Инструкция по применению и состав Очиститель карбюратора CC-200
Как использовать очиститель карбюратора
Любой двигатель нуждается в уходе и постоянном обслуживании. Будь это старый карбюраторный двигатель дедушкиного Москвича или новый мотор с электронным впрыском и кучей датчиков, отвечающих за порой абсолютно непонятные обывателю вещи, двигатель останется сердцем вашего автомобиля и требует к себе наиболее ответственного подхода.
Зачастую, если автомобиль потерял тягу, повысился расход, плавают обороты, а из выхлопной трубы появился черный дым, автолюбитель впадает в панику и летит в ближайший сервис, отдавая кровные деньги за диагностику и порой дорогостоящее обслуживание. В этом нет ничего плохого, каждый ответственный автовладелец хочет обеспечить правильную и надежную работу всех элементов своего автомобиля.
Однако, чтобы не переплачивать за техобслуживание, следует развить свою техническую грамотность. Не торопитесь отдать машину в сервис, а попытайтесь разобраться в вопросе самостоятельно.
Мы же попробуем помочь.
Так большинство из вышеперечисленных проблем решаются элементарной промывкой сильно загрязненной впускной системой автомобиля, карбюратора и дроссельной заслонки.
Что может стать причиной загрязнения?
1. Во впускном коллекторе всегда присутствует некоторое количество масла. Ввиду того, что через систему впуска осуществляется вентиляция клапанной крышки, образуется так называемое «масляное облако». Со временем отработанное масло и шлаки начинают откладываться на стенки впускного коллектора, загрязняя датчики и блокируя правильную работу дроссельной заслонки.
2. EGR (Exhaust Gas Recirculation), что переводится как «рециркуляция отработавших газов». Система, призванная улучшить экологию, пуская часть выхлопных газов обратно во впуск двигателя, вместе с гарью и не сгоревшим маслом, которые оседают на стенках.
3. Турбина. В двигателях с изношенными деталями турбонаддува, так же можно видеть повышенное количество масла в системе впуска, что ведет к ухудшению характеристик двигателя и требует вмешательства в его работу.
С подобными проблемами всегда можно справиться своими силами, очистив загрязненные элементы. Поэтому сегодня мы с вами разберемся как очистить впускную систему, а также создать защитное смазывающие покрытие внутри детали при помощи двух видов очистителей карбюратора.
Что понадобится:
Очиститель карбюратора пенный- содержит растворители и проникающие вещества, которые удаляют смолистые, углеводородные и другие отложения из системы подачи топлива.
Устраняет залипания клапанов и залегания компрессионных колец, удаляет отложения из камер сгорания.
Очиститель карбюратора — растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы. Подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей (EFI, MPI, GDI, FSI и т. д.). Использование: Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок позволяет снизить расход топлива, улучшить запуск двигателя, восстановить стабильность холостых оборотов.
При использовании бензина низкого качества рекомендуется использовать очиститель карбюратора каждые 7000–10 000 км. Помимо основного предназначения можно использовать для очистки любых маслянистых загрязнений, нагара, смазки.
Работа
Средство можно применять без предварительного разбора двигателя. Однако, для лучшего эффекта рекомендуется снять и частично разобрать карбюратор или прочие детали двигателя требующие очистки.
Очиститель карбюратора
Для примера и большей наглядности мы будем использовать камеры сгорания двигателя мотоцикла.
Наносим средство на загрязненные поверхности, обильно распыляя через насадку.
Если деталь сильно загрязнена и требует большого количества средства, рекомендуем проводить работы над емкостью, в которую будет стекать грязь и отработанная жидкость.
Даже без применения салфеток можно видеть результат.
Очиститель карбюратора пенный
Это средство, помимо очистки деталей от налета, обладает смазывающим свойством.
Наносим аналогично. Распыляем средство на загрязненную поверхность.
Без лишних усилий и с чистыми руками мы получим очищенную и смазанную поверхность.
Так без лишних усилий мы можем очистить любой элемент не только двигателя.
Очиститель карбюратора пригодится при ремонте ходовой части, тормозной системы, трансмиссии и других неокрашенных частей автомобиля.
Спасибо за внимание, до встречи в следующем выпуске!
Очиститель карбюратора – каким бывает и как используется? + Видео » АвтоНоватор
Используемый многими современными автомобилистами очиститель карбюратора позволяет эффективно и очень быстро выполнить качественную очистку внутренних и наружных компонентов карбюратора любого транспортного средства.
Содержание
1 Какими бывают очищающие составы для карбюраторов, и как их использовать?
2 Описание аэрозольных очищающих композиций
3 Несколько советов по выбору очистителя
4 Обзор популярных среди отечественных автомобилистов очистителей
Какими бывают очищающие составы для карбюраторов, и как их использовать?
Магазины автомобильных запчастей предлагают водителям широкий ассортимент продукции, предназначенной для очистки карбюраторов от разнообразных загрязнителей, начиная от масла и смол и заканчивая нагаром, который появляется в результате эксплуатации топливной системы автомобиля.
Еще совсем недавно для этих целей отечественные автомобилисты использовали подручные «препараты» – керосин, дизтопливо и так далее, но нынче в этом нет необходимости.
Человеку достаточно приобрести хороший очиститель карбюратора, чтобы убрать из него все загрязнения, не нанося при этом никакого вреда данному механизму. Очищающие средства для карбюратора в настоящее время выпускаются в виде жидкости и в виде аэрозоля. Применяют их двумя методами: ручная очистка; самоочистка. В первом случае требуется разборка карбюратора и нанесение на его элементы (снаружи и изнутри) очищающего состава.
Для выполнения подобных мероприятий, как правило, используется очиститель карбюратора – аэрозоль. Он представляет собой баллончик с дозирующим устройством. Состав из такого баллончика наносится очень легко. А для того, чтобы очиститель попал в самые труднодоступные места, многие производители снабжают свои аэрозоли специальными насадками, которые делают процесс обработки еще более комфортным для автомобилиста.
Ручная чистка демонстрирует высокую эффективность удаления загрязнений. Но если у вас нет желания либо реальной возможности выполнить ее (например, обработка срочно потребовалась «в полевых условиях» – на автотрассе), можно использовать метод самоочистки. Подобная чистка выполняется без разбора топливной системы, обычно ее осуществляют при помощи жидких составов.
Применяется жидкий очиститель по далее приведенной схеме:
- состав заливается в топливный бак;
- в баке происходит ее смешивание с горючим;
- после этого получившаяся комбинация идет непосредственно в карбюратор.
Очистка узла происходит после того, как произойдет сжигание некоторого количества топлива. Сразу скажем – самоочистка не дает идеального результата, по своему качеству она не сравнима с обработкой, при которой выполняется разборка карбюратора. По этой причине ее применяют исключительно в экстренных случаях, когда невозможно разобрать топливный узел.
Перед тем, как использовать очиститель карбюратора (аэрозоль или жидкость), нужно ознакомиться с рекомендациями по его эксплуатации, которые обязательно дает автомобилистам производитель средства.
Инструкция позволяет четко уяснить, каким именно образом и как часто следует применять очищающий состав, а также множество других нюансов.
Описание аэрозольных очищающих композиций
Аэрозоли для карбюраторов, как вы уже поняли, считаются более эффективными и простыми в использовании средствами для очистки элементов топливной системы. Их можно применять достаточно часто, что дает возможность предупредить многие проблемы, связанные с загрязнением карбюратора.
Аэрозольные очистители – это специально подобранные химические композиции, состоящие из органических веществ, всевозможных растворителей, неорганических соединений. Часть из них выполняет вспомогательную функцию, а часть – основную. «Основные» соединения обычно называют активными, так как от их концентрации в очищающем средстве зависит его эффективность. Именно активные вещества проникают во все уголки карбюраторного узла и тщательно снимают с его элементов разнообразные загрязнения.
Если эти соединения не обладают нужными характеристиками, очиститель не сможет справиться со сложными отложениями (например, со смолистыми). Растворители, входящие в аэрозоли, могут изготавливаться на базе органических веществ либо на бензиновой основе. Растворяющие компоненты определяют длительность действия очистителя и уровень его «агрессивности». При этом эффективность очищающей композиции напрямую не зависит от того, на какой основе выполнен растворитель (органика или бензин).
Популярность аэрозолей обусловлена не только их эффектом, но и легкостью применения. Вам нужно будет лишь пару раз нажать на распылитель, а затем выждать указанное в инструкции к «автохимии» время, чтобы выполнить очистку. В большинстве случаев никаких дополнительных действий производить не требуется.
Несколько советов по выбору очистителя
Каждая фирма, занимающаяся выпуском специальной автохимии для прочистки карбюраторов, стремится сделать свои продукты максимально качественными, придать им те или иные особые характеристики.
Они советуют обращать внимание на известность того или иного производителя, наличие благоприятных отзывов о его продукции. Хорошим подспорьем водителям способен стать и тест конкретного очистителя, выполненный профессионалами и размещенный на специализированном веб-ресурсе или в журнале для владельцев транспортных средств. Очень часто именно тест нескольких композиций под разными брендами позволяет человеку определиться с тем, какую смесь ему стоит купить.
Кроме того, профессионалы рекомендуют останавливать свой выбор на очистителях, которые не оказывают чересчур агрессивного воздействия на следующие компоненты топливной системы:
- каталитические нейтрализаторы;
- датчики расхода кислорода и иные контролирующие устройства;
- турбокомпрессоры.
Обзор популярных среди отечественных автомобилистов очистителей
Не один тест с достоинством прошла немецкая смесь для карбюраторов под названием Vergaser-Aussen-Reiniger, которая производится всемирно известным концерном Liqui Moly. Данная компания специализируется на выпуске инновационной автохимии (около шести тысяч наименований разнообразных продуктов), популярной во всей Европе.
Интересующий нас продукт от Liqui Moly дает возможность снимать на корпусе карбюратора отложения краски и лака, очищать все каналы узла, дроссельные заслонки и другие его элементы. Состав выполнен в виде аэрозоли, разрешен к применению без необходимости разборки обрабатываемого механизма. Международный тест доказал высокую эффективность этой композиции. Она легко справляется с очисткой и обезжириванием системы впрыска (инжекторные авто) и карбюратора.
Хорошие отзывы получает и смесь 3M. Она гарантирует уничтожение всех без исключения загрязнений, оказывает смазывающее действие на компоненты топливного механизма, включает в свой состав порядка 75–80 процентов экологически безопасных летучих соединений органического ряда. Достоинство данной композиции состоит в том, что она является, по сути, универсальной, так как с ее помощью можно осуществлять чистку механизма вентиляции картера, а также индикатора температуры впускного тракта.
Особых слов заслуживают продукты под брендом Hi Gear. Очистители под этой торговой маркой активно продаются в европейских странах. Российские водители также высоко оценивают их качество. Тест разных продуктов Hi Gear
Сейчас под маркой Hi Gear реализуются следующие очищающие составы для карбюраторов:
- HG3177: максимально бережная очистка системы за несколько минут;
- HG3121 и HG3116: композиции, которые обеспечивают минимальную токсичность выхлопа двигателя автомобиля, а также способны восстанавливать начальные технические параметры топливной системы;
- HG3201 и HG3202: обработка карбюратора без снятия его отдельных частей, снижение токсичности выхлопа;
- HG3208: мягкое удаление загрязнений, устранение проблем, которые образуются при эксплуатации низкокачественного топлива.
Все указанные составы рекомендуется применять через каждые пять тысяч километров пробега машины.
Также по результатам тестов можно посоветовать аэрозоль Jet100 Ultra, предназначенный для обработки карбюратора изнутри и снаружи. Данная смесь весьма активная, что позволяет ей справляться с пылью, нагаром, жирными пленками и лаками. Jet100 Ultra безопасен для кислородных индикаторов, в ряде случаев его использование приводит к повышению мощности мотора и улучшению подвижности дроссельной заслонки.
Мнение эксперта
Руслан Константинов
Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.
Современный рынок автохимии предлагает широкий ассортимент самых разных средств, на любой вкус и цвет, от самых дорогих, до бюджетных вариантов.
В составе очистителя обязательно должны быть активные компоненты, которые помогут провести очистку даже в самых труднодоступных местах, где невозможно использовать насадку. Компоненты таких средств должны бороться со смолистыми загрязнениями. В качестве основы может использоваться как очищенный бензин, так и составы органического происхождения.
Перечень положительных характеристик очистителей карбюратора достаточно обширный, но нужно понимать, такие средства не способны стать заменой комплексному техническому обслуживанию механизма. Средства для очистки преимущественно подходят для профилактических целей, если из-за загрязнений возникли сбои в работе устройства, чистить его поздно, нужно проводить полноценную диагностику и механическую очистку деталей.
- Автор: Михаил
- Распечатать
Оцените статью:
(7 голосов, среднее: 3.4 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Очиститель тормозов и очиститель карбюратора: в чем разница?
Номер детали: TY26355 и TY26101
. Спросите любой механик, они будут убирать из Carbretor. Очистка. для очистки тормозов, деталей и прочего.
Внешне они делают одно и то же: очищают от жира и грязи.
Здесь мы расскажем о различиях между двумя решениями для очистки и о том, почему они нужны вам в вашем магазине.
The Science
Carburetor Cleaner
— Acetone
— Heptane
— Toluene
— Carbon dioxide
Brake and Parts Cleaner
— Acetone
— Heptane
— Toluene
— Углекислый газ
— Метанол
Химическая формула
В обоих продуктах ацетон и гептан действуют как очищающие вещества наряду с углекислым газом, выступающим в качестве пропеллента, и толуолом, выступающим в качестве ароматического сдерживающего агента, предупреждающего о присутствии химических веществ в растворе.
Метанол, содержащийся в очистителе тормозов и деталей, является единственным компонентом, разделяющим эти два очистителя. Это важное отличие, поскольку карбюраторы изготовлены из резины, а метанол может привести к их износу и набуханию.
Если бы вы очистили карбюратор раствором, содержащим метанол, среди прочего это привело бы к неудовлетворительному уплотнению прокладки.
Химическая реакция
В отличие от своей склонности к порче резины, метанол обеспечивает заметные преимущества при правильном использовании очистителя тормозов и деталей. Его присутствие приводит к тому, что очиститель быстро испаряется и оставляет заметно меньше следов, чем очиститель карбюратора. Он быстро сохнет, оставляя поверхность гладкой и без пятен после использования на любой поверхности.
И наоборот, отсутствие метанола в очистителе карбюратора означает, что после использования он оставляет пленку. Это предназначено для отклонения любых частиц внутри карбюратора, которые могут прилипнуть во время использования, ограничить срок его службы и привести к необходимости более частой очистки.
Очистители в действии
Выше вы можете видеть два распыленных на резиновый коврик очистителя с таймером для измерения времени испарения очистителя тормозов и деталей по сравнению с очистителем карбюратора.
когда ни то, ни другое не стирается. Очиститель тормозов и деталей почти полностью испарился примерно через 6 минут и 16 секунд после нанесения.
Затем мы посыпали оба пятна порошком, чтобы продемонстрировать пленку, оставленную каждым раствором. Как вы можете видеть ниже, после того, как порошок был сдут и сметен рукой, его белые остатки все еще хорошо видны там, где был распылен очиститель карбюратора, тогда как белый цвет едва заметен на месте, где находится очиститель тормозов и деталей. был распылен.
Пятно справа кажется чистым и гладким на ощупь, а пятно слева кажется липким и несколько липким.
Зачем использовать очиститель карбюратора?
Поскольку топливо постоянно проходит через карбюратор, частицы могут легко скапливаться внутри, что приводит к более частой очистке и, в конечном итоге, к более раннему износу.
Как указывалось ранее, пленка, оставляемая очистителем карбюратора John Deere, помогает защитить от этого, не давая частицам оседать внутри детали и в первую очередь предотвращая образование отложений или, по крайней мере, быстро. Это будет означать меньше обслуживания для вас и меньше замен в будущем.
Зачем использовать очиститель тормозов и деталей?
При очистке обычных деталей и тормозов на вашей машине лучше всего использовать очиститель тормозов и деталей John Deere. Пленка здесь не желательна, так как она не обеспечит надежного удержания или чистой тормозной системы при использовании. В этих зонах или рядом с ними нет топлива, и риск скопления частиц намного меньше. Использование очистителя тормозов и деталей сделает ваши детали чистыми.
—
И в этом разница между очистителем карбюратора и очистителем тормозов и деталей! Если у вас есть вопросы по какой-либо из деталей, описанных выше, или вы просто больше любите визуального обучения, зайдите на наш канал YouTube и посмотрите видео (также прикрепленное ниже)! Оставьте комментарий или вопрос и получите личный ответ от Брента, нашего постоянного эксперта John Deere.
Обязательно подпишитесь!
Автоматическое значение
Предыдущий Следующий
Магазин и магазин
Поиск
С сетью магазинов запасных частей и ремонтных мастерских по всей Северной Америке мы обеспечим вас.
НАЙТИ МЕСТО »
Запчасти и обслуживание
Гарантии
Путешествуйте с уверенностью, когда вы получаете обслуживание или покупаете запчасти в Auto Value или Bumper to Bumper.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ »
How You
Знай нас
Мы представляем собой набор складов автозапчастей, магазинов и ремонтных мастерских по всей Северной Америке.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ »
Присоединяйтесь к нашей сети
Хотите присоединиться к нашей сети? Узнайте больше о нашей культуре, о том, что мы отстаиваем, и о том, как мы выходим на рынок.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ »
Помощь на дороге
Финансирование
Оповещения о новостях
Техник года
Система заказа MyPlace4Parts
Вы занимаетесь ремонтом автомобилей? Используйте самую простую, быструю и точную платформу заказа запчастей в отрасли послепродажного обслуживания автомобилей , чтобы вы могли работать с автомобилями, а не с документами.
MyPlace4Parts помогает вести бизнес. Упрощение процесса заказа запчастей и экономия драгоценного времени магазинов за счет повышения эффективности и точности.
Узнать больше
«Быть сертифицированным сервисным центром Auto Value было беспроигрышным опытом для моего бизнеса и моей клиентской базы.
Сервисный центр Highway 7 — Newell, IA
Как CSC мы сформировали деловое партнерство с нашим дистрибьютором Auto Value Warehouse, их поставщиками запчастей и поставщиками услуг. Они искренне заботятся о моем бизнесе, и мы усердно работаем вместе каждый день, чтобы помочь добиться успеха, предлагая мне инструменты, ресурсы, программы обучения и поддержки, которые мне нужны для удовлетворения постоянно меняющихся и разнообразных потребностей моих клиентов». Бретт Болманн, Владелец «Я горжусь тем, что являюсь Сертифицированным сервисным центром! У меня ПРЕКРАСНЫЕ отношения с моим оптовым дистрибьютором Auto-Wares, а также с их мозговым доверием по продажам, маркетингу и обучению! Я стал постоянным клиентом, потому что Auto- Компания Wares относится ко мне, моему бизнесу и партнерам как к «Семье»! Обучение – это важный фактор, и я сосредотачиваюсь на нем ежедневно.
