Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Габариты кроссоверов в сравнении (таблица). Продолжаем выбирать кроссовер

Внешние габариты аффтомобиля важны, особенно в городских условиях, где приходится втискиваться в узкие места парковки между машинами и лавировать по дворам. Для того, чтобы понимать, какой размер машины является компактным, а какой большой, мы сделали таблицу с размерами кроссоверов.

Таблица габаритов кроссоверов продолжает тему о выборе кросссовера по параметрам и по экономичности.

Некоторые результаты сравнения по длине кроссоверов немного удивили. Например, семиместная Шкода Кодиак оказалась всего на 9 см длиннее, чем Тойота Рав4, но на 21 см длиннее, чем Хендэ Туксон.

Hyundai Tucson 4480 мм

Volkswagen Tiguan 4486 мм

Ford Kuga 4524 мм

Toyota RAV4 4605 мм

Skoda Kodiaq 4697 мм

При этом, внутренний простор в салоне не обязательно пропорционален внешним габаритам. Есть масса примеров, когда салон просторнее у менее габаритных автомобилей. Так что, изучая габариты авто, нужно понимать, что это внешние размеры, которые позволяют понять, насколько ваша будущая машина длиннее и шире нынешней и насколько сложнее будет протиснуться между оставленными во дворе чужими машинами или осуществить параллельную парковку. Невозможно втиснуться на Audi Q8 туда, где только что еле умещался Hyundai Creta.

Название габариты ДШВ
Nissan Juke 4135 / 1765 / 1565
Citroen C3 Aircross 4155 / 1765 / 1648
Peugeot 2008 4159 / 1739 / 1556
Suzuki Vitara 4175 / 1775 / 1610
SsangYong Tivoli 4202 / 1798 / 1590
Skoda Yeti 4222 / 1793 / 1691
Hyundai Creta 4270 / 1780 / 1630
Ford Ecosport 4273 / 2057 / 1680
Suzuki SX4 4300 / 1785 / 1585
Renault Duster 4315 / 1822 / 1695
Nissan Terrano 4315 / 1822 / 1695
Renault Kaptur 4333 / 1813 / 1613
Mitsubishi ASX 4365 / 1810 / 1640
Nissan Qashqai 4377 / 1837 / 1595
Jeep Compass 4394 / 1819 / 1644
SsangYong Actyon 4410 / 1830 / 1675
Mercedes GLA 4417 / 1804 / 1494
Infiniti QX30 4425 / 1815 / 1515
Volvo XC40 4425 / 1863 / 1652
BMW X1 4439 / 1821 / 1598
Peugeot 3008 4447 / 1841 / 1624
Subaru XV 4465 / 1800 / 1595
Hyundai Tucson 4480 / 1850 / 1655
KIA Sportage 4485 / 1855 / 1645
Volkswagen Tiguan 4486 / 2099 / 1673
Ford Kuga 4524 / 1838 / 1689
Mazda CX-5 4550 / 1840 / 1675
Honda CR-V 4586 / 1855 / 1689
Toyota RAV 4 4605 / 1845 / 1685
Jeep Cherokee 4624 / 1859 / 1670
Lexus NX 4630 / 1870 / 1645
Nissan X-trial 4640 / 1820 / 1710
Peugeot 5008 4641 / 1844 / 1640
BMW X3 4648 / 1881 / 1675
Mercedes GLС 4656 / 1890 / 1639
Renault Koleos 4672 / 1843 / 1673
Volvo XC60 4688 / 1902 / 1658
Skoda Kodiaq 4697 / 1882 / 1676
Hyundai Santa Fe 4770 / 1890 / 1680
Lexus RX-300 4890 / 1895 / 1710
Тoyota Highlander 4890 / 1925 / 1770
Nissan MURANO 4898 / 1915 / 1691
Mercedes GLE 4924 / 1947 / 1772
Peugeot 5008 5075 / 1969 / 1747
Audi Q8 5302 / 1945 / 1485
Audi Q3 4484 / 1856 / 1585
Audi Q5 4663 / 1893 / 1659
Audi Q7 5050 / 1970 / 1740

afftomobil.ru

Компактные кроссоверы 2019. ТОП6 лучших российского рынка

Кроссоверы в последнее время прочно заняли своё место среди наиболее популярных автомобилей, данный класс становится всё более востребованным. Не удивительно, что уже каждая уважающая себя компания выпустила автомобили в подобном кузове. Но особенностью кроссоверов является то, что машины этого класса существенно отличаются друг от друга как ходовой, так и кузовом. Есть полноприводные автомобили с превосходной управляемостью даже на бездорожье, но с длиной наподобие корабля, что мешает нормально передвигаться по городу. А есть машины с передним приводом, которые весьма практичны в городском трафике, но вот на плохих дорогах они не радуют хорошей проходимостью.

Если вы любите машины, которые не отягощают движение по городу чрезмерными габаритами, то вам будет весьма полезен наш список, в котором приведены компактные внедорожники 2019. Мы специально подобрали автомобили от разных производителей, с различным приводом, рассчитанные на самый разный кошелёк. Объединяет их лишь повышенная компактность, что делает эти авто более практичными в городе. Наш рейтинг состоит из:

Именно эти автомобили мы рассмотрим, изучим особенности, цены и, вообще, целесообразность покупки.

Содержание статьи:

Вернувшийся Mitsubishi ASX

По средней цене в 20000 долларов с небольшим хвостиком за базовую комплектацию представляем вниманию Mitsubishi ASX. Внешне машина выполнена в весьма типичном для данного японского бренда стиле, дизайн достаточно агрессивен, что и является визитной карточкой Мицубиси.

Габариты, естественно, крупными не назовёшь, но и прям уж маленькой эта машины не является с длиной в 4295 мм. По мнению многих, именно такие габариты идеальны для городского кроссовера, именно поэтому Mitsubishi ASX представлен в нашем списке. Что касается салона, то он весьма просторен, так что поездки компанией вы вполне сможете организовать. Машина может похвастаться неплохой ходовой, подвеска вполне подходит не только для городской езды, так что вы смело можете отправиться на Mitsubishi ASX на дачу. Благо, в автомобиле применена достаточно популярная нынче система подключаемого полного привода, которая позволяет пользоваться всеми преимуществами 4х4 на бездорожье, а вот при движении по шоссе авто переходит в режим переднего привода, что помогает значительно сэкономить на топливе. Mitsubishi ASX представлен с 2-мя двигателями на выбор: 1,6 и 2 литровые моторы. Первый позволяет получить 130 «лошадей» и неплохую динамику. 2-х литровый движок помогает накинуть ещё 20 лошадок, а динамика здесь просто отличная. Стоит сказать, что в обоих моторах применена новая система газораспределения, которая помогает не только улучшить динамику, но и оптимизирует потребление топлива в зависимости от скорости передвижения. Так, средний расход здесь составляет чуть более 7-ми литров.

В целом, Mitsubishi ASX можно назвать вполне добротным кроссовером с небольшими габаритами, который, однозначно, стоит своих денег. Но он вряд ли понравится тем, кто любит дополнительные удобства в салоне, премиальные материалы и роскошь.

Модный Peugeot 2008

Этот автомобиль можно назвать наиболее доступным из компактных кроссоверов, хотя стоит он лишь на пару тысяч дешевле, чем предыдущая машинка.

Но Peugeot 2008 подойдёт далеко не для всех. Понимаем мы это уже глядя на внешний вид машины: дизайн от французского бренда по душе не каждому, действительно, с фарами и странноватой решёткой радиатора новаторы явно перестарались. По габаритам эта машина явно одна из наиболее компактных в своём классе, её длина составляет 4159 мм. Автомобиль идеален для города, если вы часто сталкиваетесь с пробками и другими неприятными моментами на дороге. При этом, на салоне это не отличается никак, потому что он действительно комфортный и вместительный. Французы традиционно сумели «нафаршировать» интерьер автомобиля всеми современными прелестями: начиная от бортового компьютера, заканчивая панорамной крышей. Но конструкторы умудрились пожалеть для Peugeot 2008 полный привод, из-за чего этот кроссовер не назовёшь иначе, кроме как паркетник. Немного сглаживает ситуацию только независимая подвеска, но назвать машину пригодной для езды по бездорожью нельзя. Peugeot 2008 оснащается 1,2 литровым и 1,6 литровым двигателями. Первый выдаёт всего лишь 82 л.с., что для кроссовера совсем уж мизер. 1,6-литровый мотор скрывает уже 120 «лошадок», что существенно улучшает и динамику, и проходимость, но, всё равно, показатели не впечатляют. На уровне разве что максимальная скорость, которая при двигателе 1,6 с МКПП составляет 190 км/ч, да расход топлива в районе 6 литров. Кроме механики доступна и автоматическая коробка.

Учитывая, что Peugeot 2008 совсем незначительно дешевле, Mitsubishi ASX, она может похвастаться лишь более навороченным салоном. При этом, француз является типичным паркетником, а японское авто вполне себе кроссовер с неплохой проходимостью и настоящей универсальностью.

Сдержанный VW Tiguan

VW Tiguan стоит в районе 25 тысяч долларов, хотя за премиальную версию придётся отдать около 30000. Но автомобиль, определённо, стоящий. Машина покоряет внешним видом, дизайн действительно отменный. Выглядит машина спортивно и стильно, с нотками агрессии. Отметим, что большую работу немцы провели с оптикой, освещением, благодаря чему освещение значительно улучшилось, что будет актуально для тех, кто часто ездит ночью.

Длина у VW Tiguan составляют 4426 мм, как видим, машина не настолько компактная, как 2 предыдущие, но это не мешает ей отлично проявлять себя даже в самом плотном городском движении, поэтому автомобиль заслуженно занимает место в нашем списке. Что касается салона, немцы остались верны себе. Дизайн интерьера подобрали со вкусом, а оснащение можно охарактеризовать лишь одним словом: комфорт. VW Tiguan может похвастаться полным приводом в версии 4Motion, а именно такую и стоит покупать, если вы хотите получить настоящий кроссовер. 4Motion может похвастаться также интеллектуальной системой оптимизации подвески, в зависимости от типа рельефа. Обновлённый Тигуан получил 1,6-литровый двигатель на бензине, который выдаёт 150 л.с. При этом, у него повышена практичность, расход около 7 литров на 100 км, да и с динамикой проблем нет. Коробка передач здесь автоматическая 6-ти ступенчатая. Также можно приобрести машину с 1,4-литровым движком на механике с силой в 125 лошадей; 2-литровым мотором на 180 л.с. с автоматом.

VW Tiguan станет отличным приобретением благодаря универсальности, шикарному виду и разумной цене.

«Гуляка» Jeep Renegade

Далее рассмотрим наиболее близкий к внедорожнику кроссовер в данном списке: Jeep Renegade. Дизайн джипов известен, наверное, каждому, поэтому говорить о нём долго не стоит.

Отметим, что Jeep Renegade кажется слегка обрезанным, но это, скорее, из-за сравнения с другими моделями от американского бренда. Этот Джип 4230 мм в длину, так что машина действительно небольшая, её можно назвать вполне подходящей для города по габаритам, но вот по расходу топлива автомобиль едва ли оптимален для напряжённого трафика. Настоящей стихией, для которой создан любой джип, является езда по плохим дорогам, а то и вовсе по бездорожью. Здесь Jeep Renegade нет равных в нашем списке. Дело в том, что ходовая здесь создавалась специально для экстремальной езды, взять хотя бы армированное днище автомобиля. Естественно, что данная модель оснащена полным приводом, да и дорожный просвет увеличился на дюйм. Вот чем Jeep Renegade проигрывает на фоне других автомобилей в данном рейтинге, так это в уровне оснащения салона. Тут не так можно гаджетов, зато есть панорамная крыша, а также обшивка из кожи. Основной версией двигателя является бензиновый мотор на 1,4 литра, выдающий 170 лошадей. Коробка переключения передач здесь автоматическая.

Что и сказать, Jeep Renegade является великолепным выбором для тех, кто часто ездит по бездорожью, но вот в качестве паркетника использовать его не разумно, да и по оснащению салона немного проигрывает.

Сдержанный Audi Q2

Audi Q2 заслужил место в нашем списке благодаря длине в 4191 мм. Эта машина отличается от других чисто спортивным внешним видом, в плане дизайна и экстерьера к Audi никогда не возникает никаких претензий.

То же самое можно сказать и про интерьер, так как машины всегда оснащены современными гаджетами, а в премиальных комплектациях салоны вообще напоминают произведения искусства. Что касается конкретно Audi Q2, здесь интерьер очень похож на А3, кончено, с модернизациями. Машина может похвастаться отличной динамикой, которую и обещает великолепный спортивный дизайн. Стандартным для данной модели является дизельный двухлитровый мотор, который может похвастаться приличной мощностью в 190 л.с. Расход топлива на этом немце составляет немногих более 8 литров в смешанном цикле. Данный двигатель славен благодаря просто великолепной динамике. Кроме этого мотора существует ещё с полдесятка вариаций, однако они куда менее распространены на российском рынке. Коробка передач здесь роботизированная. Отметим то, что Audi Q2, несмотря на явный спортивный уклон, не разочарует и тех, кто хочет ездить по бездорожью. Здесь отличная подвеска, да и честный полный привод радует. Хоть центр тяжести и высоковат, но автомобиль не заносит на поворотах, риск перевернуться минимален.

При стартовой цене в 27-28 тысяч долларов Audi Q2 станет отличным приобретением за свои деньги.

Практичный BMW X1

Наконец, мы перешли к самому дорогому варианту. BMW X1 стоит примерно 32000 долларов за базовую версию. За что же мы должны заплатить? О целесообразности траты говорит уже внешний вид автомобиля, этот немец в новой версии сохранил всё лучшее, чем славится BMW, улучшил освещение, добавил несколько линий, что сделало машину более изящной.

По длине автомобиль уступает всем предыдущим участникам, ведь она составляет 4439. Как вы понимаете, это совсем не критично, BMW X1 смотрится весьма компактно, с практичностью в городе не поспоришь. Тем более, что такому автомобилю не редко уступают дорогу чисто из уважения, а это также может стать подспорьем при загруженном трафике. Что касается интерьера, то салон BMW X1 можно назвать просто эталонным. В этом плане с БМВ может потягаться разве что другая известная всем немецкая компания. BMW X1 предлагает всё то, о чём мы читали в прошлых автомобилях списка: и большое количество гаджетов, и панорамная крыша, и премиальная отделка. Что же касается внедорожных особенностей, то большинство комплектаций автомобиля имеет полный привод, подвеска здесь традиционно великолепная, так что машина вполне сойдёт для бездорожья, но не стоит злоупотреблять экстремальной ездой. Говоря о двигателях, мы получаем линейку из бензиновых и дизельных моторов. Они все имеют автоматическую коробку передач и объём 2,0 литра, зато, в зависимости от комплектации, мощность составляет от 150 до 220 л.с.

В любом случае, показатели великолепные, динамики BMW X1 не занимать. Этот автомобиль является эталонным кроссовером, поэтому своих денег он стоит без сомнений.

Мы рассмотрели наиболее известные компактные кроссоверы, чтобы вы могли выбрать вариант для себя, исходя из бюджета и характеристик. Если вы хотите авто для езды преимущественно по городу, то Пежо станет отличным вариантом, если часто приходится ездить по бездорожью, то стоит выбрать Джип или Мицубиси. Ну а те, кто хочет выглядеть впечатляюще и ездить с максимальным комфортом по городу и, например, на дачу, то покупайте немецкие авто.


krossovery.info

Самые легкие внедорожники и кроссоверы на Российском рынке

Топ самых легких внедорожников: Вес имеет значение

Внедорожники очень популярны по всему миру, но это не спасает их от критики. Кто-то ценит эту категорию автомобилей за их универсальность, проходимость и другие характеристики. Другие же ненавидят внедорожники. Тем не менее популярность этого класса автомобилей растет с каждым годом. За что же некоторые водители не любят кроссоверы и внедорожники? Например, часто их критикуют за габариты, которые не очень комфортны для использования в городе, за их слишком тяжелый вес и за их лишний расход топлива. Особенно если автомобили оснащены системой полного привода. Некоторые же автолюбители презирают кроссоверы за их псевдовнедорожные системы полного привода, но считают, что полноприводные внедорожники лучшие автомобили в мире. 

 

То есть сколько людей столько и мнений. Но как говорится о вкусах не спорят. Тем не менее мы решили детально изучить Российский рынок кроссоверов и внедорожников, чтобы отобрать для вас ТОП автомобилей, которые не только имеют преимущество для городской езды за счет компактных размеров, но и имеют небольшой вес, что дает им преимущество перед многими конкурентами на Отечественном авторынке.

 

Автомобили, которые участвовали в исследовании, чтобы определить самые легкие модели в своем классе:

 
























































































Марка / Модель Снаряженная масса: Полная масса Длина кузова Ширина кузова
Suzuki Jimny 1060 1420 3695 1600
Suzuki Vitara 1160 1730 4175 1775
Suzuki SX4 1170 1730 4300 1785
Renault Duster 1190 1716 4315 1822
Renault Kaptur 1262 1738 4333 1813
Ssang Yong Tivoli 1270 1810 4202 1798
Ford Ecosport 1280 1700 4273 1765
Lada 4×4 Urban 1285 1610 3640 1690
Hyundai Creta 1345 1795 4270 1780
SsangYong Tivoli XLV 1345 1870 4440 1795
Mazda CX-5 (1-е поколение) 1365 1945 4555 1840
Nissan Qashqai 1373 1855 4377 1837
Skoda Yeti 1395 1940 4223 1793
Jeep Renegade 1395 1880 4255 1805
Peugeot 3008 1399  н.д. 4365 1837
Lifan X60 1405 1705 4405 1790
Chevrolet Niva 1410 1860 4048 1770
Brilliance V5 1415 1865 4405 1800
Mitsubishi Outlander 1425 1985 4695 1800
BMW X1 1430 2005 4439 1821
Mercedes Gla 1440 1970 4424 1804
Volkswagen Tiguan (NEW) 1453  н.д. 4486 1839
Mazda CX-5 (NEW) 1455 2050 4545 1840
Audi Q3 1460 1985 4388 1831
Haval h3 1495  н.д. 4335 1814
Hyundai Tucson 1501 2060 4475 1850
Kia Sportage 1534 2190 4480 1855
Toyota RAV4 1540 2000 4605 1845
Haval H6 1541  н.д. 4649 1852
Subaru Forester 1551 2015 4610 1795
Geely Emgrand X7 1560 1860 4541 1833
Honda CR-V 1568 2100 4605 1825
SsangYong Actyon 1612 2100 4410 1830
Nissan X-Trail 1675 2130 4640 1820
Kia Sorento 1698 2510 4780 1890
BMW X3 1720 2310 4657 1881
Mercedes-Benz GLC 1735 2400 4656 1890
BMW X4 1735 2325 4671 1881
Nissan Murano 1737  н.д. 4898 1915
Land Rover Discovery Sport 1744  н.д. 4589 1724
Porsche Macan 1770 2445 4697 1923
Jaguar F-Pace 1775 2460 4731 1652
Volvo XC60 1776  н.д. 4644 1891
Mitsubishi Pajero 1790 2810 4900 1875
Audi Q5 1795 2400 4663 1893
Land Rover Velar 1804  н.д. 4803 2032
Haima 7 1810  н.д. 4456 1830
Jeep Wrangler 3дв. 1828 2268 4223 1873
Infiniti QX50 1843 2305 4745 1800
UAZ Hunter 1865 2520 4100 1730
Volkswagen Amarok пикап 1868  н.д. 5254 1944
Great Wall Hover Н5 1880 2280 4649 1810
Volvo XC90 1899 2078 4950 1931
GreatWal Hover Н3 1905 2305 4650 1800
Hyundai SantaFe 1907 2510 4690 1880
Mitsubishi L200 пикап 1915 2850 5205 1785
Jeep Cherokee 1953 2435 4624 1859
Lexus RX 1960 2500 4890 1895
Hyundai Grand-Santa-Fe 1985 2260 4905 1885
Nissan Pathfinder 1985 2680 5008 1960
Audi Q7 1985 2680 5052 1968
Jeep Wrangler 5дв. 1991 2630 4751 1877
Cadillac XT5 1995 2540 4815 1903
Honda Pilot 2006 2550 4954 1997
Porsche Cayenne 2008 2650 4855 1939
Infiniti QX70 2040 2810 4865 1925
Infiniti QX60 2080  н.д. 5093 1960
Toyota Hilux пикап 2082 2680 5330 1855
Toyota Land Cruiser Prado 2100 2850 4780 1885
Toyota Highlander 2100 2850 4890 1925
UAZ Patriot 2110 2760 4750 1900
BMW X5 2145 2780 4886 1938
Land Rover Discovery 2145 2780 4970 2073
Mercedes-Benz GLE 2148  н.д. 4804 1926
Volkswage Touareg 2150 2950 4801 1940
Kia Mohave 2185 2880 4880 1915
Jeep Grand Cherokee 2218 2765 4828 1943
Haval H9 2266 2949 4856 1926
Bentley Bentayga 2325 2850 5141 1998
Chevrolet Tahoe 2422 3250 5181 2044
Mercedes-Benz GLS-Class 2577  н.д. 5120 1934
Toyota Land Cruiser 200 2580 3290 4950 1980
Mercedes-Benz G-Class 2585 3350 4662 1760
Cadillac Escalade 2612 3200 5179 2044
Infiniti QX80 2649 3310 5290 2030
Nissan Patrol 2800  н.д. 5140 1955

 

Для того чтобы изучить весь рынок кроссоверов и внедорожников мы рассмотрели все автомобили доступные для приобретения в России в минимальных комплектациях с передним или полным приводом. Затем мы разделили внедорожники и кроссоверы на несколько категорий по габаритам и классу, выбрав для каждой самый легкий автомобиль. Также отдельно мы выбрали самый легкий премиальный полноразмерный внедорожник.

 

Внимание: Категория и классы определены не по установленному мировому стандарту, а по размерам кузова моделей представленным к анализу.

 

 

Категория: Самый легкий маленький кроссовер

 

Suzuki Vitara

 

Снаряженная масса: 1160 кг

 

Полная масса: 1730 кг

 

Новый кроссовер Suzuki Vitara, несмотря на похожее название с Grand Vitara ничего общего не имеет с легендарным внедорожником. Новая модель Vitara основана на платформе Suzuki SX4. В итоге кроссовер Vitara имеет уменьшенный клиренс по сравнению с Grand Vitara.

 

Традиционно инженеры Suzuki разрабатывая новую модель делают ставку на борьбу с излишками веса. В Японской компании даже есть целое подразделение, которое занимается задачами связанными с уменьшением веса выпускаемой продукции. 

 

И судя по всему сотрудники этого подразделения кушают хлеб с икрой не зря. Кроссовер Suzuki Vitara весит всего 1160 кг. Хотя на безопасность это не влияет так как кузов машины наполовину создан из высокопрочной стали. Даже полная комплектация с полным приводом и автоматом весит всего 1185 кг, что согласитесь даже для компактного автомобиля повышенной проходимости впечатляет. Так что эту модель в компактном сегменте кроссоверов можно с уверенностью назвать лидером на Российском рынке. Правда продажи этой модели в России оставляют желать лучшего, в отличии от более успешного Hyundai Creta, которая стала лидером продаж в этом сегменте автомобилей. Но несмотря на это новый Корейский кроссовер не самый легкий в этом классе автомобилей.

 

В том числе в этом сегменте особенно заметен популярный кроссовер Nissan Juke, который весит 1285 кг. Но он, во-первых, также не может конкурировать с Японским Suzuki Vitara, но и во-вторых, к сожалению компания Nissan прекратила продажи этой модели в нашей стране. 

 

 

Категория: Самый легкий маленький внедорожник

 

Suzuki Jimny

 

Снаряженная масса: 1060 кг

 

Полная масса: 1420 кг

 

Этот сегмент автомобилей на авторынке самый малозначительный. В принципе в этом классе автомобилей на Российском рынке нечего выбирать. Так что нам было не сложно определить самый легкий компактный внедорожник. Речь идет о настоящем внедорожнике мини размеров Suzuki Jimny. Этот автомобиль несмотря на свои габариты, является одним из самых надежных внедорожников в мире. 

 

Jimny является способным внедорожником, благодаря системе полного привода, дорожному просвету и свесам кузова. Так что на бездорожье эта машина очень и очень проходима. Удивительно, но Jimny не расстроит даже профессиональных любителей Off-Road. Единственный минус автомобиля, это не очень комфортная эксплуатация на дорогах с твердым покрытием. Но как только, например, вы въедете в лес, то вы не узнаете автомобиль. Поверьте, вы получите огромное удовольствие от того как ведет себя эта машина там, где заканчивается асфальт. Легкий вес внедорожника имеет важное значение при движении по пересеченной местности, а также помогает существенно экономить топливо. 

 

 

Категория: Самый легкий компактный кроссовер

 

Suzuki SX4

 

Снаряженная масса: 1170 кг

 

Полная масса: 1730 кг

 

При проведении анализа рынка с целью выявить во всех категориях кроссоверов и внедорожников самые легкие автомобили, мы были удивлены узнав, что кроссовер Suzuki SX4 оказался самым легким в своем классе на Российском авторынке.

 

Кроссовер Suzuki SX4 был разработан Японской компанией совместно с Итальянским брендом Fiat. В нынешнем виде (второе поколение) машина появилась на рынке в 2013 году. В конце 2016 года компания Suzuki представила рестайлинг кроссовера.

 

Смотрите также: Десять лучших дешевых внедорожников

 

Главное преимущество компактного кроссовера это дорожный просвет, адаптированный под Российские реалии (180 мм, для Европы 170 мм), конечно система полного привода и конечно вес автомобиля, поскольку он напрямую влияет на расход топлива, который у Suzuki SX4 достаточно низкий (заявленный 5,7л/100 км. — в реальных условиях расход топлива составляет в среднем 6,9л/100км). 

 

 

Категория: Самый легкий компактный внедорожник

 

Lada 4×4 Urban

 

Снаряженная масса: 1285 кг

 

Полная масса: 1610 кг

 

Некоторые внедорожники слишком хороши. Но за них нужно платить и выкладывать немалые суммы на их обслуживание, а также тратить огромные деньги на топливо. Есть также более простые импортные внедорожники, которые также стоят немало денег. Но на Российском рынке есть уникальный компактный внедорожник, который стоит достаточно дешево, но никогда вас не подведет там, где закончился асфальт. Речь идет о нашей классической Лада Ниве, которая сегодня называется Лада Урбан 4х4. В стандартной комплектации этот внедорожник оснащен полным 4х4 приводом, блокировкой межосевого дифференциала и многими другими полезными для бездорожья опциями. 

 

Изначально наш выбор пал на Renault Duster (1190 кг), который весит меньше чем Отечественная Нива, но все-таки Французский полноприводный автомобиль основан на базе легкового автомобиля и не может по праву считаться внедорожной моделью. Поэтому наш выбор пал на Лада Нива 4х4, которая несмотря на устаревшую платформу, остается на Российском рынке главным конкурентом многих внедорожников.  

 

 

Категория: Самый легкий среднеразмерный кроссовер

 

Mazda CX-5 (1-е поколение)

 

Снаряженная масса: 1365 кг

 

Полная масса: 1945 кг

 

Mazda довольно- таки поздно начала конкуренцию на авторынке в классе среднеразмерных кроссоверов. Ведь ее конкуренты заняли рынок намного раньше. Поэтому получить успех на рынке было не легко. Но разработав кроссовер CX-5 компания Mazda не только смогла обойти многих конкурентов, но и сделала большой шаг в будущее.

 

CX-5 получился не только очень красивым кроссоверов с Японским качеством, но и по сравнению с конкурирующими моделями самым легким в своем классе. Так вес машины составляет всего 1365 кг. Но это относится к базовой модели 1-го поколения. Новая же обновленная модель весит уже гораздо больше — 1455 кг и не является самой легкой на Российском рынке в своем классе. Но пока второе поколение СХ-5 не доступно для приобретения в России, в наш рейтинг попало первое поколение кроссовера, обогнав по легкости кузова многих конкурентов. Да, конечно на Российском рынке есть и более легкий SsangYong Tivoli XLV, но его размеры кузова больше подходят к категории компактных кроссоверов, поэтому мы однозначно поместили в наш рейтинг именно кроссовер СХ-5. 

 

 

Категория: Самый легкий среднеразмерный внедорожник

 

Great Wall Hover Н5

 

Снаряженная масса: 1880 кг

 

Полная масса: 2280 кг

 

Несмотря на дешевизну, Китайские автомобили в России так и не стали «народными», как ожидали Китайские автомобильные компании. Дело в том, что наши люди хотя и предпочитают приобретать автомобили как можно дешевле, все-таки также руководствуются и качеством, безопасностью и конечно стоимостью обслуживания. Так что популярных Китайских автомобилей в России можно посчитать по пальцам. И один из примеров популярных Китайских моделей, это внедорожник Great Wall Hover Н5, который в принципе достаточно хорошо продается на нашем рынке, хотя и не является каким-то лидером. Но тем не менее автолюбителей устраивает цена / качество этого автомобиля. Хотя надо признать, что по отношению к конкурентам Hover Н5 заметно проигрывает в качестве. 

 

 

Категория: Самый легкий полноразмерный кроссовер

 

Nissan Murano

 

Снаряженная масса: 1737 кг

 

Самый неоднозначный кроссовер в нашем рейтинге, который отличается исключительной комфортностью и радикальным внешним стилем. Когда этот кроссовер появился на рынке то многие эксперты заявили, что компания Ниссан сильно рискует, создав автомобиль с неординарным дизайном. Но сегодня уже ни у кого не возникает сомнений в том, что публики пришлась модель по душе. Хотя на нашем рынке продажи кроссовера оставляют желать лучшего. Тем не менее если вы ищите легкий кроссовер с полноценным большим пространством внутри, то лучшего решения не найти. 

 

 

Категория: Самый легкий полноразмерный внедорожник

 

Mitsubishi Pajero

 

Снаряженная масса: 1790 кг

 

Полная масса: 2810 кг

 

Mitsubishi Pajero большой внедорожник из прошлого, который до сих пор выпускается Японским брендом, и который можно купить на нашем рынке. Выбирая из всех представленных официально на нашем рынке Паджеро самый легкий полноразмерный внедорожник. Мы установили, что несмотря на устаревшую архитектуру внедорожника, вес Mitsubishi Pajero составляет всего 1790 кг, что существенно ниже чем у современных конкурентов. Правда на экономичности низкий вес машины не отразился. Надо признать, многие конкуренты потребляют намного меньше топлива. 

 

 

Категория: Самый легкий пикап-внедорожник

 

Volkswagen Amarok

 

Снаряженная масса: 1868 кг

 

К сожалению, на нашем рынке официально представлено не так много внедорожников пикапов, несмотря на постоянное увеличение спроса на этот класс транспортных средств. Так что нам не составило труда найти победителя этой категории, выбрав самый легкий пикап доступный для приобретения в России. Речь идет о Volkswagen Amarok, который заметно опережает своих конкурентов. 

 

В заключении хотели бы представит вам особую категорию автомобилей, которую мы выделили в отдельную номинацию. 

 

 

Категория: Самый легкий полноразмерный премиальный кроссовер

 

Land Rover Velar

 

Снаряженная масса: 1804 кг

 

Недавно компания Land Rover удивила публику представив новый кроссовер Land Rover Velar, который займет нишу между Evoque и Range Rover Sport.

 

В итоге на рынке появляется более комфортный внедорожник Land Rover для тех кому не хватает денег на Range Rover, но кто не любит из-за маленьких размеров Evoque. 

 

 

Категория: Самый легкий полноразмерный премиальный внедорожник

 

Jeep Wrangler 5дв.

 

Снаряженная масса: 1991 кг

 

Полная масса: 2630 кг

 

Перед вами классический Американский джип, который имеет невероятную историю своего эволюционного развития. Самое удивительное, что в эпоху повального увлечения кроссоверами, спрос на легендарный Jeep Wrangler не падает по всему миру. Во-первых, успех модели связан с его возможностями там, где заканчивается асфальт. Также немаловажную роль играет и достаточная надежность машины даже в экстремальных условиях. Но и конечно покупатели также смотрят и на ценообразование компании Jeep, которая в принципе установила справедливую цену на модель. Но помимо внедорожних невероятных качеств Jeep Wrangler отличается легким весом кузова, что позволяет любителям бездорожья хорошо экономить на топливе, в отличии от других более громоздких и тяжелых внедорожников. 

 

Смотрите также: JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON против MERCEDES-BENZ G550 против TOYOTA LAND CRUISER: Тест- драйв

 

Категория: Самый тяжелый кроссовер на Российском рынке

 

Bentley Bentayga

 

Снаряженная масса: 2350 кг

 

Полная масса: 2850 кг

 

Как вы думаете какой кроссовер на Российском рынке самый тяжелый? Мы сравнили технические характеристики всех представленных официально на Российском рынке автомобилей и установили, что на сегодняшний день самым тяжелым кроссовером является новая модель Bentley Bentayga. Правда если внимательно посмотреть динамические характеристики автомобиля, то может показаться что кроссовер ничего не весит. Поэтому удивительно как такой тяжелый кроссовер, который весит 2350 кг, может считаться самым быстрым внедорожником в мире среди серийных автомобилей. 

 

 

Категория: Самый тяжелый внедорожник на Российском рынке

 

Nissan Patrol

 

Снаряженная масса: 2800 кг

 

В заключение мы конечно решили определить самый тяжелый внедорожник доступный для приобретения в России. Сравнив все внедорожники мы пришли к выводу, что самым тяжелым внедорожником является Nissan Patrol, который весит 2800 кг.

www.1gai.ru

Сравнительный обзор кроссоверов: Паркетный фасон

В отличие от остальных героев материала Nissan X-Trail  до сих пор предлагается новый в автосалонах. Сравнив авто одинаковых годов выпуска, мы выяснили, что CR-V и RAV4 стоят почти одинаково, на 9–14 тыс. грн. дешевле их X-Trail, а самый доступный Outlander XL – за него просят на 14–19 тыс. грн. меньше, чем за Nissan. В среднем за 220 тыс. грн. можно купить CR-V и RAV4 2008 г., или X-Trail 2009 г., либо Outlander XL 2010 г. Все авто – 5-дверные универсалы, большинство – со стандартной базой. Исключение – RAV4, у которого есть еще и длинная версия (база больше на 100 мм, а длина – на 205 мм). Прирост главным образом коснулся багажника – он заметно вместительнее, чем у стандартной версии, и один из наибольших среди конкурентов (540/1750 л). Наименьший багажник у CR-V – всего 442/955 л.

Возможности – разные!

Большинство авто оснащены подключаемым полным приводом – при пробуксовке передних колес задние подключаются с помощью электронно управляемой межосевой муфты. Редко встречаются в Украине самые дешевые модификации CR-V и Outlander XL в моноприводном исполнении (ведущие передние колеса).

Отметим, что полноприводные трансмиссии Outlander XL и X-Trail более функциональны – они имеют три режима работы: 2WD (позволяет для экономии топлива ехать только на переднем приводе), 4WD (с автоматическим подключением задних колес) и Lock (межосевая муфта жестко заблокирована). У RAV4 есть лишь возможность заблокировать межосевую муфту с помощью отдельной кнопки. А самый простой полный привод у CR-V (задние колеса подключаются при пробуксовке передних). Межколесные блокировки у всех авто имитируются с помощью электроники – подтормаживается буксующее колесо.

Опыт эксплуатации показал, что наилучшей проходимостью отличается X-Trail, но все же не стоит переоценивать его возможности – это кроссовер, а не внедорожник! Хуже всех CR-V: при буксовании межосевая муфта Honda быстро перегревается и автоматически отключается, а геометрическую проходимость снижают низкий по сравнению с конкурентами клиренс (185 мм) и выступающие элементы выхлопной системы.

Экзотика не у всех

Среди силовых агрегатов Mitsubishi наиболее удачный 2,4 л, топовый 3,0 л чувствителен к качеству топ­лива. Все моторы Toyota требовательны к тепловому режиму, поэтому механики советуют раз в 1–2 года чистить радиаторы. Особенно боится перегрева двигатель 2,4 л, а больше всего характерных неполадок оказалось в топовом моторе RAV4 – 3,5 л, который применялся на «американцах». Менее серьезные проблемы выявлены в двигателях Honda и Nissan. 

Самые беспроблемные КП CR-V и X-Trail. У Outlander XL из всех коробок передач побеспокоить может вариатор (только при больших нагрузках), а у RAV4 – «автомат» (он нуждается в своевременной замене смазки с обязательным условием – вместе с фильтром).

Чаще всего при езде по нашим дорогам придется ремонтировать переднюю подвеску X-Trail – каждые 30–80 тыс. км (долговечностью не отличается ряд деталей). Слабое мес­то подвесок CR-V – задние пружины (проседают), Outlander XL – эксцент­риковые втулки задних развальных рычагов (после 60 тыс. км «закипают» болты), а RAV4 – передние ступичные подшипники (при неаккуратном преодолении препятствий могут загудеть к 60–80 тыс. км).

Honda CR-V

В Украине эксплуатируются не только европейские версии CR-V, но также «американцы» и «арабы». К последним, правда, есть замечания. Салон просторный, сзади удобство посадки повышает регулировка подушек в продольном направлении (вперед/назад) и спинок по углу наклона в широком диапазоне. По сравнению с конкурентами объем грузового отсека CR-V небольшой. В целом двигатели надежны. При долгом буксовании муфта подключения задних колес перегревается и автоматически выключается. КП служат без проблем. При несвоевременной замене масла в заднем мосту появляется скрежет при подключении полного привода. Дорожный просвет небольшой (185 мм). При частых перегрузках проседают задние пружины, из-за чего колеса становятся враскос. Чаще всего меняются втулки переднего стабилизатора (спустя 60 тыс. км), заднего служат дольше – до 80–90 тыс. км. Стойки обоих стабилизаторов держатся до 120 тыс. км, шаровые и сайлент-блоки передних рычагов – до 200 тыс. км, сайлент-блоки задних нижних рычагов – 180–200 тыс. км, а верхних еще дольше.

2007–2012 г. в.от 194 700 грн. до 308 700  грн.

При посадке на передних сидень­ях впечатляет простор. В отличие от многих авто рычаг КП вынесен на центральную консоль. В целом претензий к качест­ву материалов нет, покритиковать можно только кожаную отделку и слабую шумоизоляцию.

Плюсы

Минусы

  • Хорошие ходовые качества. Надежные подвеска и рулевое.
  • Тормозные диски и колодки у «американцев» и «арабов» долговечнее, чем у «европейцев». Тормозная система европейских версий более эффективна.
  • В целом двигатели и КП зарекомендовали себя как надежные и беспроблемные.
  • Просторный салон. Хорошая обзорность.
  • Хорошие коррозионная стойкость и пассивная безопасность.
  • Ровный пол салона способствует большему удобству. Комфорт посадки на галерке повышает регулировка подушек в продольном направлении и спинок – по углу наклона.
  • Более скудное оснащение, плохая обзорность через наружные зеркала, слабый свет фар («американцы» и «арабы»).
  • Выход из строя демпфера натяжного ролика ремня навесного оборудования (2,0 л). Течь переднего сальника коленвала (2,4 л). Загрязнение сажевого фильтра (2,2 л TDI).
  • Небольшой клиренс. Слабовата проходимость Проседание задних пружин.
  • Сокращается ресурс ГБЦ при работе на газе. Низкое размещение элементов выхлопной системы.
  • Небольшой багажник.
  • Неважная шумоизоляция. Со временем трескается кожаная отделка сидений, стирается до основы краска. Возможен отказ климат-контроля из-за поломки муфты компрессора кондиционера.

Резюме «АЦ»

Honda CR-V – классической «паркетник», полный привод которого ориентирован на уверенную езду по заснеженным, скользким дорогам, по проселку к месту пикника или в загородный домик. В целом CR-V надежен. Специалисты советуют лишь остерегаться машин, оснащенных ГБО.

Mitsubishi Outlander XL

Большинство Outlander XL – 5-местные версии («европейцы» бывают 7-местными). Конструкция задних сидений повышает удобство и практичность. Багажник – один из наиболее вместительных. Из двух бензиновых двигателей 2,4-лит­ровый менее привередлив. МКП и АКП служат без проблем, а вариатор может побеспокоить. Трансмиссия вполне надежна. Ходовая жестковата и позволяет ездить динамично. Чаще всего меняются втулки стабилизаторов (40 тыс. км переднего и 60 тыс. км заднего). Его стойки ходят около 150 тыс. км, шаровые передних рычагов – почти 200 тыс. км, а сайлент-блоки – 120–150 тыс. км. В задней «многорычажке» после 60 тыс. км «закипают» болты эксцентриковых втулок задних развальных рычагов, из-за чего их приходится срезать «болгаркой» и ставить новые. Нижние сайлент-блоки поперечных рычагов служат около 100 тыс. км, а остальные расходники задней подвески – 150–200 тыс. км. В рулевом недолговечны наконечники рулевых тяг, а в тормозной системе направляющие суппортов требуют регулярной смазки (иначе подклинивают).

2007–2012 г. в. от 171 000 грн. до 285 000 грн.

Пластик отделки версий до 2011 г. жесткий и со временем может начать поскрипывать. Три режима полноприводной трансмиссии можно выбирать удобным вращающимся регулятором, размещенным возле рычага КП.

Плюсы

Минусы

  • Современное оформление салона. Богатое оснащение многих авто. Комфорт и практичность повышают сдвижные задние сиденья и регулирующиеся по углу наклона спинки. Удобная конструкция складывания задних сидений (они автоматически отбрасываются вперед при нажатии на соответствующий рычаг).
  • В целом двигатели и КП надежны. Хорошая динамика 3,0-литровых версий.
  • Жесткая подвеска способствует лучшей устойчивости. Хороший ресурс большинства «расходников» ходовой.
  • Трансмиссия для экономии топлива позволяет ездить только на переднем приводе (всего есть 3 режима работы).
  • Динамичная внешность. Большой багажник.
  • Скрип пластика в салоне, проблемы с фирменной магнитолой, задними стеклоподъемниками (до 2011 г.). Возможен стук передних сидений.
  • Отмечено запотевание задней оптики.
  • Чувствительность к качеству топлива, от чего страдают два дорогостоящих катализатора, и большой его расход (3,0 л). Течь переднего сальника коленвала (2,4 л).
  • Возможен перегрев масла в вариаторе CVT (в сильную жару при длительной езде на высоких скоростях).
  • Отсутствие на рынке экономичных дизельных версий. Система изменения фаз газораспределения MIVEC не дружит с газобаллонным оборудованием. Дорогостоящий топливный фильтр (выполнен вместе с погружной колбой).
  • Недолговечные наконечники рулевых тяг (60–70 тыс. км).
  • При ненадлежащем обслуживании «закипают» болты эксцентриковых втулок задних развальных рычагов, подклинивают направляющие суппортов.

Резюме «АЦ»

Outlander XL – практичный и удобный автомобиль, а главное, он оказался достаточно надежным. При грамотной эксплуатации это авто редко создает проблемы своим владельцам, поэтому его вполне можно рекомендовать для покупки и на вторичном рынке.

Nissan X-Trail

Слабое место кузова, где может быть ржавчина, – крышка багажника. X-Trail отличается практичным салоном (в районе ног все закрыто плас­тиком, который легко и быст­ро моется) и багажником (в подполье есть удобные ниши). При боковых маневрах обзор немного ограничивают широкие средние и задние стойки. В целом двигатели надежны, хотя некоторые проблемы в них все же выявлены. Проходимость X-Trail одна из наилучших среди конкурентов. КП и полный привод служат без проблем. Ходовая мягкая, хорошо подходит для езды по плохим разбитым дорогам, но при активной езде допускает неприятные крены кузова. Задняя «многорычажка» служит 200–250 тыс. км, чего не скажешь о передке. Опорные подшипники передних рычагов выхаживают около 50 тыс. км, задние сайлент-блоки передних рычагов – 60–70 тыс. км, а задние сайлент-блоки переднего подрамника, шаровые опоры и передние ступичные подшипники – почти 80 тыс. км. Расходники переднего стабилизатора ходят 30 тыс. км (втулки) и 60 тыс. км (стойки), а заднего – 50 и 90 тыс. км соответственно.

с 2007 г. от 175 700 грн. до 342 000 грн.

Салон выполнен качественно и практично. Один из трех режимов полного привода можно выбрать вращающимся регулятором. Отмечены отказ компрессора кондиционера и проб­лемы с внутренними дверными ручками.

Плюсы

Минусы

  • Практичные салон и багажник. Максимальный объем грузового отсека – один из наибольших среди конкурентов.
  • Впечатляющее освещение дороги в версиях со встроенными прожекторами в рейлингах крыши.
  • Мягкая и энергоемкая подвеска отлично подходит для езды по разбитым дорогам и бездорожью. Долговечна задняя подвеска.
  • Беспробемные рулевое и тормоза.
  • Удобство посадки на галерке повышает широкий диапазон регулировок спинок задних сидений.
  • Проходимость – одна из лучших среди конкурентов. Беспроб­лемные КП.
  • Небольшой «походный» объем багажника (480 л).
  • Раскачка и крены кузова при движении по неровностям и активной езде. Относительно небольшой ресурс передней подвески.
  • Отказ топливных форсунок после мойки двигателя (турбодизель 2,0 л DCI).
  • Возможна коррозия на крышке багажника. Под аэродинамическую накладку под лобовым стеклом попадают песчинки (неприятный треск и скрип).
  • Возможен отказ компрессора кондиционера и проблемы с приводом внутренних дверных ручек (соскакивает трос привода). Зауженные снизу дверные проемы задних дверей усложняют посадку и высадку.
  • Большой расход топлива 2,0-литрового бензинового двигателя в паре с вариатором (13–14 л). Возможны потеря герметичности передней крышки двигателя (после 100 тыс. км), загрязнение дроссельной заслонки, некорректные показатели указателя уровня топлива.

Резюме «АЦ»

Среди кроссоверов у Nissan X-Trail проходимость одна из лучших, поэтому его можно порекомендовать тем, кто любит часто выбираться на природу. В ходе эксплуатации он зарекомендовал себя как выносливый, а за небольшой ресурс можно покритиковать только переднюю подвеску.

Toyota RAV4

Состояние некоторых кузовных запчастей заслуживает критики. Интерьер оригинален. Во всех авто неудобство доставляет отсутствие на щитке приборов индикатора положений АКП. Достоинство «американцев» – удлиненная база и заметно больший багажник. Самый распространенный агрегат 2,0 л – наиболее надежный, а больше всего неполадок выявлено у флагманского мотора 3,5 л. Большинство авто оснащены АКП, которая очень требовательна к своевременности замены смазки. Подвеска в меру сбитая и позволяет ездить активно. Быстрее всего изнашиваются втулки и стойки стабилизаторов (спустя 50–60 тыс. км и 100 тыс. км соответственно). При неаккуратном преодолении препятствий к 60–80 тыс. км начинают гудеть передние ступичные подшипники. Передние амортизаторы приходят в негодность к 100 тыс. км. Сайлент-блоки передних рычагов служат 100–150 тыс. км, а шаровые еще дольше. В задней подвеске к 150 тыс. км изнашивается верхний задний поперечный рычаг, зато остальные ходят очень долго. В рулевом долговечностью не отличается втулка рейки.

2006-2012 г.в. от 171 000 до 310 600 грн.

Двухъярусное торпедо оригинально и улучшает эргономику. Пластик отделки жестковат и со временем может поскрипывать (как правило, торпедо). Межосевой «дифф» можно жестко заблокировать кнопкой на консоли.

Плюсы

Минусы

  • Надежные «механика» и вариатор CVT.
  • Хорошее оснащение даже базовых версий. Удобство и функциональность авто повышают сдвижная конструкция задних сидений и широкий диапазон регулировки спинок задних кресел.
  • Наиболее распространенный мотор 2,0 л – самый беспроблемный.
  • Наличие длиннобазной версии.
  • Отличные устойчивость и управляемость. Долговечная подвеска.
  • При больших интервалах замены масла отмечены проблемы с сис­темой VVTI, течь масляных трубок высокого давления (до 2009 г.), выход из строя компрессора кондиционера, генераторов, индивидуальных катушек зажигания (мотор 3,5 л).
  • На наших дорогах быстро разбивается втулка рулевой рейки (50–60 тыс. км). При неграмотном облуживании подклинивают направляющие задних суппортов.
  • На старых машинах может скрипеть торпедо, оказываются изношенными петли распашной двери багажника, поводок заднего дворника.
  • Необходимость в регулярной (раз в 1–2 года) очистке радиаторов охлаждения (все моторы). 2,4-литровый двигатель боится перегрева (деформируется ГБЦ и шпильками вытягивается резьба из блока).
  • Несвоевременная замена масла (более 40 тыс. км) и без фильтра со временем грозит выходом АКП из строя.
  • Течь сальников полуосей КП, хвостовика «раздатки». На старых авто отгнивают контакты разъема электромуфты подключения заднего моста.

Резюме «АЦ»

При покупке подержанных Toyota RAV4 следует тщательно проверить АКП, а также воздержаться от приобретения флагманских версий с мотором 3,5 л – он способен доставить больше всего проблем. Важно учесть, что сам автомобиль, а также запчасти к нему и обслуживание стоят недешево.

Альтернатива за 214 000 грн.

Марка, модель

г. в.

Audi Allroad

2003–2004

BMW X5

2003–2004

Chevrolet Captiva

2008–2009

Mitsubishi Pajero

2007–2008

Subaru Outback

2008–2009

 

Общие данные

 

Honda CR-V

Outlander XL

Nissan X-Trail

Toyota RAV4

Тип кузова

универсал

универсал

универсал

универсал

Дверей/мест

5/5 и 5/7

5/5

5/5

5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4530/1820/1810

4640/1800/1720

4635/1790/1700

4395/1815/1720 и 4600/1815/1745

База, мм

2620

2670

2630

2560 и 2660

Дорожный просвет, мм 185 215 210 195

Масса снаряженная/полная, кг

1648/2080

1650/2175

1480/2090

1505/2070 и 1530/2110

Объем багажника, л 

442-556/955

774/1691

480/1775

500/1469 и 540/1750

Двигатели

Бензиновые 4-цилиндр.:

2,0 л 16V (150 л. с.), 2,4 л 16V (170 л. с.)

2,0 л 16V (147 л. с.), 2,4 л  16V  ( 170 л. с.)

2,0 л 16V (141 л. с.), 2,5 л 16V (169 л. с.)

2,0 л 16V (152 л. с.), 2,4 л 16V (167 л. с.)

Бензиновые 6-цилиндр.: 3,0 л 24V (220 л. с.)

Дизельные 4-цилиндр.:

2,2 л 16V Turbo (140/150 л. с.)

2,0 л Turbo (150/173 л. с.)

2,2 л 16V (136/177 л. с.)

Трансмиссия

Тип привода

автомат. подкл. полн.

автомат. подкл. полн.

автомат. подкл. полн.

автомат. подкл. полн.

КП

6-ст. мех. или 5-ст. авт.

5-ст. мех. и 6-ст. авт., вариатор

6-ст. мех., 6-ст. авт., вариатор

5-ст. мех. и 4- или 5-ст. авт.

Ходовая часть

Тормоза передние/задние

диск. вент./ диск.

диск. вент./ диск.

диск. вент./ диск.

диск. вент./ диск.

Подвеска передняя/задняя

независ./ независ.

независ./ независ.

независ./ независ.

независ./ независ.

Шины

225/67 R17, 225/60 R18

215/70 R16, 225/55 R18

215/65 R16, 215/60 R17, 225/55 R18

215/70 R16, 225/65 R17

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

www.autocentre.ua

Делаем сравнение 10 городских кроссоверов

Кроссовер (КО) не считается внедорожником в чистом виде. Термин, впервые употребленный компанией Крайслер, относится к машинам, умело сочетающим комфорт, красоту и проходимость. Сейчас все машины этого класса незаслуженно называют паркетниками. Нужны ли они в городе? Для любителя комфортной, престижной и проходимой машины это не вопрос. Аргументом будет и экономичность.

Что такое кроссовер

Во избежание путаницы расставим машины повышенной проходимости по порядку:

  • паркетник;
  • кроссовер;
  • внедорожник.

КО находится на границе двух типов, его сопротивляемость бездорожью будет зависеть от того, чьи характеристики преобладают. Деление машин на классы так же условно, как и понятие бездорожье. Наличие полного привода и клиренса 200-220 мм являются необходимым атрибутом кроссоверов.

Городская замена джипа

Дороги в регионах нескоро придут к совершенству. Мощь 5-литровых монстров для преодоления ям необязательна. Модели КО разных марок комплектуются бензиновыми двигателями до 2.0 л и еще меньшими по объему дизелями. Высокий клиренс и усиленная подвеска сделают езду по второстепенным дорогам надежней. Машины класса КО достаточно компактны, что в сочетании с гидроусилителем руля делает доступной парковку на тесных стоянках улиц и супермаркетов. Завышенная посадка увеличивает обзор, позволяя лучше оценивать дорожную обстановку. Машина доступна в управлении и слабому полу.

Модели кроссоверов на улицах города

В автосалонах и на дорогах можно встретить много машин данного класса. Когда стоит задача покупки, взвешивается ряд параметров:

  • цена;
  • комфортность;
  • качество.

Описать все разнообразие невозможно. Приведем список машин, занявших в рейтингах ведущие место по одной из позиций, с кратким описанием технических характеристик:

  1. Acura MDX. Комфортная и вместительная (7 мест) машина, оборудованная новейшей электроникой и всеми признаками машины представительского класса. Лидер машин класса КО в «абсолютной» категории. Интеллектуальная система полного привода обеспечивает плавность хода и стабильность прохождения поворота.

  2. Lexus RX-350.

    Высококлассный 5-дверный внедорожник с полным набором опций. Мощность составит от 188 до 277 л.с. 2-е место в рейтинге кроссоверов премиум класса.

  3. Mercedes ML350.

    Дизельный двигатель объемом 3 л развивает мощность в 250 л.с. Полный привод делает машину ближе к внедорожникам. Минус – цена, составляющая от 50 тысяч долларов.

  4. Audi Q5.

    Машина элитного класса с комфортным салоном. Первый внедорожник, в который поставили гибридный (с переходом на электропитание) двигатель. Цена, в зависимости от комплектации составит >=60.000 $.

  5. Subaru Forester.

    Бензиновые двигатели 2.0 и 2.5 л обеспечат 150 (170) л. с. В комплекте с полным приводом дают машине повышенную проходимость. В ценовой категории до 35 т. у. е. лидирует в рейтинге.

  6. Nissan Xtrail.

    Единственный из популярных японских внедорожников, комплектуемый дизелем. При объеме 1.6 л выдаст 130 л.с. Экономичен. Необходимая безопасность. Снабжен всеми привычными электронными системами.

  7. Honda CrV. Надежная машина, занимающая второе место в списке до 35т. Полный привод является дополнительной опцией к переднему. Просторный салон, полезные электронные гаджеты. Двигатель 2.4 л. с мощностью 177л.с. обеспечивает быстрый разгон. Расход бензина 8 л. На 100 км.
  8. VW Tiguan

    3-я строчка в рейтинге доступных машин. Позволяет выбрать бензиновый или дизельный двигатель объемом от 1.4 до 2 л и мощностью 122 – 210 л.с. Любители спортивной езды оценят разгон до сотни за 7

    .3 секунды. К концу 2015 появится гибридная версия с электродвигателем в 109 лошадей.

  9. Renault Duster.

    Приобрел популярность за счет малой цены (в максимальной комплектации не превышает 20 т. $). Снабжается бензиновым и дизельным мотором. Достаточная проходимость за счет клиренса 200 мм.

  10. Skoda Yeti.

    В комплектации с двигателем 1.2 л. Претендует на звание самого компактного и экономичного. В городском цикле расходуется 6 литров на 100 км Чешское качество. Других плюсов у машины нет.

Китайский автопром (HaimaS5, ChanganCS75 и другие) не рассматривается ввиду плохого качества. Рекомендовать эти модели можно будет не ранее, чем через 5–10 лет. Российские разработчики не представили на рынок ничего.

Дизель или бензин выбрать для кроссовера?

Не все марки комплектуются двигателем на солярке. Модельный ряд авто комплектуется как бензиновыми, так и дизельными двигателями только в премиум-сегменте. Не балуют дизельной альтернативой японцы. Только NissanX-trail может похвастать предложением обоих типов двигателей. В чем же их преимущества и недостатки. Не вдаваясь в подробности, плюсы и минусы дизельного мотора можно оценить из короткой таблицы.

Преимущества дизеля Недостатки
Экономичность, что обеспечивает оптимальный запас хода Повышенная цена авто
Обеспечивает больший крутящий момент (скоростной разгон) Выше расценки на ремонт и расходные материалы
Надежность Проблемы с холодным пуском (необходима качественная зимняя солярка)
Долговечность Долгий прогрев
Экологичность (меньше вредных выбросов) Сложность устройства (за починку возьмется не любой автосервис)

Из таблицы видно, что на выбор будет влиять даже место хранения автомобиля (подземная парковка или открытая стоянка). Качество дизельного топлива низкая, на морозе густеет, и придется искать «правильную» заправку.

Экономичность

Двигатели современных кроссоверов не имеют большого литража и расход бензина меньше, чем у половины старых иномарок. В городском цикле он составит от 6.2 до 18 л. В зависимости от объема двигателя и наличия полного привода. Рекордсменом в плане экономии является Skoda Yeti с двигателем 1.2 л. Расценки на этот класс машин демократичные. Удастся подобрать модель, имея бюджет 20.000 $.

Выводы

Кроссоверов на дорогах становится все больше, так как последние не оставляют желать лучшего, а автомобиль этого класса значительно упростит жизнь своему владельцу.

Мы не ставим целью уговорить вас купить кроссовер или предложить конкретную модель. Стремлением было помочь оценить характеристики и преимущества, разобраться в их многообразии, согласовать требования по проходимости, внешнему виду, цене, скорости разгона. Если это удалось, статья написана не зря. Выбор конкретного экземпляра за вами.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

procrossover.ru

Топ 25 Лучших Кроссоверов 2017 года — DRIVERU.RU / Пост




Термины «кроссовер» и «внедорожник (SUV — автомобиль спортивного назначения)» часто используются взаимозаменяемо для обозначения автомобилей с высокой посадкой, с багажным отсеком в стиле «хэтчбэк» и доступным для заказа полным приводом. В большинстве случаев, слово «кроссовер» используется как прилагательное для описания типа внедорожника (SUV). Однако, в традиционных формулировках, внедорожник (SUV) использует рамную конструкцию, как пикап, а кроссовер отличается несущей конструкцией, как у легкового автомобиля. В результате, кроссовер жертвует тяговой и грузоподъемной способностями ради большего пространства в салоне и меньшего веса, что приводит к преимуществам в виде топливной экономии и резвости. Далее читайте наши лучшие рекомендации по кроссоверам.


Класс Субкомпакт


#1 Honda HR-V





Сегмент субкомпактных кроссоверов относительно новый, и мы не считаем, что все новые строчки в нем должны получать по 5 звезд. Каждый из них имеет фундаментальные изъяны, как например у ХР-В — вялая мощность, разочаровывающий сенсорный экран и потенциально некомфортное положение водителя. Тем не менее, здесь многое нравится: особенно, не имеющая себе равных вместимость салона HR-V и универсальность. Автомобиль предлагает реальное пространство задним пассажирам, что позволяет ХР-В служить потребностям семьи так, как другие в сегменте не могут. Его уникальное переворачивающееся и складывающееся «магическое» заднее сиденье также обеспечивает гораздо больше пространства для груза, чем у его конкурентов. Это хороший кроссовер для тех покупателей, кто хочет получить наибольшее пространство при самых маленьких внешних размерах, лучшую топливную экономичность и самую низкую цену.


#2 Mazda CX-3





ЦХ-3 определенно соответствует описанию «субкомпакт», потому что ее ограниченное заднее сиденье и багажник уменьшают ее привлекательность для многих. Она также не предложит высокой посадки за рулем, как вы ожидаете того от кроссовера. Тем не менее, маленькая CX-3 сильно отличается во многом от HR-V. Автомобиль достигает лидирующей в классе топливной экономичности, при этом обеспечивает лучшую акселлерацию. Она также приятная при вождении благодаря своей острой управляемости. А доступная для заказа система полного привода у ЦХ-3 отделяет ее от хэтчбэков схожего размера, и мы также считаем, что она выглядит фантастически и внутри и снаружи. Это кроссовер для тех, у кого в приоритете всё, кроме пользы.


#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)





Кросстрек, или ХВ — это та же Импреза в кузове хэтчбек с увеличенным дорожным просветом и некоторыми более грубыми штрихами в оформлении, но тем не менее в результате получился автомобиль, весьма выгодно сравнимый с более традиционными субкомпактными кроссоверами. Он преодолеет легкое бездорожье без проблем, его салон отличается простым, без излишеств, дизайном с приличными материалами, простым управлением и комфортабельными сиденьями. Багажник Кросстрека и заднее сиденье — то, что вы ожидаете от среднестатического компактного хэтчбека (потому что он один из них), и только его топливная экономичность так себе. Но, в целом, маленький Crosstrek — хорошая альтернатива для любителей отдохнуть на свежем воздухе, кому не нужен бОльший кроссовер.


Класс Компакт


#4 Honda CR-V





Прошлогодний ЦР-В был кроссовером с плавными линиями кузова, который с готовностью встретил запросы большинства покупателей. Обширное пространство для пассажиров, гигантский багажный отсек с низкой высотой загрузки, топливо-эффективный двигатель, уверенное управление, богатая начинка, знаменитая надежность и высокая ценность на вторичном рынке — отвечают практически всем пунктам для покупателей кроссоверов. Наконец, всё это применимо и для рестайлингового ЦР-В 2017 модельного года, который отточен с более четким дизайном, более высоким качеством и более функциональным интерьером, еще бОльшим пространством и опциями, новым, более эффективным турбодизелем и бОльшим числом улучшений в целом. Планка была поднята еще выше.


#5 Ford Escape





Эскейп не получил полного редизайна как ЦР-В, но значительное обновление 2017 модельного года сохраняет Escape очень конкурентоспособным. Помимо обновленного внешнего образа и нового 1.5-литрового турбомотора, ключевые улучшения Escape 2017 модельного года коснулись функциональной начинки и практичности интерьера. Теперь он доступен с новым фордовским сенсорным интерфейсом Sync 3 (значительное улучшение по сравнению со старым MyFord Touch), CarPlay от Apple и Android Auto, и множеством решений по предотвращению столкновений и помощи водителю. Переработанная центральная консоль также делает Эскейп более дружественным для вашего смартфона и множества других решений. Тем не менее, его точная управляемость, мощные турбо-моторы и правильный для многих размер продолжают оставаться ключевыми привлекательными параметрами.


#6 Subaru Forester





Он не самый большой или самый прекрасный, не самый фантастический или наиболее эффективный, или самый веселый для вождения. Но всё же, Лесник обеспечивает мощную, без всякой ерунды, транспортировку для тех, кто ищет несомненно разумный компактный кроссовер. Он имеет большой объем багажника с довольно низким загрузочным полом и коробкообразную форму, идеальную для перевозки больших предметов или крупных собак. Его просторный салон обеспечивает несравненную практичность. Задний диван комфортный и просторный. Движение мягкое и надежное. Здесь простые и легко досягаемые органы управления, включая дружелюбный тачскрин интерфейс. Плюс, Субару Форестер имеет полный привод в базе и опциональный турбодвигатель, обеспечивающий лучший разгон в классе.


Класс Мидсайз 2-рядные


#7 Jeep Grand Cherokee





Обширные пассажирское и грузовое пространство — не сильные стороны Гранд Чироки, но здесь есть основательность, хладнокровие и общее обновление для этого превосходного Jeep, что ставит его выше типичного среднеразмерного кроссовера. Возьмем, к примеру, его топовые комплектации Overland и Summit, которые стоят как у люксовых моделей и выглядят и ощущаются превосходно. Помимо своего высококачественного салона и очевидных внедорожных способностей, Grand Cherokee может похвастаться исключительной тягой, особенно с экодизелем V6, что ставит его по тяге в один ряд с опциональным V6, но лучшей топливной экономичностью по сравнению со стандартным бензиновым V6.


#8 Kia Sorento





Да, Киа Соренто доступна с 7 местами, но в отличие от автомобилей в нашем среднеразмерном трехрядном сегменте, задний ряд Sorento скорее случайный, только для детей. Хотя, это неплохо. Его более низкая цена и более послушные пропорции экстерьера должны быть по достоинству оценены теми, кому реально не требуется много пространства. Помимо прочего, Соренто предлагает привлекательный, качественно выполненный салон, много места в багажнике, обилие возможностей за ваши деньги и сильный V6 мотор (4-цилиндровые двигатели менее привлекательны).


#9 Subaru Outback





Некоторые могут предположить, что Аутбэк — это оригинальный кроссовер, потому что он добавляет традиционные характерные черты внедорожников (увеличенный дорожный просвет, полный привод, усиленные элементы кузова) к автомобилю-универсалу. В действительности же, современные кроссоверы имееют больше общего с Outback, чем с внедорожниками на грузовой базе, которые стимулировали их популярность. Возможно, приспособительно, однако, современный Аутбэк стал немного более похож на внедорожник, с большими пропорциями, получившими приоритет над маневренностью. Нам нравится, как Subaru Outback 2017 модельного года представляет собой практичный, удобный для семьи автомобиль, что обеспечивает множество пространства, качество, комфорт, безопасность и всесезонные способности, что люди и ждут от среднеразмерного кроссовера — даже если технически это универсал.


Класс Мидсайз 3-рядные


#10 Honda Pilot





На Пилоте просто обязаны ездить те, кто ищет 3-х рядный семейный кроссовер. Они все стартуют с таким размером. Pilot может похвастаться бОльшим пространством внутри, чем многие конкуренты, а его подходящий для взрослых третий ряд и вместимость багажника превосходны. Все же Хонда каким-то образом сделала Пилот простым и относительно проворным в управлении. Качество интерьера также очень хорошее, в процессе вождения обеспечивается хороший баланс между комфортом и контролем, а его мотор V6 дает сильный разгон и хорошую топливную экономию. Это полный набор кроссовера.


#11 Mazda CX-9





Если вам потребовалась замена своего седана или купе на большой семейный кроссовер, возможно с криками и руганью, тогда Мазда ЦХ-9 должна сделать этот переход гораздо менее болезненным. Да, она имеет три ряда сидений, множество места в багажнике и все развлечения для семьи и технологии по безопасности, о которых вы мечтаете. Но прилизанный внешне CX-9 выделяется более увлекательным процессом вождения, что характерно для бренда Mazda в целом. Дизайн интерьера также более напоминает легковой автомобиль, чем семейный кроссовер или минивэн. Возможно, ЦХ-9 не будет столь практичным, как многие соперники, но мы считаем, что множество людей останутся довольны.


#12 Toyota Highlander





Хайлендер получил некоторый переработанный дизайн (в простонародии, рестайлинг) для 2017 модельного года, и более мощный и эффективный силовой агрегат в компоновке V6, но его, теперь уже стандартный набор технологий по предотвращению столкновений реально отличается. Предупреждение фронтального столкновения опционально у всех конкурентов и обычно доступно только в лучших комплектациях. Во всём остальном Highlander продолжает преподносить правильный размер для большинства семей, функциональный и качественно сделанный салон, и процесс вождения с хорошим балансом между комфортом и откликом на управление. Это лучший выбор и на нем обязательно нужно поездить любому покупателю в этом сегменте.


#13 Ford Explorer Sport





Каждый Форд Эксплорер — это вместительный семейный автомобиль, но большинство его комплектаций проигрывают вышеуказанным выборам нашего списка. Исключением может быть Explorer Sport. Его турбонаддувный мотор V6 обеспечивает внушительное ускорение, а фирменная улучшенная подвеска Спорта превращает Эксплорер из непоротливого тяжеловеса в спортивного атлета без падения качества езды. Если вы неохотно переходите с маленького, более проворного легкового автомобиля, Sport, как и CX-9, это отличный выбор. И, как и любой Explorer, он по-прежнему обладает высококачественным, оснащенным технологиями салоном, и предлагает превосходный размер багажника за своим третьим рядом.


#14 Ford Flex





Это последний год для Форда Флекса и, к сожалению, он не будет заменен. Он был одним из наших любимых семейных автомобилей с момента дебютирования в 2009 году, за свои способности обеспечивать в равной доле практичность и стиль. В дополнение к скользящим капитанским креслам второго ряда взрослые могут комфортно разместиться на всех трех рядах с удивительным размером пространства, который останется для их багажа. Процесс вождения немного более напоминает легковой автомобиль, чем у конкурентов, и он доступен с таким же лидирующим в классе турбо V6, как и Explorer Sport. И хотя он определенно чуть длиннее в некоторых моментах, мы будем сожалеть об его уходе и призываем вас рассмотреть его, пока еще есть возможность.


Класс Люкс Компакт


#15 Acura RDX





РДХ идеален для тех, кто ищет функциональный, удобный для семьи маленький кроссовер, который при этом более щедро оснащен, чем Хонда ЦР-В и Тойота РАВ4. В действительности, RDX не является откровенно люксовым кроссовером, но он отлично собран, оказался вполне надежным, и имеет больше места для пассажиров и груза, чем большинство компактных люксовых внедорожников. Также вы получаете гораздо больше оснащения за свои деньги, чем у его соперников. РДХ — это роскошная ценность, какая только была.


#16 BMW X3





Х3 был без редизайна дольше, чем большинство конкурентов, но он остается компактным люксовым кроссовером с отличными плавными линиями кузова. Он предлагает больше заднего места и объема багажника, чем большинство соперников, и он имеет типичное для BMW сочетание из острого управления и невозмутимой езды. Нам также нравится разнообразный спектр моторов X3, включая топливо-эффективный дизель, ориентированную на производительность турбонаддувную рядную шестерку и золотую середину — турбозаряженные 4 цилиндра, дающие превосходное ускорение и топливную экономию. Это причина, по которой Х3 стал эталоном для многих других кроссоверов.


#17 Jaguar F-Pace





Множество людей рассмотрят Ягуар Ф-Пэйс за свою привлекательность. Но его мощный супернаддувный V6 и острая рулежка также должны иметь большое влияние. Другими словами, F-Pace может быть очень эмоциональной покупкой. Но некоторые разумные причины купить Ф-Пэйс все же есть. Он достаточно просторный для пассажиров, имеет один из самых больших дорожных просветов и предлагает множество возможностей за эти деньги. А его опциональный дизельный двигатель достигает наивысшей топливной экономии. Здесь есть возможность подумать и сердцем и головой.


#18 Mercedes-Benz GLC-Class





Возможно, это не самый просторный экземпляр здесь, но с остальными пунктами ГЛЦ справился. Он выглядит фантастически и имеет элегантный салон, который может похвастаться превосходным качеством и обилием опций. Последнее особенно хорошо выполнено, доказывая, что такие особенности как вентилируемые сиденья и адаптивный круиз-контроль не все делаются одинаковыми. Также здесь ультра-переработанный процесс управления, который балует и изолирует тебя, при этом также может обеспечить больше, чем нужно, обратной связи, если вы предпочитаете толкнуть кроссовер в сторону спорта. Действительно, поиск компактного люксового кроссовера не будет полным без рассмотрения GLC.


#19 Porsche Macan





Порше Макан в каждом моменте так хорош при вождении, как намекает его эмблема Porsche. Шустрый Macan — лидер по динамике в этом сегменте, от базовой 4-цилиндровой модели, до модели Turbo с ее ускорением, как у спорткара. В то же время, Макан имеет дотошно отделанный салон, который может быть сконфигурирован по вашим личным предпочтениям. Правда, он имеет меньше места и более высокий ценник, чем большинство конкурентов, но в целом Macan фантастический.


Класс Люкс Мидсайз


#20 Acura MDX





Акура МДХ — это люксовый кроссовер, построенный по более высокому стандарту, чем 3-рядные семейные кроссоверы, такие как Хонда Пилот, и он доступен с бОльшим числом премиум опций, при этом он не такой стильный или традиционно роскошный, как его конкуренты, перечисленные ниже. И, откровенно говоря, имя Acura не содержит так много признаков. Но, это нормально, потому что MDX также имеет более низкую цену. Он также способен, буквально, везти больше — это один из самых просторных люксовых кроссоверов. Эта вместительность помогает сделать его быстрым выбором для семей, вкупе с высокими рейтингами по безопасности и стандартным набором технологий по предупреждению коллизий AcuraWatch.


#21 BMW X5





БМВ Х5 был одним из первых люксовых кроссоверов и продолжает оставаться одним из самых лучших сегодня. Хотя, изначально он ставит приоритет на спортивность, он изменил порядок вещей, став одним из самых роскошных. Его салон не дает ничего общего с салоном BMW 5 Серии, с точки зрения качества и характеристик, в то же время его комфортная езда и безупречная изысканность делают его одним из самых приятных кроссоверов для времяпрепровождения — не важно, за рулем или на заднем сиденье. Мы также высоко ценим его разнообразный спектр двигателей, включая турбошестерку и V8, эффективный дизель, как и модели — высокопроизводительный X5 M и новый xDrive40e с подключаемым гибридом.


#22 Land Rover Range Rover Sport





Конечно, как следует из названия, Рэндж Ровер Спорт более спортивен, чем обычный, более роскошный Рэндж Ровер. Но, он также более практичный, учитывая его подходящее для детей сиденье в 3 ряду. Во всем остальном, вы получаете тот же класс безупречного качества и стиля, благородное поведение на дороге и «едь-куда-хочешь» внедорожные способности, что сделало имя Range Rover почти синонимом с термином «люксовый внедорожник». Мы рекомендуем сильный, эффективный и удивительно тихий дизельный 6-цилиндровый мотор, если не требуется долго размышлять, хотя было бы трудно сказать нет 510-сильному или 550-сильному V8.


#23 Lexus RX 350





Сегодняшний РХ 350 добавляет смелый дизайн, удивительно современный салон и более отзывчивую ездовую динамику к традиционным для RX атрибутам комфорта, надежности и безукоризненного качества. Он не имеет так много грузового пространства как прошлые РХ или его соперники (многие из них имеют три ряда сидячих мест), однако RX по-прежнему имеет множество места для четверых человек. Особое примечание к версии 2017 модельного года — теперь он по стандарту поставляется с системами предупреждения — передних столкновений и покидания полосы. Если бы мы рекомендовали отдельную версию, то это был бы F Sport, который обеспечивает лучшую езду и улучшенное управление, благодаря своей адаптивной подвеске.


#24 Porsche Cayenne





Вероятно, это совсем не удивительно, что Кайен один из самых спортивных кроссоверов, доступных на сегодня. Также здесь есть несколько степеней спортивности, например, от базовой модели до крепыша Turbo S. Что касается его характеристик как кроссовера, то он имеет исключительно выполненный и широко настраиваемый салон с относительно скромным, но все-таки годным пространством. Он не подойдет каждому образу жизни или кошельку, но Cayenne все-таки отличный люксовый кроссовер.


#25 Volvo XC90





ХЦ90 доказывает, что трехрядный семейный кроссовер не должен быть скучным на вид или уныло ехать. Действительно, Volvo XC90 достаточно стильный и роскошный для тех безсемейных, кто жаждет его плавного дизайна и «столь Скандинавского» интерьера. Всё же, вы по-прежнему получаете превосходное качество, безупречно комфортабельные передние сиденья и безукоризненные характеристики по безопасности. И если вы не будете ставить большие 21- и 22-дюймовые диски, он даст отличный баланс езды и управляемости. Вольво предлагает три двигателя, включая турбочетверку (T5), турбо- и супернаддувную четверки (T6) и подключаемый гибрид (T8). На наш взгляд, стоит брать только T6, он дает смесь мощности, топливной экономии и доступности по цене.


См. также — Топ 30 Лучших Внедорожников / Кроссоверов 2017 года



driveru.ru

Как правильно выбрать кроссовер

Чтобы выбрать кроссовер, мы должны сначала понять корни возникновения этого авто. Самым ранним экземпляром внедорожника был джип Willies, использовавшийся во время Второй мировой войны. Это был очень способный автомобиль, который зарекомендовал себя как надёжный и мощный помощник. После войны был избыток и эти автомобили были предложены общественности. Таким образом, родился гражданский внедорожник.

Honda CR-V

Почему именно кроссовер

В течение того же десятилетия другие компании, такие как Land Rover и Toyota, сделали свои собственные версии джипа Willies. Эти машины быстро завоевали популярность и помогли приручить дикую природу, сделав её более доступной для людей. При этом многие автолюбители так и не смогли решить, что лучше для кроссовера – дизель или бензин.

Эволюция нынешнего модельного ряда кроссоверов произошла благодаря Land Rover и Toyota. Эти компании сделали свои автомобили более удобными и комфортными для пассажиров, предлагая больше места и роскошных вариантов своих моделей. Если бы вы сравнили ранние кроссоверы с сегодняшними, вы были бы шокированы тем, насколько они эволюционировали.

Теперь кажется, что есть больше вариантов внедорожников, чем легковых автомобилей, и вы не ошибаетесь. В настоящее время в производстве находится почти 80 внедорожников, начиная от американского Jeep до корейского Hyundai. Даже производители автомобилей Porsche и BMW имеют внедорожники в своих модельных рядах. Так чем же они все отличаются и как они конкурируют друг с другом?

Большинство новых внедорожников попадают в новую категорию под названием кроссовер. Эти транспортные средства построены на платформе легкового автомобиля, чтобы дать ему лучшую производительность и управляемость. Хотя это в значительной степени жертвует внедорожными возможностями, взамен это даёт пассажиру больше места и комфорта.

Honda Pilot является примером одного из них. Он построен на той же раме, что и Honda Odyssey, популярный минивэн Honda, и предлагает на выбор коробку автомат или вариатор. Таким образом, Pilot едет и управляется как «Одиссея», но имеет дополнительное пространство, дорожный просвет и выбор полного привода, которые вы обычно не найдёте в минивэне или легковом автомобиле.

Другим примером является Nissan Murano. Этот кроссовер оснащён полным приводом, но для серьёзного бездорожья он не подойдёт. Но зато здесь есть много свободного места и высокая посадка пассажиров, которая привлекает всё больше и больше покупателей.

Кроссоверы в зависимости от их размера делятся на категории. К ним относятся полноразмерные, средние и компактные внедорожники. Полноразмерные, как правило, вмещают 6-9 человек, средние – 5-7, а компактные – 5 или менее. Также в описания категорий включены общая длина, ширина и внутренние размеры.

Свежий стиль

Первоначально кроссоверы приобрели известность, потому что они очень напоминали внедорожники, но были значительно дешевле. Самые ранние воплощения нынешнего урожая кроссоверов были обусловлены главным образом стилем, а некоторые из этих автомобилей выпускались уже более десяти лет.

Взять, к примеру, весёлую маленькую Honda CR-V, которая была самым продаваемым внедорожником ещё до того, как появился термин «кроссовер». Honda опережает тенденции и часто обновляет внешний вид модельного ряда, поэтому даже после всего этого времени CR-V по-прежнему входит в пятёрку лучших авто такого класса. Subaru и Toyota также возглавляли этот проект, разрабатывая доступные, удобные автомобили с эстетическими характеристиками, вдохновлёнными более крупными и тяжёлыми конкурентами. Toyota RAV-4 и Highlander – другие примеры долговечных компактных кроссоверов, которые помогли определить сегмент, предлагая спортивные функции без полноразмерного багажного отсека.

Некоторые автопроизводители используют кроссовер для экспериментов. Mini Countryman 2011 года – пример изменения динамики сегмента. Более крупный, чем обычный Mini Cooper, но значительно меньший, чем некоторые из его конкурентов-кроссоверов, Countryman упаковывает много стиля в плотную упаковку. Он может похвастаться характерной миниатюрной дерзостью, но немного более прочный, чем обычно, и оснащён первым в опыте Mini полным приводом. Тем не менее, Mini Cooper Countryman оставляет впечатления как от вождения спортивного Mini Cooper. Другой аномалией является Suzuki SX-4, который является одним из самых маленьких автомобилей в классе, и его легко принять за компактный хэтчбек, даже несмотря на то, что он загружен спортивными полезными функциями и подвеской.

Улучшенная эффективность

Кроссоверы предоставляют множество преимуществ полноразмерных внедорожников с меньшим количеством компромиссов. Правда, многие не могут перевезти лодку или трейлер. Но когда цены на топливо начали расти, многие люди поняли, что им не нужны такие функции.

Тем не менее, многие неохотно отказывались от удобных интерьеров, более доступных сидений и грузовых отсеков, так что кроссоверы аккуратно заняли свою нишу на рынке. В дополнение к обеспечению автомобильного комфорта с некоторыми функциональными возможностями внедорожника, цельная рама также позволяет производителям проектировать кабины с большим внутренним пространством. Несмотря на то, что снаружи они меньше, интерьеры кроссоверов способны перевозить больше пассажиров и грузов, чем их собратья на базе грузовиков.

Отказ от некоторых функций делает автомобиль более лёгким, а это способствует лучшей экономии топлива, чем в минивэнах и полноразмерных внедорожниках. А поскольку конкуренция в кроссоверах очень жёсткая, автопроизводители работают, чтобы заработать положительные оценки там, где это возможно. Экономия топлива улучшается во всём сегменте, но всё ещё не так велика, чтобы стать преимуществом, по крайней мере, по сравнению с небольшими семейными седанами. Однако владельцам традиционных внедорожников более низкие затраты на топливо приносят некоторое облегчение.

И хотя рейтинги экономии топлива у некоторых кроссоверов посредственные, другие действительно являются достижением. Базовая модель Toyota RAV-4 с четырёхцилиндровым двигателем и передним приводом показывает расход 9,3 л. на 100 км. Выбор полного привода увеличит расход всего на 0,5 л. на 100 км.

Toyota Highlander Hybrid

Трансмиссия Toyota Highlander Hybrid сопряжена с бензиновым V6 с электрическим двигателем, что является довольно стандартной процедурой для гибридов. Highlander Hybrid выделяется тем, что суммарная мощность двух моторов составляет 280 лошадиных сил, что обеспечивает комбинированный расход топлива (город и трасса) в 8,4 л. на 100 км. Однако эта мощность и эффективность обходятся дорого. Базовая цена Highlander Hybrid почти вдвое выше, чем у кроссоверов начального уровня. Другие производители также добавляют гибридные варианты двигателей.

Конкурентное ценообразование

Поскольку базовые цены очень конкурентоспособны по всему сегменту, покупателям есть над чем подумать. Почти каждая базовая модель стоит от 20000 до 21000 долларов; только некоторые из популярных кроссоверов стоят значительно больше. Таким образом, покупатели имеют большую свободу выбора. Но есть причина, по которой цены остаются такими низкими. Начальная стоимость производства кроссоверов ниже, чем у внедорожников, потому что их рамы дешевле в изготовлении. Кроме того, кроссоверы редко бывают уникальными: трансмиссии обычно заимствованы из компактного или среднего автомобиля в линейке производителя, с новыми элементами стиля и внутренней отделкой.

Поскольку ранние переходы были нацелены на то, чтобы уловить разрыв между сегментами, а не создать совершенно новый рынок, производители сохранили процесс покупки простым. Они заметили положительный отклик потребителей и постарались сохранить базовые цены на низком уровне, увеличив при этом выбор.

Выбор внедорожника

Как только вы решили, что кроссовер – это то, что нужно для удовлетворения ваших потребностей в приключениях, вам нужно обратить внимание не несколько основных особенностей такого типа авто.

Количество пассажиров

При учёте людей, вы также должны учитывать их груз. При использовании вашего внедорожника для приключений, их снаряжение займёт почти столько же места, сколько и они. Среднеразмерный внедорожник, вмещающий 7 человек, обычно не подходит для 7 человек и их вещей. Взгляните на размеры грузового отсека и постарайтесь представить себе рюкзаки, верёвки, палатки, спальные мешки, еду и кухонное оборудование для себя и всех своих пассажиров.

Количество багажа

В наши дни внедорожники имеют много функций. Для внедорожников характерны большие грузовые пространства, которые больше багажников, а также складные сиденья, открывая ещё больше места, подобно закрытой платформе грузовика. Но если вы планируете регулярно перевозить большие, громоздкие или негабаритные предметы, вам может не хватить места.

Внимательно изучите внутренние размеры грузового отсека, прежде чем принимать окончательное решение. Другие варианты включают буксировку прицепа для перевозки крупногабаритных грузов, так как большинство внедорожников могут справиться с задачами буксировки.

Бездорожье или город

По правде говоря, не все кроссоверы построены одинаково, и не все с учётом бездорожья. Известны случаи, когда внедорожник не мог сделать крутой поворот под уклон из-за его неподходящего подхода и углов вылета. Другим важным фактором для бездорожья является клиренс. Некоторые внедорожники не имеют большого дорожного просвета или не имеют защитных пластин для защиты нижней части транспортного средства. Если это необходимо для вас, вы должны проверить это перед покупкой.

Убедитесь, что вы учитываете такие факторы, как мощность, крутящий момент, вариант привода, дорожный просвет, большие шины, углы подъезда и выезда, противоскользящие пластины, буксирные крюки или всё, что вам может понадобиться.

Honda Pilot

Экстремальные условия – снег, лёд и грязь

Если вы живете в районе, где снегопад столь же распространён, как солнечный свет, а лёд – это не просто то, что вы кладёте в свой напиток, то вам, вероятно, понадобится 4wd (полный привод). Некоторые решили сэкономить лишние деньги и ездить на внедорожнике 2wd (передний привод).

Если ваш внедорожник никогда не планирует видеть грунтовую дорогу или тропу, то это не может быть плохим выбором. Внедорожники 2wd, как правило, получают лучшую экономию топлива и стоят дешевле. У вас все ещё есть удобство, грузовое пространство и клиренс, но без 4wd.

Буксировка прицепа или лодки

Кроссоверы более чем способны буксировать, а некоторые даже буксируют большие тяжёлые грузы. Однако, если вы планируете много буксировать, стандартного базового кроссовера может быть недостаточно. То, на что вы захотите взглянуть, – это буксирующая способность автомобиля, а затем сравните её с весом вашего груза.

При покупке внедорожника, который может буксировать, проверьте наличие таких вещей, как больший двигатель с большей мощностью и крутящим моментом, прицепное устройство и крепление (обязательно!). Кроме того, если вы перевозите большие грузы, лучше обратить внимание на модели со сверхмощным двигателем, радиатором охлаждения и большим аккумулятором. Эти опции обычно поставляются в стандартной для буксировки прицепа комплектации.

Вот краткое изложение категорий внедорожников, которые помогут вам в вашем решении:

  • Перевозка пассажиров – первоочередная задача – перевозить людей со снаряжением или без него.
  • Скоростной кроссовер – меньше, необходим для поездок на работу или на небольшие расстояния. Обладает высокой динамикой разгона.
  • Внедорожник – основная потребность – это автомобиль с отличными внедорожными возможностями.
  • Экономия топлива – используется для поездок на работу или езды на большие расстояния.
  • Роскошь – в этом сегменте всё больше и больше появляются такие компании, как Cadillac, BMW, Porsche, Mercedes, Volkswagen, Infiniti, Lexus, Land Rover, Volvo и Acura, поднимающие роскошь на более высокий уровень. Эти машины, как правило, в равной степени обладают внедорожными характеристиками, но, вероятно, не так часто выходят за их пределы.

Большинство внедорожников можно отнести к нескольким категориям. Например, Toyota Landcrusier является очень мощным и производительным кроссовером, который используется в сотнях стран в качестве основного средства передвижения и в то же время является одним из самых роскошных внедорожников, продаваемых в нашей стране. Он удовлетворяет двум категориям одновременно. То же самое можно сказать и о Land Rover и Range Rover, а также о многих других, и список таких автомобилей продолжает расти в геометрической прогрессии.

Как выбрать семейный кроссовер

Выбор правильного семейного кроссовера из целого списка может быть тяжёлым испытанием; в конце концов, он предназначен для перевозки вашего самого ценного груза. Хорошей новостью является то, что с правильным знанием вы можете сделать правильный выбор.

Термин «кроссовер» на самом деле довольно широк, поскольку его можно ассоциировать с высокими внедорожниками, седанами или даже некоторыми минивэнами. Однако чаще всего это относится к особой породе спортивных внедорожников (кроссоверов). Вы можете рассматривать кроссоверы двумя способами:

  1. Как обновление седана или универсала.
  2. Или как более комфортный полноразмерный внедорожник.

Водители всех стилей считают универсальность основным критерием выбора кроссовера, но семьи, как правило, получают от них наибольшую выгоду. В отличие от минивэнов, кроссоверы кажутся более «крутыми». Благодаря внедорожному потенциалу, превосходной управляемости, буксировке больших грузов и повышенному комфорту, кроссоверы теперь являются основным средством передвижения современной семьи.

Размер вашей семьи в конечном итоге будет играть роль в выборе автомобиля, который вы приобретаете, и кроссоверы будут отличным решением. Кроссовер может быть пяти-, семи- или восьмиместным транспортным средством. В зависимости от модели, несколько рядов сидений могут быть сложены для большего пространства для хранения вместо посадки пассажиров.

Размер против стоимости

Дискуссия о размере и стоимости влияет на каждого покупателя автомобиля, особенно тех, у кого растущая семья. Для компактных бензиновых пятиместных внедорожников, таких как Honda CR-V, ценовой диапазон составляет от 20000 до 30000 долларов, в то время как полноразмерный кроссовер, такой как Dodge Durango, будет стоить где-то от 30000 до 40000 долларов.

Dodge Durango

Разница в цене довольно значительна для эстетически схожих автомобилей. Итак, какой внедорожник вам на самом деле нужен? Скорее всего, вам понадобится немного времени, чтобы обдумать свои повседневные потребности и определить потребности семьи. Поскольку в средней российской семье двое детей, и у них есть свободное место, компактный внедорожник представляется наиболее приемлемым выбором. Однако, если вы выберете больше места, помните, что третий ряд сидений часто тесен и обычно лучше всего подходит для детей.

Для сравнения, меньшие дизельные кроссоверы – это сбалансированные автомобили с хорошим сочетанием мощности двигателя, вместительности и топливной экономичности. Хотя размер является важным фактором, он не должен быть определяющим. Вместо этого вы должны рассмотреть, для чего вы будете использовать транспортное средство. Какой тип вождения вы будете использовать? С какими дорожными условиями вы столкнётесь и сколько мощности вам действительно понадобится? Хотя мы можем назвать компактные внедорожники «маленькими», они ни в коем случае не слишком малы, особенно по сравнению с действительно небольшими автомобилями.

Разные типы внедорожников для разных водителей

Все ещё неясно, какой кроссовер вам подходит? Что ж, давайте посмотрим на это прагматично. Если вы планируете взять свою футбольную команду для тренировки или буксировки трейлера, маленький кроссовер может не справиться с задачей. Опять же, если вы редко проезжаете по пересечённой местности или по сельским дорогам и планируете всё время складывать третий ряд, приобретать среднеразмерный или полноразмерный внедорожник тоже не стоит. Кроссоверы предлагают множество преимуществ, связанных с внедорожниками, при этом сохраняя автомобильный комфорт и привлекательность. Определите свои потребности, прежде чем вы заплатите дополнительные 10000 долларов за автомобиль с избыточным пространством.

Использование топлива также является важным фактором для рассмотрения, поскольку кроссоверы в этом плане имеют плохую репутацию. Некоторые стандартные внедорожники будут иметь расход топлива, меньший на целых 5 литров – что ставит их на тот же уровень, что и некоторые грузовые фургоны.

Производительность и особенности

Кроссоверы 2019 года имеют лучшую управляемость, чем традиционные внедорожники. Одна из причин заключается в том, что кроссоверы основаны на автомобильных, а не на грузовых платформах. Эта модификация предлагает большую стабильность и манёвренность. Благодаря совместному использованию трансмиссий с компактными или средними автомобилями, кроссоверы имеют более низкую общую стоимость производства. Таким образом, экономия может принести пользу потребителям, а для семьи с маленькими детьми каждый маленький кусочек бюджета имеет огромное значение.

Стандартные внедорожники получили плохие оценки за эти годы из-за их привередливой обработки и высокого центра тяжести. Также плохие отзывы в прессе вызвало частое опрокидывание автомобиля. Кроссоверы, с другой стороны, позволили покупателям пользоваться преимуществами внедорожника без каких-либо предполагаемых недостатков. В целом, кроссоверы намного подвижнее на дороге и лучше ориентируются в труднодоступных местах – например, на парковках супермаркетов или на узких улицах.

Снижение продаж внедорожников позволило кроссоверам восполнить образовавшийся разрыв на рынке. Кроссоверы демонстрируют как надёжность, так и класс, предлагая такие преимущества, как полный привод и удобные для семейства функции для путешествующих взрослых

и технически подкованных детей.

Теперь, когда вы знаете немного больше о кроссовере, выбор не кажется таким сложным и запутанным. Достаточно правильно определить свои потребности. Будем надеяться, что ваш новый внедорожник приблизит вас к тем приключениям, которые вы только мечтали осуществить.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

rating-avto.ru

Разное

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о