от чего зависит и как продлить

Аккумуляторная батарея – один из важнейших элементов любой машины. Именно автомобильная АКБ отвечает за работу многих узлов, воспринимая серьезные нагрузки. Срок службы аккумулятора автомобиля может быть различным, он зависит не только типа батареи и производителя, но и условий эксплуатации, интенсивности, соблюдения основных правил работы с АКБ.

От чего зависит срок службы автомобильного аккумулятора?

Эксплуатационные сроки батареи зависят от многих факторов и характеристик, включая следующие:

• качество сборки – рекомендуется приобретать модели от известных, проверенных брендов, даже если стоимость таких батарей выше;
• климат, значение наружной температуры – эти параметры оказывают сильное влияние на сроки службы, например, при заморозках и в северных регионах они будут меньшими;
• исполнение – необслуживаемые модели служат дольше обслуживаемых, требующих регулярного добавления дистиллята;
• нормальное функционирование системы зарядки – только при поддержке постоянного напряжения, исправных регуляторе и генераторе батарея прослужит не меньше установленного срока;
• надежность фиксации – удары, толки и вибрации могут негативно сказаться на длительности работы аккумулятора.

Среднее время работы различается для АКБ разных моделей и производителей. Соблюдение условий использования позволяет сохранить гарантию на устройство. При этом гарантийный срок меньше планового и реального, но все зависит от того, насколько автовладелец правильно использует батарею и следит за ее состоянием.

Виды АКБ и сроки эксплуатации

Какой срок службы аккумулятора автомобиля в среднем? Надо учитывать, что для машин применяются батареи разных типов, характеристики и эксплуатационные сроки которых будут также различаться. В зависимости от исполнения, выделяются следующие варианты автомобильных аккумуляторов:

• кальциевые – это необслуживаемый тип АКБ, который надо беречь от глубокого разряда, обычно безотказно работает в течение 4-7 лет;
• свинцово-кислотные модели отличаются доступной стоимостью, могут быть модернизированы при необходимости, но такие батареи не выдерживают чрезмерного напряжения или глубокой разрядки, средний эксплуатационный срок – 1-3 года;
• гелиевые аккумуляторы относятся к наиболее долговечным, они безопасные, простые в использовании, но не выдерживают сильных заморозков, неисправных ЗУ и генераторов, сроки службы для таких батарей – 7-9 лет;
• батареи AGM с электролитом, защищенным слоем из стеклоткани, служит минимум 3-6 лет, но не переносит полного разряда или перезаряда, быстро выходя из строя;
• гибридные устройства служат до 5-7 лет, но они отличаются довольно высокой ценой, при покупке очень важно следить за качеством и подлинностью АКБ.

Среди ключевых факторов, которые влияют на эксплуатационные сроки, необходимо отметить условия использования, пробег, соблюдение времени технического обслуживания. При соблюдении установленных правил время функционирования устройства может быть увеличено в несколько раз.

Факторы, сокращающие сроки службы АКБ для авто

На вопрос, сколько составляет срок службы аккумулятора автомобиля, негативно оказывают влияние таких факторов, короткие замыкания, коррозия, глубокий разряд или чрезмерный заряд. Поэтому при эксплуатации надо отслеживать состояние устройства, нельзя пренебрегать рекомендациями производителями для конкретной модели батареи.

Короткое замыкание, возникающее в АКБ, становится причиной выхода батареи из строя и требует установку новой. Обычно это возникает при нарушениях правил эксплуатации, сильных ударах или трясках, например, при частой езде по очень плохим дорогам. Если КЗ возникает в новом аккумуляторе, это говорит о наличии производственного брака, то есть АКБ можно поменять по гарантии.

Коррозия внутренних компонентов чаще всего становится причиной выхода из строя. Определить это можно по снижению длительности работы батареи, уменьшению показателей заряда. Некоторые производители выпускают на рынок устройства с пластинами из легированной стали. Это снижает риски поражения коррозией и позволяет увеличить сроки службы.

Глубокая разрядка вызывает процесс сульфатации рабочих пластин, то есть технические характеристики начинают быстро ухудшаться. Менее всего этому процессу подвержены гибридные модели, но и они при частом полном разряде быстро выходят из строя. Перезаряд также опасен для аккумуляторов, становится причиной выхода из строя не только АКБ, но и бортовых систем.

Как продлить эксплуатационный срок аккумулятора для авто

Чтобы увеличить срок службы аккумулятора легкового автомобиля и повысить качество его эксплуатации, необходимо в точности следовать рекомендациям производителя. Среди ключевых советов следующие:

1. Регулярной осмотр, проверка уровня напряжения и значения тока. Это рекомендуется делать при включенном двигателе, таких запущенных системах, как обогрев стекол или печка, мультимедиа, кондиционирование. Нормальными считаются такие показатели, как 13,4-14,5 В для напряжения и 75-200 мА для тока утечки. Если указанные характеристики сильно отличаются в любую сторону, значит АКБ работает неправильно, необходимо обращение в сервисный центр или замена.
2. Следует постоянно следить за техническим состоянием авто, мотора и зажигания. При нормальном функционировании батареи стартер будет заводить двигатель с первого раза. Это один из ключевых моментов, так как именно стартер серьезно сажает аккумулятор, что негативно сказывается на сроках эксплуатации. Внимание следует уделять и другим системам, работа которых напрямую зависит от батареи.
3. При хранении машины в течение длительного времени батарею рекомендуется снять. Если гараж неотапливаемый и температура в помещении снижается ниже допустимой, для размещения аккумулятора надо использовать термокейсы. Следует оберегать устройство от ударов, падений, негативного воздействия влажности. В этом случае средний срок службы аккумулятора автомобиля будет продлен, батарея не выйдет из строя преждевременно.
4. Необходимо отслеживать уровень и плотность электролита, при необходимости доливая дистиллированную очищенную воду. Делать это рекомендуется в условиях сервисного центра, где мастера также проверять остальные параметры АКБ.

При соблюдении указанных рекомендаций и правил использования автомобильный аккумулятор прослужит долго и надежно. Если в процессе эксплуатации возникают любые проблемы, рекомендуется не затягивать с их решением, а сразу обратиться в сервис-центр, где будет проведена диагностика и устранены дефекты. В некоторых случаях лучше заменить АКБ, чтобы избежать повреждение отдельных систем и электроники машины.

Определяем и проверяем время работы автомобильного аккумулятора. Какой срок службы автомобиля

Любая автомобильная деталь имеет свой срок годности, определённый изначально изготовителем. Жизненные силы такого важнейшего элемента, как аккумулятор, в среднем длятся без особого технического обслуживания около 4–5 лет. Но это время далеко не однозначно. В зависимости от многочисленных факторов: конкретной модели, марки машины, уровня эксплуатации — служебный диапазон может быть намного увеличен или, напротив, сократится.

Давайте разберёмся, что именно влияет на .

Степень заряжения

Минимальный промежуток времени работы аккумулятора должен составлять, по мнению специалистов, не менее трёх с половиной лет. Выясните, в первую очередь, насколько мощно . Возможно, батарея затрачивает намного больше энергии, чем положено в техническом паспорте. Либо, наоборот, находится часто в разряженном состоянии. Тут необходимо помнить, что ряд таких разрядок приводит к различным нарушениям в дальнейшей работе.

Перед тем как высчитывать, сколько проработал ваш аккумулятор, проверьте, не разрядился ли он попросту. Иногда для полного восстановления сил. В этом случае нужно создать условия, в которых зарядный ток будет равен 18–24 вольт, чтобы ускорить процесс.

Многочисленные электронные устройства в вашем автомобиле, такие как аудиосистема, телефон и другие тоже пользуются щедростью аккумулятора. Короткие поездки с кондиционером потребляют большее количество энергии, чем успевает сгенерироваться. А вот на длительных расстояниях аккумулятор удерживает баланс.

Ещё одни потребители энергии — это, к примеру, бортовой компьютер, система безопасности, система открывания дверей. Они продолжают действовать, даже когда вас нет: ночью в гараже, в «спящем режиме». Найти виновника можно, отключив минусовую клемму.

Существуют переходники, их функция состоит в определении слабых токов. Для автомобильных устройств меньше 50 миллиампер их можно выявить примерно через час. Системы, которые не переходят в «спящий режим», потребляют ток в сотни миллиампер. При ёмкости аккумулятора в 54 ампера в час, легко предсказать, сколько часов понадобится батареи .

Коррозия

Борьбу с ней ведут все производители аккумуляторов. Тому пример, сурьмянистые технологии. Сурьма, добавленная в сплав, привлекла соответственно расходы воды. Соблюдать оптимальное соотношение между потреблением воды и устойчивостью к коррозии всегда сложно.

Температурный режим

Погодные условия, особенно морозы, негативным образом сказываются на эффективности батарей. Это связано с вязкостью электролита, что тянет за собой увеличение сопротивления прохождению заряда.

Последствиями таких процессов становятся:

• Понижение ёмкости.
• Размораживание электродов.
• Осыпание электродов.
• Урезание периода длительности работы.
• Деформации корпуса.
• Полный выход из строя.

Что происходит при действии высоких температур?

• Высокое испарение воды.
• Склонность к коррозии.
• При хранении повышается возможность саморазряда.
• Не исключён перезаряд.
• Как следствие, сжатие срока службы аккумулятора.

Любые колебания напряжения оказывают значительное влияние на . Например, летом при высоком зарядном уровне может произойти перезаряд. Уровень его превышает 14,5 В. Если зарядное напряжение меньше 13,8 В, то получается недозаряд. И способность работать аккумулятора тоже снижается.

Зимой разряженность батареи допускается до 25%, а летом до 50%. Зимой большего процента добиваться нельзя, чтобы не заморозился электролит.

Если аккумулятор используется долгое время при разряженности в 60–70%, то его рабочие характеристики быстро снижаются.

Короткое замыкание

Мгновенный электрический шок полностью выводит из строя аккумулятор. В помощь применяются конверты-сепараторы, они разделяют пластины. Короткое замыкание может быть результатом брака в новых моделях. Если есть гарантия, её должны менять на рабочую.

Для старых же моделей замыкание — причина отставки. С пластин батареи сыпется паста, происходит зашламление аккумулятора, что во многом влияет на работоспособность и снижает срок службы аккумулятора автомобиля. Разноимённые заряженные пластины замыкаются. Для предотвращения осыпания активной пасты применяются технологии пастонамазки.

Выявить короткое замыкание нетрудно по постоянному снижению уровня электролита, притом что в батареи оптимальный заряд. А после полной зарядки аккумулятора происходит быстрая потеря ёмкости. В повреждённом аккумуляторе сразу увеличивается температура. Напряжение и плотность электролита остаются на одном уровне во время заряда, но снижаются при прекращении подачи заряда.

Сульфатация

Состояние сульфатации аккумулятора обуславливается наличием электродов, которые не получают зарядного напряжения, хотя оно пропускается достаточное время.

Характерно для этого процесса резкое повышение температуры, медленное увеличение плотности электролита. Как только включается аккумулятор для заряжения, происходит выделение газов. Провоцируют сульфатацию явления постоянного недозаряда аккумулятора, работа при очень высоких температурах. Или если часто находится в разряженном состоянии, а также применяется загрязнённый электролит.

К сожалению, полностью исправить ситуацию при сульфатации не получится. Если не было разрывов электродов, можно попробовать путём заряжения в течение долгого времени, более 24 часов. Пока вы не увидите, что 5–6 часов напряжение и плотность электролита держатся на одном уровне.

Чего ожидать от срока службы аккумулятора автомобиля

Соотношение различных факторов, процессов и раздражителей определяют эксплуатационные свойства батареи. Самыми низкими обладают автомобили, которые интенсивно используются, к примеру «такси». Износ электродов происходит через полтора года. Но есть счастливые водители, имеющие возможность управлять автомобилем с одним аккумулятором более 6 лет. При правильном уходе срок службы аккумулятора автомобиля увеличивается.

Видео о том, какие факторы влияют на срок службы АКБ:

Для этого необходимо периодически проверять напряжение на клеммах в момент работы и отдыха аккумулятора. Раз или два в месяц следить за уровнем электролита и поддерживать его добавлением дистиллированной воды.

Не допускать разрядов более 50–60%. Не всегда индикатор соответствует реальной степени заряженности. Даже при зелёном свете процент бывает выше 60. Проводя время от времени контроль заряда, вы обеспечиваете надёжность работы аккумулятора и тем самым продлеваете срок его службы.

В данной статье разберемся как долго «живет» аккумулятор и как увеличить его срок службы.
Аккумуляторная батарея автомобиля – это ключевой элемент, обеспечивающий функционирование бортовой электроники и электрооборудования машины. Основная нагрузка на аккумулятор ложится во время работы мотора на маленьких и холостых оборотах, либо при отключенном моторе. Поэтому он может выходить из строя, теряя способность удерживать заряд. Ниже приведен примерный срок службы аккумулятора автомобиля.

Как долго служит аккумулятор

Аккумулятор служит примерно столько, сколько предписано производителем в инструкции по эксплуатации. Также на срок «жизни» АКБ влияют условия эксплуатации:

• срок службы аккумулятора сокращается установкой на автомобиль дополнительного электрического оборудования, а также неполадки в бортсети;
• продолжительная езда способна спровоцировать закипание АКБ – это может быть вызвано уменьшением уровня электролита либо наоборот – повышением;
• автомобильные заторы (долгая работа на холостом ходу) разряжают аккумулятор, так как генератор почти не дает ему зарядку.

Все вышеперечисленное может укоротить срок «жизни» батареи. Средний срок службы автомобильного аккумулятора – порядка 3-4 лет.

Как можно увеличить срок службы батареи

Для проверки плотности єлектролита используют ареометр

• необходимо постоянно контролировать уровень электролита в аккумуляторе;
• уровень плотности электролита должен строго соответствовать условиям климата, сезону эксплуатации. Плотность доводится до нужного уровня посредством зарядного устройства.

Соблюдение данных рекомендаций благотворно отражается на сроке службы батареи и может прибавить к нему несколько лет. Исправный реле-регулятор также влияет на «жизнь» АКБ, точнее — на уровень ее зарядки. Нужное напряжение, которое поддерживается реле-регулятором – в диапазоне 13,8-14,4 В.
Советы автолюбителей для продления срока службы:

• важно знать: чем легче запускается мотор – тем меньшую нагрузку испытывает АКБ;
• зарядка аккумулятора предпочтительна малым током (1-2 А) на протяжении продолжительного времени. Такая ежемесячная подзарядка способна добавить к сроку службы около двух лет;

Аккумулятор: причины неполадок и их устранение

Неполадка: увеличенная саморазрядка

Причина:

1. в электролит проникают вредные примеси;
2. доливание в батарею недистиллированной воды.

Устранение неполадки:

1. батарея разряжается до уровня напряжения – 1,1 В;
2. из батареи изымается отработанный электролит;
3. батарея промывается посредством дистиллированной воды;
4. заливка нового электролита (сколько требуется по регламенту).

Неполадка: короткое замыкание

1. разрушение сепаратора и соприкосновение пластин;
2. зарядка током высокой мощности.

Устранение неполадки:

1. Разобрать АКБ;
2. Заменить неисправные электроды и сепараторы;
3. Собрать батарею и зарядить.

Неисправность: коробление электродов

1. зарядный и разрядный ток высокой мощности;
2. высокая температура электролита;
3. несоблюдение правил запуска мотора стартером.

Устранение неисправности: замена поврежденных электродов в аккумуляторе.

Неисправность: полюсные штыри окисляются

Устранение проблемы:

1. снять клеммы со штырей и зачистить их;
2. зафиксировать клеммы на штырях и смазать их тонким слоем особой смазки.

Неполадка: образование трещин в моноблоке и его износ

Причина: непрочная фиксация аккумуляторной батареи в слоте либо небрежное обращение с ним.
Устранение проблемы: заливка трещин специальным клеем. Повреждения посерьезней устраняются квалифицированным ремонтом.

Действия при разряженном аккумуляторе

Разряженную батарею реанимируют двумя способами:

Грамотная зарядка аккумуляторной батареи

• снять заглушки с батареи (открутить болты). Это необходимо для свободного выхода газов при зарядке;
• правильно подключить клеммы устройства-зарядника с аккумуляторной батареей;
• включить зарядное устройство. Зарядный ток должен соответствовать 1/10 емкости батареи;
• подзарядка требует контроля за температурой электролита: не более 55 градусов;
• выждать 15-ти минутную паузу (когда выйдут газы) после окончания зарядки и вкрутить пробки.

Разновидности устройств-зарядников

Типы устройств:

Грамотная єксплуатация
Срок службы АКБ напрямую зависит от того, сколько она уже эксплуатируется и как грамотно за ней ухаживают. Новый аккумулятор не требует к себе внимания в течение первых двух-трех лет, тогда как старому необходим постоянный уход. Но если старый аккумулятор доставляет немало дискомфорта – его стоит все же заменить.

Вот уже и весна…))) Во многих регионах страны снег растаял и температура воздуха переваливает за критическую для зимних шин отметку. Многие из автолюбителей, чья резина эксплуатировалась не один год, задумываются о её состоянии и пригодности к дальнейшему использованию. Многие считают, что для летней резины износ не так опасен как для зимней, что кажется логичным, но всё же есть сомнения… Эти мысли естественно тревожат и меня… Что я делаю? Ищу инфу по теме на просторах интернета, нахожу, изучаю и делюсь с Вами как всегда.
Для начала немного полемики и прописных истин…:-)
Автошина — важная часть автомобиля, влияющая на управление и безопасность движения, и поэтому для того, чтобы она работала максимально продуктивно, нужно соблюдать правила и срок эксплуатации покрышки. Протектор автошины и состав резины — самые главные её свойства.

Основные характеристики протектора автошин.
Летняя резина практически не имеет выраженного протектора и состоит из жесткого состава резины. Это обоснованно тем, что езда на этих покрышках приходится в основном на жёстком покрытии – асфальте, который имеет хорошее сцепление. Поэтому состав резины летних покрышек жёсткий, что даёт ей меньший износ и умеренное сжатие при интенсивных нагрузках. Все эти характеристики благоприятно влияют на управляемость автомобиля.

Протектор летней автошины выглядит следующим образом:

по середине покрышки нет поперечных канавок, они находятся лишь по её бокам. Вдоль всей шины идут несколько продольных канавок для отвода воды, и чем шире резина, тем больше продольных канавок. Такой протектор летней резины даёт ей большую площадь сцепления с дорогой, меньше шума и пониженный расход топлива.
Также летние покрышки могут иметь и другие виды протектора. Всё будет зависеть от специализированного назначения автошины.

Зимняя покрышка по сравнению с летней имеет выраженный глубокий протектор и состоит из мягкого состава резины для того, чтобы не становиться жёсткой при низких температурах, а глубокий протектор нужен для того, чтобы глубже проникать в рыхлое покрытие.
Средняя глубина протектора зимней автошины 12-15 мм. Ещё одной важной особенностью зимней покрышки является то, что она немного уже, чем летняя. Сделано это для того, чтобы уменьшить пятно контакта с дорогой, и тем самым увеличить силу нажатия — так протектор покрышки глубже проникает и достаёт до более твёрдого покрытия, чем гарантирует лучшее сцепление. Существуют зимние шипованные и нешипованные покрышки.

Протектор зимней автошины состоит из множества поперечных квадратов или прямоугольников.

Также в протекторе шины имеются неширокие волнистые канавки длиной несколько миллиметров. Такой вид протектора придаёт зимним шинам максимальное сцепление с дорогой. Стоит отметить, что ездить на зимних покрышках при температуре свыше 7 градусов не рекомендуется, так как из-за мягкого состава резины они интенсивней изнашиваются, ухудшается управление автомобилем, увеличивается тормозной путь, и авто на таких покрышках потребляет больше топлива.

А теперь о главном на пороге переобувки! 😉
СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОШИН.

Срок эксплуатации шины может исчисляться пробегом или временем.
Средняя глубина канавок протектора новой летней автошины составляет 8 мм. По правилам дорожного движения, покрышку следуем заменить, если остаточная глубина протектора меньше 1.6 мм. Для того, чтобы узнать, когда надо будет менять шину, нужно посмотреть на перемычки, которые находятся внутри канавок по всей окружности колеса.

Их высота 1.6 мм, и когда высота протектора сравняется с высотой этих перемычек, значит, нужно заменить покрышку. Срок службы летней автошины исчисляющейся пробегом и при нормальной эксплуатации, в среднем может составлять 50 000 км, но эта цифра в большой мере зависит от множества факторов: стиль вождения авто, давления в покрышке, состав резины автошины.

Срок эксплуатации зимней автошины в километражном отношении достаточно тяжело посчитать, так как всё будет зависеть от того покрытия, по которому будет ездить колесо. Если это будет только снег, то на покрышке можно проехать свыше 100 000 км, а если это будет асфальт и на улице еще будет высокая температура, то протектор может износиться и не проехав 20 000 – 30 000 км. Средняя глубина канавок зимней покрышки составляет 12-15 мм. Автоэксперты рекомендуют заменить покрышку, если остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм.

По времени эксплуатации автошины – автоэксперты рекомендуют заменить покрышку, если ей более 5 лет, особенно это относится к зимним автошинам, так как они состоят из весьма мягкой резины, которая со временем теряет свои свойства, и поэтому ухудшаются её сцепные свойства.

Протектор автошины и срок эксплуатации покрышки взаимосвязаны, так как от остаточной высоты протектора будет зависеть, можно ли эксплуатировать шину или нельзя.

Аккумулятор в автомобиле — это важнейший, мощный и бесшумный элемент, от качества которого зависит работоспособность всех электронных систем, а также возможность пуска двигателя в любых условиях. Срок службы аккумулятора автомобиля не безграничен, имеет свой лимит, определяемый не только производителем, но и самим автовладельцем — от того, насколько качественно будет обслуживаться батарея в немалой степени зависит срок ее эксплуатации.

Во многом на срок службы аккумулятора влияет и условия эксплуатации. К примеру, постоянная городская езда в мегаполисе с многочасовыми пробками, приведет к тому, что батарея будет постоянно недозаряжена, что уменьшит срок ее службы. Состояние современного аккумулятора самостоятельно оценить достаточно трудно, и простые замеры напряжения на его клеммах не в состоянии дать полного представления о том, что творится у него внутри, а именно о степени чистоты и химическом составе электролита.

Средний срок эксплуатации батареи

При покупке большинство автовладельцев полагает, что аккумулятор гарантированно прослужит тот срок, который определил производитель. Как правило, срок службы аккумулятора составляет 3-4 года. Но если он выходит из строя раньше, не стоит обвинять производителя -он определяет для нормальных условий эксплуатации. К таким относит:

• отсутствие экстремальных температур;
• качественное обслуживание;
• отсутствие в авто дополнительных электроприборов.

На практике таких условий практически не встретишь. Масса дополнительного оборудования, создающего повышенную нагрузку, отсутствие времени на периодическую зарядку, проверку электролита, чрезмерно низкие и высокие температуры в родном отечестве — все это неизбежно уменьшает «жизнь» батареи. Отдельно стоит упомянуть плохое крепление аккумулятора, что провоцирует воздействие на нее повышенной вибрационной нагрузки.

На срок службы автомобильного аккумулятора оказывает влияние и манера езды. Так, если автомобилист передвигается лишь по городу на небольшие расстояния и подолгу стоит в пробках, аккумулятор никогда не станет достаточно заряжен. В том случае, когда батарея испытывает постоянную нехватку заряда, электролит внутри расслаивается. В норме гомогенный состав делится на две фракции — внизу оказывается тяжелая кислота, а сверху легкая. Пластины сверху разъедаются легкой кислотой, а тяжелая способствует выработке большего количества энергии, чем нужно. Все это существенно снижает средний срок службы аккумулятора автомобиля.

Реальный срок службы АКБ

Чтобы узнать какой реальный срок службы автомобильного аккумулятора, следует учитывать множество факторов его эксплуатации. они достаточно многочисленны:

• только летняя или круглогодичная эксплуатация автомобиля;
• пробег авто;
• количество внештатной электроники, грамотность ее подключения;
• стабильность работы автомобильного генератора и регулятора напряжения;
• приоритетный температурный режим эксплуатации авто;
• качество и постоянство технического обслуживания аккумулятора;
• качество его крепления в авто.

Все эти факторы существенно влияют на то, какой будет срок службы аккумулятора автомобиля. В особенности непросто работается батареям на автомобилях с интенсивной эксплуатацией — такси, спецтранспорт и т. д. Электроды в таких АКБ изнашиваются прямо пропорционально пробегу самого авто, при наличии массы дополнительной электроники на не самом регулярном обслуживании, срок службы автомобильного аккумулятора может не превысить 1,5 лет — и это при заявленных производителем 4 годах.

Как показывает практика, автомобили, имеющие пробег до 20 тысяч в год, при условии соблюдения их владельцами норм ухода за АКБ, могут менять ее не чаще раза в 4 года. Известны факты, когда аккумулятор служил около 8-лет — сказался нормальный ритм вождения и грамотный уход за батареей. Конечно, на срок эксплуатации влияет не только отношение автовладельца к самой батарее, но и ее качество. Так, по многочисленным отзывам, АКБ известных брендов с легкостью могут отработать отведенный им срок, даже при небольших погрешностях в уходе.

Можно ли продлить срок службы АКБ

Для того, чтобы ответить на вопрос как продлить срок службы аккумулятора, следует внимательно изучить правила ее эксплуатации. Первое, что нужно выполнять регулярно — это контролировать напряжение на выводах аккумулятора — при плюсовой температуре оно должно составлять не менее 12,5 В. В том случае, если оно оказывается недостаточным, батарею необходимо зарядить, поскольку ее эксплуатация в недозаряженном состоянии существенно снижает срок ее службы.

Правильная процедура зарядки АКБ

• снять батарею с автомобиля, очистить от грязи;
• оценить выводы — при наличии окисления зачистить наждачной бумагой;
• вывернуть пробки;
• проверить уровень электролита, при его недостатке долить дистиллированную воду;
• при открытых пробках присоединить зарядное устройство, включить его в сеть.

Процесс зарядки более целесообразно проводить малым током в 1-2 А в течение 12-14 часов. По окончании зарядки будет нелишним замерить плотность электролита, для чего удобно использовать специальный ареометр. При необходимости он подлежит коррекции. После обратной сборки АКБ ее можно устанавливать на автомобиль. В процессе эксплуатации следует периодически очищать батарею, осматривать ее корпус на предмет повреждений, очищать клеммы.

Существует перечень советов опытных автомобилистов и экспертов, соблюдение которых позволит максимально продлить срок службы аккумулятора автомобиля:

Вовремя обнаруживаем проблемы с батареей

Если в процессе работы батареи с ней возникают неисправности, оперативное их обнаружение и устранение поможет максимально долго продлить ей жизнь. К числу наиболее распространенных проблем с АКБ можно отнести следующие.

1. Быстрый разряд аккумулятора. Из многочисленных причин такого «поведения» АКБ на первом месте загрязнение электролита. В него могут попасть посторонние примеси при обслуживании, может оказаться некачественным сам электролит или доливаемая дистиллированная вода. Устранить эту проблему можно самостоятельно. Для этого батарея разряжается, электролит сливается и меняется на новый. После зарядки необходимо проверить плотность, и АКБ можно эксплуатировать.
2. Короткие замыкания внутри батареи. О нем будет свидетельствовать резкое падение мощности и трудный пуск двигателя даже при плюсовой температуре. Если они возникают это говорит, прежде всего, о плохом обслуживании или о его полном отсутствии. Устранить проблему можно лишь заменой электродов, для чего аккумулятор полностью разбирается.
3. Постоянное окисление выводов. Наиболее частой причиной этого является избыточное количество электролита, уровень которого необходимо срочно привести в норму. Для этого нужно его проверить, и после откачать избыток грушей. После этого выводы тщательно зачищаются, и в качестве профилактики смазываются специальной смазкой или тонким слоем простого вазелина.

Несколько полезных советов о покупке и эксплуатации аккумуляторов можно увидеть на видео:

Срок службы аккумулятора электромобиля | Electric Life

Понимание того, как долго работают аккумуляторы электромобилей, является одной из самых больших проблем, с которыми сталкиваются покупатели электромобилей впервые. Наряду с запасом хода — и страхом разрядиться в середине пути, известным как тревога по поводу запаса хода — то, как аккумулятор электромобиля может со временем ухудшиться, вызывает серьезную озабоченность у потенциальных покупателей электромобилей.

Как и любой аккумулятор, в том числе в вашем мобильном телефоне или ноутбуке, аккумуляторы в электромобилях со временем теряют часть своей емкости. Итак, как долго работают батареи электромобилей и как мы можем продлить срок службы батареи? Это полезное руководство даст вам все ответы, которые вам нужно знать о сроке службы аккумулятора электромобиля в вашем электромобиле MG.

Из чего сделаны аккумуляторы для электромобилей?

Большинство из них изготовлены из ионно-литиевых батарей и работают так же, как батареи в бытовой технике, мобильных телефонах и ноутбуках. Литий-ионные аккумуляторы легкие и перезаряжаемые, что делает их идеальными для путешествий. Однако это означает, что их мощность со временем будет снижаться, как и у наших портативных устройств, в результате чего примерно 80% исходной мощности после восьми лет ежедневного использования.

Ключ к преодолению беспокойства по поводу запаса хода заключается в том, чтобы относиться к электромобилю точно так же, как к бензиновому, только на этот раз топливо поступает из розетки, а не из насоса. Таким образом, требуется регулярная зарядка, чтобы предотвратить возможные перебои в подаче электроэнергии.

Знание запаса хода вашего электромобиля

Знание запаса хода электромобиля (как долго он может работать без подзарядки) необходимо для того, чтобы он всегда был заряжен и готов к работе.

Как и все, что работает от аккумуляторов, модельный ряд электромобилей зависит от модели и производителя. Например, ниже перечислены различные диапазоны гибридных и электрических транспортных средств MG:

— MG5 EV Long Range: 250 миль
— New MG ZS EV: до 273 миль
— MG HS Plug-in Hybrid: 32 мили (режим только EV)

Как только вы узнаете запас хода аккумулятора вашего электромобиля до того, как он потребует полной подзарядки, вы сможете соответствующим образом планировать поездки и избавиться от любого потенциального беспокойства о запасе хода.

Как долго работают аккумуляторы электромобилей?

Срок службы аккумуляторной батареи электромобиля является одним из основных факторов, из-за которого водители неохотно пересаживаются на электромобили. Аккумуляторы проходят циклы «разрядки», которые происходят во время движения, и «зарядки», когда автомобиль подключен к сети. Повторение этого процесса с течением времени влияет на количество заряда, которое может удерживать аккумулятор. Это уменьшает диапазон и время, необходимое между каждой поездкой для зарядки. Большинство производителей дают на аккумулятор от пяти до восьми лет гарантии. Тем не менее, текущий прогноз заключается в том, что срок службы аккумуляторов электромобилей будет длиться от 10 до 20 лет, прежде чем их потребуется заменить. Однако достижения в области технологий означают, что новейшие аккумуляторы для электромобилей имеют более длительный срок службы, чем когда-либо прежде, в том числе новый MG ZS EV, на который предоставляется 7-летняя гарантия.

Это может показаться удивительным, когда батарея в вашем мобильном телефоне начинает изнашиваться всего через пару лет, но за это время она может быть полностью заряжена и разряжена сотни раз. Каждый из этих так называемых циклов зарядки влияет на срок службы батареи: примерно после 500 полных циклов литий-ионный аккумулятор телефона начинает терять значительную часть своей емкости, которая была у него в новом состоянии.
В то время как для телефона может быть достаточно пары лет, этого недостаточно для автомобиля, рассчитанного на многие тысячи миль, поэтому производители электромобилей идут на многое, чтобы продлить срок службы аккумуляторов.

В электромобилях, таких как New MG ZS EV, аккумуляторы «буферизованы», что означает, что водители не могут использовать весь запас энергии, что снижает количество циклов, через которые проходит аккумулятор. Вместе с другими технологиями, такими как системы водяного охлаждения, это означает, что аккумуляторы электромобилей должны работать много лет.

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора

Есть несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы увеличить срок службы аккумулятора вашего электромобиля:

— Зарядите аккумулятор электромобиля на 20-80% — Срок службы аккумуляторной батареи часто зависит от того, насколько она заряжена. Вы можете продлить срок службы батарей, заряжая их только от 20% до 80% и стараясь не допускать слишком частого падения ниже 50%. Выход за эти пределы может увеличить скорость износа батареи с течением времени.
— Избегайте перезарядки. Перезарядка может вызвать химические изменения внутри самой батареи, что опять же может негативно сказаться на эффективности накопления энергии. В конечном счете, вы стремитесь сократить количество циклов зарядки, которые проходит ваша батарея в течение всего срока службы.
— Уменьшите воздействие экстремальных температур — Сильный холод или жара могут негативно повлиять на аккумулятор вашего автомобиля и, следовательно, на запас хода, который вы можете проехать

Почему аккумулятор электромобиля разряжается?

Почти все аккумуляторы в электромобилях литий-ионные. Эти аккумуляторы проходят «циклы» разрядки (когда вы ведете машину) и заряда (когда вы подключаете автомобиль к сети), и со временем эти циклы могут уменьшить количество заряда, которое может удерживать аккумулятор, и, следовательно, насколько далеко ваш электрический заряд. автомобиль может путешествовать до необходимости перезарядки.

Замена аккумулятора электромобиля

Срок службы аккумуляторов электромобилей в среднем составляет около 10 лет, а срок службы некоторых из них достигает 20 лет, поэтому не стоит беспокоиться о замене аккумулятора еще до покупки нового автомобиля.
Если оставить аккумулятор разряженным, а автомобиль не использовать, это может привести к тому, что аккумуляторная батарея перестанет получать заряд (это называется кирпичом), но многие электромобили, в том числе New MG ZS EV, имеют системы, предотвращающие полную разрядку аккумулятора.

Вы можете обнаружить, что батарея со временем теряет свою емкость. Это естественно и часто связано с длительным использованием. В случае неисправности аккумулятора сначала обратитесь в гарантийный отдел.

Итак, в ответ на вопрос о том, как долго работают аккумуляторы электромобилей, предполагается, что аккумуляторов должно хватить примерно на 10 лет.

Хотите знать, на сколько миль работает автомобильный аккумулятор?

Хотите знать, на сколько миль работает автомобильный аккумулятор?

В вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы нашего веб-сайта необходимо включить JavaScript. Если вы не включите JavaScript, некоторые функции не будут работать правильно.

Часы работы Сегодня: 07:30 — 17:30 Открыто сейчас

308-381-2295

97% покупателей
порекомендовали бы нас друзьям

4,97 звезды — на основе 346 отзывов

23 346

2 381-2295

Gary’s Quality Automotive

3703 W Old Potash Hwy
Grand Island, NE 68803

05

октябрь

Это неизбежно случится с любым владельцем автомобиля; вы выходите на улицу, чтобы завести машину, но она выходит из строя. Хотя вы можете подумать, что существует большая основная проблема, оказывается, что она просто нуждается в замена автомобильного аккумулятора . Хотя это не капитальный ремонт, он может быть проблематичным в зависимости от сроков. Понимание того, когда вам может понадобиться новый автомобильный аккумулятор (т. е. на сколько километров хватает автомобильного аккумулятора), и шаги, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора, имеет важное значение.

Как заряжается автомобильный аккумулятор?

В умной инженерной мысли автомобильный аккумулятор заряжается, когда вы едете. Вот почему, если ваш автомобильный аккумулятор остается включенным на ночь, запуск от внешнего источника даст ему достаточно заряда, чтобы начать движение. Аккумулятор восстанавливает потерянную энергию во время движения по дороге. Хотя это, конечно, является серьезным неудобством, настоящая проблема с автомобильными аккумуляторами возникает, когда они больше не могут удерживать заряд и, следовательно, их необходимо заменить.

На сколько миль хватает автомобильного аккумулятора?

Два важных компонента, связанных с автомобильным аккумулятором, — это пробег, а также общий возраст. Старая батарея, как правило, выходит из строя раньше, даже если у нее не так много миль. Как правило, автомобильный аккумулятор служит от 5 до 6 лет и проезжает от 30 000 до 50 000 миль, прежде чем его нужно будет заменить. Это относительно небольшие затраты на поддержание работоспособности вашего автомобиля.

Совет, который следует запомнить: Следите за тем, как ваш автомобиль заводится при включении зажигания. Кроме того, каков ответ, если и когда вам нужно дать ему толчок? Это будут явные признаки того, что пришло время его заменить.

Хотите знать, на сколько километров хватает автомобильного аккумулятора? Проконсультируйтесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в компании Gary’s Quality Automotive, чтобы получить дополнительную информацию о замене автомобильного аккумулятора и записаться на прием. Наш автомагазин с гордостью обслуживает владельцев автомобилей по адресу Grand Island, NE , Wood River, NE 9.0087 и Донифан, NE .

Как правило, автомобильный аккумулятор служит от 5 до 6 лет и проезжает от 30 000 до 50 000 миль, после чего его необходимо заменить.

Это неизбежно случится с любым автовладельцем; вы выходите на улицу, чтобы завести машину, но она выходит из строя. Хотя вы можете подумать, что существует большая основная проблема, оказывается, что просто нуждается в замене автомобильного аккумулятора . Хотя это не капитальный ремонт, он может быть проблематичным в зависимости от сроков. Понимание того, когда вам может понадобиться новый автомобильный аккумулятор (т. е. на сколько километров хватает автомобильного аккумулятора), и шаги, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора, имеет важное значение.

Как заряжается автомобильный аккумулятор?

В умной инженерной мысли автомобильный аккумулятор заряжается, когда вы едете. Вот почему, если ваш автомобильный аккумулятор остается включенным на ночь, запуск от внешнего источника даст ему достаточно заряда, чтобы начать движение. Аккумулятор восстанавливает потерянную энергию во время движения по дороге. Хотя это, конечно, является серьезным неудобством, настоящая проблема с автомобильными аккумуляторами возникает, когда они больше не могут удерживать заряд и, следовательно, их необходимо заменить.

На сколько миль хватает автомобильного аккумулятора?

Два важных компонента, связанных с автомобильным аккумулятором, — это пробег, а также общий возраст. Старая батарея, как правило, выходит из строя раньше, даже если у нее не так много миль. Как правило, автомобильный аккумулятор служит от 5 до 6 лет и проезжает от 30 000 до 50 000 миль, прежде чем его нужно будет заменить. Это относительно небольшие затраты на поддержание работоспособности вашего автомобиля.

Совет, который следует запомнить: Следите за тем, как ваш автомобиль заводится при включении зажигания.