Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Инструкция по настройке сигнализации старлайн е90

Автосигнализация Старлайн Е90 относится к самым продвинутым и высокотехнологичным версиям охранных систем. Инструкция по установке, настройке и программированию пульта.

Renault Logan 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Все комментарии

Базовые настройки брелка E90

Для входа в меню базовых настроек необходимо зажать и длительно удерживать кнопку 4. Брелок сначала издаст один длинный, а затем два коротких сигнала. На экране появится предложение выбрать функцию, для выбора варианта используются кнопки 1 и 4:

  • F-1: установка даты и времени
  • F-2: настройка будильника
  • F-3: настройка таймера обратного отсчета
  • F-4: настройка громкости сигнала тревоги и выбор мелодии

Нужный вариант выбирается длительным нажатием кнопки 4.

При установке времени и даты на брелке также используются кнопки 1 и 4 для выбора параметра, увеличение или уменьшение показаний осуществляется кнопками 2-3.

При настройке будильника можно выбрать включение или выключение, однократное или периодическое срабатывание, установить дату и время будильника.

У таймера обратного отсчета доступно включение/выключение и установка интервала отсчета.

У звукового сигнала есть три уровня: громко (ГРУБ), тихо (СЛАБ), только виброзвонок (ВИБР). Мелодий сигнала две: сирена (СИГ1) или трель (СИГ2).

Видео: Установка даты и времени на StarLine E90/91

Для выхода из режима настроек нужно длительно удерживать кнопку 1.

Инструкции к сигнализациям Starline серии А90

Предлагаем вашему вниманию полные инструкции к каждой модели охранных систем линейки А:

  • Инструкция starline a91
  • Инструкция starline a91 dialog
  • Инструкция starline a92 dialog
  • Инструкция starline a93
  • Инструкция starline a93 eco
  • Инструкция starline A94 Dialog CAN
  • Инструкция starline a95

Каждая инструкция содержит подробную информацию о том, как управлять охранными возможностями системы и как подключить дополнительные функции. К руководству также прилагается графическая схема подключения сигнализации, в соответствии с которой можно произвести монтаж системы самостоятельно.

Схемы подключения моделей starline приведены ниже:

Настройка периодического автозапуска

Периодический автозапуск у Старлайн E90 стартует от момента активации соответствующего режима («Песочные часы» или «Градусник»). После того, как соответствующая иконка будет выбрана, брелок отобразит текущую настройку периодического запуска:

Видео: Запуск по температуре Е90/91
  • Для «Песочных часов» можно задать интервал от 4 до 24 часов с шагом 2 часа, варианты циклически меняются нажатиями кнопки 1.
  • Для «Градусника» можно установить температуру от -27 до -3 градусов с шагом 3 градуса.

Выбрав нужное значение, длительно нажмите кнопку 1. Через несколько секунд после этого двигатель запустится в первый раз, дальнейшие запуски будут проходить согласно настройкам до момента отключения периодического запуска.

При этом отнюдь не обязательно, чтобы на момент автозапуска брелок имел устойчивую связь с центральным блоком сигнализации. Это же касается и автозапуска по будильнику, что является серьезным плюсом в сравнении с сигнализациями, где именно брелок каждый раз подает команду на запуск.

Регулировка датчиков удара и наклона

В StarLine E90 оба датчика традиционно смонтированы в модуле приемопередатчика и управляются только с брелока.

Датчик удара имеет 14 ступеней чувствительности, значение 01 устанавливает минимальный уровень, а 00 полностью отключает датчик. Для входа в режим настроек нужно снять машину с охраны и нажать кнопку 3 сначала длительно (прозвучит сигнал), затем кратко. Вначале отобразится текущий уровень чувствительности для предупреждения (короткий сигнал, машина не переходит в режим тревоги). Кнопками 2 и 3 установите нужное значение. Вновь длительно и кратко нажав кнопку 3, Вы сохраните установленное значение и перейдете к настройке уровня тревоги.

Учтите, что значение чувствительности для уровня тревоги должно быть ниже, чем для уровня предупреждения.

Видео: Регулировка датчика удара Е91/90

Датчик наклона настраивается аналогично, но для входа в режим настроек нужно использовать кнопку 4. Этот датчик не имеет двух уровней чувствительности.

Автоматическое включение двигателя по будильнику

Автосигнализация старлайн позволяет завести двигатель в заранее установленное время. Для этого необходимо:

  1. Навести курсор на пиктограмму .
  2. Коротко нажать на кнопку «1».
  3. Проконтролировать отображение иконок и на экране.

Отображение запуска по будильнику

Как самостоятельно установить

Собираясь подключить сигнализацию Starline E90, инструкцию по установке нужно изучить в первую очередь. Перед этим следует выключить аккумуляторную батарею — если не сделать это, важные элементы системы и АКБ могут выйти из строя.

Схема подключения

С целью упрощения процедуры монтажа «сигналки», пользователями используется подробная схема подключения.

Ее можно найти в инструкции или на официальном сайте Старлайн.

Алгоритм работ

Чтобы установить сигнализационную систему, необходимо тщательно изучить алгоритм работ, пошагово переходя от одного этапа к следующему:

  1. Первым делом следует выполнить монтаж микропроцессорного блока. Его размещают либо в салоне, либо багажнике, предварительно выбрав скрытое и изолированное от посторонних глаз место. Выбирая первый вариант монтажа, следует снять декоративную облицовку в салоне или установить модуль под приборной панелью. Убедитесь, что деталь надежно закреплена и не будет двигаться при езде.
  2. В моторном отсеке следует установить сирену. Специалисты запрещают выполнять монтаж вблизи блока цилиндров, т.к. под воздействием высокой температуры прибор деформируется. Вместо этого нужно отдавать предпочтение изолированному от влаги месту. Для фиксации сирены используются кронштейны или другие крепежные элементы. После завершения монтажных работ остается убедиться, что к устройству невозможно будет добраться из-под днища транспортного средства.
  3. На следующем этапе водителю необходимо закрепить температурный датчик и патрубок охладительной системы. Это позволит точно следить за состоянием температуры двигателя. Нельзя устанавливать деталь возле выпускного коллектора. При проведении монтажных работ не разрешается сдавливать корпус датчика с помощью болтов.
  4. На лобовом стекле нужно закрепить модуль антенны с трансивером и светодиодом. Важно не размещать его возле металлических деталей или электронных узлов. Светодиод должен размещаться в видимом месте, чтобы водитель смог определить тревожный сигнал с большого расстояния.
  5. При наличии GSM-модуля придется самостоятельно установить его, используя скрытое место. Деталь соединяют с 3-контактной колодкой блока управления с помощью специального кабеля.
  6. В салоне фиксируют аварийную кнопку.
  7. На последнем этапе следует проложить кабели и соединить их с микропроцессорным модулем.

Типичные ошибки установки

В процессе монтажа сигнализации Старлайн E90/E90s водители часто допускают такие ошибки:

  • Устанавливают температурный датчик на цилиндровую головку.
    Единственным допустимым способом размещения является установка на магистраль охладительной системы. Любые другие варианты не разрешены.
  • Монтируют элементы проводки возле катушки зажигания и кабелей под высоким напряжением. Подобные действия приводят к образованию помех и сбоям в работе системы.
  • Размещают антенну с трансивером возле электронных приборов или металлических конструкций.

Инструкция по эксплуатации

Для того, чтобы корректно пользоваться всеми функциями, которые предоставляет автосигнализация Старлайн Е90, потребуется досконально разобраться в ее возможностях и комбинациях нажатий клавиш на пульте с 4 кнопками. Ниже представлена ссылка на руководство по эксплуатации, а также видео, где владельцу авто даются пошаговые инструкции.

Читать прямо сейчас.

Сколько стоит сигнализация Старлайн Е90?

Примерные цены на охранные комплексы Старлайн приведены в таблице.

Наименование Цена, руб
Старлайн Е90 9700
Старлайн Е91 12600
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Что лучше Старлайн А93 или Е90

На рынке представлено несколько моделей сигнализации Старайн в данной ценовой категории. Основные отличия между вариантами Старлайн Е90 и А93 заключаются в конфигурации брелка, а по функционалу системы являются практически идентичными.

Есть еще несколько различий: к примеру, в Е90 для ЦЗ установлены силовые замки, а в А93 – реле. Первый вариант работает тише, второй – точнее. Еще одной особенностью является наличие функции Slave у системы Е90. В этом случае основной брелок имеет возможность авторизации, а, следовательно, большую степень защиты.

Причины по которым автозапуск не работает и способы их устранения


Частой причиной почему не работает автозапуск является отсутствие или неправильная установка модуля обхода иммобилайзера. При этом также не возможен и дистанционный запуск двигателя.

Если автозапуск прежде нормально работал, то причина отсутствия включения двигателя может быть в расположении ключа обходного блока.

Ремонт брелка StarLine E90 своими руками

Иногда владелец испытывает проблемы с сигнализацией и требуется разобраться с неисправностью. К примеру, автомобиль не видит брелок с обратной связью или не реагирует на команду. Соответственно, машина не открывается, не заводится, а также не получается выбрать необходимый режим охраны. В этом случае нужно проверить состояние питающего элемента пульта, возможно именно из-за слабого сигнала и заменить батарейку в случае необходимости.

Более того, если автомобиль плохо ловит пульт, то в этом может быть вина приемопередатчика, расположенного вблизи металлических деталей, создающих помехи. Его необходимо поставить в более защищенное место.

Также бывают варианты, когда автосигнализация срабатывает самопроизвольно. Причиной такого поведения является слишком чувствительный датчик удара. Обе ступени (удар и взлом) можно настроить при помощи стандартной отвертки, добравшись до самого датчика (на нем есть специальные регуляторы).

Если сигнализация не работает, а также проявляются дополнительные программные ошибки, то лучше всего провести сброс на заводские настройки. После этого большинство проблем должно исчезнуть, но если исправить их не получилось, то лучше отвести автомобиль в специализированный сервис, где квалифицированные специалисты разберутся в вопросе и устранят все неполадки, возможно отходит масса или где-то есть плохой контакт.

Бывают случаи, когда пульт сигнализации Старлайн получает механические повреждения, из-за которых может треснуть дисплей и некоторое количество символов просто перестанет отображаться. В таком случае необходимо разобрать брелок и провести его замену. Для этого потребуется новый экран, отвертка и набор паяльных принадлежностей (паяльная лампа, канифоль, олово).

Разборка происходит следующим образом: раскручиваем брелок и извлекаем старый дисплей, отсоединив его от шлейфа. Далее может потребоваться подогнуть контакты, чтобы они не упирались в саму плату.

Теперь нужно пролудить все контакты на брелке для лучшей передачи импульса и припаять дисплей к шлейфу. После сборки пульт должен работать исправно.

Особенности системы

Сигнализация «Старлайн Е90» пришла на замену охранному комплексу «Старлайн А61». Производитель разрабатывал новую систему на основе инновационных инженерных и технических решений. Для создания платы центрального блока использовался принцип модульной архитектуры. В качестве компонентов основной платы выступают силовые ключи.

Подобное решение позволило добиться эффективного и качественного функционирования охранной системы, сделав её фактически бесшумной, благодаря чему установить комплекс можно безопасно и скрытно.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Видео «Отзыв о работе системы Е90»

Канал «GarageHack» рассказал об опции автозапуска и представил реальный отзыв потребителя об охранной системе Старлайн Е90.

Разборка корпуса брелока Старлайн Е90

Основной брелок StarLine E90 – ударопрочный, пластиковый. Оно собран из трех основных частей – передней панели в сборе с окантовкой, задней панели и крышки батарейного отсека. Если брелок Старлайн не открывает машину, то одной из причин могут быть севшие батарейки.

Вначале снимается крышка – в отличие от привычных брелоков StarLine, здесь она не сдвигается, а снимается с защелок ногтем. Вынув батарейку, можно рядом с контактной пружиной увидеть крошечный саморез, дополнительно соединяющий панели.

Выкрутив его, можно начать разбирать корпус. Панели соединены вместе четырьмя прочными защелками по краям, для их рассоединения без повреждений удобнее всего использовать тонкую пластину наподобие металлического гитарного медиатора.

StarLine E90 - Авто-Маркет

Описание

Автомобильная сигнализация StarLine E90 Slave копирует E90, но в ней реализована функция Slave — управление сигнализации со штатного брелока. В этой линейке от StarLine применяется система Super Slave которая отличается высокой степенью защиты и большим числом преимуществ, в сравнении с обычным Slave. Вы можете использовать обычный брелок сигнализации как метку, которая будет работать в режиме «hands free», а управлять системой со штатного брелока.

В StarLine E90 Slave реализованы функции автозапуска и диалоговой защиты. Вы всегда можете доустановить GSM, GPS и CAN модули, в зависимости от возникшей необходимости.

Работа со штатным брелоком
Система Super Slave, реализованная в StarLine E90 Slave, позволяет управлять сигнализацией со штатного брелока. При этом никак не снижается качество охранных систем. Обычный брелок сигнализации можно использовать в качестве метки в режиме «hands free».

Автозапуск
Сигнализация StarLine E90 Slave оборудована возможностью автоматического запуска двигателя по нескольким параметрам. Автозапуск можно активировать как с брелока, так и с мобильного телефона (при подключении GSM-модуля), используя специальную команду. Доступен запуск по таймеру, запросу, по температуре двигателя и в определенное время.

Защита в режиме диалог
Диалоговый режим защиты между брелоком и главным модулем — весомое преимущество сигнализации StarLine E90 Slave. Такую защиту невозможно взломать каким-либо интеллектуальным способом.

Особенности StarLine E90 Slave

  • Использование штатного брелока для управления.
  • Брелок сигнализации используется как метка.
  • Возможность установки модулей GPS, CAN и GSM.
  • Функция автозапуска.
  • Датчик удара и наклона.
  • Диалоговый режим защиты.
  • Доступная стоимость.

Комплектность

  • Главный блок StarLine E90 Slave.
  • Брелок с двусторонней связью и ЖК дисплеем.
  • Брелок с двусторонней связью.
  • Приемопередатчик.
  • Кнопка капота.
  • Светодиодный индикатор.
  • Кнопка «Valet».
  • Комплект проводов для монтажа.
  • Специальный датчик температуры двигателя.
  • Инструкция по установке в автомобиль.
  • Руководство по эксплуатации.
  • Переходник для подключения модулей GSM: StarLine M21 и M31.
  • Памятка пользователя.

Документация

Охранные и сервисные функции

  • Мониторинг через интернет
  • Индикатор причины срабатывания
  • Количество охранных зон
  • Режим сервисного обслуживания (Valet)
  • Охрана автомобиля с заведённым двигателем
  • Автовозврат в охрану
  • Функция «Комфорт»
  • Функция «Свободные руки»
  • Поиск на стоянке
  • Бесшумная постановка/снятие с охраны

Дополнительные возможности

  • Автозапуск двигателя
  • Интегрированный CAN-интерфейс
  • Датчик удара/наклона/перемещения

Способ управления

  • Подключение к штатному брелоку (Slave)
  • Команды со смартфона
  • Через интернет из любой точки мира
  • Через приложение (программу)
  • Метка иммобилайзера

Функции брелока

  • Дальность оповещения, м
  • Дальность управления, м
  • Контроль связи (брелок-автомобиль)
  • Несущая частота радиоканала, мГц

Общие свойства

  • Ток потребления, мА
  • Максимальная рабочая температура, °C
  • Минимальная рабочая температура, °C
  • Размеры центрального блока Ш х Д х В, мм
  • Страна производства

Брелок старлайн е90 как разобрать


Замена кнопки брелока сигнализации Starline E90 — Toyota Estima, 3.

0 л., 2001 года на DRIVE2
При покупке на машине стояла не плохая сигнализация Starline E90, но в один прекрасный момент она стала закрывать автомобиль через раз, то срабатывает то нет.

Сначала меня мучила паранойя и я петлял часами по городу думая что меня считали кодграббером :))

Потом я без конца дергал туда сюда батарейку, переставлял машину с места на место, думая что это какие то наводки от ЛЭП, но счастья не наступало, наоборот кнопка реагировала на нажатие все реже и реже, и однажды вообще отказалась закрывать авто…

Закрыл тачку с ключа и пошел домой рыть интернет, и сразу попал на пост одного хорошего драйвовчанина www.drive2.ru/l/3317717/
Там достаточно подробно и с картинками описана данная проблема и я подумал чем я то хуже и побежал в магаз за паяльником 🙂

Полный размер

Собственно сам виновник

Полный размер

Вскрываем заднюю крышку, вытаскиваем батарейку, откручиваем винтик (красный стрелочка)

Полный размер

Аккуратно ножом(тупым) располовиниваем

Полный размер

И видим такую картину : виновница валяется на боку в полном неадеквате 🙂

Полный размер

Затаив дыхание аккуратно тянем вверх маленькую плату с антенной и отсоединяем ее (контакты с двух сторон)

Полный размер

Вот как это все выглядит (кнопку пока просто приложил на место)

Кнопка имеет две ножки крупные по бокам, они для крепления к плате, и две поменьше- это контакты

Полный размер

Далее берем паяльник и припаиваем сучку

Полный размер

Полный размер

Итог и советы : так как я рукожоп электронщик 81уровня, то с первого раза у меня получилось херово болеменее, кнопка держалась отлично, но я совершил одну ошибку, когда паял не жалел канифоли в результате когда грел она позатекла внутрь кнопки, и как я не промывал ее спиртом (и толстым слоем и тонким) она осталась там и потом из за этого кнопка тоже глючила.

В итоге купил новую кнопку (15р в любом радиомагазине) и перепаял уже более аккуратно без литра канифоли внутри и килограмма олова снаружи 🙂

Так же в коментах поста на который я ориентировался советуют во время пайки приклеить кнопку суперклеем к плате, я бы не советовал этого делать так как я замучился ее отпаивать потом, и когда паял новую использовал уже канцелярский зажим для бумаги.

В общем все работает я доволен прошел месяц полет нормальный.
Надеюсь мой пост будет полезен кому то кто так же мучается с сигналкой и не знает что делать, не бойтесь, делайте, все получится.

Всем спасибо за внимание до новых встреч, добавляйтесь в друзья !

Замена дисплея starline e90 — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Летом случилось неприятность, зажал брелок крышкой багажника. Итог стекло на корпусе сигналки треснуло, ну а дисплею тоже было не сладко. Лопнул он поперек поэтому добрая половинка работала. По началу ездил так благо замок показывает закрыта машина или нет и ладно. Но, пришла зима и дало в голову мне если будут морозы как ставить таймер. Нашел на аали дисплей сначала попал на копию, разница в размере значков( у копии они меньше чем на оригинале), и в надписи иммо ( у копии он написан на оборот NMMO). Еще одно различие дисплеев это язык, у одних на русском все у других на английском. За ремонт сервис мены просили 1000р. А так ремонт мне обошелся в 200 руб плюс селикон чехол пришел с дисплеем. Теперь про замену дисплей приходит с двумя прозрачными клейкими шлейфами. Количество дорожек для каждой сигналки индувидуальое так что прежде чем заказывать считаем у себя черные полоски. На пришедшем экранчике есть надсечки под полоски шлейфа важно! Точно попасть на эти надсечки либо придется клеить другой шлейф а их всего два! Что делал я. Сначала оторвал старый экран со шлейфом. Зачистил контакты микросхемы сигналки куда был приклеен шлейф. У жены взял средство для снятия лака и ватными палочками зачистил. На выходе чистые медные дорожки. Далее приклеил шлейф на экран. Разогрел паяльник проверил на старом шлейфе сразу дыра перегрел пяльник. Отключил проверил не плавит. И начал водить по месту клейки как утюгом. Потом примерил экран со шлейфом. Шлейф идет с запасом лишнее отрезал приметил к дорожкам чуть приклеил и снова прошел паяльником. Поставил батар все работает. Собрал обратно у меня одной дорожки нехватило но так и не понял для чего она. Все работает. Результатом доволен.

Причина замены

Полный размер

Старый экран со шлейфом

Полный размер

Старый

Полный размер

Оторвал от платы

Полный размер

Зачистил средством для снятия лака

Полный размер

Новый дисплей с надсечками

Полный размер

Новый шлейф из комплекта

Полный размер

Коекак подковырнул его

Полный размер

Приметил прижал пальцами

Полный размер

Проклеил прогладил паяльником, кому как удобнее

Полный размер

Приклеил и прогладил паяльником к плате

Готовый вариант

Цена вопроса: 205 ₽ Пробег: 39 784 км

Корпус брелка starline Е90 с выкидным ключем.

— Chevrolet Niva, 1.7 л., 2014 года на DRIVE2

Полный размер

Доброго всем времени суток Шнивоводы и Драйвовчане!
Речь сегодня пойдет о китайском корпусе с alliexpress который объединит пульт сигнализации starline E90 и ключ замка зажигания Nivika ))). Cкажу сразу, что давно хотелось сделать объединение, но достойного корпуса просто не было, а склеивать и вытачивать очень не хотелось. Так вот, недавно и случайно на просторах alliexpress был найден и приобретен такой корпус именно для нашей модели пульта. Пришел быстро, достойный на внешний вид корпус. Как всегда пришлось немного доработать напильником, а именно попалась маникюрная пилочка))). В комплекте с корпусом все было новое, а именно: стеклышко, двухсторонний скотч по форме стекла. Выглядит очень приятно, смущает софтач — покрытие прорезиненное, которое как мы все знаем быстро затирается местами и потом сильно портит внешний вид. Сама плата сигнализации встала как родная.
s.aliexpress.com/v6biIFNf
Спасибо за просмотры и комменты!)))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 28 000 км

Ремонт брелка сигнализации StarLine B94 — Opel Astra, 1.

6 л., 2014 года на DRIVE2

Здравствуйте, уважаемые!
Примерно неделю назад, начала барахлить 2 кнопка брелка сигналки, отвечающая за открытие.
Позвонил другу в Боливар, узнал, что он не занимается ремонтом брелков. Но рассказал, что кнопки у данного брелка, припаяны сбоку платы и скорее всего отошла пайка или лопнула…
Вот вчера, залез в инет, посмотрел о данной проблеме.
Бывает, что не только лопается пайка или отходит от платы, но и забивается якобы «грязью», сам микропереключатель, хотя, откуда там грязь, не понимаю, брелок ведь, в чехле?! 🤔
В Сети, есть подробные инструкции, как разобрать, как промыть спиртом и т.д.
Что, было и сделано!
1) извлекаем брелок из чехла, для этого в том месте, где соприкасается сам брелок с пленкой, просовывается лист свернутой бумаги, чтобы отклеить стекло брелка от чехла пленки внутри.
2) достаём батарейку
3) под батарейкой видим маленький винт, выворачиваем его
4) далее тонкой шлицевой отверткой поддеваем корпус брелка, состоящий из 2-х половинок, в том месте, где проушина крепления
5) после вскрытия, рассоединеям плату, она на маленьких штекерах
6) осматриваем пайку проблемной кнопки, на предмет отхода, «отлома» ( в моем случае, пайка была «жива»! )
7) берём спирт и зубочистку, макаем в спирт и пытаемся капельками залить в микрик
8) далее, «раздракониваем» микрик, нажимая несколько раз на него и немного добавляем спирта
9) продуваем от спирта
10) вставляем батарейку и смотрим результат, должна появиться антеннка на дисплее в момент нажатия кнопки
У меня данный ремонт, сработал!
11) собираем всё в обратной последовательности
Всем удачи и без поломок!

Полный размер

При нажатии, на дисплее нет антеннки и машина не открывается

Полный размер

Вставляем свернутый в несколько раз лист бумаги, чтобы пленка отошла от стекла брелка

Полный размер

Вот таким образом

Полный размер

Стаскиваем чехол

Полный размер

Инструмент, который мне понадобился

Полный размер

Извлекаем батарейку

Полный размер

Выворачиваем винт

Полный размер

Располовиниваем корпус в этом месте

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

ремонт брелка StarLine B9 Dialog — Audi A4, 1.

8 л., 1996 года на DRIVE2

Сигнализации 2,5 года. Кнопка закрытия имеет много функций, в том числе автозапуск. Ушаталась она конкретно и иногда срабатывала аж с 5го нажатия. Решено менять кнопку, в мастерской запросили 300-600р за замену, но в инете наткнулся на самостоятельную замену кнопки огромное спасибо автору.
На радиорынке в Митино нашел кнопку по 20р. Пользуясь инструкцией с инета все сам сделал, все понятно и доступно! У меня ушло 10 минут. Рад как слон!

Инструкция замены кнопки от Yury:

Решил я исправить сей дефект сам. Все можно исправить за пол часа времени.
И не нужно искать СТО где это сделают намного дороже.

Для ремонта понадобятся маленькие отвертки, тонкий паяльник, кнопка (я брал SWT-1188E-1K2,
можно просто заехать в радиомагазин и спросить кнопку для брелока сигнализации).

Вот собственно брелок.

1


Вытаскиваем из брелока батарейку и откручиваем крестовой отверткой маленький винтик
(не забываем его положить так, что бы потом не было мучительно больно искать его на полу)

2


Аккуратно поддеваем отверткой стык половинок корпуса и отделяем их друг от друга.

3

4


Внутренности брелока состоят из двух плат соединенных между собой двумя разъемами,
Аккуратно разъединяем их.

5


Затем аккуратно выпаиваем не работающую кнопку, которая припаяна в четырех местах.

6

7


После того, как выпаяли кнопку убираем излишки припоя.

8


Теперь впаиваем новую кнопку на место старой.

9


Собираем в обратной последовательности и наслаждаемся быстрым откликом новой кнопки! Первоисточник

Цена вопроса: 20 ₽

Как привязать брелок Starline E90, E91

Как привязать брелок Starline E90, E91.

Если вы сломали, потеряли или просто решили что необходим еще один брелок для управления автосигнализацией, то в первую очередь необходимо его приобрести, если вы этого еще не сделали то купить брелок сигнализации Starline E90 (E91) можно по сслылке. 

Итак, брелок у вас в руках, и все что вам остается это познакомить его с сигнализацией. Вот пошаговая инструкция как запрограммировать брелок старлайн е90 и запись его в память автосигнализации:

Шаг первый 
При выключенном зажигании и снятой с охраны сигнализации нажмите сервисную кнопку (Valet) 7 раз и включите зажигание. Вы должны услышать 7 быстрых, коротких сигналов, означающих вход в режим привязки брелков Starline E90. 
Шаг второй 
Одновременно коротко нажмите кнопки 1 и 2 прописываемого брелка. Успешную запись брелка в память сигнализации будет обозначен коротким писком. Причем, количество писков будет означать номер брелка в памяти сигнализации. Проделайте ту-же операцию для всех брелков, которыми вы будете пользоваться, но помните, что интервал между записью следующего брелка не должен превышать 5 секунд.
Шаг третий 
Выключите зажигание. Должно проследовать три коротких сигнала, обозначающих выход из режима записи брелков сигнализации.  

И еще... 
При записи брелков в автосигнализацию все ранее записанные брелки удаляются из памяти системы, поэтому все необходимые брелки должны быть записаны в одном цикле программирования. Всего в память автосигнализации могут быть записаны до 4 брелков. 

И еще, еще... 
 Если в систему записаны радиореле R2, то после записи брелков необходимо восстановить привязку радиореле R2 к автосигнализации. Для этого: 
– включите и выключите зажигание 7 раз;  
– нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание. Последует 7 сигналов сирены. Дождитесь 3-х световых сигналов автосигнализации и мелодичного сигнала брелка.  
– выключите зажигание. 

Ремонт брелка StarLine — Opel Astra, 2.0 л., 1998 года на DRIVE2

В этой записи опишу ремонтик не совсем своего агрегата…
Но думаю здесь он будет уместен, т.к. на пульке стоит тоже Старлайновская сига.

Постоянный клиент пожаловался на разбитый брелок с вопросом: "Че можно сделать?"
Я ему: "Починим! Как "нечего" делать!"

Битыш

Заказал в Китае экранчик от Б9 и корпус брелка… после месячного ожидания прибыла долгожданная посылка.
И каково было мое удивление, когда в комплекте я обнаружил и наклейку с серийным номером и галаграфическую наклейку оригинала.

Читаем StarLine

Читаем УльтраСтар

Оба комплекта сигнализаций (блелок, что на фото, и брелок клиента) были приобретены у официального дилера компании "Ультрастар", которая с пеной у рта всем доказывает, что свои сигнализации она делает сама и в России! БРЕД! Я долго упирался и тоже ортодоксально утверждал: "Нет! Никогда! Делают здесь!" Фиг там! Тащат они все в разобранном виде, а тут максимум — платки в корпуса вставляют.
Вот так вот!

Наклейка битыша

Наклейка другого оригинального брелка

Возвращаемся к нашему препарируемому. Для начала брелок разбираем (открутить надо всего один винтик). Отделяем платку передатчика с вибромоторчиком.

Разобранный брелок

Отрываем от основной платы дисплей (он на гибком шлейфе).

экран отделен

А теперь вопрос: КАК ВПИХНУТЬ НЕВПИХУЕМОЕ?

Как ЭТО заменить?

Изначальный брелок у нас от Б6, а мы из него лепим закос под Б9.
Шлейфа нет, но есть ножки… Считаем контакты — 22 и там и там.
Зачищаем контактные площадки на плате.

Зачищенные контактные площадки

Припаиваем дисплей к площадкам (делаем это аккуратно, стараемся дисплей не перегревать.

В итоге получаем такое соединение.

Готовое соединение


Подкидываем батарейку, проверяем работоспособность!

Тест работоспособности

Работаем!

Ожил!

А теперь мамое интересное: собираем новый корпус.
приклеиваем стекло к наружней крышке (в комплекте неплохой 2хсторонний скотч разделанный "в размер и под форму" стекла).

Лего для взрослых

Сборка лицевой панели

Делаем из китайского брелка ультрастаровский (клеим галаграфическую наклейку и наклейку с серийником).

Добавляем +10 к оригинальности

+10 к правдивости

Собираем брелок.

Готовый рабочий продукт

Единственное неудобство — экраны отличаются надписями первых 3х сегментов в строке "выбираемого меню", но насколько я знаю 90% пользователей в них ни разу не влазили 😉

Для интересующихся: заходим в блог — там много интересного
spmi4

Ремонт брелка сигнализации Starline A91 — Лада Калина Хэтчбек, 1.

6 л., 2013 года на DRIVE2

Всем привет. Решил поделиться с вами опытом ремонта брелка сигнализации.

Несколько месяцев назад я уронил брелок и у меня треснуло стекло. Небольшая неприятность, я не особо расстроился, хотя скрип треснувшего стекла слегка бесил. Второе падение брелка на бетон оказалось фатальным для жк экрана. Высота падения была даже ниже нижнего положения руки стоя, я открыл водительскую дверь и стал вылазить из машины с ключом в руках, тогда он у меня и выпал из рук. Вот такие хрупкие эти брелки.

Изувеченный брелок, работоспособный, только ничего не отображает на дисплее

Долго думал что делать, ходил по специализированным магазинам и представительствам компании Ultrastar. Ремонта брелков я не нашел, зато каждый с радостью предлагал купить новый за кругленькую сумму. В Архангельске предлагали 2500 р. за брелок + 300 р. за прописку. У нас в Котласе нашел за 1650 и прописка бесплатно. Жаба как всегда норовила меня придушить даже за упоминание таких сумм. Думаю если бы брелок был полностью неисправен, то она бы помолчала где то в глубине меня и позволила купить новый. Но тут ситуация только с корпусом и экраном, поэтому было принято решение чинить.

На youtube уйма видео по ремонту и замене жк дисплеев брелков сигнализации. Но я решил запостить свой гайд.

На Aliexpress нашел дешевый дисплей и корпус в сумме вышло всего 392,34 р. Копейки, да ещё и доставка бесплатная. Жаба была довольна. Жаль только нет в продаже дисплеев с графитовым гибким шлейфом как на оригинале, пришлось взять с ножками. С Китая пришло все и кое что ещё. Внутри ждал сюрприз в виде китайской купюры. Надеюсь не подцеплю какой нибудь азиатской болезни с этой купюры, которую трогали не одна сотня рук до меня. Не хочу показаться брезгливым просто, как вы знаете, у каждой нации свой иммунитет к своим микробам.

Разобрал брелок. Здесь видны повреждения жк экрана от незначительного падения.

Для удобства дальнейшей работы снимаю плату с антенной.

Отрываю дисплей от площадки подсветки, он там просто приклеен, и отдираю от контактных площадок гибкий графитовый шлейф.

Далее я зачищаю контактные площадки и примеряю новый экран, как видите ножки нифига не дотягиваются до них, поэтому нужно потанцевать с бубном.

И тут начинаются мучения. В видеороликах советовали нарастить на ножки уголки из проволоки и спаять в двух местах. Я пробовал так, но когда начинал припаивать вторую точку, первая отпаивалась. Промучившись более получаса с одной ножкой, сложив рядом во многоэтажную стопку всевозможные маты, я решил отказаться от этой идеи.

Решил напаивать "мостики" из олова по воздуху. Это оказалось гораздо проще, но из за толстого жала паяльника пришлось наматывать на жало медную проволоку и паять уже её концом. Кстати этот способ намного лучше, причем приноровившись и найдя нужную длину кончика проволоки можно добиться хорошей вязкости олова и "вытягивать" его с ножки на площадку. Ещё час работы глаза в кучу и сложа ещё пару многоэтажных стопок матов я закончил паять. Получилось коряво, но все работает. Претензии по качеству не принимаются. Посмотрел бы я на вас)))

Далее нужно было приклеить стекло к корпусу. И тут не обошлось без казусов. На трафарет нанесен сильный клеевой состав и он сильно прилипает к рукам. И в таких условиях нужно было отделить рамку трафарета он основы, чтобы клеевая основа была только по краям стекла. Но я прилипнув к трафарету ляпнул его целиком на стекло. Далее ещё около 20 минут отскребал клей с центра стекла и отмывал его спиртом. Также пришлось повозиться с корпусом. Внутри корпуса было несколько не нужных штырков, которые мешали плате встать на место. Срезал их канцелярским ножом. После этих манипуляций пульт был собран и проверен. Все работает. И ещё на дисплее присутствует защитная пленка с двух сторон её можно удалить при сборке.

Ну на этой хорошей ноте закончу свой пост и пожелаю быть аккуратнее со своими брелками. Такого геморроя я никому не пожелаю.

Инструкция по полной настройке брелка Старлайн E90

Несмотря на выбивающуюся из общего ряда маркировку, где вторая цифра определяет поколение (как, например, у D94 или X96), StarLine E90 – это типичный представитель четвертого поколения и собрана на модульной платформе. Поэтому, несмотря на изначально бедную комплектацию, и E90 при необходимости можно расширить 2CAN- или GSM-модулем. Но нужно учесть, что поддержка 2CAN в прошивках StarLine четвертого поколения доступна только начиная с I6, поэтому в E90 установка платы расширения доступна только в блоках с прошивками K9 и L7.

На момент выпуска в 2013 году брелок сигнализации StarLine E90, несмотря на использование старого дисплея, выглядел достаточно свежо – удобные кнопки, лаконичный корпус без выступающей антенны. Как и у прочих систем четвертого поколения и выше, основной брелок является главным управляющим элементом сигнализации и может использоваться для изменения всех доступных пользователю настроек.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Базовые настройки брелка E90

Для входа в меню базовых настроек необходимо зажать и длительно удерживать кнопку 4. Брелок сначала издаст один длинный, а затем два коротких сигнала. На экране появится предложение выбрать функцию, для выбора варианта используются кнопки 1 и 4:

  • F-1: установка даты и времени
  • F-2: настройка будильника
  • F-3: настройка таймера обратного отсчета
  • F-4: настройка громкости сигнала тревоги и выбор мелодии

Нужный вариант выбирается длительным нажатием кнопки 4.

При установке времени и даты на брелке также используются кнопки 1 и 4 для выбора параметра, увеличение или уменьшение показаний осуществляется кнопками 2-3.

При настройке будильника можно выбрать включение или выключение, однократное или периодическое срабатывание, установить дату и время будильника.

У таймера обратного отсчета доступно включение/выключение и установка интервала отсчета.

У звукового сигнала есть три уровня: громко (ГРУБ), тихо (СЛАБ), только виброзвонок (ВИБР). Мелодий сигнала две: сирена (СИГ1) или трель (СИГ2).

Видео: Установка даты и времени на StarLine E90/91

Для выхода из режима настроек нужно длительно удерживать кнопку 1.

Программирование курсорным способом

Курсорное программирование, появившееся еще в первых поколениях StarLine, используется и здесь. Для вызова курсорного режима нужно удерживать кнопку 2 или 3 до двух звуковых сигналов, после чего мигающий курсор установится на первой иконке. Перемещать его можно кнопками 2 и 3, включение/выключение осуществляется по кругу нажатием кнопки 1.

Значение иконок:

  • «Часы» — режим автозапуска с брелока по будильнику.
  • «Песочные часы» — периодический автозапуск по таймеру.
  • «Градусник» — повторный автозапуск, если температура двигателя снизится менее установленной.
  • «Гаечный ключ» — перевод в сервисный режим для передачи автомобиля в ремонт без брелока.
  • «Турбо» — активированный турботаймер (необходимы соответствующие подключения).
  • «Авто» — автовключение сигнализации после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Учтите, что в этом режиме есть риск закрыть машину с ключами внутри.
  • «Иммо» — автоматический иммобилайзер, запуск мотора блокируется через 30 секунд после того, как зажигание будет выключено, до нажатия кнопки 2.

Настройка режимов автозапуска начинается непосредственно после выбора соответствующей иконки. Для принудительного автозапуска нужно нажать и удерживать кнопку 1, а после звукового сигнала быстро нажать кнопку 3. Эта комбинация работает и на основном, и на дополнительном брелоке. Она же позволяет продлить время автозапуска, когда мотор уже работает – таймер начнет отсчет сначала. Для остановки мотора нужно длительно нажать 1, а затем – 4 (или 2 на дополнительном брелоке).

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке:

Инструкция по эксплуатации Starline E90. Редакция №5, Сентябрь 2013 г.

Инструкция по установке Starline E90. Редакция №5, Сентябрь 2013 г.

Настройка периодического автозапуска

Периодический автозапуск у Старлайн E90 стартует от момента активации соответствующего режима («Песочные часы» или «Градусник»). После того, как соответствующая иконка будет выбрана, брелок отобразит текущую настройку периодического запуска:

Видео: Запуск по температуре Е90/91

  • Для «Песочных часов» можно задать интервал от 4 до 24 часов с шагом 2 часа, варианты циклически меняются нажатиями кнопки 1.
  • Для «Градусника» можно установить температуру от -27 до -3 градусов с шагом 3 градуса.

Выбрав нужное значение, длительно нажмите кнопку 1. Через несколько секунд после этого двигатель запустится в первый раз, дальнейшие запуски будут проходить согласно настройкам до момента отключения периодического запуска.

При этом отнюдь не обязательно, чтобы на момент автозапуска брелок имел устойчивую связь с центральным блоком сигнализации. Это же касается и автозапуска по будильнику, что является серьезным плюсом в сравнении с сигнализациями, где именно брелок каждый раз подает команду на запуск.

Регулировка датчиков удара и наклона

В StarLine E90 оба датчика традиционно смонтированы в модуле приемопередатчика и управляются только с брелока.

Датчик удара имеет 14 ступеней чувствительности, значение 01 устанавливает минимальный уровень, а 00 полностью отключает датчик. Для входа в режим настроек нужно снять машину с охраны и нажать кнопку 3 сначала длительно (прозвучит сигнал), затем кратко. Вначале отобразится текущий уровень чувствительности для предупреждения (короткий сигнал, машина не переходит в режим тревоги). Кнопками 2 и 3 установите нужное значение. Вновь длительно и кратко нажав кнопку 3, Вы сохраните установленное значение и перейдете к настройке уровня тревоги. Учтите, что значение чувствительности для уровня тревоги должно быть ниже, чем для уровня предупреждения.

Видео: Регулировка датчика удара Е91/90

Датчик наклона настраивается аналогично, но для входа в режим настроек нужно использовать кнопку 4. Этот датчик не имеет двух уровней чувствительности.

Временное отключение датчиков

Когда автомобиль стоит на охране, Вы можете в любое время отключить датчики сигнализации (например, во время сильной грозы или фейерверков).

Для отключения датчика удара быстро нажмите дважды кнопку 2. При этим отключится только предупреждающий уровень датчика удара. Чтобы отключить и тревожное срабатывание, еще раз дважды нажмите кнопку 2. Включение датчика удара произойдет автоматически при следующей постановке на охрану, либо его можно включить самостоятельно таким же двойным нажатием на 2.

Для отключения или включения датчика наклона нужно дважды нажимать на кнопку 2.

Просмотр сохраненных тревог

Брелок сигнализации Старлайн E90 может сохранить в своей памяти до 16 тревожных событий. Чтобы их просмотреть, нужно сначала заблокировать клавиатуру, нажав одновременно кнопки 2 и 4, при этом все основные функции кнопок будут деактивированы. Затем, длительно нажав 4, можно увидеть последний зарегистрированный источник тревоги, а дальнейшие краткие нажатия кнопки 4 отобразят все предыдущие.

Чтобы выйти из этого режима, одновременно нажмите 1 и 4.

Проверка состояния автомобиля

Независимо от статуса охраны владелец всегда может узнать напряжение аккумулятора, температуру двигателя и салона автомобиля. Нажав кратко кнопку 3, Вы увидите сначала значение напряжения, которое через секунду сменится показаниями температуры в салоне. Датчик температуры установлен в центральном блоке StarLine E90, и значение температуры может варьироваться в зависимости от способа установки сигнализации.

Чтобы узнать температуру двигателя, нужно дважды нажать кнопку 4.

Если измеренная температура выходит за пределы отображения или датчик неисправен, индикация будет иметь вид «—» (слишком низкая температура) или «—» (слишком высокая температура).

Ещё кое-что полезное для Вас:

Программирование пин-кода

Установка пин-кода брелка для экстренного отключения сигнализации необходима, так как серьезно повышает защищенность системы. В Старлайн Е90 этот код может состоять из 1,2 или 3 цифр от 1 до 6, то есть всего доступно 258 различных вариантов.

Заводское значение пин-кода – 3, он же устанавливается после сброса на заводские настройки. Стереть пин-код отдельно на Е90 невозможно.

Чтобы задать пин-код, нужно сначала задать его длину в настройках сигнализации (см. ниже), затем при вsключенном зажигании четырежды нажмите сервисную кнопку Valet. Затем включите зажигание и введите первую цифру кода:

Цифра кода Кнопки
1 1
2 2
3 3
4 1 длительно, затем кратко
5 2 длительно, затем кратко
6 3 длительно, затем кратко

Если Вы выбрали в настройках двух- или трехзначный пин-код, повторите эти действия для последующих цифр.

Разборка корпуса брелока Старлайн Е90

Основной брелок StarLine E90 – ударопрочный, пластиковый. Оно собран из трех основных частей – передней панели в сборе с окантовкой, задней панели и крышки батарейного отсека. Если брелок Старлайн не открывает машину, то одной из причин могут быть севшие батарейки.

Вначале снимается крышка – в отличие от привычных брелоков StarLine, здесь она не сдвигается, а снимается с защелок ногтем. Вынув батарейку, можно рядом с контактной пружиной увидеть крошечный саморез, дополнительно соединяющий панели.

Выкрутив его, можно начать разбирать корпус. Панели соединены вместе четырьмя прочными защелками по краям, для их рассоединения без повреждений удобнее всего использовать тонкую пластину наподобие металлического гитарного медиатора.

 

Ремонт ЖК брелка starline a8/a9 — Toyota Corolla Spacio, 1.6 л., 1997 года на DRIVE2

Сколько помню, всегда была какая — то проблема с брелком.
Первый брелок был с разбитым экраном. Мутное пятно на пол экрана.
В офисе старлайн спрашиваем, брелки делаете?
"Нет, покупайте новый". Цена нового было тогда ещё около 2100.
У машины появляется новый брелок ценой в 2400р (2100р брелок + 300р настройка).
Через пару лет отваливается кнопка. Цена осталось почти преждней, снова в офисе говорят стандартный ответ. Старый брелок не работает (не подключён). Жаба давит.
Пару дней машина закрывается просто на ключ, пока в одну из ночей машина на утро не остаётся стоять на кирпичах, без колёс. Ну его эту экономию! Ставим колёса, покупаем новый брелок, третий по счёту и больше никогда не оставляем машину под окном на ночь.
Спустя опять какое — то время и он неудачно падает, оставляя жирную кляксу на пол машинки. К этому времени интернет заказы уже освоены и ко мне за 400р попадает новый китайский брелок, который остался прозапас).
Брелков много, есть что разобрать, пытаюсь собрать из двух брелков один. Но в оригиналах стоит графитовый шлейф, который нереально без последствий оторвать и снова использовать. Чтобы представлять о чём я говорю, смотрим видео:

Разбор не сложный, 1 болт и 3 защёлки, на видео всё видно.
Первый раз отпаял от брелка графитовый шлейф и припаял к другому брелку. Хотя припаял это громко сказано. Нагреваем паяльник до 200 градусов и аккуратно, не прожигая водим по контактам. Между дорожками что — то похожее на клей, который приклеивается к текстолиту. Новый такой шлейф не удалось найти где — то, поэтому часть иконок на брелке не работает.
В итоге заказал дисплей из китая:
www.aliexpress.com/snapshot/313011518.html
Шёл ровно месяц.

Отдираем старый дисплей и чистим спиртом контакты


В китайской версии платы, контакты находятся на краю текстолита.
Если не убирать пластмассу под подсветкой, то получится так:

Не достают


Я убрал пластмассу, она выступает как держатель, а под освещение положил пару кусков изоленты.
Дорожки уже почти доставали до уровня текстолита, но выхода не было, пришлось извращаться и паять так.


Прозвонил все контакты, соприкосновений нету. Брелок функционирует нормально. Записал его в систему, третий день проблем нет.

Как разобрать брелок старлайн е90

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Как разобрать брелок старлайн е90?».

Для замены вам потребуется тонкая крестовая отвертка и наша инструкция.

Отстегиваем крышку батарейки

Откручиваем тонкой отверткой болтик

Чтобы убрать часть корпуса, тянет вверх с краю от батарейки, нужно приложить некоторое усилие

Если есть желание убрать черную пластмаску, на который крепится замок, нужно отжать 2 защелки

Если потребуется замена дисплея, для этого в комплекте корпуса есть двусторонний скотч, обычно он уже наклеян на самом корпусе. пример на корпусе старлайн А93, но остальные корпуса идентичны

Поддеваем тонким лезвием с краю корпуса

Затем смотрим как расположена надпись старлайн, и прижимаем к корпусу стекло

Основные функции автосигнализации Starline E90

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Двигатель — реле блокировки, цифровые радиореле StarLine R2 (опция).
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз, педаль тормоза — концевые выключатели.
• Зажигание — вход контроля цепи зажигания.
• Кузов — двухуровневый датчик удара, датчик наклона.
• Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция).

Защищенность сигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
• Запатентованный многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех.
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания.
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны.
• Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков.
• Автоматический контроль канала связи.

Защитные и противоугонные функции сигнализации

• Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги.
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с ЖК дисплеем (основной брелок).
• Бесшумное включение/выключение режима охраны.
• Режим бесшумной охраны.
• Режим охраны с работающим двигателем.
• Влючение/выключение охраны без использования брелка.
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении.
• Автоматическое включение режима охраны.
• Режим иммобилайзера.
• Режим антиограбления.
• Режим «паника».
• Программируемый персональный код экстренного выключения режима охраны.
• Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации.
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя.

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны.
• Индикация причин срабатывания автосигнализации по 11 зонам охраны.
• Индикация состояния автосигнализации светодиодом и на дисплее брелка.
• Индикация факта срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами.
• Автоматический контроль состояния охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их отключении.
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
• Брелок с интуитивно понятным дисплеем.
• Комфортная подсветка дисплея.
• 3 различных звуковых режима и виброрежим работы брелка.
• Просмотр истории тревог.

Сервисные функции сигнализации Starline E90

• Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света.
• Выбор громкости сигналов подтверждения включения/выключения охраны.
• Дистанционное отключение датчика удара/наклона и дополнительного датчика по уровням в режиме охраны.
• Дистанционное управление центральным замком.
• Управление центральным замком от замка зажигания.
• Двухшаговое отпирание замков дверей.
• Двухимпульсное запирание замков дверей.
• 6 каналов управления дополнительным оборудованием.
• Контроль напряжения аккумулятора автомобиля.
• Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля.
• Возможность реализации функции «комфорт».
• Функция вызова из автомобиля.
• Световая сигнализация открытых дверей.
• Режим турботаймера.
• Дистанционное программирование функций и брелков.
• Сервисный режим.
• Управление освещением салона автомобиля.
• Режим вызова из автомобиля.
• Защита от случайного нажатия кнопок брелка.
• Запись новых брелков и удаление утерянных брелков из памяти системы.
• Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета.
• Индикация разряда элемента питания основного брелка.
• Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine M20 и StarLine M30 (управление автосигнализацией и контроль её состояния по GSM каналу).

Функции запуска двигателя

• Дистанционный запуск/продление работы/остановка двигателя.
• Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику или периодический запуск каждые 2, 4, 6, 8 ..... 24 часа.
• Дистанционный запуск двигателя в автомобилях с кнопкой «старт-стоп».
• Выбор типа двигателя: бензин/дизель.
• Выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная.
• Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или напряжению бортовой сети.
• Защита от перекрутки стартера при запуске двигателя.
• Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка.

Брелки управления автосигнализацией Starline E90

Основной и дополнительный брелки равноценны по криптостойкости. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Информация о состоянии охранной системы передается на основной брелок при:
– срабатывании датчиков и возникновении тревоги;
– выполнении команд, переданных с других брелков;
– изменении режимов работы и функций сигнализации.

При этом на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы и подсветка дисплея.

Кроме этого на ЖК дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, таймере, напряжении АКБ, температуре двигателя и салона автомобиля.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации автосигнализации Starline E90

Определить по брелку сигнализацию старлайн


Инструкция по полной настройке брелка Старлайн E90

Несмотря на выбивающуюся из общего ряда маркировку, где вторая цифра определяет поколение (как, например, у D94 или X96), StarLine E90 – это типичный представитель четвертого поколения и собрана на модульной платформе. Поэтому, несмотря на изначально бедную комплектацию, и E90 при необходимости можно расширить 2CAN- или GSM-модулем. Но нужно учесть, что поддержка 2CAN в прошивках StarLine четвертого поколения доступна только начиная с I6, поэтому в E90 установка платы расширения доступна только в блоках с прошивками K9 и L7.

На момент выпуска в 2013 году брелок сигнализации StarLine E90, несмотря на использование старого дисплея, выглядел достаточно свежо – удобные кнопки, лаконичный корпус без выступающей антенны. Как и у прочих систем четвертого поколения и выше, основной брелок является главным управляющим элементом сигнализации и может использоваться для изменения всех доступных пользователю настроек.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Базовые настройки брелка E90

Для входа в меню базовых настроек необходимо зажать и длительно удерживать кнопку 4. Брелок сначала издаст один длинный, а затем два коротких сигнала. На экране появится предложение выбрать функцию, для выбора варианта используются кнопки 1 и 4:

  • F-1: установка даты и времени
  • F-2: настройка будильника
  • F-3: настройка таймера обратного отсчета
  • F-4: настройка громкости сигнала тревоги и выбор мелодии

Нужный вариант выбирается длительным нажатием кнопки 4.

При установке времени и даты на брелке также используются кнопки 1 и 4 для выбора параметра, увеличение или уменьшение показаний осуществляется кнопками 2-3.

При настройке будильника можно выбрать включение или выключение, однократное или периодическое срабатывание, установить дату и время будильника.

У таймера обратного отсчета доступно включение/выключение и установка интервала отсчета.

У звукового сигнала есть три уровня: громко (ГРУБ), тихо (СЛАБ), только виброзвонок (ВИБР). Мелодий сигнала две: сирена (СИГ1) или трель (СИГ2).

Видео: Установка даты и времени на StarLine E90/91

Для выхода из режима настроек нужно длительно удерживать кнопку 1.

Программирование курсорным способом

Курсорное программирование, появившееся еще в первых поколениях StarLine, используется и здесь. Для вызова курсорного режима нужно удерживать кнопку 2 или 3 до двух звуковых сигналов, после чего мигающий курсор установится на первой иконке. Перемещать его можно кнопками 2 и 3, включение/выключение осуществляется по кругу нажатием кнопки 1.

Значение иконок:

  • «Часы» — режим автозапуска с брелока по будильнику.
  • «Песочные часы» — периодический автозапуск по таймеру.
  • «Градусник» — повторный автозапуск, если температура двигателя снизится менее установленной.
  • «Гаечный ключ» — перевод в сервисный режим для передачи автомобиля в ремонт без брелока.
  • «Турбо» — активированный турботаймер (необходимы соответствующие подключения).
  • «Авто» — автовключение сигнализации после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Учтите, что в этом режиме есть риск закрыть машину с ключами внутри.
  • «Иммо» — автоматический иммобилайзер, запуск мотора блокируется через 30 секунд после того, как зажигание будет выключено, до нажатия кнопки 2.

Настройка режимов автозапуска начинается непосредственно после выбора соответствующей иконки. Для принудительного автозапуска нужно нажать и удерживать кнопку 1, а после звукового сигнала быстро нажать кнопку 3. Эта комбинация работает и на основном, и на дополнительном брелоке. Она же позволяет продлить время автозапуска, когда мотор уже работает – таймер начнет отсчет сначала. Для остановки мотора нужно длительно нажать 1, а затем – 4 (или 2 на дополнительном брелоке).

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке:

Инструкция по эксплуатации Starline E90. Редакция №5, Сентябрь 2013 г.

Инструкция по установке Starline E90. Редакция №5, Сентябрь 2013 г.

Настройка периодического автозапуска

Периодический автозапуск у Старлайн E90 стартует от момента активации соответствующего режима («Песочные часы» или «Градусник»). После того, как соответствующая иконка будет выбрана, брелок отобразит текущую настройку периодического запуска:

Видео: Запуск по температуре Е90/91

  • Для «Песочных часов» можно задать интервал от 4 до 24 часов с шагом 2 часа, варианты циклически меняются нажатиями кнопки 1.
  • Для «Градусника» можно установить температуру от -27 до -3 градусов с шагом 3 градуса.

Выбрав нужное значение, длительно нажмите кнопку 1. Через несколько секунд после этого двигатель запустится в первый раз, дальнейшие запуски будут проходить согласно настройкам до момента отключения периодического запуска.

При этом отнюдь не обязательно, чтобы на момент автозапуска брелок имел устойчивую связь с центральным блоком сигнализации. Это же касается и автозапуска по будильнику, что является серьезным плюсом в сравнении с сигнализациями, где именно брелок каждый раз подает команду на запуск.

Регулировка датчиков удара и наклона

В StarLine E90 оба датчика традиционно смонтированы в модуле приемопередатчика и управляются только с брелока.

Датчик удара имеет 14 ступеней чувствительности, значение 01 устанавливает минимальный уровень, а 00 полностью отключает датчик. Для входа в режим настроек нужно снять машину с охраны и нажать кнопку 3 сначала длительно (прозвучит сигнал), затем кратко. Вначале отобразится текущий уровень чувствительности для предупреждения (короткий сигнал, машина не переходит в режим тревоги). Кнопками 2 и 3 установите нужное значение. Вновь длительно и кратко нажав кнопку 3, Вы сохраните установленное значение и перейдете к настройке уровня тревоги. Учтите, что значение чувствительности для уровня тревоги должно быть ниже, чем для уровня предупреждения.

Видео: Регулировка датчика удара Е91/90

Датчик наклона настраивается аналогично, но для входа в режим настроек нужно использовать кнопку 4. Этот датчик не имеет двух уровней чувствительности.

Временное отключение датчиков

Когда автомобиль стоит на охране, Вы можете в любое время отключить датчики сигнализации (например, во время сильной грозы или фейерверков).

Для отключения датчика удара быстро нажмите дважды кнопку 2. При этим отключится только предупреждающий уровень датчика удара. Чтобы отключить и тревожное срабатывание, еще раз дважды нажмите кнопку 2. Включение датчика удара произойдет автоматически при следующей постановке на охрану, либо его можно включить самостоятельно таким же двойным нажатием на 2.

Для отключения или включения датчика наклона нужно дважды нажимать на кнопку 2.

Просмотр сохраненных тревог

Брелок сигнализации Старлайн E90 может сохранить в своей памяти до 16 тревожных событий. Чтобы их просмотреть, нужно сначала заблокировать клавиатуру, нажав одновременно кнопки 2 и 4, при этом все основные функции кнопок будут деактивированы. Затем, длительно нажав 4, можно увидеть последний зарегистрированный источник тревоги, а дальнейшие краткие нажатия кнопки 4 отобразят все предыдущие.

Чтобы выйти из этого режима, одновременно нажмите 1 и 4.

Проверка состояния автомобиля

Независимо от статуса охраны владелец всегда может узнать напряжение аккумулятора, температуру двигателя и салона автомобиля. Нажав кратко кнопку 3, Вы увидите сначала значение напряжения, которое через секунду сменится показаниями температуры в салоне. Датчик температуры установлен в центральном блоке StarLine E90, и значение температуры может варьироваться в зависимости от способа установки сигнализации.

Чтобы узнать температуру двигателя, нужно дважды нажать кнопку 4.

Если измеренная температура выходит за пределы отображения или датчик неисправен, индикация будет иметь вид «—» (слишком низкая температура) или «—» (слишком высокая температура).

Ещё кое-что полезное для Вас:

Программирование пин-кода

Установка пин-кода брелка для экстренного отключения сигнализации необходима, так как серьезно повышает защищенность системы. В Старлайн Е90 этот код может состоять из 1,2 или 3 цифр от 1 до 6, то есть всего доступно 258 различных вариантов.

Заводское значение пин-кода – 3, он же устанавливается после сброса на заводские настройки. Стереть пин-код отдельно на Е90 невозможно.

Чтобы задать пин-код, нужно сначала задать его длину в настройках сигнализации (см. ниже), затем при вsключенном зажигании четырежды нажмите сервисную кнопку Valet. Затем включите зажигание и введите первую цифру кода:

Цифра кода Кнопки
1 1
2 2
3 3
4 1 длительно, затем кратко
5 2 длительно, затем кратко
6 3 длительно, затем кратко

Если Вы выбрали в настройках двух- или трехзначный пин-код, повторите эти действия для последующих цифр.

Разборка корпуса брелока Старлайн Е90

Основной брелок StarLine E90 – ударопрочный, пластиковый. Оно собран из трех основных частей – передней панели в сборе с окантовкой, задней панели и крышки батарейного отсека. Если брелок Старлайн не открывает машину, то одной из причин могут быть севшие батарейки.

Вначале снимается крышка – в отличие от привычных брелоков StarLine, здесь она не сдвигается, а снимается с защелок ногтем. Вынув батарейку, можно рядом с контактной пружиной увидеть крошечный саморез, дополнительно соединяющий панели.

Выкрутив его, можно начать разбирать корпус. Панели соединены вместе четырьмя прочными защелками по краям, для их рассоединения без повреждений удобнее всего использовать тонкую пластину наподобие металлического гитарного медиатора.

 

avtocity365.ru

Как определить сигнализацию по брелку starline

Опознать конкретный тип охранного комплекса Старлайн можно, визуально сравнив основной пульт с изображениями брелоков этой же марки. Кроме того, существуют другие проверенные способы узнать модель сигнализации Старлайн по брелку, например, по его маркировке либо с помощью интернет-сервисов.

Как идентифицировать модель по маркировке?

Характерные особенности линеек Старлайн

Модельный ряд А

Модельный ряд В

Модельный ряд С

Модельный ряд D

Модельный ряд Е

Идентификация модели по встроенным функциям

Определение марки по сопроводительной документации на автомобиль

С помощью интернет-сервисов

Обращение к специалистам

Комментарии и Отзывы

Как идентифицировать модель по маркировке?

Определить марку и модель сигнализации можно по маркировке, которая располагается на задней крышке брелока управления. Для этого необходимо перевернуть устройство и найти на нем наклейку со штрих-кодом. Под ней находится строчка, которая начинается с идентификационного номера экземпляра охранной системы, состоящего из 8 символов (например, ID: NJQ578LO). Затем после пробела прописана модель сигнализации, как правило, состоящая из 1 буквы и 1-2 цифр. Таким же образом можно определить вид охранного комплекса и по запасному брелоку.

Расположение информации о модели сигнализации Старлайн

Не всегда наклейка с маркировкой сохраняется в неизменном виде: если пульт эксплуатировался неаккуратно, она может стереться или потеряться совсем. В такой ситуации существует еще один способ как узнать модель сигнализации Старлайн по брелку: можно разобрать устройство. Нередко название охранной системы дублируется на корпусе пульта изнутри. Также имеет смысл проверять наличие информации о серии брелока под крышкой, закрывающей элемент питания.

Характерные особенности линеек Старлайн

Характерные различия блоков сигнализации Старлайн без обратной связи или с ней:

  • уникальная форма брелока;
  • цвет корпуса;
  • тип ориентации экрана;
  • количество и месторасположение кнопок управления;
  • пиктограммы на дисплее пульта и их назначение;
  • тип антенны (внешняя или встроенная).
Модельный ряд А

Брелоки противоугонной системы Старлайн А-модели (Twage A4, А6, А8, А9) можно описать так:

  1. Для этих пультов характерно наличие внешней антенны, располагающейся с левой стороны устройства. Она имеет длину 2 сантиметра и защищена черным пластиковым колпачком, являющимся съемным.
  2. StarLine A4 выделяется среди остальных за счет крупного изображения автомобиля, на лобовом стекле которого помещена надпись «BRAKE».
  3. А9 и А8 отличаются от А6 зеленоватым оттенком нижних иконок на дисплее и разным набором пиктограмм в левой части экрана.

Подобные модели сняты с производства и встречаются на транспортных средствах двухтысячного и более раннего года выпуска.

Вид брелоков противоугонной системы модельного ряда Twage A4, А6, А8, А9 представлены на фото:

Особенности моделей А61 и А91 (больше не выпускаются):

  • имеют сходство с устройствами В-модели, но, в отличие от них, полностью русифицированы;
  • антенна, как и в поколении Twage, является внешней, но уже целиком слита с корпусом брелока;
  • у серии А61 значки в нижней части дисплея отличаются от А91 и выполнены в более минималистичном стиле.

На фото продемонстрированы брелоки моделей А61 и А91:

Особенности модельной линейки А64, А94:

  • устройства имеют форму параллелепипеда и выполнены в сине-черном цвете с повторяющим контуры корпуса обрамлением экрана;
  • кнопки управления имеют одинаковую серую окраску;
  • у модели А94 иконки на дисплее зеленые, а у А64 — голубые.

Внешний вид брелоков моделей А64 и А94 представлены на фото:

Определить модели А63, А93 можно так:

  • брелоки данной сигнализации имеют форму параллелограмма с обтекаемыми краями и выполнены в черно-белой цветовой гамме;
  • на верхней части корпуса располагаются 4 кнопки, одна из которых больше остальных и окрашена в красный;
  • более старые виды А63 и А93 имеют горизонтальную ориентацию экрана, а выпускаемые позднее — вертикальную;
  • визуально А-модели 93 и 63 ничем не отличаются, но их можно сравнить по наличию функции автозапуска: у последней ее нет.

Внешний вид старых и новых моделей брелоков А63/93

Модельный ряд В

Пульты охранного комплекса Старлайн В-модели — В6 и В9 имеют такие особенности:

  • брелоки похожи на устройства модели А61/91: внешняя антенна таким же образом объединена с пультом в монолитный корпус;
  • однако есть различия между А и В серией в нижних иконках — в последней надписи на пиктограммах двухстрочные, а капот и фары изображенного автомобиля имеют черный цвет;
  • пульты «сигналок» B6 и B9 можно отличить по наличию у девятой модели значка термометра.

На фото представлены брелоки моделей В6 и В9:

Определить брелоки моделей В62, В92 можно по таким признакам:

  • разновидность корпуса этих брелоков отличается округлой формой и оранжевым цветом кнопок;
  • у B62, по сравнению с В92, отсутствуют иконки автозапуска двигателя по таймеру и температуре в моторном отсеке;
  • последнее поколение серии В сохранило похожий корпус, но дисплей поменялся с жидкокристаллического на OLED.

Внешний вид брелока моделей В62/В92

Определить брелок моделей В64, В94 можно так:

  • устройства имеют точно такой же корпус, как и В62/92;
  • дисплей отличается более широким набором функций, например, имеет датчик удара/наклона и поддерживает авторизацию по PIN-коду.

На данный момент эти модели сняты с производства и встречаются на авто более раннего года выпуска.

Брелок моделей B92/94

Модельный ряд С

Особенности брелоков автосигнализаций Старлайн С-модели (С4, С6, С9):

  • имеют синий пластиковый корпус с тонким и ненадежным ушком для карабина (с правой стороны), который часто ломается;
  • внешне они одинаковы, различаются расположением иконок на дисплее.

Блоки управления охранного комплекса Старлайн С-модели:

Модельный ряд D

Пульты охранной системы Старлайн D-модели (D64, D94) производятся специально для автомобилей класса «J» (кроссовер, внедорожник), поэтому на дисплее брелока изображена машина именно этого типа.

  • корпус блока управления имеет строгую прямоугольную форму с тонкой черной рамкой вокруг дисплея и выпускается в двух цветах: красном и синем;
  • серия 94 производится с автозапуском ДВС (двигателя внутреннего сгорания), в отличие от 64;
  • D94 имеет иной набор пиктограмм в нижней части экрана, например, отсутствует иконка беззвучного режима, вместо неё — символ в виде термометра.

На данный момент производитель продолжает поставлять модели серии D, разрабатывая новые модификации внешнего вида.

Изображения пультов противоугонного комплекса Старлайн D-серии:

Модельный ряд Е

Брелоки автомобильной сигнализации Starline Е-модели Е60, Е90:

  • пульт данной серии имеет форму прямоугольника и является достаточно узнаваемым за счет наличия белых элементов корпуса;
  • на кнопки активации и деактивации режима охраны нанесен выпуклый значок закрытого и открытого замка соответственно;
  • обе модели отличаются набором иконок в нижнем ряду экрана: у серии Е60 он идентичен D64, а у Е90 — схож с D94.

На фото продемонстрированы брелоки моделей Е60 и Е90:

Определить модели Е63, Е93 можно по таким признакам:

  • брелоки имеют одинаковый с предыдущей серией белый корпус, но у данной модели дисплей вертикально ориентирован;
  • кроме того, на экране пульта размещается меньшее количество иконок внизу: 4 вместо 7.

Брелок моделей Е63, Е93

Брелок моделей Е65, Е95 имеет такие особенности:

  • корпус данного блока управления не имеет различий с серией Е63/93;
  • дисплей устройства выполнен в инверсных цветах, по сравнению с более ранними моделями (вместо белого — черный, и наоборот).

Брелок моделей Е65, Е95

Идентификация модели по встроенным функциям

Определить по брелоку, какая установлена сигнализация марки Старлайн, можно по функциям, отображаемым на дисплее устройства в виде пиктограмм. Например, опция автозапуска ДВС присутствует только у моделей с цифрой «9», а сигнализации А6/А9 и А91 не имеют возможности работать с КАН-модулем.

Автовладелец, знающий все функции пульта управления, без труда способен определить модель охранного комплекса Старлайн по таблице:

Функция А6, А9 А61 А64 А91 А94 А93 В64 В94 D64 Е60 Е90
Диалоговый код есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть
Шок-сенсор есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть
Датчик наклона есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть
Сенсор температуры внутри салона есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть
Автоматический запуск двигателя нет нет нет есть есть есть нет есть нет нет есть
Турботаймер есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть
CAN-интерфейс нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть
Модульная архитектура нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть
Гибкие сервисные каналы нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть
Бесшумная работа блока (отключение звуковых оповещений) нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть
Контроль канала связи нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть

Обзор брелока сигнализации Старлайн и управление его кнопками представлен каналом «REALAUT0» .

Определение марки по сопроводительной документации на автомобиль

Можно обратиться в тот дилерский центр, где заключался договор о купле-продаже. Скорее всего, у специалистов осталась информация о дополнительном оборудовании транспортного средства, в том числе и об охранном комплексе.

С помощью интернет-сервисов

Определить модель автосигнализации Старлайн по брелоку можно с помощью таких интернет-сервисов:

  1. На официальном сайте Старлайн размещен интернет-каталог как существующих моделей сигнализации, так и образцов, снятых с производства . У каждого охранного комплекса, представленного на ресурсе, есть изображение брелока управления. Пользователь имеет возможность визуально сравнить свой пульт с картинками, размещенными на сайте, и идентифицировать модельный ряд и номер устройства.
  2. Помимо официальных источников, можно воспользоваться ресурсом « Угона. нет «. На нем также размещены изображения брелоков различных марок сигнализации, в том числе и Старлайн. Кроме того, специалистами данного сайта создано сообщество , где автовладелец имеет возможность выложить фото пульта и получить комментарии от других пользователей, которые могут знать ответ.
  3. Существует еще один вариант идентификации устройства — с помощью поисковой системы Google по изображениям . Следует сфотографировать брелок, желательно в хорошем качестве, и загрузить картинку в поиск. Гугл найдет все похожие изображения, под которыми хозяин автомобиля сможет посмотреть название модели и установить, к какой серии она принадлежит.

Поиск по фотографии брелока в Google пошагово осуществляется так:

Обращение к специалистам

Определить модель сигнализации по брелоку можно, обратившись в сервисный центр Starline. На сайте производителя указаны адреса представителей данной компании по всей стране. Специалисты сервиса смогут определить принадлежность охранной системы к тому или иному модельному ряду. Сотрудники также предоставят пользователю всю информацию по эксплуатации устройства и настройках совместимости.

Видео

Опознать вид сигнализации Старлайн по брелоку можно, ознакомившись с видеообзором модельного ряда охранных систем Starline. Представлено каналом «Avtokasta. ru».

На вторичном рынке часто можно купить уже оборудованный охранным комплексом автомобиль. Для полноценного использования и настройки системы нужно точно определить ее модификацию. Можно узнать модель сигнализации Старлайн по брелку, функциям, а также сервисной документации к авто.

Как идентифицировать модель по маркировке

Четыре линейки брелков: характерные особенности

Модельный ряд А

Модельный ряд В

Модельный ряд С

Модельный ряд D

Модельный ряд Е

Идентификация модели по встроенным функциям

Определение марки по сопроводительной документации на автомобиль

Видео «Обзор сигнализаций Старлайн»

Комментарии и Отзывы

Как идентифицировать модель по маркировке

Самый легкий способ узнать тип сигналки — посмотреть маркировку на задней поверхности брелка. Если наклейка со штрих-кодом не стерлась, то определить тип установленной на машине сигнализации не составит труда.

Название модели выделено красным кругом

Четыре линейки брелков: характерные особенности

Определить модель сигнализации Старлайн можно по внешнему виду основного брелка. При классификации системы по запасному пульту без обратной связи могут возникнуть затруднения — разные модели часто не имеют отличий.

В определении помогают:

  • характерная форма пульта;
  • кнопки управления и их расположение;
  • индикаторы на дисплее.
Модельный ряд А

Идентифицировать принадлежность автосигнализации к старым моделям Старлайн поможет характерная антенна брелка. Она защищена отдельным от корпуса кожухом черного цвета.

Брелок Старлайн А4

Кроме того, определить конкретную модель можно по иконкам на дисплее:

  • StarLine A4 отличается крупным изображением автомобиля;
  • отличить Старлайн А6 от А8/А9 можно по иконкам в левой части брелка;
  • брелки Старлайн А61 и А91 Диалог похожи на модели серии В, но надписи на дисплее сделаны на русском языке;
  • более современные А64/А94 и А63/А93 кардинально отличаются от ранних моделей А-серии.
Фотогалерея
Модельный ряд В

В коммуникаторах сигнализаций Старлайн серии B антенна объединена с процессором в монолитный корпус. Фигурный выступ с насечками стал характерной особенностью брелков этого модельного ряда.

Пульты сигналок B6 и B9 можно отличить только по надписям на дисплее — у них разные иконки нижнего ряда.

Различия между брелками моделей В6/В9

Пульты более современных моделей В62/В92 отличаются сглаженными гранями. Последнее поколение серии В сохранило похожий корпус, но дисплей поменялся с ЖКИ на OLED.

Модельный ряд С

Брелки серии С отличаются двухцветным корпусом и характерным тонким пластиковым ушком для карабина. Внешне они одинаковы, различаются расположением иконок на дисплее. Фото коммуникаторов модельного ряда С представлены ниже.

Модельный ряд D

Системы марки StarLine серии D ориентированы на внедорожники — брелки имеют большие размеры, а на дисплеях изображен джип. Девайсы внешне похожи между собой, различить их можно только по функциональности — D94 отличается от D64 наличием автозапуска.

Модельный ряд Е

Различия между сигнализациями Е60 и Е90 заключаются в нижнем ряду иконок. Модели Е65 и Е95 характеризуются вертикальным экраном, повторяющим интерфейс мобильного приложения.

Идентификация модели по встроенным функциям

При отсутствии возможности определить точную модель сигнализации по брелку можно попытаться идентифицировать систему по функциям. Каждой марки присущи свои опции и характерные режимы работы, если сигналка правильно установлена, то все они должны функционировать. Например, все модели с автозапуском точно будут иметь цифру «9» в наименовании, что значительно сужает круг поиска. Порядок включения опций можно посмотреть в инструкции к конкретной модели.

A6, A9 А61 A64 A91 A94 A93 B64 B94 D64 E60 E90
Датчик удара есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть
Автозапуск нет нет нет есть есть есть нет есть нет нет есть
Турботаймер есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть
CAN-модуль нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть
Модульная архитектура нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть
Гибкие сервисные каналы нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть
Бесшумная работа блока нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть
Контроль канала связи нет нет есть нет есть есть есть есть есть есть есть

Обзор брелка сигнализации Старлайн и управление его кнопками представлено каналом REALAUT0.

Определение марки по сопроводительной документации на автомобиль

Если при покупке автомобиля остались сопроводительные документы, то можно определить сервисный центр, где обслуживалась машина или проводилась установка сигнализации. Специалисты, которые занимались авто, должны знать его нюансы и модель дополнительного оборудования. Возможно, на сервисе сохранились документы, касающиеся вашего транспортного средства.

Видео «Обзор сигнализаций Старлайн»

Обзор модельного ряда сигнализаций StarLine представлен каналом Avtokasta. ru.

Покупая машину с рук, Вы обычно получаете и уже установленную сигнализацию. Однако сопроводительные бумаги при этом теряются, а незнание хозяином точной модели – далеко не редкость. Поэтому, если Вам в дальнейшем придется столкнуться с необходимостью изменения настроек сигнализации, потребуется сначала разобраться, как узнать модель автосигнализации Starline по внешнему виду брелока. Учитывая ширину модельного ряда (со всеми моделями предыдущих поколений), это не так просто.

Модели сигнализации Старлайн, снятые с выпуска

Различные виды сигнализаций StarLine использовали разные типы основных брелков. На снятых с выпуска сигнализациях серии A поколения Twage (А2, А4, A6, А8, А9) применялся основной брелок с характерной тонкой антенной, защищенной отдельным элементом корпуса.


StarLine A6:


StarLine A4:

В этом месте брелок трескается при частом ношении в кармане. В отличие от A-серии, выпускавшаяся одновременно с ней и принадлежавшая к тому же поколению серия В использовала более прочный брелок, где корпус состоял только из двух половинок, а антенну закрывал фигурный выступ.

Сигнализация StarLine B9:


StarLine B6:


В серии С этого же поколения брелок сохранил общие черты В-серии, но имел двухцветный корпус с другим принципом разборки. «Болезнь» С-серии – это трещины ушка, к которому крепится карабин.


Поколение Dialog мало отличалось внешне. Характерное отличие – это переход на русифицированные экраны.

StarLine B9 Dialog, StarLine A91 Dialog:

Сигнализации без автозапуска (B6 Dialog, A61 Dialog) при том же оформлении корпуса отличались иконками нижнего ряда:

В последний год выпуска была создана серия сигнализаций А61/А91 в комплектации «4х4» — в них использовался прямоугольный брелок от D-серии. Поскольку D-серия использует четырехкнопочные брелоки, а A91/A61 – трехкнопочные, последняя кнопка на этих автосигнализациях включает подсветку экрана без какого-либо дополнительного функционала.

Слева направо – брелок StarLine A61 4×4, StarLine A91 4×4:


В дальнейшем семейство Dialog было усовершенствовано, превратившись в Dialog Flex – к уже существовавшему функционалу были добавлены гибко программируемые дополнительные каналы, ставшие в дальнейшем обязательной чертой сигнализаций StarLine. Появилась поддержка CAN-шины.

Был пересмотрен дизайн брелоков. Изменился их вид, антенна была убрана внутрь корпуса, брелок приобрел форму «обмылка», гораздо более удобную. Первая кнопка брелока увеличилась в размерах и переехала в выступ, сделав интуитивный поиск нужной кнопки быстрее.


В серии B «обмыливание» брелоков достигло апогея. Сигнализации В62 и B92 имели одинаковый корпус, различаясь только рядом иконок (у B62 отсутствовали иконки автозапуска по таймеру и по температуре). Сами экраны были аналогичны соответственно А61 и А91.

Те же экраны использовались и в автосигнализациях E60 и E90 (различия также в нижнем ряду иконок), но сами брелоки получили собственные корпуса. В отличие от большинства моделей брелоков, где обозначения кнопок чисто символические, здесь на кнопках постановки и снятия с охраны однозначные изображения.

Современные модели

В наиболее дешевой A-серии в зависимости от поколения используются разные брелоки. В StarLine A93/А63 изначально применялся брелок в форме, близкой к скошенному параллелепипеду, было сохранено выступание первой кнопки.


Однако эта автосигнализация стала завидным долгожителем, и для «освежения» внешнего вида брелок на последних сериях был видоизменен, получив дисплей в стиле современных сигнализаций пятого поколения (сигнализации с автозапуском), но в отличие от них – в традиционной, а не инверсной, расцветке.


На сигнализациях Старлайн A39 и А36 (это те же А93 и А63, но поставляемые исключительно в автосалоны) брелок использовался без изменений от базовой модели. Не менялся брелок и в «экономичной» комплектации A93 ECO, но зато в A63 ECO обновился.

В дальнейшем на рынок вышла «полноценная» А-серия четвертого поколения. Эти сигнализации отличались изначальной интеграцией CAN-модуля во всех комплектациях и формой брелока – дизайнеры вернулись ко временам сигнализаций Dialog Flex.

Одновременно с выходом четвертого поколения сигнализаций StarLine маркетологи компании выделили отдельную линейку сигнализаций для внедорожников, назвав её D-серией. Никаких реальных различий в конструкции, кроме нового прямоугольного брелка, сигнализации «внедорожной» серии с обычными не имели. В продажу брелки сигнализации Старлайн D64 и D94 шли в двух расцветках: синей и красной. При этом, в отличие от А61 4х4 и А91 4х4, четвертая кнопка брелока у них функциональна, сами же брелоки внешне абсолютно идентичны.


В серии B сохранились «обмылочные» брелки, дисплей в них также не менялся.

Серия E после обновления (модели Е60.1, Е90.1, Е61.1, Е91.1, Е63, Е93) не меняла конструкцию брелока. Обновлен брелок был только в пятом поколении ( Старлайн Е95, Е65). Экран поменял ориентацию на вертикальную, графика на нем была унифицирована с интерфейсом мобильного приложения StarLine:


Серия А пятого поколения получила тот же экран.

StarLine серии D легко узнаваемы по прямоугольному красному корпусу. Обновленный инверсный дисплей «переехал» и сюда.

И, наконец, на рынок вышли сигнализации шестого поколения. Серия В и добавившаяся к ней новая серия X узнаваемы по знакомому ранее в B-серии «обмылку», а ориентация дисплея вновь стала горизонтальной, но инверсная расцветка сохранилась от сигнализаций пятого поколения. Вместо жидкокристаллического экрана теперь используется OLED.

Старлайн А66 и А96 вновь получили скошенный корпус брелока, но экран у них теперь новый, к тому же цветной.

В Е-серии отказались от вертикальной ориентации экрана, да и он сам выглядит теперь гораздо проще и дешевле, чем в пятом поколении. Это неудивительно – теперь сама Е-серия позиционируется как более дешевая, в то время как в пятом поколении была одной из самых «навороченных».

Заключение

С течением времени StarLine стали использовать все большую унификацию. Если у сигнализаций Twage можно было различить по брелоку даже сигнализации одной серии, то теперь отличить ту же А94 от А92 по виду брелка не получится – а ведь это не просто разные, а абсолютно разные сигнализации.

Повезет, если на брелке сохранится заводская наклейка – в ее шифре увидите и наименование модели сигнализации, этот код дублирует тот, что наносится на коробку и центральный блок. Например, на брелоке Е90 указан код наподобие:


Если же наклейка затерта, то различить модели с одинаковыми брелоками можно по прочим элементам комплектации. Здесь самый надежный способ – это попытаться войти с основного брелока в меню настройки датчика удара, как мы уже писали ранее. Так как до четвертого поколения использовался внешний датчик, настраиваемый отверткой, то на сигнализации А92 у Вас войти в меню не получится. Если же меню станет доступно – то у Вас в руках брелок от А94.

Ещё кое-что полезное для Вас:

platon-lk.online

r99, OC7, SP, U9N/L9N, н1, SIA

Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Ошибка r99

Например, часто возникает вопрос – что значит «ошибка» r99 на экране? Это отнюдь не ошибка – с подобной индикацией стартует автозапуск в момент выполнения пользователем процедуры «программной нейтрали». Сам по себе код «rXX» отображает время, которое двигатель проработает на автозапуске или турботаймере, r99 же означает бессрочную поддержку зажигания. Автосигнализация ждет, пока владелец не выйдет из машины и не поставит ее на охрану, чтобы завершить «программную нейтраль». Так что это не только не ошибка, но и указание на то, что все действия выполнены корректно.

Ошибка OC7

С этой ошибкой StarLine при работе автозапуска приходится сталкиваться многим. Эта индикация означает, что сигнализация исчерпала все попытки запуска мотора, но он так и не завелся. На самом деле «шифр» OС7 (или, как иногда кажется, 007) – это попытка на сегментном экране показать надпись «ОСТановка». Причин же для возникновения ошибки может быть много.

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это  связано с:

  • Контроль по CAN. Некорректно работает сам модуль (необходима перепрошивка) – сигнализация не может считать с шины число оборотов двигателя.
  • Контроль по тахосигналу: сигнализация либо не получает импульсы, либо на холостом ходу их амплитуда или длительность недостаточна, чтобы сигнализация «увидела» обороты. Эта проблема возникает, если аналоговый вход тахосигнала подключен к форсунке мотора. Часто на холостом ходу длительность впрыска так мала, что сигнализация неспособна зарегистрировать отдельные импульсы. При этом, стоит слегка поднять обороты, как распознавание работы двигателя  работает корректно. В этом случае стоит переподключить тахометрический вход сигнализации на управляющий провод катушек зажигания, либо изменить способ контроля за оборотами в настройках сигнализации.
  • Контроль по работе генератора (вход подключен к контрольной лампе) – при неисправности реле-регулятора сигнализация не распознает запуск мотора.
  • Контроль по напряжению. Недостаточно напряжение на выходе генератора при работе на холостом ходу, либо проблемы с подключением сигнализации. Например, если ее питание подключено через некачественную скрутку, то падение напряжения на ней будет ощутимым, и при запуске мотора сигнализация не зарегистрирует повышение напряжения питания выше порога, при котором мотор считается работающим.

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

  1. Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
  2. Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
  3. Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
  4. Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.
Читайте также: Как по брелку определить модель сигнализации StarLine

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

  1. Есть ли постоянное питание на красном проводе разъема обходчика?
  2. Приходит ли импульс «массы» на черный провод при попытке автозапуска?

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

Ошибка SP или 5P

Видео: ошибка «sp» starline с автозапуском

С этой ошибкой тоже столкнулись многие. Но, если OC7 указывает на проблемы при работе Старлайн, то для появления индикации SP (от английского Start Procedure, некоторыми читается как «5Р») при попытке автозапуска достаточно не выполнить корректно процедуру «программной нейтрали». Эта ошибка указывает на то, что подготовка к автозапуску не была проведена корректно.

Если же Вы все делаете правильно, то проверьте:
1.       Работоспособность концевика водительской двери (сигнализация «не увидела», что дверь открывалась и закрывалась перед постановкой на охрану).
2.       Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться).

Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль».

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Возможно появление проблем со связью и при некорректном подключении питания к сигнализации. Как говорят автоэлектрики, вся электрика – это наука о массах. Если «масса» или питание подключены через окислившиеся скрутки или клеммы, окислилась колодка с предохранителем питания сигнализации, в момент передачи сигнала (когда энергопотребление сигнализации максимально), в местах окисления возникают просадки напряжения, способные привести к сбоям в работе модуля передатчика. Заодно проверьте и клеммы аккумулятора, особенно, если индикация ошибки возникает при самой попытке автозапуска (скачки напряжения в сети при работе стартера).

Ошибки при чтении датчика температуры

При попытке проверить с брелока температуру двигателя может появляться ошибка HI (читается как «н1»). Это указывает на то, что датчик неисправен и Старлайн считает температуру слишком высокой (от английского HIGH). Так как датчик температуры двигателя – это терморезистор, сопротивление которого пропорционально температуре, то, скорее всего, это сопротивление выросло из-за окисления скруток или стало бесконечным (обрыв проводов). Сам датчик ломается гораздо реже.

Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).

На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.

Ошибка SIA

Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE.
Для этого (на примере StarLine A94):

  1. Отключите питание автосигнализации (удобнее это делать с помощником, который будет снимать клемму аккумулятора).
  2. Зажмите сервисную кнопку и подайте питание на сигнализацию.
  3. Когда закончатся сигналы сирены, отпустите кнопку.
  4. Четыре раза нажмите сервисную кнопку (вход в меню дополнительных функций CAN-модуля).
  5. После звуковых сигналов нажмите кнопку 1 раз (выбор режима SUPER SLAVE).
  6. Нажмите кнопку дважды (SUPER SLAVE отключен).
  7. Включите зажигание, чтобы сохранить настройку.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Ошибки сигнализации StarLine A91 при попытке поставить на охрану

avtocity365.ru

StarLine официальный сайт - ООО «НПО «СтарЛайн»

Menu

  • Главная
  • Каталог
  • О компании
  •   —   Компания StarLine
  •   —   Технологии умной защиты
  •   —   Сертификаты соответствия
  •   —   Благотворительный фонд Финист
  •   —   Вакансии
  •   —   Логистика
  •   —   Контакты
  • Новости
  •   —   Новинки
  •   —   Видео-обзоры
  •   —   StarLine вернул
  •   —   Специальные предложения
  •   —   События
  •   —   Благотворительный фонд Финист
  •   —   СТОП-Контрафакт
  •   —   СМИ о нас
  • Где установить
  •   —   Где купить и установить
  •   —   Авторизованные Партнеры по Умной Безопасности
  • Поддержка
  •   —   Поддержка 24/7
  •   —   Региональные представители
  •   —   Сервис-центры

Social Link

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • youtube
  • vk

© StarLine 2009-2019

  • Главная
  • Каталог
  • О компании
    • Компания StarLine
    • Технологии умной защиты
    • Сертификаты соответствия
    • Благотворительный фонд Финист
    • Вакансии
    • Логистика
    • Контакты
  • Новости
    • Новинки
    • Видео-обзоры
    • StarLine вернул
    • Специальные предложения
    • События
    • Благотворительный фонд Финист
    • СТОП-Контрафакт
    • СМИ о нас
  • Где установить
    • Где купить и установить
    • Авторизованные Партнеры по Умной Безопасности
  • Поддержка
    • Поддержка 24/7
    • Региональ

www.starline.ru

Как настроить брелок сигнализации StarLine E90

Несмотря на выбивающуюся из общего ряда маркировку, где вторая цифра определяет поколение (как, например, у D94 или X96), StarLine E90 – это типичный представитель четвертого поколения и собрана на модульной платформе. Поэтому, несмотря на изначально бедную комплектацию, и E90 при необходимости можно расширить 2CAN- или GSM-модулем. Но нужно учесть, что поддержка 2CAN в прошивках StarLine четвертого поколения доступна только начиная с I6, поэтому в E90 установка платы расширения доступна только в блоках с прошивками K9 и L7.

На момент выпуска в 2013 году брелок сигнализации StarLine E90, несмотря на использование старого дисплея, выглядел достаточно свежо – удобные кнопки, лаконичный корпус без выступающей антенны. Как и у прочих систем четвертого поколения и выше, основной брелок является главным управляющим элементом сигнализации и может использоваться для изменения всех доступных пользователю настроек.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Базовые настройки брелка E90

Для входа в меню базовых настроек необходимо зажать и длительно удерживать кнопку 4. Брелок сначала издаст один длинный, а затем два коротких сигнала. На экране появится предложение выбрать функцию, для выбора варианта используются кнопки 1 и 4:

  • F-1: установка даты и времени
  • F-2: настройка будильника
  • F-3: настройка таймера обратного отсчета
  • F-4: настройка громкости сигнала тревоги и выбор мелодии

Нужный вариант выбирается длительным нажатием кнопки 4.

При установке времени и даты на брелке также используются кнопки 1 и 4 для выбора параметра, увеличение или уменьшение показаний осуществляется кнопками 2-3.

При настройке будильника можно выбрать включение или выключение, однократное или периодическое срабатывание, установить дату и время будильника.

У таймера обратного отсчета доступно включение/выключение и установка интервала отсчета.

У звукового сигнала есть три уровня: громко (ГРУБ), тихо (СЛАБ), только виброзвонок (ВИБР). Мелодий сигнала две: сирена (СИГ1) или трель (СИГ2).

Видео: Установка даты и времени на StarLine E90/91

Для выхода из режима настроек нужно длительно удерживать кнопку 1.

Программирование курсорным способом

Курсорное программирование, появившееся еще в первых поколениях StarLine, используется и здесь. Для вызова курсорного режима нужно удерживать кнопку 2 или 3 до двух звуковых сигналов, после чего мигающий курсор установится на первой иконке. Перемещать его можно кнопками 2 и 3, включение/выключение осуществляется по кругу нажатием кнопки 1.

Значение иконок:

  • «Часы» режим автозапуска с брелока по будильнику.
  • «Песочные часы» периодический автозапуск по таймеру.
  • «Градусник» повторный автозапуск, если температура двигателя снизится менее установленной.
  • «Гаечный ключ» перевод в сервисный режим для передачи автомобиля в ремонт без брелока.
  • «Турбо» активированный турботаймер (необходимы соответствующие подключения).
  • «Авто» автовключение сигнализации после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Учтите, что в этом режиме есть риск закрыть машину с ключами внутри.
  • «Иммо» автоматический иммобилайзер, запуск мотора блокируется через 30 секунд после того, как зажигание будет выключено, до нажатия кнопки 2.

Настройка режимов автозапуска начинается непосредственно после выбора соответствующей иконки. Для принудительного автозапуска нужно нажать и удерживать кнопку 1, а после звукового сигнала быстро нажать кнопку 3. Эта комбинация работает и на основном, и на дополнительном брелоке. Она же позволяет продлить время автозапуска, когда мотор уже работает – таймер начнет отсчет сначала. Для остановки мотора нужно длительно нажать 1, а затем – 4 (или 2 на дополнительном брелоке).

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке:

Инструкция по эксплуатации Starline E90. Редакция №5, Сентябрь 2013 г.

Инструкция по установке Starline E90. Редакция №5, Сентябрь 2013 г.

Настройка периодического автозапуска

Периодический автозапуск у Старлайн E90 стартует от момента активации соответствующего режима («Песочные часы» или «Градусник»). После того, как соответствующая иконка будет выбрана, брелок отобразит текущую настройку периодического запуска:

Видео: Запуск по температуре Е90/91
  • Для «Песочных часов» можно задать интервал от 4 до 24 часов с шагом 2 часа, варианты циклически меняются нажатиями кнопки 1.
  • Для «Градусника» можно установить температуру от -27 до -3 градусов с шагом 3 градуса.

Выбрав нужное значение, длительно нажмите кнопку 1. Через несколько секунд после этого двигатель запустится в первый раз, дальнейшие запуски будут проходить согласно настройкам до момента отключения периодического запуска.

При этом отнюдь не обязательно, чтобы на момент автозапуска брелок имел устойчивую связь с центральным блоком сигнализации. Это же касается и автозапуска по будильнику, что является серьезным плюсом в сравнении с сигнализациями, где именно брелок каждый раз подает команду на запуск.

Регулировка датчиков удара и наклона

В StarLine E90 оба датчика традиционно смонтированы в модуле приемопередатчика и управляются только с брелока.

Датчик удара имеет 14 ступеней чувствительности, значение 01 устанавливает минимальный уровень, а 00 полностью отключает датчик. Для входа в режим настроек нужно снять машину с охраны и нажать кнопку 3 сначала длительно (прозвучит сигнал), затем кратко. Вначале отобразится текущий уровень чувствительности для предупреждения (короткий сигнал, машина не переходит в режим тревоги). Кнопками 2 и 3 установите нужное значение. Вновь длительно и кратко нажав кнопку 3, Вы сохраните установленное значение и перейдете к настройке уровня тревоги. Учтите, что значение чувствительности для уровня тревоги должно быть ниже, чем для уровня предупреждения.

Видео: Регулировка датчика удара Е91/90

Датчик наклона настраивается аналогично, но для входа в режим настроек нужно использовать кнопку 4. Этот датчик не имеет двух уровней чувствительности.

Временное отключение датчиков

Когда автомобиль стоит на охране, Вы можете в любое время отключить датчики сигнализации (например, во время сильной грозы или фейерверков).

Для отключения датчика удара быстро нажмите дважды кнопку 2. При этим отключится только предупреждающий уровень датчика удара. Чтобы отключить и тревожное срабатывание, еще раз дважды нажмите кнопку 2. Включение датчика удара произойдет автоматически при следующей постановке на охрану, либо его можно включить самостоятельно таким же двойным нажатием на 2.

Для отключения или включения датчика наклона нужно дважды нажимать на кнопку 2.

Просмотр сохраненных тревог

Брелок сигнализации Старлайн E90 может сохранить в своей памяти до 16 тревожных событий. Чтобы их просмотреть, нужно сначала заблокировать клавиатуру, нажав одновременно кнопки 2 и 4, при этом все основные функции кнопок будут деактивированы. Затем, длительно нажав 4, можно увидеть последний зарегистрированный источник тревоги, а дальнейшие краткие нажатия кнопки 4 отобразят все предыдущие.

Чтобы выйти из этого режима, одновременно нажмите 1 и 4.

Проверка состояния автомобиля

Независимо от статуса охраны владелец всегда может узнать напряжение аккумулятора, температуру двигателя и салона автомобиля. Нажав кратко кнопку 3, Вы увидите сначала значение напряжения, которое через секунду сменится показаниями температуры в салоне. Датчик температуры установлен в центральном блоке StarLine E90, и значение температуры может варьироваться в зависимости от способа установки сигнализации.

Чтобы узнать температуру двигателя, нужно дважды нажать кнопку 4.

Если измеренная температура выходит за пределы отображения или датчик неисправен, индикация будет иметь вид «» (слишком низкая температура) или «» (слишком высокая температура).

Ещё кое-что полезное для Вас:

  • Сигнализация не реагирует на брелок: что делать и почему так происходит?
  • Настройка брелка Starline: как настроить функции сигнализации
  • Starline A94: обзор сигнализации, плюсы и минусы

Программирование пин-кода

Установка пин-кода брелка для экстренного отключения сигнализации необходима, так как серьезно повышает защищенность системы. В Старлайн Е90 этот код может состоять из 1,2 или 3 цифр от 1 до 6, то есть всего доступно 258 различных вариантов.

Заводское значение пин-кода – 3, он же устанавливается после сброса на заводские настройки. Стереть пин-код отдельно на Е90 невозможно.

Чтобы задать пин-код, нужно сначала задать его длину в настройках сигнализации (см. ниже), затем при вsключенном зажигании четырежды нажмите сервисную кнопку Valet. Затем включите зажигание и введите первую цифру кода:

Цифра кода Кнопки
1 1
2 2
3 3
4 1 длительно, затем кратко
5 2 длительно, затем кратко
6 3 длительно, затем кратко

Если Вы выбрали в настройках двух- или трехзначный пин-код, повторите эти действия для последующих цифр.

Разборка корпуса брелока Старлайн Е90

Основной брелок StarLine E90 – ударопрочный, пластиковый. Оно собран из трех основных частей – передней панели в сборе с окантовкой, задней панели и крышки батарейного отсека. Если брелок Старлайн не открывает машину, то одной из причин могут быть севшие батарейки.

Вначале снимается крышка – в отличие от привычных брелоков StarLine, здесь она не сдвигается, а снимается с защелок ногтем. Вынув батарейку, можно рядом с контактной пружиной увидеть крошечный саморез, дополнительно соединяющий панели.

Выкрутив его, можно начать разбирать корпус. Панели соединены вместе четырьмя прочными защелками по краям, для их рассоединения без повреждений удобнее всего использовать тонкую пластину наподобие металлического гитарного медиатора.

Автосигнализация StarLine E90 - цена в Волгограде, инструкция, подробные отзывы

Данное устройство относится к четвертому поколению и поэтому работает на самых последних моделях автомобилей, как российского, так и зарубежного производства.

Среди интересных опций стоит отметить автозапуск и контроль сигнализации через смартфон (опция, для реализации которой потребуется поставить отдельный дополнительный модуль GSM). Все сведения о состоянии транспортного средства передаются на телефон владельца.

Также, есть разновидность автосигнализации StarLine E90 GSM, в которой такой модуль встроен заранее. Дополнительно в ней есть функция LBS позиционирования, что очень удобно для отслеживания текущего местоположения авто.

От интеллектуального взлома ТС защищено индивидуальными ключами шифрования. В системе E90 применяется 128-битное диалоговое кодирование.

Инструкция по эксплуатации StarLine E90 .pdf.

Почему стоит обратиться к нам:

  • на рынке автосигнализаций с 2003 г.;
  • продукция имеет необходимое лицензирование и всегда доступна для заказа;
  • предоставляется трехлетняя гарантия на товар;
  • установка производится в тот же или на следующий день после приобретения;
  • максимум 5 часов на установочные работы;
  • профессионалы с 10-летним опытом работы в количестве 3 человек с сертификатами о специальной подготовке качественно произведут установку;
  • наши услуги подкреплены сертификатами и лицензиями;
  • наше официальное сотрудничество со StarLine подразумевает, что владелец не лишится гарантии на новое авто;
  • окажем помощь в выборе нужной модели по телефону.

Надежность защиты обеспечивается диалоговой идентификацией, валидатором-иммобилайзером и штатной системой.

 

Благодаря 128-канальному узкополосному трансиверу охранно-телематический комплекс прекрасно функционирует в условиях помех, которые часто встречаются в больших городах.

 

Антиугонная система отлично себя показывает в диапазоне температур от  -50 до +85 С.

 

 

Ключи шифрования 128 бит с диалоговым кодом управления не дадут шансов кодграбберам взломать систему.

 

Осуществляется автоматическая проверка местоположения брелока в пределах действия приемопередатчика.

 

Попытка поднятия ТС с помощью домкрата или эвакуатора будет обнаружена трехосевым датчиком наклона и удара. Этот датчик может настраиваться даже удаленно.

 

Полной зарядки аккумулятора машины достаточно, чтобы обеспечить активность охранного устройства в течение 60 суток.

 

Силовые ключи гарантируют тихую работу сигнализации и предотвращают короткое замыкание.

 

 

Корпус брелока изготовлен из материала высокой прочности. Даже падение с высоты 2,5 метра не грозит нанесением урона расположенной внутри него антенне. У самой антенны, также, есть дополнительная защита.

«Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация "Старлайн А9": инструкция по эксплуатации

.

Сигнализация Starline A9 пользуется большой популярностью у водителей различных автомобилей. К системе прилагается подробная инструкция. Он позволяет подключить и настроить сигнализацию. В инструкции также прописаны принципы работы системы. Изучив отзывы пользователей и положения инструкции, можно определить основные принципы работы со Starline A9. Программирование брелка будет несложной задачей.Советы опытных автолюбителей позволят быстро настроить. Это позволит использовать все параметры. Тревоги можно настроить на работу в режиме автозапуска или без него. Также настраивается функция блокировки.

Общая информация

«Старлайн А9», инструкция по эксплуатации которого требует изучения перед началом установки системы и программирования брелока, представляет собой сигнализацию с дистанционным запуском двигателя. Имеет двустороннюю радиосвязь. Дальность его беспрепятственного движения по грунту - 600 м.В режиме пейджера этот показатель увеличивается в 2 раза.

Радиокодирование динамическое. Выбор команд управления осуществляется по принципу курсора. Каждая команда управляется собственной кнопкой. Он отображается на дисплее брелока. Система предоставляет звуковые и вибрационные оповещения.

Помимо основных данных о состоянии автомобиля, брелок показывает время пользователя, температуру в салоне и будильник.

Возможна установка представленной системы на автомобили с дизельными, бензиновыми или турбированными двигателями.Коробка передач может быть автоматической или ручной.

Правила техники безопасности

При использовании функций дистанционного или автоматического запуска двигателя, управления узлами машины необходимо соблюдать меры безопасности при использовании системы Starline A9. В инструкции по эксплуатации они четко указаны.

Важно припарковать машину на хорошо видном месте. Однако его необходимо установить на стояночный тормоз. Рычаг автоматической коробки передач должен находиться в положении ПАРКОВКА, а механическая коробка передач - в нейтральном положении.

Нельзя заводить двигатель в отсутствие водителя в кабине, если впереди или за автомобилем кто-то находится. Брелок нельзя передавать детям или лицам, не умеющим управлять данным устройством. Машина должна быть в хорошем состоянии, в ее системе должно быть достаточное количество всех расходных материалов и топлива.

Брелок управления

Функции заложенной сигнализации выполняются автоматически или с помощью сигналов радиобрелока. Некоторые из них можно изменить.Порядок действий прописан в инструкции к системе «Старлайн А9». Программирование брелка очень просто. Для этого на устройстве есть три кнопки. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Управлять автомобилем можно с помощью одного или нескольких брелоков. Если вы потеряете основное устройство с экраном, вы можете использовать запасной пульт. Это связка ключей с кнопками, не имеющая функции предоставления информации пользователю. С его помощью можно управлять практически всеми функциями системы.

Если автовладельцы используют несколько брелоков с дисплеем, то вся информация о состоянии систем автомобиля и сигнализаций будет отображаться на экране устройства, с которого была подана команда.

Назначение кнопок

Настройка брелка starline A9 с жидкокристаллическим дисплеем осуществляется с помощью трех кнопок на корпусе. Их комбинации позволяют управлять функциями системы.

Кнопка Я могу включить команду программирования, если быстро нажать ее один раз.Удерживая ее в течение 3 секунд, водитель дистанционно запускает или останавливает двигатель. Пользователь может включить режим охраны. Для этого при работающем двигателе я тоже держу эту кнопку 3 секунды.

Кнопка II при коротком нажатии устанавливает положение курсора на экране. Если подержать 3 секунды, откроется багажник.

Button III также позволяет управлять положением курсора коротким нажатием. Она прерывает оповещение о чарах. Для этого удерживайте нажатой 0.5 секунд. Чтобы включить или отключить настройку часов, будильника, энергосбережения, эту кнопку удерживают в течение 3 секунд. Если вы удерживаете ее в течение 6 секунд, вы можете войти в режим программирования кнопки I.

Картинок на дисплее

Всю информацию о состоянии автомобиля и самой сигнализации можно просмотреть на дисплее системы Starline A9. Значки на брелке помогают ориентироваться в настройках и режимах управления. В инструкции четко прописано, какое изображение соответствует той или иной функции.

Индикация команд и режимов отображается внизу экрана. Вы можете перечислить его слева направо, чтобы получить общее представление о функциях устройства. Чтобы полностью понять предназначение каждого из них, нужно внимательно изучить инструкцию.

Первое изображение слева соответствует режиму защиты от разбойных нападений. Если он отображается, эта команда включена. Далее идет функция дополнительного канала 3. Двигаясь вправо, можно увидеть режим автозапуска мотора по температуре.Далее идет функция ежедневного автозапуска или запуска двигателя по тревоге. За этим изображением следует дистанционное включение или выключение двигателя.

Далее следуют бесшумные режимы защиты. В этом случае звуковые сигналы подтверждения не работают. Следующий рисунок соответствует функции безопасности со звуковым сигналом. Сзади срабатывает на расстоянии датчик удара.

Чуть правее находится изображение сервисного режима Valet. Далее следует картинка, показывающая состояние систем автомобиля и индикаторы температуры в салоне.Далее идет дополнительный канал 2. Дистанционное открытие багажника завершает цепочку картинок.

Кнопка I

Кнопка I на главном брелке программируется пользователем. Это можно делать неограниченное количество раз. Чаще всего его используют для выключения или включения режима безопасности в системе Starline A9. Программировать новый брелок просто.

Кнопку III необходимо перемещать курсором по экрану. Когда выбран нужный режим, например, активация функции охраны или любой другой, движение останавливается.Кнопка III удерживается 6 секунд. Сначала прозвучат два звуковых сигнала. Затем еще 3. Затем нажимается кнопка I, чтобы активировать выбранную функцию.

После такого программирования кратковременным нажатием кнопки I активируется ранее выбранный режим. Чтобы установить для него новую функцию, повторите описанную выше операцию.

Кнопка II

Вы также можете назначить функцию кнопке II. Необходимо несколько раз быстро нажать кнопку III. Курсор будет двигаться по часовой стрелке.Если вы остановитесь на 1-2 секунды и продолжите движение, он будет двигаться против часовой стрелки.

Приведенные выше изображения будут выбираться одна за другой. Когда курсор достигает желаемой программы, кнопка III перестает двигаться. Чтобы выполнить выбранную программу, пользователь нажимает кнопку II.

Через 10 секунд после нажатия любой кнопки курсор вернется в исходное состояние ПРОВЕРКИ. Эта команда контролирует состояние машины и температуру в ее кабине. Это не меняет статус тревоги.Зная это, у пользователя не возникнет вопроса, как посмотреть температуру на брелке Starline A9. За время работы именно эта команда пользуется наибольшей популярностью.

Установка часов

Приступая к работе с системой, необходимо научиться регулировать время на брелке Starline A9. Удерживайте кнопку III до появления двух звуковых сигналов. Часы на дисплее будут мигать.

Для увеличения цифрового значения часов, минут необходимо нажать кнопку I, а для уменьшения - кнопку II.Переход с часов на минуты осуществляется кратковременным нажатием кнопки III.

После завершения настроек необходимо выйти из режима настройки часов. Для этого удерживайте кнопку III нажатой, пока не раздастся одиночный звуковой сигнал. По инструкции производителя можно установить будильник или таймер.

Коды записи

Драйвер может самостоятельно записывать коды Starline A9 в память системы. Программирование брелока происходит в режиме "охранник". Можно связать до 4 пультов.Это нужно сделать, если сигнализация по каким-то причинам не видит сигнал брелока или купила машину с уже установленной системой.

Для входа в режим программирования необходимо включить зажигание. Сервисную кнопку Valet удерживают до появления четырех звуковых сигналов.

Сначала настройте основную цепочку для ключей. На нем зажаты кнопки I и II. Для дополнительных пультов без дисплея нажмите кнопки III и IV. После успешной записи первого брелока прозвучит один сигнал сирены.

Для всех брелков выполняется одинаковая процедура. Интервал между записями не должен превышать 5 секунд. В противном случае режим программирования завершится автоматически. Далее нужно выключить зажигание. Успешность операции подтвердят 5 вспышек габаритных огней автомобиля.

Запуск двигателя

Многих водителей интересует, как завести машину с брелка. «Старлайн А9» при подключении сигнализации предполагает программирование типа коробки передач.Если ручной, то при установке проволочная петля перерезается (как указано в инструкции). Если машина автоматическая коробка, этот пункт сохраняется.

Также установите тип двигателя. Есть две возможности запустить двигатель дистанционно. В первом случае нужно навести курсор на соответствующий значок на экране дисплея. Затем нужно нажать кнопку II. Или просто нажмите кнопку I в течение 3 секунд.

При первой попытке запуска вы услышите 3 сигнала сирены, 3 вспышки габаритных огней.Кольцо для ключей издаст мелодичный сигнал. Значок на дисплее будет гореть постоянно. Вы можете установить время прогрева двигателя.

Сбросить настройки

Иногда водителю может потребоваться информация о том, как сбросить брелок Starline A9. Действия выполняются в определенной последовательности. Сначала включается зажигание. Далее 10 раз нажимается сервисная кнопка Valet. После этого пользователь выключает зажигание. В режим сброса входит, если после этих манипуляций прозвучит 10 сирен.

Сервисную кнопку нужно нажать еще раз. После этого прозвучит еще один сигнал сирены. Водитель нажимает кнопку I на основном брелке. Раздастся короткий звуковой сигнал. Это означает, что был произведен сброс. Система автоматически выйдет из режима настроек через 5 секунд. Парковочные огни мигнут 5 раз. Кольцо для ключей издаст мелодичный сигнал.

Рассмотрев особенности автосигнализации "Старлайн А9", вы легко и легко запрограммируете брелок. Перед началом работы с оборудованием необходимо ознакомиться с инструкцией производителя.Это позволит вам полностью использовать функции. При необходимости можно вернуть систему к заводским настройкам. Брелок-контроль позволит комфортно и полноценно пользоваться охранной системой автомобиля.

Автосигнализация Starline E90 GSM: инструкция по эксплуатации, отзывы

Сигнальный комплекс E90 Starline сегодня можно рассматривать как классическое охранно-телематическое решение для автомобилей. Система появилась на рынке в 2013 году и по сей день на ее платформе производится многофункциональное защитное оборудование для автомобилей различных классов.Модуль примечателен тем, что вобрал в себя все самые эффективные и полезные технологии своего времени. Достаточно сказать о комплекте со спутниковой навигацией Starline E90, датчиком GSM и шифрованием диалога с новым поколением пользователей. При этом система сложна в установке и эксплуатации, поэтому перед установкой рекомендуется подробно ознакомиться с инструкцией к данному изделию.



Установка компонентов системы

В комплект входит традиционный набор компонентов для телематических систем.Он включает в себя основной блок управления, приемник, сирену и световой индикатор, а также датчик температуры. Специалисты советуют устанавливать блок управления в салоне на открытом месте, но так, чтобы кузов был защищен от грязи и влаги. Вибрации для него нежелательны, поэтому перед фиксацией саморезами не лишним будет положить демпфирующий материал. Приемник будет служить антенной для сигнала, поступающего от передатчика. Желательно закрепить модуль к лобовому стеклу в его верхней части - но важно, чтобы расстояние до металлических деталей было не менее 5 см.Также не рекомендуется устанавливать датчик температуры возле приемника, которым оснащена сигнализация Starline E90 - сигнал GSM должен быть защищен от радиопомех и воздействия чувствительных беспроводных элементов. Что касается сирены, то ее звуковой сигнал обычно встроен в моторный отсек. В этой части главное, чтобы внутрь устройства не попадала вода и пыль. Элемент освещения расположен так, чтобы обеспечить максимальную визуальную видимость.





Подключение

Первое, что нужно для подключения массы - это черный провод, для которого в комплекте предусмотрена специальная стопорная гайка.Его следует подключить к разъему реле аварийной сигнализации X1, которое в будущем будет служить связующим звеном между источником питания и центральным блоком. В базовой комплектации автомобильная сигнализация Starline E90 GSM оснащена обжимными клеммами. Их можно использовать для усиления места соединения, но в процессе крепления к корпусу важно обеспечить, чтобы между металлической основой и используемым крепежом не было пластика. Если соединение производится под капотом, крепежное оборудование необходимо обработать составом с антикоррозионным эффектом, то есть защитой от ржавчины.

Следующим шагом будет подключение к цепям +12 В. Для этого есть три красных кабеля, которые войдут в разъемы вышеупомянутого реле. При этом подключении следует учитывать, что провода должны иметь сечение 6 мм2. То есть они могут быть неполными, но обязательно должны соответствовать рекомендуемому размеру. Вы можете подключить Starline E90 GSM к цепи +12 напрямую к аккумуляторной батарее, выключателю зажигания или к системе электропитания дополнительного оборудования.



Особенности подключения CAN-шины

Телематические системы Starline поддерживают интерфейс CAN. И если в старых комплектах стандартная шина могла использоваться только на ограниченном количестве современных моделей автомобилей, то интерфейс 2CAN значительно расширил этот диапазон. Итак, шина нового поколения подключается к разъему с маркировкой X5. Сразу стоит отметить, что во время работы такое подключение может не обеспечивать возможность управления световыми сигналами. В этом случае вам следует вернуться к главному реле X1, используя синий и зеленый провода.То же самое относится и к управляющей компенсации для других модулей Starline E90 GSM - 2CAN, в частности, она также допускает возможность подключения интерфейсов через стандартный однопроводной узел, ту же систему управления оборудованием и системы сигнализации. Все альтернативные каналы управления будут активированы автоматически, если та или иная функция не предусмотрена интерфейсом 2CAN. Также при желании эту шину можно вообще не использовать в инфраструктуре подключения, заменив ее более привычными линиями разводки.



Организация автозапуска Starline E90 GSM

Функция автозапуска реализована через специальный модуль, который вводится в схему, обеспечивающую зажигание.В момент активации система запускает двигатель. Рабочие параметры силового агрегата будут зависеть от настроек в блоке управления. Модуль активации может не работать, потому что сигнал блокируется штатным иммобилайзером. Обход блокировки - основная сложность в обеспечении автозапуска. Дело в том, что иммобилайзер по умолчанию не дает возможности включить двигатель без подходящего ключа. Также следует учитывать, что автоматический запуск касается не только мотора.На примере комбинированного пульта ДУ, в частности, показана сигнализация Starline A61. В этом случае инструкция по автозапуску рекомендует настроить систему так, чтобы она активировала разблокировку всех подключенных точек, которые могут включать коробку передач, багажник, двери и т. Д. Но в этом случае вам также может потребоваться обход иммобилайзера. Эта проблема решается с помощью транспондера. Это небольшой блок, в который должен быть интегрирован чип-аналог настоящего ключа зажигания.



Активировать ведомый режим

Для начала следует отметить, что ведомый режим возможен далеко не для всех автомобилей.Во-первых, в автомобиле уже должна быть установлена ​​штатная сигнализация или система электронного доступа к замкам. Во-вторых, это тот случай, когда шина CAN открывает новые возможности - без этого подключения также невозможно использовать этот режим. Так или иначе, модуль Starline E90 GSM 2CAN - 2Slave в базовой комплектации полностью соответствует этим условиям и обеспечивает управление телематикой через настройки компьютера.

Для активации режима необходимо подключить USB-разъем к CAN-шине.Кабель подключается к компьютеру, в котором автоматически запускается специальный программатор. Далее остается только активировать соответствующий режим. Если по тем или иным причинам использование интерфейса USB невозможно, вы можете настроить Starline E90 GSM Slave через специальную плату адаптера. После выполнения настроек выбранная конфигурация сохраняется в программе.

Процесс управления

Большинство операций с сигналами тревоги выполняются через всю связку ключей.С его помощью владелец автомобиля ставит его на охрану, снимает с охраны, включает режимы блокировки и управляет автозапуском. При этом используется как мобильная связь, так и радиоканал GSM Starline E90. В инструкции указано, что радиус действия может меняться - так регулируется расстояние приема метки брелока. Это означает, что в разных местах пользователь может менять режимы в соответствии с окружающими условиями. Например, на плотной стоянке рекомендуется уменьшить дальность приема, чтобы минимизировать нагрузку от радиосигналов.


Также через брелок можно настроить секретную кнопку. Она может отвечать за ряд задач, связанных с аварийной работой охранного комплекса. Конфигурации этих режимов программируются через службу GSM Starline E90 с использованием того же кабеля USB и компьютера.

Положительные отзывы

Многие владельцы комплекса отмечают удачное сочетание функциональности и набора технических средств. Возможностей модуля достаточно, чтобы обеспечить полный контроль над точками доступа к машине без сторонних устройств.Также пользователи указывают на основные функции, которые реализованы на высоком уровне - это и телематика, и GSM-контроль, и энергоэффективность. По цене автомобильная сигнализация Starline E90 GSM также является выигрышным решением. На рынке этот комплект доступен и за 15-17 тысяч рублей. Кстати, премиальные телематические системы стоят порядка 40-50 тысяч.

Отрицательные отзывы

Некоторые операционные упущения отмечаются на практике. Например, есть жалобы на действие тега tag. Максимальное расстояние - 2 км, что немного по сравнению с возможностями современных систем.Также подчеркивается повышенная чувствительность датчиков Starline E90 GSM. Отзывы говорят, что установка индикаторов не всегда помогает выбрать оптимальную нагрузку на датчики, чтобы исключить ложные срабатывания.

Заключение


Прогресс развития автосигнализации с каждым годом демонстрирует новые идеи и разработки. Очевидно, что комплект E90 сегодня проиграет более свежим решениям во многих отношениях. Однако тем, кто ищет недорогую, но близкую к этой комплектации, может подойти сигнализация Starline A61.Руководство по эксплуатации этой системы рекомендует использовать ее в машинах, в которых предусмотрено несколько групп электроники. Его особенность - широкие возможности связи, позволяющие объединить как камеры заднего вида, так и видеорегистраторы в единый охранный комплекс. И это лишь один из примеров моделей, которые Starline может предложить в качестве альтернативы бюджетному комплексу E90. Аналоги этой системы есть в специальных линейках компании для грузовиков, внедорожников и люксовых седанов.

Установка сигнализации "Старлайн".Инструкция по эксплуатации автосигнализации Starline

Автовладельцы пытаются защитить свой автомобиль от взлома или угона. С этой целью сегодня используются различные системы сигнализации. Одним из лучших вариантов охранного оборудования на сегодняшний день является Starline. При разработке этой автосигнализации создатели использовали последние разработки в области передачи сигналов. Специальная кодировка практически полностью исключает возможность интеллектуального взлома. Диалоговое сообщение системы с панелью управления (брелок) позволяет водителю в полной мере использовать функции, заложенные производителем в устройстве.

Как настроить сигнализацию «Старлайн», подробно описано в инструкции. Водителю следует ознакомиться с его основными функциями. Только внимательно изучив инструкцию по эксплуатации, владелец автомобиля сможет полноценно управлять высокотехнологичным оборудованием.

общие характеристики

Автосигнализация «Starline A91» представляет собой систему диалоговых сообщений. Радиоуправление осуществляется с использованием уникальной кодировки, исключающей возможность взлома. В системе более 60 функций.Значительно повысит комфортность возможности автозапуска и прогрева двигателя машины.

Дальность действия сигнала связи достигает 2 км в условиях открытой местности. Если на пути сигнала есть препятствия, этот показатель уменьшается до 600 м. При этом уровень помех значительно снижается за счет использования трансивера со 128 каналами радиопередачи.

Инструкция по эксплуатации охранной сигнализации «Старлайн» должна быть внимательно изучена владельцем транспортного средства.Это дает гарантию того, что система будет работать исправно, а управление ею станет комфортным.

«Старлайн А9» применяется при температуре от -45 до +85 ºС. Это качественная, прочная автосигнализация, стоит относительно недорого.

Технические требования

Сигнализация «Старлайн А91» может быть установлена ​​на автомобили с дизельным, турбированным или бензиновым двигателем. Совместима как с автоматическими, так и с механическими коробками передач. Для оборудования необходим аккумулятор с напряжением 12 В.

Блок центральной сигнализации рекомендуется под панелью приборов. В этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Агрегат должен быть хорошо закреплен на ровной поверхности. Провода должны приближаться к нему так, чтобы в устройство не попадали капли воды (они могут стекать по проводам).

Трансивер с антенной необходимо устанавливать на расстоянии не менее 5 см от металлических частей корпуса. Чаще всего их устанавливают на лобовом стекле или под панелью приборов. Чтобы система работала правильно, была надежной, ее установку лучше доверить профессионалам.

Брелок

Сигнализация «Звездный свет», заводские настройки которой могут быть изменены в соответствии с собственными потребностями, управляется с помощью брелоков. В комплект входят 2 консоли. Первый брелок имеет жидкокристаллический дисплей, а второй - только кнопки. Интерфейс переведен на русский язык для удобства отечественного пользователя. Это упрощает управление, делает диалоговое сообщение интуитивно понятным.

В системную память можно записать до 4-х брелоков. В комплект также входит крышка панели управления.

Брелок позволяет управлять всеми функциями сигнализации, программировать их. Самые популярные команды - это установка и снятие режима охраны, автозапуск двигателя или его активация по таймеру.

Сигнализация "Starline A91", настраиваемая пользователем, имеет множество программ, необходимых для удобства использования.

Настройка брелока

Все брелки для одной настройки регистрируются в памяти тревог. Для этого существует особая процедура.Автоматический режим должен быть выключен. Нужно найти кнопку Valet. Нажимаем 7 раз.

Затем включите зажигание. Раздастся 7 звуковых сигналов. Это означает, что система перешла в режим привязки брелока к блоку управления. Чаще всего это необходимо, если панели управления по каким-либо причинам не взаимодействуют с центральным устройством управления или водитель купил подержанный автомобиль. В этом случае снова программируется сигнализация «Старлайн». Сброс настроек происходит автоматически. При желании пользователь может сделать это удаленно.

На брелке есть кнопки II и III. Они одновременно зажаты. Раздастся сигнал, указывающий на активацию брелока. С остальными консолями проделывают те же манипуляции.

Установка времени

После того, как брелоки прикреплены к блоку управления, можно приступить к их эксплуатации. Прежде всего нужно настроить время. Эта процедура проводится исключительно с помощью брелока. Для этого в инструкции прописан определенный алгоритм.

Сигнализация «Старлайн», установка времени и другие функции которой четко объяснены производителем, считается одной из самых простых в области программирования. Чтобы установить время, нажмите кнопку III. Значок часов на дисплее мигает. Чтобы уменьшить показание, нажмите кнопку I, а для увеличения - кнопку II. Затем настройте минуты. Для этого снова нажмите кнопку III. Установка времени позволит вам установить таймер, автозапуск и другие функции.

Программы запуска двигателя

Инструкция по настройке сигнализации «Старлайт» позволяет установить нужные функции при запуске двигателя.С помощью пульта дистанционного управления можно удаленно включить мотор автомобиля, а также продлить его работу. Это очень удобно. Утром вы можете выпить чашку кофе дома, пока машина прогревается.

Кроме того, двигатель можно включить по таймеру или по будильнику. У драйвера есть возможность самостоятельно установить параметры автозапуска. Двигатель будет включаться один раз в сутки или через определенное время (2, 3, 4 часа).

Имеется функция контроля двигателя. Для этого система проверяет сигналы генератора, распределительного устройства, а также изменения напряжения в электросистеме автомобиля.Брелок отображает информацию о продолжительности работы двигателя. Когда включены функции автозапуска, драйвер должен соответствовать всем требованиям безопасности.

Охрана

Инструкция по эксплуатации охранной системы «Старлайн» подразумевает ряд требований. Водитель должен выполнять их в полной мере. Это обеспечит полную безопасность автомобиля, а также позволит избежать аварий, неприятностей.

Припаркуйте машину на открытой, хорошо просматриваемой площадке. Не забываем включать ручник.Рычаг АКПП должен быть установлен в положение ПАРКОВКА, а механика - в нейтральное положение.

Вы не можете запустить двигатель автоматически, если перед автомобилем или за ним находятся люди. Недопустимо оставлять брелок в легкодоступном месте, где его могут достать дети или неподготовленные люди. Все системы автомобиля должны быть в исправном состоянии, иметь достаточно топлива и расходных материалов.

Сервисные функции

Настройка аварийного сигнала Starline позволяет применять множество сервисных функций.Пользователь выбирает для себя наиболее подходящую программу. Наиболее популярны следующие режимы.

Если водитель устанавливает функцию бесшумной охраны, в случае посягательства на его автомобиль сирена не сработает, но соответствующая информация будет отправлена ​​на брелок. Это позволит захватить злоумышленника с поличным. Вы также можете настроить тихий выход и войти в режим безопасности.

Можно запрограммировать функцию при случайном выключении, система автоматически возвращается в предыдущий режим.Также вы можете управлять освещением, вентиляцией и отоплением. Настроена их автоматическая работа.

Кнопки брелока можно заблокировать, чтобы исключить их случайное нажатие. Одна из необходимых функций - местонахождение автомобиля. Вы также можете удаленно стереть потерянные брелоки из памяти будильника. Есть много программ, повышающих комфорт и безопасность.

Неисправности

Правильная настройка сигнализации Starline позволяет системе в полной мере выполнять возложенные на нее функции.Однако есть несколько типов неисправностей, которые могут возникнуть во время срабатывания сигнализации.

Чаще всего водители отмечают срабатывание фальцетом. В этом случае нужно правильно настроить датчик чувствительности блока управления. Возможно, он установлен в максимальное положение или датчик установлен неправильно.

Еще бывает, что блок управления не реагирует на сигналы брелока. Их нужно снова привязать к системе. Возможно аккумулятор в брелке. Иногда хочется купить новый пульт.

Намного реже бывает, что сигнализация не закрывает дверные замки. В этом случае устранить неисправность сможет только специалист.

Рассмотрев, как производится настройка будильника «Старлайн», водитель сможет полноценно использовать все его функции. Следуя инструкции, владелец автомобиля обеспечит надежность и стабильность работы системы.

Сигнализация «Старлайн В9»: инструкция по установке и эксплуатации

Комплекс мер безопасности для защиты автомобиля обеспечивается различными системами, одной из которых является автосигнализация «Starline B9».Комплекс не только защищает автомобиль, но и дает водителю уверенность в том, что с автомобилем все в порядке. Сигнализация «Старлайн В9» дает полную информацию о состоянии автомобиля, что позволяет владельцу сохранять спокойствие во время длительного отсутствия.

Функции сигнализации

Охранный комплекс Starline B9 контролирует сразу несколько зон:

  • Капот, двери и багажник автомобиля управляются концевыми выключателями.
  • Колеса, кузов и стеклоподъемники - двухуровневый датчик удара.
  • Цифровые и обычные реле - запуск двигателя.
  • Зажигание автомобиля через датчик напряжения.
  • Стояночный тормоз - концевой кнопочный выключатель.

Выбор и перехват системного кода невозможны благодаря оригинальному диалогу управляющего кода и алгоритму кодирования «свой-чужой». Исходное состояние сигнализации «Старлайн В9» сохраняется в случае отключения и восстанавливается при восстановлении питания. Блокировка двигателя остается неизменной при отключении внешнего источника питания, если на момент отключения автомобиль находится под защитой.Циклы сигналов тревоги, поступающие от датчиков, ограничены. Прервать сигнализацию можно, не выводя автомобиль из режима охраны.

Противоугонные и защитные функции

Согласно инструкции, «Старлайн В9» оснащен богатым набором функций, включая программируемое включение силового агрегата в зависимости от температуры и времени. А также дистанционный запуск двигателя.

Сигнализация «Starline B9» имеет следующие функции:

  • Активация тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны.На панель обратной связи отправляется сигнал обратной связи и подается сигнал тревоги.
  • Автоматическая блокировка двигателя автомобиля с включенным иммобилайзером через 30 секунд после отмены зажигания, независимо от того, какой именно режим защиты активирован.
  • В зависимости от режима программирования противоугонное ограбление происходит следующим образом: блокировка двигателя, автоматическое закрытие замков дверей в импульсном режиме в течение первых 30 секунд, затем - на постоянной основе.
  • Турботаймер для автомобилей с турбонаддувом.Поддерживает работу мотора после выключения зажигания до полной остановки турбины. При одновременном срабатывании охранника система временно блокирует входы зажигания и отключает датчик удара в обход двигателя. Постановка на охрану производится после отключения этого режима.
  • Деактивация режима охраны может быть осуществлена ​​без брелока путем набора персонального кода или других функций. В обоих случаях для снятия автомобиля с охраны используется сервисная кнопка.
  • Персональный код аварийного отключения может быть запрограммирован и состоит из трех цифр.
  • При отключении сигнализации «Старлайн В9» от разъемов центральной сигнализации автомобиль остается под охраной, а двигатель не разблокируется.

Сервисные функции системы

В системе сигнализации «Старлайн В9» ряд сервисных функций: бесшумная охрана, режим охраны при работающем двигателе, режим паники, бесшумное включение и отключение функций, поиск автомобиля и работа с GPS / GSM модули. Система автоматически диагностирует состояние датчиков, обходит зоны неисправности и выдает полный отчет.Есть несколько способов запустить двигатель: дистанционный с брелока, активация таймера, будильник или температура. Программировать систему можно в зависимости от особенностей автомобиля - наличия автоматической или механической коробки передач, разного типа силового агрегата.

Комплект сигнализации

Охранная система «Старлайн» поставляется в следующей комплектации:

  • Комплект для установки «Старлайн В9»: центральный блок, антенна с модулем приемопередатчика, датчик температуры, кнопка вызова водителя, комплект кабелей.
  • Двухуровневый датчик удара. Он фиксирует сильные и слабые удары, на которые система реагирует серией коротких звуковых сигналов или активацией полной тревоги.
  • Датчик температуры двигателя.
  • Пульты дистанционного управления - трехкнопочный брелок без экрана и функций обратной связи и брелок с жидкокристаллическим дисплеем и обратной связью.
  • Инструкция по эксплуатации «Starlight B9».
  • Светодиод в автомобиле, служащий индикатором рабочего режима.
  • Аварийный выключатель - ключ, устанавливаемый в автомобиле таким образом, чтобы он был легко доступен, но его расположение скрыто.
  • Документация по установке и эксплуатации - инструкция на «Starline B9», гарантийный талон, сервисные документы.

Пульт дистанционного управления

В комплект автосигнализации входят два брелока - основной и дополнительный. Первый оснащен жидкокристаллическим экраном и тремя клавишами, а также функцией обратной связи. Текущее состояние автосигнализации отображается на дисплее брелка в виде понятных пиктограмм. Программирование системы, согласно инструкции к «Starlight B9», осуществляется с помощью брелока.На дисплее брелока отображается такая информация, как температура салона и двигателя автомобиля, дополнительные параметры. Батарея представляет собой 1,5-вольтовую батарею типа AAA. Его заряда хватает на 6-9 месяцев работы брелока в зависимости от интенсивности и периодичности использования.

Назначение ключей брелока

На обоих пультах дистанционного управления функция кнопок одинакова:

  • Ключ 1. Включает режим охраны, блокирует замки, контролирует уровни датчика удара.
  • Ключ 2. Отключение режима охраны, разблокировка замков, отключение сигнализации. Управляет дополнительным датчиком и противочумным режимом.
  • Клавиша 3. Активирует режим отображения температуры, фиксирует состояние тревоги, включает дополнительный канал и выбор функций курсором.

Преимущества охранной сигнализации "Starline B9"

Представленная модель автосигнализации среди аналоговых систем безопасности занимает одну из самых высоких позиций. Объем сигнализации значительно расширен за счет возможности подключения дополнительных модулей - ультразвуковых, микроволновых датчиков, датчиков давления и наклона.Сама система построена по релейному типу, поэтому вы можете установить комплекс в любом месте автомобиля. Радиореле Starline DRRTM обеспечивает блокировку узлов машины.

Центральный блок сигнализации состоит из 7 реле, управления электрическими замками дверей, зажиганием, стартером, световым и звуковым сопровождением и другим оборудованием. Особенностью системы охранной сигнализации «Старлайн» является возможность удаленного управления системой по каналам GSM в зоне покрытия. Проще говоря, управлять системой безопасности можно с помощью обычного телефона.Для использования этой функции вам необходимо установить GSM-модуль. Устройство оснащено тремя дополнительными входами для оборудования. На телефон при срабатывании датчиков приходит звонок или СМС с уведомлением автовладельца о происшествии.

Рекомендации

Автосигнализация «Старлайт В9» устанавливается на автомобили с напряжением в автомобиле 12 В. Согласно инструкции на «Старлайт В9» центральный блок управления должен располагаться в удаленном месте. В большинстве случаев блок размещается под приборной панелью.

К передатчику лобового стекла прикреплены антенна и модуль, что гарантирует максимальную дальность действия последнего. Датчик температуры в салоне автомобиля находится в модуле, а потому его расположение следует тщательно продумать. Желательно размещать устройства таким образом, чтобы они не попадали под действие прямых солнечных лучей, систем отопления и других источников тепла.

Датчик удара также желательно разместить в салоне, так как он требует регулярного и удобного доступа для регулировки.При этом он должен быть прочно прикреплен к телу. Датчик температуры крепится к двигателю или к его металлическим частям. Автоматический запуск двигателя работает правильно только при точном измерении температуры.

В секретном, но доступном для водителя месте находится служебный ключ Valet. Не размещайте его в местах, где нет быстрого доступа, так как кнопка обычно требуется в экстренных ситуациях. Активация режима Valet осуществляется в основном при отправке автомобиля в ремонт на СТО.В этом режиме некоторые функции сигнализации отключены, поэтому вам не нужно отдавать сотрудникам сервисного центра брелки от системы.

p>

Сигнализация "Starline E90": brker hantlieding, beskriuwing, отзывы

.

Auto - Wat vrij duur, en allinne ûnder de betingsten fan moderne ekonomyske realiteiten - en noch mear sa. En dêrom kin net search te nimmen soarch foar syn feiligens troch it ynstallearjen fan в nije feiligens systeem. На этой странице вы найдете все, что вам нужно, чтобы узнать больше о новых оптических устройствах, о том, что популярное устройство находится под местной автомобильной сигнализацией "Starline E90".«

Sûnt moderne apparaten fan dizze soarte binne hiel subtyl elektroanyske device, in operaasje faak foarkomme ferskate flaters dy't faak liede ta in folsleine teloarstelling mei jo oankeap. О том, что это чистый, автомобильный материал, основанный на нюансах, поклонник «Starline E90» и он предлагает идеи, которые представляют собой синонимы фанатов. Dit artikel - это ûntstien, как в слове flugge herinnering, mei dêryn it meast relелиante gegevens.

Foar in start - in pear wurden oer hoe't, yn feite ,here de beskerming rezjym foar de feilichheid fan jo auto op it parkearplak.Om dat dogge gewoan moatte klikke op de kaai ikoan op it skerm toets FOB. Alles, dyn auto wurdt beskerme út de enroachments fan tsjustere tekens.

Это информативный вентилятор it tal auto 's yn' e alaarm ûnthâld

All auto dy't hawwe stipe CAN-интерфейс содержит базу данных фанатов. Список фанатских моделей kinne jo Fine yn de list mei stipe auto, это бесспорно, что вы можете сделать это лучше, чем это keapjen fan it.

Что нужно сделать, чтобы узнать больше о системе "Starline E90", которая автоматически обновляется? Jo moatte ynfiere it oantal CAN yn syn nthâld.Te dwaan, dan kinne te dwaan de neikommende (needaaklikerwize folgje де фолькордер). Yngong fan de tsjinst конфигурация:

  • Hielendal útsette de krêft fan it kompleks, en dan tydlik verbreken de Can-ynterface kabel.
  • Wylst hâlden fan de tsjinst knop, keare op 'e macht. Warskôging! По мере того как jo die alles идет, doe folge troch fiif koarte пищит сиренами, op hokker momint de knop - ferplichte (!) Wurde moatte holden зажат.
  • Sadree't de sinjalen hawwe klonken, de kaai koe wurde útbrocht.Folge troch fjouwer koarte пищит. Se litte sjen dat joha dien alles rjocht, en it alaarm en yn feite slagge yn 'e tsjinst modus.

It ynfieren fan de keamer, mooglike problem en harren oplossings

  • Nei it ynfieren fan de tsjinst modus, druk op de tsjinst knop ien kear. Befêstiget alarm ienris koart "прогудит" сирену. Druk dêrnei op de tsjinst knop safolle kearen as de faste sifer fan jo ferfiermiddel code (bygelyks, as it begin mei trije, en dan druk op de knop jo sille hawwe trije kear).
  • Systeem "progudit" wer, befêstiget de akseptaasje fan 'e earte sifer. Druk op de knop kin wêze fan ien oant njoggen kear. Как jo by ngelok yndrukt tsien kear of mear, это systeem wurdt automatysk werom nei de tsjinst modus, en jo sille moatte beginne al wer.
  • Alle oare getallen wurde werjûn op deselde wize, wachtsjend nei eltse batch befêstiget it alarm systeem sinjaal.

Nei twa sekonden neidat jo ynfierd hawwe de lêste nûmer, feiligens GSM «Starline E90» meie bankbiljetten sinjalen folgjende вариантов:

  • Yn it gefal as it koarte tiid "bibiknet" twa kear, de operaasje - это шлак, это oantal is opslein yn de ynterne nthâld fan jo apparaat.
  • As it meitsje in lûd fjouwer kear, dan wylst it ynfieren der wie wat misgreep, en omdat de ynformaasje is net bewarre.

Один из самых популярных вентиляторов, например, "Starline E90" (удобнее всего), не содержит меню программирования. As jo ​​moatte ienris wer opnij fier dan de keamer, al jo moatte beginne al wer.

Это может быть вентилятор в двигателе rinnende?

Sûnt de elektryske en elektroanyske rûnten fan de auto hjoed wurde hieltyd nimme plak wat feroarings op it toaniel fan de produksje (en faak autombilisten net witte oer it), fuort nei de alaarm ferbining is it handich apparaenat d sy Это feit fan 'e motor.Dit sil ôfhingje fan net allinnich de mooglikheid fan in handige op ôfstân beginjin, mar ek jo feilichheid. Что это за "Starline E90", он просто фанат аларма?

Om testen dizze funksje, moatte jo in regelmjittich keychain mei LCD display. Что это значит? Это очень просто: мой автомобиль контролирует работу со станцией вентилятора, и эта функция часто используется для сигнализации "Starline E90". ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как проблема проверки fûn sil net wêze, en op ôfstân start motor gjin проблема moatte ûntstean.Sa, hjir is de folchoarder fan jo aksjes:

  • De Eurste Betingst dêr't de ûntstekking is, mar de motor is net aktyf. Koart drukke op de tredde knop op de kaai FOB. Это вентилятор LCD werjefte dit moat wêze в kaai ikoan. Tink der om dat reek ikoan tagelyk net normaal ferskine.
  • Соответственно, это twadde gefal, de motor rint. Krekt koart drukke de tredde knop keyfob. Yn dit gefal, it skerm ferskine moatte net allinnich in toets ikoan, mar de ikoan fan de reek.

Hoe oan beoardielingsynstruminten foar it testresultaten

Как и раньше, в Ferkearde yndikaasje fan op syn minst ien fan dy gefallen, он был подключен к сети X3 ferbiner.Der binne twa mooglikheden, beide minne: of jim sille net by steat wêze om te brûken op ôfstân start de motor of de motor start ... sels as de masine is op in gear wurdt him dwaande. Если вы хотите узнать, как это работает, это не так, как "Starline E90", когда он работает вместе с двигателем. De redenen foar dizze gedrach kin wêze:

  • Поскольку контроль вентилятора двигателя является базовым для этого вентилятора, который изнашивается вентилятором генератора, это может быть связано с тем, что он установлен на более высоком уровне.
  • Yn it gefal dêr't in tacho sinjaal, синусовая амплитуда - это ekstreem lyts, en dus ek de feiligens systeem gewoan net oantrún.
  • Хотелось бы узнать, что это означает, что проблема в генераторе вентилятора?

Hjir - это сигнализация "Starline E90". Руководство по эксплуатации dúdlik dat perfoarst moat nimme de help fan kwalifisearre eksperts yn dy gefallen. Och, net alle autombilisten folgje dizze ienfâldige en bitûfte advys.Dat is te slim, omdat de gefolgen fan sokke ûnskiklik gedrach fan elektroanyske systemen kin wêze ekstreem заслуживающий внимания, что приводит к таким проблемам.

Вт, что ставит?

  • Sa't is neamd, de auto eigner kin net gewoan gebrûk meitsje fan 'e funksje remote motor start.
  • Это mooglik dat alaarm krekt net ôfhelje op de ûntstekking neytralke (jildich foar reauwen mei Manual oerdracht).
  • De situaasje is ek - in turbo timer modus, en de beskerming fan de auto mei de motor rinne, как и в technyk mei в современной автоматической трансмиссии.
  • Контрольная нейтральная программа двигателя ошибочно установлена. Просто установите, комменде tiid de eigner fan de ôfstân start wachtet op in grutte ferrassing doe't syn eigen auto gean oer de parkearplak.
  • Получение информации о двигателе, управляющем им, происходит мгновенно. В рамках normale omstannichheden der - аккуратный ferskriklik, mar, поскольку его температура окружающей среды fier ûnder nul, de motor sil amper wurde oernaam normaal.
  • По мере того, как более поздний элемент вентилятор-генератор находится в рабочем состоянии, двигатель находится на заводе, остановка mar daliks (nei in pear sekonden).

Hoe te brûken op ôfstân start funksje?

Wat te dwaan as jo in moderne auto mei automatyske oerdracht? Установите его fakje yn de posysje fan "parkeare", en dan slút de stamme, kap, doarren. Foar cars mei hânmjittich transmissie all lyksoartige, mar de doaze, respektivelik, moatte yn 'e "Neutraal" posysje. Dêrnei, de proseduere fan it programma "нейтрализация".

Yn de Measte gefallen - это ров flink 'e hân rem, smyt de ûntstekking toets, en дан krije út' e auto en slút alle doarren, kap en romp.De motor yn dit gefal - это stall automatysk nei it sluten fan de doar, of troch op de earte knop op de kaai FOB.

Yn guon gefallen, "Starline E90" (hânlieding kinne dizze opsje) befettet нейтральный "troch te drukken op de kaai FOB knoppen". Sa is it nedich is, sûnder it ôfsluten fan de motor, sekuer flink it parkearen rem en triuwe de twadde knop op de ôfstânsbetsjinning. Allinnich kinne jo útpakke de kaai út 'e auto nei de ûntstekking en slút alle doarren, romp en kap. Dêrnei - это моторный автомат, а также программное обеспечение, работающее с нейтралью.

Der is noch in opsje, doe't de funksje is aktivearre nei it parkearen rem wurdt tapast. Offisjele omskriuwing сигнализируя "Starline E90" о том, что yn dit gefal ek moatte earst flink 'e rem trochbruts en de kaai yn' e ntstekking, en dan út it reau en slút all doarren, romp en kap. Krekt as yn itrongte gefal, dan sil de sêftguod befetsje Neutraal of dêrnei, of troch te drukken op de Earte knop op de kontrôle toets FOB.

De Eirste ôfstân motor start

allegear krekt hjir.Earst, hâld dan de worte kaai, en wachtsje oant jo Hearre twa meloadyske klokken. De motor sil start automatysk. Om ferdrinke it, nimme de "Starline E90" alarm kaai FOB en druk op de Earte toets, wachtsje in sinjaal, en dan wer druk fjouwer kear (koart). Мотор заглохнет. Wat te dwaan as it alaarm "Starline E90", de ynstruksje hantlieding, dat ha wy sjoen, wie net by steat om te be gjinnen mei de motor?

Mooglike problem mei de automatyske beginpunt fan 'e motor

Oan de iene kant nei op syn minst fjouwer start-up besocht (en foar de earte kear it systeem kin «ингибировать») от lansearring net plakfine.Эти данные регулируют обход иммобилайзера net wurket foar guon reden. Hoe kin ik kontrolearje it? Simpel: fuortsmite de kaai fan de rûnwei модуля микросхемы, en dan as jo besykje te rinnen automatysk hechtsje oan de ûntstekking lock (om te kontrolearjen dat kinne jo lêze it). В этом случае двигатель начал работать, проблема заключается в модуле: miskien earne yn 'e auto, der is in regier immobilizer; Это oannimlik dat net genôch Coils yn de spoel bypass module.

In oar проблема - de motor begin, mar hast fuortendaliks stâlen.Hjir, de reden kin wêze lurking yn de ferkearde polêr item by bepaalde ferbinen signaling nei de generator. Это было похоже на то, что это было сделано с помощью системы управления вентилятором и системой feiligens, которая была создана в сети, и была запущена программа для управления вентилятором двигателя на автомобильной модели. Это помогло не только прошивку, но и программное обеспечение, в котором он работал, но не знал, что это автоматический запуск "Starline E90", который начал нормальную работу.

In oare opsje - de motor ek net beginne, en op 'e LCD toets FOB ynskripsje "LGO" ferskynt.Sa ja, dan moatte jo de Neutraal. Op de proseduere foar it útfieren fan dizze operaasje, wy hawwe al neamd hjirboppe. Ta beslút, de motor kin net sjen litte gjin tekens fan libben, mar de kaai FOB Sil werjaan goed werjaan in ikoan fan de wurkje motor. Yn dit gefal, do bist net 100% ferbûn de kabel, это ferantwurdlik foar de oerdracht fan gegevens út 'e oanbelangjende sensor. Faaks Wire Anschlüsse binne ynfoege feilich.

Op de lêste dei, dat opsje suggerearret in situaasje dêr't fan tiid ta tiid mei de auto beginjint FOB normaal, mar faak net reagearje op it.Как jo hawwe kontrolearre de kabel, mar it wurdt fêst sit by elkenien yn 'e Anschlüsse, en gjin backlash wurdt waarnommen yn har, adviceearje wy fuortendaliks fan tapassing op de service sintrum, dêr't de "Starline E90" сигнальная установка.

Recensies automobilisten

Russyske automotivebilisten hawwe lang wurdearre en ús dizze feiligens systeem. Dat sa boeit ús automotive dy't, yn algemien, склонны к ûndersykje kritysk Benei eltse soarte fan elektroanyske apparatuer?

Пожалуйста, обратите внимание на "Starline E90" (ynstruksjes oer hoe't jo br ke ús al liedend) echt betrouber.Как говорят ynstallearre, de stellerij есть hanmooglik. Tankber autombilisten sizze dat dit kin wêze betrouber wurket yn all bedriuwsfieringskosten omstannichheden, sûnder wêrtroch't gjin problem sels yn ús kâlde waar. Wat te dwaan mei de auto, dat wurdt beskerme troch dizze ynstruminten, это nmooglik.

Twads, dit produsint is echt vriendelijk en passende technyske stipe oprop wêryn is it altyd mooglik is, los fan 'e tiid fan de dei. Resinsjes jaan dat mei jo проблема, en in feit wurdt behannele, as it nedich is, ferbinen heechoplate yngenieurs.Поскольку это alaarm net wurket of net goed wurkje as gefolch fan de skuld fan it bedriuw (производственный дефект), dan jo it ferfange sa gau mooglik, sûnder nimmen fan в пенни.

Кстати, мотыга фаак "глючная" "Старлайн Е90"? Problemen mei it alaarm (эта шляпа kearen al bewiisd yn 'e praktyk), der is mar de skuld fan' e installateurs. Это система, которая находится в промежутке между техническими условиями и хранением оборудования. Как Джо Хауве Тифелс Оер де Квалификаасжес Фан 'и Мейвуркеры не установили Джимми Будильник, Кинне был Кинне Контакт Стипе.Jo sille kontakt opnommen wurde mei en sil stjoere yn de meast high-kwaliteit service sintrum binnen maklik berik.

Тред, фабрика, чистая "гериг". Bygelyks, Jo kocht в регельмжиттижном наборе вентилятор "Starline", dêr't der gjin GSM-модуль. Hawwe jo tinke dat as jo nedich hawwe, moatte keapjen in nij alaarm? Гелоккич, в девичестве. Это genôch om gewoan ynkeapje de oerienkommende module. Ferlykje dit mei de situaasje dêr't klanten binne geregeld goedkeap "signalok": foar elts "sneeze" betelje moatte ekstra, en sels ynstallearje inkele ekstra apparatuer - en net wa't dream!

konklúzje

Sa, we kinne feilich consultearje dizze beskermjende systeem oan it breedste oanbod fan ynlânske automotivebilisten: начинающие фанаты или профессионалы.Это systeem sil net ûntfalle jimme yn alle omstannichheden, en de auto is echt goed beskerme út mooglike stellerij. Каждый раз, когда происходит экономическая ситуация, является ли он чистым, чтобы получить статистику: больше, чем нужно, чтобы совершить кражу на 27%. De oerweldigjende mearderheid - masines dy't net beskerme signaling. Dus net beknibbelen op 'e feiligens fan harren "izeren hynder"!

Penggera "Starline E90": инструкция по эксплуатации арахан, кетранган, уласан

Sebuah kereta adalah perkara yang agak mahal, дан далам keadaan realiti ekonomi moden bahkan lebih.Олег Иту, я тидак акан menyakitkan Untuk Menjaga keselamatannya dengan memasang sistem keselamatan baru. Ada puluhan pilihan yang berlainan di pasaran hari ini, tetapi penggera Starter E90 sentiasa популярный dengan pengendali Domestik.

Oleh kerana peranti moden ini berkaitan dengan peralatan elektronik yang sangat kompleks, pelbagai kesalahan sering berlaku semasa operasi, янь sering menyebabkan kekecewaan lengkap dengan pembelianmereka. Untuk mengelakkan ini, seorang pemandu harus sedar tentang nuansa utama bagaimana sistem penggera Starline E90 berfungsi, serta mempunyai idea tentang tahap utama konfigurasinya.Artikel ini dicipta sebagai memo ringkas yang mengandungi data yang paling diperlukan.

Untuk bermula dengan - beberapa perkataan tentang bagaimana, sebenarnya, termasuk mod keselamatan Untuk keselamatan kereta anda di tempat letak kereta. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu klik pada ikon utama pada paparan kunci. Semua kereta anda dilindungi dari pencerobohan personaliti yang gelap.

Masukkan bilangan kereta dalam ingatan penggera

Semua kereta yang mempunyai antara muka МОЖЕТ распознать sentiasa didaftarkan di pangkalan pengilang.Анда болех менчари сенараи модель далам сенараи керета ян дискоконг, ян тердапат далам арахан ян дибекалкан денган пенггера апабила анда мембелинья.

Apakah arahan penggera "Starline E90" dengan permulaan automatik sebaik sahaja memasang sistem keselamatan? Anda perlu masukkan nombor CAN dalam memorinya. Унтук мелакукан иници, анда перлу мелакукан лангках-лангках берикут (пастикан унтук менгикути урутан иници). Масуккан мод тетапан перхидматан:

  • Selesaikan sambungan bekalan kuasa kompleks, dan kemudian putuskan sambungan kabel antara muka CAN.
  • Semasa memegang butang perkhidmatan, aktifkan kuasa. Перхатиан! Джика анда мелакукан семуанья денган бетул, мака лима бип буньи сирен акан диикути, ди мана бутанг мести (!) Дипадамкан.
  • Selepas isyarat terdengar, kunci boleh dibebaskan. Empat bip pendek akan mengikuti. Mereka menunjukkan bahawa anda melakukan semuanya dengan betul, дан sistem penggera sebenarnya masuk ke mod perkhidmatan.

Masukkan nombor, masalah yang mungkin dan penyelesaiannya

  • Selepas memasukkan mod perkhidmatan, tekan butang perkhidmatan sekali.Далам пенгесахан, пенггера секали секетика "подгудит" сирену. Selepas itu, tekan kekunci perkhidmatan sebanyak kali sebagai digit pertama kod kereta anda (contohnya, jika ia bermula dengan tiga, maka anda perlu menekan butang tiga kali).
  • Sistem itu lagi "подгодит" янь mengesahkan penggunaan digit pertama. Анда болех менекан бутанг дари сату хингга сембилан кали. Sekiranya anda salah menekan ten atau lebih kali, sistem akan secara automatik dikembalikan ke mod perkhidmatan, dan anda akan dipaksa untuk memulakan sekali lagi.
  • Masukkan semua nombor lain dengan cara yang sama, menunggu selepas setiap kumpulan isyarat pengesahan sistem keselamatan.

Dua saat selepas anda memasuki nombor terakhir, sistem penggera Starline E90 GSM boleh mengeluarkan varian isyarat berikut:

  • Dalam kes apabila ia secara ringkas "bibiknet" dua kali, operasi itu berjaya, nombor itu disimpan dalam memori dalaman peranti anda.
  • Jika dia под ником empat kali, maka semasa input beberapa ralat berlaku, dan oleh itu maklumat tidak disimpan.

Terlepas dari hasil input, sistem penggera Starline E90 (tinjauan yang akan kita lihat) masuk ke menu pengaturcaraan. Jika anda perlu mengulangi input nombor sekali lagi, anda perlu memulakan.

Adakah sistem keselamatan menentukan kehadiran enjin berjalan?

Memandangkan dalam litar elektrik dan elektronik kereta hari ini sentiasa terdapat beberapa perubahan pada peringkat pengeluaran (дан селалунья пеманду тидак таху менгенаинья), себаик сахаджа мэнджа мэнэджа мэнэгэнайя пэнджкэна мэнгэранта, пэбайк сахаджа мэнэджа мэнэгэнэ нэджкэна мэнгэранта.Дари Ини акан bergantung bukan сахаджа kemungkinan permulaan jarak jauh yang mudah, tetapi juga keselamatan anda. Багаймана для менетапкан пенггера "Starline E90"?

Untuk menguji ciri ini, anda akan memerlukan брелок biasa dengan paparan LCD. Апаках аудит ян димаксудкан? Иа чукуп мудах: анда перлу менйемак кедуа-дуа кеадаан керета дан лихат джика Starline E90 и мембезакан антара мерека. Sekiranya pengesahan masalah tidak diturunkan, maka dengan enjin jauh tidak akan timbul sebarang kesulitan.Олег Иту, Инилах Урутан Тиндакан Анда:

  • Keadaan pertama di mana penyalaan adalah, tetapi enjin tidak berjalan. Tekan secara ringkas butang ketiga pada брелок. Иконка Утама перлу дипапаркан пада ЖК-дисплей. Ingat bahawa ikon asap biasanya tidak muncul.
  • Олег Иту, Далам Кес Кедуа, Энджин Седанг Берджалан. Hanya sebentar tekan butang ketiga fob utama. Пада Маса Ян сама, Букан Сахаджа Икон Утама Харус Мункул ди Папаран, Тетапи Джуга Икон как можно скорее.

Багаймана унтук менилай кепутусан удзянь

Джика Анда Мелихат Петунджук Ян Салах Далам Секуранг-Курангня Сату Кеш Ини, Ини Менандакан Самбунган Салах Пеньямбунг X3.Тердапат дуа пилихан, дан кедуа-дуанья адалах бурук: сама ада анда тидак болех менгунакан пермулаан энджин джаух, атау энджин акан бермула… валаупун керета далам снаряжение. Джади, pilihan pertama adalah petunjuk yang salah apabila sistem penggera Starline E90 memaparkan ikon betul enjin kenderaan yang dimulakan dan dimatikan. Аласан унтук келакуан ини манкин:

  • Sekiranya pengendalian operasi enjin adalah berdasarkan mengambil bacaan dari penjana, maka, mungkin, polariti hanya keliru semasa pemasangan.
  • Далам кес апабила тахосигнал дигунакан, амплитудня сангат кесил, дан олех иту система кеселаматан семата-мата тидак мембезакання.
  • Apabila keadaan dipantau Untuk Voltan, maka, dengan kemungkinan kebarangkalian yang tinggi, masalahnya sekali lagi dalam penjana.

Ini adalah bagaimana sistem penggera Starline E90 dikawal. Руководство arahan dengan jelas menyatakan bahawa dalam kes-kes ini adalah penting untuk mengambil bantuan professional yang berkelayakan.Malangnya, tidak semua pemandu mengikuti nasihat yang mudah дан kompeten ini. Ини сангат бурук, керана акибат дари келакуан система электроник ян тидак менджукупи Ини болех менджади сангат сериус, menyebabkan баньяк масалах.

Apa yang mengancamnya?

  • Seperti yang telah dikatakan berulang kali, pemilik kereta semata-mata tidak akan dapat menggunakan sizesi permulaan enjin jauh.
  • Ada kemungkinan penggera tidak akan mengambil penyalaan pada нейтральный (Benar Untuk kereta dengan transmisi manual).
  • Keadaan ян сама адалах далам мод pemasa turbo дан perlindungan kereta dengan enjin berjalan, jika kita bercakap mengenai teknologi dengan transmisi automatik moden.
  • Pemeriksaan нейтральный перисианский акан дилакукан секара салах денган энджин. Ringkasnya, dengan permulaan jarak jauh yang seterusnya, pemiliknya akan terkejut apabila keretanya memasuki kawasan parkir.
  • Mendapatkan maklumat tentang enjin yang berjalan akan berlaku hampir serta-merta. Ди bawah keadaan biasa, tidak ada yang mengerikan dalam ini, tetapi jika suhu ambien di bawah sifar, motosikal tidak mungkin bermula dari biasanya.
  • Sekiranya polariti sambungan ke penjana itu keliru, enjin akan sentiasa ditiup, tetapi segera berhenti (selepas beberapa saat).

Bagaimana untuk menggunakan sizesi permulaan jauh dengan betul?

Bagaimana jika anda mempunyai kereta moden dengan transmisi automatik? Letakkan kotak di kedudukan "letak kereta", дан kemudian tutup batang, tudung, semua pintu. Bagi kereta dengan transmisi manual, semuanya adalah sama, tetapi kotak masing-masing harus ditetapkan ke kedudukan "нейтральный".Selepas ini, prosedur "Penenapan", программа dilakukan.

Dalam kebanyakan kes, anda perlu mengetatkan brek tangan dengan selamat, mengeluarkan kunci dari pencucuhan, dan kemudian keluar dari kereta dan tutup semua pintu, худ дан батанг. Enjin harus gerai secara automatik apabila pintu tertutup, atau selepas menekan butang pertama pada fob utama.

Dalam beberapa kes, Starline E90 (руководство arahanmbolehkan pilihan ini) menghidupkan нейтральный "dengan menekan butang butang utama".Пада маса ян сама, танпа мематикан энджин, берхати-хати менгетаткан брек летак керета дан текан бутанг кедуа пада алат кавалан джаух. Ханя Селепас Иту Анда Болех Менгелуаркан Кунчи Дари Кунчи Пеньялаан, Келуар Дари Керета дан Тутуп Семуа Пинту, Батанг дан Тудунг. Selepas itu, мотор juga akan secara automatik gerai дан перисиан нейтральный akan diaktifkan.

Terdapat satu lagi pilihan apabila sizesi ini diaktifkan selepas mengetatkan brek letak kereta. Keterangan rasmi penggera Starline E90 menghendaki anda juga mengetatkan brek terlebih dahulu, meninggalkan kunci dalam penyalaan, dan kemudian keluar dari kereta дан menutup semua pintu, batang dan tudung.Сеперти далам кеш пертама, перисиан нетрал акан дихидупкан сама ада селепас иту, атау денган менекан бутанг пертама пада кекунчи кавалан.

Bermula enjin jauh pertama

Semuanya mudah di sini. Pertama, tekan kekunci pertama дан tunggu sehingga dua lonceng melodi berbunyi. Enjin akan bermula secara automatik. Унтук мембисукання, амбил Рантаи Кунчи Старлайн E90 дан текан кекунчи пертаманья, тунггу сату исйарат, кемудиан текання эмпат кали (себентар). Герай мотор. Дан апа ян перлу дилакукан джика система пенггера "Starline E90", руководство арахан янь кита седанг мемпертимбангкан, тидак дапат мемулакан энджин?

Masalah yang mungkin berlaku dengan pelancaran enjin automatik

Pertama, selepas tidak kurang daripada empat percubaan Untuk melancarkan (дан буат кали пертама, система болех "меламбаткан"), pelancaran tidak berlaku.Ini menunjukkan bahawa pintasan pemandunya standard Untuk sebab tertentu tidak berfungsi. Багаймана унтук менйемакня? Мудах: keluarkan kekunci atau cip dari modul pintasan, kemudian, apabila anda cuba memulakan secara automatik, pasangkannya ke kunci pencucuhan (untuk memeriksa sama ada ia boleh dibaca). Далам кеш апабила энджин бермула, масалах иту бенар-бенар далам модуль: мунгкин ди суату темпат ди далам керета тердапат сату лаги пемандунья биаса; kemungkinan terdapat hanks tidak cukup dalam gegelung modul bypass.

Satu lagi masalah - enjin bermula, tetapi hampir segera gerai. Di sini alasannya mungkin bersembunyi dalam polariti янь ditakrifkan salah apabila penggera disambungkan kepada penjana. Иа манкин кес далам система кеселаматан это сендири, ян тидак мемуньяи программа ян бетул унтук мемантау операси энджин далам модель керета тертенту. Biasanya мембрану прошивки ке версия perisian yang lebih baru di pusat servis, selepas itu penggera dengan auto start "Starline E90" от berfungsi dengan normal.

Pilihan lain - мотор джуга тидак бермула, дан тулисан "OST" muncul pada paparan LCD pesona. Джика я, анда перлу мемасанг перисианский нейтральный. Kami telah berbincang tentang prosedur Untuk menjalankan operasi ini di atas. Ахирнья, энджин джуга тидак менунджуккан танда-танда кехидупан, тетапи пада маса ян сама, папаран фоб утама акан мемапаркан икон мотор ян керап. Dalam kes ini, anda tidak menyambung 100% kabel yang bertanggungjawab Untuk memindahkan data dari sensor yang sepadan. Penyambung dawai mungkin tidak dimasukkan dengan betul.

Вариан терахир диварнакан пада кеадаан кетика дари семаса ке семаса керета бермула дари фоб утама биасанья, тетапи лебих серинг дарипада тидак иа тидак бертиндак балас терхадапня. Джика анда телах memeriksa kabel, tetapi ia dipasang dengan ketat ke dalam penyambung, дан tidak ada sebarang tindak balas di dalamnya, ками mengesyorkan supaya anda segera menghubungi pusat servis di mana penggera E90.

Уласан пеманду

Pengendali homestik telah lama menghargai дан menyukai sistem keselamatan ini.Apa yang beginitu menarik bagi para pengguna jalan raya yang, secara umum, cenderung untuk menganggap hampir semua jenis peralatan elektronik?

Pertama, sistem penggera Starline E90 (kami telah memetik arahan untuk kegunaannya) benar-benar boleh dipercayai. Джика ia dipasang dengan betul, maka rampasan itu hampir mustahil. Пеманду ян берсюкур менгатакан бахава керджа-керджа комплекс Ини сама-сама терперчайа далам мана-мана кеадаан операси, тидак членаникан себаранг масалах валаупун далам кеадаан седжук.Sesuatu янь berkaitan dengan mesin, янь dilindungi oleh kompleks ini, adalah mustahil.

Kedua, pengeluar ini mempunyai sokongan teknikal yang benar-benar mencukupi дан сопан, ян болех анда пангиль, танпа менгира вакту хари. Ulasan menunjukkan bahawa masalah anda akan benar-benar ditangani, jika perlu, melibatkan jurutera янг berkelayakan. Джика пенггера тидак берфунгси, атау берфунгси денган тидак бетул мелалуй кесалахан сярикат иту сендири (кечакатан пенгиланган), мака анда акан диганти сецепат мунгкин, танпа менгамбил сесен пун унтукня.

Dengan cara ini, berapa kerap Starline E90 "керета"? Масала денган пенггера (ян телах дибуктикан беруланг кали далам амалан) тимбул ханья мелалуи кесалахан пемасанг. Sistem itu sendiri sangat boleh dipercayai, дан текникал дисебабкан масалах perkakasan amat jarang berlaku. Jika anda mempunyai keraguan mengenai kelayakan pekerja yang menetapkan penggera untuk anda, anda boleh menghubungi perkhidmatan sokongan sekali lagi. Анда акан дихубунги дан дихантар ке пусат хидмат янг berkualiti tinggi далам jangkauan.

Кетига, пенгелуар бенар-бенар "тидак тамак". Sebagai contoh, и набор членов Starline biasa, yang tidak mempunyai modul GSM. Адаках анда берфикар бахава джика анда мемерлуканнйа, анда перлу мембели пенггера бару? Насиб байк, тидак. Hanya beli modul yang sesuai. Bandingkan ini dengan situasi di mana pembeli "penunjuk" murah selalu berakhir: anda perlumbayar tambahan Untuk mana-mana "bersin", дан memasang beberapa kelengkapan tambahan bukan impian yang boleh dicapai!

Кесымпулання

Oleh itu, kami dengan selamat boleh mengesyorkan sistem perlindungan ini kepada rangkaian pengendali homestik yang paling luas: dari pemula hingga profesional yang berpengalaman.Система Ини Тидак Акан Мембиаркан Анда Турун Далам Себаранг Кеадаан, Дан Керета Иту Акан Бенар-Бенар Дилиндунги Дари Кемунгкинан Кекуриан. Memandangkan keadaan ekonomi yang sukar, statistik statistik tidak mengejutkan: pakar menunjukkan bahawa hanya pada tahun lepas bilangan rampasan hanya di pinggir bandar meningkat sebanyak 27%. Majoriti besar adalah kereta yang tidak dilindungi oleh penggera. Джади джанган селаматкан кеселаматан "куда беси" анда!

Краткое руководство пользователя - StarLine S96

Перед началом эксплуатации охранного комплекса внимательно прочтите данное руководство, обращая особое внимание на разделы, отмеченные (), и определите, подходит ли данный охранный комплекс для вашего автомобиля, для чего следует руководствоваться требованиями производителя автомобиля и руководством по эксплуатации автомобиля.

Если вы не смогли определить, можно ли установить данный охранный комплекс на автомобиль, верните его продавцу в течение 14 дней после покупки.

Охранный комплекс представляет собой сложное техническое устройство, предполагающее подключение к автомобильным цепям, связанным с работой двигателя.

Охранный комплекс должен устанавливаться только специально обученными квалифицированными специалистами.

Монтаж, программирование, обслуживание, ремонт и разборка-сборка охранного комплекса не должны выполняться лицами, не являющимися квалифицированными специалистами и не прошедшими обучение и проверку знаний по правилам безопасности.

При программировании параметров охранного комплекса устанавливаемые параметры не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.

Пользователь несет полную ответственность за ущерб, причиненный людям, животным и имуществу в результате ненадлежащего использования охранного комплекса или использования с нарушением требований безопасности, указанных в данном руководстве.

Производитель не несет ответственности за убытки и травмы, вызванные несоблюдением правил безопасности и требований, изложенных в данном руководстве.

Во избежание возможных недоразумений храните документы, приложенные к охранному комплексу, при продаже. Проверьте заполнение гарантийного талона, укажите дату продажи и печать продавца. При отсутствии даты продажи (покупки) гарантийный срок отсчитывается со дня изготовления охранного комплекса.

Если в вашем охранном комплексе есть дистанционный ключ или беспроводная метка:

  • Не носите дистанционный ключ или бирку в одной связке с автомобильными ключами
  • Всегда переводите комплекс в сервисный режим при передаче автомобиля для обслуживания или стирки.Не передавайте бирки и дистанционные ключи третьим лицам, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к функциям безопасности
  • Не оставляйте дистанционный ключ или бирки в местах, доступных для детей и животных
  • Не допускайте попадания жидкостей в дистанционный ключ
  • Если дистанционный ключ На дисплее отображается значок, предупреждающий о разряде батареи брелка, своевременно примите меры для замены батареи.
  • Храните запасной аккумулятор в автомобиле в заводской упаковке.

Следует иметь в виду, что автомобиль является источником дополнительной опасности.

Перед эксплуатацией охранного комплекса внимательно изучите меры по безопасному использованию функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, указанные ниже:

  1. Всегда паркуйте автомобиль на открытом, хорошо вентилируемом месте;
  2. Всегда включайте стояночный тормоз автомобиля, который должен работать и предотвращать движение автомобиля;
  3. Выходя из автомобиля, обязательно установите рычаг управления АКПП в положение «ПАРКОВКА», а рычаг переключения МКПП - в нейтральное положение;
  4. Если на вашем автомобиле установлена ​​механическая коробка передач, перед активацией функции дистанционного или автоматического запуска двигателя обязательно выполните процедуру подготовки к запуску двигателя - «запрограммировать нейтраль»;
  5. Ни в коем случае не передавайте дистанционный ключ управления охранным комплексом детям и другим лицам без предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации;
  6. Перед включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя:
    • убедитесь, что автомобиль исправен;
    • убедитесь в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т. Д .;
    • установить параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева окон и других аксессуаров на требуемый уровень;
    • устанавливает регулятор вентиляции пассажира на циркуляцию воздуха, что позволяет более эффективно нагревать или охлаждать воздух в автомобиле.

Помните, что любой процесс зарядки аккумулятора подразумевает подачу напряжения, превышающего номинальное 12 В, на аккумуляторную батарею и, соответственно, на автомобильную цепь, что может повредить электронное оборудование автомобиля и дополнительное установленное оборудование в вашем автомобиле.

Запрещается использовать зарядные и пуско-зарядные устройства для зарядки АКБ непосредственно на автомобиле без отключения клемм АКБ от цепи автомобиля в следующих режимах:

  • быстрая зарядка повышенным током (режимы «буст» или аналогичные)
  • различные режимы ПУСКА, предназначенные для запуска двигателя
  • в аккумуляторной батарее Режим зарядки 24 В

Запрещается использовать пусковые и зарядные устройства для запуска двигателя без подключенной аккумуляторной батареи и с подключенными неисправными аккумуляторными батареями (короткое замыкание в банках, поломка тарелки и т. д.)

Никогда не используйте вышедшие из строя зарядные устройства, зарядные устройства 24 В и устройства, не предназначенные для зарядки аккумуляторных батарей, например сварочные инверторы.

Все вышеперечисленные устройства и режимы могут вызвать неконтролируемую подачу повышенного напряжения от 25 В до 60 В в цепь автомобиля и вызвать выход из строя электронных компонентов охранного комплекса и оборудования автомобиля.

Не используйте метод подсветки для зарядки аккумуляторной батареи. Даже описанные «безопасные» способы подсветки безопасны только для «донорской» машины.Подключение и отключение полностью разряженной или неисправной аккумуляторной батареи вашего автомобиля при работающем двигателе может вызвать отказ электронных устройств вашего автомобиля и автосигнализации из-за короткого замыкания или скачков повышенного напряжения, возникающих при подключении и отключении аккумуляторной батареи.

При использовании указанных устройств и режимов ответственность за повреждение электронного оборудования несет автовладелец.

Соблюдайте технику безопасной зарядки аккумуляторной батареи!

Перед зарядкой необходимо отключить клеммы АКБ от автомобильной цепи.После этого можно начинать процесс зарядки аккумуляторной батареи. После зарядки подключите аккумулятор к автомобильной цепи.

Это необходимо, так как без измерительных приборов невозможно определить работоспособность или состояние аккумуляторной батареи, а также причину ее разряда (внутренние короткие замыкания или обрывы). Любое подключение зарядного устройства к вышедшей из строя аккумуляторной батарее создает опасность повреждения электронного оборудования автомобиля и охранного комплекса повышенным напряжением.

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *