Стингер (Stinger) авто в Тольятти
Собственное производство.
Компания StinGer-auto располагает собственным производством, что позволят предложить нашим клиентам выхлопные системы с наилучшим качеством и низкой ценой.
Опытные мастера контролируют каждый этап производства выхлопных систем StinGer, что позволяет нашим клиентам не сомневаться в приобретенных системах.
Мы работаем только с качественными материалами, что позволяет обходить наших конкурентов, которые экономят, и тем самым ухудшают технические показатели производимых изделий.
Наша продукция пользуется заслуженным уважением не только у любителей тюнинга, но и у спортивных команд, выступающих на соревнованиях различного уровня.
Доверие оказанное нашей продукции позволило получить признание по всей России и организовать собственную дилерскую сеть.
StinGer-autoЛучший способ придать автомобилю эффектный внешний вид, сделать его стильным, заметным и гораздо более функциональным – профессионально выполненный тюнинг.
Благодаря использованию качественных запчастей для тюнинга, выпускаемых под марками «Stinger-auto» и «Razgon», даже скромное творение отечественной автопромышленности способно стать настоящим произведением искусства.
Обратившись в наш интернет магазин запчастей «Стингер-авто», приобрести всё необходимое для эксклюзивного тюнинга вы сможете по самой привлекательной цене. И не слишком важно, хотите вы сделать своё авто более спортивным и «агрессивным», придать ему прочности и надёжности за счёт обвесов и усиления каркаса или просто освежить дизайн машины и сделать её более эффектной – в любом случае нам есть что вам предложить!
Продажа запчастей — наш профиль!
Улучшить свой автомобиль и добавить ему немного «лошадок» желает большинство владельцев автомобилей. А главное, на что обращает внимание клиент при тюнинге своего автомобиля, это качество и цену необходимых запчастей, а также их доступность в плане доставки, так как многие запчасти для некоторых марок автомобилей зачастую трудно приобрести.
Наше производство
Интернет магазин запчастей «Стингер-авто» предлагает широчайший ассортимент запчастей для тюнинга отечественных автомобилей, произведённых компанией Стингер. Как прямые производители запчастей, мы не только предлагаем их по минимальной стоимости, но и гарантируем отличное качество производимой продукции.
Изготавливается продукция под маркой «Стингер-авто» в Тольятти, но мы готовы сотрудничать с клиентами из любого региона РФ.
Наши бренды
В интернет магазине «Стингер-авто» можно приобрести продукцию собственного производства, выпускаемую под марками «Стингер-авто», «Razgon».
Наши бренды включают широчайший ассортимент продукции, позволяющей улучшить динамику, управляемость, надёжность автомобиля.
Наш ассортимент
Полный каталог продукции, которую предлагает интернет магазин запчастей «Стингер-авто», включает огроное количество наименований.
В наш ассортимент входят запчасти для усовершенствования двигателя, кпп, тормозной, выхлопной, впускной систем, резонаторы, элементы трансмиссии, турбо запчасти и многое другое.
Почему выгодно покупать у нас
- Стингер-авто — прямой производитель деталей для тюнинга марок «Razgon» и «Stinger-auto». Поэтому именно у нас цены на запчасти будут наиболее демократичными.
- В нашей компании работают только опытные менеджеры, готовые предоставить детальные консультации по любой из представленных в каталоге запчастей.
- Под маркой Stinger выпускается широкий ассортимент запчастей для тюнинга отечественных машин, включая всеми любимые классические модели. В то же время и владельцы иномарок найдут у нас немало деталей, способных сделать машину более стильной, динамичной и долговечной.
- Хотя производится продукция по маркой Стингер-авто в Тольятти, доставка товара обеспечивается по всей территории РФ, причём наиболее удобный способ доставки выбирает именно покупатель. Клиенты из Тольятти могут самостоятельно забрать продукцию со склада компании.
- Сертифицированную продукцию от производителя компания Стингер-авто поставляет и в другие города России. Официальных дилеров компании вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе «Дилеры».
Наконец, ещё одна причина, почему выгодно покупать у нас – отношение к заказчикам. Мы одинаково качественно и доброжелательно обслуживаем и крупных оптовых покупателей, и частных клиентов, обратившихся к нам.
Ознакомьтесь с каталогом на сайте компании – богатый ассортимент предлагаемой продукции и доступные цены на действительно качественные запчасти станут для вас приятным сюрпризом!
Хэтчбеку Kia Stinger предсказаны новые двигатели — ДРАЙВ
Лифтбек Kia Stinger, появившийся в 2017-м, в нынешнем году должен обновиться. Помимо внешних доработок вроде новой передней и задней оптики и скорректированных бамперов, у машины может быть изменена моторная гамма. По информации издания Autoevolution, Stinger получит наддувный двигатель V6 3.5 T-GDi. На родственном седане Genesis G80 такой выдаёт 380 л.с., 530 Н•м.
Корейский сайт KKS Studio сделал свой прогноз перемен в Стингере, опираясь на шпионскую съёмку. В первую очередь тут изменены фары (обратите внимание на дневные ходовые огни) и задняя оптика (по мнению корейцев, красная полоса, соединяющая правые и левые фонари, будет полностью светящейся).
А вот австралийский ресурс Carsales утверждает обратное: модель останется с прежним V6 3.3, который может быть просто немного форсирован. По крайней мере, на австралийском рынке. Мы полагаем, внедрение двигателя 3.5 могло бы оживить продажи в некоторых странах. Скажем, в США, на которые ещё при создании Стингера разработчики очень рассчитывали.
Появление второго поколения Стингера под вопросом. Хотя один из его создателей, шеф-дизайнер Kia Европа Грегори Гийом, настроен оптимистично. Осенью прошлого года в интервью Carsales он заявил, что такой нишевой модели просто нужно больше времени, чтобы укрепиться на рынке, встать на ноги.
Начальный бензиновый мотор тоже может быть заменён хотя бы на некоторых рынках. Неофициальные источники сулят Стингеру наддувную «четвёрку» 2.5 T-GDi (на седане G80 она обеспечивает 304 л.с. и 422 Н•м). Как и двигатель 3.5, она относится к новому семейству Smartstream, и её дальнейшее распространение по моделям концерна Hyundai представляется логичным. Она же вскоре должна прийти на Genesis G70. К слову, у этого мотора, помимо наддувного варианта с комбинированным впрыском, есть ещё атмосферные родственники GDi и MPi.
Дополнение
Ещё несколько изданий опубликовали свои прогнозы по обновлённому Стингеру и сошлись во мнении, что новую турбошестёрку 3.5 и «робот» 8DCT ждать не следует. Замена агрегата обойдётся слишком дорого, тогда как коронавирусный кризис заставляет экономить на всём. Вывод: в лучшем случае KIA оптимизирует выпускную систему у текущего двигателя V6 3.3.
Ресурс Korean Car Blog пошёл дальше, заявив, что реформа будет всего лишь подтяжкой лица и агрегатов не коснётся вовсе. Заодно он ссылается на «новый отчёт о продажах в Южной Корее» (открытой статистики оттуда нет) и говорит, что плохие показатели ставят крест на втором поколении Стингера. Мол, спросу на фастбек мешает его принадлежность массовому бренду KIA, поэтому премиальный Genesis G70 жизнеспособен, а Stinger нет.
Статистика продаж Стингера на ключевом рынке в США говорит, что в 2020 году спрос падает. В январе американцы купили 743 штуки (-21%), в феврале — 1063 (+3%), в марте — 754 (-40%). Однако Genesis G70 чувствует себя не лучше: январь — 716 (+20%), февраль — 841 (+10%), март — 517 (-7%).
Американский Autoblog.com отмечает, что споры о Стингере с предсказанием скорой отставки начались спустя несколько месяцев после премьеры фастбека — в конце 2017 года, и приводит хронологию с гиперссылками. Надеяться на долгую жизнь оспортивленной модели в США позволяет, как ни странно, флагманский седан Kia K900. За 2019-й американцы купили лишь 390 единиц, а за первый квартал 2020-го — 65 штук (-83%). Тем не менее убирать K900 с рынка никто не собирается, потому что его присутствие улучшает имидж и, как выразился топ-менеджер Kia Motors America Орт Хедрик, «говорит о компетентности».
Прошлой осенью вице-президент Грегори Гийом, выступая перед австралийским СМИ во Франкфурте, говорил о Стингере как-то растерянно и подлил масла в огонь: «Я не уверен, что всё идёт так хорошо, как мы надеялись […] Изначально это был гало-кар, но мы действительно хотели добиться успеха, по крайней мере, в Америке, где, как мы думали, есть шанс, что это сработает […] Начинать в таких сегментах очень сложно […] Имиджевым моделям нужно дать больше времени…
…Я думаю, мы должны продолжать, хотя рынок становится всё более сложным во всём мире […] Stinger — наш ребёнок, которым мы гордимся […] Если есть какие-то проблемы, то не из-за того, как выглядит машина. Это скорее позиция, где находится KIA […] С электрификацией происходит много всякого, поэтому может случиться так, что Stinger станет чем-то другим. Я не знаю. У нас есть немного времени».
Обзор HyperX Cloud Stinger Core PC
Знаменитая компания HyperX, которая может гордиться широтой ассортимента своей продукции, выпускает гарнитуры не только навороченные и дорогостоящие, но и доступные, звучание и эргономика которых ничуть не хуже элитных моделей. Доказательством такого факта может служить обновленный образец наушников HyperX Cloud Stinger Core PC, обзор которого предлагается вашему вниманию.
Такая модификация, имеющая немного отличий от своего созданного пару лет назад прототипа HyperX Cloud Stinger Core, адресована рационально мыслящим киберспортсменам с ограниченным бюджетом, которые не привыкли переплачивать за подлинное брендовое качество и предпочитают многочасовые игры без ощущения дискомфорта с возможностью четкой ориентировки в виртуальном пространстве.
Комплектация
Выпускаются и поставляются наушники HyperX Cloud Stinger Core PC в аккуратной коробочке, получившей типичное для новой линейки Stinger полиграфическое оформление. Цветовая гамма упаковки такого гаджета сделана яркой, бело-красной, при этом боковые зоны картонного кейса раскрашены алым цветом, а фронтальная и тыльная стороны имеют преимущественно белый фон.
На коробке представлена вся необходимая информация о товаре, начиная от его выразительных фотографий и заканчивая текстом о технических особенностях гарнитуры.
Интересно, что на лицевой стороне отдельно изображен фрагмент кабеля, демонстрирующий наличие на шнуре органов управления гаджетом, а внизу здесь содержится солидный перечень геймерских устройств, к которым эта модификация подключается. Надпись названия модели и знакомый логотип, изображенный размашистым курсивом, также на упаковке присутствуют.
А вот комплект поставки данного продукта разнообразием вас не удивит: помимо самой игровой гарнитуры, изготовители положили в коробку только переходник-разветвитель для ПК и небольшое руководство пользователя.
Дизайн
Лаконичная внешность новинки является подтверждением того, что эта гарнитура создана отнюдь не для любителей гламура и красочности: данный экземпляр адресован серьезным киберспортсменам.
Дизайнерское оформление аксессуара включает следующие особенности:
- модель выполнена в классическом черном цвете – аристократически строгом, практичном и нейтральном, в отличие от своей старшей сестры HyperX Cloud Stinger, красного декоративного логотипана чашах у нее нет;
- почти все поверхности изделия сделаны матовыми – исключение составили лишь блестящие глянцевые логотипы, сдержанно украшающие внешнюю сторону амбушюр по центру;
- сами чашки сделаны крупными, массивными, охватывающими ушные раковины полностью, форма их традиционно овальная, но при этом устройство особо громоздким не выглядит;
- конструкция, собранная идеально добротно, включила минимум металлических деталей – большинство ее элементов выполнено из качественного, стойкого к износу и не оставляющего отпечатков пальцев пластика, поэтому гарнитура не потребует особого ухода;
- материалом для амбушюр стал качественный текстиль черного цвета;
- микрофон устройства сделан достаточно изящным – он помещен на тонкую эластичную штангу и складывается поднятием ножки вверх;
- кабель гарнитуры, характеризующийся двусторонним подключением, имеет стандартный тип и длину в 1,3 метра, на нем конструкторы бренда установили миниатюрный пульт для управления звуком и микрофоном устройства.
В общем и целом, смотрится такой образец, лишенный ненужной вычурности, весьма презентабельно и по-джентльменски солидно, как и подобает настоящей фирменной вещи.
Комфорт
Эргономичности данного аксессуара его разработчики уделили первоочередное внимание, поэтому то, что игровые наушники HyperX Cloud Stinger Core PC являются эталоном комфортности, не станет оспаривать ни один их обладатель.
Важной фишкой устройства стала его минимальная масса. Это кажется невероятным, но весит такой гаджет всего лишь 215 г, поэтому он в плане своей легкости является рекордсменом.
Естественно, что такая невесомая гарнитура на голове не ощущается совсем, ведь она воздушна, как пушинка. Чашки сами по себе также чрезвычайно практичны. Плотная, но очень приятная на ощупь ткань, из которой сделаны амбушюры, обладает полезным свойством: она пропускает воздух. Такая конструктивная особенность не позволит вашим ушам потеть даже в самую сильную жару.
Удобное оголовье гарнитуры: оно содержит прочные металлические слайдеры, обеспечивающие возможность регулировки дуги по длине. Таким образом, вы сможете идеально подогнать конструкцию наушников под анатомические особенности конкретного пользователя.
Кабель модели также сделан воздушным и гибким: он не будет мешать по время ваших увлекательных сражений. Органы управления, установленные на этом проводе, удобны – практически сразу вы сможете настраивать громкость и выполнять активацию-деактивацию микрофона интуитивно.
Качество звука
Звучание обновленных наушников имеет ярко выраженную игровую специфику: оно характеризуется не просто чистотой, но и важной для продуктивного гейминга детальностью, которая позволяет предельно точно и быстро позиционировать источники звука.
Такое высококачественное аудио обеспечивается современной акустической системой, включающей динамические излучатели на базе тонких неодимовых магнитных пластин. Диаметр таких динамиков составляет 40 миллиметров, а диапазон воспроизводимых частот – от 20 до 20000 Гц. Результатом соответствующей акустики стал мощный и прозрачный звук без искажений, с небольшим, едва уловимым акцентом на низкие частоты, что придает аудио большую реалистичность. Раскаты взрывов, стрельба и рев моторов – все это наушники передают абсолютно натурально, перенося киберспортсмена в центр виртуальных событий, и при этом дает ощущение невероятного драйва.
Качество микрофона
Геймерская гарнитура HyperX Cloud Stinger Core PC снабжена несъемным микрофоном, прикрепленным к длинной, легко гнущейся ножке. Это электретный однонаправленный микрофон конденсаторного типа, отличающийся достойным качеством.
Приоритетной особенностью соответствующего микрофона стала поддержка технологии шумоподавления.
Тестирование продукта показало, что во время трансляции голос игрока передается отчетливо, без сторонних помех. С таким микрофоном можно играть даже в относительно шумной окружающей обстановке, будучи уверенным в том, что собеседники тебя обязательно услышат достаточно четко.
Плюсы и минусы
По мнению профессионалов, такая бредовая гарнитура имеет целый ряд достоинств:
- она стильно и элегантно выглядит;
- превосходно звучит в играх;
- отличается качественной передачей голоса;
- сделана прочной и добротной;
- очень легкая и исключительно комфортная:
- эти фирменные наушники можно купить за бюджетные деньги.
Тем не менее, и недостатки имеются: к ним стоит отнести недостаточную звукоизоляцию чашек и сугубо геймерский звук – эти наушники для слушания музыкальных треков подходят хуже, чем для игр.
Комментарии:
Фильтр
Общий рейтинг (0)
- Общий рейтинг (0)
- (0)
- (0)
- (0)
- (0)
- (0)
Сортировать по:
Самые новые
- Самые новые
- Последние
- Высокий рейтинг
- Низкий рейтинг
- Самые полезные
Ничего не найдено
a:0:{}
Спасибо, Ваш отзыв отправлен.
Написать отзыв
Написание отзыва требует предварительной регистрации на сайте
У меня уже есть регистрация на www.clife.ru
Я новый пользователь
a:39:{s:18:»COMPONENT_TEMPLATE»;s:6:»detail»;s:12:»SHOW_REVIEWS»;s:1:»Y»;s:13:»SHOW_COMMENTS»;s:1:»N»;s:14:»SHOW_QUESTIONS»;s:1:»Y»;s:12:»FIRST_ACTIVE»;s:1:»1″;s:10:»MAX_RATING»;s:1:»5″;s:21:»DEFAULT_RATING_ACTIVE»;s:1:»3″;s:13:»PRIMARY_COLOR»;s:7:»#a76e6e»;s:17:»BUTTON_BACKGROUND»;s:7:»#004B51″;s:16:»ADD_REVIEW_PLACE»;s:1:»1″;s:25:»REVIEWS_TEXTBOX_MAXLENGTH»;s:3:»200″;s:26:»COMMENTS_TEXTBOX_MAXLENGTH»;s:3:»200″;s:27:»QUESTIONS_TEXTBOX_MAXLENGTH»;s:3:»200″;s:12:»NOTICE_EMAIL»;s:0:»»;s:11:»INIT_JQUERY»;s:1:»N»;s:11:»DATE_FORMAT»;s:5:»d.m.Y»;s:10:»ID_ELEMENT»;s:5:»41361″;s:10:»CACHE_TYPE»;s:1:»N»;s:10:»CACHE_TIME»;s:4:»3600″;s:19:»~COMPONENT_TEMPLATE»;s:6:»detail»;s:13:»~SHOW_REVIEWS»;s:1:»Y»;s:14:»~SHOW_COMMENTS»;s:1:»N»;s:15:»~SHOW_QUESTIONS»;s:1:»Y»;s:13:»~FIRST_ACTIVE»;s:1:»1″;s:11:»~MAX_RATING»;s:1:»5″;s:22:»~DEFAULT_RATING_ACTIVE»;s:1:»3″;s:14:»~PRIMARY_COLOR»;s:7:»#a76e6e»;s:18:»~BUTTON_BACKGROUND»;s:7:»#004B51″;s:17:»~ADD_REVIEW_PLACE»;s:1:»1″;s:26:»~REVIEWS_TEXTBOX_MAXLENGTH»;s:3:»200″;s:27:»~COMMENTS_TEXTBOX_MAXLENGTH»;s:3:»200″;s:28:»~QUESTIONS_TEXTBOX_MAXLENGTH»;s:3:»200″;s:13:»~NOTICE_EMAIL»;s:0:»»;s:12:»~INIT_JQUERY»;s:1:»N»;s:12:»~DATE_FORMAT»;s:5:»d.m.Y»;s:11:»~ID_ELEMENT»;s:5:»41361″;s:11:»~CACHE_TYPE»;s:1:»N»;s:11:»~CACHE_TIME»;s:4:»3600″;s:8:»TEMPLATE»;s:13:»detail-abtest»;}
Инструмент для скважин
Описание
Разжимной переводник долота является надежно сконструированным размыкающим инструментом для гидравлического выкачивания долота или фрезы с днища бурильной колонны или насосно-компрессорной трубы.
Характеристики и преимущества
- Давление среза, настраиваемое в эксплуатационных условиях
- Устраняет спускоподъемную операцию НКТ после разбуривания
- Ловильный размер — наружный диаметр 2 1/2″ на инструмент 2 3/8″
- Полностью открытый внутренний диаметр после разделения
- Удержание внутренних компонентов в нижнем переводнике после освобождения.
Технические данные
Размер | Макс. наружный диаметр, дюйм | Длина, дюйм | Резьбовое соединение |
---|---|---|---|
2 3/8 | 3.25 | 21 3/4 | 2 3/8 EU8rd x 2 3/8 5 Reg Tubing |
Расжимной переводник долота
Буровое оборудование
Буровые долота
Гидравлические и пневматические ключи для обсадных и бурильных труб
Компоненты для буровых установок. Кронблоки, лебедки, насосы
Механическое буровое оборудование
Оборудование для добычи и транспорта нефти и газа
Установки для капитального ремонта скважин
Установки осушки скважин
Элеваторы. Предохранительные хомуты. Бурильные трубы
Сбор, регенерация и закачка бурового раствора в скважину
Силовые верхние приводы
Скважинное оборудование. Ясы, овершоты, труболовки, стабилизаторы
Инженеры всегда готовы проконсультировать или предоставить дополнительную техническую информацию по предлагаемому оборудованию.
Ваши запросы на оборудование просим присылать в технический департамент нашей компании на e-mail: [email protected], тел. +7 (495) 225 57 86.
Центральный сайт компании ENCE GmbH
Наша сервисная компания Интех ГмбХ
Головные Представительства в странах СНГ:
России
Казахстане
Украине
Туркменистане
Узбекистане
Латвии
Литве
KIA Stinger в Украине: V6 на 370 «лошадей», полный привод, $67 тыс.
Сегодня состоялась презентация KIA Stinger – одного из самых интересных автомобилей компании, настоящего техно- и спорт-флагмана «корейцев». Изначально в Украину привезли партию из десяти автомобилей, модельную гамму открывает версия с мотором 2,0 247 л.с. за $43 тыс., а на вершине – полноприводный 370-сильный автомобиль за $66,8 тыс. Что такое KIA Stinger в деталях и какова рыночная ситуация с ним – рассказываю в данном репортаже.
KIA Stinger: что это?
Фактически – это фастбек: подъемная задняя дверь багажника со стеклом (будто хэтчбек), но отдельно-выступающая небольшая «полка» багажника (как седан). Подобный кузов сегодня используется, к примеру, для автомобилей Audi A5 Sportback, BMW 3 GT, BMW 4 Gran Coupe, BMW 5 GT. Что, взял слишком круто в подборе конкурентов? Но вся правда в том, что именно туда KIA Stinger и целится! Это мощный, динамичный автомобиль для быстрой езды – хоть на каждый день, хоть для длительных путешествий, этакий «практичный GT». Ведь габариты кузова (длина 4,83 м и база 2,9 м), просторный салон, хороший багажник (406-1104 л) позволяют путешествовать всей семьей.
Причем путешествовать можно неспешно, а можно и быстро: даже базовая версия предлагает 2-литровый бензиновый турбо-мотор, который развивает 247 л.с. и 353 Нм. Согласно данным производителя, автомобиль с данным двигателем и задним приводом разгоняется 0-100 км/ч за 6 секунд и развивает 240 км/ч «максималки». Для любителей «погорячее» есть версия с мотором V6 объемом 3,3 л: благодаря двум турбинам и непосредственному впрыску топлива, данный двигатель обеспечивает мощность 370 л.с. и 510 Нм крутящего момента. KIA Stinger с мотором V6 у нас предлагается с полным приводом и в пакете GT – а это не только всевозможный «спорт-декор», но и технические изменения: тормоза Brembo спереди и сзади, измененная главная пара, другие передаточные числа в АКПП. Результат: 0-100 км/ч за 4,9 секунды и максимальная скорость 270 км/ч – это самый быстрый автомобиль в истории KIA!
Неплохо с техникой, а что с комплектацией?
Если быть совсем точным, то для Украины подготовлены три разные версии. Во-первых, 2,0 л 247 л.с. и комплектация Prestige: задний привод, 8-ст. АКПП, система мониторинга «слепых зон» зеркал, функция контроля рядности движения, семь подушек безопасности, 2-зонный «климат», электропривод и память положения для водительского сиденья, кожаная отделка салона, система автоматической парковки, проекционный дисплей, датчики света и дождя, панорамная крыша, 8-дюймовый сенсорный дисплей в салоне, аудиосистема Harman/Kardon мощностью 720 Вт. Данный автомобиль оценен в $43 тыс.
На ступеньку выше расположена версия GT-Line за $49 тыс.: аналогичный мотор 2,0 л и 8-ст. АКПП, но уже полный привод и расширенная комплектация. К примеру, здесь есть система кругового обзора, электронно-регулируемые амортизаторы, спортивный руль D-образной формы, панель приборов Supervision, 19-дюймовые колесные диски, пакет GT-Line. А на вершине модельной гаммы стоит та самая версия GT с мощнейшим мотором V6, тормозами Brembo, кожей «Наппа» в салоне. Цена – $66,8 тыс.
Ого, KIA Stinger крутой! Но цена…
Да, цена немалая. Ведь в диапазоне $43-67 тыс. как раз можно купить Audi A5 Sportback или BMW 4 Gran Coupe, которые упоминались выше. Для поклонников динамичных больших седанов есть BMW 5-серии или Infiniti Q70. А для фанатов эксклюзива и оригинальности – есть Alfa Romeo Giulia, обновленные Infiniti Q50 и Lexus IS… Конечно, это все пакетные предложения и/или различные акции. Конечно, отличается комплектация в пользу KIA. Однако «сила бренда» тоже играет роль – и здесь позиции KIA Stinger уже не столь сильны. Но «корейцы» смело идут вперед, специально не выводя подобные высококлассные автомобили в отдельный суббренд с намеком на «премиум»: суть как раз в том, чтобы автомобили, подобные KIA Stinger, поднимали общий престиж марки KIA в глазах покупателей.
Квота, выделенная для Украины на весь 2018 год – лишь десять автомобилей. Большинство представлены в 2-литровых версиях, но привезли и пару-тройку моделей с мотором V6, причем один из автомобилей V6 GT уже продан. Надеюсь, покупатель останется доволен, ведь KIA Stinger «учил ездить» Альберт Бирман (Albert Biermann), который в прошлом был одним из ключевых инженеров отделения BMW M!
Вау, BMW M – значит KIA Stinger «валит»?
А вот здесь не отвечу, поскольку презентация проходила в статическом формате: показали автомобиль, рассказали детали, вот и все… Но хочется верить, что наша встреча с KIA была не последней и в будущем эти корейские автомобили появятся в наших обзорах. Кроссоверы, седаны, хэтчбеки, а кто знает – быть может и KIA Stinger.
Фейк по-лугански: «Стингеры» из Battlefield 3
Вчера, 22 июля, официальные российские СМИ сообщили сенсационную новость: под обломками Луганского аэропорта обнаружен склад с оружием, из которого могли сбить Ил-76 с 40 украинскими десантниками.
Автор материала в «Комсомольской правде» Александр Бойко анонсировал его в твиттере прямым утверждением: «На Донбассе обнаружили американские «Стингеры».
В материале Александр Бойко цитирует начальника следственного отдела Генпрокуратуры самопровозглашенной Луганской народной республики Леонида Ткаченко:
Нами предположительно обнаружены ПЗРК «Стингер». Оружие имеет специальную маркировку, обозначения принадлежности к департаменту обороны США, и этот факт доказывает, что вопрос о поставке на Украину летального оружия решен уже давно.
Вот «оперативная съемка» «ЦСН МВД ЛНР» (якобы «Стингеры» появляются там на отметке 1.44):
Что такое Rainer, знают только изготовители подделки — на оригинальном «Стингере» написано Tracking Trainer»
В четверг «специальную маркировку» найденных «Стингеров» подробно разобрал блогер, специалист по видеоиграм Антон Логвинов:
Помимо откровенного сварочного шва, отсутствия верхней части и электроники, подделку выдает еще надпись TRACKING RAINER. Что такое Rainer, знают только изготовители подделки — на оригинальном стингере написано Tracking Trainer.
А теперь главное — знаете, откуда взялся Rainer? Из Battlefield 3. Именно изображение из этой игры вылезает первым при запросе Stinger в Google — картинка ведет на IGN.
Видимо, DICE намеренно искажали надписи, как и некоторые детали, потому что у них нет лицензий на вооружение. Ну, либо ошиблись — в игре надпись почти не видно.
Логвинов просит не обсуждать в связи с этим политику: для него превращение Trainer в Rainer – просто «забавный факт».
Подделку, впрочем, заметил не только Логвинов:
А не посмеялся над геймерами из «ЛНР» только ленивый:
ЖЖ-юзер ibidgan, подробно разобравший все отличия между «Стингерами» и чем-то найденным в «ЛНР», сетует:
В этой игре надписи намеренно делаются с ошибками, ну как надписи «сувенир» на шуточных долларах. И видимо эта картинка попалась идиотам первой в гугле.
Как-то даже обидно, что приходится воевать с такими дебилами.
Соединенные Штаты и ряд других стран с весны 2014 года оказывают украинским военным материально-техническую помощь, однако Вашингтон пока отказывается от поставок Киеву летального оружия.
«Настоящее время»
Герой без Золотой Звезды / Заметки на погонах / Независимая газета
Как была исправлена военная несправедливость
Справедливость по отношению к капитану Евгению Сергееву восторжествовала лишь в 2019 году. Фото из книги Андрея Бронникова «Обыкновенный спецназ. Из жизни 24-й бригады спецназа ГРУ» |
В 1986 году многие советские разведаппараты за рубежом получили приказ: добыть образец новейшего американского переносного зенитного ракетного комплекса (ПЗРК) «Стингер», появление которого произвело переворот в тактике действий советской авиации в Афганистане и свело фактически на нет ее безраздельное господство в афганском небе. Во всяком случае, возможности применения авиации значительно сократились. Близко от земли самолеты и вертолеты уже летать не могли из-за опасения быть сбитыми огнем стрелкового оружия, а на средних высотах их успешно поражал «Стингер».
Сбитые вертолеты и штурмовики лишали войска возможности проводить масштабные операции, заставляли авиаторов подниматься на большие высоты, откуда невозможно было прицельно поражать наземные цели. С горькой иронией вертолетчики, утратившие господство в воздухе, называли себя космонавтами. Ход военных действий ощутимо менялся, грозя переломом. «Стингеры» по тропам переправлялись из Пакистана, растекались по приграничным районам. Уже применялись моджахедами под Джелалабадом и Кандагаром, Баграмом и Хостом, Файзабадом и Гардезом. Авиация нашей 40-й армии несла серьезные потери. Если в 1981 году с помощью «Стингера» была сбита лишь одна машина, то в 1986-м – аж 23! Необходимо было найти «противоядие». Увы, сколько ни бились наши резидентуры, задача оказалась невыполнимой.
«СТИНГЕР»
Командование советских войск получило информацию о том, что на территорию Афганистана ЦРУ планирует поставить около 500 ПЗРК «Стингер». В случае попадания такого количества ракет в зону боевых действий ставило под сомнение успешное применение нашей авиации. Поэтому в начале 1986 года по всем частям спецназа ушла шифровка, подписанная Маршалом Советского Союза С.Л. Соколовым. В телеграмме сообщалось о готовящейся поставке, а также о том, что захватившего первый «Стингер» ждет высокая награда – Золотая Звезда Героя Советского Союза.
Как вспоминал потом полковник Герасимов, было это в январе 1987 года. На границе зон ответственности шарджойского и кандагарского отрядов в районе Калата располагалась «зеленка», достаточно большая территория. Моджахеды чувствовали себя там достаточно свободно, поскольку обоим отрядам добираться до этой «духовской» базы было далеко. И поэтому появлялись наши спецназовцы там крайне редко.
В январе 1987 года капитан Евгений Сергеев решил организовать в этом районе засаду. В то время Сергеев был заместителем командира 7-го шарджойского отряда 22-й бригады спецназа ГРУ. Как скажет о нем командир бригады Д. Герасимов, «Сергеев ростом не велик, но офицер очень боевой. Настоящий спецназовец. Воевал хорошо. Знал зону ответственности как свои пять пальцев. Он со своими ребятами и захватил первый «Стингер».
На задание вылетели двумя вертолетами. На ведущем вертолете – Сергеев со своей группой. На борту ведомого вертолета – группа лейтенанта Чебоксарова. Машины шли на юго-запад, позже свернули в ущелье. И почти сразу обнаружили трех мотоциклистов. А мотоциклисты в Афгане – гарантированно «духи». Стоило вертолетам зайти на цель, как душманы сразу же открыли огонь. Спецназовцы из иллюминаторов заметили, как один из моджахедов сорвал со спины какое-то оружие, напоминающее гранатомет, и произвел выстрел. Видимо, он торопился, и его выстрел оказался неудачным.
Как вспоминал потом Сергеев: «Как только увидели мотоциклистов, сразу открыли огонь. Жму на гашетку пулемета. Командиром вертолетного отряда был Соболь. Он успевает отработать НУРСами и сразу уходит на посадку. И тут такое ощущение, что по нам сделали выстрел из РПГ. Я успел «завалить» стрелка. Садились только ведущим бортом. Еще с воздуха я заметил странную трубу у одного из мотоциклистов. На земле по радио услышал, что по одной из «двадцатичетверок» тоже выстрелили из гранатомета. По радио даю команду ведомой «восьмерке» оставаться в воздухе. Динамика боя высока, а «духов» не так много. Решил, что пока ведомый сядет, пройдет время, и все уже будет кончено. В воздухе его огонь был для нас нужнее. В случае если обстановка каким-то образом осложнится, я смогу высадить десант в том месте, где мне в тот момент он будет нужнее. На земле мы разделились. Я с одним бойцом побежал по дороге… «Духов» забили почти в упор. На земле мотоциклы. К одному из них приторочена труба, завернутая в одеяло. Внутренний голос спокойно говорит: «Это ПЗРК». Тут смотрю, обратно Владимир едет на мотоцикле: «Есть результат! »
Вот как Владимир Ковтун вспоминал о той операции: «В том бою мы «завалили» 16 человек. Видимо, на высотке сидела группа моджахедов, подошедшая ранее из кишлака. Не могли же они все приехать на трех мотоциклах. Возможно, они пытались организовать засаду ПВО с наземным прикрытием и заодно опробовать поступившие недавно «Стингеры».
ПОЙМАТЬ «ДУХА»
За одним из «духов», у которого в руках была какая-то труба и кейс типа дипломат, погнался я и двое бойцов. Он меня интересовал прежде всего из-за «дипломата». Еще и не предполагая, что труба – это пустой контейнер от «Стингера», я сразу почувствовал, что там могут быть интересные документы. «Дух» был от нас метрах в 100–150. Вертолеты Ми-24 взяли его «в круг», обстреливая из счетверенных пулеметов, не давая уйти. На бегу кричу в «Ромашку» (радиостанция для связи с вертолетами): «Мужики! Только не упустите! » Но «дух», видимо, понял, что убивать его не хотят, и стал убегать, отстреливаясь. Когда он удалился уже метров на 200, я вспомнил, что я мастер спорта по стрельбе. Нет уж, думаю, я тебя не упущу. Сделал полный вдох-выдох, присел на колено и в затылок «догнал» его.
Когда подбежал, в глаза бросилась странная труба. Явно не гранатомет. ПЗРК. Хоть наши, хоть вражеские имеют много сходства. И, несмотря на то что антенна не была развернута, мелькнула догадка: «Может, «Стингер?» Кстати, не попали они в нас, хотя и стреляли дважды, именно потому, что времени на подготовку комплекса у них не было и антенну потому так и не развернули. По сути, били, как из гранатомета, навскидку. Но особо рассматривать трофеи было некогда. Пули посвистывали. Схватил автомат, трубу, дипломат и к вертушкам.
Подбегаю к Сергееву, командиру группы. Он спрашивает: «Что?» Отвечаю: «ПЗРК». Он, несмотря на то что недавно здорово поругались, расплылся в улыбке и полез руки жать. Кричит: «Володя! » Я открываю дипломат, а там полная документация по «Стингеру». Остальные эмоции без слов…
Бой занял не более 20 минут. Дали команду на отход. Бойцы принесли еще две трубы. Одну такую же пустую и одну неиспользованную. Вертушка взлетела и взяла обратный курс. В салоне я открыл дипломат, а там полная документация по «Стингеру». Начиная от адресов поставщиков в Штатах и заканчивая подробной инструкцией по пользованию комплексом. Тут уж мы вообще от радости обалдели. Все знали, какой ажиотаж создало командование армии вокруг закупок моджахедами «Стингеров»
То была большая удача. Ведь спецназовцам каждый день приказывали: «Ищите «Стингеры», ищите «Стингеры». Кто возьмет первый «Стингер», тому звание Героя Советского Союза и Золотую Звезду на грудь.
После этой операции майор Евгений Сергеев был направлен в Кабул, где лично докладывал командующему 40-й армией генералу Борису Громову о ходе выполнения боевой задачи и захвате ПЗРК.
Выслушав офицера, Громов тепло поблагодарил его и других военнослужащих за удачно проведенную операцию и дал команду готовить представление на награждение. Представление на Золотую Звезду направили на четверых человек, но … ни один из них ее не получил.
Через некоторое время версия захвата ПЗРК стала выглядеть по-другому: якобы наша агентура засекла загрузку партии «Стингеров» в США, отследила ее разгрузку в Пакистане и далее вела ее до самого Афганистана. Как только ПЗРК попали в ДРА, по тревоге был поднят спецназ – и вот результат». Сергеев вспоминал этот случай, называл его сказкой Венского леса. Хотя, надо сказать, именно за нее наградили уйму народа – причем орденами и медалями отнюдь не сказочными. Ну что ж, на войне всякое бывает…
Доложили о «Стингерах» в Москву. Оттуда команда: «Самолетом срочно доставить их в столицу! » Кому сопровождать? Естественно, комбриг послал сопровождать ценный трофей главного героя – капитана Сергеева. Трофей был и вправду ценный. Ведь все понимали, захваченные «Стингеры» – это неопровержимое доказательство активной поддержки американцами афганских моджахедов. А тут, что называется, и ПЗРК, и полная документация к нему.
СНОВА В АФГАНИСТАН
Он и полетел в Москву. На Чкаловском аэродроме его встретили «люди в пиджаках», забрали «Стингеры», документацию и, погрузив все в машину, укатили. А Сергеев так и остался стоять на поле аэродрома – в выгоревшей полевой форме, в кедах, без копейки денег в кармане. Какой Герой, какая Золотая Звезда? Даже спасибо не сказали, чашку чая и то не предложили. Кое-как добрался он из Чкаловского в родной «Аквариум» на Полежаевке и спросил у начальства: как ему быть дальше? Ответили: «Как-как?! Возвращаться в Афганистан! Немедленно!»
Возвратился. Но Героя ему не дали. Оказалось, что он имел партийное взыскание, которое напрочь закрывало ему путь к Золотой Звезде Героя. Отметили орденом Красной Звезды. На большее он, по мнению начальства, не потянул…
После Афганистана была Чечня. В январе 1995 года группы отряда спецназа ГРУ под руководством подполковника Сергеева вместе с разведчиками ВДВ первыми вышли к дворцу Дудаева. Были и другие успешные операции. Командир всегда и везде старался вникнуть во все сам, продумать все до мелочей и только потом принимался за выполнением боевой задачи. Как настоящий командир он был везде во главе подчиненных. Награждение офицера орденом Мужества говорит о многом.
В январе 1995 года в Грозном Сергеев получил тяжелейшую травму и был уволен из армии. В 2008 году Сергеев умер, после болезни, ранений и контузий. А Героя этот мужественный офицер спецназа ГРУ все же получил. Указом президента Российской Федерации от 6 мая 2012 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга в Республике Афганистан, подполковнику Сергееву Евгению Георгиевичу присвоено звание Героя Российской Федерации. Ошибка была исправлена. Посмертно.
В феврале 2019 года президент России выполнил обещание, о котором «забыло» Минобороны СССР. Владимир Путин по представлению министра обороны Сергея Шойгу присвоил звание Героя России офицеру спецназа ГРУ Владимиру Ковтуну, чья группа в 1987 году в Афганистане первой захватила американские переносные зенитные ракетные комплексы «Стингер».
Следует добавить, что за время службы в Афганистане Владимир Ковтун получил семь пулевых ранений. За два с половиной года войны Ковтун потерял двух человек, уничтожив более 300 душманов.
Справедливость восторжествовала – к двум орденам Красной Звезды офицер спецназа ГРУ Владимир Ковтун через 30 лет добавил Звезду Героя России.
Узнайте от Reid Health о спортивных травмах, полученных при укусах.
Что такое жало? Если у вас есть ребенок, который занимается контактными видами спорта, вам следует об этом знать. Обычно это не серьезная травма, но важно уметь ее распознать и знать, что делать.
Что такое жало?
По данным Медицинского центра Университета Рочестера, движения, которые внезапно сотрясают тело (например, неправильный захват в футболе), могут вызвать укус. Стингеры случаются, когда голова быстро движется в одну сторону, плечо и голова движутся в противоположных направлениях или когда происходит прямое попадание в область чуть выше ключицы.Укус возникает из-за сдавления спинномозгового нерва в шее.
Укус (также называемый горелкой) может вызвать сильную боль в шее и плече, а рука обычно немеет, согласно данным Nemours Foundation. Это ощущение можно сравнить с поражением электрическим током по руке. Симптомы обычно исчезают через минуту или две.
Как лечить жало?
Большинство укусов не требует лечения у врача, но Nemours рекомендует проконсультироваться с врачом, если:
- Симптомы длятся более пяти минут
- Симптомы проходят и возвращаются в течение дней
- или симптомы возникают в обеих руках.
Вам также следует позвонить своему врачу, если вы заметили симптомы сотрясения мозга или если в анамнезе есть укусы.
Ваш врач может назначить визуализационные тесты, такие как МРТ или рентген, чтобы исключить более серьезное заболевание. Они порекомендуют вашему ребенку не возвращаться к занятиям спортом, пока его симптомы полностью не исчезнут, — говорит Американская академия хирургов-ортопедов.
Nemours рекомендует прикладывать лед к травме на 20 минут каждые два-три часа в течение двух дней после травмы, а также при необходимости принимать противовоспалительные препараты.
Как предотвратить укусы?
URMC утверждает, что лучшая профилактика — это проверка техники и оборудования, чтобы обеспечить максимальную защиту вашего ребенка от травм. Вы также можете проверить и решить любые проблемы с мышцами или осанкой. Nemours рекомендует спортсменам сохранять мышцы шеи и плеч сильными и гибкими, включая легкую растяжку перед занятиями спортом.
Если у вашего ребенка в прошлом были укусы, специальные средства защиты могут помочь предотвратить рецидив.
Горелки и стингеры (для родителей)
Что такое горелки и стингеры?
Ожог (или жало) — это повреждение нервной сети, которая обеспечивает ощущение и контроль мышц плеча, руки, предплечья, кисти и пальцев. Ожоги — также называемые травмами плечевого сплетения — распространены в спорте. Большинство уходит довольно быстро.
Что происходит в горелке?
Нервная сеть плечевого сплетения начинается от нервных корешков спинного мозга в области шеи и достигает подмышечной впадины.Оттуда отходят нервы и спускаются вниз по руке к предплечью, кисти и пальцам.
Когда сильная сила увеличивает угол между шеей и плечами, нервы плечевого сплетения могут растягиваться или разрываться. Травма может также оторвать нервные корешки плечевого сплетения от спинного мозга. Поврежденные нервы плохо переносят чувствительность и ослабляют мышечные движения.
Каковы признаки и симптомы горелки?
Дети с горелкой могут пожаловаться на:
- Боль или поражение электрическим током в руке
- Онемение руки или пальцев
- неуклюжесть или слабость в руке или руке
- ощущение тепла в зоне поражения
Тяжелая травма может вызвать паралич (потерю подвижности) руки и потерю чувствительности.
У кого есть горелки?
Футболисты больше всего подвержены риску ожогов. Но они также могут происходить у детей и подростков, которые участвуют в:
- регби
- хоккей
- борьба
- гимнастика
Ожоги могут также возникнуть при несчастном случае (например, при падении с велосипеда или дорожно-транспортном происшествии), когда голова сильно отталкивается в сторону или что-то попадает в шею и плечо.
Реже травмы плечевого сплетения у новорожденных.Это может произойти, если что-то осложняет роды, например, роды при ягодичном предлежании (снизу вперед) или большой ребенок со слишком широкими плечами, чтобы пройти через родовые пути.
Как диагностируются горелки?
Врач обычно распознает ожог по симптомам ребенка или подростка и физическому осмотру. Врач может проверить силу руки, рефлексы и диапазон движений руки.
Визуализирующие обследования, такие как рентген или МРТ, могут быть заказаны, если у ребенка есть:
- История горелок
- Боль в шее или уменьшение амплитуды движений в шее
- Симптомы в обеих руках
- слабость продолжительностью более нескольких дней
- Проблемы с мышлением, речью или памятью
Эти тесты могут помочь врачам увидеть степень травмы и исключить более серьезное заболевание, например, перелом позвоночника.
Как обращаются с горелками?
Лечение зависит от степени тяжести горелки. Многие легкие травмы не нуждаются в лечении, потому что чувство и мышечный контроль восстанавливаются в течение нескольких минут.
Детям со стойкой горелкой могут понадобиться:
- На пораженную область нанесен лед. Используйте пакет со льдом или холодный компресс на 20 минут каждые 2–3 часа в течение первых двух дней, чтобы облегчить отек.
- Противовоспалительные препараты. Обезболивающие (такие как ибупрофен или ацетаминофен) могут облегчить боль и воспаление в шее и плечах.
- Упражнения на диапазон движений. Чтобы шея, плечо, рука и кисть оставались гибкими и гибкими во время заживления нервов, врач может порекомендовать некоторые упражнения. Это также может помочь облегчить мышечные спазмы.
Что еще я должен знать?
Большинство горелок гаснет самостоятельно. Дети с более серьезной травмой могут работать с физиотерапевтом или тренером, чтобы мышцы оставались сильными во время заживления.
Горелка должна полностью зажить, прежде чем дети вернутся к спорту.Чтобы снизить вероятность возникновения ожогов, детям, занимающимся контактными видами спорта, следует:
- Держите мышцы шеи и плеч как можно более сильными и гибкими.
- Осторожно растяните мышцы шеи перед занятиями спортом.
- Используйте защитное снаряжение (например, футбольный воротник или специально разработанные наплечники).
- Используйте правильную спортивную технику (никогда не ведите головой во время футбольного матча и т. Д.).
2021 Kia Stinger Цены, обзоры и фотографии
Является ли Kia Stinger хорошим автомобилем?Kia Stinger 2021 года — отличный автомобиль.У него высококлассный и стильный интерьер с интуитивно понятным сенсорным экраном, удобными сиденьями, достаточным пространством для головы и ног в обоих рядах, а также большим грузовым отсеком хэтчбека. Он выглядит спортивным и забавным, когда он едет по извилистым проселочным дорогам, но при этом комфортно ездит изо дня в день по неровному асфальту. Доступны два двигателя с турбонаддувом, и оба быстро разгоняют Stinger. Более того, Stinger поставляется со стандартными функциями и имеет отличную 10-летнюю / 100 000-километровую гарантию на трансмиссию от Kia.
В Stinger нет ничего плохого, кроме экономии топлива. Большинство конкурентов более экономичны.
Почему нам можно доверять: проанализировано 39 отзывовМы проанализировали 39 отзывов о Kia Stinger, а также такие данные, как прогнозируемые оценки надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля. Этот обзор Stinger 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2018 году.
U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.
Стоит ли покупать Kia Stinger?Kia Stinger 2021 года определенно заслуживает внимания, если вы покупаете роскошный небольшой автомобиль, особенно если вы ищете выгодные покупки.Stinger предлагает отличную производительность, изысканность и практичность по своей стартовой цене в 33 090 долларов, которая является одной из самых низких в этом классе. При этом этот сегмент заполнен великолепными роскошными автомобилями, от таких стойких, как Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class, до новичков, таких как Genesis G70, который является корпоративным кузеном Stinger. Возможно, вы захотите взглянуть на эти высоко оцененные альтернативы перед покупкой.
Найдите Kia Stinger 2021 года на продажу рядом с вами »
2020 по сравнению сКиа Стингер 2021 года: в чем разница?Нет существенных различий между моделями Stinger 2020 и 2021 годов.
Сравните Stinger 2020 и 2021 »
Вот ключевые изменения в Kia Stinger за последние несколько лет:
- 2018: запущен как совершенно новый автомобиль
- 2019: добавлен стандартный мониторинг слепых зон (ранее опционально) и доступная система парковочных камер с объемным обзором
- 2020: количество комплектаций снижено с шести до четырех
- 2021: без существенных изменений
Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Stinger 2018, Stinger 2019 и Stinger 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.
Сколько стоит Kia Stinger?Базовая розничная цена Kia Stinger 2021 года составляет 33 090 долларов, что является одной из самых низких начальных цен в классе роскошных небольших автомобилей (дешевле только Acura ILX). Цена на Stinger увеличивается до 39 500 долларов за модель V6, а максимальная цена составляет около 52 600 долларов за полностью загруженный Stinger GT2.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.
Kia Stinger в сравнении с конкурентами Kia Stinger в сравнении с Audi A5Kia Stinger и Audi A5 Sportback — отличные варианты в сегменте компактных автомобилей класса люкс. Оба имеют удобные информационно-развлекательные системы, просторное место для сидения, большие грузовые отсеки хэтчбека и множество функций активной безопасности.И Stinger, и A5 прекрасно ездят и управляются, а также обладают схожими характеристиками двигателя.
Самые большие различия — это стоимость и качество интерьера. Если у вас ограниченный бюджет, остановитесь на Kia. Его стартовая цена ниже примерно на 8 700 долларов США, и на него распространяется гораздо более длительная гарантия. С другой стороны, выберите Audi для интерьера, который может по-настоящему завораживать.
Сравните Stinger и A5 »
Kia Stinger vs.Бытие G70Genesis G70 имеет много общего с Kia Stinger. Фактически, оба этих роскошных автомобиля производятся на одном заводе Hyundai в Южной Корее (Hyundai является материнской компанией Kia и Genesis). Внутри этих автомобилей вы найдете многие из тех же технологий и функций безопасности, а также тот же двигатель под их капотами. Однако есть некоторые существенные различия.
У G70 более качественные материалы салона, он доступен с механической коробкой передач, тогда как у Stinger только автоматическая коробка передач.Genesis также чувствует себя немного живее и маневреннее при быстрой езде. Игра Stinger — это ценность и практичность. Его стартовая цена ниже примерно на 3000 долларов, а его хэтчбек обеспечивает гораздо больше грузового пространства, чем багажник G70. Хотя в целом обе машины отличные.
Сравните Stinger и G70 »
Сравните Stinger, A5 и G70 »
Интерьер Stinger: Премиум соответствует практичности Грузовое отделение StingerУ Kia Stinger их 23.3 кубических фута грузового пространства с вертикальными задними сиденьями и 40,9 кубических футов со сложенными сиденьями. Это намного больше грузового пространства, чем предлагает большинство роскошных небольших автомобилей. Эти размеры немного больше, чем у Audi A5 Sportback, но не такие большие, как у Volkswagen Arteon. Подъемная дверь с электроприводом доступна.
Сколько людей сидит на Stinger?Kia Stinger 2021 года — четырехдверный хэтчбек на пять мест. Передние сиденья мягкие и удобные, с большим пространством для головы и ног даже для более высоких пассажиров.Положение водителя низкое и спортивное, но при этом комфортное для длительных прогулок за рулем. Задние сиденья необычайно просторны для этого сегмента. Здесь достаточно места, чтобы с комфортом разместиться трое детей или двое взрослых, по крайней мере, для более коротких поездок. Интерьер также неплохо приглушает шум дороги и ветра. Не говоря уже о двигателе, в салоне очень тихо на крейсерских скоростях.
Кожаная обивка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию. Доступны вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом.
Автокресла Stinger и детскиеStinger имеет два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и фиксатор страховочного ремня для заднего среднего сиденья. Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй самый низкий рейтинг «Маржинальный» за простоту использования. Нижние якоря трудно маневрировать, и они слишком глубоко установлены в сиденьях.
Stinger Внутреннее качествоStinger имеет элегантный интерьер с лаконичным дизайном и отделан в основном качественными материалами.Есть множество мягких пластиковых поверхностей, а также металлические акценты и мягкие области. По отделке легко сравняться с конкурентами, такими как Lexus IS и Cadillac CT4, хотя и не такими высококлассными, как Audi A4 или BMW 3 Series.
Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Stinger Информационно-развлекательная системаKia UVO входит в стандартную комплектацию и оснащена 7- или 8-дюймовым сенсорным экраном. Система извлекает выгоду из простых меню, четкой графики и дополнительных кнопок и регуляторов для управления звуком и климатом.Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию. Эти приложения позволяют пользователям интегрировать интерфейс своего смартфона с сенсорным экраном автомобиля. В целом информационно-развлекательная система Stinger удобна для пользователя, но иногда она медленно реагирует на ввод.
- Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, HD-радио, спутниковое радио, шесть динамиков и зарядная панель для смартфона
- Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, девять динамиков и аудиосистема Harman Kardon с 15 динамиками
- Дополнительные стандартные функции: Вход без ключа, запуск кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль
- Другие доступные функции: Люк на крыше
Подробнее о интерьере »
Stinger Performance: Highway Hero Двигатель StingerKia Stinger 2021 года доступен в двух основных конфигурациях.Stinger GT-Line оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 255 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-фут. Модели Stinger GT, GT1 и GT2 оснащены 3,3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, мощностью 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию обоих двигателей; имеется полный привод.
Stinger GT-Line зарекомендовал себя как веселый ежедневный водитель. Четырехцилиндровый двигатель впечатляет на низких оборотах, он быстро набирает обороты и может разогнать Stinger с нуля до 100 км / ч за шесть секунд.Восьмиступенчатая трансмиссия обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, а также обеспечивает быструю передачу мощности на шоссе.
Но именно двигатель V6 превращает Stinger из «спортивного» в спортивный седан. Он уверенно разгоняет Stinger до скорости — от 0 до 100 км / ч требуется чуть менее пяти секунд — а выхлоп издает сердечный рык при резком ускорении. Реакция дроссельной заслонки быстрая, а передача мощности на более высоких скоростях происходит мгновенно. В конечном счете, самый большой недостаток этих двигателей — их жажда топлива.
Stinger Gas ПробегStinger оценивает экономию топлива ниже среднего для роскошного небольшого автомобиля. Четырехцилиндровый Stinger дает 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе с задним приводом и 21/29 миль на галлон с полным приводом. V6 Stinger возвращает 17/25 миль на галлон по городу / шоссе. Обе модели менее эффективны, чем модели Audi A4, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class с двигателями аналогичного размера.
Ходовая часть и управление на StingerУ этой Kia отличная динамика вождения.Рулевое управление отзывчивое и хорошо взвешенное, что позволяет автомобилю Stinger легко маневрировать и парковаться в тесноте. Хорошо настроенная подвеска обладает достаточной амортизацией, чтобы впитывать неровное покрытие, но при этом сохраняет Stinger уверенным и маневренным на извилистых дорогах. Это особенно актуально для моделей GT1 и GT2, которые оснащены адаптивными амортизаторами, которые могут быстро придать жесткость или смягчиться, чтобы сгладить неровности и провалы.
Эффективность торможения недостаточна. Большие тормоза Brembo и ориентированные на производительность шины, имеющиеся в комплектациях GT, GT1 и GT2, обеспечивают отличное сцепление с дорогой и высокую тормозную способность.Небольшие тормоза GT-Line не замедляют Stinger так уверенно.
Подробнее о производительности »
Надежность Stinger Надежен ли Kia Stinger ?Kia Stinger 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 83 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91-100 считается лучшей, 81-90 — отличной, 70-80 — средней, а 0-69 — удовлетворительной и считается ниже среднего.
Kia Stinger ГарантияKia покрывает Stinger ограниченной гарантией на пять лет / 60 000 миль и гарантией на трансмиссию 10 лет / 100 000 миль.
Подробнее о надежности »
Stinger SafetyРезультаты краш-теста
StingerНациональная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Kia Stinger 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Stinger получил четыре звезды в лобовых краш-тестах и пять звезд в боковых краш-тестах.
Страховой институт дорожной безопасности дал Stinger 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах. Комплектации GT и GT1 получили оценку «Хорошо» за то, насколько хорошо их фары освещают дорогу впереди. Фары в отделке GT2 получили вторую оценку «Приемлемо», а фары GT-Line — самую низкую оценку «Плохо».
IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений.Stinger получил наивысший рейтинг Superior за свою дополнительную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и передними транспортными средствами, в то время как дополнительная система между транспортными средствами и пешеходами получила средний рейтинг Advanced. Стингеры с хорошей оценкой по всем направлениям и превосходной оценкой за их функции предотвращения столкновений спереди были названы Top Safety Picks.
Элементы безопасности StingerСтандартные расширенные функции безопасности:
- Камера заднего вида
- Парктроник задний
- Контроль слепых зон
- Предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступные дополнительные функции безопасности:
- Парктроник передний
- Предупреждение о прямом столкновении
- Обнаружение пешеходов
- Автоматическое экстренное торможение
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Ассистент удержания полосы движения
- Адаптивный круиз-контроль
- Адаптивное освещение поворотов
- Автоматический дальний свет фар
- Парковочная система кругового обзора
- Проекционный дисплей
- Контроль сонливости водителя
Подробнее о безопасности »
Stinger Размеры и весKia Stinger — 15 лет.9 футов в длину, а его снаряженная масса колеблется от 3611 до 4023 фунтов.
Где построен Kia Stinger 2021 года?Kia строит Stinger 2021 года в Южной Корее.
Какая модель Kia Stinger мне подходит?Kia Stinger 2021 года доступен в четырех комплектациях: GT-Line, GT, GT1 и GT2. Каждая отделка добавляет несколько дополнительных стандартных функций, чем предыдущая, но самая большая разница находится под капотом.Stinger GT-Line имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, в то время как все остальные комплектации имеют двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Выберите модель V6, если вы хотите получить настоящий спортивный седан. В остальном GT-Line должна радовать своей большой мощностью и многочисленными удобствами.
Киа Стингер GT-Line
Stinger GT-Line начинается с 33 090 долларов. Он оснащен 255-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. Обновление до полного привода стоит 2200 долларов.
Стандартные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, HD Radio, спутниковое радио, шесть динамиков, зарядную площадку для смартфона, вход без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой, камера заднего вида, задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и 18-дюймовые колеса.
Единственный вариант для этого уровня отделки салона — это пакет Sun and Sound за 2900 долларов, который включает 8-дюймовый сенсорный экран, навигационную систему, стереосистему Harman Kardon с 15 динамиками и люк на крыше.
АвтомобильKia Stinger GT
Stinger GT начинается с 39 590 долларов за модели с задним приводом и от 41 790 долларов за полноприводные модели. Эта отделка оснащена двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил и добавляет задний дифференциал повышенного трения, высокопроизводительные тормоза Brembo, 19-дюймовые колеса, регулируемое переднее пассажирское сиденье, девять динамиков и передние датчики парковки.
АвтомобильKia Stinger GT1
Stinger GT1 начинается с 45 490 долларов США для моделей с задним приводом и 47 690 долларов США для полноприводных моделей.Эта отделка получила 8-дюймовый сенсорный экран, навигацию, стереосистему с 15 динамиками, вентилируемые передние сиденья, люк на крыше, адаптивную подвеску, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг сонливости водителя, адаптивную круиз-контроль и автоматический дальний свет фар.
АвтомобильKia Stinger GT2
Наконец, Stinger GT2 стоит от 50 390 долларов для моделей с задним приводом и 52 590 долларов для полноприводных моделей. Эта отделка добавляет заднюю дверь с электроприводом, задние сиденья с подогревом, проекционный дисплей, систему парковочных камер с объемным обзором и адаптивные поворотные фары.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.
Посмотреть технические характеристики и комплектации Kia Stinger 2021 года »
Последний звонокKia Stinger 2021 года может и не носить значок роскошной марки, но в каком-то смысле это лучший автомобиль для него. Stinger может похвастаться хорошо отполированной управляемостью и комфортными ходовыми качествами.Он быстро набирает скорость и имеет много энергии. Интерьер высококлассный, просторный и наполнен стандартными функциями. Глазурь на торте — это цена. Stinger стоит на тысячи долларов меньше, чем его конкуренты из люксовых брендов, но взамен он почти ничего не дает. Если вы покупаете роскошный небольшой автомобиль, обязательно посетите Stinger.
Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.
- «Несмотря на свою основную торговую марку, Kia Stinger 2021 года предлагает характеристики, характеристики и привлекательность, чтобы противостоять статус-кво немецких спортивных седанов.«- Автомобиль и водитель
- «В Stinger Kia создала производительный седан с отличной управляемостью, мощным двигателем с двойным турбонаддувом и всей роскошью, которую можно ожидать от автомобиля этого класса, но с ценой, которая опустошает практически всех конкурентов. Иностранный и отечественный. Stinger выглядит потрясающе, но это также довольно практичный и разумный автомобиль ». — Автотрейдер (2020)
- «В мире, наводненном внедорожниками, такой автомобиль, как… Kia Stinger — это долгожданная смена ритма.Хотя некоторые все еще могут думать о Kia как о создателе качественного семейного транспорта, Stinger изменит сердца и умы, одна захватывающая миля за другой ». — Kelley Blue Book (2019)
2022 Киа Стингер | Спортивный седан — Технические характеристики, особенности и комплектация
Возможности и комфорт
2,5 л с турбонаддувом, 4 цилиндра, 300 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Стиль GT с 18-дюймовыми легкосплавными дисками
Светодиодные многоотражательные фары
Кожаная отделка сиденья
Передние сиденья с подогревом
Доступны люк на крыше и аудиосистема Harman Kardon® Premium Audio
Удобство и инновации
10.25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией и задней камерой
Android Auto ™ и Apple CarPlay®
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
12-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Умный круиз-контроль на основе навигации с функцией Stop and Go
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения
Технология обнаружения слепых зон с функцией безопасного выхода
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Предупреждение о внимании водителю
Предупреждение о парковочном расстоянии — задний ход
Возможности и комфорт
3.3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, 368 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Контроль запуска
Электронный регулируемый выпускной клапан
Высокопроизводительные тормоза Brembo®
19-дюймовые легкосплавные диски с шинами Michelin®
Дифференциал повышенного трения (только задний привод)
Доступен полный привод с подогревом рулевого колеса
Удобство и инновации
Люк с электроприводом
10.25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией и задней камерой
Android Auto ™ и Apple CarPlay®
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Водительское сиденье с электроприводом с 12 направлениями, пассажирское сиденье с электроприводом с 8 направлениями
Многоцветное светодиодное акцентное освещение
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения
Технология обнаружения слепых зон
Система безопасного выхода
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Предупреждение о внимании водителю
Предупреждение о парковочном расстоянии — задний ход
Возможности и комфорт
3.3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, 368 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Высокопроизводительные тормоза Brembo®
Подвеска с электронным управлением, 19-дюймовые колеса с шинами Michelin®
Управление запуском, электронный регулируемый выпускной клапан
Полностью светодиодные фары для проектора
Обивка сиденья кожей наппа
Сиденье водителя с электроприводом с 16 направлениями и пассажирское сиденье с электроприводом по 12 направлениям
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, Задние подвесные сиденья с подогревом
Удобство и инновации
Люк с электроприводом, багажник с электроприводом Smart
Монитор объемного обзора и слепого обзора
10.25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией и задней камерой
Harman Kardon® Premium Audio
Android Auto ™ и Apple CarPlay®, беспроводное зарядное устройство для телефона
Сиденье водителя с памятью и рулевое колесо с усилителем наклона и телескопирования
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Проекционный дисплей
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения
Технология обнаружения слепых зон
Система безопасного выхода
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Предупреждение о внимании водителю
Предупреждение о парковочном расстоянии — вперед и назад
Умный круиз-контроль на основе навигации с функцией Stop and Go
2021 Kia Stinger Технические характеристики, обзор, цена и комплектации
- Начальная рекомендованная цена 33 090 долл. США *
- Стандарт 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 255 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента
- Доступный 3,3-литровый двигатель V6 Twin-Turbo, 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента
- На ваш выбор заднеприводные или полноприводные конфигурации
- Стандартные кожаные сиденья или опциональная кожа Nappa с ручной прошивкой
- Опциональные вентилируемые дисковые тормоза Brembo® с четырехпоршневыми передними суппортами и двухпоршневыми задними суппортами
- Дополнительные 19-дюймовые легкосплавные диски с шахматной опорой и высокопроизводительными шинами
- 0-60 раз из 4.7 секунд при максимальной скорости 167 миль / ч
О Kia Stinger
Яркий дизайн, удобства премиум-класса и высокая производительность подтверждают, что Kia Stinger создавался как настоящий седан Grand Touring. Смелые пропорции заднего привода в сочетании с гладким профилем фастбэка придают Stinger мгновенно узнаваемый внешний вид. Зайдя внутрь, вы окажетесь в окружении роскошных акцентов, включая отделку из сатинированного хрома, датчики с металлическими кольцами и вентиляционные отверстия со спицами в авиационном стиле.Ваш выбор из двух доступных двигателей с турбонаддувом в сочетании с отзывчивой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач второго поколения с 5 отдельными режимами движения поможет оживить вашу поездку за рулем Stinger. Доступ к вашим любимым приложениям и мультимедиа осуществляется без усилий благодаря доступной интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Новая парадигма gran turismo, Kia Stinger — это совершенно другая порода спортивных седанов.
«Несмотря на свою основную торговую марку, Kia Stinger 2021 года предлагает характеристики, характеристики и привлекательность, чтобы противостоять статус-кво немецких спортивных седанов.Этот четырехдверный автомобиль искусно маскирует свой хэтчбек и большой багажник с компоновкой, аналогичной дизайну изящных Audi A5 Sportback и BMW 4-series Gran Coupe ». — Автомобиль и водитель
«Вы поверите, что Kia производит один из лучших спортивных седанов на рынке? Пока вы осмыслите это заявление, взгляните на привлекательный Stinger во всей его динамичной красоте. Все необходимые качества здесь: мощное ускорение, задний привод, большие тормоза, липкие шины, а также достаточно вентиляционных отверстий и совков, чтобы автомобиль Indy оставался прохладным.»- Эдмундс
Что нового в 2021 году
Для модели 2021 года солдаты Kia Stinger полностью не изменились по сравнению с прошлым годом, за исключением некоторых очень незначительных корректировок цен. Stinger по-прежнему предлагает совершенно уникальный способ испытать сочетание захватывающих характеристик и повседневной практичности.
Смелый стиль
Более длинный и широкий, чем BMW 4 Gran Coupe, и с более длинной колесной базой, чем Lexus GS, Kia Stinger предлагает идеальное сочетание элегантности и атлетизма.Обратите внимание на заднюю часть, и вы заметите четырехугольные овальные выхлопные трубы, которые придают мускулистый тон, когда вы нажимаете на педаль газа. Его широкая передняя и задняя колея в сочетании с утопленными контурами вдоль дверей подчеркивают доминирующую позицию Kia Stinger. Улучшенная аэродинамика является результатом функциональных воздухозаборников и штор спереди, гладкой нижней части кузова и заднего диффузора, которые есть на моделях Stinger GT. Сложные светодиодные фары подчеркивают фирменную решетку Kia «тигровый нос» в передней части Stinger.
Высокая производительность
Получите заряд адреналина, выбрав стандартный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил или дополнительный 3,3-литровый Twin-Turbo V6, который развивает мощность 365 лошадиных сил при регулируемой максимальной скорости 167 миль в час. Предлагая большую мощность, чем Audi S5 Sportback, BMW 440i Gran Coupe и Infiniti Q50, Stinger готов принять участие в соревнованиях. Stinger GT предлагает впечатляющее время разгона с 0 до 60 всего за 4,7 секунды — быстрее, чем у Porsche Panamera с шестью цилиндрами.
Как первый седан Kia с задним или полным приводом, Stinger может превосходно работать в любом климате. Благодаря новой системе динамического управления вектором крутящего момента, которая отслеживает действия водителя и автоматически применяет мощность и тормозное усилие соответственно, система полного привода на Stinger смещена на задние колеса для оптимального управления как на мокрой, так и на сухой дороге. Стандартные высокопроизводительные дисковые тормоза Brembo® с четырехпоршневыми передними суппортами и двухпоршневыми задними суппортами обеспечивают превосходную тормозную способность.
Интерьер, ориентированный на водителя
Окружите себя превосходным мастерством и высококачественными материалами в роскошном интерьере Kia Stinger. Расслабьтесь в сиденьях с глубокими контурами, обтянутыми ультрамягкой кожей Nappa с регулируемыми валиками для непревзойденной поддержки. Интуитивно понятная компоновка приборной панели содержит все важные элементы управления, эргономично расположенные для упрощения использования. Просматривайте данные о производительности, такие как время прохождения круга, перегрузки на поворотах и температуру моторного масла, на цветном TFT-дисплее, расположенном между датчиками.На удивление просторный салон Stinger предлагает больше внутреннего объема, чем BMW 4 серии Gran Coupe и 6 серии Gran Coupe, Audi A5 Sportback, Mercedes-Benz CLS и Lexus GS.
Stinger GT-Line
- Начальная рекомендованная цена 33 090 долл. США *
- 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом Twin Scroll с прямым впрыском (255 л.с. / 260 фунт-фут)
- UVO eServices с 7-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay® / Android Auto
- Передние сиденья с кожаной отделкой и подогревом
- Монитор заднего вида с системой парковки
- Dual Zone — полностью автоматический контроль температуры с задними вентиляционными отверстиями
Stinger GT
- Начальная рекомендованная цена 39 590 долл. США *
- 3.3-литровый бензиновый двигатель V6 с непосредственным впрыском и двойным турбонаддувом (365 л.с. / 376 фунт-фут)
- Дополнительный полный привод с динамической векторизацией крутящего момента
- Тормоза Brembo®
- Светодиодные фары и задние фонари
- Система предупреждения о столкновении с слепыми зонами и ассистентом смены полосы движения
Stinger GT1
- От 45 490 долларов США *
- Аудиосистема объемного звучания премиум-класса Harman Kardon® с 15 динамиками
- Электро люк
- Подвеска с электронным управлением
- Навигация с 8-дюймовым сенсорным экраном
- Беспроводное зарядное устройство для смартфона
Стингер GT2
- От 50 390 долларов США *
- Сиденья с кожаной отделкой наппа и сиденье водителя с механической регулировкой по 16 параметрам
- Монитор объемного обзора
- Проекционный дисплей
- Магистраль Smart Power
- Передние сиденья с подогревом / вентиляцией, боковые задние сиденья с подогревом
* «Начальная рекомендованная цена» — это рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) для самой низкой модели комплектации.Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензии, опции и дилерские сборы. Фактическая цена устанавливается дилером и может отличаться.
** Оценки экономии топлива Агентством по охране окружающей среды. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, привычек вождения и состояния вашего автомобиля.
Гарантии включают 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию и 5 лет / 60 000 миль для базовой комплектации. Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.
2022 Kia Stinger Обзор, цены и характеристики
ОбзорБольшой спортивный седан Kia — Stinger 2022 года — нацелен на то, чтобы бросить вызов автомобильной элите Европы, и почти справляется с этим.По сравнению с такими конкурентами, как Audi A5 Sportback и BMW 4-series Gran Coupe, Stinger предлагает очень похожий внешний вид и ощущения премиум-класса, а также массу удовольствия от вождения, что делает его отличным вариантом для энтузиастов с ограниченным бюджетом. Он разделяет основы впечатляющего седана Genesis G70, но Stinger скрывает свой более просторный интерьер, больший грузовой отсек и заднюю дверь хэтчбека за сексуальной линией крыши в стиле фастбэк. Предлагается пара двигателей с турбонаддувом: 2,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 300 л.Задний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод также доступен для тех, кто этого хочет.
Что нового в 2022 году?Помимо нескольких обновлений стиля, 2022 Stinger заменяет стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 л.с. на более мощный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Новый двигатель развивает мощные 300 лошадиных сил. Не стоит забывать и о том, что опциональный 3,3-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом получил небольшой прирост мощности с 365 л.с. до 368 благодаря новой регулируемой выхлопной системе.Усовершенствования стиля включают обновленные элементы внешнего освещения, новый дизайн колес и увеличенные насадки выхлопной системы. Внутри 2022 Stinger получил обновленные материалы, новые металлические элементы отделки, регулируемое внешнее освещение и дополнительный 10,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей.
Цены и какой купитьНесмотря на то, что GT-Line имеет внешний вид моделей V-6, мы все равно остановимся на одной из более мощных моделей. Из них нужно получить GT1.Он сохраняет свою цену ниже отметки 50000 долларов, но добавляет люк на крыше, навигацию, 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, аудиосистему Harman / Kardon, автоматические фары дальнего света, рулевую колонку с регулировкой мощности, вентилируемые передние сиденья, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов. , адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и монитор внимания водителя.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиStinger 2022 доступен с двумя различными двигателями с турбонаддувом, новый мощностью 300 л.с. 2.5-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель, а также 3,3-литровый шестицилиндровый двигатель с твин-турбонаддувом мощностью 368 л.с. Мы не тестировали новый двигатель, но V-6 демонстрирует невероятные характеристики, заставляющие наших энтузиастов перекачивать кровь. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая, по нашему опыту, обеспечивает быстрое переключение передач и незаметна, когда ее оставляют переключать самостоятельно. Однако мы хотим, чтобы подрулевые переключатели обеспечивали более четкую реакцию на действия водителя. Тем не менее, Stinger GT не разочарует водителей, целеустремленно стремящихся к скорости по прямой.Stinger развил скорость по прямой, и последняя версия, которую мы тестировали, показала хорошие результаты во время тестирования на треке. Он хорошо себя ведет при обычном вождении, но когда его доводят до предела, он не может сравниться с самообладанием своих более устоявшихся конкурентов. Точно так же мы выявили некоторые протесты со стороны задней подвески — неприятный шаг в сторону при резком повороте на ухабистой дороге — в то время как некоторое продольное продвижение сопровождалось нашим полным ускорением и торможением. Все GT оснащены мощными тормозами Brembo, которые обеспечивают быструю остановку по любым параметрам и прекрасно вписываются в этот класс высокопроизводительных седанов.Без Brembos и менее цепких всесезонных шин Stinger выглядит менее впечатляюще — как в этом, так и в любом другом классе.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхЗаднеприводный четырехцилиндровый Stinger 2022 года имеет наивысшую расчетную экономию топлива с оценками EPA в 22 мили на галлон по городу и 32 шоссе. Естественно, более мощный двигатель V-6 менее эффективен, особенно с полным приводом, который снижает его оценки до 17 миль на галлон по городу и 24 шоссе. Пока мы не тестировали новый 2.5-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, полноприводная модель V-6, которую мы оценивали, показала в этом тесте 26 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Stinger посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузИнтерьер Stinger хорошо спроектирован и привлекателен, но он не может полностью соответствовать Audi A4 или BMW 3-й серии по качеству материалов или конструкции. Впрочем, Kia стоит значительно дешевле, чем эти два немецких седана.Тем не менее, Stinger предлагает значительно более удобное заднее сиденье, чем многие автомобили этого класса, и его преимущество кажется большим, чем можно предположить по количеству. Хотя в интерьере Stinger нет явных ошибок и упущений, общий эффект менее отполирован, чем те усилия, которые мы получили от известных люксовых брендов. Заявленный объем багажника Stinger позволяет предположить, что у него на сегодняшний день больше всего грузового пространства в этом наборе, но он лишь с небольшим отрывом превзошел своих конкурентов в наших реальных грузовых тестах.Мы надеялись, что с его широким проемом хэтчбека и длинной колесной базой Stinger покажет себя еще лучше в этих измерениях. Его центральная консоль находится на большой стороне для автомобиля, что помогает компенсировать тот факт, что карманы на передних дверях самые маленькие из этой группы.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система Kia, называемая UVO, хорошо используется в Stinger и состоит из 8,0- или 10,3-дюймового сенсорного экрана и полезных физических кнопок.Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, как и стереосистема с шестью динамиками. Аудиофилы могут перейти на стереосистему Harman / Kardon с 15 динамиками, а Kia предлагает множество других технических обновлений, таких как беспроводная зарядная панель для смартфона и навигация в приборной панели.
Функции безопасности и помощи водителюStinger предлагает почти все системы помощи водителю, которые, как мы сообщаем, доступны в качестве опции. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Stinger посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Длительная гарантия Kia на трансмиссию составляет практически легендарный, и он легко превосходит любой другой автомобиль в этом наборе по длине покрытия. В отличие от многих своих конкурентов премиум-класса, Stinger не предлагает бесплатного планового обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек
ЦЕНА ИСПЫТАНИЯ: 50 100 долларов (базовая цена: 39 250 долларов)
ДВИГАТЕЛЬ: с двойным турбонаддувом V-6 с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головки
Рабочий объем: 204 куб. дюймов, 3342 куб. : 8-ступенчатый автомат с ручным переключением передач
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 114.4 дюйма
Длина: 190,2 дюйма
Ширина: 73,6 дюйма Высота: 55,1 дюйма
Пассажирский объем: F: 53 кубических фута R: 43 кубических футов
Грузовой объем: F : 41 куб.фут R: 23 куб.фут
Снаряженная масса: 4004 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 4,4 секунды
От нуля до 100 миль в час: 10,6 с
От нуля до 140 миль / ч: 22,4 секунды
Начало движения, 5-60 миль / ч: 5.0 сек
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2,5 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3,2 с
-Миля стоя: 12,9 сек @ 111 миль / ч
Максимальная скорость (gov ltd, претензия производителя): 167 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 156 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,93 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемое: 17 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный / город / шоссе ( C / D EST): 21/18/27 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Лечение ожогов и укусов в шее и позвоночнике: Дэвид Чанг, доктор медицинских наук, DABNS: комплексный нейрохирург позвоночника
Было ли у вас когда-нибудь ощущение жжения или покалывания в шее, плече или руке после падения или столкновения с человеком или предметом? Если да, то вы, вероятно, пострадали от так называемого ожога или жала.Эти травмы были названы в честь симптомов, которые часто ощущаются при их развитии, и хотя многие из этих травм носят кратковременный характер, некоторые из них могут вызывать сильную боль и могут потребовать активного лечения со стороны профессионала. В сегодняшнем блоге мы более подробно рассмотрим ожоги и ожоги.
Анатомия жала
В вашей шее и плечах находится сеть нервов, которые помогают передавать жизненно важные сообщения в ваш мозг и мышцы. В этой области есть определенная нервная сеть, называемая плечевым сплетением, и все нервы, идущие к вашим рукам, проходят через это сплетение.Травма ожогом или жалом включает повреждение или сдавливание этой сети нервов. Часто это происходит, когда вашу голову с силой толкают в сторону или вниз, так как это движение и удар могут защемить нервы в плечевом сплетении.
Как вы могли догадаться, контактные виды спорта — один из наиболее распространенных факторов риска возникновения ожоговой травмы или ожога. Борцы, выполняющие тейкдауны, и футболисты, готовящиеся к захвату, особенно подвержены развитию укусов, но спортивная активность — не единственная причина их возникновения.Если у вас стеноз позвоночного канала, который связан с сужением позвоночного канала, гораздо более безобидные движения могут вызвать жжение.
Симптомы горелки или жала включают:
- Ощущение жжения или поражения электрическим током в одной руке или плече
- Онемение или слабость руки
- Ощущение потепления или покалывания
- Боль или дискомфорт в зоне поражения
Иногда симптомы укуса длятся всего несколько секунд, но иногда травма нерва приводит к тому, что симптомы длятся минуты, часы, дни или даже дольше.Пациентам с симптомами, которые длятся более одного-двух дней, следует подумать о посещении специалиста.
Диагностика и лечение
Во время обследования нейроспециалист внимательно изучит вашу историю болезни и ваши физические ограничения, чтобы поставить диагноз. Помимо вопросов о ваших симптомах, ваш врач может также выполнить некоторые манипуляционные упражнения, чтобы увидеть, сжимают ли определенные движения нервы в этой области. Визуализирующие исследования обычно не требуются, но их можно использовать для исключения других травм
Лечение заключается в том, чтобы дать нервам и пораженной области время на заживление, поэтому спортсменов попросят на некоторое время отойти от занятий спортом.Большинство врачей не разрешают спортсменам вернуться в спорт до полного заживления травмы. Хотя эти травмы менее серьезны, чем сотрясение мозга, их часто лечат аналогичным образом. Перед возвращением в спорт пациенты должны полностью избавиться от симптомов, потому что слишком раннее возвращение может подвергнуть вас серьезной травме, если вы получите еще один удар, когда область все еще восстанавливается.
Помимо занятий спортом, существуют и другие полезные стратегии лечения:
- НПВП, отпускаемые без рецепта, для облегчения дискомфорта
- Холодные упаковки
- Лечебная физкультура и упражнения на растяжку для восстановления силы и диапазона движений
В случае укусов нет необходимости в хирургическом вмешательстве, если только оно не сопровождается более серьезной травмой.