Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Схема для Газель Бизнес с УМЗ-4216 Евро-3

 

 

Схема электрическая принципиальная автомобиля газель бизнес умз 4216:

А9 - топливный модуль; А12 - модуль управления светом; В2 - датчик сигнализатора аварийного давления масла; В5 - датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости; В12 - датчик указателя уровня топлива; В46 - датчик скорости; D7 - блок управления антиблокировочной системы тормозов; D21 - пульт управления отопительно-вентиляционной установкой; D30 - блок регулировки скорости вентилятора отопителя; Е1 - фара головного света левая; Е2 - фара головного света правая; Е3 - фара противотуманная левая; Е4 - фара противотуманная правая; Е16 - плафон кабины; Е18 - плафон кузова; Е20, Е21 - плафоны салона правые; Е27 - фонарь задний левый; Е28 - фонарь задний правый; Е30, Е64 - фонари освещения номерного знака; Е31 - фонарь противотуманный задний; Е35 - фонарь подкапотный; Е59 - прикуриватель; Е60, Е61 - плафоны салона левые; Е63 - плафон освещения подножки; Е65 - плафон второго ряда сидений; Е71 - плафон освещения вещевого ящика; F41 - блок предохранителей силовой; F42 - верхний ряд предохранителей; F42 - нижний ряд предохранителей; G1 - генератор; G2 - аккумуляторная батарея; Н1, Н2 - сигналы звуковые; Н62 - лампа габаритного света правая; Н63 - лампа габаритного света левая; Н70 - лампа противотуманная задняя правая; Н71 - лампа противотуманная задняя левая; Н72 - лампа света заднего хода правая; Н73 - лампа света заднего хода левая; Н74 - лампа сигнала торможения правая; Н75 - лампа сигнала торможения левая; Н76 - лампа габаритного света заднего правая; Н77 - лампа габаритного света заднего левая; Н78 - лампа указателя поворота заднего правая; Н79 - лампа указателя поворота заднего левая; Н98 - лампа ближнего света правая; Н99 - лампа ближнего света левая; Н100 - лампа дальнего света правая; Н101 - лампа дальнего света левая; Н102 - лампа указателя поворота переднего правая; Н103 - лампа указателя поворота переднего левая; Н114, Н115 - громкоговорители передние; Н116.

Н117 - громкоговорители задние; К1 - реле стартера; К3 - реле управления стеклоочистителем; К7 - реле сигналов; К12 - прерыватель указателей поворотов; К18 - реле дальнего света; К19 - реле ближнего света; К21 - реле подогрева зеркал; К80 - реле электронасоса отопителя; М1 - стартер; М2 - электродвигатель отопителя; М4 - электродвигатель стеклоочистителя; М5 - электродвигатель стеклоомывателя; М6 - топливный насос; М8 - электронасос дополнительного отопителя; М20 - электродвигатель дополнительного отопителя; М24 - электропривод правого зеркала; М25 - электропривод левого зеркала; М27 - моторедуктор левого стеклоподъемника; М28 - моторедуктор правого стеклоподъемника; М34 - моторедуктор рециркуляции; М35 - моторедуктор «стекло-грудь»; М36 - моторедуктор «тепло-холод»; М38 - электропривод корректора фар правый; М39 - электропривод корректора фар левый; М42 - моторедуктор « стекло-ноги»; М43 - электрокран отопителя; Р2 - комбинация приборов; R23, R24 - элементы обогрева зеркал; S1 - выключатель зажигания; S5 - выключатель аварийной световой сигнализации; S9 - переключатель указателей поворотов и света фар; S12 - переключатель стеклоочистителя; S29 - выключатель света заднего хода; S30 - выключатель сигнала торможения; S31 - выключатель сигнализатора блокировки межосевого дифференциала; S36 - выключатель звуковых сигналов; S50 - переключатель положения зеркал; S52 - выключатель сигнализатора стояночного тормоза; S60 - выключатель плафона освещения вещевого ящика; S62 - выключатель плафонов освещения; S73 - переключатель электродвигателя дополнительного отопителя; S81 - переключатель электростеклоподъемника левой двери; S82, S83 - переключатели электростеклоподъемника правой двери; S137 - кнопка переключения каналов магнитолы; S138 - кнопка регулирования громкости магнитолы; U2 - магнитола; VD9 - повторитель указателя поворота левый; VD10 - повторитель указателя поворота правый; Х1 - розетка; Х51 - колодка диагностики; Х56 - многофункциональное токосъемное устройство

монтаж проводки своими руками, видео, фото

После рестайлинга в 2003 и 2010 году популярный в России грузовик получил и новое имя – «Газель-Бизнес». Но не только приставку к названию и измененную облицовку получил автомобиль – доработке подверглись более 20 узлов, а всего в конструкцию автопроизводителем было внесено 130 изменений, включая и переработанную электрическую схему.

Если сравнивать первенца, увидевшего свет в далеком 1994 году и новинкой, то переделки оказались существенными. Накопленный за годы эксплуатации опыт обслуживания позволил сформулировать задачи для конструкторов и инженеров, которые и были реализованы в новой модели.

Рестайлинговая Газель Бизнес

Радикальные изменения электрической схемы

В частности, электропроводка Газель 3302 существенно видоизменилась благодаря появлению давно ожидаемых элементов:

  1. Дизельного двигателя;
  2. АБС в приводе тормозов;
  3. Кондиционера;
  4. Круиз-контроля.

Дизельная Газель

Заводская схема электропроводки Газель 3302

С появлением в линейке силовых агрегатов давно ожидаемых дизельных двигателей, в частности, мотора марки Cummins производства США, видоизменилась и схема электрооборудования.

Хотя дизельный двигатель и избавлен от системы зажигания, традиционной для работающих на бензине моторов, однако в его конструкции есть масса других электрических компонентов, среди которых основные это:

  1. Блок управления работой топливного насоса;
  2. Блок управления системы дожигания выхлопных газов.

Предостережение: использовать нестандартные прошивки для блока управления двигателем не рекомендуется, поскольку заводские настройки рассчитаны на уравновешивание разного крутящего момента мотора и коробки передач.

Соответственно, что проводка Газель Бизнес также подверглась изменениям (по сравнению со схемой электропроводки Газели с 402 двигателем), поскольку в дизельной версии устанавливается:

  1. более мощная аккумуляторная батарея,
  2. новый стартер с улучшенными характеристиками;
  3. генератор повышенной производительности;

Установка энергоемкого оборудования привела к возрастанию нагрузки в бортовой сети, что потребовало и переделки электрической схемы проводки Газели. Естественно, что автопроизводитель стал отгружать в сервисные точки и магазины автозапчастей комплекты электропроводки, соответствующие разным силовым агрегатам.

Кондиционеры Sanden

С появлением кондиционеров японской компании Sanden претерпела изменения и электропроводка на Газель 3302. Помимо дополнительных потребителей источника тока в салоне авто (блок управления), в подкапотном пространстве потребовалось электропитание и для электрического вентилятора, и для насоса.

Японский кондиционер Sanden для Газели

 

Тормозная система

На Газель Бизнес впервые появилась и АБС – система, не допускающая блокировки колес при торможении.

В приводе тормозов автопроизводитель стал устанавливать продукцию немецкой компании Bosch:

  1. главный тормозной цилиндр;
  2. вакуумный усилитель тормозов;
  3. блок управления АБС;
  4. колесные датчики.

Справочно: Предпочтение было отдано 4-х канальной системе, имеющей отдельную регулировку тормозного момента каждого колеса.

С 2011 года АБС стала базовой комплектацией микроавтобусов, предназначенных для перевозки пассажиров.

Дополнительные компоненты

Схема проводки Газель бизнес также подверглась видоизменению и благодаря появлению:

  1.  узлов и деталей фирм ZF и Sachs в приводе сцепления;
  2. гидроусилителя руля от ZF Lenksysteme;
  3. электрообогрева наружных зеркал;
  4. иной передней панели с новым блоком приборов;
  5. аудиосистемы от Blaupunkt;
  6. обновленного блока управления отопителем кабины.

Блок управления аудиосистемой Blaupunkt и кондиционером в Газель Бизнес

Кроме того, в виде опции к версии с силовым агрегатом от Cummins появился круиз-контроль семейства Газель-Бизнес, также потребовавший изменения электрической схемы автомобиля.

Выводы: подвергнув автомобили Газель Бизнес модернизации, автопроизводитель серьезно усовершенствовал и электропроводку, например по сравнению с моделью с 406 двигателем. Вот почему при ее замене или замене ее компонентов следует руководствоваться электрической схемой завода-изготовителя.

схема на Газель Бизнес с видео и фото материалами и советами • Сам автоэлектрик

Автопарк грузового малотоннажного коммерческого транспорта в России достаточно большой, а доля автомобилей Газель в 1,5 миллиона единиц обеспечивает ГАЗу звание самого массового производителя данного сегмента. По статистике, среди всех моделей преобладают модификации семейства ГАЗ-3302, как бортовые, так и спецкузова на шасси. На фото — Газель «Предсерийная» 1994 года. До конвейерного производства еще 6 лет

Секрет популярности

Справочно: На фото вверху изображен демонстрационный образец Газели 3302, который подготовили для показа «высокому начальству». У данного авто красным выкрашена даже рама, а все навесные детали и колесные диски хромированы. Расчет себя оправдал – модели дали «зеленый цвет».

В феврале 2010 года на российский рынок выпустили модернизированную модель, которая получила «ГАЗель-Бизнес». Она оказалась более удачной в плане надежности и функциональности, поскольку на машину устанавливали узлы и детали солидных зарубежных компаний фирм. Бортовые версии пришлись по душе многим российским предпринимателям

Например:

  • Рулевой механизм ZF вместе с гидроусилителем;
  • Сцепление и амортизаторы Sachs;
  • Главный тормозной цилиндр Boschи вакуумный усилитель тормозов;
  • Бампера от компании Magna;
  • Панель приборов от EDAG;
  • Модернизированный под Евро 3 силовой агрегат УМЗ 4216;
  • Доработанные и улучшенные генератор и стартер.

Справочно: импортные комплектующие используются и другими российскими автопроизводителями — см. статью финская проводка ВАЗ 2109 карбюратор

Схема электрических соединений панели приборов совместного производства «Автокомпонент» (Россия) и EDAG (Германия) – часть №1

Машина выигрывала у конкурентов благодаря:

  • простоте эксплуатации;
  • доступности запчастей;
  • возможности ремонта и обслуживания своими руками.
Схема электрических соединений панели приборов совместного производства «Автокомпонент» (Россия) и EDAG (Германия) – часть №2

Обратите внимание! Последний пункт особенно важен, поскольку подавляющее большинство Газель-Бизнес эксплуатируется не крупными АТП и транспортными компаниями (см. нашу статью — Нужная схема электропроводки КАМАЗ 5511), а частными владельцами. Это малый и средний бизнес, привыкший во всем полагаться на собственные силы.

Более подробно об изменениях в комплектации и комплектующих рассказывается на видео в этой статье:

Особенности электрооборудования

Первое, в чем нуждается владелец – это схема электропроводки Газель 3302, поскольку в суровых условиях отечественного климата отказы электрооборудования не являются чем-то невозможным. И задача заключается в быстром поиске и устранении причины поломки. На фото – первая часть оригинальной схемы

А электропроводка Газель 3302 отличается в первую очередь из-за установки импортных комплектующих, что требует качественной инструкции, которой зачастую нет у автовладельцев. Причин тому несколько, но чаще всего – это покупка автомобилей с пробегом, когда о заводском руководстве по обслуживанию Газель Бизнес просто забывают. На фото – вторая часть оригинальной схемы

Стартер

К примеру:

  • Качественный пуск двигателя напрямую зависит от технически исправного стартера. И его не только нужно уметь демонтировать с автомобиля в случае отказа, но и быстро отремонтировать, зная все особенности и нюансы ее работы (см. например статью — электропроводка ВАЗ 21213).
  • А для этого также нужно понимать, как устроена электропроводка на Газель 3302, и какие проблемные зоны следует осматривать в первую очередь.
Пошаговая инструкция по ремонту и демонтажу стартера Газели

Генератор

Работу всех электронных компонентов в движении автомобиля обеспечивает трехфазный генератор переменного тока 3282.377. И в первую очередь проводка Газель Бизнес ориентирована на его параметры. Табличные данные электрооборудования ГАЗель Бизнес

О том, зачем нужна проводка в машине, вы можете узнать из нашей статьи на сайте.

Резюме

Подытоживая опыт эксплуатации Газели Бизнес за последние 4 года, прошедшие с запуска модели в серийное производство, следует сказать, что автомобиль получился более надежным и функциональным. Именно этим и обусловлена его популярность на постсоветском пространстве. Надеемся, что представленная в статье схема проводки Газель Бизнес поможет вам в обслуживании автомобиля.

ГАз-3302-3902010-30 ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС, ЭЛЕКТРОСХЕМА | АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Материал предоставленный в данном разделе содержит информацию о электрических схемах автомобиля ГАз-3302-3902010-30 ( Газель бизнес ). Автомобиль, как заявляли производители, выпускается с 2010 года, поэтому со временем возможны некоторые изменения в электрических цепях проводки. На данный момент есть схемы: соединений жгута проводов антиблокировочной системы тормозов, соединений жгута проводов панели

электросхемы Газель бизнес

приборов, соединений жгута проводов системы управления двигателем (инжектор), соединений заднего жгута проводов, соединений переднего жгута проводов и общая принципиальная схема. Схемы подобраны из
руководства по эксплуатации Газель-бизнес. Поэтому если кому нужны только схемы, то вы попали по адресу. Описание элементов на схемах есть. Кроме того на общей схеме указаны параметры предохранителей и площадь сечения проводов для различных участков. Все схемы в формате BMP, кроме общей, она представлена в формате WMF из за её большого размера, но схему открывает стандартная программа просмотра факсов и изображений на компьютере. На рисунках представлены примеры, но на странице они специально сжаты, чтобы не занимали много места и дают только общее представление о содержимом в архиве предлагаемом для скачивания. Качество схем в архиве отличное.

схемы электропроводки ГАз-3302-3902010-30

Скачать бесплатно электросхему Газель бизнес ( ГАз-3302-3902010-30 ). 1.5 Mb.

Ещё по теме, в предыдущей статье: схемы на Газели 3302 и 2705, с различными двигателями, смотрим здесь.

И ещё одна не маловажная деталь - когда у меня меня на “Газельке” сгорела панель (это значит пока “петух жаренный” не клюнул в …, ну вы поняли) , у меня не стоял выключатель массы. До меня дошло, то что в “Газельке” недоработочка на заводе вышла. Чуть было вся машина не сгорела вместе с гаражом. На какое-то время ставил выключатель массы с “Газона”, но его недостаток в том, что он не защищает от короткого замыкания, а только лишь позволяет отключать аккумулятор на время простоя автомобиля. Помыкался по магазинам и ничего подходящего не нашёл. Полез в интернет и даже не ожидал, что у китаёзов на “Али” такое будет: 150 Ампер , срабатывает автоматически и можно использовать как выключатель массы вручную, то есть два функционала в одном. Дёшево и сердито. Год уже работает, замечаний нет. Концы кабеля лучше опрессовать медными наконечниками, ни в коем случае алюминиевыми! Алюминиевые через месяц окислятся и всё загадят окислами.

Похожие авто электро схемы

Электросхема Газель 3302 и Бизнес 4216 с двигателем 402, 405 и 406 инжектор и карбюратор

Автор: Виктор

Каждый автомобиль оснащается электрической схемой, на которой отмечается все устройства и оборудование, использующееся в машине, а также цепи соединений. Работоспособность проводки очень важна для любого транспортного средства, поскольку ее повреждение может значительно усложнить эксплуатацию авто. Какие элементы включает в себя электросхема Газель, какие неисправности для нее характерны? Ответы на эти и другие вопросы ищите ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Общие сведения

Схема электропроводки в автомобиле ГАЗ с двигателем карбюратор или инжектор состоит из множества компонентов.

И неважно, будь то Газель 402, 405, 406, 3302, 2705, Бизнес или Евро, схема электрооборудования будет включать в себя такие подсистемы:

  1. Система зажигания. Этот узел состоит из разных компонентов, основными являются распределительное устройство, свечи, а также высоковольтные провода, передающие заряд. От работоспособности этой системы зависит функциональность двигателя и его работа в принципе.
  2. Оптическая система. В нее входят все внешние фары, начиная от габаритов и заканчивая стоп-сигналами и противотуманками.
  3. Освещение в салоне авто, в том числе на приборной панели.
  4. Электронная система управления двигателем (в зависимости от модели авто).
  5. Система стеклоочистки, включающая в себя электродвигатель и щетки стеклоочистителя.
  6. Топливная система, одним из основных компонентов которой является насос.
  7. Аккумуляторная батарея и генераторный узел.
  8. Аудиосистема, если имеется, и т.д.

Как определить неисправность?

При появлении неисправностей в работе оборудования в первую очередь нужно проверить целостность предохранительных устройств. Если в схеме проводки происходит замыкание или скачок напряжения, предохранительные элементы первые выходят из строя, защищая основные устройства и электрооборудование, подключенное к определенной цепи. Так как визуальная проверка далеко не всегда эффективна, поиск неполадки следует осуществлять при помощи тестера — мультиметра.

Процедура диагностики заключается в извлечении предохранителей из посадочных мест и дальнейшей проверке гнезд. Если вы выявили вышедший из строя предохранитель, то это не значит, что проверку можно завершать, поскольку замыкание может произойти одновременной в нескольких цепях (автор видео — Denis Legostaev).

Если в проводке авто с карбюраторным или инжекторным двигателем произошло короткое замыкание, то нужно заняться диагностикой состояния цепей. Разумеется, если все предохранители оказались целыми. Перед диагностикой следует отключить массу, непосредственно для проверки понадобится тестер или контрольная лампочка. При использовании лампы один из ее контактов следует подключить к цоколю, а другой — к центральному контакту.

Сама проверка происходит так:

  • сначала ключ в замке зажигания следует выставить в положение I;
  • затем к контактам в гнездах предохранителей нужно по очередь подключить щупы тестера или лампы;
  • в том случае, если лампа не горит, это свидетельствует о том, что на проверяемом участке цепи нет замыканий, если же она загорается, то замыкание было обнаружено.

Еще один немаловажный момент — это диагностика целостности электроцепей. В данном случае принцип поиска довольно простой — для диагностики вам потребуется тот же тестер (подойдет вольтметр или омметр) либо лампа с проводами. Вам необходимо будет подсоединить один из контактов пробника к кузову транспортного средства, а вторым контактом произвести замер питания в соединительных местах между собой и оборудованием.

Лучше всего начинать с середины электроцепи и сначала проверять легкодоступные места. Кроме того, для диагностики обрыва следует понимать, что чаще всего повреждение цепи происходит в местах сгиба проводки. Причем как показывает практика, в жгутах провода очень редко повреждаются.

Еще одна поломка в электроцепи — это плохой контакт в местах соединений, поиск такой неисправности лучше всего осуществлять с использованием тестера — вольтметра.

Есть два метода диагностики:

  1. Один щуп тестера следует подключить к кузову автомобиля, а второй к выводу соединения, измерение напряжения осуществляется в двух сторон. Учтите, что при этом падение напряжения должно составить не больше 0.5 вольт.
  2. Следующий метод — подключите один проводок с контактом на одном конце штекера, а второй — к контакту на другой стороне данного штекера. В том случае, если тестер покажет более 0.5 вольт, это говорит о том, что контакты на штекере следует прочистить (автор видео — канал МЗС TV).

Возможные неполадки проводки и методы их устранения

Какие неисправности наиболее характерны для электрической схемы Газелей 4216, 2003, 2705 и других моделей:

  1. Повреждение проводки. Если повреждение несерьезное, то такую проблему можно решить путем дополнительной изоляции цепи с помощью изоленты. При более значимых повреждениях весь участок цепи лучше заменить.
  2. Выход из строя предохранительного элемента. Неисправности такого плана решаются путем замены поврежденных устройств. Ни в коем случае не используйте самодельные предохранители из куска проволоки или в виде монетки, поскольку это может привести к возгоранию. Единственное, когда это возможно — когда вышел из строя предохранитель, без которого авто не заводится, к примеру, отвечающий за бензонасос, и вам нужно будет только доехать до ближайшего магазина.
  3. Плохой контакт оборудования с электросетью. В таком случае нужно произвести диагностику, подробная инструкция представлена выше. Если плохой контакт обусловлен окислением, то разъем достаточно будет зачистить, но если имеет место перегорание контактов, то их, вероятнее всего, придется менять. При этом учтите, что нужно определить причину, по которой контакт перегорел.
  4. Неполадки в работе системы зажигания. К примеру, это может быть повреждение корпуса распределителя, плохой контакт высоковольтных проводов с трамблером и свечами зажигания. Также автовладелец может столкнуться с неисправностью высоковольтников, в частности, речь идет о пробое изоляции. Такая неполадка приведет к нестабильной работе силового агрегата в целом, решить ее можно путем замены проводов.
  5. Выход из строя или некорректная работа генератора. Этот узел, как известно, предназначен для питания всего электрооборудования авто. Состоит он из множества компонентов, чаще всего изнашиваются щетки, перегорают обмотки, выходит из строя реле напряжения. Также нужно следить за натяжением ремня генератора — он не должен быть перетянут или не дотянут. Повреждения ремня также не допускаются — при их наличии нужно задуматься о скорой замене.

Фотогалерея «Основные неисправности»

Заключение

В целом электрическая схема Газели довольно сложная. Она состоит из множества компонентов, каждый из которых выполняет определенную функцию. При появлении неполадок в работе электросети нужно как можно быстрее заняться их диагностикой или обратиться за помощью к специалисту, поскольку это может привести к более серьезным проблемам. Всегда следите за заряженностью аккумулятора, особенно зимой, поскольку при отрицательных температурах он более подвержен разряду.

 Загрузка ...

Видео «Расположение блоков и крепление проводки в салоне Газели»

Что нужно знать о месте расположения блоков и способе крепления проводки на Газелях — узнайте из ролика ниже (автор видео — канал OrionCars).

Предохранители Газель Бизнес 4216 и реле с описанием назначения и схемами блоков

Газель Бизнес — семейство грузовых автомобилей и микроавтобусов выпускавшихся преимущественно с двигателями УМЗ 4216 в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году. После этого Газель Бизнес прошла рестайлинг и обновленная производилась в 2017, 2018, 2019, 2020 году и по настоящее время. В данной публикации мы покажем описание предохранителей и реле Газель бизнес 4216 со схемами блоков и фото — примерами их исполнения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с полной инструкцией по эксплуатации Газель Бизнес.

Блок в салоне

Слева в панели приборов, под защитной крышкой, находится основной блок реле и предохранителей.

Фото — схема

Описание предохранителей

F110А Лампа габаритного света в левой блок — фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритного света, лампы освещения номерного знака
F210А Лампа габаритного света в правой блок — фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампы подсветки выключателей, розетки и прикуривателя
F315А Лампа ближнего света левой блок — фары, сигнализатор включения ближнего света
F415А Лампа ближнего света правой блок — фары
F515А Лампа дальнего света левой блок — фары, сигнализатор включения дальнего света
F615А Лампа дальнего света правой блок — фары
F710А Лампы противотуманного света в задних фонарях
F810А Реле указателей поворота в режиме указания поворотов
F915А Реле указателей поворота в режиме аварийной сигнализации
F1010А Датчик положения педали тормоза в режиме включения сигналов торможения
F1120А Лампы противотуманных фар (опция
F1215А Блокировка дифференциала (опция)
F1310А Комбинация приборов, датчик скорости, выключатель света заднего хода, кран отопителя, обмотка реле насоса отопителя
F1410А Блок управления ABS
F1520А Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла и правый подрулевой переключатель
F165А Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки панели приборов)
F1715А Блок управления отоплением и вентиляцией, переключатель вентилятора дополнительного отопителя
F175А Электропривод зеркал (опция)
F1825А Электродвигатель и электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя, реле насоса отопителя
F1815А Дополнительный отопитель (автомобили ГАЗ-2217 и мод., ГАЗ- 2752 и мод. с двумя рядами сидений)
F1920А Электро двигатели стекло подъемников (опция)
F1915/20А Отопитель
F2020А Электро стекло подъемники (опция)
F2120А Реле звукового сигнала, прикуриватель, розетка
F2215А Подкапотная лампа, плафоны освещения салона (кабины), плафон освещения подножки, плафоны освещения пассажирского салона, обогрев зеркал
F2310А Головное устройство звуковоспроизведения
F245А Колодка диагностики, реле обогрева наружных зеркал заднего вида, электроприводы наружных зеркал заднего вида (опция)
F2515А УМЗ-4216: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
F255А ISF2.8s4129Р: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
F2620А УМЗ-4216: Обмотка и контакты главного реле ISF2.8s4129Р: Подогреватель системы отопления (опция)
F2715А УМЗ-4216: Реле топливного насоса ISF2.8s4129Р: Резерв
F285А УМЗ-4216: Блок управления двигателем, колодка диагностики
ISF2.8s4129Р: Колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем (опция), тахограф (автомобили ГАЗ-3221 и мод.)
F2910А Электронасос системы отопления (автомобили ГАЗ-3221 и мод., ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений), муфта компрессора кондиционера (опция)

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 21 на 20А.

1 и 2 — запасные.

Назначение реле

К1Реле стеклоочистителя
К2Реле плафона двери
К3Реле противотуманных фар
К4Реле обогрева зеркал
К5Реле ближнего света
К6Реле насоса отопителя
К7Реле звукового сигнала
К8Реле дальнего света

Блоки под капотом

Блок управления двигателем

Схема блока реле

Расшифровка

  1. Реле топливного насоса
  2. Реле муфты вентилятора
  3. Главное реле

Реле стартера закреплено на щитке передка, рядом с вакуумным усилителем.

Блок предохранителей

Он расположен на кронштейне крепления аккумулятора, за закрытой крышкой.

Схема

Обозначение

Блок предохранителей на автомобилях с ABS
190А УМЗ-4216: Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей), контакты реле стартера, выключатель зажигания, предохранители F9, F10, F18, F21–F24, F26–F28, цепь кондиционера
1125А ISF2.8s4129Р: Подогреватель воздуха
225А УМЗ-4216: Блок управления ABS
240А ISF2.8s4129Р: Световая цепь автомобиля и цепь кондиционера
340А УМЗ-4216: Блок управления ABS
330А ISF2.8s4129Р: Блок управления двигателем
490А УМЗ-4216: Контакты реле ближнего и дальнего света, блок управления освещением
46А F2.8s4129Р: Подогреватель топлива и общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, плюсовой генераторной, цепи стартера и кондиционера, плавкая вставка

Блок предохранителей на автомобилях без ABS

  1. 90А Световая цепь и плюсовая цепь генератора
  2. 60А Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной и цепи стартера

Дополнительный блок предохранителей на автомобилях с ABS и дизельным двигателем

  1. 40А Блок управления ABS
  2. 25А Блок управления ABS

Под капотом, на щитке передка, вблизи реле системы управления двигателем в жгут проводов КПМСУД введен предохранитель номиналом 15А для защиты газового блока управления.

Инструкция Газель Бизнес

Больше информации про ремонт и обслуживание Газель Бизнес можете найти в данной инструкции: «скачать«.

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Схема Газель Бизнес

   Представлены для бесплатной загрузки качественные цветные схемы электрооборудования автомобиля Газель Бизнес.Также имеются фото предохранителей и блок реле. Увеличить схему можно кликнув на неё.

Конструктивные изменения данной модели Газель


Электросхема соединения жгута проводов системы управления двигателем


Продолжение схемы


Схема соединений переднего жгута проводов Газель Бизнес


Схема соединений жгута панели приборов авто




Схема соединений заднего жгута проводов Газель Бизнес


блок предохранителей и реле в салоне Газель Бизнес


1 – пинцет для извлечения предохранителей;
2 – запасные предохранители;
3 – колодка диагностики

Предохранители верхнего ряда защищают цепи:

1. 10А — габаритного света левого борта, сигнализатора габаритных огней.
2. 10А — габаритного света правого борта, подсветки приборов, переключателей!, розеток.
3. 15А — ближнего света левой фары, сигнализатора ближнего света.
4. 15А — ближнего света правой фары.
5. 15А — дальнего света левой фары, сигнализатора дальнего света.
6. 15А — дальнего света правой фары.
7. 10А — задних противотуманных огней.
8. 10А — указателей поворота Газель Бизнес.
9. 15А — аварийной световой сигнализации.
10. 10А — сигналов торможения.
11. 20А — передних противотуманных фар (автомобили в комплектации «Люкс»).
12. — резерв.

Предохранители нижнего ряда защищают цепи:

1. 10А — комбинации приборов, датчика скорости, света заднего хода, электрокрана системы отопления, обмотки реле электронасоса системы отопления (автомобиля ГАЭ-3221 и мод., ГАЭ-33023 и ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений).
2. 10А — антиблокировочной системы тормозов (автомобили ГАЭ-3221 и мод.).
3. 20А — стеклоочистителя, стеклоомывателя.
4. 5А — модуля управления светотехникой.
5. 15А— пульта отопительной вентиляционной установки, дополнительного отопителя (автомобили ГАЭ-3221 и мод., ГАЭ-33023 и ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений).
6. 25А — отопителя, электронасоса отопителя (автомобили ГАЭ-3221 и мод., ГАЭ-33023 и ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений).
7. 20А — электростеклоподъемники (автомобили в комплектации «Люкс»).
8. — резерв.
9. 20А — звуковых сигналов, прикуривателя, розетки.
10. 15А — плафона кабины, плафона грузового салона, подкапотного фонаря, плафонов освещения пассажирского салона и плафона
освещения подножки (автомобили ГАЭ-3221 и мод.).
11. 10А — магнитола Газель Бизнес.
12. 5А — колодки диагностики, обогрева зеркал, электропривод зеркал (опция).

Реле монтажного блока в салоне автомобиля

Обозначение / Наименование / Включаемые цепи
К1 / Реле стеклоочистителя / Электродвигатель очистителя ветрового стекла
К2 / Реле плафона двери / Лампа плафона освещения двери
К3 / Реле противотуманных фар / Лампы противотуманных фар
К4 / Реле обогрева зеркал / Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
К5 / Реле ближнего света / Лампы ближнего света блок-фар
К6 / Реле насоса отопителя / Электродвигатель насоса дополнительного отопителя
К7 / Реле звукового сигнала / Звуковые сигналы
К8 / Реле дальнего света / Лампы дальнего света блок-фар.

Блок предохранителей в моторном отсеке автомобиля с ABS


Обозначение предохранителя / (номинальный ток, А) / Защищаемые цепи
F1 (90) Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей), контакты реле стартера, выключатель зажигания, предохранители F9, F10, F18, F21–F24, F26–F28
F2 (25) Блок управления ABS
F3 (40) Блок управления ABS
F4 (90) Контакты реле ближнего и дальнего света, блок управления освещением.



Экономитель топлива
Новая разработка - магнитная насадка снижающая расход бензина или солярки в автомобиле.

Gazelle Grant - AED - Arlington Economic Development

Arlington Economic Development Грант на Газель разработан как программа стимулирования закрытия сделок для быстрорастущих технологических компаний. Программа Gazelle Grant предлагает грант в размере от 10 000 до 150 000 долларов для избранных технологических компаний и организаций-катализаторов, таких как бизнес-инкубаторы, акселераторы и венчурные фонды.

Целью этой программы является развитие усилий Арлингтона по диверсификации местной экономики путем привлечения технологических компаний в такие быстрорастущие сектора, как кибербезопасность, аналитика данных и робототехника.

Подробнее о ГАЗель Грант

Критерии приемлемости

Для участия ваша компания должна:

  • Быть растущей коммерческой технологической компанией или организацией-катализатором с подтвержденным бизнесом и финансовым успехом;
  • Быть новой компанией в Арлингтоне или существующей компанией в Арлингтоне с ростом числа рабочих мест не менее 30% за трехлетний период работы;
  • Взять на себя обязательство арендовать офис в Арлингтоне не менее чем на три года с датой въезда в ближайшие 12 месяцев; и
  • Продемонстрируйте доказанную способность привлекать капитал.

Как подать заявку

Свяжитесь с директором по бизнес-инвестициям компании Arlington Economic Development, Марианом Маркесом, по электронной почте или телефону 703-228-0807, чтобы обсудить вашу заинтересованность. После разговора для определения права на участие в вашу компанию будет отправлено заявление для завершения.

Снимок процесса

Газель Гранта в новостях

Арлингтон выделяет 1 миллион долларов техническим компаниям (Washington Business Journal)

Стимулируйте Арлингтон (Связь Арлингтона)

The Gazelle Grant стремится побудить технологические компании переехать в Арлингтон (Technical.ly DC)

Недавние грантополучатели Газели

Axios - это онлайн-платформа, на которой публикуются новостные статьи и информация о политике, бизнесе и здравоохранении.

Higher Logic предлагает платформу взаимодействия с сообществом, которая позволяет организациям объединять людей для развития сотрудничества.

Phone2Action предлагает программное обеспечение для цифровой адвокации и взаимодействия, которое позволяет организациям связывать сторонников и других заинтересованных лиц с выборными должностными лицами.

Stardog - компания, занимающаяся большими данными, платформа которой позволяет запрашивать, искать и анализировать корпоративные данные, где бы они ни находились, с использованием масштабируемой передовой технологии графов знаний.

VideoBlocks от Storyblocks - это компания, специализирующаяся на цифровом мультимедийном контенте на основе подписки, которая предлагает универсальный магазин для стандартных мультимедийных материалов.

Контактная информация

Чтобы узнать больше о программе «Газель Грант» и других программах поддержки технологических компаний, обращайтесь:

Майкл Стифватер, помощник директора по инвестициям в бизнес

[адрес электронной почты защищен]

(703) 228-0827

* Получатели гранта «Газель» проходят тщательную проверку.Заявление компании, бизнес-план и финансовые показатели рассматриваются и оцениваются Arlington Economic Development и сторонней финансовой организацией. Совет округа Арлингтон окончательно одобряет выбор получателя. После выбора получатели гранта должны подписать соглашение о производительности и предоставить годовые отчеты о производительности. Суммы грантов подлежат погашению, основанному на производительности.

Создание европейских газелей для увеличения производства в Европе

Около 30 участников в первом выпуске - объявление о начале следующего раунда начнется в сентябре

Программа 2020 Gazelle Accelerator организовала свое первое мероприятие по поиску партнеров в середине июня, когда уже 27 стартапов присоединились к обучению, интенсивному бизнес-коучингу и мероприятиям по поиску партнеров.Цель состоит в том, чтобы ускорить развитие малых и средних предприятий и стартапов за счет доработки их презентаций и бизнес-планов, чтобы добиться успеха перед потенциальными клиентами и инвесторами и обсудить вопросы сотрудничества.

На этот первый открытый конкурс на участие в программе EIT Manufacturing было подано в общей сложности 43 заявки от предпринимателей, посвященных четырем выбранным отраслевым задачам. Эти проблемы были выявлены в ходе отраслевого опроса: аналитика и искусственный интеллект, Интернет вещей, моделирование, дополненная / виртуальная реальность и производственные приложения.

Мы получаем очень качественные приложения с точки зрения потенциальных клиентов и решения проблем, связанных с индустрией 4.0, которые были выявлены сектором до обращения. Я уверен в этом, основанном на потребностях подходе, объединяющем правильные стартапы и идеи, которые сосредоточены на правильных технологиях, которые позволят Европе сделать рывок в индустрию будущего!

Ориана Родригес , руководитель деятельности.

Gazelle Accelerator начался с четырех виртуальных дней лагеря Community Booster Camp, включая тренинг по доступу к рынку и обратную связь с тренерами на полях.В конце июня программа продолжится Днем Roadshow, после которого будут выбраны некоторые избранные стартапы, которые будут представлены инвесторам в начале июля.

После первого мероприятия малые и средние предприятия и стартапы примут участие в программе Acceleration Follow-up, которая состоит из 6 действий: информирование, поддержка, создание новых цепочек добавленной стоимости, B2B, финансы и последующие действия.

Вторая телеконференция в этом году планируется открыть в сентябре, а мероприятия будут проводиться в конце года.Что касается первого звонка, также второй звонок должен быть сфокусирован на некоторых выбранных проблемах.

О программе ускорителей Газель

Gazelle Accelerator был рожден из-за необходимости поддерживать европейские технологические компании с высоким потенциалом роста, но расширение которых часто сдерживается фрагментацией промышленности и отсутствием заметности на европейском рынке. Целью программы Gazelle Accelerator является выявление существующих технологических компаний, в частности малых и средних предприятий и стартапов, с сетью и поддержкой, которые они будут расширять, чтобы стать будущими европейскими газелями.Команда Gazelle Accelerator состоит из промышленных, исследовательских и академических партнеров. Дополнительный опыт привлекается для модернизации и ускорения работы 50 многообещающих стартапов или малых и средних предприятий с помощью амбициозной программы поддержки.

За дополнительной информацией обращайтесь:

Ориана Родригес, руководитель проекта - Газель-ускоритель: [email protected]

Ханна-Кайса Саар, менеджер программ EIT и DIH : [email protected]

Будет ли когда-нибудь расти ваш стартап? Вот что вам нужно знать

Когда ваш стартап будет расширяться - если вообще? А как?

Согласно популярному определению, около половины стартапов выживают в первые 5 лет, а только 1 из 200 становится реальным масштабированием .Вот что часто неправильно понимают в отношении этих двух формулировок и что вы, как амбициозный основатель или генеральный директор, можете сделать, чтобы оспорить обескураживающую статистику.


Цифры, представленные выше, ясно показывают, что значительный, экспоненциальный рост не для всех . И, к сожалению, они применимы не только к Кремниевой долине. Это глобальная статистика количества компаний, которым удается вывести свой бизнес на новый уровень.

Но не волнуйтесь; они не оговорены в этой статье, чтобы заставить вас потерять воодушевление или веру в свою бизнес-модель.Вместо этого они призваны вдохновить вас на серьезные и целенаправленные действия, если вы серьезно настроены ускорить рост своей компании.

Хотя термины часто используются для определения типа организации, термины «запуск» и «масштабирование» на самом деле относятся к фазам компании или стадиям роста.

Стартапы и масштабируемые компании стремятся к одинаковому значительному росту и влиянию, но они находятся на разных стадиях жизненного цикла своего бизнеса.

Когда ваша компания «стартап»?

Стартап можно определить как новую компанию с большими планами роста и без географических ограничений. Его миссия - найти повторяемую масштабируемую бизнес-модель. Они все еще экспериментируют с такими вещами, как сегментация, затраты на привлечение клиентов и характеристики продукта.

Когда люди присоединяются к вашей команде на этом этапе, они решают отказаться от стабильности ради обещания значительного роста и стремления оказать немедленное влияние.

В тех случаях, когда стартап все еще находится на ранних стадиях передачи своего продукта в нужные руки, обеспечения финансирования и получения непрерывных доходов, расширение уже обеспечило их продукт на рынке и идет полным ходом к ускорить их рост.

Что такое масштабирование?

По сути, вы стартап, пока не докажете свою бизнес-модель. Вы осуществляете масштабирование, когда у вас уже есть проверенная модель и вы увеличиваете свой доход.

В то время как стартап все еще изучает свой потенциал и обнаруживает, каким образом он может лучше всего представить свой продукт или услугу кому угодно, масштабирование уже нашло эту золотую середину.

Другими словами, соответствие продукта рынку было улучшено за счет масштабирования. И когда дело доходит до финансирования, масштабирование обычно может предоставить потенциальным инвесторам больше подтверждения, чем MVP, надежная команда и отличные рыночные возможности. В самом простом определении масштабирование - это компании, растущие на 20% в год в течение трех -летний период.

Это означает, что вы можете быть стартапом с кажущейся масштабируемой бизнес-моделью и при этом никогда не стать масштабируемым из-за отсутствия роста (клиентов).Точно так же вы можете быть стартапом с ростом выручки более чем на 20 процентов по сравнению с прошлым годом, но при этом не иметь масштабируемой инфраструктуры, продукта или услуги, которые вам нужны.

Когда вы рассматриваете масштабирование как этап, вы также понимаете, что масштабирование может быть этапом, достигнутым любым другим (малым) бизнесом или компанией среднего размера.

Но как перейти от одной фазы к другой? Каковы основные проблемы, когда вы туда доберетесь?

Основные проблемы на этапе запуска

Основные проблемы компаний, которые все еще находятся на стадии запуска, часто связаны с финансированием, наймом нужных людей, партнерством и завоеванием доверия в своей отрасли.Они часто борются с жесткой конкуренцией и часто сталкиваются с проблемами, связанными с управлением финансами или денежными потоками.

Основной задачей любого стартапа является создание реальных продуктов или услуг, которые нравятся людям. Не нравится. Любовь. Поэтому создание прочной обратной связи между клиентами и разработчиками продукта будет для них важным направлением, что может вызвать трения. Различие между «желаемым» и «обязательным» и умение расставлять приоритеты жизненно важно.

Иногда синдром «должно быть безупречным» присутствует в стартапах и требует надлежащего решения. MVP и быстрое внедрение необходимы для быстрого и эффективного продвижения компании вперед.

Когда вы только начинаете, времени никогда не бывает достаточно, поэтому управление временем может быть сложной задачей.

Из-за нехватки времени, ресурсов и денежных потоков стартапы нередко пренебрегают маркетингом и продажами. Они могут верить, что вся магия должна или произойдет благодаря органическому росту и молва.Но, к сожалению, без стратегических, скоординированных усилий по увеличению оборотов продажи и доходы вряд ли увеличатся.

И, как и в любом другом бизнесе, проблемы и проблемы могут возникать из-за отсутствия наставничества или плохого управления.

Основные проблемы на этапе расширения масштабов

В тот момент, когда вы начинаете масштабирование, часто возникают две проблемы. К ним относятся: (1) что до сих пор большинство вещей делалось вручную и (2) что все делали все.

Четкая ответственность каждого члена команды на этапе запуска часто отсутствует или недостаточно защищена.При масштабировании вы должны быть - или быстро стать - очень хорошими в построении систем лидерства и автоматизации процедур.

На этапе масштабирования сложность принятия решений меняется. Вовлекается все больше и больше заинтересованных сторон, и уровень риска, который компания может себе позволить, снижается. На любом этапе важно принимать взвешенные решения, но на этом этапе все решено.

Компаниям придется наращивать свои ИТ-системы, а также физические и организационные структуры, чтобы справиться с возрастающими сложностями.Таким образом, по мере того, как компания продолжает расти, проблемы все больше смещаются в сторону лидерства, инфраструктуры и маркетинга.

Для масштабирования необходимы правильные системы во всех трех областях. Быстрорастущие компании также могут испытывать трудности, связанные с денежным потоком, поскольку быстрый рост сопровождается также быстрым ростом затрат. Им нужен надежный план для финансирования новых сотрудников, задач, переданных на аутсорсинг, ИТ-систем и дополнительного физического пространства.

Может стать трудным (если не невозможным) поддерживать контроль качества и своевременно завершать проекты без надлежащей масштабируемой инфраструктуры.Без достаточного внимания к масштабированию процессов компания обнаружит, что бросает людей на решение проблем, тушит пожары и разочаровывает как сотрудников, так и клиентов из-за растущей драмы, создаваемой отсутствием структуры.

Требования к руководству быстро изменятся. Если вы хотите в 10 раз увеличить свой бизнес, вам необходимо в 10 раз увеличить возможности руководителей и менеджеров среднего звена. Добавление дополнительных уровней управления в иерархию без замедления может оказаться сложной задачей. Большинство компаний не справляются с этим.

Поиск и удержание нужных людей - одна из самых насущных проблем при масштабировании, помимо сохранения конкурентоспособности и поддержания уровня обслуживания. Потому что, когда дело касается людей, речь идет не только о найме нескольких дополнительных сотрудников на полную ставку: они должны быть подходящими в нужных областях. После того, как вы сосредоточились в основном на разработке продуктов, органическом росте и, возможно, маркетинге и продажах на этапе запуска, вам теперь также понадобятся таланты в области управления персоналом, администрирования, расчета заработной платы и поддержки.

Как и в бестселлере Джима Коллинза «От хорошего к великому»: в автобусе должны быть нужные люди на правильных местах. Коллинз объяснил с помощью этой метафоры, как руководители, которые инициировали преобразования от хорошего к великому, сначала не выяснили, где ехать на автобусе, а затем заставили людей сесть на него: «Нет, они сначала посадили в автобус нужных людей - и не те люди вышли из автобуса - а потом выяснили, куда его поехать ». Потому что, даже если вы зададите правильное направление, вы никогда не станете отличной компанией с неправильными людьми.

И для этих новых сотрудников вам сейчас нужна надлежащая система адаптации. На этапе стартапа новые сотрудники легко могли бы «приступить к работе», потому что роли и функции каждого члена команды по-прежнему были простыми и быстро понимались с помощью «делания».

Чтобы новый сотрудник мог одинаково быстро понять миссию, видение, культурные ценности и процессы компании на этапе расширения масштабов, ему часто необходимо пройти быстрый ускоренный курс. И этот курс нужно создать.

Очень важно, чтобы на этом этапе предприятие выстраивало эффективную маркетинговую функцию отдельно от продаж.Таким образом, организация может сосредоточиться на поиске нужных (и наиболее прибыльных) клиентов. Маркетинг также необходим для привлечения достаточного количества нужных талантов, чтобы идти в ногу с ростом бизнеса.

Для того, чтобы оставаться конкурентоспособными, необходимо, чтобы их продукция увеличивалась в цене, а не в цене. Вы должны быть умны в ведении бизнеса, создавать место, где люди любят работать, и внедрять новейшие технологии для поддержания вашего конкурентного преимущества.

Существует большая разница между ростом и масштабированием компании. И это не рост, а экспоненциальный рост, которого добиваются стартапы, и проявляется масштабирование. Это означает: если стартап или компания среднего размера хочет иметь шанс оказать долгосрочное влияние на свою отрасль, они должны расти, не накапливая больших накладных расходов.

«расти» просто означает увеличиваться или увеличиваться в течение определенного периода времени, а «масштабировать» означает представлять в пропорциональных размерах или увеличивать (или уменьшать) размер в соответствии с общим масштабом.

Все больше клиентов, увеличивающееся количество сотрудников и все больше или больше офисов - все это физические признаки роста бизнеса. Но какая польза, если это не повлияет на чистую прибыль?

Распространенная ловушка, в которую поначалу попадают многие МСП, заключается в том, что они в конечном итоге передают больше бизнеса, нанимают больше людей и увеличивают свои накладные расходы, но на самом деле получают такую ​​же или даже меньшую прибыль, чем когда они начинали.

Когда вы увеличиваете масштаб, хотя вы увеличиваете количество клиентов и выручку в геометрической прогрессии, затраты должны увеличиваться только постепенно (если вообще).Таким образом, масштабирование не демонстрирует устойчивого линейного роста во всех направлениях. Вместо этого они смотрят на кривые «хоккейной клюшки» в своих показателях роста. Во многих случаях это достигается с помощью систем, которые экспоненциально увеличивают прибыль без необходимости увеличения затрат в равной пропорции.

Как стать масштабным

Чтобы добиться успеха в масштабировании, семян потенциального роста не хватит для процветания - вам нужно будет правильно полить почву.

Если вы серьезно настроены перевести свой бизнес на новый уровень, есть 7 основных принципов, о которых вам нужно позаботиться на этапе запуска:


1.Стремитесь к росту

Первый ключ - это желание действительно повлиять на вашу отрасль или даже на общество в целом. Как основатель или генеральный директор вы действительно должны стремиться к масштабированию вашего бизнеса. Амбициозным предпринимателям необходимо создавать реалистичные цели роста и разрабатывать планы и конкретные действия по достижению роста.


2. Развивайте свои лидерские качества

Чтобы построить успешный бизнес, нужно больше, чем основатель, а для его масштабирования требуется расширенный набор навыков.Так что, если вы серьезно к этому относитесь, работайте над своим собственным лидерством и создайте команду с широкими и взаимодополняющими навыками. Желательно соответственно нанимать людей и находить наставников, читать книги, изучать мастеров и присоединяться к группам сверстников, чтобы улучшить свои способности.


3. Нанимайте нужных людей

Ваш бизнес может стать масштабируемым только тогда, когда у вас есть нужные люди. Нанимайте только тех, которые необходимы для работы, а остальное отдайте на аутсорсинг. Типы сотрудников, которые вам нужны, - это люди, которые могут делать то, что программа не может, полны хороших идей и обладают более чем одним навыком.Когда вы нанимаете людей с многогранным набором навыков или навыков, которые можно использовать для решения различных задач, вы можете оставаться гибкими и гибкими перед лицом быстрых изменений.


4. Сотрудничайте со многими

Сотрудничество необходимо не только внутри вашей компании: ваша установка на рост должна распространяться на партнерские отношения с людьми и организациями за пределами бизнеса. Предприниматели должны создать сеть партнеров, таких как поставщики услуг, торговые партнеры, поставщики и клиенты.


5.Сосредоточьтесь на процессах и автоматизируйте

Стандартизированные и повторяемые процессы высвобождают время и ресурсы. Убедитесь, что вы выполняете их с надлежащим делегированием. Первоначально это может потребовать некоторых инвестиций в (ИТ) системы и обучение, но в долгосрочной перспективе это окупится. Скоро вы сможете быстрее получать доступ к данным, быстрее нанимать, лучше продавать, проще платить и оптимизировать операции для действительно масштабируемой модели.


6. Повысьте свой маркетинг


Ни один бизнес не может масштабироваться, если об этом никто не знает.Так что сосредоточьтесь на маркетинге, и масштабируемость последует. Узнайте, какие маркетинговые каналы приносят наибольшую рентабельность инвестиций. Тестируйте и внедряйте, потому что не все формы маркетинга можно масштабировать. Сами по себе прямой маркетинг и молва в большинстве случаев не помогут. Особенно, когда вы только начинаете. Используйте данные для обоснования своих решений и выбирайте с умом.


7. Будьте простительны

Чтобы ваш бизнес стал действительно масштабируемым, он должен работать без вас.Вы можете простить себя, переложив ответственность на свои плечи и сознательно отсутствуя. Когда ваш бизнес зарабатывает деньги, пока вы спите, расслабляетесь или создаете что-то новое, вы чувствуете себя освобожденным, ваши сотрудники чувствуют себя уполномоченными, и бизнес готов к росту.

Конечно, также допускает несколько ошибок, которые часто допускают стартапы и компании среднего размера, когда начинают масштабировать . Эти распространенные ошибки могут привести к ненужным сбоям, застойному росту, хаосу и, возможно, даже к провалу всего бизнеса.

К счастью, многих можно избежать при правильной подготовке, планировании, наставничестве и наставничестве или руководстве.


1. Неправильное планирование (или его полное отсутствие)

Для увеличения масштаба требуется стратегическое планирование, но для этого часто не хватает опыта, ноу-хау и ресурсов. В результате планирование остается ситуативным и часто ограничивается заявлениями об общих целях и, возможно, о росте доходов, которого компания хочет достичь. Этого недостаточно, чтобы перейти на следующий уровень.Без систематического планирования и расстановки приоритетов, понятных и осведомленных всей компании, масштабирование будет хаотичным.


2. Отсутствие фокуса


Без четкого определения направления вы не попадете в цель. Сосредоточенность и приверженность являются ключевыми моментами. Это не только знание того, что вам следует делать, но также понимание того, что вам не следует делать в любой момент времени. Для этого у вас должны быть инструменты, нужные инструменты и системы, чтобы все в вашей команде знали о своем приоритете номер 1.


3. Руководство, принимающее руководство ошибочно

Успешные лидеры - это машины идей. Они видят, вдохновляют, устанавливают связи и обеспечивают финансирование для создания устойчивого бизнеса. Быть великим лидером - это не то же самое, что быть отличным менеджером. Им нужны разные навыки. На начальном этапе запуска вы можете справиться со всеми функциональными ролями, но было бы фатальной ошибкой полагать, что вы можете продолжать это делать. Сосредоточьтесь на своем долгосрочном видении как бизнес-лидера и оставьте управление и исполнение людям, которые в этом преуспевают.


4. Несвоевременный прием на работу (или увольнение)


Когда-нибудь эта большая возможность появится на вашем пути, и вам потребуются ресурсы и рабочая сила, чтобы ею управлять. Не поддавайтесь ограничивающему убеждению, что вы не можете позволить себе нанимать. В то же время будьте очень разборчивы в том, кого вы допускаете в свою рабочую силу. Наличие в вашем штате не тех людей может принести больше вреда, чем пользы, и это одна из самых частых ошибок, которые предприниматели допускают и сожалеют.


5. Отсрочка следующего раунда финансирования

Фирмы венчурного капитала, инвестирующие в финансирование на более поздних этапах, более склонны к риску, чем ваши инвесторы на ранних этапах или до получения дохода.Обычно для их привлечения и заключения сделки требуется гораздо больше времени. На этом этапе следует избегать исчерпания денег, поэтому заранее составьте план действий и будьте готовы произвести впечатление на инвесторов раньше, чем вы могли рассчитывать.

Если вы предпочитаете другой путь, нежели получение внешнего финансирования, вы также можете поработать над созданием модели, финансируемой клиентами. Например, с помощью модели сватовства вы объединяете покупателей и продавцов без каких-либо предварительных вложений или с ограниченными инвестициями, как это сделал Airbnb.Вы также можете выбрать модель подписки для обеспечения регулярного денежного потока или модель с предоплатой, при которой вы строите только то, что ваш клиент уже согласился купить. Не все бизнес-идеи могут предложить эти возможности, но на это стоит обратить внимание.


6. Неспособность отпустить поводья

Хотя многие основатели стартапов могут на начальном этапе преуспеть в развитии своих компаний, не все из них могут справиться с работой на всех этапах. Признание своих сильных и слабых сторон в качестве бизнес-лидера и своевременное обращение за советом, наставничеством и поддержкой означает великое смирение.Хотя уйти в отставку никогда не бывает легко, это может открыть двери для следующей удивительной возможности и может способствовать росту вашего бизнеса, даже если это означает, что вам придется отпустить бразды правления.


7. Отсутствие гибкости

Несмотря на то, что стратегические планы действий важны для реализации вашего видения, они также не могут быть высечены на камне. Иногда все идет не так, как вы предполагали, и вам нужно быстро менять курс. Не поворачивайтесь ради поворота, но если вы станете упрямым или парализованным, вы остановитесь.Успех никогда не приходит без неудач.
Другие распространенные ошибки: отсутствие целей SMART, отказ от новых технологий или систем, игнорирование важности маркетинга, незнание клиента, перерасход или недорасходование,

Обратитесь за помощью до, а не после того, как вы окажетесь на каменистой дороге. Есть множество тренеров, наставников и групп сверстников, которые видели и испытали практически все типы неудач; извлеките из них пользу, чтобы проложить более верный путь.

Точно так же, как важно научиться использовать базовую формулу для решения простых задач алгебры, прежде чем переходить к сложным, так и быть уверенным в текущем потоке бизнеса жизненно важно, прежде чем вы подумаете о масштабировании.

Согласно исследованию StartupGenom более 3200 стартапов, 74% неудач можно объяснить преждевременным масштабированием. Поэтому убедитесь, что у вас есть четкое представление о том, кто ваши клиенты / основные пользователи, что вы знаете, какие маркетинговые каналы приносят вам наибольшую рентабельность инвестиций, и что у вас есть ресурсы для масштабирования. Спросите себя:

  • Есть ли у нас правильная команда?
  • К нам приходят клиенты?
  • Есть ли у нас доход?
  • Можем ли мы предсказать нашу прибыль?
  • А можем ли мы контролировать свои расходы?

Если ответ на все вышеперечисленное - «да», возможно, вы готовы начать масштабирование.Но как плавно перейти от стартапа к расширению?

Масштабируемость - это образ мышления, основанный на наличии правильных систем и людей для достижения того значительного роста, к которому вы стремитесь. Вот несколько советов, которые следует учитывать при масштабировании без хаоса и драмы:


Четко сформулируйте свою цель и убедитесь, что все знают
, что это такое

Фокус и согласованность имеют жизненно важное значение на этапе увеличения масштабов. Убедитесь, что у вас есть четкое представление о направлении и что вся ваша команда работает на одной странице.

Я написал бестселлер о том, как расширяться, под названием «Масштабирование: как немногие компании делают это ... и почему остальные этого не делают». Я обнаружил, что некоторые из крупнейших мировых лидеров отрасли, такие как Джон Д. Рокфеллер, Стив Джобс и Марк Цукерберг, имеют несколько общих привычек, распорядков и практик в своих организациях, и собрали их в понятный метод, который помогает бизнесу. лидеры достигают цели, ясности и согласованности, которые необходимы на этом этапе.

Этот метод, о котором я говорю, называется методологией масштабирования.С помощью таких фреймворков и инструментов, как Big Hairy Audacious Goal (BHAG) , одностраничный стратегический план (OPSP) и одностраничный персональный план (OPPP) , тысячам компаний удалось масштабироваться вверх с успехом.

BHAG - это инструмент, призванный прояснить ваше долгосрочное видение. Какой смелой цели вы хотите достичь через 10-20 лет?

С помощью OPSP вы ускоряете процесс принятия решений и улучшаете взаимодействие в команде. Это одностраничный документ, в котором все стратегические планы, цели и задачи кратко разъясняются таким образом, чтобы их могли легко понять все в вашей команде..

Но какие бы инструменты и системы вы ни выбрали для повышения целенаправленности и согласованности в своей компании, убедитесь, что у вас есть правильный фундамент, на котором можно строить.


Будьте дисциплинированными

Если у вас есть план, следуйте ему. Даже после создания стратегических планов и тщательно продуманных целей и задач может возникнуть соблазн диверсифицироваться и попробовать что-то новое. Будьте достаточно дисциплинированными, чтобы придерживаться своего первоначального плана («что»), но достаточно гибкими, чтобы бросить вызов своим методам («как»).


Получить наставника

Наставник может помочь вам думать иначе. Вместо того, чтобы просто смотреть через свои линзы, он или она позволит вам видеть сквозь разные линзы.

Руководить компанией, приносящей доход в 1 миллион, не то же самое, что руководить компанией, приносящей 5,10 миллионов или более. Когда вы делаете что-то впервые, помните, что вы не знаете того, чего не знаете.

Найдите кого-нибудь, кто уже прошел через этот процесс и может сказать вам, что именно вы не знаете.Тот, кто сможет задать вам вопросы, на которые вам нужно будет ответить, чтобы подготовиться к предстоящему пути.

Получите контрольный список привычек Рокфеллера

Верн Харниш создал «10 привычек Рокфеллера», чтобы противостоять парадоксу роста и помочь организациям быстро расширяться.


Этот простой набор привычек уже помог более чем 70 000 компаний расширить масштабы, сократив время, необходимое для ведения бизнеса, многие из которых увеличились до 10 миллионов, 100 миллионов долларов, а некоторые - до миллиарда и более.

Это мечта, не так ли?

Получите здесь бесплатный контрольный список «10 привычек Рокфеллера», чтобы вы могли приступить к внедрению проверенных фреймворков и инструментов, упрощающих масштабирование.

Группа Газель: Определенные преимущества снижения рисков

Дональд Флеминг, Саймон Уилльс и Пол Торнтон из Gazelle Corporate Finance , которая консультирует попечителей некоторых из крупнейших пенсионных схем с установленными выплатами в Великобритании, высказывают свое мнение по важным вопросам, с которыми сталкиваются ФД в этом конкретном секторе промышленности.

Пенсионные программы с установленными выплатами когда-то были основной частью корпоративного пакета вознаграждения, но теперь они рассматриваются больше как обязательство финансового риска. Для малого бизнеса конечной целью будет выкуп. Для более крупных схем, где выкуп может оказаться невозможным, на первый план вышла необходимость снижения риска. Пол Торнтон, Дональд Флеминг и Саймон Уиллс из независимой консультативной группы по пенсионным вопросам Gazelle Corporate Finance делятся своими взглядами по этому поводу.

Как ФД должны видеть снижение рисков? Не слишком ли они сосредоточены на краткосрочных финансовых показателях?
Пол Торнтон, председатель, советник по пенсиям:
FD часто рассматривают снижение рисков с точки зрения альтернативных издержек: «Если бы мы не потратили деньги на снижение рисков, мы могли бы купить новый завод».Им нужно думать: «Это увеличивает ценность нашего бизнеса, потому что мы устранили эту очень опасную область риска». Мы пытаемся помочь этому вместе с нашим собственным мышлением.

«Все чаще пенсионные схемы будут рассматриваться как« унаследованные »обязательства, а для ФД они станут значительным источником финансового риска».

Дональд Флеминг, управляющий директор, консультант по пенсиям: Сегодняшний финансовый директор в значительной степени сосредоточен на том, что говорят инвесторы и аналитики по акциям о пенсионном риске.Но аналитики часто по-прежнему используют рыночные показатели пенсионного риска и полагаются на довольно простые показатели бухгалтерского учета. Такой подход не всегда полезен, поскольку он может работать против реальной проблемы, заключающейся в сдерживании и управлении общим риском пенсионной схемы, а не только в сокращении пенсионных взносов, что в дальнейшем может создать гораздо более серьезную проблему. Нам необходимо перейти к более целостному измерению пенсионных рисков и управлению ими.

На какую форму снижения рисков следует обратить внимание ФД?
PT:
Все чаще пенсионные схемы будут рассматриваться как «унаследованные» обязательства, а для ФД они станут значительным источником финансового риска.Проблема может повлиять на цену акций компании и ее кредитный рейтинг, ограничивая стратегические возможности. На этом фоне у ФД должен быть долгосрочный план игры по снижению рисков.

Управляющие пенсионными фондами, как ожидается, будут приветствовать меры по снижению рисков, если не будут активно инициировать их с компанией в рамках переговоров о финансировании.

DF: Для большинства малых и средних схем окончательным решением будет застрахованный выкуп. Это полностью устраняет финансовый риск за счет передачи как обязательств, так и активов страховщику по стоимости, которая отражает надежность схемы.Для схем, которые могут быть слишком большими для страхового рынка, «самодостаточность» является более реалистичной целью, когда риски ответственности полностью хеджируются без обращения к рынку страхования. Стоимость перехода на такую ​​должность следует сравнивать с созданной акционерной стоимостью, а также с соотношением цены и качества в актуарном выражении.

PT: Имеет смысл принять как можно больше мер по снижению риска. Основными рисками для хеджирования обычно являются риск процентной ставки и инфляции, и они обычно осуществляются посредством свопов.Риск капитала можно диверсифицировать за счет использования «альтернативных активов». После того, как эти риски устранены, может потребоваться рассмотрение риска для долголетия. Доверительным управляющим и ФД следует действовать с осторожностью, поскольку на этой стадии рынка может существовать остаточный риск контрагента и скрытые расходы, возникающие из-за отсутствия прозрачности.

Саймон Уиллс, исполнительный председатель: Снижение рисков имеет свою цену, но ФД должны принять это, рассматривая добавленную стоимость для бизнеса за счет устранения ненужных рисков.

Неужели FD слишком полагаются на показатели собственного капитала, чтобы избавиться от проблем с ремонтом?
PT:
Еще с 1960-х годов существовала неявная вера в то, что акции принесут более высокую доходность в долгосрочной перспективе, если вы увидите их через взлеты и падения. Особенно в 90-е годы это здорово окупилось. Потребовалось несколько лет финансового кризиса, чтобы поколебать эту скрытую веру.

В то же время многие работодатели осознали, что, как только схема окажется в дефиците, если они откажутся от акций и займутся сделками, они просто решат свою судьбу.Пока они продолжали удерживать некоторые акции, которые могли восстановиться, они могли выбраться из неприятностей. Таким образом, снижения рисков было гораздо меньше, чем требовалось.

DF: К сожалению, последние несколько лет показали, что поддержание стратегии капитала сопряжено с высоким риском. Это нормально для компаний, чьи пенсионные обязательства относительно невелики, но в это вовлечены более мелкие компании, и они не могут позволить себе обратную сторону. Хорошее управление сейчас связано с максимальным хеджированием рисков.Не все находятся там, где им следует быть в этом отношении. Но до тех пор, пока ФД учитывают риски, связанные с акциями, которые они несут, это гораздо менее серьезная проблема.

Имеют ли право ФД заменять условные активы денежными взносами или обеспечением?
SW:
Мы профессионально скептически относимся к условным активам. Они вступают в игру, когда компании нужно восполнить дефицит, но у нее нет наличных средств, чтобы сделать это, не нанеся ущерба бизнесу. Попечители вряд ли будут слишком сильно настаивать на аргументе, потому что это долгосрочные отношения, и они надеются, что схема будет привязана к компании в будущем.Вот где попечители выиграют от условных активов, чтобы помочь закрыть кассовый разрыв.

«Мы стараемся придерживаться более целостного взгляда, в котором оценка ковенанта, инвестиционная стратегия и рекомендации по актуарному финансированию связаны гораздо лучше, чем раньше».

PT: Эти договоренности требуют тщательного консультирования и тщательной проверки. Создаваемые автомобили специального назначения имеют сложную конструкцию, трудно поддаются оценке и часто не хватает ликвидности. Доверительным управляющим сложно их оценить, а на более сложные из них распространяется закон о непредвиденных последствиях.

Какую ценность может принести независимый попечительский совет?
PT:
Между схемой и работодателем существует неразрывная долгосрочная зависимость как в плане финансирования, так и членства. Однако интересы ключевых заинтересованных сторон - акционеров, банкиров и схемы - естественно не должны совпадать. Попечители могут не обладать глубокими знаниями, когда приходится делать трудный выбор. Система управления и регулирования пенсионного обеспечения должна обеспечивать необходимую систему сдержек и противовесов.Но это касается баланса интересов заинтересованных сторон, и эти сдержки и противовесы должны быть соразмерными.

DF: Им фактически приходится иметь дело с другой платой, которая не зависит от компании. Это интересные и довольно сложные отношения. После принятия Закона о пенсиях 2004 года финансовому директору очень трудно быть членом правления пенсионного плана. В некоторых ситуациях, например, во время одной из трехлетних актуарных оценок, когда ведутся переговоры по плану восстановления финансирования, ФД находится в очень трудном положении в отношении своих знаний о финансовых потребностях компании и доступности схемы.

Таким образом, то, что считалось советом директоров, связанным с компанией, приобрело большую независимость. Это означает, что иногда попечительскому совету не хватает независимых или внутренних глубоких финансовых знаний о компании. Такие советники, как мы, ускоряют работу попечительских советов.

В какой степени ФД должны ценить независимую оценку ковенантов?
PT:
Оценка Соглашения - это развивающаяся область, и ее ценность в целом растет. Сами оценки становятся лучше, более перспективными и более интегрированными с корпоративными протоколами обмена информацией, информацией об управлении рисками и прогнозированием.Точно так же попечительские советы учатся более эффективно использовать оценки при общей оценке риска финансирования схемы, влияя на уровни осмотрительности, принятые для оценки, инвестиционную стратегию и стремление к снижению рисков.

DF: Это не угроза для спонсирующего работодателя. Во многих отношениях, чем профессиональнее попечители и чем более опытны они в финансах, тем легче FD иметь дело с попечительским советом. Советники, подобные нам, используют тот же финансовый язык, что и FD, и у них нет топоров, которые можно было бы мучить, или эмоциональной вовлеченности.

SW: При этом некоторые из проведенных оценок ковенантов были довольно обычными оценками ключевых финансовых коэффициентов на основе текущей отчетности. На самом деле они недостаточно глубоко изучили основные факторы и то, как развивается бизнес. Мы стараемся придерживаться более целостного взгляда, в котором оценка ковенантов, инвестиционная стратегия и рекомендации по актуарному финансированию связаны гораздо лучше, чем раньше.

Пол Торнтон, председатель совета директоров по пенсионным вопросам, Gazelle Corporate Finance.Дональд Флеминг, управляющий директор по вопросам пенсионного обеспечения, Gazelle Corporate Finance. Саймон Уилльс, исполнительный председатель, Gazelle Corporate Finance.

Карьера - Gazelle Global

Специализируясь на подборе лучших кандидатов на протяжении всего жизненного цикла ИТ-проектов, в течение последних 10 лет мы лично работаем с нашими клиентами. Мы охватываем универсальные и нишевые технологии, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов, максимизируя культурную совместимость, сокращая при этом затраты и языковые барьеры, отдавая приоритет местным кандидатам.

Все сводится к одному: мы все о тебе.

Где вы будете работать
Расположенный в Enjoy-Work Chiswick Park, вы получите доступ к одной из лучших и уникальных рабочих условий в Европе. Со специальными оздоровительными мероприятиями, спортивными лигами, клубами гребли, бега, рефлексотерапией и велосипедами, которые можно взять напрокат, а также тренажерным залом Virgin Active Gym, к которому у вас будет первоклассный доступ. О вас позаботятся как в Gazelle Global, так и в более широком парке с множеством баров и ресторанов на территории, включая обязательный Starbucks!

Где вы подходите

Мы ищем трудолюбивых, умных и амбициозных людей из разных слоев общества.Мы гордимся тем, что нанимаем и развиваем разнообразных, дружелюбных и успешных людей с предпринимательским складом ума. Вы присоединитесь к нашей команде из более чем 50 человек, и в зависимости от вашего опыта и навыков вы можете присоединиться к Gazelle Global одним из трех способов:

Опытные консультанты
Мы всегда ищем опытных консультантов с 360, доставкой, постоянным и опыт управления в различных сферах ИТ, а также в других отраслях, где передаваемые навыки позволяют построить успешную карьеру и зарабатывать отличные комиссионные.Мы инновационная и быстрорастущая компания, в которой важен баланс работы и личной жизни.

Младшие консультанты
Мы ищем талантливых людей с набором навыков продаж или ориентированных на клиентов, готовых к смене карьеры в сфере консультирования по подбору персонала. Чтобы добиться успеха в Gazelle Global, вам нужно быть мотивированным, пунктуальным, стремиться учиться и усердно работать. Мы проведем для вас обучение и дадим необходимые инструменты, которые помогут вам добиться успеха.

Выпускники
Мы ищем выпускников с разными степенями, которые заинтересованы в карьере консультанта по подбору персонала.Мы предоставим вам обучение и дадим необходимые инструменты для достижения успеха, предоставив вам инструменты, необходимые для успеха в этой отрасли.

Независимо от вашего уровня опыта, если вы заинтересованы в присоединении к семье Gazelle Global и ищете захватывающую возможность для получения отличной зарплаты, отправьте свое резюме по адресу: [email protected]

blog

  • Дом
  • О нас
  • Что мы делаем
  • Наши люди
  • Карьера
  • Лидерство в мыслях
  • Новости
  • Подписаться
  • Карта сайта
  • Условия использования
  • Политика конфиденциальности
  • Политика в отношении файлов cookie
  • Защита вашей информации
Корк

Ронан Дэли Джермин
2 Park Place, City Gate Park,
Mahon Point, Корк, T12 DHOF, Ирландия

Электронная почта: info @ rdj.т.е.
Тел .: +353 (0) 21 4802700
Факс: +353 (0) 21 4802790

Карта местности

Дублин

Ронан Дейли Джермин
Биржа, Джордж Док,
IFSC, Дублин 1, D01 P2V6, Ирландия

Электронная почта: info @ rdj.т.е.
Тел .: +353 (0) 1 6054200
Факс: +353 (0) 1 6029150

Карта местности

Голуэй

Ронан Дэли Джермин
Aengus House, Док-стрит,
Голуэй, H91 Y2AE, Ирландия

Электронная почта: info @ rdj.т.е.
Тел .: +353 (0) 91 594777
Факс: +353 (0) 91 567316

Карта местности

Лондон

Ронан Дейли Джермин
Этаж 28, Сент-Мэри Экс,
Лондон, Великобритания

Электронная почта: info @ rdj.т.е.
Тел .: +44 (0) 2073376178

Карта местности

Gazelle запускает в Великобритании киоски самообслуживания для переработки и повторного использования телефонов

Киоск для оплаты мобильных телефонов, штурмовавший США, выводит на рынок Великобритании свои устойчивые и мгновенные услуги

ЛОНДОН, 20 марта 2019 г. / PRNewswire / - Gazelle, пионер в области повторной коммерции, переадресовавшая более 19 миллионов телефонов и подсчитывающая их количество. от попадания на свалку в США, сегодня расширилась на международный уровень с введением 18 новых киосков в Великобритании.Новые киоски от Gazelle, расположенные преимущественно в супермаркетах и ​​торговых центрах по всему Лондону и Мидлендсу, и в ближайшем будущем планируется установить больше, новые киоски от Gazelle предложат клиентам из Великобритании удобную услугу обмена с немедленной оплатой и гарантией того, что устройства не принесут пользы. выбрасывать электронные отходы или попадать на свалку.

«Газель - это мгновенное вознаграждение как для своих клиентов, так и для окружающей среды», - пояснил Янян Джи, старший вице-президент по маркетингу компании «Газель». «Без продавца и без ожидания - вы получаете средства на месте на покупку устройств, которые больше не используете, и одновременно уменьшаете опасность электронных отходов.«

Gazelle вместе с материнской компанией ecoATM, LLC со штаб-квартирой в Сан-Диего, Калифорния, отвлекли более 19 миллионов устройств со свалки в США. Этот успех был связан с предложением справедливой цены на подержанные устройства потребителей и удостоверение их для перепродажи либо через торговую площадку Gazelle.com, либо оптовым покупателям, специалистам по восстановлению и переработке отходов.

Предотвращая попадание такого количества телефонов на свалки, «Газель» оказала такое же положительное влияние на окружающую среду, как снесла с дороги более 2500 автомобилей или посадила более четырех миллионов деревьев по всему миру.Именно этот блестящий экологический рекорд, миллионы довольных клиентов в США и успешная пилотная программа в Мидлендсе привели компанию к дальнейшему расширению деятельности в Великобритании.

«Мы предоставляем эту широко популярную услугу миллионам клиентов в США более десяти лет», - сказал генеральный директор Дэйв Макера. «Сейчас мы рады предложить то же самое для клиентов в Великобритании, защищая при этом окружающую среду в глобальном масштабе».

Стоимость устройства зависит от модели, состояния, объема памяти и стоимости на вторичном рынке.Каждый телефон мгновенно и тщательно оценивается с помощью уникальной системы машинного зрения, электрической диагностики и системы искусственного интеллекта в автоматизированном киоске «Газель».

Для получения дополнительной информации и цен посетите https://uk.gazelle.com/

О компании Gazelle в Великобритании:

Киоски «Газель» [1] сокращают отходы электроники и находят ценность в использованной электронике. Киоски просты в использовании, эффективны и обеспечивают мгновенную оплату интеллектуальной утилизации.Независимо от того, устарело ли ваше старое устройство, сломано или просто не используется, поход в киоск Газель может помочь как вашему банковскому балансу, так и окружающей среде. Узнайте больше о Gazelle в Великобритании на https://uk.gazelle.com/.

О системе ecoATM Gazelle в США:

В США «Газель» известна под торговой маркой ecoATM. ecoATM был запущен в США в 2009 году и с момента своего появления на рынке США отвлек более 19 миллионов устройств со свалок. На сегодняшний день в США действует более 3500 киосков в 47 штатах.В 2014 году «Газель» открыла магазин по продаже сертифицированных подержанных устройств и предоставила потребителям отличную и простую альтернативу покупке новых смартфонов. Газель и экоАТМ - это одна сплоченная компания с двумя брендами. Узнайте больше о ecoATM Gazelle в США на https://www.ecoatm.com/ и https://www.gazelle.com/.

Пример цены *:

Марка

Модель

Цена

Apple

iPhone 7 256GB

£ 185

Apple

iPhone 7 Plus 256 ГБ

£ 195

Apple

iPhone 8 256 ГБ

£ 261

Apple

iPhone X 256GB

£ 431

Apple

iPhone XR 256GB

£ 501

Google

Pixel 2XL

105 фунтов стерлингов

Huawei

Mate 9

£ 110

Huawei

Mate 9 Pro

£ 145

Samsung

Galaxy S9 + SM-G965F

£ 314

Samsung

Galaxy S8 G950F

£ 191

OnePlus

5 A5000

£ 68

* Оценка: Включение питания, рабочий ЖК-дисплей, отсутствие отсутствующих / сломанных частей, iCloud не заблокирован, Sim бесплатно.Цены на 20.03.19

Текущее расположение киосков Gazelle

Лондон

  • Morrisons, 1 King St
  • Morrisons, Chalk Farm Rd
  • Morrisons, 10 Hertslet Rd
  • Westfield London, Ariel Way )
  • Westfield Stratford City, Олимпийский парк (x2)
  • Morrisons, 19 Aldermans Hill
  • Morrisons, 6-7 Salisbury Hall Gardens
  • Morrisons, James Watt Way, Erith
  • Торговый центр Pentagon, High Street, Chatham (Kent )

Midlands и другие

  • Newlands Shopping Center, Gold St, Kettering
  • Morrisons, Redditch, Warwick Highway
  • Chelmsley Wood Shopping Center, 33 Maple Walk, Birmingham
  • Morrisons, 264 Chester Rd16, Birmingham 900
  • Waterside Shopping Center, High St, Lincoln
  • Idlewells Shopping Center, Sutton in Ashfield
  • Morrisons, Rushton Ave, Bradfo rd

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *