Если стартер Вашей машины крутит нормально, а машина не заводится, первым делом надо проверить включение топливного насоса. На отечественных машинах его работа слышна из салона, при включении зажигания характерное жужжание из-под заднего сидения или багажника. В случае, когда не работает топливный насос, надо проверить целостность предохранителей и включение главного реле системы управления двигателем и реле топливного насоса.
На ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификациях, реле и предохранители находятся на полочке под бардачком или под ней. На ВАЗ-2110 и подобных, следует искать в консоли отопителя с пассажирской стороны, открутив винты крепления и убрав боковую крышку. На автомобилях ГАЗ они находится в под капотном пространстве на передней стенке салона, ближе к пассажирской стороне.

Реле топливного насоса не включается.

Если не работает топливный насос, то в первую очередь надо проверить влечение главного реле и реле топливного насоса. В случае если главное реле не щёлкает, то необходимо проверить цепь его включения и его исправность. Как это сделать описано в статье не включается главное реле,

В случае, когда главное реле включается, а реле топливного насоса нет, необходимо проверить питание на выводах 85 и 86. При использовании контрольной лампы, её потребляемый ток не должен превышать 0,25А., в противном случае может произойти порча контроллера. Если ни на одном выводе контрольная лампа не горит, то на реле не поступает питание. Это может быть вызвано перегоранием предохранителя или обрывом питающего провода.

В случае, когда лампа горит на одном выводе ярко, а на втором в пол накала и при этом возможно срабатывание реле, следует удалить реле из гнезда и соединить выводы 85 и 86 контрольной лампой. При включении зажигания контрольная лампа должна загореть и потухнуть примерно через 20 – 30 секунд. Если лампа загорается и имеется плохой контакт в соединении колодки и реле топливного насоса. В случае, когда лампа не загорается, возможен обрыв в проводе соединяющем реле с контроллером или неисправен сам контроллер.

Не работает топливный насос, реле включается.

Проверка питания реле.

В том случае, когда при включении зажигания реле топливного насоса включается, а сам насос не работает, необходимо проверить питание на выводе 87 реле топливного насоса. Для этого выводом контрольной лампы подключенной к массе автомобиля касаемся клеммы 87 гнезда реле, при этом лампа должна загореть. Если лампа не горит, значит, перегорел предохранитель или есть обрыв в проводе.

При наличие питания на клемме 87, следует удалить реле из гнезда, а вместо него поставить перемычку между выводами 87 и 30. В этом случае при исправном насосе и соединительных проводах, насос должен начать работать и если это произошло, следует поменять реле. Если насос не начал работать то, не убирая перемычку, необходимо контрольной лампой подключенной к массе автомобиля коснуться питающего провода на топливном насосе.

Проверка цепи питания топливного насоса.

Если на автомобиле установлен погружной насос, в составе топливного модуля, необходимо снять соединительный разъём и коснуться одного из толстых проводов. При касании одного из них контрольная лампа должна гореть. Если лампа не горит ни на одном из проводов, то надо устранить обрыв в проводе от реле топливного насоса до разъёма модуля или самого насоса, если насос выносного типа. Одной из причин обрыва может быть блокировка от угона установленной не штатной сигнализации.

В том случае, когда контрольная лампа загорается на одном из толстых проводов разъёма или одном из выводов выносного насоса, надо соединить эти выводы контрольной лампой между собой. При этом контрольная лампа должна гореть. Если лампа не горит надо устранить обрыв или плохой контакт в проводе, соединяющем насос с массой автомобиля.

В случае, когда при проверке проводов и реле включения топливного насоса неисправность не выявлена, неисправен электродвигатель топливного насоса или его соединение с разъёмом модуля. Найти причину не сложно вытащив модуль топливного насоса из бака. При плохом контакте с разъёмом будет видно оплавление штекеров. Если оплавления не замечено, то для проверки самого насоса можно подключить его к аккумулятору. При этом надо учитывать, что работа погружного насоса без жидкости, выводит насос из строя. Неисправный насос следует заменить.

Как проверить бензонасос на ваз 2109 инжектор

Автомобиль не заводится, при этом поворачивая ключ зажигания не слышно работы топливного насоса? Не спешите его менять на новый, лучше сначала выясните, как проверить работу бензонасоса самостоятельно.

Порядок действий :
1. Проверка предохранителя бензонасоса. Именно с него стоит начать проверку топливного насоса. На ВАЗ 2110 он находится около левой ноги переднего пассажира.

2. Как проверить реле бензонасоса. Реле располагается рядом с предохранителем, поэтому сразу проверим и его. Проверяем по очереди напряжение на управляющих выводах (87, 86 и 85 по очереди), другим концом касаемся массы. Инструмент для проверки может быть мультиметр, либо тест-лампа с потребляемым током не более 0,25А. Если лампа не горит и предохранитель исправен, тогда проверяем проводку и исправность ЭБУ.

Иногда проверяют по-другому, например, вместо реле подключают тест-лампу между 85 и 86 выводами. При включении зажигания лампа должна гореть. Также можно поставить перемычку между 87 и 30 выводами. При повороте ключа бензонасос заработал? Значит реле неисправно. Также можно проверить реле топливного насоса, установкой вместо него заведомо исправного реле.

3. Как проверить работает ли бензонасос. Не снимая его проверяем напряжение на его фишке, используя тест-лампу или мультиметр.

Как проверить снятый бензонасос. Для этого следует подать +12В. (например, от аккумулятора) на контакты бензонасоса. Соблюдайте осторожность, остатки бензина могут загореться от искры во время подключения контактов.

4. В работе бензонасоса виновата сигнализация. Если автомобиль попадает в яму, то после сильного удара срабатывает кнопка «Valer», которая блокирует работу топливного насоса.

Жужжание бензонасоса не означает, что он исправен, сначала следует проверить давление топливного насоса .

Восстановление топливной магистрали и замена бензонасоса ВАЗ 2109

Топливный насос ВАЗ 2109 — это важная составляющая автомобиля. Он отвечает за транспортировку бензина по топливной магистрали из бензобака в подкапотное пространство. Бензонасос ВАЗ 2109 инжектор представляет собой электрический прибор, а у карбюраторной версии этот элемент механический.

Зачастую топливный насос — причина отказа запуска двигателя. В топливную рампу инжектора или карбюратор не поступает топливо в нужном количестве, и «девятка» попросту не заводится. Чтобы понять, в чём причина неисправности, нужно знать устройство помпы, проверить на целостность и работоспособность все детали бензонасоса.

Проверка насоса на инжекторной «девятке»

У ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем установлен электрический насос. Он приводится в действие, получая напряжение (12 В) от аккумуляторной батареи. Его место дислокации — непосредственно бензобак Лады. Миссия электрической помпы: доставить бензин в топливную рампу под высоким давлением. Далее из рампы горючее попадает в форсунки, которые впрыскивают его в камеру сгорания.

Если на ВАЗ 2109 инжектор не качает бензонасос, проверяются следующие элементы:

• реле бензонасоса ВАЗ 2109;
• предохранитель;
• напряжение на насос;
• провода от монтажного блока к помпе;
• давление в топливной рампе.

Исправный топливный насос должен начать работу при запуске двигателя. Звук его работы должен быть слышен под задним сиденьем. Начинаем первый этап проверки.

Возможные ситуации и ваши действия

Берём индикатор напряжения и проверяем исправность реле и предохранителя, которые расположены в монтажном блоке.

Если схема подключения электрической цепи в порядке, нужно проверить подачу напряжения непосредственно на помпу. Для этого демонтируем заднее сидение автомобиля Лада 2109. Под ним находится верхняя крышка насоса и соединенный разъём провода из монтажного блока, а также сюда подводится шланг топливной магистрали. Разъединяем контакты и отвинчиваем болты на крышке.

Теперь обеспечен доступ непосредственно к насосу. Изымаем топливный насос из бензобака.

Замеряем напряжение на бензонасосе при помощи мультиметра (тестера) либо 12-вольтной лампочки. Если прибор покажет, что напряжение на бензонасос ВАЗ 2109 поступает, проблема не в электрике. Значит, следует проверять топливную систему. Ну а в случае отсутствия напряжения не стоит беспокоиться о неисправности помпы. Просто проверьте целостность провода, ведущего от монтажного блока к насосу, нет ли повреждений.

На инжекторной «девятке» следует поддерживать уровень топлива в бензобаке не мене 10 л. Это делается для того, чтобы бензонасос ни в коем случае не всосал воздух. Исправность насоса проверяем, замеряя давление в топливной рампе.

Подключаем прибор в специальное отверстие в рампе. Если напряжение в норме, а манометр не показывает давления, проблема может быть в топливном фильтре. Проверяем его целостность и пропускную способность. Если фильтр исправен, проводим проверку топливной магистрали, ведущей от бензобака к рампе.

В случае исправности всех этих деталей делаем вывод, что «полетел» сам бензонасос. Заменив помпу на новую, подключаем её и пробуем завести автомобиль. Если машина заводится, действительно проблема была в насосе. В случае отказа запуска двигателя следует более тщательно проверить топливную систему.

При отсутствии манометра производительность бензонасоса проверяется по количеству бензина, качаемого в единицу времени.

Выполнить такую проверку можно, подключив к рампе шланг и опустив его в ёмкость. Ждём, пусть топливо течёт в ёмкость одну минуту. Затем проверяем объём топлива в ёмкости. Он должен составлять от 0,5 до 1 л.

Неисправности насоса с карбюратором

Начинать ремонт бензонасоса ВАЗ 2109 карбюратор также следует с диагностики. Но в этом плане, есть существенное отличие от инжекторной версии автомобиля. Она заключается в том, что бензонасос, в данном случае, — механический. Принцип действия, а соответственно и ремонт, имеет отличия. Диагностика включает следующие основные шаги, когда проверяется:

• общее состояние бензонасоса;
• впускной и выпускной клапаны;
• герметичность;
• фильтр на предмет засорения или повреждения;
• диафрагма насоса;
• толкатель.

Механические бензонасосы ВАЗ бывают двух видов: ДААЗ и Пекар. Принцип действия аналогичен, есть небольшие отличия в конструкции. Главные детали всех механических насосов: впускной и выпускной клапаны, штуцеры, толкатель, диафрагма и шток.

Чтобы проверить впускной клапан, нужно отсоединить шланг от всасывающего штуцера. Закрываем штуцер пальцем руки и подкачиваем насос вручную. Если палец притягивает к клапану, все в порядке — эта деталь исправна, если нет — клапан подлежит замене. Выпускной клапан проверяется откручиванием нагнетательного штуцера. Аналогично подставив палец и подкачав рычаг, вы должны почувствовать давление.

Бывает, что засорилась сеточка фильтра. Нужно достать фильтр, прочистить, помыть и продуть сжатым воздухом. В случае явной деформации или повреждения выполняется замена сетки бензонасоса. Если течёт или греется бензонасос, скорее всего, повредились уплотнительные диафрагмы. Чтобы заменить их, снимаем крышку насоса, откручиваем гайку, которая держит шток. Далее снимаем диафрагмы. В случае насоса ДААЗ их 3, у Пекар — одна.

При повреждении толкателя нужно открепить насос, а теплоизоляционную вставку, прокладку и сам толкатель оставить на двигателе. Вращаем коленвал, чтобы максимально выдвинуть толкатель.

Измеряем величину выступа над самой верхней прокладкой (допустимый показатель 0,8 — 1,3 мм). При несоответствии этой величине можно попробовать выставить зазор при помощи более тонких или толстых прокладок. Если не получится, меняем толкатель.

Проверяем характеристики насоса

Как видим, главными причинами выхода неработающего бензонасоса являются клапаны, фильтр, шланги, диафрагмы. На выходе мы получаем недостаточную величину давления. Как замерять это давление, и в каких пределах находится норма? Во-первых, нужно точно знать паспортное значения выходного давления на карбюратор вашего авто на холостых оборотах. Примерно показатель должен варьироваться от 0,2 до 0,35 атм.

Измерения проводятся при помощи манометра с ценой деления 1,6 атмосфер. Если давление окажется ненамного меньше нормы, замена отдельных деталей может помочь решить проблему. Но при значительном отклонении, скорее всего, потребуется замена бензонасоса ВАЗ 2109. Своевременное обслуживание и рациональное использование помогают этого избежать.

Кроме показателя давления, для того чтобы отремонтировать какую-то деталь, следует знать характеристики, которыми обладает сама помпа. Если линейные параметры изменились, герметичность и устойчивость всего механизма могут быть нарушены.

Шток должен иметь длину 82,4 мм и выступать при этом над прокладкой не менее, чем на 0,8 мм и не более, чем на 1,3 мм. Толщина самой приближённой прокладки — 0,3 мм. Величина хода штока должна быть в пределах от 2,5 до 2,8 мм.

Бензонасос ваз 2109: инжектор как работает. Замена и проверка

Потребуется рассмотреть особенности, которыми обладает бензонасос ВАЗ 2109. Инжектор если в системе впрыска топлива, то насос электрического типа. Его применение связано с тем, что возникает необходимость в управлении топливоподачей в камеры сгорания. Но, как вы знаете, бензин поступает сначала в специальную рампу, в которой происходит смешивание его с воздухом в определенной пропорции (14 к 1). В ней поддерживается постоянное давление, при помощи которого происходит подача смеси в камеру сгорания через отверстия в электромагнитных форсунках. Это устройства, которые превращают топливовоздушную смесь в очень мелкие капли. По сути, в камере сгорания воспламеняется туман, в котором находится бензин во взвешенном состоянии.

Как работает топливный насос

Ничего сложного в системе подачи топлива нет. Обычная помпа, которая приводится в движение ротором электрического двигателя. Чтобы обезопасить всю топливную систему от попадания мелких частиц, используется фильтр. Но на этом не окончены особенности, ведь стоит отметить, что необходимо поддерживать на одном уровне давление в рампе. А бензонасос ВАЗ 2109 (инжектор без него попросту не сможет работать) при условии, что будет постоянно качать бензин, станет нагнетать давление все выше и выше. А от этого работа системы нарушится.

Следовательно, нужно проводить регулировку давления. Для этого применяется специальное устройство, которое и называется регулятором давления. Он устанавливается в топливной рампе, соединяется с трубопроводом, который служит для сбрасывания излишков бензина в бак. При включении зажигания производится опрос датчика давления в рампе, после чего включается привод бензонасоса. После того как давление в рампе возросло до необходимого значения, топливный насос отключается. Следовательно, работает он не постоянно.

Как снять бензонасос

Расположен под задним сиденьем бензонасос ВАЗ 2109. Инжектор подразумевает его монтаж непосредственно в баке. Все дело в том, что насос погружного типа. В одном узле с ним находится датчик уровня топлива поплавкового типа. Работает он за счет того, что поплавок перемещает бегунок на переменном сопротивлении. При этом в цепи питания изменяется ток. По величине изменения определяется количество бензина, которое осталось в баке. Для снятия насоса вам потребуется использовать плоскогубцы, отвертки и ключ на 8.

Вполне возможно, что причиной того, что не происходит подача топлива, является неработающее реле бензонасоса ВАЗ 2109. Инжектор в своем составе имеет его, а также предохранитель, который запросто мог сгореть. Перед началом проведения работы тщательно очистите всю крышку, чтобы после снятия не попала пыль внутрь бака. Затем, используя отвертку, ослабьте хомуты, которыми затянуты шланги. Снимите их, если не получается руками, то попробуйте аккуратно обжать их плоскогубцами и прокручивать. После этого ключом на 8 выкручиваете все гайки, которыми крепится крышка к корпусу бака. Обратите внимание на то, что там имеются шайбы. Не потеряйте их. Вот и все, теперь насос может быть спокойно снят для замены или ремонта.

Проверка работоспособности насоса

Проверить несложно даже без наличия специальных приборов бензонасос ВАЗ 2109. Инжектор не сможет работать без давления в топливной рампе. Следовательно, вам нужно, чтобы двигатель насоса вращался. Проверить это несложно, достаточно подключить его выводы к аккумуляторной батарее. Если боитесь, то включите в разрыв одного провода лампу накаливания. Она поможет определить исправность обмотки двигателя. Обратите внимание на то, что фильтр должен быть максимально чистым. Если он забит, то обязательно поменяйте его. В противном случае помпа не сможет создать нужное давление.

Установка насоса

Обратите внимание на состояние проводов, когда проводится замена бензонасоса ВАЗ 2109. Инжектор подразумевает питание мотора от бортовой сети, поэтому обрывов и разрушения изоляции не должно быть. Установка топливного насоса проводится в последовательности, обратной снятию. Сначала ставите корпус в бак, попадая на шпильки. Затем нужно затянуть все гайки, после чего поставить на место шланги и подключить штекер с проводами.

11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постели Вам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин.

Никогда не делайте этого в церкви! Если вы не уверены относительно того, правильно ведете себя в церкви или нет, то, вероятно, поступаете все же не так, как положено. Вот список ужасных.

Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.

9 знаменитых женщин, которые влюблялись в женщин Проявление интереса не к противоположному полу не является чем-то необычным. Вы вряд ли сможете удивить или потрясти кого-то, если признаетесь в том.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для тех, кому за 30, 40, 50, 60 Девушки в 20 лет не волнуются о форме и длине прически. Кажется, молодость создана для экспериментов над внешностью и дерзких локонов. Однако уже посл.

10 очаровательных звездных детей, которые сегодня выглядят совсем иначе Время летит, и однажды маленькие знаменитости становятся взрослыми личностями, которых уже не узнать. Миловидные мальчишки и девчонки превращаются в с.

Источники: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/1025, http://expertvaz.ru/2109/benzonasos-karbyurator.html, http://fb.ru/article/192429/benzonasos-vaz-injektor-kak-rabotaet-zamena-i-proverka

как работает. Замена и осмотр

Необходимо будет учесть особенности, которыми обладает бензонасос ВАЗ 2109. Инжектор, если в системе впрыска топлива, то насос электрического типа. Его применение обусловлено тем, что необходимо контролировать подачу топлива в камеры сгорания. Но, как вы знаете, бензин поступает в первую очередь на специальную рампу, в которой он смешивает его с воздухом в определенной пропорции (14 к 1). Он поддерживает постоянное давление, благодаря которому смесь подается в камеру сгорания через отверстия в электромагнитных форсунках.Это устройства, которые превращают топливовоздушную смесь в очень маленькие капли. Фактически, камера сгорания зажигает туман, в котором бензин находится во взвешенном состоянии.

Как работает топливный насос

В системе подачи топлива нет ничего сложного. Обычный насос, приводимый ротором электродвигателя. Для защиты всей топливной системы от попадания мелких частиц используется фильтр. Но это не заканчивается особенностями, потому что стоит отметить, что необходимо поддерживать давление в рампе на одном уровне.Бензонасос ВАЗ 2109 (без него инжектор просто не может работать), при условии, что он будет постоянно прокачивать бензин, будет повышать давление все выше и выше. И от этого работа системы будет нарушена.

Поэтому необходимо проводить регулировку давления. Для этого используется специальное устройство, которое называется регулятором давления. Он установлен в топливной рампе, соединенной с трубопроводом, который служит для сброса избыточного топлива в бак. Когда зажигание включено, опрашивается датчик давления в рампе, после чего начинается запуск бензонасоса.После того, как давление в рампе повысится до требуемого значения, топливный насос отключается. Поэтому он не работает постоянно.

Как снять бензонасос

Расположен под бензиновым насосом заднего сиденья ВАЗ2109. Инжектор означает его установку непосредственно в резервуаре. Дело в том, что насос погружной. В одном узле с ним находится датчик уровня топлива поплавкового типа. Это работает благодаря тому, что поплавок перемещает ползунок на переменное сопротивление. В этом случае ток изменяется в цепи питания.Количество изменений определяет количество бензина, который остается в баке. Для снятия насоса вам понадобится плоскогубцы, отвертка и ключ на 8.

Вполне возможно, что причиной отсутствия топлива является нерабочее реле бензонасоса ВАЗ 2109. Инжектор в своем составе имеет его, а также предохранитель, который может легко сгореть Перед началом работы тщательно очистите всю крышку, чтобы пыль не попала внутрь резервуара после удаления. Затем с помощью отвертки ослабьте хомуты, которыми шланги затягиваются.Удалите их, если это не работает вашими руками, затем попробуйте аккуратно сжать их плоскогубцами и прокрутить. Затем, используя 8-клавишный ключ, открутите все гайки, которые крепят крышку к корпусу бака. Обратите внимание на то, что есть шайбы. Не теряй их. Вот и все, теперь насос можно безопасно снять для замены или ремонта.

Проверка работы насоса

Проверить легко даже без специального бензинового насоса ВАЗ 2109. Инжектор не может работать без давления в топливной рампе.Поэтому вам нужно, чтобы мотор насоса вращался. Проверить это несложно, достаточно подключить его клеммы к аккумулятору. Если вы боитесь, то включите обрыв одного провода лампы накаливания. Это поможет определить исправность обмотки двигателя. Обратите внимание, что фильтр должен быть максимально чистым. Если он засорен, то измените его. В противном случае насос не сможет создать необходимое давление.

Установка насоса

Обратите внимание на состояние проводов при замене бензонасоса ВАЗ 2109.Инжектор подразумевает питание двигателя от бортовой сети, поэтому не должно быть обрывов и разрушения изоляции. Установка топливного насоса осуществляется в последовательности, обратной снятию. Сначала поместите корпус в бак, садясь на шпильки. Затем затяните все гайки, затем замените шланги и соедините вилку с проводами.

как работает. Замена и осмотр

Необходимо будет учесть особенности, которыми обладает бензонасос ВАЗ 2109. Инжектор, если в системе впрыска топлива, то насос электрического типа. Его применение обусловлено тем, что необходимо контролировать подачу топлива в камеры сгорания. Но, как вы знаете, бензин поступает в первую очередь на специальную рампу, в которой он смешивает его с воздухом в определенной пропорции (14 к 1). Он поддерживает постоянное давление, благодаря которому смесь подается в камеру сгорания через отверстия в электромагнитных форсунках.Это устройства, которые превращают топливовоздушную смесь в очень маленькие капли. Фактически, камера сгорания зажигает туман, в котором бензин находится во взвешенном состоянии.

Как работает топливный насос

В системе подачи топлива нет ничего сложного. Обычный насос, приводимый ротором электродвигателя. Для защиты всей топливной системы от попадания мелких частиц используется фильтр. Но это не заканчивается особенностями, потому что стоит отметить, что необходимо поддерживать давление в рампе на одном уровне.Бензонасос ВАЗ 2109 (без него инжектор просто не может работать), при условии, что он будет постоянно прокачивать бензин, будет повышать давление все выше и выше. И от этого работа системы будет нарушена.

Поэтому необходимо проводить регулировку давления. Для этого используется специальное устройство, которое называется регулятором давления. Он установлен в топливной рампе и соединен с трубопроводом, который служит для сброса избыточного топлива в бак. При розжиге производится опрос датчика давления в рампе, и привод топливного насоса активируется.После того, как давление в рампе повысится до требуемого значения, топливный насос отключается. Поэтому он не работает постоянно.

Как снять бензонасос

Расположен под бензиновым насосом заднего сиденья ВАЗ2109. Инжектор означает его установку непосредственно в баке. Дело в том, что насос погружной. В одном узле с ним находится датчик уровня топлива поплавкового типа. Это работает благодаря тому, что поплавок перемещает ползунок на переменное сопротивление. В этом случае ток изменяется в цепи питания.Количество изменений определяет количество бензина, который остается в баке. Для снятия насоса необходимо использовать плоскогубцы, отвертку и ключ на 8.

Вполне возможно, что причиной отсутствия топлива является нерабочее реле бензонасоса ВАЗ 2109. Инжектор в своем составе имеет его, а также предохранитель, который может легко сгореть. Перед началом работы тщательно очистите всю крышку, чтобы пыль не попала внутрь резервуара после удаления. Затем с помощью отвертки ослабьте зажимы для шлангов, которыми затягиваются шланги.Удалите их, если это не работает вашими руками, затем попробуйте аккуратно сжать их плоскогубцами и прокрутить. Затем, используя 8-клавишный ключ, открутите все гайки, которые крепят крышку к корпусу бака. Обратите внимание на то, что есть шайбы. Не теряй их. Вот и все, теперь насос можно безопасно снять для замены или ремонта.

Проверка работы насоса

Проверить легко даже без специального бензинового насоса ВАЗ 2109. Инжектор не может работать без давления в топливной рампе.Поэтому вам нужно, чтобы мотор насоса вращался. Проверить это несложно, достаточно подключить его клеммы к аккумулятору. Если вы боитесь, то включите обрыв одного провода лампы накаливания. Это поможет определить исправность обмотки двигателя. Обратите внимание, что фильтр должен быть максимально чистым. Если он засорен, то измените его. В противном случае насос не сможет создать необходимое давление.

Установка насоса

Обратите внимание на состояние проводов при замене бензонасоса ВАЗ 2109.Инжектор подразумевает питание двигателя от бортовой сети, поэтому не должно быть обрывов и разрушения изоляции. Установка топливного насоса осуществляется в последовательности, обратной снятию. Сначала поместите корпус в бак, садясь на шпильки. Затем затяните все гайки, затем замените шланги и соедините вилку с проводами.

ВАЗ-2109: инжекторно-карбюраторный двигатель

В статье будет рассказано о бензиновом насосе ВАЗ-2109, а также о вариантах исполнения этого агрегата в карбюраторных и инжекторных двигателях. Стоит обратить внимание на то, что это абсолютно разные дизайны, не отличающиеся друг от друга. Но у них одна и та же функция — обеспечить нормальное значение давления в системе впрыска топлива. Итак, какова конструкция насосов, которые используются в карбюраторных двигателях? Это следует обсудить более подробно.

Топливный насос карбюраторной системы

Его корпус состоит из двух половин — верхней и нижней. А ниже прикреплен небольшой рычаг, с помощью которого ручная закачка бензина в магистраль идет к карбюратору. При этом бензонасос ВАЗ-2109 работает от распредвала. Карбюратор получает топливо небольшими рывками, порциями. Одновременно заполняется поплавковая камера, которая действует как буфер для циркуляции топлива. Внутри насоса находится диафрагма. Он приводится в движение кулачком, который в свою очередь — от распределительного вала при помощи стального стержня.На распределительном валу имеются выступы, благодаря которым возможно перемещение штока.

Неисправности насоса

Существует несколько основных неисправностей, которые свойственны топливным насосам, установленным на двигателях карбюратора. И большая часть повреждений связана с диафрагмой. При нагревании начинает изгибаться гораздо хуже, поэтому перекачки бензина нет. Бензонасос ВАЗ-2109 довольно прост. Цена его в магазинах составляет около 500 рублей. Поэтому гораздо проще полностью заменить его, чем ремонтировать.В большинстве случаев это оказывается неэффективным, поскольку качество предметов, включенных в ремонтный комплект, зачастую крайне низкое. Но стержень часто выходит из строя. Он сделан из стали, но только производители не особо задумываются о качестве, не закаливают его. Следовательно, происходит очень быстрый износ.

Топливный насос с инжекторным двигателем

Он имеет несколько иную конструкцию, так как имеет электрический привод. Место установки топливного насоса — в баке, под задним сиденьем вы можете получить к нему доступ.Привод электрический, у ног пассажира на переднем сиденье находится предохранитель и реле бензонасоса ВАЗ-2109. В случае, если при выключенном зажигании характерный звук запуска двигателя не слышен, сначала проверьте целостность реле и предохранителя. И только после этого вы можете продвинуться дальше — к проводке и к самому бензонасосу. Последний представляет собой небольшой насос с фильтром (его также называют в народе «памперсы»), а также электродвигатель, который приводит в движение всю конструкцию.Обратите внимание на то, что в бак подведены две сети — одна для подачи топлива в рампу, а вторая — для возврата излишков бензина. Само собой разумеется, требования к сети различны — обратная связь должна выдерживать меньшее давление.

Замена и ремонт инжекторного насоса

Чтобы получить доступ к месту установки этого элемента топливной системы, вам нужно будет наклонить заднюю часть заднего сиденья. Для этого достаточно слегка приоткрыть двери и потянуть петлю, которая находится примерно посередине сиденья.Ближе к правой двери находится место установки. Вы увидите это сразу, потому что в ковре и шумоизоляции будет вырез. Кусок крышки снимают в сторону и снимают пластиковую крышку. Ниже находятся шпильки, к которым собран корпус насоса с датчиком уровня.

Ключом на 8 необходимо открутить гайки и аккуратно снять шайбы. Обратите внимание, что перед этим желательно очистить всю верхнюю часть бака от пыли и грязи, которая видна из-под ковра.Затем необходимо демонтировать два шланга, которые подключены к насосу. Только после этого, осторожно, стараясь не повредить датчик уровня топлива, выньте бензиновый насос ВАЗ-2109. Аналогичные действия выполняются при замене фильтра очистки бензина. Чтобы проверить работоспособность двигателя, необходимо подать напряжение непосредственно на него (кратковременно). Это скажет вам, что двигатель в хорошем состоянии. Если он не вращается, лучше заменить его.

инжектор, как это работает. Замена и осмотр

Вам необходимо будет учесть особенности, которыми обладает топливный насос ВАЗ 2109. Форсунка, если в системе впрыска топлива, насос представляет собой электрический насос. Его применение обусловлено тем, что необходимо контролировать подачу топлива в камеру сгорания. Но, как вы знаете, бензин сначала подается на специальную рампу, где происходит смешивание с воздухом в определенном соотношении (14 к 1). Он поддерживает постоянное давление, которым является поток смеси в камере сгорания через отверстия в электромагнитных инжекторах.Являются ли устройства, которые преобразуют топливовоздушную смесь в очень мелкие капли. На самом деле, в камере сгорания воспламеняется туман, который является бензином во взвешенном состоянии.

Как работает топливный насос

Ничего сложного в системе подачи топлива нет. Обычный насос, который приводится в движение ротором электродвигателя. Для защиты всей топливной системы от попадания мелких частиц используется фильтр. Но это не лишнее, стоит отметить, что необходимо поддерживать на одном уровне давление в рельсе.Топливный насос ВАЗ 2109 (без него инжектор просто не может работать) при условии, что будет постоянно качать дизель, будет нагнетать давление все выше и выше. И эта система будет сломана.

Поэтому необходимо контролировать давление. Это относится к специальному устройству, которое называется регулятором давления. Он установлен в топливной рампе и соединяется с трубкой, которая служит для сброса избыточного бензина в бак. При включенном зажигании опрашивают датчик давления в рампе, а затем включают привод топливного насоса.После того, как давление в рампе увеличится до желаемого значения, топливный насос отключится. Поэтому он не работал постоянно.

Рекомендовано

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она обслуживает?

Задняя втулка переднего рычага — один из составных элементов шасси автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживает колоссальные нагрузки с колес. Тем не менее, с этим этот пункт, есть много …

Расход масла в двигателе.Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, который бы не беспокоился о повышенном расходе масла. Это особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе.

Как работает выхлопная система?

Система выпуска предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Как снять топливный насос

Расположенный под задним сиденьем топливный насос ВАЗ 2109. Инжектор предполагает его установку непосредственно в бак. Дело в том, что насос погружного типа. Одним узлом с ним является датчик уровня топлива поплавкового типа. Это работает благодаря тому, что поплавок перемещает ползунок на переменное сопротивление. Пока в цепи питания меняется ток. Величина изменений определяется количеством бензина, оставшегося в баке.Для снятия насоса вам понадобятся плоскогубцы, отвертки и ключ на 8.

Возможно, что причиной отсутствия подачи топлива является простоя реле 2109 топливного насоса, из которого состоит инжектор, а также предохранитель, который может легко сгореть. Перед проведением работ тщательно очистите всю крышку, чтобы после снятия не попадало пыль внутрь бака. Затем с помощью отвертки ослабьте хомуты, которые затянуты шлангами. Снимите их, если не руки, затем попытайтесь аккуратно обжать их плоскогубцами и поверните вокруг.Затем введите 8, закрутите все гайки, которые крепят крышку к корпусу бака. Обратите внимание, что есть шайбы. Не теряй их. Вот и все, теперь насос можно легко снять для замены или ремонта.

Health Check pump

Испытание легко даже без специальных инструментов, топливного насоса ВАЗ 2109. Инжектор не сможет работать без давления в топливной рампе. Поэтому насос нужно вращать мотором. Проверить это достаточно просто, чтобы подключить его идеи к батарее.Если вы боитесь, включите в разрыв одного провода лампы накаливания. Это поможет определить исправность обмотки двигателя. Обратите внимание, что фильтр должен быть максимально чистым. Если он засорен, пожалуйста, измените его. В противном случае насос не сможет создать достаточное давление.

Установка

Обратите внимание на состояние проводов при замене топливного насоса 2109. Инжектор означает подачу питания на двигатель от бортовой сети, поэтому обрывов и разрушений изоляции не должно быть.Установка топливного насоса производится в порядке, обратном снятию. Сначала поместите корпус в бак, падая на шпильки. Затем нужно затянуть все гайки, затем надеть шланги и соединить штекер с проводами.