Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как установить время на брелке Шерхан Магикар Логикар 2, 4, 7 и 9

Иногда показания времени автомобильной сигнализации Scher Khan моделей Universe, Magicar, Logicar сбиваются. Это происходит по следующим причинам.

  • слабый источник питания. При эксплуатации батарейка постепенно разряжается, теряя свою ёмкость. Показания часов сбиваются;
  • недавняя смена аккумулятора, после которой автоматически сбрасывается время;
  • плохое соприкосновение контактов. Осмотрите рабочие соединения, если нужно, подогните их;
  • заводской брак;
  • короткое замыкание, произошедшее в результате попадания пульта в воду или другую жидкость.

Настроить часы на брелоке противоугонной системы вы можете самостоятельно, следуя несложной инструкции.

Содержание

  1. Универсальный способ
  2. На брелке Шерхан Магикар 7
  3. Установка времени на пульте сигнализации Шерхан 9
  4. Шерхан Магикар 2
  5. Шерхан Логикар 4


Узнайте как разобрать брелок Scher Khan Magicar.

Универсальный способ

Данная схема подходит для Мобискар 1, 2, а также Mobicar A, В.

  1. Осуществите вход в настройки нажатием на 2 сек. кнопок II и III. Появится символ на экране Pro9, брелок издаст звуковой сигнал.
  2. Однократно нажмите клавишу I. Включится режим установки текущего времени. Начнёт мигать циферблат. Прозвучит сигнал пульта.
  3. При помощи кнопки I измените часы.
  4. Клавишей II установите минуты.
  5. Зажмите II и III на 2 с, и вы выйдете из программирования.

На брелке Шерхан Магикар 7

Инструкция позволяет настроить часы не только на брелоке Magicar 7, но и на 11,12, 10 Mini.

  1. Настройка текущего времени начинается с входа в режим программирования пульта. Это осуществляется нажатием на две сек. клавиш I и III. Подтверждение действий – надпись Pro9 и тональный сигнал пульта.
  2. После удачного выполнения первого пункта происходит автоматический переключение к настройке времени. Должен мигать циферблат.
  3. Кнопка I изменяет показания часов.
  4. II меняет значение минут.
  5. Выход из режима регулирования осуществляется нажатием на 2 сек. кнопок I и III.


Узнайте как настроить брелок Шерхан.

Установка времени на пульте сигнализации Шерхан 9

Чётко выполняйте порядок действий, и вы сможете легко настроить часы противоугонной системы Scher Khan 9, 13, 14.

  1. Для осуществления настройки времени зайдите в режим программирования. Зажмите I и III. Длительность нажатия две секунды. Картинка на брелке. На экране отобразится надпись Pro9 и раздастся сигнал пульта.
  2. Переключение к установке времени происходит автоматически. Картинка на брелке, изображающая циферблат, начнёт мигать.
  3. Клавишей I выставите часы.
  4. II настройте минуты.
  5. Зажмите на две секунды I и III, произойдёт выход из регулирования.

Шерхан Магикар 2

Эта инструкция универсальна и подойдёт для пультов Scher Khan 3, 5, 8.

  1. Включите режим программирования брелка, зажав на две сек. электрокнопки II и III. Вход подтвердит картинка Pro9.
  2. Для перехода к настройке времени нажмите однократно кнопку I. Цифры должны мигать.
  3. Клавиша I изменяет показания часов, а II – минут.
  4. Нажатие на 2 с кнопок II и III позволит покинуть программирование.

Бывает, что пульт перестаёт работать: открывает, закрывает двери, но нет изображения символов на дисплее. Брелок показывает только время. Что же делать в такой ситуации? Перезагрузите автомобильную сигнализацию и пропишите пульт заново в память системы.


Узнайте как настроить часы на брелке Шерхан Магикар 5.

Шерхан Логикар 4

Выставить время на дистанционном брелоке управления сигнализацией самостоятельно можно, следуя данным пунктам.

  1. Зажмите и удерживайте 2 с вторую и третью кнопки пульта до загорания картинки Pro9.
  2. Кликните один раз первую клавишу. Брелок перейдёт в меню настройки времени. На дисплее замигают цифры.
  3. При помощи первой клавиши отрегулируйте показания часов. Кнопка 2 – для настройки минут.
  4. По окончании установки в течение двух секунд зажмите вторую и третью клавиши. Произойдёт выход из регулирования.


Читайте также, как настроить брелок автосигнализации Ягуар.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Magicar A 7 и 9, Логикар 3 5 6

Брелоки охранной системы не вечны, они очень часто теряются и ломаются. Не всегда удаётся заменить испорченный или утерянный пульт правления на оригинальный. При этом следует обратить особое внимание на совместимость брелков Шерхан.

Возможна полная взаимозаменяемость нового брелока со старым, с использования всех функций. Помимо этого, вероятна частичная совместимость пультов, при которой будут доступны определённые технологии противоугонного комплекса.

Содержание

  1. Взаимозаменяемость брелков Шерхан Магикар
  2. Аналоги для моделей Логикар
  3. Какой пульт подойдет для сигнализации Мобикар
  4. Чем заменить метки Scher Khan Universe
  5. Пейджеры от других производителей


Смотрите как настроить брелок Шерхан Магикар 5.

Взаимозаменяемость брелков Шерхан Магикар

Scher Khan Magicar ранних версий обладала несложной кодировкой, поэтому имеет хорошую совместимость. Учтите, что модели, в которых указаны арабские цифры не идут взамен сигналкам с римскими названиями. Причина в разной модуляции и кодированием управляющего сигнала.

Таблица взаимозаменяемости даёт пояснения для использования брелоков других моделей сигнализации:

Magicar A B 1 2 3 4 5 6 мини 6 7S 8S 9 10 11 12 13 14
А З Ц Н
В Ц З Н
1 Н Н З Ц
2 Ц З Р
3 Н Р З Р
4 Н Н Р З Р
5 Р З Ц Ц
6 mini Ц З З
6 Ц З З Ц
7 S Ц З Р
8 S Р З Ц
9 Ц З Р
10 Р З Ц
11 Ц З Ц
12 Ц З Ц
13 Ц З Р
14 Р З

Пояснения к таблице:

  • з — брелок от завода;
  • ц — подходят целиком;
  • р — работают не все кнопки;
  • н — не идёт;
  • пустая ячейка — нет данных или несовместимы.


Узнайте почему нет обратной связи с брелком Шерхан Логикар.

Аналоги для моделей Логикар

Брелоки от других сигнализаций Logicar могут полностью подходить (выполнение всех функций), частично (работают только некоторые кнопки) или не идти совсем. Более конкретно разобраться во взаимозаменяемости пультов противоугонной система вам поможет таблица, приведённая ниже:

Logicar А В 1 2 3i 4i 5i
6i
5iS 6iS
A Z C
B C Z C
1 C Z C
2 C Z P
3 i P Z P
4 i P Z P
5 i P Z C
6 i C Z H
5 iS H Z C
6 iS C Z

Расшифровка обозначений:

  • z — заводской;
  • c — целая совместимость;
  • p — не всё работает;
  • h — нет данных;
  • пустая ячейка — не подходит.


Смотрите как прописать брелок Scher Khan Magicar 6.

Какой пульт подойдёт для сигнализации Мобикар

Не всегда удаются приобрести оригинальный брелок Mobicar взамен утерянного или сломанного. Перед покупкой внимательно изучите информацию о совместимости брелоков различных моделей охранной системы. В помощь предлагаем таблицу взаимозаменяемости дистанционных пультов управления:

Mobicar A B 1 2
А П И Г Г
В И П Г Г
1 Г Г П Ч
2 Г Г Ч П

Обозначения в таблице:

  • п — от производителя;
  • и — идеальная взаимозаменяемость;
  • ч — частичная;
  • г — глючит.

Чем заменить метки Scher Khan Universe

В моделях сигнализации Универсал пульты-метки не являются совместимыми на сто процентов. Подобрать совместимый брелок поможет таблица:

Шер-хан Универс 1 2 3
1 D P F
2 P D F
3 F F D

Расшифровка обозначений:

  • D — да;
  • P — полное замещение;
  • F — не все функции поддерживает.

Пейджеры от других производителей

В настоящее время можно приобрести китайские аналоги брелоков Шерхан, Старлайн, Томагавк, Шериф, Пандора, Пантера. Информацию о совместимости этих устройств можно найти в интернете или же у водителей, которые ими уже пользовались. Но по возможности лучше всего приобрести оригинальный пульт и не испытывать судьбу.

Смотрите как прописать брелок Scher Khan 4.

как прописать и привязать к сигнализации и запрограммировать новый пульт

В процессе эксплуатации охранных систем Scher Khan Magicar может возникнуть необходимость перепрошивки имеющихся пультов управления или добавления новых. Программирование брелка Шерхан 7 и других систем семейства Магикар имеет простой алгоритм и может выполняться владельцем самостоятельно.

В каких случаях требуется перепрограммировать брелок?

Основной причиной перепрограммирования пультов Шерхан становится потеря и приобретение нового устройства.

Распространенными причинами являются:

  1. Система не включается и не отключается с одного брелка, со второго команды подаются нормально.
  2. Повреждение части сегментов дисплея, из-за чего невозможно поставить двигатель на автозапуск и получить визуальное отображение сработавших зон охраны.
  3. Поломка корпуса или печатной платы одного из штатных пультов.
  4. Необходимость использования дополнительных устройств управления. Например, при покупке автомобиля с охранной системой, укомплектованной одним брелком.
  5. Рассинхронизация приемопередатчика брелка и антенного модуля. Подобное явление может проявиться вследствие воздействия радиопомех.

Проверка исправности брелка

Для проверки можно использовать следующую процедуру:

  1. Попробовать открыть автомобиль основным пультом.
  2. Если сигнализация не реагирует на команды, то требуется воспользоваться дополнительным брелком. В случае если проблема возникла вдали от дома, требуется отключение системы в аварийном режиме (вводом кода). После прибытия домой нужно провести проверку работоспособности сигнализации от второго пульта.
  3. Если система реагирует на команды, то основной пульт рассинхронизирован либо вышел из строя.
  4. Когда нет реакции и на второй пульт, скорее всего, сломан приемопередающий модуль. Рекомендуется попробовать перерегистрировать брелки заново. Если процедура не помогла, то потребуется обратиться на сервис, где будет проведена диагностика.

Брелок систем Шерхан с односторонним режимом связи оснащен контрольным диодом. По работе диода можно судить о работоспособности передатчика пульта.

В домашних условиях или в небольшой мастерской есть возможность проверки подачи сигнала брелком при помощи настраиваемого радиоприемника, который может принимать волны в диапазоне 280-450 МГц. Громкость звучания свидетельствует о силе сигнала, передаваемого пультом, и указывает на состояние элемента питания. В качестве антенны используется петля из медного провода.

Процедура проверки:

  1. Уложить брелок на верхнюю часть корпуса устройства.
  2. Нажать любую кнопку для подачи сигнала.
  3. Вращением рукоятки переменного конденсатора, изменяя ориентацию брелка, добиться максимального звука, передаваемого телефонным капсюлем. Конденсатор можно оборудовать шкалой рабочих частот, которую изготавливают по тестам заведомо исправных устройств.

После проверки уровня сигнала можно разобрать устройство и оценить состояние кнопок и элементов визуально. При обнаружении отошедших ножек или отслоений места контакта требуется пропаять элементы заново. Детали, имеющие явные механические повреждения, необходимо менять на изделия с идентичной маркировкой.

Инструкция по записи кодов брелков в память сигнализации

Программирование брелка Шерхан 7 и других моделей Магикар различных поколений производится напрямую или с использованием кода, который вносится различными методами (в зависимости от модификации системы).

Если автомобиль оборудован замком системы зажигания, конструкция которого не позволяет вести быстрые манипуляции, то потребуется временно установить переключатель в цепь зажигания. После программирования брелка устройство удаляется, разрезанные или отсоединенные провода подключаются в стандартном режиме.

Для модели 4

Модуль Scher Khan 4 предназначен для хранения данных о трех пультах управления. Стартовыми условиями для начала прошивки являются отключенная охрана и открытая дверь кузова (любая). Перед тем к

Макгруп

McGrp.Ru

  • Контакты
  • Форум
  • Разделы
    • Новости
    • Статьи
    • Истории брендов
    • Вопросы и ответы
    • Опросы
    • Реклама на сайте
    • Система рейтингов
    • Рейтинг пользователей
    • Стать экспертом
    • Сотрудничество
    • Заказать мануал
    • Добавить инструкцию
    • Поиск
  • Вход
    • С помощью логина и пароля
    • Или войдите через соцсети

  • Регистрация
  1. Главная
  2. Страница не найдена

  • Реклама на сайте
  • Контакты

    • © 2015 McGrp.Ru

    Новое. Сигнализации, предпусковые подогреватели на интернет-аукционе Au.ru

    ВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ И АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ SCHER-KHAN MAGICAR 7 – это максимальное количество сервисных функций, мощная защита, продуманный интерфейс и стильный дизайн. Эта модель поистине шедевр технической мысли.

    В 2011 году появилась обновленная версия SCHER-KHAN MAGICAR 7. В частности, был внедрен новый инновационный криптостойкий алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2. В нем применяется блочно-потоковое шифрование всего отправляемого в радиоэфир пакета. При этом уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от большинства существующих систем кодирования радиосигнала, не передаются в открытый эфир, что делает абсолютно бессмысленным перехват кодовых посылок. В качестве дополнительной защиты от кодоподмены в ряде режимов работы системы использована синхронизация по времени, то есть снятие с охраны возможно только при абсолютном совпадении времени на таймерах блока и брелока сигнализации. Помимо этого, MAGIC CODE™ PRO 2 отличается усовершенствованной функцией исправления ошибок, что позволяет системе уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды.

    Особенности SCHER-KHAN MAGICAR 7

    Дистанционный запуск двигателя;

    Управление вторым автомобилем с помощью основного брелока, при условии, что на нем также установлена система SCHER-KHAN MAGICAR 7;

    Синхронизация брелоков, позволяющая автовладельцу получать все сведения о состоянии автомобиля на основной брелок;

    Дополнительный датчик тахометра;

    Работа системы с турбированными двигателями на основе тахометрического сигнала позволяет или произвольно устанавливать время работы двигателя после выключения зажигания (1, 2 или 3 мин.), или данное время будет определяться системой автоматически (1-4 мин.) в зависимости от частоты оборота двигателя в течение последних 5 мин. до активации функции ТУРБО;

    Охрана автомобиля с работающем двигателем без ключа в замке зажигания в течение установленного (15, 25 и 45 мин.) или неограниченного времени;

    Функция энергосбережения батареи брелока, позволяющая продлить срок службы элементов питания до 3 раз;

    Встроенный таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку;

    Функция блокировки кнопок на брелоке, позволяющая избежать произвольного нажатия кнопок. При активации режима тревоги, кнопки автоматически разблокируются;

    Функция БУДИЛЬНИК.

    Технические характеристики

    Брелок-коммуникатор

    программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)

    Брелок Scher-Khan Magicar 7

    отображение информации на жидкокристаллическом дисплее

    защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 2

    раздельные каналы постановки и снятия режима охраны

    дополнительный код подтверждения снятия с охраны

    аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд

    вибрационный звонок

    автоматическая подсветка дисплея

    индикация разряда батареи

    индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля

    индикация температуры в салоне автомобиля

    индикация текущего времени

    звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения

    экономичное питание (один элемент ААА)

    режим энергосбережения

    Комплектация:

    Брелок и чехол для него;

    Главный блок;

    Сирена;

    Датчик удара;

    Датчик вызова;

    Температурный датчик;

    Датчик передвижения;

    Комплект для установления;

    Инструкции по установке и использованию;

    Наклейка на стекло.

    Функции библиотеки S7 | PLCdev

    Мне не удалось найти полный список всех функциональных блоков в стандартных библиотеках Siemens S7, поэтому я сделал один сам. Это помогает мне лучше понять, что доступно. Полный список также доступен в виде электронной таблицы Excel, поэтому вы можете отсортировать его или настроить в соответствии с вашими потребностями.

    Номер Имя Семья Описание
    SFB 0 CTU IEC_TC Обратный отсчет
    SFB 1 CTD IEC_TC Обратный отсчет
    SFB 2 CTUD IEC_TC Обратный отсчет
    SFB 3 TP IEC_TC Генерация импульса
    SFB 4 ТОНН IEC_TC Создать задержку включения
    SFB 5 TOF IEC_TC Создание задержки выключения
    SFB 8 USEND COM_FUNC Несогласованная отправка данных
    SFB 9 URCV COM_FUNC Несогласованный прием данных
    SFB 12 BSEND COM_FUNC Отправка сегментированных данных
    SFB 13 BRCV COM_FUNC Получение сегментированных данных
    SFB 14 ПОЛУЧИТЬ COM_FUNC Чтение данных с удаленного ЦП
    SFB 15 PUT COM_FUNC Запись данных в удаленный ЦП
    SFB 16 ПЕЧАТЬ COM_FUNC Отправить данные на принтер
    SFB 19 СТАРТ COM_FUNC Инициировать горячий или холодный перезапуск на удаленном устройстве
    SFB 20 СТОП COM_FUNC Перевод удаленного устройства в состояние STOP
    SFB 21 РЕЗЮМЕ COM_FUNC Инициировать горячий перезапуск на удаленном устройстве
    SFB 22 СТАТУС COM_FUNC Запрос статуса удаленного партнера
    SFB 23 USTATUS COM_FUNC Получение статуса удаленного устройства
    SFB 29 HS_COUNT СЧЕТЧИКОВ Счетчик (высокоскоростной счетчик, встроенная функция) (имеется только в CPU 312 IFM и CPU 314 IFM)
    SFB 30 FREQ_MES СЧЕТЧИКОВ Частотомер (частотомер, встроенная функция (имеется только в CPU 312 IFM и CPU 314 IFM)
    SFB 31 NOTIFY_8P COM_FUNC Создание сообщений, связанных с блоком, без индикации подтверждения
    SFB 32 БАРАБАН ТАЙМЕРЫ Реализовать секвенсор
    SFB 33 ТРЕВОГА COM_FUNC Создание сообщений, связанных с блоками, с отображением подтверждения
    SFB 34 ТРЕВОГА_8 COM_FUNC Генерировать связанные с блоком сообщения без значений для 8 сигналов
    SFB 35 ТРЕВОГА_8П COM_FUNC Генерировать связанные с блоком сообщения со значениями для 8 сигналов
    SFB 36 УВЕДОМЛЕНИЕ COM_FUNC Создание сообщений, связанных с блоком, без отображения подтверждения
    SFB 37 AR_SEND COM_FUNC Отправить архивные данные
    SFB 38 HSC_A_B СЧЕТЧИКОВ Счетчик A / B (встроенная функция) (имеется только в CPU 314 IFM)
    SFB 39 POS ЗНАЧОК Положение (встроенная функция) (имеется только в CPU 314 IFM)
    SFB 41 CONT_C ЗНАЧОК Непрерывное управление (имеется только в CPU 314 IFM)
    SFB 42 CONT_S ЗНАЧОК Step Control (имеется только в CPU 314 IFM)
    SFB 43 ПУЛЬСЕГЕН ЗНАЧОК Генерация импульсов (имеется только в CPU 314 IFM)
    SFB 44 АНАЛОГ TEC_FUNC Позиционирование с аналоговым выходом (имеется только в CPU S7-300C)
    SFB 46 ЦИФРОВОЙ TEC_FUNC Позиционирование с цифровым выходом (имеется только в CPU S7-300C)
    SFB 47 СЧЕТ TEC_FUNC Управление счетчиком (имеется только в CPU S7-300C)
    SFB 48 ЧАСТОТА TEC_FUNC Управление измерением частоты (имеется только в CPU S7-300C)
    SFB 49 ИМПУЛЬС TEC_FUNC Управление широтно-импульсной модуляцией (имеется только в CPU S7-300C)
    SFB 52 RDREC DP Чтение записи данных
    SFB 53 WRREC DP Запись записи данных
    SFB 54 RALRM DP Получение прерывания
    SFB 60 SEND_PTP TEC_FUNC Отправка данных (ASCII, 3964 (R)) (существует только в процессорах S7-300C)
    SFB 61 RECV_PTP TEC_FUNC Получение данных (ASCII, 3964 (R)) (существует только в процессорах S7-300C)
    SFB 62 RES_RECV TEC_FUNC Удаление буфера приема (ASCII, 3964 (R)) (имеется только в процессорах S7-300C)
    SFB 63 SEND_RK TEC_FUNC Отправка данных (RK 512) (существует только в CPU S7-300C)
    SFB 64 FETCH_RK TEC_FUNC Выборка данных (RK 512) (существует только в процессорах S7-300C)
    SFB 65 SERVE_RK TEC_FUNC Получение и предоставление данных (RK 512) (имеется только в CPU S7-300C)
    SFB 75 SALRM DP Отправить прерывание ведущему DP
    SFB 81 RD_DPAR IO_FUNCT Чтение предопределенного параметра
    Номер Имя Семья Описание
    SFC 0 НАБОР_CLK CLK_FUNC Установить системные часы
    SFC 1 READ_CLK CLK_FUNC Чтение системных часов
    SFC 2 SET_RTM CLK_FUNC Установить счетчик времени работы
    SFC 3 CTRL_RTM CLK_FUNC Счетчик времени запуска / остановки
    SFC 4 READ_RTM CLK_FUNC Считывание счетчика времени работы
    SFC 5 GADR_LGC IO_FUNCT Запрос логического адреса канала
    SFC 6 RD_SINFO DB_FUNCT Чтение стартовой информации OB
    SFC 7 DP_PRAL DP Запуск аппаратного прерывания на DP Master
    SFC 9 EN_MSG COM_FUNC Включение сообщений о статусе блоков, символов и групп
    SFC 10 DIS_MSG COM_FUNC Отключить сообщения о статусе блока, символа и группы
    SFC 11 DPSYC_FR DP Синхронизация групп ведомых устройств DP
    SFC 12 D_ACT_DP DP Деактивация и активация ведомых устройств DP
    SFC 13 ДПНРМ_ДГ DIAGNSTC Чтение диагностических данных ведомого DP (диагностика ведомого)
    SFC 14 DPRD_DAT DP Чтение согласованных данных стандартного ведомого DP
    SFC 15 DPWR_DAT DP Запись согласованных данных в стандартный ведомый DP
    SFC 17 ALARM_SQ PMC_FUNC Генерация подтверждаемых сообщений, связанных с блоками
    SFC 18 ТРЕВОГА_С PMC_FUNC Генерировать сообщения, связанные с блоком, с постоянным подтверждением
    SFC 19 ALARM_SC PMC_FUNC Запросить статус подтверждения последнего сообщения о входе ALARM_SQ
    SFC 20 BLKMOV ПЕРЕМЕЩЕНИЕ Копировать переменные
    SFC 21 ЗАПОЛНИТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ Инициализировать область памяти
    SFC 22 CREAT_DB DB_FUNCT Создать блок данных
    SFC 23 DEL_DB DB_FUNCT Удалить блок данных
    SFC 24 TEST_DB DB_FUNCT Блок тестовых данных
    SFC 25 КОМПРЕСС DB_FUNCT Сжать пользовательскую память
    SFC 26 UPDAT_PI IO_FUNCT Обновление таблицы обновления образа процесса
    SFC 27 UPDAT_PO IO_FUNCT Обновление таблицы вывода образа процесса
    SFC 28 SET_TINT PGM_CNTL Установить прерывание по времени
    SFC 29 CAN_TINT PGM_CNTL Отмена прерывания по времени
    SFC 30 ACT_TINT PGM_CNTL Активировать прерывание по времени
    SFC 31 QRY_TINT PGM_CNTL Запрос прерывания по времени
    SFC 32 SRT_DINT PGM_CNTL Пуск прерывания с задержкой
    SFC 33 CAN_DINT PGM_CNTL Отмена прерывания с задержкой
    SFC 34 QRY_DINT PGM_CNTL Запрос прерывания с задержкой
    SFC 35 MP_ALM PGM_CNTL Запуск прерывания от нескольких вычислений
    SFC 36 MSK_FLT DIAGNSTC Маскировать синхронные ошибки
    SFC 37 DMSK_FLT DIAGNSTC Разоблачить синхронные ошибки
    SFC 38 READ_ERR DIAGNSTC Чтение регистра ошибок
    SFC 39 DIS_IRT IRT_FUNC Отключить новые прерывания и асинхронные ошибки
    SFC 40 EN_IRT IRT_FUNC Включить новые прерывания и асинхронные ошибки
    SFC 41 DIS_AIRT IRT_FUNC Задержка прерываний с более высоким приоритетом и асинхронных ошибок
    SFC 42 EN_AIRT IRT_FUNC Включить прерывания с более высоким приоритетом и асинхронные ошибки
    SFC 43 RE_TRIGR PGM_CNTL Мониторинг времени цикла повторного запуска
    SFC 44 REPL_VAL DIAGNSTC Перенести заменяющую стоимость в накопитель 1
    SFC 46 СТП PGM_CNTL Переключите CPU на STOP
    SFC 47 ПОДОЖДИТЕ PGM_CNTL Задержка выполнения программы пользователя
    SFC 48 SNC_RTCB CLK_FUNC Синхронизация ведомых часов
    SFC 49 LGC_GADR IO_FUNCT Запрос слота модуля, принадлежащего логическому адресу
    SFC 50 RD_LGADR IO_FUNCT Запросить все логические адреса модуля
    SFC 51 RDSYSST DIAGNSTC Чтение списка состояний системы или частичного списка
    SFC 52 WR_USMSG DIAGNSTC Запись определенного пользователем диагностического события в диагностический буфер
    SFC 54 RD_PARM IO_FUNCT Чтение определенных параметров
    SFC 55 WR_PARM IO_FUNCT Запись динамических параметров
    SFC 56 WR_DPARM IO_FUNCT Запись параметров по умолчанию
    SFC 57 PARM_MOD IO_FUNCT Назначить параметры модулю
    SFC 58 WR_REC IO_FUNCT Запись данных
    SFC 59 RD_REC IO_FUNCT Прочитать запись данных
    SFC 60 GD_SND COM_FUNC Отправить пакет GD
    SFC 61 GD_RCV COM_FUNC Получить полученный пакет GD
    SFC 62 КОНТРОЛЬ COM_FUNC Запрос статуса соединения, принадлежащего экземпляру коммуникационного SFB
    SFC 63 AB_CALL ПЛАСТИК Блок кода сборки (существует только для CPU 614)
    SFC 64 TIME_TCK CLK_FUNC Считать системное время
    SFC 65 X_SEND COM_FUNC Отправка данных партнеру по связи за пределами локальной станции S7
    SFC 66 X_RCV COM_FUNC Получение данных от коммуникационного партнера за пределами локальной станции S7
    SFC 67 X_GET COM_FUNC Чтение данных от коммуникационного партнера за пределами локальной станции S7
    SFC 68 X_PUT COM_FUNC Запись данных партнеру по обмену данными вне локальной станции S7
    SFC 69 X_ABORT COM_FUNC Прервать существующее соединение с коммуникационным партнером вне локальной станции S7
    SFC 70 GEO_LOG IO_FUNCT Определить начальный адрес модуля
    SFC 71 LOG_GEO IO_FUNCT Определить слот, принадлежащий логическому адресу
    SFC 72 I_GET COM_FUNC Чтение данных от коммуникационного партнера в локальной станции S7
    SFC 73 I_PUT COM_FUNC Запись данных партнеру по обмену данными на локальной станции S7
    SFC 74 I_ABORT COM_FUNC Прервать существующее соединение с коммуникационным партнером на локальной станции S7
    SFC 78 OB_RT DIAGNSTC Определение времени выполнения программы OB
    SFC 79 НАБОР BIT_LOGC Установка диапазона выходов
    SFC 80 RSET BIT_LOGC Сброс диапазона выходов
    SFC 81 УБЛКМОВ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ Бесперебойный Block Move
    SFC 82 CREA_DBL DB_CTRL Создание блока данных в загрузочной памяти
    SFC 83 READ_DBL DB_CTRL Чтение из блока данных в загрузочной памяти
    SFC 84 WRIT_DBL DB_CTRL Запись из блока данных в загрузочной памяти
    SFC 85 CREA_DB DB_FUNCT Создание блока данных
    SFC 87 C_DIAG COM_FUNC Диагностика фактического состояния подключения
    SFC 90 H_CTRL HF_FUNCT Управление работой в системах H
    SFC 100 НАБОР_CLKS CLK_FUNC Установка времени суток и статуса TOD
    SFC 101 RTM CLK_FUNC Погрузочно-разгрузочные счетчики
    SFC 102 RD_DPARA IO_FUNCT Переопределенные параметры
    SFC 103 DP_TOPOL DP Определение топологии шины в ведущей системе DP
    SFC 104 CIR PGM_CNTL Контроллинг CiR
    SFC 105 READ_SI PMC_FUNC Чтение динамических системных ресурсов
    SFC 106 DEL_SI PMC_FUNC Удаление динамических системных ресурсов
    SFC 107 ALARM_DQ PMC_FUNC Создание сообщений с подтверждением и сообщений о блоках
    SFC 108 ТРЕВОГА_D PMC_FUNC Создание сообщений с подтверждением и сообщений о блоках
    SFC 112 ПН_ИН PROFIne2 Обновление входов в пользовательском программном интерфейсе компонентов PROFInet
    SFC 113 PN_OUT PROFIne2 Обновление выходов в пользовательском программном интерфейсе компонентов PROFInet
    SFC 114 PN_DP PROFIne2 Обновить межсоединения DP
    SFC 126 SYNC_PI IO_FUNCT Обновление входной таблицы раздела образа процесса в синхронном цикле
    SFC 127 SYNC_PO IO_FUNCT Обновить таблицу вывода раздела образа процесса в синхронном цикле
    Номер Имя Семья Описание
    FC 61 GP_FPGP S5_CNVRT Изменить число с фиксированной запятой на число с плавающей запятой
    FC 62 GP_GPFP S5_CNVRT Изменить число с плавающей запятой на число с фиксированной запятой
    FC 63 GP_ADD S5_CNVRT Сложить числа с плавающей запятой
    FC 64 GP_SUB S5_CNVRT Вычесть числа с плавающей запятой
    FC 65 GP_MUL S5_CNVRT Умножение числа с плавающей запятой
    FC 66 GP_DIV S5_CNVRT Деление чисел с плавающей запятой
    FC 67 GP_VGL S5_CNVRT Сравнить числа с плавающей запятой
    FC 68 RAD_GP S5_CNVRT Извлечь корень чисел с плавающей запятой
    FC 69 MLD_TG S5_CNVRT Тактовый генератор
    FC 70 MLD_TGZ S5_CNVRT Тактовый генератор (элемент синхронизации)
    FC 71 MLD_EZW S5_CNVRT Сообщение о первом значении с одиночным мигающим светом, пословно, A
    FC 72 MLD_EDW S5_CNVRT Сообщение о первом значении с двойным миганием, пословно, A
    FC 73 MLD_SAMW S5_CNVRT Собранное сообщение, пословное (звуковое оповещение)
    FC 74 MLD_SAM S5_CNVRT Полученное сообщение, побитовое
    FC 75 MLD_EZ S5_CNVRT Сообщение первого значения с одиночным миганием, побитовое, A
    FC 78 MLD_EDWK S5_CNVRT Сообщение о первом значении с двойным миганием, пословно, A + M
    FC 79 MLD_EZK S5_CNVRT Сообщение первого значения с одиночным миганием, побитовое, A + M
    FC 80 MLD_EDK S5_CNVRT Сообщение
    первого значения с двойным миганием, побитовое, A + M
    FC 81 COD_B4 S5_CNVRT Изменить двоично-десятичный номер на 16-битное двойное число
    FC 82 COD_16 S5_CNVRT Изменить 16-битное двойное число на двоично-десятичное
    FC 83 MUL_16 S5_CNVRT Умножение 16-битных двойных чисел
    FC 84 DIV_16 S5_CNVRT Разделить 16-битные двойные числа
    FC 85 ADD_32 S5_CNVRT Добавить 32-битные двойные числа
    FC 86 SUB_32 S5_CNVRT Вычесть 32-битные двойные числа
    FC 87 MUL_32 S5_CNVRT Умножение 32-битных двойных чисел
    FC 88 DIV_32 S5_CNVRT Разделить 32-битные двойные числа
    FC 89 RAD_16 S5_CNVRT Извлечение корней из 16-битных двойных чисел
    FC 90 REG_SCHB S5_CNVRT Двунаправленный регистр сдвига, побитовый
    FC 91 REG_SCHW S5_CNVRT Двунаправленный регистр сдвига, пословно
    FC 92 REG_FIFO S5_CNVRT Буферная память (FIFO)
    FC 93 REG_LIFO S5_CNVRT Регистр стека (LIFO)
    FC 94 DB_COPY1 S5_CNVRT Копирование блока данных, прямое присвоение параметров
    FC 95 DB_COPY2 S5_CNVRT Копирование блока данных, косвенное присвоение параметризации
    FC 96 RETTEN S5_CNVRT Сохранить оперативную память
    FC 97 ЛАДЕН S5_CNVRT Загрузить оперативную память
    FC 98 COD_B8 S5_CNVRT Изменить двоично-десятичный код на 32-битное двойное число
    FC 99 COD_32 S5_CNVRT Заменить 32-битное двойное число на двоично-десятичное
    FC 100 AE_460_1 S5_CNVRT Считать аналоговое значение
    FC 101 AE_460_2 S5_CNVRT Считать аналоговое значение
    FC 102 AE_463_1 S5_CNVRT Считать аналоговое значение
    FC 103 AE_463_2 S5_CNVRT Считать аналоговое значение
    FC 104 AE_464_1 S5_CNVRT Считать аналоговое значение
    FC 105 AE_464_2 S5_CNVRT Считать аналоговое значение
    FC 106 AE_466_1 S5_CNVRT Считать аналоговое значение
    FC 107 AE_466_2 S5_CNVRT Считать аналоговое значение
    FC 108 RLG_AA1 S5_CNVRT Выходное аналоговое значение
    FC 109 RLG_AA2 S5_CNVRT Выходное аналоговое значение
    FC 110 PER_ET1 S5_CNVRT Чтение и запись для расширенной периферии (прямое назначение параметров)
    FC 111 PER_ET2 S5_CNVRT Чтение и запись для расширенной периферии (косвенное назначение параметров)
    FC 112 SINUS S5_CNVRT Синус (x)
    FC 113 КОСИНУС S5_CNVRT Косинус (x)
    FC 114 ТАНГЕНС S5_CNVRT Касательная (x)
    FC 115 КОТАНГ S5_CNVRT Котангенс (x)
    FC 116 ARCSIN S5_CNVRT Арксинус (x)
    FC 117 ARCCOS S5_CNVRT Арккосинус (x)
    FC 118 АРКТАН S5_CNVRT Тангенс дуги (x)
    FC 119 ARCCOT S5_CNVRT Котангены дуги (x)
    FC 120 LN_X S5_CNVRT Натуральный логарифм ln (x)
    FC 121 LG_X S5_CNVRT Десятичный логарифм Iog (x)
    FC 122 B_LOG_X S5_CNVRT Общий логарифм log (x) по основанию b
    FC 123 E_H_N S5_CNVRT е в степени n
    FC 124 ZEHN_H_N S5_CNVRT 10 в степени n
    FC 125 A2_H_A1 S5_CNVRT АККУ 2 в мощность АККУ 1
    Номер Имя Семья Описание
    FC 1 AD_DT_TM IEC Point Math Добавить продолжительность ко времени
    FC 2 CONCAT IEC Объединить две переменные STRING
    FC 3 D_TOD_DT IEC Объедините DATE и TIME_OF_DAY с DT
    FC 4 УДАЛИТЬ IEC Удалить в переменной STRING
    FC 5 DI_STRNG IEC Преобразование типа данных DINT в STRING
    FC 6 DT_DATE IEC Извлечь ДАТУ из DT
    FC 7 DT_DAY IEC Извлечь день недели из DT
    FC 8 DT_TOD IEC Извлечь TIME_OF_DAY из DT
    FC 9 EQ_DT IEC Сравнить DT равно
    FC 10 EQ_STRNG IEC Сравните STRING для равного
    FC 11 НАЙТИ IEC Найти в переменной STRING
    FC 12 GE_DT IEC Сравнить DT для большего или равного
    FC 13 GE_STRNG IEC Сравнить STRING на большее или равное
    FC 14 GT_DT IEC Сравнить DT для более чем
    FC 15 GT_STRNG IEC Сравните STRING, если больше
    FC 16 I_STRNG IEC Преобразование типа данных INT в STRING
    FC 17 ВСТАВИТЬ IEC Вставить в переменную STRING
    FC 18 LE_DT IEC Сравнить ОУ для меньшего или равного
    FC 19 LE_STRNG IEC Сравните STRING, если значение меньше или равно
    FC 20 ЛЕВЫЙ IEC Левая часть переменной STRING
    FC 21 LEN IEC Длина переменной STRING
    FC 22 ПРЕДЕЛ IEC Предел по математике
    FC 23 LT_DT IEC Сравнить DT для менее
    FC 24 LT_STRNG IEC Сравните STRING для меньше
    FC 25 МАКС IEC Точечная математика Выберите максимум
    FC 26 MID IEC Средняя часть переменной STRING
    FC 27 МИН. IEC Point Math Выберите минимум
    FC 28 NE_DT IEC Сравнить ОУ для неравных
    FC 29 NE_STRNG IEC Сравните STRING для неравных
    FC 30 R_STRNG IEC Преобразование типа данных REAL в STRING
    FC 31 ЗАМЕНИТЬ IEC Заменить в переменной STRING
    FC 32 ПРАВА IEC Правая часть переменной STRING
    FC 33 S5TI_TIM IEC Преобразование типа данных S5TIME в TIME
    FC 34 SB_DT_DT IEC Точечная математика Вычесть два значения времени
    FC 35 SB_DT_TM IEC Point Math Вычесть продолжительность из времени
    FC 36 SEL IEC Точечная математика Двоичный выбор
    FC 37 STRNG_DI IEC Преобразование типа данных STRING в DINT
    FC 38 STRNG_I IEC Преобразование типа данных STRING в INT
    FC 39 STRNG_R IEC Преобразование типа данных STRING в REAL
    FC 40 TIM_S5TI IEC Преобразование типа данных TIME в S5TIME
    Номер Имя Семья Описание
    ФБ 2 ИДЕНТИФИКАЦИЯ CP_300 Для проверки устройства
    свойств
    ФБ 3 ПРОЧИТАТЬ CP_300 Считывает данные из области данных партнера по коммуникации, указанного по имени или индексу, в зависимости от назначения параметров для задания.
    ФБ 4 ОТЧЕТ CP_300 Разрешает неподтвержденную передачу переменных сервером FMS.
    ФБ 5 СТАТУС CP_300 позволяет запрашивать информацию о состоянии у коммуникационного партнера по указанному соединению FMS.
    ФБ 6 ЗАПИСАТЬ CP_300 Передает данные из указанной локальной области данных в область данных на коммуникационном партнере.
    ФБ 8 USEND CP_300 Несогласованная отправка данных
    ФБ 9 URCV CP_300 Несогласованный прием данных
    ФБ 12 BSEND CP_300 Отправка сегментированных данных
    ФБ 13 BRCV CP_300 Получение сегментированных данных
    ФБ 14 ПОЛУЧИТЬ CP_300 Чтение данных с удаленного ЦП
    ФБ 15 PUT CP_300 Запись данных в удаленный ЦП
    ФБ 20 GETIO IO_FUNCT Чтение всех входов стандартного ведомого DP / устройства ввода-вывода PROFINET
    ФБ 21 SETIO IO_FUNCT Запись всех выходов стандартного ведомого DP / устройства ввода-вывода PROFINET
    ФБ 22 GETIO_PART IO_FUNCT Считывание части входов стандартного ведомого DP / устройства ввода-вывода PROFINET
    ФБ 23 SETIO_PART IO_FUNCT Запись части выходов стандартного ведомого DP / устройства ввода-вывода PROFINET
    ФБ 55 IP_CONFIG CP_300 Передает блок данных конфигурации (CONF_DB), содержащий данные соединения для CP Ethernet.
    ФБ 63 ЦЭНД СВЯЗЬ Отправка данных через собственный TCP и ISO на TCP
    ФБ 64 TRCV СВЯЗЬ Получение данных через собственный TCP и ISO через TCP
    ФБ 65 TCON СВЯЗЬ Установление соединения с использованием собственного TCP и ISO на TCP
    ФБ 66 TDISCON СВЯЗЬ Завершение соединения с использованием собственного TCP и ISO на TCP
    ФБ 67 ТУСЕНД СВЯЗЬ Отправка данных через UDP
    ФБ 68 TURCV СВЯЗЬ Получение данных по UDP
    FC 1 DP_SEND CP_300 передает данные в PROFIBUS CP
    FC 2 DP_RECV CP_300 получает данные по PROFIBUS
    FC 3 DP_DIAG CP_300 используется для запроса диагностической информации
    FC 4 DP_CTRL CP_300 передает управляющие задания на PROFIBUS CP
    FC 5 AG_SEND CP_300 данных посредством настроенного подключения к партнеру по обмену данными (<= 240 байт).
    FC 6 AG_RECV CP_300 данных посредством настроенного соединения от коммуникационного партнера (<= 240 байт, не по электронной почте).
    FC 7 AG_LOCK CP_300 доступ к внешним данным посредством FETCH / WRITE (не для UDP, электронной почты).
    FC 8 AG_UNLOCK CP_300 доступ к внешним данным посредством FETCH / WRITE (не для UDP, электронной почты).
    FC 10 AG_CNTRL CP_300 позволяет диагностировать соединения. При необходимости вы можете повторно инициализировать установление соединения с помощью FC.
    FC 11 PNIO_SEND CP_300 используется для передачи данных в
    в режиме CP Контроллер PROFINET IO или устройство PROFINET IO.
    FC 12 PNIO_RECV CP_300 используется для приема данных в режимах CP Контроллер PROFINET IO или устройство PROFINET IO.
    FC 40 FTP_CONNECT CP_300 Установить FTP-соединение
    FC 41 FTP_STORE CP_300 Сохранение файла на FTP-сервере
    FC 42 FTP_RETRIEVE CP_300 Получить файл с FTP-сервера
    FC 43 FTP_DELETE CP_300 Удалить файл на FTP-сервере
    FC 44 FTP_QUIT CP_300 Включить FTP-соединение
    FC 50 AG_LSEND CP_300 данных посредством настроенного соединения с коммуникационным партнером.
    FC 60 AG_LRECV CP_300 данных посредством настроенного соединения от коммуникационного партнера (не по электронной почте).
    FC 62 C_CNTRL CP_300 Запрос статуса соединения для S7-300

    Как сделать Megasquirt вашего 2-го поколения RX-7: Программирование ЭБУ (MS2)

    В этом разделе описывается программирование ЭБУ MS2 для работы с ротором 13B. Поскольку существует такая разница между настройками различных версий MegaSquirt, у каждого ЭБУ есть собственная страница конфигурации.Убедитесь, что вы читаете правильную страницу для своей версии ECU.

    Если вы еще не сделали этого с помощью Стимулятора во время раздела сборки / моддинга , первым делом нужно прошить соответствующую прошивку в Megasquirt. Для удобства я воспроизвел эти инструкции здесь.

    Стандартная прошивка Bowling & Grippo, загруженная на процессоры Megasquirt с завода, будет работать в режиме роторного двигателя, но будет работать только на топливе и без многих функций, от которых мы зависим (например, поэтапного впрыска).Поэтому необходимо загрузить прошивку Megasquirt и Spark Extra (MSnSE).

    Перед продолжением работы отсоедините катушки зажигания от жгута! Несоблюдение этого правила приведет к сгоранию катушек!

    Подключите компьютер к Megasquirt. Для пользователей MSII см. Руководство по программному обеспечению MS2-Extra для получения инструкций по установке последней версии MS2 / Extra.

    Не беспокойтесь, следуя инструкциям на вышеуказанных веб-сайтах, чтобы настроить Megasquirt для вашего движка.Мы сделаем это позже.

    На этом этапе, если вы еще не загрузили TunerStudio MS, сделайте это сейчас и установите его. На данный момент будет достаточно бесплатной версии, однако вы можете захотеть перейти на платную версию, когда начнете настройку, поскольку только платная версия может автоматически настраивать таблицу VE.

    Включите Megasquirt и убедитесь, что он реагирует на входные сигналы. При первом запуске TunerStudio вам нужно будет создать проект для вашего ECU. В DIYAutoTune есть отличные общие инструкции по настройке TunerStudio.

    Обратите внимание, что при настройке TunerStudio необходимо выбрать соответствующий лямбда-зонд и контроллер холостого хода. Установите LAMBDA_SENSOR на «AEM_LINEAR - AEM Gauge AEM-30-42xx» и IDLE_CONTROLLER на «PWM_GAUGE - PWM Idle Valve (например, Ford или Bosch)».

    В ЭБУ необходимо настроить основные параметры, чтобы сообщить ему объем двигателя, количество форсунок, настройки триггера и зажигания и что делать с его выходами. Прошивка MS2 все еще находится в стадии разработки (в отличие от MS1, которая в основном уже доработана), поэтому возможно, что некоторые из экранов, которые вы видите здесь, могут не совсем соответствовать прошивке, которую вы используете.Каждая страница настроек будет показана с таблицей настроек и скриншотом того, как они выглядят. Любые настройки, которые не упомянуты, можно оставить по умолчанию. Имейте в виду, что вам не обязательно подключаться к ЭБУ, чтобы выполнить эти настройки. Но не запускается с пустой картой! Откройте TunerStudio и подключитесь к вашему ECU, чтобы загрузить все настройки. Затем сохраните MSQ. Вы можете работать с этим MSQ в автономном режиме, если вам это удобнее, чем сидеть в машине и набирать настройки. Затем вы можете загрузить этот MSQ в ЭБУ, когда находитесь в машине.Если вы программируете ECU в реальном времени, обязательно нажимайте «Burn To ECU» перед закрытием каждого окна. В противном случае изменения вносятся в карту в TunerStudio, но не отправляются в ЭБУ.

    Я не собираюсь подробно объяснять каждую настройку на этой странице. Сделать это было бы монументальной задачей и просто повторить информацию из руководств Megasquirt. На каждом экране я даю вам общее представление о том, что делают настройки, но если вы хотите узнать больше, вам решать.

    Настройки представлены ниже в списке с заголовком каждого элемента, представляющим пункты меню, необходимые для открытия этих настроек.Начнем с самых основных характеристик двигателя.

    Базовая настройка: Константы двигателя 1

    Эти настройки являются основными характеристиками двигателя. Обратите внимание, что количество форсунок установлено на два. Это правильно, потому что, несмотря на то, что у нас их 4, второстепенные звенья являются ступенчатыми и не всегда работают.

    0
    Настройка Значение
    Требуемое топливо 10.0
    Алгоритм управления Плотность оборотов
    Впрыск за цикл двигателя 2
    Переключение форсунок Одновременное
    Ход двигателя Число ходов поршня 4
    Тип порта форсунки Порт впрыска
    Форсунки 2
    Тип двигателя Равномерное пламя
    Базовая настройка: дополнительные константы двигателя

    Больше констант двигателя позволяет настроить несколько методов определения нагрузки двигателя.Например, вы можете запустить Alpha-N (TPS против RPM), если у вас слабый сигнал вакуума. Для стандартного ротора нам нужна только плотность скорости в качестве метода управления, поэтому вторичные методы можно отключить.

    Настройка Значение
    Вторичная топливная нагрузка Выключена
    Вторичная топливная нагрузка мультипликативная (выключена)
    Умножить MAP умножить
    Первичная

    0 Скорость зажигания
    Нагрузка первичного зажигания Отключено
    Базовая настройка: характеристики форсунки

    Эти настройки сообщают Megasquirt, как управлять форсунками.Представленные здесь настройки предназначены для форсунок с высоким сопротивлением. Для инжекторов с низким импедансом необходимо настроить параметры PWM Current Limit и PWM Time Threshold , однако Я обнаружил, что, поскольку на роторном двигателе используются только два инжектора на схему драйвера, эти настройки работают нормально как для высокого, так и для низкого импеданса. форсунки без повреждений форсунок или Megasquirt.

    Настройка Значение
    Время открытия форсунки (мс) 1.0
    Коррекция напряжения аккумулятора (мс / об) 0,20
    Предел тока ШИМ (%) 100
    Порог времени ШИМ (мс) 25,4
    Инжектор нас) 66
    Базовая настройка: вход тахометра / настройки зажигания

    Эти настройки сообщают Megasquirt, где он получает сигнал оборотов (зубчатое колесо) и как использовать этот сигнал.Они также говорят Megasquirt, как запускать катушки зажигания (понижать мощность) и что двигатель будет запускать оба проводника на одной катушке (потраченная искра).

    (
    Настройка Значение
    Искровой режим (головокружение, EDIS, колесо) Зубчатое колесо
    Угол / смещение спуска (градусы) (отключено)
    Угол между главной и обратной магистралью (градусы) 931) отключено)
    Малый угол Oddfire (отключено)
    Опции GM HEI / DIS (отключено)
    420A / NGC Альтернативный кулачок 0 отключен
    Использовать сигнал кулачка, если доступен (отключен)
    Фазирование Oddfire (отключено)
    Пропуск импульсов 3
    9000 9000
    9000 9000 Вход зажигания
    Искровый выход Низкий уровень (нормальный)
    Количество витков Исчезновение искры
    Спа Выходной контакт rk A D14
    Базовая настройка: дополнительные настройки зажигания

    Меню с метким названием «Дополнительные настройки зажигания», как ни странно, содержит больше настроек зажигания.Это второстепенные настройки, например, откуда брать время, время ожидания и режим вращения. На данный момент опережение зажигания должно происходить из основной таблицы синхронизации, но во время первоначального запуска мы вернемся к этому экрану и установим фиксированное опережение, чтобы можно было отрегулировать положение CAS.

    930 930 930 мс Кран .0 3022 3022 Компенсация (мс) 9
    Настройка Значение
    Fixed Advance Use Table
    Use Prediction 1st Deriv Prediction
    Время для фиксированного продвижения (градусы) (отключено)
    Угол поворота (градусы) 8,0
    Toyota Multiplex Выкл.
    Тип задержки Standard Dwell
    Максимальное время задержки (мс) 1
    Максимальная длительность искры (мс) 0,7
    Время выдержки (мс) (отключено)
    Продолжительность выдержки (%)

    29

    )
    Аппаратная задержка Spark (usec) 0
    средний светодиодный индикатор (Выключено)
    Защита от перегрузки Выкл
    000 Выкл.

    Вероятно, вам не придется изменять какие-либо из этих параметров после первоначальной настройки.Один из вариантов, который в конечном итоге может быть изменен, - это «Cranking Advance». 8 градусов могут быть слишком большими для некоторых приложений и могут вызвать отдачу двигателя от стартера. Я обнаружил, что в стандартных настройках портов около 8 градусов обеспечивает очень быстрый запуск.

    Базовая настройка: настройки спускового колеса

    Мы уже сказали Megasquirt, что он получает входной сигнал тахометра от колеса запуска, поэтому теперь нужно указать, как считывать импульсы, исходящие от этого колеса.После того, как эти параметры установлены, их не нужно будет заново настраивать.

    Настройка Значение
    Расположение спускового колеса Двойное колесо
    Зубья спускового колеса (зубья) 24
    Отсутствующие зубья (зубья) (отключено)
    Зубец ) 0
    Скорость вращения колеса Кулачковое колесо
    Второй триггер активен на Передняя кромка
    и каждое вращение... Кривошип
    Базовая настройка: поворотные настройки

    В диалоговом окне «Rotary Settings» определяются некоторые настройки зажигания, специфичные для вращения. Здесь есть всего несколько вариантов. Режим вывода настроен на использование катушек FC (впустую впустую искру и индивидуальное переключение). Отрицательное разделение на данный момент отключено, но вы, возможно, захотите изучить этот вариант позже.Использование отрицательного разделения (срабатывание опережения перед опережением) на холостом ходу и с малой нагрузкой может привести к выбросам и увеличению экономии топлива.

    Настройка Значение
    Включить поворотный режим Поворотный режим
    Режим вывода Режим FC
    Режим RX-8 Отключено
    Разрешить отрицательное разделение? Не допускается
    Базовая установка: поворотный разделительный стол

    Параметры задней части определяют, через сколько градусов после упора заглушки срабатывают.Это называется «раскол». Представленная здесь таблица безопасна и эффективна как для автомобилей с турбонаддувом, так и для автомобилей NA. Поскольку тюнинг-сплит - это что-то вроде черного искусства и довольно горячо обсуждается, оставьте эту таблицу в покое, если вы не имеете представления о том, что делаете. Единственное, что вы, возможно, захотите сделать, - это установить еще несколько степеней разделения при наддуве для большей безопасности. Хотя 10 градусов - это безопасно, многие тюнеры работают около 15 градусов.

    К счастью, TunerStudio не требует, чтобы вы вручную вводили этот беспорядок в таблицу.Таблицы можно импортировать и экспортировать. Ниже приведена ссылка на эту таблицу TunerStudio с таблицей обмена в формате .VEX. Чтобы импортировать его, загрузите файл, а затем в диалоговом окне Rotary Split Table выберите «File», а затем «Table Import ...». Найдите загруженный файл и откройте его, чтобы начать импорт.

    Это таблица для турбомотора 13B, но будет одинаково хорошо работать и для NA. При настройке NA все интервалы выше 100% могут быть отброшены, и эта сторона таблицы масштабируется с большим разрешением, доступным от 0 до 110% или около того.Установите последний контейнер на 110%, потому что атмосферное давление меняется.

    Скачать 13BT Base Split Table для MS2 (.ZIP, 1K)

    Базовая настройка: Топливо Таблица VE 1

    Таблица VE (объемный КПД) представляет основную топливную карту для двигателя, и именно там вы будете выполнять большую часть настройки. Для каждой комбинации движков потребуется совершенно другая таблица VE, и даже два движка, настроенные точно так же, при настройке будут иметь другую таблицу.Таким образом, эта таблица подходит только для первого запуска и подключения к карте dyno . Он должен заводить автомобиль и работать с ним достаточно хорошо, но он далеко не идеален для вашего двигателя. Это даст вам хорошее место для начала настройки. Не просто загружайте эту таблицу, заведите машину и дайте двигателю разогнаться. Хотя этот стол должен быть везде безопасным, нет никаких гарантий. Тщательно подходите к ускорению и решайте сами, насколько вам нужно обогатить эту область карты, прежде чем получить удовольствие от газа.

    К счастью, TunerStudio не требует, чтобы вы вручную вводили этот беспорядок в таблицу. Таблицы можно импортировать и экспортировать. Ниже приведена ссылка на эту таблицу TunerStudio с таблицей обмена в формате .VEX. Чтобы импортировать его, загрузите файл, а затем в диалоговом окне VE Table 1 выберите «Файл», а затем «Импорт таблицы ...». Найдите загруженный файл и откройте его, чтобы начать импорт.

    Это таблица для турбомотора 13B, но будет одинаково хорошо работать и для NA.При настройке NA все интервалы выше 100% могут быть отброшены, и эта сторона таблицы масштабируется с большим разрешением, доступным от 0 до 110% или около того. Установите последний контейнер на 110%, потому что атмосферное давление меняется.

    Скачать 13BT Base VE Table для MS2 (.ZIP, 1K)

    Базовая настройка: Таблица AFR 1

    Таблица AFR содержит целевые значения соотношения воздух / топливо, которым Megasquirt должен следовать при работе в замкнутом контуре.Благодаря широкополосному датчику Megasquirt может работать с различными AFR, а не только с 14,7, как с узкополосным. Коэффициенты, представленные в этой таблице, являются очень хорошей отправной точкой. На самом деле нас интересует только область круиза (область, показывающая AFR около 15: 1), так как Megasquirt настроен на работу с открытым контуром повсюду.

    К счастью, TunerStudio не требует, чтобы вы вручную вводили этот беспорядок в таблицу. Таблицы можно импортировать и экспортировать.Ниже приведена ссылка на эту таблицу TunerStudio с таблицей обмена в формате .VEX. Чтобы импортировать его, загрузите файл и затем в диалоговом окне Таблица 1 AFR выберите «Файл», а затем «Импорт таблицы ...». Найдите загруженный файл и откройте его, чтобы начать импорт.

    Это таблица - хорошее начало как для NA, так и для турбо 13B.

    Скачать 13BT Base AFR Table (.ZIP, 1K)

    Базовая настройка: Таблица зажигания 1

    Это основная таблица синхронизации, на которую ссылаются каждый раз, когда двигатель работает.Единственный период, в течение которого эта таблица не используется, - это когда двигатель запускается. Эта таблица должна достаточно хорошо работать с большинством роторных двигателей, и вам, вероятно, придется внести лишь незначительные корректировки. Безопасно запускать в режиме ускорения, а также в приложениях NA.

    К счастью, TunerStudio не требует, чтобы вы вручную вводили этот беспорядок в таблицу. Таблицы можно импортировать и экспортировать. Ниже приведена ссылка на эту таблицу TunerStudio с таблицей обмена в формате .VEX.Чтобы импортировать его, загрузите файл, а затем в диалоговом окне Spark Table 1 выберите «Файл», а затем «Импорт таблицы ...». Найдите загруженный файл и откройте его, чтобы начать импорт.

    Это таблица для турбомотора 13B, но будет одинаково хорошо работать и для NA. При настройке NA все интервалы выше 100% могут быть отброшены, и эта сторона таблицы масштабируется с большим разрешением, доступным от 0 до 110% или около того. Установите последний контейнер на 110%, потому что атмосферное давление меняется.

    Скачать 13BT Base Timing Table (.ZIP, 1 КБ)

    Базовая настройка: Общие, лаги

    Общие настройки указывают Megasquirt, следует ли ему работать в режиме одного или двух столов, как корректировать разницу атмосферного давления и какой тип ускорения использовать. Мы работаем только в режиме одного стола. Что касается факторов запаздывания, они сообщают Megasquirt, сколько времени требуется каждому датчику, чтобы зарегистрировать показания времени, когда изменилось то, что он измеряет.Их можно оставить по умолчанию, если у вас не возникнут проблемы (например, нестабильные показания датчика, не вызванные плохим заземлением).

    .0
    Настройка Значение
    Использование двух столов Одного стола
    Барометрическая коррекция Начальное показание карты MAP
    Порт баро в реальном времени (отключено)
    Верхний предел
    Нижний предел (кПа) 80,0
    Баро по умолчанию (кПа) 100,0
    Фактор запаздывания усреднения MAP 50
    0 930 930 930 000 Угол обзора MAP (град.)
    Коэффициент запаздывания 930 930 930 930 930 Усредн. Коэффициент запаздывания усреднения TPS 50
    Фактор запаздывания усреднения лямбда 60
    CLT / MAT / коэффициент запаздывания батареи 50
    Окно выборки MAP
    40.0
    Количество примеров событий 1
    Размер топливного стола 16x16
    MegaView Temp. Единицы Таблицы СОЖ / МАТ в F
    Базовая настройка: ограничитель оборотов

    Доступно несколько вариантов ограничителя оборотов, но здесь мы используем сокращение подачи топлива. Поскольку все топливо отключено, при работе на обедненной смеси нет риска, как при частичной обрезке топлива.Однако, если вы постоянно отскакиваете от ограничителя оборотов, стоит установить жесткий и мягкий предел, отсекая искру, поскольку это приведет к гораздо более плавному ощущению.

    900
    Настройка Значение
    Алгоритм Отсечка топлива
    Ограничитель оборотов на основе CLT Нормальный
    Максимальное замедление (град.) (Выключено)
    Мягкий предел оборотов 9000
    Жесткий предел оборотов (об / мин) 8500
    Сумматор предельного числа оборотов (об / мин) 500
    Предел оборотов в секунду байпас (TPS%) 8500
    об / мин при байпасе оборотов в минуту ) 8500
    Cut X искры (отключено)
    из событий Y (отключено)
    Базовая настройка: EGO Control

    Эти настройки определяют способ использования кислородного датчика (широкополосный).Мы устанавливаем тип датчика EGO на «Wide band», который устанавливается на порт Normal EGO (розовый провод) и применяется ко всем форсункам, так как роторный двигатель не имеет «банков», как V-поршневой двигатель. Алгоритм, который используется для управления смесью AFR от широкополосной обратной связи, - это алгоритм PID, который регулирует свой отклик в зависимости от того, насколько далеко входной сигнал находится от желаемого выхода. Он выполняет эти настройки каждые 25 событий зажигания (событий зажигания на шаг) с максимальным изменением 15% (аутентификация контроллера) и активен выше AFR 9.0: 1 (правильно только вверху), но меньше 20: 1 (и правильно внизу). Следующая группа настроек устанавливает некоторые параметры относительно минимальной температуры охлаждающей жидкости, максимального значения TPS (дроссельной заслонки), максимальной нагрузки двигателя (как в левой части таблицы VE) и т. Д. При входе в замкнутый контур. Большинство из них можно оставить. сам по себе для большинства автомобилей, однако некоторые из них могут нуждаться в доработке. Радикальное отверстие будет означать, что вакуум низкий, поэтому может потребоваться увеличение значения нагрузки. Автомобили S4 с узким диапазоном TPS могут нуждаться в увеличении процента TPS, поскольку эти TPS переходят на 100% при 1/4 дроссельной заслонки.В этом случае для определения замкнутого контура следует использовать как TPS, так и Load. Наконец, внизу указаны фактические параметры алгоритма PID; пропорциональный коэффициент усиления, интеграл и производная. Указанные мной значения должны обеспечить плавное управление в 99% приложений. Но если вам нужно отрегулировать, сначала прочтите документацию MS3 (да, MS3, поскольку у нее есть лучшее объяснение).

    События зажигания на шаг 930 30 Размер шага контроллера (%) 30 930 (AFR)
    Настройка Значение
    Тип датчика EGO Одинарный широкополосный
    1-й порт датчика EGO Локальный
    2-й порт датчика EGO Отключено
    ( Отключено )
    Полномочия контроллера + - (%) 15
    Активная температура охлаждающей жидкости выше (F) 160
    Активная частота вращения выше ) 1500
    Активно ниже TPS (%) 50
    Активно ниже MAP (кПа) 80
    Активно выше MAP (кПа) 20
    (Отключено)
    Алгоритм PID
    Пропорциональное усиление PID (%) 30 9000 9
    Интеграл ПИД (%) 5
    Производная ПИД (%) 0

    После внесения изменений в EGO Control вернитесь и установите «Полномочия контроллера» на 0 (ноль), чтобы отключить работу с обратной связью.Во время первого запуска и начальной настройки замкнутый контур будет мешать, поэтому лучше его выключить. После того, как ваша таблица VE настроена достаточно хорошо, вы можете вернуться к этим настройкам и установить ее на 15%.

    Запуск / холостой ход: настройки проворачивания

    Эти настройки определяют параметры, используемые во время запуска и запуска. Например, «Скорость вращения коленчатого вала» определяет частоту вращения двигателя, ниже которой двигатель считается проворачивающим.«Flood clear TPS (%)» устанавливает значение TPS, выше которого форсунки отключаются во время запуска. Это очень полезно, чтобы очистить залитый двигатель, просто нажав на педаль и проворачивая машину. Остальные настройки на самом деле не то, что нужно будет изменить для нашей настройки.

    Настройка Значение
    Число оборотов коленчатого вала 300
    TPS (%) 95.0
    Частота импульсов подачи топлива при пуске Каждое событие
    Запуск / холостой ход: Начальный импульс

    Начальный импульс - это начальное время открытия инжектора, которое происходит сразу после включения Megasquirt. Он предназначен для «заправки» форсунок топливом и создания небольшого облака пара во впускных отверстиях для облегчения запуска. Эти числа на самом деле не критичны, пока они приблизительны, поэтому маловероятно, что вы будете тратить много времени на их настройку.Представленная здесь таблица подходит для большинства конфигураций. Гораздо большее значение имеет таблица проворачивания, которая будет рассмотрена далее.

    930 930 930 930 930 930
    Настройка Значение
    10,0 6,0
    30,0 5,6
    50,0 5,2
    70,0 4,8
    90.0 4,4
    110,0 4,0
    130,0 3,6
    150,0 3,2
    170,0 2,6
    170,0 2,6
    Запуск / холостой ход: Пусковой импульс

    Импульс прокрутки сообщает Megasquirt, насколько обогатить топливную смесь при запуске двигателя.В отличие от MS1, где это указано как фиксированная ширина импульса, MS2 указывает ее в процентах от основной топливной карты. Таким образом, ваши окончательные настройки будут зависеть от вашей таблицы VE. Эти настройки должны вас подтолкнуть, но их следует считать довольно богатыми.

    30
    Настройка Значение
    10,0 330
    30,0 300
    50.0 275
    70,0 255
    90,0 240
    110,0 230
    130,0 215
    3 9302 930 30 930 930 930 930 930
    215
    170
    180,0 160
    Запуск / режим ожидания: Процент ASE

    Обогащение после запуска (ASE) увеличивает подачу топлива в двигатель сразу после запуска на определенное количество циклов двигателя.Это помогает как в условиях горячего запуска (нагревание), так и в условиях холодного запуска (топливо имеет тенденцию собираться на впускных направляющих), поскольку двигатель обычно работает на обедненной смеси в течение нескольких секунд непосредственно после запуска. Однако во время первоначальной настройки это часто может запутать. Двигатель может попытаться заглохнуть, что запустит ASE, что приведет к его неравномерной работе, а затем попытается снова заглохнуть, запустив ASE. Это может сильно раздражать. А пока я предлагаю вам отключить ASE, установив для всех ячеек «Afterstart (%)» в этом окне значение 0.После того, как некоторые настройки автомобиля будут выполнены и он начнет надежно запускаться, можно будет вернуться к ASE.

    Запуск / холостой ход: ASE Taper

    Конус ASE - это количество циклов двигателя, в которых применяется ASE. Поскольку ASE была фактически отключена на предыдущем шаге, все, что находится в этой таблице, не имеет значения. Однако вначале, когда вы начинаете настраивать ASE, помогает установить для всех этих интервалов фиксированное значение. Так что, если вы хотите, вы можете воспользоваться этой возможностью, чтобы установить для всех интервалов «Конус (циклы)» значение «250».

    Запуск / холостой ход: Контроль холостого хода

    Есть только один параметр в Idle Control, который нам нужно настроить. После его выбора все остальные параметры отключаются. Установите «Алгоритм» на «Замкнутый контур ШИМ».

    Настройка Значение
    Алгоритм Замкнутый контур ШИМ
    Все остальные настройки (Выключено)
    Запуск / холостой ход: ШИМ на холостом ходу

    Режим PWM при запуске на холостом ходу устанавливает рабочий цикл (степень открытия) клапана холостого хода во время запуска.Это зависит от температуры охлаждающей жидкости. Немного открывая клапан холостого хода во время проворачивания, впускает немного больше воздуха в двигатель и в основном имитирует старую технику небольшого открытия дроссельной заслонки при запуске. Вы можете обнаружить, что для более низких температур требуется больше клапана холостого хода во время проворачивания, чтобы предотвратить остановку после запуска, рабочая температура требует меньше, в то время как нагревание снова может выиграть от большего количества воздуха. На данный момент все установлено на 65%, что подходит для большинства случаев, не вызывая скачков оборотов двигателя после запуска.

    Настройка Значение
    30 65,1
    100 65,1
    130 65,1
    175 65,1
    Запуск / режим ожидания: Настройки ШИМ в режиме ожидания

    Эти настройки рассказывают Megasquirt об основах работы с ВАС.Режим клапана установлен на нормальный, что означает, что большее количество ШИМ открывает клапан дальше. Порт ожидания PWM - это встроенный порт "Fidle" или "Local". Наконец, настройка частоты установлена ​​на 4 x 30,5 Гц для частоты ШИМ 122 Гц.

    30.5 Гц * эта настройка
    Настройка Значение
    Время конуса от кривошипа до хода (с) (Выключено)
    Режим клапана Нормальный, 0% = выключен
    Порт холостого хода PWM Местная частота
    4
    Запуск / холостой ход: настройки клапана холостого хода с обратной связью

    Существует множество настроек холостого хода с обратной связью, потому что получение стабильного управления холостым ходом включает множество различных факторов. Я дам здесь некоторые базовые объяснения, однако, если вы хотите получить полную информацию, вы должны увидеть документацию по контролю холостого хода в руководстве по программному обеспечению MS3.Несмотря на то, что вы программируете MS2, документация MS3 по управлению холостым ходом PWM гораздо более актуальна. Многие настройки перекрываются и влияют друг на друга. Режим открытия и закрытия на холостом ходу отражает рабочие циклы, когда клапан полностью открыт и полностью закрыт. Обратите внимание, что их можно отрегулировать для ограничения рабочего диапазона клапана. Пороги TPS и RPM активации холостого хода определяют, когда мы вводим управление холостым ходом PWM. Сумматор Dashpot - это процент продолжительности рабочего цикла, кратковременно добавляемый к клапану при падении оборотов двигателя.Это предотвращает падение оборотов ниже уровня холостого хода и остановку двигателя. Долговечность дашпота снижается по коэффициенту спада. Следующие три параметра настраивают, как клапан закрывается после повторного открытия дроссельной заслонки. Клапан не нужно открывать, поскольку частота вращения увеличивается до после 2000 об / мин, клапан остается закрытым.

    Шаги (шаги) 30 930 (об / мин)
    Настройка Значение
    Режим холостого хода при закрытом (%) 100
    Шаги открытия на холостом ходу (шаги) (Выключено)
    Режим холостого хода при закрытии (%) 0
    0
    Сумматор оборотов холостого хода (об / мин) 300
    Пороговое значение TPS активации холостого хода (%) 2.3
    Сумматор Dashpot (%) 3,9
    Сумматор Dashpot (шаги) (Выключено)
    Задержка закрытия (сек) 1
    2000
    Для этого количества секунд: (сек) 2
    Запуск / холостой ход: настройки клапана холостого хода с обратной связью

    Настройки ПИД-регулятора холостого хода с обратной связью определяют, как алгоритм ПИД будет управлять холостым ходом.Установлен минимальный режим замкнутого контура (минимальный режим для ПИД-регулятора). Ниже мы сообщаем алгоритму число оборотов холостого хода, если клапан полностью закрыт (число оборотов холостого хода, установленное стопорным винтом жесткого холостого хода), и число оборотов при полностью открытом клапане. Обратите внимание, что ВАС 2-го поколения может производить около 4000 об / мин в полностью открытом состоянии, но мы установили это немного ниже, чтобы повысить чувствительность алгоритма. Далее у нас есть набор задержек, связанных с тем, как долго ждать перехода в режим ожидания ПИД-регулятора, а ниже - интервал управления. Интервал ПИД-регулирования устанавливает, как часто запускается контур ПИД-регулирования.Ниже приведены основные настройки контура ПИД, которые определяют, как алгоритм ПИД фактически ищет желаемый холостой ход. Подробные сведения о настройке этого параметра приведены в документации MS3.

    930 с открытым клапаном (об / мин) Блокировка нагрузки ПИД 930 (%)
    Настройка Значение
    Мин. Нагрузка для ПИД-регулятора (%) 10,2
    Мин. Шаги для ПИД-регулятора (шаги) (Выключено)
    Об / мин с закрытым клапаном (об / мин) 900
    3000
    Задержка ПИД (сек) 2
    Конус (с) кривошипа на ход (с) 1
    ПИД-поршень до заданного времени (сек) 2
    Интервал ПИД-регулирования (мс) 200
    Пропорциональный коэффициент усиления (%) 15.0
    Интегральное усиление (%) 8
    Производное усиление (%) 0
    Блокировка ПИД-регулятора Пороговое значение RPMdot (об / мин / сек) 600
    30
    Отключение ПИД-регулятора RPMdot 500
    Запуск / холостой ход: целевая кривая холостого хода с обратной связью

    Эта кривая устанавливает скорость холостого хода в соответствии с температурой, которую будет искать алгоритм управления холостым ходом ПИД.Это позволяет увеличить холостой ход в холодном состоянии (когда распыление топлива плохое, генератор повторно заправляет аккумулятор после запуска, и мы хотим, чтобы двигатель быстро нагрелся до рабочей температуры), которая будет постепенно снижаться до более низких конечных оборотов холостого хода по мере того, как двигатель достигает рабочей температуры. Это особенно важно, если в автомобиле есть каталитические нейтрализаторы, поскольку более высокая температура выхлопных газов, создаваемая более высокими оборотами двигателя, быстро их зажигает, резко снижая выбросы при холодном запуске.

    0009
    Настройка Значение
    70 1500
    80 1500
    90 1500
    100 1500
    110 930 130 1100
    140 1000
    Запуск / режим ожидания: Обогащение при прогреве

    Обогащение для прогрева увеличивает подачу топлива в двигатель во время его прогрева.Это необходимо, поскольку топливо распыляется менее эффективно и имеет тенденцию прилипать к стенкам рабочего колеса при холодном двигателе. Эти числа, как и таблица прокрутки, зависят от основной таблицы VE, поэтому не проводите здесь много времени, пока таблица VE не станет работоспособной.

    30 000 000930 930 930 930 13000930
    Настройка Значение
    -40,0 160
    -20,0 155
    0.0 150
    20,0 145
    40,0 140
    60,0 135
    80,0 130
    115
    160 110
    Accel Enrich: Настройки Accel Enrich

    Базовые настройки обогащения ускорением просто определяют, какой метод ускорения используется.На данный момент блок управления двигателем просто настроен на базовое обогащение «ускорительного насоса» путем отключения «Enhanced Accel Enrichment». Два порога об / мин определяют, как увеличение ускорения масштабируется с об / мин. Значения по умолчанию обычно подходят.

    Настройка Значение
    Порог низких оборотов (об / мин) 2500
    Порог высоких оборотов (об / мин) 5000
    Enhanced Accel Enrichment Выкл.
    Accel Enrich: настройки ускорения обогащения насоса Accel

    Эти кривые устанавливают количество топлива, добавляемого ускорительным насосом при нажатии на дроссельную заслонку.Это выражается в процентах таблицы VE от TPSdot. То есть, чем быстрее напряжение TPS увеличивается в течение одной секунды, тем больше топлива впрыскивается во время этого движения. Это базовые настройки, которые подходят для полного диапазона TPS. Проблема в том, что автомобили S4 имеют TPS на 1/4 диапазона, который показывает 100% примерно при 1/4 дроссельной заслонки. В этом случае лучшим методом ускоренного обогащения будет смешивание MAPdot и TPSdot. Но попробуйте эти настройки. Вы можете обнаружить, что, просто уменьшив количество топлива в верхней части диапазона TPS, TPSdot работает довольно хорошо.В основном это настройки по умолчанию, так как ускорительный насос не может быть настроен очень хорошо, пока таблица VE не будет близка к полной.

    30 930 Положение дроссельной заслонки по сравнению с
    Стратегия повышения давления в коллекторе,
    Процент TPS (%) (с) 930 мс)
    Настройка Значение
    TPSdot 50 1
    TPSdot 200 2
    TPSdot 500 3
    TPSdot 1000 4
    100
    Пороговое значение MAPdot (кПа / с) 100
    Время разгона (с) 0,2
    Время разгона 30
    0,1
    Ширина конечного импульса (мс) 2,0
    Пороговое значение TPSdot (% / с) 50
    Decel Fuel Amount 90
    2.0
    Множитель холодного ускорения (%) 100
    Расширенный: настройки выходного порта

    Megasquirt имеет несколько выходов, которые можно настроить для работы в различных условиях. Единственный, который мы уже используем, - это FIDLE для клапана ВАС, который оставляет связку свободной. Один из портов управления IAC (холостой шаговый двигатель) будет использоваться для управления электронным вентилятором, который настраивается на этом экране.

    Настройка Значение
    Порт PT6 - IAC1
    Включено (отмечено)
    Значение при включении Выкл.
    Порог 195
    Гистерезис 7
    Без дополнительных условий (выбрано)

    «Порог» - это значение переменной (в данном случае охлаждающей жидкости), при которой вы хотите, чтобы выход запускался.«Гистерезис» - это изменение, необходимое для отключения этого выхода. Следовательно, при этих настройках вентилятор включается при 195 градусах и выключается при 188 градусах. Эти температуры переключения хорошо работают в сочетании со штатным термостатом. Вентилятор будет циклически включаться и выключаться во время движения на низкой скорости и оставаться полностью выключенным, когда через радиатор проходит достаточно воздуха, чтобы поддерживать охлаждение автомобиля.

    Расширенный: барометрическая коррекция

    Барометрическая коррекция исправит показания датчика MAP для различных атмосферных давлений.На данный момент в этом нет необходимости, поэтому просто оставьте настройки по умолчанию со всеми нулями. Это действительно необходимо только в том случае, если вы едете в местности, где давление сильно колеблется, например, в горах.

    Расширенный: Cold Advance

    Cold advance позволяет добавлять или убирать время в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Это наиболее полезно, когда требуется немного больше времени, когда двигатель прогревается для поддержания плавности хода.Пока и во время первоначальной настройки это не поможет. Эти настройки можно использовать только после выполнения всех других основных настроек топлива и зажигания.

    Расширенный: задержка по времени на основе MAT

    Задержка синхронизации температуры воздуха в коллекторе позволяет изменять время при высоких температурах в коллекторе. На данный момент просто оставьте эти настройки по умолчанию. Примечание: Если у вас высокий IAT и / или стандартный интеркулер с верхним креплением, вы, вероятно, захотите настроить его позже.Задержка зажигания MAT позволит вам изменить время, если вы испытываете высокие температуры на впуске, которые могут быть вызваны неэффективным (например, штатным) турбонаддувом и / или штатным интеркулером с верхним креплением. Если вы работаете с более чем 15 градусами тайминга в режиме разгона и испытываете высокие темпе- ратуры всасывания, вам нужно будет начать отсчет времени, чтобы избежать детонации.

    Расширенный: Таблица коррекции MAT и значение коррекции MAT

    MAT Correction позволяет вам точно настроить расчет плотности воздуха, выполняемый ЭБУ, в зависимости от температуры воздуха.Вы можете использовать это для компенсации условий нагрева или неправильного размещения датчиков IAT. Для начальной настройки следует оставить по умолчанию нулевое значение по всем направлениям.

    Расширенный: Flex-Fuel

    Если у вас не установлен датчик Flex Fuel типа GM, установите для параметра Flex Fuel Sensor значение Disabled. Это используется только в приложениях с гибким топливом (E85), и даже если у вас есть такая вещь, установленная на вашем RX-7, она не рассматривается в этой статье.

    Расширенный: настройки датчика детонации

    Поскольку датчик детонации не установлен, эти настройки можно оставить по умолчанию. Они не повлияют на работу или вращение двигателя.

    Расширенный: перерасход топлива

    Настройки перебега сообщают Megasquirt, когда следует сократить топливо во время перебега (замедления).С TPS и давлением в коллекторе ниже определенного порога (установленного в этом окне) Megasquirt знает, что автомобиль замедляется, и отключит все топливо, чтобы предотвратить раскачивание, сэкономить топливо и не задушить тех водителей, которые находятся позади вас. Настройки, которые я здесь предоставил, вероятно, подойдут почти всем. Одна вещь, которую вы можете захотеть увеличить, - это настройку оборотов, если у вас есть привычка тормозить двигателем до самой последней секунды.

    Настройка Значение
    Превышение расхода топлива На
    Об / мин больше: (об / мин) 1500
    и КПа ниже: (кПа) 35
    и TPS ниже: (% ) 8
    и охлаждающая жидкость более: (F) 100
    после задержки (с) 1
    Расширенный: ступенчатый впрыск

    Для правильной работы ступенчатого впрыска RX-7 необходимо настроить Megasquirt с учетом размера ступенчатых форсунок и того, когда их фактически выполнять.Это делается в окне с соответствующим названием «Поэтапная инъекция». Есть несколько вариантов для установки, потому что наиболее плавным методом промежуточной обработки является «Таблица», который используется здесь. Все остальные параметры на этом этапе становятся недоступными, за исключением фактических размеров инжектора. Обратите внимание, что в этом окне показаны форсунки 460CC, установленные в штатном NA. Если ваша машина TII, то у вас есть форсунки 550CC. Очевидно, что если вы используете другую комбинацию форсунок, эти настройки следует изменить, чтобы отразить это.

    Настройка Значение
    Первый параметр ступенчатого впрыска Таблица
    Размер первичного инжектора (куб. См) 460
    Размер вторичного инжектора (куб. См) 460
    Все остальные опции

    19

    Расширенный: Таблица ступенчатого впрыска

    Эта таблица со ссылками на количество оборотов в минуту и ​​точки нагрузки определяет, как вторичные форсунки подмешиваются к количеству топлива, впрыскиваемого в двигатель.Вы заметите, что таблица сразу перескакивает от 0 к некоторому значению. Это сделано для того, чтобы вторичная ширина импульса не начиналась слишком низко в нестабильной области. Для большинства автомобилей с одинаковыми первичными и вторичными частями эта таблица обеспечит плавный переход. Но если у вас есть вторичные форсунки гораздо большего размера, чем первичные, вам может потребоваться уменьшить количество вторичных форсунок или увеличить всю таблицу, если она находится в пределах положительного давления в коллекторе.

    К счастью, TunerStudio не требует, чтобы вы вручную вводили этот беспорядок в таблицу.Таблицы можно импортировать и экспортировать. Ниже приведена ссылка на эту таблицу TunerStudio с таблицей обмена в формате .VEX. Чтобы импортировать его, загрузите и распакуйте файл. В окне таблицы поэтапного впрыска щелкните таблицу правой кнопкой мыши и выберите «Импортировать таблицу». Найдите загруженный файл и откройте его, чтобы начать импорт.

    Игрок в покер sherkhan на Pokerstars

    Страна:
    Нет данных
    Возраст:
    Нет данных
    Первый просмотр:
    Последний визит:

    Игрок в покер sherkhan был впервые обнаружен HighstakesDB на столах с высокими ставками PokerStars on.

    С тех пор было отслежено в общей сложности 6233 покерных руки, а результаты sherkhan составили - $ 67 023 . Руки взяты из игр Omaha PL. Самая высокая ставка, которую когда-либо играл шерхан, - $ 0.

    Обратите внимание, что отслеживание игроков распространяется только на игры с высокими ставками ($ 25 / 50NL и выше). Таким образом, данные не включают какие-либо типы покерных турниров или кэш-игр с более низкими ставками, и график не может рассматриваться как полные результаты игрока в покер.

    В настоящее время известная информация об этом плеере ограничена.Если вы знаете больше о том, кто такой шерхан, не стесняйтесь обращаться в HighstakesDB, и профиль игрока будет обновлен после проверки информации.

    результаты шерхана по высоким ставкам

    Прибыль:
    - 67 023 $
    Руки:
    6233
    Выигрыш / рука:
    $ -10.75
    Самая популярная игра:
    Omaha PL

    последние новости шерхана

    Нет новостей об этом плеере.

    Встроенное решение для программирования устройств с последовательной конфигурацией

    % PDF-1.3 % 1 0 obj > endobj 2 0 obj >>> endobj 3 0 obj > поток Altera, FPGA, SRunner, ByteBlaster, serial Июнь 2006 Acrobat Distiller 8.0.0 (Windows) FrameMaker 8.02008-06-10T11: 03: 25 + 08: 002006-04-11T13: 14: 07Z2008-06-10T11: 03: 25 + 08: 00application / pdf

  • AN 418: SRunner: встроенное решение для программирования устройств с последовательной конфигурацией
  • Корпорация Альтера
  • SRunner - это автономный драйвер программного обеспечения для Windows, который позволяет пользователям программировать устройства последовательной конфигурации Altera® (EPCS1, EPCS4, EPCS16 и EPCS64) с помощью загрузочного кабеля ByteBlasterTM II.
  • Июнь 2006 г. uuid: e5dab6c2-5da3-40dd-a3e1-9bd24e764903uuid: db0d7a71-e91b-4a4a-a3f8-0eb28553e764 конечный поток endobj 4 0 obj > endobj 5 0 obj > endobj 6 0 obj > endobj 7 0 объект > endobj 8 0 объект > endobj 9 0 объект [10 0 R] endobj 10 0 obj

    . Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *