Что входит в техническое обслуживание автомобиля

Надёжность автомобиля зависит от исправного состояния его узлов и агрегатов, которые подвергаются нагрузкам при каждой поездке и изнашиваются от использования. Для периодической проверки систем и своевременной замены деталей проводится плановое техническое обслуживание (ТО).

У каждого производителя своя программа проведения техобслуживания. Некоторые из них включают даже так называемое «нулевое» ТО, которое производится при пробеге 1000 км и немного больше. Но обычно первое, второе и последующие процедуры проводятся с равным шагом при прохождении автомобилем 10-15 тысяч километров. Если условия эксплуатации были более сложными (поездка в песках и пыли, резкое повышение/понижение температуры, преодоление водных преград), то не нужно дожидаться плановой проверки, а лучше осмотреть автомобиль при возвращении к эксплуатации в нормальных условиях.

Что входит в ТО

Техническое обслуживание включает в себя замену расходных материалов (фильтры, жидкости, масла) и проверку всех основных систем. При больших пробегах количество заменяемых деталей увеличивается.

Время проведения ТО, пробег, на котором оно было сделано, отражается в сервисной книжке автомобиля. Её наличие, своевременное и правильное заполнение характеризует владельца как ответственного человека. Такую машину легче продать, поскольку у покупателя есть уверенность в хорошем техническом состоянии автомобиля.

У новых автомобилей проведение техобслуживания у официального дилера напрямую связано с действием гарантии, и отказ от него снимает с производителя многие обязательства. Автомобили не привязанные гарантией можно обслуживать где угодно.

Стоимость технического обслуживания

Стоимость ТО зависит от политики марки в целом и сервиса в частности. Некоторые дилеры «дарят» первое ТО при покупке автомобиля. У некоторых компаний расходники включены в общий счёт, другие берут деньги только за работу, а запчасти приобретаются отдельно – причем важно уточнить, оригинальные или купленные вне дилера. Обычно вся эта информация прописана на сайтах дилеров и представительств. Более дорогие бренды могут напоминать о предстоящем ТО звонками и письмами. Расходы на ТО относятся к общей стоимости эксплуатации автомобиля.

Помимо обязательного техобслуживания на официальных сервисах, водитель должен проводить ТО самостоятельно перед каждой поездкой. Временные затраты минимальны, а уверенность в исправности систем и агрегатов автомобиля бесценна.

• Обратите внимание, нет ли потеков масла или эксплуатационных жидкостей под автомобилем.
• Обойдите вокруг автомобиля и проверьте: целость стекол кузова, шин и наличие номерных знаков.
• Проверьте работу фар, задних фонарей и указателей поворота, стояночного тормоза и звукового сигнала.
• При старте обратите внимание на показания панели приборов и работу органов управления. 

Представители шинных компаний рекомендуют проверять давление в колесах каждые две недели вне зависимости от пробега, а также каждый месяц затягивать на колёсах болты. Свои рекомендации есть почти у каждого производителя той или иной детали. Для того чтобы их знать, нужно просто читать инструкции.

Существует ещё сезонное техобслуживание, которое подготавливает машину к эксплуатации в других климатических условиях. Оно обычно включает смену шин, замену масла на «зимнее» или «летнее», а некоторые проводят антикоррозийную обработку кузова. Но если сезонное ТО по срокам приближается к обязательному, то можно их объединить.

Помните, что если с автомобилем что-то случится, и он попадёт в ДТП, то наличие неисправности сделает его водителя виновным.

Техническое обслуживание автомобиля: что нужно знать

В случае с автомобилем техническое обслуживание – это проведение целого комплекса плановых мероприятий, в рамках которых осуществляется диагностика, проверка, регулировка и обслуживание, которое предписывает изготовитель автомобиля.

Основной задачей технического обслуживания (ТО) является предотвращение возможных неполадок, которые могут возникать на определенных пробегах. Далее мы рассмотрим, какие бывают виды технического обслуживания автомобилей, а также когда и почему необходимо выполнять ТО автомобиля.

Содержание статьи

Где и как проходить ТО

Перед тем, как рассматривать, что такое техническое обслуживание, важно понимать, для чего нужна данная процедура. Начнем с того, что для новых авто отсутствие отметки о прохождении ТО на авторизованной станции является основанием для потери права на гарантийное обслуживание (вопрос спорный, однако в странах СНГ далеко не всегда его удается решить в пользу автовладельца).

Также регулярное ТО позволяет контролировать состояние автомобиля, его узлов и агрегатов, что напрямую влияет на безопасность и ресурс автомобилям с пробегом. Однако, если машина уже не на гарантии, на прохождении конкретного ТО можно сэкономить. Давайте разбираться.

• Прежде всего, ТО в авторизованных дилерских центрах  получается достаточно дорогим. Также нередко перечень операций у дилера сильно расширен без явной необходимости (добавлены операции, не указанные в сервисной книжке).

Получается, если автомобиль не гарантийный, ТО все равно нужно проходить регулярно, однако делать это на авторизованных станциях совсем не обязательно. Именно такая возможность позволяет автолюбителю самостоятельно закупать технические жидкости и расходники, запчасти и детали, а также обслуживать машину на станциях, которые предлагают лучшие условия.

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Итак, как уже было сказано, тех обслуживание направлено на то, чтобы избежать возможных неисправностей и преждевременного выхода из строя или значительного сокращения ресурса узлов и агрегатов. По этой причине ТО на автомобиль включает в себя как набор обязательных операций, так и внеплановых ремонтных работ.  

Другими словами, техническое обслуживание и ремонт автомобиля или ТОИР — это ТО и ремонт, причем техобслуживание является набором обязательных процедур, а ремонт выполняется при такой необходимости. Например, замена масла в двигателе является обязательной каждые 10-15 тыс. км, тогда как необходимость замены тормозных колодок определяется после проведения диагностических процедур.

При этом различные неполадки могут быть выявлены в ходе диагностических операций с использованием спецоборудования или путем визуального контроля. Если рассматривать список обязательных операций в рамках ТО, принято выделять:

• работы по регулировке, смазке и заправке;
• работы по электротехнике;
• контрольно-диагностические процедуры;

Начальным этапом становятся контрольно-диагностические операции, на основании чего далее принимается решение о проведении дополнительных работ. В рамках допработ осуществляется долив технических жидкостей, замена изношенных или вышедших из строя деталей и элементов и т.д.

Общий объем работ, которые выполняются в рамках ТО, определяется целым рядом факторов:

• марка и модель автомобиля;
• пробег и срок эксплуатации;
• время года, когда проводится обслуживание;

При этом ТО авто плановое зачастую определяется  именно пробегом, то есть определенные работы должны выполняться каждые 10-15, 30, 50, 60, 80, 100 тыс. км. и т.д. Это необходимо для того, чтобы в процессе эксплуатации транспортных средств, свести к минимуму возможные отказы и поломки, а также максимально продлить срок службы всех узлов, агрегатов и механизмов.

Если рассматривать грузовые авто, автобусы и другой  похожий транспорт, требования к таким машинам более жесткие. По этой причине существует планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей. В рамках такого обслуживания проводится ежедневное ТО, а также ТО-1, ТО-2 и сезонное техобслуживание автомобиля.

Легковые авто и техническое обслуживание автомобилей

В случае с легковыми автомобилями, в отличие от грузовых машин, система облуживания упрощена, исключены ежедневные ТО. Другими словами, обслуживание выполняется через равные промежутки времени или по пробегу (ТО-0, ТO-1, ТО-2 и т.д.).

Указанные межсервисные интервалы по каждому ТО определяет производитель автомобиля и отдельно указывает в сервисной книжке. Например, ТО-0 проводится на пробегах 2-3 тыс. км, между следующими ТО интервал составляет от 10 до 20 тыс. км.

В свою очередь, ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) легковых автомобилей представляет собой  осмотр перед поездкой основных узлов и агрегатов (течи тормозной системы, ГУР, моторного и трансмиссионного масла и т.д.).  Также оценивается исправность электрооборудования, проводится проверка шин. Еще водитель должен убедиться в исправной работе агрегатов и тормозной системы в начале движения.

Первое ТО напоминает ежедневное, однако дополнительно выполняется комплексная проверка:

• эффективности торможения и работа ручного тормоза;
• хода рулевого колеса, зазоров механизма рулевого управления;
• пыльников, сайлентблоков ходовой части;
• пружин, рычагов, стоек и других деталей подвески;
• хода педалей сцепления и тормоза;
• натяжения приводных ремней;
• крепежей ДВС, КПП, других деталей, механизмов, узлов и систем;

При необходимости выполняется регулировка, протяжка. Также на ТО-1 проводится обязательная замена масла в двигателе и масляного фильтра. В рамках ТО-2 или на 40-50 тыс. км. проводятся все операции, включенные  в ЕТО и ТО-1, а также основные системы и агрегаты проходят углубленную диагностику.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как слить антифриз из блока двигателя. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах слива ТОСОЛа или антифриза из блока цилиндров, что необходимо при полной замене ОЖ.

Также проводится контроль, долив или замена охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, масла в КПП, мостах и т.д. Еще на втором ТО для легковых автомобилей меняются фильтры (топливный, воздушный, фильтр салона, фильтр КПП для АКПП), свечи зажигания, ремень и ролики ГРМ, дополнительного навесного оборудования.

Еще на ТО-2 выполняют проверку затяжки болтов ГБЦ, клапанной крышки, радиатора, поддона картера двигателя, впускного и выпускного коллектора. Также может потребоваться выполнить регулировочные работы (регулировка клапанов), натяжения привода ГРМ и т.д. (в зависимости от марки, модели, а также межсервисного интервала, который определил автопроизводитель).

• Сезонное техническое обслуживание (СО) предполагает подготовку автомобиля к эксплуатации летом или зимой. В рамках такого ТО заливаются жидкости по сезону (масло моторное и трансмиссионное, масло КПП, проверяется АКБ, устанавливается зимняя или летняя резина).

Обратите внимание, с учетом того, что большинство современных жидкостей являются всесезонными, как правило, это исключает необходимость замены масел, а также антифриза по сезону. Однако, рекомендуется учитывать климатические особенности того или иного региона, подбирая оптимальные решения.  

В рамках последующих ТО выполняется как ряд плановых регламентных операций  (например, замена ремня ГРМ, помпы, термостата по пробегу), так и ремонт автомобиля в том случае, если выявлены различные неполадки. Параллельно делается сход-развал, выполняются другие регулировки и настройки.

Подведем итоги

Как видно, техобслуживание авто, а также технический ремонт автомобилей является  не просто рекомендацией, а острой необходимостью. Дело в том, что важно поддерживать работоспособность узлов и агрегатов, грамотно обслуживая и вовремя  устраняя даже малейшие неполадки.

Рекомендуем также прочитать статью о том, каким должен быть цвет масла в АКПП. Из этой статьи вы узнаете, какие признаки указывают на то, что коробка автомат неисправна или масло в автомате следует заменить.

Только такой подход означает безопасную езду и максимальный срок службы транспортного средства. Фактически, ТО представляет собой целый комплекс  профилактических мер, чтобы избежать непредвиденных серьезных поломок.

Напоследок отметим, что основными являются рекомендации,  прописанные в сервисной книжке автомобиля, где определен перечень обязательных плановых работ и процедур.  

Однако, в процессе проверки и диагностирования  двигателя и других систем авто изношенные или вышедшие из строя детали необходимо также заменять на новые элементы, что может не входить в ТО и является внеплановым ремонтом и обслуживанием автомобиля. 

  

Читайте также

Сервисное обслуживание автомобилей — задачи и виды работ — СТО SPOT в Санкт-Петербурге

Сервисное обслуживание автомобиля – неотъемлемая часть его регулярной эксплуатации. Каждая поездка на автомобиле – это интенсивное воздействие сил трения, перепадов температур, механической тряски, света, влаги, агрессивных химических сред и прочих негативных факторов на кузов и все рабочие агрегаты машины, поэтому регулярный мониторинг состояния автомобиля абсолютно необходим для его безопасной эксплуатации.

В отличие от ремонта, технический осмотр носит профилактический характер и, как правило, не предполагает серьезных вмешательств в рабочие системы. Тем не менее, именно своевременное качественное обслуживание позволяет гарантировать отсутствие неприятных сюрпризов со стороны автомобиля.

Обслуживание автомобиля можно условно разделить на самостоятельное, выполняемое владельцем в режиме каждодневного использования, и сервисное, требующее профессиональных знаний и дополнительного технического оснащения.

И в том, и в другом случае задача сервисного обслуживания – сохранение рабочего состояния всех систем автомобиля, своевременное выявление и устранение явных и скрытых неисправностей, определение потенциально «слабых» мест.

При покупке новой машины с периодичностью технического осмотра для владельца, как правило, все ясно – рекомендованные сроки и места проведения сервисного обслуживания автомобиля регламентированы производителем. Однако для гарантированной безопасной эксплуатации полагаться только на плановые техосмотры нельзя, даже используя новый автомобиль.

Традиционно, первый техосмотр включает в себя:

• Общий осмотр автомобиля, оценку состояния кузова и лакокрасочного покрытия
• Выполнение необходимых крепежных работ
• Очищение и смазку отдельных элементов
• Регулировку светового оборудования
• Доливку рабочих жидкостей

 

Кроме того, по рекомендации производителя или на усмотрение владельца может быть произведен контроль и других систем автомобиля, чтобы исключить ухудшение его эксплуатационных или экологических характеристик, а также не допустить неоправданного увеличения расхода горюче-смазочных материалов. На этом этапе основное значение имеет общий визуальный контроль и серьезные проблемы, как правило, не выявляются.

Второе сервисное обслуживание автомобилей имеет схожую структуру, но выполняется, как правило, с применением диагностического оборудования, кроме того, происходит существенное увеличение сложности проводимых работ.

В большинстве случаев производитель настаивает на выполнении сервисных работ в четко определенных сервисных центрах. В противном случае дилеры часто упоминают возможность «снятия с гарантийного обслуживания» автомобиля. Несмотря на неправомерность такого заявления, доля истины в таком подходе есть. Любое недостаточно квалифицированное вмешательство в работу автомобильных систем может повлечь за собой поломки, не связанные с заводским браком, и, безусловно, такой случай гарантийным являться уже не будет. По этой причине не стоит отдавать предпочтение при проведении сервисного обслуживания техническим центрам, не сертифицированным производителем на работу с автомобилями вашей марки, и, тем более, безымянным автосервисам.

Кроме перечня рекомендованных техцентров и сроков прохождения техосмотра, как правило, производитель четко оговаривает регламент проводимых работ. В ряде случаев недобросовестные сотрудники центров сервисного обслуживания могут, по своему усмотрению, сокращать установленный производителем регламент, в расчете на общую надежность автомобилей марки. Проверять соответствие обязательного регламента фактически произведенным работам в интересах самого владельца автомобиля.

Во избежание проблем в случае выявления тех или иных нарушений в работе автомобиля после проведения сервисного обслуживания, будьте внимательны при оформлении сопутствующих документов: представители технического центра должны проставить необходимые отметки в сервисной книжке автомобиля и предоставить акт выполненных работ с перечнем всех проведенных манипуляций.

Для техники, перешагнувшей гарантийный период, сроки и процедуру осмотра определяет владелец и лишь от него зависит комфортная бесперебойная работа и безопасность автомобиля.

Самостоятельная проверка технического состояния автомобиля

Самостоятельная проверка технического состояния автомобиля — еще один важный момент обеспечения рабочего состояния машины. Для автомобилей любых марок минимальное ежедневное обслуживание, выполняемое владельцем так же необходимо, как и регулярная проверка в техцентре. Внимательный владелец постоянно держит под контролем показатели уровня масла и тормозной жидкости, состояние осветительных приборов и зеркал, а также, при наличии, данные вспомогательных датчиков, отражающих информацию о многих системах автомобиля.

Кроме того, ряд отклонений в работе рулевой или тормозной системы может быть замечен лишь непосредственно в движении, поэтому водитель должен своевременно обращать внимание на те или иные нехарактерные звуки, вибрации, люфты. Это в полной мере касается как новых автомобилей, так и автомобилей «постгарантийного» периода.

К задачам самостоятельного обслуживания автомобиля можно отнести и регулярное очищение автомобиля от пыли, грязи и дорожных реагентов, оседающих на открытых кузовных деталях и оптике, а также, при необходимости, обработку кузова защитными средствами.

Cезонное обслуживание

В отдельный блок сервисного обслуживания автомобиля можно выделить сезонное обслуживание. Необходимый набор действий актуален для большинства регионов России, так как наибольшие эксплуатационные проблемы создает «околонулевая» температура. К таковым действиям относится замена резины, стеклоомывающей жидкости, масла и, для дизельных автомобилей, переход на соответствующее сезону топливо.

Если в вашем регионе зимняя температура регулярно опускается ниже нуля, так называемые «всесезонные» шины и технические жидкости — это всегда угроза безопасности и работоспособности автомобиля.

Таким образом, надежность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге обеспечивается тремя «профилактическими» составляющими: самостоятельным ежедневным контролем владельца за техническим состоянием машины, профессиональным техническим обслуживанием по мере пробега и срока эксплуатации, а также грамотным сезонным обслуживанием. Выполнение базовых упреждающих манипуляций позволит надолго сохранить рабочее состояние всех элементов автомобиля и, зачастую, избавить от необходимости дорогостоящего ремонта.

Многопрофильная станция техобслуживания автомобилей.

К плюсам можно отнести возможность получить полный комплекс услуг в одном месте. Если качество сервиса полностью устраивает автовладельца, его потребности по всем возможным вопросам, связанным с автомобилем, будут полностью закрыты.

Минусов у таких станций немного и связаны они, как правило, с организацией работы на конкретной станции. Из общих недостатков для всех станций подобного типа можно отметить лишь высокую стоимость на отдельные (как правило, наиболее популярные) виды работ. Вместе с тем, бывает и обратный подход к ценообразованию, при котором наиболее востребованные услуги стоят ниже среднерыночного уровня, а дополнительную прибыль сервис получает с менее заметных факультативных услуг.

Подбор масла

Какое масло заливать в двигатель?

Узнать!

 

Замена масла в роботе или вариаторе позволит избежать преждевременного износа коробки передач, продлить ее срок службы, улучшить комфорт во время вождения и избежать аварийных ситуаций. Главное, это доверять работу профессионалам – СТО SPOT. Убедитесь в этом сами – позвоните по телефону +7 (812) 603-44-80 и запишитесь на замену!

Техническое обслуживание (ТО) автомобиля в Москве

Для бесперебойной и надежной работы транспортного средства производителями разработан регламент регулярного технического обслуживания. Основная цель прохождения плановых ТО — безотказное функционирование всех систем автомобиля, что в свою очередь является основополагающим фактором обеспечения личной безопасности автовладельца.

Для этого производителями Opel, Chevrolet, Cadillac разработаны специальные планы периодических осмотров и технического обслуживания, которые необходимо проводить в определенное время.

Записаться на ТО

Интервалы проверки ТО автомобиля указаны в «Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля», получаемому владельцем машины при покупке. Предварительно рассчитать стоимость техобслуживания на любую модель автомобилей Опель, Шевроле или Кадиллак можно узнать, поспользовавшись онлайн калькулятором ТО.

Виды технического обслуживания (техосмотра)

• Ежедневное ТО (ЕО), выполняемое автовладельцем перед каждой поездкой. Рекомендуется самостоятельно проверять уровень моторного масла, охлаждающей жидкости; состояние аккумуляторной батареи, переключателей, шин, уровня топлива, наружного освещения, зеркал заднего вида, тормоза; наличие/отсутствие течи рабочих жидкостей и т.д.
• Первое техобслуживание (ТО-1) включает проверки: открытых сервисных кампаний, наружного освещения, стеклоочистителей, уровня и утечку рабочих жидкостей, состояние воздушного фильтра двигателя, тормозной системы, давление шинах, затяжку колес, состояние приводных ремней навесных агрегатов, охлаждения ДВС, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену моторного масла и масляного фильтра ДВС ^* полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м
• Второе техобслуживание (ТО-2) включает в себя все работы из перечня ТО-1 плюс дополнительно: осмотр состояния приводных ремней навесных агрегатов, системы охлаждения двигателя, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену фильтра вентиляции салона, жидкости в ТС и приводе сцепления; элемента питания дистанционного ключа, свечей зажигания, привода ремня навесного оборудования, ремня ГРМ и роликов ^* полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м
• Сезонное техобслуживание
• Короткое ТО (ТО-1, ТО-3, ТО-5, ТО-7, ТО-9) — это неофициальное название нечетного ТО, регламент работ которых описан в п.2
• Длинное ТО (ТО-2, ТО-4, ТО-6, ТО-8, ТО-10) — это общепринятое название четного ТО с регламентом работ в соответствии с п.3

Рассчитать стоимость ТО

Где пройти техобслуживание в Москве?

Проходить ТО Опель следует в официальном техцентре, авторизированном компанией-импортером. Плановый техосмотр необходим не только для того, чтобы беспрепятственно пользоваться гарантией на автомобиль от производителя, но и в первую очередь для собственной безопасности.

Регулярное техническое обслуживание Кадиллак выявляет все недостатки в функционале систем а/м и позволяет вовремя их устранить.

Проходить техосмотр (ТО) Шевроле рекомендуется в автотехцентрах «Автоцентр Сити», предварительно записавшись на техобслуживание онлайн или позвонив по телефону +7 495 6-600-400 или +7 (495) 937-21-41.

Регламент техобслуживания автомобиля

Пробег (км)
ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8
15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000	105 000	120 000

• Как правило, работы по техническому обслуживанию авто предполагают прохождение регулярного техосмотра каждые 15 тысяч километров пробега, но не менее 1 раза в 12 месяцев.
• Плановые работы ТО включают в себя «регламентные замены» и «регламентные проверки». Перечень работ по регламентным проверкам /заменам по каждому плановому техосмотру индивидуален для каждой марки а/м. Точный перечень замен/проверок по каждому виду техосмотра смотрите в калькуляторе ТО.

По регламенту техобслуживания могут быть заменены:

• Моторное масло и масляный фильтр двигателя
• Воздушный фильтр
• Фильтр салона
• Топливный фильтр (при наличии)
• Свечи зажигания
• Ремень ГРМ и натяжной ролик
• Рабочая жидкость ТС и гидропривода МТА (для а/м с МТА)
• Батарея в пульте дистанционного управления

По регламенту ТО могут быть проверены:

• Коды ошибок ДВС
• Функционирование стеклоочистителей
• Уровень охлаждающей и тормозной жидкости
• Тормозная система на износ, течь, наличие трещин (трубопроводы, шланги, тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры, суппорты)
• Ремни натяжного устройства дополнительных агрегатов
• Осмотр рулевого механизма с усилителем на герметичность, контроль уровня масла, долив
• Контроль двигателя, коробки передач (МТ, АТ), компрессора кондиционера, привода заднего моста на герметичность
• Корректировка момента затяжки крепления колес динамометрическим ключом; осмотр состояния шин; регулировка давления шин
• Ходовая часть а/м и рулевое управление
• Регулировка настройки фар (включая дополнительные фары)
• Смазка выключателей замков, шарниров дверей, дверных ограничителей, петель крышки багажника, замка и защелки капотаж
• Проверка топливопроводов, а также системы выпуска

Следующие работы не входят в регламентный перечень:

По рекомендации официального сервисного центра могут быть выполнены дополнительные работы по техническому обслуживанию автомобиля, которые могут не входить в плановое техническое обслуживание:

• Заменить воздушный фильтр двигателя
• Заменить фильтр очистки воздуха в салоне
• Выполнить антибактериальную чистку кондиционера
• Выполнить обслуживание задних тормозных механизмов
• Проверить АКБ диагностическим прибором
• Поменять колеса местами и отбалансировать
• Заменить ремень ГРМ и ролики
• Контроль и при необходимости регулировка развал/схождения колес
• Заменить свечи зажигания
• Заменить топливный фильтр

Обязательные работы ТО в авторизированном сервисном центре:

• Контрольная поездка, включая контроль тормозов, кондиционера и выходной контроль качества; сброс указателя интервалов техобслуживания при наличии системы
• Контроль открытых сервисных компаний
• Внесение записи о техобслуживании в сервисный буклет автомобиля

Узнать стоимость техобслуживания

Где пройти техобслуживание в Москве?

Существует установленные автопроизводителем сроки для прохождения плановых ТО: 15 тысяч километров, но не реже одного раза в год.

Как показывает практика, большинство автомобилей эксплуатируются не в «нормальных условиях», для которых прописаны стандартные сроки прохождения сервисного обслуживания (ТО), а в «тяжелых условиях эксплуатации». Т. е. двигатель а/м часто функционирует в режиме холодного запуска, машина длительное время двигается в плотном трафике (пробках), по перечерченной местности, по дорогам с неудовлетворительным покрытием и т.д.

Это значит, что основные системы а/м работают с перегрузкой, и поэтому требуют более тщательного и более частого технического обслуживания.

Специалисты «Автоцентр Сити» рекомендуют проходить техобслуживание в сервисном центре каждые 6-7 тысяч километров, что бы гарантированно не перерасходовать процент жизни моторного масла ДВС.

Зачем проходить техобслуживание?

Чем грозит пропущенное ТО или «запоздалый» техосмотр? Кроме неприятной возможности лишиться гарантии на автомобиль, не вовремя замененное масло в двигателе грозит зашлакованностью ДВС и полной переборкой движка; некачественная функционирование свечей зажигания способствует выходу из строя модуля зажигания; несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к дорогостоящей замене датчика массового расхода воздуха и иных подсистем двигателя.

Почему проходить ТО а/м нужно у официальных дилеров?

Нередко профессиональные мастера техобслуживания сталкиваются с мнением, что «ТО на самом деле это только замена масла, а все регламентные проверки не более чем формальность». Такой подход к плановым ТО в корне не правилен. Регламент, прописанный импортёром по проведению технического обслуживания — это комплексный подход, минимизирующий любые риски, влекущие за собой снижение уровня безопасности и увеличение расходов на обслуживание. Пренебрегать регулярной полной проверкой автомобиля, согласно ТО-1, ТО-2,ТО-3, ТО-4 и т.д. не следует.

Не ищите «дешевое ТО», ищите «правильное ТО»!

Приходите к официальному дилеру Опель, Шевроле, Кадиллак «Автоцентр Сити» и получите полный техосмотр автомобиля на высшем уровне!

Техническое обслуживание автомобилей в Москве по выгодным ценам. Пройди техобслуживание

Автотехцентр Эвис-Моторс осуществляет профессиональное техническое обслуживание транспортных средств в ЮАО, СВАО, САО и ЦАО г. Москвы. Большая рабочая площадь и наличие необходимого оборудования позволяют справляться с ТО автомобилей любых марок.

Целью планового технического обслуживания является поддержание всех систем и узлов машины в исправном состоянии. Для обеспечения комфортной и безопасной эксплуатации транспортного средства проходить ТО нужно согласно графику, рекомендованному производителем раз в год или каждые 10 000 — 15 000 км пробега, в зависимости, что раньше наступит, а также ремонтировать авто при появлении первых признаков поломок.

Безопасное управление возможно лишь при полной исправности транспортного средства. Плановое техническое обслуживание автомобиля поможет выявить его слабые места и предупредить появление поломок. Доверить проведение данной процедуры лучше специалистам, которые отлично знают свою работу.

Виды технического обслуживания

• Плановое ТО. Проводятся после определенного пробега. Для каждой марки авто он свой, однако во многом сроки зависят от эксплуатации и качества дорог
• Сезонное ТО. Проходится два раза в год, как правило весной и осенью. В ходе него переобувают резину, меняют масло и регулируют системы машины, функционирование которых напрямую зависит от сезона
• Ежедневное ТО. Осуществляется самим владельцем авто и подразумевает проверку топлива, масла и т. д.

Когда нужно делать техническое обслуживание?

Периодичность прохождения техобслуживания зависит от года выпуска легкового авто и условий его эксплуатации. К сложным условиям можно отнести: короткие поездки, частое простаивание в пробках, эксплуатацию автомобиля во время резких температурных перепадов и т. д. Другими словами, неважно владельцем какого автомобиля вы являетесь, техобслуживание всегда проводится, ориентируясь на: пробег, условия и срок эксплуатации автомобиля

Износ внутренних частей у каждого авто индивидуальный, но все же наши специалисты рекомендуют менять раз в год или каждые 10 000 км.пробега: масло в двигателе, фильтры воздушный и масляный.

Выгоды техобслуживания авто в Эвис-Моторс

Большой опыт работы не мешает нашим мастерам продолжать учиться и повышать свою квалификацию. Благодаря этому мы можем заявить, что для нашего автосервиса нет невыполнимых задач.

У нас в наличии все необходимое оборудование для профессиональной диагностики и ремонта, поэтому вы смело можете доверить нам свое авто. Объем проводимых работ соответствует перечню, зафиксированному в сервисной книжке на данное ТС.

Мастера «Эвис-Моторс» выполнят осмотр состояния тормозной, топливной систем и системы охлаждения, замену технической жидкости, ремней, фильтров, колодок, установку свечей, дисков, барабанов и многое другое. Мы постоянно повышаем свою квалификацию, что помогает нам решать весь спектр задач.

Стоимость планового технического обслуживания гораздо ниже ремонта вышедшего из строя механизма. Рекомендуем не ждать поломки и приехать к нам уже сейчас.

Техобслуживание автомобиля в Ставрополе

Каждый желает, чтобы его автомобиль служил ему долго и никогда не подводил в дороге! Конечно, для этого нужно регулярно о нем заботиться!

Каковы бы ни были «возраст» и общий пробег Вашего автомобиля, автокомплекс «М-Авто» обеспечит качественное выполнение операций по его техническому обслуживанию, или строго в соответствии с сервисной книжкой завода изготовителя или опираясь на Ваше желание и рекомендации наших специалистов. Ведь своевременное выполнение цикла технического обслуживания позволит Вам сохранить превосходное качество Вашей машины и избавит Вас от лишних забот.

Для вашего автомобиля автокомплекс «М-Авто» предлагает различные программы технического обслуживания, в перечень которых входит и замена масла в двигателе, и замена фильтрующих элементов, а также осмотр автомобиля по 10-и или 30-параметрам, включая диагностику электронных систем автомобиля.

Для каждого клиента у нас есть свой индивидуальный подход, и техническое обслуживание Вашего автомобиля обойдётся по приемлемой для Вас цене. Доверие – вот что важно при выборе станции техобслуживания. Ведь только качественное проведение технического обслуживания может гарантировать вам безопасность машины . К тому же, надежный автомобиль — это первое условие для выхода на дорогу, ведь именно ему Вы доверяете свою жизнь.

Опираясь на многолетний опыт и желания наших клиентов мы разработали несколько видов технического обслуживания разных по наполнению и приемлемой цене.

Техническое обслуживание автомобилей различных марок

BMW (БМВ) Chevrolet (Шевроле) Daewoo (Дэу) Ford (Форд) Honda (Хонда) Hyundai (Хендай) Infinity (Инфинити) Jaguar (Ягуар) KIA (Киа) Land Rover (Ленд Ровер) Lexus (Лексус)

Mazda (Мазда) Mercedes (Мерседес) Mitsubishi (Мицубиси) Nissan (Нисаан) Opel (Опель) Porsche (Порше) Skoda (Шкода) Subaru (Субару) Toyota (Тойота) Volkswagen (Фольксваген) Volvo (Вольво)

и многих многих других…

Если вы не нашли в списке марку своего автомобиля, не расстраивайтесь. Позвоните нам и мы решим вопрос с техобслуживанием вашего автомобиля в индивидуальном порядке. Сотрудники автосервиса проконсультируют Вас по вопросам технического обслуживания, ремонта и техосмотра.

Техническое обслуживание автомобиля :: Плановое техническое обслуживание

Плановое обслуживание автомашины.

Плановое и регулярное техническое обслуживание автомобиля является одним из самых важных моментов в процессе его эксплуатации. Сможете ли Вы сэкономить деньги на будущий дорогостоящий ремонт своего аво будет полностью зависеть только от Вас. Даже в том случае, если Вы не являетесь специалистом по ремонту и обслуживанию автомобилей, все-равно состояние машины будет зависеть от вашего отношения к ней. 

 

Несмотря на то, что всем нам практически известно, что плановое обслуживание любого автомобиля необходимо обязательно проводить, все-равно существует определенная часть водителей которые считают, что периодическое регулярное техническое обслуживание авто проводить впринципе необходимости нет.

 

Мы со своей сороны решили все-же выяснить для себя, а надо ли действительно регулярно проходить ТО (техническое обслуживание) и менять через определенное время рекомендованные заводом запчасти в автомобиле. Исходя из полученных ответов специалистов мы решили в нашей статье дать нашим автомобилистам несколько советов, которые можно будет применить для любых типов (видов) марок автомобилей.

 

1) Руководство для пользователя автомобилем

Ознакомьтесь пожалуйста с руководством пользователя машиной, который прилагается к каждому (и к Вашему также) автомобилю. К нашему сожалению, большое количество граждан (водителей) пренебрегают этим руководством на свой автомобиль. А между прочим в нем, как правило, указаны конкретные сроки планового технического обслуживания авто, которые рекомендует соблюдать завод-производитель этого транспортного средства.

 

Прочитав внимательно руководство по эксплуатации автомобиля Вы таким образом избавите себя от гадания на кофейной гуще, как узнать ответ на вопрос: -«Когда необходимо менять масло в автомобиле?». Также, ознакомившись с ним Вы избавите себя от лишних затрат и слухов по замене масла раньше времени в двигателе, на основании распространенного в кругу автомобилистов мифа, что масло необходимо менять каждые 7.000 — 8.000 тыс. километров.

 

А еще господа это руководство поможет Вам узнать, когда необходимо менять на вашем автомобиле воздушный и топливный фильтр, тормозные диски и колодки, приводные ремни и ремень ГРМ (или цепь), ну и многое-многое другое. При внимательном чтении руководства к автомобилю Вы сможете узнать для себя тот тип моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель вашего авто. Если Вы самостоятельно обслуживаете свой автомобиль, то все это безусловно поможет вам узнать правильную ли марку масла Вы заливаете в двигатель. 

 

Кто-то может возразить и сказать следующее, что читать и ознакамливаться с руководством на автомобиль нет особого смысла. Мы на это можем ответить как-бы встречным ответом-вопросом: -Но почему же Вы тогда друзья при покупке какой-либо себе цифровой или бытовой техники прийдя домой, стараетесь не включать ее до тех самых пор, пока хотя бы поверхностно не ознакомитесь с приложенной к ней инструкцией? 

 

К счастью автомобилистов все-же большинство наших водителей знают о том насколько важно регулярно обслуживать свой автомобиль. Но есть и такие водители которые ни только этого не делают, но и даже не задумываются о том, как работает их автомобиль, считая, что в нем все вечное. Другие же делают все наоборот, понимая, что обслуживание автомашины все-же необходимо все-равно не делают этого или полностью пренебрегают такими правилами, пытаясь таким образом сэкономить деньги на плановом ТО.

 

Но в конечном итоге эта экономия в будущем может привести к серьезному и дорогостоющему ремонту по причине поломки дорого узла автомобиля, и все это может произойти из-за не регулярного планового обслуживания ТС (транспортного средства). 

 

В том числе хотим сказать и о том, что некоторые водители намеренно не соблюдают предписанные автопроизводителем рекомендации, что указаны в инструкции на автомашину. Напримеру, заливают в бензобак авто топливо с более низким октановым числом, что категорически не рекомендует производитель, или заливают в двигатель не то масло которое не соответствует той соответствующей марке указанной в руководстве для пользователя.

 

Помимо риска снятия автомобиля с дилерской гарантии такой владелец автомобиля обретает (толкает) себя на огромный риск и большой ущерб в результате серьезной поломки в машине, которая благодаря мнимой «экономии» на обслуживании обойдется в итоге последнему в кругленькую сумму.

 

2) Плановое обслуживание автомобиля

Проверяя свой автомобиль на регулярной основе и меняя во время его расходные части, Вы закладываете крепкую основу на его долгую и безупречную работу, что спасет Вас в последующем от дорогостоящего ремонта авто.

 

К нашему счастью многое можно сделать самим, даже если вы не являетесь знатоком данного устройства автомобиля. Многие элементы в машине Вы можете проверить самостоятельно, что безусловно сэкономит ваши деньги, которые Вы отдали бы за диагностику своего автомобиля на тех.станции.

 

Если Вы регулярно будете осматривать свой автомобиль и заботиться о нем, то со временем поймете, что при очередном осмотре он будет выглядеть для вас как-то по-новому и необычно. И так, необходимо придерживаться определенных правил: 

• Убедитесь, что все фары Вашего автомобиля находятся в рабочем состоянии.
• Проверяйте давление воздуха в шинах хотя бы 1 раз в месяц. Это позволит Вам вовремя заметить прокол или другое повреждение шины. Также, контролируя необходимое давление в шинах Вы сэкономите денежные средства на тоже топливо, расход которого обязательно вырастает в случае несоответствия давления в шинах рекомендованное производителем.
• Регулярно проверяйте резину на ее износ, контролируя таким образом индикатор износа или высоту протектора с помощью любой обычной монеты. В случае чрезмерного износа шин обязательно поменяйте их на новые, так как шины с большим износом могут поспособствовать совершению ДТП.

 

Даже в том случае, если Вы не знаете как менять масло в двигателе, в коробке, а также как заменить антифриз, поменять масло в гидроусилителе и заменить тормозную жидкость, и не знаете даже как залить жидкость стеклоочистителя, то в любом случае Вы должны хотя-бы знать для себя, как можно проверить уровень всех выше названных жидкостей в автомобиле.

 

В зависимости от марок и моделей автомобилей уровень различных жидкостей в некоторых из них Вы можете узнать напрямую визуально, а именно, посмотреть на риски бачка, которые соответствуют минимальному или максимальному значению уровня. Но во многих автомобилях имеются еще и различные датчики и индикаторы (риски мин. и макс.) по которым можно также узнать соответствует ли уровень жидкости оптимальному уровню или нет.

 

Даже в том случае, если в руководстве пользователя на автомобиль дано мало информации о проверке уровней различных жидкостей, то все-равно Вы с легкостью сможете проверить большинство из этих жидкостей. Не бойтесь открыть капот и внимательно все под ним осмотреть. Если Вы обнаружите под ним, что какой-то уровень жидкости находится на низком уровне, то не бойтесь самостоятельно долить таковую жидкость до оптимального его уровня. 

 

3) Проверьте в своем автомобиле ремень ГРМ

В случае износа ремня ГРМ при необходимости поменяйте его в специализированном автосервисе. Не верьте многочисленным слухам автолюбителей, что приводные ремни необходимо менять каждые 60 тыс. км, а сам ремень ГРМ каждые 100 тыс. км. Если Вы не знаете для себя точно, с какой периодичностью необходимо менять приводные ремни и ремень ГРМ, то обратитесь с этим вопросом непосредственно к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, в котором автопроизводитель конкретно указал рекомендованные периоды плановой замены данных (и многих других) «расходников».

 

В том случае, если в инструкции (в руководстве по эксплуатации) о ремнях нет никакой информации, то обратитесь по этому поводу к специализированным форумам в сети интернет, которые будут посвящены именно вашей модели автомобиля, или обратитесь на страницы клуба поклонников вашей марки автомобиля, где наверняка Вы найдете нужную информацию о сроках замены этих ремней.

 

Если автослесарь сообщит вам, что ремень ГРМ в машине или приводные ремни достаточно изношены, то их необходимо поменять для исключения в будущем непредвиденного обрыва, что в последующем может сделать такой ремонт автомобиля еще дороже.

 

4) Проверьте уровень масла в двигателе и, не забывайте его регулярно менять

Независимо от того, имеет ли ваша машина щуп для проверки уровня масла или таковой был заменен на электронный датчик, который выводит информацию прямо на приборную панель, Вы обязательно должны знать для себя, как проверить уровень масла в двигателе вашего автомобиля.

 

Также Вы должны знать и о том, как выглядит разница между чистым маслом и тем маслом, которое уже загрязнено. Это сэкономит Вам в дальнейшем немалые денежные средства, которые Вы можете спокойно потратить на замену масла или раньше времени, или наоборот позднее. Отметим еще один момент, что для точного определения срока замены масла в двигателе можно купить (приобрести) себе специальный прибор, который умеет определять загрязнённые масла.

 

Помните господа, что глупо следовать определенной распространенной теории которая, к примеру, говорит о том, что масло нужно менять каждые 7.000 — 8.000 тыс. километров. Обратите ваше внимание лучше на следующее, а именно, что на некоторых моделях автомобилей масло меняется каждые 12.000 тыс. км и даже каждые 15.000 — 20.000 тыс. км, и в случае, если Вы купили не качественное масло для двигателя, то такая очередность замены масла может сократиться почти до минимума. О периодичности замены масла в двигателе Вы можете также узнать и из руководства по эксплуатации автомобиля.

 

5) Вовремя меняйте щётки стеклоочистителя лобового стекла

Вы не поверите друзья, но есть такие автолюбители, которые не меняли щетки дворников именно по причине того, что они всего лишь думали, что это очень сложно.(?) К большому сожалению, по-видимому, такие автолюбители не обращались никогда за мощью в автомастерскую, не желая тем самым отдавать свои лишние деньги за замену щеток. Помните о том, что дворники лобового стекла заменить самостоятельно очень даже просто. Не дожидайтесь того момента пока Ваши изношенные щетки перестанут очищать лобовое стекло. Обратите свое внимание, что чистое лобовое стекло это основа Вашей безопасности на дороге.

 

6) Замените салонный фильтр 

Замена салонного фильтра возможно одна из самых простых процедур, которую Вы можете самостоятельно сделать в автомобиле. Заменив салонный фильтр на новый Вы избавитесь от загрязнённого воздуха в салоне автомобиля, что сделает вашу поездку более комфортной и приятной.

 

В большинстве современных транспортных средствах салонный фильтр находится в легкодоступном месте и его легко заменить. Это проще чем открыть какую-нибудь коробку. Чтобы узнать для себя, где в вашем автомобиле находится салонный фильтр необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

 

Для плановой замены фильтра и чтобы его купить, обратитесь в любой магазин автозапчастей сообщив предварительно «VIN» вашей машины по которому и продадут нужный вам фильтр. Безусловно, если заменить фильтр не вовремя, то это ни как не приведет к критическим поломкам в автомобиле. Но зато, если это сделать вовремя, то Ваши поездки на автомобиле станут намного приятнее, а при самостоятельной его замене Вы еще и сэкономите деньги из своего бюджета.

 

7) Замените воздушный фильтр

В зависимости от марки и модели автомашины эта замена воздушного фильтра двигателя различается различной и определенной сложностью. В каких-то машинах заменить фильтр можно очень быстро. Ну а в других автомобилях наоборот, это может занять некоторое время.

 

Так что друзья помните, что для некоторых водителей такая самостоятельная замена воздушного фильтра может быть проблематичной. Тем не менее, надо знать, что регулярная замена воздушного фильтра играет очень важное значение для автомобиля. Инструкция к вашему автомобилю даст Вам ту нужную информацию о сроках плановой замены воздушного фильтра. Если Вы знаете как можно проверить воздушный фильтр, то не забывайте и регулярно проверяйте состояние этого фильтра.

 

В том случае, если фильтр имеет большие загрязнения, то его необходимо заменить. Помните о том, что не смотря на рекомендованные сроки плановой замены воздушного фильтра от завода производителя, замена данного фильтра должна осуществляться по необходимости.

 

И здесь есть разница, а именно, все будет зависеть от того в каком режиме Вы эксплуатируете свой автомобиль. Если Вы каждый день отправляетесь на работу и долгое время простаиваете в городских пробках, то воздушный фильтр в вашей машине может быть сильно загрязнен и гораздо раньше того срока указанного в руководстве на автомобиль. И, наоборот, в тех случаях, если Вы используете свой автомобиль только в выходные дни для поездок за город, то воздушный фильтр в вашей машине прослужит гораздо дольше обычного, чем указано в той же инструкции.

 

8) Регулярно меняйте свечи зажигания 

Если в вашем автомобиле свечи зажигания сильно изношены или покрылись определеным налетом, то двигатель в автомашине работает не эффективно. Это конечно может привести к лишним затратам по эксплуатации авто из-за повышенного расхода топлива.

 

Проверка и замена свечей зажигания на первый взгляд может показаться очень сложным занятием. Но, на самом деле это не так уж и сложно. Если Вы друзья не знаете, как можно самостоятельно поменять в двигателе вашего авто свечи, то ознакомьтесь пожалуйста с руководством по эксплуатации автомобиля. Так же там Вы можете узнать, как часто автопроизводитель рекомендует менять свечи зажигания. Но из самой практики известно, что в большинстве автомобилей стандартные свечи зажигания служат и проходят обычно от 45.000 — до 50.000 тыс. км. Но некоторые модификации свечей могут прослужить и все 150.000 тыс. км.

 

Это лишь некоторая затратная часть автомобильных расходных частей, которые Вы можете проверить и при необходимости с легкостью самостоятельно поменять. Но  всегда помните и о том друзья, что более важная информация о периодичности тех или иных «расходников» в автомобиле всегда находится в руководстве на данную машину.

 

Так что господа необходимо запомнить, что для некоторых типов автотранспортных средств бывают (возможно) и еще какие-то рекомендации от автопроизводителя, которые мы здесь сегодня не указали и которых не коснулись. Если у Вас друзья нет или отсутствует по каким-то причинам руководство зксплуатации на автомобиль, то его с легкостью можно найти в сети Интернет либо заказать в любом магазине автозапчастей. Удачи и успехов в будущем друзья!

Контрольный список для обслуживания автомобилей

| Bridgestone Tyres

Уход за автомобилем и поддержание его в надлежащем рабочем состоянии требует немного усилий, но вам определенно не нужно быть мастером механики, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Самым большим препятствием является осознание того, что необходимо делать и как часто для оптимального ухода за автомобилем. Зная основы того, что нужно вашему автомобилю и когда вам следует выполнять плановое техническое обслуживание, вы убедитесь, что он находится в отличном состоянии.

В качестве дополнительного бонуса, если вы докажете, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии, вы сможете попросить максимальную сумму, когда придет время его перепродать. И, конечно же, важно помнить, что расходы на техническое обслуживание автомобиля, хотя и не всегда дешевы, в конечном итоге могут помочь вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Чтобы упростить отслеживание графика технического обслуживания вашего автомобиля, мы создали простой загружаемый контрольный список технического обслуживания, который поможет вам всегда быть в курсе технического обслуживания вашего автомобиля.

Краткосрочные осмотры

Для надлежащего обслуживания автомобиля проверьте следующее:

Уровни масла и охлаждающей жидкости

Каждый месяц или каждые несколько дозаправок, особенно перед продолжительными поездками, рекомендуется залезть под капот автомобиля и проверять уровень масла и охлаждающей жидкости, пока двигатель остынет. Низкий уровень любого из них может привести к проблемам с двигателем, если его не контролировать. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы найти их на вашем конкретном автомобиле.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр вашего двигателя — это то, что регулирует воздух, поступающий в двигатель, и помогает не пропускать мусор и твердые частицы.Убедившись, что воздушный фильтр работает нормально, вы можете повысить эффективность использования топлива, снизить выбросы и продлить срок службы двигателя. Это легко сделать дома, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как часто его нужно менять.

Давление в шинах и глубина протектора

Поскольку ухоженные шины являются неотъемлемой частью безопасной и экономичной езды, возьмите за привычку часто визуально осматривать свои шины. Проверяйте давление в шинах каждый месяц, а также перед длительными поездками или перевозкой лишнего груза.Не забывайте запасные. Манометр в шинах понадобится для проверки давления в шинах. Кроме того, в холодные месяцы обратите внимание, что давление в шинах падает на один фунт с каждым снижением давления на 10 градусов. В руководстве по эксплуатации указано, какое давление воздуха необходимо вашей шине. Вы можете проверить глубину протектора простым методом копейки.

Фары, указатели поворота, тормозные и стояночные огни

Важно, чтобы фары на вашем автомобиле работали должным образом, но зачастую это легко упустить из виду.Раз в месяц включайте фары, припарковавшись перед ровной поверхностью, и проверяйте, правильно ли работают и правильно расположены обе фары. Обойдите машину и осмотрите оба указателя поворота и габаритные огни. Попросите друга встать позади машины, пока вы нажимаете на тормоза, чтобы убедиться, что ваши стоп-сигналы исправны.

Масло и фильтр

Моторное масло в двигателе вашего автомобиля выполняет множество функций: оно смазывает движущиеся части, помогает действовать как герметик от мусора, охлаждает двигатель, снижает износ и помогает предотвратить коррозию двигателя.Содержание в чистоте жизненно важно для хорошего состояния двигателя. В зависимости от вашего автомобиля и того, какое масло вы используете, вам может потребоваться менять масло и масляный фильтр каждые 3 месяца или 3000 миль. Руководства по эксплуатации многих новых автомобилей рекомендуют менять масло реже — часто между 5000 и 10 000 миль. Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и проконсультируйтесь со специалистом, чтобы узнать, что подходит для вашего автомобиля.

Поверните шины

В зависимости от настройки вашего автомобиля, использования и многих других факторов, рисунки износа протектора на ваших шинах могут различаться между передними и задними шинами или даже с одной стороны протектора на другую.Вращение шин поможет продлить срок службы шин за счет более равномерного баланса износа протектора и предотвращения проблем с шумом и вибрацией.

Восковая машина

Обязательно наносите воск на автомобиль каждые шесть месяцев после мойки, это не только сохранит его блеск, но и поможет сохранить краску в хорошем состоянии и снизит вероятность образования ржавчины. Многие раздражители, такие как пыль, песок и соль, могут накапливаться, а факторы окружающей среды, такие как озон и ультрафиолетовый свет, могут вызывать микроскопические повреждения, но восковая эпиляция может помочь минимизировать это, образуя защитную пленку, чтобы продлить срок службы вашей краски.

Долгосрочные проверки

Трансмиссионная жидкость

Как и масло в вашем двигателе, трансмиссионная жидкость — это смазка, которая помогает поддерживать правильную работу всех движущихся частей внутри трансмиссии. Независимо от того, водите ли вы автомобиль с автоматической или механической коробкой передач, очень важно проверять трансмиссионную жидкость и заменять ее при необходимости, чтобы избежать дорогостоящего повреждения трансмиссии или ее замены. Следуйте рекомендациям производителя транспортного средства.

Жидкость раздаточной коробки

В полноприводных автомобилях раздаточная коробка передает мощность от трансмиссии к осям. Вам нужно будет проверить жидкость раздаточной коробки в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, чтобы убедиться, что она правильно заполнена и не имеет утечек. Это потребует от вас залезть под автомобиль, поэтому рекомендуется привезти его к профессионалу.

Проверить амортизаторы и стойки

Амортизаторы и стойки на вашем автомобиле предназначены для управления ударами и отскоком при проезде неровностей дороги и являются неотъемлемой частью системы рулевого управления вашего автомобиля.Их должен проверять профессионал каждые 50 000 миль или приносить свой автомобиль в магазин, если вы заметили снижение плавности хода или потерю контроля во время вождения.

Замена охлаждающей жидкости

Радиатор в вашем автомобиле — жизненно важный компонент, который помогает вашему двигателю охладиться и нормально функционировать. Регулярная промывка системы охлаждающей жидкости поможет избавиться от загрязнений, которые могут накапливаться внутри, а также обеспечит надлежащий уровень наполнения радиатора. Проверьте рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто следует менять охлаждающую жидкость,

Свечи зажигания

Свечи зажигания в вашем двигателе воспламеняют смесь газа и воздуха, которая в конечном итоге приводит в действие ваш автомобиль.Если ваши свечи зажигания не работают должным образом, ваш двигатель потеряет мощность и не будет работать с оптимальной мощностью. Проведите профессиональную проверку и замените неисправные свечи зажигания в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля или когда вы чувствуете снижение мощности двигателя.

Змеиный пояс

Хотя может показаться, что это простой кусок резины, змеевиковый ремень вашего автомобиля необходим для поддержания его работы за счет питания периферийных устройств, таких как генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера.Визуально осмотрите ремень, чтобы убедиться, что на нем нет трещин или других повреждений. Замените поврежденный id или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

Передний и / или задний дифференциал

Дифференциалы — это устройства, которые отделяют крутящий момент — или мощность — от двигателя и позволяют ему передавать мощность на шины. В автомобилях с передним или задним приводом есть только один дифференциал, но в автомобилях с полным и полным приводом есть как передний, так и задний дифференциал и, возможно, даже межосевой дифференциал.Как и многие части вашего автомобиля, дифференциалы необходимо смазывать для обеспечения надлежащей работы. Выполняйте профессиональную проверку и заменяйте жидкость всякий раз, когда это рекомендует производитель вашего автомобиля.

Сезонные осмотры

Требования к вашему автомобилю зависят от сезона и условий вождения. Ниже приведены несколько советов, которые можно добавить в раздел примечаний в контрольном листе по техническому обслуживанию вашего автомобиля:

Заменить дворники

Стеклоочистители необходимо заменять примерно раз в год или всякий раз, когда эффективность работы снижается.В зимние месяцы также может быть хорошей идеей установить зимние щетки стеклоочистителя для оптимальной работы. Вы также должны отодвинуть дворники от окна, когда припаркованы зимой, чтобы предотвратить скопление льда.

Проверка работоспособности аккумулятора

Автомобильный аккумулятор — один из самых важных компонентов для работы вашего автомобиля. Автомобильный аккумулятор обеспечивает большое количество электрического тока для стартера, двигателя и других электронных устройств автомобиля. Экстремальные температуры влияют на производительность батареи, поэтому регулярное тестирование батареи гарантирует, что батарея будет работать тогда, когда вам это нужно.

Поменять шины

В зависимости от того, где вы живете, и зимних условий вождения, с которыми вы можете столкнуться, вы можете захотеть заменить шины в холодные снежные месяцы на зимние / зимние шины. Когда температура постоянно колеблется на уровне нуля или ниже, состав шин в не зимних шинах затвердевает, снижая тягу и управляемость при увеличении тормозного пути. Зимние шины имеют рисунок протектора и состав, предназначенный для сохранения мягкости на морозе и обеспечения сцепления в снегу, слякоти и обледенелых условиях вождения.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Также важно проверять уровень антифриза в радиаторе в зимние месяцы, чтобы предотвратить замерзание радиатора или компонентов двигателя. Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50, но для уверенности обратитесь к руководству пользователя или проконсультируйтесь с профессионалом.

Соблюдение графика технического обслуживания автомобиля и тщательный учет того, что вы сделали, может помочь продлить срок службы вашего автомобиля и защитить вас от поломок, дорогостоящего ремонта и других нежелательных сюрпризов.

10 советов по обслуживанию автомобилей | Allstate

Опубликовано: июль 2020 г.

Правильный уход за автомобилем — ключ к поддержанию его в отличном состоянии. Это также может помочь обеспечить вашу безопасность, безопасность ваших пассажиров и других водителей. Вот несколько способов обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.

Качественное автоматическое покрытие

начинается здесь.

Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

Получить цитату Найти агента

Контрольный список для обслуживания автомобилей

Рассмотрите возможность добавления этих пунктов в список «текущих дел» по техническому обслуживанию автомобиля:

Осмотр и обслуживание шин

Знание того, как поддерживать давление в шинах вашего автомобиля, может помочь снизить износ шин и обеспечить хороший расход топлива. Проверка давления в шинах включает в себя определение рекомендованного давления, проверку PSI и соответствующее накачивание или спуск воздуха в шинах.

Спустившая шина — опасность для вас и вашего автомобиля.Есть несколько профилактических мер, которые вы можете предпринять, чтобы избежать прорыва, включая вращение шин каждые 5000-10 000 миль и наблюдение за отзывом шин.

Замена масла

Регулярная проверка и замена масла в автомобиле имеет важное значение для поддержания двигателя в рабочем состоянии. Проверяйте масло каждый месяц и меняйте его, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Масло можно заменить самостоятельно или отнести в сервисный центр. Если вы решили сделать это самостоятельно, изучите необходимые шаги для слива жидкости, установите правильный уровень масла и утилизируйте старое масло.

Вы также должны знать, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, независимо от того, меняете ли вы масло самостоятельно или отвозите в сервисный центр. Обычно это означает рассмотрение трех вещей: вязкости масла, использования синтетического или несинтетического масла и пробега вашего автомобиля.

Проверьте жидкости

Есть несколько жидкостей, уровень которых должен поддерживаться на должном уровне, чтобы ваш автомобиль продолжал работать должным образом. Согласно Popular Mechanics, вы или ваш механик должны проверить:

• Моторное масло
• Охлаждающая жидкость
• Жидкость гидроусилителя руля
• Тормозная жидкость
• Трансмиссионная жидкость

Утечка любой из этих жидкостей может повлиять на манеру вождения вашего автомобиля.Если вы заметите утечку, вы сможете определить жидкость по ее цвету. Это может помочь вам и вашему механику определить источник утечки. Это также может помочь ускорить процесс ремонта.

Проверьте свет

Сломанная или перегоревшая лампочка представляет собой угрозу безопасности и может привести к штрафу. Узнайте, как тщательно проверять каждую лампочку в автомобиле. Если лампочка перегорела, покажите свой автомобиль эксперту, чтобы определить, требуется ли замена лампы или предохранителя.

Фары — это ключевые огни безопасности вашего автомобиля.Попробуйте предпринять несколько дополнительных шагов, чтобы они оставались яркими, например, очистите линзы и замените лампочки, когда они начинают тускнеть.

Заменить дворники

Если дворники работают не так, как раньше, не позволяйте проблеме задерживаться. Поврежденные или изношенные лезвия могут ухудшить видимость во время сильного дождя или метели. Знание того, как регулярно проверять щетки стеклоочистителя и при необходимости заменять их, — это один из способов обеспечить безопасность вашего автомобиля.

Замените воздушный фильтр двигателя

Загрязненный воздушный фильтр двигателя может пропускать грязь и другие твердые частицы в двигатель вашего автомобиля и снижать его эффективность.Проверяйте воздушный фильтр вашего автомобиля один раз в год и при необходимости заменяйте его.

Регулярные осмотры

Некоторые рутинные задачи по уходу за автомобилем можно выполнять дома, но для других требуется обученный технический персонал. Если загорится индикатор проверки двигателя, обратитесь к специалисту. Квалифицированные специалисты могут диагностировать проблему через порт бортовой диагностики автомобиля (OBD-II).

Квалифицированная ремонтная мастерская также сможет проверить и заменить другие основные компоненты, такие как генератор переменного тока и ступичные подшипники.Планирование регулярных ремонтов поможет гарантировать, что вашему автомобилю будут отремонтированы и другие элементы обслуживания.

Проверьте тормоза

Тормозные колодки вашего автомобиля также требуют регулярного осмотра. Во время движения прислушивайтесь к шуму тормозов и обращайте внимание на дрожание или вибрацию педали тормоза. Если возникнут какие-либо вопросы, как можно скорее обратитесь в сервисный центр

Мойте машину

Ваш автомобиль подвергается воздействию всевозможных погодных условий: от дорожной соли и таяния льда зимой до сока деревьев и птичьего помета летом.Согласно AccuWeather, некоторые из этих опасностей не только неприглядны, но и могут привести к повреждению краски и ходовой части.

Содержание автомобиля в чистоте может помочь предотвратить долгосрочные повреждения. Найдите способ мойки, который подходит вам, и регулярно мойте машину.

Проверочные ремни и шланги

Содержание ремней и шлангов в автомобиле в хорошем состоянии поможет сохранить его работоспособность и поможет избежать поломки на дороге. Например, если ваш змеиный ремень порвется во время вождения, это может привести к отказу многих систем вашего автомобиля.

Проверка ремней и шлангов при каждой замене масла поможет убедиться, что они в хорошем состоянии и не нуждаются в замене.

Пересмотрите страховку автомобиля

Как и при регулярном осмотре автомобиля, рекомендуется время от времени пересматривать свой полис автострахования. Это может помочь убедиться, что покрытие, лимиты и франшизы вашего полиса актуальны и подходят для вашей текущей ситуации.

Поддержание автомобиля в хорошей форме поможет обезопасить вас и ваших пассажиров.И помните, если вы когда-нибудь не знаете, как проверить или заменить автомобильную деталь, обязательно обратитесь за помощью к местному механику.

Связанные ресурсы:

Как составить бюджет на техническое обслуживание автомобиля и 7 советов по техническому обслуживанию

Не секрет, что владение автомобилем — это большие расходы. В то время как большинство людей выделяют в своем бюджете место для ежемесячных страховых взносов и постоянно растущих цен на газ, о регулярном техническом обслуживании часто забывают. Составление бюджета на профилактический уход за автомобилем означает, что вы сможете вовремя выявить проблемы и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля — это разница между автомобилем, который заводится утром, и автомобилем, который не заводится. Но что именно влечет за собой техническое обслуживание автомобиля? Чтобы узнать больше о том, что это такое и как вы можете внедрить это в свой распорядок дня, вы находитесь в нужном месте.

В руководстве по обслуживанию автомобиля будет указано:

Основы технического обслуживания автомобилей

Послушайте, техническое обслуживание автомобиля не является чем-то привлекательным, но оно абсолютно необходимо для долговечности вашего автомобиля.Вы не можете просто купить автомобиль и надеяться, что он будет прекрасно себя вести до конца вашего времени. Надежный, долговечный и ухоженный автомобиль требует целенаправленных усилий и немного денег.

Наше руководство по обслуживанию автомобилей поможет проиллюстрировать потребности вашего автомобиля и проиллюстрировать, что вам нужно сделать, чтобы сделать его счастливым. Зная, на чем и когда сосредоточить свое внимание, обслуживание вашего автомобиля может и будет легкой прогулкой, которая сэкономит вам немного денег в будущем. Более того, это также сделает поездку более безопасной для вас и всех, кто путешествует на вашем автомобиле.

Итак, с чего мне начать?

Когда дело доходит до обслуживания автомобиля, существует множество мифов. Немного позже в этой статье мы рассмотрим самые крупные, но самый простой способ узнать, что нужно вашему автомобилю, — это сразу обратиться к источнику.

Возьмите руководство пользователя и пролистайте его. В нашем руководстве по обслуживанию автомобилей вы найдете несколько общих советов по уходу за автомобилем. Но производитель позаботился о конкретных потребностях вашего автомобиля .

Что входит в обслуживание вашего автомобиля?

Ну много чего.В вашем автомобиле много движущихся частей, и за каждым из них нужно так или иначе ухаживать. Некоторые чаще, чем другие. Однако в мире технического обслуживания автомобилей «как часто?» Это не обязательно вопрос времени — обычно это вопрос пройденного расстояния.

Техническое обслуживание автомобилей часто связано, в том числе, с износом. В случае с вашим автомобилем, чем больше вы его используете, тем больше вы его теряете. Чем больше вы водите машину, тем тяжелее она работает и тем быстрее неизбежно начинают разрушаться материалы.Вот почему мы говорим о пройденных километрах или милях, когда рассматриваем, какой вид обслуживания необходимо провести на вашем автомобиле. Людям, которые не ездят на машине очень далеко или очень часто, вероятно, не придется ее обслуживать так же часто, как тем, кто это делает.

Сколько я должен выделить в месяц на техническое обслуживание автомобиля?

Вероятно, вам не придется использовать его так часто, но, возможно, будет хорошей идеей откладывать фиксированную сумму денег каждый месяц, чтобы, когда возникнут расходы на обслуживание, вы были готовы к этому.По данным CAA, расходы на техническое обслуживание могут составлять от 500 до 700 долларов в год. В разложенном состоянии вы можете откладывать где-то от 42 до 58 долларов в месяц. Конечно, чем больше вы откладываете, тем лучше вы будете подготовлены.

Но не забывайте, что расходы на техническое обслуживание автомобилей могут быть разными. Они действительно зависят от того, что нужно вашему автомобилю в данный момент, и от того, на каком автомобиле вы ездите.

Контрольный список, график и стоимость технического обслуживания автомобилей

Итак, вот он — контрольный список основных частей вашего автомобиля, которые необходимо обслуживать.Наше руководство по техническому обслуживанию автомобилей также предоставит вам приблизительную стоимость и сроки обслуживания для этих элементов, но, опять же, вы увидите много «в зависимости от обстоятельств» и «обратитесь к руководству по эксплуатации».

В вашем автомобиле нет ничего стандартного. Каждый автомобиль индивидуален, а это означает, что у всех есть свои особые потребности. Birchwood Credit хочет предоставить вам ресурсы, которые помогут вам и вашему автомобилю процветать. Вы должны вносить эти изменения, но с помощью нашего контрольного списка мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам разобраться в тонкостях общего обслуживания автомобиля.

Техническое обслуживание До 10000 км

Это практически все, о чем мой отец никогда не умалчивал. То, о чем вам нужно позаботиться примерно через каждые 10 000 км. Для некоторого обслуживания в этой категории вам, вероятно, придется заботиться о нем еще чаще. Не волнуйтесь, мы дадим вам более конкретные сроки для каждого.

Это довольно простые задачи, но пропуск их может существенно повлиять на производительность вашего автомобиля.

Замена масла и масляного фильтра

Ваш автомобиль буквально должен быть хорошо смазанной машиной, иначе это не так.Под капотом много металла и много трения, чтобы оно продолжало работать. Без какой-либо смазки шестерни, поршни и цилиндры, работающие в вашем двигателе, могут нагреваться, сливаться вместе и заклинивать.

Кроме того, грязное масло густое, эрозионное и может причинить вашему автомобилю больше вреда, чем оно того стоит. Чем дольше вы ждете замены масла, тем грязнее оно станет. Ваш масляный фильтр поможет сохранить его в чистоте на некоторое время, но он не может отфильтровать слишком много.

Долив в двигатель свежее масло и меняя фильтр каждые 6000 километров, вы обеспечите более плавную езду, а также исправный и долговечный двигатель.

Сколько это будет стоить?

Замена масла и масляного фильтра может стоить от 27 до 87 долларов. Нижний конец спектра даст вам заурядный материал. Однако по мере того, как оно становится более дорогим, вы будете платить за синтетическое масло более высокого качества.

Поверните шины

Процесс вращения шин заключается в перемещении их из одного положения в другое, гарантируя, что они изнашиваются равномерно. Разные механики следуют разным схемам поворота положения, но обычно они перемещают задние колеса вперед, а передние — назад.

Попробуйте делать это каждые 5000–7500 км. Однако еще важнее оставаться с ним как можно более последовательным. Если ваша цель состоит в том, чтобы ваши шины изнашивались как можно более равномерно, постоянство поможет вам только в долгосрочной перспективе.

Выравнивание шин не обязательно должно происходить так часто, как поворот, но иногда может быть полезно выполнять и то, и другое одновременно.

Сколько это будет стоить?

Одна только замена шин может стоить от 24 до 120 долларов.Тем не менее, выравнивание обычно стоит от 75 до 200 долларов, и они обычно добавляют ротацию бесплатно.

Мойте машину

Ради всего святого, регулярно мойте машину. Я владел Volkswagen Rabbit почти 9 лет и, наверное, могу сосчитать, сколько раз мыл его двумя руками. Скопившаяся соль и грязь вызвали ржавчину, и она распространилась как вирус. Как только я решил продать его, мне пришлось снизить цену почти на 20 процентов от его рыночной стоимости в то время, и даже тогда мне было трудно от него избавиться.

Вот совет, к которому я хотел бы прислушиваться.

Когда ваша машина выглядит грязной…

Помой.

Это так просто. Автомойка может показаться несущественной частью обслуживания, но она может сэкономить вам пару сотен или даже тысяч долларов. Кроме того, ваша машина хорошо выглядит под всей этой грязью. Пусть светит, детка!

Сколько это будет стоить?

Стандартная автомойка обычно стоит менее 15 долларов. Однако, если вы чувствуете себя по-настоящему необычно, вы можете принести его в автомойку Chamois и побаловать ее внутри и снаружи.Полный сервис обойдется вам примерно в 25 долларов.

Техническое обслуживание через 10000 км

Это техническое обслуживание автомобиля является немного более конкретным и немного более дорогим, чем все, что было раньше, что делает его еще более важным. Большая часть следующего технического обслуживания имеет решающее значение для обеспечения вашей безопасности и сохранения ценности вашего автомобиля.

Легко отказаться от того, что в данный момент кажется крупными инвестициями, но пренебрежение этим обслуживанием может привести к более крупным и более дорогостоящим проблемам в будущем.Мы предлагаем опередить их, чтобы избавить себя от хлопот позже.

Изменить фильтры

Воздушный фильтр двигателя

Воздушный фильтр двигателя немного облегчает дыхание. Он улавливает всю пыль и грязь, попадающую в ваш автомобиль, что делает его менее душным.

Замена каждые 20 000–40 000 км должна помочь, но если вы живете в особенно пыльной среде, вам, возможно, придется внимательно следить за этим.

Воздушный фильтр салона

Воздушный фильтр салона работает аналогично воздушному фильтру двигателя, за исключением того, что он не пропускает пыль и мусор внутрь вашего автомобиля.Он очищает воздух, которым вы дышите, поэтому вождение становится более приятным и безопасным.

Рекомендуется заменять его так же часто, как и воздушный фильтр двигателя — каждые 20 000–40 000 км.

Топливный фильтр

Ваш топливный фильтр улавливает все частицы грязи и ржавчины, которые могут вытекать из топливного бака. Вашему автомобилю необходим здоровый поток топлива, проходящий по магистралям, а забитый фильтр может заблокировать поток топлива к вашему двигателю.

Однако замена топливного фильтра не так определена, как замена воздушных фильтров.Все зависит от типа топлива, которое вы используете, марки и модели вашего автомобиля, а также от расстояния, которое вы путешествуете. Вам следует подумать о том, чтобы ваш механик проверял топливный фильтр так часто, как вы меняете воздушные фильтры. Вероятно, вам не придется менять его так часто, но полезно знать статус фильтра.

Сколько это будет стоить?

Если механик заменит вашу кабину и воздушные фильтры двигателя, вы обойдетесь в от 70 до 100 долларов за штуку. Топливный фильтр может стоить до 165 долларов.

Угол схождения

Колеса

— это рабочая лошадка любого транспортного средства, и правильная центровка увеличивает срок службы и производительность ваших шин. Вы можете выровнять все четыре колеса одновременно или выбрать переднюю или заднюю пару отдельно, чтобы распределить затраты.

Как часто следует выполнять регулировку углов установки колес?

Скорее всего, ваш механик посоветует выполнять регулировку углов установки колес примерно раз в два года. Однако, чтобы запланировать более крупное техническое обслуживание автомобиля в будущем, рекомендуется ежегодно проверять выравнивание автомобиля.Каждые 20 000 км — безопасный ориентир. Эксперты также рекомендуют проверять углы установки колес при каждой установке новых шин. Для большинства жителей Манитобии это означает, что вы меняете зимнюю и весеннюю шины. Если вы управляете роскошным автомобилем, таким как Audi или BMW, выравнивание следует выполнять чаще, так как автомобиль имеет более широкие шины.

Какова средняя стоимость регулировки углов установки колес?

Точная стоимость зависит от того, сколько колес вам нужно выровнять. Если выравнивание требуется только для двух колес, средняя стоимость обычно составляет от 75 до 200 долларов.Если вашему автомобилю требуется регулировка угла установки всех четырех колес, эта стоимость, скорее всего, вырастет вдвое. Некоторые механики рекомендуют одновременно проверять шину. Да, это увеличит стоимость вашей поездки в мастерскую, но в конечном итоге сэкономит вам деньги.

Замена тормозных колодок

Эффективность тормозов, пожалуй, самая важная часть вашего автомобиля. Хороший механик не обеспечит вам безопасность без правильно функционирующего набора тормозов, а это может резко снизить стоимость вашего автомобиля и подвергнуть опасности любого, кто находится в нем.

Тормоза, как и вся машина, состоят из множества различных частей. Одна из них — тормозные колодки. Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, тормозные колодки трутся о тормозные диски за шинами, создавая трение и, в конечном итоге, замедляя вращение колес.

Это просто — каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, колодки изнашиваются еще чуть-чуть. В конце концов, вам придется их заменить. Опять же, расписание меняется от обстоятельств к обстоятельствам — одни длятся дольше, другие.Ожидайте, что обслуживание тормозных колодок будет производиться каждые 40 000 км или около того.

Другие признаки того, что ваши тормозные колодки нуждаются в обслуживании, включают:

• Вы слышите / чувствуете щелчки, скрежет или визг при нажатии на тормоз
• Рулевое колесо вибрирует при торможении
• Загорается сигнальная лампа тормозной колодки
• При торможении ваша машина предпочитает одну сторону
• Автомобиль останавливается медленнее, чем обычно
• Ваши тормозные колодки выглядят тоньше обычных
• Ваша педаль тормоза расположена ниже обычного

Сколько это будет стоить?

Механики обычно взимают плату за каждую ось при замене тормозных колодок.Вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 300 долларов за аксель, включая затраты на рабочую силу. Если вы меняете тормозные колодки на обеих осях, это может стоить до 600 долларов.

Промывка трансмиссионной жидкости

Трансмиссия позволяет вашему автомобилю переключать передачи. Промывка жидкости не реже одного раза в год будет поддерживать вашу трансмиссию в отличном состоянии и предотвращать возникновение более серьезных и дорогостоящих проблем.

Как часто следует промывать трансмиссионную жидкость?

Миф о промывке трансмиссии заключается в том, что это не нужно делать часто.Однако большинство механиков на самом деле предполагают иное, говоря, что каждые 50 000–80 000 километров — хорошее время, чтобы приносить его в мастерскую. Если у вас автомобиль с автоматической коробкой передач, вам не нужно будет промывать жидкость примерно до 100 000 километров или более. Ручные переходы требуют более регулярной промывки трансмиссионной жидкостью.

Какова средняя стоимость замены трансмиссионной жидкости?

Если вы промываете жидкость в дилерском центре, в автомастерской или в сервисном центре, стоимость обычно колеблется от 150 до 300 долларов.Хотя это более дорогая стоимость обслуживания, она обеспечит правильное переключение передач при остановке и запуске автомобиля.

Замена ремня ГРМ

Ремень ГРМ гарантирует, что различные компоненты вашего двигателя сработают в нужное время. Хотя вам, вероятно, нужно будет заменять ремень ГРМ только раз в пять лет или около того, рекомендуется проверять его целостность во время ежегодной настройки.

Как часто следует заменять ремень привода ГРМ?

Практическое правило гласило, что заменяйте ремень ГРМ каждые 60 000–80 000 километров.Но поскольку технологии в транспортных средствах с годами совершенствовались, это время было увеличено до каждых 100 000 километров и более. Дважды проверьте руководство пользователя, чтобы быть в безопасности, и обратите внимание на любые необычные звуки, которые могут указывать на необходимость замены ремня.

Какова средняя стоимость замены ремня ГРМ?

Замена ремня ГРМ — одна из наиболее дорогостоящих процедур обслуживания автомобиля, в среднем от 500 до 900 долларов. Однако чем дольше вы откладываете ее, тем дороже это может вам стоить.Некоторые механики говорят, что стоимость замены достигает 2000 долларов.

Заменить свечи зажигания

Да, вашей машине нужен бензин для работы, но без электричества она даже не заводится. Свечи зажигания являются неотъемлемой частью процесса зажигания, создавая, как следует из названия, искру для воспламенения топлива в вашем двигателе, чтобы он заработал.

С точки зрения того, как часто вы должны их заменять, сейчас самое время проверить руководство по эксплуатации вашего удобного денди. Разные производители рекомендуют разные частоты, и разница между рекомендуемым минимальным и максимальным количеством километров довольно велика, от 30 000 до 80 000 км.

Сколько это будет стоить?

Свечи зажигания

дешевы, но основная часть затрат приходится на их установку. Будьте готовы заплатить от 40 до 150 долларов за замену.

Заменить аккумулятор

Аккумулятор работает вместе с генератором переменного тока и питает все электрические компоненты автомобиля. Аккумулятор подает питание на зажигание, а после его запуска ваш генератор подает питание на электронику — радио, фонари и другие аксессуары.

Автомобильный аккумулятор — единственное исключение из правила «пройденное расстояние».Причина в том, что батареи со временем изнашиваются, даже если они не используются постоянно. Вы должны стремиться устанавливать новую батарею каждые 3-5 лет.

При этом вам, возможно, придется перед этим поменять. Если ваши фары кажутся более тусклыми, чем обычно, или у вашего автомобиля возникают проблемы с запуском, возможно, пришло время для замены.

Сколько это будет стоить?

Автомобильные аккумуляторы могут стоить от 118 до 216 долларов, включая оплату труда. Если вы хотите установить его самостоятельно, рассчитывайте заплатить от 50 до 180 долларов.

Регулярные проверки

Хотя некоторые виды ремонта технически не считаются «регулярным» обслуживанием, осмотр различных частей вашего автомобиля таковым считается. Вы можете проверить многие из следующих пунктов самостоятельно или попросить специалиста провести осмотр при следующей замене масла. Но другим может потребоваться немного больше опыта.

Независимо от того, нужно ли вам отдать свой автомобиль профессионалу или сделать это самостоятельно, обязательно следите за своим автомобилем:

• Ремень приводной
• Давление в шинах
• Стеклоочистители
• Рупор
• Фары и стоп-сигналы
• Запасная шина
• Уровни жидкости
• Выхлопная система
• Система зажигания
• Рулевое управление
• Подвеска
• Производительность кондиционера

Пару тысяч километров можно немного поработать с вашим автомобилем, но если вы регулярно проверяете основные компоненты и обслуживаете их по мере необходимости, вы реально можете добавить пару дополнительных лет к жизненному циклу вашего автомобиля.

Затраты на техническое обслуживание автомобилей по маркам

Марка вашего автомобиля напрямую влияет на то, сколько вы можете ожидать потратить на техническое обслуживание автомобиля. Люксовые бренды, такие как BMW или Jaguar, требуют более качественных материалов и жидкостей для правильной работы, поэтому их обслуживание будет стоить дороже, чем обслуживание других автомобилей. В то время как с такими брендами, как Honda или Kia, вы можете обойтись без обслуживания, используя более базовые материалы.

Вот средние годовые затраты на техническое обслуживание автомобилей для всех 15 брендов Birchwood Credit, согласно Repair Pal:

Средние годовые затраты на техническое обслуживание по брендам

BMW — 1081 доллар

Buick — 541 долларов США

Chevrolet — 625 долларов

Ford — 718 долларов США

GMC — 747 долларов США

Honda — 414 долларов

Hyundai — 453 долларов США

Jaguar — 1021 доллар

Kia — 428 долларов США

Land Rover — 1220 долларов

Lexus — 589 долларов США

Mini — 897 долларов США

Nissan — 487 долларов США

Toyota — 439 долларов США

Volvo — 768 долларов США

Разрушенные мифы и советы по обслуживанию автомобилей

И в завершение руководства по обслуживанию автомобилей, мы хотели развенчать пару мифов о техническом обслуживании автомобилей, прежде чем вы приступите к делу.Иногда техническое обслуживание транспортного средства оказывается намного хуже, чем оно есть на самом деле. Позвольте нам кое-что прояснить, прежде чем вы отправитесь в путь:

1. Механики просто хотят вас сорвать — Исправление: ПЛОХИЕ механики просто хотят вас сорвать. Они определенно там, и некоторые попытаются выжать из вас немного лишних денег, но есть также отличные и чрезвычайно полезные профессионалы. Обычно их приоритетом является обеспечение вашей безопасности и соблюдение закона. Если они столкнутся с чем-то, что посчитает вашу машину небезопасной для вождения, они обязаны это исправить.К тому же, это, вероятно, в любом случае для вашего же блага.

2. Спущенная шина означает, что вам нужна новая. Это действительно зависит от состояния шины, но в целом утечку можно устранить. Однако, если отверстие слишком велико, а резина неровно разделена, вам, вероятно, придется ее заменить.

Вот горячий совет: если вы чувствуете, что ваша шина пропускает воздух, не ездите по ней. В этом случае ответом может быть простая заплатка, но, двигаясь по спущенной шине, вы рискуете повредить обод.Вот тогда вам обязательно придется его выключить.

3. Все четыре шины следует заменять одновременно. Если вы покупаете покрышку той же модели и размера, что и остальные, вам все в порядке. Не тратьте деньги на покупку четырех новых шин, если одна немного покорежится.

4. Автосервисы дешевле, чем дилерские центры. Хотя это может быть правдой, это определенно не факт. Любые ремонтные мастерские могут быть дорогими, а любые ремонтные мастерские — дешевыми.Вы обнаружите, что если вы будете ходить по магазинам, все будут предлагать вам разные цены. Некоторые больше, чем представительства, некоторые меньше.

В дилерских центрах вы часто работаете с профессионалами, которые действительно разбираются в деталях вашего автомобиля. Они часто работают с похожими автомобилями и, вероятно, поймут их потребности быстрее и точнее, чем те, кто не так хорошо знаком. Кроме того, если вы собираетесь посетить дилерский центр, в котором приобрели автомобиль, у вас может быть гарантия, которой вы можете воспользоваться.

5. Премиальный газ лучше обычного — Это просто неправда. Премиум-название относится к октановому числу топлива, которое измеряет уровень детонации, который происходит в вашем двигателе во время сгорания. Некоторым автомобилям, обычно дорогим роскошным автомобилям, требуется бензин с более высоким октановым числом, чтобы компенсировать движение двигателя. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Если там написано, что вам не нужно использовать высокооктановый газ, покупка премиального топлива не принесет особой выгоды.

7 советов по летнему обслуживанию автомобилей — готовность к поездке

Смените масло — Если вы приближаетесь к сроку замены масла, это отличная идея — сделать это перед длительной поездкой.Низкий уровень или грязное масло может увеличить износ вашего двигателя.

Жидкости — Еще одна важная проверка — это посмотреть на уровни жидкости. С горячим вереском ваш двигатель должен иметь необходимый уровень охлаждающей жидкости. Это также может привести к ненужным повреждениям. Обязательно проверяйте все уровни жидкости перед поездкой.

Кондиционер — Кондиционер не дует так холодно, как раньше? Ожидаете горячих температур в долгой поездке? Иногда на это не обращают внимания, потому что это скорее роскошь, но она действительно может сделать или сломать вашу поездку, так что если вы можете проверить это.

Щетки стеклоочистителя — Их часто упускают из виду, но на самом деле они очень важны для вашей безопасности. Вы действительно не цените их, пока они вам не понадобятся. Но когда вы это сделаете, и если у вас появятся хорошие новые свежие, вы будете счастливы.

Шины — Шинами можно пренебречь, но это еще одна вещь, которую следует проверять регулярно. Изношенные шины могут вызвать проблемы под дождем с низким сцеплением (проблема безопасности). Выпуклости шин или медленные протечки шин могут стать кошмаром, если они начнут действовать, пока вы едете по шоссе.Лучше всего позаботиться об этом перед поездкой.

Ремни — Это простая проверка, чтобы убедиться, что у вас нет очевидных проблем с ремнями двигателя. Простой ремень с трещинами, который рвется, когда вы едете по шоссе, может задержать ваш отпуск на несколько часов.

Тормоза — Тормоза, безусловно, важны. Их легко проверить, и они очень важны для безопасности.

Все готово

Мы надеемся, что наше руководство по обслуживанию автомобилей помогло вам понять некоторые вещи.Техническое обслуживание автомобиля никогда не бывает забавным, а непредвиденные расходы могут расстраивать. Но если вы будете следовать некоторым советам и следить за важным обслуживанием, о котором вы только что узнали в нашем руководстве, вы должны иметь твердую ручку в этом. Ваш автомобиль в надежных руках.

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобилей

Осуществление ухода за автомобилем может продлить срок его службы. Это также может сэкономить ваши деньги, избегая дорогостоящего ремонта и обезопасить вас и вашу семью в дороге.Вам не нужно быть автомехаником, чтобы поддерживать свою машину в хорошем состоянии; все, что вам нужно, это контрольный список и дисциплина, чтобы оставаться на вершине.

Просмотрите полный график технического обслуживания автомобиля ниже, чтобы помочь вам с регулярным техническим обслуживанием автомобиля. Вы можете использовать этот контрольный список для установки напоминаний о техобслуживании в своем календаре. Придерживайтесь этого графика, и вы будете ездить плавно и безопасно на долгие годы.

Предоставлено По всей стране Копировать

Сервис сразу

Обратитесь как можно скорее, если в вашей машине возникли следующие проблемы:

Проверить свет двигателя

Индикатор проверки двигателя указывает на то, что в вашей электронной системе управления возникла проблема, которую она не может решить. Если этот индикатор горит постоянно, как можно скорее проверьте автомобиль.Если он мигает, возможно, вам нужно немедленно обратиться в сервисный центр. Имейте в виду, что индикаторы обслуживания различаются в зависимости от автомобиля, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для получения конкретных сведений и инструкций.

Индикатор давления в шинах

Если загорается этот индикатор, немедленно проверьте давление в шинах, при необходимости долейте воздух в шинах и исследуйте возможные утечки.

Фары и задние фонари

Если индикатор гаснет, проверьте, не перегорел ли предохранитель. Если проблема не в этом, немедленно замените свет.Вождение с одной фарой небезопасно и может принести вам штраф. Узнайте, как поменять фару.

Щетки стеклоочистителя

Замените щетки стеклоочистителя, которые не выполняют свою работу из-за повреждения или износа. Будьте активны — щетки стеклоочистителя относительно недороги, а вождение в условиях ограниченной видимости представляет опасность для всех.

Чек ежемесячно

Ежемесячно занимайтесь следующими вопросами:

Масло моторное

Не помешает проверять уровень масла при каждой заправке.Держите бутылку масла (сорт и вес см. В руководстве по эксплуатации) в багажнике автомобиля для доливки. Разница между отметками «низкий» и «полный» на щупе обычно составляет одну кварту.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Проверьте уровень в резервуаре и никогда не открывайте крышку горячего радиатора. При добавлении охлаждающей жидкости внимательно читайте содержимое бутылки — если это «предварительно смешанная» охлаждающая жидкость, залейте ее прямо. Если она концентрированная, смешайте ее в соотношении 50/50 с дистиллированной водой перед добавлением.

Жидкость стеклоочистителя

Проверьте уровень и при необходимости долейте.Следуйте инструкциям на бутылке с жидкостью для стеклоочистителя; как и охлаждающая жидкость, может потребоваться разбавление. Никогда не заливайте в бачок жидкости стеклоочистителя обычную воду.

Проверяйте каждые 3 месяца или 3000 миль

Посещайте следующие пункты каждые три месяца или каждые 3000 миль:

Жидкость для автоматических коробок передач

Оставить машину на стоянке с работающим двигателем; проверьте жидкость и добавьте жидкость соответствующего типа (см. руководство пользователя), если она низкая.

Аккумулятор и кабели

Убедитесь, что аккумулятор установлен надежно и не подвержен коррозии; также убедитесь, что кабели надежно закреплены.

Ремни

Убедитесь, что клиновые и змеевиковые ремни натянуты и находятся в хорошем состоянии. Если они изношены или изношены, пора заменить.

Воздушный фильтр двигателя

Фильтр должен быть белым или кремовым; если он грязный или полный мусора, купите новый. Если вы использовали один и тот же фильтр в течение года, замените его, даже если он не сильно загрязнен.

Шланги

Протекающие, потрескавшиеся или хрупкие шланги необходимо заменить.

Жидкость ГУР

Проверяйте уровень при прогретом автомобиле и при необходимости доливайте.Осмотрите систему на предмет утечек, если доливка становится частой.

Выхлоп

Проверьте, нет ли утечек и повреждений, особенно если выхлоп издает странный шум. При необходимости немедленно отремонтируйте.

Давление в шинах и состояние

Проверьте давление во всех шинах, включая запасную. Следите за неравномерным износом и, как правило, обращайте внимание на отсутствие повреждений протекторов и боковин. Поддерживайте рекомендованное давление в шинах и заменяйте поврежденные шины.

Протекторы шин

Шина изношена, если глубина протектора составляет 2/32 дюйма или меньше.Если вы едете во влажных условиях, лучший предел — 4/32 дюйма. Проверьте глубину протектора с помощью пенни: если верхняя часть головы Линкольна покрыта, у вас все еще остается 2/23 дюйма глубины. Проделав тот же трюк с четвертью, вы узнаете, осталось ли у вас 4/32 дюйма.

Проверять каждые 5000 миль

Обращайтесь к следующим пунктам каждые 5000 миль:

Моторное масло и фильтр

Проверьте масло и фильтр и обязательно используйте масло того сорта и веса, которые указаны в руководстве по эксплуатации.Интервалы замены масла могут сильно различаться в зависимости от возраста автомобиля и стиля вождения; обратитесь к руководству за рекомендациями производителя.

Вращение шины

Есть несколько способов повернуть шины. Способы вращения шин различаются в зависимости от типа и размера ваших шин, от того, какой у вас автомобиль: передний, задний, полный или полный привод, а также от других факторов. Заранее обратитесь к руководству по эксплуатации, так как существуют определенные типы колес и шин, которые нельзя поворачивать.

Проверяйте каждые 6 месяцев или 6000 миль

Посещайте следующие пункты каждые шесть месяцев или каждые 6000 миль:

Смазка шасси

Если ваш автомобиль не смазан на весь срок службы (см. Руководство по эксплуатации), возможно, потребуется смазать шасси, рулевое управление и подвеску.

Внешний вид

Мойте машину, когда она грязная. Это будет зависеть от того, где вы едете, где припарковываете машину дома (в гараже или на улице). Если вы едете зимой по мокрой, покрытой солью дороге, мойте ее раз в месяц. Обработка воском вашего автомобиля чистой дважды в год защитит отделку вашего автомобиля от повреждений и ржавчины.

Щетки стеклоочистителя

Замените щетки стеклоочистителя, даже если они не сильно повреждены.

Проверяйте каждые 12 месяцев или 12 000 миль

Посещайте следующие пункты ежегодно или каждые 12 000 миль:

Тормоза

Проверить все элементы тормозной системы, включая тормозную жидкость, тормозные накладки, роторы и колодки.

Фильтр салонный

Не путать с воздушным фильтром двигателя, воздушный фильтр салона находится где-то под приборной панелью (часто за перчаточным ящиком). Его следует заменять ежегодно.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Заменять ежегодно. Если уровень подозрительно низкий, проверьте герметичность системы охлаждающей жидкости. Никогда не открывайте крышку горячего радиатора.

Проверять каждые 2 года

Заменяйте следующие элементы каждые два года:

• Жидкость для автоматических коробок передач
• Фильтр жидкости
• Тормозная жидкость

Особые случаи

Прочие предметы технического обслуживания автомобилей, подлежащие осмотру:

Аккумулятор

Проверьте и при необходимости замените автомобильный аккумулятор, начиная с 3-летнего возраста.Батареи обычно не доживают до 6 лет.

Шины

Заменить на минимальной безопасной глубине протектора (порядок проверки см. Выше). Срок службы шин составляет от 6 до 10 лет.

Свечи зажигания

Срок службы свечей зажигания сильно различается в зависимости от возраста вашего двигателя, и двигатель все еще может работать с одной или двумя неисправными свечами, хотя вы можете не пройти тест на выбросы выхлопных газов. Проверяйте свечи зажигания, начиная с 30 000 миль.

Тормоза

Срок службы тормозных колодок зависит от автомобиля и стиля вождения.Пора заменить тормозные колодки, если их толщина меньше дюйма; Некоторые тормоза имеют индикатор износа, который издает визг, когда колодки слишком тонкие. Также проверьте износ ротора; если на нем есть канавки или ямки, замените его или замените поверхность.

Ремень ГРМ

Замените в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя — обычно при пробеге от 60 000 до 90 000 миль.

Несмотря на то, что регулярный технический осмотр автомобиля важен для продления срока его службы, не забывайте также регулярно пересматривать свой полис автострахования.Ежегодный обзор вашего страхового полиса может помочь вам сэкономить деньги, учитывая новые изменения в жизни, такие как новый водитель, смена работы или смена места жительства.

Заявление об отказе от ответственности:

Рекомендации в этой инфографике являются общими и могут потребовать профессионального обслуживания или помощи. То, как вы водите свой автомобиль, также может повлиять на временную шкалу. Например, грузовик, движущийся в городских условиях, со временем изнашивает тормоза гораздо сильнее, чем легкое транспортное средство, которое движется в основном по шоссе, где торможение минимально.Проконсультируйтесь со своим механиком, если вы ездите в каких-либо особых условиях, которые могут выходить за рамки нормы.

Источники:

https://www.cargurus.com/Cars/articles/the_car_main maintenance_schedule_you_should_follow

https://www.autozone.com/diy/car-care-aware

https://www.tirerack.com/tires/tiretech/tiretech.jsp?tab= Шины

http://www.Edmunds.com/how-to/rotate-your-tires.html

10 базовых навыков обслуживания автомобилей, которыми должен владеть каждый

фев.21 января 2019.

1. Заменить спущенную шину

Смена квартиры — один из самых важных навыков ремонта автомобилей, которым вы можете обладать. Спустить колесо — это неприятно, но заменить его на запасное колесо несложно.

• Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить зажимные гайки.
• Поднимите автомобиль домкратом.
• Снимите гайки, а затем шину.
• Наденьте запасное колесо.
• Установите гайки на место.
• Опустите автомобиль.
• Убедитесь, что гайки затянуты.

2. Запуск автомобиля

В какой-то момент вам, вероятно, потребуется знать, как запустить машину, и это может сэкономить вам много времени, ожидая помощи на дороге.

• Включите оба автомобиля и выключите их.
• Прикрепите красный зажим к положительной клемме аккумуляторной батареи вашего автомобиля, а другой — к положительной клемме аккумуляторной батареи другого автомобиля.
• Прикрепите черный зажим к отрицательной клемме аккумуляторной батареи другого автомобиля.
• Прикрепите второй черный зажим к неокрашенной металлической поверхности автомобиля.
• Запустите двигатель и не выключайте автомобиль, пока не проехали на нем несколько минут.

3. Заменить масло

Чистое масло помогает вашему автомобилю работать лучше, а двигатель — дольше. Регулярно проверяйте масло и при необходимости меняйте его.

• Снимите сливную пробку.
• Отвинтите масляный фильтр и опорожните его.
• Вставьте вилку обратно.
• Залейте новое масло.

4. Заменить свечи зажигания

Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, горит индикатор проверки двигателя, у вас низкий расход топлива, вы слышите грубую работу двигателя на холостом ходу, ваша машина медленно разгоняется или это не было сделано примерно через 130000 км, это пора менять свечи зажигания.

• Найдите свечу зажигания.
• Отсоедините провод свечи зажигания.
• Замените старую свечу зажигания новой.
• Подсоедините провод.

5. Поменять АКБ

Регулярно проверяйте аккумулятор и узнайте, как его заменить, чтобы избежать хлопот, что ваш автомобиль не заводится. Заменить аккумулятор в автомобиле очень просто.

• Снимите крышки.
• Отсоедините отрицательные кабели и снимите зажим со стойки.
• Отсоедините положительные кабели и зажим.
• Выверните винты.
• Замените старую батарею на новую.
• Вставьте кабельные зажимы на место.

6. Заменить щетки стеклоочистителя

Щетки стеклоочистителя — это часто забываемая, но очень важная функция безопасности автомобиля. Они всегда должны быть в идеальной форме и вы легко сможете заменить их самостоятельно.

• Поднимите дворник с ветрового стекла и нажмите на язычок, чтобы снять старый дворник.
• Наденьте новый.

7.Заменить воздушные фильтры

Воздушные фильтры часто упускаются из виду, но они защищают двигатель вашего автомобиля от загрязняющих веществ, таких как пыль.

• Откройте капот и найдите коробку воздушного фильтра. Это черный ящик с большим шлангом, выходящим из его борта.
• Откройте корпус воздушного фильтра и выньте старый фильтр.
• Вставьте новый и закройте коробку.

8. Заменить тормозные колодки

Ваши тормоза всегда должны быть в отличном состоянии, чтобы избежать риска аварии.Замена тормозных колодок аналогична замене спущенной шины.

• Используйте домкрат для подъема автомобиля.
• Снимите шины.
• Снимите болты ползуна.
• Снимите старые тормозные колодки.
• Наденьте новые тормозные колодки и закрепите их болтами ползунка.
• Установите шины на место.

9. Заменить фару или задний фонарь

Неисправный свет на вашем автомобиле может угрожать безопасности и привести к штрафу. К счастью, это легко исправить самому.

• Выверните винты, соединяющие рамку светильника с кронштейном.
• Отсоедините провода от лампы.
• Замените старую лампочку на новую и поставьте все на место.

10. Исправить царапины

Удаление царапин с краски может оказаться очень дорогостоящим, если вы не сделаете это самостоятельно.

• Зачистите царапину.
• Отполируйте пастой для протирки.
• Нанесите воск воском.

Сколько стоит плановое техническое обслуживание автомобиля

Регулярное техническое обслуживание автомобиля обеспечивает бесперебойную работу вашего двигателя и предотвращает многие серьезные проблемы с автомобилем.Это также относительно недорого — базовые услуги могут стоить менее 100 долларов в год — и снижает общие расходы на автомобиль, потому что вы избежите более дорогостоящего ремонта в будущем.

Регулярное техническое обслуживание, которое потребуется вашему автомобилю, и его стоимость зависят от самого транспортного средства. Но есть некоторые услуги, которые периодически требуются практически всем автомобилям.

Основные расходы на техническое обслуживание автомобиля

График технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля подскажет, какие услуги и когда необходимы.Чем старше ваша машина, тем больше работы над ней потребуется.

Современные автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо, благодаря усиленной компьютеризации и механическим улучшениям в конструкции двигателя. Тем не менее, почти каждый автомобиль регулярно требует следующих основных услуг:

	Каждые 5000–7000 миль
	Каждые 3000–7000			908	Рекомендуется при каждом посещении

* Стоимость и сроки основаны на оценках автомобильных сайтов и экспертов.

Замена масла

Стандартный совет заключался в замене масла каждые три месяца или 3000 миль. Большинство современных автомобилей могут проехать намного больше — часто от 5000 до 7500 миль, а иногда и до 10000 миль — прежде чем потребуется замена масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя. Некоторые новые автомобили оснащены системами контроля уровня масла, которые предупреждают вас, когда пришло время заменить масло.

Обороты шин

Поскольку передняя часть автомобиля часто несет больший вес, вращение шин предотвращает неравномерный износ и продлевает срок их службы.Большинство автомобильных экспертов сходятся во мнении, что хорошее практическое правило — менять шины при каждой замене масла, но в вашем руководстве будет указана рекомендация автопроизводителя.

Многоточечные проверки

Они различаются как по объему, так и по цене, в зависимости от вашего механика; некоторые предлагают их бесплатно. AAA рекомендует проверять следующее при замене масла: уровни жидкости, шланги, воздушные фильтры, ремни, аккумулятор, глубину протектора шины и давление в шине. Большинство людей предпочитают, чтобы эти вещи проверял профессионал, но вы можете проверить некоторые самостоятельно.

Замена изношенных деталей

Многие автомобильные запчасти сегодня «предназначены для долговечности, долговечности и долговечности, и они обычно не выходят из строя, если вы не проигнорируете что-то в дальнейшем», — говорит Кристин Брокофф, директор по связям с общественностью CarMD. .com, сайт, который диагностирует проблемы с автомобилями.

Тем не менее, некоторые детали изнашиваются из-за регулярной езды, и их, вероятно, потребуется заменить, пока вы владеете автомобилем. Некоторые дополнительные услуги, которые могут потребоваться вашему автомобилю, включают:

Замена воздушного фильтра двигателя	2 миль		Каждые 30 000–50 000 миль

* Стоимость и сроки основаны на оценках автомобильных сайтов и экспертов.

Шины

Ассоциация производителей резины заявляет, что она не видела «научных или технических данных» о сроке службы шин, и в вашем руководстве по эксплуатации обычно не указывается, когда именно нужно заменять шины. Но проверяйте их раз в месяц на наличие трещин, указывающих на высыхание резины. Вы также можете использовать пенни-тест для проверки глубины протектора.

Щетки стеклоочистителя

Ассоциация производителей резины заявляет, что она не видела «научных или технических данных» о сроке службы шин, и в вашем руководстве по эксплуатации обычно не указывается, когда именно нужно заменять шины.Но проверяйте их раз в месяц на наличие трещин, указывающих на высыхание резины. Вы также можете использовать пенни-тест для проверки глубины протектора.

Воздушный фильтр двигателя

Он предотвращает попадание грязи и мусора в двигатель, позволяя при этом поступать чистому воздуху. Замена рекомендуется на расстоянии от 20 000 до 60 000 миль, в зависимости от вашей марки и модели, — говорит Брэндон Андерсон, Сертифицированный ASE техник и консультант по автомобильным запчастям и сервисному обслуживанию для CarDash, консьержа по ремонту автомобилей.Фильтр двигателя иногда путают с фильтром салона, который фильтрует воздух из системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Фильтр салона не повлияет на ваш двигатель, но вам может быть удобнее менять его каждые 12 000–15 000 миль.

Тормозные колодки

Износ тормозных колодок зависит от вашего стиля вождения и местности, но колодки, вероятно, потребуют замены через 50 000 миль — или даже ближе к 30 000 миль, — говорит Дэн Эдмундс, директор по тестированию автомобилей автомобильного сайта Edmunds. .com.

Узнайте о потребностях вашего автомобиля

Чтобы точно узнать, какое обслуживание требуется вашему автомобилю, обратитесь к графику технического обслуживания в руководстве по эксплуатации. Например, Toyota Corolla 2010 года требует следующих услуг при пробеге 30000 миль или 36 месяцев:

• Замена моторного масла и масляного фильтра

• Проверить установку напольного коврика водителя

• Проверить и отрегулировать уровни всех жидкостей

• Замените воздушный фильтр двигателя

Необходимость технического обслуживания вашего автомобиля также зависит от того, как вы его водите.Вам потребуется больше обслуживания, если вы часто простаиваете, буксируете тяжелые грузы или водите машину в очень холодную или жаркую погоду. Однако подавляющее большинство водителей могут следовать обычному заводскому графику, говорит Дэн Эдмундс, директор по тестированию автомобилей на автомобильном сайте Edmunds.com.

Знание графика техобслуживания вашего автомобиля также является ключом к работе с дополнительными предложениями по продаже от вашего механика, такими как промывка автоматической коробки передач.

Если механик предлагает работать помимо регулярного технического обслуживания, вы можете сказать: «Я просто хочу пока придерживаться своего графика» — то есть, если вы не подозреваете, что ваш автомобиль нуждается в ремонте, возможно, из-за дребезжащего звука или проверки. свет двигателя.

Как только автомобиль превысит 100 000 миль, ему потребуется больше обслуживания, а затраты возрастут. Однако, по словам Брокоффа, автомобили служат так долго, что они изношены по годам.

8 советов по уходу за автомобилем, с которыми можно справиться

Пытаясь вести более скромный образ жизни, я все лучше справляюсь с проектами, за которые раньше платил профессионалам. В дополнение к проектам по благоустройству дома я узнал, что могу много сэкономить, взяв на себя некоторые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Поверьте, я не автомобильный эксперт. Я даже не очень склонен к механике. Но я нашел такие виды ремонта, с которыми любой может справиться быстро и легко с минимальными затратами.

Я решил сохранить свою машину, а не продавать ее, поэтому, взяв на себя этот ремонт, я сэкономил немало денег за последние несколько лет.

1. Воздушный фильтр

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 10 минут
• Сметная стоимость : 10 $

Вам нужен новый воздушный фильтр для вашего автомобиля каждые 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Вы можете заплатить механику и отказаться от машины на день или заменить воздушный фильтр дома примерно за десять минут.

1. Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля. Он находится в черной прямоугольной коробке с металлическими зажимами сбоку. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не видите его, как только открываете капот.
2. Откройте кожух и проверьте, как воздушный фильтр помещается в него. Отметьте, в какую сторону смотрит фильтр.
3. Снимите старый воздушный фильтр и вставьте новый точно так, как сидел старый.
4. Не забудьте закрыть металлические зажимы, когда закончите.

Вот и все. Для дополнительной экономии в долгосрочной перспективе вы можете продлить срок службы нового воздушного фильтра, удалив по нему немного сжатого воздуха, чтобы удалить весь мусор.

2. Стеклоочистители

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 15 минут
• Сметная стоимость : от 10 до 20 долларов

Я смеюсь, когда захожу в местный магазин автозапчастей и вижу, что там продают щетки стеклоочистителя, предлагая бесплатную установку.Бесплатная установка применима только в том случае, если я куплю самые дорогие лезвия в магазине, поэтому я начал менять их самостоятельно. Приблизительно через шесть месяцев или год использования вам потребуются новые щетки стеклоочистителя. Вы, вероятно, склонны подождать немного дольше, прежде чем попросить своего механика заменить их, но вы не должны иметь дело с опасностью появления полос, пока откладываете неудобную поездку в автомагазин.

Установка щеток стеклоочистителя

немного отличается от машины к машине, поэтому вам, возможно, придется выполнить несколько различных шагов в соответствии с руководством пользователя.В основном процесс аналогичен замене воздушного фильтра:

1. Поднимите лезвия, как если бы вы мыли лобовое стекло вручную, и снимите старые лезвия.
2. Обратите внимание на то, как старые лезвия соединяются с металлическими рычагами.
3. На большинстве моделей вы увидите выступ на нижней стороне стеклоочистителя. Нажмите на язычок, чтобы удалить старое лезвие.
4. Установите новые щетки, стараясь не погнуть рычаги стеклоочистителя и не поцарапать лобовое стекло. Выровняйте все и убедитесь, что новые надежно и плотно закреплены.

Если вы отвлеклись или просто не можете точно вспомнить, как новые лезвия должны соответствовать рычагу стеклоочистителя, не волнуйтесь. На упаковке новых лезвий должны быть общие инструкции и полезная диаграмма.

3. Свечи зажигания

• Необходимые инструменты : ключ с трещоткой или торцевой ключ, удлинитель на 12 дюймов, свечная головка
• Время выполнения : от 20 до 30 минут
• Сметная стоимость : от 10 до 15 долларов

Большинство свечей зажигания нуждаются в замене примерно через 30 000 миль, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, отличается ли ваш автомобиль.Хотя замена свечей зажигания может показаться сложной работой, это довольно простой процесс. Вам просто нужно выделить время и проявить терпение. Не торопитесь, вам нужно установить замену в определенном порядке.

1. Свечи зажигания должны быть легко найдены, потому что они прикреплены к толстым резиновым проводам.
2. Вы найдете четыре, шесть или восемь пробок, в зависимости от количества цилиндров в вашей машине.
3. Удалите провод только к первой свече зажигания. Не отсоединяйте сразу все провода . Свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который необходимо соблюдать.
4. Используйте свечу зажигания и удлинитель на храповике, чтобы удалить первую свечу зажигания.
5. Установите новую свечу зажигания, сначала ввинчивая ее вручную, а затем затягивая гаечным ключом для плотного прилегания. Не перетягивайте .
6. Снова прикрепите провод свечи зажигания.

Повторите эти действия для каждой свечи зажигания по очереди.Если вы купите правильные заглушки, вам не придется беспокоиться о «зазоре», потому что они будут уже зазоры.

4. Масло и масляный фильтр

• Необходимые инструменты : трещотка, ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка
• Время выполнения : от 30 до 45 минут
• Сметная стоимость : 20 $

Эксперты говорят, что вам следует менять масло каждые 3000 миль, но с более совершенными продуктами и автомобилями, работающими более эффективно, я думаю, вам удастся заменить его каждые 5000 миль.Какой бы тест вы ни выбрали, вы можете сэкономить время и деньги, обработав изменение самостоятельно. Прежде чем начать, примите следующие меры предосторожности:

1. Никогда не меняйте масло при горячем двигателе. Припаркуйтесь, дождитесь, пока он остынет, а затем приступайте к работе. Объезд блока для обогрева автомобиля и ослабления масла может привести к более эффективному сливу, что является хорошей новостью, но вы должны дать двигателю остыть перед тем, как приступить к работе.
2. Вам придется поднять машину, поэтому убедитесь, что вам удобно безопасно обращаться с домкратом.

Теперь, когда вы в первую очередь рассмотрели вопросы безопасности, пора немного испачкаться.

1. Зайдите под машину и найдите масляный поддон автомобиля. Найти его не составит труда.
2. Отвинтите сливную пробку и слейте все старое масло в масляный поддон.
3. После слива всего масла установите сливную пробку на место.
4. Вернитесь к двигателю и снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. (Будьте осторожны, потому что масляный фильтр также содержит старое масло).
5. Смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре новым моторным маслом.
6. Заполните новый масляный фильтр примерно на две трети новым маслом.
7. Вверните новый масляный фильтр. Затягивайте только вручную.
8. Залейте в двигатель новое масло через воронку.
9. С помощью щупа дважды проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что вы добавили достаточно масла.
10. Утилизируйте старый масляный фильтр и утилизируйте старое масло (его принимают на большинстве заправочных станций).

Замена масла — самая грязная работа в списке, но, возможно, и самая полезная.Хотя поблизости можно найти множество станций быстрого обслуживания, если подумать о том, чтобы ездить, возможно, четыре раза в год, затраты и время складываются.

5. Обслуживание батареи

`

• Необходимые инструменты : ключи, жидкость для удаления коррозии, проволочная щетка, ветошь
• Время выполнения : 20 минут
• Сметная стоимость : 5 долларов

Ключ к бесперебойной и эффективной работе вашего автомобиля — это хорошее соединение с аккумулятором.Даже несколько пятнышек хрустящего белого налета на столбах могут помешать вашему автомобилю завестись. Простая визуальная проверка состояния вашей батареи подскажет вам, когда вам нужно выполнить этот процесс.

1. Снимите клеммы аккумулятора, что должно быть довольно простым процессом. Обязательно сначала отсоединяйте отрицательный кабель. Если они застряли, вытащите их плоской отверткой.
2. Очистите стойки. Некоторые говорят, что Coca-Cola подойдет, и это действительно так, но я предлагаю использовать более профессиональный продукт из местного магазина автозапчастей.Имейте в виду, что большинство этих растворов представляют собой не что иное, как пищевую соду и воду, поэтому, если вы чувствуете себя очень бережливым, не стесняйтесь создать свое собственное чистящее средство. Обильно нанесите жидкость на столбы и тщательно очистите металлической щеткой.
3. Промойте чистящую жидкость небольшим количеством воды.
4. Просушите столбы ветошью.
5. Заменить полюса аккумуляторной батареи.

Разряженный аккумулятор может стать одной из самых неприятных проблем в автомобиле, потому что обычно очень просто избежать неприятностей.Особенно, если у вас одна и та же батарея в течение нескольких лет, снимайте капюшон каждые несколько месяцев и осматривайте батарею, чтобы узнать, нуждается ли она в простой очистке.

6. Промывка радиатора

• Необходимые инструменты : отвертка или гаечный ключ с крестообразным шлицем, ветошь, промывочный раствор радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
• Время выполнения : 30 минут
• Сметная стоимость : 25 $

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора — это быстрый и недорогой способ поддерживать вашу систему в тонусе. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

1. Перед началом работы убедитесь, что ваша машина полностью остыла.
2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти сливную пробку радиатора. Установите емкость для использованной охлаждающей жидкости, открутите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
3. Установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора.
4. Используйте воронку, чтобы добавить раствор для промывки радиатора, а затем залейте оставшуюся часть радиатора водой.
5. Установите на место крышку радиатора.
6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
7. Включите обогреватель в самое горячее положение и дайте машине поработать 10 минут.
8. Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет .
9. Слейте содержимое радиатора.
10. Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость.
11. Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость безопасным образом: отнесите ее в магазин автозапчастей, на заправочную станцию ​​или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

Работа с охлаждающей жидкостью — шаг к более продвинутым проектам самодельного автомобиля. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени, чтобы остыть, прежде чем запускать и сливать воду из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибаются из соображений осторожности.

7. Колодки тормозные

• Необходимые инструменты : Гаечный ключ, С-образный зажим, рожковый или разводной ключ, молоток
• Время выполнения : от 30 минут до часа
• Ориентировочная стоимость : 40 долларов и выше (в зависимости от вашего автомобиля)

Вам нужно будет заменять большинство тормозных колодок примерно каждые 20 000 миль, но, как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать подробности о вашей модели.Если вы постоянно ездите с частыми остановками, вам нужно будет чаще менять их. Тормозные колодки можно делать своими руками, но безопасность — ваш главный приоритет. Будьте осторожны, подготовьте все, прежде чем начать, а если вам вообще неудобно, заплатите профессионалу, который сделает это за вас.

1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте его на домкраты.
2. Прежде чем что-то делать, сломайте проушины на шинах.
3. Снимите колесо.
4. Снимите тормозной суппорт так, чтобы тормозные колодки выскользнули через верх.Тормозной суппорт должен находиться в положении «12 часов», чуть выше болтов с проушинами. На задней стороне суппорта вы найдете по болту с обеих сторон. Снимите болты и отложите их в сторону. Удерживая суппорт сверху, потяните вверх. При необходимости постучите по нему несколько раз, стараясь не повредить тормозную магистраль (черный шланг). Не позволяйте суппорту свисать с тормозной магистрали; найти где-нибудь, чтобы установить его надежно. При снятом суппорте старые тормозные колодки должны выскользнуть наружу.
5. Замените старые колодки новыми, закрепив их теми же фиксирующими зажимами, которые удерживали старые колодки на месте.Если у вас старая машина, возможно, вам придется немного поработать молотком. Действуйте осторожно!
6. Сожмите тормозной поршень. Выньте С-образный зажим и приставьте конец с винтом к поршню, а другой конец — к задней части узла суппорта.
7. Затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не переместится достаточно далеко, чтобы можно было разместить суппорт в сборе над новыми колодками.
8. Установите на место тормозной суппорт (процесс, противоположный тому, что вы делали, когда снимали его), а затем просто поставьте колесо на место.

С этим проектом вы приближаетесь к тому, что я считаю «DIY 2.0». Если вы все еще осваиваете, как менять масло, возможно, вы захотите немного повысить свой уровень уверенности, прежде чем браться за этот проект.

8. Замена топливного фильтра

• Необходимые инструменты : Новый топливный фильтр, новые шайбы топливопровода, рожковые ключи, ветошь, средства защиты глаз
• Время выполнения : 30 минут
• Сметная стоимость : 20 $

Новый топливный фильтр за 20 долларов может защитить ваш двигатель от очень дорогостоящих повреждений, поэтому следуйте практическому правилу и заменяйте его ежегодно.Но имейте в виду, что, как и замена тормозных колодок, это продвинутый проект DIY. Убедитесь, что вы не теряете голову перед тем, как начать это. Я сделал это один раз, и сделал это правильно, но я определенно обращал внимание на каждую деталь в процессе. Работа с топливом и топливными фильтрами может быть опасной, если вы не подготовлены. Если вы не механик своими руками, позвольте профессионалу сделать эту ежегодную работу за вас.

1. Самое главное, начните со сброса давления в топливной системе. Если вы этого не сделаете, результаты могут быть, мягко говоря, взрывными.Найдите предохранитель топливного насоса на блоке предохранителей. Если у вас нет предохранителя топливного насоса, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Заведите машину и при работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Когда двигатель заглохнет, вы поймете, что вы выбрали правильный.
2. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Найдите два рожковых ключа подходящего размера для фитингов вашего топливного фильтра (обычно вам нужны два разных размера).
3. Когда ключи будут на месте, накиньте тряпку на фитинг, чтобы защитить себя на случай, если в трубопроводах все еще есть давление.
4. Удерживая ключ, который подходит к самому фильтру, поворачивайте другой ключ против часовой стрелки, пока этот болт не выйдет.
5. Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону.
6. Повторите процесс для другой стороны топливного фильтра.
7. Снимите старый топливный фильтр. Большинство фильтров удерживаются на месте зажимом, который можно снять с помощью отвертки с плоским жалом. Будьте осторожны, так как в старом топливном фильтре все еще может оставаться газ!
8. Замените шайбы топливного фильтра, которые находятся на болтах, соединяющих топливопроводы с топливным фильтром.Убедитесь, что новые правильно подобраны.
9. Установите новый топливный фильтр, что является противоположностью процессу, который вы выполнили при снятии старого топливного фильтра.
10. Верните предохранитель или реле топливного насоса, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Этот проект — еще одна задача «Сделай сам 2.0». Работа с топливной системой — серьезное дело, поэтому, если вы не знакомы с какими-либо из этих терминов и не знаете, с чего начать, просто посетите своего механика для этого регулярного обслуживания.

Последнее слово

Замена масла может стоить 40 долларов, а профессиональная замена свечей зажигания обойдется вам примерно в 60 долларов.У этого списка нет конца. Вы можете легко сократить эти восемь расходов на автомобиль, взяв ремонт на себя — сэкономив, возможно, тысячи долларов за весь срок службы вашего автомобиля.

Но помните, что один из самых важных шагов в любом проекте DIY — это знать, когда , а не , делать это самому. Если вам нужен партнер, найдите соседа, который также хочет сэкономить и узнать больше об автомобилях, или воспользуйтесь возможностью, чтобы научить своих детей основам работы с автомобилем. Просто убедитесь, что вы знаете свой уровень опыта, и не пытайтесь сделать проект своими руками, который слишком велик, чтобы с ним справиться.Не рискуйте пораниться и не разбирать части, которые вы не можете собрать вместе.

В противном случае вы можете изучить новый навык, обучить других и одновременно сэкономить несколько долларов.

Есть ли у вас другие виды ремонта автомобилей, которые вы выполняете самостоятельно? Поделитесь с нами своими советами и любимыми задачами в комментариях ниже.