Тормозная система Лада Гранта

Автомобиль Лада Гранта имеет тормозную систему (трубопроводы, тормозные цилиндры, вакуумный усилитель, регулятор тормозов, тормозные колодки и т.д.) аналогичную автомобилю  Лада Калина.   
 Для эффективного и безопасного торможения в Лада Гранта применена диагональная, двухконтурная система трубопроводов, это значит, что первый контур блокирует колеса —  правое переднее и левое заднее, а второй контур — левое переднее и правое заднее. На передних колесах установлены дисковые тормоза, на задних установлены барабанные тормоза.
  Управление главным тормозным цилиндром происходит через вакуумный усилитель тормозов, что повышает эффективность оперирования тормозной системой посредством нажатия на педаль тормоза.
 В зависимости от комплектации автомобиля Лада Гранта тормозная система может быть оснащена антиблокировочной системой тормозов (АБС).
  На автомобиле Лада Гранта имеется ручной тормоз, который блокирует задние колеса (разводит тормозные колодки в барабанах). Колодки разводятся  через систему рычагов, перемещением стального тросика закрепленного на рычаге находящимся в салоне автомобиля.

 Вакуумный усилитель на автомобиле Лада Гранта (показан на рис. 1) диафрагменного типа. Диафрагма является разделяющей перегородкой между разряженной атмосферой создающейся в вакуумном усилителе и внешним атмосферным давлением. Разность давлений уменьшает  усилие на педали тормоза. При отпущенной педали тормоза вакуумная и атмосферная камера  сообщаются между собой через специальный  клапан.

 
 
Рис. 1. Схема гидравлической системы тормозов Лада Гранта (без ABS): 1, 25 — тормозные механизмы правого переднего и левого переднего колеса; 2, 24 — тормозной шланг подвода тормозной жидкости к правому и левому переднему колесам; 3,4, 15, 18, 21, 5,10,13,22,27 -трубопроводы гидравлической тормозной системы; 6 — пластиковый бачок главного цилиндра тормозов; 7 — главный цилиндр гидропривода  тормозов; 8 — вакуумный усилитель; 9, 30 — держатели трубопроводов; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12, 17- тормозной механизм правого заднего колеса; 14, 31 — скобы крепления гибких шлангов; 16- гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса; 19 — упругий рычаг привода регулятора давления; 20 — регулятор давления; 23 – педаль тормоза; 24 — гибкий тормозного механизма левого переднего колеса; 26 — тройник контура правый передний — левый задний тормоза; 28 — тройник контура левый передний — правый задний тормоза; 29 — болты крепления тройников

Особенности устройства тормозной системы Лада Гранта с АБС показаны на рисунке 2.

 
2. Схема гидропривода тормозов Лада Гранта (с антиблокировочной системой): 1, 14, 22 — скобы крепления гибких шлангов; 2 — тормозной механизм правого переднего колеса; 3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса; 4, 5, 15, 18, 26 — трубопроводы контура правый передний — левый задний тормоза; 6, 10, 13, 27, 28 — трубопроводы контура левый передний — правый задний тормоза; 7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 8-вакуумный усилитель; 9, 24 — держатели трубопроводов; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12 — тормозной механизм заднего колеса; 16 -тормозной механизм заднего левого колеса; 17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса: 19 – педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса; 21 — гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса; 23 — главный цилиндр гидропривода тормозов; 25 — гидроэлектронный модуль ABS

 
Рис.    3.    Вакуумный усилитель автомобиля Лада Гранта: 1 — фланец крепления наконечника; 2 — шток; 3 — возвратная пружина диафрагмы; 4 —  уплотнительное   кольцо фланца  главного  цилиндра; 5 — главный njhvjpyjq цилиндр; 6 — шпилька усилителя;  7 — корпус усилителя; 8 — диафрагма; 9 — крышка корпуса усилителя; 10 — поршень; 11 — защитный чехол корпуса клапана; 12-толкатель; 13- возвратная пружина толкателя; 14-пружинаклапана; 15 — клапан; 16- буфе штока; 17- корпус клапана; А — вакуумная камера; В — атмосферная камера; С, D — каналы

 Информацию о принципах работы узлов тормозной системы Лада Гранта, в частности главном тормозном цилиндре и регуляторе давления (регулятор давления устанавливается только на автомобилях без АБС) можно посмотреть в статье «Особенности конструкции тормозной системы автомобиля Лада Приора», конструкция узлов аналогична.

Как проверить тормозную систему Lada Granta самостоятельно — журнал За рулем

Мы продолжаем рассказывать о подготовке Lada Granta к зиме своими силами. В предыдущих материалах речь шла о том, как проверить ходовую и трансмиссию, рулевое управление. Сегодняшняя статья о том, как проверить тормозную систему.

Предыдущие материалы:

о проверке ходовой и трансмиссии

проверяем рулевое управление

Согласно регламенту технического обслуживания, проверку состояния тормозной системы проводим через каждые 15 тыс. км пробега.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Для проверки работоспособности вакуумного усилителя тормозов при неработающем двигателе 5–6 раз нажимаем педаль тормоза и, удерживая ее в нажатом положении, пускаем двигатель. При исправном вакуумном усилителе после пуска двигателя педаль должна слегка податься вперед. Если этого не происходит или торможение недостаточно эффективно (нажимать педаль тормоза приходится с большим усилием), нужно проверить герметичность соединений шланга подвода разрежения к вакуумному усилителю и исправность самого усилителя.

Проверяем состояние тормозных трубок. Трубки должны быть надежно закреплены в держателях и не иметь вмятин, механических повреждений, глубокой коррозии, а также следов течи тормозной жидкости. При необходимости подтягиваем соединительные штуцеры или заменяем неисправные детали.

Осматриваем тормозные шланги, на них не должно быть трещин, разрывов и потертостей.

Проверяем состояние каждого шланга, создав давление жидкости в тормозной системе. Для этого помощник должен с усилием нажать педаль тормоза и удерживать ее во время осмотра. Появление вздутий резины или течи тормозной жидкости из шланга и его наконечников не допускается. При обнаружении повреждений заменяем шланги комплектом.

Проверяем состояние и степень износа колодок и дисков тормозных механизмов передних колес. Для проверки снимаем поочередно передние колеса.

Granta 41 1 новый размер

Через окно суппорта оцениваем толщину накладок тормозных колодок.

Заменяем колодки тормозных механизмов обоих передних колес, если толщина фрикционной накладки любой из колодок достигла предельно допустимой величины — 1,5 мм.

Поворачивая диск тормозного механизма, осматриваем его рабочие поверхности с обеих сторон. На рабочих поверхностях диска не должно быть трещин и глубоких борозд.

Granta 41 2 новый размер

Штангенциркулем измеряем толщину диска, которая должна быть не менее 17,8 мм.

Если в результате износа на максимальном диаметре диска образовался высокий буртик, который мешает сделать точный замер, удаляем буртик с помощью напильника или иным способом либо измеряем толщину диска микрометром. Тормозной диск с дефектами рабочих поверхностей или предельным износом заменяем.

Степень износа колодок тормозного механизма заднего колеса оцениваем по состоянию передней колодки, которая изнашивается быстрее задней.

Granta 41 3 новый размер

Для этого в щите тормозного механизма выполнено смотровое окно, закрытое резиновой заглушкой.

Granta 41 4 новый размер

Вынимаем заглушку…

Granta 41 5 новый размер

…и через окно оцениваем состояние накладки передней тормозной колодки.

При толщине накладки менее 1,5 мм колодки тормозных механизмов обоих колес необходимо заменить.

Для проверки состояния колесных цилиндров и барабанов тормозных механизмов задних колес снимаем барабаны (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»).

На барабанах не должно быть трещин и сколов. При сильном износе рабочей поверхности, а также при наличии борозд заменяем тормозной барабан.

Для проверки состояния уплотнительных манжет колесного цилиндра поочередно с каждой стороны…

Granta 42 1 новый размер

…сдвигаем край чехла с выступа корпуса цилиндра.

При наличии тормозной жидкости под чехлом, свидетельствующей о неисправности уплотнительных манжет, колесный цилиндр необходимо заменить.

Granta 42 2 новый размер

Осматриваем регулятор давления в тормозных механизмах задних колес и его привод.

Регулятор и привод не должны иметь повреждений, не допускается подтекание тормозной жидкости из регулятора и тормозных трубок. Поршень регулятора не должен быть заклинен — при нажатии педали тормоза шток регулятора должен перемещаться.

Осматриваем тросы стояночного тормоза. На тросах не должно быть повреждения оболочек. Тросы в оболочках должны перемещаться свободно, без заеданий. Дефектные тросы заменяем новыми. Также нужно заменить тросы, если они вытянулись настолько, что не удается отрегулировать стояночный тормоз.

Проверяем работоспособность стояночного тормоза. При необходимости регулируем стояночный тормоз.

Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 23%.

Полный ход рычага привода стояночного тормоза должен составлять от 2 до 4 зубцов (щелчков) храпового устройства рычага.

Для регулировки стояночного тормоза устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду и опускаем рычаг стояночного тормоза.

Granta 42 3 новый размер

Головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления заднего теплозащитного экрана дополнительного глушителя.

Снимаем с переднего кронштейна подвески дополнительного глушителя резиновую подушку.

Сдвигаем теплозащитный экран вперед, открывая доступ к узлу регулировки стояночного тормоза.

Granta 42 4 новый размер

Удерживая ключом «на 13» регулировочную гайку наконечника троса, головкой того же размера отворачиваем контргайку.

Вращая регулировочную гайку по часовой стрелке, натягиваем тросы.

Удобно регулировать натяжение тросов высокой головкой с трещоткой и удлинителем. При этом контргайку полностью не отворачиваем, а, совместив ее грани с гранями регулировочной гайки, надеваем высокую головку «на 13» и вращаем сразу обе гайки.

Контргайкой фиксируем регулировочную гайку. При опущенном рычаге вывешенные задние колеса должны вращаться свободно.

Подробнее с устройством, техобслуживанием и ремонтом Lada Granta можно ознакомиться в нашей Википедии (ссылка)

Лада Гранта. Техчасть. Осторожно, тормоза! | ЛАДА ГРАНТА

яндекс картинки.

яндекс картинки.

Сегодня хочу поговорить о тормозной системе автомобиля Лада Гранта.

яндекс картинки

яндекс картинки

Для начала о личных ощущениях, потом техническая часть.

И так, первые ощущения от тормозной системы, после бюджетной Киа Рио. Тормоза лучше на Гранте! Да-да! Очень долго приходилось привыкать к тормозам Гранты. Очень информативны и ЭФФЕКТИВНЫ. Эффективность просто супер! Поначалу казалось что система АБС не работает, были ощущения, что машина идет юзом. Но однажды, пришлось испытать всю эффективность и работу АБС в полной мере. На Рио АБС начинала работать довольно рано, на Гранте настройки лучше. Упор сделан на эффективность, при этом колеса не уходят в неуправляемый юз.

яндекс картинки

яндекс картинки

Тормозная система на Гранте проста, как и везде. Спереди стоят дисковые тормоза, сзади барабанные. Система двухконтурная, гидравлическая. В гидроприводе тормозных механизмов задних колес стоит регулятор давления. Само-собой вакуумный усилитель и датчик низкого уровня тормозной жидкости. Первый контур правый передний – левый задний, второй,левый передний – правый задний. При выходе из строя одного из контуров(например разгерметизация) тормозная система продолжает работать, но эффективность снижается. Педаль тормоза – подвесного типа, Над педалью выключатель сигнала торможения и датчик положения педали тормоза, который подает контроллеру систем управления двигателем. Вакуумный усилитель служит для снижения усилий на педаль тормоза. Про дисковые передние тормоза писать не буду, тут все просто, а на задних стоит остановиться.

ормозной механизм заднего колеса – барабанный, с двухпоршневым цилиндром и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. Жидкость к тормозным механизмам задних колес поступает через регулятор давления, расположенный на днище кузова перед балкой задней подвески. С увеличением нагрузки на заднюю ось автомобиля упругий рычаг регулятора, связанный с балкой задней подвески, нагружается, передавая усилие на поршень регулятора.

При нажатии педали тормоза давление жидкости стремится выдвинуть поршень наружу, чему препятствует усилие со стороны упругого рычага. Когда система приходит в равновесие, клапан, расположенный в регуляторе, перекрывает подачу жидкости к цилиндрам тормозных механизмов задних колес, не допуская дальнейшего роста тормозного усилия на задней оси и препятствует опережающей блокировке задних колес по отношению к передним. При увеличении нагрузки на заднюю ось, когда сцепление задних колес с дорогой улучшается, регулятор обеспечивает большее давление жидкости в колесных цилиндрах, и наоборот, – с уменьшением нагрузки на заднюю ось (например при «клевке» автомобиля во время резкого торможения) давление уменьшается.

Исходя из личного опыта износ передних тормозных колодок, при моей манере езды(разгон, торможение) довольно быстрый. На 30 тыс.км колодки пришлось заменить.

яндекс картинки.

яндекс картинки.

Тормозные диски в пределах нормы, но, думаю, при следующей замене колодок придется менять и диски. Это примерно на 60 тыс.км. На Рио и колодки и диски ходили 50 тыс.км. Задние тормоза отходят еще долго. На пробеге 30 тыс.км износ всего 2%.

По замене на неоригинал, ничего рекомендовать не буду. Лично я предпочитаю оригинальные запчасти, на Гранту они не дороги. Есть вопросы и предложения? Пишите, обсудим!

в статье использовались материалы энциклопедии За Рулем

Ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал и делитесь статьей в соцсетях! СПАСИБО!

Тормозная система Лада Гранта: устройство и работа

Тормоза Лада Гранта необходимы для контроля скорости машины. Они отвечают за плавное снижение скорости до того момента, как автомобиль остановится. Основная задача тормозной системы состоит в том, чтобы обеспечить безопасность людей, которые находятся в салоне автомобиля.

Лада Гранта появилась на отечественных дорогах приблизительно в конце 2011 года. Автомобиль относится к бюджетному классу. Надо сказать, что это достаточно надежная и неприхотливая в обслуживании машина. У нее хорошая управляемость и экономный расход топлива.

Разработана Гранта на базе Калины. Изначально автомобиль выпускался в кузове седан. Начиная с 2013 года был создан хетчбэк. Существует три основные комплектации Гранты: стандартная, нормальная и люксовая. В комплектации «Стандарт» автомобиль оснащается силовым агрегатом в 1,6 л объемом, мощность его составляет 80-90 лошадиных сил. МКПП — пятиступенчатая. Автомобиль имеет передний привод.

Комплектация тормозной системы Гранты

По сравнению с Ладой Калиной Гранта имеет более «продвинутую» тормозную систему. Некоторые автомобили оснащаются системой АБС. В таком случае используется схема тормозов, которые имеют четыре канала. При этом соединение каналов осуществляется по диагональной схеме.

Основным исполнительным элементом антиблокировочной системы является гидромодулятор. Он представляет собой сложную конструкцию, в которую входит гидронасос, а также клапаны электромагнитного типа. Его монтаж осуществляется в отсеке, в котором располагается мотор. Управляется гидромодулятор при помощи электроники. Передние и задние тормоза оснащаются датчиками скорости вращения колес. Работой тормозов Лада Гранта управляют две системы: рабочая и стояночная. Первая имеет следующее устройство:

1. Состоит из двух контуров диагонального типа.

   Для фиксации автомобиля в одном положении предусмотрено два тормозных контура

2. Оснащается гидравлическим приводом.
3. Главный тормозной цилиндр оснащен усилителем вакуумного типа.
4. Имеется четыре тормозных узла.
5. Регулятор давления жидкости находится в задних дисках.
6. Передняя тормозная система оснащена дисковым вентилируемым механизмом.
7. Задние тормоза относятся к барабанному типу.

Управление колесами при торможении происходит по диагонали — одно переднее и одно заднее. Конструкция контура состоит из механизмов торможения, которые располагаются на переднем правом и заднем левом колесе. Если произошла поломка в одном из контуров, второй контур сможет остановить машину.

Для ограничения поступления жидкости в рабочие механизмы, расположенные на задней подвеске, используется регулятор давления жидкости. Когда задняя ось имеет недостаточную нагрузку, при резком торможении это позволяет избежать заноса задней части Лады Гранты. Конструкция исключает возможность блокировки заднего моста.

Корпус регулятора оснащен отверстием, которое закрывается заглушкой из пластмассы. Если происходит подтекание масла, это является признаком того, что нарушена герметизация колец, которые расположены в регуляторе. Вакуумный усилитель предназначен для того, чтобы уменьшить силу надавливания на педаль, которая приводит в действие устройство торможения. Принцип его работы состоит в разрежении, которое возникает в трубопроводе впускного типа во время работы силового агрегата.

Корпус главного цилиндра рабочей системы оснащен бачком, в который заливается жидкость. В свою очередь, крышка бачка оснащается датчиком, который контролирует недостаточный уровень жидкости. Когда уровень жидкости в бачке доходит до критического, на панели приборов загорается контрольная лампочка.

Проверка и прокачка тормозов

Для того чтобы система работала нормально, состояние тормозных колодок рекомендуется проверять не реже, чем раз в месяц. Тормоза в автомобиле Лада Гранта могут приводиться в действие при помощи ручного механизма. Он запускает блокировку задних колес при помощи развода колодок в их барабанах.

Для того чтобы безопасность управления автомобилем была на нужном уровне, следует выполнять проверку и прокачку тормозов.

Проверка выполняется после того, как автомобиль подняли на домкрате. После этого производится демонтаж колес. Затем снимают барабан. Если штифты находятся в открученном состоянии, необходимо произвести ослабление троса ручного тормоза. После осмотра устройства торможения производится смазка и сборка в обратном порядке.

После ремонта в любом из узлов устройства торможения автомобиля Лада Гранта следует произвести прокачку. Выполнять эту работу нужно вдвоем. При прокачке тормозов один человек находится в салоне автомобиля, а второй нажимает до пяти раз педаль тормоза. В это время помощник должен ослабить винт, который находится рядом с диском. Это позволяет спустить жидкость в устройство торможения. Проделывается эта процедура несколько раз. Таким же образом производят регулировку передних тормозов.

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Поделиться в соцсетях:

---

«АвтоВАЗ» отзывает более 14 тыс. Lada Granta из-за проблемы с тормозами :: Бизнес :: РБК

Проданные с апреля 2014 года автомобили Lada Granta в комплектации с ABS подлежат отзыву для устранения дефекта тормозной системы. Всего отзыву подлежат более 14 тыс. автомобилей, на которых возможно перетирание тормозной трубки тросом сцепления

Фото: ТАСС

Уведомление об отзыве получил от ОАО «АвтоВАЗ» Росстандарт, на сайте которого опубликовано соответствующее сообщение. «Поступила информация от ОАО «АвтоВАЗ» об отзыве 14 659 автомобилей Lada 2191 (Granta) в комплектации с ABS, реализованных с апреля 2014 года по настоящее время. На указанных транспортных средствах возможно перетирание тормозной трубки тросом сцепления», – говорится на сайте ведомства.

Отмечается, что владельцы автомобилей, попавших под отзыв, могут самостоятельно, не дожидаясь письма от уполномоченного дилера «АвтоВАЗа», связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт. Определить, подпадает ли конкретная машина под отзыв, можно по VIN-коду, сравнив его со списком, опубликованным на сайте Росстандарта.

Дилеры завода сообщат владельцам автомобилей с потенциальным дефектом письменно или по телефону о необходимости посетить сервисный центр для проведения ремонтных работ. Для устранения дефекта на всех автомобилях установят держатель троса сцепления, который предотвратит соприкосновение троса с тормозной трубкой. При этом возможна замена самой тормозной трубки, если на ней будут обнаружены следы контакта с тросом. Все ремонтные работы будут выполнены бесплатно.

Первый отзыв партии автомобилей Lada Granta для устранения дефектов произошел через месяц после начала производства этой модели. В январе 2012 года «АвтоВАЗ» объявил о необходимости дополнительной герметизации жгута проводов, под отзыв попали около 600 машин. Представитель завода пояснил тогда, что еще до начала официальных продаж Lada Granta дилерам было отправлено более тысячи автомобилей для демонстрации и проведения тест-драйвов. В ходе пробной эксплуатации была выявлена недостаточная «герметичность щитка передка в зоне выхода жгута проводов».

Одну из самых крупных отзывных кампаний 2014 года провела General Motors, которая в апреле объявила сразу о нескольких поводах для устранения дефектов. Общее число отозванных машин, по оценкам компании, должно было составить более 7 млн. При этом издержки автопроизводителя оценили в $1,3 млрд. Ранее из-за проблем с системой зажигания автомобили компании попали в 31 аварию, погибли 12 человек. Кроме того, компанию обвинили в том, что она знала о проблеме с зажиганием в автомобилях уже 10 лет, но ничего не предпринимала.

ВАЗ Тормозная система

Купите  тормозную систему для автомобилей Лада в Петрозаводске в автомагазинах ИП Квасюк. 

Автомобилю в современном ритме жизни ездить без работающей тормозной системы совсем нельзя. Тормозная система позволяет изменить скорость движения,  совсем остановить  ВАЗ, зафиксировать в неподвижном состоянии.  Обычно у автомобиля  Lada имеется 2 вида независимых тормозных систем: рабочая и стояночная (ручник).  У рабочей  системы в современном автомобиле применяются 2 вида тормозов: дисковые и барабанные.

Так у ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 установлена тормозная система с диагональным разделением контуров.  Двухконтурная система обеспечивает повышенные условия безопасности при езде. Один контур гидропривода тормозов обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, второй тормозной контур — левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров тормозной системы используется другой, позволяющий остановить автомобиль с достаточной эффективностью.  В гидравлический привод тормозов входят вакуумный усилитель  и двухконтурный регулятор давления задних тормозов .

Стояночная тормозная система на автомобилях ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 содержит привод на тормозные механизмы задних колес.

Тормозная система Лада Калина (Lada Kalina) и Лада Гранта (Lada Granta) аналогичны друг другу.  Двухконтурная, диагональная система трубопроводов обеспечивает эффективность и независимость в торможении.  На передних колесах стоят дисковые тормоза, на задних —  барабанные тормоза.  Управление главным тормозным цилиндром происходит через вакуумный усилитель тормозов.

 В зависимости от комплектации автомобиля Лада Гранта тормозная система может быть оснащена антиблокировочной системой тормозов (АБС).

Ручной тормоз Лада Гранта блокирует задние колеса путём развода тормозных колодок в барабанах. Колодки разводятся  через систему рычагов, перемещением стального троса закрепленного на рычаге находящимся в салоне автомобиля.

 

Автозапчасти каких производителях стоит покупать?

Наши продавцы при появлении скрипов тормозных колодок рекомендуют  колодки Ferodo. Часть постоянных клиентов покупают HOLA и АВТО-ДЕТАЛЬ.

 

В нашем магазине запчастей в Петрозаводске вы сможете приобрести  тормозные трубки, тормозные цилиндры, вакуумный усилитель, регулятор тормозов, тормозные колодки и т.д.

Позвоните нам по телефону: (8142) 77-33-56.

 

Перечень комплектующих для тормозной системы ВАЗ и Лада:

Вакуумный усилитель тормозов

Цилиндр тормозной главный

Цилиндр тормозной передний

Цилиндр тормозной задний

Регулятор давления тормозов

Трубки тормозные

Шланги тормозные

Тормозная жидкость

Есть ли абс на гранте норма. Пошаговая замена задних тормозных колодок гранта

Как прокачать тормоза с Abs (Абс) без помощи других

Хорошего времени суток, почетаемые автовладельцы! Посреди нас, вероятнее всего, нет водителя, который хотя бы раз не испытывал чувство слабости в момент торможения. Когда машина продолжает своё движение, и совершенно не в том направлении, в каком охото водителю. Занос.

Благо, инженерная идея не стоит на месте. Современный шофер вооружён таковой системой, как Абс. Как снять руль на приоре и калине с что такое электроусилитель руля как жизнь. Как прокачать систему на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с). При нажатой педали тормоза ключом прокачка тормозов на хендай акцент как на шкода. Давайте более тщательно остановимся на системе, и поглядим, вероятна ли прокачка тормозов с АБС своими руками .

Что такое АБС автомобиля

ABS (Anti-lock Braking System) – антиблокировочная система, предотвращающая блокировку колёс при экстренном торможении.

Основной задачей АБС является: регулировка скорости вращения всех колес. Это производится путём изменения давления в тормозной системе автомобиля. Процесс происходит при помощи сигналов (импульсов) с каждого датчика колеса, которые поступают в блок управления ABS.

Принцип действия антиблокировочной системы
Пятно контакта колес автомобиля находится в относительной неподвижности к дорожному полотну. Для удаления воздуха из системы необходимо прокачать тормоза. С на педаль тормоза. Накладки на пороги устанавливаются с целью защиты как видим, снять порог и заменить. По физике на колеса действует т.н. сила трения покоя.

С учётом того, что сила трения покоя больше, чем сила трения скольжения, при помощи АБС происходит эффективное замедление вращения колес со скоростью, которая соответствует скорости движения авто на момент торможения.

Читайте так же:

В момент начала торможения антиблокировочная система начинает постоянно и достаточно точно определять скорость вращения каждого колеса, и синхронизирует её.

Устройство антиблокировочной системы
Приведём основные составляющие ABS:

• датчики, установленные на ступицы колес автомобиля: скорости, ускорения или замедления;
• клапаны управления, установленные в магистрали основной системы тормозов. Они же являются составляющими модулятора давления;
• электронный блок управления АБС. Для обеспечения эффективного и безопасного торможения в гранте с внешним тормоза на. Его задача, получение сигнала с датчиков и управление работой клапанов.

Читайте так же:

Лада Гранта. Как прокачать тормоза на лада гранте? Как прокачать тормоза на прокачать тормоза с абс;. Тормозная система

Прокачка тормозов ваз

Видео обзор по прокачке тормозов на примере автомобиля ваз 2115. Как прокачать тормоза с абс? Прокачка тормозов с abs, как и прокачка на педаль тормоза. Расскажем о нюансах возникающих при прокачк.

Прокачка тормозов с ABS с учётом особенностей системы

Прокачка тормозной системы с АБС потребует от вас наличия определённых технических навыков. Кроме того, не будет лишним предварительное изучение мануала по устройству и обслуживанию тормозной системы вашего автомобиля.

Особенности прокачки тормозов с ABS

• в автомобилях, у которых в одном узле размещены: блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы с антиблокировочной системой производится аналогично прокачке тормозов на автомобиле без АБС, нужно отключить систему методом выемки предохранителя. Прокачка контуров производится при нажатой педали тормоза, прокачной штуцер РТЦ должен быть отвернут. Как правильно прокачать тормоза на лада в. Включается зажигание и насос выгоняет воздух из контура. Закручивается штуцер прокачки и отпускается тормозная педаль. Потухшая лампочка неисправности — свидетельство правильности ваших действий.
• Прокачка тормозной системы с АБС в которой гидромодуль с клапанами и гидроаккумулятор разнесены по отдельным узлам, осуществляется при помощи диагностического сканера для съёма информации с ЭБУ АБС. Сделал как у тебя, провис чуть задний бампер с лево, но щель небольшая чуть осталась, хрень на которую одевается бампер поднята максимально вверх, щель пропадает если бампер с угла как будто. Вряд ли он у вас есть. Поэтому прокачка тормозов с ABS такого типа, скорее всего должна производиться вами на СТО.
• Прокачка тормозной системы с ABS и с электронными системами активации (ESP или SBC) производится только в условиях сервиса.

Как прокачать тормоза с АБС

Это важно! Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает 180 атм. Поэтому, чтобы исключить выброс тормозной жидкости , перед разъединением тормозных магистралей у любой системы с ABS, необходимо, произвести разрядку аккумулятора давления. На таком автомобиле, как на ниве своими задний амортизатор с верхней. Для этого, при выключенном зажигании, нажать раз 20-ть на тормозную педаль.

Тормоза передних колёс:

• надеть шланг на прокачной штуцер;
• открыть штуцер на оборот;
• педаль тормоза выжимается до упора и удерживается в выжатом положении;
• наблюдаем выход «завоздушенной» смеси;
• закручиваем штуцер и отпускаем педаль.

Тормоз заднего правого колеса:

• надеть шланг на прокачной штуцер, открутить его на один оборот;
• нажать на тормозную педаль до упора, повернуть ключ зажигания в положение «2». Как прокачать тормоза с abs ауди а4, а6, пассат б5. При этом педаль тормоза удерживается в нажатом положении;
• работающий насос выгонит воздух из системы. Как снять аккумулятор с «форд мондео» аккумулятор на форд. То есть, как только тормозная жидкость начинает выходить без воздушных пузырьков, перекрываем штуцер и отпускаем тормоз.

Тормоз заднего левого колеса

АБС тормозной системы автомобиля предназначена для автоматического регулирования степени проскальзывания колес в направлении их вращения во время торможения за счет изменения потери управляемости и устойчивости автомобиля и повышении эффективности торможения.

Принцип действия системы прост: получая данные с датчиков частоты вращения всех колес и от датчика скорости движения автомобиля, блок управления контролирует вращение каждого колеса и, в случае блокировки колеса при торможении, снижает давление в соответствующем тормозном контуре.

Система АБС обеспечивает полную управляемость машины при экстренном торможении, но не приводит к уменьшению тормозного пути.

Поэтому нужно соблюдать правильную дистанцию.

На автомобилях с установленной системой АБС применяется четырехканальная система.

Соединение каналов выполнено по диагональной схеме.

Исполнительный элемент антиблокировочной системы — гидромодулятор. Это сложный узел, в который встроен гидронасос и электромагнитные клапаны.

Он установлен в моторном отсеке.

Работой гидромодулятора управляет электронный блок, установленный на гидромодуляторе.

Блок управления также контролирует исправность всех элементов системы АБС.

В передние и задние тормозные механизмы установлены датчики скорости вращения колес.

Импульсные сигналы с датчиков поступают в блок управления.

При блокировке одного из колес гидромодулятор по команде блока управления ограничивает давление в соответствующем канале.

При обнаружении неисправности блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на щитке приборов.

Определить неполадку можно по кодам неисправности.

Неисправность АБС может быть вызвана отказом датчиков вращения колес или неисправностью самого гидравлического блока клапанов.

При отказе АБС работоспособность тормозной системы сохраняется, но эффективность торможения снижается.

Снятие гидроагрегата АБС

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Снимаем аккумулятор.

Отсоединяем штекерную колодку проводов от гидроагрегата.

Отсоединяем тормозные трубки, идущие к тормозным механизмам от гидроагрегата антиблокировочной системы.

Устанавливаем заглушки на трубки и отверстия в гидроагрегате.

Отсоединяем трубки первичного и вторичного контура главного цилиндра от гидроагрегата АБС.

Головкой на 13 откручиваем два болта крепления кронштейна гидроагрегата к переднему лонжерону.

Снимаем гидроагрегат с кронштейном в сборе.

Ключом на 10 откручиваем гидроагрегат от кронштейна.

Установка гидроагрегата

Устанавливаем гидроагрегат на кронштейн и закрепляем гайками. Момент затяжки гаек 7 – 10 Нм.

Устанавливаем гидроагрегат с кронштейном в сборе на кузов автомобиля и закручиваем два болта с шайбами крепления гидроагрегата к левому лонжерону.

Извлекаем заглушки и присоединяем трубки к гидроагрегату АБС. Момент затяжки штуцеров трубок 15 – 18 Нм.

Присоединяем штекерную колодку. Устанавливаем аккумулятор. Прокачиваем систему тормозов.

При дальнейшем увеличении усилия на педали тормоза давление в камерах D , В и А возрастает, поршень 2 продолжает выдвигаться из корпуса, а втулка 19 вместе с уплотнительными манжетами 10 и тарелкой 11 под усиливающимся давлением в камере В сдвигается в сторону пробки 16. Зазор М начинает уменьшаться. За счет уменьшения объема камеры С давление в ней, а значит, и в приводе тормоза нарастает и практически будет равно давлению в камере В . Когда зазор К станет равен нулю, давление в камере В , а следовательно, и в камере С будет расти в меньшей степени, чем давление в камере А , за счет дросселирования тормозной жидкости между головкой поршня и уплотнителем 21. Зависимость между значениями давления в камерах В и А определяется отношением разности площадей головки и штока поршня к площади головки.
При увеличении нагрузки автомобиля Лада Гранта упругий рычаг 10 (см. рис. 9.3) нагружается больше и усилие от рычага 5 на поршень увеличивается, т.е. момент соприкосновения головки поршня и уплотнителя 21 (см. рис. 9.4) достигается при большем давлении в главном тормозном цилиндре. Таким образом, эффективность задних тормозов с увеличением нагрузки повышается.
При отказе контура тормозов левый передний — правый задний уплотнительные манжеты 10 и втулка 19 под давлением жидкости в камере В сместятся в сторону пробки 16 до упора тарелки 11 в седло 14. Давление в заднем тормозе будет регулироваться частью регулятора, которая включает в себя поршень 2 с уплотнителем 21 и втулкой 7. Работа этой части регулятора тормозов при отказе названного контура аналогична работе при исправной тормозной системе. Характер изменения давления на выходе регулятора тормозов такой же, как и при исправной тормозной системе.
При отказе контура тормозов правый передний — левый задний под давлением тормозной жидкости толкатель 20 с втулкой 19 и уплотнительными манжетами 10 смещается в сторону поршня, выдвигая его из корпуса. Зазор М увеличивается, а зазор Н уменьшается. Когда клапан 18 коснется седла 14, повышение давления в камере С прекращается, т.е. регулятор давления тормозов в этом случае работает как ограничитель давления. Однако достигнутого значения давления достаточно для надежной работы заднего тормоза.
В корпусе 1 выполнено отверстие, закрытое заглушкой 24. Утечка тормозной жидкости из-под заглушки при ее выдавливании свидетельствует о негерметичности манжет 10.
Главный тормозной цилиндр (рис. 9.5) двухсекционный, с последовательным расположением поршней. На корпусе главного тормозного цилиндра закреплен тормозной бачок, в крышке которого установлен датчик аварийного уровня тормозной жидкости.
Тормозной механизм переднего колеса дисковый, с автоматической регулировкой зазора между тормозными колодками и тормозным диском, с плавающей скобой и датчиком износа накладок тормозных колодок. Скоба образуется тормозным суппортом 8 (рис. 9.6) и рабочим тормозным цилиндром 3, которые стянуты болтами. Подвижная скоба прикреплена болтами к пальцам 4, установленным в отверстиях направляющей 9 тормозных колодок. В эти отверстия заложена смазка, между пальцами и направляющей тормозных колодок установлены резиновые чехлы 5. К пазам направляющей поджаты пружинами тормозные колодки 7.
В полости тормозного цилиндра установлен поршень с уплотнительной манжетой. За счет упругости этой манжеты поддерживается оптимальный зазор между тормозными колодками и тормозным диском.
При торможении поршень под воздействием давления тормозной жидкости прижимает внутреннюю тормозную колодку к тормозному диску, в результате силы реакции тормозной суппорт перемещается на пальцах и наружная тормозная колодка тоже прижимается к тормозному диску, при этом силы прижатия тормозных колодок оказываются одинаковыми. При растормаживании поршень за счет упругости уплотнительной манжеты отводится от тормозной колодки, между тормозными колодками и тормозным диском образуется небольшой зазор.

Автомобиль Лада Гранта имеет тормозную систему (трубопроводы, тормозные цилиндры, вакуумный усилитель, регулятор тормозов, тормозные колодки и т.д.) аналогичную автомобилю Лада Калина.
Для эффективного и безопасного торможения в Лада Гранта применена диагональная, двухконтурная система трубопроводов, это значит, что первый контур блокирует колеса — правое переднее и левое заднее, а второй контур — левое переднее и правое заднее. На передних колесах установлены дисковые тормоза, на задних установлены барабанные тормоза.
Управление главным тормозным цилиндром происходит через вакуумный усилитель тормозов, что повышает эффективность оперирования тормозной системой посредством нажатия на педаль тормоза.
В зависимости от комплектации автомобиля Лада Гранта тормозная система может быть оснащена антиблокировочной системой тормозов (АБС).
На автомобиле Лада Гранта имеется ручной тормоз, который блокирует задние колеса (разводит тормозные колодки в барабанах). Колодки разводятся через систему рычагов, перемещением стального тросика закрепленного на рычаге находящимся в салоне автомобиля.
Вакуумный усилитель на автомобиле Лада Гранта (показан на рис. 1) диафрагменного типа. Диафрагма является разделяющей перегородкой между разряженной атмосферой создающейся в вакуумном усилителе и внешним атмосферным давлением. Разность давлений уменьшает усилие на педали тормоза. При отпущенной педали тормоза вакуумная и атмосферная камера сообщаются между собой через специальный клапан.

Рис. 1. Схема гидравлической системы тормозов Лада Гранта (без ABS): 1, 25 — тормозные механизмы правого переднего и левого переднего колеса; 2, 24 — тормозной шланг подвода тормозной жидкости к правому и левому переднему колесам; 3,4, 15, 18, 21, 5,10,13,22,27 -трубопроводы гидравлической тормозной системы; 6 — пластиковый бачок главного цилиндра тормозов; 7 — главный цилиндр гидропривода тормозов; 8 — вакуумный усилитель; 9, 30 — держатели трубопроводов; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12, 17- тормозной механизм правого заднего колеса; 14, 31 — скобы крепления гибких шлангов; 16- гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса; 19 — упругий рычаг привода регулятора давления; 20 — регулятор давления; 23 – педаль тормоза; 24 — гибкий тормозного механизма левого переднего колеса; 26 — тройник контура правый передний — левый задний тормоза; 28 — тройник контура левый передний — правый задний тормоза; 29 — болты крепления тройников

Особенности устройства тормозной системы Лада Гранта с АБС показаны на рисунке 2.

2. Схема гидропривода тормозов Лада Гранта (с антиблокировочной системой): 1, 14, 22 — скобы крепления гибких шлангов; 2 — тормозной механизм правого переднего колеса; 3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса; 4, 5, 15, 18, 26 — трубопроводы контура правый передний — левый задний тормоза; 6, 10, 13, 27, 28 — трубопроводы контура левый передний — правый задний тормоза; 7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 8-вакуумный усилитель; 9, 24 — держатели трубопроводов; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12 — тормозной механизм заднего колеса; 16 -тормозной механизм заднего левого колеса; 17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса: 19 – педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса; 21 — гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса; 23 — главный цилиндр гидропривода тормозов; 25 — гидроэлектронный модуль ABS

Рис. 3. Вакуумный усилитель автомобиля Лада Гранта: 1 — фланец крепления наконечника; 2 — шток; 3 — возвратная пружина диафрагмы; 4 — уплотнительное кольцо фланца главного цилиндра; 5 — главный njhvjpyjq цилиндр; 6 — шпилька усилителя; 7 — корпус усилителя; 8 — диафрагма; 9 — крышка корпуса усилителя; 10 — поршень; 11 — защитный чехол корпуса клапана; 12-толкатель; 13- возвратная пружина толкателя; 14-пружинаклапана; 15 — клапан; 16- буфе штока; 17- корпус клапана; А — вакуумная камера; В — атмосферная камера; С, D — каналы
Информацию о принципах работы узлов тормозной системы Лада Гранта, в частности главном тормозном цилиндре и регуляторе давления (регулятор давления устанавливается только на автомобилях без АБС) можно посмотреть в статье «Особенности конструкции тормозной системы автомобиля Лада Приора «, конструкция узлов аналогична.

Неисправность колесных, тормозных цилиндров может проявляться следующим образом:
— в пропускании тормозной жидкости через уплотнения на поршне, при этом можно заметить потеки по периметру грязезащитного кожуха. Утечку тормозной жидкости из пластикового бачка, расположенного в моторном отсеке;
— также возможно заклинивание поршней в цилиндре. Обычно заклинивание происходит в выдвинутом положении поршней. При этом колодки изнашиваются, колесо притормаживает, машина плохо катится по инерции, без включения какой либо передачи.
И в том и другом случае тормозной цилиндр на автомобиле Лада Гранта подлежит замене.

В данной статье приведены операции по снятию тормозного цилиндра, снятию тормозного механизма в сборе вместе с тормозным цилиндром, и алгоритм снятия тормозного диска, для его ревизии, проточки или замены.
Для проведения операция вам понадобяться: ключ на 12, 13, 17 мм, отвертка с плоским лезвием, шестигранный ключ.

Передние и задние тормозные колодки могут эксплуатироваться до толщины накладок не менее 1,5 мм, это их наименьшая величина (величина не менее 1,5 мм одинакова для передних и задних колодок). При меньшем значении накладок на тормозных колодках Лада Гранта, возможен выход резиновых герметизирующих колец установленных на поршне из поля уплотнения расположенном на полости цилиндра в тормозном механизме. Разгерметизация уплотнения повлечет за собой пропуск тормозной жидкости во внешнюю среду и приведет к поломке и неэффективной работе тормозов автомобиля.
Для того чтобы гарантировано поменять колодки старые на новые меняйте их не дожидаясь износа в 1,5 мм. Достаточно для замены 5 — 7 мм. Дело в том, что при длительной эксплуатации в предельном положении поршня, ранее рабочие уплотнительные поверхности могут забиться отложениями, что не позволит возвратить поршень в исходное рабочее положение в тормозном цилиндре, в положение соответствующее толщине новых тормозных колодок.
При замене колодок меняйте их только комплектно с двух сторон. Это позволит вам избежать разности схватывания при торможении и соответственно увода автомобиля в сторону.

Тормозная система Лада отвечает за безопасность водителя и пассажиров транспортного средства, поэтому она нуждается в регулярной проверке. Исправность тормозных колодок следует проверять не менее 1 раза в месяц.

Конструкция системы торможения Гранты

Тормозные накладки

Прежде чем приступить к регулировке и проверке, следует выяснить, какова тормозная система Лада, в чем заключаются ее особенности. В конструкцию входят следующие детали:

• регулятор тормозов;
• трубопроводы;
• тормозные колодки и цилиндры;
• усилитель.

Для обеспечения эффективного и безопасного торможения в Гранте предусмотрена двухконтурная (диагональная) система трубопроводов. В задачи первого контура входит блокировка левого заднего и правого переднего колес. Второй контур предназначен для блокирования левого переднего и правого заднего колес. Передние колеса имеют дисковые тормоза, а задние — барабанные.

Процесс управления главным цилиндром на Ладе Гранта осуществляется за счет вакуумного усилителя. Данный прибор предназначен для повышения управляемости системой тормозов. Для этого потребуется нажать на соответствующую педаль. Необходимо учесть, что антиблокировочная система тормозов может входить в комплектацию Лада Гранта либо же АБС будет отсутствовать.
Рассматриваемая система Лада Гранта оснащена ручным тормозом, блокирующим задние колеса за счет развода соответствующих колодок в барабанах. Данные детали разводятся через рычаги и посредством перемещения стального тросика, расположенного в салоне транспортного средства.

Вакуумный усилитель представляет собой диафрагму. Этот элемент разделяет разряженную атмосферу вакуумного усилителя с внешним давлением. Разность давлений способствует уменьшению усилий, оказываемых на соответствующие педали. Если тормоза отпущены, атмосферная и вакуумная камеры соединены между собой с помощью специального клапана.

Проверка и прокачка тормозов

Прокачка тормозов

Чтобы проверить тормоза на Ладе Гранта, потребуется домкрат. С его помощью задняя часть автомобиля приподнимается. Затем снимают колеса. Следующий шаг предусматривает демонтаж барабана. Если направляющие штифты откручены, потребуется ослабить трос ручного тормоза и снять шплинт, который удерживает колодку. Затем демонтируются рычаг, пружины и колодки тормоза.

При проведении последних процессов нужно следить, чтобы тормозная жидкость не протекала. Для этого автомеханики рекомендуют отсоединить специальную трубку, предназначенную для подачи в цилиндр данного вещества. Таким образом, доступ тормозной смеси наружу будет перекрыт. Затем снимают соответствующий цилиндр. Установка демонтированных деталей осуществляется в обратном порядке. При этом потребуется смазать каждый агрегат специальной графитовой смазкой.

Тормозная система любого транспортного средства нуждается в прокачке. Данный процесс осуществляется после каждого ремонта тормозов. Необходимо отметить, что выполнять такую работу в одиночку трудно. Поэтому автомеханики советуют к прокачке тормозов привлечь помощника. Кто-то должен находиться в автомобиле, нажимая на соответствующую педаль 5 раз до ее упора в днище. Второй участник процесса с помощью ключа ослабляет винт, расположенный вблизи диска тормоза. Данный агрегат предназначен для спуска жидкости. При откручивании винта нажимают на педаль тормоза. Если она поднимается, винт закручивается. Подобная операция проделывается несколько раз.

Если на выходе вместо воздуха появилась жидкость, процесс прокачки выполнен правильно. Главное, чтобы вещество выходило без воздушных пузырьков. Заключительный этап — установка колес на прежние места. Чтобы проверить работу, потребуется прокрутить каждое колесо, нажав на педаль тормоза несколько раз. Если барабан немного цепляется за колодки, значит, процедура выполнена успешно. По аналогичной схеме регулируют передние тормоза Лады.

Устройство тормозной системы автомобиля Лада Грант. Электрооборудование Lada-Granta-AT-LUX (Лада-Granta-at-Lux) электрооборудование (LADA-GRANTA-AT-LUX) с АБС, ESP Как работает АБС на гранте

Принцип работы системы прост: получая данные от датчиков скорости всех колес и от датчика скорости автомобиля, блок управления контролирует вращение каждого колеса и, в случае блокировки колеса при торможении, снижает давление в соответствующем тормозном контуре.

Система ABS обеспечивает полный контроль машины при экстренном торможении, но не приводит к уменьшению тормозного пути.

Следовательно, необходимо соблюдать правильное расстояние.

На автомобилях с установленной системой ABS применяется четырехканальная система.

Подключение каналов выполнено по диагональной схеме.

Исполнительным элементом антиблокировочной системы является гидромодулятор. Это сложный узел, в который встроены гидронасос и электромагнитные клапаны.

Устанавливается в моторном отсеке.

Работой гидромодулятора управляет электронный блок, установленный на гидрогенераторе.

Блок управления также контролирует исправность всех элементов системы ABS.

В передних и задних тормозных механизмах установлены датчики скорости вращения колес.

Датчики индуктивного типа

Для срабатывания датчиков, установленных в передних тормозных механизмах, на наружных шарнирах наружных шарниров передних колес выполнены венцы шестерен.

Для срабатывания датчиков, в задних механизмах под тормозными барабанами установки колес.

Рис. 4. Датчик частоты вращения заднего колеса

Импульсные сигналы от датчиков регистрируются в блоке управления.

При блокировке одного из колес Гидромодулятор по команде блока управления ограничивает давление в соответствующем канале.

При обнаружении неисправности блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на панели приборов.

Вы можете определить неисправность для кодов неисправности.

Неисправность АБС может быть вызвана выходом из строя датчиков вращения колес или неисправностью самого блока гидрораспределителей.

При выходе из строя АБС тормозная система сохраняется, но эффективность торможения снижается.

Снятие гидроагрегата ABS

Снимите аккумулятор.

Отсоедините штекерный блок проводов от гидроагрегата.

Отсоединяем от гидроагрегата антиблокировочной системы тормозные трубки, идущие к тормозным механизмам.Установите заглушки на трубки и отверстия в гидроагрегате.

Отсоединить трубки первичного и вторичного контура главного цилиндра от гидроагрегата АБС.

Головкой на 13 откручиваем два болта крепления кронштейна гидроагрегата к переднему лонжерону.

Снимите гидравлический блок с кронштейном в сборе.

Ключом на 10 откручиваем гидроагрегат от кронштейна.

Монтаж гидроагрегата

Устанавливаем гидроагрегат на кронштейн и закрепляем гайками.Момент затяжки гаек 7 — 10 нм.

Устанавливаем гидроагрегат с кронштейном в сборе на кузов автомобиля и закручиваем два болта с шайбами ​​крепления гидроагрегата к левому лонжерону.

Снимите заглушку и присоедините трубки к гидроагрегату АБС. Момент затяжки арматуры трубок 15 — 18 нм.

Прикрепляем заглушку. Установите аккумулятор. Прокачиваем тормозную систему.

Снятие и установка датчика и ротора АБС передних колес

Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Отсоедините колодку датчика скорости переднего колеса от переднего жгута проводов.

Снимаем жгут датчика с кронштейнов на стойке передней подвески и кузова автомобиля.

Головкой

Torx E8 откручиваем болт крепления датчика скорости к кронштейну на поворотном кулаке и снимаем датчик.

Установка датчика скорости переднего колеса

Перед установкой наносим смазку ASMOL LSTS-15 на стыковочные отверстия. Установите датчик в обратном порядке.Момент затяжки болта крепления датчика 6 составляет 9 нм (0,6 — 0,9 кгс).

При необходимости замены ротора переднего колеса АБС заменяем привод в сборе: (привод правого переднего колеса деталь. 11180-2215010-10, привод левого переднего колеса съемный. 21700-2215011-00) или шарнир наружный сборка (дети 11186-2215012 -00).

Снятие Speed ​​Speed ​​и Rotor Rotor Лада Грант

Установите машину на подъемник или смотровую яму.

Отсоединяем колодку разъема датчика скорости заднего колеса от жгута проводов.

С помощью плоской отвертки извлеките держатель обвязки обуви из отверстия в кузове автомобиля.

Снимите жгут датчика скорости заднего колеса с монтажных кронштейнов, расположенных на рычагах задней подвески и кузове автомобиля.

Головка Torx E8

выворачивает болт крепления датчика скорости к кронштейну.

Снимите датчик скорости заднего колеса.

Перед установкой датчика скорости смажьте сопрягаемые детали соответствующей смазкой.

Момент затяжки болта крепления датчика 6 составляет 9 нм.

Снятие ротора заднего колеса

Установите автомобиль на подъемник и снимите заднее колесо.

Головка на 7 откручивание направляющих штифтов крепления барабана.

Вставляем штифты в отверстия тормозного барабана с резьбой и последовательно вкручиваем штифты.Итак, поджимающий тормозной барабан.

Снять тормозной барабан

Снять ротор заднего колеса

В заднем блоке автомобиля с отверстием для системы ABS, в которое входит наконечник датчика скорости

Установка

Наносим смазку на посадочную ступицу со смазкой, ставим тормозной барабан и наматываем направляющие пальцы. Момент затяжки штифтов 7-15 нм. Установите колесо.

Тормозная система abs предназначена для автоматической регулировки степени проскальзывания колес в направлении их вращения при торможении за счет изменения потери управляемости и устойчивости автомобиля и повышения эффективности торможения.

Принцип работы системы прост: получая данные от датчиков скорости всех колес и от датчика скорости автомобиля, блок управления контролирует вращение каждого колеса и, в случае блокировки колеса при торможении, снижает давление в соответствующем тормозном контуре.

Система ABS обеспечивает полный контроль машины при экстренном торможении, но не приводит к уменьшению тормозного пути.

Следовательно, необходимо соблюдать правильное расстояние.

На автомобилях с установленной системой ABS применяется четырехканальная система.

Подключение каналов выполнено по диагональной схеме.

Исполнительным элементом антиблокировочной системы является гидромодулятор. Это сложный узел, в который встроены гидронасос и электромагнитные клапаны.

Устанавливается в моторном отсеке.

Работой гидромодулятора управляет электронный блок, установленный на гидрогенераторе.

Блок управления также контролирует исправность всех элементов системы ABS.

В передних и задних тормозных механизмах установлены датчики скорости вращения колес.

Импульсные сигналы от датчиков регистрируются в блоке управления.

При блокировке одного из колес Гидромодулятор по команде блока управления ограничивает давление в соответствующем канале.

При обнаружении неисправности блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на панели приборов.

Вы можете определить неисправность для кодов неисправности.

Неисправность АБС может быть вызвана выходом из строя датчиков вращения колес или неисправностью самого блока гидрораспределителей.

При выходе из строя АБС тормозная система сохраняется, но эффективность торможения снижается.

Снятие гидроагрегата ABS

Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Снимите аккумулятор.

Отсоедините штекерный блок проводов от гидроагрегата.

Отсоединяем от гидроагрегата антиблокировочной системы тормозные трубки, идущие к тормозным механизмам.

Установить заглушки на трубки и отверстия в гидроагрегате.

Отсоединить трубки первичного и вторичного контура главного цилиндра от гидроагрегата АБС.

Головкой на 13 откручиваем два болта крепления кронштейна гидроагрегата к переднему лонжерону.

Снимите гидравлический блок с кронштейном в сборе.

Ключом на 10 откручиваем гидроагрегат от кронштейна.

Монтаж гидроагрегата

Устанавливаем гидроагрегат на кронштейн и закрепляем гайками. Момент затяжки гаек 7 — 10 нм.

Устанавливаем гидроагрегат с кронштейном в сборе на кузов автомобиля и закручиваем два болта с шайбами ​​крепления гидроагрегата к левому лонжерону.

Снимите заглушку и присоедините трубки к гидроагрегату АБС.Момент затяжки арматуры трубок 15 — 18 нм.

Прикрепляем заглушку. Установите аккумулятор. Прокачиваем тормозную систему.

как ездить на тормозах с АБС (ABS) без посторонней помощи

Доброго времени суток, уважаемые автовладельцы! Среди нас, скорее всего, нет водителя, который хоть раз не испытывал чувства слабости в момент торможения. Когда машина продолжает движение, причем совершенно не в том направлении, в котором охотится водитель.Скан.

К счастью, инженерная идея не стоит на месте. Современный шофер вооружен такой системой, как ABS. Как снять руль на приоре и калине с каким электроусилителем это жизнь. Как прокачать систему на педали тормоза 4-5 раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с). При нажатии на педаль тормоза клавиша прокачки тормозов на Hyundai акцентируется как беличья. Давайте более детально поработаем над системой, и посмотрим, будут ли тормоза накачаны собственными руками.

Что такое АБС автомобиля?

АБС (антиблокировочная тормозная система) — это антиблокировочная система, предотвращающая блокировку колес при экстренном торможении.

Основная задача АБС: регулировка скорости вращения всех колес. Делается это за счет изменения давления в тормозной системе автомобиля. Процесс происходит с помощью сигналов (импульсов) от каждого датчика колеса, которые поступают в блок управления ABS.

Принцип работы антиблокировочной системы
Пятка контакта колеса автомобиля находится в относительной неподвижности по отношению к проезжей части.Чтобы удалить воздух из системы, необходимо прокачать тормоза. С педалью тормоза. Накладки на пороги настроены так, чтобы защитить, как мы видим, удалить порог и заменить. В физике на колесах есть т. Н. Сила трения покоя.

С учетом того, что сила трения покоя больше силы трения скольжения, с помощью АБС осуществляется эффективное замедление вращения колес со скоростью, соответствующей скорости движения. из машины в момент торможения.

Читаем так же:

В момент начала торможения антиблокировочная система запускается постоянно и достаточно точно определяет скорость вращения каждого колеса и синхронизирует ее.

Устройство антиблокировочной системы
Приведем основные компоненты АБС:

• датчиков, установленных на ступицах колес: скорости, ускорения или замедления;
Клапаны управления
• установлены в главной тормозной системе магистрали. Они являются составными частями модулятора давления;
• электронный блок управления АБС.Для обеспечения эффективного и безопасного торможения при включенном внешнем тормозе. Его задача, получение сигнала с датчиков и контроль работы клапанов.

Читайте так же:

Лада Грант. Как прокачать тормоза на Ладе Грант? Как прокачать тормоза на прокачке тормозов с АБС; Тормозная система

Прокачка тормозов ВАЗ

Видеообзор прокачки тормозов на примере автомобиля ВАЗ 2115. Как накачать тормоза с АБС? Прокачивать тормоза с АБС, как накачивать педаль тормоза.Расскажем о нюансах возникновения прокачки.

Прокачка тормозов с АБС с учетом характеристик системы

Прокачка тормозной системы С АБС потребует от вас определенных технических навыков. Кроме того, не лишним будет изучить инструкцию по устройству и обслуживанию тормозной системы вашего автомобиля.

Особенности прокачки тормозов с АБС

• в автомобилях, в которых в одном узле размещены: гидроаккумулятор, гидроаккумулятор и насос, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы с антиблокировочной системой. производится аналогично прокачке тормозов на автомобиле без АБС, отключать систему нужно методом выемки предохранителя.Прокачка контуров производится при нажатой педали тормоза, сброшенный штуцер RTC должен быть отвернут. Как кинуть тормоза на Жигули. Включается зажигание и помпа прогоняет воздух из контура. Насосная арматура и педаль тормоза отпущена. Неистовая лампочка — свидетельство правильности ваших действий.
• Прокачка тормозной системы с АБС, в которой гидроаккумулятор с клапанами и гидроаккумулятор разделены отдельными узлами, осуществляется с помощью диагностического сканера для приема информации из ЭБУ АБС.Сделано как у вас, оговорено немного задний бампер с левым, но прорезь немного осталась, хрень на которой бампер максимально приподнят, прорезь пропадает если бампер из угла как бы. Вряд ли у вас. Поэтому прокачку тормозов с АБС этого типа вы, скорее всего, сделаете на сотню.
• Прокачка тормозной системы с АБС и с системами электронной активации (ESP или SBC) производится только в условиях сервиса.

Как накачать тормоза с абс

Важно! Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает 180 атм.Поэтому для исключения выброса тормозная жидкость , Перед отключением тормозных магистралей необходима любая система с АБС, чтобы разрядить аккумулятор высокого давления. На такой машине, как на Ниве с задним амортизатором с верхом. Для этого при выключенном зажигании нажмите 20-ю на педаль тормоза.

Тормоза передних колес:

• износ шланга на штуцере;
• открыть фитинг на обороте;
педаль
• торкемосе отжим до упора и удерживается в выжатом положении;
• наблюдаем выход «завезенной» смеси;
• закрутите штуцер и отпустите педаль.

Тормоз заднего правого колеса:

• Наденьте шланг на подкачивающий штуцер, открутите его на один оборот;
• нажать педаль тормоза до упора, повернуть ключ зажигания в положение «2». Как прокачать тормоза с АБС Audi A4, A6, Passat B5. При этом педаль тормоза Удерживать внизу;
• рабочий насос будет сливать воздух из системы. Как снять аккумулятор с Форд Мондео АКБ для Форд. То есть как только тормозная жидкость начинает выходить без пузырьков воздуха, перекрывая штуцер и отпуская тормоз.

Тормоз заднего левого колеса

Необходимо контролировать скорость машины. Они отвечают за плавное снижение скорости до полной остановки автомобиля. Основная задача тормозной системы — обеспечение безопасности находящихся в ней людей.

Лада Гранта появилась на отечественных дорогах примерно в 2011 году. Автомобиль относится к бюджетному классу. Сразу скажу, что это достаточно надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль. У нее хорошая управляемость и экономичный расход топлива.

Разработанный грант. Изначально автомобиль выпускался в кузове седан. С 2013 года создается Хэтчбек. Есть три основных комплекта грантов: стандарт, нормальный и люкс. Автомобиль укомплектован силовым агрегатом объемом 1,6 л, его мощность 80-90 лошадиных сил. МКПП — пятиступенчатая. Автомобиль имеет передний привод.

Полный комплект тормозной системы Гранта

По сравнению с Уродом Калины, Гранта имеет более «продвинутую» тормозную систему. Некоторые автомобили оснащены системой ABS.В этом случае используется четырехканальная тормозная схема. В этом случае подключение каналов осуществляется по диагональной схеме.

Основным исполнительным элементом антиблокировочной системы является гидромодулятор. Это сложная конструкция, которая включает в себя гидравлический насос, а также электромагнитные клапаны. Его установка осуществляется в отсеке, в котором расположен мотор. Гидравлический генератор управляется электроникой. Передние и задние тормоза оснащены датчиками скорости вращения колес.Работой тормозов Lada Grant управляют две системы: рабочая и стояночная. Первый имеет следующее устройство:

Управление колесами при торможении по диагонали — одно переднее и одно заднее. Конструкция контура состоит из тормозных механизмов, которые расположены на правом переднем и левом заднем колесе. Если на одном из контуров произошла поломка, второй контур сможет остановить машину.

Для ограничения поступления жидкости в рабочие механизмы, расположенные на задней подвеске, используется регулятор давления жидкости.При недостаточной нагрузке на задний мост, при резком торможении он уклоняется от задней части кузова Lada Grants. В конструкции исключается возможность блокировки заднего моста.

В корпусе регулятора имеется отверстие, закрываемое пластиковой заглушкой. Если происходит масло, это признак того, что уплотнены кольца, которые находятся в регуляторе. Вакуумный усилитель предназначен для уменьшения силы нажатия на педаль, которая приводит в действие тормозное устройство. Принцип его работы заключается в разрежении, возникающем во впускном трубопроводе при работе силового агрегата.

Корпус главного цилиндра рабочей системы снабжен баком, в который наливается жидкость. В свою очередь крышка бачка оснащена датчиком, контролирующим недостаточный уровень жидкости. Когда уровень жидкости в бачке становится критическим, на панели приборов загорается контрольная лампа.

Проверка и прокачка тормозов

Для исправной работы системы состояние тормозных колодок рекомендуется не проверять хотя бы раз в месяц.Тормоза в автомобиле Лада Грант могут быть задействованы с помощью ручного механизма. При разводе колодок в их барабанах начинается блокировка задних колес.

Для того, чтобы контролировать безопасность автомобиля на желаемом уровне, проверьте и прокачайте тормоза.

Проверка выполняется после поднятия автомобиля на домкрате. После этого демонтируем колеса. Затем снимите барабан. Если штифты забракованы, необходимо уменьшить трос ручного тормоза. После осмотра тормозное устройство производит смазку и сборку в обратном порядке.

После ремонта в любом из узлов тормозного устройства произвести прокачку. Выполнять эту работу нужно вместе. При накачивании тормозов один человек находится в салоне автомобиля, а второй нажимает на педаль тормоза до пяти раз. В это время помощник должен ослабить винт, который находится рядом с диском. Это позволяет опустить жидкость в тормозное устройство. Эта процедура выполняется несколько раз. Таким же образом регулируются передние тормоза.

Полезная информация о задних дисковых тормозах на Лада Грант Обновленная система охлаждения Lada Grants Плюсы и минусы АКПП и МКПП Лада Грант

Тормозная система Lada отвечает за безопасность водителя и пассажиров транспортного средства, поэтому ее необходимо регулярно проверять.Уровень тормозных колодок следует проверять не реже 1 раза в месяц.

Конструкция тормозной системы Гранта

Накладка тормозная

Прежде чем приступить к регулировке и проверке, следует выяснить, что такое тормозная система Жигулей, каковы ее особенности. В конструкцию входят следующие детали:

• контроллер тормозов;
• трубопроводов;
• колодки и цилиндры тормозные;
• усилитель.

Для обеспечения эффективного и безопасного торможения на гранате предусмотрена двухконтурная (диагональная) трубопроводная система.В задачу первого контура входит блокировка левого заднего и правого переднего колеса. Второй контур предназначен для блокировки левого переднего и правого заднего колеса. На передние колеса установлены дисковые тормоза, а на задние — барабанные.

Процесс управления главным цилиндром в Ладе Гранта осуществляется вакуумным усилителем. Это устройство предназначено для повышения управляемости тормозной системы. Для этого вам нужно будет нажать на соответствующую педаль. Стоит учитывать, что антиблокировочная тормозная система может входить в комплектацию Lada Grant или вообще отсутствовать АБС.
Рассматриваемая система Lada Grant оснащена ручным тормозом, блокирующим задние колеса за счет разрыва соответствующих колодок в барабанах. Эти детали разводятся рычагами и перемещением стального троса, находящегося в кабине автомобиля.

Вакуумный усилитель диафрагменный. Этот элемент разделяет разряженную атмосферу вакуумного усилителя с внешним давлением. Перепад давления помогает снизить усилия, прилагаемые к соответствующим педалям. При отпускании тормозов атмосферная и вакуумная камеры соединяются между собой с помощью специального клапана.

Проверка и прокачка тормозов

Подкачивающие тормоза

Чтобы проверить тормоза на Grant Lade, вам понадобится домкрат. С его помощью приподнимается задняя часть машины. Затем снимаем колеса. На следующем этапе производится разборка барабана. Если направляющие штифты откручиваются, необходимо будет ослабить трос ручного тормоза и снять штифт, удерживающий колодку. Затем демонтируется рычаг, пружины и тормозные колодки.

При выполнении новейших процессов необходимо обеспечить поступление тормозной жидкости. Для этого автомеханикам рекомендуется отсоединить специальную трубку, предназначенную для подачи этого вещества в баллон. Таким образом, доступ тормозной смеси будет перекрыт. Затем снимите соответствующий цилиндр. Установка демонтированных деталей производится в обратной последовательности. Понадобится смазать каждый агрегат специальной графитовой смазкой.

Тормозная система любого транспортного средства требует прокачки. Этот процесс выполняется после каждого ремонта тормозов. Следует отметить, что в одиночку провести такую ​​работу сложно.Поэтому автомеханики советуют прокачать тормоза, чтобы привлечь помощника. Кто-то должен оказаться в машине, нажав на соответствующую педаль 5 раз, прежде чем она остановится внизу. Второй участник процесса с помощью ключа ослабляет винт, расположенный возле тормозного диска. Этот агрегат предназначен для опускания жидкости. Когда винт откручен, нажмите на педаль тормоза. Если поднимается, то винт крутится. Такая операция проводится несколько раз.

Если на выходе вместо воздуха появилась жидкость, то процесс откачки произведен правильно.Главное, чтобы вещество выходило без пузырьков воздуха. Завершающий этап — установка колес на прежние места. Для проверки работы потребуется прокрутить каждое колесо, несколько раз нажав на педаль тормоза. Если барабан слегка цепляется за блоки, значит, процедура прошла успешно. По аналогичной схеме регулируются передние тормоза LADA.

Что такое на автомобиль Лада Гранта. Как прокачать тормоза на гранте с абс. Как снять тормозной барабан на Лада Грант

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке гидроагрегата (АБС) в строке «Комментарий» укажите модель вашего автомобиля, год выпуска.

Гидравлический блок (АБС) чаще всего заменяют следующими терминами: блок управления АБС, гидравлический блок тормозов АБС, блок антиблокировочной системы тормозов. Поэтому, если вы слышите эти термины, знайте, что они говорят об одном и том же.

Резкое торможение на скользкой дороге может вызвать проблемы. Антиблокировочная тормозная система (ABS) берет на себя это действие и защищает ваши нервы.

Гидравлический агрегат (ГА) ВАЗ Грант 2190 входит в антиблокировочную систему тормозов автомобиля.Конструктивно он состоит из электронного блока управления (ЭБУ), гидромодулятора и содержащих электромагнитные клапаны (ЭМС), возвратного насоса и электродвигателя возвратного насоса (ЭВН).

В соответствии с полученными командами гидравлический модулятор путем включения или выключения электромагнитных клапанов снижает, увеличивает или фиксирует постоянное давление тормозной жидкости в колесных тормозных цилиндрах, тем самым обеспечивая наилучшую коррекцию тормозных сил. Когда давление падает, избыточная тормозная жидкость перекачивается в главный тормозной цилиндр возвратным насосом.

Антиблокировочная тормозная система (АБС) является частью рабочей тормозной системы автомобиля и предназначена для механического контроля степени пробуксовки колес в направлении их вращения при торможении за счет метаморфоза давления тормозной жидкости в рабочей тормозной системе. тормозные цилиндры с целью предотвращения потери контроля над автомобилем и устойчивости, а также повышения эффективности торможения.

АБС автомобиля Лада Гранта 2190 состоит из следующих основных узлов:

Гидравлический агрегат;

2 датчика скорости вращения передних колес 2 датчика скорости вращения задних колес;

2 ротора передних колес, ротор переднего колеса входит в комплект внешнего шарнира;

2 ротора задних колес.

Датчики скорости вращения колес (DSC) генерируют сигналы о скорости каждого колеса транспортного средства, которые передаются на электронный блок управления гидравлического агрегата.

В основе работы колесных датчиков лежит принцип электромагнитной индукции. При вращении колеса зубья и полости специального ротора проходят мимо датчика и индуцируют в обмотке датчика электрический сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса и количеству зубцов на роторе.

Блок управления ABS выполняет следующие функции:

— управляет АБС;

— рассчитывает скорость автомобиля;

— Выполняет самодиагностику системы: коды неисправностей с функциями самодиагностики и безопасности сохраняются в памяти двумя отдельными микропроцессорами.

Блок управления ABS постоянно проверяет каждое колесо на предмет блокировки и управляет каждым клапаном, чтобы при необходимости регулировать давление тормозной жидкости.

Блок управления ABS также проверяет правильность работы компонентов и отключает ABS при обнаружении неисправности.

Тормозная система тогда действует как стандартная тормозная система.

ВАЗ 2170, ВАЗ 2192, ВАЗ 2194, ВАЗ 21925, ВАЗ 2190.

При демонтаже гидроагрегата и трубопроводов принять меры, чтобы тормозная жидкость не пролилась.

Любая поломка — это не конец света, а полностью решаемая проблема!

Как проявляются неисправности гидроагрегата АБС на автомобиле семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить гидроагрегат АБС на семейном автомобиле Ваз.

С интернет-магазином-дискаунтером АвтоАзбука затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИТЕ и УБЕДИТЕСЬ !!!

АБС тормозной системы автомобиля предназначена для автоматического регулирования степени пробуксовки колес в направлении их вращения при торможении за счет изменения потери управляемости и устойчивости автомобиля и повышения эффективности торможения.

Принцип работы системы прост: получая данные от датчиков скорости всех колес и от датчика скорости автомобиля, блок управления контролирует вращение каждого колеса и, в случае блокировки колеса при торможении, снижает давление в соответствующем тормозном контуре.

Система ABS обеспечивает полный контроль машины при экстренном торможении, но не приводит к уменьшению тормозного пути.

Следовательно, нужно выдерживать правильную дистанцию.

На автомобилях с установленной системой ABS используется четырехканальная система.

Каналы подключены по диагонали.

Привод антиблокировочной системы тормозов — гидромодулятор. Это сложная сборка со встроенным гидронасосом и электромагнитными клапанами.

Устанавливается в моторном отсеке.

Работа гидромодулятора контролируется электронным блоком, установленным на гидромодуляторе.

Блок управления также следит за исправностью всех элементов системы ABS.

Датчики частоты вращения колес установлены в передних и задних тормозах.

Импульсные сигналы от датчиков отправляются на блок управления.

При блокировке одного из колес гидравлический модулятор по команде блока управления ограничивает давление в соответствующем канале.

При обнаружении неисправности блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на панели приборов.

Проблему можно определить по кодам неисправности.

Неисправная АБС может быть вызвана выходом из строя датчиков вращения колес или неисправностью самого блока гидрораспределителей.

При выходе из строя АБС тормозная система остается в рабочем состоянии, но эффективность торможения снижается.

Снятие гидроагрегата АБС

Устанавливаем машину на подъемник или смотровую канаву.

Снимаем аккум.

Отсоедините штекерный разъем от гидроагрегата.

Отсоединить тормозные магистрали, идущие к тормозным механизмам, от гидроагрегата антиблокировочной тормозной системы.

Устанавливаем заглушки на трубы и отверстия в гидроагрегате.

Отсоедините трубки первичного и вторичного контуров главного цилиндра от гидроагрегата АБС.

Головкой на 13 откручиваем два болта крепления кронштейна гидроагрегата к переднему лонжерону.

Снимаем гидроагрегат с кронштейном в сборе.

Ключом на 10 открутите гидроагрегат от кронштейна.

Монтаж гидроагрегата

Устанавливаем гидроагрегат на кронштейн и закрепляем гайками. Момент затяжки гаек 7 — 10 Нм.

Устанавливаем гидроагрегат с кронштейном на кузов автомобиля и затягиваем два болта с шайбами ​​крепления гидроагрегата к левому лонжерону.

Снимаем заглушки и присоединяем трубки к гидроагрегату АБС. Момент затяжки для трубопроводной арматуры 15 — 18 Нм.

Прикрепляем штекерный блок. Установка АКБ. Прокачиваем тормозную систему.

Автомобиль Lada Granta имеет тормозную систему (трубопроводы, тормозные цилиндры, вакуумный усилитель, регулятор тормозов, тормозные колодки и др.), Аналогичную автомобилю Lada Kalina.
Для эффективного и безопасного торможения в Lada Granta используется диагональная двухконтурная трубопроводная система, то есть первый контур блокирует колеса — правое переднее и левое заднее, а второй контур — левое переднее и правое заднее.На передние колеса установлены дисковые тормоза, на задние — барабанные.
Главный тормозной цилиндр управляется вакуумным усилителем тормозов, который увеличивает эффективность тормозной системы путем нажатия на педаль тормоза.
В зависимости от комплектации автомобиля Lada Granta тормозная система может комплектоваться антиблокировочной тормозной системой (ABS).
Автомобиль Лада Гранта имеет ручной тормоз, блокирующий задние колеса (разжижающий тормозные колодки в барабанах). Накладки раздвигаются через систему рычагов путем перемещения стального троса, прикрепленного к рычагу, расположенному в салоне.№
Вакуумный усилитель на автомобиле Lada Granta (показан на рис. 1) — диафрагменный. Диафрагма — это перегородка между разреженной атмосферой, создаваемой в усилителе вакуума, и внешним атмосферным давлением. Перепад давления снижает усилие на педали тормоза. При отпускании педали тормоза вакуумная и атмосферная камеры сообщаются друг с другом через специальный клапан.

Рисунок: 1. Схема гидросистемы тормозов Lada Granta (без АБС): 1, 25 — тормоза правого переднего и левого переднего колеса; 2, 24 — тормозной шланг для подачи тормозной жидкости к правому и левому переднему колесу; 3,4, 15, 18, 21, 5,10,13,22,27 -трубки гидравлической тормозной системы; 6 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 7 — главный цилиндр гидравлического тормоза; 8 — вакуумный усилитель; 9, 30 — трубодержатели; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12, 17 — тормозной механизм правого заднего колеса; 14, 31 — кронштейны для крепления гибких шлангов; 16 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса; 19 — упругий рычаг привода регулятора давления; 20 — регулятор давления; 23 — педаль тормоза; 24 — гибкий тормозной механизм левого переднего колеса; 26 — тройник контура правого переднего — левого заднего тормозов; 28 — тройник контура левый передний — задний правый тормозов; 29 — тройники болты крепления

Особенности тормозной системы Lada Granta с АБС показаны на рисунке 2.

2. Схема гидропривода тормозов Lada Granta (с антиблокировочной системой): 1, 14, 22 — кронштейны для крепления гибких шлангов; 2 — тормозной механизм правого переднего колеса; 3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса; 4, 5, 15, 18, 26 — передний правый — задний левый тормозные контуры; 6, 10, 13, 27, 28 — передний левый — задний правый тормозные контуры; 7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 8-вакуумный усилитель; 9, 24 — трубодержатели; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12 — тормоз заднего колеса; 16 — тормозной механизм заднего левого колеса; 17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса: 19 — педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса; 21 — гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса; 23 — главный цилиндр гидропривода тормозов; 25 — Гидроэлектронный модуль АБС

Рисунок: 3.Вакуумный усилитель автомобиля Lada Granta: 1 — фланец крепления наконечника; 2 — приклад; 3 — возвратная пружина диафрагмы; 4 — уплотнительное кольцо фланца главного цилиндра; 5 — главный цилиндр njhvjpyjq; 6 — шпилька усилителя; 7 — корпус усилителя; 8 — диафрагма; 9 — крышка корпуса усилителя; 10 — поршень; 11 — защитная крышка гидроблока; 12-толкатель; 13- возвратная пружина толкателя; 14-клапанная пружина; 15 — клапан; 16- сток буферный; 17- гидроблок; А — вакуумная камера; Б — атмосферная камера; С, D — каналы
Информацию о принципах работы узлов тормозной системы Lada Granta, в частности главного тормозного цилиндра и регулятора давления (регулятор давления устанавливается только на автомобили без АБС), можно найти в статье » Особенности конструкции тормозной системы автомобиля Лада Приора », конструкция агрегатов аналогична.

Неисправность колеса, тормозных цилиндров может проявляться следующим образом:
— при пропускании тормозной жидкости через уплотнения на поршне, при этом можно заметить потеки по периметру брызговика. Утечка тормозной жидкости из пластикового бачка, расположенного в моторном отсеке;
— также возможно заклинивание поршней в цилиндре. Обычно заедание происходит при выдвинутом положении поршней. При этом изнашиваются колодки, колесо тормозит, машина плохо катится по инерции, не включая передачи.
В обоих случаях тормозной цилиндр на автомобиле Лада Гранта подлежит замене.

В данной статье описаны операции по снятию тормозного цилиндра, снятие тормозного узла вместе с тормозным цилиндром, а также алгоритм снятия тормозного диска для его доработки, проточки или замены.
Для проведения операции потребуются: гаечный ключ на 12, 13, 17 мм, отвертка с плоским жалом, шестигранный ключ.

Передние и задние тормозные колодки можно эксплуатировать с толщиной накладок не менее 1.5 мм, это их наименьшее значение (минимум 1,5 мм у колодок спереди и сзади). При меньшем размере накладок на тормозные колодки Lada Granta резиновые уплотнительные кольца, установленные на поршне, могут выйти из уплотнительного поля, расположенного в полости цилиндра в тормозном механизме. Сброс уплотнения повлечет за собой выход тормозной жидкости во внешнюю среду и приведет к поломке и неэффективной работе тормозов автомобиля.
Чтобы гарантированно заменить старые колодки на новые, меняйте их, не дожидаясь 1.Износ 5 мм. Достаточно заменить 5-7 мм. Дело в том, что при длительной работе в предельном положении поршня ранее работавшие уплотнительные поверхности могут забиться отложениями, что не позволит поршню вернуться в исходное рабочее положение в тормозном цилиндре, в положение, соответствующее толщина новых тормозных колодок.
При замене колодок заменяйте их только в сборе с обеих сторон. Это позволит избежать разницы в заедании при торможении и соответственно увольнении автомобиля в сторону.

Требуется для контроля скорости автомобиля. Они отвечают за плавное снижение скорости до момента остановки автомобиля. Основная задача тормозной системы — обеспечение безопасности находящихся в ней людей.

Lada Granta появилась на отечественных дорогах примерно в конце 2011 года. Автомобиль относится к бюджетному классу. Сразу скажу, что это достаточно надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль. У нее хорошая управляемость и экономия топлива.

Разработано Грантом. Изначально автомобиль выпускался в кузове седан.С 2013 года создается хэтчбек. Гранты бывают трех основных конфигураций: стандарт, нормальный и люкс. Автомобиль комплектуется силовым агрегатом объемом 1,6 литра, его мощность составляет 80-90 лошадиных сил. Коробка передач пятиступенчатая. Автомобиль имеет передний привод.

Комплектация тормозной системы Гранта

По сравнению с Ладой Калина Гранта имеет более «продвинутую» тормозную систему. Некоторые автомобили оснащены системой ABS. В этом случае используется тормозной контур, имеющий четыре канала.В этом случае соединение каналов осуществляется по диагонали.

Основным исполнительным механизмом антиблокировочной системы тормозов является гидромодулятор. Это сложная конструкция, которая включает в себя гидравлический насос, а также электромагнитные клапаны. Его установка осуществляется в отсеке, в котором расположен мотор. Гидромодулятор управляется электроникой. Передние и задние тормоза оснащены датчиками скорости вращения колес. Работой тормозов Lada Granta управляют две системы: рабочая и стояночная.Первый имеет следующее устройство:

При торможении колеса поворачиваются по диагонали — одно переднее, другое заднее. Схема состоит из тормозных механизмов, которые расположены на переднем правом и заднем левом колесах. При выходе из строя одной из цепей вторая цепь сможет остановить машину.

Регулятор давления жидкости используется для ограничения потока жидкости в рабочие механизмы, расположенные на задней подвеске. При недостаточной нагрузке на заднюю ось при резком торможении это позволяет избежать заноса задней части Lada Granta.Конструкция исключает возможность блокировки заднего моста.

В корпусе регулятора имеется отверстие, закрывающееся пластиковой заглушкой. Если масло подтекает, это признак того, что нарушено уплотнение колец, расположенных в регуляторе. Вакуумный усилитель предназначен для уменьшения давления на педаль, приводящего в действие тормозное устройство. Принцип его работы заключается в разрежении, возникающем во всасывающем трубопроводе при работе силового агрегата.

Корпус главного цилиндра рабочей системы снабжен резервуаром, в который наливается жидкость. В свою очередь, крышка резервуара оснащена датчиком, отслеживающим недостаточный уровень жидкости. Когда уровень жидкости в бачке достигает критического уровня, на панели приборов загорается контрольная лампа.

Проверка и прокачка тормозов

Для правильной работы системы рекомендуется проверять состояние тормозных колодок не реже одного раза в месяц.Тормоза в автомобиле Lada Granta могут быть задействованы с помощью ручного механизма. Он активирует блокировку задних колес, раздвигая колодки в их барабанах.

Чтобы безопасность вождения была на желаемом уровне, проверьте и прокачайте тормоза.

Проверка выполняется после того, как автомобиль был поднят домкратом. После этого колеса разбираются. Затем барабан снимается. Если штифты расшатались, необходимо ослабить трос ручного тормоза. После осмотра тормозного устройства смажьте и соберите в обратном порядке.

После ремонта прокачать любой из узлов тормозного устройства. Вам нужно проделать эту работу вместе. При прокачке тормозов один человек находится в машине, а второй нажимает на педаль тормоза до пяти раз. В это время помощник должен ослабить винт, который находится рядом с диском. Это позволяет жидкости стекать в тормозное устройство. Эта процедура выполняется несколько раз. Таким же образом регулируются передние тормоза.

Полезная информация о задних дисковых тормозах на Лада Гранта Обновленная система охлаждения Lada Grants Плюсы и минусы АКПП и МКПП Лада Гранта

как насос тормоза с абс (абс) без посторонней помощи

Доброго времени суток, уважаемые автовладельцы! Среди нас, скорее всего, нет водителя, который хотя бы раз не испытывал чувства слабости в момент торможения.Когда машина продолжает движение, причем совершенно не в том направлении, в котором хочет двигаться водитель. Занос.

К счастью, инженерная идея не стоит на месте. Современный шофер вооружен такой системой, как Abs. Как снять руль на приоре и калине с чем то как жизнь электроусилителем. Как накачать систему на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с). Когда педаль тормоза нажата ключом, прокачиваются тормоза на Hyundai Accent, как на Skoda.Давайте подробнее рассмотрим систему и посмотрим, можно ли своими руками прокачать тормоза с АБС.

Что такое автомобиль ABS

ABS (Anti-lock Braking System) — это антиблокировочная тормозная система, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении.

Основная задача АБС — регулировка скорости вращения всех колес. Это достигается за счет изменения давления в тормозной системе автомобиля. Процесс происходит с помощью сигналов (импульсов) от каждого датчика колеса, которые отправляются в блок управления ABS.

Как работает антиблокировочная тормозная система
Пятно контакта колес автомобиля с дорогой относительно неподвижно. Чтобы удалить воздух из системы, необходимо удалить воздух из тормозов. От педали тормоза. Накладки на пороги устанавливаются с целью защиты, как видите, порог снимают и заменяют. В физике так называемая сила статического трения.

Принимая во внимание тот факт, что сила трения покоя больше силы трения скольжения, АБС эффективно замедляет вращение колес со скоростью, соответствующей скорости автомобиля в момент торможения.

Читайте также:

В момент начала торможения антиблокировочная тормозная система начинает постоянно и точно определять скорость вращения каждого колеса и синхронизировать ее.

Устройство антиблокировочной тормозной системы
Основные компоненты АБС:

• датчики, установленные на ступицах колес автомобиля: скорости, ускорения или замедления;
Регулирующие клапаны
• установлены в магистрали основной тормозной системы. Они также являются компонентами модулятора давления;
• Электронный блок управления aBS.Для обеспечения эффективного и безопасного торможения при включенных внешних тормозах. Его задача — принимать сигнал с датчиков и контролировать работу клапанов.

Читайте также:

Lada Granta. Как прокачать тормоза на ладу Грант? Как прокачать тормоза при прокачке тормозов с абс; Тормозная система

Прокачка тормозов ВАЗ

Видеообзор по прокачке тормозов на примере автомобиля ВАЗ 2115. Как прокачать тормоза с абс? Прокачка тормозов с помощью пресса, как прокачка педали тормоза.Поговорим о нюансах, возникающих при прокачке.

Прокачка тормозов с АБС с учетом особенностей системы

Прокачка тормозной системы с АБС потребует от вас определенных технических навыков. Кроме того, не лишним будет изучить инструкцию по устройству и обслуживанию тормозной системы вашего автомобиля.

Особенности прокачки тормозов с АБС

• в автомобилях, имеющих в одном узле: блок гидрораспределителей, гидроаккумулятор и насос, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы антиблокировкой Система осуществляется так же, как и прокачка тормозов на автомобиле без АБС, необходимо отключить систему, вынув предохранитель.Удаление воздуха из контуров осуществляется при нажатой педали тормоза, штуцер для удаления воздуха из RTC необходимо открутить. Как правильно прокачать тормоза на ладах c. Включается зажигание и насос удаляет воздух из контура. Прокачной штуцер ввинчивается, и педаль тормоза отпускается. Погасшая лампа неисправности свидетельствует о правильности ваших действий.
• Прокачка тормозной системы с АБС, в которой гидравлический модуль с клапанами и гидроаккумулятор разделены на отдельные блоки, осуществляется с помощью диагностического сканера для считывания информации с ЭБУ АБС.Сделал так же, как и у вас, задний бампер немного прогнулся слева, но остался небольшой люфт, хрень, на которой носится бампер, максимально приподнята, зазор пропадает если бампер из угла как бы. Вряд ли она у вас есть. Поэтому прокачку тормозов с АБС этого типа, скорее всего, должны делать вы на СТО.
• Прокачка тормозной системы с АБС и с электронными системами активации (ESP или SBC) выполняется только в условиях эксплуатации.

Как прокачать тормозную систему АБС

Важно! Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает 180 атм. Следовательно, чтобы исключить выброс тормозной жидкости , перед отсоединением тормозных магистралей для любой системы с АБС необходимо разрядить аккумулятор давления. На такой машине, как в поле с задним амортизатором сверху. Для этого при выключенном зажигании нажмите педаль тормоза 20 раз.

Тормоза передних колес:

• надеть шланг на штуцер для удаления воздуха;
• открыть штуцер на поворот;
педаль
• тормоза выжаты до упора и удерживаются в выжатом положении;
• наблюдаем выброс «воздушной» смеси;
• поверните штуцер и отпустите педаль.

Тормоз заднего правого колеса:

• надеть шланг на штуцер для удаления воздуха, открутить его на один оборот;
• нажать педаль тормоза до упора, повернуть ключ зажигания в положение «2». Как прокачать тормоза с абс Audi A4, A6, Passat B5. При этом педаль тормоза нажата;
• работающий насос будет вытеснять воздух из системы. Как снять аккумулятор с форд мондео аккумулятор на форд. То есть, как только тормозная жидкость начнет выходить без пузырьков воздуха, закройте штуцер и отпустите тормоз.

Тормоз заднего левого колеса

А на гранте есть абс? Пошаговая замена задних тормозных колодок Гранта

как насос тормоза с абс (абс) без посторонней помощи

Доброго времени суток, уважаемые автовладельцы! Среди нас, скорее всего, нет водителя, который хотя бы раз не испытывал чувства слабости в момент торможения. Когда машина продолжает движение, причем совершенно не в том направлении, в котором хочет двигаться водитель.Занос.

К счастью, инженерная идея не стоит на месте. Современный шофер вооружен такой системой, как Abs. Как снять руль на приоре и калине с чем то как жизнь электроусилителем. Как накачать систему на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с). Когда педаль тормоза нажата ключом, прокачиваются тормоза на Hyundai Accent, как на Skoda. Давайте подробнее рассмотрим систему и посмотрим, можно ли своими руками прокачать тормоза с АБС.

Что такое автомобиль ABS

ABS (Anti-lock Braking System) — это антиблокировочная тормозная система, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении.

Основная задача АБС — регулировка скорости вращения всех колес. Это достигается за счет изменения давления в тормозной системе автомобиля. Процесс происходит с помощью сигналов (импульсов) от каждого датчика колеса, которые отправляются в блок управления ABS.

Как работает антиблокировочная тормозная система
Пятно контакта колес автомобиля относительно неподвижно относительно дорожного покрытия.Чтобы удалить воздух из системы, необходимо удалить воздух из тормозов. От педали тормоза. Накладки на пороги устанавливаются с целью защиты, как видите, порог снимают и заменяют. В физике т.н. сила статического трения.

Принимая во внимание тот факт, что сила трения покоя больше силы трения скольжения, АБС эффективно замедляет вращение колес со скоростью, соответствующей скорости автомобиля в момент торможения.

Читайте также:

В момент начала торможения антиблокировочная тормозная система начинает постоянно и точно определять скорость вращения каждого колеса и синхронизировать ее.

Устройство антиблокировочной тормозной системы
Основные компоненты АБС:

• датчики, установленные на ступицах колес автомобиля: скорости, ускорения или замедления;
Регулирующие клапаны
• установлены в магистрали основной тормозной системы. Они также являются компонентами модулятора давления;
• Электронный блок управления aBS.Для обеспечения эффективного и безопасного торможения при включенных внешних тормозах. Его задача — принимать сигнал с датчиков и контролировать работу клапанов.

Читайте также:

Lada Granta. Как прокачать тормоза на ладу Грант? Как прокачать тормоза при прокачке тормозов с абс; Тормозная система

Прокачка тормозов ВАЗ

Видеообзор по прокачке тормозов на примере автомобиля ВАЗ 2115. Как прокачать тормоза с абс? Прокачка тормозов с помощью пресса, как прокачка педали тормоза.Поговорим о нюансах, возникающих при прокачке.

Прокачка тормозов с АБС с учетом особенностей системы

Прокачка тормозной системы с АБС потребует от вас определенных технических навыков. Кроме того, не лишним будет изучить инструкцию по устройству и обслуживанию тормозной системы вашего автомобиля.

Особенности прокачки тормозов с АБС

• в автомобилях, имеющих в одном узле: блок гидрораспределителей, гидроаккумулятор и насос, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы антиблокировкой система проводится так же, как прокачка тормозов на автомобиле без АБС, систему необходимо отключить, вынув предохранитель.Удаление воздуха из контуров осуществляется при нажатой педали тормоза, штуцер для удаления воздуха из RTC необходимо открутить. Как правильно прокачать тормоза на ладах c. Включается зажигание и насос удаляет воздух из контура. Прокачивающее устройство навинчивается, и педаль тормоза отпускается. Погасшая лампа неисправности свидетельствует о правильности ваших действий.
• Прокачка тормозной системы с помощью АБС, в которой гидравлический модуль с клапанами и гидроаккумулятор разделены на отдельные блоки, выполняется с помощью диагностического сканера для считывания информации с компьютера АБС.Сделал так же, как и у вас, задний бампер немного прогнулся слева, но остался небольшой люфт, хрень, на которой носится бампер, максимально приподнята, зазор пропадает если бампер из угла как бы. Вряд ли она у вас есть. Поэтому прокачку тормозов с АБС этого типа, скорее всего, должны делать вы на СТО.
• Прокачка тормозной системы с АБС и с электронными системами активации (ESP или SBC) осуществляется только в условиях эксплуатации.

Как прокачать тормозную систему АБС

Важно! Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает 180 атм. Следовательно, чтобы исключить выброс тормозной жидкости , перед отсоединением тормозных магистралей для любой системы с АБС необходимо разрядить аккумулятор давления. На такой машине, как в поле с собственным задним амортизатором сверху. Для этого при выключенном зажигании нажмите педаль тормоза 20 раз.

Тормоза передних колес:

• надеть шланг на штуцер для удаления воздуха;
• открыть штуцер на поворот;
педаль
• тормоза выжаты до упора и удерживаются в выжатом положении;
• наблюдаем выброс «воздушной» смеси;
• поверните штуцер и отпустите педаль.

Тормоз заднего правого колеса:

• надеть шланг на штуцер для удаления воздуха, открутить его на один оборот;
• нажать педаль тормоза до упора, повернуть ключ зажигания в положение «2». Как прокачать тормоза с абс Audi A4, A6, Passat B5. При этом педаль тормоза нажата;
• работающий насос будет вытеснять воздух из системы. Как снять аккумулятор с «форд мондео» Аккумулятор для форда. То есть, как только тормозная жидкость начнет выходить без пузырьков воздуха, закройте штуцер и отпустите тормоз.

Тормоз заднего левого колеса

АБС тормозной системы автомобиля предназначена для автоматического управления степенью пробуксовки колес в направлении их вращения во время торможения, изменяя потерю управляемости и устойчивости автомобиля и повышая эффективность торможения.

Принцип работы системы прост: получая данные от датчиков скорости всех колес и от датчика скорости автомобиля, блок управления контролирует вращение каждого колеса и, в случае блокировки колеса при торможении, снижает давление в соответствующий тормозной контур.

Система ABS обеспечивает полный контроль машины при экстренном торможении, но не приводит к уменьшению тормозного пути.

Следовательно, нужно выдерживать правильную дистанцию.

На автомобилях с установленной системой ABS используется четырехканальная система.

Каналы подключены по диагонали.

Привод антиблокировочной системы тормозов — гидромодулятор. Это сложная сборка со встроенным гидронасосом и электромагнитными клапанами.

Устанавливается в моторном отсеке.

Работа гидромодулятора контролируется электронным блоком, установленным на гидромодуляторе.

Блок управления также следит за исправностью всех элементов системы ABS.

Датчики частоты вращения колес установлены в передних и задних тормозах.

Импульсные сигналы от датчиков отправляются на блок управления.

При блокировке одного из колес гидравлический модулятор по команде блока управления ограничивает давление в соответствующем канале.

При обнаружении неисправности блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на панели приборов.

Проблему можно определить по кодам неисправности.

Неисправная АБС может быть вызвана выходом из строя датчиков вращения колес или неисправностью самого блока гидрораспределителей.

При выходе из строя АБС тормозная система остается в рабочем состоянии, но эффективность торможения снижается.

Снятие гидроагрегата АБС

Устанавливаем машину на подъемник или смотровую канаву.

Снимаем аккум.

Отсоедините штекерный разъем от гидроагрегата.

Отсоединить тормозные магистрали, идущие к тормозам, от гидроагрегата антиблокировочной тормозной системы.

Устанавливаем заглушки на трубы и отверстия в гидроагрегате.

Отсоедините трубки первичного и вторичного контуров главного цилиндра от гидроагрегата АБС.

Головкой на 13 откручиваем два болта крепления кронштейна гидроагрегата к переднему лонжерону.

Снимаем гидроагрегат с кронштейном в сборе.

Ключом на 10 открутите гидроагрегат от кронштейна.

Монтаж гидроагрегата

Устанавливаем гидроагрегат на кронштейн и закрепляем гайками. Момент затяжки гаек 7 — 10 Нм.

Устанавливаем гидроагрегат с кронштейном на кузов автомобиля и затягиваем два болта с шайбами ​​крепления гидроагрегата к левому лонжерону.

Снимаем заглушки и присоединяем трубки к гидроагрегату АБС. Момент затяжки для трубопроводной арматуры 15 — 18 Нм.

Прикрепляем штекерный блок. Установка АКБ. Прокачиваем тормозную систему.

При дальнейшем увеличении усилия на педали тормоза давление в камерах Д, , , В, и И увеличивается, поршень 2 продолжает выдвигаться из корпуса, а втулка 19 вместе с уплотнением Хомуты 10 и пластина 11 под возрастающим давлением в камере В, перемещаются по направлению к пробке 16.Зазор M начинает уменьшаться. При уменьшении объема камеры ОТ давление в ней, а значит, и в тормозном приводе, увеличивается и будет практически равным давлению в камере В … Когда зазор НА станет нулевым, Давление в камере , В, и, как следствие, в камере ОТ будет повышаться в меньшей степени, чем давление в камере И , из-за дросселирования тормозной жидкости между головкой поршня и уплотнением 21.Соотношение между значениями давления в камерах В, и И определяется отношением разницы площадей головки и штока поршня к площади головки.
С увеличением нагрузки автомобиля Lada Granta упругий рычаг 10 (см. Рис. 9.3) нагружается больше и усилие от рычага 5 на поршне увеличивается, т.е. момент контакта головки поршня с уплотнением 21 (см. Рис. 9.4) достигается при более высоком давлении в главном тормозном цилиндре.Таким образом, эффективность задних тормозов увеличивается с увеличением нагрузки.
В случае выхода из строя тормозного контура левое переднее и правое заднее уплотнения 10 и втулка 19 находятся под давлением жидкости в камере. IN будет двигаться к пробке 16 до тех пор, пока пластина 11 не остановится в седле 14. Давление в заднем тормозе будет регулироваться часть регулятора, в состав которой входит поршень 2 с уплотнением 21 и втулка 7. Работа этой части регулятора тормоза при выходе из строя названной цепи аналогична работе с исправной тормозной системой… Характер изменения давления на выходе из регулятора тормоза такой же, как и у исправной тормозной системы.
При выходе из строя тормозного контура правый передний — задний левый под давлением тормозной жидкости толкатель 20 с втулкой 19 и уплотнительной манжетой 10 смещается в сторону поршня, выталкивая его из корпуса. Зазор M увеличивается, а зазор H уменьшается. Когда клапан 18 касается седла 14, повышение давления в камере ОТ прекращается, т.е.е. В этом случае регулятор тормозного давления действует как ограничитель давления. Однако достигнутого давления достаточно для надежной работы заднего тормоза.
В корпусе 1 проделано отверстие, закрытое заглушкой 24. Утечка тормозной жидкости из-под заглушки при ее выдавливании свидетельствует об утечке манжеты 10.
Главный тормозной цилиндр (рис. 9.5) два- секция, с последовательным расположением поршней. На корпусе главного тормозного цилиндра расположен тормозной бачок, в крышке которого находится датчик аварийного уровня тормозной жидкости.
Тормозной механизм передних колес и диск, с автоматической регулировкой зазора между тормозными колодками и тормозным диском, с плавающим суппортом и датчиком износа накладок тормозных колодок … Раскос образован тормозным суппортом 8 (рис. 9.6) и рабочий тормозной цилиндр 3, которые стягиваются болтами. Подвижный суппорт прикручен болтами к штифтам 4, установленным в отверстиях направляющей 9 тормозных колодок. В эти отверстия заливается смазка, между пальцами и направляющей тормозной колодки устанавливаются резиновые сапоги 5.Тормозные колодки 7 вдавливаются в пазы направляющей.
В полости тормозного цилиндра установлен поршень с уплотнительной кромкой. Эластичность этой манжеты обеспечивает оптимальный зазор между тормозными колодками и тормозным диском.
При торможении поршень под действием давления тормозной жидкости прижимает внутреннюю тормозную колодку к тормозному диску, в результате силы реакции суппорт тормоза перемещается по пальцам и внешняя тормозная колодка также прижимается к тормозному диску, при этом силы нажатия тормозных колодок одинаковы.При отпускании тормоза поршень отрывается от тормозной колодки из-за эластичности уплотнительной манжеты, между тормозными колодками и тормозным диском образуется небольшой зазор.

Автомобиль Lada Granta имеет тормозную систему (патрубки, тормозные цилиндры, вакуумный усилитель, регулятор тормозов, тормозные колодки и др.), Аналогичную автомобилю Lada Kalina.
Для эффективного и безопасного торможения в Lada Granta используется диагональная двухконтурная трубопроводная система, то есть первый контур блокирует колеса — правое переднее и левое заднее, а второй контур — левое переднее и правое заднее.На передние колеса установлены дисковые тормоза, на задние — барабанные.
Главный тормозной цилиндр управляется вакуумным усилителем тормозов, который увеличивает эффективность тормозной системы путем нажатия на педаль тормоза. №
В зависимости от комплектации тормозная система автомобиля Lada Granta может комплектоваться антиблокировочной тормозной системой (ABS).
Автомобиль Лада Гранта имеет ручной тормоз, блокирующий задние колеса (разжижающий тормозные колодки в барабанах). Накладки раздвигаются через систему рычагов путем перемещения стального троса, прикрепленного к рычагу, расположенному в салоне.№
Вакуумный усилитель на автомобиле Lada Granta (показан на рис. 1) — диафрагменный. Диафрагма — это перегородка между разреженной атмосферой, создаваемой в усилителе вакуума, и внешним атмосферным давлением. Перепад давления снижает усилие на педали тормоза. При отпускании педали тормоза вакуумная и атмосферная камеры сообщаются друг с другом через специальный клапан.

Рисунок: 1. Схема гидросистемы тормозов Lada Granta (без АБС): 1,25 — тормоза правого переднего и левого переднего колеса; 2, 24 — тормозной шланг для подачи тормозной жидкости к правому и левому переднему колесу; 3,4, 15, 18, 21, 5,10,13,22,27 -трубки гидравлической тормозной системы; 6 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 7 — главный цилиндр гидравлического тормоза; 8 — вакуумный усилитель; 9, 30 — трубодержатели; 11 — гибкий шланг тормозного механизма заднего правого колеса; 12, 17 — тормозной механизм правого заднего колеса; 14, 31 — кронштейны для крепления гибких шлангов; 16 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса; 19 — упругий рычаг привода регулятора давления; 20 — регулятор давления; 23 — педаль тормоза; 24 — гибкий тормозной механизм левого переднего колеса; 26 — тройник контура правого переднего — левого заднего тормозов; 28 — тройник контура левый передний — задний правый тормозов; 29 — тройники болты крепления

Особенности тормозной системы Lada Granta с АБС показаны на рисунке 2.

2. Схема гидропривода тормозов Lada Granta (с антиблокировочной системой): 1, 14, 22 — кронштейны для крепления гибких шлангов; 2 — тормозной механизм правого переднего колеса; 3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса; 4, 5, 15, 18, 26 — передний правый — задний левый тормозные контуры; 6, 10, 13, 27, 28 — передний левый — задний правый тормозные контуры; 7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 8-вакуумный усилитель; 9, 24 — трубодержатели; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12 — тормоз заднего колеса; 16 — тормозной механизм заднего левого колеса; 17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса: 19 — педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса; 21 — гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса; 23 — главный цилиндр гидропривода тормозов; 25 — Гидроэлектронный модуль АБС

Рисунок: 3.Вакуумный усилитель автомобиля Lada Granta: 1 — фланец крепления наконечника; 2 — приклад; 3 — возвратная пружина диафрагмы; 4 — уплотнительное кольцо фланца главного цилиндра; 5 — главный цилиндр njhvjpyjq; 6 — шпилька усилителя; 7 — корпус усилителя; 8 — диафрагма; 9 — крышка корпуса усилителя; 10 — поршень; 11 — защитная крышка гидроблока; 12-толкатель; 13- возвратная пружина толкателя; 14-клапанная пружина; 15 — клапан; 16- сток буферный; 17- гидроблок; А — вакуумная камера; Б — атмосферная камера; С, D — каналы
Информацию о принципах работы узлов тормозной системы Lada Granta, в частности главного тормозного цилиндра и регулятора давления (регулятор давления устанавливается только на автомобили без АБС), можно найти в статье » Особенности конструкции тормозной системы автомобиля Лада Приора », конструкция агрегатов аналогична.

Неисправность колеса, тормозных цилиндров может проявляться следующим образом:
— при пропускании тормозной жидкости через уплотнения на поршне, при этом можно заметить потеки по периметру брызговика. Утечка тормозной жидкости из пластикового бачка, расположенного в моторном отсеке;
— также возможно заклинивание поршней в цилиндре. Обычно заедание происходит при выдвинутом положении поршней. При этом изнашиваются колодки, колесо тормозит, машина плохо катится по инерции, не включая передачи.
В обоих случаях тормозной цилиндр на автомобиле Лада Гранта подлежит замене.

В этой статье описаны операции по снятию тормозного цилиндра, снятие тормозного узла вместе с тормозным цилиндром, а также алгоритм снятия тормозного диска для проверки, проточки или замены.
Для проведения операции потребуются: гаечный ключ на 12, 13, 17 мм, отвертка с плоским жалом, шестигранный ключ.

Передние и задние тормозные колодки можно эксплуатировать с толщиной накладок не менее 1.5 мм, это их наименьшее значение (минимум 1,5 мм у колодок спереди и сзади). При меньшем размере накладок на тормозные колодки Lada Granta резиновые уплотнительные кольца, установленные на поршне, могут выйти из уплотнительного поля, расположенного в полости цилиндра в тормозном механизме. Сброс уплотнения повлечет за собой выход тормозной жидкости во внешнюю среду и приведет к поломке и неэффективной работе тормозов автомобиля.
Чтобы гарантированно заменить старые колодки на новые, меняйте их, не дожидаясь 1.Износ 5 мм. Достаточно заменить 5-7 мм. Дело в том, что при длительной работе в предельном положении поршня ранее работавшие уплотнительные поверхности могут забиться отложениями, что не позволит поршню вернуться в исходное рабочее положение в тормозном цилиндре, в положение, соответствующее толщина новых тормозных колодок.
При замене колодок заменяйте их только в сборе с обеих сторон. Это позволит избежать разницы в заедании при торможении и соответственно боковом движении автомобиля.

Тормозная система Лада отвечает за безопасность водителя и пассажиров автомобиля, поэтому ее необходимо регулярно проверять. Исправность тормозных колодок следует проверять не реже одного раза в месяц.

Конструкция тормозной системы Гранта

Накладки тормозные

Перед тем, как приступить к регулировке и осмотру, следует выяснить, что такое тормозная система Лада, в чем ее особенности. В конструкцию входят следующие детали:

регулятор тормоза
• ;
• трубопроводов;
• колодки и цилиндры тормозные;
• усилитель.

Для обеспечения эффективного и безопасного торможения в Grant предусмотрена двухконтурная (диагональная) система трубопроводов. В задачи первого контура входит блокировка левого заднего и правого переднего колеса. Второй контур предназначен для блокировки левого переднего и правого заднего колеса. Передние колеса имеют дисковые тормоза, а задние — барабанные.

Управление главным цилиндром на Лада Гранта осуществляется вакуумным усилителем. Это устройство предназначено для повышения управляемости тормозной системы.Для этого нужно нажать соответствующую педаль. Стоит отметить, что антиблокировочная тормозная система может входить в комплектацию Lada Grant, либо АБС может отсутствовать.
Рассматриваемая система Lada Granta оснащена ручным тормозом, который блокирует задние колеса, раздвигая соответствующие колодки в барабанах. Эти части разделяются рычагами и перемещением стального троса, расположенного в салоне автомобиля.

Вакуумный усилитель диафрагменный. Этот элемент отделяет вакуумную атмосферу вакуумного усилителя от внешнего давления.Перепад давления помогает уменьшить усилие, прилагаемое к соответствующим педалям. При отпускании тормозов атмосферная и вакуумная камеры соединяются между собой с помощью специального клапана.

Проверка и прокачка тормозов

Прокачка тормозов

Чтобы проверить тормоза на Lada Granta, нужен домкрат. Поднимает заднюю часть автомобиля. Затем снимаем колеса. Следующим этапом является разборка барабана. Если направляющие штифты откручены, вам нужно будет ослабить трос ручного тормоза и удалить шплинт, удерживающий колодку.Затем демонтируется рычаг, пружины и тормозные колодки.

При проведении последних процессов необходимо следить за тем, чтобы тормозная жидкость не протекала. Для этого автомеханики рекомендуют отсоединить специальную трубку, предназначенную для подачи этого вещества в цилиндр. Таким образом, доступ снаружи тормозной смеси будет перекрыт. Затем снимите соответствующий цилиндр. Демонтированные детали устанавливаются в обратной последовательности. В этом случае необходимо будет смазать каждый блок специальной графитовой смазкой.

Тормозная система любого транспортного средства требует прокачки. Этот процесс проводится после каждого ремонта тормозов. Следует отметить, что в одиночку проделать эту работу сложно. Поэтому автомеханики советуют привлечь помощника для прокачки тормозов. Кто-то должен находиться в машине, нажимая соответствующую педаль 5 раз до упора внизу. Второй участник процесса гаечным ключом откручивает винт, расположенный рядом с тормозным диском. Этот агрегат предназначен для слива жидкости. Откручивая винт, нажмите педаль тормоза.Если он поднимается, винт затягивается. Эта операция выполняется несколько раз.

Если на выходе вместо воздуха появляется жидкость, то процесс откачки выполняется правильно. Главное, чтобы вещество выходило без пузырьков воздуха. Завершающий этап — установка колес на прежние места. Чтобы проверить работу, вам нужно будет повернуть каждое колесо, несколько раз нажав на педаль тормоза. Если барабан немного цепляется за колодки, значит процедура прошла успешно.Аналогичным образом регулируются передние тормоза у Лады.

Тормозная система Лада Грант. Зачем отключать АБС на машине есть АБС на гранте

Тормозная система Lada отвечает за безопасность водителя и пассажиров транспортного средства, поэтому ее необходимо регулярно проверять. Уровень тормозных колодок следует проверять не реже 1 раза в месяц.

Конструкция тормозной системы Гранта

Накладка тормозная

Прежде чем приступить к регулировке и проверке, следует выяснить, что такое тормозная система Жигулей, каковы ее особенности.В конструкцию входят следующие детали:

• контроллер тормозов;
• трубопроводов;
• колодки и цилиндры тормозные;
• усилитель.

Для обеспечения эффективного и безопасного торможения на гранате предусмотрена двухконтурная (диагональная) трубопроводная система. В задачу первого контура входит блокировка левого заднего и правого переднего колеса. Второй контур предназначен для блокировки левого переднего и правого заднего колеса. На передние колеса установлены дисковые тормоза, а на задние — барабанные.

Процесс управления главным цилиндром в Ладе Гранта осуществляется вакуумным усилителем. Это устройство предназначено для повышения управляемости тормозной системы. Для этого вам нужно будет нажать на соответствующую педаль. Стоит учитывать, что антиблокировочная тормозная система может входить в комплектацию Lada Grant или вообще отсутствовать АБС.
Рассматриваемая система Lada Grant оснащена ручным тормозом, блокирующим задние колеса за счет разрыва соответствующих колодок в барабанах.Эти детали разводятся рычагами и перемещением стального троса, находящегося в кабине автомобиля.

Вакуумный усилитель диафрагменный. Этот элемент разделяет разряженную атмосферу вакуумного усилителя с внешним давлением. Перепад давления помогает снизить усилия, прилагаемые к соответствующим педалям. При отпускании тормозов атмосферная и вакуумная камеры соединяются между собой с помощью специального клапана.

Проверка и прокачка тормозов

Подкачивающие тормоза

Чтобы проверить тормоза на Grant Lade, вам понадобится домкрат.С его помощью приподнимается задняя часть машины. Затем снимаем колеса. На следующем этапе производится разборка барабана. Если направляющие штифты откручиваются, необходимо будет ослабить трос ручного тормоза и снять штифт, удерживающий колодку. Затем демонтируется рычаг, пружины и тормозные колодки.

При выполнении новейших процессов необходимо обеспечить поступление тормозной жидкости. Для этого автомеханикам рекомендуется отсоединить специальную трубку, предназначенную для подачи этого вещества в баллон.Таким образом, доступ тормозной смеси будет перекрыт. Затем снимите соответствующий цилиндр. Установка демонтированных деталей производится в обратной последовательности. Понадобится смазать каждый агрегат специальной графитовой смазкой.

Тормозная система любого транспортного средства требует прокачки. Этот процесс выполняется после каждого ремонта тормозов. Следует отметить, что в одиночку провести такую ​​работу сложно. Поэтому автомеханики советуют прокачать тормоза, чтобы привлечь помощника. Кто-то должен оказаться в машине, нажав на соответствующую педаль 5 раз, прежде чем она остановится внизу.Второй участник процесса с помощью ключа ослабляет винт, расположенный возле тормозного диска. Этот агрегат предназначен для опускания жидкости. Когда винт откручен, нажмите на педаль тормоза. Если поднимается, то винт крутится. Такая операция проводится несколько раз.

Если на выходе вместо воздуха появилась жидкость, то процесс откачки произведен правильно. Главное, чтобы вещество выходило без пузырьков воздуха. Завершающий этап — установка колес на прежние места.Для проверки работы потребуется прокрутить каждое колесо, несколько раз нажав на педаль тормоза. Если барабан слегка цепляется за блоки, значит, процедура прошла успешно. По аналогичной схеме регулируются передние тормоза LADA.

Необходимо контролировать скорость машины. Они отвечают за плавное снижение скорости до полной остановки автомобиля. Основная задача тормозной системы — обеспечение безопасности находящихся в ней людей.

Лада Гранта

появилась на отечественных дорогах примерно в 2011 году.Автомобиль относится к бюджетному классу. Сразу скажу, что это достаточно надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль. У нее хорошая управляемость и экономичный расход топлива.

Разработанный грант. Изначально автомобиль выпускался в кузове седан. С 2013 года создается Хэтчбек. Есть три основных комплекта грантов: стандарт, нормальный и люкс. Автомобиль укомплектован силовым агрегатом объемом 1,6 л, его мощность 80-90 лошадиных сил. МКПП — пятиступенчатая. Автомобиль имеет передний привод.

Полный комплект тормозной системы Гранта

По сравнению с Уродом Калины, Гранта имеет более «продвинутую» тормозную систему. Некоторые автомобили оснащены системой ABS. В этом случае используется четырехканальная тормозная схема. В этом случае подключение каналов осуществляется по диагональной схеме.

Основным исполнительным элементом антиблокировочной системы является гидромодулятор. Это сложная конструкция, которая включает в себя гидравлический насос, а также электромагнитные клапаны.Его установка осуществляется в отсеке, в котором расположен мотор. Гидравлический генератор управляется электроникой. Передние и задние тормоза оснащены датчиками скорости вращения колес. Работой тормозов Lada Grant управляют две системы: рабочая и стояночная. Первый имеет следующее устройство:

Управление колесами при торможении по диагонали — одно переднее и одно заднее. Конструкция контура состоит из тормозных механизмов, которые расположены на правом переднем и левом заднем колесе.Если на одном из контуров произошла поломка, второй контур сможет остановить машину.

Для ограничения поступления жидкости в рабочие механизмы, расположенные на задней подвеске, используется регулятор давления жидкости. При недостаточной нагрузке на задний мост, при резком торможении он уклоняется от задней части кузова Lada Grants. В конструкции исключается возможность блокировки заднего моста.

В корпусе регулятора имеется отверстие, закрываемое пластиковой заглушкой.Если происходит масло, это признак того, что уплотнены кольца, которые находятся в регуляторе. Вакуумный усилитель предназначен для уменьшения силы нажатия на педаль, которая приводит в действие тормозное устройство. Принцип его работы заключается в разрежении, возникающем во впускном трубопроводе при работе силового агрегата.

Корпус главного цилиндра рабочей системы снабжен баком, в который наливается жидкость. В свою очередь крышка бачка оснащена датчиком, контролирующим недостаточный уровень жидкости.Когда уровень жидкости в бачке становится критическим, на панели приборов загорается контрольная лампа.

Проверка и прокачка тормозов

Для исправной работы системы состояние тормозных колодок рекомендуется не проверять хотя бы раз в месяц. Тормоза в автомобиле Лада Грант могут быть задействованы с помощью ручного механизма. При разводе колодок в их барабанах начинается блокировка задних колес.

Для того, чтобы контролировать безопасность автомобиля на желаемом уровне, проверьте и прокачайте тормоза.

Проверка выполняется после поднятия автомобиля на домкрате. После этого демонтируем колеса. Затем снимите барабан. Если штифты забракованы, необходимо уменьшить трос ручного тормоза. После осмотра тормозное устройство производит смазку и сборку в обратном порядке.

После ремонта в любом из узлов тормозного устройства произвести прокачку. Выполнять эту работу нужно вместе. При накачивании тормозов один человек находится в салоне автомобиля, а второй нажимает на педаль тормоза до пяти раз.В это время помощник должен ослабить винт, который находится рядом с диском. Это позволяет опустить жидкость в тормозное устройство. Эта процедура выполняется несколько раз. Таким же образом регулируются передние тормоза.

Полезная информация о задних дисковых тормозах на Лада Грант Обновленная система охлаждения Lada Grants Плюсы и минусы АКПП и МКПП Лада Грант

Тормозная система — это такая автомобильная система, благодаря которой можно контролировать замедление или снижение скорости, вплоть до полной остановки, а также избегать движения или перекатывания при парковке автомобиля.

Тормозная система автомобиля Лада Грант включает такие элементы, как тормозные колодки, тормозные цилиндры, тормозные шланги и трубопроводы, вакуумный усилитель тормозов, распределитель тормозных сил, главный тормозной цилиндр и др.

Тормозная система Гранты во многих отношениях повторяет такую ​​машину Лада Калина. Система двухдверная. Это означает, что 2 контура работают независимо друг от друга. То есть при потере герметичности одного контура 2-й остается рабочим. Именно поэтому в один контур включены левая и правая сторона автомобиля.Для более надежного торможения в случае выхода из строя одного из тормозных контуров правая и левая сторона должны замедляться одинаково. Это достигается за счет подключения к одному контуру паровых колес: левый передний — правый задний; Правая передняя — левая задняя.

Для более эффективного и комфортного торможения на автомобиле Лада Грант применяется вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Это увеличивает усилие на педаль тормоза в несколько раз. Следует отметить, что Wout эффективен только при управляемом двигателе.Поэтому не стоит выключать зажигание автомобиля при езде скатывающимся с горки — у вас будет ощущение, что пропали тормоза.

Гидравлическая схема тормозов Лада Грант (версия без АБС)

1, 25 — тормозные механизмы правого переднего и левого переднего колеса;

2, 24 — тормозной шланг подачи тормозной жидкости к правому и левому переднему колесу;

3, 4, 15, 18, 21, 5, 10, 13, 22, 27-трубопроводы гидравлической тормозной системы;

6 — пластиковый бачок главного цилиндра тормозов;

7 — главный цилиндр гидравлических тормозов;

8 — вакуумный усилитель;

9, 30 — держатели трубопроводов;

12, 17-тормозной механизм правого заднего колеса;

14, 31 — кронштейны крепления гибких шлангов;

16- Гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса;

19 — Рычаг привода упругого регулятора давления;

20 — регулятор давления;

23 — педаль тормоза;

24 — гибкий тормозной механизм левого переднего колеса;

26 — контур правого переднего — левого заднего тормоза;

28 — Тройник контурный Левый передний — правый задний тормоза;

29 — болты крепления тройников

В зависимости от комплектации на Лада Грант может быть установлена ​​антиблокировочная тормозная система, которая не дает тормозить колесам, повышая эту устойчивость и оставляя машину управляемой при экстренном торможении.

Гидравлическая тормозная схема Лада Грант с системой АБС

1, 14, 22 — кронштейны крепления гибких шлангов;

2 — тормозной механизм правого переднего колеса;

3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса;

4, 5, 15, 18, 26 — Контурные трубопроводы Передний правый — задние тормоза слева;

6, 10, 13, 27, 28 — Контурные трубопроводы Передний левый — задние тормоза правые;

7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра;

8-ми вакуумный усилитель;

9, 24 — держатели трубопроводов;

11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса;

12 — тормозной механизм заднего колеса;

16 — механизм заднего левого колеса;

17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса;

19 — педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса;

21 — Гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса;

23 — главный цилиндр гидролинии тормозов;

25 — Гидроэлектронный модуль АБС

В этом разделе вы можете найти описание замены тормозных колодок, шлангов вакуумного тормозного цилиндра.

Несмотря на все усилия инженеров по оснащению новых автомобилей самыми разнообразными системами активной помощи при вождении, многим автовладельцам не нравится работа некоторых из них. Наибольшие нарекания у большинства водителей вызывает антиблокировочная система. Он предназначен для предотвращения полной блокировки колес при торможении автомобиля, что позволяет избежать потери управляемости автомобилем и сократить тормозной путь.

АБС особенно удобна для неопытных водителей, но у нее есть одна особенность — способность сокращать тормозной путь сохраняется только на гладком покрытии.Если дорога грязная, ухабистая, заснеженная, наличие АБС не только не помогает снизить скорость, но и может привести к увеличению тормозного пути. Поэтому для водителя становится достаточно актуальным вопрос — можно ли и как отключить АБС на машине. Это можно сделать, но совсем не так, как может показаться.

Можно ли выключить АБС без негативных последствий?

Следует сразу учесть, что при неправильном отключении системы, установленной на заводе, бортовой компьютер зафиксирует факт постороннего вмешательства, что может привести к дополнительным проблемам во время обслуживания.Если необходимо обратиться в гарантийное обслуживание, факт самостоятельного отключения АБС вполне может стать причиной отказа в гарантии, и, соответственно, бесплатного ремонта.

Для кратковременного отключения АБС можно использовать следующий алгоритм действий.

1. Откройте монтажный блок с предохранителями, расположенный рядом с аккумулятором. На большинстве автомобилей для отключения АБС придется извлекать предохранитель на 15 ампер, но перед этим лучше уточнить этот вопрос в инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля.
2. После этого для проверки необходимо включить зажигание — стоп-сигналы и гири не должны истощаться, будут слышны гудки. Зажигание выключается.
3. Сам монтажный блок откручивается, его нижняя крышка снимается.
4. Надо будет найти провод, ведущий к уже схваченному предохранителю, разрезать его вдоль и зачистить концы на 1,5-2 см.
5. Перед началом работы необходимо приобрести в автомагазине простейшее пятиконтактное реле.

Перед подключением следует посмотреть схему контактов, расположенную на корпусе. Пусковая работа следует с контактов 85 и 86, идущих на обмотку. Он соединяет провод, ведущий к массе, а второй будет служить для подачи управляющего сигнала от замка зажигания через тумблер заслонки ТВС. Контакт с номером 30 подключается к проводу, идущему от предохранителя, а 88-й — к АБС. Для этого удобно заранее подготовить провода, с одной стороны, выбритую клемму «Мамочка».Впоследствии потребуется установить реле в пустой блок, а кнопку отключения монтировать в любом месте кабины. Как это делается на практике, и какие впечатления могут после этого у водителя, можно посмотреть на видео:

Время блокировки антиблокировочной системы

Если все вышеперечисленные действия выполнять не хотят, а автомобиль стоит эксплуатируется исключительно на твердых и гладких покрытиях, отключение АБС может не потребоваться. Прежде чем отключать ABS описанным выше способом, вы должны знать, что в нормальных условиях она может фактически сократить тормозной путь, оставляя контроль над автомобилем водителя.Кроме того, зная некоторые тонкости управления, вы можете просто заблокировать его работу без предварительного отключения.

Достаточно распространенная ситуация, когда антиблокировочная система препятствует быстрой остановке автомобиля — это необходимость экстренного торможения на скользкой заснеженной дороге при внезапно появившемся внезапно появившемся ожирении. В этом случае, когда нажатие на педаль тормоза не приводит к желаемому результату, и уже нет времени выключать систему кнопкой, следует резко перетянуть ручник, заблокировав задние колеса автомобиля.При таком поведении водителя система позволит полностью выжать педаль тормоза, и остановить машину получится намного быстрее. Таким образом, вопрос об отключении АБС может сопровождаться другим — а нужно ли это делать, но решать нужно уже каждому водителю.

Схема подключения автомобиля Лада-Гранта (Lada-Granta-AT-LUX) с АБС, ESP. Тормозная система Lada Granta Lada Grants имеет абс

Автомобиль Lada Granta имеет тормозную систему (трубопроводы, тормозные цилиндры, вакуумный усилитель, регулятор тормозов, тормозные колодки и др.)) похож на машину Лада Калина.
Для эффективного и безопасного торможения в Lada Granta используется диагональная двухконтурная трубопроводная система, то есть первый контур блокирует колеса — правое переднее и левое заднее, а второй контур — левое переднее и правое заднее. На передние колеса установлены дисковые тормоза, на задние — барабанные.
Главный тормозной цилиндр управляется вакуумным усилителем тормозов, который увеличивает эффективность тормозной системы путем нажатия на педаль тормоза.
В зависимости от комплектации автомобиля Lada Granta тормозная система может комплектоваться антиблокировочной тормозной системой (ABS).
Автомобиль Лада Гранта имеет ручной тормоз, блокирующий задние колеса (разжижающий тормозные колодки в барабанах). Накладки раздвигаются через систему рычагов путем перемещения стального троса, прикрепленного к рычагу, расположенному в салоне. №
Вакуумный усилитель на автомобиле Lada Granta (показан на рис. 1) — диафрагменный. Диафрагма — это перегородка между разреженной атмосферой, создаваемой в усилителе вакуума, и внешним атмосферным давлением.Перепад давления снижает усилие на педали тормоза. При отпускании педали тормоза вакуумная и атмосферная камеры сообщаются друг с другом через специальный клапан.

Рисунок: 1. Схема гидросистемы тормозов Lada Granta (без АБС): 1, 25 — тормоза правого переднего и левого переднего колеса; 2, 24 — тормозной шланг для подачи тормозной жидкости к правому и левому переднему колесу; 3,4, 15, 18, 21, 5,10,13,22,27 -трубки гидравлической тормозной системы; 6 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 7 — главный цилиндр гидравлического тормоза; 8 — вакуумный усилитель; 9, 30 — трубодержатели; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12, 17 — тормозной механизм правого заднего колеса; 14, 31 — кронштейны для крепления гибких шлангов; 16 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса; 19 — упругий рычаг привода регулятора давления; 20 — регулятор давления; 23 — педаль тормоза; 24 — гибкий тормозной механизм левого переднего колеса; 26 — тройник контура правого переднего — левого заднего тормозов; 28 — тройник контура левый передний — задний правый тормозов; 29 — тройники болты крепления

Особенности тормозной системы Lada Granta с АБС показаны на рисунке 2.

2. Схема гидропривода тормозов Lada Granta (с антиблокировочной системой): 1, 14, 22 — кронштейны для крепления гибких шлангов; 2 — тормозной механизм правого переднего колеса; 3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса; 4, 5, 15, 18, 26 — передний правый — задний левый тормозные контуры; 6, 10, 13, 27, 28 — передний левый — задний правый тормозные контуры; 7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 8-вакуумный усилитель; 9, 24 — трубодержатели; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12 — тормоз заднего колеса; 16 — тормозной механизм заднего левого колеса; 17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса: 19 — педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса; 21 — гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса; 23 — главный цилиндр гидропривода тормозов; 25 — Гидроэлектронный модуль АБС

Рисунок: 3.Вакуумный усилитель автомобиля Lada Granta: 1 — фланец крепления наконечника; 2 — приклад; 3 — возвратная пружина диафрагмы; 4 — уплотнительное кольцо фланца главного цилиндра; 5 — главный цилиндр njhvjpyjq; 6 — шпилька усилителя; 7 — корпус усилителя; 8 — диафрагма; 9 — крышка корпуса усилителя; 10 — поршень; 11 — защитная крышка гидроблока; 12-толкатель; 13- возвратная пружина толкателя; 14-клапанная пружина; 15 — клапан; 16- сток буферный; 17- гидроблок; А — вакуумная камера; Б — атмосферная камера; С, D — каналы
Информацию о принципах работы узлов тормозной системы Lada Granta, в частности главного тормозного цилиндра и регулятора давления (регулятор давления устанавливается только на автомобили без АБС), можно найти в статье » Особенности конструкции тормозной системы автомобиля Лада Приора », конструкция агрегатов аналогична.

Неисправность колеса, тормозных цилиндров может проявляться следующим образом:
— при пропускании тормозной жидкости через уплотнения на поршне, при этом можно заметить потеки по периметру брызговика. Утечка тормозной жидкости из пластикового бачка, расположенного в моторном отсеке;
— также возможно заклинивание поршней в цилиндре. Обычно заедание происходит при выдвинутом положении поршней. При этом изнашиваются колодки, колесо тормозит, машина плохо катится по инерции, не включая передачи.
В обоих случаях тормозной цилиндр на автомобиле Лада Гранта подлежит замене.

В данной статье описаны операции по снятию тормозного цилиндра, снятие тормозного узла вместе с тормозным цилиндром, а также алгоритм снятия тормозного диска для его доработки, проточки или замены.
Для проведения операции потребуются: гаечный ключ на 12, 13, 17 мм, отвертка с плоским жалом, шестигранный ключ.

Передние и задние тормозные колодки можно эксплуатировать с толщиной накладок не менее 1.5 мм, это их наименьшее значение (минимум 1,5 мм у колодок спереди и сзади). При меньшем размере накладок на тормозные колодки Lada Granta резиновые уплотнительные кольца, установленные на поршне, могут выйти из уплотнительного поля, расположенного в полости цилиндра в тормозном механизме. Сброс уплотнения повлечет за собой выход тормозной жидкости во внешнюю среду и приведет к поломке и неэффективной работе тормозов автомобиля.
Чтобы гарантированно заменить старые колодки на новые, меняйте их, не дожидаясь 1.Износ 5 мм. Достаточно заменить 5-7 мм. Дело в том, что при длительной работе в предельном положении поршня ранее работавшие уплотнительные поверхности могут забиться отложениями, что не позволит поршню вернуться в исходное рабочее положение в тормозном цилиндре, в положение, соответствующее толщина новых тормозных колодок.
При замене колодок заменяйте их только в сборе с обеих сторон. Это позволит избежать разницы в заедании при торможении и соответственно увольнении автомобиля в сторону.

Тормозная система — это такая автомобильная система, благодаря которой можно контролировать замедление или снижение скорости, вплоть до полной остановки, а также избегать движения или перекатывания при парковке автомобиля.

Тормозная система автомобиля Lada Granta включает в себя такие элементы, как тормозные колодки, тормозные цилиндры, тормозные шланги и трубопроводы, вакуумный усилитель тормозов, распределитель тормозного усилия, главный тормозной цилиндр и др.

Тормозная система Гранта во многих отношениях повторяет такую ​​машину Лада Калина.Система двухконтурная. Это означает, что 2 схемы работают независимо друг от друга. То есть при потере герметичности одной цепи вторая остается работоспособной. Именно поэтому левая и правая стороны автомобиля включены в один контур. Для более безопасного торможения в случае выхода из строя одного из тормозных контуров правая и левая стороны должны тормозиться одинаково. Это достигается за счет соединения в одну цепь колесных пар: передняя левая — задняя правая; правая передняя — левая задняя.

Для более эффективного и комфортного торможения на автомобиле Лада Грант применяется вакуумный усилитель тормозов (ВУТ).Он увеличивает усилие, прикладываемое к педали тормоза, в несколько раз. Следует отметить, что ВУТ работает только при работающем двигателе. Поэтому не стоит выключать зажигание автомобиля при движении накатом — у вас возникнет ощущение, что тормоза не работают.

Гидравлический контур тормозов Lada Granta (версия без АБС)

1, 25 — тормоза правого переднего и левого переднего колеса;

2, 24 — шланг тормозной для подачи тормозной жидкости к правому и левому переднему колесу;

3, 4, 15, 18, 21, 5, 10, 13, 22, 27 — трубопроводы гидравлической тормозной системы;

6 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра;

7 — главный цилиндр гидравлического тормоза;

8 — вакуумный усилитель;

9, 30 — трубодержатели;

12, 17 — тормозной механизм правого заднего колеса;

14, 31 — кронштейны для крепления гибких шлангов;

16- гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса;

19 — упругий рычаг привода регулятора давления;

20 — регулятор давления;

23 — педаль тормоза;

24 — гибкий тормозной механизм левого переднего колеса;

26 — тройник контура правого переднего — заднего левого тормозов;

28 — тройник контура передний левый — задние тормоза правый;

29 — болты крепления тройников

В зависимости от комплектации на Лада Гранта может быть установлена ​​антиблокировочная тормозная система, предотвращающая пробуксовку колес, тем самым повышая устойчивость и оставляя управляемость автомобиля при экстренном торможении.

Гидравлический контур тормозов Lada Granta с системой ABS

1, 14, 22 — кронштейны крепления гибких шлангов;

2 — тормозной механизм правого переднего колеса;

3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса;

4, 5, 15, 18, 26 — передний правый — задний левый тормозные контуры;

6, 10, 13, 27, 28 — передний левый — задний правый тормозные контуры;

7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра;

8-ми вакуумный усилитель;

9, 24 — трубодержатели;

11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса;

12 — тормоз заднего колеса;

16 — тормозной механизм заднего левого колеса;

17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса;

19 — педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса;

21 — гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса;

23 — главный цилиндр гидропривода тормозов;

25 — гидроэлектронный модуль АБС

В этом разделе вы найдете описание замены тормозных колодок, шлангов и работы вакуумного тормозного цилиндра.

Тормозная система Лада отвечает за безопасность водителя и пассажиров автомобиля, поэтому ее необходимо регулярно проверять. Исправность тормозных колодок следует проверять не реже одного раза в месяц.

Конструкция тормозной системы Гранта

Накладки тормозные

Перед тем, как приступить к регулировке и осмотру, следует выяснить, что такое тормозная система Лада, в чем ее особенности. В конструкцию входят следующие детали:

регулятор тормоза
• ;
• трубопроводов;
• колодки и цилиндры тормозные;
• усилитель.

Для обеспечения эффективного и безопасного торможения в Grant предусмотрена двухконтурная (диагональная) система трубопроводов. В задачи первого контура входит блокировка левого заднего и правого переднего колеса. Второй контур предназначен для блокировки левого переднего и правого заднего колеса. Передние колеса имеют дисковые тормоза, а задние — барабанные.

Управление главным цилиндром на Лада Гранта осуществляется вакуумным усилителем. Это устройство предназначено для повышения управляемости тормозной системы.Для этого нужно нажать соответствующую педаль. Стоит отметить, что антиблокировочная тормозная система может входить в комплектацию Lada Grant или вообще отсутствовать АБС.
Рассматриваемая система Lada Granta оснащена ручным тормозом, который блокирует задние колеса, раздвигая соответствующие колодки в барабанах. Эти части разделяются рычагами и перемещением стального троса, расположенного в салоне автомобиля.

Вакуумный усилитель диафрагменный. Этот элемент отделяет вакуумную атмосферу вакуумного усилителя от внешнего давления.Перепад давления помогает уменьшить усилие, прилагаемое к соответствующим педалям. При отпускании тормозов атмосферная и вакуумная камеры соединяются между собой с помощью специального клапана.

Проверка и прокачка тормозов

Прокачка тормозов

Чтобы проверить тормоза на Lada Granta, нужен домкрат. Поднимает заднюю часть автомобиля. Затем снимаем колеса. Следующим этапом является разборка барабана. Если направляющие штифты откручены, вам нужно будет ослабить трос ручного тормоза и удалить шплинт, удерживающий колодку.Затем демонтируется рычаг, пружины и тормозные колодки.

При проведении последних процессов необходимо следить за тем, чтобы тормозная жидкость не протекала. Для этого автомеханики рекомендуют отсоединить специальную трубку, предназначенную для подачи этого вещества в цилиндр. Таким образом, доступ снаружи тормозной смеси будет перекрыт. Затем снимите соответствующий цилиндр. Демонтированные детали устанавливаются в обратной последовательности. В этом случае необходимо будет смазать каждый блок специальной графитовой смазкой.

Тормозная система любого транспортного средства требует прокачки. Этот процесс выполняется после каждого ремонта тормозов. Следует отметить, что в одиночку проделать эту работу сложно. Поэтому автомеханики советуют привлечь помощника для прокачки тормозов. Кто-то должен находиться в машине, нажимая соответствующую педаль 5 раз до упора внизу. Второй участник процесса гаечным ключом откручивает винт, расположенный рядом с тормозным диском. Этот агрегат предназначен для слива жидкости. Откручивая винт, нажмите педаль тормоза.Если он поднимается, винт затягивается. Эта операция выполняется несколько раз.

Если на выходе вместо воздуха появляется жидкость, то процесс откачки выполняется правильно. Главное, чтобы вещество выходило без пузырьков воздуха. Завершающий этап — установка колес на прежние места. Чтобы проверить работу, вам нужно будет повернуть каждое колесо, несколько раз нажав на педаль тормоза. Если барабан немного цепляется за колодки, значит процедура прошла успешно.Аналогичным образом регулируются передние тормоза у Лады.

Принцип работы системы прост: получая данные от датчиков скорости всех колес и от датчика скорости автомобиля, блок управления контролирует вращение каждого колеса и, в случае блокировки колеса при торможении, снижает давление в соответствующем тормозном контуре.

Система ABS обеспечивает полный контроль машины при экстренном торможении, но не приводит к уменьшению тормозного пути.

Следовательно, нужно выдерживать правильную дистанцию.

На автомобилях с установленной системой ABS используется четырехканальная система.

Каналы подключены по диагонали.

Привод антиблокировочной системы тормозов — гидромодулятор. Это сложная сборка со встроенным гидронасосом и электромагнитными клапанами.

Устанавливается в моторном отсеке.

Работа гидромодулятора контролируется электронным блоком, установленным на гидромодуляторе.

Блок управления также следит за исправностью всех элементов системы ABS.

Датчики частоты вращения колес установлены в передних и задних тормозах.

Индуктивные датчики

Для работы датчиков, установленных в передних тормозах, на корпусах наружных шарниров приводов передних колес выполнены зубчатые венцы.

Для работы датчиков в задних механизмах под тормозными барабанами установлены приводные диски.

Рисунок: 4. Датчик скорости заднего колеса

Импульсные сигналы от датчиков отправляются на блок управления.

При блокировке одного из колес гидравлический модулятор по команде блока управления ограничивает давление в соответствующем канале.

При обнаружении неисправности блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на панели приборов.

Проблему можно определить по кодам неисправности.

Неисправная АБС может быть вызвана выходом из строя датчиков вращения колес или неисправностью самого блока гидрораспределителей.

При выходе из строя АБС тормозная система остается в рабочем состоянии, но эффективность торможения снижается.

Снятие гидроагрегата АБС

Снимаем аккум.

Отсоедините штекерный разъем от гидроагрегата.

Отсоединить тормозные магистрали, идущие к тормозным механизмам, от гидроагрегата антиблокировочной тормозной системы. Устанавливаем заглушки на трубы и отверстия в гидроагрегате.

Отсоедините трубки первичного и вторичного контуров главного цилиндра от гидроагрегата АБС.

Головкой на 13 откручиваем два болта крепления кронштейна гидроагрегата к переднему лонжерону.

Снимаем гидроагрегат с кронштейном в сборе.

Ключом на 10 открутите гидроагрегат от кронштейна.

Монтаж гидроагрегата

Устанавливаем гидроагрегат на кронштейн и закрепляем гайками. Момент затяжки гаек 7 — 10 Нм.

Устанавливаем гидроагрегат с кронштейном на кузов автомобиля и затягиваем два болта с шайбами ​​крепления гидроагрегата к левому лонжерону.

Снимаем заглушки и присоединяем трубки к гидроагрегату АБС. Момент затяжки для трубопроводной арматуры 15 — 18 Нм.

Прикрепляем штекерный блок. Установка АКБ. Прокачиваем тормозную систему.

Снятие и установка датчика и ротора АБС переднего колеса

Устанавливаем машину на подъемник или смотровую канаву.

Отсоедините блок жгута проводов датчика скорости переднего колеса от переднего жгута проводов.

Снимите жгут датчика с кронштейнов на передней стойке подвески и на кузове автомобиля.

С помощью головки TORX E8 откручиваем болт крепления датчика скорости к кронштейну на поворотном кулаке и снимаем датчик.

Установка датчика скорости переднего колеса

Перед установкой наносим смазку AZMOL LSC-15 на сопряженные отверстия. Установите датчик в обратном порядке. Момент затяжки болта крепления датчика составляет 6–9 Нм (0,6–0,9 кгсм).

Если необходимо заменить ротор АБС переднего колеса, то заменяем привод в сборе: (привод правого переднего колеса, деталь 11180-2215010-10, привод левого переднего колеса, деталь 21700-2215011-00 ) или узел внешней петли (деталь 11186-2215012 -00).

Снятие датчика скорости и ротора заднего колеса Лада Гранта

Устанавливаем машину на подъемник или смотровую яму.

Отсоедините разъем жгута проводов датчика скорости заднего колеса от жгута проводов.

С помощью плоской отвертки извлеките держатель блока жгута проводов датчика скорости из отверстия в кузове автомобиля.

Снимите жгут датчика скорости заднего колеса с кронштейнов, расположенных на рычагах задней подвески и кузове автомобиля.

С помощью головки TORX E8 открутите болт крепления датчика скорости к кронштейну.

Снимите датчик скорости заднего колеса.

Перед установкой датчика скорости смажьте сопрягаемые детали консистентной смазкой.

Момент затяжки болта крепления датчика составляет 6-9 Нм.

Снятие ротора заднего колеса

Установите автомобиль на подъемник и снимите заднее колесо.

С помощью головки на 7 отверните направляющие штифты крепления барабана.

Вставляем штифты в резьбовые отверстия тормозного барабана и последовательно вкручиваем штифты. Таким образом, нажатие на тормозной барабан.

Снять тормозной барабан

Снятие ротора заднего колеса

В заднем блоке автомобиля с системой ABS отверстие под наконечник датчика скорости

Установка

Наносим смазку на посадочный ремень ступицы со смазкой, устанавливаем тормозной барабан и наматываем направляющие пальцы.Момент затяжки пальцев 7-15 Нм. Установка колеса.

Требуется для контроля скорости автомобиля. Они отвечают за плавное снижение скорости до момента остановки автомобиля. Основная задача тормозной системы — обеспечение безопасности находящихся в ней людей.

Lada Granta появилась на отечественных дорогах примерно в конце 2011 года. Автомобиль относится к бюджетному классу. Сразу скажу, что это достаточно надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль. У нее хорошая управляемость и экономия топлива.

Разработано Грантом. Изначально автомобиль выпускался в кузове седан. С 2013 года создается хэтчбек. Гранты бывают трех основных конфигураций: стандарт, нормальный и люкс. Автомобиль комплектуется силовым агрегатом объемом 1,6 литра, его мощность составляет 80-90 лошадиных сил. Коробка передач пятиступенчатая. Автомобиль имеет передний привод.

Комплектация тормозной системы Гранта

По сравнению с Ладой Калина Гранта имеет более «продвинутую» тормозную систему. Некоторые автомобили оснащены системой ABS.В этом случае используется тормозной контур, имеющий четыре канала. В этом случае соединение каналов осуществляется по диагонали.

Основным исполнительным механизмом антиблокировочной системы тормозов является гидромодулятор. Это сложная конструкция, которая включает в себя гидравлический насос, а также электромагнитные клапаны. Его установка осуществляется в отсеке, в котором расположен мотор. Гидромодулятор управляется электроникой. Передние и задние тормоза оснащены датчиками скорости вращения колес.Работой тормозов Lada Granta управляют две системы: рабочая и стояночная. Первый имеет следующее устройство:

При торможении колеса поворачиваются по диагонали — одно переднее, другое заднее. Схема состоит из тормозных механизмов, которые расположены на переднем правом и заднем левом колесах. При выходе из строя одной из цепей вторая цепь сможет остановить машину.

Регулятор давления жидкости используется для ограничения потока жидкости в рабочие механизмы, расположенные на задней подвеске.При недостаточной нагрузке на заднюю ось при резком торможении это позволяет избежать заноса задней части Lada Granta. Конструкция исключает возможность блокировки заднего моста.

В корпусе регулятора имеется отверстие, закрывающееся пластиковой заглушкой. Если масло подтекает, это признак того, что нарушено уплотнение колец, расположенных в регуляторе. Вакуумный усилитель предназначен для уменьшения давления на педаль, приводящего в действие тормозное устройство. Принцип его работы заключается в разрежении, возникающем во всасывающем трубопроводе при работе силового агрегата.

Корпус главного цилиндра рабочей системы снабжен резервуаром, в который наливается жидкость. В свою очередь, крышка резервуара оснащена датчиком, отслеживающим недостаточный уровень жидкости. Когда уровень жидкости в бачке достигает критического, загорается контрольная лампа на панели приборов.

Проверка и прокачка тормозов

Для правильной работы системы рекомендуется проверять состояние тормозных колодок не реже одного раза в месяц.Тормоза в автомобиле Lada Granta могут быть задействованы с помощью ручного механизма. Он начинает блокировать задние колеса, раздвигая колодки в барабанах.

Чтобы безопасность вождения была на желаемом уровне, проверьте и прокачайте тормоза.

Проверка выполняется после того, как автомобиль был поднят домкратом. После этого колеса разбираются. Затем барабан снимается. Если штифты расшатались, необходимо ослабить трос ручного тормоза. После осмотра тормозного устройства смажьте и соберите в обратном порядке.

После ремонта прокачать любой из узлов тормозного устройства. Вам нужно проделать эту работу вместе. При прокачке тормозов один человек находится в салоне автомобиля, а другой нажимает на педаль тормоза до пяти раз. В это время помощник должен ослабить винт, который находится рядом с диском. Это позволяет жидкости стекать в тормозное устройство. Эта процедура выполняется несколько раз. Таким же образом регулируются передние тормоза.

Полезная информация о задних дисковых тормозах на Лада Гранта Обновленная система охлаждения Lada Grants Плюсы и минусы АКПП и МКПП Лада Гранта

Оптимальная резина на 15 гран.Какой размер резины подходит для Лады Грант? Желательно обратить внимание на сторону литых дисков

.

Использование автоподбора шин и дисков для автомобиля Лада Гранта. Можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного автомобиля. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности.Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. Е. Со знанием ряда параметров этих компонентов.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Полностью автоматическая система выбора в данном случае — далеко не единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков. И выбирать из чего угодно, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтраншина.

Размеры шин и дисков

, разбивка, таблица

• 175/70 R13.
• 175/65 R14
• 185/60 R14.
• 185/55 R15
Приводы

Лада Грант имеют следующие параметры:

вылет
• ЕТ-35
• Dia-58,5.
• ширина обода 5 или 5,5.

Маркировка дисков и шин

Литые диски на гранту

Теперь по порядку, для сравнения: 14 Диски на гранту: 15 Диски на гранту: 16 Диски на гранту: 17 Диски на гранту: Кстати, если разденете гранту, тогда низкопрофильная резина будет выглядеть совершенно иначе (см. фото Lada Grant Tuning).

Ключевые слова:

xn —- 8sbabr6ahc3e.xn — P1AI

15 Диски на Lada Grant Casting

сайт

Станционный размер шин и дисков Лада Грант

Если посмотреть конкретные характеристики, то мы увидим, что типовой размер привода Лада Грант может быть:

• 175/70 R13.
• 175/65 R14
• 185/60 R14.
• 185/55 R15
Приводы

Лада Грант имеют следующие параметры:

вылет
• ЕТ-35
• Диаметр-58.5.
• ширина обода 5 или 5,5.

Маркировка дисков и шин

Какие шины и диски подходят для гранты

Если вы решили заменить диски Лада Грант на ненормально резину другого размера (покрышки), то перед покупкой убедитесь, что они подошли. Совместимость шин и диски Лада Грант: кто не любит тюнинг, а наоборот хочет сэкономить, могут установить на А Грант диски R13 (такой комплект литых дисков с резиной будет намного дешевле низкопрофильных). В случае такой замены стоит учесть, что на гранту в комплектации «Стандарт» подходят 13 дисков, а на комплектации «норма» и «люкс» 13-е колеса брать не будут по техническим параметрам.

Литые диски на гранту

Чтобы наглядно понять, насколько низкопрофильная резина гранта изменяет внешний вид автомобиля, достаточно взглянуть на фото сравнения: источник на фото бортовой журнал Konckistadorr.

Теперь по порядку, для сравнения: 14 дисков на гранту: Кстати, если раздеть гранту, то низкопрофильная резина будет выглядеть совсем иначе (см. Фото Lada Grant Tuning).

Ключевые слова:

xn —- 8sbabr6ahc3e.xn — P1AI

➤ Подбираем шины и диски на грант на ремонт-автоваз.ru

1. Сфера воздействия шин и дисков
2. Правильная проверка давления в шинах. Рекомендации
3. Зимняя резина для Ladagranta
4. Летняя резина для Ladagranta

На вопрос «какие шины можно поставить на гранту» однозначно ответить нельзя. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетной задачей каждого водителя, так как правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную поездку.
Чтобы правильно выбрать размер и выяснить, какие шины лучше для Лада Грант, следует разобрать многие факторы, напрямую влияющие на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины на Лада Грант подойдут хорошо, нужно знать первым, какое количество шин и дисков влияет на автомобиль. Специалисты со ста отмечает, что при замене покрышек следует руководствоваться тем, что разница внешнего диаметра была минимальной.

Выбор шины влияет на такие особенности эксплуатации автомобиля:

• характеристики тормозов и тяги;
трансмиссия
• ;
• расход топлива;
• выбросы в атмосферу.

Увеличение радиуса колеса, шин и дисков имеет следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шины определенно приведет к изменению точности управления автомобилем.Поскольку объем шины увеличивается, увеличивается размер пространства, соприкасающегося с дорожным полотном. Это обеспечивает достаточную маневренность.

Заводские характеристики шин и дисков для Ладагранты

По заводским характеристикам оригинальные шины на гранту от завода имеют радиус R14 и R13.R14 — довольно классический вариант для малолитражек. И диски, и резина с такими габаритными характеристиками отличаются бюджетностью и найти их на рынке довольно просто.Аналогично ситуация и с R13. Поэтому, анализируя, к каким дискам приближается нагрузка, следует держать в голове текущий момент.

Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для Ладагранты. Сегодня все модели АвтоВАЗа с передним приводом комплектуются дисками R15. И хотя оригинальные шины Lada Grant R15 с этой дисковой моделью имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подходят к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Шины Лада Грант Спорт имеют заводской размер R16. Размер самой шины 195/50. У Гранта Спорт размер покрышки определяет укорочение рельса, что позволяет не самому малогабаритному колесу уместиться на своем месте. При таком диаметре колеса можно смело устанавливать как шины 175/50, так и 184/45 и даже 195/40.

Заводские параметры давления в шинах Ladagranta

Давление в шинах гранты базовой заводской комплектации, а именно R13 и R14 с частичной нагрузкой выглядит так: R13 (175/70) — 0.19 / 0,19 (1,9 / 1,9) R14 (175/65) — 0, 20 / 0,20 (2,0 / 2,0) Данные представлены в соотношении «кг / см2». Шины Грант Спорт примерно на одном уровне подогнаны под размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движений и является предотвращением износа шин. Если давление будет на пониженном уровне (ниже показателя 1,9 атмосферы), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при движении будут изнашиваться намного сильнее.При прокачке покрышек (выше значения 2,0) пострадает средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:

1. увеличивается масштаб контакта с дорогой;
2. быстрый и неравномерный износ протектора;
3. снижение управляемости автомобилем;
4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Для правильного измерения давления в шинах потребуется манометр.Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах мог остыть после интенсивного нагрева при движении. Оптимальное значение стоимости (для R13 — 1,9, для R14 — 2,0) указано в виде числа, которое можно найти на бензобаке или дверце автомобиля. Важно, чтобы во время использования манометра воздух не выходил из колеса.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и довести до желаемого. Для колес, расположенных параллельно и на одной оси, следует, что уровень давления одинаков.

Можно ли установить на Лада Грант колеса с размером R16 205/55

Колеса с радиусом R16 размерностью 205/55 не подходят как для штатной комплектации Ladagranta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком тугими для установки, что при движении приведет к быстрому износу тестеров и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Лада Грант рекомендуют при радиусе R16 устанавливать 195/50 или 205/45.

Зимняя резина для Ладагранты

Подбор зимней резины для Лада Грант должен осуществляться исходя из характеристик местности, по которой придется ездить.Если дороги будут недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими морозы, то в этом случае следует использовать шипованную резину.

Шины для зимнего использования должны мягко прилегать к дорожному полотну, что обеспечит надежное сцепление даже на укатанном снегу, а основание протектора должно быть жестким, чтобы управление было точным. Goodyear, Pirelli иdinlopWinTeraprospace добились желаемых габаритных характеристик для Lada Grant, а именно от R13 до R16.

Зимние шины также потребуют обкатки, что позволит им прочно войти в посадочные домкраты. Для качественного пробега потребуется около 500 километров. При беге следует стараться избегать резких торможений и скольжения. Для улучшения сцепления с дорогой также рекомендуется выбирать шину с узким профилем.

Летняя резина для Ладагранты

Качественная летняя резина должна обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходит шина с габаритными характеристиками R14 185/60 или R14 175/65.

Краткий чек-лист — как купить резину на Лада Грант

1. При поиске необходимой резины нужно учитывать размерные заводские характеристики. Размер выбираемой шины должен совпадать с этими данными. Обратите внимание на рисунок протектора. Комфорт во многом зависит от этого.

3. Обратите внимание на параметры ширины. На ширину транспортного средства влияет ширина полотна дороги.Особое внимание стоит уделить посадочному диаметру. Шины, которые будут иметь чрезмерную высоту или ширину, могут повредить подвеску, узкие шины Arshareschur увеличат нагрузку на подшипники. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс нагрузки. Данные TREADWEAR, TRACTION, TEMPERATURE и MAXPRESSURE позволяют узнать износ автобуса Озаводской, тормозные свойства, термостойкость и максимальный уровень давления в шине соответственно.

Видео — диски на Лада Грант Лифтбек Люкс.Честный отзыв

Видео — Новые диски LS и резина Pirelli на гранту

Аналогичные …

remont-Avtovaz.ru.

15 Диски на Лада Грант Литье

Лада Гранта — машина, получившая статус «народной» вполне разумной. При замысле и воплощении машины в жизнь были учтены все нюансы повседневной эксплуатации, в том числе качество дорог в России.

Внешняя архитектура и внутренняя техническая сторона автомобиля гармонично сочетаются друг с другом.Возьмите на гранту 15 дисков, которые предусмотрены при серийном производстве автомобиля.

Диаметр, вес и другие характеристики таких дисков не только полностью удовлетворяют требованиям заявленной мощности автомобиля, но и идеально вписываются в конструкцию станка. Lada Granta в комплектации с 15-дюймовыми дисками гармонично смотрится в соотношении с собственными габаритами.

При выборе диска на гранту следует руководствоваться рядом параметров, которые зависят от комплектации автомобиля.Даже если вы очень хотите поставить на гранту 15 колеса, следует сначала убедиться в возможности, ознакомившись со следующими характеристиками:

1. Лада гранта комплектации «Стандарт» с завода комплектуется дисками со следующими характеристиками. параметры:

Диаметр штампованных штамповочных дисков 13 дюймов; — посадочная ширина 5,0; ЕТ (вылет колеса) 35; — ломка 4х98; — Диаметр (размер ступицы) 58,6.

2. Лада Грант комплектации «Норма» имеет следующие характеристики:

Диаметр литых дисков 14 дюймов; — посадочная ширина 5.5; Эт (вылет колеса) 35, 38 — в зависимости от года. 2011 год — 35; 2012 г. — 38. — Демонтировать 4х98; — Диаметр (размер ступицы) 58,6.

3. Комплектация «Люкс» укомплектована разработчиками по следующим параметрам:

Диаметр лежащих дисков 15 дюймов; — посадочная ширина соответственно 6; — Эт (вылет колеса) 35; — ломка 4х98; — DIA (размер ступицы) 58,6.

Можно сделать вывод, что вне зависимости от комплектации неизменной остается только поломка и размер ступичного отверстия.Остальное индивидуально.

Конечно, при большом желании можно установить на любую гранту литье на 15 дюймов и не испытывать дискомфорта. Главное знать параметры своего автомобиля и учитывать их при выборе новых дисков.

При возникновении трудностей в этих познаниях следует обратиться к консультанту в специализированном магазине с просьбой помочь выбрать диски на 15 по гранту.

База данных хорошего магазина содержит информацию о соответствии и различных модификациях автомобильных марок.Продавцу достаточно знать модель и год выпуска машины, чтобы предложить клиенту многочисленный выбор необходимых дисков.

Как самостоятельно узнать параметры дисков?

Всю необходимую информацию, включая соответствующую настройку новых дисков, можно найти на машинах машины. Если под рукой этого не наблюдается, можно попробовать выяснить самостоятельно, определившись визуально и используя обычную линию.

Итак, если вам нужно выбрать до 15 дисков на грант, вам необходимо знать значения следующих параметров и на которые они реагируют:

1.Et или вылет диска — это определенное число, которое указывает расстояние между двумя плоскостями. Это: между местом соприкосновения диска со ступицей и областью вертикальной симметрии колеса.

Это значение показывает, насколько диск будет «смотреться» с крыльев и отвечает за сопротивление автомобиля при эксплуатации. Обычно в стандарте это значение составляет 40 мм.

2. DIA или размер отверстия ступицы — диаметр платы ступицы диска. При выборе необходимо, чтобы это значение совпадало с размером ступицы (диаметром отверстия) на автомобиле.Он измеряется в миллиметрах, можно измерить линейкой.

3. Демонтировать, например 4×98. В данном случае 4 — это количество отверстий для крепления колесных болтов. Число 98 указывает расстояние, на котором они расположены.

4. Параметр width — это ширина диска, в нашем случае диски 15 на Ладе гранты имеют ширину 5; 5.5; 6 — в зависимости от комплектации. Измеряется в дюймах.

Таким образом, владея данной информацией, вы легко сможете подобрать себе колеса на гранту до 15.Основная тема для размышлений теперь будет в каком исполнении выбрать 15 дисков на гранту, литые, кованые, разборные … Оригинал или реплика? Какой производитель лучше?

Тут, как говорится, хозяин бизнес. Главный ориентир — обычно бюджет.

Почему нужно обращать внимание на литые диски?

Популярные варианты 15 дисков по гранту считаются литыми. Литые диски имеют массу преимуществ по отношению к другим:

Огромное количество разнообразных моделей в продаже;

Облегченный вес, позволяющий улучшить характеристики работы авто, в том числе меньший расход топлива;

Сравнительно невысокая цена по сравнению с клеящимися дисками;

В сплаве используются металлы, устойчивые к коррозии, что обеспечивает длительную эксплуатацию при бережном уходе.

Красивый и надежный автомобиль Lada Grant, 15 дисков которого придадут больше экстравагантности и привлекательности, отлично гармонирует, как с мощными литыми дисками с большими спицами, так и с тонкими. Однако диски с тонкими и редкими спицами более подвержены деформации, чем более мощные.

Видео Clabo Places Lada Grant

la-granta.ru.

размеры шин и дисков, поломка, фото

Колеса на автомобиле, несомненно, являются одной из основных составляющих всей конструкции.В настоящее время концерн АвтоВАЗ устанавливает на модельный ряд Lada grant диски и шины различного диаметра в зависимости от комплектации той или иной машины. В этой статье мы подробнее разберемся с тем, какие шины и диски лучше подойдут для этой модели от российского производителя, а также как увеличение диаметра и ширины диска со «стокового» на поведение машина в дороге.

Размер шин и диски с завода

Наибольшее количество корпусов Lada Grant с завода оснащено «штампами» и дисками из легкого сплава радиусом 13 и 14 дюймов, но не так давно и они начал оснащать диски и на 15 дюймов.

Лада Гранта в комплектации «Стандарт» и «Норма» комплектовалась 13 колесами. Но надо смотреть на размер переднего тормозного диска, он может быть на 14 радиусе колеса

Эти прочные стальные диски состоят из обода, который записывается прямо на автобус. Вся эта конструкция, а точнее ее элементы, соединяются между собой с помощью прочной сварки. А для удобства при эксплуатации каждый диск содержит информацию о ширине профиля обода, моменте вылета диска и других показателях.

По прошествии определенного времени колеса необходимо будет проверить на боковые и радиальные биения. Такое обслуживание, безусловно, можно проводить на станциях пробного доступа или тех. Услуги.

Обрыв диска колеса на Лада Грант

Завод-изготовитель

советует ставить диски на Лада Грант диаметром (а) от 13 до 15 дюймов, шириной (б) профиля 5-6 J, с вылетом (ЕТ) от 33 до 38 миллиметров, с обычным для АвтоВАЗа инструментом — PSD 4 * 98, Dia 58.5.

Все эти параметры наиболее наглядно представлены на этом рисунке.

Таблица идеальных параметров дисков и шин

Благодаря такой таблице вы можете выбрать оптимальные параметры шин и дисков.

Немного о колесах

Шины — сегодня это один из самых высокотехнологичных продуктов, от которого напрямую зависит безопасное и комфортное передвижение на автомобиле. Современный рынок предлагает большое количество шин самых разных производителей. Они состоят из каркаса, проступи и межпозвоночного слоя. А также самая жесткая часть покрышки — борт, которая предназначена для надежной фиксации и уплотнения на ободе диска.

Диски — В современном мире колесо состоит из двух частей: обода — представляет собой замкнутую поверхность в кольце со сторонами, на которых закреплена шина, и диск — который является опорой для обода с отверстиями для крепления всей шины. колесо на ступицу чаще всего болтами или проливами. В настоящее время существуют следующие типы дисков: штампованные, литые, кованые, композитные и комбинированные.

На что влияет другой размер шин и дисков?

Параметры.	Увеличьте диаметр диска.	Увеличение ширины диска.	Увеличить ширину шины.
Внешний вид автомобиля.	улучшение	улучшение	улучшение
Поведение на дороге.	улучшение	улучшение	улучшение
Контроль устойчивости.	улучшение	улучшение	улучшение
Сцепка с дорожным покрытием.	не изменится	не изменится	улучшить
Сопротивление планированию водяных знаков.	не изменится	не изменится	ухудшится
Комфорт в поездке по неровной дороге.	ухудшится	не изменится	улучшится
Шум от дорожного полотна.	не изменится	не изменится	увеличить
Расход бензина.	не изменится	увеличить	увеличить
Износ шин.	не изменится	не изменится	увеличить

Вид Lada Grant с разными типами шин

Для того, чтобы более наглядно, можно было понять, как изменится внешний вид автомобиля от разных типов шин и дисков, предлагаем подборку картинок.

R13

Лада Гранта на 13 колесах

R14.

С колесами R14

R15

С колесами R15

R16

С колесами R16.

R17

С колесами R17.

Интервью

carfrance.ru.

Литые диски на Лада Грант: характеристики и варианты

Практически каждый автовладелец рано или поздно задается вопросом, как преобразить свою машину и придать ей индивидуальность и неповторимость. Возможные варианты просто беспокоят. Среди них трансформация как начинки автомобиля, так и его внешнего вида.

Особенности тюнинга Лада Гранта

Ваз 2190 Лада Гранта становится все более популярной среди российских автомобилистов.Довольно неплохая машина на фоне многих других выпускаемых отечественным автопромом. Приятный внешний вид и хорошие заводские характеристики больше не делают из машины некое недоразумение, как это часто происходило с некоторыми другими моделями линейки ВАЗ.

Возможности тюнинга этого автомобиля просто не знают границ. Он универсален по строению корпуса и внешнему виду, поэтому его трансформация ограничивается только деньгами, которые хозяин готов на него потратить, и фантазией.Важным аспектом любого внешнего тюнинга будет не только визуализация, но и удобство эксплуатации, поэтому хочу рассказать о замене дисков на литые, что придаст автомобилю хороший внешний вид и обезопасит езду на нем.

Литые диски

Выбирая диски для своего автомобиля, покупатель должен четко понимать разницу между ними. Если стоит вопрос о выборе между металлическими и легкосплавными дисками, то отбросьте все сомнения и возьмите легкосплавные, так как они почти во всем лучше.

Вес диска почти вдвое, что сказывается на качестве управления и снижает нагрузку на подвеску, а внешний вид радует красотой красоты. Один минус у них есть: качество напрямую зависит от его цены. Дешевые диски легко деформируются при ударе, и отремонтировать их практически невозможно.

Выбирая диски, нужно понимать, чем они отличаются. Сплавы, кованые и сборные, являются выпуском сплава. Литые диски самые надежные и распространенные, поэтому покупать их рекомендуют многие специалисты.Несмотря на то, что такие диски изготавливаются из одного металла и практически по одной технологии, распространены различные способы их изготовления.

Литье считается лучше, потому что они сделаны из твердого металлического сплава, что придает им большую прочность. Собственно, название всех видов легкосплавных дисков говорит само за себя, что не даст вам запутаться при их покупке. И помните, что в любом случае информацию лучше уточнять у продавца, ведь отличить их по внешним признакам практически невозможно.

Возможные варианты дисков

Если обратить внимание на штатный размер диска, то можно увидеть, что Lada Grant имеет 4 возможных вариации (со стандартным корпусом):

Установка легкосплавных дисков может обеспечить комфортное вождение в машину и выделить ее из толпы. Главное — правильно подобрать легкосплавные диски, которые будут гармонировать с автомобилем и не будут создавать неудобства при маневрах. Также стоит отметить, что установкой новых литых дисков на автомобиль Лада Грант не ограничивается.

Для максимального комфорта вам нужно выбрать правильную резину, которая также внесет небольшие коррективы в ваш стиль езды. Производитель предоставил некоторую информацию, по которой стоит ориентироваться при покупке резины, все они немного исправлены владельцами таких автомобилей.

Важным этапом является изменение имиджа автомобиля ВАЗ Лада Грант. Владельцы тюнингованных автомобилей иногда меняют конструкцию заводского корпуса, что сказывается на максимально возможном радиусе колеса.

Тщательно обдумайте свое решение, прежде чем идти в магазин или ставить шины для обгонной езды автомобиля, чтобы сэкономить ваше время и деньги. С учетом возможного тюнинга любители преобразить своего металлического коня могут приобрести легкосплавные диски радиусом от R15 и выше. На данный момент максимально допустимые диски R17. При определенных изменениях кузова могут поставляться легкосплавные диски такого размера, это никак не отразится на маневренности и поведении машины на дороге. Однако владельцы Авто Лада Грант уверяют, что в целях экономии топлива на литые диски чаще всего приобретают легкосплавные диски размером не выше R13, хотя в штатной заводской комплектации устанавливаются R14 или R15.

Маленький вывод

Ни для кого не секрет, что отечественные автомобили ВАЗ дешевле многих иномарок, но и уступают им по техническим характеристикам. Новость будет другая: вложив в машину немного души и денег, вы сможете поднять ее характеристики до нужного вам уровня.

Установив на автомобиль Лада Грант легкосплавные диски, вы сможете вывести своего железного коня на новый уровень технических возможностей.

Это не займет много денег и времени, но вы в десятки раз улучшите возможности станка и качество управления.К тому же хорошим бонусом станет элегантный внешний вид, которого все так жаждут.

Не упустите момент и доведите свой автомобиль до совершенства, которому могут позавидовать многие зарубежные фирмы. Не экономьте при покупке легкосплавных дисков для своей Lada Grant. Такой автомобиль достоин самого лучшего, и он отплатит вам полным смирением даже в моменты непогоды.

Многие владельцы Лады Грант, меняя заводскую резину на новую летнюю или зимнюю, задаются вопросом, какого размера и какого диаметра колесо можно безболезненно поставить в арку автомобиля.Сегодня мы подробно расскажем об этом.

Какой размер выбрать?

Остановим свой взор на самых популярных дисках для Лада Грант R14 и R15, дополнительно рассчитаем размер резины для дисков размерностью R16, которые тоже любят устанавливать свои автомобили при тюнинге. Большую колесную базу рассматривать не будем. Колеса беру вылет условно, диски вроде заводские в сборе. Типовой перечень размеров резины Вы можете прочитать в справочнике к автомобилю.

Диски размера R14 — самые массовые в классе малогабаритных земель.Многие владельцы любят такой размер колес, т.к. диски и резина в таком количестве достаточно бюджетные. Многие выбирают размер диска под зимнюю резину. Размер колеса в сборе вместе с резиной, которая уже будет касаться усадки при максимальном повороте колеса, составляет 50,12 сантиметра. Для этого бордюра подходят шины: 175/80 (75-70-65 и ниже), 185/75 (70-65-60 и ниже), 195/60 (55-50-45 и ниже).

Литые диски размера R15 теперь ставятся на все современные переднеприводные модели АвтоВАЗа.Заводской размер резины на таких дисках 185/55. Но какие еще размеры смогут приблизиться к такому диаметру диска? Можно установить следующие шины: 175/70 (65-60-55 и ниже), 185/60 (55-50-45 и ниже), 195/55 (50-45-40 и ниже).

Размер колес этого диаметра выставлен на заводе на версию Lada Grant Sport с верхним покрытием 195/50. Однако вместе с этим рельс там был укорочен на 3,1 витка до 2,9, чтобы основное колесо вошло в арку.Без проблем на такой диаметр колеса можно поставить шины размером: 175/50 (и ниже), 185/45 (и ниже) и 195/40 (и ниже).

Выбор цены

руб.

руб.

Выбор по характеристикам

Выбор коробки передач

все коробки передач

5 тонн.

4at

5Mt

Выбор двигателя

все двигатели

1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл.(106 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (98 л.с.), 4-я

Выбрать опции

все коробки передач

5 тонн.

4at

5Mt

все двигатели

1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (98 л.с.), 4-я

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Вашему выбору подходит

. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни

Розетка 12В.

Фильтр воздушный салонный
.Светлая тонировка стёкол
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»

Подушка безопасности водителя

. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер

.Розетка 12В.

. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок

. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
.Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
.Зеркала с подогревом
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя

. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)

. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений

. Кондиционер

. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
.Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Зеркала с подогревом
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
.Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира

. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)

. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка

. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. Складной ключ

. Электростеклоподъемники передних дверей

. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Подогрев лобового стекла
. Климатическая система

. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» легкосплавные диски

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
.Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
.Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Подогрев лобового стекла
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» легкосплавные диски
. Запасные стальные диски временного пользования 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
.Подогрев лобового стекла
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинги боковых дверей

. Запасное стальное колесо временного пользования 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
.Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
.Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
.Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
.Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
.Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Подогрев лобового стекла
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» легкосплавные диски
. Запасные стальные диски временного пользования 14 «»

Подушка безопасности водителя
.Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
.Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Подогрев лобового стекла
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с черными боковинами
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» Литые диски оригинальные
. Запасное стальное колесо временного пользования 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
.Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
.Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Подогрев лобового стекла
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
.Молдинг боковых дверей
. 15 «» легкосплавные диски
. Запасные стальные диски временного пользования 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронная система контроля устойчивости (ESC)
. Анти-тестовая система (TCS)
. Система помощи и поддержки (HSA) (только AMT)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
.Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Подогрев лобового стекла
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» легкосплавные диски
. Запасные стальные диски временного пользования 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
.Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
.Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Подогрев лобового стекла
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands Free), 4 динамика. Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
.Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салонный
. Светлая тонировка стёкол
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Подогрев лобового стекла
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с черными боковинами
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» Литые диски оригинальные
. Запасное стальное колесо временного пользования 14 «»

Серебристо-серый «Техно» (618) — металлик, доплата 6000 руб.

Серебристо-темно-серый «Борнео» (633) — металлик, доплата 6000 руб.

Золотисто-коричневый «Кориандр» (790) — металлик, доплата 6000 руб.

Lada Granta — машина, получившая статус «народной» вполне разумной.При замысле и воплощении машины в жизнь были учтены все нюансы повседневной эксплуатации, в том числе качество дорог в России.

Внешняя архитектура и внутренняя сторона автомобиля гармонично сочетаются друг с другом. Возьмите на гранту 15 дисков, которые предусмотрены при серийном производстве автомобиля.

Диаметр, вес и другие характеристики таких дисков не только идеально удовлетворяют требованиям заявленной мощности автомобиля, но и идеально вписываются в конструкцию станка.Lada Granta в комплектации с 15-дюймовыми дисками гармонично смотрится в соотношении с собственными габаритами.

При выборе диска на гранту следует руководствоваться рядом параметров, которые зависят от комплектации автомобиля. Даже если вы очень хотите поставить на гранту 15 колес, следует в первую очередь убедиться, что это возможно, ознакомившись со следующими характеристиками:

1. Лада Грант комплектации «Стандарт» с завода комплектуется дисками со следующими параметрами:

— диаметр штампованных дисков 13 дюймов;
— посадочная ширина 5.0;
Et (вылет колеса) 35;
— ломка 4х98;

2. Лада Грант комплектации «Норма» имеет следующие характеристики:

— Диаметр литых дисков 15 дюймов;
— посадочная ширина соответственно 6;
Et (вылет колеса) 35;
— ломка 4х98;
— Диаметр (размер отверстия ступицы) 58.6.

Можно сделать вывод, что вне зависимости от комплектации неизменной остается только поломка и размер ступичного отверстия. Остальное индивидуально.

Конечно, при большом желании можно установить на любую гранту литье на 15 дюймов и не испытывать дискомфорта. Главное знать параметры своего автомобиля и учитывать их при выборе новых дисков.

При возникновении затруднений с этим познанием следует обратиться к консультанту в специализированном магазине с просьбой помочь выбрать диски на 15 по гранту.

База данных хорошего магазина содержит информацию о соответствии и различных модификациях автомобильных марок.Продавцу достаточно знать модель и год выпуска машины, чтобы предложить клиенту многочисленный выбор необходимых дисков.

Как узнать параметры дисков самостоятельно?

Всю необходимую информацию, включая соответствующую настройку новых дисков, можно найти на машинах машины. Если под рукой этого не наблюдается, можно попробовать выяснить самостоятельно, определившись визуально и используя обычную линию.

Итак, если вам нужно выбрать диски по 15 на грант, вам необходимо знать значения следующих параметров и на которые они реагируют:

1.Et или вылет диска — это определенное число, которое указывает расстояние между двумя плоскостями. Это: между местом соприкосновения диска со ступицей и областью вертикальной симметрии колеса.

Это значение показывает, насколько диск будет «смотреться» с крыльев и отвечает за сопротивление автомобиля при эксплуатации. Обычно это значение составляет 40 мм.

2. DIA или размер отверстия ступицы — диаметр платы ступицы диска. При выборе необходимо, чтобы это значение совпадало с размером ступицы (диаметром отверстия) на автомобиле.Он измеряется в миллиметрах, можно измерить линейкой.

3. Демонтировать, например 4х98. В данном случае 4 — это количество отверстий для крепления колесных болтов. Число 98 указывает расстояние, на котором они расположены.

4. Параметр width — это ширина диска, в нашем случае диски 15 на Жигули гранты имеют ширину 5; 5.5; 6 — в зависимости от комплектации. Измеряется в дюймах.

Таким образом, владея данной информацией, вы легко сможете подобрать колеса на гранту до 15.Основная тема для размышлений теперь будет в каком исполнении выбрать 15 дисков на гранту, литые, кованые, разборные … Оригинал или реплика? Какой производитель лучше?

Тут, как говорится, хозяин бизнес. Главный ориентир — обычно бюджет.

Почему нужно обращать внимание на литые диски?

Популярные варианты 15 дисков по гранту считается отлитой. Литые диски имеют массу преимуществ по отношению к другим:

В продаже огромное количество разнообразных моделей;

Легкий вес, позволяющий улучшить характеристики работы авто, в том числе меньший расход топлива;

Сравнительно невысокая цена по сравнению с клеящимися дисками;

В сплаве используются металлы, устойчивые к коррозии, что обеспечивает длительную эксплуатацию при бережном уходе.

Красивый и надежный автомобиль Lada Grant, 15 дисков которого придадут больше экстравагантности и привлекательности, отлично гармонирует, как с мощными литыми дисками с большими спицами, так и с тонкими. Однако диски с тонкими и редкими спицами более подвержены деформации, чем более мощные.

Lada Granta Universal New (Новая Лада Грант Универсал). Новая Лада Грант Кросс Универсал

Новый универсал «Лада Гранта» 2018, который автолюбители могут приобрести уже сегодня, — удачный результат обновлений, произошедших в семействе Lada.Новую модель, созданную на базе «Лады Калины», отличает практичный кузов и ряд изменений.

Изменения в новом универсале «Лейд Грант»

В пятиместной кабине новой модели автомобиля установлены сиденья измененной формы и подголовники, благодаря чему обновленные сиденья стали более комфортными и комфортными. Передние сиденья имеют подогрев, а задние кресла удобно складывать, практично оптимизируя внутреннее пространство. Также появилась возможность регулирования высоты водительского сиденья.

Также изменилось:

1. Аудиосистема, которая теперь обзавелась монодисплеем, USB, Bluetooth и четырехколонной акустической системой.
2. Панель управления. Теперь у нее ярко-оранжевое освещение.
3. Бортовой компьютер с увеличенным монохромным дисплеем, установленный между циферблатами тахометра и спидометра. Дисплей стал ярче, информативнее — крупный и яркий шрифт на экране бортового компьютера не напрягает глаз водителя.

Характеристики обновленной «Лада Гранта»

Новый кузов модели автомобиля «Лада Грант» Универсал особых изменений не претерпел, сохранив прежние показатели.Багажник автомобиля имеет обновленный рельеф, легко открывается наружными электроконтами. Колесную пару изменения не коснулись. Что касается распределительной трансмиссии, то в новой модели она лишена излишнего шума и вибрации.

Двигатель обновленной «Лада Грант» 2019 Универсал имеет прежний объем 1,6 л. Вместимость машины 87л.с сохранена. для элементарной комплектации Classic. Более мощные модели «Лада Грант» Universal имеют двигатели объемом 98 и 106 л.с. и дополнительную подушку безопасности.Рулевое управление имеет электрическое мощное, а под капотом автомобиля установлена ​​дополнительная шумоизоляция и установлена ​​защита двигателя от грязи.

Новый универсал «Лада Гранта» в компании «ТЕХИНКОМ»

Купить обновленную модель Lada Grant в новом кузове, начиная с классической модели и заканчивая люксовой моделью, можно по выгодной цене W. Официальный дилер Lada в Москве — компания «ТЕХИНКОМ».

Салон комфортабельный вагон, отвечающий всем современным требованиям, может быть удобным для покупателя в виде:

1. за наличный и безналичный расчет;
2. в кредит.

Сделав свой выбор в пользу «Лада Грант» Универсал, вы получите удобный практичный, качественно адаптированный к российским условиям, о чем свидетельствуют отличные характеристики Авто, многочисленные отзывы покупателей и тест-драйвы.

Лада Гранта Универсал / Лада Грант Универсал

К 1 сентября 2018 года АвтоВАЗ выводит на российский рынок обновленное семейство Lada Grant, которое полностью заполнилось моделью Row The Некогда популярная «Калина». В рамках рестайлинга все «гранты» получили фирменное «Х-образное» исполнение передней части, которое впервые появилось на кроссовере «Вест» и X-Ray.Вместе с доработанной светотехникой, решеткой радиатора и бамперами Lada Granta «умерла» с улучшенными фиброметерами, колесными дисками с особым дизайном и новыми вариантами окраски кузова. Просторный 5-местный салон обзавелся переработкой декоративных элементов, измененными дефлекторами и дверными ручками, улучшенной боковой опорой сидений. Вдобавок зеленая подсветка приборной панели А кнопки заменены на белые.

В технической части изменений практически нет. Гамма мотора осталась прежней — это 1.Двигатель объемом 6 литров представлен в трех вариантах форсирования на 87, 98 и 106 сил. Базовый 8-клапанный силовой агрегат На 87 л.с. может сочетаться исключительно с 5-ступенчатой ​​механической коробкой. Для 98-й сильной версии есть безальтернативный японский автомат jatco на 4 скорости. Модификация «Старшая» с отдачей 106 сил агрегатируется с классической механической коробкой или роботизированной трансмиссией патриотической разработки. W. В модификации Lada GRANTA с «роботом» конструкторы и механики изменили передаточное число для увеличения динамиков.Кроме того, теперь доступен бокс-режим, который можно активировать с помощью кнопки.

Lada Granta Universal В самой доступной версии Standart комплектуется стальными колесными приводами на 14 дюймов, ДХО, подушкой безопасности водителя, салонной розеткой 12В, системой вентиляции воздушного фильтра, центральным замком, аудиоподготовкой, аварийной связью Эра-ГЛОНАСС. В классической комплектации есть стеклоподъемники передних дверей, бортовой компьютер, электроусилитель руля (+ регулировка рулевой колонки по высоте).Версия Classic Optima дополнена кондиционером и подогревом зеркал снаружи. В Comfort Line можно получить боковое зеркало с электроприводом (+ повторители ротора), покраску в ручке кузова и молдинги, обогрев передних кресел, а также аудиосистему с функцией HandsFree. Премиксимальная версия LUXE дополнительно поставляется с подушкой безопасности пассажира, задними электростеклоподъемниками, климатической установкой, 15 дюймов на литых колесах. В списке оснащения самой богатой версии Luxe Prestige есть система стабилизации, функция противоскольжения, датчики дождя и света, задний парктроник.

Новая Лада Грант Универсал Создана на базе Калины в практичном кузове. Производитель не стал изобретать байк, а просто переименовал машину, добавив некоторые элементы экстерьера и интерьера модели. Однако изменений не так уж и мало, как кажется на первый взгляд. Сегодня мы подробно разберем все внесенные изменения.

Передняя часть экстерьера во всех 5 модификациях гранты одна. Это передняя оптика, решетка радиатора и решетка бампера Лада Веста.. Однако сам корпус изменился мало. Крылья, капот, двери, остальные панели кузова остались прежними. Даже задние фонари Производитель не менял. Внешне рестайлинг не коснулся существенного, на внедрение которого потребовались бы огромные средства. Бюджетный рестайлинг для бюджетной машины. Но, несмотря на это, автомобиль стал выглядеть более современно и стильно. Фото Lada Grant Wagon далее в нашей галерее.

Фото нового универсала Гранта

На первый взгляд в салоне изменений минимум, но давайте разберемся все по порядку.Помимо новой обшивки, производитель установил совершенно новые сиденья другой формы и с другими подголовниками. Кресло водителя сменилось по высоте, увеличилась боковая поддержка. Сиденья стали намного удобнее, пусть небольшой, но шаг вперед. Новая лицевая панель была создана из старой. Модернизированная стереосистема с монохромным дисплеем. Даже там при желании можно рассмотреть общую LADA X-style.

А то, что инженеры АвтоВАЗа создали с нуля. Это панель приборов с ярко-оранжевой подсветкой.Между циферблатами тахометра и спидометра установлен монохромный дисплей компьютера увеличенного размера. Если сравнивать со старым, он стал информативнее, а цифры намного крупнее и ярче. Это еще один большой плюс для комфорта водителя. Фото салона Гранта. SW прилагается.

Фото Салон нового универсала Гранта

.

В багажнике никаких изменений. Довольно вместительно и практично. 360 литров до уровня жесткой полки, а если сложить задний диван, по уровню окон получается 675 литров.Полный запасной и приличный домкрат можно найти под полом.

Фото багажника гранта универсал

Технические характеристики Лада Гранта SW

Новый Кузов Лада Грант Универсал Габариты практически не изменились. Можно отметить только увеличение общей длины на 34 мм за счет других бамперов. Новый бампер Спереди начал писать чуть больше бывшего. По ширине, высоте такие же показатели. Никаких изменений величины колесной базы.

Что касается трансмиссии механической коробки передач, производитель объявил об оптимизации конструкции МКПП, увеличении передаточного числа главной пары с 3,7 до 3,9, плюс коробка станет менее шумной и исчезнут лишние вибрации. Помимо механики будет доступен 4-диапазонный автомат и роботизированный АМТ. В связи с этим полная унификация с грантом. Судя по подвеске и шасси, теперь вся семья будет использовать единый комплект запчастей.

Двигатели бюджетные универсальные Сохраните свой объем в 1.6 литра и былую мощность. 8-клапанный агрегат ВАЗ-11186 выдает 87 л.с. 16-клапанный ВАЗ-21127 развивает 106 лошадиных сил. Еще один 16-клапанный, работающий в паре с 4-диапазонным автоматом, порадует 98 л.с. Казалось бы, моторы прежние — 4 цилиндра с распределенным впрыском, чугунный блок И ремень в приводном приводе. Но здесь производитель приготовил сюрприз. При замене старых поршней с плоскими днищами в двигателях будут устанавливаться новые с выемками под клапаны.Такая поршневая конструкция позволит избежать серьезной поломки двигателя в случае обрыва ремня ГРМ. Правда, когда такие моторы будут установлены под капот новинки, пока неизвестно.

Обычный «Макферсон» спереди и полузависимая подвеска сзади. Реечное рулевое управление с мощным электро. Под капотом появилась дополнительная шумоизоляция, переехал замок капота. Но самое главное на низ капота поставить резинку, чтобы грязь не летела к двигателю.Ну вот и открывается весь багажник гранты с кнопок, который установили рядом со световым знаком номерного знака.

Размеры, масса, объемы, клиренс новой Лада Грант Универсал

• Длина корпуса — 4118 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1538 мм
• Масса снаряженная — от 1125 кг
• Полная масса — 1560 кг
• Колесная база — 2476 мм
• Фарминг I. Колеса задние — 1430/1414 мм соответственно
• Объем тряпки — 360 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 675 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15
• Дорожный просвет (клиренс) — 160 мм (с АКПП 145 мм)

Lada Granta SW видео

Подробный видеообзор Grand Universal.

Цены и комплектация Грант Универсал

Цены на новый модельный ряд гранта. Самый дешевый — седан, от 419900 руб. Хэтчбек и Лифтбек на 15-17 тысяч рублей дороже седана. Но универсал получается самый дорогой (не считая кросса конечно), он дороже хэтча и лифтбека еще на 10 тысяч рублей. Но самое главное есть. НОВАЯ ГРАНТА. SW оказался дешевле старой Калины SW почти на 30 тысяч рублей.Видимо полное объединение все же приносит свои плоды. Итак, актуальные цены на сегодняшний день.

• 1,6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5мт / Стандарт — 446900 руб.
• 1,6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5т / CLASSIC — 480 500 руб.
• 1,6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Классик / Оптима — 506500 руб.
• 1,6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5мт / Комфорт — 526500 руб.
• 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5мт / Комфорт — 541500 руб.
• 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / КЛАССИК / ОПТИМА — 546 500 руб.
• 1,6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5т / люкс — 563800 руб.
• 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5Мт / Комфорт — 566500 руб.
• 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5т / люкс — 578800 руб.
• 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Люкс / Престиж — 597800 руб.
• 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5MT / LUXE — 603800 руб.
• 1,6 л. 16-кл. (98 л.с.), 4Т / Комфорт — 606500 руб.
• 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5Mt / Luxe / Prestige — 622 800 руб.
• 1.6 л. 16-кл. (98 л.с.), 4T / LUXE — 633 800 руб.

За черный I. Цвет белый Кузов доплачивать не буду. А вот за металлик — синий, серебристый, темно-серебристый и золотисто-коричневый придется заплатить еще 6 тысяч рублей. Позже производитель обещает добавить новые цвета.

. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни

Розетка 12В.

Фильтр воздушный салон
. Светлая тонировка Стакан
. центральный замок
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»

Подушка безопасности водителя

.Крепление для детских сидений ISOFIX
. Замок задних дверей От открывания детский
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер

. Розетка 12В.

. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок

. Аудиоподготовка

Диски стальные 14 «»
.Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Зеркала с подогревом
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Диски стальные 14 «»
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя

.Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с пропорциональной компоновкой 60/40

.Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений

. Кондиционер

. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
.Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
.Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Зеркала с подогревом
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Диски стальные 14 «»
.Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира

. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка

. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ

. Электростеклоподъемники передних дверей

. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
.Климатическая система

. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15-дюймовые легкосплавные диски

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
.Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
.Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
.Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок С. пульт
. Электростеклоподъемники передних дверей
.Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Легкосплавные диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
.Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
.Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
.Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
.Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Система электронного контроля устойчивости (ESC)
. Противосколочная система (TCS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
.Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
.Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Легкосплавные диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
.Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
.Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
.Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Легкосплавные диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
.Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронная система управления устойчивостью (ESC)
. Анти-тестовая система (TCS)
. Система поддержки Tortcation Assistance (HSA) (Tolkd для AMT Luxe Prestige)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
.Датчики дождя и света
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Легкосплавные диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
.Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
.Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Ручки наружные в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Легкосплавные диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Находясь в постоянной погоне за иностранными концернами — автогигантами, АвтоВАЗ решил не отставать и выпустил нечто экстравагантное и необычное — Lada Grant в исполнении универсал.Первому показу суждено было состояться летом 2015 года. Критики и другие эксперты представили удивительную возможность ознакомиться с универсальной модификацией.

Немного о внешности

С первого взгляда на внешний вид Вы видите фотографии, сознание наполняется пониманием того, что производитель вложил в свое детище немалое количество сил. Модель Lada Granta обзавелась новыми гармоничными линиями кузова, что позволило ей выгодно позиционировать себя на сером фоне автомобильной массы.В ближайшее время автомобиль станет доступным широкому кругу преданных поклонников ВАЗа, тем более что производитель декларирует товарную ценность продукта.

Среди основных достоинств Lada Granta можно выделить голову Optics, которая познакомилась с светодиодной технологией. Этот революционный подход позволяет автомобилю обеспечивать большую площадь и завидную эффективность освещения. В качестве формы оптических головок дизайнеры решили применить стандартный прямоугольный дизайн. Когда фары вышли из строя, приобрести новый товар для замены не составит труда, так как он присутствует в ассортименте большинства предметов торговли.

Нижний край переднего бампера, как видно на фото, порадует встроенными противотуманными фарами, имеющими округлую привлекательную форму.

Решетку радиатора удалось создать благодаря использованию прогрессивных материалов. Это позволяет «аксессуару» иметь завидный ресурс. Если у вас возникли проблемы с товаром, вы также можете без проблем приобрести аналогичный товар.

Особо заслуживающее похвалы решение было принято производителем за желание увеличить клиренс.Это ярко проявляется на приподнятом бампере, позволяющем уверенно передвигать пол по бездорожью. Такое мнение нашло широкое отражение в различных обратных связях.

Боковые панели автомобиля, как видно на фото, традиционно порадуют сдержанным дизайном дверей и квадратных зеркал заднего вида. Двери разрешено открываться на значительный угол, что избавляет процесс посадки от недопустимых затруднений. Места для поручней дверных ручек радуют наличием в конструкции качественного пластика.Это позволяет уберечь владельца и его пассажиров от неприятного контакта с этими элементами при критических температурах воздуха (зимой он не будет двигаться, а в жару — не перегреется).

Наружные зеркала заднего вида имеют прямоугольные очертания, что позволяет владельцу иметь достойный обзор и контролировать ситуацию.
Колесные диски Lada Grant, как видно на фото, изготовлены по технологии литья. Такой подход позволяет изделиям иметь небольшую массу и достаточную прочность.

В кузове Лада Грант присутствуют фары сдержанного дизайна и небольших габаритов.В них интегрированы сигналы, отвечающие за различные функции: стопа, поворот и задний ход. В плане дизайна разработчики решили не бросаться в крайности и применили классические прямоугольники с немного зауженным профилем, что дает возможность обеспечить небольшую экономию.

На двери багажного отсека есть выступ для ручного захвата, что не может не наскучить радости. Теперь открытие и закрытие багажника становится удобной процедурой.

Если перед будущим владельцем была поставлена ​​цель купить универсальный кузов с кузовом, то ему предварительно стоит обратить внимание на технические аспекты и характеристики автомобиля.Это важно, потому что именно в этой дисциплине. Лада Гранта. В универсальной версии показаны некоторые особенности.

Технические возможности

Базовая опция Комплектация универсальной Lada Granta подразумевает наличие достаточно мощного (по меркам класса) двигателя. Он способен воспроизводить 100 литров. из. Мощность. Этого уровня отдачи вполне достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в интенсивном городском потоке. Расположение цилиндров в двигателе традиционное — рядное.Такая компоновка предполагает достижение КПД при одновременном увеличении мощности.

Также нельзя терять трансмиссию автомобиля в кузове вагона. Конструкторы решили оснастить Lada. Гранта классическая «механика». Работа агрегата отличается плавностью и отсутствием существенных недостатков. Оптимально подобранный дуэт мотора и коробки позволит одинаково уверенно управлять универсалом как городским потоком, так и на скоростной загородной трассе.

Автомобиль имеет сбалансированную цену, которая составляет 400 тысяч рублей при минимальной 400 тысячах рублей.За эти средства клиент гарантированно получит практичный и сбалансированный автомобиль, который прослужит достаточно долго.
Сборка станции предполагается только на российских предприятиях.

.