Электросхема проводки УАЗ Симбир. ДелайАвто!

Мазлумянц Устин написал(а)
Молодец Евгений Иванович. Ещё про Патриот расскажи поподробнее будь добр. С Уважением.

Ерш написал(а)
Лебедка не с Новосибирска?

Гулден написал(а)
просто не гвоздиком надо а чем-нибудь другим.если боитесь поцарапать

Enno написал(а)
Нафига фары то откручивать? Оно и так все хорошо меняется. И ближний и дальний не совсем отдельно — когда ближний, то горит нить накала ближнего Н4, когда дальний, горит под линзой Н3 и нить накала дальнего света Н4. Так себе специалист скажу

Ezequiel написал(а)
молодец, однако

Апс написал(а)
Здравствуйте!интерес но и полезно

Esther написал(а)
Это то пособие как не нужно делать. 100% заклинит. Смазывать нужно специальной смазкой для Супорта.

Remi написал(а)
Подсоединить модем если горит чек инжен и просканироваьь,у мные люди придумали

Сиротдинова Мари написал(а)
Спасибо за ‘гаечки ‘ реально помогло)

Тай написал(а)
Можете сказать 2 вапрос как исправить

Антошка написал(а)
Как в библии. ..кто стучится, тому и откроют!) Лайк!

Соловарь Гранит написал(а)
Ціна йому максимум 300 грн.А  1490 це для дурнів які самі нічого не вміють робити!!!

Валихан написал(а)
На чем горелка работает?

Телякова Юрина написал(а)
леша механик молодец, респект

Егорка написал(а)
Извини всётаки какие надо брать уплотнители???

Кита написал(а)
лобовина- это передняя крышка блока цилиндров?

Акерке написал(а)
Это задница… Сколько нужно затратить времени и нервов чтобы этот унитаз на колёсах хоть как то нормально работал.

Людвиг написал(а)

а яке давление на гарячу при холостих оборотах t+-80

Andor написал(а)
датчик дмрв надо было еще помыть если уж взялся мыть все! да и на лето можно сделать холодную дроссельною заслонку(соединив шланги между собой кусочком трубки) лучше будет работать двигатель на холостом да и поменьше кушать бензин!

Вон Лоян написал(а)
Доброе время суток, Павел. У меня тоже самое, вообще не заводится, и контакты почистил, и новые поставил, всё равно не заводится. ДПКВ, ДПДЗ всё новое поставил и не заводится. УАЗ Симбир.

Рамзес написал(а)
Главная дорога ворует ваши кадры) 10 мин-14с на видео

Леопольд написал(а)
Комфортно.. фокус.. Ржу.. Это когда слаще морковки не ел)

Бонн Убирраев написал(а)
У меня была проблема с троением. Провел самодиагностику — приказал долго жить датчик распредвала. Заменил — двигатель ожил. На днях опять начал троить и дёргаться. Датчик распредвала в норме. Спасибо за видео. Буду искать подсос воздуха.

Gaston написал(а)
Что вы блин туда заливаете, что там ржавчина и … НАКИПЬ!!! Накипь образовывается от известковой воды, но никак не от антифриза!!!

Изольда написал(а)
Добрый день, не давно купил УАЗ патриот Пикап 2017 года, и столкнулся с этой проблемой. Сегодня посмотрел Ваше видео и решил последовать вашему совету. Перед началом работ показания датчика топлива ошибались на полтора деления, заметил, что при включении попогреек, и обогрева руля ошибка уже составляет два деления. В общем снял бак, почистил, обдул, снял зажим датчика и увидел, что рейка поплавка направлена на низшую точку бака, как и показано в вашем видео. Вытащил всю эту систему с бака, и потащил в смотровую яму, там подсоединил провода колодки и проверил хождение рейки в верх, в низ, товарищ при этом наблюдал за движением стрелки на приборной панели, стрелка реагировала вполне адекватно. После этого подвернул всю эту систему в сторону высшей точки Б проверил верёвочкой хождение планки. Закусываний или ещё что либо не усматривалось. Всё установил, собрал, залил в бак 60 литров бензина. Включил зажигание и оглох, стрелка поднялась до второй отметки от ноля и стла колом. Снял клейму с аккума думаю может комп чего глюк поймал, подождал мнут 10, но без изменений.?. Что сделал не так? Буду благодарен если наберёте и проконсультируете по № Разница с Москвой 5 часов.