Отключение иммобилайзера с выездом, разблокировка IMMO в СПб

Отключить иммобилайзер авто – решение само по себе спорное: не стоит лишать машину одного из основных рубежей защиты от угона. А вот разблокировка может потребоваться в случае поломки, особенно, если это происходит в пути: в таком случае наша техпомощь на дороге может предложить вам оперативное решение проблемы по приемлемой цене.

Когда требуется разблокировка ИММО?

Понятие «разблокировка иммобилайзера» подразумевает восстановление его работоспособности в случаях, когда штатная охранная система авто перестает распознавать чип, ранее прописанный в памяти, и запрещает запуск:

• Сбой EEPROM (энергонезависимой памяти) блока иммобилайзера. В этом случае полностью исправная физически система перестает считывать ключ
• Неоднократные попытки запуска без прохождения валидации (для дополнительно установленных иммобилайзеров в первую очередь)
• Принудительное удаление прописанного чипа самим контроллером – встречается при некорректной установке сигнализаций с автозапуском, когда вместо обходчика один из микрочипов просто крепится у считывателя. В такой ситуации при каждом запуске с ключа иммобилайзер одновременно считывает два чипа, что рядом охранных комплексов трактуется как ошибка, и один из чипов удаляется из памяти контроллера

Во всех прочих случаях речь идет уже не о разблокировании иммобилайзера, а о его ремонте. Но в любой ситуации нужно точно убедиться, что источник проблем скрыт именно в иммобилайзере. Не имея достаточного опыта работы с автомобильной электроникой, это не всегда можно сделать – рекомендуем обратиться к помощи квалифицированного диагноста нашей службы.

Отсутствие аварийной индикации иммобилайзера на приборной панели (нестандартное «поведение» контрольной лампы, надписи на экране БК) не всегда может означать корректную работу системы, нужна профессиональная диагностика.

Восстановление иммобилайзера ведется после точного установления характера неисправности:

• Перепрошивка иммобилайзера для исключения влияния программных сбоев
• Перепрописывание ключей
• Ремонт антенны транспондера, инфракрасного считывателя и так далее

Стоит ли отключать иммобилайзер самому?

Попытки самостоятельного вмешательства в штатную электронику автомобиля недопустимы. Отключить штатный иммобилайзер без нужного оборудования невозможно чисто физически даже в случаях, когда он конструктивно выполнен отдельным блоком:

1. Физическое отключение иммобилайзера для ЭБУ впрыска равнозначно отсутствию сигнала на разрешение запуска, то есть удаление блока не даст мотору завестись.
2. Отсутствие на шине блока иммобилайзера может привести к полной блокировке двигателя (штатный алгоритм защиты от угона): даже подключив обратно иммобилайзер, завести машину не удастся до ее разблокировки диагностическим сканером.

На современных автомобилях демонтаж иммобилайзера невозможен физически, поскольку его функции конструктивно и программно распределяются между несколькими юнитами, связанными CAN-шиной (как пример – чип считывает салонный контроллер периферийных цепей, информацию передает на электронный блок упроавлением впрыска).

Не можете завести машину?
Иммобилайзер заблокировал запуск двигетеля?

Отключение автомобильного иммобилайзера

Выездная помощь Pit-Stop24

Выполним ремонт или отключим иммобилайзер автомобилей:

Alfa-Romeo

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Datsun

Genesis

Great Wall

Hummer

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Land Rover

Lincoln

Mercedes Benz

Mitsubishi

Nissan

Peugeot

Pontiac

Porsche

Renault

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

VolksWagen

Стоимость работ

Отключение иммобилайзера	от 2000 ₽
Демонтаж иммобилайзера Снять иммобилайзер с машины полностью	от 2200 ₽
Компьютерная диагностика	от 1500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км

Что делать, если иммобилайзер не видит ключ?

Возможные варианты дальнейших действий:

• Прописка ключа иммобилайзера заново. В зависимости от алгоритма работы конкретной системы это может быть выполнено либо владельцем (с помощью обучающего ключа или специального кода), либо потребует вызова автоэлектрика-диагноста, имеющего нужное оборудование.
• Проверить и при необходимости отремонтировать электроцепи (антенну транспондера, ее соединение с блоком, межблочные соединения, если блок выполнен отдельным узлом) – за этим рекомендуем обратиться к услугам нашего выездного автоэлектрика.
• Программно отключить неисправный иммобилайзер (IMMO) можно в качестве временной меры, чтобы машина продолжила путь. При этом как минимум потребуется перепрограммирование ЭБУ впрыска прошивкой с вырезанным кодом взаимодействия с иммобилайзером, то есть доступно для ограниченного ряда автомобилей.

Также наш автоэлектрик может отключить нештатный иммобилайзер, даже если он монтировался высококлассным установщиком с соблюдением всех правил сборки противоугонного оборудования (максимально недоступный монтаж элементов охранной системы, скрытое проведение дополнительной проводки по штатным жгутам, нестандартные блокировки). Поскольку дополнительные иммобилайзеры не интегрируются с алгоритмами работы штатных контроллеров автомобиля, выключить их можно без перепрограммирования.

Просим вас учесть, что выполнение перепрописки ключей в памяти иммобилайзера в дороге приведет к тому, что машина будет заводиться только с ключа, который был в этот момент в наличии, остальные ключи из комплекта будут стерты. Это связано с тем, что любая противоугонная система в начале цикла программирования полностью очищает свою память, чтобы исключить «допрописывание» своего чипа угонщиком дополнительно к штатным.

Как самостоятельно отключить иммобилайзер ВАЗ-2115

Для любого автовладельца одним из главных вопросов является безопасность его автомобиля. Сегодня существует огромное количество систем защиты, которые призваны помешать злоумышленникам в попытках завладеть вашим авто. Но, к сожалению, нередко встречаются случаи, когда противоугонные устройства оборачиваются против своих собственных хозяев. Особенно это касается встроенных базовых систем, устанавливаемых заводом-производителем по умолчанию – так называемых иммобилизаторов.

Содержание

Устройство штатного иммобилайзера АПС-4

Для начала давайте разберемся, что же представляет собой данная модель иммобилайзера и какие функции она выполняет. Подобного рода устройство предназначено для препятствия запуску двигателя вашего автомобиля в тех случаях, когда доступ к нему признается системой несанкционированным, то есть в случае возможного угона.

Стандартный комплект АПС-4 включает в себя набор ключей с записанным на них электронным кодом (пара черных – основные «рабочие», красный – «программирующий»), датчик-индикатор (лампочка возле замка зажигания) и блок управления, функционирующий совместно с электронной системой управления авто. Кодовая информация, записываемая на ключи при «обучении» системы, индивидуальна для каждой АПС, и, как правило, устанавливается при покупке автомобиля (подробнее об «обучении» рабочих ключей вы можете узнать из инструкции, прилагаемой к устройству).

Помните, что ключи нужно бережно хранить – утеря красного «обучающего» ключа лишит вас возможности повторно записать рабочие ключи.

Читайте также: Как без ключа открыть дверь ВАЗ-2115

Это способно привести к полной замене блоков управления и контроля в случае возникновения неисправностей. При выключении зажигания иммобилайзер активируется автоматически (зуммер выдаст короткий звуковой сигнал, а индикатор перейдет в мигающий режим с периодичностью в 2,5 секунды), переходя в режим защиты от угона.

Для того чтобы активировать систему, датчик информации должен считать информацию с кодовых ключей (нужно поднести их к замку зажигания, чтобы система могла распознать «родной» ключ). Только после этого будет отключена блокировка электрической цепи и обеспечен доступ к запуску двигателя. В противном случае автомобиль просто не заведется.

Возможные проблемы с функционированием

К сожалению, иногда иммобилайзеры начинают сбоить, доставляя ощутимые хлопоты не только потенциальным угонщикам, но и вполне законному владельцу автомобиля. Система считывания кода достаточно уязвима к внешним цифровым помехам, а потому заставить ее сбоить могут даже банальные помехи, вызванные, к примеру, сотовой связью или приборами для диагностики автомобиля, подключенными извне.

На первых порах нередки были и случаи заводского брака, когда система просто переставала работать без видимых причин. Также нужно бережно следить за поддержанием вашего аккумулятора в рабочем состоянии (особенно в случае долгих простоев в холодное время года) – полная разрядка АКБ гарантированно вынудит вас обратиться за помощью в ближайшую мастерскую, с последующей заменой электронного блока управления противоугонной системы, что выльется в ненужные дополнительные расходы.

Способы отключения иммобилайзера ВАЗ-2115

Если вы не обладаете навыками в перепрограммировании защитной системы, но при этом не хотите заниматься благотворительными инвестициями в пользу автосервисов – ничего страшного. Решение потенциальной проблемы достаточно простое: вы можете отключить штатный иммобилайзер своими руками. Стоит учесть, что делать это рекомендуется лишь в тех случаях, когда на вашем ВАЗ-2115 уже установлена альтернативная противоугонная система, иначе вы просто откроете зеленый свет злоумышленникам.

Итак, для того чтобы деактивировать АПС-4 без самостоятельной перепрошивки и обеспечить беспрепятственный доступ к работе двигателя, вам нужно сделать две вещи: полностью демонтировать сам иммобилайзер и стереть данные защитного кодирования из памяти электронного блока управления автомобилем. Выполнять эту процедуру нужно осторожно: есть риск того, что система расценит это вмешательство, как попытку угона автомобиля, и заблокирует дальнейший допуск.

Читайте также: Почему ВАЗ-2115 плохо заводится в мороз

Для начала нужно найти сам блок вашего иммобилайзера, демонтировать его и отсоединить проводной сигнальный разъем (колодку). По умолчанию у ВАЗ-2115 он находится в центральной консоли, так что проблем с обнаружением возникнуть не должно. Помните, что если ваше устройство консоли отличается от штатного – лучше обратиться к инструкции, с помощью которой вы сможете найти ответы на все возникающие вопросы.

Затем вы должны найти на снятом разъеме девятый и восемнадцатый контакты (всего их там двадцать, в случае отсутствия заводской маркировки, отсчет ведется слева направо, начиная с верхнего ряда). Аккуратно отрезаем провода на указанных контактах, оставляя «хвосты» от разъема длиной примерно в 4-5 см от самой колодки. Обрезанные провода необходимо тщательно зачистить, скрутить между собой и изолировать обычной обмоткой. Таким образом, вы полностью восстановите линию связи электронного блока управления с диагностической колодкой, в обход иммобилайзера. После этого устанавливаем разъем, возвращая его в исходное положение.

Читайте также: Неисправности датчиков ВАЗ-2115

Данный способ быстр, прост и удобен, но, к сожалению, не может стопроцентно гарантировать вам отключение встроенной заводской системы защиты. Если данная процедура не помогла, потребуется вмешательство в электронную систему – перепрошивка, которую все же лучше доверить специалистам, так как при неаккуратных действиях можно заблокировать не только двигатель, но и всю систему управления в целом. Заранее позаботьтесь о безопасности вашего автомобиля – и он послужит для вас столько, сколько вы сами этого захотите.

 

 

Как вам статья?

Снятие иммобилайзера Porsche Boxster (для гонок*)

Удаление иммобилайзера Porsche Boxster
(для гонок*)

ОписаниеОтзывы

СЕРВИС

Удаление иммобилайзера Porsche Boxster (для гонок*):

Услуга по удалению иммобилайзера — это обновление программного и аппаратного обеспечения, которое мы выполняем на ЭБУ для имитации блока иммобилайзера. (также называемый блоком сигнализации или CLU) «разрешение» на запуск автомобиля.

Это делается путем установки нашего фирменного адаптера памяти для удаления иммобилайзера под ЦП, который имитирует сигнал иммобилайзера на DME. После. не требуется программирование; твой Порше 996 ECU будет готов к подключению к автомобилю для запуска и работы.

* Этот апгрейд следует использовать только для гоночных автомобилей, так как включится CEL.

** Чтобы дверные замки, освещение салона и окна работали в обычном режиме, необходимо иметь в автомобиле блок иммобилайзера.

 

 

Когда вы отправляете нам DME, пришлите нам комплект DME (DME, блок сигнализации/иммобилайзер и 1 ключ)

Основные причины, по которым вы хотели бы удалить иммобилайзер из вашего Porsche 996 Boxster:

• Ваш автомобиль никогда не оставит вас без работы, когда ваш пульт перестанет работать.
• Сэкономьте около 200 долларов на покупке новых пультов дистанционного управления.
• Идеально подходит для облегчения гоночных автомобилей, так как позволяет снять лишний вес с блоков управления и проводки автомобиля.
• Если вы хотите изменить систему выключателя зажигания на кнопку Push-Start.

КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК

• Повреждена ли вода вашего иммобилайзера?
  
  Если ДА, то вам необходимо сначала заменить иммобилайзер, ДО ТОГО, как вы подумаете об обходе «драйв-блокирующих» функций ЭБУ.
  Это связано с тем, что Immo контролирует множество «дополнительных» функций вашего автомобиля, таких как: стоп-сигналы, сигналы поворота, дверные замки, электрические стеклоподъемники, складной верх, связь сканера с DME и многие другие.

  Другими словами, если вы удалите иммобилайзер из автомобиля, не заменив мокрый иммобилайзер в вашем автомобиле, вам все равно будет не хватать всех дополнительных функций, необходимых для обычного управления автомобилем, И вы никогда не сможете сканировать ЭБУ по кодам неисправностей.

• Моя машина в отличном рабочем состоянии, и я хочу превратить ее в гоночную машину. Как это обновление поможет? Если все ваши функции иммобилайзера работают правильно, то это обновление поможет вам заводить машину каждый раз, независимо от того, работает ли транспондер вашего ключа или нет.

  Это ОТЛИЧНО подходит для гонок, так как упрощает запуск двигателя 986/996 и управление автомобилем.

  При желании вы даже можете установить кнопку запуска в автомобиле.

 

ВИДЕО

Служба удаления иммобилайзера ECU/PCM – ХА Автоспорт

Задайте вопрос

• привет, смогу ли я отключить мою Honda Civic 1.5i Vtec MB 2000 года выпуска?

  У нас нет этой модели в США. Если вы хотите отправить четкую фотографию внутренней части вашего ECU, мы можем посмотреть для вас. .

• Смогу ли я по-прежнему считывать коды с помощью сканера при снятии иммобилайзера?

  Да. Это правильно и безопасно удалит систему иммобилайзера из вашего ECU, без каких-либо световых кодов проверки двигателя, и при этом сохранится полная работа OBD2 для уличных/задымленных разрешений.

• привет, вы можете удалить иммобилайзер из ЭБУ Acura RL 3.5 1998 года выпуска? Если вы можете, есть ли какие-либо негативные последствия этого? Например, индикатор проверки двигателя или другие проблемы?

  К сожалению, мы не можем обойти/удалить иммобилайзер из ЭБУ 98 RL. Спасибо за проверку с нами!

• Может ли это работать для honda d17a ecu

  Чтобы отключить иммобилайзер на ЭБУ D17A, вы можете использовать это: SwapBox-K Блок обхода иммобилайзера

• Привет. Я заинтересован в удалении иммобилайзера на моем Gsr ecu 2001 года, чтобы я мог зарегистрировать свой автомобиль 2000 civic для этого двигателя. Будет ли гореть лампочка Check Engine? Также будут ли задержки из-за covid-19?

  Наша служба по удалению иммобилайзера безопасно удалит систему иммобилайзера из вашего ECU, без проверки световых кодов двигателя и с сохранением полной работы OBD2 для уличных/задымленных разрешений. Чтобы использовать ЭБУ Integra в вашем Civic 2000 года, вам также необходимо переместить выходной контакт реле топливного насоса, как показано здесь: OBD2B 00-01 ЭБУ Integra в OBD2B 9.9-00 Информация о замене выходного контакта топливного насоса Civic

  Обработка входящей посылки в настоящее время задерживается на 24 часа из-за ситуации с COVID-19, других задержек пока нет. Спасибо,

• Привет, ребята, я купил услугу уже в прошлый вторник, 7 января 2020 г., но не получил подтверждения по электронной почте для отправки своего ЭБУ.