Также нужно убедиться, что в турбины попадает достаточно воздуха. Да, воздухозаборники и выхлопы на вторичном рынке мало что предлагают для безнаддувных двигателей. Однако для двигателей с наддувом все обстоит иначе.

Кроме того, для увеличения мощности требуется не только больше воздуха, но и дополнительное топливо. И работа ЭБУ автомобиля заключается в правильном измерении и контроле расхода воздуха и топлива. Итак, чтобы не отставать от поступающего воздуха, двигателю нужен модифицированный ЭБУ и модернизированные форсунки, ItStillRuns объясняет. Также может потребоваться модернизированный топливный насос.

И даже после этого есть потенциальные ловушки.

Все детали и модификации, упомянутые до сих пор, относятся к максимизируя эффективность работы турбокомпрессора. Но, в то время как турбокомпрессор делает добавить мощности, он также может повредить или даже разрушить ваш двигатель при неправильном использовании.

СВЯЗАННЫЕ: Является ли наддув Toyota 86 хорошей идеей?

Дополнительная мощность исходит от более сильного взрыва в камерах сгорания вашего двигателя. И поршни, клапаны и другие внутренние компоненты вашего автомобиля могут не справиться с этим. Как объясняет TorqueCars , тюнеры нередко устанавливают более крупные клапаны, увеличивают размер порта и более прочные и дорогие поршни для компенсации. Кроме того, дополнительная мощность может увеличить износ сцепления. Вот почему

Также есть вопрос самого процесса буста. Один простой способ увеличить мощность двигателя с турбонаддувом — увеличить настройки наддува. Однако это не только увеличивает нагрузку на внутренние компоненты, но также увеличивает риск преждевременного воспламенения. Это страшный «стук» или «детонация», который возникает из-за неконтролируемого сгорания топлива. И это может повредить ваш двигатель еще больше.

СВЯЗАННЫЙ: Почему одинаковые турбодвигатели имеют разные показатели мощности?

Чтобы избежать этого, в дополнение к промежуточным охладителям, иногда двигатели с турбонаддувом поставляются с впрыском воды. Его часто устанавливают на раллийные автомобили, но только недавно с завода стали поставляться высокопроизводительные автомобили. Вот почему Toyota Celica GT4 ST205 1994 года так широко известна тем, что в то время у нее была такая машина. Это еще больше охлаждает поступающий воздух, делая его более плотным и предотвращая детонацию.

Предотвращение детонации также является причиной того, что автомобили с турбонаддувом часто требуют топливо с более высоким октановым числом. Октановое число является мерой детонационной стойкости: чем выше число, тем ниже вероятность детонации.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

На этой неделе в нашем видео FMLive Марк рассказывает о наших турбокомплектах BBR, разрешенных для карбюраторов, для Miata ND1! Если у вас есть какие-либо вопросы, на которые вы хотели бы, чтобы мы ответили в видео, оставьте их в комментариях ниже. Присоединяйтесь к нам каждый четверг в 14:00 по горному времени, чтобы получать новые прямые трансляции на Facebook, или подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы смотреть все наши видео! #FMLive #видео #facebook #youtube #BBR #turbo #kit #FM #FlyinMiata #BBRturbo #ND #MX5 #miata #zoomzoom #carblegal #emmissionslegal #underhood #vroomwhoosh

Сообщение, опубликованное Flyin ‘Miata (@flyinmiata) в турбокомпрессор практически для любого безнаддувного двигателя это не процесс plug-and-play. Там много деталей, которые требуют тщательного рассмотрения. К счастью, немного тюнинга компании убрали часть догадок из процесса. Например, в Колорадо Flyin’ Miata предлагает полные турбо-киты, добавляющие заявленные 75-85 л.с. без модернизация форсунок.

После установки турбокомпрессора и всего необходимого оборудования есть несколько дополнительных советов по уходу, на которые стоит обратить внимание. Некоторые OEM-производители, например, требуют более частой замены свечей зажигания в своих турбинах, сообщает Cars.com . Вам также не следует тянуть двигатель или ехать на высокой передаче при низких оборотах, если он оснащен турбонаддувом, сообщает R&T .

Кроме того, турбокомпрессоры не только смазываются моторным маслом, но и могут быть довольно жесткими, Отчет Mobil . Низкокачественное масло и нечастая замена масла могут привести к выходу из строя турбины. Как и неспособность масла нагреться до температуры или выключение двигателя сразу после поездки. В последнем случае это может оставить некоторое количество масла в горячих частях турбины, где оно может сгореть и оставить вредные отложения.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Как установить турбонаддув на автомобиль или грузовик без турбонаддува

2 человека нашли эту статью полезной

Технический специалист JEGS

Пит Митчелл

С завода одни автомобили поставляются с безнаддувным двигателем, а другие с принудительным впуском воздуха. У немногих избранных есть нагнетатели, но турбокомпрессоры становятся почти второй натурой на производственной линии. Он популярен на новых моделях по двум причинам: чтобы получить больше мощности от двигателя меньшего объема и повысить эффективность использования топлива.

Но для классических автомобилей и высокопроизводительных автомобилей, которые не оснащены турбокомпрессором, добавление его впоследствии может стать проектом, за который вы хотели бы взяться. Редко это предназначено для чего-либо, кроме увеличения мощности. Можно ли установить турбонаддув на транспортное средство, которое не было изначально? Все возможно, и этот проект не исключение.

Вот что вам нужно знать о добавлении турбонаддува на автомобиль без турбонаддува.

Что делает добавление Turbo?

Как упоминалось ранее, турбокомпрессоры представляют собой систему принудительного впуска воздуха. В самом простом возможном объяснении выхлопные газы проходят через турбину, которая прикреплена к валу, на другом конце которого находится компрессор. Это, в свою очередь, сжимает свежий воздух, поступающий во впускной коллектор двигателя. В результате в двигателе сгорает больше кислорода, не требуя увеличения рабочего объема. Например, V6 с турбонаддувом может производить такую ​​же мощность, как и безнаддувный V8.

Установка турбонаддува на автомобиль дает несколько ключевых преимуществ.

• Во-первых, он может значительно повысить мощность и производительность вашего автомобиля, не требуя для этого дополнительного привода двигателя. Его часто называют «свободной лошадиной силой», потому что он приводится в движение выхлопом — побочным продуктом, который у вас все равно будет.
• Во-вторых, он может улучшить топливную экономичность вашего автомобиля, но только если вы установите меньший двигатель с турбонаддувом, чтобы получить те же уровни мощности. Это спорный вопрос, если вы используете тот же двигатель, но добавляете турбо, и, во всяком случае, вы будете сжигать больше топлива.
• В-третьих, это может придать вашему автомобилю более уникальный внешний вид и звук, который будет привлекать внимание, когда вы едете по улице. Кто не любит «ПППСССССШХХХХ!!!» продувочного клапана, сбрасывающего избыточное давление?
• Наконец, это может быть отличным способом увеличить стоимость вашего автомобиля, если вы когда-нибудь решите его продать, и только если вы хорошо справились с этой задачей.

Можно ли установить турбо на автомобиль без турбонаддува?

Да, турбо может быть установлено на автомобиль, на котором его нет с завода. Тем не менее, это гораздо больше, чем просто покупка турбонаддува и прикручивание его к выхлопной трубе. Воздух, который он нагнетает в двигатель, должен быть охлажден, чтобы он был как можно более плотным, а турбонаддув нуждается в собственной форме охлаждения и смазки, которой обычно является моторное масло. Поэтому ему нужен интеркулер и масляные магистрали. 

Кроме того, во многих случаях топливная система не рассчитана на производительность, которую ваш автомобиль сможет достичь с турбонаддувом. Могут потребоваться топливный насос и форсунки большего объема, и часто для управления всем этим требуется программируемый блок управления двигателем.

Для некоторых моделей доступны комплекты для установки турбонаддува, а другие необходимо собирать по частям, особенно если вы работаете с автомобилем, который редко получает такие модификации. Он больше ориентирован на более новые модели, но, конечно же, не исключительно на классику или винтажные ресто-моды.

Выберите правильную турбину

Прикрутить болтами любой старый турбокомпрессор — отличный способ взорвать внутренности вашего двигателя. Это тонкий баланс между турбонаддувом, достаточно большим для достижения ваших целей по мощности, и таким, который не будет слишком сильно отставать при увеличении оборотов. Если вы выберете слишком маленькую турбину, она может перекрутиться, что приведет к возможному отказу турбины за короткое время, что также может повредить двигатель.

Первый шаг к правильному выбору турбонаддува — определение целевого диапазона мощности. Большинство турбокомпрессоров оцениваются таким образом. Затем выберите лучший турбодвигатель для вашего бюджета. Недорогие турбокомпрессоры имеют привычку заедать из-за дешевых подшипников, и это может означать, что ваш трек-день скоро закончится. Кроме того, определите, сколько места у вас есть под капотом.

Для некоторых автомобилей выделенное пространство ограничивает опции, которые вы можете установить. Лучше всего подключить турбокомпрессор с помощью калькулятора одного из уважаемых брендов на рынке, например Precision Turbo или Turbonetics.

Можно ли поставить турбо на любую машину? Нет. Для некоторых пространство и конфигурация будут препятствовать установке устройства под капотом или встраиванию в него. 

Как установить

В зависимости от модели, над которой вы работаете, существуют очень конкретные шаги по установке турбонаддува. Тем не менее, есть две основные области, которые необходимо решить. Давайте предположим, что вы уже разобрались с подачей и подачей топлива, а также с электроникой, и что вам предстоит иметь дело с механической установкой.

Болт в турбине

Турбокомпрессор должен быть установлен там, где выхлопные газы будут проходить через него на пути к выхлопной трубе. Как правило, это означает установку вторичного выпускного коллектора, на который будет устанавливаться турбонаддув. Затем выхлопные газы должны выйти из турбины, поэтому необходимо установить соответствующий фланец на выхлопную трубу или заменить приемную трубу на неоригинальную.

Затем турбину необходимо охладить и смазать моторным маслом (из источника давления и слива в масляный поддон), хотя некоторые варианты охлаждаются и моторным антифризом. Вам нужно будет подключить эти линии от двигателя к турбокомпрессору и заправить их.

Установить воздуховод

Турбина предназначена для сжатия воздуха, который принудительно подается во впуск. Таким образом, необходимо установить воздуховоды для входа воздуха в турбину из воздухоочистителя, а из турбины в воздухозаборник. Обычно этот воздуховод проходит через промежуточный охладитель, который охлаждает воздух, обеспечивая большую плотность кислорода для увеличения мощности, а в комплект промежуточного охладителя лучше всего входить предварительно изогнутые воздуховоды и крепления, которые сэкономят часы агонии при установке.

Вывод

Установка турбокомпрессора на автомобиль, изначально построенный без него, станет испытанием для вашего терпения и решимости.