Ступицы передних колёс – устройство и предназначение

Главная » Устройство » Подвеска

Автор На чтение 3 мин Опубликовано 15.04.2015

 

Безусловно, от технического состояния деталей ходовки автомобиля зависит не только комфортное управление, но безопасность водителя, пассажиров и других участников движения. Наиболее важным элементом в конструкции ходовой части любого автомобиля, является ступица переднего колеса. Этот узел выполняет достаточно большой набор функций. В случае её поломки автомобиль передвигаться не может.

Каждый автолюбитель обязан регулярно проверять состояние ступиц, проводить техническое обслуживание, своевременно обращаться в сервис для устранения даже самых незначительных отклонений от нормы. Соответственно для того, чтобы контролировать, нужно знать, что контролировать.

Собственно, это и есть ответ на недоумённый вопрос многих современных автовладельцев: а зачем мне нужно знать устройство ступиц колёс?

Содержание

1. Для чего служат ступицы передних колёс?
2. Как устроена ступица переднего колеса?
3. Поломки ступицы и методы их устранения

Для чего служат ступицы передних колёс?

Не требуется специальных познаний в устройстве автомобилей, чтобы понять, что назначение любой ступицы – это обеспечение возможности вращаться колесу при условии надёжного закрепления на оси (полуоси). На ступицу прикручивают диск колеса, а сама она имеет подшипник (или пару подшипников) благодаря которому оно вращается.

Функции ступиц передних колёс:

• Итак, основная задача, которую обязаны выполнять ступицы передних колес, – это надёжное подвижное соединение колёсного диска и полуоси поворотного кулака.
• Обеспечение возможности торможения – вторая функция детали. Безопасное управление автомобилем возможно лишь при наличии надёжной тормозной системы.
  Тормозной диск или барабан также закреплён на ступице переднего колеса.
•  Ступица передняя – наиболее важный элемент для переднеприводных автомобилей, так как через него передаётся вращательное движение колесу от полуоси ШРУСа  (шарниры равных угловых скоростей). Для этого внутреннее отверстие имеет шлицы, в которые входит конец полуоси. Таким образом, третья задача ступицы – обеспечение возможности автомобилю двигаться, если привод приходится на передние колёса.

Современное авто – это целая система электронных датчиков, которые позволяют непрерывно получать множество информации, и обеспечивают безопасное вождение и движение авто. Свою роль в этом процессе выполняют и ступицы. В частности, в них устанавливают датчики, обеспечивающие работу антиблокировочной, антипробуксовочный и некоторых других систем.

Как устроена ступица переднего колеса?

Как ни странно, но при столь насыщенном функционале ступица имеет достаточно простое устройство. Основные части узла таковы:

• тело ступицы;
• колёсные шпильки;
• подшипники;
• датчики.

Тело ступиц представляет собой монолитную деталь из прочного сплава, прошедшую токарную обработку. Ступицу следует рассматривать как единый комплекс со шпильками и подшипниками, так как зачастую, как правило, у основной массы производителей, они неотделимы друг от друга и меняются только в комплекте. Таким способом производители обеспечивают максимальную безопасность и надёжность этого узла ходовой системы автомобиля.

Поломки ступицы и методы их устранения

Определить неисправность ступицы переднего колеса достаточно просто. Единственная часть, которая подвержена активному износу – это подшипник. Подвесив на домкрате колесо, необходимо двумя руками подёргать его в разных плоскостях. Появление люфта указывает на необходимость ремонта.

Если ступица имеет пару конусных подшипников, как, к примеру, на классических ВАЗовский авто, то можно попробовать отрегулировать люфт с помощью ступичной гайки. В таких ступицах при максимальном износе подшипники просто заменяются новыми. Машины зарубежного производства и отечественные новинки могут иметь ступицы с подшипниками, которые не извлекаются. В таком случае меняется весь ступичный узел в сборе.

Замена подшипника ступицы переднего колеса Лада Гранта

Как правило, неисправность подшипника ступицы Лада Гранта проявляется в постоянном, дополнительном звуке во время движения (шум, вой, гудение). Его частота и громкость может изменяться в зависимости от скорости. Кроме того, диагностику исправности подшипников вам могут провести на станциях СТО, как правило мастера смотрят люфт колеса. Опытный мастер способен определить увеличенный зазор в подшипнике раскачивая колесо вручную, в подвешенном состоянии.

Прежде всего, хотелось довести конструкцию поворотного кулака, подшипника в нем, и колец установленных на автомобиле Лада Гранта. Наглядно конструкция с описанием элементов в ней показана на рисунке ниже.

Операции по замене подшипника ступицы Лада Гранта

 Работу по замене подшипника ступицы колеса Лада Гранта, можно провести на ровной площадке, но удобнее — на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем колпак ступицы. 
 Узким зубилом расправляем вмятый буртик гайки подшипника ступицы в двух местах. Затягиваем ручной тормоз, включаем первую передачу и подставляем под колеса башмаки.

 Головкой «на 30» ослабляем гайку подшипника ступицы. Гайка затянута большим моментом, поэтому головка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передать необходимое усилие. Ослабляем болты крепления колеса. Вывешиваем переднюю часть автомобиля (именно оба передних колеса, т. к. в противном случае стабилизатор поперечной устойчивости мешает демонтажу, поджимая элементы подвески вверх). Снимаем колесо, направляющую тормозных колодок вместе с суппортом и тормозной диск суппортом подвязываем так, чтобы они не висели на тормозном шланге.

 Отворачиваем до конца гайку подшипника ступицы и снимаем шайбу. Пропускаем через два диаметрально противоположных отверстия в тормозном диске болты длиной около 130 мм с резьбой М12х1,25 мм.

 Вворачиваем болты в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине.

Резко ударяя тормозным диском по головкам болтов, выпрессовываем ступицу.

 Отворачиваем крепление шаровой опоры к поворотному кулаку (смотрите статью «Снятие шаровой опоры Лада Гранта») и выводим ШРУС из отверстия подшипника.

 При другом способе демонтажа ступицы, вначале отсоединяем шаровую опору и выводим из ступицы ШРУС.

 Проворачивая ступицу, через выколотку из мягкого металла выбиваем ее из поворотного кулака.

 Снимаем стопорное кольцо.

 Съемником выпрессовываем подшипник в чашку, расположенную снаружи поворотного кулака, при этом болт давит на внутреннее кольцо подшипника через шайбу изнутри кулака.

 Практически всегда при выпрессовке ступицы на ней остается кольцо подшипника, которое трудно снять из-за плотной посадки на ступице.

 Можно воспользоваться съемником, если его лапы войдут в две небольшие проточки на ступице. Если съемник не обеспечивает необходимого усилия, то…

 . ..поддеваем отверткой и снимаем грязезащитное кольцо…

 …и зубилом сдвигаем кольцо подшипника.

 Снимаем кольцо и при необходимости надфилем зачищаем забоины на ступице.

 Устанавливаем грязезащитное кольцо и закерниваем его на ступице. Очищаем и смазываем внутреннюю поверхность поворотного кулака.

 Съемником запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак. При этом большая шайба съемника опирается изнутри на поворотный кулак так, чтобы не повредить его грязезащитные кольца, а на новый подшипник при запрессовке можно нажимать через старый подшипник, который будет передавать усилие только через наружное кольцо. Устанавливаем стопорное кольцо

 Съемником запрессовываем ступицу в подшипник. Теперь шайбы съемника упираются во внутреннее кольцо подшипника и ступицу. Дальнейшую сборку производим в обратной последовательности, затягиваем гайку подшипника предписанным моментом и обязательно стопорим замятием буртика.

Инструменты для снятия колесных подшипников

• 16 шт. цанговый подшипник с глухим отверстием, съемник для съемника уплотнения, скользящий молоток, пилотная вставка, набор инструментов для снятия внутреннего внутреннего подшипника

  16 шт. Цанга для глухих отверстий Съемник обоймы подшипника и съемник уплотнений, скользящий молоток, пилотная вставка, набор инструментов для снятия внутреннего внутреннего подшипника

  Обычная цена

  $67,99

  Цена продажи

  $67,99

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• Индивидуальный набор отверток для втулок, обойма подшипника и набор инструментов для удаления уплотнений, 52 шт.

  52 шт. Индивидуальный набор оправок для втулок, обойм подшипников и набор инструментов для снятия уплотнений

  Обычная цена

  $52,99

  Цена продажи

  $52,99

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• 3-дюймовый 4-дюймовый 6-дюймовый 8-дюймовый съемник с 3 захватами для снятия подшипников, шкивов, маховиков

  3-дюймовый 4-дюймовый 6-дюймовый 8-дюймовый набор съемников для снятия подшипников, шкивов, маховиков

  Обычная цена

  $38,99

  Цена продажи

  $38,99

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• 14шт съемник сепаратора сепаратора подшипника, инструмент для удаления оси ступицы колеса подшипника шестерни

  14 шт. Съемник подшипника Разделитель сепаратора, Подшипник шестерни Инструмент для снятия оси ступицы колеса

  Обычная цена

  49,99 долларов США

  Цена продажи

  49,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• Набор инструментов для снятия подшипников передних колес, 23 шт.

  23 шт. Набор инструментов для снятия съемника подшипника переднего привода переднего колеса

  Обычная цена

  $65,99

  Цена продажи

  $65,99

  Обычная цена

  $76,99

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• Комплект для установки драйвера обоймы подшипника и уплотнения втулки из 10 шт. , красный футляр

  10 шт. Комплект для установки обоймы подшипника и втулки уплотнения, красный футляр

  Обычная цена

  $32,99

  Цена продажи

  $32,99

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• Комплект для установки драйвера обоймы подшипника и втулки уплотнения из 10 шт., черный футляр

  10 шт. Комплект для установки обоймы подшипника и втулки уплотнения, черный футляр

  Обычная цена

  $32,99

  Цена продажи

  $32,99

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• Комплект для снятия подшипника переднего привода переднего колеса из 23 предметов, инструменты для замены съемника адаптера

  Комплект для снятия подшипника переднего привода переднего колеса из 23 предметов, съемник переходника, инструменты для замены пресса

  Обычная цена

  $65,99

  Цена продажи

  $65,99

  Обычная цена

  $76,99

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• Набор съемников для глухих подшипников с цанговыми переходниками для скользящего молотка, 16 шт.

  Набор съемников для глухих подшипников с цанговыми переходниками для контропор, 16 шт.

  Обычная цена

  $63,99

  Цена продажи

  $63,99

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• Набор съемников с 9-ходовым скользящим молотком, съемник подшипника ступицы переднего колеса и набор инструментов для съемника ступицы оси заднего колеса

  Набор съемников с 9-ходовым скользящим молотком, съемник подшипника ступицы переднего колеса и набор инструментов для съемника ступицы заднего колеса

  Обычная цена

  $69,99

  Цена продажи

  $690,99

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

• Набор съемников с 9-ходовым скользящим молотком, съемник подшипника ступицы переднего колеса и набор инструментов для съемника ступицы оси заднего колеса

  Набор съемников с 9-сторонним скользящим молотком, съемник подшипника ступицы переднего колеса и набор инструментов для съемника ступицы оси заднего колеса

  Обычная цена

  $69,99

  Цена продажи

  $69,99

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

  Распродажа Продано

Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

Подшипник переднего колеса John Deere

Подшипник переднего колеса John Deere — AM127304

Перейти к началу навигации Перейти к заголовку Перейти к навигации по категориям Перейти к основному содержанию Перейти к нижнему колонтитулу

org/BreadcrumbList»>
1. Главная
2. Продукция John Deere
3. Запчасти для газонокосилок John Deere
4. Модель 116
5. Подшипник переднего колеса John Deere — AM127304

Артикул: AM127304

148 Отзывов 5 0 5

Подшипник переднего колеса John Deere — AM127304

Написать отзыв

Ваша оценка: *

5 4 3 2 1

5 9 Имя: *

Электронная почта: *

Местоположение: *

Название: *

Обзор: *

Изображения:

Выбрать файлы. ..

Я разрешаю GreenPartStore хранить и обрабатывать мои личные данные, как описано в Политике конфиденциальности Новое окно *

Спасибо за отзыв.

Подшипник переднего колеса John Deere — AM127304

Новый список:

Пожалуйста, заполните поля ниже, чтобы отправить другу ссылку на этот продукт. Ваш друг получит от вас электронное письмо со ссылкой на наш сайт.

Ваше имя: *

Ваш адрес электронной почты: *

Имя друга: *

Электронная почта друга: *

На заметку другу:: *

Я разрешаю GreenPartStore хранить и обрабатывать мои личные данные, как описано в Политике конфиденциальности Новое окно *

Ваша цена: $14,08

Подшипник переднего колеса John Deere — AM127304

Количество

Включает один (1) подшипник. Для каждого колеса требуется два (2) подшипника

 

Подшипник переднего колеса оригинального оборудования John Deere

 

Технические характеристики:

0,751 внутр.