Что делать, если не работает спидометр ВАЗ-2114

Если вышел из строя спидометр ВАЗ-2114, необходимо, прежде всего, понять причину поломки. По словам специалистов, чаще всего неисправным является датчик скорости движения Лады, находится он на коробке передач. Посмотрите на правый внутренний ШРУС, устройство завернуто на коробку привода и насчитывает приспособление 2 шестеренки, сконструированные из пластмассы.

Чтобы проверить функционирование датчика скорости, необходимо воспользоваться бортовым компьютером, ваша задача – включить самодиагностику. Неисправность может состоять в отсутствии контакта, который находится в колодке разъема, что происходит во время попадания под корпусную основу жидкости. Возможен также вариант, когда провод, который подходит к измерителю, оборвался, или нет напряжения в питающем контакте.

Использовать бортовой компьютер нужно, но при отсутствии адекватного функционирования спидометра на ВАЗ-2114 код ошибки не дает конкретного ответа. Чтобы его получить, придется провести проверку датчика собственными руками.

Содержание

Как проверить датчик спидометра своими руками

Чтобы проверить состояние датчика спидометра, необходимо произвести такие действия:

1. Откройте крышку капота ВАЗ-2114.
2. Избавьтесь от адсорбера, так работать будет комфортнее.
3. Определите, где в области ШРУСа расположен провод, подходящий к датчику.
4. Найдите приспособление, находящееся под узлом дросселя.

Читайте также: Почему стартер не заводится и не крутит на ВАЗ-2114

Наконец, вы добрались до самого датчика. Осмотрите, как он выглядит, займитесь проверкой работоспособности прибора. В чем она заключается?

1. Посмотрите на шток, он изготовлен из пластика, этот материал часто ломается и портится.
2. Поломки сопровождают и пластиковый шток.
3. Обратите внимание на приводную шестерню из пластмассы – в идеале все зубья должны быть на месте. Если они срезаны, значит работа датчика оставляет желать лучшего.

Вот почему еще на этапе отсутствия поломок специалисты СТО рекомендуют заняться заменой пластмассовых деталей на металлические.

Если шток и шестеренки сделаны из металла, спидометр вряд ли сломается скоро. Меняя механизм, учитывайте такие особенности:

1. ВАЗ-2114 может быть укомплектован агрегатами с разным объемом.
2. Шестеренки имеют неодинаковый цвет. Числовые значения привода спидометра изменяются в соответствии с разными передаточными показателями основной комбинации пар. Значит, оттенок шестерен должен соответствовать и оставаться одинаковым.

Когда проверка устройства закончена, не будет лишним осуществить прозвон контактов, находящихся в колодке – так удается зафиксировать место обрыва в электроцепи, затем зафиксируйте напряжение всех контактов. Чтобы тестирование завершилось результативно, вооружитесь мультиметром, имеющимся в продаже в автомагазинах, чтобы провести диагностику, установите режим работы «вольметр».

Далее определите состояние контроллера, если не знаете, как, лучше обратиться к специалисту.

Инструкция по замене датчика скорости ВАЗ-2114

Пошаговая замена датчика скорости своими руками не представляет особых сложностей, для этого заранее подготовьте такой перечень инструментов:

• отвертка с крестовым и плоским наконечником;
• плоскогубцы;
• ключи разной величины.

Читайте также: ВАЗ-2114 заводится и сразу глохнет: причины

Следуйте пошаговой инструкции замены спидометра:

1. Отсоедините клеммы, идущие от аккумуляторного устройства.
2. Извлеките из авто воздушный фильтр и патрубок, отвечающий за впуск.
3. Снимите с датчика клемму.
4. Если провод на спидометре выполнен в виде троса, тогда отсоедините его от измерителя.
5. Участок, где монтирован датчик, необходимо очистить от загрязнений и пыли, только после этого приступайте к снятию старого изделия при помощи инструментов.
6. Снимите фиксирующую гайку, к работе с ней идеально подходит ключ, рассчитанный на 22, если подходящего инструмента нет под рукой, можно обойтись пальцами.

Если в ВАЗ-2114 встроен датчик скорости по 3-му типу, тогда изготовитель машины установил спидометр прямо в коробке передач. Устройство сначала очищают от масла, после изъятия учетного приспособления посадочную область закрывают. Новый датчик монтируют по той же инструкции, только в обратном порядке.

Какими еще могут быть причины неисправности спидометра ВАЗ-2114

Если спидометр работает, но при этом некорректно – например, прыгает во время передвижения авто стрелка или застывает в одном положении, устройство все равно подлежит починке, иначе спидометр вскоре станет неисправным полностью.

Причины, которые могут повлечь выход из строя спидометра:

1. Неисправен привод, но тогда замирает и бортовой компьютер. При самодиагностике появляется сигнал Check E
2. Стрелка не двигается с показателя «0», если изношено или блокировано перемещение тросика привода, расположенного внутри обмотки. Как менять датчик скорости, было подробно описано выше.
3. Если не поступает сигнал, возможно, окислились контакты на фишке измерителя или разорвался пыльник, в устройство проникла вода, грязь, пыль. Если контакты визуально выглядят неплохо, достаточно сбрызнуть их преобразователем ржавчины.

Читайте также: Почему ВАЗ-2114 не заводится в мороз и что делать

Осталось оценить функционирование электропривода. Проведите диагностику, созданную конструкторами ВАЗ-2114 еще на заводе. Для этого нажмите клавишу одометра и одновременно включите зажигание, режим 1, а затем уберите руку с кнопки одометра. Если на дисплее отразился код ошибки 24, значит, нет сигнала с датчика скорости.

 

 

Как вам статья?

5 распространенных причин, почему не работает спидометр вашего автомобиля

Владение автомобилем очень выгодно, потому что вы можете отправиться куда угодно, не беспокоясь о проблемах, связанных с общественным транспортом. Тем не менее, вы также обязаны следить за тем, чтобы ваш автомобиль работал в оптимальном состоянии. Конечно, это относится как к самым большим компонентам, так и к мельчайшим деталям, потому что все они работают вместе, чтобы машина работала. Спидометр не исключение.

Спидометр — это устройство, которое измеряет и отображает скорость автомобиля. Обычно он находится на приборной панели, рядом с водительским сиденьем. Если спидометр не работает, это может быть опасно, потому что водитель не может определить, с какой скоростью он едет. Это может привести к превышению скорости и авариям. Есть несколько причин, по которым может не работать спидометр, о которых многие люди часто не знают. К ним относятся:

#1 — Неисправен датчик скорости

Датчик скорости — это небольшое устройство, расположенное на коробке передач. Он отвечает за отправку информации о скорости на спидометр. Если этот датчик работает неправильно, спидометр не будет работать. Это самая распространенная причина неработающего спидометра. Датчик скорости может со временем ухудшиться из-за естественного износа, но он также может быть поврежден мусором или другими предметами.

№2 – Повреждение проводки датчика скорости

Проводка датчика скорости также может быть повреждена, что препятствует передаче информации о скорости на спидометр. Это часто происходит из-за того, что животные грызут провода, но также может быть вызвано коррозией или другими повреждениями.

№3 — Поврежденный трос спидометра

Трос спидометра — это то, что соединяет спидометр с коробкой передач. Если этот трос поврежден, спидометр не будет работать. Трос спидометра может быть поврежден со временем из-за естественного износа, но также может быть поврежден мусором или другими предметами.

#4 — Взломанный щиток приборов

На щитке приборов отображаются спидометр, одометр и другие датчики. Если этот кластер поврежден, он не сможет показывать правильную информацию. Приборная панель может быть повреждена по разным причинам, включая автомобильную аварию, неисправное электрическое соединение или даже производственный брак.

#5 — Неисправность электронного блока управления

Электронный блок управления (ЭБУ) — это мозг электрической системы вашего автомобиля. Он контролирует все, от двигателя вашего автомобиля до его подушек безопасности. Если ECU поврежден, это может вызвать всевозможные проблемы, включая пропуски зажигания, остановку двигателя и даже полный отказ двигателя.

Можно ли ездить с неисправным спидометром?

Технически вы можете управлять своим автомобилем, даже если у него неисправен спидометр. Однако делать это не рекомендуется, потому что вы не сможете точно измерить свою скорость, что может привести к остановке или попаданию в аварию.

Кроме того, неисправный спидометр также является признаком того, что могут быть другие проблемы с электрической системой вашего автомобиля. Поэтому лучше как можно скорее обратиться к механику.

Ремонт вашего спидометра

Если ваш спидометр сломан, лучше всего отвезти машину к механику, чтобы он диагностировал проблему. Часто требуется калибровка спидометра или замена датчика скорости, что невозможно сделать, если у вас нет соответствующих инструментов и знаний.

При найме механика вы должны учитывать следующие факторы:

Опыт

Последнее, что вам нужно, это нанять механика, который не знает, что он делает. Лучший способ убедиться, что вы нанимаете механика с хорошей репутацией, — попросить друзей и семью порекомендовать его. Вы также можете поискать отзывы в Интернете.

Гарантия

Механик всегда должен давать гарантию на свою работу. Это защитит вас, если что-то пойдет не так с ремонтом.

Стоимость

Прежде всего, цена услуг механика должна стоить ваших денег. Поскольку механики могут взимать широкий диапазон цен, вы всегда должны получить оценку, прежде чем согласиться на выполнение какой-либо работы. Сравнение цен также рекомендуется, чтобы убедиться, что вы получите лучшее предложение.

Заключение

Автомобильный спидометр необходим, поэтому вы должны починить его, если он испытывает проблемы. Спидометр гарантирует, что вы едете в пределах установленной скорости, поэтому вы не хотите ехать без него. По этой причине вы всегда должны доставлять свой автомобиль к квалифицированному механику для ремонта спидометра.

Muritronix предоставляет высококачественные услуги по коррекции спидометра. Наши профессиональные мастера позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль был в отличном рабочем состоянии, и все это по доступным ценам. Посетите наш веб-сайт сегодня, чтобы запросить цитату!

Спидометр не работает: причины и способы устранения

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Спидометр помогает владельцам транспортных средств соблюдать установленные ограничения скорости и не создавать опасности для других пассажиров. Как и все другие компоненты, он подвержен повреждениям или неисправностям. Подсвеченный CEL, ошибочные показания скорости и мертвый датчик являются явными признаками того, что спидометр не работает. Но что вызывает эти симптомы?

Распространенными причинами неработающего спидометра являются ржавая проводка и разъемы, дефектные датчики и кабели, перегоревший предохранитель и неисправная компьютерная система. Большинство из них требуют ремонта или замены.

На всех типах транспортных средств несколько факторов влияют на неработоспособность спидометра. Мы немного углубимся в эти триггеры — так что расслабьтесь и продолжайте читать, пока в этом руководстве исследуются распространенные причины неисправности спидометра и их соответствующие исправления.

Типы спидометров

Перед тем, как перейти к причинам неработающего спидометра, важно, чтобы владельцы автомобилей знали, какой у них спидометр и как он работает.

Тросовые спидометры — это более ранние версии спидометров, используемых в старых марках и моделях автомобилей. Согласно Car Treatments , в них используется гибкий трос, прикрепленный к шестерне спидометра и приводимый в движение выходным валом.

Кабель, в частности, проходит от коробки передач, через брандмауэр и в кабину. Один конец имеет магнит, вращающийся в чашке скорости, а другой подключается к задней части комбинации приборов, где вращающееся движение от трансмиссии отображается в виде показаний на приборной панели.

С другой стороны, электронные или цифровые спидометры обычно используются в современных автомобилях и мотоциклах. Вместо шестерни и троса они используют датчик скорости и имеют цифровой дисплей. Датчик передает данные о скорости вращения в ЭБУ, который затем переводит информацию в показания скорости относительно земли для комбинации приборов.

Почему мой спидометр не работает?

Теперь, когда у нас есть виды спидометров, давайте поговорим о триггерах неисправности, которые могут относиться к одному или обоим:

1. Неисправный датчик скорости

Это крошечное устройство является основной причиной, по которой большинство спидометров перестают работать. Он измеряет скорость вращения трансмиссии и передает эту информацию на бортовой компьютер или ЭБУ. В любой момент времени он выходит из строя или изнашивается, спидометр не будет работать должным образом, поскольку в ЭБУ не поступает информация о том, насколько быстро вращается коробка передач.

Помимо показаний, датчики скорости также помогают с опережением зажигания, регулированием расхода топлива, ABS, круиз-контролем и системами управления противобуксовочной системой, которые входят в стандартную комплектацию автомобиля. Неисправные датчики скорости могут не только привести к ошибочным показаниям скорости, но и косвенно нарушить работу круиз-контроля и других функций безопасности в автомобиле.

Это объясняет, почему индикатор Check Engine или Check Gauge Light обычно загорается, когда неисправный датчик скорости находится за сломанным спидометром.

2. Изношенный или поврежденный трос спидометра

Для спидометра с тросовым приводом состояние тросов существенно влияет на его работу и должно быть вторым наиболее важным элементом, который необходимо проверить, когда спидометр выходит из строя.

Ведь он соединяет спидометр и трансмиссию и делает передачу данных о частоте вращения карданные валы  (просмотреть на Amazon) от коробки передач до блока спидометра возможно. Без исправных и исправных тросов спидометр просто не будет работать.

Несколько факторов могут привести к тому, что трос спидометра заедает или работает спорадически с течением времени. К ним относятся нормальный износ, накопление загрязняющих веществ, ослабление соединений и неисправность шестерни спидометра. Если вы подозреваете, что кабели повреждены, обязательно проверьте эти элементы.

3. Корродированные электрические соединения

Если виноваты не датчики или кабели, начните искать электрические соединения, связанные со спидометром. Эти соединения, скорее всего, заржавели — причина нарушения потока электрических сигналов к компонентам и от них — и нуждаются в глубокой очистке или замене.

Коррозия электрических соединений может быть вызвана воздействием влаги, грязи и мусора (и рядом других факторов). К счастью, предотвратить ее появление относительно легко — регулярно осматривайте и очищайте соединения, а для защиты покрывайте их диэлектрической смазкой или ингибиторами коррозии.

4. Неисправность проводки

При осмотре включите проводку датчика скорости и проводку, соединяющую спидометр с ЭБУ или бортовым компьютером.

Как правило, в этих проводках обнаруживается обрыв электрической цепи, что приводит к их повреждению или отключению. Производственный брак, некачественный монтаж, заражение грызунами и трение приводят к одному и тому же результату.

В любом случае, неисправную проводку следует устранять немедленно, прежде чем она может привести к разрыву сигнала между компонентами (что впоследствии повлияет на передачу важных данных о скорости). Когда это произойдет, прерывистая работа спидометра и неправильные показания будут наименьшей из ваших проблем, поскольку неисправная проводка датчика может привести к более серьезным проблемам с переключением передач.

5. Несоответствующая электрическая тяга

Неисправная проводка, другие системы, питающиеся электричеством, могут привести к тому, что спидометр не будет работать, особенно если эти электрические и механические компоненты страдают либо от нехватки питания, либо от перегрузки. Например, быстро разряжающийся автомобильный аккумулятор может привести к неисправности спидометра почти так же, как неработающий регулятор напряжения или генератор переменного тока (см. на Amazon).

В некоторых случаях несоответствия потребляемой мощности могут возникать постепенно, при этом спорадические проблемы со временем становятся все более частыми и серьезными. Если вы верите, что это правда, следите за тонкими, но очевидными признаками, такими как мерцание индикаторов на приборной панели, слабый запах гари или перегоревший предохранитель.

6. Взломанный приборный щиток

Приборный щиток — это панель, на которой находится большинство предупредительных ламп и все датчики, включая указатель уровня топлива, одометр и спидометр. Обычно он изготавливается из пластика, стекла или более прочных материалов, таких как углеродное волокно.

Проблемы с программным обеспечением и физические повреждения часто являются причиной сбоев в приборной панели. Но таковы неисправные датчики и ослабленные соединения.

Ненадежная комбинация приборов может быть вызвана слишком длительными проблемами с датчиками и датчиками. Или это может быть связано с естественным износом, связанным с часто используемыми автомобилями с большим пробегом.

Окончательный способ подтвердить оба варианта — синхронное срабатывание нескольких датчиков (автоматическое устранение проблем с кабелем спидометра или датчиком скорости).

7. Проблемы с механикой

Автомобиль с тросовым спидометром в значительной степени зависит от механических компонентов для точного отображения показаний скорости. В нем используется трос, соединенный с шестерней, которая вращается при движении автомобиля и вращает стрелку на циферблате спидометра.

Если по какой-либо причине эта шестерня сломается или ее число зубьев несовместимо с размером шин данного автомобиля, спидометр, скорее всего, выйдет из строя (даже если одометр будет работать).

8. Низкий уровень трансмиссионной жидкости

Факт для новичка — низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к тому, что спидометр не будет работать, а коробка передач не будет переключаться. Как, спросите вы? Некоторые из ответов перечислены ниже:

• Недостаточное количество трансмиссионной жидкости ухудшает правильную работу трансмиссии, вызывая ее проскальзывание, неправильное зацепление, неравномерное переключение или неправильную передачу. Эти неудачи, в свою очередь, приводят к тому, что спидометр показывает неточные показания.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости означает недостаточную смазку движущихся частей и повышенную склонность к перегреву, что приводит к повреждению трансмиссии, датчика спидометра и их компонентов.

9.

Проблемный ЭБУ

Если ни один из вышеперечисленных не виноват в том, что ваш спидометр не работает, то самое время проверить узел всей работы двигателя — ЭБУ.

Некоторые владельцы включают это в свой список приоритетных элементов для проверки, в то время как другие сохраняют его в последнюю очередь. Как бы вы это ни делали, крайне важно включить это в процесс устранения неполадок и диагностики.

Лично я бы отложил этот шаг на потом, так как ECU является более редкой причиной неисправности спидометра, чем остальные элементы в этом списке. Это не значит, что вы должны уделять этому меньше внимания. Просто перед этим убедитесь, что все остальные соответствующие компоненты были отремонтированы или заменены. В конце концов, замена ЭБУ стоит дорого. Кроме того, повторная акклиматизация может быть утомительным (если не разочаровывающим) опытом.

Как исправить неисправный спидометр

Первым шагом в устранении проблемы с неработающим спидометром является определение типа спидометра — с тросовым или электронным — у вас в автомобиле, прежде чем определять основную причину неисправности. Как только эти факторы установлены, вы можете выбрать наилучший маршрут для решения проблемы.

Приведенная ниже процедура включает в себя следующие этапы и выполняется как мастерами-любителями, так и профессиональными механиками:

1. Определение целостности троса спидометра

Этот этап применим к механическим или тросовым спидометрам, используемым в старых автомобилях. Часто неработающие спидометры такого типа связаны с изношенным кабелем.

К счастью, проблема требует относительно простого решения, которое может выполнить большинство автовладельцев (даже новички!). Единственным его недостатком является то, что в некоторых автомобилях до кабеля может быть трудно добраться, так как он обычно проходит под ним, рядом с коробкой передач.

2. Проверка датчика скорости

Если у вас более новая модель, это станет вашим первым шагом. Поскольку функциональность вашего спидометра зависит от датчика скорости, очень важно, чтобы этот компонент не был забит и находился в хорошем рабочем состоянии. После того, как датчик будет признан неисправным, его нельзя очистить или отремонтировать. Вместо этого его необходимо немедленно заменить.

Вы можете получить коды неисправностей, такие как P0500 или P0501, с помощью высокотехнологичного диагностического сканера, такого как Foxwell NT624 Elite OBD-II Scanner (см. на Amazon), при проверке датчика скорости. Однако это не всегда гарантировано.

Если датчик скомпрометирован лишь частично или есть проблемы с проводкой и соединениями, скорее всего, коды ошибок, которые вы выведете, будут неясными — или вы вообще ничего не сгенерируете.

3. Проверка проводки и электрических соединений

Проверка электрических соединений обязательна, если подозревается неисправность датчика скорости. Но даже если последний подтвердится, все равно необходимо проверить проводку, ведущую к заземлению, используемому датчиком, или сам датчик скорости.

Все, что выглядит корродированным или поврежденным, необходимо очистить или заменить. В противном случае перейдите к следующему шагу (только если замены датчика еще недостаточно для решения проблемы).

4. Испытание на электрическую тягу

Если проводка и электрические соединения не подвержены коррозии и не ослаблены, рассмотрите возможность проверки других электрических компонентов и проверки их на потенциальные паразитные или выбросы. Возможно, вам придется удалить предохранители и проверить сегменты по отдельности, чтобы определить источник.

Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты — цифровой мультиметр или амперметр, устройство для сохранения памяти (см. на Amazon), съемник предохранителей, автоматический выключатель и защитное снаряжение (и это лишь некоторые из них) — для работы.

5. Замена сломанных механических компонентов

Для устройств с тросовым приводом это означает замену любого из следующего:

• Неисправный трос спидометра
• Колебание стрелки спидометра
• Повреждена шестерня спидометра
• Головка спидометра с неработающим магнитом или металлическим диском
• Блок калибровки и переменный резистор
• Редукторный механизм агрегата

Владельцы машин, склонных к механике, обычно справляются с этим. У вас должно быть все готово, если вы принадлежите к этой группе.

6. Долейте трансмиссионную жидкость

Если уровень жидкости чуть ниже требуемого, достаточно заполнить резервуар соответствующим количеством новой трансмиссионной жидкости. Это работает и для жидкости, которая при осмотре выглядит слегка грязной.

Но если вы испытываете неисправность спидометра и проблемы с синхронным переключением передач, потребуется промывка коробки передач, чтобы удалить любой мусор, который может вызвать или усугубить проблему.

7. Внимательно осмотрите комбинацию приборов и ECU

Я оставил эти компоненты напоследок, потому что с ними труднее всего справиться (не говоря уже о том, что они самые дорогие). Замена комбинации приборов не обязательно такая сложная, но такая же дорогая.

Между тем, установка нового ЭБУ является сложной и дорогостоящей задачей, и ее лучше доверить специалистам. Сброс затронутого ECU можно считать исправлением (хотя и временным).

(СОВЕТ: поверните ключ зажигания в положение «вспомогательное» после установки нового блока управления двигателем — это поможет блоку начать работу и начать адаптацию к другим системам двигателя, как только ваша машина будет включена.)

Выполняя этот процесс, не забывайте всегда обращаться к руководству пользователя для получения конкретных указаний OEM. Сотрите постоянные коды ошибок (если есть). И, наконец, протестируйте свой автомобиль, чтобы убедиться, что спидометр и все другие системы автомобиля работают правильно.

Стоимость ремонта спидометра

Стоимость ремонта в конечном счете зависит от того, какой компонент вы обнаружили неисправным, и от степени ремонта, который вам предстоит выполнить. Например, замена троса спидометра своими руками стоит примерно от 20 до 245 долларов, а полная замена комбинации приборов — от 500 до 2000 долларов.

Обратите внимание, что эти значения могут увеличиться на 200–300 долларов США, если вы передадите эту задачу в местную ремонтную мастерскую. Дополнительные расходы могут быть больше, в зависимости от марки и модели автомобиля.

Если вы находитесь в затруднительном положении, посещение автосервиса может привести к значительно более низким ценам. Но в зависимости от того, где вы находитесь, этот вариант может быть недоступен для вас.

Сможете ли вы продолжать движение, если не работает спидометр?

Технически вы все еще можете. Однако делать это не рекомендуется по нескольким важным причинам, а именно:

В некоторых штатах и ​​странах требуется работающий спидометр для дорожных транспортных средств. Вы, скорее всего, будете оштрафованы, если вас поймают за рулем автомобиля или мотоцикла с неисправным или неработающим спидометром.

Для конфигураций, в которых спидометр и одометр подключены, другой обязательно выйдет из строя, если спидометр выявит ошибку. Это приводит не только к ошибочным показаниям скорости, но и к неточным записям пробега на пострадавшем автомобиле. Вы можете подумать, что это не имеет значения для управляемости автомобиля. Однако это отрицательно скажется на его перепродаже.

Невозможность определить скорость движения в режиме реального времени — прямой путь к катастрофе. Самое меньшее, что может случиться, это получить штраф за превышение скорости. Между тем, наихудший сценарий — это дорожно-транспортное происшествие, которое можно было бы легко предотвратить, если бы профессиональный механик проверил неработающий спидометр.

Заключение. Причины, по которым не работает спидометр

Вкратце, ниже приведены причины и способы устранения неработающего спидометра:

Почему не работает спидометр?

1. Датчик скорости неисправен
2. Изношенный или поврежденный трос спидометра
3. Корродированные электрические соединения
4. Неисправность проводки
5. Несоответствующая электрическая розетка
6. Скомпрометированная комбинация приборов
7. Механические проблемы
8. Низкая трансмиссионная жидкость
9. Проблемный ЭБУ

Как исправить неисправный спидометр:

1. Определить целостность троса спидометра.