Выбор шин для внедорожников: Как выбрать шины для внедорожника? Три уровня проходимости — Журнал «4х4 Club» — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

Выбор шин для внедорожников: Как выбрать шины для внедорожника? Три уровня проходимости — Журнал «4х4 Club»

Содержание

Как выбрать шины для внедорожника? Три уровня проходимости — Журнал «4х4 Club»

Начинающий покоритель бездорожья часто сталкивается с тем, что стоковая шоссейная резина его внедорожника не едет по грязи. Ну то есть вообще! Уныло прокручивается в мокрой глине, никак не способствуя продвижению вперёд, причём ни накачанная до рекомендованного асфальтового давления, ни спущенная до грязевого. Глядя на это, возникает мысль поменять бесполезные бублики на что-то более зубастое. И вот тут начинается самое интересное. Потому что вариантов вроде бы много, но подобрать шины под индивидуальные условия эксплуатации – дело непростое, требующее неторопливого и вдумчивого подхода. Так вот, для того чтобы разобраться, для чего нужна та или иная резина, давайте кратко разберём особенности трёх наиболее распространённых её внедорожных типов.

AT (All Terrain)

Дословно «всегрунтовая». Этот универсальный тип создан для экспедиций и дальних путешествий, которые предполагают долгие асфальтовые перегоны, иногда перемежающиеся умеренным бездорожьем.

Корд такой шины достаточно мощный, чтобы не расползаться при долгом движении на низком давлении. Рисунок протектора более разрежен, чем у шоссейной, и позволяет без особых проблем передвигаться по бездорожью. Но, как и следовало ожидать, за улучшение грязевых характеристик приходится платить. Правда, не так уж дорого. Из-за большего веса шины увеличивается расход топлива, а мощный корд и более твёрдая смесь приводят к снижению управляемости на высоких скоростях. Вы спросите, а как же шум? Да, его уровень повыше, чем у шоссейных моделей, но, во-первых, ненамного, а во-вторых, производители упорно работают над его устранением и уже достигли определённых результатов. И ещё один приятный бонус — ваша машина хотя бы внешне начнёт напоминать внедорожник.

MT (Mud Terrain)

Просто «грязевая». На самом деле название немного хвастливое. Если быть точным, её следовало бы называть «более грязевая». От уже упоминавшейся AT она отличается только сильно развитым протектором, имея в целом схожий корд, состав смеси и радиальную структуру каркаса.

Да, у большинства моделей МТ крепче боковина. Для смешанной эксплуатации производитель обычно рекомендует её соотношение (например, 20 % асфальта, 80 % бездорожья). Конечно, цифры эти приблизительные, но ориентироваться на них можно. Подходит Mud Terrain и для дальних экспедиций. Точнее, для определённых маршрутов дальних экспедиций, так как быстрее AT истирается на асфальте, зато гораздо лучше сопротивляется бездорожью, не пасуя на пластичных грунтах. На асфальте ведёт себя хуже «атэшки», что особенно заметно при резком торможении и прохождении поворотов на высоких скоростях и мокром асфальте. По мере износа изначально высокая шумность только увеличивается. Идеальный выбор для внедорожных экспедиционеров и «покатушечников»*.

* Кстати, далеко немногие знают, что распространённый ныне термин «покатушки» в 1993 году придумал наш коллега Сергей Луговой, так и не сумевший за ночь перед клубной тусовкой в звенигородском карьере найти русский аналог английского слова Jamboree (букв. «слёт, пирушка»). Признаться, тогда мы не сочли его находку удачной… Да и теперь наше мнение не изменилось.

XT (Extreme Terrain)

Это скорее собирательное название всей экстремальной грязевой резины, нежели реальная маркировка. Бескомпромиссные грязевые шины с большим потенциалом на бездорожье и прямо противоположными асфальтовыми характеристиками. То есть по грязи едут превосходно, а на трассе ведут себя отвратительно. Воют, не тормозят, кардинально увеличивают расход топлива и при этом быстро изнашиваются.

Кроме того, все перечисленные категории внедорожных покрышек дубеют на морозе и поэтому их зимняя эксплуатация нежелательна. Правда, сейчас появляются исключения в категории АТ (например, новые модели Goodyear, BFGoodrich и т. д). Некоторые из них даже маркируются «снежинкой» и тремя горными пиками.

Казалось бы, всё понятно. И определиться с выбором довольно просто. Но не тут-то было! На рынке представлено немало шин всех категорий, рисунков протектора и цен. Как же выбрать наиболее подходящие? Наш совет прост: смотрите на цену. Ведь её составляющие – это качество корда и смеси, а значит, сопротивление нагрузкам и износостойкость. Если одна покрышка в полтора раза дороже другой, то и срок их службы будет примерно в той же пропорции. А износ для шин с агрессивным рисунком протектора — это всё. Как только грунтозацепы потеряли 50 % процентов высоты, это уже не грязевая резина, а асфальтовые докатки. В грязи они работать не будут. К сожалению, это знают лишь те, кто давно ездит по бездорожью и на собственном опыте испытал, что такое изношенные МТ. Люди несведущие с удовольствием покупают полуистёртые шины за полцены, считая их выгодным приобретением, хотя реальная стоимость таких шин – 20% от номинала, да и то с условием, что машина никогда не будет съезжать с грунтовок. Наша рекомендация: не связывайтесь с видавшим виды секонд-хендом.

Ещё одна проблема, с которой часто сталкиваются начинающие покорители лесов, полей и рек, – это установка внедорожных шин на совершенно стандартный автомобиль. Казалось бы, ну и что? Размер тот же, значит, всё в допусках. Ан нет! Экстремальная резина преодолевает тотальное бездорожье за счёт хорошего сцепления с грунтом, и это самое грунтовое сцепление быстро убивает сцепление трансмиссионное. На МКП начинают гореть накладки диска сцепления, а на АКП сгорают фрикционы. Кроме того, из-за запредельных нагрузок довольно быстро рассыпается вся трансмиссия. Изнашиваются шлицевые соединения, разваливаются подшипники… Поэтому установка агрессивной резины обычно сопряжена с заменой передаточного отношения в трансмиссии.

Нельзя забывать и об отношении веса автомобиля к эластичности резины. Грязевые покрышки имеют усиленный диагональный каркас и мощные боковины. При установке МТ или XT на лёгкий внедорожник уже при первом понижении давления выясняется, что под её малым весом шины плохо плющатся, пятно контакта не увеличивается, а значит, и их КПД на бездорожье окажется невысоким. Так что при выборе шин не следует гнаться исключительно за большими грунтозацепами, а лучше подойти к выбору рационально.

Текст Леонид Миндель

Шины для внедорожников и паркетников: летний тест

Шины для внедорожников — «паркетников», как правило, нужны тоже универсальные — чтобы и на асфальте были хороши, и на грунтовке не спасовали.

Возможно ли такое? В поисках ответа на этот вопрос мы провели испытания шести комплектов шин размерности 215/65 R16. А «агрегатоносителем» этого теста стал Land Rover Freelander.

Подобрать для «паркетника» нужные шины для замены износившейся штатной «обувки», как правило, сложнее, чем для легкового автомобиля. Например, редакционная Honda HR-V нуждается в шинах редкой размерности 195/70 R15 — когда мы начали искать такие покрышки для сезонной замены, то просто не смогли их найти! Пришлось пойти на компромисс и установить шины 195/65 R15.

Другая проблема — изобилие разных типов шин. Если для легкового автомобиля покрышки могут быть зимними и летними (в некоторых случаях — всесезонными), то для внедорожника даже летних покрышек может быть несколько! И обычные дорожные, и универсальные, и специальные вездеходные, на которых и на профессиональный трофи-рейд можно отправляться.

.. Но сравнение внедорожных шин разной ориентации — тема отдельного исследования.

А поскольку статистика гласит, что большинство владельцев «паркетников» вообще никогда не съезжают с паркета, то бишь с асфальта, то для этого теста мы подобрали дорожные шины: BF Goodrich Macadam, Continental 4×4 Contact, Goodyear Wrangler, Michelin 4×4 Synchrone, Nokian NRVi и Pirelli Scorpion STR.

Основные критерии оценок тоже были типично «легковыми», как и в тестах обычных летних шин. Главное — это активная безопасность. Шины должны обеспечить автомобилю минимально возможный тормозной путь, максимально эффективно сопротивляться аквапланированию, положительно влиять на управляемость…

А проходимость? Freelander хоть и «паркетный», но все же внедорожник . Поэтому мы включили в программу одно испытание на легкий «офф-роуд» — преодоление относительно несложной грунтовой трассы с глинистыми и песчаными подъемами и спусками. А для того, чтобы получить внедорожную «точку отсчета», эксперты вне зачета включили в программу тестов «зубастые» шины Bridgestone Dueler A/T.

Методика наших испытаний мало отличается от той, что использовалась в последнем тесте летних шин. Полигон — тот же: это испытательский комплекс компании Nokian Tyres в окрестностях финского города Нокия. Шины оценивали эксперты независимого финского полигона Test World.

Первый тест — тормозные испытания на мокром асфальте со скорости 80 км/ч. Точность замеров обеспечивает профессиональная аппаратура. На каждом комплекте шин проводится не менее десяти заездов, после чего в зачет берется средний результат — для исключения влияния случайных ошибок. Самый короткий тормозной путь — на шинах Nokian. Четыре комплекта покрышек проигрывают финским шинам метр-полтора, а BF Goodrich отстал гораздо больше — на 4 метра.

Следующий вид испытаний — аквапланирование: под тягой Land Rover влетает в специальную ванну, которая залита водой на глубину 7 мм. Казалось бы, мельче некуда. Но с ростом скорости протектор перестает отводить влагу из пятна контакта, и машина «всплывает», переставая слушаться руля, газа и тормоза. Однако чем выше зафиксированная скорость начала аквапланирования, тем лучше. Причем мы проводим два таких теста — на «всплытие» на прямой и в повороте. Лучшие здесь — Pirelli и Nokian, худшие — Continental и Michelin.

Далее — оценка поперечных сцепных свойств на мокром асфальте. Здесь лучшее время круга — за шинами Nokian и Goodyear. Правда, остальные зачетные шины проигрывают лидерам считанные доли секунды.

Управляемость эксперты оценивают «вслепую» — пока на автомобиль ставят очередной комплект, водитель сидит в машине и не видит, какие именно шины он будет испытывать. Это — для того, чтобы над человеком не довлели авторитеты. Ведь оценка здесь не только объективная (время прохождения трассы), но и субъективная — за удобство управления в баллах.

По «мокрой» управляемости в лидеры вышли шины Nokian NRVi, второе место — у покрышек Continental. Не изменилась и расстановка сил при выполнении «переставки» на сухом асфальте — лучшими опять были Nokian и Continental. Интересно, что «породистые» шины Pirelli Scorpion STR, на которых сходит с конвейера BMW X3, Фрилендеру подходят плохо — наряду с приятным обострением реакций «вылезла» опасная склонность к заносу. Не по Сеньке шапка. Да и лидеры Nokian и Continental, увы, не превратили Land Rover в BMW — автомобиль пугающе кренится в поворотах, руль приходится крутить на большие углы…

Последнее дорожное испытание — «прослушивание» на дорогах общего пользования, то есть тест на акустический комфорт. Самыми тихими при качении оказались Michelin, Continental и BF Goodrich. А завершили «асфальтовую» часть теста лабораторные измерения коэффициента сопротивления качению — на стенде с беговым барабаном. Для полноприводников, кстати, потери при качении покрышек очень важны — ведь высокое аэродинамическое сопротивление и полноприводная трансмиссия и без того «съедают» немало лишнего топлива. Так что Continental с его наименьшими потерями при качении все-таки поможет сберечь горючее. А вот BF Goodrich, наоборот, сделает автомобиль более прожорливым.

И наконец, проходимость — на каждом комплекте шин Freelander преодолевал небольшой маршрут, на котором грязь сменялась песком, а крутые подъемы чередовались со спусками. Увы, пять из шести дорожных шин беспомощны на грунте — исключение составляет лишь BF Goodrich. Но он заметно проигрывает на асфальте…

А как себя повели «зубастые» шины Bridgestone, которые мы взяли в тест вне зачета? На фоне дорожных моделей эти покрышки обеспечивают Фрилендеру отменную проходимость. Кстати, они проявили себя еще и довольно высоким сопротивлением аквапланированию. Но тормозной путь на мокром асфальте на 7 метров длиннее, чем у лучших дорожных шин. Семь метров — это очень много… Да и по управляемости Dueler проигрывает здорово — ранние, плохо прогнозируемые скольжения сделают быструю езду не только безрадостной, но и небезопасной.

А лучшими по активной безопасности эксперты признали шины Nokian NRVi — им мы и присуждаем пальму первенства. Но это — стопроцентно дорожные покрышки, которые совершенно не годятся для «грязных» вылазок.

На втором месте — Pirelli Scorpion STR: хорошие шины, но слишком темпераментные для Фрилендера. Середняки Michelin, Goodyear и Continental по нашей системе оценок практически равнозначны, но немецкие покрышки выглядят все же предпочтительнее — они положительно повлияли на управляемость и отличились наименьшим сопротивлением качению. А BF Goodrich, отставая от своих конкурентов на асфальте, лучше них выглядит на бездорожье.

И еще. На этот раз мы не стали проводить зимних тестов для летних покрышек — хотя прекрасно знаем, что многие владельцы «паркетников» не утруждают себя сезонной сменой шин. А зря. Даже без специальных испытаний мы с уверенностью можем сказать, что ни одна из представленных в тесте моделей (возможно, за исключением незачетных шин Bridgestone) не может обеспечить приемлемой безопасности на зимней дороге. Так что не надо рисковать. Вы же не ходите в тапочках по снегу?

Подобрать шины для внедорожников

Рассказать друзьям:

Следущая новость:

Шины для внедорожников! Ваш выбор?

Предыдущая новость:

Тест летних шин 205/55 R16 от Авторевю (2012)

Все новости

Правильный выбор размера шин для вашего автомобиля

При покупке новых шин для вашего автомобиля нужно понимать три вещи; размер, рейтинг скорости и индекс нагрузки. Правильный выбор очень важен для поддержания оптимальной производительности, безопасности и топливной экономичности.

К счастью, всю эту информацию легко найти. Вы можете найти его внутри водительской двери вашего автомобиля, внутри люка топливного бака или внутри бардачка. Кроме того, вы можете ознакомиться с документацией на автомобиль и спецификациями производителя шин.

При выборе размера шин необходимо соблюдать два простых правила.

Во-первых, сменные шины должны быть того же размера, индекса нагрузки и скорости, которые рекомендованы производителем автомобиля или шины.

Во-вторых, сменные шины никогда не должны иметь меньший размер или грузоподъемность, чем первоначальная спецификация.

Чтение документации по размерам шин

Что означают все эти буквы и цифры? Вот вся информация на боковине шины быстро расшифрована:

1) Ширина шины в миллиметрах
2) Высота боковины в процентах по отношению к ширине
3) Радиальная конструкция
4) Диаметр обода в дюймах (максимальная нагрузка
5) Индекс нагрузки емкость шины)
6) Индекс скорости (максимальная скорость шины)
7) Самонесущая шина Run-flat
8) Ключ оригинального оборудования Mercedes (служит в качестве примера: дополнительные ключи оригинального оборудования можно найти здесь)
9) Подходят для грязных и снежных условий
10) Соответствуют стандартам безопасности автотранспортных средств Департамента транспорта
11) Неделя изготовления
12) Год выпуска

Документация, рекомендованная для вашего автомобиля Размеры для вашего автомобиля. Совместимость определяется по внешним размерам – диаметру/окружности качения и ширине – и маркируется в виде стандартного индикатора размера шины на боковине.

Кроме того, размер должен соответствовать требованиям автомобиля в отношении номинальной скорости и диапазона нагрузки. Вместе индекс нагрузки и индекс скорости составляют полное эксплуатационное описание шины для легкового автомобиля. Он должен соответствовать информации, указанной в документах на транспортное средство.

Индекс нагрузки

Номинальный индекс нагрузки — это максимальная грузоподъемность шины легкового автомобиля, рассчитанная на основе максимально допустимого диапазона нагрузки на ось между двумя шинами.

Индекс скорости

Рейтинг индекса скорости также является важным фактором при выборе шины. Скоростные характеристики шины должны быть как минимум эквивалентны максимальной скорости автомобиля. Его рейтинг скорости указывает максимально допустимую скорость (при полной нагрузке) шины и подходит ли он для вашего автомобиля.

Правильный выбор размера шин

Выбирайте размер шин в строгом соответствии с документацией на автомобиль и рекомендациями производителя шин. Если комбинированный диаметр колеса и шины не совпадают правильно, могут быть резкие различия в высоте дорожного просвета и показаниях спидометра.

Например, установка колес диаметром 17 дюймов на автомобиль, который рассчитан на колеса диаметром 14 дюймов, изменит высоту дорожного просвета. Это означает, что кузов автомобиля будет выше над землей. Также немного увеличится максимальная скорость, а показания спидометра перестанут быть точными. И последнее, но не менее важное: машина будет разгоняться медленнее.

Переход на другие типоразмеры шин возможен только при соблюдении всех законодательных требований и норм, а также рекомендаций производителей автомобилей, дисков и шин. По крайней мере, колесо должно иметь полную свободу кругового движения и должна соблюдаться достаточная грузоподъемность шины.

Внутренняя конструкция шин, установленных на любом транспортном средстве, должна быть либо радиальной, либо диагональной. Установка шин смешанной конструкции (диагональных и радиальных вместе) для автомобилей, домов на колесах и других легких грузовиков небезопасна и незаконна. Единственным допустимым исключением является использование запасного колеса в экстренных случаях.

При выборе колес или дисков действуют те же рекомендации. Автомобилисты должны использовать стандартные колеса или диски, одобренные производителем транспортного средства в соответствии с рекомендациями.

Замена менее четырех шин

Для оптимальной безопасности и производительности заменяйте все четыре шины одновременно. Хотя можно заменить менее четырех шин одновременно, вы должны следовать нескольким рекомендациям относительно размера шин.

При замене, например, только одной или двух шин убедитесь, что каждая из них имеет одинаковый размер и индекс нагрузки и индекс скорости, указанные производителем автомобиля.

При замене только двух шин устанавливайте их обе на колеса задней оси. Причина этого в том, что новые шины будут иметь гораздо лучшее сцепление, особенно на мокрой дороге, и снизят риск аквапланирования.

Не рекомендуется заменять только одну шину, так как это может повредить подвеску или трансмиссию автомобиля и привести к чрезмерному износу протектора шины. Но если замена только одной шины неизбежна, тогда соедините одну сменную шину с шиной с наибольшей глубиной протектора, а затем установите обе на заднюю ось.

Самый быстрый путь к идеальной шине.

Выберите размер шин или Показать результаты

Шины Бриджстоун | Внедорожники, легковые автомобили, грузовики и минивэны

Ограниченная гарантия на 80 000 миль* — это только начало привлекательности Alenza AS Ultra. Узнайте, как эта технология обеспечивает утонченную езду на протяжении всего срока службы этой шоссейной шины премиум-класса.

*Применяются условия. Подробнее см. на сайте BridgestoneTire.com/warranty.

Узнать больше

ПОДБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ ВАС ШИНЫ

СООБЩИТЕ НАМ ГОД ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Далее: Марка автомобиля

Последняя просмотренная шина Название суббренда

Описание здесь

См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

НАЙТИ ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ ВАС ШИНЫ

ПОСМОТРЕТЬ ШИНЫ, ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Введите свой автомобиль
Посмотреть шины

Поиск шин

Найти дилера

Посмотреть предложения

Узнайте о шинах

Исследуйте шины по типу транспортного средства

Идеальная посадка решает все. Выберите тип вашего автомобиля, чтобы изучить потенциальные шины.

Пассажирский и микроавтобус
Легкие/средние грузовики
Производительность

Turanza QuietTrack

80 000 миль тишины, комфорта и контроля*

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

DriveGuard ПЛЮС

Повышенная мобильность ПЛЮС улучшенные характеристики за счет элементов

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

DriveGuard

Достаточно прочный, чтобы выдержать прокол*

См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля См. карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Potenza RE980AS ПЛЮС

Высокоэффективное вождение круглый год

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца S007A RFT

Прокатитесь на своем спортивном автомобиле

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE-71R

Почувствуйте прилив скорости с шинами, вдохновленными гонками

Подробнее о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Просмотреть все шины для легковых автомобилей и минивэнов

Аленза АС УЛЬТРА

Для тех, кто ищет шины класса люкс

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуелер Х/Л Аленза Плюс

Держите жизнь на плаву

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт H/L ALENZA

Созданы для вашего грузовика, внедорожника или кроссовера

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт А/Т REVO 3

Оцените интенсивность вождения по дорогам и бездорожью

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт H/T 684 II

Шины, которые доставят вас в захватывающее приключение

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт H/T 685

Готовы к перевозке тяжелых грузов

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт H/P SPORT AS

Управляйте всем в своем высокопроизводительном кроссовере или внедорожнике

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуэлянт H/P СПОРТ

Новый уровень летних характеристик для вашего спортивного грузовика или внедорожника

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для

Дуравис R238

Готов к дальним поездкам

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дюравис М700 HD

Создан, чтобы поддерживать вас и вашу рабочую нагрузку

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Дуравис R500 HD

Разработаны для коммерческого движения по автомагистралям

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Просмотреть все шины для легких/средних грузовиков

Potenza RE980AS ПЛЮС

Высокоэффективное вождение круглый год

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца СПОРТ

Взять под контроль трассу

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE050A

Элегантный, спортивный и маневренный

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца S007A RFT

Прокатитесь на своем спортивном автомобиле

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE-71R

Почувствуйте прилив скорости с шинами, вдохновленными гонками

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE-71RS

Преследуйте свой дух соперничества

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Близзак LM005

Впечатляющее сцепление и управляемость

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Просмотреть все шины Performance

Исследуйте шины по брендам

Идеальная посадка решает все. Выберите марку, чтобы изучить потенциальные шины.

Potenza RE980AS ПЛЮС

Высокоэффективное вождение круглый год

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца СПОРТ

Взять под контроль трассу

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE050A

Элегантный, спортивный и маневренный

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца S007A RFT

Прокатитесь на своем спортивном автомобиле

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE-71R

Почувствуйте прилив скорости с шинами, вдохновленными гонками

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Потенца RE-71RS

Преследуйте свой дух соперничества

См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Просмотреть все шины Potenza

Аленза АС УЛЬТРА

Для тех, кто ищет роскошные шины

Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля

Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина

Просмотреть все шины Alenza