Заметьте, это не обязательно должно быть внутри, но трудно найти место снаружи, отвечающее требованиям.

Правильное хранение шин сделает поездку более безопасной и комфортной.

Вы должны также убедиться, что — уложите шины правильно , например, если у вас есть комплект шин без дисков (только шины) и вы собираетесь их хранить, вы можете сложить их в ряд (друг на друга) боковыми сторонами шин или поместите их на стеллаж для шин (специальная полка для шин и дисков) . Не кладите шины прямо на пол, если вы их штабелируете, добавьте поддон под ним, который немного приподнимет их над землей. Еще один совет — ставить не более четырех шин в ряд, сохраняя минимальный вес по отношению к профилю шин для нижних шин, иначе они могут изменить форму и заставить автомобиль раскачиваться во время движения. Вот почему вы должны хранить шины на стеллаже для шин, если не штабелируете их, чтобы распределение веса было распределено, а не в одном месте, как это было бы, если бы они хранились стоя

Здесь у нас есть (рисунок ниже) некоторые летние шины, и, как вы можете видеть, они неправильно хранятся, так как находятся на улице = подвержены воздействию всех видов погоды, что означает солнечный свет, жару, дождь и влажность, холод, грязь и т. д. Единственное, что сделано правильно, так это то, что они уложены по четыре в ряд друг на друга, хотя и без какого-либо расстояния между землей и шинами, как поддон, которого не хватает. Если вы собираетесь хранить их ненадолго, может быть, пару дней или недель, в основном это нормально..

Хранение летней резины на улице в куче.

У нас есть аналогичный пример ниже, но эти шины правильно хранятся внутри, в прохладном и сухом месте, без солнечного света, тепла или грязи. НО, они слишком много уложены друг на друга, что оказывает слишком большое давление на шины в нижней части, немного изменяя форму боковых сторон профиля шины!

Хранение зимней и летней резины в штабеле.

Стеллажи для шин — это способ стать профессионалом, как продавец шин! На фото ниже зимняя и летняя резина хранятся на стеллажах внутри склада, который одновременно прохладный и сухой и не имеет окон, через которые проникает солнечный свет. Кроме того, рядом с шинами нет источников тепла, таких как радиаторы и т.п. Поскольку единственной целью этого склада является хранение шин, также отсутствует риск чрезмерной грязи.

Хранение зимней и летней резины внутри на шиномонтажном стеллаже.

Как и выше, следующее изображение описывает ту же ситуацию, с той лишь разницей, что на фото отсутствуют зимние шины, на этом стеллаже хранятся только летние шины.

Хранение летней резины внутри на шиномонтаже.

Не забывайте время от времени менять местами шины!

Хранение автомобиля с установленными колесами.

Многие люди хранят свои автомобили (спортивные автомобили и т. д.)

Есть о чем подумать при хранении автомобиля, но здесь мы, к сожалению, будем говорить только о шинах и дисках. Итак, лучше всего поднять автомобиль и поставить его на домкраты во всех четырех углах, что не оставляет нагрузки на шины и колеса = не давит на колесные подшипники и т. д. Конечно, вы также необходимо хранить автомобиль / шины так же, как указано выше (прохладное и сухое место без солнечного света и тепла…) . Не забудьте надежно установить домкраты в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля и т. д.!

Если вышеописанный метод по какой-либо причине невозможен, хранение автомобиля с установленными колесами, а также на земле приведет к сплющиванию шин в некоторых местах, поэтому вам придется часто катить/переворачивать их, а также наполнять их почти максимальное давление воздуха (должно быть написано на стороне шины) , чтобы свести к минимуму риск их сплющивания. Конечно, вы должны сбросить давление воздуха до нормального значения PSI, когда собираетесь снова использовать автомобиль.

Как всегда, я надеюсь, что вы узнали что-то новое из этого поста, но если у вас возникнут какие-либо вопросы, просто прокомментируйте ниже или отправьте мне электронное письмо или сообщение на Facebook.

P.S., извините за длинный пост, изначально он должен был быть намного короче =)

Будьте осторожны!

Реклама

Не стесняйтесь комментировать / задавать вопросы.

Включите JavaScript для просмотра комментариев с помощью Disqus.

Как хранить шины: Несколько идей

Некоторые из нас покупают два комплекта шин, летний и зимний. На мой взгляд, это лучший подход, поскольку мы получаем лучшее из обоих миров. Отличная производительность летом и зимой, так что здесь нет никаких компромиссов. С учетом сказанного, есть некоторые недостатки.

Цена одна из таких, потому что вы платите за два комплекта шин, но я здесь не об этом. Вторая проблема — хранение шин, когда они не используются.

Есть несколько способов хранить шины и поддерживать их в наилучшем состоянии, и сегодняшнее руководство расскажет об этом.

Что в этом руководстве?

• Как хранить шины?
• Почему важно правильное хранение?
• Как хранить шины?
• При каком давлении следует хранить шины?
• Заключение

Как хранить шины?

Лучше всего хранить шины в гостинице. Технические специалисты будут следить за их правильным хранением и следить за тем, чтобы они содержались в самых идеальных условиях.

Альтернативой этому является хранение их дома. Если вы предпочитаете второй вариант, продолжайте читать.

Почему важно правильное хранение?

В большинстве случаев люди меняют шины два раза в год. Это та часть, где летняя резина отправляется на хранение, а зимняя остается на автомобиле. Для обратной ситуации придется подождать до весны.

Как только шины будут «переставлены», другой комплект необходимо отправить на хранение. Правильный уход за ними очень важен, и на это есть несколько причин.

Пока шины хранятся в «хороших» условиях, вы гарантируете, что продлите их жизнь. Конечно, они не всегда получают лучшие условия, когда находятся в машине, припаркованной на улице, но это также имеет некоторые недостатки.

Основной проблемой шин являются перепады температуры. Если вы бросите их в какой-нибудь уголок вашего двора, они будут подвергаться воздействию стихии — солнца, дождя, ветра, целых девяти дворов. Это сокращает срок их службы с точки зрения того, как долго соединение будет оставаться пригодным для использования, прежде чем на нем появятся трещины.

Еще одна ошибка, которую допускают некоторые люди, заключается в том, как они их хранят. Размещение шин друг на друге — хороший способ сэкономить место. С учетом сказанного, нижняя шина не слишком обрадуется этому. Он будет нести вес трех других шин поверх него, поэтому он может немного деформироваться. Ситуация усугубляется, если вы храните шины с установленными дисками.

Поэтому я рекомендую оставлять шины в шиномонтаже. Технический специалист позаботится о том, чтобы они содержались в наилучших условиях. Они будут вращать их, контролировать температуру, проверять давление на тех, на которых установлены колеса, и т. д. Короче говоря, они сделают все возможное, чтобы хранить их в наилучших условиях.

Если вы не хотите тратить на это деньги и иметь место дома, то у вас есть и такой вариант. Важно помнить о нескольких вещах, чтобы гарантировать, что они хранятся в наилучших возможных условиях.

Как хранить шины?

Есть несколько аспектов, на которые необходимо обратить внимание при хранении шин. Чтобы все было организовано и аккуратно, я разделю их на отдельные разделы. Следует помнить, что они расположены в хронологическом порядке, чтобы вы знали, какой шаг сделать первым.

В течение всего сезона во время вождения на шинах и дисках накапливается много грязи. Часть грязи отпадает, когда вы моете машину, но этого недостаточно. Даже если вы проедете вокруг квартала, они наберут немного грязи. Единственный человек, которому не нужно было бы этого делать, — это Монах — погуглите персонажа.

Идея ванны для шин заключается в том, чтобы убедиться, что шина чистая. Это простой процесс и не требует особых навыков. Вам понадобится вода с моющим средством и щетка для шин. Я видел, как некоторые люди используют губки, которые также работают, поэтому, если это не слишком острые предметы, с шиной все будет в порядке.

Если вы не храните шины с установленными колесами, очистите внутреннюю часть. Лучший способ описать это — почистить их, как если бы вы держали их в своей гостиной. Если вы планируете хранить их с колесами, то они тоже получат ванну.

После мытья шин важно дать им высохнуть как можно тщательнее. Следующий шаг важен.

Перед тем, как продолжить процесс, важно воздержаться от нанесения на шины некоторых «сохраняющих» средств. Есть несколько на рынке, которые обещают чудеса, но они могут быть контрпродуктивными.

Производители разрабатывают компаунд так, чтобы он выдерживал большинство погодных условий, поэтому применять какие-либо продукты — плохая идея.

Теперь, когда мы убрали ванну, пришло время поиграть в переодевание. Это простая процедура, и вам не нужно много думать, но есть некоторые вещи, которые вам нужно сделать правильно.

Сначала используйте полиэтиленовый пакет, достаточно большой для шины. Вы можете использовать две сумки меньшего размера, но это не принесет много пользы для некоторых следующих шагов. Мешки для мусора или листьев обычно отлично справляются со своей задачей, так что используйте их. Независимо от того, какой тип вы выберете, важно, чтобы внутри не было влаги.

С шинами в мешках идет уплотнительная часть. Возьми пылесос и высоси как можно больше воздуха. Как только это будет сделано, попробуйте заклеить отверстие и убедиться, что воздух не сможет попасть внутрь. Я знаю, что это будет не так хорошо, как с космическим мешком, но лучше всего подобраться как можно ближе.

Идея заключается в том, чтобы шина не «дышала» свежим воздухом. Это уменьшит испарение масла, что продлит срок службы шин.

При этом вы получаете несколько преимуществ. Шины не будут собирать пыль во время хранения, и в то же время вы задержите процесс «высыхания».

Шины подготовлены к хранению, пора подумать о месте хранения. Каждый дом уникален, поэтому я не могу дать точную рекомендацию, но могу дать вам несколько советов, которые должны помочь.

Самое главное – не оставлять шины снаружи. Это рекомендуется с двух точек зрения. Во-первых, они будут защищены от прямых солнечных лучей, а во-вторых, это температура. Днем температура выше, а ночью заметно снижается. Перепады температур сокращают срок службы шин.

Производители проектируют их устойчивыми к непогоде, но часть процесса хранения заключается в том, чтобы максимально избежать этого. Правильное хранение позволяет сделать это и продлевает их срок службы.

В идеале хранить их в тихом и тихом месте. Угол в гараже, на чердаке или в подвале — популярный выбор. Мало того, что они будут вдали от солнца, но и температура будет более постоянной.

Да, даже в закрытых помещениях есть разница температур между ночью и днем, но она гораздо меньше, чем на улице.

Следует также помнить, что следует избегать всего, что выделяет тепло. Холодильник, генератор, печь — это те немногие вещи, которые должны быть как можно дальше от шин. То же самое касается любых химических веществ, которые могут быть у вас под рукой.

Хранение шин имеет много важных аспектов, и то, как вы их храните, имеет решающее значение. Когда я говорю «как», я имею в виду, в какой ориентации они будут, и есть несколько способов сделать это.

Есть 3 способа сделать это — сложить, поставить вертикально и повесить. Плюсы и минусы есть у всех 3-х.

Штабелирование — самый популярный вариант, так как он занимает меньше места. Нижняя шина лежит на боку, а остальные укладываются поверх нее. Несмотря на то, что я против этого, я использую этот подход с моими шинами для Corolla.

Когда вы ставите шины друг на друга, нижняя берет на себя вес трех других, поэтому иногда это может вызвать небольшую деформацию. Причина, по которой я это делаю, заключается в том, что шины для Corolla маленькие и легкие, так что это не является серьезной проблемой. Кроме того, в подвале не так много места, поэтому у меня нет других вариантов.

Если вы храните шины, прикрепленные к колесам, установка колышков — не лучший подход. Нижняя шина примет на себя вес шин и колес. Если вам приходится это делать, то я бы рекомендовал переставлять шины, ставя нижнюю шину сверху. Все 4 шины получат одинаковое количество весовых пыток.

Далее у нас есть стойка, которую я предпочитаю. Он занимает немного больше места, но шины стоят прямо на протекторе. Каждая шина несет свой собственный вес, поэтому ее нельзя раздавить. Вы можете время от времени поворачивать их, чтобы они не «сидели» на одной и той же части протектора.

Даже если вы храните шины вместе с колесами, это все равно лучший подход. Держите их достаточно накачанными, чтобы вес обода не деформировал шину, и все будет в порядке.

Наконец, у нас есть подвеска, хороший выбор, но не во всех случаях. Существуют специальные подвесы для шин, и вы должны учитывать их, только если вы храните шины прикрепленными к дискам. Вы повесите их за колеса, так что шина будет в воздухе, ничего не касаясь.

Если вы не будете хранить их с прикрепленными колесами, то повесить их будет проблемой. Короче говоря, продолжительная нагрузка на одну часть подвески деформирует шины. Да, вы можете вращать их, но я бы все равно не рекомендовал этот процесс.

При каком давлении следует хранить шины?

Допустим, у вас есть два комплекта колес, и вы хотите хранить шины, пока они установлены на колесах. Можно снять их с машины и оставить как есть, но это не лучший подход.

Шины накачаны в соответствии со спецификацией производителя автомобиля. Они принимают во внимание несколько аспектов, одним из которых является вес. При установке на автомобиль каждая шина несет примерно четверть веса шины. Это зависит от модели, но для этого, скажем, четверть.

Когда вы снимаете колесо, единственным весом, который оно будет нести, будет вес шины и обода. Поскольку вес влияет на то, насколько сильно нужно накачивать шину, это означает, что ее следует сдувать.

Для этого нет строгого правила или числа, но, как правило, давление должно быть примерно в два раза ниже указанного. Например, если производитель рекомендует накачивать шины при давлении 34 фунта на кв. дюйм, то для хранения держите их при давлении около 17.

Заключение

Хранение шин — это приключение, которого некоторые боятся. Конечно, есть много вещей, которые нужно учитывать, и процесс занимает некоторое время, но оно того стоит.