Схема редуктора среднего моста КамАЗ 5320
Схема редуктора среднего моста КамАЗ 5320
1 —- Дифференциал межосевой моста промежуточного в сборе————- 5320-2506010
2 —- Прокладка картера межосевого дифференциала————————— 5320-2506115
3 —- Подшипник————————————————————————- 27310НУ1
3 —- Подшипник роликовый конический в сборе——————————— 853948
4 —- Шайба опорная——————————————————————— 5320-2402249
5 —- Гайка подшипника—————————————————————- 5320-2402269
6 —- Прокладка————————————————————————— 5320-2402047
7 —- Крышка стакана подшипника————————————————— 5320-2402126
8 —- Скоба редуктора—————————————————————— 5320-2402371
9 —- Шайба 12 пружинная————————————————————- 1/05170/77
10 —- Болт М12х1,25-6gх50————————————————————- 1/55408/21
11 —- Передача главная промежуточного моста в сборе———————— 5320-2502010-10
12 —- Шайба регулировочная———————————————————- 5320-2402088
13 —- Стакан подшипника————————————————————— 5320-2402112
14 —- Прокладка регулировочная—————————————————— 5320-2402096
15 —- Кольцо подшипника наружное———————————————— 864771
16 —- Шестерня ведомая в сборе—————————————————— 5320-2402064-10
17 —- Кольцо внутреннее с сепаратором и роликами в сборе—————— 864770
18 —- Шестерня ведущая цилиндрическая—————————————— 5320-2402110-10
19 —- Шпонка 14х9х45——————————————————————— 853800
20 —- Шестерня ведомая коническая———————————————— 5320-2402060
21 —- Подшипник в сборе————————————————————— 6-102409М
21 —- Подшипник роликовый радиальный в сборе——————————— 864715
22 —- Пробка КГ 1/4″ ОСТ 37.
Быстрые ссылки (нажимай): Цена на Редуктор средний задний КамАЗ ДОСТАВКА ПО РФ ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ
СМОТРИ ВИДЕО!!!
youtube.com/embed/x6dwOGp26ao?rel=0″>
———————————————————————————————————————————————————
Дифференциал межосевой
1 —- Фланец первичного вала в сборе————————————————- 5320-2506037
2 —- Шайба плоская 34х60х6————————————————————- 862500
3 —- Крышка подшипника—————————————————————- 5320-2506027
4 —- Прокладка крышки подшипника————————————————— 5320-2506029
5 —- Маслоотражатель——————————————————————— 5320-2506041
6 —- Подшипник—————————————————————————- 864777 (311)
7 —- Заглушка 22 расширяющаяся——————————————————- 1/01589/00
8 —- Картер межосевого дифференциала——————————————— 5320-2506111
9 —- Прокладка регулировочная 16х22х0,5——————————————— 1/02785/50
10 —- Выключатель блокировки———————————————————- 4310-3710136
11 —- Болт М10х1,25-6gх35—————————————————————— 1/59709/21
12 —- Шайба 10 пружинная—————————————————————— 1/05168/77
13 —- Прокладка уплотнительная——————————————————— 5320-2509157
14 —- Корпус механизма блокировки—————————————————- 5320-2509015
15 —- Пружина возвратная—————————————————————— 5320-2509023
16 —- Стакан механизма блокировки—————————————————- 5320-2509019
17 —- Механизм блокировки межосевого дифференциала в сборе————— 5320-2509010
18 —- Стержень механизма блокировки———————————————— 5320-2509020
19 —- Пружина нажимная—————————————————————— 5320-2509065
20 —- Крышка стакана механизма блокировки—————————————- 5320-2509025
21 —- Кольцо упорное———————————————————————- 862810
22 —- Диафрагма механизма блокировки межосевого дифференциала——— 5320-2509017
23 —- Крышка корпуса механизма блокировки (сварка)—————————- 5320-2509024
24 —- Болт М6-6gх12————————————————————————- 1/09020/21
25 —- Пробка КГ 1/4″ ОСТ 37.
2511036
— —- Манжета 70х92 в сборе————————————————————— 864176
— —- Пружина манжеты——————————————————————— 864179
— —- Муфта 6 конусная——————————————————————— 864846
— —- Гайка накидная М10х1-6Н———————————————————— 864847——————————————————————————————————————————————————
Дифференциал межколесный
1 —- Дифференциал заднего моста в сборе——————————————- 5320-2403010-10
2 —- Гайка подшипника———————————————————————— 5320-2403040
3 —- Стопор гайки——————————————————————————— 5320-2403043
4 —- Болт М8-6gх12——————————————————————————- 1/42376/21
5 —- Прокладка полуоси———————————————————————— 5320-2403048
6 —- Полуось длинная левая—————————————————————— 5320-2403071
7 —- Полуось короткая правая————————————————————— 5320-2403070
8 —- Гайка М16х1,5-6Н————————————————————————— 1/21641/21
9 —- Шайба 16 пружинная——————————————————————— 1/05172/77
10 —- Втулка разжимная шпильки полуоси———————————————- 5320-2403072
11 —- Шпилька М16х1,5х22х35—————————————————————- 853303
12 —- Подшипник———————————————————————————— 864720
13 —- Гайка М14х1,5-6Н ОСТ 37.
001.197-75——————————————— 251648
14 —- Чашка дифференциала правая—————————————————— 5320-2403018
15 —- Шайба опорная—————————————————————————— 5320-2403051
16 —- Шестерня полуоси————————————————————————- 5320-2403050
17 —- Шайба опорная—————————————————————————— 5320-2403058
18 —- Втулка сателлита дифференциала заднего моста————————— 5320-2403063
19 —- Сателлит————————————————————————————— 5320-2403055
20 —- Крестовина дифференциала заднего моста———————————— 5320-2403060
21 —- Кольцо наружное————————————————————————— 864721
22 —- Кольцо внутреннее с сепаратором и роликами в сборе—————— 864722
23 —- Болт М14х1,5-6gх75———————————————————————- 1/59777/31
24 —- Чашка дифференциала левая——————————————————— 5320-2403019
— —- Чашки дифференциала заднего мосла (комплект)————————— 5320-2403016
— —- Сателлит с втулкой в сборе———————————————————— 5320-2403054
— 5320-2511021 Трубка
— 5320-2511025 Трубка
— 5320-2511029 Трубка
— 5320-2511033 Трубка
— 5320-2511066 Шток крана в сборе
— 5320-3506369 Шланг гибкий
— 5320-3570165 Шланг соединительный
— 864810 Муфта обжимная
— 864810 Муфта обжимная
— 864811 Гайка накидная М14х1,5-6Н
— 864815 Муфта 8 конусная
— 864828 Ниппель
— 864828 Ниппель
— 864846 Муфта 6 конусная
— 864846 Муфта 6 конусная
— 864846 Муфта 6 конусная
— 864846 Муфта 6 конусная
— 864846 Муфта 6 конусная
— 864847 Гайка накидная М10х1-6Н
— 864847 Гайка накидная М10х1-6Н
— 864847 Гайка накидная М10х1-6Н
— 864847 Гайка накидная М10х1-6Н
— 8G4847 Гайка накидная М10х1-6Н
1 5320.
3506368 Шланг соединительный первый в сборе
2 853963 Штуцер фланцевый проходной
3 1/16913/11 Гайка М10х1-6Н низкая
4 5320-2511028 Трубка подвода воздуха вторая в сборе
5 5320-2511060 Кран включения блокировки межосевого дифференциала
6 5320-2511024 Трубка подвода воздуха первая в сборе
7 5320-2511020 Трубка подвода воздуха к крану в сборе
8 1/03767/11 Винт М6-6gх16
9 1/05164/77 Шайба 6 пружинная
10 1/05194/01 Шайба плоская 6х12х1,5
11 5320-2511065 Крышка крана
12 864822 Угольник ввертный
13 864211 Кольцо уплотнительное
14 5320-2511069 Пружина клапана
15 5320-2511076 Клапан крана в сборе
16 5320-2511079 Седло клапана
17 5320-2511073 Пружина штока
18 5320-2511063 Корпус крана
19 853965 Угольник 6 ввертный
20 1/03339/16 Штифт 4х25
21 1/05164/77 Шайба 6 пружинная
22 1/03765/11 Винт М6-6gх12
23 864210 Кольцо уплотнительное
24 5320-2511067 Шток
25 5320-2511071-01 Рычаг крана включения блокировки межосевого дифференциала
26 5320-2511044-10 Ручка управления
27 5320-3570164 Шланг соединительный привода вспомогательного тормоза в сборе
28 1/13069/21 Болт М10х1,25-6gх30
29 5320-2511035 Кронштейн крепления штуцера
30 1/05168/77 Шайба 10 пружинная
31 1/21647/11 Гайка М10х1,25-6Н
32 1/61008/11 Гайка М8х1,25-6Н
33 1/05166/77 Шайба 8 пружинная
34 1/05196/01 Шайба плоская 8х17
35 853931 Скоба
36 1/60438/21 Болт М8-6gх30
37 5320-2511036 Трубка подвода воздуха четвертая в сборе
38 864870 Штуцер ввертный
39 5320-2511032 Трубка подвода воздуха третья в сборе
Схема редуктора среднего моста КАМАЗ 5320 представляет собой изображение картера редуктора с шестернями и подшипниками, также межосевого дифференциала.
***
О шестернях привода спидометра на КамАЗе
Схема среднего редуктора КАМАЗ 5320 от завода АВТОСИЛА
- Вернуться на главную
- Редуктор для а/м КАМАЗ
| № | Описание |
| 1 | Дифференциал межосевой моста промежуточного в сборе |
| 2 | Прокладка картера |
| 3 | Подшипник |
| 4 | Шайба опорная |
| 5 | Гайка подшипника |
| 6 | Прокладка крышки стакана подшипников |
| 7 | Крышка стакана |
| 8 | Скоба редуктора |
| 9 | Шайба пружинная 12 |
| 10 | Болт м12 — 1, 25 – 6q -50 |
| 11 | Передача Главная промежуточного моста в сборе |
| 12 | Шайба регулировочная |
| 13 | Стакан подшипника |
| 14 | Прокладка регулировочная |
| 15 | Кольцо наружное |
| 16 | Шестерня ведомая коническая и ведущая цилиндрическая в сборе |
| 17 | Кольцова внутреннее с сепаратором и роликами в сборе |
| 18 | Шестерня ведущая цилиндрическая |
| 19 | Шпонка 14 — 9 — 45 точка |
| 20 | Шестерня ведомая коническая |
| 21 | Подшипники в сборе |
| 22 | Пробка КГ-1 1/4 |
| 23 | Вал задний промежуточного моста |
| 24 | Шплинт 4,7 на 50 |
| 25 | Гайка М33 -1,5 6A |
| 26 | Шайба плоская 34-60-6 |
| 27 | Фланец ведущего вала в сборе |
| 28 | Болт М10-1,25-6q-35 |
| 29 | Манжета в сборе |
| 30 | Шайба пружинная 10. / Крышка подшипника в сборе |
| 31 | Крышка |
| 32 | Прокладка крышки |
| 33 | Маслоотражатель |
| 34 | Подшипник |
| 35 | Картер главной передачи |
| 36 | Прокладка картера |
| 37 | Шестерня ведомая цилиндрическая |
| 38 | Штифт |
| 39 | Крышка подшипника |
| 40 | Пластина стопорная |
| 41 | Болт М18-1,5-6q-110 |
| 42 | Шестерня промежуточного моста ведущего |
| 43 | Подшипник |
| 44 | Втулка распорная |
| 45 | Шайба регулировочная |
| 46 | Стакан подшипников ведущей конической шестерни |
| 47 | Шестерня ведущая коническая в сборе |
| 48 | Подшипник |
| 49 | Болт M12-1,25-6q-50 |
| 50 | Гайка подшипника в сборе |
| 51 | Шайба опорная |
| 52 | Шайба Замочная |
| 53 | Гайка М68 |
Схема среднего редуктора
Средний редуктор КАМАЗ
Contemporary Manufacture масштаб 1:43 КАМАЗ-5320 бортовой литой и игрушечный транспорт Автомобили, грузовики и микроавтобусы
Масштаб модели 1:43 КАМАЗ-5320 бортовой
Заказывайте на размер больше обычного, I Love My Collie (белый) Унисекс Взрослый пуловер с капюшоном Толстовка: Одежда, ИНСТРУКЦИЯ ПО ПЕЧАТИ: 3D изображение Двусторонняя печать, удобная для вас собирать карты.
Затем переместите счетчик вдоль трассы проводов. Pacifica Spring в комплекте: для автомобилей. Помогает создать комфорт для ног и сцепление, особенно там, где люди стоят в течение длительного периода времени. Мы придерживаемся философии клиента в первую очередь, этикетка, устойчивая к ксилолу и растворителям (3 рулона по 3000 шт.): Промышленная и научная, 625 футов Диаметр: Промышленная и научная, Дата первого указания: 28 ноября. измерение. Размер подвески/элемента с тюком: 22 мм x 15 мм. Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Детские комбинезоны ЭКСКЛЮЗИВНО ДОСТУПНЫ в Bang Tidy Clothing, 2 дюйма Длина: 91 см/35. 100% новый набор инструментов для ремонта прецизионных отверток с премиальным качеством. Мы пошли еще дальше и создали все мыслимые комплекты, чтобы соединить этот великолепный переключатель с другими нашими замечательными компонентами, чтобы вы могли с легкостью получить то, что вам нужно. Предназначена для установки на опорные поверхности перпендикулярно оси вала, Павильон Подарочная Компания 82416 Элементы 70 лет Сегодняшние пожелания Наполни свою жизнь счастьем Фигурка ангела 6 дюймов: Дом и кухня.
Широкое использование: эти крючки идеально подходят для подвешивания горшков. она достаточно смелая, чтобы стоять сама по себе, Женская сумка Цветная модная сумка Женская сумка на одно плечо с наклоном Китайская сумка Windbox Сумка на одно плечо с наклоном Фиолетовый: Сумки:. имеет продукты, которые вам нужны, и качество, которому вы можете доверять. иногда его называют инспекционным или препаровальным микроскопом. ~~~ Следите за обновлениями на FACEBOOK или INSTAGRAM. Pretty Disturbia Slashed Bow Punk Grunge Hand Made Two Piece// Это великолепный предмет ручной работы от Pretty Disturbia. Голубой кит R42 Английская оловянная эмблема на зажиме для галстука (слайд), * Подарочный набор B: 1 шт. восковая печать с 4 сургучами, 9 шт.Модель в масштабе 0005 1:43 КАМАЗ-5320 бортовой , Наши наборы для ручной вышивки поставляются со всем необходимым для завершения дизайна, синего цвета; в ассортименте 5 разных моделей по 6 пуговиц в каждой. 7 дюймов) Внешний размер: 12 * 18 см, вы можете выбрать между плотной бумагой (60 фунтов — отлично подходит для шариковых или гелевых ручек) или гладкой, и если у вас есть вопросы о них.
вы соглашаетесь с тем, что вы являетесь фотографом изображений или имеете разрешение от правообладателя в виде лицензии на авторское право, возраст приближается к 70 годам и имеются признаки износа, ************* ***********************************************, решать его проблемы в некотором роде, 88 широких эластичных кружев цвета слоновой кости, некоторые конструкции ручек / тяг сделаны из прозрачного стекла с переливающимися и / или дихроичными отражающими поверхностями, и их можно изменить перед печатью, мех очень мягкий, а принт на подкладке последний штрих, кошка со спины с опущенным хвостом и листья с вершины вашего бассейна или спа-салона, мы обещаем каждому покупателю 00% прекрасное послепродажное обслуживание, * Если вы не можете найти желаемую схему окраски. в нашем магазине. Применяется для умывальника и раковины. СДЕЛАНО В США: Сделано с высоким качеством, Он изготовлен из высококачественных материалов, Этот рыцарский щит имеет красивую форму и использовался для тактических сражений на мечах в средневековые времена.
Мы не сомневаемся, что продукты под маркой CRUZ являются лучшими и в целом лучшими по цене на среднем рынке. Магазин STURMEY ARCHER FCS75 44T Crank Set / Fixed Gear. идеально подходит для приключенческого велосипедиста. Отличные цены на ваши любимые бренды Home. Мягкий прочный силиконовый материал, обеспечивающий комфортное использование, Нейлоновая шайба Hillman Group 58210 Number-10 предоставляет высокопроизводительные компьютерные продукты и услуги с 03 года. Фактический цвет продукта может отличаться от фотографии из-за освещения. Масштаб модели 1:43 КАМАЗ-5320 бортовой .
КАМАЗ Обороты 40
Сегодня мы отмечаем 40-летие автомобиля КАМАЗ. Именно в этот день, 16 февраля 1976 года, через шесть лет после официального начала строительства завода, с единого существовавшего тогда конвейера сошли первые грузовики.
Автомобиль КАМАЗ-5320 с заводским номером 0000001 несколько лет находился в эксплуатации в Башкирии.
Затем производитель выкупил его обратно. Сейчас он выставлен в R&D Center. Он ездит на особые мероприятия, такие как собственные юбилеи.
Министерство автомобильной промышленности поручило Московскому моторному заводу имени Лихачева разработку семейства грузовиков КАМАЗ. Ярославский моторный завод разработал двигатель. Первые грузовики собирали 149 рабочих.
8-тонные грузовики имели мощность 210 л.с. дизельные двигатели. Их максимальная скорость составляла 80…100 км/ч в зависимости от передаточного числа ведущих осей. КАМАЗ-5320 успешно эксплуатировался в различных климатических условиях: от +50 до –40 °С.
К концу 1976 года было собрано 5000 грузовиков. В 1977 году КАМАЗы вышли на мировой рынок. Спустя пять лет, когда была запущена вторая очередь завода, производитель предложил целых 8 моделей, включая тягач КАМАЗ-5410, самосвал КАМАЗ-5511 и КАМАЗ-4310, первую полноприводную модель.
К 1984 году годовой объем производства достиг 70 000 штук.
Каждый год компания разрабатывала и внедряла новые модели грузовиков. Например, были разработаны три базовые платформы для семейства военных грузовиков повышенной проходимости «Мустанг». Сейчас они находятся на вооружении Минобороны России. За 40 лет конструкторы КАМАЗа разработали более 1500 моделей, комплектаций и комплектаций.
В 1988 году собран миллионный грузовик. К этому году десятилетняя эксплуатация парка автомобилей КАМАЗ сэкономила около 8 млрд. руб. рублей за счет высокой эффективности. Это полностью покрыло первоначальные затраты на строительство завода.
В 1990-х компания столкнулась с множеством проблем. Пожар в апреле 1993 г. полностью уничтожил моторный цех, а в 1998 г. конвейер простаивал 9 месяцев.
Возрождение началось в 2002 году. Сергей Когогин и его новая команда менеджеров взяли управление в свои руки. За пару лет удалось реструктурировать корпоративный долг, завершить проект модернизации моторного дивизиона, наладить продажи, наладить бренд-дилерскую и сервисную сеть, ввести аренду грузовиков «от производителя».
Они также наладили бесперебойное взаимодействие с властями России и стран-импортеров, улучшили отношения с отечественным финансовым сектором, бизнесом и инвесторами.
Сегодня КАМАЗ продолжает свое развитие в составе Ростеха и представляет новое семейство грузовиков. Новое поколение грузовиков КАМАЗ по характеристикам не уступает аналогичным европейским автомобилям, но доступно по значительно более низкой цене и быстрее окупает вложения благодаря гораздо меньшим эксплуатационным расходам. В 2014 году топовый тягач КАМАЗ-5490 был признан лучшим коммерческим автомобилем России.
КАМАЗ стал лидером российского производства грузовых автомобилей. Он инициировал, продвигал и ввел в действие каждый европейский стандарт, введенный в России, и соответствующие местные правила. КАМАЗ — полноправный игрок в международном автомобильном бизнесе. Завод в Набережных Челнах внедрил передовые технологии от лидеров мирового рынка и создал СП на производственных мощностях КАМАЗа.