что это, для чего нужен, как работает :: Autonews

Гидроусилитель — это надежная и проверенная годами система, которая по-прежнему в почете у автопроизводителей, несмотря на наступающие электрические аналоги. Разбираемся с экспертами, что такое ГУР, как он работает и как правильно обслуживать систему, чтобы избежать поломок.

• Что это
• Устройство
• Как работает
• Неисправности
• Обслуживание

adv.rbc.ru

Эксперты в этом материале:

Сергей Кутузов, инженер по подготовке кадров группы компаний «Обухов» — официального представителя марок Volvo, Geely, GAC, DFM и Changan

Михаил Логинов, автоэксперт, руководитель и тренер детской команды по картингу

Что такое гидроусилитель руля

Первым серийным легковым авто с гидроусилителем считается Chrysler Imperial 1951 года (Фото: autowp.

ru)

Гидроусилитель руля (ГУР) — это механическая система автомобиля, которая увеличивает усилие на руле. Благодаря гидроусилителю руль легко вращается, а водитель практически не ощущает сопротивления при повороте колес на низких скоростях и маневрировании.

ГУР перекочевал в легковой автопром с тяжелой грузовой техники в середине прошлого столетия. В наши дни усилитель руля есть на всех автомобилях: это может быть гидравлическая система или более продвинутая — электрическая. 

С точки зрения комфорта самое очевидное, что делает усилитель руля, — помогает управлять авто с гораздо меньшим усилием, чем без него. Но есть у гидроусилителя и ряд других функций:

• подавление вибраций, которые водитель может ощущать на руле во время движения;
• уменьшение количества оборотов руля, благодаря чему улучшается маневренность и острота обратной связи от колес;
• повышение безопасности в случае аварийной ситуации, например при внезапном проколе колеса;
• снижение физической нагрузки водителя, особенно это актуально в условиях плотного городского трафика.

«С точки зрения конструкции, гидроусилитель — это довольно громоздкая система, но в то же время относительно дешевая в производстве. Им оснащают преимущественно бюджетные авто, но также и некоторые внедорожники», — говорит автоэксперт Михаил Логинов. Среди главных недостатков таких механизмов, по словам эксперта, можно выделить следующее:

• Риск перегрева масла в системе. Особенно когда колеса и руль удерживают в вывернутом до упора положении более пяти секунд.
• Необходимость регулярного обслуживания и проверки уровня жидкости, ее доливка.
• Отбор части мощности у мотора.

Устройство гидроусилителя руля

При отказе системы, руль все равно будет поворачиваться, просто тяжелее (Фото: avtodozorshop.ru)

Гидроусилитель — это замкнутый контур, в котором под давлением циркулирует жидкость на масляной основе. В массовом сегменте распространение получили интегрированные системы, то есть встроенные в рулевой механизм, чаще реечный. В этом случае основные рабочие компоненты ГУР будут такими:

Расширительный бачок. Через него заливают жидкость и контролируют ее уровень. Для этого на корпус нанесены специальные риски, а с обратной стороны крышки прикреплен мерный щуп. Внутри бачка установлен фильтр, защищающий от попадания пыли и грязи.

Насос. Он нагнетает и поддерживает необходимое давление в магистрали. Как правило, расположен возле двигателя внутреннего сгорания и приводится в действие ремнем от коленвала. Конструкция насоса бывает разной, но чаще это лопастной механизм.

Распределитель. Установлен на рулевом валу. Воспринимает сигнал от поворота руля и усиливает его, распределяя поток жидкости в нужную полость гидроцилиндра. Состоит из вала и поворотного золотника с пазами и каналами, по которым в систему подводится рабочая жидкость. Оба эти соединены между собой через торсион (стержнем, работающим на скручивание).

Шланги. По ним рабочая жидкость гидроусилителя подводится к распределителю и гидроцилиндру. В системе предусмотрены два контура — повышенного и пониженного давления. Первый служит для подвода жидкости к рабочими узлам, второй работает в обратном направлении.

Как работает гидроусилитель руля

Чем сильнее поворачивается колесо, тем больше жидкости поступает в гидравлический цилиндр и создается большее усилие (Фото: Shutterstock)

Когда сопротивление от поворота колес отсутствует, вал распределителя и золотник вращаются вместе, а жидкость циркулирует по замкнутому контуру. Как только водитель начинает вращать руль, усилие передается на торсион, который закручивается, и вместе с этим в распределителе открывается канал, соответствующий стороне, в которую повернули руль.

Отсюда жидкость ГУР подается в полость гидроцилиндра, разделенную на две равные части: левую и правую. Затем она перенаправляется в одну из камер, в зависимости от стороны поворота. При этом поршень двигается в сторону камеры с низким давлением, перемещая рулевую рейку.

У системы ГУР есть два основных режима работы: 

1. Руль в исходном положении, движение прямо. В этом случае распределитель перенаправляет жидкость ГУР обратно в насос и ничего не происходит. Этот цикл постоянно повторяется, пока заведен мотор.
2. Руль повернут в одну из сторон. Клапан открывается, и жидкость ГУР перенаправляется. На этот раз он не возвращается к насосу, а через линии подачи жидкости попадает в одну из гидравлических камер рулевой рейки.

Неисправности гидроусилителя руля

Поскольку работа гидроусилителя напрямую связана с давлением жидкости, то и все основные поломки этого механизма во многом зависят от нее. В числе наиболее типичных неисправностей можно выделить нарушение герметичности магистрали, протекание сальников, низкий уровень жидкости или ее несвоевременная замена. Вместе с экспертом разобрали самые частые поломки и причины, по которым они возникают.

Сергей Кутузов, инженер по подготовке кадров группы компаний «Обухов», официального представителя марок Volvo, Geely, GAC, DFM и Changan: 

1. Утечка жидкости

Возможными местами утечек могут быть: уплотнительные сальники рулевой рейки или трубки системы ГУР. Кроме того, по словам эксперта, к этому может приводить сквозная коррозия и микротрещины трубчатых радиаторов охлаждения масла системы ГУР, особенно если они не закрыты от внешних воздействий, например конструктивными элементами моторного отсека и радиаторами системы охлаждения.

В этом случае внешним проявлением для водителя становится рост усилия при вращении руля из-за снижения уровня масла.

2. Механический износ насоса

Проявляется, как правило, на небольших скоростях и оборотах двигателя, то есть в парковочных режимах. В этом случае, по словам эксперта Сергея Кутузова, причину стоит искать в следующем:

• неправильная эксплуатация системы ГУР. Например, принудительное удержание руля в самых крайних положениях при повышенных оборотах двигателя;
• продолжительная эксплуатация системы с низким уровнем масла.

Внешним проявлением для водителя становится резко возросшее усилие на рулевом колесе, а также характерный воющий звук от насоса (чаще от механического, чем от электромеханического).

3. Булькающие, шипящие звуки

Такие симптомы могут возникать вследствие отслоения внутренних поверхностей резиновых шлангов системы ГУР. Это приводит к снижению внутреннего поперечного сечения шланга и, как следствие, возникновению нехарактерных для системы звуков, а также росту усилия при вращении рулевого колеса.

4. Выход из строя регулирующего клапана

Эта неисправность в основном свойственна системам с переменным усилием при вращении рулевого колеса (адаптивным). Как правило, такая поломка проявляется в одинаково высоком усилии на рулевом колесе как при парковке, так и на высокой скорости. В нормальной ситуации такого быть не должно.

Фото: Shutterstock

Советы по обслуживанию

Обслуживание гидроусилителя сводится к регулярному контролю уровня жидкости и ее качества простым визуальным осмотром, говорит Сергей Кутузов. Если уровень жидкости упал существенно, то необходимо искать место утечки — лучше в сервисном центре. Когда снижение незначительное, необходимо долить рекомендуемую производителем автомобиля жидкость до уровня. Если жидкость изменила цвет, это может указывать на ее перегрев либо долгую эксплуатацию без замены.

Вот еще несколько советов по обслуживанию системы ГУР.

• Регулярно проверяйте уровень жидкости в системе ГУР.
• Производите замену смазки в соответствии с рекомендованными производителем сроками.
• Не смешивайте в системе масла на разной основе.
• Для замены используйте жидкости от проверенных производителей.

Что заливать в гидроусилитель

Рекомендуемый интервал замены жидкости указывается в сервисной книжке автомобиля.

Как правило, он колеблется в диапазоне от 40 тыс. до 60 тыс. км, что примерно соответствует 4–6 годам эксплуатации автомобиля.

«При регулярном контроле состояния жидкости и ее уровня и без чрезмерных нагрузок система может служить десятилетиями, требуя лишь периодической замены масла в системе. Скорее может наступить механический износ зубьев вала и самой рейки у реечного механизма», — Сергей Кутузов.

Для заливки жидкости используют специальные масла, которые подбирают строго в соответствии с рекомендациями производителя. Эта информация указывается на расширительном бачке или в руководстве по эксплуатации авто, в противном случае лучше обратиться в сервис или к дилеру. По составу жидкости для гидроусилителя делятся:

•  на минеральные — более щадящие составы, которые чаще всего используют в гидроусилителях с уплотнителями и прокладками из обычной резины;
• синтетические — технологичные смазки с большим набором присадок, которые обеспечивают долгий срок службы и высокий диапазон рабочих температур.

Фото: Shutterstock

От масла зависит набор функций, которые будет обеспечивать смазка. Основные рабочие характеристики, которые стоит учитывать при выборе:

• индекс вязкости;
• смазывающие свойства;
• устойчивость к температурам;
• антикоррозийные характеристики;
• стойкость к пенообразованию.

Кроме того, составы для гидроусилителя классифицируются по цвету. Каждый из них может быть при этом минеральным, синтетическим или полусинтетическим. Сегодня на рынке представлены три основных:

• красный. Такие масла относится к классу трансмиссионных и используются для заливки в ГУР и АКПП;
• желтый. Используется для обслуживания современных автомобилей, преимущественно марки Mercedes-Benz;
• зеленый. Эти составы предназначены только для заливки в ГУР.

Замена жидкости ГУР. — Как избежать дорогого ремонта?

Жидкость гидроусилителя руля, заливаемая в бачок ГУР на заводе-изготовителе, со временем теряет свои свойства.

 

Изменение цвета, появление запаха прогара, ухудшение работы ГУР – всё это свидетельствует о том, что необходимо выполнить замену масла. Далеко не все заводы-изготовители регламентируют сроки проведения замены. Отдельные водители меняют масло ГУР раз в 50-60 тыс. км пробега, другие – каждые 100 тыс. км. А некоторые и вовсе не задумываются о необходимости подобной процедуры.

 

Узнать точно, требуется ли замена, можно, обратившись к мастерам специализированного автосервиса, лучше это сделать до появления вышеупомянутых симптомов. Рассмотрим подробнее, зачем необходимо менять масло в гидроусилителе, и какие жидкости существуют.

 

Причины неисправности в системе ГУР?

Основными неисправностями в системе гидроусилителя руля, вызванные нехваткой или засорением жидкости, являются:

• Повышенный шум. Появляется при нехватке жидкости ГУР и попадании в систему воздуха – необходимо доливание или замена жидкости.
• Увеличение усилия при повороте рулевого колеса. Свидетельствует о засорении системы – потребуется замена фильтрующих элементов и жидкости.

Появление масляных подтеков свидетельствует о нарушении герметичности в местах крепления трубопроводов или повреждении самих трубопроводов, а так же возможно повреждение основных агрегатов — рулевой рейки или насоса ГУР.

Виды жидкостей для ГУР разных производителей

Виды жидкостей для ГУР

Жидкости (масла) для гидроусилителя руля бывают следующих видов:

• Синтетические. Применяются редко, в технической документации указывается, что использовать допустимо только синтетические жидкости.
• Минеральные. Используются в большинстве моделей ГУР.

Недопустимо смешивать синтетические и минеральные жидкости, доливать масло одного вида в бачок с другим, полностью заменять синтетическое масло на минеральное.

Как выбрать масло для системы ГУР: основные требования к жидкости

При выборе масла для гидроусилителя руля необходимо учитывать цвет, вязкость и другие свойства жидкости. По цвету различают следующие жидкости для ГУР:

• Красные. Это как синтетические, так и минеральные масла, чаще используемые для КПП. Изначально все жидкости для ГУР Dexron были именно красного цвета. Фактически, это та же жидкость для трансмиссии ASF, но с обозначением PSF. Отличия заключаются в присадках. Многие японские авто поставляются с маслом именно красного цвета.
• Зеленые. Жидкость, которая может быть как на минеральной, так и синтетической основе. В отличие от масла красного цвета в трансмиссии используется только в МКПП. В основном используется в бачках автомобилей немецкого концерна VAG.
• Желтые. Универсальная жидкость, используемая как в ГУР, так и в МКПП и АКПП. Чаще всего встречается в автомобилях Mercedes.

При выборе жидкости для гидроусилителя руля учитывают, что не все масла можно смешивать между собой. Например, при спешивании желтой и зеленой жидкости образуется пена. При этом желтые и красные жидкости смешивать можно.

Варианты замены масла ГУР

Замена жидкости ГУР может быть как полной, так и частичной.

• Частичная замена проще и не требует снятия шлангов. Для этого на выключенном двигателе откручивают крышку бачка, с помощью шприца и шланга малого диаметра старое масло откачивают. Потом заливают новое. На включенном двигателе проворачивают руль до упора в каждую из сторон по несколько раз. Затем процедура повторяется, и новая жидкость заливается до уровня.
• Полная замена подразумевает откачивание старого масла из бачка, снятия шлангов и самого бачка, его промывку. Также выполняют слив жидкости из системы, прокручивая рулевое колесо из стороны в сторону. После удаления старого масла из системы заливают новую жидкость. В этом случае необходим подъёмник, так как колёса автомобиля должны быть вывешены для прокачки системы.
• Аппаратная замена масла ГУР — это замена жидкости через специальный аппарат. В этом случае система промывается под высоким давлением, что позволяет прочистить все каналы системы ГУР от масляных отложений.

Если у вас возникают трудности с выбором и самостоятельной заменой жидкости ГУР, то обращайтесь к специалистам.

Небольшая рекомендация — производите замену жидкости в гидроусилителе один раз в два года. Это недорогая процедура, но она позволит избежать серьёзных поломок рулевой рейки или насоса ГУР.

Натуральный пальмовый пальмовый сахар и жидкий пальмовый пальмовый сахар — Земной заповедник

Натуральный пальмовый сахар и жидкий пальмовый сахар – Земной заповедник х

Пятница, 6 ноября 2020 г. Земной заповедник 0 комментариев

В мире, которым движет еда и напитки с высоким содержанием белого сахара, искусственных сахаров и тому подобного, большинство людей возвращаются к своим корням и ищут более здоровые, натуральные альтернативы для включения в свой рацион. Земной заповедник рад представить вам традиционную и натуральную альтернативу — жидкий Джаггери!

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ МАСЛА, А НЕ РАФИНИРОВАННЫЙ САХАР?

Известный как «Гур» на хинди, «Беллам» на телугу, «Веллам» на тамильском языке, «Шаркара» на малаялам, «Белла» на каннаде и «Гул» на маратхи. Джаггери — это концентрированный сахар, получаемый из сока сахарного тростника и богатый патокой. Цвет пальмового сахара может варьироваться от светло-коричневого до темно-коричневого в зависимости от содержания патоки.

В народе он известен как «лечебный сахар» и по своим питательным и эстетическим свойствам сравним с медом. Однако в последнее время его предпочитают меду те, кто пытается питаться экологически безопасными способами и без жестокости.

•  Он использовался как целитель в аюрведической медицине почти три тысячи лет.
• В то время как рафинированный сахар состоит из глюкозы и фруктозы, пальмовый сахар содержит глюкозу и сахарозу.
• В рафинированном сахаре отсутствуют все минералы и витамины, присутствующие в пальмовом сахаре.
• Минеральное содержание пальмового сахара включает кальций, фосфор, магний, калий и железо, а также небольшое количество цинка и меди.
• Витаминный состав включает фолиевую кислоту и витамины группы В, что делает пальмовый пальмовый сахар естественным источником и резервом энергии.
• Жидкий пальмовый сахар, с другой стороны, представляет собой золотистый сироп, полученный путем концентрирования сахарного тростника после процесса осветления для приготовления твердого пальмового сахара, сохраняющий декадентскую и вкусную патоку патоки.

 

ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАТУРАЛЬНО?

Густая темная жидкость обычно состоит только из одного ингредиента – чистого сахарного тростника, как это делали наши предки! Его богатая и влажная текстура и консистенция обеспечивают землистый аромат и остроту. Все натуральные жидкие пальмовые пальмовые масла также готовятся в домашних условиях и не содержат никаких ароматизаторов, консервантов или усилителей вкуса.

 

КАКОВА ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ?

Польза пальмового сахара для здоровья бесчисленна. Джаггери во всех его формах богат многими жизненно важными минералами, витаминами и антиоксидантами.

• Натуральный ингредиент является очистителем крови.
• Джаггери выводит токсины из печени, помогает выводить вредные токсины и снижает нагрузку на печень.
• Усилитель иммунитета, богатый минералами, такими как цинк и селен, которые помогают предотвратить повреждение свободными радикалами, может помочь организму предотвратить простуду, кашель и другие гриппоподобные симптомы, создавая согревающий эффект или тепло в теле.
• Джаггери очищает организм, очищая дыхательные пути, желудок и пищевод. Улучшает здоровье кишечника благодаря высокому содержанию магния
• Это может помочь облегчить менструальную боль и помогает в борьбе с симптомами менструальной боли, высвобождая эндорфины.
• Джаггери богат железом и фолиевой кислотой, которые помогают предотвратить анемию, поддерживая уровень гемоглобина
• Натуральный тростниковый сахар активирует пищеварительные ферменты в организме и помогает стимулировать перистальтику кишечника, а также помогает предотвратить и облегчить запоры и раздраженный кишечник.
• Он может охладить желудок, поддерживая температуру тела, и его часто рекомендуют пить с холодной водой в качестве щербета в летние месяцы.

ТЕПЕРЬ, ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ ЖИДКИЙ JAGGERY НА ОБЫЧНОМ JAGGERY?

Жидкий пальмовый сахар имеет ряд преимуществ по сравнению с обычным, твердым пальмовым сахаром.

• С одной стороны, это проще в использовании. Этот великолепный природный источник углеводов можно употреблять просто ложкой или намазывать на тосты, паратхи, сбрызгивать тарелку с фруктами или обмакивать в печенье или печенье.
• Это также отличная веганская и устойчивая альтернатива меду и доступная альтернатива кленовому сиропу, которым можно поливать вафли и блины.
• Он хорошо растворяется в вашей ежедневной чашке кофе, чая или молока и может быть легко добавлен в коктейли и смузи.
• Его также невероятно легко использовать для добавления в карри, заправки для салатов и выпечку.

 

Неочищенный пальмовый сахар — прекрасная натуральная альтернатива рафинированному сахару и искусственным подсластителям. Чего же вы ждете, когда этот традиционный, богатый и вкусный продукт из жидкого золота добывается из этических и органических источников, производится вручную на месте и может быть доставлен прямо к вашему порогу?

Джеймс

Привет! Джеймс из службы поддержки, это образец текста. Исходный текст будет отображаться в соответствии с настройками панели инструментов приложения

.

Что такое пальмовый сахар и чем он лучше сахара?

Неочищенный натуральный подсластитель. Некоторые люди считают его суперпродуктом, потому что в нем больше витаминов и минералов и меньше сахарозы, чем в сахаре. Тем не менее, пальмовый сахар по-прежнему является одним из видов сахара, и людям следует употреблять его в умеренных количествах.

Неочищенный пальмовый сахар — распространенный продукт в Азии и Африке. Он производится из соков пальм или сахарного тростника, и его популярность в качестве замены белого сахара растет. Это основной продукт питания в Индии, где люди называют его гур.

Джаггери содержит некоторые витамины и минералы, что делает его сравнительно более полезным, чем белый сахар. Тем не менее, это все еще один из видов сахара, и его чрезмерное потребление может оказать негативное влияние на здоровье человека.

В этой статье будет рассказано о том, как производители производят пальмовый сахар, каковы его питательные свойства и применение, а также насколько он полезнее для здоровья, чем сахар.

В отличие от сахара, имеющего зернистую структуру, пальмовый сахар обычно представляет собой полутвердую массу.

Согласно исследованию 2020 года, пальмовый сахар обычно имеет золотисто-желтый цвет, сладкий винный аромат и вкус, похожий на коричневый сахар или патоку.

Джаггери хорошего качества содержит около 70% сахарозы. Напротив, белый сахар содержит 99,7% сахарозы.

По данным Министерства торговли и промышленности Индии, более 70% пальмового сахара в мире поступает из Индии, где его называют «лечебным сахаром».

Джаггери богат различными минералами и витаминами, и многие люди считают, что он лечит целый ряд заболеваний.

Практики индийской аюрведической медицины используют пальмовый сахар на протяжении тысячелетий. Согласно исследованию 2015 года, пальмовый сахар

немного более питателен, чем рафинированный белый сахар. Обычный рафинированный белый сахар не содержит белков, жиров, минералов или витаминов.

В дополнение к 375 калориям 100-граммовая порция пальмового сахара содержит:

• сахароза: 65–85 г
• фруктоза и глюкоза: 10–15 г
• белок: 280 миллиграммов (мг), или 5,6% дневной нормы (DV)
• калий: 1056 мг, или 22,5% DV
• магний : 70–90 мг, или примерно 19% DV
• , кальций: 40–100 мг, или примерно 5% DV
• , марганец: 0,2–0,5 мг, или примерно 15% DV
• , фосфор: 20–90 мг, или примерно 5% DV
• железо: 11 мг или 61% DV
• витамин А: 3,8 мг или 422% DV
• витамин С: 7,0 мг, или 7,8% дневной нормы
• витамин Е: 111,30 мг, или 740% дневной нормы чашка. Большинство людей съедали бы гораздо меньше сахара за один раз, что было бы ближе к 1 чайной ложке или 7 г.

  Неочищенный пальмовый сахар более сложен в химическом отношении, чем сахар, и состоит из более длинных цепочек сахарозы.

  Он дольше переваривается и не выделяет энергию так быстро, как рафинированный сахар. Это облегчает воздействие на организм.

  Использование пальмового сахара вместо рафинированного белого сахара добавит минимальное количество дополнительных питательных веществ в рацион человека. Тем не менее, человек не должен добавлять в пищу больше джаггери только для того, чтобы увеличить потребление питательных веществ. Витамины и минералы лучше получать из менее калорийных источников.

  Неочищенный пальмовый сахар немного лучше, чем белый сахар, но он все же относится к одному из видов сахара, который связан со многими недостатками для здоровья, которые люди связывают с потреблением сахара. Поэтому желательно употреблять джаггери в умеренных количествах.

  Пищевой сахар бывает твердым, жидким или гранулированным.

  Чтобы сделать пальмовый сахар, производители производят сок, измельчая один из нескольких видов сырья. К ним относятся:

  • финиковая пальма
  • пальмира пальма
  • кокосовая пальма
  • сахарный тростник

  Сначала производители фильтруют сок для удаления примесей. Затем доводят до кипения в кастрюле.

  Для приготовления жидкого пальмового сахара необходимо снять кипящий сок с огня и добавить лимонную кислоту. Затем жидкий пальмовый сахар выдерживается в бутылках 8–10 дней.

  Чтобы приготовить твердый и гранулированный пальмовый сахар, производители непрерывно перемешивают пальмовый сахар во время нагревания и удаляют примеси сверху. Затем они используют деревянную скобу, чтобы превратить загустевшую суспензию в зерна для гранулированного пальмового сахара.

  Для приготовления твердого пальмового сахара необходимо придать ему желаемую форму, например, кубики или кусочки, по мере выкипания воды.

  Пищевой пальмовый пальмовый сахар можно использовать разными способами, как и сахар, в том числе для приготовления пищи, выпечки, ароматизации и подслащивания пищи и напитков.

  Авторы исследования 2018 года изучили эффективность пальмового сахара в качестве ингредиента для выпечки, заменив им сахар в кексах. Они не заметили заметной разницы во внешнем виде, вкусе или сроках хранения конечного продукта.

  Джаггери можно сочетать с натуральными ароматизаторами, такими как черный перец, имбирь, лимон или кардамон, или пищевыми добавками, такими как белок, аминокислоты и витамины.

  В некоторых странах пальмовый сахар называют лечебным сахаром и употребляют его для укрепления здоровья и увеличения продолжительности жизни.

  В Индии, одном из ведущих экспортеров пальмового сахара в мире, он вносит важный экономический вклад. Сельские переработчики сахарного тростника зарабатывают на жизнь производством пальмового сахара. В 2019–2020 годах страна заработала 227 миллионов долларов на экспорте пальмового сахара и сопутствующих товаров.

  В отличие от сахара пальмовый сахар богат витаминами и минералами, которые являются важнейшими компонентами сбалансированного питания.

  Согласно обзору литературы 2007 года, в регионах, где регулярно употребляют пальмовый сахар, заболеваемость диабетом меньше.

  Исследователи полагают, что магний, присутствующий в пальмовом сахаре, улучшает работу нервной системы, а высокое содержание железа в пальмовом пальмовом сахаре может защитить от анемии.

  Обзор 46 научных работ, проведенный в 2012 году, показал, что может существовать связь между потреблением пальмового сахара и антитоксичностью и цитопротекторными эффектами, а также антикариесными эффектами. Также отмечается, что употребление пальмового сахара может укрепить иммунную систему и снизить риск развития диабета и гипертонии. Однако необходимы дополнительные исследования.

  В недавнем обзоре также отмечается, что регулярное употребление пальмового сахара может:

  • способствовать пищеварению
  • очищать печень и кровь
  • лечить инфекции легких и бронхов
  • избавлять от запоров
  • повышать уровень энергии 90 022
  • снятие стресса
  • лечение предменструальный синдром
  • обладают антиоксидантными и антиканцерогенными свойствами

  Стоит отметить, что эти утверждения в значительной степени анекдотичны, и существует мало исследований, основанных на фактических данных, подтверждающих их.