блок обхода А91, без ключа, модуль, подключение, не работает, установка своими руками

Чтобы установить на автомобиль устройство автозапуска, завести машину после утери штатного чип-ключа, а также в случае выхода из строя самого «обездвиживателя», можно использовать обходчик иммобилайзера Starline.

Общая характеристика обходчика

Старлайн выпускает несколько видов прибора, который хорошо работает с противоугонными системами Starline A91, A93 и другими. Наиболее распространены:

1. ВР-03 — модель, которая способна отключать блокировку двигателя по сигналу с блока управления сигнализацией в момент дистанционного запуска. Для ее работы нужен дубликат чипованного ключа или его части с чипом. Наиболее доступное для взлома устройство.
2. F1 — технология действует без ключа, за счет управления контроллером транспортного средства по CAN интерфейсу. После автозапуска руль остается заблокированным до момента, пока владелец принудительно не снимет блокировку. Взломать систему уже сложнее, потребуется время.
3. Для работы с сигнализациями 4 и 5 поколений разработан обходчик иммобилайзера Старлайн CAN LIN (3 в одном) — небольшая плата, встраиваемая в блок «сигналки». Управление осуществляется без чипов и ключей. Система наиболее безопасна с точки зрения угона.

Как работает

Штатный «иммо» на большинстве автомобилей включает в себя:

1. Транспондер (радиоответчик), который физически находится в головке ключа. Чип-ключ имеет RFID — радиочастотную идентификационную метку.
2. Электронный блок управления (ЭБУ) иммобилайзера — связывает контроллер машины с антенной и транспондером, генерирует сигналы для контроллера автомобиля, принимает, декодирует и сравнивает с заданным кодом ответ от чипа.
3. Антенну, чаще всего обхватывающую замок зажигания. Через нее осуществляется взаимодействие транспондера и ЭБУ.

Стандартная система устроена так, что при вставлении чип-ключа в замок зажигания радиометка считывается через антенну ЭБУ «иммо» и идентифицируется.

В случае совпадения кодов снимается запрет на запуск мотора.

Модуль обхода иммобилайзера Starline нужен, чтобы получить разрешение от ЭБУ «иммо» завести двигатель при отсутствии чипованного ключа в замке зажигания или возле него (при бесключевой схеме).

В самой простой системе — ВР-03, для этого используется дубликат ключа. В более сложных вариантах устройств управление осуществляется программным обеспечением обходчика, без необходимости прятать дубликат чипа в автомобиле.

Состав модуля

Комплектация и функции элементов обходчика:

1. В ВР-03 и аналогах ключ с транспондером вкладывают в блок обходчика. Для этого в последнем сделана электромагнитная катушка считывателя кодов — плоская антенна, во внутрь которой и закрепляют чипованный ключ.
2. При автозапуске с контроллера авто на встроенное в модуль реле (чаще выполненное в голубом цвете) по черному управляющему проводу приходит сигнал о попытке запуска.
3. Реле замыкает электрическую цепь. Через выносную рамочную антенну обходчика на антенну иммобилайзера, которые расположены рядом друг с другом на замке зажигания, поступает радиосигнал с чипа.

Преимущества и недостатки

Достоинство устройств:

• дают возможность установить на авто дистанционный и автоматический запуск ДВС;
• простота монтажа и эксплуатации;
• сохраняется работа охранных систем;
• можно пользоваться автомобилем, если нет возможности сделать дубликат ключа (при программном управлении без чипа).

Минусы устройств, обходящих иммобилайзер:

• некоторые сложности монтажа, которые могут возникнуть при самостоятельной установке;
• снижение защиты авто от угона в момент дистанционного старта ДВС, т. к. в это время штатный «иммо» не работает.

Установка модуля своими руками

Установка обходчика иммобилайзера Starline не требует знания программирования и физического вмешательства в охранную сигнализацию. От модуля запуска ДВС подключается только 1 провод.

Сеть питания автомобиля перед началом работ отключить от аккумулятора, сняв клемму.

Схема подключения

Схему электрических подключений обходчика иммобилайзера Starline будет понятна даже начинающим автоэлектрикам. Требуется соединить всего 4 провода.

Питание модуля + 12В подключайте от сети машины по красному проводу. Управление идет по черному. 2 серых нужны для антенны.

Инструкция по установке

Чаще всего устройство устанавливают своими руками в автомобиле за панелью приборов. Можно пойти классическим путем, а можно выбрать другое более нестандартное место. Лучше, чтобы блок был закреплен с помощью саморезов на неметаллическую поверхность, с целью снизить вероятность экранирования и наводок сигнала.

Перед монтажом прибора его нужно вскрыть и установить в плоскую антенну чип-ключ или его часть, содержащую транспондер. Соединение должно быть надежным, исключающим неполадки при движении машины.

Порядок подключения обходчика:

1. Управляющий сигнал от системы старта приходит на вход модуля по черному проводу, который подключается к модулю запуска ДВС.
2. Серые провода используют в зависимости от модели авто. Если на замке зажигания рамочная антенна нормально фиксируется, то серая пара соединяется с ней. При отсутствии такой возможности на цилиндр зажигания, где располагается антенна иммобилайзера, наматывается несколько витков серого провода на минимальном расстоянии от штатного принимающего элемента в качестве антенны.
3. При слабом сигнале от чипа разработчики рекомендуют включать серые провода, разорвав цепь штатного «иммо».
4. Питание + 12В на модуль подается от сети машины. Следует выбрать место присоединения, где есть напряжение, когда зажигание включено.

Как правильно пользоваться

После установки блок требует обучения, без которого не работает.

Понадобится найти сервисную кнопку «сигналки». Если владелец систему охраны устанавливал своими руками, проблем не возникнет. В другом случае потребуется обратиться к установщику или к сервисной книжке для уточнения схемы подключения. Можно от блока управления сигнализации пройти по проводу к месту, где расположена кнопка.

Дальнейшие действия:

1. Выключить зажигание.
2. Войти в режим обучения (для Старлайн нажать 14 раз на сервисную кнопку).
3. В течение 5 секунд включить зажигание.
4. Подождать, пока система обучится и подтвердит это 2 сигналами сирены.

Если их будет 4, то значит, что-то пошло не так. Нужно проверить подключение и повторить процедуру.

Как сделать самостоятельно

Обходчик для штатного «иммо» можно собрать своими руками. Для этого понадобится:

1. Подобрать диэлектрический пластмассовый корпус, подходящего размера.
2. В качестве основного реле можно использовать 5-контактное, способное работать в автомобильной сети.
3. Выводы его катушки нужно соединить между собой диодом 1N4001, так, чтобы + 12 вольт приходило на катод диода, а минус от сигналки на запуск ДВС на анод (т. е. в обратной полярности).
4. Нужно разрезать 1 из проводов штатной антенны.
5. К нормально замкнутому контакту реле нужно подсоединить 1 провод от катушки штатного иммобилайзера и 1 конец от антенны обходчика.
6. К нормально разомкнутому контакту подключают 2 конец антенны обходчика.

К оставшемуся свободному контакту подсоединяем 2 провод от штатной катушки. Чип можно вынуть из ключа и вставить в самодельную антенну обходчика, замотав плотно изолентой.

autotuning.expert

принцип работы, подключение. Сигнализация с автозапуском :: SYL.ru

Автосигнализация в современном исполнении редко обходится без телематических пакетов управления. Это своего рода интерфейсная оболочка, упрощающая использование функций сигнализационной системы. В частности, владелец получает возможность осуществления автозапуска, который программируется в соответствии с конкретными предпочтениями и условиями. Такой опцией наделяются почти все комплекты Starline, выпущенные за последние годы.

Однако в процессе использования автоматического запуска могут возникать проблемы совместимости со штатным иммобилайзером. Данное устройство вступает в конфликт с командой дистанционной активации двигателя, блокируя силовой агрегат. Исключить риск подобных ситуаций позволяет обходчик иммобилайзера Starline, который в качестве вспомогательного средства дополняет основной функционал сигнализационного пакета.

Общие сведения о модуле

Внешне данное устройство представляет собой небольшой функциональный модуль, который интегрируется в структуру сигнализационного комплекса как один из управляющих компонентов. Его задача заключается в имитации ключа, требуемого для разблокировки штатного иммобилайзера. Для интегрирования таких модулей в охранную инфраструктуру используется широкий набор дополнительных аксессуаров. Он может меняться в зависимости от модели обходчика, но чаще всего в него входит центральный блок управления (непосредственно модуль), провода, крепежная фурнитура, петельная антенна с кабелем и т. д.

При этом надо учитывать, что обходчик иммобилайзера Starline взаимодействует именно с сигнализациями своей марки. Более того, имитирующий чип для ключа является уникальным, и его нельзя будет использовать для аналогичного комплекта сигнализации, установленного на другом автомобиле, даже на машине такой же марки с идентичным иммобилайзером.

Принцип работы обходчика

Для начала стоит разобраться с тем, что представляет собой иммобилайзер. По сути, это транспондеры или миниатюрные радиоприемники с чипами, которые призваны улавливать сигнал от штатного ключа. В системах иммобилайзера предусмотрена процедура идентификации ключа зажигания. То есть, даже если по геометрическим параметрам ключ будет подходить к замку, но его встроенный чип окажется несовместимым с ранее настроенным шифром транспондера или вовсе будет отсутствовать, то иммобилайзер не позволит включить двигатель.

Запрет логично срабатывает и в случаях, когда используется дистанционный автозапуск, поскольку не была произведена идентификация ключа и транспондера. В свою очередь, бесключевой обходчик иммобилайзера Starline заменяет собой чип штатного ключа, связанного с иммобилайзером, тем самым позволяя снять блокировку. В момент активации автозапуска модель автоматически через антенну посылает сигнал на чип транспондера. Поэтому и обходчиками такие устройства можно назвать лишь условно, они, скорее, действуют по другому принципу получения доступа к двигателю. Что касается самих иммобилайзеров, то в России чаще используют простейшие системы RFID, которые в отличие от американского стандарта VATS не требуют получения дополнительных сведений через идентификатор, что упрощает процедуру «обхода».

Модификации обходчиков Starline

Основной линейкой обходчиков Starline является семейство ВР. На текущий момент базовой и наиболее распространенной версией можно назвать BP-02. Это модификация, располагающая минимальным набором средств для выполнения дистанционной идентификации через транспондер. Эту версию постепенно вытесняет более технологичный обходчик иммобилайзера «Старлайн ВР-03», главным отличием которого стало обновление антенны и ее провода, что улучшило качество взаимодействия между чипами.

Самым же современным представителем этой линейки является ВР-05. Среди особенностей данного модуля можно отметить поддержку технологии Smart Key. Для автомобилей с такой системой предусматривается интегрированный источник питания 3В. Заслуживает внимания и модуль F1 – это уже совместная разработка StarLine и Fortin. Этот обходчик характеризуется универсальностью в плане возможностей установки в разных автомобилях. Прошивка его чипа, в частности, делает возможной интеграцию устройства в Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan и т. д.

Установка сигнализации с автозапуском

Почти все обходчики вводятся в инфраструктуру уже готовых к использованию систем сигнализации. Поэтому начать обзор монтажных работ следует с установки базового пакета. Собственно, устанавливать нужно немного компонентов – центральный блок управления, датчики удара, сирену, антенну и коммуникационные средства энергоснабжения.

Начинается установка сигнализации с автозапуском с монтажа блока управления. Его желательно установить в скрытом месте под центральной панелью. Крепление осуществляется штатными приспособлениями, шурупами, саморезами и другими комплектными фиксаторами. Сирена устанавливается рупором вниз в моторном отсеке – к ней подводится проводка от основного блока.

Что касается антенны, то ее следует фиксировать в верхней части ветрового стекла, но так, чтобы возле нее не было работающего электрооборудования. Датчики размещаются в наиболее опасных местах на стеклах и дверях – они контролируют физический доступ в салон.

Установка модуля

Сначала необходимо открыть центральный блок модуля и вложить в него запасной ключ. Для этого в нише корпуса предусмотрен специальный разъем с фиксатором. После этого корпус закрывается и можно приступать к инсталляции самого блока.

Как установить обходчик иммобилайзера Starline? Оптимальным вариантом будет монтаж в том же месте, где был ранее размещен и центральный блок самой сигнализации. То есть под приборной панелью, но с соблюдением технического расстояния между электроприборами. Крепление корпуса осуществляется комплектными саморезами.

Подключение

В подключении задействуется три провода – красный, черный и серый. Первый подсоединяется к цепи с напряжением 12 В – это плюс питания. Черный контур является отрицательным управляющим входом на 70 мА. В момент подачи минусового потенциала на черный провод как раз и выполняется идентификация кода электронного шифра. Этот провод подключается к выходному разъему модуля дистанционного запуска.

Также не стоит забывать, что подключение обходчика иммобилайзера Starline предполагает и введение в сеть антенны. Серые провода предназначены именно для этой задачи. В наиболее распространенных схемах комплектная антенна крепится на замке зажигания и подключается к разъему на окончании проводов серого цвета.

Альтернативные способы обхода иммобилайзера

Самым простым решением задачи обхода иммобилайзера без специального модуля будет его полное отключение от энергоснабжения. Этот способ работает, но надо понимать, что без транспондера остается риск получения доступа к управлению машиной любым злоумышленником, который умеет использовать код-грабберы.

Другим решением будет обходчик иммобилайзера Starline в виде ключа, который просто оставляется в машине без подключения к сигнализации. Для разблокировки транспондера необходимо подать на обходчик сигнал от брелока – иммобилайзер его тоже уловит и обеспечит доступ к запуску.

Заключение

Несогласованность между компонентами в телематических системах управления автосигнализацией является одним из главных недостатков подобных устройств. Специальный обходчик иммобилайзера Starline решает эту проблему, но вместе с этим он усложняет процессы коммуникационного взаимодействия между внутренними модулями. Малейшая нестыковка в осуществлении функций разных компонентов может привести к серьезным нарушениям работы всего комплекса. Например, не так редко встречаются ситуации, когда водители обращаются в автосервисы с проблемами полной блокировки сигнализаций. Поэтому к установке, подключению и эксплуатации подобных систем надо подходить с большой долей ответственности.

www.syl.ru

Обоходчик иммобилайзера Starline: 2 типа устройства, установка

Содержание статьи

В большинстве современных машин установлены штатные иммобилайзеры, которые предотвращают запуск мотора посторонним ключом. Система предотвращает несанкционированное зажигание. В целом система обеспечивает хорошую защиту, но при установке нового оборудования, которое позволяет дистанционно запускать мотор и выполнять другие функции, иммобилайзер может мешать полноценной работе дополнительных модулей. Обходчик иммобилайзера StarLine работает бесключевым способом и обходит штатное устройство на программном уровне. Такое решение не снижает безопасность сигнализации автомобиля, но при этом позволяет обрести машине новые функции.

Что такое обходчик и в каких случаях он используется?

Противоугонная система зачастую работает только от ключа с чипом. Такой способ защиты предотвращает запуск мотора при помощи ключа со схожими данными. Чип прописан в мозгах машины, поэтому любые действия с замком зажигания другими инструментами не принесут желаемого действия. Обходчик позволяет отключить эту функцию в двигателе, а точнее, обойти систему.

Существует несколько разновидностей обходчиков, которые справляются со своей задачей, но имеют разный алгоритм действий:

1. Стандартные обходчики предполагают закладку в устройство ключа полностью либо только его часть с чипом. Прибор маскируется недалеко от замка зажигания. При подаче сигнала владельцем машины он снимает блокировку с системы и выполняет определённую команду.
2. Вторым популярным видом является бесключевой обходчик иммобилайзера StarLine. Устройство действует напрямую на мозги машины, поэтому не требует постоянного нахождения запасного ключа либо чипа в салоне автомобиля. Такой тип прибора достаточно популярен и может использоваться как на отечественных автомобилях, так и на иностранных машинах.

Часто встречаются ситуации, при которых использование запасного ключа невозможно:

1. Машина с современным типом автосигнализации находится в лизинге.
2. При оформлении транспортного средства на другого человека и нахождении у него запасного ключа.
3. При покупке автомобиля в кредит. Чаще всего в договоре прописывается момент, который предполагает хранение одного из ключей в банке до момента полного погашения кредитного обязательства.
4. При наступлении страхового случая может потребоваться передача всего комплекта ключей в страховую компанию.
5. Ситуации, при которых один из членов семьи взял ключи и уехал в длительную командировку.
6. Потеря ключа или его выход из строя.

Для решения проблемы нехватки ключей можно установить блок, позволяющий запускать движок без использования чипа. Важно выяснить перед установкой системы, как именно работает устройство и какой сигнал у него.

Какие условия требуются для правильной работы обходчика?

Обходчик влияет на работу не только самого мотора, но и центрального замка, обогрев салона и т. д. Существует несколько условий, обеспечивающих нормальную работу устройства:

1. Правильная установка всех элементов обходчика. При неправильном монтаже возможен частичный либо полный отказ системы.
2. Проверка и настройка устройств. Если прибор не был правильно протестирован, то импульсы могут идти совершенно неправильно. При отсутствии сигнала на антенном модуле замок не будет заводить по команде движок.

Виды обходчиков

Существует несколько видов обходчиков, которые делятся на 2 группы. Первая группа представляет собой соло-устройства. Они предназначены для установки только на определённых моделях авто. В дальнейшем переустановка обходчика иммобилайзера на другие марки автомобиля невозможна. Главным достоинством сол- устройств является их доступная стоимость.

В некоторых приборах могут быть дополнительные функции для управления дверьми либо крышкой багажника.

Мультиустройства наиболее распространены и устанавливаются на различные марки и модели машин. Такие обходчики работают с любыми вариантами сигнализации и могут быть повторно переустановлены. Стоимость приборов значительно выше, чем у соло-устройств, но и функциональность обходчиков иммобилайзеров существенно расширена. Монтаж устройств несколько затруднен, поэтому может потребоваться привлечение опытных мастеров для грамотной установки.

 

Стандартные обходчики

Обходчики иммобилайзера стандартного образца могут выглядеть совершенно по-разному, но основной принцип работы у них одинаковый. В приборы вкладываются чипы из ключей либо ключи полностью. Система не отключает штатный иммобилайзер, но может выполнить автозапуск при условии, что сигнализация разрешила это действие. Прибор находится в салоне автомобиля и постоянно воздействуют на замок зажигания. Чаще всего обходчики иммобилайзера, которые работают с чипом, имеют тип RFID. Данное устройство очень чувствительно к расстоянию, на котором находится антенна от замка зажигания.

Прибор требует постоянного питания, поэтому стоит своевременно заряжать аккумуляторную батарею.

Устанавливать оборудование могут даже начинающие мастера. Стандартный метод подсоединения устройства позволяет создать надежную связь между обходчиком и замком. Если прибор выдает слишком слабый сигнал, который не читается замком зажигания, то потребуется дополнительно подсоединить провода между антенным адаптером и штатным блокиратором мотора. Внимательно прочитав инструкцию, можно существенно облегчить монтаж и сэкономить на обращении в сертифицированную мастерскую.

Бесчиповые устройства

Обходчик иммобилайзера StarLine BP 03 работает без чипа либо ключа, благодаря чему обеспечивается удобство эксплуатации приборов. Передача сигнала происходит по специальному каналу, который надежно защищен, благодаря чему безопасность сохраняется на высоком уровне. Дополнительно обходчики могут иметь функцию автозапуска со штатного ключа, что сделает эксплуатацию авто еще более удобной.

В комплект входят различные детали: антенный адаптер, кабели для подключения, процессорное устройство. В комплекте поставляется инструкция по установке, благодаря чему автолюбители могут установить обходчик самостоятельно.

Людям, ценящим простоту эксплуатации, стоит обратить внимание на устройство StarLine BP 03.

Прибор имеет наиболее оптимальные показатели и характеризуется длительным сроком эксплуатации. Прочность и надежность обходчика доказана на практике.

Установка бесчиповых устройств несколько сложнее, чем стандартных приборов. Для монтажа потребуется использование инструментов и некоторые навыки. Процедура установки приборов серии ВР выполняется в несколько этапов:

1. Вскрывается корпус модуля, который предназначается для управления автосигнализацией. В него вставляется чип или запасной ключ. Приемопередатчик обязательно должен быть установлен внутри.
2. Далее необходимо выполнить монтаж блока в наиболее подходящее место. Модуль может быть вмонтирован в любое место салона, но мастера рекомендуют ставить его недалеко от приборной панели или водительского кресла.
3. Далее потребуется подключение устройства. Прибор StarLine BP 02 или 03 поколения должен быть подключен в точности с инструкцией. Красный выход является плюсовым контактом, поэтому его необходимо присоединить к автомобильной электроцепи. Чёрный вход выступает минусовым и подсоединяется к выходу удалённого старта движка. Существует ещё несколько проводков серого цвета, но их монтаж производится непосредственно на автомобиле из-за тонкости настройки каждой детали. Каждый кабель подключается в точности со схемой и в соответствии с маркой машины.

Если нет уверенности в своих силах, то стоит обратиться в авторизованный сервисный центр. Опытные мастера выполнят монтаж бесчиповых устройств и предоставят гарантию на работы.

К выбору устройств стоит подойти обдуманно, так как от этого зависит дальнейшее удобство эксплуатации машины. Бесчиповые приборы имеют длительный срок эксплуатации и прекрасно справляются с задачами даже при отрицательных температурах.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

motorsguide.ru

Бесключевой обход штатного иммобилайзера Старлайн: список поддерживаемых автомобилей

Audi	Q3 2011-2018
Cadillac	Escalade 2015-2017
Cadillac	Escalade 2018-…
Chevrolet	Aveo 2012-2016
Chevrolet	Cobalt 2013-2018
Chevrolet	Cruze 2009-2015
Chevrolet	Cruze (с кнопкой Start/Stop) 2009-2015
Chevrolet	Lacetti 2013-2018
Chevrolet	Malibu 2013-2015
Chevrolet	Malibu 2016-2018
Chevrolet	Nexia 2016-2018
Chevrolet	Orlando 2012-2018
Chevrolet	Spark 2016-2018
Chevrolet	Tracker 2013-2017
Citroen	C-Crosser 2007-2013
Citroen	C4 Aircross 2012-2018
Datsun	mi-Do 2015-2018
Datsun	on-Do 2014-2018
Ford	C-Max 2003-2009
Ford	Ecosport 2018-2019
Ford	Explorer 2016-2019
Ford	Focus 2 (Ghia, Titanium) 2005-2011
Ford	Focus 2 (Comfort) 2005-2011
Ford	Focus 3 (SYNC Edition White & Black) 2015-2018
Ford	Focus 3 (Ambiente) 2015-2018
Ford	Focus 3 (Titanium (с двигателем 1.5л)) 2015-2018
Ford	Focus 3 (Titanium, Trend Sport, Trend) 2011-2014
Ford	Focus 4 2019-…
Ford	Kuga (кнопка Start-Stop) 2017-2018
Ford	Kuga 2013-2016
Ford	Mondeo 2015-2019
Fiat	Fullback 2016-2018
Genesis	G70 2017-2018
Genesis	G80 2016-2018
Genesis	G90 2016-2018
Honda	CR-V (ключ) 2017-2018
Honda	CR-V (кнопка Start-Stop) 2017-2018
Honda	CR-V (ключ) 2013-2016
Honda	Fit RHD 2013-2018
Honda	Shuttle RHD 2015-2018
Honda	Civic 2006-2011
Honda	CR-V 2008-2012
Honda	Insight RHD 2009-2014
Hyundai	Creta 2016-2018
Hyundai	Creta (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Hyundai	Elantra 2012-2015
Hyundai	Elantra (кнопка Start-Stop) 2012-2015
Hyundai	Elantra 2016-2018
Hyundai	Equus 2014-2018
Hyundai	Genesis 2014-2017
Hyundai	Grand Santa Fe (кнопка Start-Stop) 2014-2018
Hyundai	Grand Santa Fe 2014-2018
Hyundai	H-1 2008-2018
Hyundai	i20 2016-2018
Hyundai	i30 (Active) 2012-2016
Hyundai	i30 (Classic) 2012-2016
Hyundai	i30 (кнопка Start-Stop) 2017-2018
Hyundai	i30 2007-2011
Hyundai	i40 (кнопка Start-Stop) 2012-2018
Hyundai	i40 2012-2018
Hyundai	ix35 2014-2015
Hyundai	ix35 2010-2013
Hyundai	ix35 (кнопка Start-Stop) 2010-2013
Hyundai	ix35 (кнопка Start-Stop) 2014-2015
Hyundai	Santa Fe (кнопка Start-Stop) 2019-…
Hyundai	Santa Fe (кнопка Start-Stop) 2010-2012
Hyundai	Santa Fe (кнопка Start-Stop) 2013-2018
Hyundai	Santa Fe 2019-…
Hyundai	Santa Fe 2013-2018
Hyundai	Santa Fe 2010-2012
Hyundai	Solaris (кнопка Start-Stop) 2011-2015
Hyundai	Solaris (ключ с пультом ДУ) 2017-2018
Hyundai	Solaris (кнопка Start-Stop) 2017-2018
Hyundai	Solaris (ключ без пульта ДУ) 2017-2018
Hyundai	Solaris 2011-2015
Hyundai	Solaris 2016-2016
Hyundai	Solaris (кнопка Start-Stop) 2016-2016
Hyundai	Sonata 2015-2017
Hyundai	Sonata (кнопка Start-Stop) 2015-2017
Hyundai	Sonata (кнопка Start-Stop) 2018-…
Hyundai	Sonata 2018-…
Hyundai	Tucson (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Hyundai	Tucson 2016-2018
Infiniti	QX50 2014-2018
Infiniti	QX60 2014-2018
Infiniti	QX70 2014-2018
Infiniti	QX80 2014-2018
KIA	Cadenza (кнопка Start-Stop) 2014-2017
KIA	Carens (кнопка Start-Stop) 2013-2018
KIA	Carnival (кнопка Start-Stop) 2015-2018
KIA	Cee’d 2019-…
KIA	Cee’d (кнопка Start-Stop) 2019-…
KIA	Cee’d 2012-2015
KIA	Cee’d (кнопка Start-Stop) 2012-2015
KIA	Cee’d 2016-2018
KIA	Cee’d (кнопка Start-Stop) 2016-2018
KIA	Cee’d 2006-2011
KIA	Cee’d Pro (кнопка Start-Stop) 2013-2015
KIA	Cee’d Pro 2013-2015
KIA	Cee’d SW (кнопка Start-Stop) 2012-2015
KIA	Cee’d SW 2012-2015
KIA	Cerato (кнопка Start-Stop) 2019-…
KIA	Cerato 2019-…
KIA	Cerato (кнопка Start-Stop) 2013-2016
KIA	Cerato 2013-2016
KIA	Cerato 2017-2018
KIA	Cerato (кнопка Start-Stop) 2017-2018
KIA	Mohave (кнопка Start-Stop) 2009-2016
KIA	Mohave (кнопка Start-Stop) 2017-2018
KIA	Mohave 2009-2016
KIA	Mohave 2017-2018
KIA	Niro 2017-2018
KIA	Niro (кнопка Start-Stop) 2017-2018
KIA	Optima (кнопка Start-Stop) 2010-2015
KIA	Optima 2010-2015
KIA	Optima 2016-2018
KIA	Picanto (кнопка Start-Stop) 2011-2016
KIA	Picanto 2011-2016
KIA	Picanto (ключ без пульта ДУ) 2017-2018
KIA	Picanto (кнопка Start-Stop) 2017-2018
KIA	Picanto (ключ с пультом ДУ) 2017-2018
KIA	Quoris 2013-2018
KIA	Rio (Prestige) 2011-2015
KIA	Rio (кнопка Start-Stop) 2011-2015
KIA	Rio 2016-2017
KIA	Rio (кнопка Start-Stop) 2016-2017
KIA	Rio (Prestige) 2016-2017
KIA	Rio 2011-2015
KIA	Rio (кнопка Start-Stop) 2017-2018
KIA	Rio (ключ с пультом ДУ) 2017-2018
KIA	Rio (ключ без пульта ДУ) 2017-2018
KIA	Sorento 2013-2018
KIA	Sorento (кнопка Start-Stop) 2013-2018
KIA	Sorento Prime 2015-2018
KIA	Sorento Prime (кнопка Start-Stop) 2015-2018
KIA	Soul (кнопка Start-Stop) 2014-2016
KIA	Soul 2014-2016
KIA	Soul 2017-2018
KIA	Soul (кнопка Start-Stop) 2017-2018
KIA	Sportage (кнопка Start-Stop) 2010-2015
KIA	Sportage 2010-2015
KIA	Sportage (кнопка Start-Stop) 2016-2018
KIA	Sportage 2016-2018
KIA	Stinger (кнопка Start-Stop) 2017-2018
KIA	Stonic 2017-2018
KIA	Venga 2011-2018
KIA	Venga (кнопка Start-Stop) 2011-2018
Lada	Granta 2011-2018
Lada	Kalina II 2013-2018
Lada	Largus 2012-2016
Lada	Largus 2017-2018
Lada	Priora 2013-2018
Lada	Vesta 2016-2018
Lada	Xray 2016-2018
Lexus	CT 200h 2011-2015
Lexus	ES (кнопка Start-Stop) 2018-…
Lexus	ES (кнопка Start-Stop) 2015-2018
Lexus	ES 250 2012-2015
Lexus	ES 350 (кнопка Start-Stop) 2006-2012
Lexus	GS 350 (кнопка Start-Stop) 2012-2016
Lexus	GX (кнопка Start-Stop) 2009-2018
Lexus	IS (кнопка Start-Stop) 2013-2018
Lexus	LS (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Lexus	LX (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Lexus	LX 570 (кнопка Start-Stop) 2008-2015
Lexus	NX (кнопка Start-Stop) 2014-2018
Lexus	RX (кнопка Start-Stop) 2009-2015
Lexus	RX (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Lexus	UX (кнопка Start-Stop, Hybrid) 2019-…
Lexus	UX (кнопка Start-Stop) 2019-…
Lifan	Murman (кнопка Start-Stop) 2015-2018
Lifan	Myway (кнопка Start-Stop) 2017-2018
Lifan	X70 2018-…
Lifan	Solano 2016-2018
Lifan	Solano (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Mazda	2 2014-2018
Mazda	3 2014-2018
Mazda	3 2009-2013
Mazda	6 2008-2012
Mazda	6 (кнопка Start-Stop) 2013-2018
Mazda	6 (Supreme Plus) 2015-2018
Mazda	Axela RHD 2006-2009
Mazda	Biante RHD 2008-2018
Mazda	CX-3 2016-2018
Mazda	CX-5 2013-2018
Mazda	CX-7 2006-2012
Mazda	CX-9 2016-2018
Mazda	Demio RHD 2017-2013
Mazda	Demio RHD 2014-2018
Mazda	Premacy RHD 2007-2012
Mitsubishi	ASX 2010-2018
Mitsubishi	Eclipse Cross 2018-…
Mitsubishi	Eclipse Cross (кнопка Start-Stop) 2018-…
Mitsubishi	Galant Fortis RHD 2008-2014
Mitsubishi	L200 2008-2015
Mitsubishi	L200 2016-2018
Mitsubishi	Lancer 2008-2014
Mitsubishi	Mirage 2012-2018
Mitsubishi	Outlander 2012-2018
Mitsubishi	Outlander XL 2007-2012
Mitsubishi	Pajero IV 2007-2018
Mitsubishi	Pajero Sport 2016-2018
Mitsubishi	Pajero Sport (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Mitsubishi	Pajero Sport 2008-2015
Mitsubishi	RVR RHD 2010-2014
Nissan	Almera 2012-2018
Nissan	Dualis RHD 2006-2013
Nissan	Juke (Keyless) 2011-2018
Nissan	Juke 2011-2018
Nissan	Leaf RHD 2009-2017
Nissan	Murano 2016-2018
Nissan	Murano 2011-2015
Nissan	NV300 2014 — 2018
Nissan	Navara 2011-2015
Nissan	Navara 2005-2010
Nissan	Note (кнопка Start-Stop) 2011-2015
Nissan	Note 2011-2015
Nissan	Pathfinder (Keyless) 2005-2014
Nissan	Pathfinder (Keyless) 2015-2018
Nissan	Patrol 2012-2018
Nissan	Qashqai 2006-2013
Nissan	Qashqai (Keyless) 2006-2013
Nissan	Qashqai 2014-2018
Nissan	Qashqai+2 (Keyless) 2008-2014
Nissan	Sentra 2014-2018
Nissan	Sentra (кнопка Start-Stop) 2014-2018
Nissan	Serena 2010-2016
Nissan	Teana 2014-2018
Nissan	Teana 2008-2013
Nissan	Terrano 2016-2018
Nissan	Tiida (Keyless) 2007-2014
Nissan	Tiida (Keyless) 2015-2018
Nissan	Tiida 2007-2014
Nissan	X-Trail (Keyless) 2007-2014
Nissan	X-Trail 2007-2014
Nissan	X-Trail 2015-2018
Nissan	X-Trail RHD 2015-2018
Opel	Astra J 2010-2015
Opel	Astra K 2016-2018
Opel	Insignia 2017-2018
Peugeot	4007 2007-2012
Peugeot	4008 2012-2018
Ravon	Gentra 2015-2018
Ravon	Nexia R3 2017-2018
Ravon	R2 2016-2018
Ravon	R4 2016-2018
Renault	Dokker 2012-2018
Renault	Duster I 2009-2014
Renault	Duster II 2015-2018
Renault	Espace 2014-2018
Renault	Kadjar 2016-2018
Renault	Kaptur 2016-2018
Renault	Koleos 2017-2018
Renault	Logan I 2007-2012
Renault	Logan II 2013-2018
Renault	Megane IV (кнопка Start-Stop) 2017-2018
Renault	Megane IV 2017-2018
Renault	Sandero 2007-2012
Renault	Sandero II 2013-2018
Renault	Scenic IV (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Renault	Talisman (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Renault	Trafic 2017-2018
Skoda	Fabia 2010-2014
Skoda	Kodiaq 2017-2019
Skoda	Octavia III 2013-2019
Skoda	Octavia II 2009-2012
Skoda	Rapid 2016 — 2019
Skoda	Rapid 2013-2015
Skoda	Superb 2017-2019
Skoda	Superb 2009-2015
Skoda	Yeti 2009-2018
Smart	ForFour 2014-2018
Subaru	Forester (кнопка Start-Stop) 2019-…
Subaru	Forester 4 (кнопка Start-Stop) 2013-2018
Subaru	Forester 4 2013-2018
Subaru	Legacy (кнопка Start-Stop) 2018-…
Subaru	Legacy (кнопка Start-Stop) 2009-2015
Subaru	Outback (кнопка Start-Stop) 2015-2018
Subaru	Trezia (кнопка Start-Stop) 2010-2018
Subaru	XV (кнопка Start-Stop) 2012-2017
Subaru	XV 2012-2017
Subaru	XV (кнопка Start-Stop) 2018-…
Subaru	XV 2018-…
Toyota	Allion RHD (кнопка Start-Stop) 2007-2012
Toyota	Alphard 2012-2018
Toyota	Alphard (кнопка Start-Stop) 2008-2011
Toyota	Aqua RHD (кнопка Start-Stop) 2011-2014
Toyota	Auris (кнопка Start-Stop) 2012-2018
Toyota	Auris RHD (кнопка Start-Stop) 2007-2011
Toyota	Belta RHD (кнопка Start-Stop) 2006-2009
Toyota	C-HR 2017-2018
Toyota	C-HR (кнопка Start-Stop) 2017-2018
Toyota	C-HR (кнопка Start-Stop, Hybrid) 2017-2018
Toyota	Camry XV40 (кнопка Start-Stop) 2007-2010
Toyota	Camry XV50 (кнопка Start-Stop) 2012-2017
Toyota	Camry XV50 2012-2017
Toyota	Camry XV70 (кнопка Start-Stop) 2018-…
Toyota	Corolla 2019
Toyota	Corolla 2013-2018
Toyota	Corolla (кнопка Start-Stop) 2013-2018
Toyota	Corolla 2006-2012
Toyota	Crown RHD (Hybrid) 2012-2015
Toyota	Crown RHD (кнопка Start-Stop) 2012-2015
Toyota	Estima RHD (кнопка Start-Stop) 2012-2016
Toyota	Fielder RHD (кнопка Start-Stop) 2013-2018
Toyota	Fielder RHD (кнопка Start-Stop) 2007-2012
Toyota	Fortuner (кнопка Start-Stop) 2015-2018
Toyota	Fortuner 2015-2018
Toyota	Harrier RHD (кнопка Start-Stop) 2013-2018
Toyota	Highlander (кнопка Start-Stop) 2008-2013
Toyota	Highlander (кнопка Start-Stop) 2014-2018
Toyota	Hilux 2016-2018
Toyota	Hilux (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Toyota	iQ RHD (кнопка Start-Stop) 2008-2016
Toyota	ist RHD (кнопка Start-Stop) 2007-2018
Toyota	Land Cruiser 200 (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Toyota	Land Cruiser 200 (кнопка Start-Stop) 2008-2015
Toyota	Land Cruiser 200 RHD (кнопка Start-Stop) 2008-2015
Toyota	Land Cruiser Prado 2018-…
Toyota	Land Cruiser Prado (кнопка Start-Stop) 2010-2017
Toyota	Land Cruiser Prado 2015-2017
Toyota	Land Cruiser Prado 2009-2013
Toyota	Land Cruiser Prado RHD (кнопка Start-Stop) 2010-2018
Toyota	Mark X RHD (кнопка Start-Stop) 2012-2016
Toyota	Noah RHD (кнопка Start-Stop) 2010-2013
Toyota	Noah RHD (кнопка Start-Stop) 2014-2018
Toyota	Porte RHD (кнопка Start-Stop) 2012-2018
Toyota	Premio RHD (кнопка Start-Stop) 2007-2018
Toyota	Prius (кнопка Start-Stop) 2016-2018
Toyota	Prius (кнопка Start-Stop) 2010-2015
Toyota	Prius RHD (кнопка Start-Stop) 2010-2015
Toyota	Ractis RHD (кнопка Start-Stop) 2010-2018
Toyota	RAV 4 2019
Toyota	RAV 4 2013-2018
Toyota	RAV 4 (кнопка Start-Stop) 2013-2018
Toyota	RAV 4 2006-2012
Toyota	Sai RHD (кнопка Start-Stop) 2009-2018
Toyota	Vanguard RHD (кнопка Start-Stop) 2006-2012
Toyota	Vellfire RHD 2011-2015
Toyota	Venza (кнопка Start-Stop) 2012-2016
Toyota	Vitz RHD (кнопка Start-Stop) 2010-2018
Toyota	Vitz RHD (кнопка Start-Stop) 2006-2009
Toyota	Voxy RHD (кнопка Start-Stop) 2007-2013
Toyota	Wish RHD (кнопка Start-Stop) 2009-2018
Volkswagen	Amarok 2010-2016
Volkswagen	Caddy 2010-2015
Volkswagen	Caravelle 2016-2018
Volkswagen	Golf 7 2013-2019
Volkswagen	Golf 6 2008-2013
Volkswagen	Golf Plus 2009-2014
Volkswagen	Jetta 2010-2018
Volkswagen	Multivan 2011-2018
Volkswagen	Passat B7 2011-2015
Volkswagen	Passat CC 2011-2015
Volkswagen	Polo 2009-2014
Volkswagen	Polo Sedan 2016-2019
Volkswagen	Polo Sedan 2012-2015
Volkswagen	Scirocco 2008-2015
Volkswagen	Tiguan 2017-2019
Volkswagen	Tiguan 2010-2016
Volkswagen	Tiguan 2007-2009
Volkswagen	Transporter 2016-2018

www.starline-rus.ru

Как отключить обходчик иммобилайзера старлайн

Обходчик иммобилайзера starline

Место размещения для модуля обхода штатного иммобилайзера можно выбрать самостоятельно, главное, чтобы его было удобно крепить при помощи саморезов. Обходчики старлайн очень практичны в плане использования. Для их использования необходимо наличие охранной системы с автозапуском. Модуль работает и подключается по стандартной схеме, которую можно найти в инструкции.

Обходчики штатных иммобилайзеров работают по очень простому принципу. Модуль StarLine, как и другое оборудование этого типа работает следующим образом: Установка и подключение обходчиков для штатных иммобилайзеров старлайн производятся следующим образом:

Прежде чем начать свою работу, каждый обходчике бренда старлайн проходит соответственное обучение.

Блоки обхода штатного иммобилайзера

Первый тип иммобилайзеров (RFID) встречается у большинства автомобилей азиатского и европейского производства.

Второй тип иммобилайзеров (VATS) – почти у всех автомобилей американского производства. Значит, надо как-то обойти штатный иммобилайзер.

Подключать модуль обхода иммобилайзера просто.

Положите дополнительный ключ чипом внутрь считывающей антенны в модуль обходчика иммобилайзера. В заключении хочу сказать, что упомянутые выше модули обхода иммобилайзеров не являются панацеей.

Просто это те обходчики, с которыми мне приходилось чаще всего работать.

Автомобили с системой VATS оснащены ключом зажигания с вмонтированным в него резистором.

Если при запуске двигателя декодер системы VATS не обнаружит необходимое сопротивление, цепи стартера и топливного насоса могут быть заблокированы.

Определите номинал резистора ключа. Обычно резистор имеет сопротивление 390-11800 Ом. Выберите резистор с погрешностью не более 5%. Далее воспользуйтесь приведенной ниже схемой обхода VATS при дистанционном запуске. При подключении к проводам VATS неважно, какой из проводов перерезать. Как видите, ничего сложного. Желательно, если Вы устанавливаете обходчик, поставить, как минимум, хитрушку какую-нибудь.

Я же своим клиентам советую дооборудовать свой автомобиль иммобилайзером, который позволяет двигатель запускать дистанционно, но блокирует его работу при движении автомобиля.

Полезные советы автолюбителям

Модуль обхода штатного транспондерного иммобилайзера StarLine BP-03

• центральный блок
• рамочная антенна с разъемом и кабелем подключения
• антенна в виде проводной петли
• инструкция по установке

Модуль StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID (Radio Frequency Identi?

cation) при дистанционном запуске двигателя. Для работы модуля BP-03 требуется запасной ключ с транспондером, который можно заказать у компании-поставщика автомобилей данной марки.

Установка модуля производится в следующем порядке: Красный провод — плюс питания, подключите к цепи, в которой присутствует напряжение +12В при включенном зажигании. Серые провода — в зависимости от комплектации, подсоедините к внешней рамочной антенне, устанавливаемой вокруг замка зажигания, или намотайте антенну из нескольких витков провода, поверх штатной антенны RFID.

Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов.

Важно чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Основная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03 Схема рекомендуется в случаях, когда монтаж рамочной антенны затруднен по причине конструктивных особенностей автомобиля. Намотайте антенну из нескольких витков серого провода поверх штатной антенны RFID на цилиндре замка зажигания. Важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Альтернативная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03. Рекомендуется в тех случаях, когда затруднен монтаж рамочной антенны

Принцип работы и подключение модуля обхода иммобилайзера Старлайн

Если у вас нет опыта в реализации таких задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам. Инструкция по установке обходчика и его интеграции в охранную систему Старлайн A91, A93 и другие модели «сигналок»: Для подключения надо знать маркировку электроцепей: Есть несколько вариантов подключения иммобилайзера Starline: После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить процедуру его обучения, чтобы обходчик мог функционировать без сбоев.

Процедура обучения обходчика: О том, как можно запустить двигатель машины без ключа, рассказал Олег legazoid. Из корпуса самодельного обходчика будет выходить четыре контакта: Монтаж «обманной» катушки осуществляется рядом с замком. Этот элемент должен включать в себя около пятидесяти витков обмоточного кабеля.

Обход иммобилайзера своими руками при установке сигнализации

Обойти иммобилайзер без ключа получится при установке купленного в автомагазине прибора.

Можно использовать провода от любых производителей, однако тонкие обмоточные кабели будут периодически рваться.

Рассмотрим несколько популярных аппаратов.

Модель отличается наличием качественной защиты особенно от импульсных помех.

Модель собрана на основе шины СА. В конструкции установлен двухканальный модуль. Сложностей с передачей/приемом сигнала практически не ощущается, так как в наличие есть реле серии РТ. Для удобства пользователей предусмотрена функция отключения прибора.

Иммобилайзер и сигнализация с автозапуском

Иммобилайзер есть практически на всех автомобилях, произведённых для рынка Сингапура, примерно с 2000 года.

В корпусе присутствует антенна встроенного петлевого типа. Аппарат совместим с большинством популярных сигнализаций. Имеет трехконтактный выход. Данная модель оснащена ТВ-портом и функцией автозапуска. Монтаж ее проводится в подкапотном пространстве.

Реализуется с помощью чипа из запасного ключа (или ключа целиком, если извлечь чип невозможно).

Также, можно сделать копию чипа ключа, или приобрести дополнительный ключ у официального дилера. Плюсы стандартного обходчика:

1. задача обхода иммобилайзера решается относительно быстро и недорого;
2. практически не нарушается работа штатного иммобилайзера – автомобиль по-прежнему под охраной.

Минусы связаны в основном с использованием целого ключа, а не чипа: Бесключевой обходчик полностью решает все проблемы, имеющиеся у стандартных обходчиков: Учитывая то, что стоимость изготовления чипа для некоторых современных авто может быть четырех- и даже пятизначной,

Обход иммобилайзера в автомобилях LADA

Оба варианта рассматриваются ниже.

Отключить иммобилайзер, если он активирован, получится только с заменой или с перепрошивкой ЭБУ. Если вас такой метод не устраивает, читайте дальше об установке обходчика.

1. В остальное время контур штатной антенны разорван, мотор не заводится.
2. Когда автомобиль заводит сигналка, отключение иммобилайзера действительно происходит;

Если сигналка во время поворота ключа не запускает мотор, просто купите обходчик «BP-5» либо что-то похожее. В разрыв кабеля включают шнуры «XS-3».

Схема модуля «BP-5» обладает свойством: отключить иммобилайзер при обесточенном обходчике можно ключом в замке. Это – универсальный вариант, но есть и компромиссные.

Чтобы выполнить подключение модуля обходчика, снимите в автомобиле кожух рулевой колонки (удерживается 2-мя саморезами).

Принцип работы обходчика иммобилайзера без ключа Starline

Но даже в таких случаях проблема оказывается решаемой.

Для такого взлома иммобилайзера могут использоваться даже мощности, представленные у «облачных сервисов» они имеют в комплекте кластеры громадных вычислительных мощностей и могут решать такие вопросы в достаточно короткий промежуток времени.

Обходчик для иммобилайзера Starline без ключа может подключаться к машине следующим образом: Это устройство Starline может подключаться к машине два раза.

Первый раз это необходимо будет сделать для сбора информации. Второй и уже окончательный нужно будет сделать для сбора непосредственной дешифровки (так можно делать для автомобилей марки Форд). Также возможно их использование в так называемом «самодостаточном» режиме отдельной установки.

Flotec › Blog › Инструкция по установке обходчика иммобилайзера StarLine BP-03

рамочная антенна с разъемом и кабелем подключения антенна в виде проводной петли Модуль StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID (Radio Frequency Identi? cation) при дистанционном запуске двигателя. Для работы модуля BP-03 требуется запасной ключ с транспондером, который можно заказать у компании-поставщика автомобилей данной марки.

Установка модуля производится в следующем порядке: Откройте корпус центрального блока и вложите запасной ключ с транспондером внутрь плоской антенны, зафиксировав его от перемещения. Закройте корпус центрального блока. Закрепите блок в защищённом труднодоступном месте, например, за панелью приборов.

Подключите провода модуля согласно схеме подключения.

Красный провод — плюс питания, подключите к цепи, в которой присутствует напряжение +12В при включенном зажигании.

Серые провода — в зависимости от комплектации, подсоедините к внешней рамочной антенне, устанавливаемой вокруг замка зажигания, или намотайте антенну из нескольких витков провода, поверх штатной антенны RFID.

Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов.

Важно чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Схема рекомендуется в случаях, когда монтаж рамочной антенны затруднен по причине конструктивных особенностей автомобиля.

Намотайте антенну из нескольких витков серого провода поверх штатной антенны RFID на цилиндре замка зажигания.

credit-helper.ru

Инструкция по установке обходчика иммобилайзера StarLine BP-03

Модуль обхода штатного транспондерного иммобилайзера StarLine BP-03

Комплектность

• центральный блок
• рамочная антенна с разъемом и кабелем подключения
• антенна в виде проводной петли
• инструкция по установке

Назначение

Модуль StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID (Radio Frequency Identi? cation) при дистанционном запуске двигателя.

Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не позволит двигателю запуститься. Для решения этой проблемы и предназначен модуль ВР-03, автоматически передающий код штатного транспондера во время дистанционного запуска двигателя.

Для работы модуля BP-03 требуется запасной ключ с транспондером, который можно заказать у компании-поставщика автомобилей данной марки.

Установка

Установка модуля производится в следующем порядке:

1. Откройте корпус центрального блока и вложите запасной ключ с транспондером внутрь плоской антенны, зафиксировав его от перемещения.
2. Закройте корпус центрального блока.
3. Закрепите блок в защищённом труднодоступном месте, например, за панелью приборов.
4. Подключите провода модуля согласно схеме подключения.

Подключение

Красный провод — плюс питания, подключите к цепи, в которой присутствует напряжение +12В при включенном зажигании.

Черный провод — отрицательный управляющий вход (70мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход происходит считывание кода штатного ключа транспондера. Подключите черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающему потенциал корпуса на время работы двигателя.

Серые провода — в зависимости от комплектации, подсоедините к внешней рамочной антенне, устанавливаемой вокруг замка зажигания, или намотайте антенну из нескольких витков провода, поверх штатной антенны RFID.

Схема подключения 1

Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов. Важно чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Основная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03

Схема подключения 2

Схема рекомендуется в случаях, когда монтаж рамочной антенны затруднен по причине конструктивных особенностей автомобиля. Намотайте антенну из нескольких витков серого провода поверх штатной антенны RFID на цилиндре замка зажигания.

Важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Альтернативная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03. Рекомендуется в тех случаях, когда затруднен монтаж рамочной антенны

Источник www.ultrastar.ru

avtofirst.ru

Бесключевой обходчик иммобилайзера — для чего, виды, как работает

Наличие на автомобиле штатного иммобилайзера, не дающего запустить двигатель проворотом личинки замка зажигания, давно уже стало нормой. Однако это автоматически сделало невозможным и автозапуск: не «видя» ключа зажигания в замке, ЭБУ впрыска не даст мотору завестись. Поэтому приходится применять обходчики иммобилайзера – устройства, имитирующие ключ или чип-карту.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Как работает обходчик иммобилайзера?

Ключевой обходчик штатного иммобилайзера

Самый распространенный принцип считывания ключей в современных иммобилайзерах прост: в ключ монтируется чип, представляющий собой RFID-метку с записанным на нее уникальным кодом. Так же работают бесконтактные домофонные ключи, карты метро, да и много чего еще. Вокруг замка зажигания устанавливается катушечная антенна, которая и улавливает сигнал от метки в момент включения зажигания.

Простейший обходчик иммобилайзера – это, по сути, две антенны аналогичного типа, разомкнутые через реле. Одна антенна наматывается вокруг штатной, внутрь второй вставляется извлеченный из ключа чип или сам ключ. Поскольку цепь разомкнута, то иммобилайзер чип в обходчике не видит. Только в момент срабатывания автозапуска, когда сигнализация замыкает реле обходчика, импульс запроса со штатной антенны передается на антенну обходчика, доходит до чипа, а чип передает ответный сигнал.

Этот метод нельзя назвать совершенным по следующим причинам:

1. Перестает работать один из штатных ключей, завести машину с него уже не получится. Если одной машиной пользуется несколько человек – это неудобно. Придется заказывать дополнительный ключ: либо у официалов (новый, с уникальным кодом, который придется прописывать в память иммобилайзера), либо у «умельцев» клонировать оригинальный. К тому же такой метод недолюбливают страховщики, установив сигнализацию с автозапуском цена КАСКО увеличится, если владелец не располагает двумя работоспособными ключами.
2. Возможны проблемы со считыванием чипа. Устройство из двух дополнительных антенн чувствительно к расположению и чипа и штатного транспондера относительно намоток. На некоторых машинах штатной антенны обходчика не хватает для эффективной работы – приходится мотать антенну самостоятельно.
   Если штатные ключи используют не пассивную метку (активируемую сигналом со считывателя), а активную (со своим источником питания), то неудобств и недостатков еще добавляется. Приходится использовать обходчик наподобие Pandora DI-03 и регулярно (хотя и не так часто) менять в нем батарейку.

Бесключевые обходчики

Принцип работы бесключевого обходчика

Решением проблемы стали системы бесключевого обхода. Чтобы штатный иммобилайзер дал команду на разрешение запуска, ему нужно лишь получить определенный сигнал со своей антенны. Для этого вовсе не обязательно наличие рядом с антенной чипа – если подключить к ней устройство, способное генерировать нужный сигнал, то распознавание пройдет успешно, а все ключи останутся работоспособными.

Бесключевой обходчик иммобилайзера Fortin EVO-KEY

По такому принципу работает, пожалуй, самый известный модуль бесключевого обхода иммобилайзера – канадский Fortin F1 и его более новые модели вплоть до Fortin Evo-All. При установке он подключается к сигнализации и проводам, по которым осуществляется связь блока иммобилайзера со считывателем. Затем выполняется процедура обучения: сначала блок обходчика, «слушая» сигнал с антенны, запоминает код чипа, находящегося в ключе зажигания, а затем его имитирует.

Причем подобные модули успешно работают не только на простейших иммобилайзерах с постоянным кодом, но и на системах с динамически изменяемым кодом – главное, чтобы производитель обеспечил поддержку конкретной модели автомобиля. Используя ноутбук с предоставляемым разработчиком программным обеспечением, можно провести декриптовку ключа шифрования, после чего блок бесключевого обхода сможет имитировать динамический код так же как это делал бы штатный чип иммобилайзера.

К популярности модулей Fortin в России руку приложили в первую очередь инженеры StarLine. Эти блоки не просто продавались в комплекте с рядом сигнализаций, но и их программное обеспечение подгонялось под потребности рынка. Поэтому модули Fortin (перемаркированные как StarLine F1)  работают и с автомобилями премиальных марок, и с популярными в нашей стране «бюджетками» от Kia/Hyundai, GM, Renault и так далее.

В модули Fortin изначально заложена максимальная универсальность. А вот их  конкуренты из iDataLink предпочли пойти по пути создания более специализированных моделей: например, модуль START-BM1 предназначен исключительно для BMW/Mini, START-BZ1 – для Mercedes-Benz, START-VW2 – для автомобилей концерна VAG и так далее. Подобные системы удобнее в установке. Их жгут проводов подключается к штатной проводке «разъем в разъем» (подобное предлагает и Fortin, но «узкоспециализированный» жгут, скорее всего, придется покупать на том же ebay), сами алгоритмы лучше «заточены» под конкретные применения. К тому же нет привязки к конкретной марке сигнализаций. Тот же StarLine F1 с сигнализациями от других производителей далеко не факт, что заработает, что и указано в паспорте. Системы от iDataLink же являются законченными устройствами автозапуска – мотор можно заводить штатным радиоключом автомобиля.

В продаже встречаются и другие специализированные бесключевые обходчики. Например, модуль BPImmo TL-1 стал популярен благодаря распространенности праворульных «тойот». Это единственный бесключевой обходчик, официально поддерживающий внутрияпонские Corolla Fielder, Mark X и так далее.

Интересно, что разработчики охранных комплексов Pandora/Pandect тоже не стали «изобретать велосипед», как и их питерские коллеги. Предлагаемый модуль автозапуска Pandora RMD-7 сам по себе не имеет функции бесключевого обхода, но интегрируется с универсальным обходчиком от iDataLink, работающим по CAN-шине, реализуя так называемый «умный» обход.

«Умный» обход иммобилайзера

Интеграция бортовых электронных блоков в общую сеть на цифровой шине дает широчайшие возможности, в том числе и «умного» обхода иммобилайзера. При этом не требуются дополнительные подключения – достаточно подключить обходчик или сигнализацию с «умным» обходом к шине и провести обучение, если этого требует инструкция.

Системы с «умным» обходом (а это и современные StarLine 5-6 поколений, и новые Pandora/Pandect) реализуют удобный и совершенный принцип обхода иммобилайзера. Поэтому, если модель автомобиля есть в списке поддерживаемых (легко найти на сайтах производителей), то имеет смысл в приобретении такой сигнализации без дополнительных обходчиков вообще.

Производители постоянно обновляют прошивки. Так сигнализации StarLine в 2017 году поддерживали уже более 150 моделей автомобилей с «умным» обходом, причем в этом году было выпущено долгожданное обновление для отечественных автомобилей (Kalina II, Granta, Priora, Vesta, Xray). Покупая в автосалоне автомобиль бюджетного или среднего класса, можно уже уверенно приобретать сигнализацию StarLine с функцией «умного обхода» iKEY и не ломать голову над выбором бесключевого обходчика: он теперь не нужен.

Модули «умного обхода» доступны и как самостоятельные изделия. Таков, например, BPImmo M-CAN (универсальное изделие, поддерживающее, помимо «японцев» (Mitsubishi/Toyota/Lexus/Honda/Acura), еще и французские автомобили концерна PSA (Peugeot/Citroen), и отечественные «Лады»). iDataLink предлагает устройства, предоставляющие, помимо автозапуска, еще и ряд дополнительных охранных функций. Так, устройство START-CAN управляет штатной сигнализацией, контролирует концевики дверей и так далее. Подобные ему «умные» обходчики удобны, если на вашем автомобиле уже установлена охранная система без автозапуска, и менять ее Вы не хотите.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Что делать, если потеряны ключи от машины?

Что делать, если иммобилайзер не видит ключ?

Как восстановить код иммобилайзера по вин-коду?

Видео: Обзор обходчиков иммобилайзера Starline

avtocity365.ru