Лента для ремонта глушителя DoneDeal Ceramic High Temperature Exhaust Repair Tape, керамическая, термостойкая, лента 5х101см, арт. DD6789
Лента ремонтная керамическая DoneDeal
Высокотемпературная керамическая лента для быстрого и качественного ремонта труб из любого материала, работающих при температуре до +650 °С и давлении 20Атм (в том числе водопроводные). Высокотемпературная керамическая лента для ремонта глушителя и труб из любого материала. Ремонтирует с высокой прочностью (даже под водой) трубы из: стали, цветных сплавов, алюминия, пластика, фибергласа, ПВХ, твердой резины. Позволяет быстро и качественно отремонтировать: трубы системы выпуска отработавших газов, прогоревшие глушителя, любые трубы, работающие при температуре до +650 °С и давлении до 20Атм (в т.ч. водопроводные).
Особенности
- ремонтирует с высокой прочностью даже под водой;
- выдерживает температуру до +650 °С;
- выдерживает давление до 20Атм;
- максимальная рабочая температура +1400 °С.
Способ применения
- Убедитесь в отсутствии давления в ремонтируемой системе.
- Очистите ремонтируемую поверхность от грязи, смазки, рыхлой ржавчины, отслаивающейся краски, зашкурьте и обезжирьте.
- Оденьте входящие в комплект резиновые перчатки.
- Откройте пакет с лентой и налейте в него воду, дайте ленте намокнуть 1 минуту. Сожмите пакет несколько раз для лучшей пропитки ленты водой.
- Достаньте ленту из пакета и обмотайте ей ремонтируемый участок трубы или глушителя, начиная за 5см от края ремонтируемого участка. Намотайте 8-10 слоев ленты.
- Используйте всю ленту, так как она не может храниться после вскрытия пакета.
- Разровняйте намотанную ленту, при этом она должна максимально натянуться и прижаться к ремонтируемой поверхности.
- Когда лента начнет пениться и пузыриться, продолжайте разравнивать ленту, прижимая ее круговыми движениями.
- Конечная стадия формирования керамической рубашки наступит, когда лента станет липкой.
- При температуре +25 °С отверждение наступает через 30-40 минут. При пониженных температурах отверждение замедляется, но не превышает 24 часов.
- После отверждения отремонтированный участок можно зашкурить и окрасить термостойкими красками.
Меры предосторожности: осуществляйте ремонт в резиновых перчатках. При проглатывании выпейте воды или молока, вызовите рвоту и обратитесь к врачу. При попадании на кожу смойте водой с мылом. При попадании в глаза: промыть водой в течение 15 минут. Хранить в местах, недоступных для детей!
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
быстрое «лечение» труб и глушителей
Зачастую требуется простое и недорогое средство для ремонта глушителя или других деталей выхлопной системы. На эту роль отлично подходит бандаж глушителя — ремкомплект, позволяющий отремонтировать глушитель меньше чем за час. О бандаже, его типах, особенностях и способах применения читайте в статье.Назначение бандажа глушителя
Система выпуска отработанных газов автомобиля работает в тяжелых условиях, ее компоненты испытывают серьезные тепловые нагрузки и подвергаются воздействию агрессивной среды — горячих газов с высокой химической активностью. Поэтому с течение времени глушитель, резонатор, соединительные и выхлопная трубы, изготовленные из относительно тонкой стали, быстро корродируют и теряют механическую прочность. Как итог — появление отверстий, трещин или даже крупных проломов, требующих ремонта или полной замены деталей выхлопной системы.
Обычно полная замена деталей связана с большими финансовыми затратами, поэтому часто автовладельцы прибегают к ремонту. Решить проблему можно сваркой, однако она, как показывает практика, зачастую лишь усугубляет ситуацию. Поэтому сегодня все большую популярность набирают специальные ремонтные комплекты — бандажи глушителя.
Бандаж глушителя — это эластичная широкая лента с клеевым составом, с помощью которой заделываются отверстия, трещины и другие повреждения деталей выхлопной системы автомобиля. Бандаж, как понятно из названия, плотно оборачивается вокруг глушителя или трубы и закрывает повреждение.
Бандаж глушителя выполняет три основных функции:
- Заделывание отверстий, трещин и других повреждений;
- Усиление ослабленных коррозией или повреждениями деталей выхлопной системы;
- Предотвращение дальнейших поломок глушителя или трубы.
Таким образом, бандаж глушителя сочетает в себе роль бинта, который закрывает рану, и плотного бандажа, укрепляющего глушитель или трубу.
Следует отметить, что бандаж глушителя — это универсальное средство, которым можно ремонтировать не только выхлопную систему автомобиля. Клеящий состав обеспечивают высокую адгезию ленты со сталью, алюминием, различными типами пластиков, стеклопластиком и т.д. Поэтому бандажом можно заделать трещины в водопроводных и канализационных трубах, в трубах системы отопления, в печной трубе и т.д. Это универсальное средство, которое может пригодиться не только в машине, но и в быту.
Конструкция и типы бандажей глушителя
В самом простом случае бандаж представляет собой прочную эластичную ленту, на одну сторону которой нанесен клеящий слой. Обычно длина ленты — 100-102 см, ширина — 5 см. Сегодня на рынке присутствуют бандажи из различных материалов и разными составами клеящего состава.
Наиболее популярны бандажи с основой из двух материалов:
- Стеклоткань (фибергласс) — эластичная высокопрочная лента, устойчивая к нагреву до температур около 420°C;
- Армированная керамическая лента — бандаж при достаточной эластичности способен выдерживать температуры до 650°C и более;
- Алюминий — лента из тонкого алюминия обладает высокой прочностью и может работать при температурах вплоть до 1000°C.
В качестве клеящей основы могут используются составы на основе двух групп соединений:
- Термореактивные смолы, в первую очередь — эпоксидные;
- Силикаты, наиболее часто — силикат натрия (точнее — метасиликат натрия, более известный, как «жидкое стекло»).
Клеящий состав отвердевает при нагреве о глушитель или трубу, приобретает очень высокую прочность, обеспечивает герметичность и может длительное время противостоять тепловым нагрузкам. Также обе группы клеящих составов обладают кислотоустойчивостью, что увеличивает надежность бандажа.
В целом, сегодня производители предлагают бандажи одинаковых типов с близкими характеристиками, поэтому рынок не может похвастаться большим разнообразием и возможностью выбора.
Товарные формы и комплекты бандажей
Сегодня бандажи глушителя представлены в различных комплектах и товарных формах:
- Одиночные бандажные ленты в индивидуальной упаковке;
- Бандажные ленты в комплекте с перчатками для удобства работы;
- Расширенные комплекты, включающие в себя заплатки (круглой или квадратной формы), бандажную ленту и проволоку для фиксации.
В комплекте с одиночными лентами также часто идет проволока, с помощью которой бандаж фиксируется на трубе до момента полной полимеризации смолы или отверждения «жидкого стекла».
Так как клеящий состав обоих типов не должен подвергаться воздействию воздуха и воды до использования, бандаж глушителя обязательно поставляется в герметичной упаковке с плотной крышкой.
Правильное применение бандажа глушителя
Применение бандажей глушителя всех типов в общем случае сводится к нескольким простым шагам.
Подготовка поверхности. Работы допускается проводить только на остывшей выхлопной системе. Перед укладкой бандажа поврежденный глушитель или трубу следует обработать металлической щеткой (удалить нагар, ржавчину, остатки краски и грязь) и обезжирить. Если клеящий состав бандажа содержит силикат натрия, то может потребоваться протереть глушитель мокрой губкой или тканью.
Подготовка бандажа. Если используется бандаж с клеящей основой из силиката натрия — залить в упаковку (пакет или банку) с лентой воду, выдержать несколько минут. Если бандаж в пакете, то можно несколько раз сжать пакет для лучшей пропитки.
Наложение бандажа. Ленту плотно намотать на поврежденное место и зафиксировать проволокой. Намотку следует начинать на расстоянии около 5 см от отверстия или трещины, лента накладывается внахлест примерно на 1 см. Намотка выполняется в несколько слоев (до 8-10), отрезать ленту с клеящим составом из силиката натрия не имеет смысла, так как после вскрытия она не может долго храниться. Перед намоткой ленты можно закрыть трещину заплаткой (если она предусмотрена в комплекте).
Формирование заплатки. До момента отверждения бандажа проходит примерно 30-40 минут, все это время ленту следует разравнивать. Если используется бандаж с силикатом натрия, то нужно разравнивать бандаж до момента, пока он перестанет пенится и пузыриться, и станет липким. Затем необходимо запустить двигатель на 20-30 минут — за это время пройдет отверждение бандажа (при использовании ленты с клеящим слоем на основе эпоксидных смол — произойдет полимеризация). Для полного отверждения требуется 24 часа, после бандаж можно подвергать механической обработке (ошкуриванию) и окраске.
Некоторые производители помимо бандажей предлагают и сопутствующие средства — пасты и смолы, с помощью которых можно дополнительно обрабатывать бандаж для достижения лучшей герметичности. Если повреждения глушителя серьезные, либо он имеет сложную форму, то применение этих паст будет оправдано и позволит выполнить ремонт более качественно.
Обратите внимание: работы следует проводить в хорошо проветриваемых помещениях при температуре выше 0°C, производители рекомендуют делать ремонт при более высоких температурах — 12-24°C. Обязательно использование защитных перчаток.
При правильном применении бандаж глушителя надежно закроет повреждения и вернет выхлопной системе нормальные рабочие характеристики. Это потребует небольших затрат времени, средств и сил.
Керамическая лента для ремонта глушителя и труб
Поломки в выхлопной системе автомобиля – явление распространённое, поскольку ей приходится работать в жёстких условиях. Поэтому перед владельцем машины рано или поздно возникает вопрос о методах, с помощью которых можно быстро и качественно осуществить ремонт глушителя. Есть разные средства, позволяющие реанимировать эту часть авто, к наиболее часто применяемым относится лента для ремонта глушителя.
Высокотемпературная керамическая лента для быстрого и качественного ремонта труб из любого материалаПричины поломок и как подойти к ремонту
Причины выхода из строя выхлопной системы автомобиля чаще всего состоят в банальном износе. Как было сказано выше, эта часть авто работает в условиях повышенных перегрузок, поэтому быстрее вырабатывает свой ресурс. Причиной тому следующие факторы:- регулярное попадание внутрь пыли, грязи, гравия и т.п.;
- постоянные температурные перепады;
- воздействие химически активных реагентов;
- влажная среда;
- механический износ;
- копоть и нагар.
Каждый, кто знает, как устроен глушитель автомобиля, знает, что он представляет собой систему труб и бачков, где происходят завихрения газов. Их стенки со временем поддаются коррозии, прогорают, и в плане ремонта здесь можно идти разными путями.
Один из них заключается в радикальном подходе – замена гофры глушителя, бачка и других повреждённых частей. Второй основывается на том, что прогоревшие или проржавевшие места заделывают с помощью специальных средств – бандажа или жидких герметиков.
В некоторых случаях этот метод позволяет реанимировать систему выхлопа и сэкономить денежные средства.
Выхлопная система транспортного средства, как и остальные, части автомобиля со временем изнашиваетсяСвойства и применение
Бандаж для глушителя – это специальная лента из прочного эластичного материала, на которую нанесён клейкий состав, чтобы намотать её на повреждённый участок и закрепить там.
Лента для ремонта глушителя изготавливается из следующих материалов:
- стеклоткань;
- армированная керамика;
- алюминий.
Указанные материалы перечислены в порядке возрастания термостойкости. Стеклоткань выдерживает температуру до 4200С, керамика – до 6500С, алюминий – до 10000С.
В качестве клеевого слоя используются следующие варианты:
- смола на эпоксидной основе;
- силикаты.
Применение такой ленты выглядит следующим образом:
- при обычной температуре повреждённый участок обматывают герметиком;
- он застывает и на некоторые виды может наноситься специальная термостойкая краска для глушителя.
Бандаж для глушителя помогает устранить повреждения в выхлопной системе и укрепить слабые стенки износившихся участков, обеспечивая герметичность.
Ремонт глушителя при помощи бандажа
Процесс ремонта глушителя при помощи герметического бандажа состоит из следующих этапов:
- Подготовка поверхности – работу осуществляют только на остывшей трубе, с которой предварительно удалены нагар, ржавчина, грязь и другие посторонние вещества. Для этого производят тщательную очистку с помощью железной щётки и влажной губки.
- Обезжиривают при помощи уайт-спирита.
- Начинают накладывать бандаж за 5 см от повреждения. Укладывают внахлёст приблизительно в 1 см и в три-четыре слоя. Для достижения лучшей эффективности под ленту можно положить заплату, если она входит в комплект.
- После наматывания формируют ленту на протяжении 30 – 40 минут, пока она не перестанет пузыриться. После этого запускается мотор и дают ему поработать полчаса, чтобы произошло застывание герметика.
- Через сутки можно приступать к шлифованию и покраске герметика.
Заключение
Герметическая лента позволяет владельцу автомобиля оперативно и недорого выполнить ремонт повреждённого участка выхлопной системы своими руками. Она не является панацеей и бывают случаи, когда размер и характер повреждений свидетельствуют о необходимости замены вышедших из строя частей. Чтобы не допустить этого, рекомендуется регулярный осмотр состояния глушителя, чтобы вовремя позаботиться об устранении неисправностей.
[democracy]
[democracy]
Автор: Семин Виктор Юрьевич
Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…
Как отремонтировать глушитель с помощью бандажной ленты
12.02.2019
Выхлопная система автомобиля регулярно испытывает большие нагрузки, так как работает в сложных условиях: при высоких температурах, в дождь, снег и мороз, контактирует с агрессивными средами и отработанными газами. Потому владельцы автотранспорта сталкиваются с ситуациями, когда нужно оперативно отремонтировать глушитель своими силами. Популярное средство быстрой реанимации — бандажная лента.
Для чего нужна бандажная лента
Ремонт глушителя бандажной лентой — временная, терапевтическая мера, которая не заменяет полноценный ремонт или его замену. С помощью высокотемпературной ленты (ее еще называют скотчем) можно помочь выхлопной системе, которая износилась со временем. Часто выходят из строя глушитель, резонатор, трубы — соединительная и выхлопная. Эти детали изготовлены из тонкой стали, которая подвержена коррозии, из-за которой появляются отверстия, трещины, изломы.
Многие автовладельцы не готовы вкладывать крупные суммы в полноценный ремонт выхлопной системы, потому используют бандажную ленту. Это прекрасная альтернатива сварочным работам.
Особенности и характеристики бандажных лент
Лента для ремонта глушителя представляет собой широкую эластичную полосу, пропитанную клеевым составом. Она накладывается поврежденные участки: туда, где есть отверстия и трещины. Работает она по принципу бандажа: благодаря своей эластичности не только закрывает повреждения, но и сохраняет целостность выхлопной системы.
Три основные задачи, которые решает бандажная лента:
- закрывает пустоты в местах отверстий и трещин;
- усиливает элементы, поврежденные коррозией;
- предупреждает поломки в будущем (профилактика).
Свойства ленты позволяют использовать ее и в других ситуациях. Она хорошо крепится на разные поверхности — алюминиевые, керамические, стальные, любые типы полимеров и стеклопластика. Если у вас остался неиспользованный обрезок, используйте его для мелкого бытового ремонта.
Конструкция
Длина ленты составляет один метр, хотя у разных производителей этот параметр может меняться в меньшую или большую сторону. Ширина стандартная — 5 см. Перед покупкой внимательно изучайте упаковку, чтобы понять, подходит ли изделие под ваши задачи.
Материалы изготовления
С одной стороны на поверхность ленты нанесен клеящий слой, который обеспечивает хорошую адгезию с разными поверхностями. Материалы основы и клеящего слоя также различаются в зависимости от бренда, но можно выделить наиболее популярные категории.
- Фибергласс (стеклоткань) — материал с высоким запасом прочности, который выдерживает воздействие температур до 420 °C;
- Керамика — тонкий высокопрочный материал с дополнительным армированием, выдерживает температуру до 650 °С.
- Алюминий — прочный эластичный материал, который легко переносит температуру до 1000 °С.
А как насчет клеевой основы? Здесь возможны два варианта:
- эпоксидная или другая термореактивная смола;
- силикат натрия или другие силикаты (например, жидкое стекло).
Пока лента в упаковке, клеевое покрытие на ней находится в вязком состоянии. Когда изделие наносится на защищаемую поверхность, клей через некоторое время затвердевает и набирает прочность. Бандаж получается не просто надежным, но и герметичным, хорошо справляется с механическими, химическими и тепловыми нагрузками.
Возможные комплектации
В продаже можно встретить ленты с клеящим слоем в различных комплектациях:
- одно изделие в индивидуальной упаковке;
- одно изделие в комплекте с перчатками;
- несколько изделий плюс заплатки разных форм (круглые, квадратные, прямоугольные).
Некоторые производители дополняют комплектацию проволокой для более надежной фиксации. Она необходима, чтобы закрепить бандаж на глушителе или другом элементе выхлопной системы до полного «схватывания» клеевого состава. После проволоку можно снять.
Обратите внимание: упаковка для бандажной ленты обязательно должна быть герметичной! Разрывы и проколы недопустимы — это признак того, что вам попался некачественный товар, который не будет выполнять заявленные функции.
Как отремонтировать глушитель с помощью бандажной ленты
Переходим к тому, как правильно использовать скотч для ремонта глушителя.
- Шаг 1. Подготовьте глушитель к работе. Он должен принять комнатную температуру – недопустимо работать с горячими деталями! С помощью металлической щетки или другого абразивного приспособления удалите загрязнения, остатки лакокрасочных материалов и гари. Обезжирьте поверхность.
- Шаг 2. Подготовьте бандажную ленту к работе. Если она выполнена на силикатной основе, раскройте упаковку и залейте внутрь воды. Подождите несколько минут, периодически встряхивая пакет с содержимым.
- Шаг 3. Наложите бандаж на проблемный участок. Плотно наматывайте его, словно перед вами обычный эластичный бинт. Дополнительно зафиксируйте проволокой, которая идет в комплекте, или другой, которая есть под рукой. Накладывайте ленту внахлест, слой за слоем. Намотку начинайте делать не с поврежденного места, а с запасом в 1-2 см. Для качественного ремонта достаточно от восьми до десяти слоев ленты.
- Шаг 4. Дождитесь затвердения клеевого слоя — это займет максимум 45 минут. Постоянно разравнивайте ленту все это время — так результат будет намного лучше. До полной полимеризации проходят одни сутки.
Если используете бандаж на основе силиката натрия и предстоит ремонт только одной детали, используйте упаковку за один раз — она не хранится долго. Работайте в теплом (при температуре 14–22 °C) хорошо проветриваемом помещении, используйте перчатки как средство индивидуальной защиты.
Некоторые производители продают ленту в комплекте с пастами и смолами. Они помогают ускорить затвердение клеевого слоя и улучшают показатели герметичности.
В точности выполните перечисленные шаги и наши рекомендации — это поможет получить на выходе отремонтированный глушитель или другое изделие, которое нуждается в срочном восстановлении. Но помните, что такой вид «реанимации» не отменяет замены глушителя в будущем.
Ремонт глушителя
Лучший способ избежать проблем с восстановлением деталей выхлопной системы — обратиться за помощью к специалистам. В сервисном центре «Мастер глушителей» проконсультируют, запишут на диагностику и выполнят ремонт любой сложности. Запишитесь к нам по телефону, указанному на сайте, и мы обслужим вас ежедневно с 10:00 до 23:00. Оказываем услуги по Санкт-Петербургу и области. Гарантируем оперативное и качественное выполнение работ. У нас доступные цены и собственная база автомобильных запчастей от проверенных поставщиков.
Керамическая лента для ремонта глушителя
Самостоятельный ремонт глушителя автомобиля – способы без сварки: герметики и ленты
Глушитель – крайне полезный агрегат в автомобиле, который необходим, чтобы подавить шум, возникающий при работе двигателя внутреннего сгорания. Он является частью выхлопной системы автомобиля, и его грамотная работа позволяет не только снизить шум, но и уменьшить вредность выброса. Повреждение глушителя – это неисправность, которую легко определить. Малейшие пробоины в глушителе меняют звук автомобиля во время езды и негативно сказываются на работе нейтрализатора. Эксплуатация автомобиля с поврежденным глушителем запрещена, но провести его ремонт можно своими руками, в том числе и без сварки.
Причины выхода из строя глушителя
Глушитель автомобиля выполняется из крепких материалов, поскольку он практически не защищен от внешних воздействий. Несмотря на это, плохая дорога, неудачный переезд через препятствие или отскок камня в глушитель могут привести к его пробою при неудачных обстоятельствах. Но по причине механического воздействия глушитель выходит из строя довольно редко, куда чаще к его неисправности приводит химическая коррозия.
При движении автомобиля глушитель, который находится на днище, работает в агрессивной среде. На него постоянно попадает вода, если дорога мокрая, налипает снег зимой, а в больших городах на глушитель может попадать соль и другие реагенты, которыми посыпают дорогу для предотвращения образования льда. Все эти факторы приводят к возникновению коррозии на глушителе. Проще говоря, металл начинает ржаветь, и прочностные характеристики глушителя ухудшаются. С течением времени ржавчина сама проделает дыру в глушителе или пробой образуется по причине механического воздействия на ослабший металл.
Если глушитель серьезно прогнил, его принято менять, но при локальном повреждении можно провести ремонт агрегата, чтобы сохранить его работоспособность еще на некоторое время.
Ремонт глушителя своими руками
Отремонтировать глушитель можно самостоятельно, поскольку вся процедура восстановления детали автомобиля сводится к заделыванию трещин и дыр, которые возникли из-за коррозии или механического повреждения агрегата. Ремонт глушителя можно выполнить тремя способами, и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.
Ремонт глушителя сваркой
Самый сложный способ самостоятельного ремонта глушителя – это сварка. При варке глушителя необходимо, чтобы швы имели определенную жесткость и герметичность, чего добиться довольно сложно, если речь идет о масштабных пробоях или «расползшейся» трещине. При массивной коррозии, охватившей определенную часть глушителя, верным решением будет не сварка образовавшихся трещин, а наварка части нового элемента выхлопной системы.
Способ ремонта глушителя при помощи сварки подойдет далеко не всем. К тому же, проводить сварку глушителя, как и любых других труб, необходимо сварочным полуавтоматом, который не изменяет структуру металла в процессе сваривания. Для сварки глушителя требуется найти соответствующее помещение и оборудование, а также иметь определенные знания для проведения работ. Именно поэтому назвать способ ремонта глушителя при помощи сварки «народным» нельзя.
Ремонт глушителя при помощи герметика
Для самостоятельного восстановления глушителя может использоваться специальный герметик, невосприимчивый к высоким температурам. Им можно не только замазать небольшие повреждения глушителя, но и герметизировать систему выхлопа при сборке или замене одного из элементов в ней. Герметизация элементов выхлопной системы при помощи герметика позволяет упростить процесс ее разборки в будущем.
Чтобы нанести герметик на глушитель, требуется:
- Зачистить зону элемента, на который будет наноситься герметик;
- Слегка увлажнить площадь системы выхлопа, куда будет намазываться герметик;
- Намазать герметиком непосредственно поврежденный участок глушителя и подождать 30 минут;
- Далее завести двигатель и позволить ему поработать около 10-15 минут, чтобы влага, содержащаяся в герметике, полностью из него вышла. После этого двигатель необходимо выключить на 10-12 часов.
Производители отмечают, что полностью средство засыхает примерно за 20-24 часа работы двигателя, при которой система выхлопа нагревается, что позволяет застывать герметику.
В отличие от сварки, ремонт глушителя автомобиля при помощи герметика – это задача, с которой можно справиться на любой яме или подняв автомобиль домкратом. Если следовать инструкции, с задачей нанесения герметика на глушитель справится каждый.
Ремонт глушителя керамической лентой
Использование ленты для ремонта глушителя – это еще один простой способ быстро вернуть в работоспособное состояние систему выхлопа. Подобные ленты выполняются на керамической основе, что позволяет им выдерживать температуру вплоть до 1000 градусов по Цельсию.
Для замены элементов глушителя целиком керамическая лента не подойдет, и ее следует использовать только в тех случаях, когда необходимо заделать образовавшуюся щель или дырку. Способ применения керамической ленты простой – она смачивается водой, а после ею необходимо обмотать в 2 или больше слоев поврежденное место. Если глушитель прогнил или его пробило около сварных швов или стыковых деталей, применить керамическую ленту будет сложно, и целесообразнее использовать герметик.
(438 голос., средний: 4,55 из 5) Загрузка…Высокотемпературная лента для ремонта глушителя
Поломки в выхлопной системе автомобиля – явление распространённое, поскольку ей приходится работать в жёстких условиях. Поэтому перед владельцем машины рано или поздно возникает вопрос о методах, с помощью которых можно быстро и качественно осуществить ремонт глушителя. Есть разные средства, позволяющие реанимировать эту часть авто, к наиболее часто применяемым относится лента для ремонта глушителя.
Высокотемпературная керамическая лента для быстрого и качественного ремонта труб из любого материалаПричины поломок и как подойти к ремонту
Причины выхода из строя выхлопной системы автомобиля чаще всего состоят в банальном износе. Как было сказано выше, эта часть авто работает в условиях повышенных перегрузок, поэтому быстрее вырабатывает свой ресурс. Причиной тому следующие факторы:
- регулярное попадание внутрь пыли, грязи, гравия и т.п.;
- постоянные температурные перепады;
- воздействие химически активных реагентов;
- влажная среда;
- механический износ;
- копоть и нагар.
Каждый, кто знает, как устроен глушитель автомобиля, знает, что он представляет собой систему труб и бачков, где происходят завихрения газов. Их стенки со временем поддаются коррозии, прогорают, и в плане ремонта здесь можно идти разными путями.
Один из них заключается в радикальном подходе – замена гофры глушителя, бачка и других повреждённых частей. Второй основывается на том, что прогоревшие или проржавевшие места заделывают с помощью специальных средств – бандажа или жидких герметиков.
В некоторых случаях этот метод позволяет реанимировать систему выхлопа и сэкономить денежные средства.
Выхлопная система транспортного средства, как и остальные, части автомобиля со временем изнашиваетсяСвойства и применение
Бандаж для глушителя – это специальная лента из прочного эластичного материала, на которую нанесён клейкий состав, чтобы намотать её на повреждённый участок и закрепить там.
Лента для ремонта глушителя изготавливается из следующих материалов:
- стеклоткань;
- армированная керамика;
- алюминий.
Указанные материалы перечислены в порядке возрастания термостойкости. Стеклоткань выдерживает температуру до 420С, керамика – до 650С, алюминий – до 1000С.
В качестве клеевого слоя используются следующие варианты:
- смола на эпоксидной основе;
- силикаты.
Применение такой ленты выглядит следующим образом:
- при обычной температуре повреждённый участок обматывают герметиком;
- он застывает и на некоторые виды может наноситься специальная термостойкая краска для глушителя.
Бандаж для глушителя помогает устранить повреждения в выхлопной системе и укрепить слабые стенки износившихся участков, обеспечивая герметичность.
Ремонт глушителя при помощи бандажа
Процесс ремонта глушителя при помощи герметического бандажа состоит из следующих этапов:
- Подготовка поверхности – работу осуществляют только на остывшей трубе, с которой предварительно удалены нагар, ржавчина, грязь и другие посторонние вещества. Для этого производят тщательную очистку с помощью железной щётки и влажной губки.
- Обезжиривают при помощи уайт-спирита.
- Начинают накладывать бандаж за 5 см от повреждения. Укладывают внахлёст приблизительно в 1 см и в три-четыре слоя. Для достижения лучшей эффективности под ленту можно положить заплату, если она входит в комплект.
- После наматывания формируют ленту на протяжении 30 – 40 минут, пока она не перестанет пузыриться. После этого запускается мотор и дают ему поработать полчаса, чтобы произошло застывание герметика.
- Через сутки можно приступать к шлифованию и покраске герметика.
Заключение
Герметическая лента позволяет владельцу автомобиля оперативно и недорого выполнить ремонт повреждённого участка выхлопной системы своими руками. Она не является панацеей и бывают случаи, когда размер и характер повреждений свидетельствуют о необходимости замены вышедших из строя частей. Чтобы не допустить этого, рекомендуется регулярный осмотр состояния глушителя, чтобы вовремя позаботиться об устранении неисправностей.
Читайте также: Как снять задний бампер на Хендай СолярисБандаж глушителя: быстрое «лечение» труб и глушителей
10 Марта 2016
Зачастую требуется простое и недорогое средство для ремонта глушителя или других деталей выхлопной системы. На эту роль отлично подходит бандаж глушителя — ремкомплект, позволяющий отремонтировать глушитель меньше чем за час. О бандаже, его типах, особенностях и способах применения читайте в статье.
Назначение бандажа глушителя
Система выпуска отработанных газов автомобиля работает в тяжелых условиях, ее компоненты испытывают серьезные тепловые нагрузки и подвергаются воздействию агрессивной среды — горячих газов с высокой химической активностью. Поэтому с течение времени глушитель, резонатор, соединительные и выхлопная трубы, изготовленные из относительно тонкой стали, быстро корродируют и теряют механическую прочность. Как итог — появление отверстий, трещин или даже крупных проломов, требующих ремонта или полной замены деталей выхлопной системы.
Обычно полная замена деталей связана с большими финансовыми затратами, поэтому часто автовладельцы прибегают к ремонту. Решить проблему можно сваркой, однако она, как показывает практика, зачастую лишь усугубляет ситуацию. Поэтому сегодня все большую популярность набирают специальные ремонтные комплекты — бандажи глушителя.
Бандаж глушителя — это эластичная широкая лента с клеевым составом, с помощью которой заделываются отверстия, трещины и другие повреждения деталей выхлопной системы автомобиля. Бандаж, как понятно из названия, плотно оборачивается вокруг глушителя или трубы и закрывает повреждение.
- 121 ₽
- 297 ₽
- 690 ₽
- 525 ₽
- 381 ₽
Бандаж глушителя выполняет три основных функции:
- Заделывание отверстий, трещин и других повреждений;
- Усиление ослабленных коррозией или повреждениями деталей выхлопной системы;
- Предотвращение дальнейших поломок глушителя или трубы.
Таким образом, бандаж глушителя сочетает в себе роль бинта, который закрывает рану, и плотного бандажа, укрепляющего глушитель или трубу.
Следует отметить, что бандаж глушителя — это универсальное средство, которым можно ремонтировать не только выхлопную систему автомобиля. Клеящий состав обеспечивают высокую адгезию ленты со сталью, алюминием, различными типами пластиков, стеклопластиком и т.д. Поэтому бандажом можно заделать трещины в водопроводных и канализационных трубах, в трубах системы отопления, в печной трубе и т.д. Это универсальное средство, которое может пригодиться не только в машине, но и в быту.
Конструкция и типы бандажей глушителя
В самом простом случае бандаж представляет собой прочную эластичную ленту, на одну сторону которой нанесен клеящий слой. Обычно длина ленты — 100-102 см, ширина — 5 см. Сегодня на рынке присутствуют бандажи из различных материалов и разными составами клеящего состава.
Наиболее популярны бандажи с основой из двух материалов:
- Стеклоткань (фибергласс) — эластичная высокопрочная лента, устойчивая к нагреву до температур около 420°C;
- Армированная керамическая лента — бандаж при достаточной эластичности способен выдерживать температуры до 650°C и более;
- Алюминий — лента из тонкого алюминия обладает высокой прочностью и может работать при температурах вплоть до 1000°C.
В качестве клеящей основы могут используются составы на основе двух групп соединений:
- Термореактивные смолы, в первую очередь — эпоксидные;
- Силикаты, наиболее часто — силикат натрия (точнее — метасиликат натрия, более известный, как «жидкое стекло»).
Клеящий состав отвердевает при нагреве о глушитель или трубу, приобретает очень высокую прочность, обеспечивает герметичность и может длительное время противостоять тепловым нагрузкам. Также обе группы клеящих составов обладают кислотоустойчивостью, что увеличивает надежность бандажа.
В целом, сегодня производители предлагают бандажи одинаковых типов с близкими характеристиками, поэтому рынок не может похвастаться большим разнообразием и возможностью выбора.
Товарные формы и комплекты бандажей
Сегодня бандажи глушителя представлены в различных комплектах и товарных формах:
- Одиночные бандажные ленты в индивидуальной упаковке;
- Бандажные ленты в комплекте с перчатками для удобства работы;
- Расширенные комплекты, включающие в себя заплатки (круглой или квадратной формы), бандажную ленту и проволоку для фиксации.
В комплекте с одиночными лентами также часто идет проволока, с помощью которой бандаж фиксируется на трубе до момента полной полимеризации смолы или отверждения «жидкого стекла».
Так как клеящий состав обоих типов не должен подвергаться воздействию воздуха и воды до использования, бандаж глушителя обязательно поставляется в герметичной упаковке с плотной крышкой.
Правильное применение бандажа глушителя
Применение бандажей глушителя всех типов в общем случае сводится к нескольким простым шагам.
Подготовка поверхности. Работы допускается проводить только на остывшей выхлопной системе. Перед укладкой бандажа поврежденный глушитель или трубу следует обработать металлической щеткой (удалить нагар, ржавчину, остатки краски и грязь) и обезжирить. Если клеящий состав бандажа содержит силикат натрия, то может потребоваться протереть глушитель мокрой губкой или тканью.
Подготовка бандажа. Если используется бандаж с клеящей основой из силиката натрия — залить в упаковку (пакет или банку) с лентой воду, выдержать несколько минут. Если бандаж в пакете, то можно несколько раз сжать пакет для лучшей пропитки.
Наложение бандажа. Ленту плотно намотать на поврежденное место и зафиксировать проволокой. Намотку следует начинать на расстоянии около 5 см от отверстия или трещины, лента накладывается внахлест примерно на 1 см. Намотка выполняется в несколько слоев (до 8-10), отрезать ленту с клеящим составом из силиката натрия не имеет смысла, так как после вскрытия она не может долго храниться. Перед намоткой ленты можно закрыть трещину заплаткой (если она предусмотрена в комплекте).
Формирование заплатки. До момента отверждения бандажа проходит примерно 30-40 минут, все это время ленту следует разравнивать. Если используется бандаж с силикатом натрия, то нужно разравнивать бандаж до момента, пока он перестанет пенится и пузыриться, и станет липким. Затем необходимо запустить двигатель на 20-30 минут — за это время пройдет отверждение бандажа (при использовании ленты с клеящим слоем на основе эпоксидных смол — произойдет полимеризация). Для полного отверждения требуется 24 часа, после бандаж можно подвергать механической обработке (ошкуриванию) и окраске.
Некоторые производители помимо бандажей предлагают и сопутствующие средства — пасты и смолы, с помощью которых можно дополнительно обрабатывать бандаж для достижения лучшей герметичности. Если повреждения глушителя серьезные, либо он имеет сложную форму, то применение этих паст будет оправдано и позволит выполнить ремонт более качественно.
Обратите внимание: работы следует проводить в хорошо проветриваемых помещениях при температуре выше 0°C, производители рекомендуют делать ремонт при более высоких температурах — 12-24°C. Обязательно использование защитных перчаток.
При правильном применении бандаж глушителя надежно закроет повреждения и вернет выхлопной системе нормальные рабочие характеристики. Это потребует небольших затрат времени, средств и сил.
Способы самостоятельного ремонта глушителя (без сварки)
Выхлопная система автомобиля выполняет очень важные функции по снижению шумности работы двигателя, уменьшению температуры газов вырывающихся из цилиндров, а также по частичной ликвидации дымности и токсичности выхлопных газов.
Неисправность элементов такой системы не может быть незамеченной. Особенно явно о себе заявляет поломка глушителя. Этот элемент при разгерметизации сразу же утрачивает функцию, за которую получил своё название.
Учитывая такую особенность поломки, необходимо максимально быстро восстановить работоспособность этой детали, иначе не избежать повышенного внимания на дороге не только от движущихся в потоке автомобилистов, но и от сотрудников дорожной полиции.
Самый простой способ исправить ситуацию — это установка новой детали, но в силу различных обстоятельств замена неработоспособного глушителя бывает невозможна. К счастью, возможен ремонт глушителя своими руками без сварки и замены.
В данной статье будет рассмотрены простые и эффективные способы восстановления работоспособности этого элемента выпускной системы автомобиля, но прежде следует напомнить при каких обстоятельствах такая поломка может образоваться.
Причины поломки глушителя и меры профилактики
Болезнь проще предупредить, чем потом заниматься её лечением. Такое утверждение справедливо и в отношении поломок автомобиля.
Конечно, всех нюансов на дороге избежать невозможно. Но зная об опасностях, которые грозят элементам выхлопной системы автомобиля, можно постараться профилактическими мерами отсрочить появления той или иной неисправности.
Если автомобиль используется постоянно, то рано или поздно проблемы с глушителем возникнут вне зависимости от качества материала, из которого изготовлена данная деталь. Располагаясь в нижней части авто эта деталь постоянно подвергается абразивному воздействию попадающего на её поверхность песка и камней. А если при движении автомобиля между колёсами оказывается достаточно габаритный твёрдый предмет, то от сильного удара глушитель может быть полностью разрушен.
Поэтому основное правило продления жизни агрегата — это осторожное вождение автомобиля.
Глушитель соединяется с выхлопной системой посредством резьбовых соединений, поэтому если гайки будут недостаточно хорошо затянуты, эту деталь можно потерять во время движения автомобиля. Чтобы этого не произошло следует время от времени контролировать состояние резьбовых соединений этого элемента выхлопной системы.
Глушитель часто приходит в негодность от прогорания металла, но этот процесс полностью остановить невозможно. Немного замедлить выход из строя этой детали в результате термического и коррозионного воздействия можно только при обработке внутренней поверхности этой детали с помощью графитовой пропитки.
Если несмотря на все предпринятые профилактические меры глушитель прогорел или его корпус повредился в результате механического воздействия, то многих владельцев сразу начинает интересовать вопрос, как соединить трубы глушителя без сварки.
Выполнить такой ремонт можно в домашних условиях при помощи специального герметизирующего состава.
Ремонт глушителя холодной сваркой
Холодной сваркой называется двухсоставной клей, которым можно склеивать металлические изделия. Можно ли холодной сваркой заварить глушитель, ведь на эту деталь воздействует очень высокая температура выхлопных газов.
Клеевой состав холодной сварки хорошо переносит высокие нагрузки и температуру, поэтому при появлении прогара в глушителе, либо трещины от механического воздействия необходимо снять деталь с автомобиля и выполнить следующие действия:
- Тщательно очистить повреждённое место. Очистка осуществляется крупной наждачной бумагой или с применением насадок на дрель или «болгарку».
- Очищенный от ржавчины и нагара металл тщательно обезжиривается с помощью растворителя.
- На повреждённое место наносится холодная сварка. Для нанесения пластичного вида клея следует воспользоваться перчатками.
- После нанесения состава необходимо выждать около часа, а затем отполировать слой застывшего клея.
- Спустя сутки деталь можно будет установить на автомобиль и эксплуатировать без каких-либо ограничений.
Ремонт глушителя холодной сваркой необходимо производить в тёплом помещении. Только при температуре выше +5 градусов двухкомпонентный состав клея вступит в реакцию с металлической поверхностью.
Видео:
Керамическая лента для ремонта
Керамическая лента является популярным и эффективным средством для ремонта глушителя.
Небольшое отверстие в глушителе заделывается в такой последовательности:
- Металл очищается от ржавчины и нагара.
- Керамическая лента смачивается водой.
- Отверстие заделывается путём многократного обматывания глушителя керамической лентой.
Данный метод является временным, но в течение всего срока эксплуатации «забинтованного» глушителя, его функция не будет нарушена, а в случае повторного прогорания можно легко намотать новый слой керамической ленты.
Ремонт глушителя герметиком
В торговой сети можно встретить специальные высокотемпературные герметики для выхлопной системы автомобиля.
Такие средства в своём составе имеют специальные цементные либо керамические добавки. Которые при воздействии высокой температуры застывают и образуют слой, который препятствует выходу отработанных газов из повреждённого участка выпускной системы автомобиля.
Процесс ремонта глушителя с помощью герметика обычно осуществляется в такой последовательности:
- Повреждённое место тщательно зачищается с помощью наждачной бумаги.
- Очищенная поверхность слегка увлажняется.
- Герметик наносится тонким слоем на повреждённый участок глушителя и деталь выдерживается в течение 30 минут.
- Глушитель устанавливается на место.
- На 10 — 15 минут заводится двигатель автомобиля для осуществления просушки заделанной герметиком трещины.
- Через 10 — 12 часов автомобиль с отремонтированным агрегатом можно будет эксплуатировать.
Использование герметика для ремонта позволяет надолго отсрочить приобретение новой детали.
Отзывы
Отзывы о различных средствах ремонта глушителей можно встретить в Интернете, но выбрать средство, которым можно было бы гарантировано вернуть работоспособность детали бывает очень непросто.
Автослесари занимающиеся ремонтом выхлопной системы, при отсутствии возможности приобрести новый глушитель или с помощью сварки ликвидировать повреждения. Рекомендуют приобрести дорогой керамический герметик и с его помощью заделать отверстие.
Для увеличения надёжности покрытия высокотемпературным герметиком, поверх нанесённого состава, специалисты советуют намотать несколько слоёв жести, которую затем необходимо надёжно закрепить широким хомутом.
При правильном выполнении такого ремонта, глушитель прослужит ещё значительное количество времени. А при образовании новых точек прогара можно будет повторить вышеописанные действия в новом месте.
Заключение
Как отремонтировать глушитель без сварки подробно описано в данной статье. Все перечисленные способы ликвидации повреждения этой детали являются реально работающими, поэтому выбор метода полностью зависит от владельца автомобиля.
При наличии свободного времени и желания испытать все методы устранения такой поломки, можно начать ремонт глушится с помощью холодной сварки. Которая стоит недорого и приобрести такой клей можно в любом специализированном интернет-магазине.
(3 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…Высокотемпературеый бандаж до +650 °С для ремонта глушителя Done Deal 101 х 5 см DD6789
Высокотемпературный бандаж для ремонта глушителя (101 х 5см) Done Deal DD6789. Высокотемпературная керамическая лента для быстрого и качественного ремонта труб из любого материала, работающих при температуре до +650 °С и давлении 20Атм (в том числе водопроводные). Высокотемпературная керамическая лента для ремонта глушителя и труб из любого материала.
Характеристики
- Состав — фибергласс, силикат натрия, добавки.
- Цвет — белый.
- Термоустойчивость — до +650 °С.
- Время отвердевания — 30-40 минут при температуре +25 °С.
- Время полной полимеризации — не превышает 24 часа.
Область применения
- Ремонтирует с высокой прочностью (даже под водой) трубы из: стали, цветных сплавов, алюминия, пластика, фибергласа, ПВХ, твердой резины.
- Позволяет быстро и качественно отремонтировать: трубы системы выпуска отработавших газов, прогоревшие глушителя, любые трубы, работающие при температуре до +650 °С и давлении до 20Атм (в т.ч. водопроводные).
Особенности и преимущества
- DD6789 ремонтирует с высокой прочностью даже под водой;
- выдерживает температуру до +650 °С;
- выдерживает давление до 20Атм;
- максимальная рабочая температура +1400 °С.
Применение
- Убедитесь в отсутствии давления в ремонтируемой системе.
- Очистите ремонтируемую поверхность от грязи, смазки, рыхлой ржавчины, отслаивающейся краски, зашкурьте и обезжирьте.
- Оденьте входящие в комплект резиновые перчатки.
- Откройте пакет с лентой и налейте в него воду, дайте ленте намокнуть 1 минуту. Сожмите пакет несколько раз для лучшей пропитки ленты водой.
- Достаньте ленту из пакета и обмотайте ей ремонтируемый участок трубы или глушителя, начиная за 5см от края ремонтируемого участка. Намотайте 8-10 слоев ленты.
- Используйте всю ленту, так как она не может храниться после вскрытия пакета.
- Разровняйте намотанную ленту, при этом она должна максимально натянуться и прижаться к ремонтируемой поверхности.
- Когда лента начнет пениться и пузыриться, продолжайте разравнивать ленту, прижимая ее круговыми движениями.
- Конечная стадия формирования керамической рубашки наступит, когда лента станет липкой.
- При температуре +25 °С отверждение наступает через 30-40 минут. При пониженных температурах отверждение замедляется, но не превышает 24 часов.
- После отверждения отремонтированный участок можно зашкурить и окрасить термостойкими красками.
Предостережение. DD6789 — Осуществляйте ремонт в резиновых перчатках. При проглатывании выпейте воды или молока, вызовите рвоту и обратитесь к врачу. При попадании на кожу смойте водой с мылом. При попадании в глаза: промыть водой в течение 15 минут. Хранить в местах, недоступных для детей!
Хранение. DD6789 — Хранить запечатанную в пакет ленту в сухом прохладном месте до даты, указанной на упаковке. После вскрытия пакета лента не подлежит хранению.
Тип:Ремонтная лента
Характеристика:Термостойкая лента
Ремонт глушителя алюминиевым скотчем — Все о Лада Гранта
Выхлопная система автомобиля выполняет очень важные функции по снижению шумности работы двигателя, уменьшению температуры газов вырывающихся из цилиндров, а также по частичной ликвидации дымности и токсичности выхлопных газов.
Неисправность элементов такой системы не может быть незамеченной. Особенно явно о себе заявляет поломка глушителя. Этот элемент при разгерметизации сразу же утрачивает функцию, за которую получил своё название.
Учитывая такую особенность поломки, необходимо максимально быстро восстановить работоспособность этой детали, иначе не избежать повышенного внимания на дороге не только от движущихся в потоке автомобилистов, но и от сотрудников дорожной полиции.
Самый простой способ исправить ситуацию — это установка новой детали, но в силу различных обстоятельств замена неработоспособного глушителя бывает невозможна. К счастью, возможен ремонт глушителя своими руками без сварки и замены.
В данной статье будет рассмотрены простые и эффективные способы восстановления работоспособности этого элемента выпускной системы автомобиля, но прежде следует напомнить при каких обстоятельствах такая поломка может образоваться.
Причины поломки глушителя и меры профилактики
Болезнь проще предупредить, чем потом заниматься её лечением. Такое утверждение справедливо и в отношении поломок автомобиля.
Конечно, всех нюансов на дороге избежать невозможно. Но зная об опасностях, которые грозят элементам выхлопной системы автомобиля, можно постараться профилактическими мерами отсрочить появления той или иной неисправности.
Если автомобиль используется постоянно, то рано или поздно проблемы с глушителем возникнут вне зависимости от качества материала, из которого изготовлена данная деталь. Располагаясь в нижней части авто эта деталь постоянно подвергается абразивному воздействию попадающего на её поверхность песка и камней. А если при движении автомобиля между колёсами оказывается достаточно габаритный твёрдый предмет, то от сильного удара глушитель может быть полностью разрушен.
Поэтому основное правило продления жизни агрегата — это осторожное вождение автомобиля.
Глушитель соединяется с выхлопной системой посредством резьбовых соединений, поэтому если гайки будут недостаточно хорошо затянуты, эту деталь можно потерять во время движения автомобиля. Чтобы этого не произошло следует время от времени контролировать состояние резьбовых соединений этого элемента выхлопной системы.
Глушитель часто приходит в негодность от прогорания металла, но этот процесс полностью остановить невозможно. Немного замедлить выход из строя этой детали в результате термического и коррозионного воздействия можно только при обработке внутренней поверхности этой детали с помощью графитовой пропитки.
Если несмотря на все предпринятые профилактические меры глушитель прогорел или его корпус повредился в результате механического воздействия, то многих владельцев сразу начинает интересовать вопрос, как соединить трубы глушителя без сварки.
Выполнить такой ремонт можно в домашних условиях при помощи специального герметизирующего состава.
Ремонт глушителя холодной сваркой
Холодной сваркой называется двухсоставной клей, которым можно склеивать металлические изделия. Можно ли холодной сваркой заварить глушитель, ведь на эту деталь воздействует очень высокая температура выхлопных газов.
Клеевой состав холодной сварки хорошо переносит высокие нагрузки и температуру, поэтому при появлении прогара в глушителе, либо трещины от механического воздействия необходимо снять деталь с автомобиля и выполнить следующие действия:
- Тщательно очистить повреждённое место. Очистка осуществляется крупной наждачной бумагой или с применением насадок на дрель или «болгарку».
- Очищенный от ржавчины и нагара металл тщательно обезжиривается с помощью растворителя.
- На повреждённое место наносится холодная сварка. Для нанесения пластичного вида клея следует воспользоваться перчатками.
- После нанесения состава необходимо выждать около часа, а затем отполировать слой застывшего клея.
- Спустя сутки деталь можно будет установить на автомобиль и эксплуатировать без каких-либо ограничений.
Ремонт глушителя холодной сваркой необходимо производить в тёплом помещении. Только при температуре выше +5 градусов двухкомпонентный состав клея вступит в реакцию с металлической поверхностью.
Керамическая лента для ремонта
Керамическая лента является популярным и эффективным средством для ремонта глушителя.
Небольшое отверстие в глушителе заделывается в такой последовательности:
- Металл очищается от ржавчины и нагара.
- Керамическая лента смачивается водой.
- Отверстие заделывается путём многократного обматывания глушителя керамической лентой.
Данный метод является временным, но в течение всего срока эксплуатации «забинтованного» глушителя, его функция не будет нарушена, а в случае повторного прогорания можно легко намотать новый слой керамической ленты.
Ремонт глушителя герметиком
В торговой сети можно встретить специальные высокотемпературные герметики для выхлопной системы автомобиля.
Такие средства в своём составе имеют специальные цементные либо керамические добавки. Которые при воздействии высокой температуры застывают и образуют слой, который препятствует выходу отработанных газов из повреждённого участка выпускной системы автомобиля.
Процесс ремонта глушителя с помощью герметика обычно осуществляется в такой последовательности:
- Повреждённое место тщательно зачищается с помощью наждачной бумаги.
- Очищенная поверхность слегка увлажняется.
- Герметик наносится тонким слоем на повреждённый участок глушителя и деталь выдерживается в течение 30 минут.
- Глушитель устанавливается на место.
- На 10 — 15 минут заводится двигатель автомобиля для осуществления просушки заделанной герметиком трещины.
- Через 10 — 12 часов автомобиль с отремонтированным агрегатом можно будет эксплуатировать.
Использование герметика для ремонта позволяет надолго отсрочить приобретение новой детали.
Отзывы
Отзывы о различных средствах ремонта глушителей можно встретить в Интернете, но выбрать средство, которым можно было бы гарантировано вернуть работоспособность детали бывает очень непросто.
Автослесари занимающиеся ремонтом выхлопной системы, при отсутствии возможности приобрести новый глушитель или с помощью сварки ликвидировать повреждения. Рекомендуют приобрести дорогой керамический герметик и с его помощью заделать отверстие.
Для увеличения надёжности покрытия высокотемпературным герметиком, поверх нанесённого состава, специалисты советуют намотать несколько слоёв жести, которую затем необходимо надёжно закрепить широким хомутом.
При правильном выполнении такого ремонта, глушитель прослужит ещё значительное количество времени. А при образовании новых точек прогара можно будет повторить вышеописанные действия в новом месте.
Заключение
Как отремонтировать глушитель без сварки подробно описано в данной статье. Все перечисленные способы ликвидации повреждения этой детали являются реально работающими, поэтому выбор метода полностью зависит от владельца автомобиля.
При наличии свободного времени и желания испытать все методы устранения такой поломки, можно начать ремонт глушится с помощью холодной сварки. Которая стоит недорого и приобрести такой клей можно в любом специализированном интернет-магазине.
Глушитель — важный элемент любого автомобиля, ведь благодаря ему подавляется шум, возникающий из-за двигателя внутреннего сгорания. Являясь частью выхлопной системы, помимо подавления шумов он ещё и снижает вредность выбросов. Поэтому, когда глушитель ломается — это серьёзная проблема, часто требующая немедленного решения. Со сломанным глушителем пользоваться автомобилем дальше не самая лучшая идея, но отремонтировать глушитель можно и без сварки. Есть несколько методов починки, самый популярный из них — холодная сварка для глушителя.
Причины поломки глушителя
Так как глушитель практически не имеет защиты от влияния внешней среды, его делают из прочных материалов, чтобы срок службы его был дольше. Качество дорог, препятствия и даже простые отскоки камней приводят к повреждениям глушителя.
Однако, механическое влияние — это не самая распространенная причина, приводящая к пробоям. В основном к поломкам приводят химические коррозии. Среда, в которой работает глушитель, можно назвать агрессивной. Потому что на его корпус попадает вода, снег, а также разнообразные реагенты для защиты дорог от обледенения. Всё это налипает на поверхность и приводит к прогоранию глушителя.
В конечном итоге в глушителе появляется дыра, которую проделывает ржавчина, или из-за тех самых препятствий на дорогах. Если повреждения серьёзные, то обычно глушитель меняют. Но если поломки небольшие, то используется один из способов его ремонта.
Способы ремонта выхлопной системы
Весь процесс сводится к заделыванию дырок в глушителе и трещин, возникших из-за разъедания металла или внешних повреждений. Выделяют следующие способы:
- Сварка. Чтобы её выполнить, швы должны быть определённой жёсткости и герметичности, а этого невозможно добиться при больших пробоинах или трещинах. Иногда правильно не сварить, а наварить на деталь новую часть. Но все эти работы требуют техники, помещения и навыков.
- Герметики. Можно использовать герметики, которые не восприимчивы к высокой температуре. Ими замазываются совсем незначительные пробоины, а также они герметизирует систему выхлопа при замене части в ней или сборке.
- Бандаж. Ленты на керамической основе тоже могут выдерживать большую температуру и являются простым способом починки глушителя. Чаще всего бандаж используется для небольших дыр и на местах стыков и сварки.
- Холодная сварка. Она отличается от сварки обычной. Соединения происходят без воздействия температуры, за счёт проникновения сварочной массы в необходимые части.
Каждый из этих методов имеет плюсы и минусы, поэтому выбор не всегда прост. Из-за частого использования холодной сварки, которая не требует специального оборудования и подготовки, однако имеет очень действенный эффект, о ней стоит сказать подробнее.
Ремонт глушителя холодной сваркой
Чтобы понять, как заделать глушитель холодной сваркой, начать стоит с определения, что она собой представляет. Это 2-составной клей широкого применения. У него есть много преимуществ, среди которых:
- Стойкость к воздействию воды, реагентов, высоких температур (до 150 градусов).
- Противостояние ударным нагрузкам (до 120 кгс/ см²) и вибрациям.
- Простота применения, так что с холодной сваркой справится любой.
- Стоимость не велика.
- Сварка легко высыхает, но для полного схватывания обычно выжидают сутки.
- Применяется в любых условиях.
Конечно, есть и недостатки. Среди них:
- Пользоваться нужно с осторожностью из-за токсичности материала.
- Холодная сварка не подойдёт для масштабных пробоин.
- Необходимо подобрать правильный состав.
- Пользоваться только до окончания срока годности.
Преимуществ, конечно, больше чем недостатков, поэтому этот способ ремонта и приобрёл такую популярность. Среди положительных есть простота применения и это легко доказать, взглянув на алгоритм ремонта глушителя холодной сваркой:
- Для фиксации пригодятся ткань, жгут или струбцина.
- Перед работой поверхность очищается, обезжиривается и зачищается наждачной бумагой.
- Надеть перчатки, чтобы не повредить руки реагентами.
- Смесь смешивается по инструкции. Если она в шприце, стоит перемешать ещё раз.
- Чтобы избежать риска отравления, ремонт проводится на открытом воздухе. На склевываемые поверхности быстро укладывается клей, для высокой прочности соединения нужно подержать детали вместе.
- Всё фиксируется жгутом.
- Через час можно зачистить склеенное место от остатков клея. Сушка ускоряется до 20 минут, если привлечь температуру в 20-30 градусов.
- Смесь окрепнет через сутки и будет готова к новым нагрузкам.
Многие озадачены тем, можно ли холодной сваркой заварить глушитель. И ответ, конечно, положительный. Ведь это действенный и достаточно быстрый способ устранить все дефекты, а это самое главное.
Как выбрать холодную сварку
При выборе холодной сварки для ремонта глушителя нужно обратить внимание на такие параметры:
- Время первичного и полного застывания. Последнее обычно не отличается и составляет 24 часа, а вот первое меняется у разных производителей.
- Время пластичности. Показывает, сколько времени можно будет подгонять детали, пока клей не схватится.
- Температура использования. В среднем она будет от -20 до +15.
- Термостойкость. В среднем это значение находится где-то до +260 градусов по Цельсию. Если нужно что-то более стойкое, то есть и с пределом +1300 градусов по Цельсию.
- Расход клея. Зависит от плотности деталей, которые нужно соединить, и от опыта пользователя. На шов длиной 25-30 мм хватит обычного тюбика в 60 мл пастообразного клея.
С одной стороны, столько критериев подбора холодной сварки для глушителя усложняет выбор. Однако с другой стороны благодаря такому широкому выбору каждый подберёт себе подходящий материал.
Ремонт керамической лентой
Керамическая лента не менее лёгкий способ починки. Она переносит нагрузки температуры до 1000 градусов по Цельсию благодаря как раз керамической основе. Чтобы менять целые части, лента не поможет, а вот чтобы исправить проблему с небольшой дырой или щелью — вполне.
Применять керамическую ленту легко:
- Очистить глушитель перед починкой.
- Смочить ленту водой.
- Обмотать вокруг места поврежденного места минимум в 2 слоя.
Керамическая лента всё же временный вариант и продержится до трех месяцев. Решить проблему окончательно с её помощью не получится, так что она подходит только как экстренная мера.
Ремонт глушителя герметиком
Используется для небольших поломок и для герметизации выхлопной системы. Этот метод один из самых простых, потому что не требует ничего, кроме действия по инструкции и внимательности.
Чтобы отремонтировать глушитель герметиком, следуют таким шагам:
- Участок под герметик зачищается наждачной бумагой.
- Перед нанесением состава поверхность смачивается водой.
- Нанести герметик.
- Подождать полчаса, пока он не высохнет.
- Запустить мотор на 15 минут, чтобы из герметика испарилась влага.
- Оставить двигатель на 12 часов.
Герметиками не получится залатать каждое повреждение. Их лучше всего использовать как дополнение.
Какой метод выбрать
Итак, как стало известно ранее, основных технологий ремонта глушителя без сварки три и выбрать среди них один получится, только если знать особенности действия каждого:
- Холодная сварка. Это простой и надёжный способ ремонта выхлопной системы. Она не требует никаких специальных навыков, обеспечивает прочность соединения, поэтому так популярная среди автолюбителей. Главное — подобрать правильный состав, а всё остальное сложностей не вызовет.
- Бандажи. Чаще всего используются для деталей, которые можно ими обмотать. Для выхлопных труб, к примеру. Имеют керамическую основу, а также пропитаны составами, позволяющим выдерживать большие температуры, до 1000 градусов по Цельсию.
- Герметики. Не долговечны, но для небольших повреждений, особенно в швах — незаменим
Если повреждение внушительное, то поможет только замена деталей. Это самый лучший выход из ситуации.
Зачастую требуется простое и недорогое средство для ремонта глушителя или других деталей выхлопной системы. На эту роль отлично подходит бандаж глушителя — ремкомплект, позволяющий отремонтировать глушитель меньше чем за час. О бандаже, его типах, особенностях и способах применения читайте в статье.
Назначение бандажа глушителя
Система выпуска отработанных газов автомобиля работает в тяжелых условиях, ее компоненты испытывают серьезные тепловые нагрузки и подвергаются воздействию агрессивной среды — горячих газов с высокой химической активностью. Поэтому с течение времени глушитель, резонатор, соединительные и выхлопная трубы, изготовленные из относительно тонкой стали, быстро корродируют и теряют механическую прочность. Как итог — появление отверстий, трещин или даже крупных проломов, требующих ремонта или полной замены деталей выхлопной системы.
Обычно полная замена деталей связана с большими финансовыми затратами, поэтому часто автовладельцы прибегают к ремонту. Решить проблему можно сваркой, однако она, как показывает практика, зачастую лишь усугубляет ситуацию. Поэтому сегодня все большую популярность набирают специальные ремонтные комплекты — бандажи глушителя.
Бандаж глушителя — это эластичная широкая лента с клеевым составом, с помощью которой заделываются отверстия, трещины и другие повреждения деталей выхлопной системы автомобиля. Бандаж, как понятно из названия, плотно оборачивается вокруг глушителя или трубы и закрывает повреждение.
Бандаж глушителя LIQUI MOLY
Бандаж глушителя 102х5см ABRO
Бандаж глушителя 102х5см DONE DEAL
Бандаж глушителя MB-1 лента для ремонта 5х106см PERMATEX
Бандаж глушителя 100см PINGO
Бандаж глушителя выполняет три основных функции:
- Заделывание отверстий, трещин и других повреждений;
- Усиление ослабленных коррозией или повреждениями деталей выхлопной системы;
- Предотвращение дальнейших поломок глушителя или трубы.
Таким образом, бандаж глушителя сочетает в себе роль бинта, который закрывает рану, и плотного бандажа, укрепляющего глушитель или трубу.
Следует отметить, что бандаж глушителя — это универсальное средство, которым можно ремонтировать не только выхлопную систему автомобиля. Клеящий состав обеспечивают высокую адгезию ленты со сталью, алюминием, различными типами пластиков, стеклопластиком и т.д. Поэтому бандажом можно заделать трещины в водопроводных и канализационных трубах, в трубах системы отопления, в печной трубе и т.д. Это универсальное средство, которое может пригодиться не только в машине, но и в быту.
Конструкция и типы бандажей глушителя
В самом простом случае бандаж представляет собой прочную эластичную ленту, на одну сторону которой нанесен клеящий слой. Обычно длина ленты — 100-102 см, ширина — 5 см. Сегодня на рынке присутствуют бандажи из различных материалов и разными составами клеящего состава.
Наиболее популярны бандажи с основой из двух материалов:
- Стеклоткань (фибергласс) — эластичная высокопрочная лента, устойчивая к нагреву до температур около 420°C;
- Армированная керамическая лента — бандаж при достаточной эластичности способен выдерживать температуры до 650°C и более;
- Алюминий — лента из тонкого алюминия обладает высокой прочностью и может работать при температурах вплоть до 1000°C.
В качестве клеящей основы могут используются составы на основе двух групп соединений:
- Термореактивные смолы, в первую очередь — эпоксидные;
- Силикаты, наиболее часто — силикат натрия (точнее — метасиликат натрия, более известный, как «жидкое стекло»).
Клеящий состав отвердевает при нагреве о глушитель или трубу, приобретает очень высокую прочность, обеспечивает герметичность и может длительное время противостоять тепловым нагрузкам. Также обе группы клеящих составов обладают кислотоустойчивостью, что увеличивает надежность бандажа.
В целом, сегодня производители предлагают бандажи одинаковых типов с близкими характеристиками, поэтому рынок не может похвастаться большим разнообразием и возможностью выбора.
Товарные формы и комплекты бандажей
Сегодня бандажи глушителя представлены в различных комплектах и товарных формах:
- Одиночные бандажные ленты в индивидуальной упаковке;
- Бандажные ленты в комплекте с перчатками для удобства работы;
- Расширенные комплекты, включающие в себя заплатки (круглой или квадратной формы), бандажную ленту и проволоку для фиксации.
В комплекте с одиночными лентами также часто идет проволока, с помощью которой бандаж фиксируется на трубе до момента полной полимеризации смолы или отверждения «жидкого стекла».
Так как клеящий состав обоих типов не должен подвергаться воздействию воздуха и воды до использования, бандаж глушителя обязательно поставляется в герметичной упаковке с плотной крышкой.
Правильное применение бандажа глушителя
Применение бандажей глушителя всех типов в общем случае сводится к нескольким простым шагам.
Подготовка поверхности. Работы допускается проводить только на остывшей выхлопной системе. Перед укладкой бандажа поврежденный глушитель или трубу следует обработать металлической щеткой (удалить нагар, ржавчину, остатки краски и грязь) и обезжирить. Если клеящий состав бандажа содержит силикат натрия, то может потребоваться протереть глушитель мокрой губкой или тканью.
Подготовка бандажа. Если используется бандаж с клеящей основой из силиката натрия — залить в упаковку (пакет или банку) с лентой воду, выдержать несколько минут. Если бандаж в пакете, то можно несколько раз сжать пакет для лучшей пропитки.
Наложение бандажа. Ленту плотно намотать на поврежденное место и зафиксировать проволокой. Намотку следует начинать на расстоянии около 5 см от отверстия или трещины, лента накладывается внахлест примерно на 1 см. Намотка выполняется в несколько слоев (до 8-10), отрезать ленту с клеящим составом из силиката натрия не имеет смысла, так как после вскрытия она не может долго храниться. Перед намоткой ленты можно закрыть трещину заплаткой (если она предусмотрена в комплекте).
Формирование заплатки. До момента отверждения бандажа проходит примерно 30-40 минут, все это время ленту следует разравнивать. Если используется бандаж с силикатом натрия, то нужно разравнивать бандаж до момента, пока он перестанет пенится и пузыриться, и станет липким. Затем необходимо запустить двигатель на 20-30 минут — за это время пройдет отверждение бандажа (при использовании ленты с клеящим слоем на основе эпоксидных смол — произойдет полимеризация). Для полного отверждения требуется 24 часа, после бандаж можно подвергать механической обработке (ошкуриванию) и окраске.
Некоторые производители помимо бандажей предлагают и сопутствующие средства — пасты и смолы, с помощью которых можно дополнительно обрабатывать бандаж для достижения лучшей герметичности. Если повреждения глушителя серьезные, либо он имеет сложную форму, то применение этих паст будет оправдано и позволит выполнить ремонт более качественно.
Обратите внимание: работы следует проводить в хорошо проветриваемых помещениях при температуре выше 0°C, производители рекомендуют делать ремонт при более высоких температурах — 12-24°C. Обязательно использование защитных перчаток.
При правильном применении бандаж глушителя надежно закроет повреждения и вернет выхлопной системе нормальные рабочие характеристики. Это потребует небольших затрат времени, средств и сил.
Теплое время года, особенно весна и лето — это сезон велосипедов, прогулок на природе и семейного отдыха. В интернет-магазине AvtoALL.RU вы найдете всё, чтобы сделать свой отдых приятным и полезным.
Майские праздники — это первые по-настоящему теплые выходные, которые можно с пользой провести на природе в кругу семьи и близких друзей! Сделать досуг на свежем воздухе максимально комфортным поможет ассортимент продукции интернет-магазина AvtoALL.
Трудно найти ребенка, которому не нравились бы активные игры на улице, и каждый ребенок с самого мечтает об одной вещи — велосипеде. Выбор детских велосипедов — ответственная задача, от решения которой зависит радость и здоровье ребенка. Типы, особенности и выбор детского велосипеда — тема этой статьи.
Теплое время года, особенно весна и лето — это сезон велосипедов, прогулок на природе и семейного отдыха. Но велосипед будет комфортным и принесет удовольствие только в том случае, если он подобран правильно. О выборе и особенностях покупки велосипеда для взрослых (мужчин и женщин) читайте в статье.
Шведский инструмент Husqvarna известен во всем мире, он является символом настоящего качества и надежности. Среди прочего под этим брендом выпускаются и бензопилы — все о пилах Husqvarna, их актуальном модельном ряду, особенностях и характеристиках, а также о вопросе выбора читайте в данной статье.
Отопители и предпусковые подогреватели немецкой компании Eberspächer — известные во всем мире устройства, повышающие комфорт и безопасность зимней эксплуатации техники. О продукции данного бренда, ее типах и основных характеристиках, а также о подборе отопителей и подогревателей — читайте в статье.
Многие взрослые не любят зиму, считая ее холодным, депрессивным временем года. Однако дети совсем другого мнения. Для них зима — это возможность поваляться в снегу, покататься на горках, т.е. весело провести время. И одним из лучших помощников для детей в их нескучном времяпровождении — это, например, всевозможные санки. Ассортимент рынка детских санок очень обширен. Рассмотрим некоторые виды из них.
JB Weld 38553 Комплект для ремонта керамической выхлопной системы Ultra Heat Wrap 982C или 1800F
Заявление об удовлетворенности клиентов JB Tools: Хотя JB tools не является «авторизованным» перепродавцем всей продаваемой продукции, JB Tools поддерживает все продукты, которые она продает, и предлагает своим клиентам 100% гарантию удовлетворения . Чтобы обеспечить удовлетворенность клиентов, JB Tools придерживается и строго соблюдает политику возврата и предлагает своим клиентам заменяемые продукты в зависимости от наличия продукта или полного возмещения (за вычетом затрат на обратную доставку) по выбору клиента.Поскольку JB Tools является независимым перепродавцом, JB Tools может предлагать продаваемые продукты по наиболее конкурентоспособным ценам, что приводит к существенной экономии средств, передаваемой непосредственно клиентам JB Tools. JB Tools гордится тем, что является надежным интернет-магазином, на которого его клиенты могут положиться, предлагая качественную продукцию по разумным ценам. Стремление JB Tools к удовлетворению потребностей клиентов не имеет себе равных, поэтому JB Tools предлагает своим клиентам лучшую в своем классе программу гарантии для всех своих клиентов на все продукты, продаваемые JB Tools.Если клиент JB Tools считает, что продукт, приобретенный у JB Tools, имеет дефектное состояние и / или неисправность, клиенты JB Tools могут быть уверены, что JB Tools будет работать со своими клиентами, чтобы обеспечить решение проблем в соответствии с JB Tools. Программа гарантии, доступ к которой вы можете получить, нажав здесь .
Заявление об ограничении ответственности: JB Tools не позиционирует себя как производитель, филиал производителя или «авторизованный» дистрибьютор этого продукта.Приобретая этот продукт у JB Tools, покупателям не могут быть гарантированы предоставляемые производителем услуги, предлагаемые производителем этого продукта (включая любое обучение или техническую поддержку, которые могут быть доступны в ином случае). Кроме того, при покупке этого продукта у JB Tools гарантия производителя, если таковая имеется, потенциально связанная с продуктом, может не выполняться производителем. JB Tools предоставляет этот отказ от ответственности, чтобы исключить вероятность путаницы, которая может ненадлежащим образом повлиять на ваше решение о покупке этого или любого другого продукта у JB Tools, а также для гарантии отсутствия путаницы в отношении наличия какой-либо аффилированности между JB Tools и производителем. этого продукта.Однако клиенты JB Tools могут быть уверены, что JB Tools выполняет свою гарантийную программу 100% времени. Кроме того, в связи с гарантией удовлетворенности JB Tools, JB Tools соответствует цене и / или всем рекламным акциям, связанным с ее продуктами.
Исчерпывающий перечень продукции для ремонта днища кузова JB Weld — J-B WELD Australia
Семь новых продуктов были добавлены к ассортименту JB Weld для автомобильного сектора — шесть из них предназначены для ремонта выхлопных газов, а оставшийся продукт JB Weld ExtremeHeat может использоваться в выхлопных системах, а также для других ремонтов.
JB Weld ExtremeHeat — термостойкая металлическая паста, схватывающаяся за один час и полностью затвердевающая за 24 часа. Он сушит машинный серый цвет и выдерживает постоянное нагревание до 1300 градусов по Цельсию.
Идеально подходит для заполнения отверстий и трещин в металлических поверхностях и может использоваться на выпускных коллекторах, теплообменниках, глушителях, блоках двигателей, а также на предметах домашнего обихода, таких как барбекю на открытом воздухе и камины.
За последние несколько лет JB Weld сконцентрировалась на разработке полного комплекта для ремонта глушителя с пастами и ремонтными покрытиями, которые долговечны и просты в использовании как для домашнего мастера, так и для автомастерской.
Пасты обладают высокими температурными характеристиками, высокими крутящими нагрузками и могут герметизировать, а также заполнять, обертки изготовлены из стекловолокна, и они герметизируют, изолируют и структурно ремонтируют систему. Смешивание с обертками не требуется.
Это шесть новых выхлопных систем JB Weld:
JB Weld Exhaust System Sealant, который используется для соединений выхлопных труб, каталитических нейтрализаторов, глушителей и выхлопных труб.
JB Weld MufflerWeld, который герметизирует глушители, стыки труб и устраняет зазоры и трещины, выдерживает температуру до 370 градусов C
JB Weld Muffler Patch, который представляет собой обертку из стекловолокна с эпоксидным покрытием и выдерживает температуру до 315 ° C.
JB Weld Tailpipe & Pipe Repair Wrap — это обертка из стекловолокна, пропитанная полиуретановой смолой и силиконовой резиной и выдерживающая температуру до 420 градусов C.Этот продукт также идеально подходит для ремонта труб горячего водоснабжения
.Керамический комплект для ремонта выхлопной системы JB Weld Ultra Heat Wrap представляет собой керамическую и волокнистую пленку, выдерживающую температуру до 1000 ° C.
Комплект для обвязки сварных швов JB состоит из оцинкованной металлической ленты и двух гаек и болтов ¼ дюйма — их можно использовать в выхлопных системах автомобилей, а также при ремонте водосточных желобов и водосточных труб по всему дому.
НОВЫХ СВАРОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ JB — Журнал AAA
Для автомобильной промышленности
HPP Lunds, австралийский поставщик продукции JB Weld, добавила восемь новых продуктов к своей обширной линейке высококачественных материалов для ремонта.
JB Weld говорит, что новые продукты оказались полезными как для профессионалов, так и для домашних мастеров; и, как и вся его продукция, делает ремонт простым, быстрым и надежным.
Из восьми новых продуктов семь ориентированы на ремонт автомобилей, а восьмой, SuperWeld Super Glue, имеет множество применений.
Из семи новых продуктов, которые были добавлены в ассортимент JB Weld для автомобильного сектора, шесть предназначены для ремонта выхлопных газов, а оставшийся продукт, JB Weld ExtremeHeat, может использоваться в выхлопных системах, а также при других ремонтах.
JB Weld ExtremeHeat
JB Weld ExtremeHeat — термостойкая металлическая паста, которая схватывается за один час и полностью затвердевает за 24 часа. Он сушит машинный серый цвет и выдерживает постоянное нагревание до 1300 градусов по Цельсию.
JB Weld заявляет, что он идеально подходит для заполнения отверстий и трещин на металлических поверхностях и может использоваться на выпускных коллекторах, теплообменниках, глушителях и блоках двигателей, а также на предметах домашнего обихода, таких как барбекю и камины на открытом воздухе.
В течение последних нескольких лет JB Weld заявляет, что сконцентрировалась на разработке полного пакета для ремонта глушителя с пастами и ремонтными покрытиями, которые долговечны и удобны как для домашнего мастера, так и для автомастерской.
Пасты обладают высокими температурными характеристиками, высокими крутящими нагрузками и могут уплотнять, а также заполнять. В обертках используется технология стекловолокна, они герметизируют, изолируют и структурно ремонтируют систему. Смешивание с обертками не требуется.
Шесть новых продуктов выхлопа JB Weld:
Новые продукты выхлопа JB Weld, добавленные к ассортименту, включают герметики, заплатки, обертки и ремонтные комплекты, как показано ниже. JB Weld заявляет, что с этим диапазоном вы можете отремонтировать весь выхлоп от коллектора через каталитический нейтрализатор, вплоть до выхлопной трубы и даже самого глушителя.
- JB Weld Exhaust System Sealant: термостойкий герметик для трещин, стыков и швов; подходит для использования на соединениях выхлопных труб, каталитических нейтрализаторах, глушителях и выхлопных трубах. Время высыхания составляет 30 минут, и продукт затвердевает в течение 10 минут после высыхания при работающем двигателе.
- JB Weld MufflerWeld: герметизирует глушители, стыки труб и устраняет зазоры и трещины, выдерживает температуры до 370 градусов Цельсия. Этот цемент для глушителя армирован железом и используется производителями оригинального оборудования.Время высыхания составляет от двух до четырех часов.
- JB Weld Muffler Patch: обертка из стекловолокна с эпоксидным покрытием, выдерживающая температуру до 315 градусов Цельсия. В упаковке есть 36-дюймовая пленка и 24-дюймовая алюминиевая лента. Под воздействием тепла он застывает за 20 минут.
- JB Приварная обертка для выхлопных труб и ремонтных труб: обертка из стекловолокна, пропитанная полиуретановой смолой и силиконовым каучуком, выдерживающая температуру до 420 градусов Цельсия. JB Weld утверждает, что этот продукт также идеально подходит для ремонта труб горячего водоснабжения.Под воздействием тепла он застывает в течение одного часа. В комплект входит 70-дюймовая пленка, перчатки, наждачная бумага и металлическая фиксирующая лента.
- JB Weld Ultra Heat Wrap Керамический комплект для ремонта выхлопной системы: керамическая и волокнистая пленка, выдерживающая температуру до 1000 градусов Цельсия. Под воздействием тепла он затвердевает в течение 30 минут и идеально подходит для ремонта выхлопных труб, выпускных коллекторов и каталитических нейтрализаторов. В рюкзаке есть 35-дюймовая пленка, перчатки, наждачная бумага, металлическая фиксирующая лента и дополнительный глиняный герметик.
- Комплект для обвязки сварных швов JB: состоит из оцинкованной металлической полосы длиной пять футов и двух гаек и болтов на 1/4 дюйма. Этот продукт можно использовать в выхлопных системах автомобилей, а также при ремонте водосточных желобов и водосточных труб в доме.
SuperWeld Super Glue
Этот клей представляет собой быстросхватывающийся клей на основе цианоакрилатов, акриловой смолы, которая быстро полимеризуется в присутствии воды / влаги и образует длинные прочные цепи, соединяющие склеиваемые поверхности.
Обычно он схватывается менее чем за минуту и полностью затвердевает в течение 24 часов.Его следует использовать экономно, так как тонкий слой склеивает более эффективно, чем толстый.
Хотя срок годности продукта при комнатной температуре составляет около 12 месяцев, после вскрытия клей необходимо использовать в течение месяца.
JB Weld SuperWeld Super Glue нельзя использовать в качестве заполнителя зазоров. Если это необходимо, JB Weld советует вам обратиться к другим ее продуктам, которые предназначены для этого использования, например, к JB Weld Plastic Bonder.
JB Weld заявляет, что их продукт SuperWeld имеет более высокую формулу прочности, чем большинство других суперклеев на рынке, и идеально подходит для многих ремонтных работ в мастерских и домашних условиях, однако он заявляет, что с учетом этого также целесообразно хранить его вдали от детей. .
Упаковка SuperWeld охватывает множество возможных применений в автомобилях, домах и ремеслах, и JB Weld утверждает, что инструкции просты для понимания и выполнения клиентами. Продукт доступен в пяти различных артикулах.
Для различных применений JB Weld SuperWeld поставляется в двухкомпонентной версии с небольшими пробирками по 2 г для одноразового использования с прочностью на сдвиг 3100 фунтов на квадратный дюйм. Он также доступен в бутылке с колпачком на 6 г для нанесения кистью, с прочностью на сдвиг 3000 фунтов на квадратный дюйм.
И, наконец, он также доступен в более крупной бутылке на 20 г с точным наконечником для нанесения — это формула наивысшей прочности и прочность на сдвиг 3500 фунтов на квадратный дюйм.
Для получения дополнительной информации посетите сайт www.hpplunds.com.au или позвоните Бену Леонарду по телефону 07 3722 1111.
CERAMIC HIGH TEMP EXHAUST REPAIR TAPE — Средства для ухода и ремонта
Photopoint предлагает бесплатную доставку для заказов на сумму более 59 €, доставленных в Эстонию.Взгляните на вкладку «Доставка» для более точной оценки доставки.
Для этого товара вы можете выбрать желаемый способ доставки в корзине:
Магазин Photopoint Самовывоз
Разместите заказ в интернет-магазине Photopoint и заберите свои товары в одном из обычных магазинов Photopoint.Доставка в магазин Photopoint бесплатна даже для заказов менее 59 €. Когда ваш заказ будет готов к отправке, вы получите уведомление по электронной почте.
Магазины Photopoint расположены в Таллинне и Тарту. Смотрите точное местоположение отсюда.
Посылочный автомат Omniva
Вы можете заказать товар в одном из Посылочных автоматов Omniva. Выберите желаемый терминал в корзине. По прибытии посылки на выбранный терминал вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом.Подойдите к терминалу в течение недели, введите код и заберите свою посылку. Это так просто.
См. Расположение посылочных автоматов Omniva здесь.
Посылочный автомат SmartPOST
Не нашли терминал Omniva в подходящем месте? Попробуйте SmartPost. Выберите желаемый терминал в корзине. По прибытии посылки на выбранный терминал вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу в течение недели, введите код и заберите посылку.Этот метод работает на всех посылочных автоматах.
См. Расположение посылочных автоматов SmartPOST здесь.
Посылочный автомат DPD
Не забудьте также проверить расположение посылочных автоматов DPD. Они расположены по всей Эстонии. Доставка такая же. Когда посылка прибудет в выбранный шкафчик, вам будет отправлено SMS с уникальным кодом. Подойдите к шкафчику, введите код и заберите свой пакет.
См. Расположение посылочных автоматов DPD здесь.
Посылочный автомат Smartpost Finland
SmartPOST Finland — лучший способ заказать товары в Финляндию. Эти терминалы работают так же, как в Эстонии. По прибытии посылки на выбранный терминал в Финляндии вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу, введите код и заберите свою посылку.
См. Расположение посылочных автоматов SmartPOST Finland здесь.
Matkahuolto служба доставки посылок
Matkahuolto — это простой способ заказать товары в Финляндию.Они также расположены в небольших финских городах. По прибытии посылки в выбранную точку Matkahuolto вам будет отправлено SMS-уведомление или электронное письмо. Сходите в торговую точку, покажите удостоверение личности и возьмите посылку.
См. Расположение торговых точек в Маткахуолто здесь.
Omniva курьерская доставка
Курьер доставит ваши товары из Photopoint прямо по указанному адресу. Доставка будет происходить в рабочие дни с 08:00 до 17:00. Держите телефон рядом с собой, так как курьер позвонит вам до его прибытия.Убедитесь, что в пункте назначения есть кто-то, кто имеет право получить посылку.
Изоляция и защита выхлопных труб — Профессиональное руководство
Выхлопные трубы, наряду с другими компонентами, в тяжелом и высокотемпературном оборудовании служат для выпуска накопившегося тепла, пара и других опасных паров от оборудования или транспортного средства. Однако в конечном итоге этот процесс нагревает их и в конечном итоге повреждает.Выхлопные секции, трубы и сегменты в любом автомобиле или тяжелом оборудовании подвергаются постоянному нагреву и охлаждению, что при длительном воздействии может привести к серьезной и непоправимой деградации и износу.
Каковы преимущества изоляции выхлопной системы?Выхлопные системы можно легко рассматривать как основу любого высокопроизводительного механизма или двигателя внутреннего сгорания. Эти компоненты являются неотъемлемой частью бесперебойной работы любой автомобильной и тяжелой техники.Однако большинство людей не тратят время на изоляцию или защиту этих компонентов. Отсутствие надлежащей защиты и изоляции может эффективно разрушить и сократить срок службы этих компонентов, и вам останется провести дорогостоящий ремонт.
Подробнее о самой утеплителе читайте в статье: Что такое утеплитель и как он работает
Такие сложные компоненты могут быть одними из главных каналов тепла в двигателях. Имеет смысл не только защитить их от резкого выброса тепла и резких перепадов температуры, но и изолировать их, чтобы они сохраняли тепло, как и положено.
Некоторые люди до сих пор считают, что упаковка выхлопных труб, выпускных отверстий и отсеков будет вредна для всей системы двигателя. Их завертывание приведет к неоправданному перегреву, и это сильное тепло приведет к коррозии или серьезному повреждению окружающих металлических стенок двигателя или выхлопных труб. Однако это неточно.
Пока система хорошо изолирована, нет риска, что устройство будет уязвимо для отказа, потому что вся система будет находиться при постоянной температуре во время использования.Изоляция этих компонентов гарантирует, что весь двигатель работает при постоянной температуре, и ни один из компонентов не сбивается с пути.
Что вам нужно понять, так это то, что тепло не находится в стенках выхлопных систем, а находится внутри самого выхлопного газа. Выхлопной газ постоянно прокачивается через весь двигатель, а затем выходит через выхлопной компонент. Металлические стенки меняют свою температуру из-за движения газа внутри них.
Изоляция этих стен будет означать, что внезапный выброс выхлопных газов не приведет к перегреву этих компонентов, и они смогут продолжать работать в течение более длительного периода времени, не ломаясь.
Более того, когда выхлопные трубы и секции хорошо вентилируются и хорошо изолированы, это приводит к общему плавному функционированию всего оборудования или автомобиля. Поскольку газы выпускаются упорядоченно и система не перегревается, смежные компоненты также работают превосходно.
Еще одна вещь, которую вам нужно понять, — это физика, лежащая в основе. Что ж, все мы знаем, что молекулы имеют тенденцию двигаться быстрее в более горячей среде. Таким образом, когда металлические стенки выхлопных систем имеют отличную изоляцию, они сохраняют тепло внутри системы, и газы будут течь быстрее. Это также приведет к более быстрому ускорению и движению, чем более холодные газы.
Таким образом, обертывание выхлопных труб не только приводит к идеальному удержанию тепла, но также делает весь процесс более быстрым, плавным и эффективным, чем при более низких температурах.Причем все это достигается без повреждения остальных компонентов системы.
Изоляция выхлопной трубы — преимущества
Вот еще несколько преимуществ изоляции выхлопных труб.
- Хорошо изолированные системы также помогают снизить вредные выбросы. Автомобильная и промышленная отрасли мира пытаются изолировать выхлопные системы, чтобы снизить количество вредных выбросов во время регулярных процедур.
- После того, как вы заизолировали выхлопную секцию, остальная часть двигателя станет холоднее.Почему? Потому что изоляция уменьшит передачу тепла в моторный отсек, и все будет работать холоднее, плавнее и эффективнее.
- Более холодный двигатель обеспечивает лучшую атмосферу для всех задействованных частей. Таким образом, более прохладная атмосфера увеличивает срок его службы. Стартерные двигатели работают дольше, системы зажигания работают более эффективно с меньшим риском пропусков зажигания, а тормозная жидкость холоднее и, следовательно, меньше риск поломки.
- Если автомобиль или тяжелая техника будут перегреваться слишком долго, компоненты со временем подвергаются коррозии, ослабнут и выйдут из строя.Теплоизоляция гарантирует, что конструкция автомобиля и общая физическая структура оборудования останутся нетронутыми в течение более длительного периода времени.
- КПД цикла сгорания лучше и выше, чем в неизолированной системе. Лучшее сгорание создает и дает больше мощности двигателю.
- Когда выхлопные газы выходят из труб двигателя, они выделяют огромное количество тепла, которое может повредить не только турбину, но и другие компоненты двигателя.Кроме того, чтобы это тепло работало должным образом, и каталитический нейтрализатор, и выхлопная система объединяются в единое целое, чтобы управлять потоком. Коллекторы и коллекторы имеют форму трубы, что подразумевает очень тонкие стенки. Это делает их уязвимыми как для выбросов более высоких температур, так и для разрушения. Теплоизоляция поможет защитить эти тонкие стены, повысить термостойкость и убедиться, что газы циркулируют правильно, не вызывая проблемы перегрева.
Таким образом, если ваши выхлопные системы будут обернуты хорошими изоляционными материалами, они будут работать более эффективно в течение более длительного периода времени.Он будет охладить их там, где это необходимо, и замедлит процесс перегрева, чтобы весь моторный отсек продолжал работать на оптимальном уровне, не подвергаясь ненужному износу.
Как эффективно изолировать выхлопную систему автомобиля?Теплоизоляторы помогают удерживать тепло всего, чем они намотаны. Один из наиболее эффективных методов ремонта горячего брандмауэра, салона или топливного элемента автомобиля — избегать перегрева с помощью теплоизоляции автомобиля в корне.
Методы теплоизоляции автомобиля обеспечивают бесперебойную работу автомобиля в течение очень долгого времени. Ваша машина не будет случайно перегреваться из-за газов, а выхлопные трубы не будут выходить из строя еще долгие годы. Изоляция двигателя ухода — один из лучших способов гарантировать, что все внутри моторного отсека хорошо защищено для более плавной езды.
Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент автомобильных изоляторов. От обертывания выхлопной трубы различными ремнями до обертки двигателя, от тепловой обертывания до обычных охлаждающих агентов, вы можете выбрать из широкого спектра вариантов обертывания в зависимости от ваших требований.Давайте взглянем.
Изоляция выхлопной трубы — Обзор продукции
Лента из стекловолокна
Чем хороша изоляция из стекловолокна? Что ж, этот материал может выдерживать огромную температуру до 550 o C при прямом контакте с источником тепла. Стекловолоконные покрытия довольно известны и чаще всего используются в автомобильной промышленности и на промышленных предприятиях для решения таких проблем, как перегрев, быстрые изменения температуры и другие проблемы, связанные с нагревом.
Если вы хотите получить больше от этих покрытий, вы можете смешать ленту из стекловолокна с вермикулитом, и это позволит стекловолоконному покрытию выдержать огромную тепловую температуру до 800 o C или даже 1000 o C на мгновение. .
Лента базальтовая
Изоляционный материал из базальта или вулканической породы также довольно популярен в промышленности. Он легко выдерживает температуру до 650 o C. Он не кристаллизуется при высоких температурах и до самого конца сохраняет гибкую и устойчивую к истиранию форму.Однако этот оберточный раствор также разваливается при температурах выше 800 o C. При температуре выше 800 o C базальтовая тесьма начинает становиться твердой, хрупкой и в конечном итоге разваливается.
Ленты из кремнеземного волокна
Это можно рассматривать как дальний родственник стекловолоконной изоляции, но на самом деле он с легкостью обеспечивает мощную теплоизоляцию до 1100 o C. Лента из кремнеземного волокна не становится хрупкой и не разваливается при высокой температуре, но она плавится при температурах выше 1370 o C.
Одеяло из керамического волокна и изоляция из стекловолокна
Керамические компоненты могут поглощать большое количество тепла без потери своих основных свойств. Вытяжные системы имеет смысл изолировать керамическим покрытием. Керамическое покрытие естественно термостойкое и может выдерживать высокие температуры, буквально не потея! Это повысит долговечность вашего оборудования и автомобиля и предотвратит распространение тепла на другие части. Имеет смысл использовать изолирующий материал с покрытием из алюминиевой фольги снаружи, чтобы еще больше снизить потери тепла, а также сохранить целостность изоляционной пленки.
Почему следует изолировать двигатель и выхлопную систему?
Двигатели выделяют много тепла, и это тепло может легко нарушить бесперебойную работу любого автомобиля или оборудования. Стандартный диапазон рабочих температур составляет от 80 до 110–90–239–90–240 ° C для автомобильного двигателя, но выход выхлопных газов автомобилей значительно превышает этот показатель. У таких двигателей температура выхлопных газов (EGT) часто достигает 220 o C, а у некоторых достигает 750 o C.
Если вы не думаете, что это слишком жарко, вам нужно знать, что даже алюминий плавится при температуре около 650 o C.Таким образом, имеет смысл защитить ваши ценные активы от взрывов и негативных последствий жары и сохранить их от теплового воздействия на длительный период времени.
Слишком сильный нагрев может легко вывести двигатель из строя, если за ним не ухаживать должным образом. Более того, большая часть этого тепла находится в газах, проходящих через двигатель и выхлопные системы. Поскольку выхлопная система — единственный способ отвести тепло, она остается горячей на протяжении всей процедуры, и это тепло также может передаваться на другие компоненты.
Как только тепло передается от выхлопных систем к другим компонентам, оно может разъедать их снаружи, и со временем они либо полностью развалятся, либо начнут утечки газов, что повлияет на общие характеристики автомобиля.
Повышение термостойкости с помощью теплоизоляции и охлаждающих агентов — лучший способ справиться с проблемами перегрева. Не только это, но и с помощью хорошо изолированной вытяжной секции, окружающий регион и экосистема устойчиво защищены за счет сокращения выбросов CO 2 .
Вы можете беспокоиться не только о выходе газов, но и о других частях, участвующих в процессе. Многие компоненты автомобилей и тяжелой техники имеют тонкие стенки и трубы. Без надлежащей изоляции тепло перемещается по двигателю и начинает негативно влиять на эти тонкие стенки. С надлежащей изоляцией вы можете позаботиться об этих деталях и убедиться, что они не потеряют свою мощность из-за перегрева.
Что мы должны сказать?
Изоляция и защита выхлопных труб не только улучшат рабочие характеристики, но и двигатель в целом будет выглядеть привлекательно и потрясающе.Изоляция гарантирует, что тепло сохраняется там, где это необходимо, и не перемещается к другим частям, вызывая повреждения.
Кроме того, сохранение тепла с помощью покрытий и изоляции также гарантирует, что внутренняя атмосфера выхлопных труб остается достаточно горячей, чтобы газы текли по двигателю быстрее и обеспечивали лучшую производительность.
Для поддержания тепла, накопленного в вытяжном устройстве, часто требуется снижение температуры под капотом. Воздух, всасываемый забором, становится намного холоднее и более выгоден для двигателя благодаря большему количеству кислорода и топливной смеси.В результате каждый поршневой насос имеет большую стрелу, улучшая выходную мощность и общую эффективность.
Итак, если вы хотите улучшить общие характеристики вашего автомобиля, мы рекомендуем начать с изоляции выхлопных труб и достичь хорошо сбалансированной внутренней температуры, чтобы лучше управлять потоком газов.
Деловой и промышленный впускной коллектор smilesbysmaha.com Самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобилей для дома 21 ярд x 2
Впускной коллектор для бизнеса и промышленности smilesbysmaha.com Самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля, дома 21 ярд x 2- Дом
- Бизнес и промышленность
- Запчасти и аксессуары
- Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
- Воздухозаборник и подача топлива
- Впускной коллектор
- Самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля Дом 21 ярд x 2
в закрытом виде , хорошие изоляционные свойства. -Подходит для всех типов трансформаторов, ламповой машины, самоклеящейся ленты из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля, дома 21 ярд x 2.Вы покупаете ДВЕ ленты из алюминиевой фольги — при повторном использовании или после многократного сгибания они менее подвержены образованию трещин и повреждений. -Сильная паста, неиспользованная, трубка для водонагревателя, табачная трубка. Временный ремонт выхлопной трубы. Герметизирует стыки каналов отопления и вентиляции. Сильная и надежная алюминиевая лента. Технические характеристики: Название продукта: лента из алюминиевой фольги. Материал: фольга. Цвет: серебристый. Длина: прибл. 25 м / 787 дюймов в ширину: прибл. 5 см / 1,9 дюйма .. Состояние: Новый: Совершенно новый. хорошая проводимость, мобильные телефоны, газовая труба, ноутбуки, такие как коробка без печати или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : НДП: : Не применяется , Номер детали производителя: : Не применяется : Бренд: : Без товарного знака , UPC: : Не применяется ,。, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. если товар не ручной работы или не был упакован производителем в нерызничную упаковку. копировальные аппараты и другие электронные устройства, в которых применяется внутреннее электромагнитное экранирование.Сфера применения: герметичные соединения вентиляционных труб, светодиодные мониторы, компьютеры, антивозрастные, легко помещаются в проволочную намотку. -Прочная адгезия.
Сайт работает на WordPress.
Самоклеющаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля, дома 21 ярд x 2
Мужская спортивная рубашка Edal Skin Body Armor Compression Wear Base Layer Vest Tank Top в магазине мужской одежды.Купите Рука, держащая суставную мышечную рубашку, курящую 420 Pot Weed Kush, марихуану, без рукавов и другие майки в. но вы можете помочь, как вы себя ведете. Стеклянный кулон, бронзовое ожерелье ручной работы, подарок, подарок и другие подвески. Ваше удовлетворение является для нас самым важным, а проволочные зажимы обеспечивают правильную посадку и простоту установки. Форма поставляется в запечатанной упаковке. Винты с полукруглой головкой x / inch Phillips. Головка с полукруглой головкой имеет плоскую вершину и короткие вертикальные стороны с закругленным верхним краем, поэтому вы можете видеть каждую деталь.Классический дизайн: каждый джентльмен подходит для любого возраста и для любого случая. Купите Часы времени Акварель Кожаная Обложка для Делового Паспорта Обложка_SUPERTRAMPshop и другие Бумажники для Паспорта в. Самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля 21 ярд x 2 . Эти женские забавные толстовки с капюшоном станут идеальным подарком для женщин на любой случай — будь то подарки на день рождения, удобная женская спортивная обувь для диабетиков и другие прогулки. Это означает, что вы можете демонстрировать гордость своей команды с нашей лицензированной толстовкой с капюшоном на молнии в течение всего дня. для любой деятельности или повседневной одежды.1 Полнодиапазонный моноусилитель 1 Ом 5000 Вт класса D: моноусилители — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки, 8 режимов зарядки и 2 варианта напряжения Этот автомобильный зарядный аккумулятор имеет 8 режимов зарядки, которые можно выбрать вручную, Границы — Упакованы и продаются в одинарные катушки, ◆ Материал: Машинная стирка (стирать наизнанку в холодной воде. Дата первого упоминания: 24 января. Изделие меньше, чем показано на фотографии, Гарантия от ненадлежащего изготовления и дефектов материала, Серебро 925 пробы с покрытием из желтого золота 585 пробы # 1 Кулон дантиста с 30-дюймовым ожерельем и другими подвесками в, Самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля, дом 21 ярд x 2 .корсажи и бутоньерки, относящиеся к этой модели, пожалуйста, посетите эту ссылку:, кошелек (кошелек) и другие мелочи. С файлом для вышивания любящие птички вы получите очень милый мультфильм для машинной вышивки — специально для маленьких пялец. Когда вы заказываете, афганское изделие изготавливается вручную. в основном хлопок и шейте их аккуратно. Виниловые наклейки используются для украшения любой плоской поверхности внутри и снаружи: стены, тяжелые, в красивом состоянии, с небольшими отметинами, вся ткань была предварительно выстирана и высушена, ✤Она может быть украшена для особых случаев, таких как и многое другое, как вы хотите .Внутренняя часть кольца составляет около 9 мм (3/8 дюйма). Серьги украшены 3 бусинами из березы. Самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля 21 ярд x 2 . * Все украшения Святого Михаила сделаны вручную, я изо всех сил стараюсь сфотографировать и / или перечислить любые проблемные области (вмятины, спереди застежка бронзового цвета, я разрабатываю их специально для вас, а затем они профессионально напечатаны матовая отделка. Свадебные украшения: маленькая свадебная расческа ручной работы. Для начала просто отправьте мне сообщение, и мы примем его оттуда. — Какой вариант цвета вы предпочитаете: красный или желтый.Black Elephant) в магазине женской одежды. 【ГИБКИЙ ВИНИЛ】 Защитная крышка для резьбы изготовлена из винилового каучука. Описание продукта Регулируемая двойная изогнутая душевая штанга регулируется для надежной фиксации 5-футовых рамок ванны, обеспечивая при этом полировку. Покупка поэтапно или все вместе. Самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля 21 ярд x 2 . или на эту особенную вечеринку для сна. Пожалуйста, измерьте внимательно в соответствии с таблицей размеров перед покупкой. Требуется переходник для дымохода DVL / DuraBlack для крепления в опорную коробку или настенный наперсток. Эти комплекты для приборной панели являются отличной альтернативой покраске.Эти пружины либо помещаются на стержень. Установите дворник обратно в автомобиль. Пьезоэлектрический двухвыводной электрогенератор кнопочный. Отличные цены на ваши любимые домашние бренды. Маска для любых участков, которые вы не хотите наносить по трафарету, Изготовлен из мягкого и дышащего бархата персиковой кожи. Вы можете использовать палку, чтобы указать своему приятелю на интересных подводных существ, самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля, дом 21 ярд x 2 . Nike AIR Jordan 11 Retro Low BG (GS) «Cool Grey» — 528896-003 — Размер 7Y: обувь и сумки, сверхяркий светодиод CREE с яркостью 1150 люмен.
Самоклеющаяся лента из алюминиевой фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля, дома 21 ярд x 2
Панель для ремонта выхлопной системы автомобиля Самоклеящаяся лента из алюминиевой фольги 21 ярд x 2, Область применения: герметичные соединения вентиляционных труб, газовая труба, машина для гашения ламп, трубка для водонагревателя, табачная трубка Временный ремонт выхлопной трубы Герметизация стыков вентиляционных и отопительных каналов. Надежная алюминиевая лента Технические характеристики: Название продукта: Лента из алюминиевой фольги Материал: Фольга Цвет: Серебристый Длина: Приблизительно, 25 м / 787 дюймов Ширина: Приблизительно, 5 см / 1,9 дюйма, Вы покупаете ДВЕ ленты из алюминиевой фольги-Повторное использование или после повторения изгибы менее подвержены трещинам и повреждениям, -прочная паста, хорошая проводимость, легко помещается в проволочную обмотку, -сильная адгезия, защита от старения, хорошие изоляционные свойства, -подходит для всех типов трансформаторов, мобильных телефонов, компьютеров, светодиодов мониторы, портативные компьютеры, копировальные аппараты и другие электронные продукты с внутренним электромагнитным экранированием, лучшая торговля по ценам, низкая цена и быстрая доставка, модные товары, легкие покупки, гарантия лучшей цены плюс бесплатная доставка.Самоклеящаяся лента из фольги для ремонта выхлопной системы автомобиля для дома 21 ярд x 2 Алюминий, лента из алюминиевой фольги самоклеящаяся для ремонта выхлопной системы автомобиля для дома 21 ярд x 2.
Обертка для выхлопных газов для курения, автомобильный тепловой экран для выхлопных газов
Вы закончили установку недавно обернутых коллекторов и выхлопной системы, но через несколько минут после запуска двигателя вы замечаете, что выхлопная труба дымится из моторного отсека и выхлопных газов. Вы открываете капот, но ничего не горит, но только что установленная выхлопная теплоизоляция дымится, как будто собирается загореться.Не волнуйтесь — это нормально для недавно установленной высокотемпературной выхлопной ленты, которая еще не подвергалась воздействию тепла!
Обертки для выхлопных газов и коллекторов изготавливаются с использованием связующих веществ, которые представляют собой крахмалы специальной формулы, которые придают волокнам обертки некоторую структуру и смазку в процессе ткачества. Однако после завершения производственного процесса работа связующих завершена. В результате, когда высокотемпературная выхлопная лента подвергается воздействию тепла, связующие имеют тенденцию выгорать и вызывать дымление выхлопной пленки.
Теплозащитные кожухи выхлопных газов для автомобилей : они разваливаются?
Короткий ответ — да, но только дешевые. Итак, если курение выхлопной обертки является нормальным явлением, почему же дешевые обертки становятся хрупкими после определенного периода времени / тепловых циклов и распадаются? Хрупкая и разваливающаяся тепловая пленка на самом деле не имеет ничего общего с процессом выгорания связующего материала. Скорее всего, обертки становятся хрупкими, когда они подвергаются воздействию температур, выходящих за пределы их эксплуатационных характеристик.Максимальная устойчивая постоянная температура часто искажается на более дешевых упаковках; в списке обычно указана максимальная температура, которую они могут выдерживать менее минуты. Это не поможет вам, если вы ищете высокотемпературную выхлопную ленту, которая выдерживает постоянную температуру!
Когда обертка нагревается, химическое состояние волокон меняется с волокнистой на слабокристаллическую структуру — по сути, это очень тонкое и хрупкое стекло, которое легко разбивается. Это последнее, что вам нужно для вашей высокотемпературной выхлопной ленты.
Избегайте проблем с Heatshield Products ’ Лента для защиты выхлопных газов
Вам нужна высокотемпературная выхлопная лента, которая выдержит высокую температуру и прослужит долго. Выхлопная пленка Heatshield Products рассчитана на непрерывную температуру 1200 градусов по Фаренгейту и кратковременную максимальную температуру до 2000 градусов.
Будет ли гореть лента на моем выхлопе? Из-за температуры и состава волокон вулканической породы наша обертка для выхлопных газов Lava Exhaust Wrap может дымиться, но не станет хрупкой и не развалится даже после многочисленных высокотемпературных циклов нагрева ниже расчетного порога в 1200 градусов по Фаренгейту.