Ремонт иммобилайзера: Ремонт иммобилайзера своими руками

Содержание

Ремонт, перепрошивка иммобилайзеров в СПб

Проблемы со штатной электроникой автомобиля или отказавший дополнительно установленный блок иммобилайзера в пути могут доставить серьезную проблему: это и затраты на эвакуацию машины в сервис, и потери времени.

Предлагая перепрошить иммобилайзер с выездом, отремонтировать или заменить его прямо на месте поломки, мы можем сэкономить ваши деньги (выезд техпомощи дешевле эвакуации) и время, одновременно гарантируя качество работы.

Штатная охранная система на современных авто не является конструктивно отдельным элементом, что увеличивает сложность работы: противоугонные функции распределяются между несколькими блоками, объединенными в сеть CAN-шиной. При работе с ними автоэлектрик должен иметь и полноценную квалификацию диагноста, сама диагностика должна выполняться с помощью оборудования дилерского уровня, а не дешевым мультимарочным сканером одной из моделей, популярных в маленьких автосервисах.

Ремонт блока иммобилайзера

Восстановление работоспособности иммобилайзера, штатно установленного на машине, возможно несколькими способами в зависимости от характера неисправности:

Прошивка иммобилайзера (либо устройства, отвечающего в том числе, за работу иммобилайзера – например, салонного блока ЦКБС) в случае программного сбоя (что на практике, отметим, случается редко) либо дефекта в самой прошивке, исправленного производителем машины в обновлениях.
Ремонт считывателя чипа ключа или ключ-карты.
Обучение иммобилайзера в случаях, когда блок «забывает» штатные ключи из комплекта либо вследствие неудачной попытки угона, когда угонщик уже успевает прописать свой чип в EEPROM иммобилайзера, стерев тем самым данные оригинальных ключей.
Ремонт иммобилайзера, установленного дополнительно – как правило, это восстановление отказавших цепей блокировок, перепрограммирование беспроводных реле блокировки.

Прописать ключи в иммобилайзер на ряде автомобилей может и сам владелец, но для этого потребуется либо вводить специальный код, уникальный для конкретной машины, либо использовать «обучающий ключ», который в дорогу вряд ли кто возьмет. Обращение к услугам выездного автоэлектрика и в такой ситуации будет самым быстрым и эффективным решением.

Перепрошить либо перепрограммировать штатные электронные блоки приходится и в случаях, когда производится полная замена. В частности, если меняется блок управления двигателем на Nissan Primera P12 или автомобиле с аналогичной архитектурой бортовой электроники, то необходимо выполнять клонирование штатного иммобилайзера, перенося его данные в новый ЭБУ.

Перепрошивка, ремонт иммобилайзера

Решение проблем охранной системы автомобиля

Выполним перепрошивку иммобилайзера автомобилей:

Alfa-Romeo

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Datsun

Genesis

Great Wall

Hummer

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Land Rover

Lincoln

Mercedes Benz

Mitsubishi

Nissan

Peugeot

Pontiac

Porsche

Renault

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

VolksWagen

Стоимость услуг

Диагностика неисправностей	1000-1500 ₽
Ремонт иммобилайзера легковых авто	2000-4000 ₽
для грузовых автомобилей и спецтехники	8000-12000 ₽
Выезд мастера	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км

Замена иммобилайзера автомобиля

Замена иммобилайзера, если он выполнен функционально завершенным отдельным блоком, может быть выбрана как альтернатива сложному ремонту: если такая возможность есть, мы предлагаем клиенту самостоятельно решить, какой вариант ему будет удобнее.

Прошивка блока иммобилайзера может потребоваться и в случае его замены:

Уже долгое время во всех электронных блоках автомобилей, объединенных диагностической шиной, при сборке машины прописывается VIN-код, то есть блок, снятый с другой машины (с отличающимся прошитым VIN) или новый, где VIN не запрограммирован, работать все равно не будет, хотя физически он и абсолютно исправен. Следовательно, потребуется перепрошивка или адаптация устанавливаемого блока.
Прописать в памяти нового ИММО можно только те чипы ключей, что есть у владельца на руках – в дороге, скорее всего, это только один ключ, и второй ключ, оставшийся дома, после проведения обучения работать не будет: придется заново обучать иммобилайзер по возвращению. Чтобы этого избежать, со старого иммобилайзера перед заменой сливается полный дамп данных и переносится в новый блок: так все запрограммированные ранее ключи будут корректно распознаваться.

Ремонт иммобилайзеров в чаще всего выполняется специалистами техпомощи непосредственно на месте. Только в сложных случаях может потребоваться доставка блока в мастерскую.

Нештатные иммобилайзеры в большинстве случаев можно только отремонтировать или заменить (если в продаже можно найти аналогичный) – тогда, возможно, оптимальным решением будет простое отключение блокирующих запуск двигателя цепей, чтобы машина могла продолжить поездку.

Отключение и ремонт иммобилайзера автомобиля с выездом СПБ

ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!
МЫ БУДЕМ У ВАС ЧЕРЕЗ 30 МИНУТ

Иммобилайзер — это вид электронного противоугонного устройства повышенной надежности. Эти охранные системы можно разделить на две группы — штатные и дополнительно установленные. К дополнительным относятся такие иммобилайзеры, как IGLA (Игла), ПРИЗРАК, BLACK BUG (Блэк баг), Skybrake (Скайбрейк), MED (Мед), Pandect (Пандект), Karakurt (Каракурт), StarLine (Старлайн), РИФ, PANDORA (Пандора). Принцип их работы схож. Брелок (метка) считывается основным блоком и разорванная цепь блокировки восстанавливается. Отключить такой иммобилайзер с выездом обычно не составляет особого труда.

Штатный иммобилайзер — это заводская охранная система интегрированная в один из блоков управления автомобиля. Для его удаления требуется специальное оборудование. Отключение штатного иммобилайзера делается только с помощью перепрограммирования ЭБУ! Из прошивки блока на программном уровне полностью удаляется информация об иммо. После этого автомобиль можно завести даже отверткой. Мы не рекомендуем вмешиваться в электронные системы машины, но иногда эта процедура актуальна. Особенно это касается автомобилей семейства ВАЗ, где глюки штатного иммобилайзера очень сильно осложняют жизнь своим владельцам.

Мы работаем с любыми иммобилайзерами

ПРИЗРАК
БЛЭК БАГ
СКАЙБРЕЙК
ПАНДЕКТ
СТАРЛАЙН
МЕД
ИГЛА
КРАКУРТ
ПАНДОРА
МЭДЖИК СИСТЕМС

» Вызывал мастера из этой компании, чтобы сделать демонтаж иммобилайзера Блэк Баг. Потерял последний брелок, и машина перестала заводиться. Вопрос был решён через 40 минут. Благодарю! «
ДЕНИС ИГОРЕВИЧ
» Обращался в эту организацию, чтобы удалить метку Диалог на автомобиле Фольксваген Поло. Все на высшем уровне! Ребята знают своё дело! «
КОНСТАНТИН
» Спасибо ребятам, помогли отключить иммобилайзер Каракурт на Киа Сид с выездом! Отличный сервис и приемлемые цены! Обращайтесь, не пожалеете! «
ДАНИЛА

» Потерял ключик от охранной системы и машина перестала заводится. В сервисе мне сказали, что можно отключить иммобилайзер МЕД с выездом. Обратился в этот автосервис. Специалист приехал, вытащил бензонасос из бака и удалил блокировку. Очень доволен сервисом! Рекомендую! «
СТАНИСЛАВ
» Потребовалось демонтировать охранную систему Pandect на Тойоте Королле. Постоянно что-то пищало, и после этого машина глохла. В итоге встал на дороге и пришлось вызвать мастера по иммобилайзерам. Через полчаса после звонка автомобиль уже завели. Огромное вам спасибо! «
СЕРГЕЙ ГЕННАДЬЕВИЧ
» Иммобилайзер Скайбрейк перестал считывать метку. Батарейку поменял, не помогло. Вызвал мастера по иммобилайзерам. Он приехал и за 20 минут завел машину. Спасибо! Теперь я ваш клиент! «

ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ

Другие наши услуги

выезд автоэлектрика

Отключение сигнализации

диагностика автомобиля

Изготовление автоключей

Прикурить автомобиль

Вскрытие автомобилей

Отключение иммо ВАЗ

Выездной автомеханик

стартеры и генераторы

Сколько стоит починить автомобильный иммобилайзер?

Сколько обычно стоит починить автомобильный иммобилайзер? У меня были некоторые проблемы с замками моего Nissan, и я думаю, что проблема в этом.

Лиз Дженсон · Ответ дан 27 октября 2021 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Попытки завести машину могут вызывать разочарование, особенно если вы ничего не можете с этим поделать. Если проблема в иммобилайзере, вам нужно отнести его в магазин, где обычно можно рассчитывают заплатить около 300 долларов за запчасти и работу.

Конечно, фактическая цена будет зависеть от типа вашего автомобиля и магазина, который вы выберете . Поскольку иммобилайзеры имеют дело с электрикой вашего автомобиля, исправить это может быть так же просто, как перезагрузить аккумулятор брелока, или так же сложно, как переустановить всю систему. Хотя ремонт своими руками может показаться заманчивым, эту работу лучше оставить профессионалам.

Если вас беспокоит цена, вы всегда можете компенсировать расходы, сэкономив на автостраховании с Джерри. Лицензированный брокер, приложение Jerry может помочь вам найти и сравнить котировки более чем 50 ведущих поставщиков в минутах . Пользователи экономят в среднем почти 900 долларов в год на автостраховании с Джерри, а регистрация занимает всего минуту!

БОЛЬШЕ : Как решить, следует ли вам отдать свой автомобиль в ремонтную мастерскую или к мобильному механику компании, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы для ремонта автомобиля

Просмотр жидкости коричневого или черного рулевого управления
Что делать, если ваш автомобиль Windshield Fogs
Clean and Repack Wheel Wildshield Service
Clean и Repack Wheel Wiredshield Service
6464693
Clean и Repack Wheel Wildshield Service
и репак -колесный завод. Сметная стоимость замены свечей зажигания
Сметная стоимость замены клапана рециркуляции отработавших газов/EGR

Страхование вашего автомобиля

Hyundai Sonata Sel Страхование страхования
Audi A4 2. 0T Cabriolet Страхование страхования
Страхование Ford FreeStar SE
Honda SCRECTION EX SCRENCAR
Страхование в вашем штате

Ремонт