Ремонт кузова ваз 2110 своими руками в домашних условиях

Главная » Блог » Ремонт кузова ваз 2110 своими руками в домашних условиях

Самостоятельный ремонт днища кузова на автомобиле ВАЗ-2110

Кузов автомобиля с годами подвергается коррозии, особенно быстро он начинает ржаветь, если за ним не ухаживать, не делать антикоррозийное покрытие. Насколько скоро начинают покрываться ржавчиной кузовные детали, также во многом зависит от качества железа, заводской обработки, со временем автомобилю требуется ремонт днища, порогов, лонжеронов, колесных арок и так далее.

Проржавевшие пороги и гнилое днище – достаточно часто встречающаяся проблема на авто ВАЗ-2110, а так как подобная работа в автосервисе стоит достаточно дорого, многие автовладельцы стараются отремонтировать машину своими руками. Залатать дыры на кузове и привести авто в нормальный вид самостоятельно можно различными методами, есть бессварочные способы, но в основном все собственники машин стараются произвести ремонт с использованием сварки.

Ремонт днища ВАЗ-2110 без сварки

При любом кузовном ремонте в первую очередь необходимо произвести внешний осмотр железа, выявить и отметить для себя, какие участки находятся в плачевном состоянии, нуждаются в ремонте или замене. Состояние металла днища определяется разными способами:

• при помощи молотка и керна – если вы считаете, что на определенном участке присутствует ржавчина, необходимо несильно ударить по металлу, проверить, нет ли под антикоррозийным покрытием гнилого железа;
• попробовать поднять машину на домкрате с каждой стороны – если упорные площадки подгнили, при попытке поддомкратить авто это будет заметно;
• понажимать в разных местах на пол автомобиля – слабое, подгнившее железо будет прогибаться под ногами;
• попытаться передвигать взад-вперед передние кресла в салоне – проблематичное перемещение сидений также нередко говорит о плохом состоянии металла.

Любой ремонт порогов и днища бессварочным способом не является профессиональным, и мастерами считается только временной мерой, чтобы по-хорошему восстановить состояние кузова, без сварочного аппарата не обойтись. Ремонтируя днище без сварки, заплатки и новые кузовные элементы не вваривают, а устанавливают на заклепках или саморезах (болтах), подготовка и вся другая работа производится так же, как и при традиционном ремонте кузова с использованием сварочного аппарата.

Инструменты и материалы для ремонта днища автомобиля

Прежде чем приступать к восстановлению кузова традиционным способом (с использованием сварки), необходимо приготовить все самое необходимое, из инструментов вам понадобится:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• электродрель со сверлами;
• отвертки;
• молоток.

Для удаления старой шумоизоляции может потребоваться зубило, быстрее и эффективнее удалить «шумку» можно с помощью перфоратора. Для зачистки металла нужна наждачная бумага различной зернистости, для повышения производительности работ рекомендуется использовать зачистную машинку. Без материалов при ремонте днища также не обойтись, здесь многое зависит от объема восстановительных работ. Чаще всего приходится использовать:

• заплатки (куски нового железа) или готовые запасные части, например, лонжероны пола, панели, усилители порогов и т. д.;
• грунт;
• преобразователь ржавчины;
• антикоррозийные и шумоизоляционные материалы (можно использовать Мовиль, Тектил, битумную мастику, Dinitrol, Прим Антишум и проч.).

Так как тормозные, топливные трубки под днищем нередко основательно ржавеют, прикипают и не отворачиваются, во многих случаях они также требуют замены.

Подготовительные работы

Прежде чем установить новые зарплаты на днище или вварить элементы кузова, нужно произвести подготовку, частично разобрать автомобиль:

• снять сиденья;
• удалить ковролин;
• демонтировать старую шумоизоляцию;
• убрать в сторону электропроводку в тех местах, где будет проводиться ремонт.

Перед заменой отдельных элементов, установкой заплаток вся металлическая поверхность освобождается от старой шумоизоляции, тщательно вымывается и вытирается, зачищается с помощью болгарки, зачистной машинки или наждачной бумаги. Затем металл следует обезжирить и обработать преобразователем ржавчины, только после этого можно приступать к непосредственной работе с железом.

Замена элементов днища автомобиля

Чаще всего при замене отдельных деталей днища или установке заплаток используют сварку, лучше всего для подобного ремонта подходит сварочный полуавтомат. Если меняется целиком отдельная деталь, например, поперечина, здесь можно высверлить заклепки и демонтировать элемент без применения сварки.

Когда одновременно меняется днище и пороги, последние снимаются с машины в первую очередь, и при замене порогов важно контролировать геометрию кузова. При замене напольных панелей части днища всегда монтируются снизу, затем прихватываются сваркой или устанавливаются на заклепках. Когда в полу кузова имеется множество дыр и очагов коррозии, лучше заменить днище полностью, тем более, в сборе оно на «Десятку» стоит относительно недорого.

Завершающие этапы при работе с днищем

После проведения работ по восстановлению днища кузова необходимо обработать поверхность антикоррозийными составами, лучше всего железо сначала загрунтовать, а затем уже нанести антикор. Перед нанесением защитного слоя металл обязательно нужно тщательно отмыть и высушить, самый оптимальный вариант – после мойки обезжирить уайт-спиритом, ацетоном, сольвентом или специальным химическим составом. Также не следует забывать об обработке сварочных швов, они смазываются мастикой.

Замена днища целиком

При значительных повреждениях днище часто меняется целиком, замена в данном случае более выгодна, чем проведение ремонта:

• покупка одной большой целиковой детали в результате обходится дешевле, чем приобретение всех запчастей по отдельности;
• объем работы в целом по замене днища получается меньше, чем его ремонт;
• не нужно тратить время на тщательную зачистку металла от ржавчины, удаление старой шумоизоляции;
• заменить полностью днище можно достаточно просто, без сварки, высверлив заклепки, а затем установив новый крепеж.

Если вы собираетесь пользоваться сварочным автоматом, при замене пола кузова обязательно необходимо демонтировать топливный бак, несоблюдение техники безопасности может привести к возгоранию или даже взрыву. И хотя работа по замене цельного кузовного элемента с первого взгляда кажется достаточно простой, здесь есть некоторые нюансы – на новом фабричном днище нет шпилек, кронштейна под трос ручника, других крепежных элементов, которые необходимо будет переставлять со старого пола.

Некоторые советы по ремонту днища кузова

1. Подготавливая железо для заплаток, необходимо учитывать его толщину – слишком тонкий металл будет непрочным, а толстый лист плохо проваривается и тяжелее обрабатывается.
2. Хотя электросварка в использовании дешевле, лучше сваривать металл с помощью полуавтомата – пользоваться им проще, а сварной шов получается ровнее и аккуратнее.
3. При вырезке кусков металла и монтаже заплаток устанавливаемая деталь должна точно подходить по размерам.
4. При замене днища сварочный шов не может быть сплошным, так как он имеет высокую жесткость, а недостаточная эластичность отрицательно влияет на прочность кузова.

И если вы беретесь ремонтировать кузов своими руками, следует запастись терпением, аккуратно, не торопясь, выполнять все необходимые операции, не жалея времени и сил на обработку металла, очищение его от ржавчины. Некачественная подготовка и слабая антикоррозийная обработка приводит к быстрому появлению коррозии, что негативно сказывается на сроке службы кузовных элементов.

Основной ремонт кузова — Лада 2110, 1.5 л., 1998 года на DRIVE2

Вот на фото немного внешне видно что оторванный лонжерон повело, крыло согнуло, капот на бок.

И вот небольшой обзор изнутри, Как вы можете наблюдать. Разрыв произошёл в месте прошлого ремонта. под чашкой разрывы метала, поперечный лонжерон повело вверх.

Разорванный лонжерон

Процесс ремонта начался и это значит что впереди много интересного.

За первые два дня мы смогли разобрать практически весь перед, снять двигатель, демонтировать телевизор, промыть ту часть подкапотного пространства что поддавалась мойке.

1ый день

1ый день

Время пролетает незаметно. Хорошо что пока что под рукой есть весь необходимый инструмент.

2 ой день нашей автостройки.

Вот подошёл к концу третий день нашей автостройки можно немного рассказать что было сделанно сегодня. Сегодня мы смогли таки демонтировать один из повреждённых элементов. Разобрали салон кроме панели приборов пока что.

Честно говоря глаза бояться ой как бояться а рукам всё равно отступать некуда позади груда железа.

Медленно но верно

Разбирая салон я невольно вспомнил один замечательный мульт. Вазик напоминает мне именно это чудо техники. Как думаете что я увидел отогнув ковёр? Правильно ничего)) Я увидел ногу брата стоящего снаружи))

ВАЗ 2110 без антикорозийного покрытия

05.06.13Работы продолжаються. Мы приобрели необходимые детали кузова (Пороги, внутренние пороги, уселители порогов, подкрылок в сборе со стрелой и чашкой и переднюю панель она же телевизор в простонародье). Разобрали салон окончательно сняли приборную панель и ковралин с утеплителями. Честно говоря я ожидал худшего. закрепили дверной проём трубой, и приступили к отрезке старых порогов. потом мы начали поднимать машину выше. Я изготавливая подиум под машину, пилил уголок и болгарку просто вырвало из рук я даже не понял как. В общем задела диском палец, царапина а неприятно. Так как была почти ночь решили завершиться на сегодня.

ремонт каркаса кузова ВАЗ 2110

скачать фото на мобильник

руководство эксплуатации автомобилей ваз 2110 — 2112

раздел 8

Устройство каркаса кузова ваз 2110 и его сечения показаны на рис. 8-1, 8-2 и 8-3

рис.8-1. Детали каркаса кузова ваз 2110 1 — облицовка рамки радиатора; 2 — рамка радиатора; 3 — верхняя поперечина рамки радиатора; 4 — правое переднее крыло; 5 — щиток передка; 6 — петля капота; 7 — капот; 8 — правая передняя дверь; 9 — стойка ветрового окна; 10 — внутренняя панель передней двери; 11 — внутренняя панель задней двери; 12 — правая задняя дверь; 13 — рамка люка крыши; 14 — левая боковина; 15 — панель крыши; 16 — опора пружины задней подвески; 17 — крышка багажника; 18 — внутренняя панель крышки багажника; 19 — рамка окна боковины; 20 — задний бампер; 21 — задняя стойка; 22 — левая задняя дверь; 23 — арка заднего колеса; 24 — средний пол; 25 — ниша запасного колеса; 26 — центральная стойка; 27 — левая передняя дверь; 28 — передняя стойка; 29 — передний пол; 30 — левое переднее крыло; 31 — опора пружины передней подвески; 32 — кронштейн; 33 — передний лонжерон; 34 — кронштейн проушины для буксировки; 35 — панель передка; 36 — передний бампер

рис.8-2. Основные сечения кузова (вид сбоку)

рис.8-3. Основные сечения кузова (вид сверху)

Ремонт поврежденного кузова ваз 2110 Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, особенно поступающим после дорожно-транспортных происшествий, приходится на ремонт кузовов. В большинстве случаев при ремонте кузова требуется проверка геометрии точек крепления узлов и агрегатов шасси автомобиля. Основные справочные размеры кузова ваз 2110 для проверки показаны на рис. 8-4. Повреждения кузова автомобилей ваз 2110 могут быть самыми различными. Поэтому правила ремонта в каждом отдельном случае должны быть свои, наиболее подходящие для этих повреждений, при этом необходимо максимально использовать возможности рихтовки поврежденных панелей. По возможности необходимо избегать термического воздействия на металл, чтобы не нарушать заводскую сварку и противокоррозионную защиту кузова. Лицевые панели кузова ваз 2110 следует снимать только в крайних случаях, чтобы определить места повреждений, выправить или выверить кузов. В случаях значительных повреждений кузова автомобиля ваз 2110 рекомендуется снимать все внутренние обивочные детали, чтобы облегчить измерение, контроль и установку гидравлических и винтовых домкратов для устранения перекосов и повреждений кузова. Выступание лицевых поверхностей и съемных деталей относительно соседних панелей, устраняется их подгонкой и регулировкой.

рис.8-4. Основные справочные размеры точек крепления узлов и агрегатов автомобиля ваз 2110 X, У, Z — базовые линии; 1 — верхнего крепления радиатора; 2 — поперечины передней подвески к рамке радиатора; 3 — рычагов передней подвески; 4 — правой опоры силового агрегата; 5 — левой опоры силового агрегата; 6 — базовые точки; 7 — верхней штанги подвески силового агрегата; 8 — базовые отверстия; 9 — задней подвески силового агрегата; 10 — рычага переключений передач; 11 — регулятора тормозов; 12 — рычагов задней подвески; 13 — верхних точек крепления стоек задней подвески; 14 — базовые отверстия

Ремонт деформированных поверхностей деталей кузова ваз 2110 Ремонт поврежденных деталей кузова ваз 2110 производится вытяжкой, рихтовкой, правкой с усадкой металла, вырезкой участков, не поддающихся ремонту, изготовлением ремонтных вставок из выбракованных деталей кузова или листового металла с приданием им формы восстанавливаемой детали.

Деформированные места панелей выправляют, как правило, вручную при помощи специального инструмента (металлических, пластмассовых, деревянных молотков и различных оправок) и приспособлений. Правку с нагревом используют для осаживания (стягивания) сильно растянутых поверхностей панелей. Для предотвращения резкого вспучивания и ухудшения механических свойств панели нагревают до 600-650°С (вишнево-красный цвет). Диаметр нагретого пятна должен быть не более 20-30 мм. Стягивание поверхностей производите следующим образом: угольным электродом сварочного полуавтомата или газовой горелкой нагрейте металл от периферии к центру дефектного участка и ударами деревянной киянки и молотка осаживайте нагретые места, используя плоскую поддержку или наковальню; повторяйте операции нагревания и осаживания до получения необходимой поверхности панели. Неровности на панелях можно выровнять при помощи полиэфирных шпатлевок, термопластика, эпоксидных мастик холодного отвердения и при помощи припоя. Полиэфирные шпатлевки типа «Хемпропол-П» или «ПЭ-0085» образуют надежные соединения с панелями, зачищенными до металла. Они представляют собой двухкомпонентные материалы: ненасыщенную полиэфирную смолу и отвердитель, который является катализатором быстрого отвердения смеси. Температура в рабочем помещении не должна быть ниже 18°С. Приготовленную полиэфирную шпатлевку необходимо использовать по времени не более чем за 10 мин. Она окончательно затвердевает через 60 мин после нанесения. Толщина слоя шпатлевки не должна превышать 2 мм. Термопластик выпускается в виде порошка. Эластичные свойства, необходимые для нанесения его на металлическую поверхность панели, приобретает при температуре 150-160°С. Поверхность, подлежащая заполнению, должна быть тщательно очищена от ржавчины, окалины, старой краски и других загрязнений. Адгезия термопластика лучше к шероховатой поверхности металла. Для нанесения термопластика участок, подлежащий выравниванию, нагревают до 170-180°С и наносят первый слой порошка, который укатывают металлическим катком. Затем наносят второй слой и так далее до заполнения неровности. Каждый слой укатывают до получения монолитного слоя пластической массы. После отвердения слой обрабатывают обычными методами. Припои типа ПОССу 18-2 или ПОССу 25-2 применяются для выравнивания участков, ранее заполненных припоем, наращивания кромок деталей и устранения зазоров. При значительных повреждениях панели заменяют новыми с использованием электросварки в среде защитных газов.

Снятие и установка переднего крыла с автомобиля ваз 2110 Для снятия крыла с автомобиля ваз 2110, выньте патрон с лампой указателя поворота. Выверните самонарезающие винты крепления крыла к кузову: четыре винта 2 (рис. 8-5) по верхнему фланцу, по одному винту 1 спереди внизу и сзади внизу, два винта 3 крепления к передней стойке (под крылом). При невозможности вывернуть передний винт выверните предварительно два винта крепления соответствующей стороны бампера к кузову и для доступа к указанному винту крепления крыла, несколько приподняв бампер, отведите его чуть в сторону.

Осторожно отсоедините крыло и снимите изолирующие прокладки с мест контакта крыла с брызговиком. Снимите с крыла указатель поворота. Установку крыла на автомобиль ваз 2110 выполняйте в обратной последовательности. Изолирующие прокладки рекомендуется устанавливать новые. Перед окончательным затягиванием винтов за счет увеличенных отверстий подгоните крыло по зазорам и выступанию с другими элементами кузова.

После замены крыла нанесите противокоррозионное покрытие на его внутреннюю поверхность. рис.8-5. Снятие переднего крыла 1,2,3 — винты крепления переднего крыла

марки автомобилей При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!

Капитальный кузовной ремонт моего истребителя ВАЗ 21102. Часть 2 или половая жизнь. — Лада 2110, 1.5 л., 2001 года на DRIVE2

Был удар в левую переднию часть (шли на таран с***уки), погнуло левую сторону капота, левого внутреннего брызговика (лопух), и левую часть телевизора, рад что лонжерон не ушел т.к. на матрешках со скелетом нормально инженера продумали. Покурив не мало мурзилок и перелопатив кучу сайтов, послушав близких из автосервиса, решил что надо снимать пол и смотреть сварочные швы после удара. С левой стороны вырубило как зубилом сварные точки левого лонжерона который под сиденье уходит, по центру начал отрываться пол от середины щитка переднего и в усилителе щитка со стороны крепления появилась трещина.

С обоих сторон по краю порогов, вырезаем кусок пола от центрально усилителя до поддомкратника, как на фотке. Без фанатизма можно зацепить живой лонжерон.

С обоих сторон вырезаем второй кусок от центрального усилителя до начала усилителя щитка передней панели. Без фанатизма, лучше 100 раз остановиться и посмотреть. Зачищаем оставшиеся место лонжерона и кронштейна передних сидушек чтоб расверлить сварные точки.

Высверливаем кронштейн передних сидений от пола.

Легким движение руки и зубилом без фанатизма отрываем от пола кронштейн.

Оторвали кронштейн и защищаем место под ним, расверливаем сварные точки лонжера.

Расверлил метал пола, от лонжерона и дергаем без особых усилий остаток пола.

Оторвали пол под передними сидушками. Смотрим на лонжерон, работы раньше не проводились и держится хорошо но в дальнейшим усилим полосой

Левая сторона более печальна. Сразу после выреза куска. Часть пола упала вниз, часть лонжерона держалась за днище пола на честном слове.

Около центрального усилителя пола отрезаем центральную часть пола (тоннель).

Между усилителем щитка и щитком передним есть промежуток в 10мм — 15мм. Аккуратно прорезаем часть пола в этом диапозоне промежутка не задев при этом усилитель щитка и сам щиток.

Расверливаем сварные точки крепления пола с правой стороны от брызговика, усилителя щитка и лонжерона.

Правая сторона вид с боку. Только лонжерон, пороги и часть брызговика видны.

Вид на центральную часть услителя переднего щитка. По центру видну что пол оторвался от сварных точек, по бокам еще держалось.

Внутри усилителя щитка видна трещина. Трещина там где крепится опора КПП. Если не исправить то будет плохо, машина клюнет на асфальт навсегда.

Общий вид передней части без пола над водилой и пассажиром.

Плюсы кузовного ремонта ВАЗ 2110

СТО «Кузовщик» выполняет кузовной ремонт ВАЗ 2110 на самом высоком уровне с использованием современного оборудования. Применение последних технологий позволяет нам восстанавливать лакокрасочное покрытие автомобилей максимально щадящим способом. Поэтому результат кузовного ремонта ВАЗ 2110, как и любой другой машины, всегда устраивает наших клиентов.

Ремонт кузова 2110 начинается с демонтажа кузовных деталей, исключающего нарушение заводской сборки. Все покрасочные работы выполняются в специальной покрасочной камере, которая оборудована системой фильтрации и вентиляции, что поможет сократить расходы на полировку деталей после окраски. Практически полное отсутствие пыли на окрашиваемой поверхности исключает необходимость в полировке вновь окрашенных деталей. Это означает, что свойства поверхностного натяжения лака остаются неизменными и полимер остается немного прочнее. Такой вариант окраски отлично подходит не только для ВАЗ 2110, ремонт кузова которого включает и исправление дефектов пластиковых элементов: бампера, накладок и прочего. Ремонт кузова ВАЗ 2110 предполагает полноценное восстановление всех неровностей и вмятин, а также гарантию безупречного лакокрасочного покрытия. При серьезных деформациях со смещением проводится ремонт с использованием стапелей, которые позволяют восстановить геометрию кузова по заводским точкам.

В целом, кузовной ремонт любого автомобиля состоит из нескольких этапов: это рихтовка, сварка, шпатлевка, грунтовка и покраска. Таким образом получается убрать все повреждения кузова и восстановить первоначальный вид авто. Все мероприятия должны выполняться опытными специалистами, которые обладают достаточным опытом и знаниями в этой сфере. Последствия ДТП будут ликвидированы максимально качественно и в короткие сроки, так как в нашем центре работают настоящие профессионалы своего дела. Клиенту предлагаются как услуги по комплексному ремонту кузова, который будет особенно необходим после серьезной аварии, так и простой ремонт автомобиля и его отдельных деталей с устранением незначительных повреждений. По завершению кузовного ремонта ВАЗ 2110 выполняется покраска всей поверхности детали или локально, что поможет продлить срок ее эксплуатации, убережет от коррозии и позволит сохранить натуральный вид.

Качественно и грамотно проведенный ремонт кузовов ВАЗ 2110 станет гарантом длительного срока службы автомобиля. Это не убережет от коррозии металла навсегда, но существенно снизит вероятность ее появления. Кроме того, безопасность пассажиров и управляемость транспортного средства также в полной мере зависят от правильно проведенного ремонта кузова. Именно поэтому такое важное мероприятие следует доверять профессионалам, которые обладают огромной технической базой, самым современным оборудованием и применяют в работе высококачественные материалы.

СТО «Кузовщик» не просто исправляет дефекты поверхности, но и восстанавливает первоначальную заводскую геометрию кузова, что позволяет сделать автомобиль красивым и одновременно безопасным в эксплуатации. Для уточнения деталей и стоимости ремонта обращайтесь к нам любым удобным для вас способом.

Цены на кузовные работы автомобиля LADA 2110

Главная » Цены на ремонт авто » Lada » Кузовной ремонт LADA 2110

Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.

Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваша Лада 2110 снова блестела и дарила наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.

Цены на замену, снятие и установку элементов кузова для LADA 2110:
Капот замена (снятие и установка)	1 000 РУБ
Крыло переднее левое или правое замена (снятие и установка)	800 руб
Дверь передняя правая или левая замена (снятие и установка)	1 520 РУБ
Дверь задняя правая или левая замена (снятие и установка)	1 200 руб
Бампер передний или задний замена (снятие и установка)	800 руб
Крышка багажника замена (снятие и установка)	1 500 руб

Цены на замену несущих элементов кузова для LADA 2110
Крыша авто  — замена	от 9 000 руб
Крыло  заднее правое или левое — замена	от 8 600 руб
Лонжерон задний или передний — замена	от 8 000 руб
Порог правый или левый — замена	от 5 000 руб
Стойка двери автомобиля — замена	от 6 500 руб

Стапельные работы на LADA 2110:
Установка на стапель с замером базовых точек для проверки, а так же и для восстановления геометрии кузова	2 000 руб

Почему стоит доверять лишь специалистам?

1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего LADA 2110.

2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.

За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

Кузов ВАЗ 2110, 21102. Детали кузова

Детали каркаса кузова

1 – облицовка рамки радиатора;
2 – рамка радиатора;
3 – верхняя поперечина рамки радиатора;
4 – правое переднее крыло;
5 – щиток передка;
6 – петля капота;
7 – капот;
8 – правая передняя дверь;
9 – стойка ветрового окна;
10 – внутренняя панель передней двери;
11 – внутренняя панель задней двери;
12 – правая задняя дверь;
13 – рамка люка крыши;
14 – левая боковина;
15 – панель крыши;
16 – опора пружины задней подвески;
17 – крышка багажника;
18 – внутренняя панель крышки багажника;
19 – рамка окна боковины;
20 – задний бампер;
21 – задняя стойка;
22 – левая задняя дверь;
23 – арка заднего колеса;
24 – средний пол;
25 – ниша запасного колеса;
26 – центральная стойка;
27 – левая передняя дверь;
28 – передняя стойка;
29 – передний пол;
30 – левое переднее крыло;
31 – опора пружины передней подвески;
32 – кронштейн;
33 – передний лонжерон;
34 – кронштейн проушины для буксировки;
35 – панель передка;
36 – передний бампер

Кузов автомобиля ВАЗ-2110 несущий четырехдверный типа седан, состоит из каркаса кузова и навесных узлов.

Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали каркаса, соединенные друг с другом электросваркой (точечной, шовной и дуговой), и представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью и способную нести на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова, узлы и детали интерьера и т. д.

К навесным узлам относятся боковые двери, капот, крышка багажника, передние крылья, буфера и облицовка радиатора.

Двери, капот и крышка багажника крепятся на кузове при помощи петель. Передние крылья крепятся к кузову при помощи болтов.

Передний и задний буферы крепятся болтами. Облицовка радиатора крепится при помощи пластмассовых фиксаторов и двух болтов.

Ветровое стекло трехслойное типа «Триплекс». Стекла дверей, боковые и заднее стекла закаленные. Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены на кузов.

Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легкосъемными подголовниками, регулируемыми по высоте. Спинка передних сидений может быть установлена в удобное для отдыха положение.

Заднее сиденье с цельной подушкой и спинкой, разделенной откидным подлокотником на две части. За подлокотником имеется люк, закрываемый крышкой, после снятия которой появляется возможность провозить в багажнике длинномерные предметы, частично пропустив их в салон.

Передние и задние боковые ремни безопасности инерционные, а задний ремень среднего пассажира поясной неинерционный.

В салоне автомобиля установлены прикуриватель, передняя и задняя пепельницы, противосолнечные козырьки, отопитель, зеркала заднего вида, поручни. Под сиденьем водителя предусмотрено крепление для огнетушителя, а под сиденьем пассажира – аптечки.

Автомобиль оборудован передней и задней проушинами для буксировки. В вариантном исполнении кузов может оборудоваться очистителями и омывателем фар, фартуками передних колес, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электроприводом замка багажника, электроподогреваемыми передними сиденьями, боковыми предохранительными накладками дверей.

Управление вентиляцией и отоплением салона осуществляется в автоматическом режиме контроллером. Если автомобиль оборудован климатической установкой, то контроллер также управляет микроклиматом в салоне в автоматическом режиме. Часть выпускаемых автомобилей может быть оборудована системой вентиляции и отопления с ручным управлением.

Кузов имеет вытяжную вентиляцию через дефлекторы с клапанами, установленными в торцах передних и задних дверей.

Особенности ремонта автомобильных порогов: что важно знать Общие сведения электрооборудования ВАЗ 2110, 2112, 21102

Ремонт Кузова Ваз 2115 Своими Руками ~ AUTOTEXNIKA.RU

ВАЗ 2110 занимаюсь кузовным ремонтом сам

http://remontclub.com. Более подробное руководство по ремонту автомобилей ВАЗ.

Часть 1. Лада 2110 поехала на машине.

Полный кузов и капитальный ремонт автомобиля (Киев).

Ремонт кузова и полная покраска ржавого автомобиля Bentley. Www.asia-motor.

Как снять радио с ваз 2112 |

кузовной ремонт ВАЗ2110.

Видео по ремонту автомобилей: Кузовной ремонт ваз 2107 Кузовной ремонт ваз 2107.

ВАЗ 2110 ремонт крыла.

Одна история другой «удивительно» ремонт или «Зубило на зуб.

Кузов делаю ваз 2107 самостоятельно.

Кузовной ремонт ваз 2112.

Кузовной ремонт ваз 2107 Кузовной ремонт ваз 2107.

ВАЗ 2110 реставрация кузова.

Ремонт битого стекла ВАЗ 2110, видео.

Размеры кузова геометрии ваз 2110 после аварии.

ВАЗ 2110. Замена передней панели. Замена ланжерона. Замена спрея.

пластина радиатора ВАЗ 2108. 2115. как снять.

Ваз 2110 Кузов Диаграмма.

ВАЗ 2110 Реставрация стекла.

Фото. Кузовной ремонт ВАЗ 2110. Огромный.

ремонт кузова на вазе.

Замена порога на ВАЗ 2110 своими руками.

На картинке. снятие дверей для ремонта автомобильных порогов, fonavto.ru.

Занимаюсь ремонтом двигателя ВАЗ 2110.

кузовной ремонт 123 автомобиля передней двери Mercedes Mercedes 123 онлайн ремонт.

Фото. Кузовной ремонт ВАЗ 2110. Огромный.

кузовной ремонт 2110 крыло.

Самодельный кузовной ремонт ВАЗ 2110

Одна история другой «удивительно» ремонт или «Зубило на зуб.

Видео по ремонту автомобилей: Кузовной ремонт ваз 2107 Кузовной ремонт ваз 2107.

Ваз 2115 поворотники не работают.

http://remontclub.com. Более подробное руководство по ремонту автомобилей ВАЗ.

Сделайте фото кузовного ремонта самостоятельно.

Ремонт кузова и полная покраска ржавого автомобиля Bentley. Www.asia-motor.

Ремонт порогов своими руками :: ктосделает.

ремонт кузова на вазе.

пластина радиатора ВАЗ 2108. 2115. как снять.

Ремонт битого стекла ВАЗ 2110, видео.

Полный кузов и капитальный ремонт автомобиля (Киев).

Заранее спасибо. ВАЗ 2114 2011 гвардия, стоимость ремонта ВАЗ 2105

На картинке. снятие дверей для ремонта автомобильных порогов, fonavto.ru.

кузовной ремонт 123 автомобиля передней двери Mercedes Mercedes 123 онлайн ремонт.

Измените геометрию арок на ваз 2112 и.

Фото. Кузовной ремонт ВАЗ 2110. Огромный.

Размеры кузова геометрии ваз 2110 после аварии.

Занимаюсь ремонтом двигателя ВАЗ 2110.

кузовной ремонт 2110 крыло.

Кузов 2112 (2110) 2003-2008 Камелот.

Фото. Кузовной ремонт ВАЗ 2110. Огромный.

кузовной ремонт ВАЗ2110.

Замена порога на ВАЗ 2110 своими руками.

Кузов делаю ваз 2107 самостоятельно.

Снятие сайлентблоков с ваз 2101 2107 сделай сам.

Что такое кузовной ремонт для ВАЗ 2110?

Автомобили ВАЗ 2106 и ВАЗ 2110 смело можно отнести к самым популярным автомобилям начала 21 века. И на просторах других стран СНГ их можно встретить, я не боюсь этого слова ветераны отечественного автопрома. Что касается ремонта кузова ВАЗ 2106, мы рассмотрим его чуть ниже. Теперь давайте подробно поговорим о том, с какими проблемами вы можете столкнуться при эксплуатации ВАЗ 2110.

Да, ремонт кузова ВАЗ 2110 часто бывает необходим автомобилям, которые «участвовали» в ДТП. Во всех остальных случаях ремонт кузова указанного автомобиля является косметическим.

Деформированные детали автомобиля. это то, с чем вам придется столкнуться при выполнении ремонтных работ на кузове ВАЗ 2110. Чтобы правильно и хорошо (если это возможно), вам понадобятся необходимые знания и знания определенных навыков.

Начните процедуру выпрямления. Специальные инструменты создают «грубую» отдачу прежней формы заготовки. Грубый, так как есть много вмятин и шишек.

Тогда начните редактирование. Редактирование детали осуществляется с помощью температуры. Это необходимо для сужения и отложения сильно растянутых, из-за предшествующих манипуляций с участками поврежденной части.

В некоторых мастерских слой шпаклевки или термопластика выравнивают поверхности. Подготовленную замазку следует использовать в течение первых 10 минут, в противном случае она теряет свои свойства, и работа с ней становится «мыльной оперой». Но термопласт требует некоторых условий для работы. Первым шагом является правильная обработка поверхности заготовки. Удалите старую краску, старую ржавчину и многое другое.

Следует помнить, что термопластики лучше размещать на шероховатой поверхности. Поэтому рекомендуется обрабатывать поверхность наждачной бумагой (желательно большой), которая удалит излишки ржавчины и краски и улучшит адгезионные свойства термопластов. И, во-вторых, для термопластичного нанесения требуется определенная температура поверхности детали. Вы можете легко найти эту информацию в инструкциях по вставке (разные производители указывают их номера).

На этом кузовной ремонт ВАЗ 2110 можно считать завершенным, но есть ряд других работ, которые можно отнести к ремонту кузова ВАЗ 2110.

Пример:

В этом случае ключевое слово «замена». Книга по эксплуатации и эксплуатации автомобиля содержит подробное описание этих проблем. И если вы столкнулись с такими проблемами, не превращайте простое дело в ремонт автоматической коробки передач KIA SPECTRA.

Тогда мы ближе познакомимся с историей кузовного ремонта ВАЗ 2106. Об этом можно сказать то же самое, что и кузовной ремонт ВАЗ 2110. Не добавляйте ничего, не забирайте, в случае восстановления деталей. Но в случае замены возникает много вопросов. Сегодня мало кто сохранил книги «Управление и эксплуатация ВАЗ 2106». Но помните, мы живем в 21 веке, у вас есть Интернет, там вы можете узнать о ВАЗ 2106 и отремонтировать рулевую рейку SKODA OCTAVIA.

Конечно, есть люди, которые могут поделиться только воспоминаниями с вами. Вы можете спросить своих друзей, как они поменяли передний бампер. Если вам повезет, у вас также будет помощник для решения этой проблемы.

Если вам понравилась статья о ремонте автомобилей ВАЗ 2110 и ВАЗ 2106, то нажмите «Нравится».

Оцените эту статью: Поделитесь ею с друзьями!

Ремонт кузова ВАЗ 2110 своими руками надземными отверстиями

Богдан 2110 Серебро Богдан 2110 Люкс.

Фото на посадку ваз 2110.

Мой 2110 попал ко мне в шикарной комплектации

Вариант конструкции Лада 2110)

Фото автомобилей ВАЗ 2110.

Журнал Лада 2110 Капитолий.

Фото от Лады 2110 от владельца.

Видео: Ремонт Кузова Ваз 2115 Своими Руками

Автобус для ВАЗ 2110.

Посмотрите на ВАЗ 2110 из прошлого.

Аренда ВАЗ 2110.

Заменить фильтрующий элемент на ВАЗ 2110.

Указатели поворота ВАЗ 2110/11/12, хромированные.

Купить ВАЗ 2110 2005 года в Кемерово, бензин

Как заменить крышки пружинных амортизаторов ВАЗ 2110.

ВАЗ 2110 пленка.

Лада 2110 Черная молния.

2110 черный. mimege.ru.

Рекомендации владельца автомобиля Лада 2110.

Фото авто Лада 2110 (1996 год. 2007) Седан.

Лада 2110 Зеленый сон.

. Мне вчера позвонили по поводу перетаскивания с мотором Lada 2110

Лада 2110 «Реле» Журнал.

Куплю фото ваз 2110.

Кузов ВАЗ 2110, 21102. Кузовные детали

Части тела

1. накладка на раму радиатора;
2. рамка радиатора;
3. верхний поперечный элемент рамы радиатора;
4. правое переднее крыло;
5. лицевая сторона;
6. петля капота;
7. капюшон;
8. правая входная дверь;
9. стойка ветрового окна;
10. внутренняя панель передней двери;
11. внутренняя панель задней двери;
12. правая задняя дверь;
13. рамка люка;
14. левая боковая стенка;
15. панель крыши;
16. пружина задней подвески;
17. крышка багажника;
18. внутренняя панель крышки багажника;
19. боковая оконная рама;
20. задний бампер;
21. задняя стойка;
22. левая задняя дверь;
23. арка заднего колеса;
24. средний этаж;
25. запасная колесная ниша;
26. центральная стойка;
27. левая передняя дверь;
28. приемная;
29. передний этаж;
30. левое переднее крыло;
31. пружинная подвеска передней подвески;
32. кронштейн;
33. передний лонжерон;
34. буксирная проушина;
35. передняя панель;
36. передний бампер

Кузов ВАЗ-2110, который имеет четырехдверный седан, состоит из кузова и крепления.

Рама кузова включает в себя основание, боковые стенки, элементы крыши и рамы, соединенные электрической сваркой (точечный, шовный и дуговой), и представляет собой цельную конструкцию с достаточной жесткостью, способную выдерживать все компоненты автомобиля, установленные части кузова, детали и детали и многое другое ,

К креплениям относятся боковые двери, капот, крышка багажника, передние крылья, бамперы и накладки радиатора.

Двери, капот и крышка багажника крепятся на кузове с помощью петель. Передние крылья прикручены к кузову.

Передний и задний амортизаторы имеют болты. Корпус радиатора закреплен пластиковыми зажимами и двумя болтами.

Триплекс трехслойное лобовое стекло. Стекла дверей, боковых и задних окон закалены. Лобовое стекло, задние и боковые стекла приклеены к кузову.

Передние сиденья раздельные, с регулируемыми спинками и механизмами продольного перемещения, с легко снимаемыми подголовниками для головы. Спинка передних сидений может быть установлена ​​в удобное положение для отдыха.

Заднее сиденье с прочной подушкой и спинкой, разделенное на два подлокотника. За подлокотником находится люк, закрытый крышкой, после чего становится возможным транспортировать длинные предметы в багажнике, частично перенося их в кабину.

Передние и задние боковые ремни безопасности являются инерционными, а задние. неинерционными.

В салоне есть прикуриватель, передняя и задняя пепельницы, противосолнечные козырьки, обогреватель, зеркала заднего вида и поручни. Под сиденьем водителя имеется крепление для огнетушителя, а под сиденьем пассажира. аптечка.

Автомобиль оснащен передними и задними ушками для буксировки. В варианте осуществления корпус может быть оборудован омывателями и очистителями фар, передниками передних колес, дополнительным сигналом торможения, накладкой порога, климат-контролем, электрическими замками дверей, электрическими замками задних дверей, электрически подогреваемыми передними сиденьями, защитными накладками.

Проветривание и обогрев кабины контролируются автоматически контроллером. Если автомобиль оборудован кондиционером, контроллер также автоматически контролирует климат в салоне. Некоторые производимые машины могут быть оснащены системой ручной вентиляции и отопления.

Корпус имеет вытяжную вентиляцию через перегородки с клапанами, установленными на концах передних и задних дверей.

Особенности ремонта порогов автомобиля: что важно знать Общая информация об электрооборудовании ВАЗ 2110, 2112, 21102

Кузовной ремонт ВАЗ 2110

Кузовной ремонт ВАЗ 2110. видео

Кузовной ремонт ВАЗ 2110. Текстовое описание

Металл, как известно, время от времени подвергается коррозии машинами. Практически любой владелец автомобиля знаком с этой проблемой ржавчины и гниения. Кроме того, различные виды механических повреждений подталкивают автовладельцев к ремонту.

Ремонт кузова на ВАЗ 2110 можно сделать в вашем гараже. Как это сделать.

Снимите облицовку с салона, разберите ее и удалите все, что может воспламенить процесс. Также желательно снять бензобак и аккумулятор. залейте гнилое пятно патчем или замените деталь новой. Мы начинаем ремонт с замены арки:

1. Сверлим гнилые места на сопротивление сварке и вырезаем;
2. Мы пытаемся наложить новую деталь с клипами;
3. Приварить новую деталь.
4. Точно так же меняем днище и пороги автомобиля:
5. Мы сверлим порог от задней стойки крыла и порогового соединителя;
6. Делаем надрезы на пороге мясорубки;
7. Отпустите стойку. Вы можете обрезать его, или вы можете обрезать внутренний усилитель, обрезать разъем по краям;
8. Обрежьте остальную часть разъема и порогов;
9. Применять и сваривать новые детали;
10. Обустройство салона в обратном порядке.

Процесс ремонта кузова в техническом плане довольно сложный и кропотливый, поэтому лучше тщательно изучить решение проблемы и только потом приступить к ремонту. Также посмотрите видео, подробно рассказывающее о ремонте кузова Ваз 2110.

Читайте также:

Написать комментарий

• Обязательные для заполнения поля обозначены.

Детали каркаса кузова ВАЗ 2110 2111 2112

Тело. цельнометаллическая, сварная, несущая конструкция. Большинство панелей кузова оцинкованы, чтобы улучшить их антикоррозионные свойства.

Детали каркаса кузова: 1. решетка радиатора; 2. рама радиатора; 3. верхний поперечный элемент рамы радиатора; 4. правое переднее крыло; 5. Передняя гвардия; 6. петля капота; 7. капюшон; 8. Правая передняя дверь; 9. ветровое стекло; 10. внутренняя панель передней двери; 11. панель задней задней двери; 12. Правая задняя дверь; 13. усилитель крыши; 14. левая боковая стенка; 15. панель крыши; 16. пружинная подвеска задней подвески; 17. крышка багажника; 18. внутренняя панель крышки багажника; 19. рама бокового окна; 20. Задний бампер; 21. Задняя опора; 22. левая задняя дверь; 23. арка заднего колеса; 24. средний этаж; 25. ниша запасного колеса; 26. центральная опора; 27. левая передняя дверь; 28. прием; 29. передний этаж; 30. левое переднее крыло; 31. пружинная подвеска передней подвески; 32. Кронштейн; 33. передний лонжерон; 34. скоба для буксировки проушины; 35. передняя панель; 36. передний бампер.

Цинк с внутренней стороны наносится на переднюю и среднюю панели пола, боковые панели, мощность ветрового стекла, внешние панели багажника и двери, переднее и заднее крыло и ряд других деталей (более 30 наименований в общее). Арки задних колес снаружи оцинкованы. С обеих сторон задняя панель оцинкована, поперечные элементы и соединители пола, внутренняя панель крышки багажника и капота, усилитель крышки багажника и ряд других деталей. Оцинкованные горячим способом (с обеих сторон) обрабатываются блоком двигателя, рамой радиатора, платформой AB, крышкой топливного бака, удлинителями и разъемами задней колесной арки и рядом других деталей (около 10 позиций). Толщина панелей основного корпуса. 0,8 мм. Элементы кузова соединяются контактной сваркой и в недоступных местах. полуавтоматическая электросварка в среде инертного газа.

Стыки панелей и сварных швов герметизируются мастикой. После сварки панелей корпус подвергается фосфорированию, наносится и наносится электрофоретическая и вторичная грунтовка. Скрытые полости тела обрабатываются консервантом на заводе «Oremin»,

Все стекло. гнутый, отшлифованный, безопасный тип. Ветровое стекло. Трипанель, стекло двери и заднего стекла. закалка. Заднее стекло с нагревательным элементом. Ветровое стекло, заднее и боковые стекла приклеены к отверстиям кузова и являются частью его цепи поставок. Стеклянная дверь. снижается.

Энергопоглощающие бамперы устанавливаются спереди и сзади. Съемные кузовные детали: двери 8, 12, 22, 27, крышка багажника 17, капот 7, передние крылья 4 и 30, бамперы 20 и 36.

Передние сиденья. раздельный, с регулируемым движением в продольном направлении и наклоном спинок. Подголовники съемные, регулируемые по высоте. Заднее сиденье со встроенной складной подушкой. Спинка подлокотника разделена на две части. За подлокотником находится люк с крышкой. Складывая подлокотник и крышку, вы можете перевозить длинные вещи в багажнике, частично размещая их в салоне. Передние и задние боковые сиденья оснащены ремнями безопасности с инерционными катушками средней величины. только с поясным ремнем.

В варианте осуществления автомобиль может быть оборудован очистителями и омывателями фар, дополнительным сигналом торможения, обшивкой порогов, кондиционером, электрическими замками дверей, электростеклоподъемниками, замками задних дверей, электрообогревом передних сидений, приборными панелями «свита»бортовой компьютер, электропривод зеркал и электрообогрев. Система отопления и вентиляции описана в разделе «Отопление и вентиляция»,

Кузовной ремонт Ваз 2110

Грамотно и безошибочно осуществить сложный кузовной ремонт Ваз 2110 в условиях гаража своими руками довольно сложно, так как практически каждый из этапов требует специализированного оборудования, инструмента, а также знания современных технологий кузовного ремонта. Для ремонта авто не обязательно в некоторых случаях достаточно обратиться за услугами в автосервис с выездом. Узнать больше можно по ссылке – https://carewayrussia.ru/services/выездной-автосервис/москва.

Исправлением мелких дефектов, таких как неглубокие царапины, замена некоторых деталей, можно выполнить и самостоятельно, но с более серьезными проблемами лучше обратиться в автосервис.

Виды ремонта кузова Ваз 2110

В зависимости от тяжести полученных повреждений кузовные работы Ваз 2110 можно разбить на две категории:

Сложный ремонт – подразумевает наличие крупных деформаций металла, в результате чего требуется вытяжка кузова, рихтовка вмятин разной степени глубины, замена элементов кузова (с вырезкой или полная), сварка кузова полуавтоматом, восстановление нарушенной геометрии автомобиля.

Мелкий (он же частичный, локальный, точечный). Производится при наличии небольших дефектов, включает в себя работы, доступные для самостоятельного выполнения: устранение неглубоких сколов и царапин ЛКП, выправление небольших вмятин без покраски, восстановление участков кузова, пораженных коррозией (на начальной стадии).

Как правило, при проведении локального ремонта можно обойтись подручными средствами и расходными материалами, реализуемыми в специализированных магазинах. Более сложные работы требуют наличия большого количества профессиональных инструментов и достаточной квалификации.

Мелкий кузовной ремонт 2110

Частичный ремонт кузова 2110 предполагает исправление дефектов, полученных в процессе эксплуатации или небольшого дорожно-транспортного происшествия. В основном это ликвидация дефектов лакокрасочного покрытия (царапин, сколов, небольших очагов коррозии).

Царапины и сколы исправляются с помощью шпаклевки. Ржавчина тщательно зачищается, после чего тоже шпаклюется. После высыхания зашпаклеванный участок обрабатывается мелкофракционной наждачной бумагой. Заключительный этап – грунтовка и покраска.

Сложный ремонт кузова Ваз 2110

Основная причина, по которой требуется комплексный кузовной ремонт Ваз 2110 – серьезное ДТП. В результате столкновения чаще всего можно обнаружить следующие дефекты:

1. Деформация подрамника,

2. Нарушение заводских параметров кузова,

3. Глубокие вмятины,

4. Разрывы металла, сварных швов.

Для такого ремонта применяется специализированное оборудование: гидравлика, стапели, компьютерные установки. Также необходимы наборы инструментов для рихтовочных, сварных, жестяночных работ и опыт их использования.

В рамках сложного ремонта проводятся следующие мероприятия:

• Арматурные работы – демонтаж всех элементов кузова.

• Жестяные работы – вытяжка вмятин на металле, вырезка/замена элементов, не поддающихся восстановлению, рихтовка,

• Правка посредством нагрева,

• Исправление общей геометрии.

Пройти СТО с Минске можно по ссылке – https://www.sto-ts.by.

Заключительный этап – покраска. Выбирая, как и где отремонтировать кузов Ваз 2110 – самостоятельно или с помощью услуг профессионалов, необходимо учитывать степень поврежденности автомобиля, объем предполагаемых работ, а также наличие опыта и необходимых познаний.

Покраска и кузовной ремонт ВАЗ в Самаре: услуги и цены

То, в каком состоянии находится кузов автомобиля в дальнейшем окажет значительное влияние на его внешний вид и способность к работе.

Визуальные качества автомобиля отмечают в зависимости от того, в каком состоянии находится его кузов.

Очень часто бывает такое, что различные дефекты кузова исправить крайне необходимо, и вследствие этого кузовной ремонт автомобилей ВАЗ пользуется огромной популярностью.

Изначально на заводе производят модели, не имеющие какую-либо дополнительную защиту кузова, не считая защитный слой и лакокрасочные покрытия.

В случае, если внешний слой поврежден, причем неважно как именно, необходимо отремонтировать кузов хотя бы самыми простыми методами – защитить металл от самопроизвольного разрушения и восстановить лакокрасочное покрытие.

Последней частью ремонта кузова автомобиля ВАЗ является его покраска, состоящая из двух этапов:

• Подготовка к покраске – на этой стадии обычно определяют, на каких именно участках должна находиться краска, защищая при этом остальные участки от попадания краски укрывочной бумагой и создают температуру, наиболее подходящую для окрашивания высокого уровня;
• Окрашивание – это последний шаг ремонта кузова.

Для правильного окрашивания автомобиля ВАЗ, важно найти такое покрытие, которое подходило бы данному кузову по цвету и имело бы приблизительно такой же срок годности.

Кроме того, для повышения качества ремонта, необходимо отполировать лакокрасочный слой, чтобы устранить некоторые неприятные места окрашивания– тогда внешний вид кузова будет просто идеален.

Центр кузовного ремонта «Кузовной-Самара» занимается локальным ремонтом и окрашиванием не только автомобилей в целом, но и их отдельных деталей, таких как бамперы, багажники, крылья, капоты и двери.

Если вы обратитесь за помощью по покраске автомобиля именно к нам, мы гарантируем вам, что покрасим ваш автомобиль достаточно быстро и на профессиональном уровне.

Стоит ли ремонтировать ВАЗ-2110 своими руками? / Paulturner-Mitchell.com

Наверное, каждый при покупке автомобиля задумывался о стоимости ремонта и запчастей, а также о месте, где можно будет сделать ремонт. Так получилось, что отечественный автопром выпускает очень простые машины. И в этом есть свои преимущества. Такой автомобиль легко отремонтировать самостоятельно, сэкономить на услугах сервисных центров и просто на практике получить опыт замены агрегатов.

Однако сделать на ВАЗ-2110 самостоятельно у нас не всегда возможно. В некоторых случаях специалистам не обойтись без помощи специалистов. Итак, давайте разберемся, в какие моменты стоит ремонтировать ВАЗ-2110 своими руками, а какие нет.

Во-первых, давайте посмотрим на сферу обслуживания транспортных средств. На сегодняшний день выделяют следующие категории ТО:

• Диагностика агрегатов.
• Ремонт.
• Регулировка.

В зависимости от конструкции и назначения других частей, этот процесс может выполняться самостоятельно или с помощью специалистов.В некоторых случаях, когда вы производите ремонт своего ВАЗ-2110 самостоятельно, нужно использовать спецтехнику. Обычно эти инструменты задействованы в сложных реставрационных работах (например, при ремонте кузова или ДВС).

ВАЗ-2110: ремонт своими руками без помощи специалистов

Итак, какие работы можно отнести к не требующим помощи профессионалов? Их на самом деле очень много. Основные из них:

• Замена моторных и трансмиссионных масел.
• Фары дальнего света и противотуманные.
• Ремонт генератора ВАЗ-2110 своими руками (замена щеток, подшипников, обмоток и др.).
• Мелкий кузовной ремонт. Сюда входит удаление царапин и мелких вмятин. Шпаклевка, грунтовка и покраска.
• Замена воздушного и топливного фильтров.
• Разборка и установка тормозных колодок.
• Зарядка аккумулятора.
• Замена датчиков массового расхода и охлаждающей жидкости.
• Замена прокладок и подшипников.
• Добавление тормозной и охлаждающей жидкостей.

Однако, несмотря на то, что все эти работы можно выполнить самостоятельно, для каждой требуются специальные инструменты (хотя бы минимальный набор гаечных ключей) и знания (в этом поможет инструкция по эксплуатации).

А теперь давайте посмотрим на сложный ремонт 2110

Его вряд ли можно сделать своими руками, например, замена элементов подвески или капитальный ремонт двигателя. В обоих случаях нам потребуются опыт и дорогие инструменты.Также без специальных навыков и знаний невозможно произвести замену втулок, рулевых тяг или ремня ГРМ. Хотя некоторые мастера все же выполняют аналогичный ремонт в гаражных условиях. И если вы уверены в своих силах, вы легко можете изменить все перечисленные элементы.

Заключение

Исходя из этого, мы видим, что «десятку» во многих случаях можно отремонтировать самостоятельно. Но в определенных ситуациях нам понадобится применить специальный набор инструментов. В общем, отремонтировать можно все, кроме расточки агрегата и восстановления кузова и лонжеронов.Эти работы требуют большого опыта и не менее профессионального оборудования.

Ваз 2112 ремонт и обслуживание.

Легковые автомобили ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) комплектуются инжекторными двигателями объемом 1,6 л: восьмиклапанный ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклапанные модели ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехходовым нейтрализатором выхлопных газов и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3.

Ранее на автомобили устанавливались двигатели рабочим объемом 1,5 л: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с распашными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Люк, открывающийся из багажника в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащается кондиционером, а с конца 2002 года по заказу — гидроусилителем руля ZF.Эта модификация отличается от базового капота интегрированной решеткой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными фарами головного света. Также были изменены задние фонари, молдинги и детали интерьера.
В 1998 году начато производство ВАЗ-2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсал. По компоновке, двигателю, трансмиссии, шасси, оснащению кузова эта машина идентична ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью с большой дверью багажника.Багажник у этого автомобиля самый большой в семействе: 490 литров при поднятом заднем ряду сидений и 1420 литров в сложенном состоянии.

Производство ВАЗ-2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом хэтчбек началось в 2000 году. Компоновка этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол наклона задней двери. На этой модели автомобиля используются только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в соотношении 2: 3, что увеличивает объем багажника с 415 литров до 1270 литров.Салон, как и другие модели семейства, оборудован комплектациями «стандарт», «норма» и «люкс». Новейшее оборудование включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски, трехкомпонентный катализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизолирующую обивку капота, планку безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовая система управления, бархатная обивка сидений и мягкая обивка дверей, центральный электрозамок дверей, электрические стеклоподъемники. Опционально устанавливаются бортовой компьютер, электронагреватель передних сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, антиблокировочная тормозная система, подушка безопасности и люк в крыше.
Предлагаем Вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2110i, -11i, -12i. Книга охватывает модификации автомобилей с двигателями 2111i (1,5 л, 8-клапанный, инжекторный), 2112i (1,5 л, 16-клапанный, инжекторный), 21114i (1,6 л, 8-клапанный, инжекторный), 21124i (1,6 л, 16-ти клапанный). — клапан, впрыск).

Инструкция иллюстрирована подробными фотографиями, демонстрирующими пошаговый процесс ремонта, благодаря которому даже начинающий автовладелец без труда разберется с ремонтными операциями. Способы ремонта были выбраны исходя из использования стандартного набора инструментов в гараже, а фотоматериалы подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками.В процессе описания ремонтных операций даются полезные советы, основанные на практике опытных автомобилистов. Приведены списки возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также инструкции по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запчастей и агрегатов. Структура книги такова, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением следующих абзацев.Книга может быть полезна всем автомобилистам, самостоятельно выполняющим ремонт автомобилей.

В этом разделе сайта освещены вопросы, влияющие на ремонт и обслуживание ВАЗ 2110. Здесь собраны подробные инструкции от опытных механиков и автовладельцев, представленные в различных формах. Фотоотчеты с сопроводительными текстовыми комментариями позволят водителю увидеть детали, которые используются в процессе ремонта или замены. В них, как правило, содержит дополнительную информацию относительно правильности действий и используемых для них инструментов.

Однако не только фотоматериалы позволят отремонтировать ВАЗ 2110 своими руками. Видеоуроки будут столь же информативными и позволят быстрее понять суть происходящего, … Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые руководство по ремонту выбрало для ВАЗ 2110 обеспечивает.

Советуем изучить наиболее распространенные процедуры ремонта. Ввиду возраста двигателя и дорожных условий ВАЗ 2110 8 клапанов ему, наверное, не помешает.Если вы чувствуете изменение поведения автомобиля при переключении скоростей, то ВАЗ 2110 лишним не будет. Это решит проблемы с электрической схемой. Не реже остальных встречается ВАЗ 2110.

В свою очередь, при проведении ремонтных работ по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2112 нужно знать о тех процедурах, которые могут понадобиться чаще всего. Для данной модели это ВАЗ 2112 и замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2112. Именно эти два вида ремонтных работ чаще всего интересуют владельцев.

Возникшие вопросов в процессе изучения материала можно задать прямо на сайте. Для этого достаточно оставить их с помощью соответствующей кнопки. Ответ появится в ближайшее время. Он расставит все точки и восполнит пробелы в знаниях.

История создания ВАЗ 2110

Проект под названием «» появился задолго до того, как модель вышла на конвейер. В 1983 году конструкторы задумали превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новый седан.Список изменений был настолько длинным, что в 1984 году было решено отделить проект, а в качестве модификации ВАЗ 2108 сделать модель ВАЗ 21099.

В 1985 году появился первый экземпляр ВАЗ 2110. Модель долго тестировалась и дорабатывалась, пока впервые не предстала перед непрофессионалом в одном из номеров журнала «За рулем» (1990 г.). Снимки были сделаны тайно, за два года до запланированного выпуска машины.

К сожалению, кризис не позволил выполнить план, поэтому производство было отложено еще на 3 года.И так в 1995 году началась активная сборка ВАЗ 2110 .

Первые модели имели массу преимуществ перед другими отечественными автомобилями. Несмотря на карбюраторный двигатель (1,5 л 72 л.с.), которым оснащались в самом начале, в автомобиле стояла электронная система управления двигателем и блок диагностики. Подкупил покупателей и более современный внешний вид.

В 2007 году был произведен глубокий рестайлинг модели, в результате которого появилась Lada Priora.Еще 7 месяцев оба автомобиля производились параллельно, после чего АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110 … Сборка модели была перенесена в Украину, где продолжалась до 2014 года.

Краткая история автомобиля ВАЗ 2112

С 1999 года модельный ряд АвтоВАЗа пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Сменив своего предшественника 2109, он продолжил серию хэтчбеков, но смог похвастаться более чувствительным управлением , которое можно даже охарактеризовать как спортивный.

ВАЗ 2112 комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, работает от системы привода на передние колеса и имеет возможность установки одного из нескольких двигателей. В стандартной комплектации ** используется 1,5-литровая версия с 16 клапанами **, многоточечным впрыском и максимальной мощностью 93 л.с. Среди модификаций можно найти как более бюджетные варианты, так и более серьезную альтернативу.

В 2008 году модель сняли с производства. В отличие от других автомобилей АвтоВАЗа, он никогда не передавался на другие заводы.

Известные модификации ВАЗ 2112 модель

Модель , несмотря на недолгое существование, получила ряд модификаций. :

• ВАЗ 21120 или в стандартной комплектации имел упомянутый выше 16-клапанный двигатель объемом 1,5 л;
• ВАЗ 21121 получил мотор 1,6 л с 8 клапанами;
• ВАЗ 21122 стал обладателем мотора 1,5 л с 8 клапанами. Модель зарекомендовала себя как бюджетный вариант, поскольку выпускалась без электростеклоподъемников, использовала невентилируемые тормоза и оснащалась 13 дисками;
• ВАЗ 21123 — трехдверная модификация под названием Lada 112 Coupe.Выпускалась ограниченной серией с 2002 по 2006 годы. Автомобиль имел 16 клапанный с 1,6 литровым мотором «Люкс» .;
• ВАЗ 21124 — автомобиль с небольшими изменениями, решившими проблему с загибом клапанов и увеличением объема двигателя до 1,6 л. Выпускался с 2004 по 2008 год;
• ВАЗ 21128 — самая мощная версия автомобиля , получившая 16-клапанный двигатель рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.

Тем, кто хочет самостоятельно провести диагностику и ремонт своего автомобиля, важно, чтобы под рукой всегда было понятное руководство, в котором можно найти ответы на все вопросы.Эта книга — хорошее руководство по ремонту автомобилей в указанной семье. Есть множество красочных иллюстраций, которые помогут понять, что именно нужно делать в той или иной ситуации. Здесь есть вся информация об автомобилях рассматриваемой группы, их параметрах, характеристиках, оснащении.

Справочник рассказывает о технике безопасности, особенностях диагностики. Подробно описаны наиболее частые неисправности, указаны вероятные причины неисправностей и рекомендации по устранению всего.В книге есть картинки с подписями, которые отражают, как поэтапно разбирать и ремонтировать. В приложениях содержится информация об инструментах, материалах, смазочных материалах, деталях, которые могут понадобиться при ремонте рассматриваемых автомобилей, а также схемы электрооборудования. Пособие будет полезно всем водителям, а также сотрудникам автосервисов, занимающихся ремонтом и диагностикой неисправностей.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «ВАЗ-2110, -2111, -2112 с двигателями 1.5; 1.5i; 1.6i. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт: Иллюстрированное руководство »бесплатно и без регистрации в формате fb2, rtf, epub, pdf, txt, прочтите книгу онлайн или купите книгу в интернет-магазине.

Лада 112

Ремонтирую сам. Активируем индикатор превышения скорости

Внимание! У вас нет разрешения на просмотр скрытого текста.

наименование: Руководство по эксплуатации автомобилей LADA 110, LADA 111, LADA 112 и их модификаций
редакция: АвтоВАЗ, 2008 г.
автомобилей: ВАЗ-2110i (Lada 110), ВАЗ-2111i (Lada 111) , ВАЗ-2112i (Lada 112) 1996-2007 год выпуска
тип: электронное руководство (автокнига)
количество страниц: 92 стр.
качество: оригинал (электронная книга)
язык: русский
формат: pdf
вес файла: 2 мб

Описание:
Руководство по устройству, эксплуатации и обслуживанию ВАЗ 2110i (Lada 110 ), ВАЗ 2111i (Lada 111), ВАЗ 2112i (Lada 112) 1996-2007 годов выпуска. Также приведены особенности устройства приборной панели (европанели) ВАЗ 2112, подробно описаны органы управления автомобилем.

Инструкция предназначена для владельцев автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, СТО, персонала СТО, механиков, ремонтных мастерских.

Вашему вниманию! ………………………….. 3
ОПИСАНИЕ АВТО ………… …. 5
Кузов и салон ………………………………….. 5
Ключи от машины …………………. 5
Система дистанционного управления запиранием и отпиранием дверей автомобилей семейства LADA 5
Работа системы … …………………………. 6
Двери ……………. …………………………… … 6
Стеклоподъемник ……… ………………………………… ..7
Сиденья ………………… ……………………… 8
Ремни и подушка безопасности … 10
Установка детского удерживающего устройства ……… …………………………….. 12
Оснащение салона ……….. …………. 13
Капот ……………………………. …………… … 14
Крышка багажника (задняя дверь) .. 15
Пробка топливного бака ……………… .. 16
Конструктивные особенности автомобиля LADA 1103-03 ……………………………. 16
Конструкция особенности автомобиля LADA PREMIER………………………….. 16
Двери задние …………… ………………….. 16
Дополнительное оборудование кабины ……………….. ……………………… ……. 17
Конструктивные особенности автомобилей LADA 21123 «купе» и LADA 21128 » купе »…………………….. 17
Двери ………………. ………………………… … 17
Дополнительное оборудование кабины ………. ………………………………. ……. 18
Задний борт .. …………………………………. 19
Количество мест ……………. ………………………….. 19
Органы управления и устройства ………… 20
Панель приборов ………………………….. 20
Комбинация приборов ………… ………. 26
ЖК-индикатор. 29-я
Замок зажигания ……………….. 30
Электронная противоугонная система 32
Выключатели на рулевой колонке ………….. …. 34
Блоки управления ………………………………… 34
Блок индикации на- бортовая система мониторинга……………………………………… .35
Бортовой компьютер. ………………….. 37
Регулировка функций компьютера 37
Отопление и вентиляция …………….. ……. 41
Органы управления …………………… 43
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ …. 47
Установка номерных знаков .. ……………. 47
Основы безопасной эксплуатации автомобиля ……………………. ………………… 47
Меры предосторожности при использовании автомобиля …………………. …… 47
Эксплуатация новой машины.. 49
Запуск двигателя …………………………………. 50
Запуск двигателя в холодное время года …………………………………….. .. ………. пятьдесят
Движение автомобиля ………………………. 51
ГУР. ………………………………………. …. ….. 51
Тормозная и стояночная …………………… 52
Антиблокировочная тормозная система ……… ……………………………….. …. 52
Эвакуация автомобилей …. ………… 53
Особенности эксплуатации автомобиля с системой впрыска топлива 53
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТО 55
Система смазки двигателя ……………….. 55
Трансмиссия ……………………………….. 55
Система охлаждения двигателя ….. ……. 56
Тормозная система ………………………….. 56
Усилитель руля .. 57
Омыватель ………………………. 57
Аккумулятор и его заряд .. 58
Шины ……. …………………………………… ……. 59
Замена колес ……………. …………………….. 60
Лампы освещения и сигнализации … 61
Предохранители ………… ………. 63
Замена батарейки пульта дистанционного управления запиранием и отпиранием дверей .. 64
Кузов ……………….. ……………………….. ……. 66
Хранение автомобилей ………. ………….. 68
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТО ……………………….. ……… 69
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ…………………. 79
ПРИЛОЖЕНИЯ …………………….. ………….. 81
1. Горюче-смазочные материалы, разрешенные и рекомендованные для эксплуатации автомобилей LADA 110,111, 112 и их модификаций … 81
2. Лампы, применяемые на автомобиле. …………………………………… …….. … 90
3. Перечень продукции с содержанием драгоценных металлов в автомобилях LADA 110, 111, 112 ……………… 91

Вводная информация

• Содержание

  
  Ежедневные проверки
  Руководство пользователя
  Предостережения и технические правила
  Основные измерительные приборы
  Двигатель и его системы
  Трансмиссия
  Шасси
  Рулевое управление
  Тормозная система
  Электрооборудование автомобиля
  Кузов
  Система вентиляции и отопления салона
  Приложения
  Коды неисправностей
  Электросхемы

• Введение

  Введение

  В 1996 году началось производство нового семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ-2110.Примечательно, что это единственное семейство автомобилей ВАЗ, не получившее названия, а потому продаваемое под заводским индексом (даже для внешнего рынка модель называется просто LADA 110). В семейство входят модификации седана (ВАЗ-2110, LADA 110), универсала (ВАЗ-2111, LADA 111) и хэтчбека (пятидверный — ВАЗ-2112, LADA 112; или трехдверный — BA3-21123). Кроме того, существуют различные малогабаритные варианты, например, удлиненный ВАЗ-21108 Премьер или ВАЗ-21104М — седан с другими крыльями, капотом, бамперами и оригинальной обшивкой дверей.

  Новое семейство отличалось хорошей аэродинамикой, оригинальным дизайном экстерьера и интерьера. Для изготовления деталей кузова, наиболее подверженных коррозии, используется оцинкованный металл, а к кузову приклеиваются неподвижные окна (лобовое, заднее и боковые).
  Даже у седанов багажное отделение очень вместительное для своего класса, а хэтчбеки и универсалы, в которых можно складывать спинки задних сидений, даже могут служить для перевозки изрядно негабаритных грузов, например, холодильника.

  Изначально «десятка» комплектовалась только короткоходными карбюраторными 1,5-литровыми двигателями ВА3-21083 мощностью 69 л. с., однако довольно скоро этот силовой агрегат уступил место новому поколению двигателей с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Новые двигатели объемом 1,5 и 1,6 л могут иметь как два, так и четыре клапана на цилиндр, что сказывается на их тягово-экономических качествах.
  В данном руководстве рассматриваются устанавливаемые в настоящее время на все модели семейства шестнадцатиклапанные двигатели ВАЗ-2112 (1.5L) и ВАЗ-21124 (1.6L) с электронным управлением Bosch, «Январь» или GM, однако приведенное выше описание также полностью подходит для ремонта установленных ранее восьмиклапанных двигателей.
  Все двигатели агрегатируются пятиступенчатыми механическими коробками передач.
  В базовой комплектации автомобили «десятого» семейства могут похвастаться наличием твидовой кабины, иммобилайзера, центрального замка, электростеклоподъемников на передних дверях и атермальных стеклоподъемников. Более дорогая комплектация оснащена подогревом передних сидений, противотуманными фарами, бортовым компьютером, велюровым салоном (который другие дилеры называют бархатом) и литыми дисками.Перечень оборудования, которое можно установить под заказ, совершенно неограничен: набор пластиковых обвесов, хромированные ручки дверей, доработанная приборная панель, кондиционер и т.д.
  The Top Ten уже давно новинка, но разумная ремонтопригодность, т.к. а также невысокие цены и доступность запчастей, до сих пор делают этот автомобиль одним из самых популярных среди покупателей. Даже после того, как выпуск «десятого» семейства на заводе АвтоВАЗ в Тольятти был прекращен в 2007 году, производство модели возобновилось в Украине на автомобильном заводе Корпорации Богдан.

  Как и ВАЗ, Богдан 2110 хорошо подходит для длительных поездок по внутренним дорогам — этому способствуют хорошие динамические характеристики, комфортная подвеска и низкий расход топлива.
  Заводская гарантия на автомобили «десятого» семейства — 35 тыс. Км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Многие официальные дилеры также предоставляют свою более длительную гарантию, сокращая при этом интервалы обслуживания в полтора-два раза.
  Настоящее руководство содержит рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ / Богдан 2110/2111/2112 с шестнадцатиклапанными инжекторными двигателями объемом 1.5 и 1,6 л.
  Примечание
  Данные о расходе топлива носят справочный характер и являются средними для различных типов кузова.
  Рекомендации мануала также можно использовать при ремонте восьмиклапанных двигателей.

• Экстренное реагирование
• Эксплуатация
• Двигатель

2. Органы управления, приборная панель и внутреннее оборудование

Органы управления

Спидометр

Показывает приблизительную скорость автомобиля (в км / ч).

Показывает общий пробег автомобиля (в км).

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега позволяет определить пробег автомобиля за один период времени (например, за последнюю поездку). Для сброса значений счетчика суточного пробега используется специальная кнопка сброса.
Примечание
Счетчик суточного пробега сбрасывается только на неподвижном автомобиле.

Тахометр

Показывает приблизительную частоту вращения двигателя (в оборотах в минуту).Чтобы получить значение скорости, нужно умножить на 100 число на шкале, на которое указывает стрелка.
Красная зона (часть шкалы, заштрихованная красным) означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для двигателя.

1. Левая боковая заслонка, 2. Выключатель наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Выключатель зажигания, 5. Кнопка включения заднего противотуманного света, 6. Кнопка выключателя обогрева заднего стекла, 7. Ручка управления подсветкой приборов, 8 Датчик иммобилайзера с индикатором, 9.Правый боковой дефлектор, 10. Перчаточный ящик, 11. Центральная консоль, 12. Прикуриватель, 13. Передняя пепельница, 14. Рычаг переключения передач, 15. Педаль акселератора, 16. Педаль тормоза, 17. Педаль сцепления, 18. Рулевое колесо, 19. Рычаг замка рулевой колонки, 20. Рычаг разблокировки замка капота.

Комбинация приборов:
1. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Кнопка сброса для счетчика суточного пробега, 6. Отображение одометра и счетчика суточного пробега, 7. Отображение часов.
ВНИМАНИЕ
Избегайте такого режима работы двигателя, при котором стрелка тахометра находится в красной зоне (более 5500 об / мин).

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Переход стрелки этого указателя в красную зону шкалы свидетельствует о перегреве двигателя. В этом случае проверьте работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Не допускать работы двигателя в режиме перегрева (более 110 ° C).

Указатель уровня топлива

Блок управления между передними сиденьями:
1. Кнопка рычага стояночного тормоза, 2. Рычаг стояночного тормоза, 3. Стеклоподъемник передней левой двери, 4. Замок водительского ремня безопасности, 5. Переключатель стеклоподъемника левой задней двери, 6. Заглушка (резервное пространство для установки переключателей дополнительного оборудования), 7 Переключатель электрического стеклоподъемника правой задней двери, 8. Замок ремня безопасности задней двери. передний пассажирский, 9.Стеклоподъемник передней правой двери, 10. Блок управления наружными зеркалами заднего вида.

Центральная консоль:
1. Левый центральный дефлектор, 2. Рычаг управления заслонками распределения воздуха, 3. Переключатель рециркуляции, 4. Заглушка (резервное пространство для установки переключателя дополнительного оборудования), 5. блок индикации бортовой системы мониторинга, 6. Автомагнитола, 7. Часы, 8. Штекер (резервное место для установки переключателя дополнительного оборудования), 9. Кнопка выключателя аварийного освещения, 10.Блок управления отоплением, 11. Правый центральный дефлектор.
При включении зажигания этот индикатор отображает приблизительное количество топлива в баке. Если топливо в баке почти заканчивается (осталось менее 7-9,5 литров), стрелка приближается к значению «0» на шкале и загорается соответствующий индикатор, предупреждая о необходимости заправки. В этом случае рекомендуется как можно скорее заправиться.

Указатели поворота

При включении одного из указателей поворота (левого или правого) на комбинации приборов начинает мигать соответствующий индикатор.

Индикатор аварийной сигнализации

Этот индикатор загорается одновременно с включением аварийной световой сигнализации.

Предупреждающий индикатор CHECK ENGINE

Кратковременный индикатор при включении зажигания указывает на самодиагностику системы; при отсутствии неисправности индикатор гаснет. В случае неисправности в системе индикатор мигает или горит постоянно.
ВНИМАНИЕ
Движение с горящим индикатором CHECK ENGINE запрещено.

Индикатор габаритных огней

Этот индикатор загорается при включении внешнего освещения автомобиля.

Предупреждающий индикатор недостаточного количества тормозной жидкости

Загорается красным светом, когда уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра ниже отметки «MIN».
ВНИМАНИЕ
Если индикатор загорается во время движения автомобиля, дальнейшее движение запрещено до устранения причины неисправности.

Индикатор дальнего света

Этот индикатор горит синим светом при включенных фарах.

Индикатор заряда

Этот индикатор горит красным светом при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Яркое свечение лампы или полусвет при работающем двигателе свидетельствует о слабом натяжении (обрыве) ремня привода генератора или о неисправности в цепи системы зарядки.

Индикатор стояночного тормоза

Индикатор горит красным светом при включении стояночного тормоза.

Индикатор падения давления масла

Этот индикатор загорается красным цветом в случае падения давления моторного масла.
ВНИМАНИЕ
Езда при включенном индикаторе падения давления масла может привести к серьезному повреждению двигателя.

Предупреждающий индикатор недостаточного количества моторного масла в картере

Этот индикатор загорается, если уровень моторного масла в картере достиг максимально допустимого минимума.
Примечание
Перед добавлением масла в двигатель убедитесь в отсутствии утечек.

Предупреждающий индикатор недостаточного уровня жидкости в бачке омывателя

Этот индикатор загорается, если в бачке омывателя остается менее одного литра омывающей жидкости.

Предупреждающий индикатор падения охлаждающей жидкости

Этот индикатор загорается, когда уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе падает ниже допустимого предела.
Примечание
Перед добавлением охлаждающей жидкости в систему убедитесь в отсутствии утечек.

Предупреждающий индикатор неисправности сигнальных ламп

Этот индикатор загорается в случае перегорания стоп-сигналов, габаритных огней или указателей поворота.

Индикатор износа тормозных колодок

Этот индикатор загорается при нажатии на педаль тормоза при включенном зажигании и горит до выключения зажигания, если толщина тормозных колодок на передних колесах достигла 1,5 мм. В этом случае необходимо заменить тормозные колодки на новые.

Предупреждение о ремне безопасности

Этот индикатор загорается на панели приборов, если ремень безопасности водителя не пристегнут при работающем двигателе.

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра

Содержимое:
1.Общие сведения об автомобиле ………. 7
Идентификационные номера автомобилей ………. 8
Технические характеристики автомобилей ………. 8
2. Органы управления ………. 10
3. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте транспортного средства ………. 11
4. Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы ….. ….. 13
Универсальный инструмент ………. 13
Специальные инструменты и принадлежности …… 13
Материалы для технического обслуживания и ремонта ………. 16
5 .Подготовка автомобиля к ТО и ремонту ………. 17
6. Периодическое ТО …….. 19
План ТО ………. 19
Основные данные для регулировки и контроль … 20
7. Диагностика неисправностей автомобиля и методы их устранения ………. 21
8. Двигатель и его системы ………. 24
8.1. Двигатель ………. 24
Проверка уровня масла ………. 25
Замена масла и масляного фильтра ………. 26
Проверка масла давление в системе смазки………. 26
Декоративная крышка двигателя — снятие и установка ………. 27
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя … 27
Шкив коленчатого вала — снятие и установка …. …. 27
Передняя крышка ремня ГРМ — снятие и установка ………. 28
Ремень ГРМ — проверка состояния и регулировка натяжения ………. 28
Ремень ГРМ — снятие и установка ………. 29
Ремень ГРМ и направляющие ролики для ремня ГРМ — снятие и установка………. 30
Зубчатый шкив коленчатого вала — снятие и установка ………. 30
Передний сальник коленчатого вала — замена ………. 31
Шкивы распределительного вала — Снятие и установка ………. 31
Задняя крышка ремня ГРМ — Снятие и установка ………. 31
Сальники распределительного вала — замена ……… 32
Впускной коллектор двигателя 2112 (l, 5i) -снятие и установка ………. 32
Выпускной коллектор двигателя 2112 (l, 5i) -снятие и установка………. 32
Крышка ГБЦ — снятие и установка ………. 33
Распредвалы — снятие и установка ………. 34
Гидравлические толкатели — снятие и установка ………. 35
Сальники клапанов — замена ………. 35
Головка блока цилиндров — снятие и установка ….. 36
Головка блока цилиндров — Проверка ………. 38
Клапаны — снятие, притирка и установка ………. 39
Маховик — снятие и установка ………. 39
Коленчатый вал задний сальник — замена………. 40
Поддон масляный — снятие и установка, замена прокладки ………. 40
Забор масла — снятие и установка ………. 40
Масляный насос — снятие, разборка, сборка и установка ………. 41
Поршневые кольца — замена ………. 42
Поршень и шатун — замена …… …. 43
Опоры и стержни силового агрегата — снятие и установка ………. 45
8.2. Система охлаждения ………. 48
Проверка уровня охлаждающей жидкости и герметичности системы охлаждения………. 49
Замена охлаждающей жидкости ………. 49
Расширительный бачок — снятие и установка …….. 50
Термостат — проверить, не снимая .. …….. 50
Термостат — снятие и установка ………. 50
Насос охлаждающей жидкости — снятие и установка ………. 51
Электровентилятор — снятие, разборка и установка ………. 51
Радиатор, охлаждение двигателя — снятие и установка ………. 52
8.3. Энергосистема ………. 53
Меры безопасности при обслуживании и ремонте энергосистемы………. 57
Воздушный фильтр — замена фильтрующего элемента ………. 57
Воздушный фильтр — снятие и установка ………. 57
Дроссель — Регулировка привода ………. 58
Дроссельная заслонка — замена троса привода ………. 59
Дроссельная заслонка — снятие и установка ………. 60
Модуль впуска двигателя 21124 (1.61) — снятие и установка ………. 61
Ресивер двигателя 2112 (1.51) — снятие и установка ………. 62
Топливопровод — сброс давления ………. 62
Топливный фильтр — замена ………. 63
Топливная рампа — проверка рабочего давления ………. 64
Топливная рампа двигатель 21124 (1.61) — снятие, разборка, сборка и установка ………. 64
Топливная рампа двигателя 2112 (1.51) — снятие, разборка, сборка и установка ………. … 65
Топливный модуль двигателя 21124 (1.61) — снятие и установка ………. 67
Топливный модуль двигателя 21124 (l, 6i) — замена указателя уровня топлива…….. 67
Топливный модуль двигателя 21124 (1.61) — замена регулятора давления топлива ………. 68
Топливный модуль двигателя 21124 (1.61) — очистка фильтра .. …….. 68
Топливный модуль двигателя 21124 (1.61) — замена топливного насоса ………. 69
Топливный модуль двигателя 2112 (1.51) — снятие и установка ………. 70
Топливный модуль двигателя 2112 (1.51) — замена датчика указателя уровня топлива …….. 71
Топливный модуль 2112 двигатель (l, 5i) — очистка ситечка………. 71
Топливный модуль двигателя 2112 (1.51) -заменить ТНВД ………. 72
Адсорбер — снятие и установка …… …. 72
Топливный бак — снятие и установка ………. 73
8.4. Система управления двигателем ………. 74
Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем ………. 79
Реле и предохранители для управления двигателем ………. 79
Электронный блок управления (ЭБУ) — снятие и установка ………. 80
Катушки зажигания двигателя 21124 (l, 6i) — проверка и замена………. 80
Высоковольтные провода двигателя 2112 (l, 5i) — снятие и установка ………. 81
Свечи зажигания — замена …….. .. 81
Модуль зажигания двигателя 2112 (1,5 т) — проверка, снятие и установка ………. 82
Форсунки — проверка ………. 82
Регулятор холостого хода — проверка и Заменить ………. 83
Клапан продувки адсорбера — проверка и замена ………. 84
Датчик положения коленчатого вала — снятие, проверка и установка …….. .. 84
Датчик положения распределительного вала — снятие, проверка и установка………. 85
Датчик положения дроссельной заслонки — проверка и замена ………. 85
Датчик детонации — снятие и проверка ………. 86
Массовый воздух датчик потока — проверка и замена ………. 87
Датчик концентрации кислорода — проверка и замена ………. 87
Датчик температуры охлаждающей жидкости — снятие, проверка и установка ………. 88
Датчик скорости автомобиля — проверка и замена ………. 89
8.5. Выхлопная система ………. 90
Подушки подвески для дополнительного глушителя — замена………. 91
Колодки подвески глушителя — Замена ………. 91
Глушитель — Снятие и установка ………. 92
Дополнительный глушитель — снятие и установка ………. 92
Каталитический коллектор двигателя 21124 (1.61) — снятие и установка ………. 92
Приемная труба двигателя 21124 (л, 6i ) — снятие и установка ………. 93
замена ………. 94
Приемная труба двигателя 2112 (l, 5i) — снятие и установка………. 94
Каталитический нейтрализатор 2112 (l, 5i) — снятие и установка …… 94
9. Трансмиссия ………. 95
Проверка технического состояния сцепления ………. 96
Привод выключения сцепления — регулировка ………. 96
Трос сцепления — замена ………. 96
Ведомый и Прижимные диски сцепления — замена ………. 97
Установленные в картере элементы привода выключения сцепления — снятие и установка ………. 98
9.2. Передача инфекции ………. 99
Коробка передач — проверка технического состояния ………. 100
Коробка передач — проверка уровня масла ……… 100
Коробка передач — замена масла ………. 100
Реактивная тяга — снятие и установка ………. 101
Реактивная тяга — разборка и сборка ………. 101
Переключение передач Привод — снятие, установка и регулировка ………. 102
Привод переключения передач — разборка и сборка ………. 103
Сальники переднего привода — замена………. 104
Сальник первичного вала — замена ………. 104
Трансмиссия — снятие и установка ………. 105
9.3 Приводы передних колес. ……… 106
Передний привод — проверка технического состояния ………. 106
Ведущий привод — снятие и установка ………. 107
Петля с внешним приводом — снятие, замена защитной крышки и установка ………. 107
Петля с внутренним приводом — снятие, замена защитной крышки и установка………. 109
10. Шасси ………. 110
10.1. Ступицы, колеса и шины ………. 110
Ступицы, колеса и шины — проверка технического состояния ………. 110
Шины — испытание давлением …… …. 111
Колесо — замена ………. 112
Подшипник переднего колеса — Замена ………. 113
Подшипник ступицы заднего колеса — замена …… …. 114
10.2. Передняя подвеска ………. 115
Передняя подвеска — проверка технического состояния………. 116
Сферическая опора стойки — снятие и установка ………. 117
Стойка передней подвески — снятие и установка ……. … 117
Стойка передней подвески — разборка и сборка ………. 118
Рычаг — снятие и установка ………. 119
Поперечный рычаг — замена резиновых опор … ……. 120
Продольная растяжка подвески — снятие и установка ………. 120
Передняя поперечина подвески — снятие и установка………. 121
Стабилизатор поперечной устойчивости — замена стоек ………. 121
Стабилизатор поперечной устойчивости — снятие, разборка и установка ………. 122
Регулировка углов установки передних колес — проверка ……… 122
10.3. Подвеска задняя ………. 123
Подвеска задняя — проверка технического состояния ………. 123
Амортизатор и пружина задней подвески — снятие и установка … ……. 124
Ваша задняя подвеска заменяет сайлентблок ………. 125
11. Рулевое управление ………. 126
Рулевое управление — проверка технического состояния ………. 127
Рулевое колесо — снятие и установка. ……… 127
Накладка рулевой колонки — снятие и установка ………. 128
Механизм блокировки рулевой колонки — регулировка ………. 128
Рулевая колонка — снятие и установка ………. 128
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка ………. 129
Стяжные тяги — снятие и установка………. 130
Рулевой механизм в сборе с рулевыми тягами -Снятие и установка ………. 130
12. Тормозная система ………. 131
12.1 . Общая информация ………. 131
Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра ………. 132
Прокачка гидропривода тормозной системы, замена тормозная жидкость ………. 132
Свободный ход педали тормоза — проверка и регулировка ………. 133
12.2. Передний тормозной механизм………. 134
Передние тормозные колодки — проверка износа ………. 134
Передние тормозные колодки — замена ………. 134
Передний тормозной шланг — снятие и установка ………. 135
Суппорт, передний тормоз — снятие и установка ………. 136
Суппорт тормозного цилиндра — снятие и установка …….. .. 136
Тормозной диск — снятие и установка ………. 136
Грязезащитный кожух тормозного диска — снятие и установка ………. 137
12.3.Задний тормозной механизм ………. 137
Задние тормозные колодки — проверка износа ………. 138
Тормозной барабан — снятие и установка ………. 138
Задние тормозные колодки — замена ………. 138
Тормозной цилиндр — снятие и установка ………. 139
Щиток заднего тормозного механизма — снятие и установка .. …….. 140
Задний тормозной шланг — снятие и установка ………. 140
12.4. Гидравлический тормозной привод ………. 141
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка………. 141
Вакуумный усилитель тормозов — проверка ………. 141
Вакуумный усилитель тормозов — снятие и установка ………. 141
Педаль тормоза — снятие и установка ………. 142
Регулятор давления жидкости в задних тормозах ………. 143
Регулятор давления жидкости в задних тормозах — регулировка ….. ….. 143
Регулятор давления жидкости в задних тормозах — снятие и установка ………. 143
12.5. Стояночный тормоз ………. 144
Проверка и регулировка стояночного тормоза………. 144
Тросы стояночного тормоза — снятие и установка ………. 145
13. Электрооборудование ………. 146
13.1. Аккумулятор ………. 146
Аккумулятор — снятие и установка ………. 146
Аккумулятор — обслуживание ………. 147
13.2. Генератор ………. 148
Генератор — проверка без снятия с автомобиля ………. 149
Приводной ремень генератора — проверка состояния и регулировка натяжения …….. .. 149
Ремень привода генератора — Замена………. 150
Генератор — снятие и установка ………. 150
Генератор — ремонт ………. 150
13.3. Монтажный блок предохранителей и реле ………. 155
Монтажный блок — замена предохранителей и реле ………. 156
Монтажный блок — снятие и установка ……. … 156
13.4. Стартер ………. 157
Стартер — снятие и установка ………. 158
Стартер — ремонт ………. 158
13.5. Замок зажигания (замок) ………. 162
Замок зажигания — проверка ……. 162
Замок зажигания — снятие и установка ………. 162
Замок зажигания — ремонт. ……… 163
13.6. Переключатели и переключатели ………. 163
Переключатели на рулевой колонке — снятие и установка ………. 163
Переключатели на обшивке панели приборов — снятие и установка …… …. 164
Выключатели в накладке туннеля пола — снятие и установка ………. 164
Выключатель ламп внутреннего освещения — снятие и установка………. 165
Выключатель фонарей заднего хода — снятие и установка ………. 165
Выключатель стоп-сигнала — снятие и установка ……… 165
13.7. Наружное освещение, световая и звуковая сигнализация ………. 166
Блок-фара — регулировка света ………. 166
Блок-фара — замена ламп …….. .. 167
Фара дальнего света ………. 167
Фара ближнего света ………. 167
Габаритный фонарь ………. 167
Контрольная лампа. ……… 167
Блок-фара — снятие и установка ………. 168
Передний указатель поворота — снятие и установка ………. 168
Боковые указатели поворота — снятие и замена лампы ………. 169
Задние фонари — замена ламп ………. 169
Лампы для наружного освещения ………. 169
Лампы внутреннего фонаря ………. 169
Задний фонарь (внешний) — снятие и установка ………. 170
Задний фонарь (внутренний) — снятие и установка………. 170
Дополнительный стоп-сигнал — снятие и установка ………. 170
Хэтчбек ………. 170
Седан …… …. 170
Универсал ………. 171
Освещение номерного знака — снятие, замена ламп и установка ………. 171
Внутреннее освещение — замена лампы, снятие и установка ………. 171
Индивидуальная подсветка — снятие и установка, замена лампы ………. 172
Освещение багажного отделения — снятие и установка, замена лампы………. 172
Противотуманная фара — снятие и установка, замена лампы ………. 173
Звуковой сигнал — снятие и установка ………. 173
13.8. Приборы и датчики ………. 174
Панель приборов — снятие и установка ………. 174
Панель приборов — замена лампы ………. 174
Блок часов и световой индикации — снятие и установка ………. 175
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости — снятие, проверка и установка….. 175
Датчик аварийного давления масла в двигателе — заменить ………. 176
Датчик уровня тормозной жидкости — проверить и заменить ………. 176
Уровень омывающей жидкости датчик — замена ………. 177
Датчик уровня охлаждающей жидкости — замена ………. 177
Датчик уровня масла — замена ………. 177
13.9 . Стеклоочистители и омыватели ………. 178
Стеклоочиститель — снятие и установка ………. 178
Стеклоочиститель заднего стекла — снятие и установка………. 179
Стеклоочиститель заднего стекла (хэтчбек) ………. 179
Стеклоочиститель заднего стекла (универсал) ………. 179
Омыватель лобового стекла Стекло электронасос
— снятие и установка ………. 180
Бачок омывателя лобового стекла — снятие и установка ………. 180
Бачок омывателя заднего стекла — снятие и установка ………. 181
Форсунки омывателя — замена ………. 181
Форсунки омывателя лобового стекла ………. 181
Форсунки омывателя заднего стекла (хэтчбек) ………. 181
Форсунки омывателя заднего стекла (универсал) ………. 181
14. Кузов ….. ….. 182
14.1. Уход за кузовом ………. 182
14.2. Съемные элементы передней части кузова ………. 183
Решетка радиатора — снятие и установка ………. 183
Газовые пружины капота — замена ……. … 183
Обивка капота — снятие и установка ………. 183
Капот — снятие, установка и регулировка положения………. 183
Замок капота — снятие, установка и регулировка ………. 184
Приводной шток замка капота — смазка и замена …… 184
Система вентиляции Воздух Впускная решетка — снятие и установка ………. 186
Подкрылок — снятие и установка ………. 187
Передний бампер — снятие и установка ……. … 188
Накладка на порог — снятие и установка ………. 188
Переднее крыло — снятие и установка ………. 188
Брызговик двигателя — снятие и установка ……… 189
Брызговик моторного отсека — снятие и установка ………. 189
Обивка моторного отсека — снятие и установка ………. 190
Полка аккумуляторная — снятие и установка ………. 190
Дополнительное оборудование — установка защиты картера двигателя …….. .. 190
14.3. Передняя дверь ………. 191
Наружное зеркало заднего вида — снятие и установка………. 191
Наружная часть замка двери — замена ………. 191
Обшивка двери — снятие и установка ………. 192
Выключатель замка двери (личинка) — снятие и установка ………. 193
Наружная ручка двери — снятие и установка ……. 193
Замок двери — снятие, установка и регулировка …. …… 193
Подъемник окон — снятие и установка ………. 194
Стекло двери — снятие и установка ………. 195
Устройство открывания двери — снятие и установка ………. 196
Передняя дверь — снятие и установка ………. 196
14.4. Задняя дверь ………. 197
Обивка двери — снятие и установка ………. 197
Наружная ручка двери — снятие и установка ……. 197
Дверь Замок — снятие и установка ………. 198
Оконный регулятор — Снятие и установка ………. 199
Дверное стекло — снятие и установка ……… 199
Устройство открывания двери — снятие и установка ………. 200
Задняя дверь — снятие и установка ………. 200
14.5. Съемные задние части кузова ……. 200
Лючок топливного бака — снятие и установка ………. 200
Задний бампер — снятие и установка ………. 200
14,6. Крышка багажного отделения (седан) ……… 201
Замок крышки багажного отделения — снятие, установка и регулировка ………. 201
Декоративная накладка крышки багажного отделения — снятие и установка ………. 202
Крышка багажного отделения — снятие, установка и регулировка ………. 202
Пружины петель багажного отделения — регулировка натяжения ………. 203
14,7 . Задний борт (хэтчбек) ……… 203
Газовые пружины дверей — снятие и установка ………. 203
Спойлер — Снятие и установка ………. 203
Обшивка двери — снятие и установка ………. 204
Мотор-редуктор привода дистанционного открывания замка двери — снятие и установка………. 204
Обшивка двери — снятие и установка ………. 204
Выключатель замка двери (личинка) — снятие и установка ………. 205
Замок двери багажного отделения — снятие и установка ………. 205
Дверь багажного отделения — снятие и установка ………. 205
14.8. Задний борт (универсал) ………. 207
Газовые пружины дверей — снятие и установка ………. 207
Спойлер — Снятие и установка ……… 207
Обивка дверей — снятие и установка………. 207
Обшивка двери — снятие и установка ………. 208
Замок двери — снятие, установка и регулировка ………. 208
Дверь — снятие и установка ………. 209
14.9. Элементы интерьера ………. 210
Панель приборов — снятие и установка ………. 210
Накладка на туннель пола — снятие и установка ………. 212
Переднее сиденье — снятие и установка ………. 214
Заднее сиденье — снятие и установка ………. 214
Заднее сиденье на автомобиле с кузовом седан ………. 214
Заднее сиденье на автомобилях с кузовами хэтчбек и универсал …….. .. 215
15. Система вентиляции и отопления ……… 216
Воздушный фильтр салона — замена ………. 216
Блок управления отоплением и вентиляцией — снятие и установка. ……… 217
Датчик температуры воздуха в салоне — снятие и установка ………. 217
Отопитель салона — снятие и установка………. 217
Радиатор отопителя — снятие и установка ………. 218
Электровентилятор отопителя — снятие и установка ………. 218
Дополнительный отопитель резистор — снятие и установка ………. 219
Микромотор-редуктор с датчиком положения заслонки отопителя — снятие и установка …… 219
16. Приложения ………. 220
Моменты затяжки для резьбовых соединений ………. 220
Свечи зажигания ………. 221
Лампы, используемые в автомобиле………. 222
Рабочие жидкости ………. 222
Электрические схемы ………. 223
Каталог запчастей на автомобили Лада 110, 111, 112 и их модификации ………. 229

В легковых автомобилях десятого семейства часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с дисплеем. Теперь такие компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и предоставленная ВАЗ инструкция нам в этом поможет.Таблицы, которые важны при настройке, были скопированы из инструкции.

О каком БК идет речь? Ответ дан на видео.

Внешний вид передней панели показан на фото ниже. Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Штатный БК для хэтчбека Лада-112

Вопрос, зачем мне кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка включает дополнительные функции.Кстати, их два.

В каждой группе дополнительные функции различаются.

Пример прокрутки

При выключении зажигания мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если требуются дополнительные функции, нажмите кнопку 5.Мы разобрали, как пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любой «десятки».

Работа АКБ в разных режимах

Как пользоваться БК в режиме «Время» сказано выше. Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.

Функциональная группа «Топливо»

Выше таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, обозначенные кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. А попробуйте включить сигнализацию, поменять яркость подсветки и т.д. Таким образом, программирование компьютера на ВАЗ-2112 касается и эксплуатации.

Регулировка датчика уровня топлива

Бак сначала остается пустым. Включаем функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажимаем кнопку 4 более двух секунд. Далее выполните шаги:

1. Нажать кнопку 3 на одну секунду до звукового сигнала;
2. Залейте в бак три литра топлива.Ждем 10-20 секунд и повторяем шаг 1;
3. Повторяйте шаги 1 и 2, пока не будет заполнено 39 литров.

Активируем индикатор превышения скорости

Нажатием на кнопку 3 включаем функцию «Средняя скорость». Щелкните по кнопке 4. Затем с помощью кнопок 5 и 6 установите требуемые числа. В конце нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить эту опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками».Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.

Будильник

Перейти в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажимаем кнопку 4. Далее устанавливаем значение часов (клавиши 5 и 6), нажимаем кнопку 4, устанавливаем значение минут (клавиши 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине необходимая вещь

Осталось понять, как отключить сигнализацию.Выполните все шаги, чтобы установить значение часов, а затем нажмите кнопку 1. Должен сработать будильник!

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы. Идите прямо к ступенькам:

Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если вы затем нажмете кнопку 1, часы будут округлены: было 13:57, а сейчас 14:00. Или иначе: было 14:05, а будет 14:00.

Видео пример: хороший самодельный БЦ

Выбор аварийного бортового компьютера на ВАЗ-2112

Наша редакция 2112 с BC Gamma GF 212.Мы полностью им довольны

Самым популярным нештатным БК на ВАЗ-2110 является модель Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей . Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и подключить провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и так далее. Мы можем только рекомендовать его среди множества моделей, представленных на рынке.

WQSNUB Car Dent Puller Suction Cup, для Калина Приора Нива ВАЗ Гранта Самара 2110 2114 Ларгус 2109 2115 2112110 2105 2107 2106: Автомобили

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Изготовлен из прочной высокопрочной резины без запаха с прочным и эргономичным захватом, что делает рисование более легким и успешным.
• Ручки на присосках меньшего размера будут погружаться в узкие места и при этом сохранять большую тяговую силу. Мягкая резиновая чашка может образовывать уплотнение на большинстве плоских непористых поверхностей, закрывая ручку для создания сильного вакуума.
• И мужчины, и женщины могут использовать его, экономя время и беспокойство, простое управление, не повреждая оригинальную краску, набор инструментов можно использовать на всю жизнь, не только может ремонтировать неровности автомобиля, но и ремонтировать различные типы неровных металлических предметов.
• Подходит для листового металла, кузовных панелей, стекла и т. Д., Прочных нейлоновых ручек. Присоска может быть плотно закрыта и поднимать различные материалы, это ваша машина, чтобы восстановить первоначальный вид.
• Длительное использование высококачественных отливок из алюминиевого сплава с сильным всасыванием может эффективно предотвратить опускание автомобиля, площадь контакта большая, а эффект лучше.

vaz — Перевод на польский — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Эта книга также является руководством по эксплуатации и обслуживанию автомобиля Lada Granta / ВАЗ 2190.

Ta książka jest również Instrukcja obsługi i konserwacji samochodów Łada Granta / WAZONY 2190.

Продам ВАЗ 210432005 С.в хорошем состоянии. Бензин-газ. Центральный замок.

Sprzedam WAZONY 210432005r. ш. w dobrym stanie. Бензина-газ. Центральный замок.

ВАЗ-21063: Автомобиль производства ВАЗ с объемом двигателя от 1200 до 1800 куб. ).

WAZ-21063: pojazd wyprodukowany przez WAZ , z silnikiem o pojemności od 1200 cm³ до 1800 cm³ (2), który jest samochodem osobowym (1), z fabrycznym kodem modelu 06 (06) i trze modi wersjj.

Продам ВАЗ 2101 в хорошем состоянии, цвет оранжевый. шапка. Документы на ремонт двигателя подходят.

Sprzedam vaz 2101 w добрым станом, цвет помара? czowy. шапка. naprawa silnika dokumenty w porz? dku.

И вот Иосиф Ваз , как благовестник Шри-Ланки.

Tutaj Józef Vaz , jako ewangelizator Sri Lanki.

Рассмотрены факторы, влияющие на техническую надежность, безопасность и экономичность автомобилей ВАЗ, 2110 и 21109.

Oddzielnie omówiono czynniki mające wpływ na techniczną niezawodność, bezpieczeństwo i ekonomiczność samochodu ВАЗ 2110 и 21109.

ВАЗ 2106, 1984р.Б., Двигатель после капитального ремонта, требует косметики.

ВАЗ 2106, 1984р.Б., Maszyna remontowanych, wymaga kosmetyk? ш.

RU №49774 / 16.05.2011 / Львов Пожаловаться на объявление Автомобиль ВАЗ ВАЗ 2106 красный 1985 г. выпуска, нормальная эксплуатация.недорого м.

Skarga na ogłoszenie Samochodu VAZ 2106 kolor czerwony 1985 rok produkcji w .: tanio m.

Продам авто ВАЗ ВАЗ 2107 1991 года выпуска. Состояние отличное.

Sprzedam auto ВАЗ 2107, Rok produkcji 1991.

Требуется водитель погрузчика ВАЗ 21111.

Potrzebny kierowca -? adowarka na ВАЗ 21111.

Священник молельни своего родного Гоа Святой Иосиф Ваз приехал в эту страну, вдохновленный миссионерским рвением и большой любовью к своему народу.

Pochodzący z Goa kapłan, oratorianin, św. Józef Vaz przybył do tego kraju inspirowany zapałem misyjnym i wielką miłością do jego mieszkańców.

Книга подверглась критике со стороны бывшего министра Великобритании по делам Европы Кейта Ваз , который обвинил ее в использовании предрассудков.

Książka ta także wzbudziła kontrowersje, kiedy brytyjski były Minister ds. europejskich Keith Vaz oskarżył ją o nadużywanie uprzedzeń związanych z Europą wschodnią.

Вместе со своими товарищами по флоту, Тристаном Ваз Тейшейра и Бартоломеу Перестрело, он начал колонизацию островов в 1425 году.

Otrzymał zarząd nad połową wyspy i razem z towarzyszami, Tristão Vaz Teixeirą i Bartolomeu Perestrelo, rozpoczął jej kolonizację w 1425 roku.

УКРАВТО является дистрибьютором нескольких брендов, в том числе ЗАЗ, Daewoo, Chevrolet, , ВАЗ и Opel.

UKRAVTO prowadzi dystrybucję kilku marek, w tym ZAZ, Daewoo, Chevrolet, VAZ i Opel.

Центральное контактное лицо по государственной поддержке рыболовства Великобритании: Jacinta Vaz

Główna osoba kontaktowa ds. pomocy państwa dla rybołówstwa w Zjednoczonym Królestwie: Jacinta Vaz

Ботаники из водного города Нью-Мартим Ваз , в Атлантике Земли.

Ботаника.З океанического миаста New Martim Ваз . Океан Атлантицкий.

Святой Иосиф Ваз продолжает быть примером и учителем по многим причинам, но я хотел бы остановиться на трех.

Święty Józef Vaz wciąż jest przykładem i nauczycielem z wielu powodów, ale chciałbym skupić się na trzech.

Продам ВАЗ 2105, печать, 1998 г., двигатель бензиновый после капремонта, салон 07КПП 4-х ступенчатый, кузов Седан в хорошем состоянии, есть ржавчина, пробег около 40000кМ.

Sprzedam WAZONY 2105, wydanie 1998 roku, silnik benzynowy remontowanych, салон 07KПП 4-stopniowy, nadwozie Sedan w przyzwoitym stanie, jest rdza, przebieg oko? o 40000кМ.

Я не Эшли Родригес … Я Диего Ваз .

Не Джестем Эшли Родригес … Джестем Диего Ваз .

А вот например номер КПП ВАЗ ЗП

Ale na przykład, liczba PPC ВАЗ RFP Замена

(ВАЗ-2110) своими руками

A Довольно неприятное ощущение доставляет водителю, если есть какие-либо повреждения ходовой части автомобиля. Одним из пораженных узлов являются шаровые опоры. Замена (ВАЗ-2110 имеет в конструкции два — с левой и правой стороны) быстрая.При условии, что у вас есть в наличии все необходимые инструменты. О том, что вам понадобится для ремонта, и основных признаках износа шарикового подшипника мы поговорим ниже.

Зачем вам шаровая опора?

Если вы не знаете, как выглядит подвеска переднеприводного автомобиля, то присмотритесь к картинке. Видно, что в основе — передний амортизатор с. Сверху вал демпфера соединяется с внешним, вращающаяся рейка обеспечивает верхние опоры подшипников. Шаровая опора ВАЗ-2110 находится внизу, на месте стойки и ступицы.С помощью этих подвижных элементов обеспечивается движение стойки вокруг своей вертикальной оси. Следовательно, это позволяет вращать ступицу и установленное на ней колесо.

Что такое шариковый подшипник? Фундамент — это зажим из металла. Внутри он полый, имеет идеально гладкую поверхность. Эта деталь крепится к ступице двумя болтами. Внутри клетки находится палец. Сверху его форма имеет коническую форму, а нижний шар — для крепления в зажиме. Между пальцем и зажимом проложен прочный пластик, обеспечивающий плавное вращение без заедания.Палец устанавливается в отверстие ступицы и фиксируется гайкой.

Устранение неисправностей

А теперь нужно поговорить о том, как определить, что вышло из строя шаровые опоры. Замена (ВАЗ-2110 не очень сложная конструкция) подвески — это минимальный набор инструментов. Во-первых, внешним признаком являются сторонние звуки. Хруст, исходящий от подвески при движении, а также в момент, когда в машине садится пассажир или водитель. Конечно, это не очень приятно, комфорта не добавляет.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла.Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

При рывках руля тоже слышны стуки.Чтобы убедиться, что мяч действительно вышел из строя, попросите товарища потянуть колесо. И аккуратно положите руку на зажим. Если сбой действительно в нем, вам захочется ударить пальцем по клетке. Для ремонта потребуется снятие и установка шаровой опоры ВАЗ-2110. Спутать этот сбой с любым другим практически невозможно, так как гранаты, например, в крайнем положении начинают трескать. Шарик и удары при любом угле поворота.

Что нужно заменить

Для ремонта вам понадобятся инструменты и запчасти.Стоит отметить, что некоторые производители продают шаровые опоры в неполном виде. Замена (ВАЗ-2110 нужна не очень часто) сопровождается тем, что приходится покупать лишние детали — пыльник, гайку, болты к ступице. В большинстве случаев гайка и болты не заменяются. Установка новой нужна на всякий случай, если старая резьба оборвалась. И обязательно нужен съемник. Без него вы просто не сможете снять старую шаровую опору. Этот съемник значительно облегчает все работы. В редких случаях получается выбить штифт из ступицы молотком.И стоит ли это делать? Вы легко можете повредить подвеску.

Как ремонтировать правильно?

Для ремонта необходимо приподнять принятый борт автомобиля. Сначала колесо, потом снимаем. Тогда поставьте машину на надежную опору — не оставляйте от него ни одного Джека. Риск падения машины очень велик. Ключом на 22 снимите гайку стопорного пальца. Дальнейшая замена шаровой на ВАЗ-2110 своими руками будет произведена очень быстро, если у вас есть все необходимые инструменты.Затем гаечным ключом на 17 откручиваем два болта, которыми вилка крепится к ступице. Учтите, что для удобства можно повернуть руль.

Теперь он маленький, нужно установить пальчиковый съемник. Сначала вручную затяните болт, затем слегка затяните ключ за корпус. После этого берем ключ на 17, желательно колпачок. Использование таких, которые имеют длинную ручку. В противном случае установите небольшой кусок трубы для увеличения рычага. Затягивайте болт до тех пор, пока палец не выйдет из ступицы.Все, теперь новый шар замазан, поставил пыльник. Установка производится в обратном порядке.

Заключение

Как вы понимаете шаровые опоры, замена (ВАЗ-2110) не представляет больших трудностей, новый комплект довольно прост. При цене одного мяча около 300 рублей вы избавите машину от посторонних скрипов, ударов и дребезжания. Возможно, это небольшая сумма, но КПД от установки новой очень высок. Но, несмотря на кажущуюся простоту, очень важно иметь специальный инструмент.Только молотка и ключей не хватило.

Автомобильный портал — Двигатель. Диагностика. Тело. Ремонт. Тормоза. Тюнинг

Как заменить жидкость гидроусилителя руля на автомобиле ВАЗ самостоятельно Прежде чем приступить к самостоятельной замене …

Среди существующих причин, из-за которых двигатель плохо запускается, следует выделить несколько: Разряженный аккумулятор…

Производственный процесс: Шаг первый. Схема устройства Схема системы очень простая, здесь практически ничего нет …

Antifreeze — это технологическая жидкость-антифриз, предназначенная для охлаждения работающего двигателя Hyundai i30…

Корейский автомобиль «Хендай Солярис» относится к категории недорогих седанов, полюбившихся отечественным …

Новое поколение суперпопулярных автомобилей Toyota дебютировало в 2011 году. Восьмое международное поколение…

Скрип дворников всегда неприятен, а ритмичный, монотонный звук способен прогнать из себя уравновешенный и …

Стабильная работа двигателя автомобиля ВАЗ 2107 зависит от исправности и правильности настроек его систем.Регулировка …

«Лада — ключ к дорогам России» — так звучит девиз компании АвтоВАЗ. ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейший российский …

В последние годы прицепы с тормозами становятся все более популярными в России.Однако многим нравится …

.