Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Ремонт лодочного насоса – мастерская рыбака

  • 18:43, 15 дек 2014
  • 7
  • 0 15

    Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20.

    ?
  • 35 949
  • Зима на дворе. Самое время, заняться подготовкой к будущему рыболовному сезону.
    В этой статье, я расскажу о ремонте своего лодочного насоса.

    Так получилось, что лодка «Пеликан» — 268 досталась мне без насоса. Пришлось покупать его отдельно. Но недолго он сотрудничал с лодкой. Мне удалось накачать лодку этим насосом всего несколько раз. После чего он стал быстро умирать. И это притом, что не всегда я качал лодку ножным насосом от начала и до конца. Часто я качал её электронасосом, а добивал до нужного давления уже ножным.

    Характеристики насоса: объём — 5 литров. Давление — 400 mBar. Производитель: ООО «Премьер», изготовлен в р. п. со странным названием — Чердаклы. Умер насос быстро. Наклейка, расположенная на нижней крышке корпуса, даже не успела стереться!

    После довольно короткого использования, у насоса постепенно стал протираться мех на складках. Накачать лодку до нужного давления им было уже трудно: воздуха больше выходило в атмосферу, чем в лодку. Поэтому, пришлось его отложить до зимы и заканчивать сезон, добивая давление в лодке, резиновой «лягушкой».

    Мех насоса сделан из ПВХ. Видны повреждения: от многократных перегибов.

    Ставить латки на поврежденные места, я посчитал бесполезным делом — через некоторое время, мех сломается в другом месте.

    Пытался найти приемлемый метод ремонта насоса в интернете, забивая в поиск «ремонт лодочного насоса», но ничего подходящего не нашёл.
    Стал думать. Нужно было найти достойную замену ненадёжному материалу ПВХ. Вспомнил, что в сарае валяется пара отслуживших свой срок резиновых лодок. Пользы никакой, а выбросить жалко. А что если попробовать сделать мех насоса из материала негодной лодки? Ведь прорезиненный материал, в отличие от ПВХ, не боится многократных перегибов. Стоит попробовать, хуже ведь не будет.

    Для этого насос следовало разобрать: выкрутив шурупы из стяжных хомутов, я снял повреждённый мех.

    По периметру, мех был щедро промазан герметиком.

    Сюрприз! В качестве оси, изготовители применили обычный гвоздь, на 120 мм! Просто вставили и загнули. Китайские мастера, точно до такого не додумались бы. Вполне разумное решение. Но такое решение, простительно например мне, как самодельщику. И непростительно для компании, производящей насосы, фурнитуру для лодок и даже лодки.

    Ну да ладно, на работу насоса, гвоздь не влияет.
    Продолжу.
    Склейку меха я разорвал. Получился вот такой «пояс боксёра».

    Затем, я наложил образец на кусок прорезиненной ткани, взятой из неповреждённого участка старой лодки. Образец обвёл маркером. Но обводя, сделал припуск на 1,5-2 см больше, для удобства будущего монтажа.

    Далее, вырезанную заготовку я склеил клеем «Лодка», стянул струбциной и оставил на сутки, сохнуть.

    Пока заготовка склеивалась, я решил заменить впускной клапан у насоса. Дело в том, что штатный клапан сделан из жёсткого ПВХ. Из-за этого он медленно всасывал в себя воздух.

    Новый клапан я вырезал из той же прорезиненной ткани.

    Слева — новый клапан. Справа — штатный.

    Новый клапан установлен. А загнутую часть гвоздя, я все-таки обрезал — не смог смотреть на такое безобразие!

    Заготовка меха склеена и готова к установке.

    Я решил сделать пробную установку меха на корпус насоса без применения клея. При закручивании шурупов, пластиковые стяжки стали рваться.

    Штатные стяжки, оказались хлипкими и слабыми.

    Пришлось делать аналогичные стяжки, но уже из оцинкованной жести.

    Слева — новая стяжка. Справа — штатная.

    Фиксаторы новой и старой стяжки.

    Теперь можно собрать насос. Смазав пазы крышек насоса клеем «Лодка», я установил новые стяжки.

    Новые стяжки, гораздо надёжнее.

    Вот собственно и всё. Насос готов!

    После окончательной сборки насоса, я собирался срезать лишнюю, выступающую часть меха.

    Но решил оставить: будучи, опущенной вниз, она защитит выступающий бортик, от случайных ударов и повреждений.

    Ну а теперь — тест восстановленного насоса:

    Если насос, сжать руками, закрыть впускной клапан и отпустить, то он долго остаётся в состоянии разрежения. Герметичность отличная!

    В течение нескольких дней, я многократно качал и спускал лодку.

    На материале меха, нет даже намёка на потёртости и повреждения.

    Насос легко создавал необходимое давление.

    Насос в транспортном положении.

    Я не поленился заглянуть на сайт ООО «Премьер», которое изготовило этот насос. Вот что я там вычитал:

    «Наше предприятие постоянно развивается и находится в процессе непрерывных улучшений, работает для своих клиентов и старается оправдать их ожидания. Гарантия качества — это залог нашей работы!».

    Хотелось бы верить!

    «Рисунки с древнеегипетских фресок рассказывают нам о том, что уже в те далекие времена человечеству были известны меха для подачи воздуха в печь при плавлении металлов. Древний насос, работающий по принципу мехов, представлял собой две дощечки, которые соединял кусок мягкой козьей шкуры. Форма насоса мало изменилась с той поры. Поменялись материалы!».

    Действительно поменялись, и видимо не в лучшую сторону.
    Хочу предостеречь рыбаков-лодочников от покупки такого насоса от этой компании. Хватит его на месяц, максимум на два-три.

    А это насос от второй моей лодки, «Барк» — 290. Лодка куплена весной. Насос пока в рабочем состоянии, но уже видны потёртости на сгибах.

    Когда он выйдет из стоя, попробую восстановить его подобным методом. Только материал для меха буду брать не с баллона, а с днища лодки. Так как, ёмкость этого насоса больше, то и плотность материала нужна бОльшая.

    Правда этот насос неразборный, но при большом желании, разобрать можно всё, даже газету!
    Но это, уже будет другая история…

    Так что, владельцы своих отслуживших срок «Уфимок», «Зорек» и «Нырков», не торопитесь выбрасывать их на свалку. Как знать, могут и пригодиться!

    Всем лодочникам тугих баллонов на своих лодках и прочных швов!

    Шланг для ножного насоса в категории «Материалы для ремонта»

    Шланг для ножного насоса Intex 10962, насос 68610

    На складе в г. Ужгород

    Доставка по Украине

    105 грн

    Купить

    Интернет магазин Маячок

    Шланг Intex 10962

    Доставка по Украине

    60 — 451.5 грн

    от 5 продавцов

    154 грн

    Купить

    INTEX-UA.IN.UA Интернет магазин

    Шланг Intex 10962 для ножного насоса 68610

    Доставка из г. Ужгород

    60 грн

    Купить

    Eko Planeta

    Шланг с наконечником для ручного и ножного насосов 60см ГОСТ 9356-75 Украина

    Доставка из г. Днепр

    85 грн

    Купить

    Сarway магазин автозапчастей

    Шланг ручного и ножного насоса подкачки колес 100 см

    На складе в г. Харьков

    Доставка по Украине

    149 грн

    Купить

    PROSTO-RTI

    Шланг для насоса. Армированный Украина. Шланг для ножного насоса. Шланг для ручного насоса.

    Доставка по Украине

    112.50 грн

    Купить

    интернет-магазин «Na Opt».

    Шланг для насоса. Армированный Накручивающийся. Шланг для ножного насоса. Шланг для ручного насоса.

    Доставка из г. Одесса

    135 грн

    Купить

    интернет-магазин «Na Opt».

    Шланг для насоса. Армированный Украина. Шланг для ножного насоса. Шланг для ручного насоса.

    Доставка из г. Одесса

    112.50 грн

    Купить

    интернет-магазин «Na Opt».

    Шланг для насоса

    Доставка из г. Харьков

    107 грн

    Купить

    Gumacentr

    Насос Для Надувных Изделий Ножной Adver Насос Для Надувних Виробів 68610 Ножний

    На складе в г. Киев

    Доставка по Украине

    759 грн

    559.99 грн

    Купить

    Насос Для Надувных Изделий Ножной Adver Насос Для Надувних Виробів 68610 Ножний

    На складе в г. Киев

    Доставка по Украине

    804 грн

    649.99 грн

    Купить

    Шланг для фекально дренажного насоса 50мм

    На складе

    Доставка по Украине

    30 грн/м

    Купить

    Магазин «Насосы»

    Шланг для велосипедного ножного насоса (56 см)

    Доставка по Украине

    по 47. 76 грн

    от 2 продавцов

    47.76 грн

    Купить

    «ВЕЛОКАСТА»

    Шланг, рукав пожарный для дренажно-фекального насоса 30 м без конекторов

    На складе

    Доставка по Украине

    840 грн

    Купить

    EuroTool

    Насос велосипедный West Biking YP0711039 ножной напольный механический для велосипеда HS

    Доставка по Украине

    2 190.24 грн

    1 095.12 грн

    Купить

    Hot Shopping

    Смотрите также

    Насос ножной West Biking YP0711040 велосипедный портативный напольный для велосипеда с манометром HS

    Доставка по Украине

    2 400.84 грн

    1 200.42 грн

    Купить

    Hot Shopping

    Шланг армированный для насоса «Белая Церковь» 600мм.

    На складе в г. Конотоп

    Доставка по Украине

    по 90 грн

    от 2 продавцов

    90 грн

    Купить

    Веломаркет

    Насос велосипедный West Biking YP0711039 ножной напольный механический для велосипеда PD

    Доставка по Украине

    2 154. 77 грн

    1 077.38 грн

    Купить

    Paid

    Насос ножной West Biking YP0711040 велосипедный портативный напольный для велосипеда с манометром PD

    Доставка по Украине

    2 362.32 грн

    1 181.16 грн

    Купить

    Paid

    Шланг 30м для фекальных насосов и мотопомп Optima (белый пожарный рукав)

    На складе

    Доставка по Украине

    1 425 грн/бухта

    Купить

    FITING.com.ua

    Насос 6л ножной с усиленной пружиной для лодки Bark, Kolibri под клапан Bravo (удлиненный шланг 1,5м)

    Доставка по Украине

    650 грн

    Купить

    ⭐️МОРЕ лодок ПВХ ▶️more-lodok.com.ua ⚡

    Набор из 12 вакуумных банок для массажа, насос, шланг, наконечники, пластик HS

    Доставка по Украине

    947.70 грн

    473.85 грн

    Купить

    Hot Shopping

    Набор из 12 вакуумных банок для массажа, насос, шланг, наконечники, пластик PD

    Доставка по Украине

    942.13 грн

    471.06 грн

    Купить

    Paid

    Насос ножной для авто и велосипеда однопоршневой 6 Атм с удобной педалью Белавто БЛ11

    На складе в г. Одесса

    Доставка по Украине

    680 грн

    612 грн

    Купить

    BiBiMir.com — интернет-магазин автоаксессуаров

    Шланг 25 м для фекального насоса 2 дюйма GR

    На складе

    Доставка по Украине

    768.58 грн

    681.98 грн

    Купить

    VAKO — САНТЕХНИКА ОТОПЛЕНИЕ ВОДОПРОВОД

    Насос ножной автомобильный для шин авто однопоршневой 10Атм БЕЛАВТО БЛ12

    На складе в г. Одесса

    Доставка по Украине

    567 — 630 грн

    от 3 продавцов

    630 грн

    567 грн

    Купить

    BiBiMir.com — интернет-магазин автоаксессуаров

    Шланг для дренажно-фекального насоса 2 дюйма бухта 15 метров

    На складе

    Доставка по Украине

    800 грн

    Купить

    Интернет-магазин «Мастер» — Оптовые цены на все!

    Шланг для дренажно-фекального насоса 2 дюйма бухта 12 метров

    На складе в г. Тернополь

    Доставка по Украине

    500 — 700 грн

    от 2 продавцов

    700 грн

    Купить

    Интернет-магазин «Мастер» — Оптовые цены на все!

    Шланг для дренажно-фекального насоса 2 дюйма бухта 25 метров

    На складе

    Доставка по Украине

    900 — 980 грн

    от 2 продавцов

    900 грн

    Купить

    Интернет-магазин «Мастер» — Оптовые цены на все!

    Обслуживание ножного насоса (автомобильные шины)

      • А

      • Другой Джон

    • опубликовано

      8 лет назад

    У нас есть старая коляска для бега, и мне нужно использовать мой ножной насос
    больше, чем хотелось бы на его довольно старых и ржавых колесах.
    В последнее время мой насос *кажется* (может ошибаться) стал менее эффективным,
    , т.е. мне кажется, что мне нужно больше насосов на впрыск PSI.
    Могу ли я провести какое-либо техническое обслуживание насоса? Цилиндр
    заварен, но мне интересно, что может произойти, если я (например)
    распылю в него WD40 через воздухозаборники. Например,
    оживит там клапан? Очевидно, я мог бы попробовать это, но

    , может быть, кто-то здесь пробовал это раньше и может посоветовать Да или Нет!
    Ура
    Дж.

    Загрузка данных потока…

      • Н

      • ньюсхаунд

    • опубликовано

      8 лет назад

    В старые добрые времена они были очень прочными и могли быть поддерживается. Основное уплотнение было промасленной кожей. Современные насосы IME более хлипкий и обычно шланг выходит из строя первым, как правило протечки в гофрированных соединениях.
    Если вы *уверены* шланг в порядке (проверка на утечку с мыльной водой?) может быть сальник главного поршня. WD40 может позволить вам сделать быструю проверку, т.к. вы описываете, но через минуту кто-нибудь скажет вам, что минеральные масла вредны для резиновых шин. Силиконовое масло (используемое для смазка сантехники) было бы нормально, но недешево.

    Вы можете обнаружить, что один из тех маленьких электрических насосов, которые вы можете иногда подобрать за пятерку с баком бензина удовлетворит ваши потребности.

      • Т

      • Томас Пруфер

    • опубликовано

      8 лет назад

    Минеральные масла вредны для резины.
    Теперь, когда эта часть выполнена: смажьте маслом или вазелином/вазелином кожа. То, что там останется, WD-40 сбежит (а также испарится в итоге). Откройте насос, вытащите кожаную чашку, вычерпайте кусок смазку из чашки и распределите по краю кожи, установите на место кожа скручивающим движением, и все готово (кроме испачканной смазки ваших пальцев и новых брюк, которые вы надели по ошибке).

    Томас Прюфер

      • Н

      • ньюсхаунд

    • опубликовано

      8 лет назад

    За исключением того, что, как указал ОП, цилиндр заварен.
    Тест WD40 говорит вам, можно ли починить насос (например, с помощью заливка дорогого силикона) или готова ли она к свалка. Количество минерального масла в нескольких распылениях WD40 не собираюсь побеспокоить шину.

      • А

      • Алан Брэггинс

    • опубликовано

      8 лет назад

    И, как кто-то указал, уплотнения

    _раньше были_

    смазанной кожей.

    С другой стороны, если проблема связана с резиновым уплотнительным кольцом внутри насоса, уже гибнет, пару пшиков WD-40, наверное, не побеспокоит либо, либо они могут толкнуть его через край.

      • Б

      • Боб Х

    • опубликовано

      8 лет назад

    Я купил один из тех насосов, которые подключаются к прикуривателю. гнездо, и это здорово, без усилий, необходимых для накачки шин.

      • Д

      • Дэйв Лакричник

    • опубликовано

      8 лет назад

    Я тоже, когда они впервые появились на рынке. не принял любезно к накачиванию шин Discovery с 25 до 30 фунтов на квадратный дюйм, что превысило рабочий цикл, перегрелся и умер. это было всего около 2 куб. цилиндр… Можно было бы долить обычного размера автомобильные шины.
    Теперь есть еще один побольше и с воздушным охлаждением, предназначенный для рынок грузовиков. Б-)

      • Н

      • Огромный

    • опубликовано

      8 лет назад

    Ах. У меня Дискавери. И накачка шин Draper. Но учитывая времени, которое потребовалось, чтобы накачать шину прицепа, я не удивлюсь, если все, если накачивание шины Disco не убило ее.
    Всегда полагал, что смогу достать запаску снизу. (Диско III, вн.)

    Это звучит как неплохая идея. Что это за марка?

      • Т

      • Тео Маркетос

    • опубликовано

      8 лет назад

    Они шумные и медленные — на каждую шину уходит около 3-5 минут. Они также полны пластиковые шестерни, которые довольно легко разобрать.
    Тео

      • М

      • Майк Барнс

    • опубликовано

      8 лет назад

    У меня есть пара затычек для ушей, хранящихся вместе с моими. И всегда есть вещи, чтобы делать в гараже с тех мин. На самом деле всего 1-2 минуты для обычное пополнение.

      • М

      • мяу2222

    • опубликовано

      8 лет назад

    WD40 совсем не то. Капля или 2 масла в насос часто решает проблему. Очень мало его попадает в шину, и езда по моторному маслу не причиняет шине значительного вреда.
    НТ

      • Д

      • Дэйв Лакричник

    • опубликовано

      8 лет назад

    Ни один из моих *это* не был шумным.

      • Д

      • Дэйв Лакричник

    • опубликовано

      8 лет назад

    Сили МАС2300

    ссылка на форматирование

    пр oductid=6960#tabs-1
    Но я не думаю, что столько заплатил за это. Я не, Классический автомобиль Мир, март 2008 г., 46,28 фунта стерлингов.

      • Н

      • ньюсхаунд

    • опубликовано

      8 лет назад

    Я только что получил один из этих

    ссылка на форматирование

    для моей конюшни Рено Мастер, которая живет на участке без сети мощность и это отлично. (шины 225-65R16 55/65 фунтов на кв. дюйм).

      • С

      • Крис Джей Диксон

    • опубликовано

      8 лет назад

    Я так понимаю, ты не подключаешь его к розетке прикуривателя? 😉
    Крис

      • Д

      • Дэйв Лакричник

    • опубликовано

      8 лет назад

    сеть

    В комплекте нет вилки-зажигалки, только зажимы. .. С максимальным тяга 30 А, что неудивительно, что большинство розеток для зажигалок имеют предохранители на 10 A.
    Sealy работает от розетки прикуривателя, что гораздо удобнее.

      • Н

      • ньюсхаунд

    • опубликовано

      8 лет назад

    Верно, но у меня по двору болтаются досужие батареи, а еще аккумулятор в Master удобно расположен посередине пола кабины а гибкий + шланг достанет до каждого колеса.
    Потребляемый ток не проверял, вроде сказали, что 15А типичный 30А макс.

      • А

      • Адриан

    • опубликовано

      8 лет назад

    Вероятно, он не будет работать очень хорошо на дизельном диско или фургоне, либо. ..

      • Г

      • Газз

    • опубликовано

      8 лет назад

    Ни одноцилиндровых мотоциклов почему-то 🙂

      • Т

      • Тео Маркетос

    • опубликовано

      8 лет назад

    Если он используется на карбюраторных двигателях, для которых он был разработан, он не будет качать топливно-воздушная смесь попала в шину?
    «Быстрый и простой способ накачать шины, надувные матрасы, плоты и т. д.»
    Курение в постели может вызвать фейерверк…
    Тео

    Как отремонтировать напольный насос

    Когда дело доходит до ремонта и технического обслуживания велосипеда — тормозов, переключателей, тросов и т. д., — список может показаться бесконечным. Но есть еще один важный, хотя часто упускаемый из виду элемент, о котором, возможно, так же важно заботиться, чтобы ваш велосипед продолжал двигаться: напольный насос.

    Конечно, ваш напольный насос рано или поздно сдохнет. Но если деталь сломается или работает не так хорошо, как раньше, скорее всего, вы сможете это починить.

    Присоединяйтесь к Bicycling сейчас, чтобы получать последние советы и подсказки!

    «За время работы в магазинах я дал многим насосам вторую жизнь», — говорит штатный механик Bicycling Джоэль Нанкман, профессионально занимающийся гаечным ключом 13 лет. Когда покупатель приходил в магазин, чтобы купить новый велосипедный насос, Нанкман говорит, что иногда он мог просто починить его старый насос.

    Многие операции по ремонту и техническому обслуживанию достаточно просты, и большинство людей могут выполнять их самостоятельно. Поэтому, когда вы обнаружите, что напольный насос выходит из строя, не выбрасывайте его сразу — возможно, вы сможете вернуть ему былую славу. (Кроме того, это экологично, верно?)

    Ниже Нанкман предлагает свои советы по ремонту и обслуживанию напольного велосипедного насоса.

    Профилактическое обслуживание напольных насосов

    Для начала есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить поломку напольного насоса, а именно правильно хранить его. Вот что рекомендует Нанкман: ​​

    Keep It Dry

    Вы бы не оставили свой велосипед под дождем (или, может быть, и оставили бы, но вот почему не должны), и то же самое касается напольного насоса. Храните напольный насос вдали от элементов и влаги, которая может повредить его.

    Следите за температурой

    Я тоже виновен в том, что бросил свой велосипедный насос в машину и оставил его там, ну, на неопределенный срок. Хотя может быть удобно всегда иметь его в начале тропы или в начале групповой поездки, воздействие на насос широкого диапазона колебаний температуры может со временем повредить его, особенно манометр.

    Ремонт обычных велосипедных насосов

    Trevor Raab

    Нанкман говорит, что, как правило, чем больше денег вы тратите на велосипедный насос, тем выше его качество и срок службы — хотя это правило не является твердым и иногда самые доступные напольные насосы может превзойти ожидания.

    По словам Нанкмана, это наиболее распространенные детали напольного насоса, которые ломаются или требуют обслуживания: головка насоса, воздушный шланг, манометр и главное уплотнение (или прокладка).

    «В зависимости от насоса все они заменяемы», — говорит он. «Обычно по мере того, как насос растет в цене, становится возможным заменить все больше деталей».

    Связанная статья
    • Лучшие велосипедные насосы, которые мы протестировали на сегодняшний день

    Такие бренды, как Lezyne, Park Tool, Specialized, Bontrager, Silca, Topeak и другие, предлагают запасные части и комплекты для ремонта напольных насосов. Уточните у производителя, подходит ли он вам. Если нет, вы все еще можете это исправить. В частности, уплотнительные кольца, обеспечивающие воздушное уплотнение по всему насосу, легко найти в различных размерах.

    «Очень часто детали взаимно совместимы», — говорит Нанкман, но вам нужно либо знать это наверняка, прежде чем покупать их, либо иметь эти детали под рукой для экспериментов. Если вы сомневаетесь, свяжитесь с производителем, чтобы узнать, доступны ли запасные части, или посетите местный магазин велосипедов, чтобы узнать, могут ли механики помочь вам исправить это.

    Головка насоса и воздушный шланг

    Может показаться очевидным, что для продления срока службы напольного насоса необходимо правильно его использовать. В частности, вам необходимо правильно установить головку на клапан. «Убедитесь, что головка насоса установлена ​​прямо на клапане, и убедитесь, что она сидит на своем месте», — говорит Нанкман. (Кроме того, убедитесь, что вы используете правильную головку клапана: вот разница между клапаном Presta и клапаном Schrader.)

    Trevor Raab

    В зависимости от типа вашего напольного насоса, вы можете заменить всю головку насоса или уплотнительные кольца, которые входят в него и обеспечивают надежное уплотнение. Точно так же легко установить новый шланг; вы часто можете найти либо сменный шланг, либо шланг и головку насоса вместе. Чтобы установить оба, просто отвинтите резьбовую заглушку на конце и снимите шланг или головку с фитинга.

    Trevor Raab

    Основное уплотнение

    Как и многие движущиеся компоненты велосипеда, детали напольного насоса также требуют периодической смазки, особенно основное уплотнение на конце плунжера. «Главное уплотнение, также называемое плунжером [прокладкой] или основной прокладкой, — это, по сути, уплотнение, которое вы нажимаете и поднимаете, чтобы произвести воздух», — говорит Нанкман.

    Тревор Рааб

    Тревор Рааб

    Похожие истории
    • Пошаговое руководство по накачке шин
    • Пришло время переосмыслить манометр напольного насоса?

    Если при перекачивании ощущается шероховатость, шумный звук или сопротивление, вероятно, необходимо смазать основное уплотнение. Нанкман рекомендует делать это не реже одного раза в год или чаще, если насос эксплуатируется в сухих и запыленных условиях. Подойдет стандартная велосипедная смазка, или вы можете использовать специализированный силиконовый спрей Nankman WD-40. Но если в поршне вашего насоса используется кожаная прокладка вместо резиновой, вам понадобится специальная смазка, например, кондиционер для кожи NFS от Silca.

    Восстановите напольный насос
    WD-40 Specialist Water Resistant Silicone Lubricant Spray

    Сейчас скидка 29%

    Accu-Gage Presta Valve Манометр для велосипедных шин

    15 долларов на Amazon

    Предоставлено: Accu-Gage
    Park Tool PPL-1 PolyLube 1000 Bicycle Grease

    184 доллара на Amazon

    Предоставлено: Park Tool

    снимите верхнюю крышку с насоса, чтобы открыть поршень. Вытяните поршень из трубки насоса. Нанесите немного смазки на поршень и соберите», — говорит Нанкман. «Если вы используете жидкую силиконовую смазку, [нанесите] хороший спрей на вал насоса, а затем несколько раз прокачайте вверх и вниз, чтобы смазка проникла во все части насоса».

    Манометр

    Со временем манометр вашего напольного насоса может выйти из строя, что сделает его работу менее точной.

    «Точность является основной [проблемой], но ее трудно определить количественно, если вы не купите новый насос и не сравните его. Я все равно рекомендую людям приобрести автономный манометр», — говорит Нанкман, который вы можете использовать для проверки точности манометра вашего насоса. «Они недорогие. Я держу по одному в каждой машине и несколько вокруг дома».

    Следуйте инструкциям производителя по замене нового датчика, хотя большинство из них довольно просты; вы снимите крышку манометра, либо отвинтив ее, либо поддев.

    Ремонт

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *