Ремонт пластикового бампера: Ремонт пластикового бампера, пластикового крыла автомобиля

Содержание

Ремонт пластикового бампера, пластикового крыла автомобиля

Тойота Ленд Круизер. Разломан бампер.Тойота Ленд Круизер. Ремонт и покраска бампера.Лексус. Поврежден бампер.Лексус. Ремонт и покраска бампераКиа Соул. Трещина на бампере.Киа Соул. Ремонт бампера без покраски.Киа Спортейдж. Трещина на бампере.Киа Спортейдж. Ремонт бампера без покраски.Toyota Land Cruiser сломан пластиковый обвес бампераToyota Lend Cruiser восстановление и покраска краской перламутр пластикового обвеса бампераSsangYong Kyron. Сломано крепление противотуманки в переднем бампере.SsangYong Kyron. Ремонт крепления в бампере.Mitsubishi Outlander. Поврежден задний бампер. Mitsubishi Outlander. Ремонт бампера без покраски.Поврежден стеклопластиковый бампер от грузовика.Ремонт стеклопластикового бампера. Покраска бампера.JAC S5. Поврежден передний бампер. JAC S5. Ремонт бампера. Покраска бампера.Skoda Octavia. Откололся кусок от бампера. Skoda Octavia. Ремонт бампера. Покраска бампера.Jaguar X-Type. Поврежден бампер, передняя часть автомобиля.Jaguar X-Type. Ремонт бампера, передней части автомобиля. Покраска бампера.BMW 645 сломано пластиковое крыло.BMW 645. Ремонт пластикового крыла.Пластиковый кожух вентилятора Мицубиси ASX разбит в результате аварии.Пластиковый кожух вентилятора Мицубиси ASX. Ремонт сваркой.Стеклопластиковый бампер автобуса Mercedes-Benz сломан в нескольких местахСтеклопластиковый бампер автобуса Mercedes-Benz. Ремонт склеиванием и покраской.Треснул стеклопластиковый кожухРемонт стеклопластикового кожуха.Повреждение бампера Chevrolet Cruze.Ремонт и покраска бампера.Hyundai ix35 сильно замят бамперHyundai ix35 ремонт бампера без покраскиСломано ушко крепления фары Hyundai ix35Ремонт ушка крепления фары Hyundai ix35.Hyundai Tucsan. Деформирован и порван бампер.Hyundai Tucsan. Ремонт и покраска бампера.Субару Аутбэк. Повреждена пластиковая накладка на двери багажника, дверь багажника, бампер.Субару Аутбэк. Ремонт пластиковой накладки, двери багажника, бампера. Покраска накладки, двери, бампера.Большая пробоина в стеклопластиковом поддоне двигателя грузовика.Ремонт стеклопластикового поддона

Ремонт бампера из пластика, цена ремонта пластиковых бамперов в Москве и Санкт-Петербурге

Автобамперы больше остальных кузовных элементов подвержены воздействию. Особенно при частой езде на машине по крупному городу или мегаполису. Царапины, потёртости, сколы и трещины на пластике — устранить всё это поможет ремонт бамперов.

Как ремонтируют обвесы

Сначала стоит определить случаи, когда следует отдавать их на ремонт. Специалисты сервисного центра РОЛЬФ рекомендуют делать это в следующих случаях:

при повреждении лакокрасочного покрытия: появлении царапин, сколов от камней, притертостей в результате неудачной парковки;
при задирах пластика, изменении геометрии и появлении коррозии на металлических деталях;
при повреждении крепёжных элементов, посадочных мест для противотуманных фонарей или указателей поворотов;
при появлении трещин и разрывов, частичной деформации материала, из которого изготовлен элемент;
когда приобретение новой или контрактной детали экономически нецелесообразна или невозможна.

Кроме того, ремонт бампера из пластика широко популярен среди владельцев тюнингованных авто, устанавливающих аэродинамические обвесы или кузовные элементы нестандартных конфигураций. В таких случаях найти полноценную замену повреждённой детали просто невозможно. А её изготовление в мастерской затратно как по времени, так и по средствам. Тогда лучшим вариантом является только восстановление.

Наибольшей востребованностью пользуется ремонт бампера из пластика. Ведь большинство автомобилей оснащается пластиковыми деталями. Порядок проведения восстановительных работ зависит от типа и характера повреждений. Условно их можно разделить на следующие этапы:

Тщательный осмотр детали и выявление всех дефектов.
Подбор необходимых для восстановления материалов и расходников.
Затем работники подсчитывают, сколько составит на ремонт бампера из пластика цена.
Стоимость услуги согласовывается с заказчиком.

После согласования плана и стоимости ремонтных работ сотрудники сервиса приступают к восстановлению. Если повреждение небольшое и находится в доступном месте, то оно проводится без снятия элемента. При больших разрушениях его придётся полностью снимать с автомобиля.

В дальнейшем порядок работ аналогичен:

Фиксируются трещины для исключения их дальнейшего распространения.
Выполняется пайка соединений пластика с наложением армирующей сетки.
Повреждённое место шпаклюется и грунтуется, выполняется локальная покраска.

Ремонт пластиковых бамперов требует тщательного подбора материала. Традиционно для их изготовления используется пластик разных типов: АБС, ПВХ, полиамид, поликарбонат, полипропилен или стеклопластик. Последний зачастую применяется для изготовления тюнингованных обвесов.

Сколько стоит ремонт бамперов в Москве

Окончательная стоимость услуг складывается из нескольких факторов:

площади повреждений и их типа;

необходимости в снятии элемента;
количества использованных материалов;
сложности восстановительных работ.

Заказывая восстановление бампера в сервисном центре РОЛЬФ, можете быть уверены в безупречном качестве работ. Сотрудники компании в совершенстве владеют прогрессивными технологиями восстановления поверхностей из пластика, металла и композитных материалов.

Узнать, сколько составит на ремонт бампера из пластика цена в Москве можно, позвонив нам по телефону или написав онлайн.

Зачем их ремонтировать?

Локальный ремонт пластиковых бамперов в Москве

Покупка даже неоригинального бампера достаточно накладна, а в большинстве случаев чревата неровными зазорами, поскольку поставить бампер так, как это делают на заводе, не всегда возможно. Восстановление бамперов — не такая затратная и к тому же более эффективная альтернатива.

Грамотный ремонт бампера, правильно выполненная покраска позволят быстро привести в порядок автомобиль и устранить следы повреждений.

Немаловажный фактор — время, потраченное на восстановление внешнего вида автомобиля. Нужно найти облицовку бампера, покрасить в цвет, снять предыдущий и поставить новый, заменить разовый крепеж (и чтобы он еще был в наличии).

Даже в рамках дилерской станции, скорее всего, это не один день. В результате, казалось бы, такая обычная процедура, как восстановление бампера, приведет к тому, что вам на неделю, а то и более придется отказаться от поездок на своем авто.

Вид работ	Цена
Ремонт переднего бампера
Локальный ремонт бампера	от 1 000
Ремонт пластиковой детали	от 1 000
Реставрация бампера	от 3 850
Восстановление геометрии бампера	от 1 000
Ремонт разорванных бамперов	от 1 500
Ремонт заднего бампера
Локальный ремонт бампера	от 1 000
Ремонт пластиковой детали	от 1 000
Реставрация бампера	от 3 850
Восстановление геометрии бампера	от 1 000
Ремонт разорванных бамперов	от 1 500
Локальная покраска бампера	от 3 270

Если вам требуется ремонт бампера иномарок в Москве, вы обратились по адресу. Благодаря технологии локального ремонта пластиковых деталей салона и бамперов TrimFix компании ChipsAway мы имеем возможность не только восстановить геометрию бампера, но и ликвидировать трещины и царапины на нем, при этом покрасим непосредственно место повреждения, и все это — без демонтажа бампера!

Благодаря технологиям компании ChipsAway ремонт пластикового бампера — это легко и быстро решаемая проблема! С помощью нашей технологии покраска бампера позволяет избежать дорогостоящего ремонта, поскольку к работе подключаются настоящие профессионалы, внимательно подходящие к восстановлению каждого авто. Используемые материалы пока не имеют аналогов, при этом стоимость работ вполне адекватна их качеству.

Памятка:

Если вам неудачно покрасили бампер (а такое бывает и с заводской окраской) и он начал зимой «облетать» и шелушиться, спешите устранить эту проблему в зародыше за небольшую цену: приезжайте к нам, мы отремонтируем это место локально.

Многие не обращают на это внимания и продолжают ездить с небольшим очагом, но вода и морозы делают свое дело, и к концу зимы, когда вы решите обновить внешний вид авто, вы будете вынуждены расстаться с большей суммой денег, а то и вовсе оплачивать окраску бампера целиком! Зачем же так рисковать, когда быстро и недорого можно выполнить ремонт бампера в нашей компании?

Повреждения, подлежащие локальному ремонту на бамперах

*Ремонт трещин на бампере — чаще всего трещины появляются в результате неудачного съезда с бордюров или незамеченных при парковке невысоких препятствий. Место трещин спаивается специальными полимерными составами (технология ремонта бамперов и пластиковых деталей салона TrimFix) и укрепляется армирующей сеткой, после чего следуют процедуры подготовки к покраске, непосредственно самой покраски бампера переходом и полировки участка отремонтированного бампера.

*Ремонт царапин и потертостей на бампере — неглубокие царапины и потертости «по лаку» от «ювелирных парковок» легко удаляются полировкой, более глубокие готовятся к покраске и окрашиваются локально по технологии ChipsAway.

*Ремонт и удаление вмятин на бампере — места с поврежденной геометрией также подвергаются термообработке с возвращением исходной (заводской) формы бампера, после чего, так же как и при ремонте трещин бамперов, готовятся к покраске и красятся. Очень часто вмятины на бамперах выправляются идеально без покраски и шпатлевания, но нужно понимать, что грунт, краска и лак, которыми покрыт бампер, в отличие от пластика бампера не такие пластичные и в момент удара и последующего выправления вмятины покрываются очень мелкой паутинкой трещин. Они бывают как заметные, так и незаметные.

Локальная покраска бамперов

При подготовке к локальной покраске бамперов мы также используем свои инструменты и «химию», предназначенные для ремонта пластиковых бамперов и пластиковых деталей салона.

Локальная покраска производится при использовании покрасочной системы AquaClear (экологичные водорастворимые краски), применяемой компанией ChipsAway по всему миру.

Между технологическими процессами, согласно технологической карте, производится сушка области ремонта ИК-лампами, что исключает «провалы» по шпатлевке и грунту со временем (частая болезнь при ремонте в гаражном сервисе).

После покраски место ремонта локально покрывается лаком и по окончании просушки полируется, после чего обнаружить место ремонта непрофессионал может только случайно.

На ремонтное покрытие мы даем годовую гарантию!

Прочитать отзывы

ПОЧЕМУ МЫ?

Восстановление ЛКП
всего за 3-5 часов!
Точное попадание в цвет
при локальной покраске!
Гарантия 1 год на ЛКП
больше, чем у официального дилера

С уважением,
компания ChipsAway

Возврат к списку

Качественный ремонт пластиковых бамперов в Екатеринбурге ремонтируем срочно бампера иномарок всех моделей качественно АвтоСервис96

От потертости и царапин до сквозных проломов, вмятин и отсутствующих фрагментов — ремонт не только вернет пластиковому бамперу первоначальный вид, но и позволит существенно сэкономить на покупке нового или б/у.

Призванный амортизировать любой удар и тем самым предотвратить деформацию кузова, пластиковый бампер современных автомобилей, по сути, скорее декоративный элемент. Он является наиболее уязвимой его частью и поэтому довольно расходной статьей бюджета его владельца. Своими повреждениями он обязан не только ДТП, но и незначительным ударам, неудачной парковке или контакту с препятствием. Владелец, как правило, очень огорчается, обнаружив на пластике даже небольшую царапину, и стремится вернуть первоначальный внешний вид и красоту. А если он сильно деформирован или разорван? Или от него откололся целый кусок или даже несколько? Не проще ли присмотреть себе новую деталь? Рассмотрим этот вопрос подробнее.

Почему выгоднее отремонтировать?

От появления царапин, сколов, разрывов или других дефектов не застрахован даже опытный и аккуратно водящий машину водитель. «Свежее» изделие тоже подвержено этому риску.
Большинство повреждений на нём подвластно восстановлению. Это касается не только нарушенного лакокрасочного покрытия, но и сильной деформации и утери отдельных фрагментов.
Важным моментом является то, что работы выполняются достаточно быстро. Для заказа и установки нового потребуется гораздо больше времени.
Приобретение так же сопряжено с риском. Можно наткнутся на отремонтированную, а не новую деталь или просто на брак.

Именно поэтому качественный ремонт пластиковых бамперов в Екатеринбурге, а не их замена является наиболее оправданным.

Наши преимущества

ы – профессионалы в своём деле!
Среди наших специалистов только самые лучшие и надежные люди, которые долгое время работают в сфере покраски и кузовного ремонта!

ы несём ответственность за свою работу!
Каждая из выполненных нами работ сделана с максимальной отдачей, поэтому мы готовы дать Вам гарантию на всё то, что мы делаем!

ы используем лучшие материалы – для Вас!
Мы не используем дешевых компонентов в своей работе, поэтому Вы можете не переживать по поводу того, что спустя небольшой промежуток времени наша работа потеряет свой первоначальный вид!

ы лояльны к каждому из своих клиентов!
Мы всегда стремимся идти на встречу своим клиентам и учитываем все пожелания и просьбы, которые Вы передаете нам!

ы оказываем широкий спектр услуг!
Вам не придется ездить по разным местам, в поисках той или иной услуги. Все, что Вам нужно, найдёте у нас!

ы используем оборудование мирового уровня в своей работе!
Качественые инструменты и механизмы помогают нам выполнять свои задачи максимально быстро и эффективно!

Квалифицированным персоналом нашей компании выполняются работы:

по ликвидации разрывов с применением армирующей сетки;
по выравниванию деформированных участков;
по исправлению вытяжек;
по починке элементов креплений;
по восстановлению отсутствующих фрагментов бампера.

Ремонт пластикового бампера имеет свою специфику и может производиться по различным технологиям. Выбор той или иной технологии зависит от особенностей материала, из которого он изготовлен и от характера повреждений. От этого же будет зависеть, какие компоненты, специальные составы и клеи будут применяться. Неизменным остается только высокое качество работ и используемых составляющих для ремонта пластика, обязательное усиление швов армирующей сеткой и предоставление гарантии.

Наши специалисты выполнят диагностику повреждений, определят материал и характер необходимых работ. И лишь после согласования с Вами всех нюансов квалифицированный персонал компании приступит к ремонту бампера.

Примеры наших работ

До покраски	После покраски
Выравнивание бампера — от 5 210р. Покраска бампера — от 2 500р.

Метод локального ремонта и покраски

Наиболее часто востребовано устранение простых повреждений. Для этого нами применяется метод локального ремонта и покраски авто. Суть его заключается в том, что работы производятся на штатном месте без демонтажа.

Основные преимущества локального способа:

сохраняется заводская сборка;
значительно сокращается время работ;
существенно уменьшаются затраты.

Наши опытные мастера:

устранят повреждения бампера любой сложности;
проведут дополнительную обработку, включая шпаклевку, грунтовку, покраску и лакировку;
произведут его установку на кузов.

Доверьте ремонт бампера профессионалам – и вы, сэкономив время и деньги, получите качественную деталь вашей машины, ничем не отличающуюся от прежней. Ни по внешнему виду, ни по техническим характеристикам.

Звоните для согласования сроков и стоимости проведения работ ‎+7 (343) 344-62-40

Отзывы

Анна

При парковке случайно задела бампером бордюр. Он сильно потрескался и я уже в расстроенных чувствах предвкушала долгую мороку с его восстановлением. Благо наткнулась на «Автосервис96». За самые кратчайшие сроки мне полностью восстановили деталь. Выглядит как новый! Большое спасибо.

Пётр

Неудачно перестроился в пробке и как итог – бампер «благополучно» покрылся кучей царапин и одной трещиной. Расстроился сильно. Думал, что ремонт влетит в копеечку да и затянется на месяц, с учётом очередей в зимний период. Очень повезло, что нашёл эту компанию. Сделали всё просто идеально и быстро!

Аркадий

Неудачно вписался в поворот. Бампер вдребезги, ладно хоть всё остальное живое. Меня уговаривали купить новый, но я всё же решил восстановить оригинальный, т.к. марка авто у меня далеко не «местная», да и ждать под заказ новый долго. Про альтернативы от китайских умельцев, ясное дело, я особо не хотел слышать. Очень хорошо, что у нас есть такие специалисты и такая компания, как эта. Сумели практически из обрубка собрать нормальный и полноценный бампер. Спасибо им за это.

Ремонт пластикового бампера | Компания «Автопрофи»

При любых столкновениях или ударах у автомобиля в первую очередь повреждаются бамперы из пластика, которые во многих случаях поддаются восстановлению. Ремонт пластиковых обвесов обойдется недорого, в отличие от приобретения новых кузовных деталей.

Для уточнения всех интересующих моментов Вы можете позвонить нам прямо сейчас по телефону +7 (495) 225-90-30

Технический центр «Автопрофи» выполняет восстановление бамперов в Москве для всех моделей легковых автомобилей и при повреждениях любой сложности. У нас работают опытные мастера, которые быстро подберут подходящую технологию ремонта в соответствии со степенью повреждения и пожеланиями заказчика.

Как проводится ремонт пластикового бампера?

Способ восстановления бампера в каждом конкретном случае определяется объемом повреждений и материалом, из которого он изготовлен. Наиболее распространенный и доступный вариант — сварка, в ходе которой трещины или недостающие фрагменты заполняются пластмассой при разогреве до температуры +350…+600 °C. Для укрепления такого сварного соединения предусматриваются внутренние швы и вплавляемые в материал стальные пластины. Некоторые бамперы изготавливаются из пластикового состава, который не плавится, в таких случаях ремонт производится путем склеивания.

Сваркой ремонтируются обычно кузовные детали из полиуретана и полипропилена, а также отдельных видов твердых пластмасс. Ремонт путем склейки производится для бамперов из стеклопластика, а также хрупких пластиковых составов, которые при ударах разлетаются на большое число осколков. На внутреннюю сторону ремонтируемых деталей накладывается стеклоткань со специальной пропиткой в несколько слоев. В результате восстанавливаемый участок получается чрезвычайно прочным, а снаружи не остается признаков ремонта.

При восстановлении бампера также производится его окрашивание. В зависимости от размеров повреждений и ограничений заказчика по бюджету оно может предполагать окраску всей детали или производиться локально с подбором подходящей краски и устранением переходов между старым и новым покрытием.

Ремонт пластикового бампера любой сложности: аккуратно, быстро, недорого

Мастера техцентра «Автопрофи» выполняют ремонт пластиковых бамперов, устраняя вмятины, царапины, сколы, дефекты покраски и пр. Услуги обходятся дешевле, чем покупка новых запчастей. Мы возвращаем кузову первозданный вид даже после самых серьёзных повреждений. Начавшая свою работу ещё в 2004 году, станция укомплектована новейшим оборудованием, инструментами и расходными материалами для восстановления бамперов любых форм. В их числе: паяльники, термофены, термо-воздушные паяльные станции, сварочные «прутки», шпаклёвка, стекловолокно и пр. Постоянное наличие на складе всех этих принадлежностей позволяет исправлять геометрию кузовных частей в меньшие сроки и с безупречным качеством.

Метод восстановления бампера подбирается в зависимости от характера повреждений. Если речь идёт о небольших царапинах, то пострадавший участок зачищают, обезжиривают, грунтуют, красят и покрывают лаком. Для устранения сколов и трещин понадобится сварка. Если же на кузовной детали имеются вмятины, то её сначала нагревают, затем вытягивают в точном соответствии с первозданными геометрическими характеристиками. Визуально от дефектов кузова не остаётся ни следа.

В автосервисе «Автопрофи» трудятся опытные мастера по сварке пластика. Особое внимание при восстановлении бампера уделяется прочности сварных соединений. Наличие инородных включений, эпоксидного клея, проволоки, скрепок или иных металлических вставок исключено. Ремонтный пластик нагревают для придания ему пластичности. Для большей надёжности и гладкости поверхности его наносят сразу в два слоя и более.

Ремонт пластиковых бамперов в нашем техцентре привлекателен тем, что:

специалисты делают всё, чтобы по максимуму сохранить заводское лакокрасочное покрытие;
мастера справляются с повреждениями в среднем за 4–5 часов;
для восстановления недостающих фрагментов бамперов используются только доброкачественные пластиковые составы;
современная техническая база СТО позволяет справляться с дефектами кузова любой сложности;
цвет подбирается с применением микс-машин и специализированного ПО в точном соответствии с изначальным покрытием;
на складе постоянно в наличии автоэмали европейского качества;
цены на ремонт ниже, чем на новый пластиковый бампер;
на все услуги действует гарантия;
предусмотрена возможность предварительной записи на удобное время;
время от времени мы проводим интересные акции и дарим щедрые скидки;
центр удобно расположен неподалёку от крупных автотранспортных артерий ЮЗАО.

Чтобы недорого восстановить бампер в Москве, закажите бесплатный звонок на сайте прямо сейчас!

Восстановление бампера своими руками с помощью пайки с последующей покраской

Бывалые водители говорят: кто не бил свой автомобиль — тот не умеет ездить! Существует масса причин, по которым машины получают повреждения. Чаще всего деформируются передний и задний бамперы, после чего остается либо ездить на битой машине, либо отправиться в автосервис, либо выполнить ремонт своими руками. Восстановление бампера последним из этих методов — решение наиболее выгодное, но также и трудоемкое.

Первый вариант лучше использовать в крайнем случае, так как ездить на битом авто совсем не престижно, да и инспекторы патрульной службы могут оштрафовать. Для второго варианта нужны финансы, причем, чем престижнее будет автосервис, тем дороже обойдется ремонт. Третий способ — самый оптимальный, так как позволяет восстановить бампер самостоятельно и сэкономить более половины средств. Однако, для этого нужно иметь краскопульт и компрессор для покраски автомобиля.

Порядок ремонта бампера

При ремонте битого бампера рекомендуется действовать в следующем порядке:

Снять деталь с машины: в большинстве случаев, это существенно упрощает работу.
Сложить все куски пластика. Вмятины и деформированные части выровнять техническим феном.
Произвести пайку бампера с использованием сетки, т.к. без нее пластик в скором времени снова лопнет.
Трещины на лакокрасочном покрытии расшить машинкой или ножом (снять фаски, чтобы шпаклевка лучше зацепилась).
Швы после пайки зачистить наждаком, сглаживая заусеницы матируя поверхность для лучшего контакта со шпатлевкой.
Нанести на пластик специальный грунт.
Заделать швы и неровности шпаклевкой по пластику (на первых слоях можно использовать состав со стекловолокном).
Обработать наждачкой и нанести базовую грунтовку (на открытый пластик нужно наносить грунт для пластмассы).
Покрасить деталь.
При нормальной шагрени и отсутствии пыли на следующий день деталь можно отполировать.
Установить деталь на место.

Часто бывает так, что повреждается лишь незначительная часть детали. В таких ситуациях хорошо подойдет локальная покраска бампера. Этот способ сэкономит не только расходные материалы и время, но и силы.

После покраски бампер может отличаться по цвету по следующим причинам: краска металлик ложится на пластик не так, как на металл (зерна тонут или всплывают), при окраске детали стык в стык нередко становится заметно различие в оттенке. Поэтому, иногда бывает полезно применить покраску бампера переходом. При этом важно максимально точно подбирать краску.

Восстановление и покраска бампера требует терпения и усердия. При наличии этих качеств, работа по восстановлению пройдет максимально успешно. Но если эта работа делается впервые, то возможны ошибки. В данном случае рекомендуется хорошо обдумывать все действия.

Пайка бампера

Восстановление поломанного бампера лучше всего производить пайкой, а не склеиванием. Дело в том, что пайка позволяет получить однородный шов, который по прочности не уступает остальной пластмассе. Но так получается только в том случае, если пайка произведена правильно.

Начнем с того, что не все пластики обладают одинаковыми свойствами. Бамперы могут производиться из различной пластмассы, которую нужно паять тем же материалом. Узнать наименование пластика можно, внимательно обследовав бампер с обратной стороны. Очень часто на нем имеется маркировка РР или ABS – это и есть название пластика.

Следует знать, что…
…только качественная пайка обеспечивает надежность соединения. Отремонтированный бампер не должен сломаться по шву при разумном деформационном усилии. Для этого шов нужно либо полностью восстановить на структурном уровне, либо дополнительно усилить. Выбор технологии зависит от наличия инструментов и ремонтных материалов.

Один из самых часто применяемых способов пайки предусматривает усиление шва специальной металлической сеткой, которая вплавляется в пластик бампера. Сетка устанавливается изнутри детали, где ее не будет видно. Вплавление происходит посредством разогрева термофеном с щелевой насадкой.

Для пайки даже самой незначительной трещины бампер лучше демонтировать. Невозможно качественно починить повреждение, если не вести работу с двух сторон. Если имеется трещина, при совмещении которой деталь принимает первоначальную геометрию, то остается только спаять место повреждения. Сложнее, когда не хватает фрагмента, — тогда приходится заделывать дыру и выводить изъян шпаклевкой.

На заметку
Паять пластиковый бампер будет намного легче, если для совмещения трещин использовать подходящие струбцины. Очень важно, чтобы в процессе пайки шов был неподвижен, пока он не застынет. Статичность можно обеспечить только струбцинами.

Сначала идет прихватка трещины по ее краям. Чтобы она не расходилась дальше, в конце сверлится отверстие, которое потом также запаивается. Прихватку можно производить металлическими скобками с укороченными концами. Скобки впаиваются обычным паяльником через каждые 2 см. Они останутся в теле бампера навсегда.

Когда трещины зафиксированы, наступает очередь армирования сеткой. Полоска сетки накладывается на трещину и разогревается термофеном. Как только металл достигнет температуры плавления пластмассы, сетку начинают прикатывать специальным металлическим валиком. Такой валик можно приобрести в строительном магазине или изготовить самостоятельно из металлического цилиндра, подходящих размеров.

С лицевой стороны трещину расшивают паяльником или бормашиной. Потом ее пропаивают пластиковым прутом подходящего состава. Через 10 минут место ремонта можно будет отшлифовать и приступить к финишным работам (грунтовка, шпаклевка, покраска).

Существует способ пайки, не предусматривающий армирование. Но он требует наличие паяльной станции, которая обеспечивает струю горячего воздуха с постоянной требуемой температурой. Проделать данную операцию обычным термофеном достаточно проблематично, т.к. деталь легко перегреть.

В специализированных магазинах (в т.ч. интернет-магазинах) можно приобрести пруты различного сечения, предназначенные для пайки пластика. Для пайки бампера понадобится два вида прутков – полоска и треугольник. Полоска фиксирует трещину изнутри бампера. Ее напаивают поверх трещины, воздействуя тепловой струей паяльной станции.

После напайки полоски трещина надежно фиксируется, но настоящая пайка еще впереди. С лицевой стороны трещина расшивается бормашиной до получения клиновидной канавки. Глубина этой канавки должна доходить до конца тела бампера. Дальше нужно впаять в канавку прут треугольного сечения, после чего останется только зачистить излишки.

Интересное видео: самый распространенный способ ремонта бампера в гаражных условиях

Оценка статьи:

Загрузка…

Ремонт пластикового бампера своими руками (видео)

Как бы мы аккуратно не старались водить автомобиль, все-же, к сожалению, из за нашей невнимательности и нерасторопности или по воле судьбы, случаются механические повреждения кузовных деталей автомобиля. Чаще всего это бампер, передний или задний. Стоит заметить, что в большинстве случаев пластиковый бампер (из полиуретана или полипропилена) можно восстановить. Если произошло ДТП, постарайтесь, как бы это не было морально тяжело и на настоящий момент не казалось вам бессмысленным, собрать все детали бампера, в дальнейшем, это будет успешным залогом проведения работ по ремонту бампера. Ну а мы постараемся поэтапно рассказать о том, как и при помощи чего запаять, покрасить пластиковый бампер вашего авто.

В статье будет приведено несколько примеров. Как раз о каждом из них я и расскажу.

Ремонт бампера с помощью сетки, скрепок и паяльника

1 Внешний вид бампера подлежащего ремонту (пайке), после рядового ДТП	2 Сколы ЛКП, грунта, незначительные растяжения пластика на теле бампера автомобиля
3 Трещины идут как правило от элементов крепления бампера. Бампер необходимо снять с автомобиля, это позволит легко базировать бампер в удобном для ремонта — пайке и покраски положении. Бампер необходимо отмыть и очистить от грязи. Для спайки пластика бампера может использоваться паяльник электрический или нагреваемый паяльной лампой. Использование горелок потребует большего умения и навыков, так как пластик под действием температур может «повести», если у вас нет опыта в этом деле, то ваш вариант все же паяльник.	4 Начинаем паять детали бампера с внутренней стороны, это позволит понять какими свойствами обладает материал без значительного ущерба для внешнего вида. Выработает определенные навыки обращения с материалом. Спайку старайтесь проводить равномерно по все длине шва.
5 В итоге после спайки трещины шва бампера он должен выглядеть примерно вот так.	6 Разветвления трещин так же сплавляем. Важно сплавить все трещины так как тупиковые трещины являются источником повышенного напряжения материала и потенциально опасны для разрастания трещин.
7 Для надежности скрепляем шов скобами от степлера, через каждые 2 см по все длине трещины. Ножки скоб желательно предварительно укоротить, что бы они не протыкали бампер и не выходили на лицевую сторону, так же при впайке скоб удобно пользоваться пинцетом.	8 В итоге скобы заделываем в тело бампера, используя разогретый материал пластика бампера вокруг них
9 Далее для более равномерной толщины бампера «размазываем» разогретый пластик в коверны и трещины	10 С лицевой стороны бампер после пайки должен восстановить свою форму
11 Обрабатываем лицевую сторону шлифмашинкой.	12 Для снятия краски, грунтовки а также для выравнивания поверхностных форм бампера рекомендуется использовать круг с зернистостью абразива Р 240
13 Начинаем пайку лицевой поверхности. Все по аналогии с внутренними, за исключением скоб.	14 Выравниваем наружные трещины, расплавляя пластик в углубления трещин
15 Шлифуем швы трещин тем же кругом Р 240	16 Должно получится примерно вот так. Не пытайтесь добиться идеально ровной поверхности (без коверн) , так как это может настолько истончить толщину бампера, что его форма изменится.
17 На поверхности останется много статической пыли. Сдуваем пыль и кусочки пластика с бампера с помощью воздушного компрессора или смываем мокрой тряпкой.	18 Строительным феном выжигаем, сплавляем волоски пластика на поверхности бампера. Не переусердствуйте с феном чтобы не перегреть пластик.
19 Для окончательного выравнивания после паки бампера используем шпатлевку, обязательно для пластика!	20 Наносим на проблемные места слой шпатлевки. Обратите внимание на толщину слоя, он должен быть минимален.
21 Допускаются небольшие ступеньки после нанесения шпатлевки. После они сгладятся шлиф. машинкой.	22 В итоге ремонт бампера продолжится после затвердевания нанесенной шпатлевки. Рекомендации смотрите на банке.
23 В местах где шпатлевку нельзя нанести шпателем используем подручный инструмент. Хотя бы собственные пальцы.	24 После затвердевания обрабатываем поверхность, все той же шлифовальной машинкой и тем же кругом Р 240
25 Труднодоступные места ремонтируемого бампера обрабатываем шкуркой.	26 В итоге должно получится вот так
27 Сдуваем пыль с поверхности бампера	28 Разводим грунт для нанесения на бампер, согласно рекомендациям производителя.
29 Грунтуем в 2 слоя	30 С выдержкой по 15 минут между грунтовками
31 Наносим проявку. Проявка это фактически контрастная краска или бывают специализированные аэрозоли или сухие порошки.	32 В итоге шлифовки проявка потом стирается, а в углублениях, то есть неровностях она остается и тем самым указывает на проблематичные места и необходимость доработки
33 Зашкуриваем бампер по проявке до слоя грунта	34 Необходимо пройтись по все поверхности загрунтованного бампера
35 Здесь и проявятся ямки и царапинки	36 Для шпатлевки по грунту используем нитрошпатлевку
37 Обезжириваем поверхность и наносим тонкий слой. Ждем полного высыхания	38 Полируем и выводим наружные формы бампера
39 Вид будет вот такой	40 Покрываем грунт ремонтируемого бампера так называемой базой
37 Она является связующим звеном между краской и грунтом. Растворитель базы как бы сплавляет переход на молекулярном уровне.	38 То есть ее необходимо наносить на переход краска — грунт. Так же база забивает грунт и его возможность адсорбировать краску.
37 После этого наносим краску	38 Наносим лак
37 Полируем бампер	38 Получаем конечный результат

Стоит заметить, для того кто осмелится начать ремонт пластикового бампера методом пайки своими руками, что в данном случае использовался не простой способ покраски, то есть не красилась вся деталь, а красился участок с переходом. Такой способ называется локальная покраска. Эта технология покраски бампера более сложная, но для мастера менее затратная. Более подробную статью о покраске, можно посмотреть на нашем сайте «Покраска кузова автомобиля»
Если вы не имеете опыта, то предпочтительно красить весь бампер при ремонте. То есть вначале весь обдирать, а потом весь красить. Также необходимо сказать и о том, что светлые оттенки намного труднее поддаются «бесследному» подбору цвета и переходу при окраске.
Надеемся, что данный материал поможет вам отремонтировать ваш бампер, методом пайки пластика бампера с помощью обычного паяльника, грунтовки, краски и собственных рук.

Пайка (ремонт) пластикового бампера с помощью фена и электродов (шинки)

В нашей статье мы не могли не рассказать и еще об одной альтернативе ремонта пластикового бампера, тем более, что она даже в чем-то лучше приведенной выше. Прежде всего тем, что в этой методике удается получить более однородный и монолитный состав пластика в ремонтной зоне бампера, что в итоге, сказывается на прочности отремонтированного бампера. Также стоит сказать, что данный способ применяют во многих ремонтных мастерских, что также говорит о том, что он имеет полное право на существование, а соответственно и на то, чтобы наши читатели узнали о нем.
Для этого способ используется строительный фен, который способен выдавать поток воздуха с высокой температурой, а также насадка для него. Насадка может быть щелевой вытянутой или в виде круглого сечения, это не имеет значение, все зависит от ваших предпочтений. Насадку на фен можно сделать самому или купить в строительном магазине.
Прежде всего, необходимо подготовить бампер для пайки. Для этого, с помощью ножика или фрезы, необходимо выбрать поверхности бампера подходящие к трещине, так как показано на фото.

Далее необходимо произвести базирование частей бампера. В качестве скрепляющей шинки может быть использован пластиковый электрод, но использование старого бампера донора даже в чем то предпочтительней. Из него можно сделать шинку нужной длины и ширины.
Здесь также надо отметить то, что существует множество сплавов пластика, которые просто не сочетаются друг с другом. Если кто-то думает, что немецкий пластик паяется с немецким, а японский соответственно японским, то остается только посмеяться по этому поводу. Да, конечно, вероятность спаять разные виды пластика есть, но прочность будет не та. Прежде всего стоит обращать внимание на маркировку, которую вы можете найти на внутренней стороне бампера. (пример >pp< или>pp+ep< или что-то в таком духе). В итоге, именно эта маркировка должна совпадать с пластиком от бампера донора, что будет гарантировать высокий результат при пайки бампера своими руками.
Итак, разогреваем фен, берем пластиковую шинку и устанавливаем ее перпендикулярно в начале трещины. Разогреваем пластик, чтобы он начал свободно гнуться и прикладываем далее по трещине.

Процесс пошел… Так продолжаем, желательно без остановки до конца трещины. В конце трещины обрезаем с помощью ножниц оставшуюся шинку. То же самое проделываем с другой стороной трещины.

В результате, после затвердевания шинки получаем очень прочное соединение. Скажем так, что в некоторых случаях такое соединение более прочно, чем околошовная зона пайки пластика бампера. То есть, легче порвать рядом, чем по получившемуся шву.

После пайки, начинается косметика, о которой мы в принципе уже рассказывали ранее. Зачищается и выводится шов, грунтуется, красится, покрывается лаком, полируется. Более подробно, об этом можно посмотреть информацию начиная с п. 19, главы выше.

Ремонт бампера с помощью ткани и клея (видео)

Еще один вариант починить отдельные элементы бампера, это использования так называемого суперклея и ткани. Ткань наматывается вокруг элементов бампера, пропитывается клеем и в итоге все это образует крепкий «скелет» на теле бампера.

Если в вашем случае повреждения бампера являются не более чем вмятиной, то ее можно выправить. Подробнее об этом в статье «Как выправить форму (вмятину) пластикового бампера».

Стоимость ремонта пластиковых бамперов — дорого?

В большинстве случаев несчастные случаи неизбежны, как бы осторожны вы ни были. Бамперы являются наиболее частой зоной удара любого транспортного средства при возникновении аварии. Их часто изготавливают из крашеного пластика. Если этот пластиковый бампер поврежден и доставлен в мастерскую механика, стандартная процедура будет заключаться в замене бампера, что важно для безопасности вашего автомобиля. Прочный бампер имеет решающее значение, поэтому необходимо без покраски устранить каждую небольшую царапину или вмятину.

Удаляет царапины на нескольких поверхностях

Лучшее соотношение

Удаляет царапины на нескольких поверхностях

Размер повреждения повлияет на стоимость ремонта бампера вместе с моделированием вашего автомобиля.На этом этапе вам нужно будет связаться с надежной автомобильной компанией для ремонта, а также восстановления поврежденных пластиковых бамперов. В зависимости от вашего уровня технических навыков можно самостоятельно отремонтировать небольшую царапину или вмятину. Однако в этой статье мы укажем средние затраты на профессиональный ремонт.

Процесс крепления или замены бампера пластиковый

Производство автомобилей в последнее время теперь объединяет бамперы с другими компонентами транспортного средства.Это, в свою очередь, заставляет бампер работать, не ограничиваясь защитной функцией, что увеличивает стоимость ремонта бампера. Другими словами, важно понимать назначение современного бампера и процесс его ремонта.

Стоимость труда — Раньше ремонтировать пластиковый бампер было проще, чем сейчас, потому что перед тем, как техник приступит к ремонту, ему может потребоваться отсоединить его от различных компонентов автомобиля. Этот процесс требует обученной руки, а также требует времени.Некоторые элементы, которые, вероятно, могут быть прикреплены к пластиковому бамперу, включают следующее;

Накладка
Воздухозаборники
Системы предупреждения
Фары
Датчики подушек безопасности

Процесс снятия всех этих компонентов может занять до 3-4 часов, при этом средняя стоимость рабочей силы составляет 100 долларов в час.

Покрасочные работы — Покраска вступает в игру после снятия бампера, особенно когда повреждение транспортного средства было должным образом устранено.Процесс ремонта также включает использование шпатлевки и другого пластикового ремонтного материала для устранения вмятин или трещин. Сочетание всего этого помогает мастеру создать бампер таким, каким он был изначально. После завершения ремонтных работ проводится шлифовка, чтобы выровнять поверхность. После этого следующий этап — покраска, включающая базовое покрытие. Это может занять до 4–5 часов из расчета 100 долларов в час.

Лакокрасочные материалы — В данном процессе задействованы материалы для ремонта пластика, малярный скотч, наполнитель для кузова, а также краска.Большинство автомастерских взимают фиксированную плату за все материалы, которая составляет около 45 долларов в час.

Детали бампера — Должны быть некоторые детали автомобиля, которые сильнее всего пострадают в любой ситуации столкновения. В этом случае замена — единственный вариант. Замена бампера стоила около 300-700 долларов. Однако стоимость обычно возрастает, когда задействованы такие компоненты, как освещение, датчик и камеры. Другими словами, наезд на малой скорости может стоить до 1000 долларов.

Сколько стоит ремонт пластикового бампера?

Как было сказано ранее, автомобильные бамперы превратились из очень простых в многогранные, включая возможность аренды.Если подытожить их, это просто покажет, почему для ремонта пластикового бампера требуется так много усилий.

Трудозатраты — Это стоит около 200–300 долларов из расчета 100 долларов в час при продолжительности около 2–3 часов.
Живопись — Это стоит около 300-400 долларов из расчета 100 долларов в час при продолжительности около 3-4 часов.
Лакокрасочные материалы — Это стоит около 135-180 долларов из расчета 100 долларов в час при продолжительности около 3-4 часов.
Детали бампера — Средняя стоимость около 300 — 700 долларов.

Таким образом, средний ремонт бампера будет стоить около 935-1580 долларов.

Обратиться к страховщику по поводу ремонта бампера

Сообщив о происшествии своему страховщику, вы можете потребовать ремонта, особенно если ущерб был причинен другим человеком. Это означает, что этот вариант можно рассмотреть, особенно если вы переживаете ужасные финансовые трудности.

Тем не менее, рассмотрение этого варианта может повлечь за собой штрафные санкции, например уплату авансового платежа или потерю отказа в предъявлении претензий.Однако есть и преимущества, такие как гарантированный ремонт и финансовая помощь. Поэтому постарайтесь проверить все эти детали при обращении к своему страховщику.

С другой стороны, ваши страховые ставки могут утроиться, если вы виноваты, независимо от того, есть ли у вас страхование на случай ДТП или нет. В некоторых случаях некоторые автовладельцы обнаруживают, что стоимость ремонта почти равна их франшизе. На этом этапе они предпочитают платить из своего кармана. Кроме того, потребуются дополнительные материалы, чтобы смягчить бампер, если при повреждении отсутствуют какие-либо механические проблемы.

Окончательное заключение

Для безопасности вашего автомобиля важно отремонтировать бампер, независимо от того, является ли вмятина незначительной. Вы можете выделить от 50 до 600 долларов на незначительный ущерб в зависимости от степени ущерба. В ситуации, когда необходимо полностью заменить бампер, это может стоить от 800 до 2000 долларов. Если вы не уверены в серьезности повреждений, лучше проконсультируйтесь со специалистом.

Удаляет царапины на нескольких поверхностях

Лучшее соотношение

Удаляет царапины на нескольких поверхностях

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Можно ли отремонтировать пластиковый бампер?

Да, многие пластиковые детали бампера поддаются ремонту, особенно крышка.Кроме того, если вы сохраните бампер, техник может легко и аккуратно растушевать нанесенную краску более точно и эффективно.

Сколько стоит починка бампера?

Замена обойдется вам примерно в 300–700 долларов. Когда речь идет о других компонентах, таких как источники света, камеры, источники света и т. Д., Следует ожидать увеличения общей стоимости.

Можно ли починить мой бампер без его замены?

Если бампер треснул, его необходимо заменить, а не ремонтировать.Хотя в какой-то момент для его ремонта можно использовать стекловолокно или эпоксидную смолу. Но в большинстве случаев лучше заменить его.

Можно ли правильно закрепить мои черные пластиковые бамперы?

Да, царапины и потертости можно отремонтировать, но когда черный пластик раскололся пополам, починить его становится сложнее, потому что трещину необходимо заделать. Этот процесс включает в себя шлифовку, герметизацию, лепку и, наконец, покраску.

пожаловаться на это объявление

Ремонт пластиковых бамперов

Ремонт пластиковых бамперов из дома.

Поговорим быстро о ремонте пластиковых бампера. В видео выше мы покажем вам основы того, как правильно нагреть и вытолкнуть большую вмятину, образовавшуюся задним ходом в пожарный гидрант. Это 4 основных типа автомобильного пластика, с которыми вы, скорее всего, будете работать при ремонте бамперов и отделки салона.

1. TPO — Песок крупный, плавится как масло при работе с высокоскоростными мельницами и становится вязким в горячем состоянии. Когда вы увидите, как я разрезаю OEM-крышки, вы увидите, как они тают.У меня это есть в моей серии модификаций обвеса.
2. Thermo-Set — гибкий или жесткий, песок порошкообразный, не плавится и легко ремонтируется.
3. Полипропилен — цистерны для воды на колесах, крылья велосипеда грязи — в некоторых случаях очень гибкие.
4. SMC- Листовое формованное соединение — Новые корветы имеют его и выглядят как стекловолокно с белым порошком. Мы рассмотрим SMC в другой статье. Ремонт пластиковых бамперов — до

ВАЖНО : это только в том случае, если вы хотите покрасить кожух бампера.

Давайте поговорим о пластмассах TPO. Это один из самых сложных в ремонте пластиков. Он содержит от 3% до 5% смазки для форм на основе воска в материале.

Вот в чем проблема, как заставить клей или краску прилипнуть к смазке для пресс-формы? Многие владельцы магазинов и технический персонал сегодня просто не будут трогать его и выбросить бампер. TPO можно отремонтировать, но вы должны принять некоторые меры предосторожности. Прежде чем приступать к шлифовке, необходимо хорошо очистить пластик. Лучше всего подойдет разбавитель для лака.Возможно, вам придется почистить его два или три раза, но это лучше, чем потом сожалеть. Откуда вы знаете, что пластиковый бампер достаточно чистый? Используйте водный тест. Если вода стекает, как вощеная машина, или вода стекает с утки, очистите ее снова. Попробуйте еще раз, пока вода не останется влажной, глядя на бампер. В видео выше вы узнаете, как вытолкнуть вмятины, подобные тем, что вы видите на картинке.

Сначала необходимо убедиться, что у вас достаточно доступа, чтобы добраться до задней части бампера, сняв часть или всю крышку бампера.
Воспользуйтесь профессиональным автоматическим тепловым пистолетом для кузова и начните с нагревания складчатой области бампера круговыми движениями, а затем медленно продвигайтесь внутрь.
Держите под рукой ведро с водой и тряпку, чтобы вы могли охлаждать бампер во время его придания формы.
Медленно используйте монтировку или кусок дерева, чтобы вытолкнуть вмятину, затем охладите ее влажной тряпкой по мере формирования.

Вот и все. Теперь вы знаете , как ремонтировать пластиковые бамперы

Как ремонтировать пластиковые бамперы — после

Для некоторых людей… это все, что они хотят сделать.Возможно, вы захотите полностью закончить и покрасить его основной краской для бампера. Позже в этой серии мы покажем вам, как исправить мелкие дефекты, нанести шпатлевку и полностью покрасить бампер, чтобы придать ему новый вид.

Если вы хотите узнать больше о быстрых исправлениях в автомобильной промышленности и лакокрасочной промышленности и ТОЧНО знаете, как красить, ремонтировать и настраивать свой автомобиль или мотоцикл, обязательно загляните в наш VIP-клуб членов , куда мы вас отвезем за кулисами в мир секретов автомастерской, кратких предложений и новейшей информации, о которой они не хотят, чтобы вы знали.

Тысячи VIP-членов со всего мира пользуются нашими пошаговыми инструкциями по обучению кузову и покраске автомобилей, которые помогают им перейти на следующий уровень с их набором навыков и сэкономить кучу денег в процессе .

Чего вы ждете? Присоединяйтесь к нам сегодня .

Пожалуйста, поделитесь своими мыслями и не стесняйтесь комментировать ниже. Мы будем рады получить ответ от вас 🙂
— Тони и команда LABAP.

Преимущества ремонта трещин в пластиковом бампере

Современные технологии делают ремонт треснувших пластиковых бамперов быстрой, простой и недорогой альтернативой замене всего элемента.

Под зимней грязью с дорог Мэдисон, штат Висконсин, вы часто обнаруживаете вмятины, вмятины и трещины, в том числе пятна, которые требуют ремонта пластикового бампера. Не каждый автосервис может предоставить необходимый опыт для проведения такого ремонта и обеспечить беспроблемное восстановление отделки вашего автомобиля.

Почти каждый треснувший пластиковый бампер можно отремонтировать, и обычно это составляет менее половины стоимости нового бампера. Хотя почти каждый треснувший бампер можно отремонтировать, это не всегда практично.Ремонт трещин в пластиковом бампере требует специальной техники сварки пластика и применения конструкционных клеев. В ходе этого процесса краска для кузова смешивается, чтобы соответствовать первоначальному цвету. Готовая работа обеспечивает цельный незаметный ремонт.

Местоположение играет роль в ремонте пластиковых бамперов

Если трещина находится на ровной поверхности бампера, ремонт довольно прост и требует меньше времени и материалов, а это означает, что он, вероятно, также будет стоить меньше. Но когда повреждение связано с линиями стиля автомобиля, изогнутыми участками или формованными секциями вокруг фар или воздухозаборников, это совсем другое дело.Ремонт этих особых участков требует дополнительного ухода, что требует больше времени и ресурсов — обычно это означает больше денег. Вот почему профессиональные автомастерские предоставляют подробный анализ затрат и выгод для каждой работы. Хотя в большинстве случаев ремонт пластиковой трещины на бампере возможен, в некоторых случаях это непрактично.

Лучший вариант

Однако в большинстве случаев ремонт трещины в пластиковом бампере — лучший вариант. Вот несколько причин, почему:

Меньше, чем ваша франшиза — основной ремонт часто может быть выполнен за меньшую сумму, чем базовая франшиза по автострахованию, что позволяет избежать страхового возмещения и удерживать страховые взносы на минимально возможном уровне.
Ремонт выполняется быстрее — выполнение основного ремонта часто бывает быстрее, чем заказ и замена бампера.
Общая стоимость меньше — Традиционный кузовной мастерской во многих случаях рекомендует замену бампера, стоимость которого должна быть больше, чем стоимость любого ремонта.
Настоящая «зеленая» опция. — ремонт пластикового бампера позволяет избежать попадания дополнительных материалов на свалки.
Настоящая выгода для старых моделей. — Ремонт трещины в пластиковом бампере может быть единственным вариантом для более старой модели автомобиля или автомобиля, который больше не производится, когда детали становятся все более дорогими и труднодоступными — если они вообще доступны.

Треснувшие пластиковые бамперы — это реальность для современных автомобилей. Когда на пластиковом бампере появляются потертости, вмятины или трещины, он не только плохо выглядит, но и снижает стоимость автомобиля. Ремонт пластиковых бамперов — одна из самых востребованных услуг в автомастерских, и водители часто даже не подозревают, насколько доступен ремонт пластиковых бамперов. Auto Color предоставляет услуги по ремонту трещин в пластиковых бамперах для автомобилей любой марки и модели.

Если вам нужен ремонт трещин, ремонт кузова с полным спектром услуг или покраска кузова в Мэдисон, штат Висконсин, сначала позвоните в Auto Color.Посетите один из двух наших магазинов по ремонту кузовов в районе Мэдисон, штат Висконсин — запад на Парментер-роуд в Миддлтоне и восток на Стоутон-роуд. Эти автомастерские обслуживают все округа Дейн, включая Верону, Воунаки, Фитчбург, Саук-Сити, МакФарланд, Миддлтон, Монона, Коттедж-Гроув, Сан-Прери и Дефорест.

Позвоните в Auto Color Middleton по телефону 608-831-9554 или в Auto Color East Madison по телефону 608-221-5041 или напишите нам, чтобы связаться с профессионалами по покраске и ремонту треснувших пластиковых бамперов в Мэдисоне, штат Висконсин.

Ремонт сварки пластиковых бамперов

| Кузов Latuff Brothers Auto

Написано Welcome 9 сентября 2015 г.

Вы когда-нибудь замечали, что сегодня почти у каждой машины есть пластиковые бамперы? Вы помните много лет назад, когда бамперы делали из хрома или стали? С учетом текущих целей в области дизайна и топливной экономичности, поставленных производителями автомобилей, почти каждый автомобиль теперь имеет пластиковый бампер. В нашем автомастерском у нас есть несколько клиентов, которые отмечают, что они не производят автомобили, как раньше.Все, что для этого нужно, — это легкое постукивание по пластиковому бамперу, и вы можете получить повреждения от царапин краски до вмятин и трещин. Если у вас когда-либо случалось такое, и вы приходили за оценкой в автомастерскую, вы можете задаться вопросом, почему они хотят заменить треснувший бампер, а не ремонтировать его. Ответ на этот вопрос зависит от нескольких факторов, включая стоимость нового бампера, размер трещины, место расположения трещины, технологию на бампере и отсутствие каких-либо деталей в бампере.

Сварка пластиковых бамперов выполняется на специализированном сварочном аппарате для пластмасс. Сварщик пластмасс использует горячий воздух. Это отличается от сварки стали или алюминия при очень высоких температурах. Затем пластиковый стержень диаметром 1/4 дюйма «вплавляется» в растрескавшуюся область бампера, чтобы создать уплотнение и закрыть трещину. Следующий процесс — отшлифовать, подготовить и покрасить бампер. Если все сделано правильно, этот процесс обеспечивает беспроблемный ремонт. В некоторых случаях преимущества использования процедур сварки пластиковых бамперов могут включать экономию затрат, более быстрое время ремонта и могут быть более экологически ответственными.

Просто помните, это ваша машина. Не стесняйтесь задавать вопросы в автомастерской о вариантах ремонта бампера вашего автомобиля вместо его замены новым. Компания Latuff Brothers готова помочь и ответить на любые ваши вопросы о ремонте.

Опубликовано в категории: Без категории

Восстановить недостающую деталь бампера

Иногда у вас может быть крышка бампера, в которой отсутствует деталь.Новый, послепродажный или отремонтированный кожух бампера может быть недоступен, и у вас не останется другого выбора, кроме как воссоздать недостающий элемент.

видео

Пошаговая инструкция

Шаг 1

На этой конкретной крышке бампера часть отверстия противотуманной фары отсутствует и должна быть воссоздана.Схема показывает примерно то, что необходимо создать.

Шаг 2

Как обычно, вам нужно будет очистить эту область с помощью средства для чистки пластика Polyvance.

Шаг 3

Сужайтесь в пустоте с помощью шлифовального станка и конического жернова.

Шаг 4

Создайте временную основу с помощью толстой прочной ленты из алюминиевой фольги.

Шаг 5

Используя азотно-пластиковую сварочную машину, закройте временную основу, чтобы заполнить пустоту.Сделайте несколько проходов, пока толщина нового материала не будет примерно соответствовать толщине окружающей пластмассы бампера. Выровняйте пластик с помощью безвоздушного сварочного аппарата.

ШАГ 6

Дайте пластику остыть, снимите алюминиевую ленту, добавьте еще пластика на противоположную сторону и разгладьте ее с помощью безвоздушного сварочного аппарата для пластика.

Шаг 7.

Сформируйте пластик с помощью шлифовальных машин, шлифовальных машин, ножей, напильников и других инструментов, которые вам нужны, чтобы получить нужный профиль.

Шаг 8

Нанесите Flex Filler, дайте ему высохнуть и отшлифуйте до гладкости.

Шаг 9

Распылите грунтовку, и все готово к финишному покрытию. Сравните «до» и «после». Возможно, он не идеален, но он лучше, чем был, и, если вы не знаете, где был поврежден, вы бы никогда не заметили.

Ремонт бампера из текстурированного пластика

Вот нижняя облицовка бампера пикапа Ford F-150 1999 года моего друга, который был поврежден его сыном-подростком, который въехал на грузовике в канаву. Эта деталь стоит всего 106 долларов, поэтому для магазина не имеет смысла ремонтировать ее в типичной ситуации, когда расходы на ремонт покрываются страховкой, но она демонстрирует шаги, которые вы использовали бы для ремонта любого текстурированного пластика.

Шаг 1

Очистите пластик водой с мылом и затем очистителем для пластика 1000 Super Prep. Нагрейте деформированную область с помощью теплового пистолета и прижмите пластик на место. Погасите пластик влажной тряпкой, как только придадите ему форму.

Шаг 2

Используйте аппарат для сварки горячим воздухом и полипропиленовую ленту R13, чтобы заделать трещину на тыльной стороне.Если у вас нет сварочного аппарата горячим воздухом, вы также можете отремонтировать его с помощью стержня FiberFlex R10-04-03-BK и арматурной сетки мощностью 2045 Вт.

Шаг 3

Когда сварной шов на задней стороне остынет, удалите пластик на передней стороне с помощью твердосплавной фрезы 6122. Сделайте канавку шириной примерно 1/2 дюйма и проходите как минимум посередине пластика.Поцарапайте канавку с помощью Roloc зернистостью 50 и обработайте обратную сторону с зернистостью 80 в DA.

Шаг 4

Расплавить сварочный стержень R10-04-03-BK FiberFlex в V-образную канавку на лицевой стороне. Не растапливайте его с основным материалом; FiberFlex — это не настоящий сплав, а скорее термопластический клей, который очень хорошо приклеивается к ТПО и ПП.

Шаг 5

Как только FiberFlex остынет, отшлифуйте его зернистостью 80 в DA. Зернистость 80 делает мягкий TPO нечетким, поэтому отшлифуйте все зернистостью 180, чтобы удалить царапины зернистостью 80.

ШАГ 6

Нанесите промотор адгезии 1060FP Filler Prep и наполнитель 2020 SMC Hardset Filler, чтобы заполнить любые углубления и недостатки.Профиль с блоком, затем DA с зернистостью 180, 240 и 320, чтобы удалить весь пушок с TPO.

Шаг 7.

Сдуйте пыль, нанесите усилитель адгезии 1050 Plastic Magic, затем распылите на 3804 Flextex VT, чтобы имитировать оригинальный узор с точечной текстурой. После высыхания слегка протрите среднюю губку, чтобы удалить сухие брызги и паутину.

Шаг 8

Как только вы получите желаемую текстуру, примените соответствующий цвет Bumper & Cladding Coat. B&C Coat сочетает в себе 41 оттенок серого, что позволяет легко найти подходящий для вашей ситуации.

Albuquerque Car Bumper Damage-Chrome-Plastic Car Bumper Repair

В Quanz Auto Body мы выполняем замену бампера и точный подбор краски для окраски бампера.Наши опытные специалисты по кузовам, сертифицированные I-CAR Gold Class, заменяют стальные и пластиковые бамперы и ремонтируют бамперы из пластмассовых композитных материалов, возвращая их в исходное состояние с использованием передовых технологий и современного оборудования.

Ремонт и замена бампера

На заводе Quanz Auto Body наши опытные специалисты по кузовным работам выполняют качественный ремонт и замену бамперов грузовиков и легковых автомобилей. Пластиковые бамперы не всегда нужно заменять в случае повреждения.Наши специалисты по кузову, сертифицированные I-CAR Gold Class, могут отремонтировать потертые, поцарапанные, помятые, отслоившиеся, порванные и потрескавшиеся пластиковые бамперы гораздо дешевле, чем стоимость замены. Если металлический или стальной бампер вашего автомобиля был поврежден, мы заменим его запчастями самого высокого качества, доступными на рынке оригинального оборудования или послепродажного обслуживания. Позвольте нам помочь вам повысить стоимость вашего автомобиля и вернуть ему первоначальную красоту!

Звоните у профессионалов по ремонту и замене бампера!

В Quanz Auto Body мы имеем более чем 40-летний опыт замены, покраски и выпрямления поврежденных бамперов! Благодаря использованию компьютеризированной системы смешивания красок BASF мы достигаем очень точного совпадения с нашими методами смешивания красок, давая вам бампер, который безупречно сочетается с остальной частью вашего автомобиля! Если вы нуждаетесь в ремонте треснувшего пластикового бампера автомобиля или замене хромированного бампера, свяжитесь с нами для профессионального ремонта бампера!

Наша репутация — ваша лучшая гарантия!

Требуется ремонт повреждений бампера автомобиля?

Звоните Quanz Auto Body для ремонта треснувшего пластикового бампера автомобиля!
Вестсайд: 505-897-1949 • Истсайд: 505-897-1950 • Рио-Ранчо: 505-897-1955 • Предгорья: 505-294-3500 .

Ремонт