с нажимным диском сцепления

CP

3 900

с диском сцепления

200

24

20,7 x 18,27

Кнопочное управление

5,536

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Сцепление и его привод (устройство сцепления) Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

рисунок — 6. 1 . Сцепление и привод его выключения: 1 – пробка бачка гидроприводов тормозов и выключения сцепления; 2 – бачок гидроприводов тормозов и выключения сцепления; 3 – хомуты; 4 – шланг к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления; 5 – главный цилиндр гидропривода выключения сцепления; 6, 10 – гайки; 7 – толкатель главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 8 – прокладка главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 9 – палец вилки толкателя главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 11, 15 – втулки оси педали сцепления; 12 – регулировочный болт; 13 – упор регулировочного болта; 14 – возвратная пружина педали сцепления; 16 – ось педали сцепления; 17 – стопорная шайба пальца вилки толкателя главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 18 – накладка площадки педали сцепления; 19 – педаль сцепления; 20 – волнистая пружинная шайба; 21 – трубка гидропривода выключения сцепления; 22 – фиксирующая скоба шланга гидропривода выключения сцепления; 23 – кронштейн крепления шланга гидропривода выключения сцепления;  24 – шланг гидропривода выключения сцепления; 25, 32, 38, 42 – болты; 26 – кронштейн крепления рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления; 27 – рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления; 28 – уплотнительные шайбы наконечника шланга гидропривода выключения сцепления; 29 – болт-штуцер крепления наконечника шланга гидропривода выключения сцепления; 30 – сальник первичного вала коробки передач; 31 – уплотнительное кольцо направляющей втулки подшипника выключения сцепления; 33 – направляющая втулка подшипника выключения сцепления; 34 – подшипник выключения сцепления;  35 – нижняя втулка вала рычага выключения сцепления; 36 – вилка выключения сцепления; 37, 41 – шайбы; 39 – кожух сцепления с нажимным диском; 40 – ведомый диск; 43 – картер сцепления; 44 – верхняя втулка вала рычага выключения сцепления; 45 – рычаг выключения сцепления

На автомобили Chevrolet Lanos / Sens устанавливают сухое однодисковое сцепление с центральной диафрагменной пружиной ( рисунок — 6. 1)

Гидравлический привод выключения сцепления состоит из главного 5 и рабочего 27 цилиндров, шланга 24, трубки 21 и педали 19 сцепления. Шлангом 4 главный цилиндр соединен с бачком, установленным на главном тормозном цилиндре (бачок общий для обоих главных цилиндров) В гидроприводе выключения сцепления используется тормозная жидкость.

Для того чтобы сцепление служило долго и безотказно, не держите постоянно ногу на педали сцепления. Эту вредную привычку зачастую приобретают во время обучения вождению в автошколах из боязни не успеть выключить сцепление во время остановки автомобиля. Помимо быстрой усталости ноги, находящейся все время над педалью, сцепление оказывается пусть немного, но выжато, и ведомый диск при этом пробуксовывает и изнашивается. Кроме того, хотя выжимной подшипник и рассчитан на работу в режиме постоянного вращения, он при нажатой чуть-чуть педали находится под повышенной нагрузкой и его ресурс снижается. По этой же причине не рекомендуем подолгу держать сцепление в выключенном состоянии (например, в пробках) Если не придется сразу трогаться с места, лучше включить нейтральное положение коробки передач и отпустить педаль. Пробуксовку сцепления можно определить на слух, по звуку двигателя. Если во время движения при резком нажатии на педаль акселератора обороты резко растут, а потом немного падают и автомобиль начинает разгоняться, сцепление требует ремонта.

Сцепление
Снятие сцепления
Вилка сцепления
Главный цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепления
Шланги гидропривода сцепления
Педаль сцепления
Прокачка сцепления
Коробка передач
Неисправности КПП
Вопросы по КПП
Масло в КПП
Сальники КПП
Снятие КПП
Ремонт КПП
Вторичный вал
Первичный вал
Синхронизатор
Дифференциал
Механизм переключения передач
Шарнир переключения паредач
Кулиса КПП
Регулировка привода КПП
Приводы передних колёс
Снятие приводов передних колес
ШРУСы

52152220 VALEO CLUTCH — Комплект сцепления КПП для Chevrolet Aveo 1.6L 2004-2011

Законопроект 65 штата Калифорния, предупреждение

Описание продукта

Комплект сцепления коробки передач для Chevrolet Aveo 1.6L 2004-2011

Обзор применения

Daewoo Lanos (1999-2002), Chevrolet Aveo5 (2006-2011), Suzuki Swift+ (2004-2009), Pontiac G3 (2009-2010), Chevrolet Aveo (2004-2011)

Особенности и преимущества

• Фрикционный материал для повышения долговечности: первоклассный фрикционный материал Valeo обеспечивает лучший отвод тепла, предотвращая преждевременный выход из строя
• Постоянный комфорт: усовершенствованная технология демпфирования для улучшенной фильтрации шума, вибрации и резкости, сохраняющая комфорт оригинального сцепления
• Содержимое комплекта Диск сцепления, крышка сцепления (нажимной диск), выжимной подшипник, приспособление для центровки

Valeo, запасной комплект OE, Suzuki Swift+

Дополнительная информация

Страна происхождения (основной)	КР
Гармонизированный тарифный кодекс (ГТС)	8708930000
Производитель оригинального оборудования	Сузуки
Оригинальный поставщик	Валео
Срок гарантии	12
Гарантийный срок Ед. изм.	МО
СКП	00804163115737
UNSPSC	26111900

Замена деталей

• Fenco NU31617
• ACДелко 381454
• ACДелко 381973
• Бек/Арнли 619401
• Центрирующие детали 200.48003
• EXEDY OEM DWK1000
• EXEDY OEM GMK1014
• Фенко NU31618
• Фенко NU31619
• Фенко NU31678
• 25002
• МУ703041
• МУ721931
• Автомобильное качество 5884030
• Сакс K7026501
• Лук 04-237
• Грубая сила 92389
• Грубая сила 92682
• Автозона 445017
• СОВЕРШЕНСТВО MU72193-1
• АМС 25-003

Valeo® зарекомендовала себя как ведущий поставщик тепловых, силовых и других автомобильных систем, включая трансмиссию, кондиционирование воздуха, освещение, электрооборудование, стеклоочистители, системы охлаждения и управления подачей воздуха. Основан в 1923 в Сен-Уане, Франция, эта компания значительно выросла, и среди ее высоко оцененных продуктов — обширная линейка оригинальных и неоригинальных сцеплений, комплектов и компонентов. Сцепление Valeo изготовлено в соответствии со строгими стандартами для обеспечения качества, надежности и производительности. Он также разработан с использованием новейших технологий для обеспечения максимальной эффективности даже в неблагоприятных условиях эксплуатации. Но все продукты Valeo рассчитаны на то, чтобы выдерживать даже самые суровые условия, и рассчитаны на долгие годы.

Подходит для автомобилей

• Pontiac G3 (2009-2010)
• Шевроле Авео5 (2006-2011)
• Сузуки Свифт+ (2004-2009)
• Шевроле Авео (2004-2011)
• Дэу Ланос (1999-2002)

Больше от VALEO CLUTCH (Просмотреть все)

Китай Рабочий цилиндр сцепления для CHEVROLET ASTRA Daewoo LANOS 96184047 96159109 Производители, Поставщики, Фабрика — Сделано в Китае6159109 Справочные номера: A.

Отправить запрос → ЧАТ сейчас

• Подробная информация о продукте

Подробности продукта

Часть №: Си-5047

OE №0130

ТЕПРИЗАЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ: СРЕДНАЯ ОКЛИЧЕСКОЕ

СОМЕРИЯ/ПОЛОЖЕНИЯ: Оригинальный

Резерв.

Размер отверстия: 13/16” 20,64 мм

Размер резьбы: M10x1

Количество отверстий под резьбу: 1

Автомобили с левым/правым рулем: Для автомобилей с левым рулем