А у вас работает датчик положения педали

1. Главная
2. Блог
3. Делимся опытом
4. А у вас работает датчик положения педали сцепления?

Павел [therock9618]

27.09.2020, Просмотров: 3473

Здравствуйте! Вы знали, что на современных автомобилях с электронным управлением двигателя, то есть на инжекторах, помимо датчика положения педали тормоза, есть ещё и датчик положения педали сцепления? О нём мы сейчас и поговорим. Как и в случае с педалью тормоза, на педали сцепления устанавливается датчик такого же плана. Проще говоря, это своего рода концевик или как его в народе называют лягушка, которая отслеживает лишь два положения: педаль нажата (контакт замкнут) и педаль не нажата (контакт разомкнут).

Что нам это даёт? За счёт информации, полученного от датчика, ЭБУ автоматически подстраивает обороты двигателя. Это немаловажно, особенно когда автомобиль оснащён круиз-контролем.

К сожалению, неисправность датчика мы никак не сможем увидеть в результате компьютерной диагностики, так как нерабочий датчик не будет посылать никаких сигналов, ЭБУ будет видеть, что педаль сцепления якобы не выжата и не посчитает это за ошибку, выкинув «чек». Ориентироваться приходится только на поведении автомобиля, а именно в момент переключения передач. Это особенно заметно, когда во время перехода на пониженную передачу, например с 3-й на 2-ю, если обороты высоковаты, происходит торможение двигателем и автомобиль буквально «клюёт носом» как при резком торможении. Чтобы убедиться в исправности датчика на 100%, во время езды переключитесь на пониженную передачу и резко бросьте сцепление. Понятное дело, что лучше всего это делать при переходе с 3-й на 2-ю или 2-й на 1-ю, ато сами понимаете, с 5-й на 4-ю, можно и через лобовое стекло вылететь.

=) При исправном датчике, машина будет плавно сбрасывать обороты, если же будет резко останавливаться, значит датчик под замену.

Если вы уже ранее сталкивались с этой проблемой и у вас где-то завалялся неисправный датчик, можно из двух собрать рабочий. Разбирается несложно, в Интернете можно найти об этом много информации. В будущем, здесь будет ссылка на отдельный материал, в котором я подробно распишу, как разбирать эти датчики на разных моделях автомобиля.

Вот и всё, друзья! Советую на досуге проделать тест — включить пониженную передачу и резко бросить сцепление, вдруг у вас действительно неисправен датчик. Я не раз сталкивался с тем, что большинство людей с неисправными датчиками катаются несколько лет, считая, что автомобиль так и должен себя вести. Замените неисправный концевик и почувствуйте, как это действительно комфортно, когда автомобиль не «клюёт», а плавно сбрасывает скорость. Удачи!

Датчик педали сцепления Лада Веста.

Регулировка ⋆ I Love My Lada

Владельцев Лада Веста осчастливили еще одним электронным помощником — датчиком педали сцепления наряду с электронной педалью газа. Претензий к этому датчику тьма. Впрочем, отрегулировать датчик педали сцепления Веста и избавиться от щелчков и дерганий при переключении передач не составит труда.

Содержание

Для чего нужен датчик педали сцепления Веста

Датчик сцепления — слишком громкое название для этого устройства. По сути это концевой выключатель, обычная кнопка с двумя контактами, один из которых подвижный и подпружинен, а второй неподвижный.

Как только педаль сцепления выжимается, контакты в датчике размыкаются, что и фиксирует электронный блок управления двигателем.

Когда педаль сцепления возвращается в исходное положение, контакты датчика снова смыкаются, подавая сигнал на ЭБУ о том, что корректировка положения электронной педали газа уже не зависит от положения педали сцепления.

1)Педаль сцепления; 2)Накладка; 3)Гайка крепления педального узла; 4)Датчик положения педали сцепления.

Все это необходимо для того, чтобы ЭБУ смог откорректировать обороты во время старта с места или переключения передач, а также смог при необходимости слегка изменить угол опережения зажигания в зависимости от условий работы двигателя (температура, обороты, нагрузка, скорость).

Почему Веста дергается при переключении передач

Дергания автомобиля на первой и второй передачах, как правило, связаны с неопытностью водителя. То есть, водитель слишком резко бросает педаль сцепления после старта или переключения на вторую передачу. 

Таким образом, крутящий момент от двигателя резко передается на трансмиссию (КПП, сцепление и главная передача), вызывая тем самым рывки.

Естественно, что это далеко не главная и не единственная причина рывков при переключении передач и при трогании с места для Лада Веста. Частично вопрос о провалах в тяге на моторах Веста мы уже поднимали здесь и здесь. 

Датчик педали сцепления также вполне может быть причиной провалов и рывков при переключении передач. Причин может быть несколько:

1. Заводской брак датчика, что случается довольно часто.
2. Отсутствие контакта на контактной группе прерывателя концевика педали сцепления.
3. Повреждение корпуса датчика сцепления.
4. Сбитая регулировка педали.
5. Сбитая регулировка штока самого датчика.

Какой датчик педали сцепления на Весту лучше

Сам датчик стоит копейки, но, как правило, менять его приходится редко. Купить датчик сцепления Лада Веста можно по каталожному номеру 253250007R. Такой же устанавливается на все Рено Логан, Сандеро и другие автомобили:

• Lada XRay, XRay Cross;
• Lada Largus, Largus Cross; 
• Renault Scenic;
• Renault Megane;
• Renault Fluence.

Оригинальный (реношный) датчик педали сцепления на Лада Веста.

Цена датчика сцепления Веста — порядка $6-7 на 2021 год и зависит от производителя и жадности продавца.

Как проверить датчик педали сцепления Веста

Поскольку устройство концевика простейшее, то и проверка сводится к простому замыканию контактов и проверки этого состояния мультиметром. Чтобы это сделать, при выключенном зажигании отключаем контактную колодку от датчика. Находится он на кронштейне педального узла.

Место установки датчика положения педали сцепления на Лада Веста.

После этого проворачиваем корпус датчика на 20-25 градусов против часовой стрелки и вынимаем из кронштейна. Теперь мы можем с легкостью проверить работу контактов — ставим щупы мультиметра (в режиме прозвона) на выводы датчика.

В нормальном положении контакты должны быть замкнуты, если нажать на шток датчика сцепления, контакты должны разомкнуться. Это говорит об исправности контактной группы.

Контакты для проверки работоспособности датчика сцепления.

Регулировка датчика педали сцепления Лада Веста

Теперь самое важное. Решающее значение в корректности работы датчика педали сцепления имеет длина штока. Она регулируется пластиковой трещоткой — сам шток имеет насечки, а на подвижной части конусный фиксатор.

Шток можно полностью вынуть из подвижной части.

Регулировка датчика сцепления Веста заключается в установке номинальной длины штока (черного цвета) по отношению к подвижной части (белого цвета). Заводской номинал — 10 мм с погрешностью 0,2 мм.

Номинальная длина штока датчика педали сцепления.

В большинстве случаев шток самопроизвольно укорачивается, тем самым давая запоздалый сигнал на ЭБУ о срабатывании механизма сцепления.

Таким образом, чтобы установить номинальную длину штока, необходимо выдвинуть его из подвижной части на 3-4 щелчка. Не факт, что после регулировки шток снова не укоротится. 

Шток самопроизвольно укоротился.

Поэтому многие водители устанавливают втулку (из шариковой ручки, фломастера, например) на шток такой высоты, чтобы от основания подвижной части до контактной площадки штока с педалью было ровно 10 мм.

Пластиковая трубка на штоке высотой примерно 10 мм.

Результат регулировки можно также проверить, измерив расстояние от серого корпуса до самого конца штока. Оно должно быть 17-17,5 мм.

Проверочный размер: от корпуса до конца штока.

После регулировки длины штока в большинстве случаев проблемы с рывками во время переключения на низших передачах пропадают, а система управления двигателем начинает работать стабильно без провалов и дерганий двигателя.

Что такое датчик сцепления?

от John Cagney Nash

Brand X Pictures/Brand X Pictures/Getty Images

Датчики сцепления, также известные как выключатели сцепления, являются защитой, встроенной во многие современные автомобили и мотоциклы. Они существуют для предотвращения запуска двигателя, соединенного с механической коробкой передач, на передаче. Если это произойдет, трансмиссия не позволит стартеру вращаться на скоростях, достаточных для запуска двигателя; скорее, он пытается передвигать транспортное средство. Это опасно и почти наверняка приведет к преждевременному выходу из строя стартера.

Схема

При выжатом сцеплении датчик замыкается механическим контактом где-то на рычаге или педали сцепления; цепь может быть установлена ​​между ключом зажигания и стартером. Когда сцепление не выжато, датчик разомкнут, и цепь не может быть замкнута.

Защитные выключатели нейтрального положения

Датчики сцепления аналогичны по функциям защитным выключателям нейтрального положения на автомобилях с автоматической коробкой передач. Защитные выключатели нейтрального положения предотвращают включение стартера, если коробка передач находится в любом положении, кроме «Парковка» или «Нейтраль».

Признаки неисправности

При выходе из строя датчика сцепления обычным признаком является то, что все бортовые электрические и электронные компоненты работают, но стартер не включается при повороте ключа в положение «Зажигание». Этот симптом также может означать, что стартер или его соленоид вышли из строя. Попросите помощника перевести ключ в положение «Зажигание», пока вы слушаете соленоид; если он издает громкий щелчок, проблема в стартере. Если соленоид не щелкает, проблема связана с самим соленоидом или выше по потоку; если соленоид проверяется на работоспособность, следующим вариантом, который следует рассмотреть, является неисправный датчик сцепления.

Датчики сцепления представляют собой простые механические переключатели, обычно удерживаемые на месте двумя винтами и прикрепленные только к двум проводам. Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать расположение переключателя. Проверьте, соединив контакты мультиметром. Датчики сцепления редко имеют обслуживаемые детали; неисправный блок подлежит замене.

На мотоциклах есть еще один компонент, который мог выйти из строя. Некоторые машины оснащены выключателями боковой подножки, которые останавливают двигатель, если трансмиссия переключается на передачу при развернутой боковой подножке; при выходе из строя выключателя боковой подножки симптомы могут имитировать отказ датчика сцепления. Проверьте оба перед заменой.

Failsafe

Нормальное состояние датчика сцепления разомкнуто. Он только замкнут и, следовательно, позволяет замыкать цепь стартера только тогда, когда он механически замыкается нажатием на муфту. В этом случае переключатель почти всегда выходит из строя в разомкнутом положении. Хотя это может раздражать тем, что мешает запуску автомобиля, это гораздо меньшая опасность, чем результат попытки привести в движение весь автомобиль с помощью стартера.

В качестве «домашней» меры предохранительный выключатель сцепления можно обойти, отсоединив два его провода и соединив их вместе. Эта мера позволит стартеру включиться, но затем он может включиться на любой из ведущих передач: это опасно, и его следует делать только для того, чтобы переместить автомобиль в место, где можно выполнить надлежащий ремонт. Прикрепите к рулевому колесу записку с четким указанием того, что было сделано, на случай, если другие водители попытаются использовать автомобиль.

Каталожные номера

• American Muscle Car: Переключатель сцепления Ford
• Flash Off-Road: Электрический; Проблемы с нейтральным защитным выключателем
• 2 Car Pros: Как работает нейтральный защитный выключатель

Writer Bio

Джон Кэгни Нэш начал составлять пресс-релизы и обзоры событий для британских ночных клубов в 1982 году. Его материалы были впервые опубликованы в «Eastern Daily Press». .» Работа Нэша посвящена американской жизни, путешествиям и музыкальной индустрии. В 19В 98 году он получил докторскую степень по философии в Оксфордском университете и сразу же эмигрировал в Америку.

Другие статьи

Что такое переключатель сцепления, что он делает?

Что такое переключатель сцепления, что он делает?

1. Дом
2. Что такое переключатель сцепления, что он делает?

Что такое переключатель сцепления, что он делает?

---

Что такое переключатель сцепления и для чего он нужен?

Измир Аднан Мендерес Аэропорт Компания по прокату автомобилей , водители задаются вопросом, что такое переключатель сцепления, для чего он нужен? Итак, что такое переключатель сцепления , что он делает? Подробности можно продолжить в нашем блоге.

Другое название выключателя сцепления — датчик сцепления. Что такое переключатель сцепления и что он делает? Для тех, кто считает это полезным? , мы подробно обсудили эту тему.

Функция переключателя сцепления внутри автомобиля заключается в следующем: он определяет нажатие педали сцепления автомобиля и передает его на электронную панель управления. Эта панель использует сигналы, которые она получает через переключатель сцепления, следующим образом:

l Предотвращает тряску автомобиля при взлете.

l Облегчает переключение передач.

л Предоставляет информацию во время прекращения подачи топлива

л Если автомобиль оборудован круиз-контролем, он гарантирует, что он остается активным при нажатии педали сцепления.

Что такое переключатель сцепления, для чего он? После краткого введения в вопрос будет полезно объяснить, как работает эта часть.

Как работает переключатель сцепления?

Выключатель сцепления также содержит подпружиненную контактную кнопку, как и выключатель педали тормоза. Когда педаль сцепления нажата, освобожденная пружина нажимает и соединяет контактные клеммы. Это обеспечит замыкание цепи, благодаря чему электронный контактный блок поймет, что сцепление было нажато.

Этот датчик не посылает сигнал на электронный блок управления, пока педаль сцепления не будет нажата.

Для запуска некоторых автомобилей необходимо выжать педаль сцепления. В автомобилях этого типа выключатель сцепления передает сигнал на электронный блок управления, и таким образом двигатель начинает работать.

Что такое переключатель сцепления, для чего он? Подойдем к той части машины, где эта деталь находится.

Где найти выключатель сцепления?

Выключатель сцепления, очевидно, будет расположен на педали сцепления. Датчик сцепления можно увидеть, если посмотреть вверх от подвижной точки соединения педали сцепления.

Выключатель сцепления, что он делает? , тогда поговорим о том, как определить, когда возникает неисправность в этом датчике.

Как определить, что переключатель сцепления неисправен?

Что такое переключатель сцепления, для чего он нужен? . Если есть неисправность в датчике сцепления, то автомобиль испытает толчок во время взлета.

В случае неисправности выключателя сцепления возникают затруднения при переключении передач и вибрация двигателя.

Если есть система круиз-контроля, эта система не будет работать.

В случае неисправности выключателя сцепления может быть также отключена система помощи при трогании на подъеме.

Почему не работает переключатель сцепления?

У этой ситуации нет единой причины. Например, неисправность может возникнуть в результате выхода выключателя сцепления из гнезда. В этом случае сначала следует проверить винт выключателя сцепления.

Время от времени можно случайно зацепиться за тросы выключателя сцепления при нажатии на педаль. В этом случае датчик может выйти из строя и/или может произойти короткое замыкание в соединительных кабелях. Также было бы полезно посмотреть на кабели на случай неисправности.

Возможно, пружина внутри выключателя сцепления застряла.

Если в переключателе сцепления возникла конструктивная неисправность, целесообразнее заменить его новым переключателем сцепления. Для этого вы можете получить поддержку в авторизованном сервисе автомобиля.

Что такое переключатель сцепления, для чего он? Подробный перевод, который мы привели к теме , будет вам очень полезен.

Аэропорт Измир Аднан Мендерес Служба проката автомобилей

www.5scarrental.com.tr Вы можете сделать бесплатное онлайн-бронирование в рамках аренды автомобиля в аэропорту Измир Аднан Мендерес .

Измир Прокат автомобилей в аэропорту Аднан Мендерес позволяет арендовать автомобиль по самым выгодным для вас ценам. Если вы не собираетесь использовать автомобиль, который вы арендовали с помощью Аренда автомобилей в аэропорту Измира Аднан Мендерес

, вы также имеете право безоговорочно отменить его.