Лучшие автомобили рынка: советы профессиональных экспертов премии «ТОП-5 АВТО» — Автомобили
- Автомобили
- Тест-драйв
Фото: АвтоВзгляд (Максим Гомянин)
Раз в год на трассе М11 проходит масштабный тест-драйв. Автомобильные эксперты премии «ТОП-5 АВТО» примеряют на себя самые интересные модели, чтобы, в итоге выбрать лучший автомобиль. Один из членов жюри премии, Максим Гомянин, делится своим мнением о том, какие же новинки этого года показались самыми интересными.
Максим Гомянин
На тест-драйве были как популярные модели, которые уже успели приглянуться отечественным покупателям, так и амбициозные новички и харизматичные представители премиум-сегмента. Вот, на мой взгляд, самые интересные модели, которые станут бестселлерами уже в этом году.
Land Rover Defender
Новый «Деф» ждали в России с нетерпением, и вот он появился. Автомобиль лишился рамы и неразрезных мостов, но остался настоящим внедорожником. В его арсенале приличный набор всевозможных электронных помощников, плюс пневмоподвеска, которая позволяет машине «привставать» буквально «на цыпочки».
А еще у «Дефендера» короткие свесы, и он даже способен проехать через брод глубиной до 900 мм.
И главное — отныне Defender не смахивает на внедорожник для аскетов. Он превратился в премиальный автомобиль с роскошным кожаным салоном и богатой отделкой.
Фото: АвтоВзгляд (Максим Гомянин)
Фото: АвтоВзгляд (Максим Гомянин)
Kia Sorento
Новый «Сорик» отличает свежий дизайн с интересной головной оптикой и широченной решеткой радиатора. В общем, машину уже никто не обзовет серым обмылком.
В гамме силовых агрегатов есть дизельный мотор объемом 2,2 литра (199 л. с.), работающий в паре с «роботом», а также 2,5-литровый бензиновый агрегат в 179 сил, спаренный с «автоматом». Последний, мне кажется, более традиционным и ресурсным.
Geely Coolray
В конкурентах у этого «китайца» самые популярные лидеры рынка компактных кроссоверов — Hyundai Creta и Renault Kaptur. Coolray явно интереснее этой пары по дизайну кузова и удобству в салоне.
Ну а по остальным показателям автомобиль уступает. Начнем с того, что у «Кулрея» нет полноприводной версии, и это явно снизит интерес к новинке.
Что касается силового агрегата, то под капотом SUV, собранного в Белоруссии, работает 1,5-литровый агрегат в 150 сил, спаренный с 7-ступенчатым «роботом». К таким трансмиссиям у нас до сих пор недоверие, которое будет давить на производителя.
Фото: АвтоВзгляд (Максим Гомянин)
Фото: АвтоВзгляд (Максим Гомянин)
Skoda Octavia
Потенциальный бестселлер рынка со сменой поколений подрос в размерах. Автомобиль стал больше в длину и ширину. А в кузов лифтбэк, как прежде, поместится огромное количество вещей.
Что касается силовых агрегатов, то в гамме числятся три мотора. Наддувный, объемом 1,4 литра и мощностью 150 л. с. 1,6-литровый «атмосферник» с отдачей в 110 л. с. и топовый 2-литровый агрегат в 190 сил.
Лично мне понравился «средний» 150-сильный мотор, с которым лифтбэк и появился на нашем рынке.
Я уже поездил на такой версии по дорогам Краснодарского края, так что в Подмосковье лишь подтвердил свои ощущения от машины.
Фото: АвтоВзгляд (Максим Гомянин)
Volkswagen Tiguan
Самый популярный немецкий кроссовер в России пережил рестайлинг. У машины теперь есть светодиодные фары уже в базовой версии, а в топовом оснащении (на фото) доступен матричный «свет» IQ.Light. Раньше такие технологии были лишь у премиальных моделей. Ну а сзади инженеры установили светодиодную оптику с динамическими «поворотниками».
Садясь в салон отмечаю, что материалы отделки лучше не стали, но появился сенсорный блок «климата», цифровая «приборка» Active Info Display и большой 10,25-дюймовый экран. А еще тут теперь трехспицевый мультируль руль схожий с тем, что стоит на Polo.
В движении «Тигуан» приятен и сразу понятно, за что люди его покупают. Думаю, что в ближайшие 2—3 года положению «немца» ничто не угрожает. Ни один из конкурентов не может предоставить сопоставимый уровень комфорта и такого обилия электронных систем.
В заключение напомню, что все эти машины уже можно купить в автосалонах. Отрадно, что выбрать есть из чего, причем, в разных классах и ценовых категориях.
Что же касается премии «ТОП-5 АВТО», то каждый из членов жюри определился с выбором лучших машин. Теперь — черед закрытого голосования, которое и определит победителей.
- Лайфхак
- Эксплуатация
111360
- Лайфхак
- Эксплуатация
111360
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
новинки рынка, новая модель, дешевые машины, премиальный сегмент, премиум-сегмент, кроссоверы, купить машину, тест-драйв, сравнительный тест-драйв
В РФ появятся электромобили из Уганды и внедорожники из Китая
На прошедшей неделе японские и корейские марки решали судьбу своих российских заводов. Заполнять рыночную нишу стремятся компании из Уганды (!) и Китая. Об этом и других главных новостях — в нашем обзоре
Hyundai начал консервацию российского завода, Toyota увольняет сотрудников, Nissan перейдет на выпуск китайских машин
На этой неделе появилась информация, что началась консервация российского предприятия Hyundai в Санкт-Петербурге.
Ранее с завода вывезли все оставшиеся автомобили (около полутора тысяч), среди которых были даже не до конца собранные. Об увольнениях оставшихся сотрудников пока не объявлено. В СМИ просочились сведения, что Hyundai Motor рассматривает продажу завода в России.
Toyota в ноябре начнет увольнение сотрудников завода в РФ. Они будут увольняться по соглашению сторон и получать компенсационные выплаты. Работодатель оплатит расходы на обучение или переобучение работников. Ранее стало известно, что сотрудникам завода предложат повышенные компенсации — от 12 окладов.
А завод Nissan под Санкт-Петербургом может снова заработать уже в обозримом будущем. Только вместо японских кроссоверов на нем будут собирать автомобили китайской марки FAW. Предприятие может быть передано «КАМАЗу», который договорится обо всем с партнерами из Китая. По крайней мере, такова часть плана по сохранению работоспособности автозавода Nissan в России.
На рынок РФ выходят серьезные внедорожники Tank от Great Wall
Брутальные внедорожники Tank — это суббренд компании Great Wall, делающий модели для серьезного бездорожья и при этом c претензией на люкс.
Первыми на российский рынок выйдут модели Tank 300 и Tank 500. «Трехсотый» по размерам сравним с Toyota Land Cruiser Prado, а второй — с Toyota Land Cruiser 300 (но китайцы немного короче).
В ноябре состоится официальная российская презентация марки — надо полагать, объявят цены и начнут принимать заказы. Поставки «живых» машин ожидаются в первой половине 2023 года.
Уганда планирует поставлять в Россию электромобили собственного производства
Источник: Kiira Motors
Об этом заявил посол Уганды в Москве Мозес Кизиге. Разработкой и выпуском электромобилей в Уганде занимается компания Kiira Motors Corporation, принадлежащая государству.
В ее линейку, согласно данным на сайте компании, входят дизельные и электрические автобусы, а также три легковых модели — компакт Kiira EV (представлен в 2011 году, считается первым африканским электромобилем), седан Kiira EV Smack (первый африканский гибрид) и четырехместный премиальный седан Kiira EVS с бензиновым двигателем (на фото выше).
Появился первый электрический Rolls-Royce — купе Spectre
Двухдверка Rolls-Royce Spectre — это идейный наследник большого и роскошного Rolls-Royce Phantom Coupe. Новая полностью алюминиевая архитектура открывает эру Rolls-Royce 3.0 — ее будут использовать все последующие модели марки. И, да, это означает, что они тоже окажутся полностью электрическими — ожидается, что от двигателей внутреннего сгорания Rolls-Royce избавится к концу 2030 года.
Общая отдача четырех электромоторов Spectre составляет 585 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Не мало ли для такой тяжелой машины, весящей почти 3 т? Ведь даже Rolls-Royce Wraith (а он является самым быстрым серийным «Роллс-Ройсом») оснащался двигателем V12 мощностью 632 л.с. Но полноприводный Spectre разгоняется до сотни за те же 4,5 секунды, что и Wraith. Заявленный запас хода — до 520 км.
Компания уже формирует пул заказов, но первые машины клиенты получат только через год — в четвертом квартале 2023-го. Уже известно, что по цене он окажется между кроссовером Cullinan и флагманским седаном Phantom.
То есть, отдать придется минимум около 300 тысяч евро.
Представлен самый крутой седан Hyundai в космическом стиле — Grandeur нового поколения
Хотя у Hyundai уже давно есть люксовое подразделение Genesis, материнский бренд сохраняет в своей линейке седан бизнес-класса Grandeur (у себя на родине это — бестселлер среди всех легковых Hyundai). Сейчас модель сменила поколение и обрела весьма броский дизайн. Флагманская четырехдверка получила радикально новый стиль, как у минивэна Staria.
По технике новинка состоит в близком родстве с Kia K8. То есть двигатель тут установлен поперечно, и основной привод — передний.
Салон вышел очень эффектным. Причем футуристичные мотивы здесь переплетены с деталями, напоминающими оформление Hyundai Grandeur первого поколения образца 80-х годов. Тут такие же простые линии, четкие углы и баранка с одной большой вертикальной спицей (в реальности их тут три, но боковые специально отведены на второй план).
Cadillac показал свою самую дорогую модель — электромобиль Celestiq
Это роскошный серийный электрокар ручной сборки стоимостью более 300 000 долларов.
Помимо футуристичного дизайна, вдохновленного классическим Cadillac V-16 из тридцатых годов и престижным Eldorado Brougham 1957 года, электрический лифтбек длиной более 5 м получил 23-дюймовые колеса и необычную светодиодную оптику. У него матричные фары с 1,3 миллионами пикселей в каждой фаре. А еще у Cadillac Celestiq прозрачная крыша, разделенная на 4 сектора. Водитель и любой из пассажиров могут затемнить ее над собой на 20%.
В перенасыщенном тачскринами салоне Celestiq информация выводится на цифровую переднюю панель с диагональю 55 дюймов во всю ширину автомобиля. Она состоит из двух экранов под общим стеклом. Пассажирский можно сделать невидимым для водителя, чтобы не отвлекать от дороги.
У пассажиров сзади дисплеев тоже предостаточно: по одному 12,6-дюймовому в спинке кресла перед глазами и 8-дюймовый по центру для управления сервисными функциями. Атмосферу в салоне создает подсветка из 450 светодиодов, а также акустическая система AKG с 38 динамиками.
Автомобиль приводится в движение двумя электромоторами на обеих осях суммарной мощностью около 600 «лошадей».
Запас хода тяговой батареи емкостью 111 кВтч составляет чуть больше 480 км или 300 миль. До 97 км/ч или 60 миль/ч Cadillac Celestiq разгоняется за 3,8 с.
Mitsubishi XFC — эффектный компакт-кроссовер, конкурент Hyundai Creta
В конце сентября Mitsubishi представила кроссовер ASX нового поколения, а теперь японцы демонстрируют еще одну компактную модель, и по дизайну она гораздо интереснее. Если свежий ASX оказался копией европейской модели Renault Captur (не путать с российским Kaptur!), то XFC отличается яркой индивидуальностью. Премьера концепта вживую пройдет на следующей неделе на Вьетнамском автосалоне–2022.
Надо отметить, что эта модель ориентирована на страны Юго-Восточной Азии. Раньше автопроизводители создавали для развивающихся стран вторичные, не слишком интересные разработки, но это не тот случай. Теперь именно страны АСЕАН получают самые любопытные новинки Mitsubishi. Такова новая стратегия марки: на европейском рынке она будет продавать только перелицованные модели Renault (это называется бейдж-инжинирингом), а глобальные новинки в Старом Свете не появятся.
Они предназначены для Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Южной Америки и Австралии.
Продажи новинки в странах АСЕАН должны стартовать в 2023 году, а в дальнейшем такой кроссовер появится и на других рынках.
Руководство по покупке лучших внедорожников — Consumer Reports
Внедорожники на сегодняшний день являются самым популярным типом транспортных средств в США, главным образом, в качестве основного семейного автомобиля. Многих покупателей больше привлекают внедорожники, чем седаны, из-за их повышенной высоты дорожного просвета, полного привода, улучшенных внедорожных качеств, универсальности интерьера и / или имиджа по сравнению с их автомобильными аналогами. Они доступны в самых разных ценах и размерах, и варьируются от небольших моделей, не намного больших, чем малолитражные автомобили, до гигантов увеличенной длины, основанных на оборудовании пикапа. Электрифицированные модели становятся все более популярными, и все больше и больше гибридных, подключаемых гибридов и полных силовых агрегатов EV становятся широко доступными.
- Внедорожники значительно различаются по цене и размеру.
- Большинство из них основаны на автомобилях, что способствует экономии топлива и улучшению управляемости.
- Настоящие «внедорожные» внедорожники по-прежнему доступны, но они обычно меняют комфорт езды на приключения на бездорожье.
- EV, гибридные и подключаемые гибридные модели теперь распространены.
Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports
В большинстве современных внедорожников, иногда называемых кроссоверами или внедорожниками (CUV), используется конструкция, которая больше напоминает типичный автомобиль, чем грузовик с кузовом на раме, что было более распространено в прошлом.
Растет список доступных только электрических внедорожников. Некоторые из новых моделей, которые следует рассмотреть, включают Audi Q4 E-Tron, Cadillac Lyriq, Genesis GV60, Nissan Ariya, Subaru Solterra, Toyota bZ4X и Volkswagen ID.4. Некоторые из них хорошо показали себя в нашем тестировании, включая Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Эти электромобили, как правило, тихие, быстрые и предлагают широкий диапазон запаса хода. Однако все они несколько ограничены, когда речь идет о буксировочной способности и внедорожной прочности.
Для тех, кто хочет более серьезного бездорожья или буксировки, осталось несколько внедорожников на базе грузовиков. Эти автомобили с кузовом на раме часто используют те же компоненты, что и пикапы автопроизводителя. Например, пикап Toyota Tacoma использует общую платформу с Toyota 4Runner. Как правило, они могут перевозить и буксировать больше, чем автомобильная модель аналогичного размера, а при наличии полного привода и достаточного дорожного просвета они лучше приспособлены для преодоления более серьезного бездорожья. Но их управляемость на дороге обычно громоздка, поездка может быть бодрой и неуверенной, а экономия топлива страдает. Внедорожники с кузовом на раме часто используют неразрезной задний мост, как это делают пикапы, но все более популярной становится независимая задняя подвеска, которая придает им более комфортную езду и более отзывчивые характеристики управляемости. Действительно, некоторые из последних модификаций грузовиков, такие как Chevrolet Tahoe и Jeep Wagoneer, значительно улучшили ходовые качества.
Мы группируем внедорожники по размеру в наших сравнениях и рейтингах.
Малолитражные внедорожники
Одна из самых быстрорастущих категорий, малолитражные внедорожники, предлагает немного более высокую альтернативу малолитражным автомобилям аналогичного размера, с которыми они обычно имеют общую основу. Они предлагают повышенный дорожный просвет, вертикальные сиденья и доступный полный привод. Небольшие габариты позволяют легко парковаться и маневрировать. Покупателям не стоит ожидать огромного грузового объема или серьезных внедорожных возможностей. Свежие модели включают обновленную Honda HR-V и совершенно новую Toyota Corolla Cross.
Хотя технически это не малолитражки, существует постоянный поток небольших внедорожников от роскошных брендов, таких как Audi, BMW, Buick, Infiniti, Genesis, Lexus, Mercedes-Benz и Mini, которые предлагают высококлассные интерьеры и высокую производительность, но эти модели могут стоит столько же, сколько внедорожник среднего размера от основного бренда.
Сколько вы потратите: Несмотря на то, что даже на базовый субкомпактный внедорожник вам придется потратить не менее 20 000 долларов, большинство из них поднимаются выше 30 долларов за популярные функции, такие как полный привод, гибридные силовые агрегаты, и ключевые системы активной безопасности.
Небольшие внедорожники
Они хорошо подходят для водителей, которым нужно больше места, чем может предоставить небольшой седан. Небольшие внедорожники, как и несколько более поздних моделей, таких как Ford Bronco Sport, Hyundai Tucson и Kia Sportage, предлагают гибкое грузовое пространство и более высокую посадку за рулем, чем автомобили. Большинство из них имеют задние сиденья, на которых может с комфортом разместиться пара взрослых. Экономия топлива обычно составляет от 25 до 28 миль на галлон в целом. В тестах CR лучшие гибридные модели возвращают более 30 миль на галлон.
Большинство из них имеют ограниченные внедорожные способности, но достаточны для случайных поездок по грунтовой дороге или грязной тропе.
Небольшие роскошные внедорожники, такие как Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Genesis GV70 и Mercedes-Benz GLB, как правило, предлагают более спортивную управляемость, более тихие салоны, лучшую посадку и отделку и больше удобств, чем обычные небольшие внедорожники, хотя покупатели платить больше и получать меньше топлива, и им, возможно, придется использовать бензин премиум-класса. Те, кто хочет совместить роскошный опыт вождения и лучшую экономию топлива, могут рассмотреть гибриды Lexus NX и UX, которые в наших тестах возвращают более 35 миль на галлон. Но это исключение, а не правило.
Сколько вы потратите: Несколько небольших внедорожников начинаются с высоких 20 долларов, а многие стоят 35 000 долларов в своих топовых комплектациях, которые теперь более функциональны, чем когда-либо. Роскошные модели стоят около 50 000 долларов и более.
Внедорожники среднего размера
Для многих семей внедорожники среднего размера обеспечивают наилучшее соотношение мощности, внутреннего пространства, грузового отсека и безопасности.
Сколько вы потратите: внедорожников среднего размера стоят от 30 000 до более 50 000 долларов за модели с тремя рядами сидений. Роскошные модели могут легко превысить 60 000 долларов.
Большие внедорожники
У больших внедорожников достаточно мощности, внутреннего пространства и возможностей для буксировки, но многие из них очень большие, громоздкие, неуклюжие и прожорливые.
Они могут быть как раз для водителей, которым нужно тащить прицеп, много снаряжения и / или группу людей — многие предлагают трехрядные сиденья. Тем не менее, модель среднего размера может быть лучше для комфорта пассажиров и ежедневного вождения. Недавняя модель включает в себя новый Jeep Wagoneer, который предлагает тонну внутреннего пространства, но требует вступительного взноса в размере 80 000 долларов США с популярными опциями.Сколько вы потратите: Цены на большие внедорожники могут превышать 75 000 долларов США и более в топовых комплектациях. Модели роскошных брендов для всех размеров значительно увеличивают прибыль, по сути, оценивая их в следующем большем размере.
2023 Хонда CR-VФото: Джон Пауэрс/Consumer Reports Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports
Сиденья
Почти все внедорожники вмещают не менее пяти человек.
Некоторые среднеразмерные и полноразмерные модели включают третий ряд сидений, что увеличивает пассажировместимость до шести, семи или восьми человек. Однако многие трехрядные внедорожники имеют ограниченное грузовое пространство, когда сиденья третьего ряда стоят вертикально. Большинство сидений третьего ряда можно сложить, когда они не используются, или почти так, открывая дополнительное пространство для багажа.
Багажник
Универсальная конфигурация сидений внедорожника означает, что все пространство за передними сиденьями доступно для груза при сложенных сиденьях второго и третьего ряда. Ищите сиденья, которые складываются, чтобы максимально использовать пространство. У внедорожников обычно более высокий грузовой пол, чем у минивэнов, что может затруднить погрузку тяжелых предметов. С другой стороны, модели на базе грузовиков обычно имеют более высокую максимальную грузоподъемность, поэтому водители могут нести больший вес. Большинство из них предлагают задние двери с электроприводом и без помощи рук, что упрощает доступ к грузовому отсеку.
Технологии систем безопасности и активной помощи водителю
Рейтинги безопасности Consumer Reports включают оценки возможностей предотвращения столкновений и результаты краш-тестов, основанные на тестах, проведенных федеральным правительством и страховой отраслью. Кроме того, в наших дорожных испытаниях подробно рассматриваются проблемы, связанные с установкой детских кресел и работой фар.
Предупреждение о лобовом столкновении (FCW), автоматическое экстренное торможение (AEB) с обнаружением пешеходов и предупреждение о слепых зонах (BSW) — это технологии предотвращения столкновений, которые, по мнению CR, должны быть стандартными для всех автомобилей. И они должны быть на следующей новой или подержанной модели, которую вы купите.
Технология FCW обеспечивает визуальное, звуковое и/или тактильное оповещение, чтобы предупредить водителя о надвигающемся столкновении с автомобилем или объектом прямо на его пути. AEB реагирует на неизбежное столкновение, тормозя, если водитель вовремя не отреагировал.
Доступны как городские, так и шоссейные системы AEB. BSW следит за боками транспортного средства, предупреждая водителей о том, что рядом находится другое транспортное средство, где его может быть трудно увидеть. Это может быть особенно полезно с внедорожником, у которого могут быть значительные слепые зоны.
Другие современные достижения в области безопасности включают телематические системы, которые могут оповещать аварийный персонал о срабатывании подушки безопасности, например, служба GM OnStar; системы предупреждения о выходе из полосы движения, которые издают звуковой сигнал, если водитель меняет полосу движения без подачи сигнала; помощь в удержании полосы движения для сохранения положения автомобиля в полосе, если водитель начинает дрейфовать; и предупреждение о перекрестном движении сзади, которое отслеживает стороны автомобиля, когда водитель выезжает с места для парковки, и может даже при необходимости задействовать тормоза. (Подробнее о безопасности автомобиля.)
2WD, AWD и 4WD
Большинство легковых внедорожников используют переднеприводную платформу и доступны с полным приводом.
Модели на базе грузовиков имеют заднеприводную конфигурацию и доступны с полным приводом, некоторые из которых могут оставаться включенными постоянно.
AWD и 4WD обеспечивают мощность на все колеса, но хотя они звучат похоже, это не совсем одно и то же. Полный привод — это более легкая система, которая постоянно включена или использует систему сцепления для автоматического распределения мощности между передними и задними колесами по мере необходимости. Некоторые новые системы позволяют водителю вносить собственные коррективы с помощью режимов движения или блокировки дифференциала. Полный привод обычно подходит для типичных неблагоприятных погодных условий и преодоления грунтовых дорог.
Внедорожники с традиционным 4WD в наши дни довольно редки. Обычно они имеют надежную понижающую передачу для преодоления сложного бездорожья, такого как скалы или крутые грунтовые холмы. Ищите автоматический 4WD, который позволяет системе автоматически включаться в зависимости от условий.
Водителям, которые ездят почти исключительно по асфальту без снега и льда, следует рассмотреть модель с приводом на два колеса; это сэкономит на покупной цене и, вероятно, обеспечит лучшую экономию топлива.
Буксировка
Внедорожники на базе грузовиков обладают гораздо большей тяговой способностью, чем любое другое транспортное средство, кроме пикапов. Большинство полноразмерных моделей могут буксировать до 9000 фунтов или эквивалент большой лодки. Некоторые мощные модели среднего размера могут тянуть до 5000 фунтов, что достаточно для небольшой лодки или кемпера. Покупатели должны обратить внимание на рейтинг буксирной способности и убедиться, что они получают автомобиль, который может с комфортом справиться с грузом, который им нужно буксировать. Для средних и больших внедорожников часто требуется дополнительный пакет буксировки, чтобы достичь этого максимального рейтинга.
Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports
Как и в случае с любым типом автомобиля, первое решение, которое необходимо принять при выборе подходящего внедорожника: вы купите новый или подержанный?
Покупка нового внедорожника, безусловно, имеет свои преимущества.
Новые внедорожники имеют самые последние средства безопасности и технические усовершенствования, не говоря уже о полной заводской гарантии. Приобретая новый автомобиль, вы знаете, что получаете; вам не нужно беспокоиться о возможных проблемах с обслуживанием или о скрытых повреждениях при столкновении. Кроме того, вы можете выбрать цвет, линию отделки и уровень опций. И ставки финансирования, как правило, ниже, чем для подержанного автомобиля.
Ключевым недостатком нового внедорожника является то, как быстро он обесценивается. Известно, что большинство автомобилей теряет треть своей стоимости в течение первых двух-трех лет. Но картина амортизации может сильно меняться из года в год в зависимости от конкурентных сил, цен на топливо, внедрения новых моделей и других факторов. Финансирование нового автомобиля с небольшим первоначальным взносом может легко перевернуть покупателей по кредиту, когда они должны больше, чем стоит их внедорожник.
Покупка подержанного внедорожника может сэкономить деньги сразу и в долгосрочной перспективе.
Кроме того, рынок подержанных автомобилей в США примерно в три раза превышает объем рынка новых автомобилей, так что выбор есть. Современные внедорожники при правильном обслуживании могут проехать 200 000 миль и более. Кроме того, проверка данных о надежности CR может помочь вам сосредоточиться на модели, которая может доставить вам меньше головной боли в будущем.
Покупателям следует с осторожностью относиться к внедорожникам, сильно модернизированным для бездорожья. Модификации, такие как увеличенные колеса и шины, стальные бамперы, а также изменения в рулевом управлении и подвеске, могут повлиять на то, как внедорожник будет вести себя при экстренном маневре, таком как аварийная смена полосы движения, чтобы избежать неожиданной опасности на дороге. Они также могут представлять опасность для окружающих в случае аварии. Модифицированное или неправильное оборудование и установка могут привести к ускоренному износу, что приведет к дорогостоящему ремонту. Грязь и грязь в щелях, под капотом или в труднодоступных местах, а также вмятины и царапины под днищем автомобиля могут свидетельствовать об интенсивном использовании на бездорожье.
Опять же, при выборе хорошего нового или подержанного внедорожника сосредоточьтесь на надежности, даже если на автомобиль все еще распространяется заводская гарантия. Обратитесь в Consumer Reports, чтобы найти те, которые имеют первоклассные показатели надежности. (См. наше руководство по надежности автомобилей.)
Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль, важно сделать небольшую домашнюю работу, чтобы выбрать хорошую модель, а затем провести эффективные переговоры.
Просмотрите Consumer Reports Marketplace подержанных автомобилей.
Задумались о покупке автомобиля? Вот что говорят эксперты, что вам нужно знать
Покупателю показывают Toyota Prius 2022 года в Longo Toyota в Эль-Монте, Калифорния, в среду, 23 марта 2022 года.
Medianews Group | Регистр округа Ориндж через Getty Images
Люди тратят много денег на свои автомобили и грузовики. На самом деле около 16% всего бюджета среднего американца уходит на транспорт, включая расходы на транспорт и топливо.
Это делает его вторым по величине расходом после жилья, но перед непредвиденными расходами, такими как еда, образование и пенсионные сбережения.
Масштабы расходов могут вызвать стресс при покупке автомобиля, особенно для молодых покупателей, которые, как правило, имеют менее стабильную кредитную историю и меньшие сбережения.
А сегодняшний рынок еще больше усугубляет ситуацию.
Согласно Kelley Blue Book, средняя стоимость нового автомобиля (включая автомобили, кроссоверы, фургоны, пикапы и внедорожники) превысила 47 000 долларов в конце 2021 года, увеличившись более чем на 25% всего за два года. Средние цены на подержанные автомобили выросли еще более резко, увеличившись на 42% с менее чем 20 000 долларов в конце 2019 года.до более чем 28 000 долларов два года спустя. Этот рост цен превышает общую инфляцию за тот же период. Они связаны с замедлением производства, вызванным пандемией, в сочетании с отложенным потребительским спросом и глобальной нехваткой микрочипов.
Итак, как лучше всего купить первый автомобиль на современном рынке?
С чего начать процесс покупки автомобиля
Первым шагом нового покупателя является определение типа автомобиля, который ему нужен, и его бюджета.
Выбор требует некоторого обдумывания. Небольшой спортивный автомобиль может подойти одному человеку или паре, но не в том случае, если они планируют создать семью. Большой внедорожник может отлично подойти для кемпинга и дорожных поездок с друзьями, но вряд ли доставит много удовольствия, когда придет время заправиться, заплатить за страховку или найти парковку на улице.
«Подумайте о своих реальных потребностях, о том, как долго вы добираетесь до работы, сколько вам нужно взять с собой, и действительно ли вам нравится водить машину и, возможно, вы хотите что-то спортивное», — сказал Рональд Монтойя, старший редактор по вопросам потребительского консультирования и стратег по контенту в Edmunds. «Избегайте чрезмерных покупок — вы, вероятно, сможете обойтись меньшим транспортным средством для большинства ваших нужд и просто арендовать что-то большее один или два раза в год, когда оно вам действительно нужно».
посмотреть сейчас
При таких высоких ценах покупателям также необходимо внимательно следить за своим бюджетом. «Нет смысла в тестовом вождении автомобиля, если выясняется, что вы не можете себе это позволить», — сказал Том Макпарланд, руководитель службы покупки автомобилей Automatch Consulting и пишет для Jalopnik о проблемах потребителей и автомобильной промышленности.
Большинство экспертов советуют тратить на транспортное средство не более 20% от заработной платы, включая платежи, страховку и топливо или электроэнергию. Существует множество онлайн-калькуляторов, помогающих потребителям определить, сколько покупатель автомобиля может себе позволить.
Выбор типа автомобиля для покупки
В наши дни почти половина покупателей автомобилей выбирают кроссоверы — высокие автомобили на базе легковых автомобилей с открытой задней частью (например, универсал или внедорожник), а не с закрытым багажником. Кроссоверы сочетают в себе большую часть эффективности и ходовых качеств традиционного автомобиля с небольшим количеством внедорожных и плохих погодных условий полноприводного внедорожника.
Если вам не нужна высокая посадка за рулем и вы редко путешествуете по глубокому снегу, традиционная машина может быть лучшим выбором. Будь то седан, купе, кабриолет или универсал, автомобили, как правило, легче и имеют более низкий центр тяжести, чем кроссоверы, что способствует эффективности и управляемости.
И наоборот, тот, кто регулярно буксирует или путешествует по плохим грунтовым дорогам, может склоняться к традиционному внедорожнику или пикапу, которые, как правило, построены на рамах тяжелых грузовиков, чтобы выдерживать такие нагрузки. Хотя большинство внедорожников и пикапов работают на бензине, есть несколько эффективных вариантов, таких как гибридная версия нового Ford Maverick и дизельные версии Ram 1500 и Chevrolet Tahoe. Кроме того, в следующем году на рынок выйдет ряд электрических вариантов, включая пикап Ford F-150 Lightning.
Любой, кто не ездит по бездорожью или много буксирует, но перевозит много людей или вещей, должен помнить, что минивэны все еще существуют.
Этот часто упускаемый из виду сегмент рынка идеально подходит для больших семей, и существует ряд вариантов минивэнов с передним и полным приводом, которые могут вместить до восьми человек с комфортом, подобным легковому автомобилю.
Наконец, тем, кто думает о приобретении электромобиля, возможно, придется запланировать долгие поиски. Транспорт с батарейным питанием может представлять собой будущее, но подавляющее большинство продаваемых автомобилей по-прежнему используют бензин: на электромобили приходилось лишь 3,4% от общего объема продаж автомобилей в четвертом квартале 2021 года, что на самом деле ниже, чем продажи дизельного топлива (4,6%, в основном пикапы). ). Гибридные автомобили, сочетающие в себе газ и электроэнергию, составили еще 7,5%. Однако производители пытаются нарастить производство аккумуляторов, и некоторые покупки новых электромобилей по-прежнему могут претендовать на получение федеральных налоговых льгот в размере 7500 долларов в дополнение к государственным и местным субсидиям.
Как только покупатель задумал конкретный тип транспортного средства, он должен прочитать профессиональные обзоры (например, Car and Driver, Jalopnik и Edmunds) и просмотреть отзывы владельцев, чтобы определить, какие конкретные модели его интересуют, а затем договориться о тест-драйвах.
Новый или бывший в употреблении?
В течение многих лет разумным с финансовой точки зрения шагом была покупка подержанного автомобиля с небольшим пробегом – двух-трехлетней давности и в хорошем состоянии. В них может отсутствовать новейшее информационно-развлекательное оборудование и полная заводская гарантия, но, как правило, они обеспечивают надежную транспортировку с большой скидкой, поскольку стоимость транспортных средств обычно составляет около 20% в первый год и 10% ежегодно в течение нескольких лет после этого.
Однако пандемия Covid приглушила обесценивание, и цены на подержанные автомобили растут быстрее, чем на новые. По мере сокращения ценового разрыва покупка новых автомобилей становится более привлекательной, поскольку автомобили находятся в лучшем состоянии, кроме того, на них распространяется полная гарантия, и их можно финансировать по более низкой ставке.
Подержанные автомобили Tesla в последнее время особенно хорошо себя зарекомендовали, поскольку цены на бензин выросли, что вызвало повышенный интерес к электромобилям и экономичности подзарядки по сравнению с заправкой. Популярные полностью электрические автомобили сейчас стоят в среднем 65 000 долларов на рынке подержанных автомобилей, что близко к их стоимости в новом состоянии.
Потребителям лучше всего осмотреться, потому что платить за б/у почти столько же, сколько за новый, не имеет смысла.
Покупателям подержанных автомобилей также следует подумать о поиске сертифицированных подержанных автомобилей, которые большинство производителей предлагают через авторизованных дилеров. Автомобили CPO, как правило, с небольшим пробегом и недавнего выпуска, тщательно очищаются и осматриваются, а затем при необходимости ремонтируются. Они предлагают гарантию производителя в дополнение к тому, что осталось от первоначального покрытия, а некоторые включают дополнительные льготы, такие как помощь на дороге или страхование поездки.
Автомобили CPO стоят дороже, чем другие подержанные автомобили, но они могут обеспечить душевное спокойствие.
Как заплатить за автомобиль
Покупка автомобиля напрямую — часто называемая оплатой автомобиля наличными, хотя это, скорее всего, потребует кассового чека или кредитной карты, а не буквально пачки наличных — позволяет потребителям избежать ежемесячных платежей и тысяч процентов. Но это не для всех. У многих людей просто нет сбережений, к тому же дилеры зарабатывают деньги на финансировании и с меньшей вероятностью договариваются о цене с покупателями, платящими наличными.
«Плата наличными обычно является вашим лучшим вариантом, потому что это ограничивает сумму, которую вы должны вложить в обесценивающийся актив», — сказал Грег Макбрайд, главный финансовый аналитик сайта потребительского кредитования Bankrate.com. «Но не истощайте свой резервный фонд только для того, чтобы купить машину».
Помимо оплаты наличными, покупатели могут воспользоваться лизингом или кредитом.
При лизинге потребители, как правило, вносят меньшие ежемесячные платежи, но не владеют транспортным средством в конце срока (обычно три года), если они не вносят большую единовременную выплату. «Лизинг часто представляет собой беговую дорожку платежей», — сказал Макбрайд. «По сути, вы арендуете автомобиль, а по истечении срока аренды возвращаете автомобиль и начинаете новый».
Поскольку арендаторы не владеют автомобилем в течение срока аренды, у них могут возникнуть проблемы, если они внесут изменения, такие как звуковая система или модернизация двигателя. Они также должны платить штраф за чрезмерный износ, досрочное расторжение договора аренды или превышение установленной суммы (обычно около 12 000 миль в год, хотя некоторые новые договоры аренды снижаются до 10 000).
Помимо сокращения пособий по пробегу, арендодатели также ограничивают стимулы, которые они раньше предлагали (такие как скидки наличными или субсидирование процентных ставок). По этим причинам большинство людей, которые в настоящее время ищут автомобиль, должны искать кредиты, если они не могут заплатить наличными.
Кредиты обычно обходятся дешевле, чем лизинг, особенно для потребителей, которые годами владеют транспортными средствами. Кроме того, тем, у кого есть кредит, не нужно беспокоиться о пробеге или износе или платить штраф за досрочное расторжение. Самое главное, в конце срока кредита, потребитель владеет транспортным средством. Срок кредита может достигать 84 месяцев или даже больше. Но большинство экспертов рекомендуют придерживаться более коротких кредитов с более низкой процентной ставкой, чтобы снизить общие расходы.
Кредиты обычно обходятся дешевле, чем лизинг, особенно для потребителей, которые годами владеют транспортными средствами. Поскольку они владеют автомобилем после погашения кредита, потребителям не нужно беспокоиться о пробеге или износе, и нет штрафа за досрочное прекращение. «Мы рекомендуем кредиты большинству покупателей и вносим не менее 20%, чтобы ежемесячные платежи были разумными и чтобы избежать страховки GAP», — сказал Монтойя.
GAP (сокращение от Guaranteed Asset Protection) защищает людей, которые взяли автомобиль в кредит или в лизинг и задолжали больше, чем его стоимость.
Если их автомобиль разбит или украден, он дополняет обычную страховку, выплачивая разницу между стоимостью автомобиля и суммой долга.
McParland сказал, что любой финансирующий должен понимать свой кредитный рейтинг, чтобы знать, где они стоят, а затем кросс-магазин кредиторов и арендодателей. «Всегда разумно получить предварительное одобрение на получение кредита до того, как вы поговорите с дилером», — сказал он. «Таким образом, у вас есть некоторые рычаги воздействия на них, чтобы найти вам ставку, которая либо соответствует, либо превосходит ту, что у вас уже есть».
Где купить: у дилеров или напрямую?
Большая часть продаж новых и подержанных автомобилей по-прежнему осуществляется через дилерские центры. Использование дилера позволяет вам просматривать и тестировать несколько автомобилей в день, а также предоставляет доступ к финансированию, а иногда даже к полезным услугам, таким как бесплатная замена масла или ротация шин. Во многих случаях дилер также принимает в обмен старый автомобиль покупателя, поскольку цены на подержанные автомобили настолько высоки, что это может оказаться большим подспорьем.
Проблемы с использованием дилеров включают их часто агрессивную тактику продаж и склонность добавлять дополнительные услуги к продаже автомобилей по завышенным ценам. Например, выгравирование идентификационного номера автомобиля (VIN) на лобовом стекле — полезная практика, которая может предотвратить кражу и снизить страховые ставки, но дилер может взимать более 300 долларов за работу, которую потребители могут сделать сами с комплектом за 25 долларов. По словам Монтойи, чтобы не платить чрезмерные сборы, разумно спрашивать о любых опциях или надбавках, установленных дилером. Это рынок продавцов, и дилеры могут не отказываться от каких-либо затрат, которые они берут на себя, но покупатель всегда может заняться своим бизнесом в другом месте.
Другим вариантом является использование бесторговых дилерских центров, таких как CarMax, Vroom и Carvana. Эти компании могут брать больше, чем традиционные дилерские центры, но обычно получают положительные отзывы от потребителей. Каждый обещает беззаботные покупки с необоротной ценой и гарантией возврата денег, а также большие и удобные для поиска запасы.
В большинстве случаев каждый из них также доставит новый автомобиль прямо к вашей двери. В отличие от других, CarMax также предлагает физические места, где покупатели могут просматривать автомобили.
Конечно, вам не обязательно иметь дело с дилерами. Покупка у частного продавца обычно дешевле — меньше накладных расходов и мало шансов на какие-либо завышенные дополнительные расходы. Покупка в частном порядке также может быть менее хлопотной для потребителей, которые не возражают против самостоятельного оформления документов, организации собственного финансирования и уплаты любого применимого государственного налога с продаж при регистрации автомобиля.
Когда покупать автомобиль
При нормальных обстоятельствах покупателю автомобиля может быть рекомендовано подождать до конца месяца, потому что именно в этот период многие дилеры стремятся установить квоты и с большей вероятностью будут вести переговоры. Им также могут предложить искать автомобили, которые сняты с производства или переработаны, потому что дилеры хотят избавиться от них.