Как поставить реле на стартер: Установка дополнительного реле стартера

Содержание

Какое реле ставить на редукторный стартер? — ЗАВОД РУ

Автор: Димуля Козич
09 июля 2019
Добавить в закладки

Всем привет. Может продают комплект проводов готовых?

Реле Стартер Редукторный стартер МТЗ

Почему на мтз 82 стартер не крутит, а втягивающая щелкает? Поменял реле стартера, замок зажигания и в завершении стартер. Проблема осталась.

Автор: Дмитрий Резенчук
14 июня 2021
31 комментарий

Коллеги, подскажите, пожалуйста, такая проблема: на мтз 82 стартер не крутит, втягивающая щелкае,т а стартер не работает. Поменял реле стартера, замок зажигания и в завершении и сам стартер все равно не крутит. Может у кого то была такая проблема и как её решить? Заранее спасибо.

Почему МТЗ МТЗ 82 Щелкает Стартер Не крутит Втягивающий поменяли Реле замок зажигания Проблема осталась

Какой редукторный стартер лучше приобрести для мтз? На сколько кВт?

Автор: Рамиль Юсупов
02 марта 2021
16 комментариев

Здравствуйте, коллеги. Подскажите, какой редукторный стартер лучше приобрести для мтз? На сколько кВт?

Какой Редукторный стартер Стартер Какой лучше? МТЗ Сколько Квт

Т-25. Что делать с топливным насосом — восстановить оригинальный или купить переделанный тнвд от мтз ?Какой марки купить редукторный стартер ?

Автор: Олег Винокуров(админ)
12 октября 2020
11 комментариев

Вопрос от подписчика: Всем привет. Т-25. Что делать с топливным насосом — восстановить оригинальный или купить переделанный тнвд от мтз ? Дайте совет: какой марки купить редукторный стартер ?

Марка Т-25 Топливный насос Восстановление ТНВД Переделать оригинальный МТЗ Купить Стартер Редукторный стартер

Почему не запускается с ключа МТЗ 82 2009 года? Стартер со втягивающим , реле , датчик в коробке -поменяли.Греется реле блокировки.

Автор: Дмитрий Бараев
20 декабря 2019
14 комментариев

Всем доброе утро! Подскажите почему не хочет запускаться с ключа МТЗ 82 2009 года. Стартер со втягивающим рабочий, релюшки все поменяны, датчик в коробке и ключ зажигания тоже. При запущенном тракторе греется реле блокировки. Может у кого такое было?

МТЗ МТЗ 82 Реле Реле блокировки Стартер Втягивающий Датчик Коробка

От чего этот стартер, подойдёт ли к мтз? Для установки нужен 12v или 24v?

Автор: Толян Подлесских
02 октября 2019
48 комментариев

От чего стартер? Подойдёт ли к мтз? Что ещё нужно будет для установки? Он 12v или 24v?

Стартер Стартер редукторный Редукторный стартер Установка МТЗ 12v 24v

Кто ни будь устанавливал стартер Словак на мтз? Как запуск на холодную? Сравнение стартеров Магнетон и Словак в работе и по качеству?

Автор: Юрий Шадрин
02 ноября 00:10
7 комментариев

Привет Всем! Скажите, кто ни будь устанавливал стартер Словак на мтз. Как запуск на холодную? Может кто ни будь сравнивал стартеры Магнетон и Словак в работе и по качеству?

кто — нибудь устанавливать Стартер словак Магнетон Сравнение Качество Работа Запуск Запуск на холодную МТЗ

Почему МТЗ 82.

1 не могу завести из кабины, через ключ, не заводится реле щёлкает, а стартер не срабатывает? А на прямую на стартере замыкаешь- крутит.

Автор: Егор Кошкаров
15 апреля 22:40
21 комментарий

Ребят, подскажите МТЗ 82.1 не могу завести из кабины, через ключ, не заводится реле щёлкает, а стартер не срабатывает. А на прямую на стартере замыкаешь крутит В чём проблема Может из за датчика на коробке блокировки запуска дизеля или реле накрылось или проводка

Почему МТЗ 82.1 Не могу завести Кабина Ключ через Не заводится Напрямую Реле Щелкает не срабатывает Стартер замыкаешь Крутит

Разные или нет на таких стартерах шестерни для т40 и мтз?

Автор: Валерий Киржаев
24 ноября 2021
18 комментариев

Разные или нет на таких стартерах шестерни для т40 и мтз?

разные одинаковые ли шестерни Стартер МТЗ Т-40

Двигатель ЯМЗ на Т-150 Почему редукторный стартер заходит в зацепление только на половину зуба маховика? То есть стартер нужно глубже посадить, но нельзя.

Автор: Серега Спиридонов
03 сентября 2021
7 комментариев

Двигатель ЯМЗ на Т-150!!!Редукторный стартер заходит в зацепление только на половину зуба моховика,то есть стартер надо глубже посадить но нельзя)))!!!А «торпеда»стартер старого образца, который крепится на хомут, в зацепление заходит норм на полный зуб!!! В чем подвох или секрет подскажите кто знает или сталкивался с такой проблемой!!!Редукторный хотелось бы поставить!!!

Двигатель ЯМЗ Т-150 Почему Редукторный стартер Заходить зацепление на половину зуб Маховик Стартер нужно глубоко посадить нельзя

Почему трактор мтз заглох с ударом, при этом стартер крутил очень медленно. В гараже уже не завелся.

Автор: Владислав Шалагинов
12 июля 2021
31 комментарий

Всем доброго времени. Нужен совет. Ехал на мтз с поля, трактор заглох с ударом( чуть стекло головой не пробил), при этом стартер крутил очень медленн., Пока ходил и осматривал, что может быт, он видать остыл и мало по малу завёлся, проехал метров 300 и ещё раз заглох, но не ударом а просто быстро остановился. Стартёр вообще не крутил. Взял ключ и ногой с трудом провернул чуть маховик, стартёр прокручивал пол оборота и останавливался. Притащили его в гараж, сняли поддон, 2 3 4 коренный вкладыши, всё идеально, сняли головку выработка минимальна и задиров нет. Когда ехал давление было 2,5 а температура в районе 80 градусов или меньше. В гараже попробовали его ещё раз завести, но он только пустил дым и заглох с напругой, как будто что то зажимает. Сцепу смотрели, всё норм. Что может ещё быть?

Трактор МТЗ Заглох Удар Почему Стартер Крутится Медленно Не заводится

Втягивающее на P11 — 2 — Электрооборудование

27.09.2010, 21:13 #11

Если кому интересно, то в место родного втягивающего реле можно поставить реле от стартера ВАЗ/ГАЗ фирмы ЭЛЕКТРОМ, только провод надо переставить, т. к. на ВАЗовском стоит штекер(папа), а на ГАЗовском болт.
P.S.:Когда свой стартер снимал, там всё в серой массе (грязи) было, 3 щётки из 4 были вдавлены и закисли, всё почистил, втягивающее пришлось поменять (бендикс выскакивал, но не крутился) и всё заработало!!!!!
Последний раз редактировалось igor53cml; 27.09.2010 в 21:18.
28.09.2010, 23:53 #12

Gembird, это в Оренбурге ты так починился? а че они сделали,, от лады поставили? расскажи
———- Сообщение добавлено в 22:53 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 22:50 ———-
igor53cml,
кидай артикул на экзист
29. 09.2010, 00:12 #13

Да я как то без артикулов обошёлся, заходишь в любой авто-магазин и просишь втягивающее ЭЛЕКТРОМ на ВАЗ или ГАЗ………….Я сам в авто-магазине работаю, вот и подбирал от «нечего делать» )))
29.09.2010, 21:49 #14

igor53cml,
слушай, а стартеры у наших движков различаются?
29.09.2010, 21:54 #15

если честно, то я не знаю…
07. 01.2011, 11:40 #16

Может кому пригодится!!! Двигло GA16DE, стартер NISSANовский. У меня легло втягивающее реле стартера. Времени на заказ и т.д. небыло, машина нужна была через 3 часа. У меня был стартер ВАЗ 2110, снял оба втягивающие, покрутил, повертел. Разметил и просверлил 3 отверстия D4 мм во фланце ВАЗовского реле, нарезал резьбу на 5, перекрутил туда шпильки с NISSANовского реле, расширил прямоугольное отверстие под вилку, срезал уши фланца, которые мешали. Собрал, проверил на аккумуляторе — работает, поставил на место. Да еще пришлось прикрутить провод с «мамой» на конце к проводу управления реле, так как на родном реле под шпильку, а на ВАЗовском — «папа». На все потратил 2 часа. Пока работает, а куда оно денется.
07.01.2011, 12:02 #17

Aleks7,
Молодец!!!
Отличное решение проблемы.
Я помню в девяностые ставил стартёр от «запора» на Опель.
28.01.2011, 19:04 #18

так всетаки, кто-нибуть знает VIN на втягивающее (не оригинал) на Р11,
любой фирмы, очень выручите подсказкой.
28.01.2011, 19:16 #19

Я ставил вот такое реле Вложение 13915Вложение 13916 от ВАЗ/ГАЗ, оно абсолютно такое же как и моё родное, только провод чуть переделал…
27.03.2011, 00:20 #20

Сообщение от Sergey76
Недавно во дворе разговорились с соседом — у него Альмера 97 гн. 1,6 двиг. Он сказал что ему стартер безо всяких переделок поставили от ваза 2101. Не знаю?
а как енто? а енто возможно? ???
Последний раз редактировалось styx; 27.03.2011 в 02:16.

Реестр Alfa Milano — Добавление реле стартера

Отказ от ответственности: я делаю это только для развлечения, вы берете на себя весь риск свойство.nbsp; Я только документирую то, что сработало в моей ситуации, в вашей пробег может варьироваться! Что сказать, давайте продолжим…

Несколько лет назад у меня началась распространенная проблема с «щелкающим» стартером на моем Alfa Spider 86 года, который обычно сигнализирует о включении зажигания. его выход, который я исправил, добавив реле стартера. Кажется, это относительно распространенная проблема с Alfa Spiders. Я недавно у моего Verde возникла проблема с горячим запуском, когда я поворачивал ключ в исходное положение, и ничего не произойдет в течение 2-3 попыток, поэтому Учитывая мой опыт общения с Пауком, я сразу же заподозрил замок зажигания начал глючить. я немного поковырялся в в Интернете и нашел очень мало по этому вопросу на Милано для некоторых причина, не уверен, почему это не было бы так же распространено у них, как у пауков, может потому что общее количество машин меньше? я нашел пару ссылок на эту проблему на alfabb но у них не было фотографии и очень краткое объяснение того, что именно нужно было сделать так что я решил сделать это и сделать несколько фотографий, чтобы облегчить для следующий парень.

Я провел довольно много времени, когда делал это на своем Пауке, пытаясь выяснить, к каким проводам я должен подключиться, и в итоге нашел решение это сработало, но не было самой элегантной установкой. Оказывается на Milano НАМНОГО проще установить реле стартера.

Сначала немного о том, почему это происходит…
Проблема в том, что на многих старых автомобилях нет реле стартера, а вместо него подайте полную силу тока (ток), необходимую для запуска соленоида через замок зажигания, который действительно не рассчитан на то, чтобы выдерживать много силы тока и со временем изнашиваются.

Вот рисунок, показывающий типичную проводку без реле для стартера (это не Схема подключения Milano, но они все очень похожи):

Как видите, полная сила тока батареи проходит через маленький замок зажигания. Вот как выглядит схема, когда добавлено реле стартера.

Что это делает, так это то, что будет отправлена только нагрузка с низким током. через ведьму зажигания, когда она находится в режиме запуска. Низкий ток используется для активации реле, которое затем позволяет высокому токовая нагрузка проходит через два других поста реле. Реле сконструированы таким образом, чтобы выдерживать высокую нагрузку, в отличие от реле зажигания. выключатель! порылся в своем складе с запчастями и нашел запасной Реле Bosch (подойдет любое реле 12В 30А, у меня на самом деле написано 20/30А на нем) и косичка.

ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОР, не хотите, чтобы кто-нибудь получил неприятный разряд!

На рис. 4 показано, где выполняется вся работа по этому проекту, рядом с комбинированное реле. Сначала открутите соленоид кондиционера (серебристая канистра с два болта сверху и красные шланги, выходящие с каждой стороны).

Как только это не мешает, вы можете снять крышку с распределительная коробка, будьте осторожны, пластиковые выступы могут быть хрупкими. Черный провод с белым разъемом — это провод, который крепится к маленькому столбику на соленоид стартера. Двойной провод с черным разъемом (плохо видно на фото, один провод коричнево-белый, а другой черный) — это пара проводов, подключенная к замку зажигания. я использовал крошечной отверткой и снял пластиковые разъемы с этих двух провода, так что у них просто был открыт металлический разъем лопатки.

Два других провода вам нужно будет сделать. Первый — короткий провод. достаточно долго, чтобы добраться от разъема реле до силового поста с гайкой на картинке выше. На рисунке 7 вы можете видеть добавленный мной провод (красновато-розовый). Второй провод, который вам нужен создать заземляющий провод. Для этого я использовал кусок длинной достаточно, чтобы добраться от разъема до одной из дополнительных заземляющих лопаток рядом с фарой (см.

рис. 8).

Вы можете подсоединить провода непосредственно к реле с помощью лепестковых разъемов. а затем обмотайте их изолентой, чтобы убедиться, что они не касаются или сделайте, как я, и повторно используйте разъем, который был у меня в заначке. я просто выдернул все старые провода и вставил штекерные разъемы в. Так как у них нет хороших маленьких вкладок, чтобы держать их от задним ходом нужно держаться за провода сзади разъема плотно, насаживая его на реле.

Теперь просто подключите провода к соответствующей клемме реле:

Новый короткий провод (красный/розовый на рис. 7), который крепится к стойке. с гайкой идет к клемме 30 на реле, это ваш контакт, большая сила тока от аккумулятора.

Черный провод с белым разъемом, который вы сняли с распределительная коробка идет к клемме 87 на реле, это провод, который идет к маленькому столбу на соленоиде стартера.

Двойной провод (коричневый/белый и черный), который вы сняли с распределительная коробка идет к клемме 86, это провод, который идет к замок зажигания.

Созданный вами длинный провод заземления подключается к клемме 85 на реле.

Следующее, что я сделал, это сдвинул комбинированное реле немного влево, чтобы немного место для нового реле стартера. Я вкрутил новое реле, молния связал длинный провод заземления и снова подключил соленоид переменного тока. Затем снова подключите аккумулятор.

Теперь все готово, иди заводи машину. У моего была эта проблема с горячий старт, и я уже много лет езжу с ним без проблем со стартером!

Купить Реле стартера Автозапчасти онлайн

Главная / Электрика / Реле стартера

Сортировать по:

Популярные

Часто задаваемые вопросы

Как компания GoMechanic Spares обеспечивает проверку качества запасных частей, доступных на своем веб-сайте ?

GoMechanic Spares — это комплексное решение для обеспечения 100% подлинными запасными частями OEM/OES/послепродажного обслуживания по всей стране. Наш широкий ассортимент продукции тестируется и проверяется по различным показателям качества, включая долговечность, эффективность и совместимость, чтобы обеспечить правильную автомобильную деталь для вашего автомобиля.

Какие способы оплаты доступны в GoMechanic Spares для покупки запчастей через Интернет?

GoMechanic Spares предлагает гибкие варианты оплаты, чтобы сделать покупку проще и быстрее. Мы принимаем оплату наличными при доставке (COD), UPI, Mobikwik, Gpay, Paytm, дебетовые / кредитные карты, Simpl, PhonePe и другие. Наши способы оплаты прозрачны и доступны как для оптовых, так и для единичных заказов в PAN India. Как правило, это зависит от ваших оптовых заказов и местоположения, но мы предложим вам лучшее. Кроме того, мы предоставляем полную информацию со всеми включенными/исключенными налогами, количеством запасных частей и т. д.

Как я могу убедиться, что реле стартера совместимо с моим автомобилем в GoMechanic Spares?

В GoMechanic Spares наши более 60 лакхов автозапчастей поступают после многократной проверки качества и совместимости, чтобы гарантировать правильный размер и соответствие заказанных вами автомобильных запчастей. Вы можете легко проверить совместимость реле стартера в зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля. Кроме того, вы также можете искать любой автомобильный продукт из нашего каталога в нашем приложении / на веб-сайте, чтобы покупать автомобильные запчасти с лучшей совместимостью.

Предоставляет ли компания GoMechanic Spares гарантированную гарантию на пусковое реле двигателя, доступное на ее веб-сайте?

Да, в GoMechanic Spares наш бесконечный ассортимент запасных частей поставляется после строгой процедуры контроля качества, которая позволяет нам предоставлять гарантированную гарантию производителя на детали реле стартера автомобиля, доступные на нашем веб-сайте. Гарантийный срок на автозапчасти зависит от типа автозапчастей и оптовых заказов. Кроме того, у нас есть 100% оригинальные запасные части OEM/OES по лучшим ценам в стране.

Предлагает ли GoMechanic Spares один и тот же диапазон цен на автомобильные запчасти как на своих офлайн-, так и на онлайн-платформах?

Цены на автозапчасти в нашем приложении/сайте и в магазинах запчастей практически совпадают. Даже вы можете посетить наш магазин запасных частей рядом с вами, чтобы сравнить цены и предложения. Независимо от того, покупаете ли вы запчасти через наше приложение/веб-сайт или в наших магазинах запчастей, вы найдете лучшие цены по всей стране. Итак, посетите наши магазины автозапчастей рядом с вами или вы можете купить реле стартера онлайн с гарантированной гарантией производителя.

О РЕЛЕ СТАРТЕРА

Реле стартера представляет собой слаботочное электрическое устройство, обычно устанавливаемое в пусковой цепи мощных двигателей. Реле стартера двигателя — это переключатель, который либо замыкает, либо размыкает электрическую цепь, идущую от аккумуляторной батареи автомобиля к стартеру. Это помогает увеличить ток батареи, уменьшая количество тока, необходимого для освещения. Реле стартера может управлять сильноточной цепью, которая по сути представляет собой дистанционный выключатель. В автомобилях реле стартера использует относительно небольшой ток, протекающий через замок зажигания, для замыкания значительно более требовательной цепи стартера. Щелчок ключа зажигания или нажатие кнопки запуска на вашем автомобиле позволяет значительному току протекать через компонент.

Функции:

Обеспечивает питание двигателя
Регулирует сильноточные цепи
Действует как автоматический выключатель

Проблемы с реле стартера :

Нерегулярные пуски
Проблемы со сгоранием двигателя
Снижение мощности с течением времени

Причины неисправности реле стартера:

Стартер остается включенным
Плохое обслуживание
Смазочные соединения
Перегрев двигателя

Симптомы реле стартера :

Грязь или плохие провода
Щелчки
Проржавевшие контракты
Чрезмерное тепло

Замена реле стартера в GoMechanic Spares:

Если реле стартера вышло из строя, на двигатель не будет поступать питание от аккумуляторной батареи, поэтому двигатель не запустится.

Стартер