Как замкнуть стартер напрямую ВАЗ-2114: фото и видео

Знание как на автомобиле ВАЗ-2114 напрямую замкнуть стартер и запустить двигатель — может пригодиться любому автовладельцу. Ситуация, когда в дороге остановившись на 5–10 минут, а завести машину уже не удаётся — весьма неприятная. Стартер не крутит вообще! Что делать в такой ситуации? Именно тогда и может пригодится знание о том, как «коротнуть» стартер для запуска автомобиля.

Содержание

• 1 Видео замыкания стартера напрямую
• 2 Принудительный запуск стартера замыканием контактов
  • 2.1 Альтернативные способы (если нет ключа)
  • 2.2 Запуск с толкача (классика)
• 3 Почему не крутит стартер на ВАЗ-2114?
  • 3.1 Стартер долго крутит перед запуском
• 4 Выводы

Видео замыкания стартера напрямую

Принудительный запуск стартера замыканием контактов

Для того, чтобы воплотить знание на практике, потребуется помощь напарника (желательно) и длинная отвёртка или гаечный ключ. Смысл заключается в том, что металлическим основанием инструмента нужно замкнуть силовые контакты стартера и придать напряжение его обмотке напрямую.

1. Напарник, находящийся за рулём автомобиля, поворачивает ключ в крайнее правое положение, включая зажигание.

   Поверните ключ в замке зажигания

2. Снимите фишку со стартера.

   Снимите фишку как на картинке

3. Именно в это время, наконечником инструмента, замыкаются контакты.

   Замыкание контакта стартера отвёрткой

Прежде чем начинать работу, крайне важно, проверить рычаг коробки переключения передач. Он должен находиться в нейтральном положении. Рычаг ручного тормоза должен быть максимально приподнят и зафиксирован.

Может возникнуть искра

Альтернативные способы (если нет ключа)

Кроме этого способа существует еще несколько. Один из них предполагает запуск стартера из салона. Для этого потребуется снять пластиковую панель, расположенную под рулём автомобиля. Пучок проводов, идущих к замку зажигания отделить от него.

Разборка подрулевого механизма

В первую очередь нас интересует провод, идущий на массу (чёрный или зелёный, иногда жёлтый с черной полосой). Правильно определить тот или нет можно с помощью мультиметра. Для этого наконечник соединяется с интересующим нас, второй с корпусом машины. Ноль на экране прибора подтвердит то, что это нужный провод. Его зачищенный конец изолируется и отводится в сторону.

Питание на автомобиле ВАЗ-2114 подаётся красным или жёлтым проводом, но лучше всего проверить это мультиметром.

Отвечающий за стартер, определяется следующим образом: провод питания замыкается с оставшимися. Тот от которого механизм сработает и будет являться его питающим проводом.

Оставшийся пучок соединяется с плюсовым, после чего чиркается «стартерным». При правильном определении двигатель должен запуститься. Крайне важно при запуске таким образом, не замыкать провода на длительное время, так как это очень быстро разрядит аккумулятор.

Важно! При запуске стартера автомобиль должен находится на нейтралке и стоять на ручном тормозе.

Запуск с толкача (классика)

Ещё один способ запустить двигатель на ВАЗ-2114 — это запуск «с толкача».

Коробка скоростей переводится в нейтральное положение, водитель садится за руль, а двое или трое помощников, толкают машину. Немного разогнав автомобиль, включается первая или вторая скорость, ключ зажигания поворачивается в режим запуска двигателя.

Такой запуск можно использовать при буксировке транспортного средства. Но при этом крайне важно учитывать факт того, что заведённый автомобиль сразу ускорится, поэтому нужно иметь это ввиду и не въехать в бампер буксирующей машины.

Почему не крутит стартер на ВАЗ-2114?

Частая причина поломки стартера заключается в выходе из строя втягивающей реле. Определить это можно по специфическому щелчку, раздающемся из под капота, после поворота ключа зажигания. Звуковой сигнал (щелчок) сигнализирует водителю о том, что реле включено, а обгонной муфте не хватает мощности для того, чтобы провернуть коленчатый вал.

Важно! Такой запуск стартера подходит только для автомобилей с электронным зажиганием, в которых коммутатор регулирует подаваемое напряжение. В старых, с контактным, во время замыкания стартера может сломаться катушка.

Стартер долго крутит перед запуском

Подробно о ситуации когда стартер долго крутит при заводке мы уже писали!

Выводы

Каждый из перечисленных вариантов можно использовать для того, чтобы доехать до дома или СТО. Пользоваться ими каждый день крайне не рекомендуется.

инструкция как безопасно перемкнуть автомобильный стартер с помощью отвертки

Автор: Автосервис Master Service

С поломками стартера периодически сталкиваются все автолюбители. Эта досадная неисправность может обнаружиться в самый неподходящий момент и решительно изменить все планы на день или вечер. В итоге автовладельцу приходится искать способ завести мотор каким-то иным методом.

Одним из них является замыкание контактов. Данный материал посвящен именно тому, как необходимо замыкать стартер при описанном развитии событий.

• Когда можно замкнуть стартер с помощью отвертки

• Другие причины почему машина не заводиться

• Поломка стартера

• Методы диагностики стартера

• Замыкание стартера напрямую

• Замыкание клемм металлическим предметом

• Подручная альтернатива тяговому реле

• Правила безопасности при замыкании стартера отверткой

• Замыкания стартера на автомобилях ВАЗ

  • Недопустимость второй попытки

• Опасность прикипания отвертки к клеммам стартера

• Подключение стартера на прямую к АКБ

• Что делать если замыкание стартера не помогло

• Другие варианты запуска двигателя

• Правила толкания и буксирования автомобиля

  • Техника безопасности при буксировании

  • Как осуществляется толкание автомобиля

  • Правильная диагностика электрики автомобиля

Когда можно замкнуть стартер с помощью отвертки

Существует целый ряд случаев, когда для устранения указанной проблемы не нужно отвозить машину в автосервис. Если стартер не работает, то попробовать завести двигатель можно следующими методами:

• соединить контакты стартера с применением отвертки;
• замкнуть пускатель непосредственно на аккумуляторную батарею.

Другие причины почему машина не заводиться

Роль стартера в моторе заключается в раскрутке коленвала. Он создает необходимый крутящий момент и сжимает смесь горючего с воздухом.

По той причине, что пусковое устройство действует не в одиночку, а в комплексе с прочими узлами и агрегатами, источниками проблем могут быть следующие факторы:

• недостаточное напряжение в АКБ;
• полная потеря аккумуляторного заряда;
• разрушение проводков или контактов;
• появление сбоев в замке для зажигания;
• нестандартное по характеристикам масло;
• атмосферная коррозия некоторых частей токопроводящей цепи.

Поломка стартера

Важно отдавать себе отчет в том, что при разрушении самого стартера чаще всего причиной являются

• поломка тягового реле;
• перегорание обмотки катушки;
• пробуксовка бендикса;
• тугой ход привода винтовой нарезки.

Методы диагностики стартера

Отдельные неполадки стартера позволяют ему функционировать во время работы двигателя. Что касается раскрутки массивного маховика с первой попытки, то это уже оказывается невозможно.

Однако не стоит играть в лотерею. При удачном запуске мотора следует немедленно доставить пускатель профессиональным автоэлектрикам, чтобы они провели диагностику агрегата и выявили реальную причину его поломки.

Замыкание стартера напрямую

Чтобы осуществить замыкание стартера прямым образом, необходимо соединить его с аккумуляторной батареей или через контакты. Оба эти способа считаются надежными, однако при условии, что якорь остался в целости и сохранности.

Замыкание клемм металлическим предметом

В том случае, если неисправность обнаружена в тяговом реле, необходимо воспользоваться способом прямого замыкания с применением железного стержня подходящей протяженности. Чаще всего в условиях гаража таковым становится

• отвертка;
• гаечный ключ;
• подручный металлический штырь.

О том, что существуют проблемы со втягивающим, можно догадаться по специфическому щелканью при проворачивании ключа в замке. Пускатель в этот момент оказывается неспособен начать вращение коленвала, поскольку зубцы бендикса банально не входят в сцепление с венцом маховика.

Подручная альтернатива тяговому реле

Если же замкнуть клеммы стартера, то удастся направить ток непосредственно на электрические обмотки. В этом случае отвертка или иное подручное приспособление выполнит функцию тягового реле.

Очень важно перед проведением подобных манипуляций выставить автомобиль на ручной тормоз и на нейтральную скорость, иначе вполне вероятна тяжелая травма или гибель слесаря вследствие выхода транспортного средства из-под контроля.

Правила безопасности при замыкании стартера отверткой

Следует также проследить за тем, чтобы используемый инструмент был оснащен тщательно изолированной ручкой, а его металлическая часть была не тонкой и не гибкой. Именно автомобильные отвертки и соответствуют в полной мере перечисленным критериям.

Если же было принято решение воспользоваться монтировкой или гаечным ключом, то приступать к работам категорически запрещено, если предварительно не был нанесен толстый слой изоляционной ленты на место ручного хвата. Строжайше запрещается замыкать клеммы B и S, M и B.

Замыкания стартера на автомобилях ВАЗ

Владельцам ВАЗовских моделей следует принять во внимание следующий нюанс. На девятке, десятке и 14-й модели для перемыкания стартера отверткой придется совершить следующие действия:

• снять воздушный фильтр;
• отделить фишку, которая проложена на контактную группу.

После успешного осуществления запуска мотора производится обратная сборка перечисленных узлов.

Недопустимость второй попытки

Существенным минусом указанного метода восстановления работоспособности пускателя является реальная опасность сжечь автомобильную катушку зажигания. Именно по этой причине крайне нежелательно пробовать провернуть данную комбинацию по второму разу.

Лучше ограничиться одной попыткой. В том случае, если она не увенчалась успехом, то источник проблем надо внимательно искать в других системах и агрегатах.

Опасность прикипания отвертки к клеммам стартера

Также следует быть готовым к еще одному крайне неприятному варианту развития событий. В местах контактирования железного стержня с клеммами, какой бы ни была сила тока в автомобильной сети, создается ток величиной до пятидесяти ампер.

По этой причине штырь отвертки вполне способен как прилипнуть к контактам, так и резко ударить в ладонь. В подобном случае необходимо без лишних эмоций сбросить посредством рожкового ключа отрицательную клемму.

Подключение стартера на прямую к АКБ

Для того, чтобы осуществить прямое соединение пускателя с аккумулятором, будут необходимы

• кусок медного провода;
• «крокодильные» зажимные клеммы;
• штекер плоской конфигурации.

Перечисленные приспособления становятся компонентами переноски, позволяющей запустить мотор. Соединять такой собственноручно изготовленный аксессуар следует с токопроводящим кабелем, идущим к стартеру. Он оснащен разъемом, к которому и следует подключить переноску.

Что делать если замыкание стартера не помогло

• Автомобиль ставится на нейтральную скорость;
• включается зажигание;
• крокодил заводится на положительную клемму бортовой батареи.

При отсутствии прочих неполадок и сомнительных моментов в конструкции машины стартер должен включиться. Когда мотор удастся благополучно запустить, необходимо незамедлительно сбросить клемму с батареи.

Самодельную переноску необходимо вырвать из места фиксации. Демонтированный штекер возвращается на штатную позицию.

Перечисленные манипуляции не вызовут больших затруднений, однако ни в коем случае нельзя расслабляться и действовать безалаберно. Иначе возникнет стопроцентная опасность получить серьезнейший ожог или устроить короткое замыкание.

Другие варианты запуска двигателя

В арсенале автолюбителя также имеются следующие способы запуска мотора, не требующие участия стартера:

• методом буксирования;
• путем толкания назад или вперед.

Нельзя упускать из внимания тот факт, что оба указанных метода совершенно неприменимы для машин, оснащенных АКПП. Из-за специфики данной коробки передач подобные способы решения проблемы могут привести к крайне неприятным последствиям.

Правила толкания и буксирования автомобиля

Особенно популярно среди автолюбителей толкание. Для его успешного осуществления необходимо участие сразу нескольких здоровых и крепких мужчин.

Если же было принято решение осуществить буксирование, то для этого понадобится очень крепкий специальный трос. Он цепляется к фаркопу машины-тягача, после чего обе начинают движение. В том случае, если нет никаких неполадок в системе зажигания или узлах и агрегатах мотора, то он с высокой вероятностью заведется.

Техника безопасности при буксировании

1. Машина-тягач не должна начинать движение импульсивно. Старт должен быть предельно плавным и медленным. В противном случае создается высокая вероятность отрыва бампера, фаркопа, разрыва троса.
2. Буксируемая машина не должна резко прекращать движение или просто снижать скорость, пока машина-тягач сохраняет кинетическую энергию. В противном случае возможны чрезмерное натяжение троса и его разрыв, чреватый разбиванием лобового стекла и смертельной травмой водителя буксируемой машины.
3. После отсоединения троса ни в коем случае не надо глушить мотор, ибо потом он может просто не запуститься.

Как осуществляется толкание автомобиля

Широко распространенный «толкач» основан на жестком упоре рук нескольких мужчин в багажник или капот автомобиля. При этом рычаг КП должен быть выставлен на

• вторую;
• четвертую;
• или заднюю передачу.

Для успешной реализации такого замысла машину надо разгонять как можно сильнее. Вот почему желательно пробовать завести с «толкача» на пологом спуске. Категорически запрещается толкать машину на зажатом стенами, гаражами и прочими барьерами месте. Это очень травмоопасный вид пуска, чреватый инвалидностью и гибелью помощников.

Правильная диагностика электрики автомобиля

Стартер не входит в число технически сложных автомобильных агрегатов. Почти все его поломки происходят по причине

• закисания контактных соединений;
• разрыва участков проводящей ток цепи;
• критическим износом электрических компонентов машины.

Вот почему при поломке стартера необходимо не спеша и тщательно проверить состояние всей автомобильной электрики.

2108-3708000 Стартер Лада Ваз Поставщики, все Поставщики Стартера Лада Ваз 2108-3708000 Поставщики на Alibaba.com

Поставщики › Автомобили и мотоциклы › Автомобильная электрическая система › Автостартер › 1 Поставщик(и)

Избранное Сравнить

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

масляный радиатор, автоматический датчик, стартер , генератор

Общий доход:

2,5 миллиона долларов США — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 50% , Западная Европа 30% , Северная Европа 10%

55,7% Частота ответов

Связаться с поставщиком

стартер ваз лада ( Просмотреть всех 7 поставщиков )

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

масляный радиатор, автоматический датчик, стартер , генератор

Общий доход:

2,5 миллиона долларов США — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 50% , Западная Европа 30% , Северная Европа 10%

Частота ответов 58,5%

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

СТАРТЕР , ГЕНЕРАТОР, ГРУЗОВЫЕ ЧАСТИ, МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ, ОХЛАДИТЕЛЬ EGR

Общий доход:

2,5 миллиона долларов США — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 40% , Западная Европа 20% , Южная Америка 10%

0,0% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Автозапчасти, Датчик, Клапан, Мотор , Корпус дроссельной заслонки

Общий доход:

2,5 миллиона долларов США — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 20% , Восточная Европа 10% , Западная Европа 10%

Частота ответов 75,4%

Свяжитесь с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Коллектор, Стартер , Генератор, Стартер Детали, Детали генератора

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Средний Восток 20% , Центральная Америка 15% , Западная Европа 12%

Частота ответов 95,9%

Свяжитесь с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Стеклоочиститель Двигатель , Стеклоподъемник, Окно Двигатель , Вентилятор Двигатель , Вентилятор радиатора

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 46% , Северная Америка 20% , Северная Европа 13%

Частота ответов 77,3%

Связаться с поставщиком

Избранное Сравните

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Стартер , соленоид, ведущая шестерня

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 70% , Средний Восток 30%

41,7% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Избранное Сравнить

Страна/регион:

Китай

Основные продукты:

Диск сцепления, диск сцепления, нажимная муфта, нажимной диск

Общий доход:

Менее 1 миллиона долларов США

Топ-3 рынка:

Южная Азия 20% , Юго-Восточная Азия 10 % , Восточная Европа 10%

83,3% Частота ответов

Связаться с поставщиком

Штат Орегон идет с Вазом против штата Аризона

КОРВАЛЛИС, штат Орегон. (AP) Тренер штата Орегон Майк Райли столкнулся с деликатным решением после первого поражения «Бобров» в сезоне в прошлые выходные – кого начинать: Коди Ваза или Шона Мэнниона. в защитнике против штата Аризона в субботу вечером.

Мэннион был стартовым игроком команды в начале сезона, приведя «Бобров» к победам в первых четырех играх и набрав в среднем 339метров мимоходом. Но второкурсник ростом 6 футов 5 дюймов повредил левое колено и нуждался в операции. Ваз, юниор, который не стартовал с тех пор, как был в Корваллисе, взял на себя управление и привел «Бобров» к двум победам подряд.

Затем появился Вашингтон. Мэннион вернулся в стартовом составе, но забросил четыре пика, прежде чем его заменил Ваз, который едва не справился с возвращением «Бобров» в прошлую субботу со счетом 20-17.

Это поставило Райли в затруднительное положение.

«Очевидно, что это одна из тех вещей, которые непросты,» сказала Райли. «Вы смотрите на честность соревнований и пытаетесь принять правильное решение для команды в эту минуту. Мы думаем, что сейчас Коди играет немного лучше и заслуживает старта».

Мэннион был любезен, сказав Вазу, что он «поддержит его на 100 процентов». Он также пообещал поправиться.

«Это немного разочаровывает, но я уверен в себе, и я очень уверен в своих товарищах по команде,» сказал Мэннион. «Знаете, это команда. Дело не в каком-то одном игроке».

В целом, «Биверз», занявшие 13-е место (6-1, 4-1 Pac-12), потерпели неудачу, пытаясь восстановиться после поражения «Вашингтона» от «Сан Девилз». Ресивер Маркус Уитон получил сотрясение мозга после сильного удара в проигрыше от «Хаски», но должен вернуться в матче против «Солнечных дьяволов». У бегущего назад Сторм Вудса было больное левое колено, но он сказал, что, вероятно, играет.

 

Штат Орегон, скорее всего, останется без защитника Джордана Пойера, который в этом сезоне совершил пять перехватов и делит второе место в национальном рейтинге. У Пойера растяжение правого колена, и он не тренировался на этой неделе, хотя Райли не исключил бы окончательно его участие в субботней игре.

В штате Аризона ожидается возвращение защитника Уилла Саттона, который вернулся к тренировкам на этой неделе. Саттон, считающийся одним из лучших защитников Pac-12, повредил правое колено в начале матча с «Орегоном» со счетом 43-21 18 октября, когда «Сан Девилз» проиграли, и с тех пор не играл.

Поражение от «Уток» стало первым из двух домашних подряд для Аризоны Стэйт (5-3, 3-2) после победной серии из трех игр. В прошлые выходные Sun Devils уступили UCLA со счетом 45-43, но они все еще находятся в гуще гонки Pac-12 South, уступая USC и Брюинз.

«У наших ребят был отличный дух и отличный настрой, как и у меня на протяжении всего года. Я знаю, что они поднимут меня, будут играть усердно и готовиться к победе, и это то, что мы должны сделать», — сказал тренер «Сан Девилз» Тодд Грэм. «Сейчас самое замечательное в том, что дела на юге открыты, и никто не сидит лучше, чем мы».

Штат Аризона, находящийся всего в нескольких шагах от права на участие в розыгрыше кубка, имеет серию из трех поражений в Корваллисе, хотя в прошлом году в Темпе «Солнечные дьяволы» обыграли «Биверс» со счетом 35-20.