Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

ВАЗ 2109 не заводится стартер не крутит

Содержание статьи

Не заводится ВАЗ 2109: что делать если не крутит стартер

Сегодня рассмотрим ситуации, почему не крутит стартер на автомобиле ВАЗ 2109, а также отдельно рассмотрим более редкие, но случающиеся ситуации.

Популярные причины неисправности

На наиболее распространенные причины приходится порядка 95% всех случаев, когда стартер не крутит. Потому первым делом обращаем внимание на них.

Стартер не крутится в разных ситуациях по-разному. Это важно учитывать и четко прослеживать все сопутствующие симптомы. Так вы даже без помощи специалистов сумеете вернуть агрегат в строй и возобновить нормальную работу системы зажигания.

СитуацияВероятные причины
Наблюдается один щелчок, после чего стартер затихает
  • Силовые болты на втягивающем реле перегорели. Потому до него не удается дойти напряжению или оно составляет меньше необходимых 12 Вольт;
  • Сломалась или деформировалась вилка, которая выталкивает бендикс. По этой причине бендикс не может полностью дойти до маховика, сердечники частично входят в катушку. Контакты не могут разомкнуться;
  • У бендикса стерлись зубцы. Это не дает напряжению от втягивающего реле дойти до стартера;
  • Произошел износ втулок якоря или щеток;
  • Замкнуло обмотку
Происходит несколько последовательных щелчков
  • Села аккумуляторная батарея. Проверьте, подзарядите при необходимости;
  • Ослабло крепление клемм аккумулятора или они окислились;
  • Удерживающая обмотка не фиксирует должным образом сердечник, втягиваемый втягивающей обмоткой
Щелчки полностью отсутствуют, как и прочие признаки жизни стартера
  • Произошло короткое замыкание обмотки. В таких ситуациях отчетливо наблюдается запах гари, появляется дым;
  • Разрушилось кольцо в редукторе пускового устройства;
  • Деформировался, повредился ключ. Если его заменить, проблема может исчезнуть

Бендикс

Не редко простая разборка и чистка внутренних компонентов стартера позволяет устранить проблемы с его функциональностью. Потому после снятия устройства и не обнаружения внутри него поврежденных элементов, попробуйте тщательно все зачистить, собрать и установить на место. Вполне вероятно, стартер начнет крутить.

Редкие ситуации

Случаются они заметно реже тех, что мы описали выше. Но исключать их ни в коем случае не стоит.

Изучив представленные ниже ситуации, сравните их с поведением вашего пускового устройства и автомобиля, который перестал крутить или щелкает, но не крутит.

  1. При инжекторном двигателе в морозную температуру около -20 градусов по Цельсию все приборы функционируют. Это говорит о том, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. При этом стартер почему-то крутить отказывается. Ваши действия:
    • Если при попытке завести двигатель щелчков нет, проверьте состояние предохранителя, проводки и втягивающего реле;
    • При наличии щелчков наиболее вероятным источником проблем является втягивающее реле. Оно подлежит замене.
  1. В течение всего дня двигатель нормально заводился, а вечером вдруг перестал нормально работать. При повороте ключа в замке зажигания наблюдается только щелчок, но стартер не крутится. При попытке завести мотор несколько раз подряд раздается несколько щелчков. Ваши действия:
    1. Зарядите аккумуляторную батарею;
    2. Обожмите, зачистите и потуже затяните контакты на стартере и аккумуляторе;
    3. Если первые два пункта не дали результата проверьте саму батарею. Для этого проволокой замыкаются ее контакты. При исправной АКБ появится искра, плавящая проволоку;
    4. Подключите плюс от аккумулятора прямо на втягивающее реле. Если стартер молчит, замените стартер.

  1. В течение дня автомобиль заводился без проблем. Но после простоя в несколько минут попытки завести машину завершаются провалом. Поворачивая ключ, реле срабатывает, но стартер упорно не хочет крутиться. Замкнув два болта втягивающего реле, все завелось. Доехали до пункта назначения, остановились, выключили двигатель. При повторной попытке завестись та же ситуация. Только замыкание болтов уже не действует. Ваши действия:
    • Разберите корпус пускового устройства;
    • Проверьте состояние щеток. Высока вероятность того, что они полностью стерлись. Отсюда такой эффект;
    • Замените щетки на новые. Это дешевле, чем полностью менять агрегат.
  2. Стартер не крутит. При попытке замкнуть его только возникает шум, как при работе дрели. Двигатель при этом не подает признаков жизни. А вот с толкача завести удалось без проблем. Ваши действия:
    • Убедитесь, что ваш стартер исправен;
    • Если с ним все в порядке, отправляйтесь в монтажный блок, проверяйте предохранители;
    • Также изучите состояние замка зажигания. Не исключено, что проблема с ним;
    • Не забудьте обязательно проверить проводку на наличие разрывов, замыканий;
    • Проверьте состояние контактов. Не редко минус не поступает на реле стартера только по банальной причине окисления или обгорания провода.

Разобравшись в причинах отказа в работе стартера, можно своими силами вернуть устройство к жизни. Не спешите выбрасывать старый стартер и покупать новый. Практика владельцев ВАЗ 2109 показывает, что частичный ремонт, а порой и простая чистка устройства, дает возможность на длительный срок возобновить функциональность одного из главных элементов системы зажигания.

Частые и редкие причины, oтчeгo нe крутит стартер BAЗ

Многие владельцы машин российского производства сталкиваются с проблемой невозможности запуска машины, причем причины могут быть разными. И довольно часто бывает, что ВАЗ 2109 не заводится по причине того, что не крутит стартер автомобиля. Подробнее об этой неисправности, а также вариантах решения проблемы, вы сможете узнать из этого материала.

Распространенные причины неисправности

Обозначение компонентов стартерного узла

Если на ВАЗ 2109 инжектор или карбюратор перестал заводиться двигатель, при этом стартер не щелкает, это может быть обусловлено разными неисправностями.

В целом нужно отметить, что вариантов неисправности стартерного узла может быть несколько:

  1. При повороте ключа устройство срабатывает один раз, то есть слышится только один щелчок.
  2. При попытке завестись происходит несколько щелчков, но мотор не заводится.
  3. Стартер на ВАЗ 2109 карбюратор не работает полностью — отсутствуют щелчки.

Если инжектор не заводится, при этом стартерный узел издает только один щелчок, причина проблемы может заключаться в:

  • силовых винтах на втягивающем реле, эти элементы могли подгореть, в результате этого напряжение, поступающее на механизм, будет менее 12 вольт;
  • вилке, предназначенной для выталкивания бендикса, этот компонент мог износиться, сломаться либо деформироваться, в конечном итоге бендикс не может нормально дойти до маховика;
  • если авто не заводится с ключа, возможно, на бендиксе стерлись зубчики, в результате чего ток от реле будет отсутствовать на стартерном устройстве;
  • износе щеток или втулок так называемого якоря;
  • коротком замыкании обмотки.

Стартер «девятки»

Если устройство щелкает несколько раз, но не крутит двигатель и, соответственно, не заводится ВАЗ 2109, то причина может быть несколько:

  • села аккумуляторная батарея;
  • произошло окисление клемм, в результате чего они ослабли;
  • удерживающая обмотка системы не может нормально фиксировать сердечник.

Можно сколько угодно поворачивать ключ, но если механизм не подает никаких признаков жизни и двигатель не запускается, то причина неисправности может быть такой:

  • замыкание обмотки, если это так, то вы услышите в салоне авто запах гари, может даже появиться дым;
  • разрушилось кольцом, расположенное в редукторном устройстве;
  • очень редко проблема заключается в ключе.

Если вы произвели демонтаж механизма и при этом не обнаружили поломок, попробуйте произвести его очистку и установите на место. Вполне возможно, что после этого стартер ВАЗ 2109 начнет работать нормально (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Отдельные ситуации

Если ВАЗ 21099 инжектор перестает заводиться, можно попробовать замкнуть контакты механизма по прямой.

Но иногда бывают нештатные ситуации, когда устройство перестает функционировать, рассмотрим несколько из них:

  1. Инжекторный двигатель в мороз не запускается, но все устройства при этом работают нормально, АКБ заряжена. При отсутствии щелчок следует для начала произвести диагностику предохранительных компонентов, электроцепи, а также втягивающего реле. В том случае, если устройство щелкает, необходимо произвести замену реле.
  2. Стартер крутит весь день, искра есть, но к вечеру двигатель перестал заводиться. Перед тем, как проверить стартер, необходимо полностью зарядить аккумулятор, после чего произвести очистку контактов как на батарее, так и на самом механизме. Если эти действия не помогли решить проблему, необходимо более тщательно проверить саму АКБ — попробуйте замкнуть контакты при помощи проволоки, при этом может появиться искра, которая ее расплавит. Если это не помогло, попробуйте пустить плюсовой заряд от аккумулятора напрямую на реле. Если изменений никаких, то узел придется заменить.
  3. Если весь день автомобиль эксплуатировался нормально, но после пятиминутной стоянки перестал заводиться, можно попробовать замкнуть механизм. Замыкать напрямую необходимо два болта на реле, если это помогло, но впоследствии проблема опять проявилась, то разбирайте узел полностью. Вероятнее всего, проблема кроется непосредственно в стирании щеток. В этом случае их нужно будет поменять.
  4. Узел не крутит совсем, но машину можно завести с толкача. Если проблема заключается не в стартере, то проверяйте блок предохранителей и замок зажигания. Но перед этим следует осуществить прозвон проводки — причина может крыться в окислении контактов.

Сталкивались ли вы с ремонтом стартера? 

  1. Для начала нужно поставить свою «девятку» на нейтральную передачу, а также включить стояночный тормоз.
  2. После этого открывается капот, вам необходимо найти кабель красного цвета на втягивающем элементе.
  3. Используя толстую отвертку, нужно замкнуть клеммы на этом компоненте. При замыкании в разные стороны могут полететь искры — переживать не стоит, это нормальная ситуация.
  4. Затем нужно попытаться завести двигатель. Если вы заметили, что стартер вкручивая стал нормально работать, то проблема не в нем. Если же устройство не крутит, то вероятнее всего, его надо будет поменять.
  5. В том случае, если механизм исправный, от втягивающего реле необходимо демонтировать красный проводок, а на эту клемму необходимо подать напряжения от батареи. При наличии хлопка реле будет полностью исправным. Если же хлопка не было, то вероятнее всего, причина кроется именно в реле.
  6. Провертите контакты на стартере, бывает, что из-за окисления перестает крутить.

Видео «Как завести мотор, если стартер не работает»

В случае выхода из строя узла можно попытаться завести двигатель путем замыкания контактов, об этом узнайте из видео (автор — Сергей Цапюк).

Не крутит стартер на автомобилях ВАЗ 2109

Причинами того, что стартер автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 не крутит, могут быть как неисправность самого стартера, так и неисправность его электрической цепи.

Для выявления неисправности нужно провести проверку по двум направлениям.

  1. Стартер не крутит, втягивающее реле не срабатывает.
  2. Стартер не крутит, втягивающее реле срабатывает.

Перечень основных неисправностей для стартеров автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций

1. Стартер не крутит, втягивающее реле не срабатывает.
  • — Соскочил наконечник провода с вывода на втягивающем реле стартера
  • — Полностью разряжена аккумуляторная батарея
  • — Сильно окислены выводы аккумуляторной батареи
  • — Неисправно реле стартера (окислились выводы или «обрыв»)
  • — Отсоединились провода в контактной части выключателя зажигания (розовый и красный провод)
  • — Неисправно втягивающее реле стартера (заклинило, сгорело и т.п.)
2. Стартер не крутит, втягивающее реле срабатывает (однократно, либо многократно).
  • — Сильно разряжена аккумуляторная батарея
  • — Окислены выводы аккумуляторной батареи
  • — Неисправно реле стартера (окислились выводы)
  • — Неисправно втягивающее реле стартера (не замыкаются его контакты – «пятаки» )
  • — Предельно изношены или подвисли щетки стартера
  • — Стерся коллектор на валу стартера
  • — Плохой контакт в выключателе зажигания
  • — Сгорел или заклинил сам стартер
  • — Заклинил двигатель, помпа или генератор

Примечания и дополнения

Так же встречаются такие неисправности стартеров автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 как  «обрыв» в соединительных проводах электрической цепи стартера, окисление их наконечников, отсоединение соединительных колодок (например, от монтажного блока). Переломанный или перетертый провод, окислившиеся наконечники, соскочившую колодку можно выявить лишь тщательным визуальным осмотром и проверкой контрольной лампой (тестером).

 

Назад

ВАЗ 2109 инжектор дергается при движении — причины

Далее

Замена кулисы ваз 2109 пошагово своими руками

Ваз 2109 стартер не выключается

Содержание

  • 1 СТАРТЕР НА «ДЕВЯТКЕ» НЕ КРУТИТ: ИЩЕМ ПРИЧИНУ И СПОСОБ ЕЕ УСТРАНЕНИЯ
  • 2 Распространенные причины неисправности
  • 3 Отдельные ситуации
  • 4 Решение проблемы
    • 4.1 Видео «Как завести мотор, если стартер не работает»
    • 4.2 Рекомендуем прочитать:
    • 4.3 Похожие статьи

СТАРТЕР НА «ДЕВЯТКЕ» НЕ КРУТИТ: ИЩЕМ ПРИЧИНУ И СПОСОБ ЕЕ УСТРАНЕНИЯ

Многие владельцы машин российского производства сталкиваются с проблемой невозможности запуска машины, причем причины могут быть разными. И довольно часто бывает, что ВАЗ 2109 не заводится по причине того, что не крутит стартер автомобиля. Подробнее об этой неисправности, а также вариантах решения проблемы, вы сможете узнать из этого материала.

Распространенные причины неисправности

Обозначение компонентов стартерного узла

Если на ВАЗ 2109 инжектор или карбюратор перестал заводиться двигатель, при этом стартер не щелкает, это может быть обусловлено разными неисправностями.

В целом нужно отметить, что вариантов неисправности стартерного узла может быть несколько:

  • При повороте ключа устройство срабатывает один раз, то есть слышится только один щелчок.
  • При попытке завестись происходит несколько щелчков, но мотор не заводится.
  • Стартер на ВАЗ 2109 карбюратор не работает полностью — отсутствуют щелчки.

Если инжектор не заводится, при этом стартерный узел издает только один щелчок, причина проблемы может заключаться в:

  1. силовых винтах на втягивающем реле, эти элементы могли подгореть, в результате этого напряжение, поступающее на механизм, будет менее 12 вольт;
  2. вилке, предназначенной для выталкивания бендикса, этот компонент мог износиться, сломаться либо деформироваться, в конечном итоге бендикс не может нормально дойти до маховика;
  3. если авто не заводится с ключа, возможно, на бендиксе стерлись зубчики, в результате чего ток от реле будет отсутствовать на стартерном устройстве;
  4. износе щеток или втулок так называемого якоря;
  5. коротком замыкании обмотки.

Стартерный узел «девятки»

Если устройство щелкает несколько раз, но не крутит двигатель и, соответственно, не заводится ВАЗ 2109, то причина может быть несколько:

  1. села аккумуляторная батарея;
  2. произошло окисление клемм, в результате чего они ослабли;
  3. удерживающая обмотка системы не может нормально фиксировать сердечник.

Можно сколько угодно поворачивать ключ, но если механизм не подает никаких признаков жизни и двигатель не запускается, то причина неисправности может быть такой:

  1. замыкание обмотки, если это так, то вы услышите в салоне авто запах гари, может даже появиться дым;
  2. разрушилось кольцом, расположенное в редукторном устройстве;
  3. очень редко проблема заключается в ключе.

Если вы произвели демонтаж механизма и при этом не обнаружили поломок, попробуйте произвести его очистку и установите на место. Вполне возможно, что после этого стартер ВАЗ 2109 начнет работать нормально (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Отдельные ситуации

Если ВАЗ 21099 инжектор перестает заводиться, можно попробовать замкнуть контакты механизма по прямой.

Но иногда бывают нештатные ситуации, когда устройство перестает функционировать, рассмотрим несколько из них:

  • Инжекторный двигатель в мороз не запускается, но все устройства при этом работают нормально, АКБ заряжена. При отсутствии щелчок следует для начала произвести диагностику предохранительных компонентов, электроцепи, а также втягивающего реле. В том случае, если устройство щелкает, необходимо произвести замену реле.
  • Стартер крутит весь день, искра есть, но к вечеру двигатель перестал заводиться. Перед тем, как проверить стартер, необходимо полностью зарядить аккумулятор, после чего произвести очистку контактов как на батарее, так и на самом механизме. Если эти действия не помогли решить проблему, необходимо более тщательно проверить саму АКБ — попробуйте замкнуть контакты при помощи проволоки, при этом может появиться искра, которая ее расплавит. Если это не помогло, попробуйте пустить плюсовой заряд от аккумулятора напрямую на реле. Если изменений никаких, то узел придется заменить.
  • Если весь день автомобиль эксплуатировался нормально, но после пятиминутной стоянки перестал заводиться, можно попробовать замкнуть механизм. Замыкать напрямую необходимо два болта на реле, если это помогло, но впоследствии проблема опять проявилась, то разбирайте узел полностью. Вероятнее всего, проблема кроется непосредственно в стирании щеток. В этом случае их нужно будет поменять.
  • Узел не крутит совсем, но машину можно завести с толкача. Если проблема заключается не в стартере, то проверяйте блок предохранителей и замок зажигания. Но перед этим следует осуществить прозвон проводки — причина может крыться в окислении контактов.

Решение проблемы

  • Для начала нужно поставить свою «девятку» на нейтральную передачу, а также включить стояночный тормоз.
  • После этого открывается капот, вам необходимо найти кабель красного цвета на втягивающем элементе.
  • Используя толстую отвертку, нужно замкнуть клеммы на этом компоненте. При замыкании в разные стороны могут полететь искры — переживать не стоит, это нормальная ситуация.
  • Затем нужно попытаться завести двигатель. Если вы заметили, что стартер вкручивая стал нормально работать, то проблема не в нем. Если же устройство не крутит, то вероятнее всего, его надо будет поменять.
  • В том случае, если механизм исправный, от втягивающего реле необходимо демонтировать красный проводок, а на эту клемму необходимо подать напряжения от батареи. При наличии хлопка реле будет полностью исправным. Если же хлопка не было, то вероятнее всего, причина кроется именно в реле.
  • Провертите контакты на стартере, бывает, что из-за окисления перестает крутить.

Видео «Как завести мотор, если стартер не работает»

В случае выхода из строя узла можно попытаться завести двигатель путем замыкания контактов, об этом узнайте из видео (автор — Сергей Цапюк).

 

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Рециркуляция воздуха в автомобиле ваз 2110

Не работают стеклоподъемники на ваз 2115 причины

Замена порогов на ваз 2107

Замена лобового стекла на ваз 2114, какое выбрать, когда стоит менять, процесс замены

Схема передней подвески на ваз 2108

Схема моста ВАЗ 2101-2107, подробное описание частей

Где на ваз 2109 номер двигателя, маркировка и расшифровка по годам

Пятиступенчатая кпп ваз 2109 устройство

Похожие статьи

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Похожие публикации

На этом веб-сайте используются файлы cookie, чтобы он мог лучше работать для вас. Закрыв этот баннер, прокручивая эту страницу, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Принять Подробнее

ВАЗ-2109-ЛАДА-САМАРА+ТЮНИНГ — GTA5-Mods.com

Скачать

Все версии

 (текущий)

3918 загрузок, 26 МБ
27 июня 2020 г.

Еще моды от AKROM:
  • Автомобиль
  • Аварийный

ВАЗ-2114-2115-ЛАДА-ПОЛИЦИЯ

АКРОМ

  • Автомобиль
  • Аварийный

ЛАДА-ВЕСТА-ПОЛИЦИЯ

1.0

АКРОМ

  • Автомобиль
  • Газ

ГАЗ-24 Пикап + Купе

1.0

АКРОМ

  • Автомобиль
  • внедорожник

УАЗ-ПАТРИОТ

АКРОМ

  • Автомобиль

РАВОН-Р2-УЗ

АКРОМ

5.0 / 5 звезд (2 голоса)

Особенности:
HQ интерьер;
Рабочая приборная панель;
Картирование грязи;
Бьющиеся окна;
Правильная позиция игрока;
Руки на руле;
Правильное столкновение;
Реальное отражение в зеркалах;

blista. yft
blista.yft
blista_hi.yft
>>>update/x64/dlcpacks/patchday1ng/dlc.rpf/x64/levels/gta5/vehicles.rpf

blista_mods.rpf
>>>update/x64/dlcpacks/patchday1ng/dlc.rpf/x64/levels/patchday1ng/vehiclemods

Показать полное описание


Первая загрузка: 04 октября 2019 г.
Последнее обновление: 27 июня 2020 г.
Последняя загрузка: 9 часов назад

Все версии

 (текущий)

3918 загрузок, 26 МБ
27 июня 2020 г.

Еще моды от AKROM:
  • Автомобиль
  • Аварийный

ВАЗ-2114-2115-ЛАДА-ПОЛИЦИЯ

АКРОМ

  • Автомобиль
  • Аварийный

ЛАДА-ВЕСТА-ПОЛИЦИЯ

1. 0

По АКРОМ

  • Автомобиль
  • Газ

ГАЗ-24 Пикап + Купе

1.0

АКРОМ

  • Автомобиль
  • внедорожник

УАЗ-ПАТРИОТ

АКРОМ

  • Автомобиль

РАВОН-Р2-УЗ

АКРОМ

  • Описание
  • Комментарии (8)

Особенности:
HQ интерьер;
Рабочая приборная панель;
Картирование грязи;
Бьющиеся окна;
Правильная позиция игрока;
Руки на руле;
Правильное столкновение;
Реальное отражение в зеркалах;

blista.yft
blista.yft

blista_hi.yft
>>>update/x64/dlcpacks/patchday1ng/dlc.rpf/x64/levels/gta5/vehicles.rpf

blista_mods.rpf
>>>update/x64/dlcpacks/patchday1ng/dlc.rpf/x64/levels/patchday1ng/vehiclemods


Первая загрузка: 04 октября 2019 г.
Последнее обновление: 27 июня 2020 г.
Последняя загрузка: 9 часов назад

LADA (VAZ) 2109 — Turbo.Az

turbo.az

ŞəhərSamux

MarkaLADA (VAZ)

Model2109

Buraxılış ili1987

Ban növüHetçbek

RəngTünd qırmızı

Mühərrik1.5 L/78 a.g. /Benzin

Yürüş239 085 км

Sürətlər qutusuMexaniki

ÖtürücüÖn

YeniXeyr

Davamını oxu

TƏCİLİ SATILIR!!! Avtomobil yeni kraskalanıb ,kosmetikaya qətiyyən ehtiyacı yoxdu, salon səliqəlidi , ön oturacaqlar yeni alınıb bahalı dəri ilə üzlənib , arxa oturacaq normaldı , avtomobilin matorunda ,karobkasında heçbir problem yoxdu , qranatlar 3 gün əvvəl dəyişib orginal bahalı qranatlar qoyulub tez sıradan çıxmayan, starter yenisi ilə əvəzlənib , avtomobilin xarici görünüşünə və işləməyinə söz ola bilməz, hazırda 1 manat belə xərc tələb etmir otur sür, özünə yaxşı maşın atrylar zür zetricinin quymьян.

xidmətin müddətini seçin

1 dəfə / 3,00 AZN

3 Dəfə (hər 24 Saat) / 6,00 AZN

5 Dəfə (Hər 24 Saat) / 9,00 AZN

5 Dəfə (Hər 24 Saat) / 9,00 AZN

10.Fə (Hər 24 SAAT) / 9,00 AZN

(Hər 24 SAAT) / 9,00 AZN

010

10. ) / 15,00 AZN

ÖDƏNİŞ ÜSULUNU SEÇİN

Bank kartı

Portmanat

Terminallarda ödəniş

«Ödə» düyməsini sıxmaqla siz Turbo.az-ın İstifadəçi razılaşmasını və Qaydalarını qəbul etdiyinizi təsdiqləmiş olursunuz.

ШИДМФТИН МУДДИТИНИ СЭЧИН

1 Dəfə / 3,00 AZN

3 Dəfə (Hər 24 Saat) / 6,00 AZN

5 Dəfə (Hər 24 Saat) / 9,00 AZN

10 Dəfə (Hər 24 Saat) / 15,00 AZN

ÖDƏNİŞ ÜSULUNU SEÇİN

Bank kartı

Portmanat

Terminallarda ödəniş

«Ödə» düyməsini sıxmaqla siz Turbo.az-ın İstifadəçi razılaşmasını və Qaydalarını qəbul etdiyinizi təsdiqləmiş olursunuz.

Təşəkkür edirik, ödənişiniz qəbul olundu.

Elanınız son elanlar bölməsində və axtarış nəticələrində birinci yerə qalxacaq.

XİDMƏTİN MÜDDƏTİNİ SEÇİN

5 gün / 15,00 AZN

15 gün / 25,00 AZN

30 gün / 40,00 AZN

ÖDƏNİŞ ÜSULUNU SEÇİN

Bank kartı

Portmanat

Terminallarda ödəniş

«Ödə» düyməsini sıxmaqla siz Turbo.az-ın İstifadəçi razılaşmasını və Qaydalarını qəbul etdiyinizi təsdiqləmiş olursunuz.

XİDMƏTİN MÜDDƏTİNİ SEÇİN

5 гун / 15,00 AZN

15 гун / 25,00 AZN

30 гун / 40,00 AZN

ÖDƏNİŞ ÜSULUNU SEÇİN

Bank kartı

Portmanat

Terminallarda ödəniş

«Ödə» düyməsini sıxmaqla siz Turbo.az-ın İstifadəçi razılaşmasını və Qaydalarını qəbul etdiyinizi təsdiqləmiş olursunuz.

Təşəkkür edirik, ödənişiniz qəbul olundu.

Bir neçə dəqiqədən sonra, elanınız ana səhifədəki və axtarış nəticələrindəki VIP bölməsində yerləşdiriləcək.

XİDMƏTİN MÜDDƏTİNİ SEÇİN

1 пистолет / 5,00 AZN

5 gün / 20,00 AZN

15 gün / 45,00 AZN

30 gün / 60,00 AZN

ÖDƏNİŞ ÜSULUNU SEÇİN

Bank kartı

Portmanat

Terminallarda ödəniş

«Ödə» düyməsini sıxmaqla siz Turbo.

Стартер

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *