russian по низкой цене! russian с фотографиями, картинки на kawasaki реле стартера изображения.alibaba.com

Главная > Услуги пошива > Производство листового металла > 112

Кавасаки Ультра 150 Стартер электромагнитный реле 27010-3757 1999-2005 Китай

Цена FOB: US $ 4-15 / шт.

Мин. заказ: 20 шт.

Реле стартера соленоида мотоцикла для Kawasaki Er5 W650 KL650 Китай

Цена FOB: US $ 1.88-4 / шт.

Мин. заказ: 1 шт.

Таиланд Мотоцикл Запчасти интимные аксессуары Стартер электромагнитный реле Цена для

Kawasaki Vulcan 800 Honda Cb750 Cbr Китай

Цена FOB: US $ 2. 02-3.1 / шт.

Мин. заказ: 10 шт.

Стартер электромагнитный реле для АКВАБАЙК Кавасаки 550 650 750 Новый Китай

Цена FOB: US $ 1-10 / шт.

Мин. заказ: 10 шт.

Новый Стартер электромагнитный реле для Suzuki LT80 quadsport 80 LT 80 2×4 1987-2006 ATV (подходит: kawasaki KFX80) Китай

Цена FOB: US $ 2.5-3.0 / шт.

Мин. заказ: 100 шт.

TCMT XF220505 реле стартера Подходит для HONDA GL1200 Золотое крыло ASPENCADE межгосударственная 84-87 CB900 80-82 Китай

Цена FOB: US $ 2.5-2.5 / шт.

Мин. заказ: 100 шт.

Стартер электромагнитный реле для мотоцикла Kawasaki JF650 X2 650 1987-1990 4-провод длинные болты Китай

Цена FOB: US $ 1-3 / шт.

Мин. заказ: 50 шт.

XE146 новый мотоцикл электромагнитный реле подходит для KAWASAKI BAYOU 400 4X4 KLF400 1993-1999 Китай

Цена FOB: US $ 2.5-10 / шт.

Мин. заказ: 10 шт.

12 В 20A Ch225 зажигание мотоцикла реле для honda kawasaki yamaha mbk Китай

Цена FOB: US $ 1-100 / шт.

Мин. заказ: 100 шт.

Мотоцикл реле стартера электромагнитный клапан для KAWASAKI KLR650 KLR 650 1992-2007 Китай

Цена FOB: US $ 1-100 / шт.

Мин. заказ: 10 шт.

Мотоцикл реле стартера электромагнитный клапан для 27010-1209 27010-0788 27010-0789 Kawasaki VN700A Vulcan VN750A ZG1000A Concours ZG1200 Китай

Цена FOB: US $ 2. 05-2.84 / шт.

Мин. заказ: 2 шт.

Производитель Китай двигатели для автомобиля Стартер системы Мотоцикл Запчасти CDI 125CC suzuki, vespa, piaggio, kawasaki, Триумф, Китай

Цена FOB: US $ 3-21 / шт.

Мин. заказ: 100 шт.

Pwc Стартер электромагнитный реле 27010-3703 АКВАБАЙК Кавасаки JS300 300 SX WCP 215-3703 Китай

Цена FOB: US $ 4-15 / шт.

Мин. заказ: 20 шт.

Мотоцикл запасных Запчасти Стартер электромагнитный реле для Японии Suzuki Honda Shadow 750 Crf230 Cb400 Kawasaki Китай

Цена FOB: US $ 2.02-3.1 / шт.

Мин. заказ: 10 шт.

Мотоцикл электрический разъем Starter реле для Kawasaki каф 300 950 KVF360 KSF400 Китай

Цена FOB: US $ 1. 88-4 / шт.

Мин. заказ: 1 шт.

Стартер электромагнитный реле подходит для Kawasaki KEF300 Лакота 300 1995 1996 1997 1998 1999 Китай

Цена FOB: US $ 4.0-5.0 / шт.

Мин. заказ: 50 шт.

Стартер твердотельные реле для KAWASAKI BAYOU KLF220 1988-2002 BAYOU KLF250 2003-10 Китай

Цена FOB: US $ 1-3 / шт.

Мин. заказ: 50 шт.

Интегрированный мотоцикл трицикл батарея стартер реле для Kawasaki ZS L160 Китай

Цена FOB: US $ 1-100 / шт.

Мин. заказ: 100 шт.

Стартер электромагнитное реле Kawasaki zx750 ниндзя ZX7RR ZX-7R 1996 97 98 99 20 01 2002 Китай

Цена FOB: US $ 1-10 / шт.

Мин. заказ: 10 шт.

Мотоцикл реле стартера соленоида для Kawasaki 27010-0784 27010-1347 EN500 Vulcan 500 VN1500 1500 W650 EJ650 ZX1100 GPZ1100 из АБС-пластика Китай

Цена FOB: US $ 2.38-3.31 / шт.

Мин. заказ: 2 шт.

{{#if fobPrice}}

Цена FOB: {{moneyType}} {{fobPrice}} {{#if fobPriceUnit}} / {{fobPriceUnit}} {{/if}} {{#if localFobPrice}} [ прибл. {{localFobPrice}} {{#if fobPriceUnit}} / {{fobPriceUnit}} {{/if}} ] {{/if}}

{{/if}} {{#if minOrder}}

Мин. заказ: {{minOrder}} {{#if minOrderUnit}} {{minOrderUnit}} {{/if}}

{{/if}}

{{/each}}

Не запускается двигатель: 9 самых распространенных причин

Проблема с двигателем может обнаружиться в самый неподходящий момент: когда опаздываете к важному клиенту или нужно срочно в больницу. Все как в кино.

Иногда удается найти причину и даже устранить ее самостоятельно, но чаще всего без посторонней помощи не обойтись. Чтобы сузить круг поисков, мы собрали самые распространенные причины этой проблемы.

🔋 Аккумулятор разрядился

При запуске стартеру не хватает заряда аккумулятора. Слышно, как он пытается раскрутить коленвал или щелкает.

При сильной разрядке индикаторы на приборной панели гаснут или не зажигаются совсем. Чтобы запустить двигатель, достаточно «прикурить» пусковыми проводами аккумулятор от другого автомобиля, зарядить его или использовать пуско-зарядное устройство

Почему разряжается аккумулятор

⚡ Нет искры

Свечи зажигания в бензиновых двигателях поджигают воздушно-топливную смесь. Поэтому важно убедиться, что искра есть. Для этого проверяют свечи, катушки зажигания и силовые провода. Для диагностики лучше обратиться к опытному автоэлектрику.

Если искры нет — возможно, причина в предохранителях, реле зажигания или проводке. Иногда двигатель не удается запустить даже из-за одной неработающей свечи или плохого контакта между свечей и силовым проводом

⛽ Не подается топливо

Если искра есть, но двигатель не запускается — скорее всего, проблема с подачей топлива. Возможно, неисправен датчик уровня топлива. Бортовой компьютер показывает что оно есть, но бак на самом деле пустой. Не исключено, что засорился топливный фильтр, сломался топливный насос или в системе недостаточное давление топлива.

Иногда слышно, как работает топливный насос: характерный звук в этом случае будет доноситься с заднего ряда сидений. Возможно, автоэлектрику предстоит проверить, доходят ли импульсы управления до топливных форсунок

Как устроен топливный фильтр

↘️ Сместился ремень или растянулась цепь ГРМ

Иногда проблема в ремне ГРМ. Когда он рвется во время движения, машина встает, и даже до обочины ее приходится толкать.

Если цепь ГРМ растянулась и перескочила на зубец, это нарушит работу системы зажигания — двигатель не будет запускаться. Чтобы не допустить этого, меняйте ремень и цепь ГРМ по регламенту

Когда нужно менять ремень ГРМ

🛠️ Не работает стартер

Стартер — это электромотор, который прокручивает коленвал. Чаще всего выходят из строя щетки стартера, втягивающее реле, бендикс.

Также проблема может быть в проводе управления или с разъема на стартере соскочила фишка

⚡ Проблемы с электрикой

Если искра есть, топливо поступает в цилиндры, стартер крутит, но машина все равно не запускается — возможно, вышел из строя один из датчиков: положения коленвала, распредвала, уровня и давления масла, положения педали сцепления и тормоза. Ошибку можно диагностировать сканером

О знаке «Проверить двигатель»

📢 Сбоит охранная система

Если охранную систему ставили не в сертифицированном центре, со временем она может начать сбоить. Иногда иммобилайзер не считывает сигнал и блокирует запуск двигателя.

Еще через неправильно установленную сигнализацию может утекать ток. Это одна из причин, почему может регулярно разряжаться аккумулятор

🖥️ Не работает ЭБУ

Когда зажигание включается, на приборной панели загораются и гаснут индикаторы, в том числе Check Engine. Если он не горит — значит, нет связи с электронным блоком управления. Возможно, проблема в проводке, предохранителе или самом ЭБУ. Например, от него не подается сигнал на катушки зажигания или форсунки

🔧 Нет давления в цилиндрах

Это может случиться, если цепь ГРМ перескочила на несколько зубцов или неправильно установили ГРМ. Иногда достаточно переустановить все это как положено — и проблема решится.

Но чаще недостаточная компрессия в цилиндрах — следствие серьезной неисправности. На возрастных машинах со временем могут прогореть клапаны, а также залечь или износиться поршневые кольца. Нужного давления в цилиндрах уже не будет, поэтому двигатель не запустится. Поможет только ремонт или замена двигателя

🚗 Как быть в курсе новостей про автомобили

Читайте наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем. Как купить или продать авто, не переплачивать за обслуживание и еще много всего полезного

Что еще почитать про неисправности авто:

1. Какие поломки самые частые.
2. Почему не охлаждает кондиционер.
3. Почему автомобиль дергается на ходу.

Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @tinkoffjournal

Реестр Alfa Milano — Добавление реле стартера свойство.nbsp; Я только документирую то, что сработало в моей ситуации, в вашей пробег может варьироваться! Что сказать, давайте продолжим…

Несколько лет назад у меня началась распространенная проблема с «щелкающим» стартером на моем Alfa Spider 86 года, который обычно сигнализирует о включении зажигания. его выход, который я исправил, добавив реле стартера. Кажется, это относительно распространенная проблема с Alfa Spiders. Я недавно у моего Verde возникла проблема с горячим запуском, когда я поворачивал ключ в исходное положение, и ничего не произойдет в течение 2-3 попыток, поэтому Учитывая мой опыт общения с Пауком, я сразу же заподозрил замок зажигания начал глючить. я немного поковырялся в в Интернете и нашел очень мало по этому вопросу на Милано для некоторых причина, не уверен, почему это не было бы так же распространено у них, как у пауков, может потому что общее количество машин меньше? я нашел пару ссылок на эту проблему на alfabb но у них не было фотографии и очень краткое объяснение того, что именно нужно было сделать поэтому я решил, что сделаю это и сделаю несколько фотографий, чтобы облегчить задачу следующий парень.

Я провел довольно много времени, когда делал это на своем Пауке, пытаясь выяснить, к каким проводам я должен подключиться, и в итоге нашел решение это сработало, но не было самой элегантной установкой. Оказывается на Milano НАМНОГО проще установить реле стартера.

Сначала немного о том, почему это происходит…
Проблема в том, что на многих старых автомобилях нет реле стартера, а вместо него подайте полную силу тока (ток), необходимую для запуска соленоида через замок зажигания, который действительно не рассчитан на то, чтобы выдерживать много силы тока и со временем изнашиваются. Вот рисунок, показывающий типичную проводку без реле для стартера (это не Схема подключения Milano, но они все очень похожи):

Как видите, полная сила тока батареи проходит через маленький замок зажигания. Вот как выглядит схема, когда добавлено реле стартера.

Что это делает, так это то, что будет отправлена ​​​​только нагрузка с низким током. через ведьму зажигания, когда она находится в режиме запуска.

Низкий ток используется для активации реле, которое затем позволяет высокому токовая нагрузка проходит через два других поста реле. Реле сконструированы таким образом, чтобы выдерживать высокую нагрузку, в отличие от реле зажигания. выключатель! порылся в своем складе с запчастями и нашел запасной Реле Bosch (подойдет любое реле 12В 30А, у меня на самом деле написано 20/30А на нем) и косичка.

ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОР, не хотите, чтобы кто-нибудь получил неприятный разряд!

На рис. 4 показано, где выполняется вся работа по этому проекту, рядом с комбинированное реле. Сначала открутите соленоид кондиционера (серебристая канистра с два болта сверху и красные шланги, выходящие с каждой стороны).

Как только это не мешает, вы можете снять крышку с распределительная коробка, будьте осторожны, пластиковые выступы могут быть хрупкими. Черный провод с белым разъемом — это провод, который крепится к маленькому столбику на соленоид стартера. Двойной провод с черным разъемом (на фото плохо видно, один провод коричнево-белый, а другой черный) — это пара проводов, подключенная к замку зажигания.

я использовал крошечной отверткой и снял пластиковые разъемы с этих двух провода, так что у них просто был открыт металлический разъем лопатки.

Два других провода вам нужно будет сделать. Первый — короткий провод. достаточно долго, чтобы добраться от разъема реле до силового поста с гайкой на картинке выше. На рисунке 7 вы можете видеть добавленный мной провод (красновато-розовый). Второй провод, который вам нужен создать заземляющий провод. Для этого я использовал кусок длинной достаточно, чтобы добраться от разъема до одной из дополнительных заземляющих лопаток рядом с фарой (см. рис. 8).

Вы можете подключить провода непосредственно к реле с помощью плоских разъемов а затем обмотайте их изолентой, чтобы убедиться, что они не касаются или сделайте, как я, и повторно используйте разъем, который был у меня в заначке. я просто выдернул все старые провода и вставил штекерные разъемы в. Так как у них нет хороших маленьких вкладок, чтобы держать их от задним ходом нужно держаться за провода сзади разъема плотно, насаживая его на реле.

Теперь просто подключите провода к соответствующей клемме реле:

Новый короткий провод (красный/розовый на рис. 7), который крепится к стойке. с гайкой идет к клемме 30 на реле, это ваш контакт, большая сила тока от аккумулятора.

Черный провод с белым разъемом, который вы сняли с распределительная коробка идет к клемме 87 на реле, это провод, который идет к маленькому столбу на соленоиде стартера.

Двойной провод (коричневый/белый и черный), который вы сняли с распределительная коробка идет к клемме 86, это провод, который идет к замок зажигания.

Созданный вами длинный провод заземления подключается к клемме 85 на реле.

Следующее, что я сделал, это сдвинул комбинированное реле немного влево, чтобы немного место для нового реле стартера. Я вкрутил новое реле, молния связал длинный провод заземления и снова подключил соленоид переменного тока. Затем снова подключите аккумулятор.

Теперь все готово, иди заводи машину. У моего была эта проблема с горячий старт, и я уже много лет езжу с ним без проблем со стартером!

Британские запчасти Klempf.

КАБЕЛЬ, РЕЛЕ СТАРТЕРА/СОЛЕН

Категории

• Аксессуары
• Воздушные фильтры
• Значки
• Подшипники
• Тело
• Книги и руководства пользователя
• Тормоза
• Кабели и сопутствующие товары
• Карбюраторы и сопутствующие товары
• Цепь и задние звездочки
• Электрический
  • Лампы и сигнальные лампы
  • Упряжь
  • Фары
  • Сигнальные и задние фонари
  • Все остальные электрические
• Двигатель
• выхлоп
• Крылья
• Рамка
• Передние вилки и сопутствующие товары
• Газовые и нефтяные резервуары
• Прокладки и комплекты
• Датчики и связанные с ними
• Звездочки коробки передач
• Руль
• Аппаратное обеспечение
• Рога
• Зажигание и генератор
• Ключи
• Зеркала
• Поршни и кольца
• Каучуки
• Наборы винтов-основная крышка-распределительная крышка-муфта
• Сиденья и связанные с ними
• Амортизаторы и пружины
• Дроссели и рычаги
• Шины и диски
• Инструменты
• Передача инфекции
• Клапаны и направляющие клапанов
• Детали колес и тормозов

Производители

• Амаль
• БСА
• Лукас Электрикс
• Нортон
• Триумф

Подписаться на рассылку новостей

Электронная почта:

Подписаться Отписаться

Ждать.