Реле стартера 2114, где находится реле стартера 2114, ремонт и замена реле стартера 2114 своими руками. Как заменить реле и бендикс стартера ВАЗ 2114. Самостоятельная замена реле и бендикса стартера на ВАЗ 2114.

Втягивающее реле является компонентом стартера, электромагнитным выключателем, передающим ток от АКБ на стартер. 

Содержание

• Стартер 2114, устройство и принцип действия
• Где находится реле стартера 2114
• Как работает реле стартера 2114
• Признаки выхода из строя реле стартера 2114
• Причины выхода из строя реле стартера
• Инструменты, приспособления, расходные материалы
• Как снять втягивающее реле стартера 2114 (пошагово)
• Бендикс стартера, где находится бендикс и зачем он нужен
• Как заменить бендикс стартера (подробно)
• Советы профи

Стартер 2114, устройство и принцип действия

АКБ питает катушку стартера, а она под влиянием магнитного поля оказывает воздействие на якорь, который движется и сжимает возвратную пружинку, заставляя бендикс соединяться со шлицами маховика. В момент замыкания компонентов контакта на втягивающую обмотку не подается питание, а магнитное поле держит якорь внутри системы. Далее, после замыкания компонентов и запуска двигателя, катушка-держатель остается без питания, а якорь стает на свое место под влиянием пружинки. В результате расцепляется бендикс.

Где находится реле стартера 2114

Находится реле прямо на стартере и имеет два провода: толстый положительный — от АКБ и тонкий красный — от замка зажигания.

Как работает реле стартера 2114

Принцип действия реле прост: при повороте ключа зажигания выполняется подача слабого тока на реле, которое замыкает пятаки и включается электромотор стартера. Если бы втягивающее реле отсутствовало, то ток, который проходит через АКБ, спалил бы зажигание и всю контактную группу.

Признаки выхода из строя реле стартера 2114

• Зажигание сработало, но стартерное устройство мотает в холостую, поскольку двигатель не отзывается.
• Двигатель заработал, однако стартер продолжает мотать. Звук при этом громковатый и неестественный.
• Наоборот, зажигание провернули, но стартер не мотает. Однако щелчок реле был слышен.

Если визуально осмотреть реле при его неисправности, можно заметить залипшие контакты, сгоревшую обмотку, следы обугливания на проводе, признаки износа.

Причины выхода из строя реле стартера

Главная причина, по которой реле выходит из строя — поломка контактных пластин в реле, сгорание обмотки, неисправность и усталость самых материалов.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

При выполнении работ по демонтажу реле стартера вам потребуется:

1. Отвертки: плоская и крестовая.
2. Набор гаечных ключей.

Как снять втягивающее реле стартера 2114 (пошагово)

Для более удобной замены реле желательно демонтировать сам стартер. Описанный ниже процесс касается сборного реле, когда можно заменить отдельные компоненты конструкции:

1. Отсоединяем с АКБ минусовую клемму.
2. Отсоединяем красную клемму с реле.
   
3. Берем ключ на «8» мм и откручиваем крепежную гайку щеточного узла. Она находится сзади реле.
   
4. Снимаем контакт, который данная гайка удерживала.
   
5. Откручиваем крепеж реле к массе. Здесь идет речь о стяжных болтах.
   
6. Затем демонтируйте силовой провод и вытащите само реле.
   
7. Откручиваем с торцевой части гайки крепления, что дает возможность демонтировать верхнюю часть реле.
8.  Желательно сразу заменить сердечник реле.

Бендикс стартера, где находится бендикс и зачем он нужен

Америка является по-настоящему автомобильным континентом. Можно бесконечно перечислять имена конструкторов, часть из которых незаслуженно забыта, однако некоторые из них до сих пор фактически ежедневно упоминаются возле прилавков автомагазинов. Одним из них является имя Винсента Бендикса, величайшего промышленника и изобретателя, без которого современное автомобилестроение и авиация потеряли бы множество оригинальных решений.

Именно Винсент Хьюго Бендикс в 1910 г. запатентовал муфту, которая втягивается соленоидом для привода коленчатого вала ДВС в момент пуска. Для передачи крутящего момента от электромотора стартера на коленвал ДВС достаточно использовать простое зубчатое зацепление. Намного большая проблема — автоматический вывод из зацепления зубчатого венца маховика коленчатого вала и приводной шестерни стартера. Именно данную проблему решил Бендикс — он научил шестерню не только выходить из сцепления с маховиком, а выполнять это именно в момент запуска двигателя, ни позже, ни раньше.

Как заменить бендикс стартера (подробно)

Порядок работ:

1. Отсоедините от АКБ минусовый провод.
2. Возьмите ключ на «13» и открутите два верхних винта крепления, которые крепят его к картеру сцепления. Третьего болта, как правило, нет, но если он все же имеется, понадобится смотровая яма, чтобы его открутить.
3. Сдвигая стартер вперед, достаем из разъема реле провод №1.
   
4. Берем ключ на «13» и откручиваем гайку крепления провода, соединяющего вывод реле с «плюсом» аккумулятора.
   
5. Визуально оцениваем состояние зубьев маховика.
6. С помощью крестообразной отвертки откручиваем два винта крепления в крышке стартера.
   
7. Откручиваем крепежную гайку выхода обмотки на реле.
   
8. Извлекаем шайбу-скобку.
   
9. Ключом на «10» откручиваем два стяжных болта и достаем их.
   
10. Проверяем состояние втулок.
    
11. Для разъединения корпуса стартера наносим пару легких ударов деревянным либо резиновым молотком по нижней части корпуса. Оцениваем состояние щеток.
    
12. Достаем из вилки уши бендикса.
    
13. Сбиваем стопорное кольцо.
    
14. Второе стопорное необходимо подковырнуть отверткой.
    
15. Снимаем бендикс.
    
16. Устанавливаем новый бендикс.
17. Сборку выполняем в обратном порядке.

Советы профи

Рекомендуем посмотреть следующий видеоролик:

Как починить тяговое реле у автомобиля ВАЗ 2114

Неприятно, когда автомобиль отказывается заводится. Причиной чаще всего является неисправность в стартере или тяговом реле. Инструкции помогут устранить мелкие неисправности самостоятельно.

На автомобиль ВАЗ 2114 установлен стартер 5712.3708. Он значительно отличается от аналогичных устройств на других моделях автомобиля ВАЗ меньшими размерами и весом. Эта особенность конструкции является причиной того, что нередки случаи возникновения неисправностей в устройстве, поэтому полезно знать как их исправить.

Содержание

1. Что нужно сделать для того, чтобы снять стартер?
2. Основные причины, по которым может не работать стартер
3. Замена тягового реле

Что нужно сделать для того, чтобы снять стартер?

Эта операция потребует установки вашего автомобиля ВАЗ 2114 на смотровой яме или эстакаде, потому что все необходимые действия придется производить под автомобилем. После того как машина установлена, необходимо снять защиту с двигателя. Затем нужно открыть капот и произвести отсоединение аккумулятора, вытащить колодку с проводами и убрать провод, ведущий к тяговому реле. Далее скрутите крепежные болты и снимите стартер.

Если установить автомобиль на смотровую яму нельзя, то устройство можно снять через верх моторного отсека. Для того чтобы это сделать потребуется снять гофру впускного для воздуха, а затем воздушный фильтр. Перед этими действиями тоже необходимо отсоединить аккумулятор. Далее также необходимо отсоединить провода тягового реле, стартера, а затем снять и сам стартер.

Для проведения работ вам потребуются ключи на 15, 14 и 13 мм.

Основные причины, по которым может не работать стартер

Не каждый случай, когда тяговое реле не срабатывает, требует процедуры демонтажа стартера с автомобиля ВАЗ 2114. Если оно не срабатывает и не вращается якорь, возможно, что помогут следующие несложные манипуляции:

• Причиной может оказаться неисправный или разрядившийся аккумулятор, зарядите или замените его;
• Выводы аккумулятора и наконечники проводов подверглись сильному окислению, зачистите их и обработайте вазелином;
• Случилось замыкание внутри витков обмотки, в таком случае потребуется его замена;
• Произошел обрыв в цепи питания, нужно проконтролировать их целостность;
• Произошла поломка контактной части выключателя, потребуется ее замена;
• Начал заедать якорь, вот здесь уже для ремонта все-таки потребуется демонтаж стартера.

Если реле работает, но якорь не вращается, попробуйте следующие действия:

• Замените или зарядите батарею;
• Проверьте выводы и крепления, возможно окисление или ослабление;
• Зачистите коллектор, вероятно его подгорание;
• Замените щетки, если они зависают или износились;
• Проверьте обмотку якоря на предмет обрыва или замыкания.

Если якорь вращается, но маховик не вращается:

• Пробуксовывает муфта, нужно проверить стартер и заменить муфту;
• Случилось повреждение шестерни редуктора, нужно его заменить.

Стартер издает необычный шум во время вращения якоря:

• Вкладыши подшипников валов якоря и привода слишком износились, их необходимо заменить;
• Износилась втулка вала привода в картере сцепления, необходимо ее заменить;
• Ослабилось крепление стартера либо его крышка со стороны привода оказалась сломана, необходимо подтянуть гайки или произвести замену устройства;
• Закрепление стартера произошло с перекосом, проверьте его крепление и внесите корректировки;
• Шестерни редуктора оказались повреждены, нужно осуществить их замену;
• Повреждение шестерни у привода или венца маховика, потребуется заменить поврежденные детали;
• Заедает муфта или якорь, нужно очистить шлицы, смазать их маслом, заменить реле.

После того как все диагностические и ремонтные работы с автомобилем ВАЗ 2114 были проведены, нужно собрать стартер и установить его на место. Для этого проделайте все те же действия, что описаны выше, но в обратной последовательности. Все, что необходимо обработайте смазкой: шестерни привода и редуктора, вкладыши крышек. Проверьте работу собранного устройства на стенде.

Замена тягового реле

Реле

Именно эта деталь является самой уязвимой частью стартера в автомобиле ВАЗ 2114, поэтому замену проводить приходится часто. Признаками того, что необходима замена являются щелчки в реле, бездействие стартера, отсутствие реакции на поворот ключа в замке зажигания.

Осуществить замену запчасти можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Для этого потребуется сначала снять с автомобиля ВАЗ 2114 стартер, как это описано в инструкции выше.

После того как он будет демонтирован, нужно скрутить гайки крепления клемм провода и увести провод в сторону, чтобы он не мешал манипуляциям. Далее с задней стороны при помощи плоской отвертки нужно отвернуть два болта. Именно на них реле удерживается на устройстве. После этого вынуть деталь можно легко. Может возникнуть ситуация, что втулка с пружиной останутся зацеплены за якорь, тогда необходимо отделить их позже.

Indlela укубуйисела стартер Ваз-2110

Mhlawumbi, zonke umqhubi «amashumi» lwasekhaya wadibana ngxaki xa imfuno engxamisekileyo ukuya kwindawo ethile, kwaye imoto akafuni ukukala. Нгаманье амашеша, исизатху убуксоки офатва ибхетри ифанци. Kodwa ke ukuba uthe uqinisekile ukuba le inkcukacha ityala ngokupheleleyo, khangela into eyenziwa стартер Ваз-2110. Нгуе Оба Инджини Икала. Kodwa ке ukuba ingxaki ilele kuyo, musa ukuphelelwa lithemba, kuba ukuphelisa le engxakini kuba fast kakhulu, ngezandla zabo. Kweli nqaku, senza uchaze indlela starter 2110, kwaye indawo ngayo.

дизайн iinkcukacha

Le inxalenye запасные ephambili kwinkqubo injini ekuqaleni. Ngaphandle ukuziqalela akunakwenzeka ukuba enze nayiphi na imoto mihla, ngoko ke yena eluphendula коленчатый вал ukuya kumaza othile, ngaloo ndlela ngokuququzelela sungula motor ngokukhawuleza. Kwakhona, kwezinye iindlela, iindawo ulungelelane isixhobo ekhethekileyo isiqalo (ngokuqhelekileyo, ukuba baxhotyiswa kuphela ukubala, ekusenokwenzeka ukuba zibandakanywe kwi ngokwabo).

Индлэла укухэта укузикалела Ваз-2110?

Xa sikhetha ukuthenga kuphela iindawo ilungiselelwe ngokukodwa ukuba imoto yakho, kungenjalo le nxalenye akusayi kusebenza. Yaye ngenxa zasekhaya Vaz na iintlobo yaso ukubala phantsi indlela ethile. Xa ukhetha njalo ingqalelo in yokuba akusoloko ukuziqalela kwi Vaz-2110 angeza phantsi «ezintandathu» okanye «ezisithoba».

замена

Нгоко, эмва кокуба кутенгве умсебензи ветху кукуба укуфака инксаленье энтша. Kodwa ngaphambi kokuba wenze oko, kufuneka ukususa iindawo ezaphukileyo ungangxameli Vaz-2110. Закуска — айифаке кугала икала вокуцима нгамандла незокухупха укугчина эзимби. Okulandelayo, kufuneka ibattery ukhuseleko motor (ukuba kukho nayiphi na) kwaye ukufumana indawo apho imvelaphi inyuselwa khona nanceba. Он Зитша укузигалела усафо йешуми ифуманека квикала ласекунэн инжектор. Funda ilula kakhulu — uyilo khanangeleka nesikhonkwane enkulu kunye eyayi.

Ке куфунека ситатхе вверх йеситути на эфакамилейо. Ukuze wenze oku, ungenza isicelo i jack eqhelekileyo, kodwa kungcono ukubiza kwiqonga okanye umngxuma ukubukela. ngeendlela ezininzi — okona kubaluleke kakhulu, ukuba uyakwazi ukufumana phantsi kwemoto kunye ukhulule iibholiti kukho ezininzi. Yintoni kanye thina uchaze ngezantsi.

Нгоко ке, кхубека нгко нати. Стартер Ваз-2110 iqhotyoshelwe kule iibholiti 3: eyokuqala owenza umsebenzi yokuqinisekisa phambili entle реле втягивающее; дасибини убамбэ эзифамбили элиби фамбили; Eyesithathu Sise ezantsi стартер kwaye agcine zonke ezinye ngcingo ezimbi. Нгоко ке, сонке куфунека ухулуле орех-3. Эмва коко сие уквесона квае ухулуле квасисо зокукалиса пхезулу.