Антенна для автомагнитолы своими руками

• Для чего нужна антенна?
• Автомобильная антенна – какая она?
• Какие бывают антенны?
• Выбираем антенну
• Выбираем разъем
• Устанавливаем антенну
• Антенна для автомагнитолы своими руками в домашних условиях
• Видеоматериал

Трудно найти автолюбителя, который во время поездки не включал бы музыку или не слушал бы новости по радио. Автомагнитола предназначена не только для развлечения. У нее есть и более важная цель – водитель, особенно во время длительного путешествия, постоянно должен получать какую-то интересную информацию, чтобы не уснуть за рулем. При этом сигнал должен быть четким, так что без дополнительного приемного устройства не обойтись. Антенна для автомагнитолы своими руками – есть ли у нее преимущества? Об этом мы сейчас поговорим.

к содержанию ↑

Для чего нужна антенна?

Любой человек, хоть раз в жизни видевший радиоприемник, знает, что без антенны никакой радиопередачи не услышишь, потому что не будет сигнала или он будет настолько слабым и хриплым, что лучше и не принимать.

У современных антенн есть и другие функции – они ловят связь, телевизионный сигнал, навигационные данные. Словом, без такого устройства не обойтись просто никак.

к содержанию ↑

Автомобильная антенна – какая она?

Чем антенна от магнитолы отличается от остальных? Она являет собой четвертьволновый вибратор. Плюс согласующие устройства, конечно. Фактически, это все образует сигнальную линию, а “земля” — ваш автомобиль, его корпус. Все это и приводит к приему сигнала.

Антенна для магнитолы своими руками — дело вполне возможное, конструкция устройства довольно проста, если вы умеете держать паяльник. Впрочем, иногда можно обойтись и без пайки.

Купить такое устройство тоже проблем не составит. Чтобы сделать или купить антенну, нужно прежде всего понять несколько вещей:

• назначение;
• тип модуляции;
• волновой диапазон.

к содержанию ↑

Какие бывают антенны?

Устройств для приема сигнала в магазинах достаточно много. Их можно разделить по нескольким признакам:

• по назначению;
• по типу установки;
• по типу усиления;
• по месту размещения.

Назначение

Что именно вы собираетесь принимать? Это могут быть:

• радиосигнал;
• телесигнал;
• универсальные или комбинированные;
• спутниковый сигнал для навигационных систем.

В чем разница:

• Самые дешевые устройства – для приема радиосигнала. Это простой усилитель, который позволяет принимать хороший сигнал, где бы вы ни находились. В этом случае самый главный параметр – диапазон. Чем он больше, тем дальше от ближайшей радиостанции вы сможете принимать четкий сигнал.
• Телеантенны стоят несколько дороже, потому что они сложнее. Если у вас в салоне есть портативный телевизор, придется покупать для него спутниковую антенну. Она очень вас выручит.

Важно! При наличии в салоне нескольких устройств нет смысла приобретать отдельную антенну для приема навигационных данных. Лучше выбрать универсальную, которая ловит и радио, и телевидение, и GPS. Она, конечно, обойдется дороже, но зато придется покупать всего одну, а не две, и не три.

Очень полезно знать и параметры связи, то есть частоту колебаний, которые принимает то или иное устройство:

• радио УКВ FM – 70-108 мГц;
• радио в диапазоне гражданской связи, или СВ – 27 мГц;
• телевидение – до 900 мГц;
• GPS – 400 мГц.

Тип установки

Прикрепить антенну к автомобилю можно разными способами. В зависимости от типа крепления, ее и можно отнести к одному из типов:

• магнитные:
• на присосках;
• на струбцинах;
• на резьбе;
• врезные;
• встраиваемые.

Самые простые – на присосках и магнитные, установить их в автомобиль может даже ребенок. Самый сложный вариант – встраиваемые.

Важно! В некоторые модели автомобилей их устанавливают сразу на заводе. Преимущество такого способа — никакие провода и штыри не мешают пассажирам, поэтому и нет опасений, что кто-нибудь может ее случайно задеть.

Впрочем, и любую другую антенну можно установить удобно и надежно.

Место размещения

Где будет находиться ваша антенна? Снаружи автомобиля или в салоне? Есть варианты. Антенны бывают:

• наружные;
• внутренние, или салонные.

Важно! Поскольку корпус автомобиля чаще всего выполнен из металла и является непрозрачным для радиоволн, предпочтение нужно всегда отдавать внешним антеннам. Некоторые современные автомобили имеют пластиковые корпуса. Это тот исключительный случай, когда оправдано применение внутренней антенны.

Тип усиления

По этому параметру устройства делятся на две категории:

• активные;
• пассивные.

Важно! Пассивная только ловит сигнал, активная его еще и усиливает. Второй вариант предпочтительнее, поскольку дает возможность принимать радиопередачи даже в неблагоприятных условиях.

к содержанию ↑

Выбираем антенну

Есть прямая связь между размером устройства и диапазоном:

• Самые большие и мощные – связные. Автомобильная связная антенна ставится строго вертикально, поскольку именно такое положение соответствует типу поляризации. Длина ее составляет 3 м 50 см, а для согласования отличий между четвертью волны и размером в основание ставится специальная удлиняющая катушка. Фактически, антенна сворачивается, что и позволяет ставить ее в том числе и на небольшие автомобили. Кроме того, сейчас есть выделенные для связи диапазоны, где связные антенны получаются очень компактными.
• Телевизионный прием в автомобилях ведется, как правило, в дециметровом диапазоне, и антенны имеют небольшие геометрические размеры. Для приема цифрового телевидения приемное устройство чаще всего размещается на крыше автомобиля, и иногда защищено радиопрозрачным обтекателем из пластика. Возможно применение штыревых и дискоконусных антенн.
• Для приема радиосигнала в диапазоне УКВ FM применяются штыревые приемные устройства. По цене они дешевле и телевизионных, и связных.

к содержанию ↑

Выбираем разъем

Определившись с назначением, местом установки и способом крепления, обратите внимание на разъем на антенном кабеле.

Он должен соответствовать гнезду антенного входа на корпусе приемника. Это желательно проверить с помощью пробного подключения. При видимом сходстве разъемы от разных производителей могут иметь мелкие конструктивные отличия, исключающие совместимость.

Важно! Желательно, чтобы разъем тем или иным способом фиксировался – например, поворотом на определенный угол, или резьбовой муфтой. Это защитит антенну от самопроизвольного отключения при толчках и вибрациях во время движения автомобиля.

к содержанию ↑

Устанавливаем антенну

Для начала:

1. Временно поставьте антенну на место, где она будет стоять.
2. Подключите антенный разъем.
3. Если она активная, подключите питание.
4. Дальше действуйте согласно прилагаемой инструкции.
5. Когда несъемная антенна заработала – можно ее смело закреплять.

Все дальнейшие работы сводятся к укладке кабеля:

1. Снимите обшивку.
2. Проложите провода по направлению к передней стойке.
3. Как следует закрепите провод клейкой лентой по всей длине (иногда элементы крепежа входят в комплект изделия).
4. Проложите провод к магнитоле (через зазор в панели приборов).
5. Соедините кабель антенны с магнитолой.
6. Обмотайте место соединения изолентой.
7. Проверьте, загорелся ли индикатор на антенне.
8. Установите обшивку автомобиля и остальные снятые детали

к содержанию ↑

Антенна для автомагнитолы своими руками в домашних условиях

Основное достоинство антенны для автомагнитолы своими руками заключается в том, что владелец приспосабливает ее к потребностям и возможностям своего автомобиля:

• Если у вас уже есть определенный набор радиодеталей и инструментов, такой вариант получится дешевле.
• Если же вам придется покупать необходимые детали – самодельная антенна может обойтись и дороже заводской.

Готовим материалы

Основная часть любой антенны – вибратор. Он представляет собой токопроводящий провод длиной не менее четверти длины волны, а еще лучше – полуволновой.

Важно! Так как при движении автомобиля штыревая антенна будет испытывать большое сопротивление воздуха, в качестве вибратора лучше всего применить жесткую упругую металлическую проволоку сечением не менее 2 мм.

Чтобы сделать антенну для автомагнитолы своими руками, вам также понадобятся:

• изолятор;
• антенный кабель;
• разъем, подходящий для магнитолы;
• инструменты для работы по металлу;
• герметик;
• паяльник;
• пинцет;
• кусачки;
• припой;
• канифоль;
• флюс;
• термоклей;
• круглый магнит от динамика.

Определитесь с типом крепления и вводом кабеля в салон.

Вариант 1

Антенна крепится в корпусе автомобиля. В этом случае можно использовать уже имеющееся технологическое отверстие, либо же его придется сделать, что во многих случаях нежелательно.

Важно! Если отверстие есть, понадобится подходящий изолятор. Он должен плотно входить в отверстие и фиксироваться в нем.

В качестве изоляторов для антенны для автомагнитолы своими руками используются:

• радиотехническая керамика;
• фторопласт;
• оргстекло.

Важно! Лучший материал для изолятора – радиотехническая керамика. Оргстекло применяется реже по причине его хрупкости.

Изолятор представляет собой пробку, которая плотно входит в отверстие. С внутренней стороны он может крепиться гайкой. В любом случае его надо дополнительно залить герметиком:

1. Возьмите проволоку, выбранную для вибратора.
2. Нарежьте с одной стороны резьбу чуть длиннее высоты изолятора (с запасом под 4 фиксирующие гайки).
3. Закрутите первую гайку.
4. Вставьте проволоку в отверстие изолятора.
5. Закрутите вторую гайку.
6. Зафиксируйте контргайкой (желательно применение шайб).
7. Вставьте изолятор в технологическое отверстие в корпусе автомобиля.
8. Зафиксируйте его гайкой.

Антенна готова, теперь займемся снижением.

1. Возьмите радиокабель.
2. Зачистите его центральную жилу.
3. Намотайте несколько витков зачищенной жилы на вибратор, находящийся внутри автомобиля.
4. Закрепите гайкой и зафиксируйте контргайкой.
5. Экран провода полезно соединить с корпусом автомобиля.

Важно! Чтобы не делать лишних отверстий, можно подсунуть его под гайку изолятора, предварительно зачистив место на корпусе. Можно также применить электропроводящий клей.

6. Ко второму концу кабеля подсоедините антенный разъем, который будет вставляться в антенное гнездо приемника.
7. Зафиксируйте кабель в салоне любым способом, чтобы он не мешал и не портил вид салона.

Вариант 2

Если вы не хотите возиться с отверстием в корпусе, можете изготовить антенну для автомагнитолы своими руками по принципу полицейской мигалки. Конструктивно она еще проще.

Вам необходимы:

• проволока для вибратора;
• плашка для нарезания резьбы;
• 4 гайки;
• контейнер для бутербродов или другая пластмассовая коробка;
• эпоксидная смола;
• магнит от старого динамика;
• кусок тонкой резины.

Как сделать антенну для автомагнитолы своими руками:

1. Нарежьте резьбу на одном из концов прута-вибратора.
2. Наверните гайку до упора.
3. Посередине дна банки для бутербродов просверлите отверстие под прут.
4. Вставьте прут в отверстие, желательно положить под гайку шайбу, резьба должна находиться внутри банки.
5. Зафиксируйте шайбой и гайкой штырь с внутренней стороны.
6. Как и в первом случае, присоедините центральную жилу кабеля к штырю.
7. Зафиксируйте с помощью гаек и шайб.

Лучше, если кабель будет входить в боковую стенку банки, для чего предварительно надо в ней сделать соответствующее отверстие:

1. Заполните банку эпоксидной смолой.
2. Закройте крышкой.
3. Дайте смоле застыть.
4. Стык крышки и стенки банки загерметизируйте термоклеем.
5. Ко дну банки приклейте магнит: чтобы он не царапал корпус автомобиля, наклейте на него тонкую резиновую прокладку.

В этом случае экран кабеля не подключается к корпусу, поскольку имеет с ним контакт в разъеме приемника. Такое устройство ставится на крышу автомобиля и фиксируется магнитом. При этом кабель проходит через боковое стекло дверцы водителя. В случае необходимости антенну можно легко снять.

Важно! Такая антенна для автомагнитолы своими руками подходит только к автомобилям с железными корпусами. В других случаях можно приспособить для крепления вакуумную присоску.

Для безопасности на конец самодельной штыревой антенны полезно надеть яркий пластмассовый шарик, зафиксировав его термоклеем либо закрепив на резьбе.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Разобравшись с тем, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками, вы наверняка смогли принять решение — заниматься этим самостоятельно или все же купить уже готовое приспособление. Какой бы вариант вы ни выбрали, надеемся, вы будете удовлетворены качеством сигнала и ваши путешествия будут приятными.

Опубликовано 29.03.2017 Обновлено 20.07.2018 Пользователем

Автомобильная антенна своими руками для радио

Несмотря на развитие интернета, прослушивание радиостанций остается не менее популярным. За спросом поспевает и предложение: количество вещательных программ в диапазоне fm позволяет выбрать волну на любой вкус. Можно остановиться на прослушивании музыки, новостей, аудиокниг, а, если надоест — легким движением руки сменить радиостанцию. Но есть одна проблема: качественный прием радиостанций не везде возможен.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• FM-антенна своими руками
• Как сделать автомобильную антенну своими руками? Читай как
• Автомобильная антенна: для радио, ТВ, рации. Отзывы, какие лучше, монтаж своими руками
• Как сделать FM антенну для автомагнитолы своими руками
• Интересное об автомобильных антеннах
• автомобильная антенна своими руками
• Как сделать автомобильную антенну своими руками
• Самодельная FM-антенна
• Как сделать автомобильную антенну?
• Как установить антенну для радио в машину своими руками

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Активная автомобильная антенна. РАСПАКОВКА И ОБЗОР!

FM-антенна своими руками

Достаточно много людей интересуется, как сделать автомобильную антенну своими руками. Конечно, сейчас можно купить такой прибор. Но, магазинные варианты оказываются не всегда качественными. Они довольно быстро выходят из строя. Также, во многих случаях они имеют ограничения по диапазонам. При покупке нужно обращать внимание на этот факт. Иначе, получите дорогостоящую безделушку, которая будет просто находиться на машине.

При этом, никакого эффекта от этого не будет. Именно поэтому на автомобили так много устанавливается самодельных радиоулавливающих устройств.

Тем более, что для этого не требуется особых навыков. Как сделать автомобильную антенну своими руками? Для ответа, нужно определиться, для чего она вам нужна. От этого будет зависеть разновидность антенны. Принимающие устройства делятся на следующие виды по способу приема сигнала: Пассивная.

Это самый простой вариант. Приемное устройство ловит радиоволны, и передает их на магнитолу или рацию без усиления сигнала. Обычно используется для приема мощных местных радиостанций; Активная. Она имеет встроенный усилитель. Благодаря этому, получается прослушивать радиостанции, которые могут находиться достаточно далеко. На практике, далеко не всегда использование таких антенн оправдано.

Если вы ездите только по городу, и раз в неделю на дачу, то нет смысла приобретать или делать такую антенну. Помимо способа принятия и обработки сигнала, антенны различаются по способу установки: Наружные антенны обычно пассивные. Они располагаются на кузове, так удается достичь максимальной эффективности приема сигнала; Внутренние.

Расположены такие устройства в салоне. Большая часть таких антенн активные. Зная, куда вы будете ставить антенну, а также особенности приема в местности, где вы обычно ездите, можно вполне точно определить разновидность приспособления. Вариантов для сборки такого приспособления несколько. Для начала, рассмотрим самый простой вариант — пассивную антенну: Для начала берем мягкую медную проволоку. Ее потребуется около метров; Проволоку наматываем на анкерный болт. При этом, следите чтобы витки не перехлестывались, иначе будут помехи; Припаиваем к одному из концов получившейся обмотки провод, который будет подключаться к магнитоле; Подбираем пластиковый чехол; Устанавливаем антенну на крышу.

Существует несколько способов сделать это. Наиболее простой, это с использованием мощного магнита, но неправильное положение антенны относительно него, может привести к помехам. Более надежно будет закрепить ее с помощью болтиков.

Для этого, придется сверлить в крыше отверстия. Зато не будет помех, и установлена антенна будет максимально надежно; Остается только протянуть провод.

Проще всего сделать это по стойке. Несколько сложнее сделать антенну с усилителем. Точнее, саму антенну сделать несложно, по сути, процесс не отличается от описанного выше. В крайнем случае, можно взять обычную пассивную антенну, и добавить к ней самодельный усилитель.

Вот сделать усилитель, значительно сложнее. Для этого, потребуются навыки работы с паяльником. Для начала найдите принципиальную схему усилителя. Делать прибор можно со свободно лежащими деталями, или на печатной плате.

Последний вариант более удобен. Но, для этого придется повозиться с приготовлением платы. Зато, все будет размещено максимально компактно. Для создания усилителя, вам потребуется транзистор. У него должны быть фильтры частот МГц, а также МГц. Обычно, применяют транзистор КТЗ68А.

Также потребуется несколько резисторов и конденсаторов. Выбирать их следует, исходя из показателей транзистора. Также потребуется катушка индуктивности. Все это устанавливается на монтажную плату и припаивается. После чего, подключается к антенне и проверяется. Покупка готовой антенны. На самом деле, такое приспособление как антенна не является дорогим. Поэтому, многие автолюбители предпочитают покупать готовый вариант. Касается это пассивных антенн. Более мощные активные антенны стоят дороже.

Их имеет смысл делать самостоятельно, но такой тип приборов используется достаточно редко. Сейчас, сложно представить себе автомобиль без магнитолы. Многие люди ставят себе еще и рации, это позволяет следить за положением на дороге, и своевременно реагировать на возможную опасность. Вот поэтому, и возникает вопрос, как сделать автомобильную антенну своими руками. Способов решения этой задачи достаточно много, от самых простых, не требующих особых навыков в радиоделе.

До сборки самодельных усилителей. Для сборки последнего варианта, вам потребуется повозиться, но результат будет очевиден. Почему не работает спидометр на ВАЗ ? Несколько советов по ремонту Как проверить катушку зажигания мультиметром? Решаем мелкую поломку сами Не работает спидометр на Приоре? Знакомая проблемка. Читай как. Содержание Типы антенн Делаем своими руками Заключение. Как сделать съемник шаровых опор своими руками?

Рычажный и винтовые варианты Как сделать съемник сайлентблоков своими руками? Будет не хуже покупного Как сделать флокирование своими руками?

Пошагово и доступно Что делать, если плохо ловит радио в машине? Дорога без музыки и радио, скучна. Популярное Скрыть.

Контакты Рекламодателям Сайт может содержать контент, запрещенный для просмотра лицам до 16 лет.

Как сделать автомобильную антенну своими руками? Читай как

Технически приёмная антенна и выполняет эту функцию — преобразует энергию распространяющихся радиоволн в энергию, сосредоточенную во входных колебательных цепях приёмника. Поэтому без антенны как таковой вообще невозможен прием какого либо радиосигнала. В целом качество приема определяется всей системой. Значение имеет даже кабель, соединяющий антенну и тюнер, путь его прокладки по кузову.

В том, чтобы собрать антенну для подход к сборке своими руками.

Автомобильная антенна: для радио, ТВ, рации. Отзывы, какие лучше, монтаж своими руками

Каждый автомобиль в наши дни оснащен радиоприемником, без которого не может обойтись ни один водитель. Независимо от того на каких носителях вы любите слушать музыку в машине, фактически каждый водитель время от времени пользуется радио в своей машине. Но иногда радиоприемник нас подводит, плохо принимая радиосигнал. Это конечно очень раздражает. Что делать в подобной ситуации и в чем причина некачественной работы автомобильного радиоприемника? Справочник покупателя: Доступные аксессуары для Вашего автомобиля. Ведь источником помех могут быть высокие здание, вышки сотовых операторов, стоящие вдоль дороги и даже вспышке на солнце, которые могут вызвать электромагнитное излучение. В большинстве случаев при плохом приеме радиоканалов причина как раз во внешних помехах, а в не поломках радиооборудование автомобиля. Так что не спешите обращаться к электрикам с жалобами на радиооборудование машины. Для начала необходимо выяснить в чем же причина плохой радиоприемника.

Как сделать FM антенну для автомагнитолы своими руками

Некоторые модели автомобилей особенно недавно выпущенные имеют вмонтированную систему аудиовоспроизведения. Она включает в себя плеер для дисков или другого носителя информации, а также радиоприемник или телевидение, которым не обойтись без антенны. Автомобильная антенна для радио должна обладать несколькими важными характеристиками, например, она позволяет слушать радио в хорошем качестве звука не только в городе, но и на большом расстоянии от ближайших источников сигнала. Чтобы определиться, какая автомобильная антенна для радио лучше в вашем случае, следует узнать, какие вообще бывают виды этих устройств.

На сегодняшний день автомобильные антенны имеют различное назначение.

Интересное об автомобильных антеннах

Сегодня на рынке существует много разнообразных видов автомобильных антенн, разнящиеся по назначению, длине и способу установки. Во время боевых действий эти антенны нужны ловли сигналов связь, в мирное они ловят сигналы спутников, частоты радио и телевидения. Антенна для авто — это устройство на основе четвертьволнового вибратора, улавливающего сигналы, и корпуса автомобиля, являющегося землей. Благодаря такой простой конструкции становится возможным принимать сигналы извне. Такое нехитрое строение позволяет сделать автомобильную антенну своими руками. Автомобильная антенна делается просто, главное помнить о технике безопасности и о законах физики.

автомобильная антенна своими руками

Достаточно много людей интересуется, как сделать автомобильную антенну своими руками. Конечно, сейчас можно купить такой прибор. Но, магазинные варианты оказываются не всегда качественными. Они довольно быстро выходят из строя. Также, во многих случаях они имеют ограничения по диапазонам.

Автомобильная радио УКВ (FM) антенна своими руками. Наличие в автомобиле радиостанции для личной связи ставит особые требования к.

Как сделать автомобильную антенну своими руками

Позвоните в Цвет-Мед и узнайте подробности сдачи металлолома с вывозом из любой точки Москвы. Приветствую читателей и подписчиков. В комментариях и письмах поступают многочисленные просьбы рассказать о том, как самому изготовить FM антенну и привести пример такой конструкции с подробной инструкцией по изготовлению простой FM антенны. В связи с этим публикуем данную статью.

Самодельная FM-антенна

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Качественный антенный усилитель для автомагнитолы

Автомобильные антенны сегодня различны по назначению. В боевых условиях они ловят связь, а в мирных — каналы вещания и навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор с согласующими устройствами. Это сигнальная линия, а землей является корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможным прием сигнала.

Существует несколько оснований для классификаций антенн. Первое: по назначению выделяют антенны поддерживающие разные диапазоны приёма приём радиовещания — здесь всегда возникает вопрос о том, какая антенна для автомагнитолы лучше; телевещания, приём спутниковой информации GPS ; также выделяют связные автомобильные антенны , направленные для разных целей и видов устройств, с которыми они будут соединены.

Как сделать автомобильную антенну?

Наличие в автомобиле радиостанции для личной связи ставит особые требования к приемо-передающей антенне Так как она в первую очере ь является передающей, то должна быть согласованной и иметь высокий насколько это вообще возможно для укороченной антенны КПД. Ее характеристики должны быть не подвержены влиянию близко расположенного корпуса машины и иных близко расположенных проводящих и заземленных предметов, а расположение ее должно исключать вмешательство в конструкцию автомобиля во избежание проблем с ГАИ. Простейшая штыревая антенна, расположенная над кузовом, не удовлетворяет ни одному из перечисленных требований. Она имеет малый КПД, ее резононсная частота а следовательно и степень согласования сильно зависят от расположения заземленных предметов. Еще хуже ведет себя штыревая антенна при расположении штыря внутри салона, например, вдоль середины заднего стекла. Из-за того что она окружена металлом кузова, еще более падает ее действующая высота и КПД. Намного лучшие результаты получаются при использовании рамочных антенн которые значительно менее критичны к проводимости земли и ее близкому расположению, а также имеют более высокий КПД.

Как установить антенну для радио в машину своими руками

В первый же день, после покупки машины, заезжая в гараж, я зацепился антенной…после чего её вообще открутил, поскольку ей ловить нечего, да и выезжая из гаража можно было ей снова зацепиться и заработать неприятности. Сток антенна. Без антенны.

SokolOpel

Стекловолокно и стеклоткань для авто: как сделать матрицу2018-06-17

Стекловолокно – материал, полученный путем расплавления стекла и формирования из него прочных жгутов. Полученные катушки имеют множество прочных волокон, которые обладают хорошей сгибаемостью и водонепроницаемостью. стеклотканьМатериал называют стеклотканью, а полотно из нескольких ее слоев – стекломатом. Оба продукта играют большую роль в строительстве различных объектов. Стекловолокно применяют и для ремонта автомобилей. Пропитанный смолой материал становится более прочным и гибким, поэтому легко заменяет некоторые детали машины….

Подробнее

Автомобильные антенны, как сделать автомобильную антенну своими руками. Как самостоятельно сделать антенну для автомобиля. Делаем автомобильную антенну своими руками.2018-06-14

На сегодняшний день автомобильные антенны имеют различное назначение. В боевое время они ловят связь, а в мирное — навигационную информацию и каналы вещания. Ввиду простоты конструкции автомобильную антенну можно изготовить самостоятельно. Об этом далее в статье. Антенна для автомобиля, устройство и назначение Автомобильной антенной называют специальное устройство, которое принимает электромагнитные радиосигналы и преобразовывает их в электрический сигнал. Чтобы изготовить антенну для авто своими руками, необходимо определиться. ..

Подробнее

Самодельное зарядное устройство для автомобиля2017-12-22

На данный момент существует большое разнообразие покупных зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.  Схемы зарядных устройств, как покупных, так и самодельных  довольно разнообразны и каждая обладает своими достоинствами и недостатками. Большинство простейших схем зарядных устройств построено по принципу регулятора напряжения с выходным узлом, собранным на тиристорах или мощных транзисторах. Эти схемы обладают существенными недостатками — ток заряда непостоянен и зависит от достигнутого на аккумуляторе напряжения. Большое…

Подробнее

Антенна для автомагнитолы своими руками2017-12-22

Содержание статьи: Наружная автомобильная антенна большинства популярных автомобилей часто ломается, повреждается. Нередки случаи воровства или вандализма при дворовой стоянке машины. Найти заводскую антенну проблематично, автопроизводители редко выпускают простые устройства как запасные части. Если на вашей машине устаревшей конструкции сломалось или украдено приемное устройство, часто не остается другого выхода, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками. Большинство водителей предпочитают слушать передачи FM – радиостанций,…

Подробнее

Автомобильные освежители своими руками2017-12-22

Комфорт в салоне автомобиля — это одно из условий безопасности движения. Идеально чистый салон и приятный запах морского бриза или благоухание полевых цветов – мечта любого автомобилиста. Сегодня мы предлагаем научиться делать ароматизатор в машину своими руками. У самодельного освежителя гораздо больше преимуществ. Давайте узнаем, как сделать ароматизатор в машину самому. Содержание статьи: Причины сделать автомобильный ароматизатор своими руками Самое главное – это безвредность самодельного освежителя, так как в нем нет дополнительных. ..

Подробнее

Автомобильная антенна своими руками2017-12-22

Сегодня на рынке существует много разнообразных видов автомобильных антенн, разнящиеся по назначению, длине и способу установки. Все они, конечно же, имеют разный уровень приема, а стоят довольно дорого. Во время боевых действий эти антенны нужны ловли сигналов связь, в мирное они ловят сигналы спутников, частоты радио и телевидения. Антенна для авто – это устройство на основе четвертьволнового вибратора, улавливающего сигналы, и корпуса автомобиля, являющегося землей. Благодаря такой простой конструкции становится возможным принимать сигналы…

Подробнее

Самодельный автомобиль. Кузов из стеклопластика. 2017-12-22

Самодельные автомобили (то, что мы сегодня называем самоделками) начали строить еще с появлением первых заводских моделей. Использование отдельных серийных агрегатов, и целых кузовов без наружных панелей дает возможность строить автомобили с оригинальным дизайном и нестандартными потребительскими свойствами. Причем, техническая начинка донора обеспечивает самодельному автомобилю современные характеристики передвижения и комфорта. Автомобиль-реплика Morgan Aero-8 построен на шасси японского представительского седана Toyota Crown. Привлекательность…

Подробнее

Как сделать обвес своими руками из стекловолокна2017-12-22

Аэродинамический обвес способен в значительной степени улучшить облик вашей машины. Разные формы и дизайны обвесов способны придать транспорту: дерзкий, спортивный, стильный, скромный и даже смешной образ. Кроме того, качественная деталь способна в разы улучшить динамические характеристики: управляемость, стабильность работы и потребление топлива. Именно поэтому можно сказать, что работа проходит по комплексному тюнингу. Причем, если рассматривать конкретный тип, то обвес переднего бампера, как бы приземляет авто на больших скоростях, а…

Подробнее

Газогенератор для дома: устройство и чертеж, на дровах своими руками, электростанция на дровах, видео2017-09-15

Перед тем как покупать газогенератор для дома, следует изучить рекомендации профессионалов Из-за роста коммунальных услуг, все больше людей стараются уйти от централизованных систем, и переключиться на альтернативные источники энергии. В первую очередь это касается электричества, однако не обходит стороной и отопление с газом. Вам может показаться, что получить газ самостоятельно невозможно, однако существует такой прибор, как газогенератор. С его помощью можно обеспечить дом и машины. Сегодня мы расскажем, как сделать устройство на дровах,…

Подробнее

Как сделать автомобильную антенну своими руками? Читай как | 🚘Авто Новости Онлайн

26.01.2023

Достаточно много людей интересуется, как сделать автомобильную антенну своими руками. Конечно, сейчас можно купить такой прибор. Но, магазинные варианты оказываются не всегда качественными. Они довольно быстро выходят из строя. Также, во многих случаях они имеют ограничения по диапазонам. При покупке нужно обращать внимание на этот факт. Иначе, получите дорогостоящую безделушку, которая будет просто находиться на машине. При этом, никакого эффекта от этого не будет. Именно поэтому на автомобили так много устанавливается самодельных радиоулавливающих устройств. Тем более, что для этого не требуется особых навыков.
Типы антенн
Как сделать автомобильную антенну своими руками? Для ответа, нужно определиться, для чего она вам нужна. От этого будет зависеть разновидность антенны. Принимающие устройства делятся на следующие виды по способу приема сигнала:

• . Это самый простой вариант. Приемное устройство ловит радиоволны, и передает их на магнитолу или рацию без усиления сигнала. Обычно используется для приема мощных местных радиостанций;
• . Она имеет встроенный усилитель. Благодаря этому, получается прослушивать радиостанции, которые могут находиться достаточно далеко. На практике, далеко не всегда использование таких антенн оправдано. Если вы ездите только по городу, и раз в неделю на дачу, то нет смысла приобретать или делать такую антенну.

Помимо способа принятия и обработки сигнала, антенны различаются по способу установки:

• антенны обычно пассивные. Они располагаются на кузове, так удается достичь максимальной эффективности приема сигнала;
• . Расположены такие устройства в салоне. Большая часть таких антенн активные.Зная, куда вы будете ставить антенну, а также особенности приема в местности, где вы обычно ездите, можно вполне точно определить разновидность приспособления.

Делаем своими руками
Вариантов для сборки такого приспособления несколько. Для начала, рассмотрим самый простой вариант – пассивную антенну:

• Для начала берем мягкую медную проволоку. Ее потребуется около 2-3 метров;
• Проволоку наматываем на анкерный болт. При этом, следите чтобы витки не перехлестывались, иначе будут помехи;
• Припаиваем к одному из концов получившейся обмотки провод, который будет подключаться к магнитоле;
• Подбираем пластиковый чехол;
• Устанавливаем антенну на крышу. Существует несколько способов сделать это. Наиболее простой, это с использованием мощного магнита, но неправильное положение антенны относительно него, может привести к помехам. Более надежно будет закрепить ее с помощью болтиков. Для этого, придется сверлить в крыше отверстия. Зато не будет помех, и установлена антенна будет максимально надежно;
• Остается только протянуть провод. Проще всего сделать это по стойке.

Несколько сложнее сделать антенну с усилителем. Точнее, саму антенну сделать несложно, по сути, процесс не отличается от описанного выше. В крайнем случае, можно взять обычную пассивную антенну, и добавить к ней самодельный усилитель. Вот сделать усилитель, значительно сложнее. Для этого, потребуются навыки работы с паяльником. Для начала найдите принципиальную схему усилителя. Делать прибор можно со свободно лежащими деталями, или на печатной плате. Последний вариант более удобен. Но, для этого придется повозиться с приготовлением платы. Зато, все будет размещено максимально компактно.
Для создания усилителя, вам потребуется транзистор. У него должны быть фильтры частот 115-120 МГц, а также 60-65 МГц. Обычно, применяют транзистор КТЗ68А. Также потребуется несколько резисторов и конденсаторов. Выбирать их следует, исходя из показателей транзистора. Также потребуется катушка индуктивности. Все это устанавливается на монтажную плату и припаивается. После чего, подключается к антенне и проверяется.
Покупка готовой антенны. На самом деле, такое приспособление как антенна не является дорогим. Поэтому, многие автолюбители предпочитают покупать готовый вариант. Касается это пассивных антенн. Более мощные активные антенны стоят дороже. Их имеет смысл делать самостоятельно, но такой тип приборов используется достаточно редко.

Заключение
Сейчас, сложно представить себе автомобиль без магнитолы. Многие люди ставят себе еще и рации, это позволяет следить за положением на дороге, и своевременно реагировать на возможную опасность. Вот поэтому, и возникает вопрос, как сделать автомобильную антенну своими руками. Способов решения этой задачи достаточно много, от самых простых, не требующих особых навыков в радиоделе. До сборки самодельных усилителей. Для сборки последнего варианта, вам потребуется повозиться, но результат будет очевиден.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Комнатная и автомобильная антенна FM-диапазона. Антенна для FM-диапазона своими руками

Радиоприемники в качестве отдельных устройств практически не встречаются в торговых точках. В них широко представлены многофункциональные изделия — автомагнитолы и музыкальные центры. Производители основное внимание уделяют качеству звучания, которое определяет усилитель звукового сигнала. Использование хорошей антенны FM-диапазона в значительной степени повышает эффективность приема радиостанций. Их трансляция ведется с высоким качеством и стереофоническим звучанием.

Некоторые теоретические основы

Для того чтобы антенное устройство концентрировало в своем основном вибраторе максимум излучаемой передающим центром мощности, его геометрические размеры выбираются из условия ½ или ¼ длины волны передатчика. Антенна для приема FM-диапазона должна работать на частотах 88-108 МГц. Середина этого участка соответствует длине волны 3 метра. Чаще размеры вибраторов составляют 0,75 метра (¼ средней длины волны).

Волновое сопротивление определяет потери мощности при переходе волны из одной среды в другую за счет частичного отражения сигнала. Оптимальным случаем считается равенство волновых сопротивлений антенны, кабеля и входного сопротивления приемника на частоте 100 МГц (середина FM диапазона). Общие потери оцениваются коэффициентом стоячей волны (КСВ) и выражаются в условных единицах (разах). Нормальной считается величина КСВ в пределах 1,1-2,0. Большему значению соответствует более высокий уровень потерь. Антенна для приема FM-диапазона используется радиоволнами с вертикальной поляризацией. Это обусловлено вертикальным расположением передающих антенн радиовещательных центров. Поэтому продольные оси вибраторов требуется располагать в вертикальной плоскости (в отличие от горизонтального расположения телевизионных вибраторов).

Приемная антенна не усиливает принимаемый сигнал. Коэффициент усиления определяет только ее избирательные свойства. Он выражается в децибелах (дБ) и является отношением мощности, принятой антенной в направлении главного лепестка диаграммы направленности, к мощности, принятой в той же точке вибратором с круговой диаграммой направленности.

Исполнение промышленных антенн для комнаты

Активные элементы комнатных антенн (вибраторы) выполняются чаще всего в виде телескопических «усов», длину которых и угол наклона можно изменять вручную.

Такие оперативные изменения позволяют добиться наилучшего качества стереофонического приема для разных радиостанций с частотной модуляцией (FM). Такие комнатные антенны FM-диапазона имеют круговую диаграмму направленности. Коэффициент их усиления близок к единице.

Большим усилением обладают узконаправленные логопериодические устройства или антенны типа «волновой канал». Но размеры конструкций для диапазона трансляции FM-радиостанций позволяют разместить их только в непосредственной близости от окна «с видом» на передающий центр. Они представляют собой горизонтальную траверсу, с закрепленными на ней основным вибратором, директорами и рефлектором. Коэффициент усиления таких конструкций определяется количеством директоров и может достигать величины 12-16 дБ.

Активные и пассивные устройства

Часто производители антенн FM диапазона используют встроенные в них электронные усилители сигнала. Такие устройства называются активными.

Название обусловлено наличием в схемах усилителей активных элементов — транзисторов. Использование усилителя требует наличия внешнего источника питания. В комплект поставки включаются адаптеры, представляющие собой малогабаритные выпрямители переменного тока в постоянный. Напряжение на выходе таких устройств составляет 9-12 В. Подключение может производиться через специальный низкочастотный разъем на корпусе или антенный сепаратор (инжектор напряжения) по высокочастотному кабелю.

Соответственно, устройства без антенного усилителя называют пассивными. Они обеспечивают повышение уровня полезного сигнала за счет избирательных свойств конструкции антенны. Назначение антенных усилителей — уменьшить ослабление сигнала в протяженном кабеле от антенны до входа приемника. Оно обусловлено волновым сопротивлением и определяется величиной погонного затухания. Последнее зависит от марки используемого кабеля и составляет 0,15-0,75 дБ/м.

Антенны диапазона FM для автомобиля

Разделение устройств этого класса можно провести по их расположению — внешнему или внутрикабинному. Способ крепления антенн внешнего расположения может быть врезным и с использованием магнита. Автомобильные антенны FM-диапазона чаще всего располагаются на крыше, на заднем бампере или переднем крыле автомобиля.

Они выпускаются в телескопическом исполнении. Длиной вибратора управляет специальный двигатель. Управление этим двигателем производится водителем непосредственно из салона. Другим способом является автоматический запуск при включении магнитолы. Телескопическая антенна выдвигается при этом на всю длину. Первый вариант является более предпочтительным.

Магнитное крепление отличается своей простотой.

Из-за небольшой длины штыревого вибратора чувствительность антенны уступает телескопическому исполнению. Существует необходимость убирания устройства на ночь с места его установки.

Для внутрикабинных антенн местом установки является правый верхний угол лобового стекла автомобиля.

Большинство из них (но не все) имеют встроенный усилитель, требующий внешнего питания. Применение усилителя значительно повышает их цену. В городской черте обеспечивается удовлетворительный прием близко расположенных радиостанций, но при движении в сельской местности сказывается неудачное (горизонтальное) расположение вибраторов.

Как уже было упомянуто выше, передатчики FM-радиостанций работают в режиме вертикальной поляризации. Такую же поляризацию должна иметь автомобильная антенна FM-диапазона.

Использование связных радиостанций

Использование радиосвязи для нужд гражданского населения возможно только в 3 частотных диапазонах — PMR (44 600 000 — 44 610 000) МГц, LPD (433, 075 — 434, 775) МГц, CB (10-метровый диапазон). В диапазоне CB частота 27,135 МГц используется без запретов всеми автомобилистами, включая «дальнобойщиков». Передающая антенна FM-диапазона является одновременно и приемной. Поэтому изобретать ничего не требуется. При выдерживании размеров, соответствующих используемому диапазону, можно обеспечить удовлетворительный прием и передачу. Связные станции имеет смысл покупать в качестве готовых изделий. Они не требуют необходимого сложного согласования передающей антенны с выходным каскадом передатчика.

Самодельные антенны

Приемлемое качество приема сигнала можно получить, если изготовить антенну для FM-диапазона своими руками. С коаксиального антенного кабеля с волновым сопротивлением 75 Ом требуется аккуратно, не повреждая при этом экранирующую оплетку, снять защитную изоляцию длиной 75 см. Оголившаяся часть оплетки выворачивается наизнанку «чулком» и надевается на оставшуюся внешнюю изоляцию.

Верхний отрезок кабеля (без оплетки) используется в качестве вибратора ¼ длины волны середины диапазона. Оставшаяся вывернутая оплетка выполняет роль антенного противовеса, значительно улучшающего качество приема. После распайки штатного разъема антенна готова к использованию. Место ее расположения выбирается опытным путем.

Заключение

После прочтения статьи читатель сможет сделать правильный выбор среди многообразия антенных устройств, предлагаемого торговлей. Не стоит гоняться за высоким коэффициентом усиления активных антенн. Он подходит, в большинстве случаев, для устройств, расположенных на улице, на большой высоте. Качество передачи, определяемое комнатной антенной, в значительной степени зависит от выбора удачного места ее расположения.

WiFi антенна своими руками для роутера: направленная пушка, биквадрат двойной

Содержание

• 1 Направленная
• 2 Чертёж двойного самодельного биквадрата
  • 2.1 Необходимые детали
• 3 Изготовление излучателя
• 4 Рефлектор
• 5 Подключение к роутеру
• 6 Тесты антенны
• 7 О дальности действия Вай Фай антен

Хотите собрать дальнобойную WiFi антенну, тогда следует знать о некоторых её особенностях.

 

Первое и самое простое: большие антенны в 15 или 20 dBi (децибел изотропных) являются предельными по мощности, и не нужно делать их ещё мощнее.

 

Вот наглядная иллюстрация, как с ростом мощности антенны в dBi уменьшается зона её покрытия.

Так получается, что с увеличением дистанции действия антенны, площадь её покрытия значительно уменьшается. Дома вам придется постоянно ловить узкую полоску действия сигнала при слишком мощном WiFi излучателе. Встанете с дивана или приляжете на пол, и связь тут же пропадет.

 

Вот почему домашние роутеры имеют обычные, излучающие во все стороны, антенны мощностью в 2 dBi—так они наиболее эффективны на короткой дистанции.

Направленная

Антенны на 9 dBi работают только в заданном направлении (направленного действия) — в комнате они бесполезны, их лучше применять для дальней связи, во дворе, в гараже рядом с домом. Направленную антенну при установке потребуется регулировать для передачи четкого сигнала в нужном направлении.

Теперь к вопросу о несущей частоте. Какая антенна будет лучше работать на дальнем расстоянии, в 2.4 или 5 ГГц?

 

Сейчас есть новые роутеры, работающие на удвоенной частоте в 5 ГГц. Такие маршрутизаторы все еще остаются новинкой, они хороши для скоростной передачи данных. Но сигнал 5 ГГц не очень хорош для дальних расстояний, так как затухает быстрее, чем при 2.4 ГГц.

 

Потому старые роутеры на 2.4 ГГц будут работать лучше в дальнобойном режиме, чем новые быстродействующие в 5 ГГц.

 

Чертёж двойного самодельного биквадрата

 

Первые образцы самодельных распространителейWiFi сигнала, появились еще в 2005 году.

 

Наилучшие из них конструкции биквадрат, обеспечивающие усиление до 11–12 dBi и двойной биквадрат, имеющие несколько лучший результат в 14 dBi.

Согласно опыту использования, конструкция биквадрат является более подходящей в качестве многофункционального излучателя. Действительно, преимуществом этой антенны является то, что при неизбежном сжатии поля излучения, угол раскрытия сигнала остается достаточно широким, чтобы покрыть всю площадь квартиры при правильной установке.

 

Все, возможные, версии биквадратной антенны являются простыми в реализации.

Необходимые детали

• Металлический рефлектор—кусок фольгированноготекстолита123х123 мм, лист фольги, CD, DVD компакт диск, алюминиевая крышка с чайной банки.
• Медная проволока сечением 2.5 мм.кв.
• Отрезок коаксиального кабеля, лучше с волновым сопротивлением 50 Ом.
• Пластмассовые трубочки — можно нарезать из шариковой ручки, фломастера, маркера.
• Немного термоклея.
• Разъем N-типа — пригодится для удобного подсоединения антенны.

 

Изготовление излучателя

 

Для частоты 2.4 ГГц, на которой планируется использовать передатчик, идеальными размерами биквадрата будут 30.5 мм. Но все-таки мы делаем не спутниковую антенну, поэтому допустимы некоторые отклонения в размерах активного элемента —30–31 мм.

К вопросу о толщине проволоки также нужно отнестись внимательно. С учетом выбранной частоты 2.4 ГГц, медную жилу надобно найти толщиной точно в 1. 8 мм (сечением 2.5 мм.кв.).

От края проволоки отмеряем расстояние 29 мм до загиба.

Делаем следующий загиб, проконтролировав наружный размер в 30–31 мм.

Следующие загибы вовнутрь делаем на расстоянии 29 мм.

Проверяем самый важный параметр у готового биквадрата —31 мм по средней линии.

Пропаиваем места для будущего крепления выводов коаксиального кабеля.

 

Рефлектор

 

Основная задача железного экрана за излучателем — отражать электромагнитные волны. Правильно отраженные волны будут накладываться своими амплитудами на колебания только что выпущенные активным элементом. Возникающая усиливающая интерференция даст возможность максимально далеко распространитьэлектромагнитныеволны от антенны.

 

Чтобы добиться полезной интерференции надо расположить излучатель на расстоянии кратном четверти длины волны от отражателя.

 

Расстояние от излучателя до рефлектора для антенн биквадрат и двойной биквадрат находим как лямбда / 10 — определяемую особенностями данной конструкции / 4.

Лямбда — длина волны, равная скорости света в м/с деленной на частоту в Гц.

Длина волны при частоте 2.4 ГГц — 0.125 м.

 

Увеличив пятикратно рассчитанное значение, получим оптимальное расстояние — 15.625 мм.

 

Размер рефлектора сказывается на коэффициенте усиления антенны в дБи. Оптимальные размеры экрана для биквадрата — 123х123 мм или больше, только в этом случае можно добиться усиления в 12 dBi.

 

Размеров CD иDVD дисков явно недостаточно для полного отражения, поэтому антенны биквадраты, построенные на них, имеют коэффициент усиления лишь в 8 dBi.

 

Ниже приведен пример использования крышки с чайной банки в качестве рефлектора. Размера такого экрана тоже недостаточно, коэффициент усиления антенны меньше, чем ожидалось.

Форма рефлектора должна быть только плоской. Старайтесь также найти пластинки максимально гладкие. Изгибы, царапины на экране приводят к рассеиванию высокочастотных волн, по причине нарушения отражения в заданном направлении.

 

В выше рассмотренном примере бортики на крышке явно лишние — они снижают угол раскрытия сигнала, создают рассеиваемые помехи.

 

Как только пластинка рефлектора будет готова, у вас есть два способа собрать на нем излучатель.

1. Установить медную трубку с помощью пайки.

Чтобы зафиксировать двойной биквадрат понадобилось дополнительно сделать две стоечки из шариковой ручки.

 

2. Закрепить все на пластмассовой трубке используя термоклей.

Берем пластмассовую коробочку для дисков на 25 штук.

Отрезаем центральный штырь, оставив по высоте на 18 мм.

Прорезаем надфилем или напильником четыре шлица в пластмассовом штыре.

Подравниваем шлицы одинаково по глубине

Устанавливаем самодельную рамочку на шпиндель, проверяем, дабы её края оказались на одинаковой высоте от дна коробочки — около 16 мм.

Припаиваем выводы кабеля к рамке излучателя.

Взяв клеевой пистолет, закрепляем CD диск на дне пластмассой коробочки.

Продолжаем работать клеевым пистолетом, фиксируем на шпинделе рамку излучателя.

С обратной стороны коробочки фиксируем термоклеем кабель.

 

Подключение к роутеру

 

У кого есть опыт, тот с легкостью припаяется к контактным площадкам на монтажной плате внутри роутера.

 

Иначе, будьте осторожны, тонкие дорожки могут оторваться от печатной платы при долговременном прогреве паяльником.

 

Можно к уже припаянномукусочку кабеляродной антенны подключиться через разъем SMA. С приобретением любого другого радиочастотного соединителя N-типа в ближайшей точке торговли электроникой не должно возникнуть проблем.

 

Тесты антенны

 

Испытания показали, что идеальный биквадрат дает усиление около 11–12 дБи, а это до 4 км направленного сигнала.

 

Антенна из CDдиска дает 8 дБи, поскольку получается поймать WiFiсигнал на расстоянии 2 км.

 

Двойной биквадрат предоставляет 14 дБи— немного больше 6км.

 

Угол раскрытия антенн с квадратным излучателем составляет около 60 градусов, чего вполне достаточно для двора частного дома.

 

О дальности действия Вай Фай антен

 

От родной роутерной антенны на 2 dBi сигнал 2.4 ГГц, стандарта 802.11n может распространиться на 400 метров в пределах прямой видимости. Сигналы 2.4 ГГц, старых стандартов 802.11b, 802.11g хуже распространяются, имея вдвое меньшую дальность по сравнению с 802.11n.

 

Считая WiFi антенну за изотропный излучатель — идеальный источник, распространяющий электромагнитную энергию равномерно во всех направлениях, можно руководствоваться логарифмической формулой перевода дБи в прирост мощности.

 

Децибел изотропный (дБи) — коэффициент усиления антенны, определяемый как умноженный на десять десятичный алгоритм отношения усиленного электромагнитного сигнала к исходному его значению.

 

AdBi = 10lg(A1/A0)

 

Перевод дБи антен в прирост мощностей.

A,дБи	30	20	18	16	15	14	13	12	10	9	6	5	3	2	1
A1/A0	1000	100	≈64	≈40	≈32	≈25	≈20	≈16	10	≈8	≈4	≈3.2	≈2	≈1.6	≈1.26

 

Судя по таблице, несложно сделать вывод, что направленный WiFi передатчик максимально допустимой мощности в 20 дБи может распространить сигнал в даль на 25 км при отсутствии преград.

 

Дальнейшее увеличение мощности антенны неразумно, распространение сигнала будет идти в слишком узкой зоне, имеющей форму диска.

 

Автор: Виталий Петрович, Украина, Лисичанск

---

 

Пошаговое руководство по изготовлению антенны для автомобильного радио своими руками в домашних условиях

Оснащение вашего автомобиля высококачественной автомобильной антенной подтверждает бесперебойную передачу радиосигналов.

Автомобильные радиоантенны считаются полезным автомобильным оборудованием, поскольку они способствуют передаче беспроводных сигналов и радиоволн.

Антенны для автомобильных радиоприемников есть во всех автомобильных магазинах, но это не снижает их цены.

Если вы хотите экономить на бюджете и при этом получать удовольствие от радио, мы нашли идеальное решение!

Да, автомобильные радиоантенны можно сделать своими руками. Мы рассмотрим основы автомобильных радиоантенн, а также расскажем вам все секреты изготовления автомобильной антенны своими руками.

Может ли радио работать без антенны?

Практически во всех случаях радиоприемник будет иметь приемник, к которому не подключена антенна.

Этот приемник будет принимать самые сильные сигналы, однако они могут быть подвержены помехам. Кроме того, сигнал может время от времени колебаться.

Используя простую антенну, вы можете стабилизировать сильные сигналы станций.

Есть много способов, как заставить ваше радио работать без антенны, но все же, эти способы рекомендуются только и только если у вас нет доступа к радиоантеннам или оборудования для самоделки.

Например, с помощью Bluetooth, USB, аналоговых кабелей или даже с помощью FM-передатчика.

Но поскольку это не сегодняшняя тема, не будем ее подчеркивать и сразу приступим к делу.

Как сделать лучшую FM-антенну в домашних условиях?

При наличии предметов, которые легко найти дома, сделать антенну своими руками не составит большого труда.

вам просто нужно следовать протоколам безопасности, чтобы не пораниться во время резки и регулировки проводов.

Как и производитель вашего автомобиля, только вы хорошо знаете свой автомобиль.

Таким образом, это не будет проблемой, когда вы выполните этот проект «Сделай сам» и отрегулируете длину, найдете лучшее место для приема, а также будете регулярно проводить техническое обслуживание.

Суммируя все вышеперечисленное, антенна для автомобильного радио, сделанная своими руками, будет почти бесплатной установкой, позволит вам получить доступ к сильным радиостанциям, а также станет незаменимым помощником в случае необходимости замены.

Преимущества хорошей автомобильной радиоантенны

Будь то стандартная радиоантенна или самодельная радиоантенна, если они хорошего качества, вы должны получить наилучшие результаты.

Прежде чем мы начнем рассказывать об этом интересном способе самоделки, думаем, будет лучше взглянуть на важность автомобильных радиоантенн.

Так вы будете более информированы и вовлечены!

Антенны бывают разных диапазонов, но все они служат главной цели — передаче сильных радиосигналов. Некоторыми из доминирующих типов являются петля, диполь и щель.

В целом, они обладают перечисленными ниже функциями, которые выделяют их. (Как самодельные, так и стандартные)

• Некоторые из них недорогие и при этом дают хороший прирост.
• Хорошие характеристики достигаются при меньших размерах и не могут быть легко изменены движениями рук.
• С помощью этой технологии возможны широкополосные приложения.
• Конструкция антенны обычно тонкая и направленная.
• Влияние факторов окружающей среды менее выражено.
• Они чрезвычайно выносливы в дикой природе.

Кажется, теперь мы еще больше заинтриговали вас этим проектом, не так ли?

Как сделать антенну для автомобильного радиоприемника

Автомобильная антенна своими руками

Прежде чем приступить к процессу, мы решили поделиться некоторыми идеями, чтобы у вас было общее представление обо всем.

Мы рассмотрим основы, такие как необходимые инструменты, расходы, требуемое время, а затем, наконец, пошаговое руководство.

Инструменты

Если вы читаете сегодняшнюю тему о том, как легко сделать антенну своими руками, вы можете начать работать, увидев список инструментов, без труда!

• Ножницы
• Лента
• Стержень/палка
• Проволока
• Прихватки

Расход

Мы все могли слышать вздох облегчения, когда вы закончили с инструментами! И это верно, антенна, сделанная своими руками, ничего вам не будет стоить.

Просто убедитесь, что каждый предмет, который вы используете в списке, не слишком старый.

Но если вы решили не заниматься самоделкой и вместо этого планировали использовать автомагнитолу без антенны, установка будет стоить вам не менее 120 долларов.

Настоящая антенна, купленная в магазине, будет стоить около 90 долларов, тогда как цена рабочей силы, исключая 9 долларов0, упадет в диапазоне от 50 до 80 долларов.

Суммируя данные, теперь вы должны понять, насколько дешевым может быть DIY. Так что пристегнитесь, потому что вас ждет малобюджетная поездка премиум-класса!

Время

Если у вас все готово в руках, то этот проект не займет у вас больше десяти минут.

Даже если это ваша первая машина, и вы хотите попробовать классный метод сборки своими руками, это займет у вас всего 30 минут как у новичка.

Единственное время, о котором вы хотите получать информацию, это время после установки. Так как это будет ваша радиочастотная охота!

Потратьте достаточно времени, чтобы найти место, где, по вашему мнению, самодельная антенна улавливает больше сигналов для вашего автомобильного радиоприемника.

Кроме того, вам, возможно, придется найти подходящее место и принять необходимые меры, чтобы ваша антенна не улетела в экстремальных погодных условиях.

Пошаговое руководство по изготовлению антенны для автомобильного радиоприемника своими руками

Готовы поспорить, увидев это простое руководство, вы сделаете свою первую антенну для автомобильного радиоприемника своими руками и начнете устанавливать ее в машину и слушать радиостанции в кратчайшие сроки.

Протоколы безопасности:

Вы будете работать с ножницами и проволокой, так что не спешите. Работайте аккуратно. Помните: «Все работает легко».

Шаг 1. Подготовьте ленты

Получите комплект лент. Рекомендуется использовать прочные клейкие ленты, такие как ленты Scotch Extreme Mountain, поскольку они могут приклеиваться практически к любой поверхности.

Разрежьте ленты на дальние поездки. Сделайте их длиной 3-4 дюйма. Отложите их в сторону, так как они понадобятся вам позже, и переходите к следующему шагу.

Шаг 2: Отрежьте провода

Это шаг, требующий доверия, а также самый важный.

Обрежьте провода так, чтобы они были доступны для стереосистемы.

Но не уточняйте длину. Вы должны использовать некоторые дополнительные, чтобы работать с ними позже. Держите фут или два в стороне от точной длины, а затем отрежьте целиком.

Шаг 3: Снимите резиновую изоляцию

После того, как вы закончите процесс резки, пришло время снять часть изоляции.

Провода покрыты резиновой изоляцией (чаще всего черной) для защиты металлической части. Мы будем работать с этими металлическими частями.

Снимите части изоляторов с каждого конца провода. Не делай этого много. Примерно полдюйма или дюйм с обеих сторон.

Шаг 4: Время скручивания!

Помнишь столб? Возьмите это и скрутите оголенный металл дополнительного провода на одном конце стержня. Вращайте его, качайте, сжимайте как можно сильнее.

Шаг 5: Оберните шест

Закончили скручивание? Теперь пришло время покрыть всю поверхность столба одной и той же проволокой.

На этот раз вам не придется напрягаться и все покрывать, как в предыдущем шаге.

Просто оберните как можно большую площадь. Структура, в конце концов, будет выглядеть как односпиральная нить ДНК.

После того, как вы спуститесь почти в конце, обмотайте провод лентой и плотно приклейте его к столбу.

Не доделывать провод. Помните, мы закончили только с одной стороной шеста. Пора переходить на другую сторону.

Шаг 6: Повторите

Снова скрутите оголенный металл (на другом конце стержня тем же проводом). Затяните его!

Обратите внимание, что если у вас возникли проблемы даже при работе с оголенным металлом, прилипшим к концам полюса, вы можете использовать ленту

У вас должен остаться провод. Как и с другой стороной, оберните ее вокруг стержня и приклейте клейкой лентой.

Вот почему мы сказали вам оставить этот дополнительный провод, чтобы вы могли работать с шестом.

Пришло время установки.

Шаг 7: Вставьте

Найдите гнезда/входы для проводов FM. Обычно они размещаются на задней панели радиостанции.

Вставьте этот провод.

Шаг 8: Прикрепите гвоздями

Прикрепите пару гвоздей к стене. Расправьте их примерно на десять дюймов по вертикали и оберните проволоку вокруг гвоздей.

Шаг 9: Проверка

Это самая захватывающая часть, момент истины!

Проверьте антенну, которую вы только что сделали, и найдите станции.

Надеемся, это сработает!

Если это не сработает, вы можете сделать следующее:

1. Проверьте, все ли ленты, которыми вы обмотали столб, крепко приклеились.
2. Выясните, не является ли это место хорошим приемом.
3. Если все это не работает, сделайте последнюю попытку, удалив больше изоляции, чем в прошлый раз.

Распространенные проблемы с радиоантеннами

С антеннами легко работать, но они также могут вызывать головную боль.

Независимо от того, работаете ли вы с самодельным или купленным в магазине, они заставят вас столкнуться с почти универсальными проблемами!

Если вы знаете эти проблемы до того, как столкнулись с антеннами, с ними будет намного проще работать, а также вы будете знать, что делать, когда у вас возникнут проблемы со своими.

Сломанный тюнер

Когда проигрыватель компакт-дисков работает, но антенна не работает.

Вероятно, сломан тюнер или антенна, когда можно слушать только компакт-диски. Если нет тюнера, то это новое головное устройство!

Антенна автомобильного радиоприемника часто выходит из строя. Перегибы труб вызывают проблемы. Также может произойти, когда рвется трос радио.

В качестве решения очистите и повторно просигнализируйте антенну. Осмотрите и отремонтируйте обшивку багажника, если проблема не исчезнет.

Неисправность усилителей

Усилители очень популярны среди владельцев и водителей, которые хотят улучшить свои впечатления от проигрывателя компакт-дисков и радиосистемы.

Им необходимо постоянное напряжение для нормального функционирования.

Это означает, что любая проблема с аккумуляторной батареей/генератором автомобиля приведет к неисправности автомобильного радио, в конечном итоге это повлияет на антенну автомобильного радио.

Неправильный монтаж

Независимо от того, есть ли у вас доступ к инструментам или нет, почти все распространенные проблемы с антенной являются прямым результатом неправильной установки антенны.

Крепления на губах багажника являются хорошим примером, поскольку они создают большую нагрузку как на антенну, так и на крепление при открытии и закрытии багажника.

В результате установочные винты, удерживающие их на месте, с каждой операцией все больше ослабевают.

Часто задаваемые вопросы о том, как сделать антенну для автомобильного радиоприемника

Тема останется неполной, если мы не будем уделять внимание деталям, которые, как мы предполагали, вы зададите.

Эти часто задаваемые вопросы дадут новичкам полную уверенность в самостоятельном выполнении работ своими руками, а также расширят кругозор экспертов.

Какую конфигурацию следует взять за образец при изготовлении антенны для автомагнитолы своими руками?

Дипольная антенна. Это идеальное решение для приема радиопередач VHF FM.

Если я не хочу возиться с антенной, как стандартной, так и самодельной, какие еще варианты у меня есть?

Телевизионные антенны. Они работают одинаково, потому что передачи довольно близки.

В этом случае рекомендуется использовать наружную антенну, но вы также можете использовать и внутреннюю.

Что можно сделать, чтобы удлинить антенну автомобильного радиоприемника, сделанную своими руками?

Просто накройте антенну алюминиевой фольгой, чтобы лучше скрыть сигналы.

Также попробуйте переместить антенны в разные стороны, так как это может обеспечить наилучший прием для вашего радио.

Что делать, если моя стереосистема имеет отдельные входы AM/FM?

Возьмите конец провода антенны, который подключается к стереосистеме, скрутите положительные и отрицательные стороны (оба с цифрой 2), сняв изолятор с обоих концов, и приклейте их лентой.

И вуаля! У вас будет еще один набор проводов для подключения к обоим входам с одной и той же антенной.

С помощью упомянутого здесь метода «сделай сам», на каком расстоянии я могу получить достойный прием?

Если вы подключите его к нужному месту, у вас будет четкий прием на расстоянии более 75 миль!

Вердикт

Достать новые заводские антенны бывает непросто. Пока у вас его нет, не стесняйтесь проверить это и попробовать.

Антенна для автомобильного радио всегда рекомендуется для лучшего приема сигнала и исправности портов AM/FM.

Это не только способ развлечь себя во время долгой поездки, но и избавиться от колебаний радио без антенны.

Если у вас возникнут проблемы с пониманием представленного здесь метода и его применением, просмотрите эти видеоролики, чтобы получить более четкие инструкции.

DIY antenna for any car:

Cheapest way to make a radio antenna: 

Boost your antennas after making: 

For a better understanding of how a car radio Антенные работы: 

Желаем вам всего наилучшего в вашем путешествии по выполнению этого замечательного задания своими руками.

Похожие сообщения:

как сделать антенну для автомобильного радио?

Ответить

1. Есть несколько способов сделать автомобильную радиоантенну.
2. Одним из способов является использование вешалки для одежды или проволочной вешалки.
3. Вы также можете использовать кусок металла той же длины, что и длина антенны, и согнуть его в форме антенны.
4. Другой способ — использовать проволочную вешалку и скручивать ее, пока не получится антенна.

Как сделать ЛУЧШУЮ AM/FM-антенну (ПРОСТО) Сделай сам Дешевый проект Прохождение (V2)

Нулевая автомобильная FM-антенна Boost

Как мне сделать FM-антенну для моей машины?

Есть несколько способов сделать FM-антенну для автомобиля. Один из вариантов — купить FM-антенну онлайн или в магазине. Другой вариант — установить FM-антенну в свой автомобиль самостоятельно.

Как сделать самодельную радиоантенну?

Если у вас есть телевизор или FM-радио, вы можете использовать антенный провод, который идет в комплекте. Если у вас нет антенны, вы можете приобрести ее в магазине. Вам нужно будет подключить провод антенны к радио, а затем к стене.

Что можно использовать в качестве антенны для радио?

Можно использовать вешалку или проволочную вешалку.

Как усилить антенну FM?

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы сделать вашу FM-антенну сильнее. Во-первых, убедитесь, что антенна установлена ​​в надежном месте. Во-вторых, убедитесь, что антенна правильно ориентирована. В-третьих, убедитесь, что провод хорошего качества и хорошо изолирован. В-четвертых, используйте тюнер с хорошей чувствительностью. В-пятых, используйте усилитель мощности для усиления сигнала. В-шестых, используйте антенный объединитель, чтобы объединить несколько антенн в один более сильный сигнал.

Как сделать самодельную антенну?

Есть несколько способов сделать антенну. Вы можете купить готовую антенну или сделать ее самостоятельно. Если вы хотите купить готовую антенну, вы можете найти ее в Интернете или в магазинах. Если вы хотите построить свою собственную антенну, есть много разных способов сделать это. Вы можете купить набор или собрать его самостоятельно.

Улучшает ли алюминиевая фольга радиоприем?

Алюминиевая фольга не улучшает радиоприем. На самом деле, это может фактически уменьшить силу сигнала.

Можно ли использовать любой провод в качестве антенны?

Нет, любой провод нельзя использовать в качестве антенны. Антенны имеют определенную форму и размер, поэтому любой другой провод не будет работать должным образом.

Как сделать FM-антенну с проводом динамика?

Существует несколько способов изготовления FM-антенны с проводом динамика. Один из способов — скрутить провод динамика вокруг дюбеля или стержня, пока он не сформирует антенну. Другой способ — использовать рамочную антенну.

Какой провод используется для FM-антенны?

Существует несколько различных типов проводов, используемых для FM-антенн, но наиболее распространенным является медный провод.

Как сделать радиоантенну из медного провода?

Самый простой способ сделать радиоантенну — использовать медную проволоку. Отрежьте кусок длиной около 18 дюймов и снимите изоляцию с одного конца. Скрутите проволоку вокруг столба или ветки дерева, пока два конца не окажутся близко друг к другу. Убедитесь, что проволока плотно обмотана, чтобы она не упала.

Можно ли использовать телевизионную антенну для FM-радио?

Да, вы можете использовать телевизионную антенну для FM-радио. Просто убедитесь, что вы выбрали лучший для вашего местоположения.

Почему прием моего радио становится лучше, когда я касаюсь антенны?

Есть несколько возможных объяснений этого явления. Одна из возможностей заключается в том, что вы каким-то образом воздействуете на саму антенну, касаясь ее или перемещая автомобиль. Если вы прикасаетесь к антенне, через нее может проходить электрический ток, что может улучшить прием. В качестве альтернативы, если вы двигаете машину, движение может привести к смещению частоты волн, распространяющихся по воздуху, что приведет к улучшению приема.

Как сделать FM-антенну с коаксиальным кабелем?

Существует несколько способов изготовления FM-антенны с коаксиальным кабелем. Один из способов — использовать кабельную стяжку или зажим, чтобы удерживать кабель на месте. Другой способ — обмотать кабель вокруг столба или дерева и соединить концы друг с другом.

Как устранить статические помехи на моем FM-радио?

Статические помехи на FM-радио часто возникают из-за мусора на антенне или проводке. Чтобы устранить статику, сначала убедитесь, что на антенне или проводке нет мусора. Если это не помогло, попробуйте почистить антенну пылесосом и мягкой тканью.

Почему мой автомобильный радиоприемник не принимает станции?

Есть несколько причин, по которым автомобильный радиоприемник может не принимать станции. Одна из возможностей состоит в том, что что-то блокирует антенну от приема сигналов. Другая возможность заключается в том, что антенна неправильно подключена к электрической розетке автомобиля. Кроме того, автомобильная стереосистема может быть не настроена на прием сигналов FM или AM. Если у вас возникли проблемы с работой автомобильной стереосистемы, попробуйте сбросить настройки, нажав и удерживая кнопку питания в течение 10 секунд.

Установка автомобильной антенны

В результате несчастного случая или по другой причине вам может потребоваться заменить автомобильную радиоантенну AM/FM. Но не унывайте — это не такая сложная работа, как вы думаете.

Установка антенны

Антенны для крепления на крыльях

Если на вашем автомобиле нет антенны, но есть заводское отверстие для антенны, пропустите антенный кабель через отверстие. Чтобы протянуть кабель к приемнику, вам нужно будет найти маршрут, задуманный дизайнерами автомобиля. Найдите заглушенное отверстие рядом с основанием антенны. Если у нас есть MasterSheet™ для вашего автомобиля, он может подсказать вам, где найти дыру. Не используйте то же отверстие, через которое проходит другая электропроводка — помехи от этих проводов, скорее всего, улавливаются антенным кабелем и передаются на приемник.

Вот что нужно сделать, если в вашем автомобиле установлена ​​заводская антенна: Отсоединив старую антенну, прикрепите к концу кабеля отрезок тонкого провода. Когда вы вытаскиваете кабель из машины, этот провод проходит через путь кабеля. После того, как вы полностью вытащили кабель, прикрепите провод к концу кабеля новой антенны. Затем попросите кого-нибудь протянуть новый кабель, пока вы протягиваете его обратно в машину.

Передняя или задняя антенна удерживается на месте снизу с помощью основания, которое поворачивается, чтобы стать заподлицо с отверстием, и сверху с помощью гайки, которая затягивается на верхней части крыла.

Антенны для крепления на стойке

Для антенн, установленных на передней стойке (стойке между ветровым стеклом и входной дверью) или на крыше над стойкой, антенна/основание в сборе обычно крепятся двумя винтами. Удаление этих винтов освободит антенну и кабель, который проходит вниз по стойке и выходит где-то в области кик-панели.

Попросите друга покачать кабель, пока вы его не найдете (возможно, вам придется снять накладку кик-панели). Здесь поможет короткая вешалка с крючком на конце. Теперь прикрепите провод к концу кабеля, как это сделано выше для антенны на крыле.

Сверление отверстия для новой антенны

Если в вашем автомобиле нет отверстия для антенны, вам необходимо его просверлить. Ваш первый шаг — отметить, где у других автомобилей той же модели есть антенны. После того, как вы определились с местом и проверили зазор под монтажной поверхностью, используйте кернер, чтобы отметить это место. Затем просверлите небольшое пилотное отверстие (хорошо подойдет сверло 1/16 дюйма), используя низкую скорость, пока отверстие не начнет сверлить. поцарапать, если оно соскальзывает.В завершение используйте сверло большего размера, чтобы расширить отверстие до необходимого размера.Если отверстие должно быть больше, чем ваше самое большое сверло, используйте развертку.

Практический пример — моя новая антенна

Это случается со многими невинными людьми каждый день, может быть, случайно, скажем, на автомойке, или в результате случайного акта вандализма. В моем случае это произошло, когда я сметал с машины восемь дюймов снега, которые остановили мир. Все, что понадобилось, это один неуместный толчок метлой и — ЩЕЛЧОК! — больше нет FM-приема!

Подготовка к задаче

Взамен я решил приобрести спутниковую радиосистему, так что не пришлось заморачиваться заменой старой антенны — триумф! В любом случае, я действительно не скучал по FM-радио, за исключением, может быть, утреннего шоу местной радиостанции с акустической музыкой.

Острые ощущения от спутникового радио отвлекли меня почти на год. Но теперь, с приходом весны, сезона новой жизни и возрождения, я почувствовал необходимость все исправить — восстановить кармический баланс между мной и моей машиной. Поэтому я выделил целое утро, чтобы установить новую антенну, и нанял приятеля-фотографа, чтобы запечатлеть этот опыт, уверенный, что смогу записать свои неудачи по пути, чтобы предупредить будущих авантюристов, которые могут пойти по этому пути.

Я собрал все, что считал необходимым для работы: сменную антенну, ящик для инструментов, инструкции по замене антенны для конкретного автомобиля (листок Crutchfield MasterSheet™) и, конечно же, свидетеля.

Под приборной панелью

Первым делом нужно было найти кабель антенны под приборной панелью. Обычно вам нужно снять стереосистему с приборной панели, чтобы отсоединить кабель антенны от задней части стереосистемы. Я смог пропустить этот шаг, потому что я использую FM-модулятор для подключения вышеупомянутой системы спутникового радио к моей автомобильной стереосистеме, а FM-антенна была подключена к модулятору. К счастью, я смог добраться до модулятора (и, следовательно, антенного кабеля), не касаясь радио, что позволило мне обойти большую часть процесса установки антенны. Хороший!

На этой схеме системы смены компакт-дисков с FM-модуляцией показано, как радиоантенна подключается к модулятору FM, который, в свою очередь, подает сигналы радио и CD-чейнджера на приемник (черный ящик справа).

После отключения кабеля от FM-модулятора мне также пришлось снять две части корпуса: боковую панель водителя и кожух, закрывающий нижнюю часть области рулевой колонки — простая операция, которая дала мне доступ к антенному кабелю , который удерживался на месте несколькими фиксаторами.

Старый антенный кабель с привязанной нитью можно вытащить из машины.

Когда кабель был свободен, я привязал к концу веревку, чтобы, когда я вытащу старую антенну, веревка тянулась вдоль пути кабеля внутри кузова автомобиля. Это, вероятно, самый важный шаг в процессе замены, как вы увидите на следующей странице.

Далее мы перешли к внешнему виду автомобиля. Я быстро понял, насколько удобно располагать антенну над одной из стоек переднего окна (стойки, поддерживающие крышу автомобиля). Такое размещение обеспечивает наиболее простой и прямой путь кабеля. Открутив два винта, антенный кабель легко вытащился из стойки. Кабель прикреплен к корпусу старой антенны, поэтому его можно вытащить. А вместе с антенным кабелем пришла и моя причудливая струна.

Пора избавиться от этой штуки раз и навсегда.

Старая антенна снята, новая антенна установлена ​​

Как только старая антенна была извлечена из машины, я с радостью перерезал веревку и выбросил корпус антенны и кабель. Затем я обвязал веревкой разъем на новом антенном кабеле и пропустил кабель через отверстие в крыше автомобиля.

Было бы неплохо, если бы на этом этапе был кто-то еще. Мой оператор направил новую антенную мачту и корпус в машину сверху, а я использовал веревку, чтобы протянуть кабель в салон автомобиля, вниз через стойку и в боковую панель. Именно здесь веревка была жизненно важным компонентом установки, что позволило мне направить конец кабеля к отверстию доступа внутри автомобиля. Затем мне пришлось пальцами выковыривать конец троса из кузова автомобиля.

Подготовка к прокладке нового кабеля антенны в машину.

Получив разъем в руке, я осторожно протянул кабель через отверстие в половицу. Оттуда, после удаления струны, было просто проложить кабель вдоль нижней стороны приборной панели к FM-модулятору. Я вставил кабель в зажимы, чтобы закрепить его, и воткнул конец в FM-модулятор.

Наконец, внутри автомобиля я заменил кик-панель и кожух под панелью приборов. Снаружи я вставил винты в новое крепление антенны, чтобы прикрепить ее к машине. Но работает ли это?

Затягивание последнего винта.

Окончательный анализ

«Профессиональный» установщик протестировал бы антенну перед выполнением последних двух шагов, но я был в ударе и не имел времени на проверку качества! После того, как все вернулось на свои места, я включил радио. Ах! Местная рок-станция включила давно неиспользуемый пресет. Я нажимал каждую предустановленную кнопку по очереди, почти инстинктивно вспоминая соответствующую станцию, как птица, направляющаяся домой весной. Теперь у меня снова есть функциональное FM-радио.

Общее время установки: около 20 минут.

В общем, замена моей радиоантенны прошла просто и безболезненно. Оглядываясь назад, можно сказать, что несколько вещей работали в мою пользу:

1. Поскольку я уже перенаправил разъем антенны на легкодоступный FM-модулятор, мне не пришлось снимать стереосистему.
2. Моя антенна расположена над передней стойкой, что сводит к минимуму прохождение кабеля через автомобиль.

Если бы хоть одна из этих вещей была другой, установка заняла бы больше времени и была бы более сложной. Радио в моей машине трудно снять из-за крепежного винта, расположенного на задней части магнитолы, до которого очень трудно добраться. И если бы антенна была на крыле (особенно на заднем крыле), то мне пришлось бы иметь дело с более длинным кабелем.

Если разбить замену антенны на участки, то легче будет понять и организовать работу:

1. снять магнитолу;
2. проследить и вытащить старый антенный кабель;
3. протяните новый кабель;
4. собрал все обратно.

Напоследок о замене антенны: все дело в струне. Без этого маленького клубка веревки протягивание антенного кабеля через кузов автомобиля было бы случайным. С большим количеством промахов. А теперь я иду смотреть выступление группы на местной независимой радиостанции. Состав — это White Stripes против Wiggles — я не шучу.

Самостоятельное тестирование антенны, динамика и радио в инкассаторском автомобиле – Часть 2 – RediRad – Откройте для себя заново свое радио

С возвращением! В первой части этой серии мы проверили, есть ли у вас питание на всем пути до разъема питания радиостанции, и закончили вопросом: «Вы слышите легкий «стук» при включении радиостанции?»

Если вы НЕ слышите ничего похожего на «стук» при включении питания (не говоря уже о звуках радиовещания), то пришло время попробовать динамик.

Прежде чем мы двинемся дальше, имейте в виду, что вы можете   делиться, повторно публиковать и использовать эту статью полностью только в вашем автомобильном клубе или другом автомобильном форуме или публикации. В качестве деликатного напоминания, пожалуйста, отдавайте должное, где это необходимо (иначе!): пожалуйста, укажите URL-адрес этой статьи в качестве источника и меня в качестве автора статьи.

О, и, поскольку я часто слишком много думаю, мне нужно установить несколько терминов в этой статье:

• Термин «динамик» относится к одному или нескольким динамикам. (Почему? Потому что постоянное включение единственного и множественного написания слов отвлекает и через некоторое время начинает раздражать писать.)
• термин «радио» относится к любому из следующих слов: радио (да), тюнер, приемник, «головное устройство», усилитель и все, что на самом деле передает сигналы на звуковых частотах в динамики для вашего прослушивания. удовольствие. (Почему? Потому что кажется, что есть новый способ описать усиленный источник, который живет в вашей приборной панели (или бардачке).)
• термин «звуки» относится к музыке, разговорному радио, книгам на пленке, подкастам, сигналам или даже мертвому эфиру. (Почему? Потому что все что-то слушают, и у всех этих вещей есть одна общая черта: акустические волны двигают воздух способами, которые мы знаем как то, что нам нравится слушать.)

И с этим, давайте уже приступим к этому ( CRIPES! )…

У динамика в вашей Freedom Machine есть одна задача в жизни: преобразовывать электрические сигналы с выхода радио в акустические волны, которые ваши уши интерпретируют как звуки . Отсутствие «удара» при включении, вероятно, является признаком того, что либо динамик вышел из строя, либо радио требует внимания. В этой части серии мы сконцентрируемся на говорящем как на виновнике.

Перво-наперво: если у вас его еще нет, пришло время приобрести TSM (Техническое руководство по обслуживанию) для вашей поездки. На самом деле купите ДВЕ копии: одну для гаража и одну для ящика с инструментами, который вы держите в багажнике. Вы можете найти их на eBay или на биржах. Два ОЧЕНЬ полезных и забавных сайта, которые кажутся одним и тем же, но на самом деле таковыми не являются:  http://www.oldcarmanualproject.com/ и http://www.tocmp.com/ . Добавьте их в закладки, даже если у вас уже есть TSM. TSM предоставит конкретные инструкции по доступу и удалению (при необходимости) динамика. Имея в своем распоряжении этот ресурс, пришло время получить доступ к динамику.

Ради обсуждения: радио в моем Tempest 64 года перестало издавать звуки во время поездки несколько лет назад. По прибытии я отправился узнавать детектив. Дотянуться и на самом деле почувствовать динамик в этой машине без кондиционера было довольно легко, но снятие бардачка помогло мне увидеть, что блокирует радио. Выяснилось, что стоило потрудиться и над радио. Кроме того, это дало мне возможность как следует все почистить, а также заменить перегоревшие лампочки на приборной панели. Кстати, лампочки, которые стоят десятилетиями, собирают пыль. Снимите их все и очистите с помощью средства для мытья стекол и бумажного полотенца, чтобы приборная панель была более яркой ночью.

На изображении выше вы увидите, что я нашел. Фугли. При ближайшем рассмотрении причина, по которой он на самом деле перестал издавать звук, заключалась в том, что один из мишурных проводов оторвался от соединения со звуковой катушкой… обрыв цепи. Что действительно удивило меня перед этой «последней каплей» (учитывая хреновую оригинальность всего), так это то, что у меня вообще был приличный звук, исходящий из этого динамика, учитывая состояние остальной части диффузора. Я схватил свой цифровой мультиметр (см. часть 1 этой серии статей) и измерил сопротивление постоянному току на двух клеммах динамика — на дисплее было написано «O.L», что означает обрыв цепи или бесконечное сопротивление. При ближайшем визуальном осмотре я увидел разорванное соединение.

Кстати, позвольте мне добавить сюда две врезки:

Во-первых, если электрическая терминология, такая как сопротивление, импеданс и/или омы, либо сбивает вас с толку, либо заставляет ваши глаза стекленеть, вы найдете интересную статью на эта тема, опубликованная в Matt’s Madness, содержит полезное введение в эти термины, но не слишком техническое.

Во-вторых, вернитесь в Matt’s Madness, когда закончите с этим, чтобы найти иллюстрированную статью о реабилитации динамика, показанную на рисунке 1. В ней вы узнаете анатомию динамика и, надеюсь, оцените его компании, которые восстанавливают поврежденные или выгоревшие на солнце динамики.

Хорошо, вернемся к погоне за мелодиями. Помимо хорошей уборки пылесосом, очистки/замены ламп и закручивания различных гаек и винтов, которые ослабли за эти годы, динамик с переконусным конусом вернулся на свое парковочное место. Когда магнитола была прикручена, а разъем проводки снова подключен, я снова подключил отрицательный кабель аккумулятора, который я удалил (это дешевая страховка, ребята. Возьмите за привычку делать это). Я нажимаю клавишу, и звук из радио снова залил салон.

Но подождите – радио вдруг стало издавать НАМНОГО больше звука, чем раньше, а реконус был не чем иным, как работой уровня OEM. Хотя я всегда считал, что прямой солнечный свет негативно влияет на динамик, я понятия не имел, насколько сильно, пока сам не увидел и не услышал. В отличие от некоторых, я не фанат мощной стереосистемы. Тем не менее, мне нравится включать его, когда звучит «музыка правой ноги», и я могу сказать, что скромное 10-ваттное AM-радио теперь вполне способно. Но каждому свое.

В этом анекдоте виновником был обрыв электрического соединения (и во вторую очередь сильно изношенный диффузор). Но могли быть и другие виновники, связанные с динамиком (и вы можете столкнуться с этим): отсутствие электрического соединения с магнитолой, полностью отделившийся диффузор (от рамы по периметру), перепутанная звуковая катушка (из-за попадания пыли в магнитолу). тонкая цилиндрическая область по обе стороны от него или их комбинация.  

Если в вашем автомобиле установлено несколько динамиков, приготовьтесь к тому, что вам придется столкнуться и исправить электрические соединения типа «скрутить и заклеить», которые новички (и взломщики) слишком часто используют Для каждого динамика определите импеданс каждого динамика и сравните его с тем, на который рассчитано радио.   Помните о правиле 20 % (опять же, см. статью о сопротивлении и импедансе).  Ничто не заменит надежное электрическое соединение динамики. Наконец, будьте непредвзяты, когда устраняете неполадки с бесшумным радиоприемником в Freedom Machine… а также когда вы готовы отказаться от него в пользу чего-то вторичного.  

Итак, теперь у нас есть «стук»; В части 3 мы собираемся выяснить, почему нет приема радиовещания. А пока следите за обновлениями.

С уважением,

«RediRad» Мэтт

Как проверить, сломана ли ваша автомобильная антенна – OsVehicle

Если ваша автомобильная антенна не работает, возможно, пришло время заменить или отремонтировать ее. Однако, прежде чем что-либо делать, важно устранить проблему, чтобы убедиться, что проблема связана с антенной, а не с чем-то еще. Для этого можно с помощью мультиметра проверить антенну на целостность. Если антенна не работает, ее необходимо заменить.

Если ваша силовая радиоантенна не поднимается и не опускается, возможно, у вас сгорел мотор или редукторный трос в мачте. Вы должны быть в состоянии завершить весь ремонт примерно за два часа. Новый трос/мачта оценивается примерно в 25 долларов США, включая специальный ключ.

Можете ли вы починить сломанную автомобильную антенну?

Фото: talklocal

Если у вас сломалась автомобильная антенна, вы можете попытаться починить ее самостоятельно или обратиться к специалисту. Чтобы починить самостоятельно, потребуется приобрести новую антенну и заменить старую. Для этого вам нужно будет удалить старая антенна , что можно сделать, открутив или вынув ее. Как только старая антенна будет удалена, вы можете прикрутить новую. Если вы обратитесь к профессионалу, он сможет заменить вам антенну.

Вы можете снять антенный провод с автомобильного радио почти так же быстро, как снять крышу. Чтобы снять антенну, необходимо иметь соответствующие инструменты. Радиосвязь передается с помощью передающей башни и приемника. Даже если в вашем автомобиле нет антенны, если в машине есть заводское отверстие, вы должны пропустить антенный кабель через него. Инструмент для снятия антенны Toledo можно использовать для снятия антенны вашего автомобильного радиоприемника. Антенна классифицируется как внутренняя, внешняя или спутниковая. Антенны для автомобильного радиоприемника обычно изготавливаются из стекловолокна или металла.

Эти антенны с большей вероятностью будут повреждены или сломаны погодными условиями. Резиновая втулка — это, по сути, резиновое уплотнение, которое предотвращает попадание воды, грязи и другого мусора внутрь антенны автомобильного радиоприемника. Этот продукт можно использовать для защиты отверстия антенны в крышке вашего автомобиля от истирания или разрыва. Если вы удалите его неправильно, радио будет повреждено или повреждено. Используя отвертку, вы можете снять крепление с поверхности вашего автомобиля. Антенна может быть спрятана под приборной панелью со стороны переднего пассажира. Антенные винты используются для крепления антенны к мачте, поэтому их удаление является необходимым шагом.

Открутив розетку, вы можете освободить раму вашего автомобиля. Вы можете слушать радио, используя антенну в автомобиле, которая собирает радиосигналы и воспроизводит их для вас. Антенну в автомобиле может потребоваться снять по разным причинам. Если вам не нужна антенна, вы можете изменить шасси вашего автомобиля, чтобы сделать их антенной.

При повороте антенны по часовой стрелке откручивайте ее так же, как и откручиваете. Очистите область вокруг антенны влажной тканью после того, как ее отодвинули в сторону. Поверните антенну по часовой стрелке, чтобы закрепить ее, а затем закрепите ее винтами или скобами. Когда вы надавите на антенну, винты, удерживающие ее на месте, необходимо будет удалить. Проще всего это сделать, поддев антенну плоской отверткой. Кронштейн будет удерживаться на месте штифтом внутри автомобиля. После того, как винты будут удалены, аккуратно потяните антенну обратно в исходное положение. Область вокруг антенны следует тщательно протереть влажной тканью. Самое главное помнить, чтобы очистить автомобильные антенны на регулярной основе до и после использования». Самое главное, что нужно помнить, когда речь идет об автомобильных антеннах, — это чистить их до и после использования. Хорошая антенна должна стоить не более 100-150 долларов.

Как заменить автомобильную антенну

Антенна — это устройство, которое излучает и принимает радиосигналы. Антенны можно найти на большинстве устройств, включая сотовые телефоны и телевизоры. Они также используются для приема сигналов со спутников. Антенны бывают стационарными и переносными.
Невозможно отправлять или принимать сигналы при повреждении антенны в автомобиле. Если вы используете автомобильное радио для определения местоположения или слушаете радио во время вождения, это может быть проблемой. Если антенна повреждена, ее невозможно использовать.
Универсальный комплект (около 15 долларов США) необходим, если вы хотите заменить антенну в автомобиле. В комплект входит новая мачта, переходник и ключ. Вам также потребуется паять.
Обычно замена антенны в автомобиле стоит от 100 до 150 долларов. Если вы купите б/у антенну, то сможете сэкономить. В некоторых случаях электрики могут взимать плату за проект.

Можно ли починить провод автомобильной антенны?

Фото: pinimg

Если антенна вашего автомобиля повреждена, возможно, вы сможете отремонтировать ее самостоятельно. Во-первых, проверьте, не погнута ли мачта антенны. Если да, то можно попробовать выпрямить плоскогубцами. Если мачта сломана, ее необходимо заменить. Для этого откручиваем старую мачту и вкручиваем новую. Если поврежден провод, соединяющий антенну с магнитолой, можно попробовать починить его изолентой. Если провод полностью сломан, его необходимо заменить.

Радиочастотная антенна обычно располагается на крыше или лобовом стекле автомобиля. Он доступен в различных новых моделях с антеннами на корпусе. Наиболее распространенной причиной поломки радиоантенны является стресс. Вот несколько советов, которые помогут вам начать установку антенны. Антенна используется для приема и передачи сигналов с земли на автомобильную стереосистему. Внешние антенны обычно располагаются на капоте или багажнике автомобиля и изготавливаются из стекловолокна. Внутренние антенны более эффективно защищают их от несчастных случаев и непогоды.

Использование антенны со встроенным усилителем может помочь в решении проблем с приемом. Антенна, которую вы хотите использовать, должна быть внутренней, внешней или коаксиальной. Внутренние антенны лучше подходят для обеспечения приема, чем внешние на капоте автомобиля. Они уязвимы к повреждениям от погодных условий и поломкам, в дополнение к повреждению от погодных условий. Резиновую втулку, которая соединяет вашу антенну с приборной панелью, следует снять с выступа антенны. Уплотнение предотвращает попадание воды, грязи и мусора в антенну. Как лучше всего удалить автомобильная радиоантенна ?

Возможны неисправности антенны по разным причинам. Это может быть результатом сломанной или поврежденной детали, или ее необходимо снять перед стиркой. Отсоединив кабель, вы можете снять антенну с автомобиля, а затем снова подключить коаксиальный кабель к розетке. Поскольку антенна выступает и стоит на поверхности автомобиля, ее можно повредить. Вода просачивается внутрь антенны, поэтому при ремонте накрывайте сломанную часть алюминиевой фольгой. К счастью, большинство антенн легко заменить, и их можно починить без особых усилий. Автомобильная радиоантенна, которая помогает в передаче радиосигналов, является важным элементом оборудования в автомобиле. Если вы хотите добиться наилучших характеристик радио в своем автомобиле, очень важно выполнить техническое обслуживание или заменить радио. Помимо антенн, у радио есть и другие способы приема сигналов.

Как припаять сменный конец адаптера для автомобильного радиоприемника

Если антенный провод автомобильного радиоприемника был перерезан или оборван, вы можете отремонтировать его самостоятельно, припаяв новый конец адаптера. Это простой ремонт, который можно выполнить за считанные минуты. Если ваше крепление антенны не заземлено должным образом, вы, скорее всего, столкнетесь с высоким уровнем КСВ и низкой производительностью. Убедитесь, что ваша антенна правильно заземлена, поэтому проверьте вкладку заземления в спецификациях вашего крепления, а также вкладку заземления в спецификациях вашей антенны.

Как проверить антенну электромобиля?

Антенну электромобиля можно проверить, используя вольтметр для измерения напряжения на антенне. Напряжение должно быть в пределах от 12 до 24 вольт. Если напряжение выходит за пределы этого диапазона, может потребоваться замена антенны.

Как проверить электрическую антенну? Все обсуждения начались 27 января 2010 г. Когда двигатель подключен напрямую к аккумулятору, он должен сказать вам, работает он или нет. Если питание не доходит до ариэля, его тоже можно попробовать отключить. Ваша стереосистема также поддерживает автоматическую подачу ariel? Синий провод обычно используется в качестве источника питания для электрического ариэля. Если бы я снял немного изоляции с « силовая антенна ”провод от разъема ISO) и подключил к нему синий провод, я предполагаю, что это должно посылать сигнал на антенну? Если ты считаешь, что я ошибаюсь, пристрели меня снова.

Показания счетчика и подключение антенны

Когда показания счетчика высокие, связь между счетчиком и антенной, вероятно, плохая. Проверьте подключение антенны, отсоединив ее и снова подключив. Если показания измерителя все еще высокие, возможно, соединение между измерителем и антенной натянуто.
Возможно, счетчик и антенна могут быть подключены, если показания счетчика низкие. Если показания измерителя слишком высоки, может быть невозможно подключить его к антенне.
Проверка FM-антенн аналогична проверке AM-антенн.

Электрическая антенна для автомобиля

Электрическая антенна для автомобиля — отличный способ улучшить прием в автомобиле. Его легко установить, и это можно сделать всего за несколько минут. Вам нужно будет подключить антенну к аккумулятору вашего автомобиля, а затем к радио. Как только вы это сделаете, вы сможете легко настраиваться на любимые радиостанции.

Ремонт силовой антенны

Если вам нужен ремонт силовой антенны , вы обратились по адресу! Мы специализируемся на ремонте силовых антенн и можем вернуть вашу антенну в рабочее состояние в кратчайшие сроки. Мы понимаем, насколько важно иметь функциональную силовую антенну, и будем работать быстро и эффективно, чтобы вернуть вашу антенну в рабочее состояние.

Новая мачта силовой антенны проста в установке. Вы можете сделать это так, согнув конец нейлонового кабеля в дугу радиусом около 3 дюймов (радиус круглого корпуса антенного блока). Не рекомендуется резко изгибать или перекручивать кабель. Запасное колесо и предохранитель антенны необходимо снять. Во избежание повреждения проводки убедитесь, что провод антенны также полностью отсоединен. Небольшая латунная гайка (около 4 мм) расположена в центре двигателя. Если к двигателю прикреплен какой-либо пластиковый кабель, осторожно снимите крышку (если она еще не снята, она разлетится).

Пластиковый трос может удерживаться на зубчатом колесе небольшим подшипником/шкивом внутри корпуса. Моя новая мачта не могла пройти дальше этой точки после того, как была собрана. Мне потребовалось разобрать корпус, снять подшипник, пропустить кабель через подшипник и установить трос и подшипник на место.

Сколько стоит починить сломанную антенну?

Мастер по ремонту антенн может взять за простой ремонт даже меньше, чем обычный электрик, если антенну починить быстро. В некоторых случаях электрики могут взимать плату за проект. Ремонт стандартной телевизионной антенны в этом случае будет стоить от 200 до 250 долларов.

3 совета по замене телевизионной антенны

Установка антенны — непростая задача, поэтому обязательно проконсультируйтесь со специалистом, если не знаете, как действовать дальше. Кроме того, вы должны сравнить предложения разных компаний, прежде чем принимать решение, потому что не все компании предлагают конкурентоспособные цены. По данным Бюро трудовой статистики, среднее американское домохозяйство тратит три часа в день на просмотр телевизора. В результате теряется много сил. Заменив антенну, вы сэкономите деньги и улучшите качество просмотра телевизора. Вот несколько советов, которые помогут вам получить максимальную отдачу от вашей новой антенны: Примите наилучшее возможное решение. Антенны следует размещать вблизи оживленных мест, таких как окна. Убедитесь, что ваша антенна имеет высокое качество. Что касается антенн, то от дешевой антенны хорошего приема не будет; убедитесь, что вы выбрали высококачественный, если вы планируете заменить его. Проверьте, может ли кто-нибудь помочь вам. Это сложный проект по установке антенны, и если кто-то поможет вам, это может быть намного проще. Если у вас есть друзья, родственники или соседи, которые готовы помочь вам, сообщите им об этом. Замените антенну и наслаждайтесь более приятным просмотром телевизора за меньшие деньги. Вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 150 долларов за замените антенну , и если вы не уверены в процессе установки, проконсультируйтесь со специалистом.

Автомобильная антенна не опускается

Если ваша силовая радиоантенна больше не поднимается и не опускается, это означает, что либо поврежден трос с зубчатой ​​передачей внутри мачты, либо сгорел двигатель внутри. Есть несколько простых исправлений для обоих. В зависимости от вашего уровня знаний, вы можете выполнить ремонт всего за два часа. В дополнение к специальному ключу, детали стоят около 25 долларов за новый трос / мачту и новый трос.

Почему антенна не выходит из строя? Вы можете попробовать нажать переключатель на нижний шарнир, удерживая антенну. Наиболее вероятная причина — сломанный трос привода. При повреждении троса мачта просто выпадет. Вы можете снова подключить оставшуюся часть кабеля, нажав переключатель в положение «вверх» после удаления антенны. Ferrari UK продает их, я проверял несколько раз назад за 775 долларов. Катушка (и другие детали) выпадут, как только вы осторожно откроете крышку.

Мачту можно отсоединить и развернуть, сдвинув ее в сторону. Если вы используете цифровой вольтметр, вы должны подключить щупы к двум проводам. Если вы нажмете одну сторону переключателя, чтобы нажать другую сторону, вы увидите 12 В, а если вы нажмете другую сторону, это будет 12 В. Если вы включаете магнитолу, но не трогаете консольный переключатель, у вас не заводская проводка или нештатная автоматическая антенна. Если он уже неоригинальный, вы можете просто заменить его. Кабель все равно придется заменить. Как объяснил Верелл, обо всем остальном позаботится двигатель, так как антенну нужно будет немного опустить, чтобы зубья вошли в шестерню двигателя. Если вы не можете определить марку антенны, вы можете купить сменную мачту (с прикрепленным кабелем) на сайте Antennaworld.com или просто заменить ее целиком. Мачту можно вытащить и установить новую в любое время, что упрощает процесс. Если вам нужен оригинальный Bosch, я бы посоветовал отправиться на свалку за подходящим оборудованием.

Как починить телескопическую радиоантенну

Есть несколько способов починить телескопическую радиоантенну. Один из способов — использовать небольшой кусок ленты, чтобы закрепить антенну в выдвинутом положении. Другой способ — немного согнуть антенну, чтобы она не развалилась.

Можно отремонтировать сломанную телескопическую антенну без использования инструментов. Больше усилий требует процесс изготовления импровизированной антенны или переделки корпуса рации для установки новой. Резьбовую антенну можно снять, открутив ее от магнитолы. Не забудьте взять с собой заглушку, чтобы определить правильный размер резьбы для сменной антенны. Есть большая вероятность, что вам потребуется заменить антенну с шаровым креплением; однако найти такую ​​деталь сложно. К потолку прикреплен трансформаторный провод, который поможет передавать сигналы во все части мира. Подсоедините провод антенны к сломанному и снимите его с поврежденного. Вы можете прикрепить его к центральной стойке, подключив к разъему BNC.

Проект по замене автомобильной антенны Избегать

Если автомобильная антенна погнута, сломана или повреждена каким-либо иным образом, ее необходимо заменить. Но прежде чем приступить к проекту замены автомобильной антенны, следует избегать нескольких вещей. Во-первых, не пытайтесь выпрямить согнутую антенну. Это только ослабит его и повысит вероятность того, что он снова сломается. Во-вторых, не используйте плоскогубцы или другие инструменты для удаления застрявшей антенны . Это может повредить основание антенны или краску автомобиля. Наконец, не пытайтесь починить сломанную антенну с помощью скотча или клея. Это лишь временно решит проблему и может усугубить ее.

В среднем стоимость замены и установки антенны в автомобиле составляет от 148 до 164 долларов США в зависимости от работы и установки. Для перехвата и приема информации о сигналах из различных источников в автомобильной антенне используется большое основание. Когда антенна выходит из строя, сигналы не достигают приемника. Самый простой способ заменить мачту антенны в автомобиле — это разобрать мачту и отремонтировать ее. Если единственная проблема связана с неисправностью мачты внешней антенны, средний человек может сэкономить около 90 долларов, отремонтировав ее самостоятельно. Автомобильные антенны вторичного рынка стоят от 10 до 40 долларов за единицу. Хотя антенны из нержавеющей стали не подвержены коррозии и долговечны, для защиты от непогоды обычно используются резиновые и пластиковые антенны. Антенна в виде пули вторичного рынка может использоваться для замены существующей автомобильной антенны и предлагает вам более современный и цифровой опыт. Если антенна вашего автомобиля треснула или неисправна, вам может быть трудно найти вашу любимую радиостанцию.

Вам может понадобиться заменить автомобильную антенну всего через несколько лет

Если в вашем автомобиле установлена ​​антенна вторичного рынка, возможно, ее потребуется заменить в течение четырех-шести лет. Если вы живете недалеко от моря, бриз с соленой водой может ускорить коррозию антенны. Большинству людей требуется заменить антенну только в том случае, если мачта заржавела или пришла в негодность. Радиовещание стало более сложным в результате перехода от AM к высокочастотному и очень высокочастотному вещанию (которое переводится на короткие волны). Вы можете использовать универсальную антенну плавник акулы, чтобы заменить оригинал. Перед покупкой убедитесь, что размер антенны в виде акульего плавника совпадает с размером антенны, которую вы собираетесь использовать. Большинство автомобилей имеют слегка изогнутую или плоскую поверхность крыши, что делает эту антенну идеальной для установки.

Сломанная антенна питания

Сломанная антенна питания может доставлять большие неудобства. Большинство силовых антенн расположены на крыле или задней панели автомобиля, что делает их уязвимыми для повреждений. Сломанная силовая антенна может привести к тому, что антенна застрянет в верхнем положении, что может быть очень раздражающим. В некоторых случаях сломанная силовая антенна также может привести к тому, что радио будет принимать статические помехи или иметь плохой прием.

Вам НЕ нужно отключать двигатель антенны, чтобы использовать ее. Система работает всего 15 секунд, после чего выключается. Теперь вы можете установить любую антенную мачту, которую хотите, если вы не возражаете против маленькой мачты, входящей в комплект. Когда я прошел мойку не спустив менну, она сломалась. Затем двигатель снова сломался, на этот раз из-за шестерни. Антенная мачта Dorman от AutoZone — это универсальная антенна, которую можно установить где угодно. Шесть из восьми жестких антенн, входящих в комплект, были помещены на хранение, как и остальные четыре штуки. Если у меня возникнут проблемы с приемом, я выберу стандартную металлическую антенну. Кажется, что нет никакой заметной разницы между заводская антенна и антенна установленная в гостиной.

Как сделать самодельную антенну CB? Руководство «Сделай сам»

У вас проблемы с трансмиссией CB? Ваше радио слишком часто теряет сигнал в автомобиле? Тогда вам, возможно, придется инвестировать в новую антенну для вашего CB-радио. Важно иметь антенну для сильного сигнала вашего радио.

Но вам не всегда нужно идти на рынок, чтобы купить его. Вы можете сделать свою собственную антенну CB, не выходя из дома.

Как, спросите вы? Ну, это то, для чего мы здесь. В этой статье мы расскажем вам обо всем, что вам нужно, и обо всех этапах изготовления CB-антенны.

Обратите внимание. Это не только более дешевый вариант, но и довольно увлекательная задача.

Имея под рукой всего несколько материалов и инструментов, вы станете владельцем совершенно новой антенны для своего CB-радио. И это тоже без похода в магазин. Самодельная антенна CB будет работать так же, как и любая купленная в магазине антенна.

Вы можете отрегулировать высоту в соответствии с вашими потребностями и контролировать ее из любой точки вашего автомобиля. Антенна будет работать лучше всего, если вы сможете настроить ее в соответствии со своими потребностями и типом транспортного средства, в которое вы собираетесь ее установить.

Мощность CB 

. С этой силой вы сможете отправлять и получать сообщения максимум на несколько миль.

Если вы хотите улучшить силу сигнала, вы должны увеличить расстояние, на которое вы отправляете и получаете сообщения. Вы должны помнить о таких вещах, как высота антенны, а также о том, где и как она установлена ​​на вашем автомобиле.

Если вы сможете установить CB-антенну в нужном месте, вы сможете получить до 20-25 миль. Сладкая сделка по сравнению с 1-2 милями, которые вы сейчас получаете.

Антенна CB

Прежде чем делать антенну, вы должны понять, как она работает. Радиостанции CB используют полосу частот 27 МГц. И длина волны этой полосы чуть больше 17 футов или 204 дюймов.

Вам нужно взять две половины этой длины волны, то есть два 102-дюймовых медных провода. Затем вам нужно изолировать и заземлить эти два отрезка провода, подключить их к радиостанции CB и, наконец, смонтировать их в самой высокой точке вашего автомобиля.

Требования

Ниже мы составили список всех материалов, инструментов и инструкций, которые вам понадобятся для самодельного CB-радио.

Материалы

Для изготовления самодельной антенны CB необходимы следующие материалы:

Один непроводящий стержень длиной 55–58 дюймов

Он может быть изготовлен из дерева, алюминия или ПВХ. Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что оно достаточно прочное, чтобы выдержать сильный ветер. Мы рекомендуем вам использовать четвертьдюймовый стержень из стекловолокна, но на самом деле любой из них будет работать нормально.

Два медных провода по 110 дюймов каждый

Для правильной передачи. Обратите внимание, что на самом деле вам нужно 102 дюйма, чтобы соответствовать длине волны, а дополнительные 8 дюймов будут использоваться для подключения медного провода.

Клейкая лента

Для обертывания готовой антенны.

Два изолирующих яйца

Для изоляции концов медных проводов.

Один RG-8 Коаксиальный кабель CB

Для подключения антенны к CB-радио вам понадобится этот кабель, поэтому он должен быть достаточно длинным, чтобы протянуть его от места, где будет установлена ​​антенна, до места в автомобиль, в котором находится ваше радио.

Одна розетка RP-SMA​

Для подключения антенны коаксиальным кабелем RG-8.

Инструменты

• Паяльник
• Клещи
• Двусторонний скотч
• Зажимы в ассортименте
• Кусачки
• Отвертка
• Ключ
• Микрофон CB

Сборка антенны

Внимательно следуйте этим простым шагам, чтобы построить антенну для вашего CB-радио.

Шаг первый: Возьмите изоляционные яйца и оберните 4 дюйма каждого конца двух медных проводов вокруг обручей изоляционных яиц. Вы должны убедиться, что на концах нет заостренных концов и что они имеют сильное механическое и электрическое контактное скручивание на концах. Затем припаяйте витки вместе.

Шаг второй: Обклейте стержень антенны двухсторонней лентой сверху вниз.

Шаг третий : Начните оборачивать два медных провода вокруг стержня. Убедитесь, что провода не касаются друг друга. Провода будут подниматься параллельно, и когда вы закончите, это будет выглядеть так, как будто вы намотали четыре провода на свой стержень.

Шаг четвертый : Обклейте весь стержень клейкой лентой. Вы можете обернуть его по спирали или вдоль, как вам будет проще, но убедитесь, что весь стержень покрыт, за исключением четырех или пяти дюймов для крепления.

Шаг пятый: Отрежьте один конец кабеля RG-8 и с помощью паяльника припаяйте центральный провод кабеля к одному концу изоляционного яйца. Это ваше передающее соединение.

Шаг шестой : Возьмите серебряную оплетку коаксиального кабеля RG-8 и припаяйте ее к другому концу изоляционного яйца. Это ваша земля.

Шаг седьмой : Подсоедините разъем RP-SMA-Female к другому концу коаксиального кабеля RG-8 и подключите его к радиостанции CB. Вот и все! Вы только что сделали самодельную антенну CB.

Крепление

Теперь, когда вы изготовили антенну, крайне важно установить ее в автомобиле в том месте, где будет максимальный уровень сигнала. Антенны можно крепить в различных местах, например, на крыше, багажнике, бампере, капоте или даже на зеркальных решетках.

Вот некоторые важные моменты, которые необходимо помнить при установке антенны.

• Чем выше антенна, тем лучше сигнал и, следовательно, выше производительность.
• Катушка медного провода антенны должна находиться над крышей автомобиля.
• Для достижения наилучших результатов по крайней мере половина антенны должна находиться над крышей.

Вы, скорее всего, получите лучший сигнал в своем автомобиле, если сможете установить его посередине автомобиля.

Тюнинг

Хотя настройка не является частью изготовления физической антенны, без настройки антенны вы не получите хороший сигнал на своем радио.

Вы сможете добиться лучших результатов настройки на открытом пространстве.