Все больше и больше автовладельцев хотят выделиться на дороге, имея уникальный дизайн своего автомобиля. Например, вы можете сделать уникальный тюнинг бампера своими руками.

Создав самостоятельно бампер для автомобиля, например, из пенопласта и стекловолокна, – вы сможете придать вашему транспортному средству эксклюзивный стиль, собирать восхищенные взгляды друзей и других автовладельцев.

Обращаясь за переделкой автомобиля в специальные салоны, помните, что тюнинг машины – удовольствие дорогое. Многие детали, например, кузова, изготавливаются на заказ. Отсюда и высокая цена на элементы декора и работы по их изготовлению, а также установке. Тюнинг бампера своими руками – хорошая возможность проявить себя, создать оригинальные элементы кузова и при этом сэкономить деньги.

Самостоятельный тюнинг

Как сделать тюнинг бампера? В этой задаче нет ничего сложного. Нужен лишь обычный набор инструментов, которые есть у вас дома или в гараже, а также некоторые навыки и свободное время. Перед тем как сделать работу самому, определите тип задачи: переделка заводской детали или создание новой.

Самостоятельное создание бампера потребует не только технических навыков в работе, но и терпения. Основная трудность в такой работе – это необходимость постоянно сверять деталь с необходимыми размерами, не допускать отклонений от плана. Тюнинг бампера своими руками также требует от вас постоянной примерки изделия на кузове машины. Это позволит вам максимально подогнать бампер под габариты машины.

Перед тем как начать делать изделие с нуля из пенопласта и стекловолокна, желательно сделать несколько зарисовок с дизайном вашего проекта. Так вы сможете наглядно определить, какой именно вариант вам нравится, чтобы затем его воплощать.

Что необходимо для тюнинга

Для того чтобы воплотить вашу фантазию в реальность и создать дизайнерскую фишку для автомобиля, нужно приобрести необходимые для работы материалы. Стоят они недорого и их легко найти в продаже. Для вашего творчества нужно иметь:

• Пенопласт. Желательно запастись этим материалом, чтобы в случае необходимости вы могли внести коррективы в работу.
• Монтажная пена. Этот продукт можно приобрести в любом строительном магазине. Запаситесь достаточным ее количеством.
• Ткань из стекловолокна, полиэфирная смола.
• Шпаклевка, грунтовочная смесь и краска нужного вам цвета.

Желательно также купить специальный технический пластилин, который следует нанести на пенопласт. Это необходимо для того, чтобы защитить материал от химической реакции со смолой. Пенопласт при контакте со смолой растворяется, и тогда все ваши труды пойдут насмарку.

Создание матрицы

• Снимаем и подготавливаем оригинальный бампер: срезаем лишние элементы, если они пришли в негодность. Например, отверстия для фар или нижнюю кромку. Сделать это можно при помощи болгарки.
• Основной материал для создания копии – это технический пластилин. Нанесите на бампер пластилин, который для удобства работы можно слегка нагреть.
• Нанесите пластилин на всю поверхность конструкции. Особенно на те места, на которых вы запланировали изменения в форме бампера.
• Следующий шаг – придание формы и размеров будущей конструкции. Нанесите на левую сторону бампера разметочные линии, по которым вы сможете вырисовывать правую сторону конструкции. Такая технология создания копии одной из стороны и ее перенос на другую позволит добиться симметрии.
• После придания основной формы, нужно свериться с размерами и формами, проверить, совпадают ли отверстия для фар. Завершающим этапом будет сточка острых углов, придание окончательных форм изделию.

Пена или пластилин

Более профессиональный способ изготовления матрицы – это создание копии из строительной пены. Основная задача – это нанесение состава на бампер и удаление лишней смеси. Важное условие – изготавливать матрицу таким способом нужно быстро. Новичкам будет сложно изготовить копию из пены, поскольку в быстром темпе работы можно срезать лишний материал, который уже нельзя будет добавить. Пластилиновая копия в этом случае – отличный вариант для изготовления матрицы.

Последующие работы

После изготовления матрицы выравниваем, подготавливаем основу бампера к последующей отделке. Следующим шагом будет нанесение смолы на изделие, наложение листов из стекловолокна. Необходимо смешать смолу с отвердителем, который будет использоваться для приклеивания листов стекловолокна. Выбирайте материал с плотностью 150 гр на полметра. Достаточно будет приклеить 3 слоя стекловолокна. После того как смола стала твердой, новый бампер можно снять с формы и дополнительно нарастить стекловолокном. Это нужно для придания большей жесткости конструкции.

После создания основы конструкции, проработки ее формы можно приступать к завершающим отделочным работам. Прошпаклюйте ваш будущий бампер, придайте окончательные очертания его форме. После этого можно приступить к шлифовке, а также окончательному выравниванию всей поверхности.

Как изготовить бампер для автомобиля с помощью монтажной пены и стекловолокна — Информация

Технология изготовления автомобильного бампера из пены, стекловолокна и эпоксидной смолы уже давно не новая. Однако до сих пор такая затея многим кажется трудновыполнимой. На самом же деле не нужно быть художником или скульптором, чтобы своими руками сделать эту кузовную деталь качественно. Тем более, что это отличная и недорогая альтернатива, если штатный бампер на вашем автомобиле потрескался, тысячу раз латался, разлетелся в дребезги, или же попросту не устраивает вас своей формой.

В этой статье рассмотрены основные преимущества автомобильного бампера, изготовленного с помощью обычной монтажной пены и стекловолокна своими руками. Подробно рассказано, какие инструменты и расходные материалы понадобятся, что за чем, и как делать, начиная с изготовления шаблона, и заканчивая покраской и установкой самодельного бампера на автомобиль.

СОДЕРЖАНИЕ

Достоинства самодельного бампера Принцип изготовления бампера по шаблону Инструменты и расходники Изготовление основания для бампера Формовка бампера Работа со стекловолокном Установка и покраска самодельного бампера

Достоинства самодельного бампера

Конечно же, намного более быстрый и простой путь – это покупка готового бампера на автомобиль. Однако такой вариант имеет несколько недостатков по сравнению с изготовлением детали своими руками. Первый из них – это высокая стоимость оригинальной запчасти. Если же попытаться найти что-либо подходящее на свой автомобиль, да еще и нестандартной формы, то к высокой стоимости добавляется еще и ограниченный выбор.

Самодельный же бампер выгоден по следующим причинам:

• Невысокая себестоимость расходников. По большому счету, все, что нужно – это несколько баллонов со строительной монтажной пеной, да стекловолоконный холст с эпоксидной смолой. Затраты на все про все будут, как минимум, вдвое-втрое меньшими, нежели при покупке готовой оригинальной кузовной детали.
• Сравнительно невысокая сложность реализации . Что с пеной, что со стекловолокном – работать сможет даже начинающий в этом деле автолюбитель. Материалы эти легко обрабатываются, не требуют спешки и отработанных годами движений.
• Уникальность. Как уже было сказано выше, даже тюнингованный бампер сегодня без проблем можно найти и купить практически на любой серийный автомобиль. Однако предлагаемые конфигурации устраивают далеко не всегда – выглядят либо скудно, либо слишком пестро. Своими же руками можно получить ту форму, которая душе угодна. Даже если у вас нету особых навыков работы с трехмерными объектами.
• Высокая прочность. С первых слов можно подумать, что ни о какой прочности и речи быть не может, так как монтажная пена в полностью застывшем виде хоть и держит приданную ей форму, но особой прочностью, конечно же, не отличается. Однако прочным становится самодельный бампер не за счет пены, а благодаря стеклотканевой основе, скрепленной эпоксидной смолой (пена же вообще удаляется в процессе).

Подведем итоги. Бампер для автомобиля из монтажной пены и стекловолокна – это недорого, доступно, уникально и надежно.

Принцип изготовления бампера по шаблону

Работать по шаблону проще всего, особенно, если вы решили «развлекаться» подобным образом впервые. Что имеется в виду под шаблоном? В его роли чаще всего выступает штатный бампер, если он, конечно же, не поврежден в ключевых точках. К таковым относятся базовые линии, задающие форму, а также места для крепления детали к кузову автомобиля.

Суть процесса заключается в следующем. Форма будущего изделия задается полностью с помощью монтажной пены, используя указанный шаблон. Далее шаблон удаляется, а полученный неаккуратный «кусок» затвердевшей пены доводится до ума – придается желаемая форма, добавляются детали и так далее.

Затем полученная заготовка, пока еще отдаленно напоминающая автомобильную деталь, оклеивается стекловолокном с эпоксидной смолой. После схватывания последней пена убирается, а то, что осталось – это и будет прочным и красивым самодельным бампером, не уступающим по виду дорогим заводским вариантам.

Бампер по схожему принципу можно изготовить и без шаблона. Таким образом поступают, например, когда штатную деталь в роли шаблона использовать невозможно (разбита в ДТП, не устраивают формы и так далее). Тогда бампер изготавливают прямо по автомобилю. Но для такой работы уже нужен кое-какой навык скульптора с развитым чувством симметрии. Потому рассматривать тут данный вариант не будем (хотя с точки зрения технологии процесс мало чем отличается от описанного далее).

Инструменты и расходники

Для самостоятельного изготовления автомобильного бампера придется прикупить следующее:

1. Монтажная пена. Продается в любом строительном или хозяйственном магазине. Для задувки бампера стандартных размеров потребуется не более 5-6 баллонов по 750 миллилитров. Если хотите затеять шедевр гаражного тюнинга, то сразу берите на 1-2 баллона больше.
2. Пистолет для работы с монтажной пеной. Бывают разных конфигураций. В данном случае тратиться особо смысла нет – покупайте, что подешевле, или первое попалось на глаза.
3. Малярный скотч. Лучше взять тот, что имеет ширину 4-5 сантиметров. Самый дешевый брать не стоит, так как он и клеится плохо, и отрывается потом сложно.
4. Эпоксидная смола. Продается в виде двух гелеобразных жидкостей, которые непосредственно перед применением необходимо смешать, соблюдая пропорции, указанные на упаковке или в приложенной инструкции. Если есть выбор, то лучше взять эпоксидку не прозрачную, а с каким-то цветом (как вариант, можно добавить темный колер). Такую в застывшем виде будет лучше видно, соответственно, проще обрабатывать.
5. Стеклоткань. Продается обычно в виде рулонов. Размеры здесь роли никакой не играют, так как в процессе холст надо будет резать на маленькие кусочки.
6. Кулинарная фольга. Можно попробовать стырить у мамы (или у жены) на кухне, а можно купить. Она дешевая. Потребуется примерно два стандартных рулончика.
7. Канцелярский нож. Обязательно хотя бы более или менее качественный, так как работать с ним придется много. Не забудьте прикупить набор сменных лезвий, так как тупятся они очень быстро.
8. Наждачка. Взять надо понемногу разной зернистости – от крупной до самой-самой мелкой. Матерые спецы в этом деле используют болгарку с соответствующими насадками или орбитальную шлифовальную машинку.
   Так или иначе, ручного труда не избежать все-равно.
9. Шпатлевка. Обычная, автомобильная, которая используется при кузовных ремонтах. Как правило, уходит ее совсем немного, так что маленькой баночки грамм на 100-200 хватит сполна.
10. Малярка. Грунт, краска и лак для финишной отделки детали. Если нет компрессора с краскопультом, вполне можно обойтись аэрозольными баллончиками. Всего потребуется по две единицы стандартного объема.

Несмотря на то, что список немаленький, в сумме все это выйдет заметно дешевле, чем готовый бампер. Тем более, если вы хотите тюнингованный. Важно также правильно организовать рабочее место, чтобы не работать, как говорится, на коленке. Оптимальный вариант – стол достаточных размеров с доступом со всех сторон и хорошее освещение, при котором будут лучше видны детали и косяки, которые нужно своевременно исправлять.

Изготовление основания для бампера

Поскольку в данном случае описывается процесс работы по шаблону, этот самый шаблон снимаем с автомобиля. Даже если вы собрались делать бампер нестандартной формы, оригинал все-равно послужит отправной точкой, с которой можно будет начать, не просчитавшись с размерами, симметричностью и крепежными деталями.

Демонтированный бампер для начала надо тщательно вымыть изнутри. Нужно это для того, чтобы к нему хорошо приклеивался малярный скотч, которым необходимо обклеить всю внутреннюю поверхность детали. Скотч лучше не жалеть, и налеплять его в несколько слоев. От этого будет зависеть, как легко и аккуратно вы сможете в итоге рассоединить шаблон от заготовки.

Кроме того, когда заготовка будет отсоединена от снятого с машины бампера, малярный скотч останется на засохшей монтажной пене. А по такой поверхности довольно удобно делать разметку маркером, которая может пригодиться для дальнейшей грубой обработки.

Подготовленный таким образом бампер задувается изнутри монтажной пеной. Действовать надо неспеша, чтобы пена без пропусков легла на шаблон. В будущем это упростит обработку и сэкономит немало времени. Остальной объем можно заливать практически как попало – лишь бы получилась в итоге заготовка толщиной хотя бы 10-20 сантиметров. Если пены использовать недостаточно, то заготовка получится очень слабой, и ее можно будет легко сломать в процессе отделения шаблона. Много пены – тоже плохо, так как толстый слой будет долго сохнуть и непредсказуемо расширяться.

Стандартная строительная пена увеличивается в объеме после нанесения примерно в три раза. Об этом следует помнить в процессе работы. Также стоит учесть, что пена сохнет тем быстрее, чем выше температура окружающего воздуха. И да – с «сырой» монтажной пеной работайте в перчатках. Лучше в резиновых. От кожи она отмывается крайне тяжело.

Когда пена хорошенько засохнет (не только сверху, а и внутри), можно аккуратно приступать к отделению заготовки от шаблона. Если вы не пожалели малярного скотча, и пена не попала непосредственно на пластик, то отойдет новая деталь сравнительно легко. Спешить приступать к этому этапу не стоит. Как правило, достаточно большой слой пены основательно затвердевает по истечению 24 часов.

Формовка бампера

Полученная на предыдущем этапе заготовка из пены дальше обрабатывается канцелярским ножом. Придается требуемая грубая форма, задаются основные линии и детали. При должной сноровке без проблем можно вырезать и решетку радиатора, и посадочные места под противотуманные или дневные ходовые огни и так далее. В ходе работы над формой можно ориентироваться на «родной» бампер, если творческий подход не дает удовлетворительного результата.

Следующим этапом идет обработка сформированной заготовки наждачной бумагой. Ювелирная точность здесь особо не нужна, как и выведение глянцевой поверхности. Главное – это задать как можно более точнее основные формы и будущие мелкие детали. Чем тщательнее будет выполнена эта работа, тем меньше ее будет на следующих этапах.

Работа со стекловолокном

Перед тем, как начинается работа со стекловолокном и эпоксидной смолой, заготовка покрывается кухонной фольгой в один слой. Сделать это нужно так, чтобы фольга максимально точно повторила мелкие детали, созданные из пены. Пропуски в данном случае не столь критичны, так как пену и без этого можно будет легко убрать.

Вместо фольги можно использовать даже обычную бумагу, размочив ее водой. Если позабыли со школьной скамьи, как делается папье-маше, рекомендуем загуглить.

Теперь вся работа сводится к тому, что на заготовку нужно наклеить лоскуты стекловолокна. Клеить, как уже можно понять, надо на эпоксидку. Смола наносится равномерным слоем на небольшие участки, после чего наклеивается стеклоткань. Последнюю удобно разглаживать при помощи пластикового или жесткого силиконового скребка (как шпатель у строителей). Такой инструмент часто остается у тех, кто давеча занимался тонированием стекол на своем автомобиле.

Всего желательно наклеить на заготовку 4-5 слоев стеклоткани, после чего все это дело оставляется для застывания смолы. По времени этот процесс занимает не менее суток. Спешка и на этом этапе тоже ни к чему.

Когда смола затвердеет, можно удалять уже ненужную монтажную пену. После этого почти готовая деталь автомобиля доводится до ума наждачной бумагой. Устранить мелкие косяки или внести доработки можно при помощи шпаклевки, которая впоследствии тоже доводится до идеала при помощи наждачки.

Покраска и установка самодельного бампера

К покрасочным работам следует приступать только после полного засыхания эпоксидки и шпатлевки. Процесс вполне стандартный. Сначала получившаяся деталь покрывается грунтом. После того, как грунт подсохнет, поверхность рекомендуется шлифонуть мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы она стала матовой.

Для лучшего эффекта грунт следует нанести, как минимум, два раза. После каждого подхода обязательно идет шлифовка мелким зерном.

Следующий этап – нанесение базовой краски. По аналогии со стандартными малярными работами делается это в два, а лучше в три слоя. Избегать надо подтеков и не прокрашенных мест. Поверх последнего слоя базовой краски напыляется лак. Причем, если между слоями краски надо подождать, пока подсохнет предыдущий, лак желательно наносить на еще свежую краску. Достаточно и одного слоя. Но лучше два.

На этом основная работа по изготовлению бампера для автомобиля из пены и стекловолокна может считаться завершенной. Остается только установить деталь на автомобиль, закрепить и подключить противотуманки, и порадоваться результату.

Схожий материал

Полировка машины своими руками: проверенные способы

Как подготовить машину к зиме

Как подключить амперметр в автомобиле

Почему плохо крутит стартер: диагностика и ремонт своими руками

10 способов как узнать — была ли машина в ДТП

Как узнать — была ли машина в такси и чем она плохая

Как можно заработать на машине и покроет ли доход расходы

Как не уснуть за рулем — проверенные рекомендации и мифы

Жидкое стекло или керамика — правда и маркетинг

как самому сделать бампер из пенопласта

12.02.201516.02.2015 по Евгений

Все автовладельцы заботятся о своих ​​машинах. Большая часть внимания приходится, естественно, на внешний вид, который первым бросается в глаза. Важной деталью безупречного облика является бампер, без которого просто неприлично выезжать, а небольшая вмятина многими воспринимается, как личное горе.

Иметь нестандартный, тюнинговый бампер — мечта любого владельца. Ведь обычной, серийной модели можно придать оригинальный внешний вид и вызвать восхищённые, завистливые взгляды окружающих! Как правило, подобные навороты являются весьма дорогим удовольствием, впрочем, как и покупка нового бампера.

Попробуйте сделать тюнинг бампера своими руками. Для этого вам потребуются недорогой набор материалов, простой инструмент, немного личного времени, элементарные навыки и, самое главное, — желание.

Решились? — Выбираем один из предложенных вариантов и начинаем работу:

• тюнинг имеющегося в наличии заводского;
• создаём новый, оригинальный с нуля.

Содержание

• 1 Как это делается
• 2 Материалы для работы
• 3 Порядок работы
• 4 Бампер из пенопласта
• 5 Бампер из монтажной пены
• 6 Вместо заключения

Как это делается

Тюнинг бампера с использованием монтажной пены

Создание с нуля может потребовать определённых навыков (которые в процессе работы быстро совершенствуются), точности, терпения и времени. Все придётся максимально точно подгонять под размер и крепления, без критических зазоров и перекоса. В первом варианте все намного проще — тюнингуем бампер, слегка изменяя форму и добавляя ряд новых элементов: юбку, воздухозаборник и пр., а место стыка и крепления оставляем родные. Рекомендуем перед началом работы сделать несколько эскизов будущего шедевра — работать с наглядным изображением будет значительно легче.

Материалы для работы

Для тюнинга или создания нового бампера можно использовать такие доступные и недорогие материалы:

• пенопласт;
• монтажная пена;
• стекловолокно или стеклоткань;
• полиэфирная смола;
• технический пластилин;
• шпаклёвка;
• краска и грунтовка.

Внимание! Тюнингуя бампер своими руками, следует знать, что пенопласт, в отличие от монтажной пены, растворяется в полиэфирной смоле. Поэтому используя пену, можно накладывать смолу непосредственно на неё, а пенопласт необходимо защитить слоем технического пластилина.

Порядок работы

Изготовление макета бампера из пенопласта

• Создание необходимой формы из подходящего материала;
• тщательная подготовка поверхности для нанесения смолы;
• укладка достаточного числа слоёв стекловолокна и смолы;
• шпаклёвка стеклопластика и выстраивание новых форм;
• шлифовка и выравнивание;
• грунтовка поверхности;
• покраска изделия.

Бампер из пенопласта

Монтажная пена является специфическим материалом, поэтому не каждому удобно с ней работать. Закупаем необходимое количество листов пенопласта и приступаем к процессу создания болванки для нового бампера.

1. Несколько листов (обычно шириной в 60-80 мм) «сбиваем» жидкими гвоздями.
2. После высыхания клея, сверяясь с эскизом, маркёром набиваем контуры будущего бампера.
3. Аккуратными и точными движениями острого ножа отсекаем лишнее. Этот этап потребует внимательности, терпения и, естественно, много времени.
4. Покрываем заготовку защитным покрытием из технического пластилина или 2-3 слоёв шпаклёвки.
5. Хорошо высохшую болванку требуется тщательно ошкурить мелкой наждачной бумагой шкуркой.
6. Наносим несколько слоёв смолы и стеклоткани и оставляем сохнуть.
7. Выполняем чистовую обработку, грунтовку и покраску.

Стеклотакнь можно заменить газетой, если по какой-либо причине вы не можете ее использовать. Однако, в этом случае поверхность обязательно шпаклюют.

Макет бампера оклеенный стекловолокном

Бампер из монтажной пены

Этапы создания во многом похожи:

1. Осторожно и медленно выливаем монтажную пену, формируя нужный объем.
2. Ждём высыхания, маркёром набиваем контур, и вырезаем. Очень важно сохранить симметричность и выдержать зазоры.
3. Обрабатываем и доводим болванку, наносим смолу и стекловолокно.
4. Ждём высыхания, ошкуриваем, шпаклюем, грунтуем и красим.

Предупреждение: Попадание монтажной пены на металлическую поверхность наносит вред, поэтому обязательно защищайте металлические части, например, пенофолом.

Несложно догадаться, как сделать бампер своими руками ещё одним способом — комбинированным. Используйте пену и пенопласт вместе. Этапы изготовления аналогичны предыдущим. Этот способ лучше всего подходит более опытному человеку, который ранее работал с обоими материалами.

Вместо заключения

Заставьте окружающих восхищаться вашим авто, создайте ему своими руками новый имидж. Воплотите плоды своего воображения в эксклюзивный и неординарный бампер. Он может сильно повлиять на внешний вид, стиль и характер вашего автомобиля. Меняйте его в зависимости от сезона или настроения. Попробуйте, это несложно! Не ограничивайте полет фантазии — размеры и форма могут быть любые!

Интересное по теме:

загрузка…

Обвес из монтажной пены

Бампер из пены своими руками фото

Бампер из пены своими руками фото

Как сделать неповторимый тюнинг бампера своими руками

Как сделать монтажную пену своими руками

Бампер из монтажной пены своими руками

Бампер из монтажной пены или пенопласта

Бампер из пены своими руками фото

IMPREZA WRX JDM style!: Воздухозаборник своими руками. кузовщина

Как сделать неповторимый тюнинг бампера своими руками

uCrazy.ru Версия для печати Авто / Мото Nissan Skyline R33: История создания обвеса своими руками. Часть 2

Как я бампер изготовил из пены монтажной — ЯПлакалъ

Стекловолокно своими руками фото

Бампера своими руками для бмв

Смотреть тюнинг бампера газ 3102 своими руками видео руководство — AvtoBloknot.ru

Как сделать матрицу бампера из стекловолокна

Бампер автомобиля является важной деталью, которая придает ему особый внешний вид и подчеркивает его контуры. А уникальный бампер, изготовленный своими руками, еще и делает автомобиль особенным, подчеркивая индивидуальность его хозяина. Сделать эту деталь довольно непросто. Однако немного терпения и монтажной пены – и ваш автомобиль будет неповторимым.

Альтернативные варианты бамперов

Многие автолюбители не уделяют внимания бамперам и прочим деталям кузова, оставляя их такими, какие они есть. А вот любители тюнинга находятся в постоянном поиске новых и оригинальных решений. Их мучает один и тот же вопрос: как сделать авто оригинальным, стильным и выделяющимся из толпы?

Относительно бампера вариантов немного. Можно купить готовый обвес на свою модель авто и наслаждаться новым видом. А можно сделать бампер своими руками. В этом на помощь приходит фантазия, талант скульптора, терпение, стандартный бампер и видео из интернета. Одним из наилучших и проверенных материалов для изготовления бампера своими руками является монтажная пена.

Преимущества бампера на основании пены

Применение монтажной пены для изготовления уникального бампера имеет свои преимущества:

• Монтажная пена – сравнительно недорогой материал
• Она заполняет все полости и точно повторяет контуры оригинального бампера
• Пена быстро затвердевает и легко обрабатывается
• Также пену достаточно легко удалить на завершающем этапе изготовления бампера своими руками

Помимо монтажной пены для изготовления бампера своими руками понадобятся некоторые инструменты и прочие материалы.

Необходимый набор инструментов и расходных материалов

Итак, что же нужно для изготовления своими руками уникального бампера? Список инструментов и материалов примерно следующий:

• 3-5 баллонов монтажной пены;
• специальный пистолет для пены;
• малярный скотч;
• эпоксидная смола;
• стеклоткань;
• кулинарная фольга;
• острый канцелярский нож со сменными лезвиями;
• наждачная бумага разной зернистости;
• автомобильная шпатлевка.

Помимо этого следует подготовить рабочее место. Это может быть обычный стол, к которому есть доступ со всех сторон для более удобной работы. Не помешает хорошее освещение, так как работа художественная, и требует внимания к деталям.

Подготовка основания и эскиза

Изготовление детали своими руками начинается с демонтажа бампера. Он будет служить основанием для нового. Можно сделать эту деталь и без шаблона, однако, для такой операции требуется опыт. С использованием старого оригинального бампера будет проще придать форму, угадать с симметричностью и не упустить важных деталей, которые касаются крепления.

Снятый бампер оклеивается малярным скотчем изнутри в несколько слоев. Это поспособствует легкому отделению застывшей пены от шаблона. Также на малярном скотче довольно удобно делать разметку будущих деталей бампера. После оклеивания наносится пена равномерным слоем. В этом незаменимым будет пистолет для монтажной пены. На этом этапе следует позаботиться о том, чтобы не нанести материала слишком много, так как толстый слой ненужной пены будет довольно долго сохнуть.

После нанесения пены необходимо более точно определиться с деталями будущего бампера. Можно на листочке прорисовать все детали в виде решетки радиатора, отверстий под дневные ходовые огни и прочие мелочи.

После того, как все готово, и пена затвердела, можно приступать к следующему этапу. Обычно для застывания пены нужно не менее 24 часов. Все зависит от толщины слоя и температуры окружающего воздуха.

Придание детали формы

На этом этапе необходимо аккуратно отделить получившуюся заготовку от старого бампера, который служил шаблоном. Сделать это достаточно легко, однако, осторожность не помешает, так как затвердевшая пена достаточно хрупкая.

После отделения в ход идет канцелярский нож, с его помощью нужно придать заготовке желаемую форму. Вот тут то и понадобится талант художника. Проработать мелкие детали довольно непросто, так как помимо правильной формы необходимо соблюдать симметричность. Если на этом этапе дрогнула рука, и нож выковырял лишний материал, то поправить ситуацию можно с помощью шпатлевки.

После вырезания ножом необходимо обработать деталь наждачной бумагой. Чем точнее будет сделан этот процесс, тем меньше работы будет в будущем. После шлифовки и выведения нужной формы новоиспеченный бампер заделывается шпатлевкой. На этом этапе устраняются все огрехи, которые были допущены при вырезании ножом. Слой шпатлевки также шлифуется наждачной бумагой, постепенно уменьшая размер ее зерна.

Наложение стекловолокна

Когда форма будущего изделия доведена до совершенства, можно приступать к наложению основного материала – стекловолокна. Этот материал в сочетании со смолой затвердевает, и изделие получается достаточно твердым и прочным.

Перед нанесением стекловолокна бампер оклеивается кулинарной фольгой. Это облегчит выемку застывшей пены и предотвратит ее разрушение агрессивным материалом. Если фольги нет, то можно воспользоваться даже обычной бумагой. На крайний случай можно наносить смолу и на голую пену с некой осторожностью.

После подготовительных работ на заготовку наносится смола. Поверх смолы укладывается первый слой заранее нарезанного стекловолокна. Стекловолокно приглаживается резиновым или пластиковым скребком. На этом этапе важно добиться равномерного прилегания стекловолокна. Следует по максимуму избегать образования пузырьков воздуха и складок.

После нанесения первого слоя процедура повторяется 4-5 раз. Когда все слои стекловолокна будут нанесены, изделию нужно опять дать время на засыхание и твердение. После затвердения смолы остается только удалить пену, доработать бампер шпатлевкой (в случае надобности) и тщательно обработать все наждачной бумагой. Готовый бампер грунтуется и окрашивается как обычная кузовная деталь.

Если вы хотите сделать свой автомобиль абсолютно уникальным, то различные детали можно изготавливать своими руками. К примеру, на этот раз мы рассмотрим, как можно делать с нуля бампера для автомобиля из монтажной пены или пенопласта, а может быть и используя сразу два этих материала. Теоретически, можно создать любой дизайн бампера, а то, каким он получится, тут все уже зависит от опытности мастера.
Рассмотрим подробнее все способы создания бампера с нуля.

Материалы и инструменты для самоделки
В зависимости от выбранного способа будет нужна монтажная пена или пенопласт, а может даже и все сразу. Если будет использоваться пенопласт, то для склейки также будут нужны «жидкие гвозди».

Какой бы способ из выше перечисленных ни был бы выбран, в итоге еще будут нужны:
— наждачная бумага различной зернистости;
— шпаклевка;
— технический пластилин;
— стекловолокно;
— само собой краска со всеми инструментами для ее нанесения;
— режущий инструмент для работы с пеной или пенопластом;
— в некоторых случаях понадобится сварка, болгарка и пр.

Как сделать бампер из монтажной пены:
Этот метод можно считать одним из самых сложных, так как бампер создается с нуля из застывшей массы пены. Здесь будет нужна высокая точность и умелые руки.

Шаг первый. Подготовка поверхности
Сперва нужно подготовить кузов для нанесения пены. Его нужно помыть и обезжирить, иначе пена пристанет плохо. В связи с тем, что пена агрессивна в отношении металла, все оборудование нужно снять, а открытые места при необходимости закрыть пенофолом.

На этом все, переходим к следующему методу.

Как сделать бампер из пенопласта:

Шаг первый. Создание формы
По такой методике создать бампер немного проще, так как не потребуется наносить слои пены. Форма создается из кусков пенопласта, которые склеиваются между собой с помощью «жидких гвоздей». Всего в этом примере было использовано 8 листов пенопласта.

Доработка имеющегося бампера
Этот метод наиболее простой и наименее затратен, в качестве основы выступает имеющийся бампер.

Шаг первый. Подготовка и нанесение пены
Сперва место нанесения пены нужно тщательно вымыть и зашкурить, чтобы пена хорошо пристала. Если бампер имеет трещины и прочие дефекты, это не страшно. При необходимости поврежденные куски можно и вовсе убрать.

Далее можно наносить пену, важно при этом не забыть создать решетку радиатора, иначе двигатель не сможет охлаждаться. Все те места, которые отвечают за вентиляцию и которые не хочется запачкать, нужно закрыть.

Шаг второй. Создаем форму
теперь, когда пена высохнет, нужно создать форму бампера, для этого используется нож. Грубые края нужно сточить с помощью наждачной бумаги.

фото, примеры, материалы и как сделать своими руками

Содержание:

Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы его транспортное средство всегда имело непревзойденный внешний вид. Мешают этому, как правило, разнообразные коррозийные явления, которые возникают на кузове машины. Именно поэтому все чаще можно заметить на улице тюнингованные бампера авто, которые проходят модернизацию самыми разнообразными способами.

Как самостоятельно сделать тюнинг бампера

Владельцы ТС в настоящее время используют даже самые радикальные методы, лишь бы в итоге получить действительно оригинальный дизайн, способный удивить всех окружающих. Для того чтобы достичь поставленной цели, важно понимать, как именно делать тюнинговые бампера, какие для этого нужны материалы, и как в итоге самостоятельно справиться с поставленной задачей.

Чтобы создать бампер своими руками, первоначально нужно осуществить несколько предварительных этапов для выполнения данной работы. Первоначально специалисты советуют снять обвес с транспортного средства и очистить его от всевозможных загрязнений, которые на нем могут быть. Прежде всего это касается пыли и грязи, которая в большом количестве попадает на бампер во время эксплуатации машины.

Чтобы сделать бампер своими руками, нужно использовать целый ряд различных материалов

Тюнинг бампера своими руками предполагает использование целого ряда различных материалов и приспособлений.

В процессе работы могут понадобиться такие инструменты и подручные средства, как:

1. Наждачная бумага разной зернистости. С ее помощью производится процесс шлифовки поверхности детали.
2. Стеклоткань или же стеклополотно. Эти материалы позволяют укрепить созданную ранее форму и защитить ее от механических повреждений во время эксплуатации автомобиля.
3. Эпоксидная смола. С ее помощью осуществляется процесс приклеивания.
4. Клей. Часто он применяется вместо эпоксидной смолы, если не удается ее приобрести заранее.
5. Алюминиевая пудра. Она позволяет легче наносить на бампер внешнее покрытие в виде краски.
6. Малярный скотч. Он используется для защиты кузова автомобиля от повреждений во время модернизации бампера.
7. Канцелярский нож. Этот инструмент отличается тем, что его лезвие является довольно тонким. Оно подходит для работы как с пенопластом, так и с монтажной пеной.
8. Шпаклевка. С ее помощью можно выровнять все дефекты поверхности пенопласта, монтажной пены или стекловолокна.
9. Грунтовая смесь. Этот материал предназначен для увеличения уровня адгезии поверхности бампера с краской.
10. Краска. Владелец транспортного средства самостоятельно выбирать тип материала, которым он хочет обработать деталь.

Делая бампер своими руками, нужно выполнять работу осторожно

Кроме вышеперечисленных приспособлений, дополнительно можно использовать массу других инструментов и подручных средств. Ограничений в этом плане никаких не существует. Главное – выполнять все этапы работы максимально тщательно и осторожно, чтобы не повредить бампер и обеспечить ему должные технические характеристики.

Подбор материалов для тюнинга бампера

Тюнинг переднего бампера автомобиля можно выполнить при помощи различных материалов.

Среди них прежде всего необходимо выделить такие:

1. Пенопласт. Этот материал является одним из наиболее простых в плане дальнейшей обработки. Это обусловлено тем, что при помощи канцелярского ножа вырезать форму из пенопласта довольно легко. Для того чтобы упростить себе задачу, необходимо предварительно создать специальные лекала. Это позволит сделать бампер максимально симметричным.
2. Монтажная пена. Особенности тюнинга с ее использованием заключаются в необходимости длительное время ожидать процесс застывания материала. Во время изготовления бампера своими руками при помощи монтажной пены, крайне важно корректно защитить корпус автомобиля. Материал ни в коем случае не должен попасть ни в важные узлы транспортного средства, ни на его кузов.
3. Стекловолокно. Вместо пенопласта или монтажной пены, данный материал используется относительно не очень часто. Это связано со сложностью его применения. Далеко не каждый владелец транспортного средства может корректным образом создать обвес, чтобы он был симметричным и красивым. Бампер своими руками из стекловолокна нужно создавать на основе конструкции, выполненной из холодного технического пластилина.

При помощи различных материалов можно выполнить тюнинг переднего бампера

Любых дополнительных элементов тюнинг должен осуществляться осторожно и довольно тщательно. Ошибки в работе могут привести к тому, что созданная деталь не будет выглядеть на автомобиле привлекательно.

Тюнинг бампера с помощью пенопласта

Тюнинг переднего бампера своими руками при помощи пенопласта осуществить намного проще, нежели с использованием монтажной пены.

Для того чтобы придать транспортному средству уникальный дизайн, нужно выполнить следующий перечень действий:

1. Первоначально необходимо придумать эскиз будущего бампера. Его следует нарисовать самостоятельно или же найти готовый проект в сети Интернет. При помощи такого наглядного пособия будет намного проще справиться с поставленной задачей.
2. Используя жидкие гвозди, необходимо склеить от 6 до 8 листов пенопласта между собой. Поверх них нужно провести разметку с использованием маркера. Она должна быть произведена в полном соответствии с ранее созданным эскизом. Очень важно все элементы и детали обвеса сделать симметричными.
3. Используя канцелярский нож или другие доступные приспособления, необходимо убрать лишние участки пенопласта. Работу необходимо осуществлять максимально тщательно и осторожно, чтобы не повредить тот объем материала, который должен остаться в соответствии с проектом.
4. Также нужно для тюнинга при помощи пенопласта дополнительно подготовить технический пластилин или же шпаклевку. Этим материалом следует обработать созданную форму для того, чтобы она имела красивый внешний вид.

   Бампер сделанный с помощью пенопласта

5. После застывания пластилина или шпаклевки, поверхность нужно обработать при помощи наждачной бумаги. Таким образом можно избавиться от небольших недочетов. К тому же, чем качественнее отшлифовать элементы, тем лучше в дальнейшем им можно будет покрыть краской.
6. Следующим слоем наносится смола либо же стекловолокно. Как только они высохнут, можно переходить к использованию грунтовки. Она позволяет увеличить уровень адгезии поверхности со следующим материалом, который на нее будет наноситься.
7. В конце достаточно осуществить окрашивание бампера тем или иным материалом на усмотрение владельца транспортного средства.

Таким образом, можно изготовить новый бампер из пенопласта довольно легко. Этот процесс не требует спешки, поэтому необходимо быть готовым к работе на несколько дней. Застывание слоев напрямую зависит от температурных условий помещения, где происходит тюнинг.

Отличительной особенностью пенопласта, использованного в качестве основы для создания бампера, являются его амортизирующие свойства. Именно поэтому данный материал пользуется соответствующей популярностью при проведении тюнинга.

Тюнинг бампера с помощью монтажной пены

Тюнинговый бампер своими руками изготовить при помощи монтажной пены можно следующим образом:

Тюнинг бампера с помощью монтажной пены

1. Обвес необходимо снять с транспортного средства и тщательно вымыть посредством специального моющего средства, так как обычная вода может быть недостаточно эффективной.
2. Создание нового бампера предполагает тщательное высушивание старого обвеса и его обезжиривание. Как только это будет сделано, его можно обратно установить непосредственно на транспортное средство. Важно понимать, что нужно обеспечить все зазоры под ту форму бампера, которая должна получиться в итоге.
3. Любые изменения бампера при помощи монтажной пены требуют соответствующей защиты других частей автомобиля. Именно поэтому их нужно закрыть посредством пленки или же малярного скотча.
4. Далее производится заливка переднего бампера монтажной пеной. Необходимо учитывать срок ее застывания. Как правило, если используется большое количество материала, он составляет около 3 суток. Тюнинговать обвес при помощи монтажной пены нужно максимально осторожно, чтобы она не попадала в важные узлы транспортного средства или же на его кузов.

Если слой материала слишком большой, специалисты рекомендуют сделать своеобразное армирование. Для этого нужно сделать простой каркас из проволоки, поставив его в те места переднего бампера, которые необходимо укрепить. Поверх постепенно следует заливать монтажную пену.

1. Как только материал застынет, необходимо приступить к процессу вырезания обвеса необходимой формы. Для того чтобы обеспечить симметричность, следует использовать заранее подготовленные лекала. Форму будущему бамперу стоит придавать такую, чтобы при эксплуатации автомобиля в первый же день не повредить данную деталь.
2. Конструкцию из монтажной пены необходимо сверху оклеить толстой бумагой. Как только этот слой высохнет, необходимо использовать стекловолокно. В качестве клея для его наклеивания нужно применять эпоксидную смолу. Стекловолокно следует наносить в несколько слоев. Последний из них нужно обработать при помощи алюминиевой пудры. Это поможет сделать последующую обработку конструкции более простой в выполнении.

В конце, изготавливая бампер своими руками, необходимо произвести его обработку с использованием наждачной бумаги. Ее зерно следует постепенно уменьшать до 240. Именно от этого этапа работы и зависит то, насколько надежно и качественно будет нанесена краска на поверхность.

Окраска поверхностей бампера может осуществлять при помощи различных видов материала в зависимости от предпочтений владельца транспортного средства. Как только они высохнут, можно сделать вывод о завершении тюнинга.

Тюнинг бампера своими руками — сложно преобразить свой автомобиль?

Вряд ли найдется хотя бы один автовладелец, которому будет абсолютно все равно, как выглядит его автомобиль. Ведь правду говорят, что когда женщины постоянно пытаются исправить собственный внешний вид, то мужчины пытаются заботиться о внешнем виде своей «ласточки». И далеко не самое последнее значение для них имеет бампер, который так часто подвергается различным ударам, царапинам и коррозии.

Эксклюзивность бампера позволяет выделиться среди других автомобилей, привлекает к себе внимание и говорит о статусе самого водителя (особенно если бампер очень дорогой или же сделан собственными руками). Конечно же, намного дешевле будет создать собственный и оригинальный экземпляр, однако для этого Вам понадобятся специальные знания, которыми мы и хотим поделиться в статье.

Ниже Вы сможете более подробно узнать о то, что же такое тюнинг бампера своими руками, что нужно для тюнинга и получите подробное описание процесса обновления «внешности» Вашего автомобиля.

• 1. Зачем делать тюнинг бампера?
• 2. Из чего можно изготовить новый бампер и что понадобиться для этого?
• 3. Приступаем к тюнингу: с чего начать и как не «завалить» работу?

1. Зачем делать тюнинг бампера?

Старый и изогнутый, исцарапанный и полностью проеденный ржавчиной бампер автомобиля можно попросту выбросить. Такой ветхий металлолом уже не может выполнять свои прямые функции, да и внешний вид автомобиля при этом сильно страдает. Однако, в руках мастера или простого энтузиаста даже прогнивший кусок металла может стать настоящей «бомбой», что сделает Ваш автомобиль самым узнаваемым в городе. Самое главное, не жалеть силы и не бояться применять фантазию.

Тюнинг бампера предусматривает не только его чистку от коррозии и исправление всех неровностей, но и обработку самыми разными веществами. Благодаря этому может полностью меняться внешний вид и форма бампера. Простая «жестянка» может превратиться в массивную и надежную деталь Вашего автомобиля, способную не менее эффективно защитить Вас от сильных столкновений.

Вообще вариантов модернизации бампера может быть два, однако каждый из них имеет свои особенности:

1. Сделать тюнинг родного бампера автомобиля или обновить старый, утративший привлекательность.

2. Создание бампера «с нуля».

Конечно же, первый вариант является более простым. Он не требует много средств и затрат, однако дает возможность получить достаточно надежную деталь. В данном случае Вам будет необходимо либо дополнительно приукрасить имеющуюся конструкцию, или же разнообразить ее новыми элементами. Это могут быть новые отверстия, для более надежного крепления, новые воздухозаборники или юбка, совершенно иная форма. Все основные стыки и крепления бампера в основном остаются заводскими, поскольку потребность в их изменении обычно не возникает.

Что же касается второго варианта, то он потребует от Вас уйму терпения, много материалов, необъятную фантазию и очень умелые руки. Конечно, придумать новый оригинальный дизайн бампера под силу каждому, однако реализовать свои представления в реальную деталь, которая точно подойдет по размерам к месту крепления, довольно сложно. Ведь если Вы прикрепите бампер не совсем надежно и оставите зазоры, он не просто может отпасть во время езды, но и не принесет Вам абсолютно никакой пользы (кроме эстетического аспекта). Идеальнее всего рассчитать места креплений, к которым был прикреплен старый бампер, и учитывать их при конструировании нового.

К какому варианту прибегнете Вы – это уже исключительно Ваше дело. Наша задача – подробно изложить способы и вариации создания нового бампера, который смог бы по достоинству украсить Ваше авто и не потребовал от Вас сверх усилий.

2. Из чего можно изготовить новый бампер и что понадобиться для этого?

Если Вы когда-нибудь уже слышали о тюнинге автомобильного бампера, то наверное знаете, что наиболее часто используемыми для этого материалами являются монтажная пена и обычный строительный пенопласт. Их преимущество, несомненно, кроется в доступной стоимости и возможности приобрести в любом строительном магазине. Также, с этими материалами довольно легко работать, видоизменять, придавать нужную форму. Конечно, недостатки у них также есть большие. К примеру, при ударе Ваш «тюнинг» может сильно пострадать и обязательно потребует реконструкции. Однако, эффективность такого бампера все равно будет на высоте, поскольку указанный материалы способны создавать хорошую амортизацию при столкновении.

У тех, кто решил реально заняться вопросом тюнинга, из всего вышеизложенного мог возникнуть логический вопрос: так в чем же разница между пеной и пенопластом? Что лучше выбрать и почему? Здесь конечно Вам придется решать самим, мы лишь расскажем, как с ними работать. При использовании пенопласта его приходится растворять полиэфирной смолой, чего не требует монтажная пена. Также, пенопласт приходится закрывать техническим пластилином, поскольку иначе на него нельзя наклеить смолу. Монтажная пена, опять таки, имеет преимущество, поскольку смола на нее клеиться напрямую. Но все же, не стоит забывать и о том, что пенопласт является более плотным материалом, который лучше удерживает удар, в отличии от той же пены. Но самым оптимальным вариантом будет комбинирование указанных вариантом, с чем трудно не согласиться.

Теперь же стоит разобраться с тем, что еще понадобиться для создания новой «внешности» автомобиля. Ничего особенно Вам искать не придется, поскольку практически все материалы и инструменты обязательно найдутся в Вашем гараже:

— наждачная бумага. Ее понадобиться много и обязательно нужно подобрать варианты с разной зернистостью;

— стеклоткань или стеклополотно. Если не удастся достать, то многие водители утверждают, что смогли полноценно его заменить обычной газетной бумагой;

— эпоксидная смола;

— клей;

— алюминиевая пудра;

— малярный скотч;

— канцелярский нож;

— шпаклевка;

— грунтовка;

— краска необходимого Вам цвета.

Естественно, Вы можете использовать и дополнительный детали, с помощью которых хотите украсить Ваш бампер. В этом плане Вас никто не ограничивает. Многие наносят изменения на бампер путем «наваривания железа». Однако, это только утяжеляет его, хотя и может быть более эстетично. Если же очертить весь процесс изменения внешнего вида бампера, то это будет выглядеть следующим образом:

— при помощи пенопласта или монтажной пены создается новая форма бампера;

— поверхность использованного в качестве основы материала подготавливается к последующему нанесению смолы;

— нанесение стекловолокна и смолы, желательно несколько раз, чтобы слой был более надежным;

— стеклопластик обрабатывается при помощи шпаклевки, благодаря которой также выравнивается и усовершенствуется новая форма будущего бампера;

— поверхность шпаклевки грунтуется;

— производится покраска бампера.

Разобравшись с тем, что нужно для тюнинга и в чем заключается суть работ, следует перейти к вопросу о том, как сделать тюнинг бампера собственными руками. Думаем, в этом Вам поможет руководство, приведенное нами немного ниже.

3. Приступаем к тюнингу: с чего начать и как не «завалить» работу?

Ну что же, все материалы подготовлены, энтузиазма хоть отбавляй, можно приступать к работе. Однако, вся работа, которую Вы собираетесь выполнять, обязательно должна быть продумана на перед до самых мелких деталей. То есть, сначала создайте точный макет будущего бампера, а уже после этого приступайте к его создания. Ведь подобная работа требует максимальной точности, иначе вся Ваша работа будет пустой тратой времени и материалов.

Имея перед собой готовый макет, можно приступать к непосредственному процессу создания нового бампера, который мы рекомендуем выполнять, следуя таким этапам:

1. В первую очередь необходимо снять с автомобиля старый бампер и тщательно подготовить его к будущим изменениям. Подготовка предполагает очень чистку и мойку бампера, в ходе которых необходимо избавиться даже от таких загрязнений, как ржавчина. При этом, идеальную чистоту необходимо обеспечить не только с внешней стороны, которую Вы собираетесь изменять, но и с внутренней. После мойки и чистки обязательно необходимо провести обезжиривание всех поверхностей бампера, что обеспечит более надежную состыковку металла с пенопластом или другими используемыми Вами материалами.

2. Устанавливаем наш бампер на прежнее место. В этом месте необходимо быть особенно внимательным, поскольку после нанесения тюнинга бампер будет трудно не просто снять, а даже дополнительно прикрепить. Бывали случаи, когда у довольно халатных «мастеров» бампер отпадал прямо в процессе работ, что привело к потребности в полной переделке.

3. Если Вы собрались использовать для тюнинга бампера монтажную пену, то берем ее и заливаем деталь по всему контуру. Очень важно учесть, что пену необходимо наносить очень аккуратно и постепенно, особенно важно не переусердствовать с ее слоем, иначе слишком большое количество пены будет слишком долго сохнуть – вплоть до трех суток. Поэтому, если Вы собираетесь создать очень массивный бампер, лучше всего сочетать в работе как монтажную пену, так и пенопласт. Что же касается использования пенопласта, то его куски склеиваются между собой при помощи жидких гвоздей и с их же помощью приклеиваются непосредственно к самому бамперу. При комбинировании двух материалов, первым в ход должен идти пенопласт, а поверх его уже можно моделировать различные формы из пены.

4. В том случае, если для тюнинга бампера Вам в любом случае необходимо использовать очень толстый слой пены, рекомендуется произвести армирование. Это позволит сделать результат более долговечным и устойчивым в случае неожиданных столкновений. Под армированием стоит понимать следующее: на корпус самого бампера одевается сетка из проволоки, форма которой подгоняется под желаемую форму бампера, и уже после этого арматура заливается монтажной пеной изнутри. Главное, выполнять эту работу не спеша и перед тем, как переходить к следующему этапу, подождать полного высыхания пены.

5. В дело входит обычный канцелярский нож. С его помощью пене необходимо придать необходимых форм. Этот процесс можно назвать наиболее ответственным, поскольку все Ваши действия будут схожи с вырезанием скульптуры. Здесь очень важно не срезать слишком много, иначе придется наносить новый слой пены и снова ждать ее полного высыхания.

6. Для того, чтобы формы будущего бампера были идеально ровными или имели одинаковые округлости, после обрезки канцелярским ножом всю поверхность необходимо затереть наждачной бумагой. Легче всего добиться идеальных симметрических форм можно используя лекало.

7. Когда работа по созданию формы бампера будет доведена до конца, вся поверхность бампера обклеивается при помощи плотной бумаги. Учтите, что картон лучше не использовать, поскольку он слишком грубый и не будет так плотно приставать к поверхности пенопласта. Поверх подсохшей бумаги клеится стеклоткань. Чтобы все Ваши работы не оказались напрасными и не развалились через несколько дней, в качестве клеящего средства необходимо использовать эпоксидную смолу.

8. Ну и наконец последний слой, который необходимо нанести на практически готовый бампер – это алюминиевая пудра. Это вещество делает поверхность просто идеально ровной, что позволяет проводить дополнительные работы, в частности, осуществлять покраску. Однако, следует обязательно учесть, что после нанесения алюминиевой пудры, ей необходимо дать просохнуть как минимум одни сутки.

9. Теперь пришло время для финишной шлифовки полученной поверхности бампера. В самом начале рекомендуется использовать наждачную бумагу, зернистость которой не превышает 80. В самом завершении уже можно осуществлять работы, используя бумагу на 220 или же 320. Этот этап также является очень ответственным и требует особенной старательности и внимательности.

10. Теперь наносим слой шпаклевки. Слой не должен быть грубым. Поверхность выравниваем при помощи мелкой шлифовочной бумаги.

11. Наносим грунтовку, но только после полного высыхания предыдущего слоя со шпаклевкой. Количество слоев грунтовки может быть неограниченным и в основном зависит от того, насколько верно были проведены все предварительные этапы работ.

Но вот по сути и все. После выполнения всех этих этапов пред Вами должен предстать абсолютно обновленный вид Вашего бампера. Надеемся, что у Вас все получится с предполагаемыми параметрами, и Вы будете целиком и полностью удовлетворены проделанной работой. После этого можно приступать к покраске бампера. Осуществлять ее также можно самостоятельно, главное правильно подобрать нужный цвет и не скупиться на качестве краски. Обязательно дайте ей полностью просохнуть, чтобы Ваш бампер выглядел как настоящий заводской эксклюзив и никто даже не заподозрил, что под слоем краски и шпаклевки скрывается обычная монтажная пена или же пенопласт.

Некоторые замечания к особенностям использования упомянутых материалов:

1. Если у Вас нет возможности использовать в работе ни стеклоткань, ни стекловату, ее можно заменить обычной газетой. Однако, если поверх стеклоткани наносить шпаклевку не обязательно, то в случае с обычной газетой без нее попросту не обойтись.

2. Наносить монтажную пену непосредственно на металлические детали старого бампера не рекомендуется, поскольку это может нанести им вред и стать причиной более быстрого изнашивания. В идеале необходимо закрыть весь метал используя пенофол.

3. Учтите, что места, где есть округлости или изгибы необходимо покрывать несколькими слоями стеклоткани. В противном случае в этих местах может возникать самое большое количество расколов и микротрещин.

4. Для придания большей прочности пенопласту, на него рекомендуется наносить технический пластилин, а уже после этого смолу и стеклоткань. Пластилин можно заменять и обычной шпаклевкой.

5. Если речь идет о создании бампера с нуля, то для этого лучше и удобнее всего комбинировать пенопласт и монтажную пену. Тогда конструкция будет более надежной и из нее будет намного легче создать желаемые формы.

Надеемся, что у Вас больше не осталось вопросов о том, как сделать тюнинг бампера своими руками. Процесс этот хотя и займет у Вас некоторый период времени и потребует много терпения, однако действительно сможет преобразить внешний вид автомобиля. А каким именно он будет – зависит только от Вашей фантазии.

Тюнинг и технологии изготовления бамперов своими руками

Каждый автовладелец заботится о внешнем виде своего автомобиля. Чаще всего они повреждаются и подвергаются коррозии, что провоцирует автомобилистов на покупку нового агрегата или поиск решения вопроса менее радикальным путем.

Уникальный бампер ручной работы подчеркнет статус вашего автомобиля и сделает его уникальным

Сегодня одной из таких альтернатив является тюнинг бампера или создание нового изделия из подручных средств. Этот способ позволяет одновременно сэкономить на покупке нового агрегата, с одной стороны, и получить уникальный тюнинговый обвес для своего автомобиля, с другой. Эксклюзивный бампер способен преобразить любой автомобиль до неузнаваемости. Попробуем разобраться дальше, как сделать тюнинг бампера своими руками.

Тюнинг бампера подручными строительными материалами

Перед началом работ необходимо определиться со способом выполнения задания. Чтобы получить уникальный обвес, вы можете тюнинговать заводской бампер автомобиля или сделать новинку с нуля.

Первое решение вопроса реализовать проще, так как здесь весь основной приклад и крепления обвеса остаются родными. Второй вариант более сложный, требует от исполнителя аккуратности, терпения и много свободного времени.

Рассмотрим пошагово изготовление каждого из изделий.

Тюнинг бампера своими руками

Перед началом тюнинга обвес необходимо снять с автомобиля, очистить от грязи и пыли. Технология тюнинга заднего переднего бампера идентична. В тех местах, где планируется модификация изделия, необходимо приклеить кусочки пенопласта, центральную часть необходимо проклеить малярным скотчем, по краям закрепить картон, что предотвратит растекание монтажной пены.

Далее изделие наполняется монтажной пеной с учетом того, что при высыхании она увеличивается в объеме. После того, как он полностью высохнет, ему необходимо придать новый вид обвесу с помощью ножа и наждачной бумаги. Затем обрабатывается стеклотканью и эпоксидной смолой, наносится шпаклевка и снова шлифуется наждачной бумагой.

Завершающим этапом тюнинга будет грунтовка и покраска получившегося изделия.

Более сложная задача — создать обвес с нуля. Рассмотрим далее, как сделать бампер своими руками из подручных стройматериалов.

пенопластовый бампер

самым простым для обработки материалом является пенопласт. По мнению специалистов, пенополиуретан — более сложный в обработке материал.

Перед началом работы нарисуйте эскиз изделия, которое вы хотите получить в результате, или найдите готовый чертеж в интернете. Имея перед глазами наглядный материал, будет легче справиться с заданием и не испортить материал.

Клей с жидкими гвоздями от 6 до 8 листов пенопласта. Отметьте маркером по вашему эскизу, ножом уберите лишнее. Здесь очень важно соблюдать симметрию.

Готовое изделие необходимо покрыть техническим пластилином или несколькими слоями шпаклевки и обработать наждачной бумагой. Следующий слой – смола и стекловолокно. После высыхания можно приступать к грунтовке и покраске бампера.

Хотя пена является хрупким материалом, она обладает значительными амортизирующими свойствами. Поэтому в итоге вы получите уникальный бампер с хорошими техническими характеристиками.

Бампер из пенопласта

Работа с бампером из пенопласта фактически аналогична работе с пеной. Перед заливкой монтажной пены сделайте коробчатый каркас из подручных материалов, чтобы монтажная пена не растекалась. Не забывайте, что при застывании он значительно увеличивается в размерах, не переусердствуйте. Дождитесь полного высыхания монтажного материала и приступайте к разметке и вырезанию изделия. При формировании модели обратите особое внимание на крепления бампера и автомобиля, они должны совпадать. Последующие работы проводятся аналогично предыдущему способу: обработка наждачной бумагой, смолой, стеклотканью. После высыхания можно приступать к грунтовке и покраске изделия.

Силовой бампер, или «кенгурятник», как его называют в народе, является важным атрибутом практически всех внедорожников. Автовладельцы знают, что его основное предназначение – защита транспортных средств от многочисленных препятствий, которые могут встретиться во время движения.

Однако помимо этого, силовой бампер добавляет массу удобства в эксплуатацию машины, благодаря наличию специальной конструкции, рассчитанной на простую установку автомобильной лебедки.

Также в бампере данной конструкции предусмотрено устройство для подъема автомобиля под названием «реечный домкрат», что значительно облегчает, а главное, безопаснее водителю проводить необходимые манипуляции. Пользоваться лебедкой в ​​такой конструкции намного проще, чем в стандартной версии, так как силовой бампер оснащен специальными отверстиями для надежной фиксации. Всем хорош такой вид оформления, но многих интересует один вопрос: можно ли в настоящее время произвести легальную установку, и есть ли штраф за использование «кенгурятника» для автомобиля?

Как появился силовой бампер

Даже по названию («кенгурятник») можно понять, что силовой бампер изобрели в местах обитания кенгуру, а эти животные, как известно, обитают на Австралийском континенте. Первая конструкция должна была защитить автомобиль от диких животных, которые выбегали отовсюду и, испугавшись, могли попасть под колеса автомобильного транспорта.

Изначально бампер делали из металлических решеток и дополняли конструкцию усиленным каркасом. После того, как были оценены положительные характеристики защитного элемента, силовой бампер стал использоваться на других континентах, а установка производилась на любой автомобиль – как на седан, так и на грузовой вид транспорта.

Какого положительного эффекта может дать бампер: какие у него недостатки

«Кенгурятник» нельзя считать какой-то роскошью, а уж тем более делать монтаж конструкции с целью хвастовства или обновления дизайна. То есть, если автовладелец хочет действительно обезопасить свою машину от попадания в ДТП, то силовой бампер должен иметь следующие характеристики:

1. В его основе прочный металл, надежные решетки.
2. Каркас должен быть усилен.
3. Соединительные элементы надежно фиксируют конструкцию к автомобилю.

К сожалению, немногие защитные элементы способны порадовать таким исполнением. Современные модели чаще всего предусматривают следующее исполнение:

• основание в виде хромированной трубы;
• отсутствие прочных металлических решеток;
Крепления
• предусмотрены только в нижней части «кенгурятника».

Конечно, такую ​​конструкцию нельзя назвать надежной, поэтому в случае сильного столкновения с автомобилем или другим препятствием так называемая защита просто вывернется из крепления, сильно повредив капот и решетку радиатора. автомобильный радиатор. В результате именно силовой бампер современной конструкции может нанести больше вреда автомобилю, чем само столкновение.

Ну и самый главный момент по установке «кенгурятника» это безопасность для пешеходов. То есть, имея в машине силовой бампер, водитель способен нанести тяжелые травмы пешеходам, которые могут быть сбиты с ног в экстренной ситуации на дороге. Ведь в любом случае повреждения автомобиля уходят на второй план, если во время происшествия пострадал человек.

Именно эти моменты стали важными для запрета установки «кенгурятника» на автомобиль. А вот как на самом деле обстоят дела в отношении этого вопроса и штрафуют ли водителя за наличие защитного бампера, следует узнать подробнее.

Можно ли устанавливать силовой бампер на автомобиль

Согласно новому регламенту, современным водителям запрещено устанавливать силовой бампер на автомобиль. Если такое оформление заметит сотрудники ГИБДД, на владельца автомобиля налагается штраф. Однако не все модели «кенгурятников» подпадают под этот запрет. Запрещены следующие конструкции:

• размеры значительно превышают параметры автомобильного бампера;
• элементов, которые крепятся перед бампером;
Защита
• сделана хрупкой и ненадежной, то есть самостоятельной.

Исходя из вышеизложенного, стоит сказать, что если бампер автомобиля не превышает допустимых размеров и даже оснащен защитной дугой, то можно производить установку такого элемента. В этом случае штраф не назначается. Также можно установить другие защитные элементы, на которые также не будет выписан штраф, если их параметры не выступают за пределы бампера.

Что такое установка конструкции

Если владелец автотранспортного средства решает установить силовой бампер, за который не выписывается штраф, он должен понимать, что своими действиями изменяет первоначальный вид автомобиля. И на такие манипуляции должно быть специальное разрешение, подписанное ГИБДД. После получения разрешения необходимо, чтобы в ПТС было написано о разрешении на внесение изменений в автомобильный транспорт. Только с такими документами можно спокойно передвигаться по дороге, не опасаясь, что вас оштрафуют за наличие дополнительной защиты.

На какие категории делятся силовые бампера?

Все силовые бампера, которые можно приобрести в специализированных магазинах или на рынках, делятся на следующие категории:

• сертифицированные;
• обычный;
• изготавливается самостоятельно или частным мастером.

Сертифицированный бампер

Этот тип элемента защиты может быть установлен на автомобиль, если у компаний-производителей на руках имеется сертификат, полностью соответствующий техническому регламенту на производство. То есть эксплуатация конструкции должна быть абсолютно безопасной как для пешеходов, так и для водителей, а ее параметры должны соответствовать разрешенным габаритам. Только в этом случае штраф наложен не будет, использование такого силового бампера разрешено законом.

Штатное исполнение

Если на автомобиле стоит штатный «кенгурятник», то есть автомобиль был оснащен этим элементом на заводе, то с защитой разрешено ездить, и штрафа нет.

Модели, сделанные своими руками

За установку бампера, сделанного своими руками, вы можете быть наказаны в виде штрафа. Дело в том, что этот вариант защиты автомобиля не имеет сертификата и не относится к типовой форме. То есть конструкция не считается безопасной, так как не прошла испытания и не изготовлена ​​в соответствии с техническими требованиями.

Какой штраф нужно будет заплатить за наличие силового бампера в 2016-2017 годах

Прежде чем ответить на главный вопрос: какую сумму придется заплатить за наличие запрещенного силового бампера, следует уточнить следующее. В настоящее время статьи за использование несанкционированного «кенгурятника» нет, однако инспекторы все равно смогут выписать водителю штраф, но аргументировать этот процесс по-другому. То есть штраф будет наложен, если инспекторы обнаружат в машине модификации, не входящие в состав транспортного средства. В этом случае водитель должен заплатить минимальный штраф в размере пятисот рублей. Однако могут объявить устный выговор, если он заверит, что исправит нарушения в короткие сроки. Например, удалит несанкционированный «кенгурятник» или сделает соответствующую запись в транспортном средстве.

Если рассматривать этот вопрос по факту, то можно смело сказать, что мало кто из проверяющих останавливает машину именно из-за наличия «кенгурятника» и при этом требует документацию о прохождении техосмотра автомобиля вместе с силовой бампер. Чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге и продолжать ездить на автомобиле с защитным бампером, можно просто снять защитный элемент при осмотре автомобиля. А после прохождения технического осмотра снова установить конструкцию на прежнее место и спокойно продолжать движение, конечно, если бампер соответствует техническим параметрам.

Многие владельцы внедорожников сталкиваются с необходимостью установки силового бампера. Однако не всегда есть деньги на его покупку. Поэтому его можно сделать.

Для изготовления вам, скорее всего, потребуется:

• 2 метра трубы 37 диаметр
• 1,5 метра трубы 40 диаметр
• 4 метра трубы 52 диаметр
• уголки

Процесс изготовления и монтажа состоит из следующих этапов:

• к месту будущей посадки крепятся уголки, концы которых выводятся на расстояние и высоту основной горизонтальной трубы.
• далее отдельные детали и отрезки труб свариваются между собой точечной сваркой. Помните, что вам придется не раз примерять конструкцию на машину и подгонять детали друг к другу.
• то вам нужно починить бампер. Скорее всего это будут болты (до восьми).
• Общий вес готовой конструкции может превышать 30 кг.
• после того, как все детали будут приварены, нужно приступить к покраске бампера в выбранный цвет. Однако перед покраской необходимо провести грунтовку, чтобы краска держалась надежно.

Если вы решаете из труб, то вам необходимо знать основные правила и моменты, без которых изготовление бампера будет очень затруднено.

• должны иметь повышенные прочностные характеристики. Поэтому при его изготовлении необходимо использовать самые прочные и надежные металлы и материалы. Также заранее позаботьтесь о необходимых инструментах.
• Чтобы сделать бампер, необходимо иметь навыки сварки, резки, сверления. Если вы сомневаетесь в себе, то ищите специалиста, который вам поможет.
• Прежде чем приступить к изготовлению бампера, убедитесь, что вы представляете себе его будущие функции и внешний вид. Необходимо продумать все детали: крепления, место для фар, площадка для лебедки.
• Нарисуйте рисунок или найдите его в Интернете.
• Старайтесь выбирать такие точки крепления, чтобы вам пришлось вносить минимальные изменения в кузов автомобиля.
• По возможности покрыть бампер антикоррозийными препаратами.
• Позаботьтесь о получении специального разрешения на бампер, чтобы не было проблем с ГИБДД при проверке.
• Всегда помните, что при изготовлении бампера своими руками гарантии его надежности значительно ниже.

жатка

Изготовление силовых бамперов для отечественных автомобилей, таких как Нива и все модели УАЗ, в настоящее время становится очень распространенным бизнесом. Кого-то не устраивает цена, кто-то хочет то, чего не могут предложить фабричные производители. А кто-то просто хочет сам создать силовой бампер. В общем, дело это логичное со всех сторон, однако оно требует определенной сноровки и инструмента, так как за один день не научишься варить металл. В данной статье будет подробно описан принцип самостоятельного изготовления ударных бамперов.

Процесс создания и установки бамперов условно можно разделить на следующие пункты:

• Подготовка автомобиля и создание макета (чертежа).
• Установка и проверка.

Подготовка машины

Сначала нужно подготовить машину к тому, что ее ждет. Разобранный автомобиль понадобится не только потому, что на него будут ставить бампер, до этого еще далеко. Разбирать нужно потому, что макет сразу примеряют, чтобы заранее оценить, как будет выглядеть машина. Начнем с разборки передней части автомобиля. В первую очередь разбираемся, как снять родной бампер автомобиля, и все, что, на ваш взгляд, будет мешать установке силовой версии. Далее приступаем к изготовлению чертежа или макета. Планировка конечно лучше. Но те, у кого образное мышление, могут просто рисовать на бумаге. Однако опять же лучше будет компоновка: она позволит сразу увидеть, что именно получилось и как это будет смотреться на машине.

Делая макет, вы можете зайти в интернет и посмотреть готовые варианты: любые понравившиеся элементы можно использовать в своей работе. А можно найти готовые самостоятельные работы и попросить чертежи.

Огромный плюс самостоятельной работы — полная свобода: можно сделать бампер с кенгурятником, можно с лебедкой, а можно совместить. В общем, полная свобода действий.

При выборе внешнего вида бампера единственным ограничением будет только фантазия. А вот к техническим излишествам следует подходить более обдуманно. Не следует забывать, что бампер не должен быть легким, быть очень прочным, но и мало весить. Если бампер слишком тяжелый, это может негативно сказаться на кузове автомобиля. Также нужно тщательно измерить все элементы и проверить их симметричность.

При изготовлении бампера на Ниву (а это достаточно распространенный внедорожник) нужно заранее подумать об усилении лонжеронов, так как штатные не выдержат такого большого дополнительного веса. Также в бампере, сделанном своими руками, вы будете уверены на 100%, а покупной будет даже страшно тестировать. Отдав за него столько денег, его просто страшно будет испортить ударами или чем-то еще.

Изготовление бампера

Приступая к изготовлению бампера, проще всего будет просто разобрать элементы ранее созданного макета и вырезать из них металл. Металл следует выбирать в зависимости от личных предпочтений и дизайна. При резке нужно использовать ножницы по металлу, болгарку или бензорез, в зависимости от толщины. Все операции должны выполняться строго в соответствии с Техникой Техники Безопасности. Когда все уже вырезано и собрано сваркой, все детали скрепляются между собой. Если конструкция выполнена из прямоугольных профилей, то логично было бы их согнуть, а не резать и сваривать. Для этого с внутренней стороны нужно сделать соответствующие надрезы. Таким образом, конструкция будет более надежной. Сначала изготавливается каркас, а затем выбираются плоские детали.

Если было решено сделать так называемый кенгурятник, то здесь, скорее всего, придется использовать трубы. Для придания трубам необходимой формы требуется трубогиб. Если его не нашлось, то подойдет просто выжигатель.

Но здесь нужно быть очень осторожным, чтобы не сделать лишних отверстий в трубах. При нагреве металла на изгибе нужно просто медленно вести конец трубы в нужном направлении. Далее уже собранный и сваренный бампер необходимо поставить на автомобиль. Из-за веса лучше позвать на помощь несколько человек, так как удержать бампер и закрепить его самостоятельно одновременно практически невозможно. Также можно использовать специальную подъемную тележку. На этом этапе станут заметны все возможные огрехи исполнения бампера. Закрепив бампер, нужно убедиться, что нигде нет лишних зазоров, ничего не торчит, а само крепление очень надежное.

Покраска бамперов

На этом производство бамперов подходит к своему завершающему этапу — покраске. Почему этого не сделали до установки бампера на машину? А потому, что после покраски исправить вновь выявленные недостатки будет невозможно, либо придется просто перекрашивать бампер. Так что мне придется снова снять этот тяжелый силовой бампер и покрасить его. Не ездить с просто металлическим бампером?

Все поверхности должны быть тщательно очищены перед покраской. Сначала болгаркой, а потом наждачной бумагой. Для достижения наилучшего эффекта все должно быть максимально гладко.

После необходимо нанести несколько слоев грунтовки. Теперь нам нужно выбрать цвет. Желательно, конечно, черный. Он не фирменный и будет наименее заметным внедорожным приключением. И там вы можете выбрать любой, который вы хотите. Красить лучше краскопультом, и тоже в несколько слоев, поэтому краской придется запастись. Красить с помощью баллончика не желательно, так как их потребуется много.

Рельсовый бампер для детской кроватки Easy DIY

• Поделиться
• Твит

Нашему сыну вот-вот исполнится три года, и на его день рождения мы хотели переоборудовать его из кроватки с бортиками для малышей во взрослую (двухместную) кровать. Он перерос свою кроватку, и нам повезло, что он пришел с рельсом для малышей, так что определенно пришло время для обновления.

Помимо стоимости, больше всего нас беспокоило то, что он упал с гораздо большей и высокой кровати.

Я решил попробовать сделать простое небольшое решение своими руками, чтобы облегчить переход нашего мальчика на большую кровать для мальчика, используя несколько дешевых лапш для бассейна, чтобы создать бампер для детской кровати.

* Этот пост содержит партнерские ссылки.

Посетите наш раздел «Решения для родителей», чтобы узнать больше о наших лучших советах.

Мы купили каркас его кровати в ИКЕА с ящиками внизу, матрасом Casper и подушкой. В нашем списке также были наматрасник, постельное белье и перила для кровати.

В то утро мы взяли его с собой, чтобы сделать все покупки, чтобы мы могли все подготовить для него до сна. Он был так взволнован, что ему пришлось выбирать свой новый комплект постельного белья — он был между человеком-пауком и миньонами. Было очень весело, но счет быстро окупается!

И оказалось, что ограждение кровати, которое мы подобрали, не сработало. Поэтому мне пришлось придумать быстрое и доступное решение для бампера для кровати, чтобы мой малыш не падал с кровати.

Получите скидку 10% на все товары на Casper.com с кодом: DREAM10

Пробы и ошибки Бампер для кроватки

В прошлом у нас было несколько проблем, когда наш сын падал с кроватки. Несмотря на то, что у кроватки были перила, он так много двигался во сне, что выпадал через отверстие.

Теперь, когда он будет спать на большой кровати, которая намного выше и полностью открыта, мы немного обеспокоены.

Когда мы сделали все покупки для его новой кровати, мы получили съемную рейку для малышей, но она не подошла к каркасу кровати. В тот вечер мы решили использовать старую лапшу для бассейна, которую я использовала в его детской кроватке, чтобы он не упал, надеясь, что это поможет.

Когда я впервые попробовал это, я положил лапшу для бассейна под его простыни на краю кровати и несколько подушек на пол.  При падении он приземлялся на подушки или на коврик из пенопласта, но бампер с лапшой для бассейна удерживал его. Так что мы повторяли одно и то же в течение нескольких дней, но сегодня утром я проснулась от звука его падения во сне.

Это было душераздирающе.

Вернуть кровать — это не вариант, а рельсы — это не то, чего мы хотим в данный момент.

В интернет-магазине есть несколько бортиков для кроватей в виде подушек по цене от 25 до 40 долларов США каждый. Но, поскольку мы только что потратили более 600 долларов на все постельные принадлежности, я искал самое дешевое и простое временное решение.

Возвращаясь к первоначальной идее с лапшой в бассейне, я решил на этот раз улучшить ее с помощью трех лапш, сложенных в треугольник.

самодельная кровать Рельс/бампер

Я взял три лапши для бассейна. Затем я соединил их скотчем в треугольник и вставил под наматрасник и простыню .

Моя первоначальная идея с лапшой для бассейна была отличной, но одного было недостаточно, чтобы он не скатился. Складывая их, я мог сформировать более высокий барьер.

другие решения для постельных принадлежностей

Бампер/рельс для кровати с лапшой для бассейна может подойти не каждой семье. На рынке есть и другие коммерческие варианты. Например:

• съемные направляющие
• мягкий бампер
• надувная кроватка для малышей, особенно для путешествий
• мягкое напольное покрытие, например, поролоновый игровой коврик на случай падения
• утяжеленное одеяло, чтобы ребенок не двигался слишком сильно

Посетите наш раздел «Решения для родителей», чтобы узнать больше о наших лучших советах

Ознакомьтесь с нашими идеями для спальни для малышей

Обновление бампера для кровати с лапшой у бассейна — 1 год спустя

Сейчас у меня есть четырехлетний ребенок, и он любит свою большую кроватку для мальчика. в течение года. Наше решение не дать ему упасть с кровати с помощью бампера для кровати с лапшой для бассейна сработало как шарм!

Примерно через месяц или два я решил сделать тест и удалил лапшу. Мой сын привык к краю и никогда не падал с кровати.

С тех пор я использовал лапшу для развлечения малышей.

Обновление № 2. Повторное использование трюка

Теперь очередь моей дочери за обновлением. Мы просто сняли решетку кроватки и оставили одну сторону полностью открытой. Мы не хотели тратить лишние 60 долларов на ограждение ее кроватки, поэтому я снова применил хак с лапшой для бассейна. Я на самом деле немного обрезал его, чтобы он не был на всю длину кроватки.

Она так взволнована этим новым переходом, что когда легла в первый раз, сказала мне, чтобы я была глупой девчонкой. Моя маленькая девочка вела себя фантастически и ни разу не упала!

Как прошел переход вашего ребенка?

Нравится этот пост?

Также в блоге:

• Способы улучшить организацию детской комнаты
• Лучшие советы по приучению к горшку
• Советы по уборке и рекомендации для мам
• Помогите ребенку преодолеть внезапный страх перед водой
• Советы инструктора по плаванию Главная
• Воспитание сильного ребенка
• Поощряйте развитие общения у вашего ребенка
• Научите своих малышей ценным манерам
• Практические занятия для малышей, которые развивают независимость
• Как уложить волосы девочке: борьба с диким челом
• Полное руководство по забавным идеям подарков для детей до 5 лет
• Вещи Знайте перед поездкой в ​​Мир Диснея

Выбранная вами форма не существует.

Паула

Меня зовут Паула, и я мама двух восхитительных милашек. Блог «Спасибо, мама» стал для меня проектом, который помогает другим молодым мамам и нынешним мамам пройти через любой из моих личных переживаний и трудностей. Мои хобби включают пение, сбор пазлов, выпечку, проектирование и попытки оставаться творческими.

Нравится:

Нравится Загрузка…

• Поделиться
• Твит

5 ПРИЧИН ЗАМЕНИТЬ БАМПЕР ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕ Столкновения

Admin • 02 октября 2018 г.

Если вы недавно попали в аварию, возможно, бампер вашего автомобиля получил какое-либо повреждение, и вы задаетесь вопросом, следует ли его ремонтировать или заменить на новый. Рассмотрим приведенные ниже причины, по которым вам следует заменить бампер. вместо ремонта.

1. Трещины и вмятины влияют на структурную целостность бампера

Если в результате столкновения на бампере появились трещины или вмятины, эти повреждения могут показаться косметическими. Однако даже небольшие трещины и крошечные вмятины могут повлиять на структурную целостность бампера.

Когда бампер поврежден, он больше не является цельной деталью, способной выдержать удар. Даже если починить бампер, он уже не будет иметь такой прочности, как раньше.

Если произойдет еще одно столкновение, бампер не поглотит удар. Эта неспособность поглотить удар может привести к дальнейшему повреждению кузова вашего автомобиля.

2. Поврежденные крюки делают бампер неустойчивым

Еще одна причина, по которой вам следует подумать о замене поврежденного бампера, заключается в том, что крюки, удерживающие бампер на вашем автомобиле, могут быть повреждены. Даже если вы не видите повреждений, на крючках могли образоваться крошечные трещины или сколы.

Если эти поврежденные крюки подвергаются вибрации дороги во время движения после аварии, они могут сломаться. Когда крюки сломаются, ваш бампер упадет с вашего автомобиля и может ударить другой автомобиль на дороге.

При замене бампера ремонтная мастерская также заменяет эти крюки. Эта полная замена вашего бампера и его крючков устраняет опасность падения вашего бампера на полпути.

3. Бампер может скрывать невидимые повреждения

Когда ваш бампер получает повреждения во время аварии, велика вероятность того, что под ним есть повреждения. Если вы ремонтируете только бампер, вы можете не увидеть, какие у вас дополнительные повреждения.

Под бампером находится слой пены, помогающий поглощать вибрации от дороги и удары от предметов. Если при столкновении вам пришелся удар по бамперу, этот слой пены часто вдавливается в машину или распадается на несколько частей.

Если вы замените бампер, механик проверит состояние этой пены. Затем механик заменяет слой пены, если он поврежден.

4. Предыдущие повреждения могут привести к проблемам со страховыми выплатами в будущем

Когда вы устраняете только повреждение бампера, вы можете поставить под угрозу свой успех при подаче страховых претензий в будущем. Как обсуждалось ранее, структурная целостность бампера нарушается, когда вы устраняете только повреждения.

Страховщики знают, что отремонтированные бамперы обычно бывают слабыми. Если вы снова попали в аварию, ваш автомобиль может получить более серьезные повреждения кузова. Однако наладчик может попытаться списать текущие повреждения на предыдущую аварию из-за ослабления бампера.

5. Отремонтированные бамперы могут обесценить ваш автомобиль

Страховщики — не единственные, кто знает о снижении целостности отремонтированного бампера. Если вы попытаетесь продать свой автомобиль после простого устранения повреждений, покупатель, вероятно, также осознает риски безопасности, связанные с тем, что у автомобиля есть ранее поврежденный бампер.

Из-за предыдущего повреждения стоимость вашего автомобиля уменьшится из-за проблем с безопасностью. Однако, если вы замените поврежденный бампер новым, стоимость вашего автомобиля не упадет из-за бампера.

Если ваш бампер поврежден в результате столкновения, лучше заменить его, чем ремонтировать. Принесите свой автомобиль в Automotive Super Sports, чтобы мы могли осмотреть ваш бампер и любые дополнительные повреждения кузова. Затем мы можем предложить идеальный способ обращения с поврежденным бампером, будь то замена или ремонт. Мы здесь, чтобы помочь вам.

Новое сообщение > < Предыдущая запись

Поделиться

Твитнуть

Поделиться

Отправить по почте

Способы помочь водителю-подростку избежать столкновения

Администратор • 29 июля 2022 г. •

Подростки-водители подвергаются риску опасностей на дороге из-за своей неопытности. Помогите своему новому водителю избежать столкновения и обеспечить его безопасность во время вождения.

5 признаков того, что вашему автомобилю нужен ремонт

По администратору • 08 июл, 2022 •

Хотите позаботиться о своем автомобиле? Откройте для себя конкретные признаки, указывающие на то, что вам следует обратиться к профессионалу для проверки автомобиля в ремонтной мастерской.

способа сохранить внешний вид вашего автомобиля в хорошем состоянии

По администратору • 08 июня 2022 г. •

Уход за внешним видом автомобиля — непростая задача. К счастью, вы можете избежать большинства повреждений, если будете хорошо заботиться о своем автомобиле. Узнайте, как это сделать.

Виды скрытых повреждений ТС после ДТП

По администратору • 27 апр, 2022 •

Хотя не все автокатастрофы заканчиваются смертельным исходом, некоторые из них приводят к повреждению автомобиля. Читайте дальше, чтобы обнаружить признаки скрытого повреждения автомобиля, на которые следует обратить внимание после аварии.

Распространенные причины повреждения кузова автомобиля

13 апреля 2022 г. •

Общие типы повреждений кузова включают царапины на краске, повреждения при столкновении, вмятины и вмятины, повреждения от непогоды и повреждения ветрового стекла. Читайте дальше.

4 вещи, которые нужно знать о фарах и автомобильных авариях

17 марта 2022 г. •

Защитите себя на дороге с помощью четырех полезных советов, которые нужно знать о фарах в случае дорожно-транспортных происшествий. Читайте дальше для получения дополнительной информации.

4 общих элемента, которые могут повредить краску вашего автомобиля

По администратору • 02 мар, 2022 •

Как владелец транспортного средства вы должны знать, какие элементы могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Откройте для себя четыре наиболее распространенных, на которые стоит обратить внимание.

3 вопроса о перекраске автомобиля, которые следует задать себе

11 февраля 2022 г. •

Если вам больше не нравится, как выглядит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, вы можете задаться вопросом, как его омолодить. Задайте себе следующие три вопроса.

Введение в ремонт алюминиевых кузовов автомобилей

По администратору • 20 декабря 2021 г. •

Уникальные свойства алюминия требуют особого внимания при удалении вмятин и ремонте после столкновений. Учить больше.

4 совета владельцам кабриолетов

15 ноября 2021 г. •

Владение кабриолетом может дать много преимуществ, но эксплуатация кабриолета также требует особого внимания. Читайте дальше, чтобы узнать, как ухаживать за складным верхом.

Показать больше

Детские бамперы Fairfield Poly-Fil Nu-Foam

Перейти к основному содержанию

магазин в другой стране

Накладка NuFoam Outdoor Safe Pad 10 x 26 дюймов, 6 шт.

Артикул # 7600646

Накладка NuFoam Outdoor Safe Pad 10 x 26 дюймов, 6 шт. 4,5 из 5 по 8.

26,24 доллара США

$34,99 шт.

Вы экономите $8,75!

Как получить

Нет в наличии

У обочины или в магазине

0 доступный

Количество

ЧЛЕН ДЖОАНН:

Покупайте в следующих количествах, чтобы получить оптовую цену

Ваша скидка будет отражена в корзине

Товар необходимо заказывать по 5 штук

NuFoam — безопасная альтернатива обычному пеноматериалу, изготовленному из уплотненного полиэфирного войлока. NuFoam от Fairfield не желтеет и не распадается. Он идеально подходит для подушек стульев, палубной мебели, кемпинга, футонов, игровых ковриков, аксессуаров для транспортных средств для отдыха и многого другого. Изготовлен из сжатых слоев 100% полиэстера толщиной от 1 до 4 дюймов. NuFoam лучше всего подходит для случайных сидений, поскольку со временем он сжимается. Мы рекомендуем использовать NuFoam, который на 1 дюйм толще предполагаемой подушки, чтобы обеспечить компрессию. Он будет плотно прилегать к крышке. Не вызывает аллергии и безоговорочно гарантируется.

• 10 дюймов x 26 дюймов x 1 дюйм
• 100 % полиэстер
• Ватин из уплотненного полиэстера
• Безопасная альтернатива пене
• Подушка для дома и улицы

показать больше

ПОКУПКА И В МАГАЗИНЕ

Пропустить доставку! Это бесплатно! Разместите свой заказ до 15:00 (по местному времени) и заберите свой заказ либо на обочине, либо в магазине в тот же день. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ДОСТАВКА

Поскольку этот товар поставляется напрямую от нашего поставщика, экспресс-доставка может быть недоступна для этого поставщика (это зависит от выбора). Но большинство товаров обычно доставляются в течение 2-4 рабочих дней, как только это произойдет, вы получите электронное письмо с информацией об отслеживании! УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ВОЗВРАТ

Мы хотим, чтобы вы были полностью удовлетворены, поэтому мы рады принять возврат большинства онлайн-покупок в магазинах бесплатно или по почте за вычетом 7,9 доллара США.5 стоимость доставки и обработки. Швейные машины (все бренды) и машины Cricut® требуют платы за пополнение запасов в размере 25 долларов США, если покупатель возвращает их. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ПОКАЖИТЕ НАМ ЧТО ВЫ СДЕЛАЛИ ПОКАЖИТЕ НАМ ЧТО ВЫ СДЕЛАЛИ

Напишите обзор продукта, чтобы получить возможность Напишите обзор продукта, чтобы получить возможность

ВЫИГРАЙТЕ ПОДАРОЧНУЮ КАРТУ JOANN НА 100 ДОЛЛАРОВ!

ВЫИГРАЙТЕ ПОДАРОЧНУЮ КАРТУ JOANN НА 100 ДОЛЛАРОВ!

Действительно с 28 августа по 1 октября только для заказов из США. Действительно с 28 августа по 1 октября только для заказов из США.

СРОКИ И УСЛОВИЯ

Изображения от наших рецензентов

Рейтинг 5 из 5 по Андрей из Нуфоам Работал для того, что мне было нужно. Поместите внутрь корпуса сабвуфера.

Дата публикации: 04.01.2020

Оценка 4 из 5 по Линда из Нуфоам Продукт очень приятный и удобный в работе. Я сделал их для своего последнего внука, и меня попросили сделать новые для второго внука.

Дата публикации: 08.10.2019

Рейтинг 5 из 5 по Алиса из Отлично подходит для изготовления бортиков для кроватки Мне нравится делать из них бортики для кроватки! Они точного размера и не слишком толстые.

Дата публикации: 07.10.2019

Рейтинг 5 из 5 по Дженнифер из Накладки на бампер Идеальный размер и толщина значительно облегчают создание накладок на бампер.

Дата публикации: 25.05.2018

Рейтинг 5 из 5 по Фолди из Коврик для кроватки Я был очень доволен продуктом yhe. Был куплен для изготовления накладки бампера на кроватку. Подошла длина и жесткость.

Дата публикации: 13.06.2017

Рейтинг 5 из 5 по Мелисса из идеальный размер для бампера кроватки! Я купил это, чтобы использовать для подушек бампера для детской кроватки. Они были предварительно нарезаны, и их хватило на 4 подушечки. Идеальный и не такой мягкий, чтобы вам нужно было беспокоиться.

Дата публикации: 12.04.2016

Рейтинг 5 из 5 по Мдегиц из Отлично подходит для детских бамперов Я делаю на заказ детские бамперы с этими поролоновыми вставками. Я использовал их в течение многих лет и никогда не был разочарован. Каждый раз они идеального размера.

Дата публикации: 04.03.2016

Оценка 2 из 5 по kay43026 от Я был разочарован… Если бы я знал, что мне придется обрезать большую часть кусков, я бы просто взял большой кусок (более дешевый) и вырезал их все сам. Все 6 штук были РАЗНЫХ размеров!! Что.A.Отходы.

Дата публикации: 27.12.2015

Руководство для начинающих по бамперам для лодок

Бампера для лодок — это морской аксессуар, которым нельзя пренебрегать. Это инвестиция, которая продлит срок службы вашего дока, убережет вашу лодку от повреждений и позволит вам уверенно отчаливать.

Что такое доковые бамперы?

Бампер дока (также называемый крылом дока) — это амортизирующее устройство, которое можно прикрепить к доку. Бамперы помогают защитить лодки от повреждений, вызванных слишком быстрым заходом в док или ненастной погодой, толкающей судно на якоре.

Несмотря на то, что данное руководство посвящено морскому применению, бамперы дока также можно использовать для защиты погрузочных доков от случайных ударов тягача о прицеп.

Почему они важны?

Независимо от того, являетесь ли вы начинающим яхтсменом или опытным моряком, каждый рано или поздно попадает в док. Подготовившись к неизбежному, вы избежите необходимости платить за дорогостоящий ремонт лодки или, что еще хуже, опозориться на оживленной гавани.

Стоимость ремонта зависит от судна, но пробоина или пробоина в лодке из стеклопластика может стоить от 75 до 400 долларов, а более крупный ремонт легко может стоить тысячи долларов.

Бампер для лодочного причала — доступный способ предотвратить этот тип повреждений. Доступные в различных размерах и материалах, вы можете создать индивидуальное решение, которое лучше всего подходит для вашей лодки и местоположения вашего причала.

Материалы для док-бампера

Внешний защитный слой бампера может быть изготовлен из резины, пенопласта, винила или ПВХ. В зависимости от ваших потребностей, один материал может подойти вам лучше, чем другие — плюсы и минусы каждого из них перечислены ниже.

• ПВХ: Предназначенный для работы в любых климатических условиях, ПВХ также устойчив к морской соли, УФ-лучам и льду.
• Винил: Разработан, чтобы выдерживать меняющиеся климатические условия. Скорее всего, не потеряет цвет и прослужит много лет.
• Пена: Несмотря на то, что это один из самых дешевых вариантов бампера для док-станции, он менее всего подходит для использования со временем. Он успешно защитит вашу лодку и док, но со временем может отколоться или обесцветиться.
• Резина: Шины из переработанной резины обладают низким коэффициентом трения, устойчивы к ультрафиолетовому излучению, недороги и могут поглощать сильные удары. Только будьте осторожны, если у вас лодка из стеклопластика — резина царапает корпус.

Правильный выбор бамперов для док-станции

Вы хотите убедиться, что ваша лодка защищена, но вы также не хотите тратить деньги на лишние бамперы, которые вам не нужны. Итак, какой тип вы должны купить и где их разместить?

Сначала подумайте, где будут наиболее вероятные точки удара. Если у вас есть скольжение лодки, у вас есть три точки соприкосновения, о которых нужно беспокоиться. Область, в которой ваша лодка потенциально может столкнуться со стапелем лоб в лоб, должна получить дополнительную амортизацию.

Вы также должны определить размер вашей лодки и потенциальное воздействие, которое она может оказать на док. Если у вас небольшая моторная лодка, вы можете использовать пенопластовый сайдинг или угловые бамперы. Если у вас более крупное судно, вы можете рассмотреть более прочный сайдинг из ПВХ или защиту бампера.

Наконец, вам нужно защитить углы и сваи вашего дока. Для углов вы можете использовать угловые бамперы или монтируемые колеса док-станции, чтобы обеспечить безопасную стыковку. Если в вашем доке есть сваи, для их защиты можно установить традиционные бамперы для дока.

Установка

Установка док-бамперов проста – большинство из них можно установить за 30 минут или меньше без помощи специалиста.

1. Измерьте длину области, где вы хотите установить бампер. Вы также должны измерить расстояние между причалом и водой, чтобы убедиться, что ваш бампер не будет затоплен. Чтобы установить бамперы для док-станции, измерьте длину и ширину стойки, чтобы обеспечить правильную посадку.
2. Каждая док-станция уникальна, поэтому вам может понадобиться обрезать бамперы до нужной длины. После установки отметьте места, где должны проходить отверстия, и предварительно просверлите их.
3. Прикрепите бамперы с помощью винтов из нержавеющей стали. Нержавеющая сталь немного дороже, чем металл, но она будет намного лучше в морской среде.

Когда следует заменить бамперы док-станции?

Между переменчивыми течениями и несовершенными лодочниками, бамперы вашего дока выдержат большие нагрузки. Как долго они служат, и когда вы должны их заменить?

Качественные бамперы из ПВХ могут прослужить до десяти лет, но такие материалы, как резина и пенопласт, могут прослужить всего несколько лет, прежде чем начнут изнашиваться. В любом случае, лучше перестраховаться и заменить бамперы, если вы заметили какие-либо значительные вмятины или трещины.

Чтобы получить максимальную отдачу от своих инвестиций, ищите бренды, которые предлагают гарантии. Например, Fend-All предоставляет на все свои бамперы для лодок 3-летнюю гарантию.

Лучшие бамперы для швартовки без стресса 

Не позволяйте страху столкнуться с причалом помешать вам наслаждаться лодкой — подарите себе душевное спокойствие, инвестируя в качественные бамперы и кранцы для дока. Вы не можете предсказать следующую бурю или столкновение, но вы всегда можете быть к этому готовы.

Морские эксперты компании Decks & Docks Lumber Co. рекомендуют бамперы для лодок Fend-All для защиты доков и лодок от повреждений. Изделия Fend-All, изготовленные из морского ПВХ, имеют ожидаемый срок службы более 10 лет и имеют двойные стенки для большей абсорбции.

Есть вопросы по защите док-станции? Не стесняйтесь обращаться к нам или зайти в местный Decks & Docks уже сегодня!

Жилые помещения в прицепе для лошадей Сделано своими руками

Будь то соревнования или развлечения, наши конные приключения часто уносят нас далеко от дома на несколько дней. Отели действительно могут складываться, а жилые помещения в конных трейлерах стоят дорого. Изобретательные наездники решили эту проблему, превратив свои сбруи в трейлерах для кемпинга.

Возможности создания спальной зоны безграничны. Вот несколько модифицированных трейлеров, которые помогут вдохновить вас на творчество.

Современный конный прицеп с алюминиевой рамой

Вонда Дэвисон говорит, что провела много исследований и спланировала, прежде чем переоборудовать свой Featherlite Perfect Fit 2013 года с прямой нагрузкой для двух лошадей.

Получите наш бесплатный еженедельный информационный бюллетень о лошадях

«Важно знать, какую изоляцию лучше всего использовать, а также какие винты вам понадобятся при сверлении алюминия или стали», — говорит она. «Например, вы не используете стальные винты при ввинчивании в алюминий».

Поскольку в ее трейлере для перевозки лошадей были стойки для седла под зонами кормления, она передвинула одну на другую сторону, чтобы освободить место для кровати в своих жилых помещениях. Она добавила изоляцию, обшила ее мехом и закончила обшивкой панелями и отделкой. «Обшивка» относится к расширению конструкции стены по глубине или ширине, обычно с использованием металла или дерева для создания ровной поверхности. Поскольку у большинства трейлеров есть каркас внутри, поэтому у вас нет гладкой стены, «обшивка» сделает стену на одном уровне с каркасом, чтобы она была гладкой, как стена дома.

Она сделала тумбу, чтобы поместиться в передней части трейлера, и установила кран с питанием от USB, емкость для воды на 5 галлонов и раковину, которая сливает воду в ведро. Ее кровать сделана из двух на четырех с поролоновой прокладкой. Для освещения она использует лампу на батарейках.

«Сложнее всего было присверлить полоски обшивки к алюминиевым нервюрам», — говорит она. «Мне пришлось предварительно просверлить все отверстия».

Вместительное хранилище в жилых помещениях, сделанных своими руками

Лиза Паркхерст добавила 2 фута дополнительной длины к гардеробной своего бампера Double D Safetack 2011 года, когда она построила его, потому что она знала, что хочет поместить в него кровать.

«Я знала, что буду ночевать в трейлере, поэтому хотела, чтобы в раздевалке поместилась детская кроватка, — говорит она.

Лиза Паркхерст построила трейлер с дверью между стойлами для лошадей и спальной зоной.

Она также попросила их добавить проходную дверь, чтобы соединить кабинки со спальной зоной, вентиляционное отверстие с 12-вольтовым вентилятором и 12-вольтовую батарею, подключенную для подзарядки от ее грузовика при буксировке.

Наконец, она установила резервуар для воды на 25 галлонов и навес, установленный в ее жилом помещении в трейлере, сделанном своими руками. Даже тогда она внесла некоторые изменения.

«Там было очень тесно, — говорит она. «В конце концов, я поставил кровать в передней части раздевалки над запасным колесом и аккумулятором, достаточно высоко, чтобы я мог воспользоваться окнами в носовой части моего трейлера».

Из-за веса она не могла добавить шкафы, но нашла другой способ хранения.

«Мой трейлер сделан из Z-композита, что означает, что он не такой тяжелый, как стальной, но он магнитный», — говорит Паркхерст. «Я в полной мере воспользовался этим и повесил на стену магнитные корзины для хранения. Я приклеил держатель для обуви к проходной двери, а затем под кроватью у меня две полки из алюминиевой проволоки».

Под кроватью она протянула через пол сверхмощный удлинитель, чтобы можно было подключиться, если есть возможность подключения. Паркхерст использовала пенопластовые коврики-головоломки для пола, потому что их было легко установить самой.

Для утепления она использовала оставшуюся пузырчатую изоляцию из своего амбара.

«Я покрыла часть кровати звукоизоляционной пеной и тканью, — говорит она. «Я знал, что буду натыкаться на него во сне, и он действительно уменьшает шум от других отдыхающих. В остальном я использовал самоклеящиеся обои и либо покрыл стену непосредственно [поверх изоляции], либо покрыл пенопластовыми досками, обрезанными по размеру.

«В прошлом году были добавлены 100-ваттная солнечная панель и солнечный генератор», — добавляет она. «Это позволило мне использовать микроволновую печь, кофейник и 12-вольтовый кулер и действительно покрывает все мои потребности в энергии, за исключением электрического обогрева и кондиционирования воздуха».

Креативное спальное место в трейлере для лошадей Жилые помещения

Джоани Картер купила трейлер Midsouth для двух лошадей 1997 года с достаточным местом для кровати в раздевалке, зная, что она переоборудует его, чтобы добавить несколько жилых помещений. Но просто поставить кровать оказалось сложнее, чем она думала.

«Были взлеты и падения, — говорит она. «Я начал с раскладного пенопластового дивана в качестве кровати на полу. Это было слишком низко. Я использовал журнальный столик, чтобы поднять кровать. Это было слишком тяжело и недостаточно долго, чтобы растянуться. Наконец-то я понял, что могу убрать стойку для седла под яслями и поставить кровать сбоку. Теперь я могу полностью вытянуться, просунув ноги под ясли.

«Затем я добавила полки для хранения центра для завтрака «три в одном», микроволновой печи и посуды, — продолжает она. «Я добавил небольшой шкаф для освещения и USB-вентиляторов».

Она также добавила вентиляционное отверстие и, с помощью своего сына, окно для перекрестной вентиляции. Она использует солнечный генератор и две 100-ваттные солнечные панели для питания.

Не было дополнительного места для прихватки, поэтому она сделала стеллаж из ПВХ-трубы и поставила его в задней части трейлера, заняв одно из двух мест. Она также поставила запасное колесо, стулья и стол в этой зоне, а также прочную перегородку. На двери трейлера она добавила полку для принадлежностей для ухода за собой.

RV Living

У Келли Диксон было много места для переоборудования, так как ее наклонный двухконный грузовой автомобиль Featherlite 2004 года имеет тот же размер, что и трейлер с тремя лошадьми, но вместо третьего стойла у нее есть увеличенная гардеробная и задняя прихватка. Благодаря этому она смогла создать мини-жилую зону, которая выглядит как небольшой дом на колесах.

Ей установили проходную дверь, затем всю площадь изолировали жесткой пеной с закрытыми порами и заклеили лентой HVAC. Для предотвращения образования конденсата использовались полоски меха.

На ней было установлено электричество на 30 ампер для кемпинга, внутреннего освещения и электрических розеток. У нее есть кровать в носовой части трейлера с местом для хранения вещей над и под ней. У нее есть шкаф, микроволновая печь, прилавок, раковина, складной стол, электронагреватель и мини-холодильник.

«Самым трудным решением в моей переделке было решение, где закрепить запасное колесо», — говорит она. В итоге она прикрутила его к стене заднего гвоздя, что, по ее словам, делает его легко доступным.

Новая жизнь в старом трейлере

Бриджит Хейс превратила двухконный трейлер WW 1984 года выпуска в очаровательный кемпинг. Она вырезала отверстие в каждом яслях и установила дверцы шкафов. Она использовала часть старого стола, чтобы сделать стол для своей микроволновки.

Переносной кондиционер выводится в конный отсек через отверстие в задней стенке с дренажной трубкой в ​​полу. Она построила шкафы вдоль фасада с барной раковиной и холодильником.

Хейс использует раскладушку вместо кровати, а под ней переносной туалет. Она планирует заменить кроватку складной полкой, чтобы она могла поднимать свою кровать и хранить вещи под ней.

«Самой большой проблемой для меня было избавиться от ржавчины и сохранить металл», — говорит она.

Поскольку у ее трейлера не было задней прихватки, она использует переносную стойку для седла на колесах, которая находится в жилом помещении во время путешествия. Затем стойка перемещается в отсек для лошадей во время кемпинга.

Среди бесконечных идей вы обязательно найдете то, что подойдет для вашего трейлера, независимо от его возраста и размера.