Глушитель для мотоблока — причины поломок и ремонт своими руками

Отличные эксплуатационные свойства мотоблоков уже давно оценены довольными землевладельцами, вот только некоторые составляющие элементы агрегата нередко становятся причиной выхода из строя мотоблока. В попытке разобраться с возникшей проблемой, специалисты находят «слабость» в виде некачественного и не выдерживающего нагрузку глушителя.

Причины поломки глушителя для мотоблока

• разнообразные и частые ухабы;
• беспрестанная тряска;
• сложная и продолжительная полевая работа;
• непродуманное крепление;
• чересчур тонкий металл.

В результате мотоблок не заводится, глохнет, стреляет и теряет имеющуюся мощность. Поскольку неполадки с глушителями встречаются довольно часто, эксперты рекомендуют приобрести новые или же создать их самостоятельно, ведь это не так и сложно.

Какие элементы необходимы для самодельного глушителя на мотоблок?

• болгарка;
• разводной ключ;
• мощная дрель;
• сварочный аппарат;
• тиски.

Желательно перед началом выполнения основных работ внимательно исследовать поломанный объект, дабы избежать повторения тех же ошибок и расставить акценты.

Создаем глушитель своими руками

Важный факт: поскольку наиболее распространенным слабым местом указанной детали является крепление фланца, следует выбрать для его выполнения более прочный и толстый металл.

• Поскольку указанный момент является самым важным, с него и стоит начинать работу. Подходящей толщиной заготовки является 8-12 мм, многое зависит от будущей конструкции.
  Если ожидается, что деталь будет направляться вверх, необходимо выбрать более прочную и толстую заготовку. Чтобы фланцевое крепление плотно прилегало, важно изготовить особый переходник, по конструкции схожий на находящийся на выхлопном патрубке двигателя элемент;
• Следующий шаг состоит из формирования расширительной камеры. Она больше напоминает утолщение с 2-3 перегородками (можно больше), способствующими снижению скорости потока отработанных газов и уровню шума.
  Нельзя перестараться с количеством перегородок ведь тогда устройству будет сложно завестись и полноценно функционировать;
• В качестве финальной детали воспринимается создание выхлопной трубы. Желательно выбрать элемент того же диаметра, что и выхлопной патрубок.

Как видите, создание глушителя для мотоблока своими руками не такой и сложный процесс, поэтому он может быть реализован даже людьми без особого опыта.

Неполадки, которые могут возникнуть во время эксплуатации как «родного» глушителя, так и самодельного

Проблема	Причина	Решение
Появление отдельных подозрительных хлопков в глушителе	Пропуски в подаче искры в свече	После выворачивания свечи необходимо осуществить соединение корпуса свечи и массы, прокручивая коленчатый вал пусковой рукояткой и проверяя наличие необходимой искры. В случае необходимости следует прочистить свечу.
Из глушителя валит черный дым	На самом деле причин может быть множество, но наиболее частыми являются использование не качественного масла или загрязнение форсунок	Следует заменить топливо и проверить форсунки, избавив их от лишних черных частиц
Слишком громкий шум из глушителя	Легкие детали	Увеличение веса элементов позволит глушителю работать с малым шумом
Из глушителя валит светлый дым, и электроды свечей покрыты белым налетом	В карбюратор попадает топливная смесь обедненного плана	Нужно отрегулировать работу карбюратора

Воспользовавшись указанной таблицей можно оперативно избавиться от возникшей проблемы и снова наслаждаться всеми возможностями мотоблока.

Глушитель для мотоблока — заводские или самодельные, этапы

Мотоблоки стали очень популярны из-за своих основных качеств. Это легкие и надежные устройства, которые превосходно подходят для выполнения полевых работ на небольших территориях. Благодаря огромному разнообразию различного навесного оборудования, практически любой мотоблок способен выполнять целый ряд задач. Универсальная, недорогая и весьма надежная техника, является незаменимым помощником в любом хозяйстве.

«Основная» поломка любого мотоблока

В процессе активной эксплуатации мотоблока, многие пользователи стали замечать весьма слабую конструкцию глушителя. Различные ухабы, постоянная тряска и тяжелая полевая работа, сказываются на этом уязвимом месте. Слишком тонкий металл, или непродуманное крепление, зачастую не выдерживает нагрузки и ломается в самый неподходящий момент. Практически все мотоблоки, независимо от стоимости и фирмы производителя, страдают поломкой такой важной детали, как глушитель. При такой поломке, мотоблок не заводится, сильно теряет в мощности, начинает глохнуть, стреляет или издает другие несвойственные звуки.

Как сделать новый глушитель

Большинство пользователей, предпочитают собственноручно делать глушитель для мотоблока. Это обусловлено простотой самой конструкции и высокой эффективностью изготовленной детали. Как правило, владелец сам выбирает толщину материала, из которого и будет сделана новая деталь. Это способствует устранению уязвимых мест и повышению надежности всей конструкции. Стоит отметить, что для того, чтобы сделать самодельный глушитель на мотоблок, потребуется следующий набор инструментов:

• сварочный аппарат;
• тиски;
• качественная дрель или сверлильный станок;
• болгарка;
• разводной ключ.

Если все инструменты есть в наличии, можно приступать к самому процессу изготовления.

Разновидности методик

Перед тем как сделать глушитель своими руками, нужно изучить конструкцию стандартной детали, которая шла в комплекте. Это позволит, не сделать тех же ошибок, что были допущены в конструкции заводского устройства. Как правило, самое слабое место любого глушителя – крепление фланца. Оно выполнено из весьма тонкого и мягкого металла, который не рассчитан на большие нагрузки. Это уязвимое место, влечет за собой следующие проблемы:

1. Для облегчения всей конструкции, применяется более тонкий и легкий металл.
2. Непродуманные перегородки, которые быстро прогорают.
3. Маленький диаметр труб, способствует плохой проходимости выхлопных газов и снижению мощности всего мотоблока.

Этапы изготовления

Создание глушителя для мотоблока своими руками, нужно начинать именно с крепления. Оптимальная толщина заготовки, может варьироваться от 8 до 12 мм, в зависимости от предполагаемой конструкции. Если по задумке, деталь будет направляться вверх, нужно выбирать более толстую заготовку. Для плотного прилегания фланцевого крепления, нужно изготовить свой переходник, похожий на тот, что находится на выхлопном патрубке двигателя.

Следом за этим, можно приступать к изготовлению одной из самых важных деталей – расширительной камеры. Она выглядит как утолщение с множеством перегородок, которые снижают скорость потока отработанных газов и тем самым уменьшают шум. Не стоит делать очень большое количество перегородок, в дальнейшем это сможет помешать завестись двигателю и негативно повлиять на его работу. Стандартные самодельные глушители, имеют 2-3 перегородки.

Финальная деталь – выхлопная труба, которая идет непосредственно в глушитель. Она не должна обладать слишком тонкими стенками, но в тоже время, не быть слишком тяжелой. Это может оборвать всю конструкцию и навредить двигателю. Лучше всего, выбирать трубу того же диаметра, что и выхлопной патрубок, который выходит из двигателя. Это обеспечит корректную работу всей системы.

Сделать самодельный качественный глушитель для любого мотоблока с максимально малым шумом – легкая задача, которая под силу каждому. Они могут быть различных форм и конструкций, но основной задачей, остается подавление лишнего шума и свободный выход отработанных газов.

Глушитель для мотоблока — изготовление, стреляет, пламя, видео

Когда беспроблемный мотоблок начинает барахлить, владелец впадает в некий ступор и начинает искать причину возникновения проблем. Появление подобной ситуации вдвойне досадно тогда, когда работы полно и на простой нет времени.

Нередко неприятности возникают именно с глушителем, который из-за определенных причин начинает издавать странные звуки или вовсе вести себя подозрительно. Главное не паниковать, а разобраться со всем с холодным разумом. Познакомимся с несколькими проблемами, которые встречаются наиболее часто.

Мотоблок стреляет в глушитель: что делать?

Собственнику столь полезной и многофункциональной техники нужно знать, что появление перебоев в работе глушителя может случиться из-за:

• тонкого и некачественного металла;
• частых ухабов;
• чрезмерных нагрузок;
• сложной работы;
• креплений непродуманного плана.

Нередко причиной появления хлопков в глушителе являются пропуски в процессе подачи искры и свечи. Для избавления от неприятности нужно вывернуть свечу, объединить ее корпус и массу, осуществляя прокрутку коленчатого вала посредством имеющейся пусковой рукоятки.

Параллельно следует обращать внимание на то, появилась ли искра. Если даже после этих манипуляций ситуация не изменится, желательно тщательно прочистить свечу.

Пламя из глушителя мотоблока и черный дым: ищем причину и решение

Многие специалисты уверены, что подобные проблемы появляются из-за неполного сгорания в агрегате топлива. Не исключается обнаружение пропуска в зажигании, использование чрезмерно насыщенной смеси, падения мощности или перегрева.

Если после попытки начать работу появляется не только пламя, но и черный дым, тогда речь идет об использовании некачественного масла или серьезном загрязнении форсунок. Естественно, желательно приобрести более качественную смазывающую жидкость и тщательно очистить форсунок от всего лишнего.

Когда глушитель помимо указанных моментов еще и издает серьезный шум, а человек хочет его сделать тихим, тогда необходимо увеличить вес деталей, ведь такие проблемы нередко возникают из-за легкости компонентов.

Ознакомиться с прочими проблемами, которые возникают с глушителями Нева, Кентавр, Гарден Скаут и т. п., а также их решением можно благодаря представленному ниже видео, где специалист все доступно преподносит и дает ответы на наиболее частозадаваемые вопросы.

Как сделать глушитель на мотоблок своими руками?

Если фабричная деталь вышла из строя и не поддается восстановлению, а на покупку новой нет средств, тогда лучшим решением может стать самодельный глушитель для мотоблока с малым шумом.

Что для этого понадобится?

• Тиски;
• Болгарка;
• Дрель внушительной мощности;
• Разводной ключ;
• Сварочный аппарат.

Следует отметить, что крепление фланца считается самым уязвимым и слабым местом в конструкции, поэтому для него необходимо использовать материал повышенной прочности и толщины. В качестве основы для создания тихого глушителя на мотоблок используем наведенную ниже схему.

Для формирования крепления фланца желательно взять заготовку толщиной 12 мм. Чтобы фланцевое полотно прилегало максимально плотно, надлежит изготовить деталь, похожую на ту, что размещается на выхлопном патрубке мотора.

Затем важно позаботиться о расширительной камере. Речь идет об утолщении с несколькими перегородками, которые ощутимо снижают скорость перемещения потоков использованных газов и шума. Важно не переборщить с количеством барьеров, иначе агрегат не сможет завестись с первого раза.

Для изготовления финальной части – выхлопной трубы, важно взять деталь того размера, что и выхлопной патрубок. Труба должна быть прочная и надежная.

Чтобы лишний раз убедиться в том, что создать тихий глушитель для мотоблока – это реально, следует ознакомиться с видео, в которых обычные люди демонстрируют результаты своих стараний и делятся «рецептами» успеха.

  

Глушитель для мотоблока — причины поломок и ремонт своими руками

Отличные эксплуатационные свойства мотоблоков уже давно оценены довольными землевладельцами, вот только некоторые составляющие элементы агрегата нередко становятся причиной выхода из строя мотоблока. В попытке разобраться с возникшей проблемой, специалисты находят «слабость» в виде некачественного и не выдерживающего нагрузку глушителя.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 339
Источник: https://pro-motobloky.ru/motobloki/polomka-glushitelya.html

Причины поломки глушителя для мотоблока

• разнообразные и частые ухабы;
• беспрестанная тряска;
• сложная и продолжительная полевая работа;
• непродуманное крепление;
• чересчур тонкий металл.

В результате мотоблок не заводится, глохнет, стреляет и теряет имеющуюся мощность. Поскольку неполадки с глушителями встречаются довольно часто, эксперты рекомендуют приобрести новые или же создать их самостоятельно, ведь это не так и сложно.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 428
Источник: https://pro-motobloky.ru/motobloki/polomka-glushitelya.html

огонь из глушителя, глохнет от нагрузки (снегоуборщик)

В прошлом году купили снегоуборщик прораб, самый простецкий. Прошлую зиму отработал на ура-заводился легко, работал как надо. Все лето простоял в гараже.
Нынче залил бензу, понажимал подсос, завел. Сколько то поработает — глохнет. Сменили свечку, сняли отстойник с карба, продули, что смогли.. Заработал как часы, проехал 10 метров — заглох. Далее понажимаешь подсос, заведешь(прочадится, пропердится, но заведется) плавно включишь по очереди все приблуды(если резко, как обычно, то глохнет) и пошел снег кидать. Сколько то поработает — глохнет. И всю процедуру надо заново повторить
На следующий день сняли воздушный фильтр, корпус, подсняли карб, (полностью пока не снимали(всякие тяги надо отцеплять)) продули компрессором, проверили поплавок-робит. Опять сменили свечку, собрали все без фильтра, заработало, проехал 15 метров, заглох. Теперь когда глохнет — бабахает, и из глушителя огонь.
Мои предложение :
1.говно бензин (залил из хз какой канистры, но потом больше половины слил, и свежего заправил
2.недочистил карб-надо полностью снять, разобрать-собрать, продуть,
3.сбилось зажигание. Хз как это возможно. Когда заведешь-работает нормально……..
Зы. Брал в стройдепо, поэтому в СЦ не пойду, (к лету только диагностику сделают)

egorka977 Дедушка всех гонщиков
  Сообщений: 1580Зарегистрирован: 23 янв 2011, 20:43Откуда: оттуда На чем ездим: митсу лансер,четверк Заслуженная репутация: 1276

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1547
Источник: https://spl43. ru/viewtopic.php?f=21&t=126436

Как сделать глушитель на мотоблок своими руками?

Если Вы решились самостоятельно сделать глушитель на мотоблок вследствие поломки или низкого качества заводской детали – в первую очередь нужно обзавестись минимальным набором инструментов. Для работы Вам понадобятся:

• сварочный аппарат;
• разводной ключ;
• тиски;
• болгарка;
• дрель либо сверло.

После стоит внимательно ознакомиться с устройством заводского глушителя, дабы понять саму конструкцию, отметить слабые места детали. Обычно такими уязвимыми местами есть крепление фланца, которое сделанное из металла низкого качества или имеет недостаточную толщину, перегородки расширительной камеры, узкие трубы, которые утруждают выход выхлопных газов, снижают продуктивность всего мотоблока.

Собственно этапы изготовления и сборки нового глушителя стоит выполнять в такой последовательности:

1. 1. Фланцевое крепление. Обычно толщина заготовки выбирается в районе 8-12 мм, но чем толще – тем лучше. Особенно если будущей конструкцией предусматривается направление глушителя вверх.

1. Расширительная камера. По сути, это основная деталь в глушителе. Имеет вид некого утолщения с перегородками внутри. Именно эти перегородки снижают скорость потока выхлопных газов и уменьшают шум при работе мотоблока. Чтоб сделать тихий глушитель на мотоблок нужно поместить в расширительной камере не менее 3 перегородок. Слишком большое количество этих перегородок, конечно, поможет сделать тихим Ваш мотоблок, но это будет мешать работе двигателя.
2. Выхлопная труба. Данная деталь должна иметь достаточно толстые стенки и одновременно не быть слишком тяжелой, чтоб не разрушить всю конструкцию. Диаметр трубы следует подбирать такого же диаметра, как и выхлопной патрубок двигателя – это обеспечит слаженную работу всей топливной системы мотоблока.

Ниже приведен подробный чертеж для самостоятельного изготовления глушителя для мотоблока.

Предлагаем просмотреть Вам видео о том, как выглядит самостоятельно изготовленный качественный глушитель для мотоблока Нева:

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1987
Источник: https://o-motoblokah.ru/motobloki/samodelnyj-glushitel

Мотоблок стреляет в глушитель

Устройство мотоблоков достаточно просто на первый взгляд. Однако случаются неприятности, которые могут попросту остановить работу по обработке земли и оператор может не знать, что ему делать.

Если вы заметили, что мотоблок стал стрелять в глушитель, вам нужно сразу же остановить работу и постараться найти причину поломки и сразу же ее исправить. Сделать это очень просто.

Итак, если у вас случилась такая проблема, то причина может скрываться в свече зажигания, а точнее в ней происходят пропуски в подаче искры. Вам нужно в первую очередь прочистить саму свечу. Затем вы должны вывернуть ее и соединить корпус свечи с массой, параллельно прокручивая коленчатый вал пусковой рукоятки, проверяя наличие искры.

Если вы заводите мотоблок, а он выключается и появляются хлопки из глушителя, вам нужно проверить свечу зажигания. Если она мокрая, вам нужно ее прочистить или даже заменить на новую. Наличие на свече жидкости станет причиной того, что искра между электродами не будет появляться.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1023
Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/glushitel/

Re: огонь из глушителя, глохнет от нагрузки (снегоуборщик)

На свече нагар то какой был? По нагару и определишь, в карбе дело или нет. Раз до этого все нормально было, как зажигание то собъется само собой? Никак. Снимать карб чистить с полной разборкой.

VOLOGDIN MOTOR SPORT

Димка SPL-Клуб
  Сообщений: 1409Зарегистрирован: 23 ноя 2009, 15:25 На чем ездим: 21015678 Заслуженная репутация: 807

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 474
Источник: https://spl43.ru/viewtopic.php?f=21&t=126436

Re: огонь из глушителя, глохнет от нагрузки (снегоуборщик)

А может лучше в СЦ обратиться, не заниматься «самолечением». Когда работал гарантийщиком в комп. магазине куча людей приходили, которые сами пытались что-то сделать и делали только хуже, очень часто приходилось отказывать в гарантии.

likon SPL-Клуб
  Сообщений: 291Зарегистрирован: 30 окт 2008, 22:26Откуда: Киров На чем ездим: Lanos Заслуженная репутация: 32

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 473
Источник: https://spl43.ru/viewtopic.php?f=21&t=126436

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 6559
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. https://o-motoblokah.ru/motobloki/samodelnyj-glushitel: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1987 (30%)
2. https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/glushitel/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1023 (16%)
3. https://pro-motobloky.ru/motobloki/polomka-glushitelya.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 1055 (16%)
4. https://spl43. ru/viewtopic.php?f=21&t=126436: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 2494 (38%)

Как сделать глушитель для мотоблока своими руками видео

Укрась свой мир! Это просто! | Автор топика: Feige

Как сделать валентинку из цветов? Цветочная валентинка своими руками (мастер-класс) | Укрась свой мир! Делаем валентинку своими руками по мастер-классу Татьяны Франц. poleevaav.ru

Tags: Как сделать глушитель для мотоблока своими руками видео

Пришлось делать глушитель своими руками, так как родной некуда воткнуть. Этот самодельный глушитель я сдел…

Как заглушить проводную камеру наблюдения в офисе | Автор топика: Николай

Собственно вопрос в чем. в офисе поставили камеру, и теперь нельзя проскочить незамеченным из офиса на предмет покурить, сходить в магазин, итд. Камеры проводные, соответственно, насколько я знаю, на них не действуют глушилки или я ошибаюсь? Ослеплять не получится, ибо будет видно как кто-то делает это зло )) А это не вариант. Идеально — сделать глушилку и поставить у камеры, это без проблем, и дистанционно включать ее при выходе и входе. Какие еще варианты есть ?

Александр Обрубаешь в офисе электричество и идешь курить.. . 😀

Т. к. камера проводная, почти никакие глушилки не помогут. ))

Ну вариантов 5:
-Наряжаться как на аватаре, что бы никто не узнал, и идти курить. ))
-Отключить камеру от электросети Вероника
-Отключить камеру от оборудования Екатерина
-Решить проблему с руководством
-Использовать радиобомбу, которая выжигает всю электронику в радиусе нескольких сотен метров, в т. ч. и видеокамеру.. . 😀 Потом правда лучше выехать из страны, ибо ФСБ не дремлет. )))

Анастасия иголка в провода чтоб замкнуть цепь .

Ольга сфотайте изображение с камеры в состоянии «покоя» распечатайте его, и при необходимсти ставьте его перед камерой, зафиксированным на штативе)

Алла обмануть не получится, все равно заметят недоброе

Григорий если вставить иголку в провод какой будет результат кто знает.

Никита сменить работу, но я сам боюсь что то менять в жизни, так что совет вреден.

Новый глушитель на мотоблок — YouTube

Новый глушитель на мотоблок. Сергей Острейко … Sign in to add this video to a playlist. Sign in … Самодельный глушитель. … Семья …

Самодельный глушитель для миниснегохода. — YouTube

Самодельный глушитель для миниснегохода. … Как сделать глушитель на 2-х тактный двигатель своими руками — Duration: 10:37.

Самодельный глушитель для мотоблока с малым шумом

Глушитель на мотоблок своими руками: 10 фото (+чертежи)

Ветроуказатели – одна из древних метрологических приспособлений для измерения скорости и направления ветра. В давние моменты истории, некоторые из них стали украшением для дома или копий. Особых сложностей в их изготовлении нет.  Важно понимать, что хочется видеть, как это реализовать и с помощью чего. Можно конечно работать без чертежей, но, что выйдет в итоге, и выйдет ли вообще – большой вопрос. Ветроуказатели своими руками можно сделать из металла, ткани, пластиковых бутылок, дерева и т.п.

Имея смекалку, сделать ветроуказатель можно из любых подручных средств.

Флюгер из пластиковых бутылок.

Всё сделано из старых пластиковых бутылок. Стильно и красиво. 

На вертодромах используют подобные модели.

Подойдёт для крыши дома или на огород.

Модель с указателем света сторон. Активно использовались с 18 века.

Всё из подручных материалов, практично и выглядит неплохо.

Одна из возможных сложных моделей.

Детям бы понравилось. Да что дети, все бы позавидовали.

Стреловидная модель, обычно считается стандартной.

Тут скорее больше декоративная польза, чем истинное предназначение.

Подробное описание составляющих.

На основе готовых чертежей, можно придумать свой ветроуказатель  или попробовать поэкспериментировать с найденными чертежами.

В США ветроуказатели – бабочки, у нас – петушки. Есть из чего выбрать.

Английский ветроуказатель. Не лучше наших моделей, но и не хуже.

Читать полностью (ссылка)

Ирбитские мотоциклы всегда пользовались популярностью. Сначала у военных в 1940х годах, но тогда это был М-72, который фактически он был копией немецкого BMW. Со временем выпускались мотоциклы для милиции, спорта, повседневного использования и военных целей. Но имея дома повседневный, старенький урал, его можно модернизировать, дать так сказать новую жизнь, переделав своими руками под спортбайк.

Современный спортивный тюнинг. Оппозит в стиле «СТРИТ». Объём двигателя увеличен до 750 см3.

Кировоградский спортбайк. Сделано на славу.

Водитель тоже решил не отставать от соседей.

Хороший тюнинг старенького байка, совмещая с должным уходом, поможет проездить на нём еще как минимум лет 30.

Когда у тебя есть замечательный мотоцикл. Почему бы не заказать ему фотосессию?

Самое интересное, в Саксонии выпускают одноименное пиво. Чем не реклама?

Основой послужил урал 1984 года выпуска.

Немного доапргрейдить, приделать бардачок и всё. Хоть на гонки.

С современными мотоциклами Honda посоперничать – не вопрос.

Одна проблема. Со временем привыкаешь к быстрой езде.

Читать полностью (ссылка)

Жизнь охотника насыщена яркими впечатлениями от собственных побед. Но чаще всего охотники, это люди, которые получают удовольствие от самого процесса сборки оружия, инвентаря, создания патронов. Потому много охотников приноровились изготавливать дробь сами, с помощью так называемых «Дроболеек». Изготовить просто, материалов нужно минимум. А сколько удовольствия…

Газовый тигель-дроболейка

Всё гениальное просто, сборка занимает десять минут.

Ковш для литья дроби через фильеру.

Вот что предлагает охотничья литература.

Дроболейка из старой фары.

Литьё средней дроби по способу Ю. Тундыкова.

Первый запуск литья.

Пару часов – несколько килограмм дроби готово.

Своя дробь стреляет лучше, она получается не идеально ровной и наносит дичи рваные раны, от чего оно быстрее погибнет.

Принести воды, расплавить —  можно заниматься. Главное соблюдать технику безопасности и делать всё хотя бы в плотных перчатках и очках.

Читать полностью (ссылка)

Сеноизмельчитель – небольшое облегчение в жизни хозяина. Главное что сделать можно самому, потратив при этом в два, а то и в три раза меньше средств, чем покупая в магазине. Достаточно немного разбираться в технике или уметь пользоваться интернетом.  А лучше оба варианта.

Один из возможных вариантов сеноизмельчителя, сделанного своими руками. Мотор можно взять от ненужной техники. В качестве бункера можно использовать бочку.  Измельчение будет происходить за счёт ножей, которые можно реквизировать у кухонного комбайна. Останется только найти ровный вал и сварить несколько труб для опоры.

Один из вариантов с бочкой. Времени на такую модель конечно убить придётся немало. Но за то дешевле, чем аналоги в магазине.

Народные умельцы умудряются даже сломанному пылесосу дать вторую жизнь.

В Ейске, подобный агрегат продают за 9 тысяч.

Вот что наличие слесарного набора животворящего делает.

Мощность 5.5 кВт. Не хуже зарубежных аналогов.

Сеноизмельчитель из стиральной машины. Практично и бюджетно.

Модель из стиральной машины. Корпус для удобства обрезается по высоте.

Читать полностью (ссылка)

Пескоструйная камера – полезная вещь в доме. Нужно очистить какое-то покрытие, удалить коррозию металла или же удалить загрязнение? Не вопрос. Процесс очистки происходит за счёт распыления под давлением абразивного материала внутри закрытого пространства.  В пескоструйных камерах, построенных своими руками, в качестве абразива, можно использовать:

• Кварцевый песок разной фракции.
• Чугунная или стальная дробь.
• Шлаки, оставшиеся после обработки меди, никеля. 

Камеру можно построить из обычного листа OSB. Купить его можно на любом рынке лесопиломатериалов. Размеры камеры могут быть любые, тут надо подбирать под себя и понимать под что она будет задействована.

Подробный принцип работы. Отличаться может только размер и корпус конструкции. 

Такие камеры называют обитаемыми, потому что деталь обрабатывается непосредственно человеком. Рекомендуется носить защитные очки. В отверстиях прикреплены перчатки из плотной резины. Голыми руками лезть в работающую камеру запрещено!

Изготавливалась с учётом того, чтобы её можно было переносить. Общий вес – 10 кг. Основа сделана из железных профилей и алюминиевого листа .

Прозрачная ёмкость для хранения. Объём – 30 литров. Можно купить в магазине строй.материалов.

По словам автора, делалась на глаз из того, что было в гараже. Потратил только своё время. Предназначалась для чистки автомобильных дисков.

Читать полностью (ссылка)

»Руководство по выбору бесшумного глушителя Super Trapp

Для глушителя выхлопа необходимо использовать дополнительный резонатор.

Используйте модели 3s, если пространство ограничено. Модели 5s являются самыми тихими, если оснащены дополнительными резонаторами. Доступны три типа резонаторов 5s: трехтрубные 4, 5 и 6 дюймов. Тройная трубка 6 дюймов является самой тихой. Это модернизированный глушитель, который можно использовать на большинстве бензиновых, дизельных и двухтактных двигателях. Многие двигатели имеют выхлопное отверстие с резьбой National Pipe Thread (NPT).Это просто вопрос снятия существующего глушителя и осмотра выхлопного отверстия. Модели с резьбой (NPT), перечисленные на страницах 3s и 5s, могут быть ввинчены в эти двигатели. Обратите внимание, что вся доступная информация об этих глушителях содержится на наших веб-страницах. Это глушитель с модернизированной установкой, мы не можем предложить никаких дополнительных предложений по применению или использованию этих глушителей, кроме тех, что указаны на наших веб-страницах.

Объем двигателя	Требования к шумоизоляции выхлопных газов
	Отключение звука по минимальной цене	Максимальное отключение звука в неограниченном пространстве		Максимальное отключение звука в ограниченном пространстве
		Если использовать как единственный глушитель	Дополнение к существующему глушителю	Диаметр ограничен	Ограниченная длина
2-8 л. с.	2S	3S + Резонатор	3S	Если позволяет место, используйте модель наибольшего диаметра, доступную для данного размера впускного отверстия.Всегда используйте дополнительный резонатор.	Всегда используйте модель с самым большим диаметром, доступным для данного размера входа. Всегда используйте дополнительный резонатор, если позволяет место.
8-10 л.с.	3S	3S + Резонатор	3S
10-40 л.с.	3S	5S + Резонатор	5S
40-100 л.с.	5S	5S + Резонатор	5S

Технические характеристики

Сравнение

Уровень шума выхлопных газов, дБА (Измерено на расстоянии 20 ″ и 45 ° от выхода.Вычтите 25 дБа, чтобы получить прибл. шум на 50 ‘.)

Рекомендуемые детали и продукты:

Теги: тихий глушитель, малый двигатель

Об авторе

Jacks Jack’s Small Engines поставляет запчасти для наружного силового оборудования с 1997 года. У нас также есть сервисный центр для наружного силового оборудования, такого как косилки, снегоочистители, генераторы, бензопилы и всего остального.

.

Подходит ли мотоблок для моей фермы?

Вы наконец-то получили несколько акров земли в сельской местности и хотите начать фермерское дело: может быть, немного скота, акр овощей, фруктовый сад или даже ягодная ферма. Но предстоит еще очень много работы, чтобы привести землю в форму. Вы должны очистить все эти кусты, сколотить все эти ветки и возделывать землю — этот список можно продолжить. Вам понадобится что-то для стрижки, что-то для стружки и что-то для обработки участка, который быстро превращается в массу двигателей, требующих обслуживания!
К счастью, есть отличный, часто упускаемый из виду вариант, который в настоящее время является опорой мелкого сельского хозяйства в Европе и Азии, но в значительной степени забыт в Северной Америке: мотоблок.

Что это такое?

Как следует из названия, мотоблок — это трактор, то есть источник энергии, который может управлять несколькими орудиями, как четырехколесный сельскохозяйственный трактор. Настоящий мотоблок имеет такую ​​же прочную и высококачественную конструкцию, которую можно ожидать от традиционного трактора: полный привод, автомобильное сцепление, коммерческий бензиновый или дизельный двигатель, а также навесное оборудование с приводом от вала. Большая разница с мотоблоком заключается в том, что он меньше, имеет только одну ось, имеет набор рулей, а не рулевое колесо, и, очевидно, вы идете за ним, а не едете на нем.

Что он будет делать?

Настоящие мотоблоки будут работать с огромным ассортиментом навесного оборудования, чтобы справиться практически с любой работой на небольшой ферме. Список включает:

• аэраторы
• измельчители / измельчители
• ролики обжимные
• электрогенераторы
• борона
• орудия для заготовки сена
• косилки
• Слои пластиковой мульчи
• Плуги и прочие почвообрабатывающие устройства
• мойки высокого давления
• сеялки
• Снегоуборочная техника
• Измельчители пней
• культиваторы
• тележки транспортные
• дровокол

Навесное оборудование крепится к тягачу с помощью фланца отбора мощности (ВОМ) со встроенным карданным валом; две гайки являются стандартным методом смены навесного оборудования, но на большинстве мотоблоков система быстрого сцепления является дополнительной, чтобы сократить время смены навесного оборудования до 30 секунд или около того.

Теперь вам может быть интересно, как эта машина может управлять косилкой спереди и культиватором сзади. Есть передний и задний ВОМ? На самом деле, нет. Действительно крутой особенностью современных европейских мотоблоков является реверсивный набор рулей, позволяющий разместить оператора либо со стороны агрегата машины для почвообрабатывающих орудий, либо со стороны двигателя машины для большинства других агрегатов, включая косилки, снег демонтаж, измельчители и т. д. Переворачивание рукояток занимает несколько минут, в зависимости от модели трактора, а поворотные ручки также могут фиксироваться в положении 15 градусов от центра в любом режиме, что позволяет вам отойти к одной стороне обработанной почвы , из терновника, который вы чистите, и т. д.

Подходит ли мне?

Большая часть оборудования соответствует масштабу, и мотоблоки не исключение. Вы не купите трактор мощностью 50 лошадиных сил, чтобы косить один акр, и точно так же вы не захотите, чтобы мотоблок мог косить 50 акров.

Для правильных масштабов ходунки чрезвычайно практичны. Они отлично подходят для сада или газона площадью до пары акров, 15 акров сена и 10 акров скашивания. Поскольку они очень устойчивы на склонах и занимают очень мало места для маневра, чем круче и грубее местность, тем более привлекательным вариантом становится пешеходная прогулка.

Вам обязательно нужно будет уметь ходить рядом с оборудованием, чтобы правильно использовать толкатель. Есть сиденье для катания во время кошения, но оно громоздкое, и на него нельзя полагаться. Эти машины созданы, чтобы идти сзади!

Сколько стоят мотоблоки?

Мотоблок

варьируется в цене от 1600 до 5500 долларов с мощностью от 6 до 16. Как правило, чем больше модель, тем с большим количеством навесного оборудования она может работать. Цена большинства орудий колеблется от 150 до 2000 долларов, хотя есть и такие, которые превышают эту цену.(Например, пресс-подборщик для сена стоит почти 10 000 долларов.) Подержанные машины могут быть труднодоступными, так как эти машины часто могут прослужить всю жизнь при надлежащем обслуживании и уходе.

Как обслуживать мотоблок?

Простая и прочная конструкция мотоблока означает высокую надежность и низкие эксплуатационные расходы.

Типичный уход состоит из замены масла и фильтра, как и любого другого оборудования; ежегодная смазка контрольного кабеля; время от времени проверять затяжку креплений, работающих под высоким напряжением, например, болтов, на которых крепятся орудия; и замена изношенных деталей — ножей косилок, зубьев культиватора и т. д.-по мере необходимости. Возможный ремонт после сотен (возможно, тысяч) часов использования может включать такие элементы, как сцепления и муфты ВОМ; коробки передач практически не выходят из строя.

Благодаря относительно простой конструкции, используемой в большинстве этого оборудования, даже этот ремонт обычно может быть выполнен дома любым человеком с приличными механическими способностями; много практических документов и видео доступно в Интернете. При необходимости оборудование можно доставить дилеру для ремонта. В этом случае у мотоблоков есть то преимущество, что для их перевозки не нужен огромный грузовик или прицеп; Благодаря регулируемой конструкции руля, позволяющей складывать их в небольшую упаковку, любой мотоблок поместится во внедорожник или большинство универсалов.

И последнее, но не менее важное: основным преимуществом мотоблока является физическая нагрузка. Сколько раз вы слышали от врача «Ходьба — лучшее упражнение» или «Вам действительно следует больше ходить»? Сколько американцев покупают членство в клубе здоровья и ходят на беговой дорожке, а затем идут домой и садятся на газонокосилку? Прогулочные коляски позволяют вам выполнять свою работу и хорошо тренироваться, пока вы ею занимаетесь — поистине лучшее из обоих миров для фермера-любителя.

Иди сюда

Раньше в Америке производили прогулку сзади.Gravely был крупнейшим американским производителем мотоблоков, и с начала 1900-х годов их производили еще несколько американских компаний. Но более крупные тракторы, произведенные после Второй мировой войны, истощили рынок для многих тракторов, и даже Грейвли прекратил их производство примерно в 2003 году.

Американские производители также никогда не вводили много новшеств в этом секторе оборудования — даже в последние дни их производства у Gravely все еще не было реверсивных рулей, — тогда как европейцы переняли эту исключительно практичную конструкцию в 1960-х годах.Сейчас почти все мотоблоки производятся в Европе, в основном в Италии, которая насчитывает более 15 марок. Два итальянских бренда, которые можно найти в Северной Америке, — это BCS America (базирующаяся в Портленде, штат Орегон) и Grillo, причем BCS является наиболее известной, поскольку они импортируются с середины 1970-х годов.

.

Walk Behind трактор с роторным культиватором на продажу

Мотоблок с роторным культиватором на продажу

Описание продукта

Hysoon HY380 — это универсальный мини-трактор с бортовым поворотом. Компактный корпус, удобный в обращении. Тип колеса 4 и тип гусеницы являются дополнительными. С задней пластиной, которая идет сзади для работы. Он может соединяться с различными насадками для различных рабочих нужд, широко используемых в садах, производстве, переработке, дорогах, зданиях, строительстве, фермах и так далее.

1. Основные характеристики

Детали:

1) Известные отечественные двигатели, сильная движущая сила, низкий расход топлива, 23 л.с.

2) Различные шины могут быть дополнительно установлены с сельскохозяйственным внедорожником. Инженерные шины, твердые шины, шины для травы и гусеницы.

3) Сложенная задняя панель, безопасная и удобная работа.

4) Рукоятка управления управляет системой, которая позволяет быстро и легко закрепить навесное оборудование, продаваемый мотоблок может сочетаться с различным навесным оборудованием.

Операция:

1) Две ручки для работы, подъема и опрокидывания.
2) 4-х колесный привод, подходящий для различных сред.
3) Безопасная педаль, режим работы стойки.
4) Поворотное рулевое управление на 360 °. Экономия места, гибкость и простота эксплуатации.

5) Компактная конструкция подходит для работы в любом небольшом пространстве.
6) Система быстрой навески позволяет быстро и легко закрепить навесное оборудование.
7) Загрузчик выполняет несколько функций. Мини-самосвал-погрузчик Hy380 может с различным навесным оборудованием для различных рабочих нужд.Система быстрой навески, насадки можно быстро и легко заменить.
8) По сравнению с аналогичной продукцией, мотоблок hysoon hy380, предлагаемый на продажу, имеет большую высоту подъема.

Простота обслуживания:

1) Легко слить масло и заменить Воздушный фильтр, фильтр, свечу зажигания и т. Д.
2) Задние кожухи легко снимаются, детали можно проверить, открыв верхний кожух.

2. Основные характеристики:

0 Ширина

0

90 90 9117 9624

1) Размер
Размер (Д * Ш * В)	0 мм * 1233 мм
Длина	2206 мм
Длина	1160 мм
Высота	1233 мм
1150 мм
Макс. рабочая высота	2143 мм
Макс.высота разгрузки	1488 мм
967 967 967 0 967 967	Общая длина без ковша	9000 2 1752 мм
Радиус поворота вперед Поворот	1307 мм
2) Двигатель
Номинальная мощность (кВт)	17.1кВт
Скорость вращения	3600 об / мин
Шум (Dd)	≤95
2 9006 967 967 967 967 967 02 Давление гидравлической системы		17 МПа
Рабочая нагрузка	200 кг
Вместимость ковша	0. 15 м³
Макс.подъемная сила	375 кг
Скорость перемещения	0-5,5 км / ч
Вес
4) Конфигурация
Двигатель	Американский бензиновый двигатель Briggs & Stratton, Или двигатель Kohler 0
	900 Импортированные из Италии гидрораспределители;
Шины	С инженерными шинами. Дополнительно: твердые шины, покрышки для травы, гусеница (гусеничный).
Дополнительная конфигурация	Италия система джойстиков, три насоса и клапана для дополнительного оборудования
Рабочий	С задней педальной пластиной
3. Мотоблок HY380 на продажу. Дополнительное навесное оборудование: Погрузчик служит нескольким целям. Благодаря системе быстрой навески, шагающий трактор HY380 может быстро и легко заменять различные навесные устройства для большего количества функций.Навесное оборудование: обратная лопата, экскаватор, подметально-уборочная машина, опрокидывающийся ковш, культиватор, газонокосилка, угловой отвал, отбойный молоток, ковш 4 в 1, снегоочиститель, выравниватель, миксер, аэратор для газона, наполнитель траншеи, траншеекопатель, грейфер, шнек, каменный ковш, шнек рычаги, стандартный ковш, прицепная система и т. д.

Упаковка и отгрузка

LCL: железная полка и упаковка фанеры
FCL: 1 * 20 ‘Контейнер: 8 комплектов HY380s.
Контейнер 1 * 40 »: 16 комплектов HY380.

Наши услуги

1. Лучшая эффективность затрат. Согласно глобальным отзывам клиентов и нашим исследованиям, возможно, у нас не самая низкая цена, но качество является лучшим. Техническое развитие, совершенствование за эти годы, постоянно получают высокую оценку клиентов.
2. Лучшее обслуживание . От продажи до пожизненного обслуживания продуктов. Ответить вам в первый раз.

Информация о компании

Производитель с 12-летним опытом работы с мини-тракторами с бортовым погрузчиком.

Сертификаты: CE, ГОСТ, ISO9001, SGS, Патент на образец, Патент на полезную модель.

2014 Выставка BAUMA:

FAQ

1. Почему вы выбрали нас?

1). Мы являемся первым производителем мини-погрузчиков с бортовым поворотом в Китае — Hysoon.

2). Независимость от команды разработчиков, профессиональная производственная группа, 15 технических патентов.

3). Высокое качество и разумная цена.Может быть, у нас не самая низкая цена, но мы предлагаем продукцию самого высокого качества.

4). Ответственный, добросовестный. Гарантировать доставку. Обеспечьте безопасность через Alibaba Escrow.

2. Наша гарантия?

1). Гарантия: 1 год. Предлагаем вам аксессуары бесплатно в течение 1 года.
2). Гарантия на двигатель: 3 года. Международная гарантия.
3). Обеспечьте техническую поддержку на всю жизнь.

3. Есть ли у нас дистрибьюторы?

Да. В Австралии у нас есть филиал.А в Южной Корее есть дистрибьютор. И мы широко привлекаем дистрибьюторов по всему миру.
4.Мы можем поддержать OEM?
Да, можем.

Контакт:

Magic Ye

Taian Hysoon Machinery Co., Ltd

www.hysoon.cn

Skype: magicye123

qq: 2
1767

Wechat: cnmagicye

08000:

Trademan: cnmagicye

08 .

Mlee530b Kousekeep Cleaner Factory Easy Hand Floor Scrubber Walk Behind Tractor

MLEE530B kousekeep cleaner factory easy hand floor scrubber walk за трактором

Характеристики:

1. Интеллектуальное зарядное устройство может использоваться в различных системах напряжения, 110 В, 120 В, 220 В, 240 В в комплекте.

2.Вакуумный двигатель AMETEK, мощный, эффективный и малошумный.

3. Работая с тяговым моротром, таким образом можно значительно сэкономить трудозатраты.

4. Кнопочные переключатели, простые в обучении, простые в использовании, минимизируют затраты на обслуживание.

5. Наслоение ракеля выполнено из коррозионно-стойкой нержавеющей стали; резиновый ракель можно легко заменить без каких-либо инструментов.

6. Подвод воды разработан с соленоидом, чтобы избежать утечки.

7.Плохая кисть и драйвер колодки.

Заявление:

1. Мастерская и склад

2. Торговый центр, торговый центр, супермаркет

3. Аэропорты, вокзал, автовокзал, метро, ​​парковка, логистический центр

4. Гостиницы, санатории, больница, школа, офисное здание

5. Выставочный зал, стадионы, театры, государственные учреждения

6.Клининговая компания

БОЛЬШЕ МАШИН

ПОКАЗАТЬ ВРЕМЯ

FAQ:

Q1: Где находится ваш завод?

Раньше мы находимся в районе Цзядин города Шанхай, но теперь в Юэцин Чжэцзян, сердечно приглашаем вас посетить нас.

Q2: Как вы контролируете качество своей продукции?

Во-первых, предлагаемые нами машины в строгом соответствии с требованиями системы качества ISO и CE.

Во-вторых, каждая процедура назначается конкретным человеком.

В-третьих, у нас есть профессиональная команда QC.

Наконец, вся информация о каждом продукте может быть проверена в системе ERP

Q3: Что такое гарантия на продукты?

Все продукты с годовой гарантией на двигатели (неискусственная причина), любая проблема в течение одного года, мы поможем ее решить.

Q4: Как купить?

Любые вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, наш продавец своевременно даст вам профессиональный и исчерпывающий ответ.

Q5: Как насчет послепродажного обслуживания?

Наши сотрудники послепродажного обслуживания ответят в течение 12 часов. После продажи оборудования мы всегда можем предложить все аксессуары, бесплатную техническую поддержку на протяжении всей жизни, но иногда вы должны платить за аксессуары.

НАШИ УСЛУГИ:

Мы ответим на ваш запрос, связанный с нашим продуктом и ценой, в течение 24 часов.

Хорошо обученный и опытный персонал ответит на все ваши вопросы на английском языке.

Время работы: с 8:30 до 17:00 с понедельника по пятницу (UTC + 8).

OEM и ODM проекты приветствуются. У нас есть сильная команда R&D, чтобы помочь.

Ваши деловые отношения с нами будут конфиденциальными для любой третьей стороны.

Хорошее послепродажное обслуживание, пожалуйста, ответьте, если у вас есть вопросы.

.

Автомобильный глушитель своими руками

Пользователи также искали:

на авто чертежи, на оку, чертежи автомобильных глушителей, тихий, прямоточный, как сделать выхлоп тише на ваз 2101, изготовление выхлопной системы, глушитель своими руками на авто чертежи, глушитель на оку своими руками, тихий глушитель на мотоблок, прямоточный глушитель своими руками, изготовление выхлопной системы своими руками, тихий глушитель на газель, как сделать, глушитель, своими руками, глушитель своими руками, своими, глушителя своими руками, глушителя, своими руками глушитель, глушителей, глушители, глушитель своими, автомобильных, автомобильного, автомобильных глушителей, автомобильный глушитель, своими руками глушителя, глушитель автомобильный,

AN НЕСАНКЦИОНИРОВАННАЯ,

ВОЗМОЖНО НЕТОЧНО,

ОБСУЖДЕНИЕ

The Standard Engine Company,

The Walsh Tractor Company и

Корпорация Allied Motors

И

Их продукция

по

Марк Э.

Бухгалтерский учет

Защищено авторским правом 26 июля 97 г.

18 января 99:

ВНИМАНИЕ! Данные, содержащиеся на этой странице, содержат МНОГО ошибок.Он был написан на основе информации, которую я собрал в начале 97-го. С тех пор я собрал и написал книгу по этому вопросу, которая намного точнее. Эта книга должна быть доступна в середине 1999 года.

Вы не имеете права воспроизводить этот документ для какой-либо выгоды. Кроме этого, наслаждайтесь.

СОДЕРЖАНИЕ

• ВВЕДЕНИЕ
  Обсуждение машин и рабочего климата того времени, когда компания Standard Engine и ее тракторы были активны на рынке садовых тракторов.
• СЛОВО О КОМПАНИИ
  Краткий обзор того, что известно о Standard Engine Company, Walsh Tractor Company и самих Allied Motors Corporation.
• ТРАКТОРЫ УОЛША
• СТАНДАРТНЫЙ TWIN
  Обзор конструкции и достоинств Standard Twin.
• СТАНДАРТНЫЙ МОНАРХ
  Обзор конструкции и достоинств Standard Monarch.
• СТАНДАРТНЫЙ УОЛШ
  Обзор конструкции и достоинств Стандартного Уолша.
• НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРАКТОРА
  При этом продолжается обсуждение почвообрабатывающей, посевной, культивационной, сенокосной и другой техники.
• ПОДХОДЯЩИЕ ТРАКТОРЫ VIKING
• ЦВЕТА
  Что известно о цветовой гамме стандартных тракторов и их оборудования.
• ДРУГИЕ ДВОЙНЫЕ ВЕЩЕСТВА
  Реестр
  Как прочитать серийный номер

ВВЕДЕНИЕ

Обратите внимание: если у вас есть знания, документы или что-либо еще, относящееся к стандартным машинам или другим компаниям, которые, по вашему мнению, могут дополнить или исправить эту статью, пожалуйста, свяжитесь с автором.Я не могу дать никаких гарантий относительно точности информации, содержащейся в данном документе, однако, насколько мне известно, она является правдивой и точной.

В период расцвета производства тракторов Standard Engine Company многие компании производили садовые тракторы с двумя колесами. Они варьировались от совсем маленьких до очень больших, но общая классификация «тракторов с шагающим впереди» охватывает все они, конкурирующие с обсуждаемыми здесь тракторами.

Двухколесные садовые тракторы были крупным бизнесом с 1920-х по 1950-е годы.Производителей было огромное множество. Некоторые машины даже выходили за рамки двух колес и устанавливались на гусеницах-гусеницах. Выпускались даже колесные культиваторы. Во всех этих случаях производители работали над парадигмой, которая была разработана на основе методов земледелия и выращивания на лошадях, которые широко использовались в то время.

Садоводство / земледелие на грузовиках в то время, будь то использование лошадей или тракторов для тягловой силы, основывалось на обработке почвы через культивацию.Фермеру нужно будет пахать, затем дисками и / или боронить землю, чтобы подготовить посевное ложе для посевов, сажать посевы рядами (отсюда и «пропашные культуры»), выращивать их, чтобы держать сорняки под контролем, и, наконец, собирать урожай. . С этой целью для Twin было доступно несколько навесных приспособлений, и это должно быть предусмотрено и для других марок двухколесных (или гусеничных!) Тракторов.

Насколько я могу судить, все эти типы садовых тракторов или мощных культиваторов использовались одинаково.Оператор обеспечивал балансировку машины (спереди и сзади), держась за руль и поворачивая ее с помощью силы мышц в конце ряда или когда требовалось иное. На каждом колесе Twin были тормоза, которыми можно было управлять независимо, чтобы помочь оператору при повороте; возможно, другие машины тоже.

Орудия часто вытягиваются из одной точки сцепки на машине, образуя точку сочленения, в которой встречаются трактор и навесное оборудование. Когда это было не так, т.е.е. когда орудие было жестко закреплено на тракторе, оператор должен был поднять агрегат с земли, предположительно с помощью руля, а затем пройти поворот в конце ряда.

СЛОВО О КОМПАНИИ

---

Стандартные садовые и малые сельскохозяйственные тракторы

Полная линия — размер и мощность для малых хозяйств любого типа

«На современной ферме, как на современном заводе — POWER открыл дверь для прогресса — и человек, который заставил Power Machinery работать на его месте далеко впереди человека, который заботится вместе с более старыми и медленными методами. Для него тяжелая работа толкающей мотыги — расходы и забота о содержании лошади — раздражение от ожидания какого-нибудь дружелюбного соседа — и неуверенность наемного помощника ушли навсегда. Вместо этого он выполняет свою работу быстро и легко — делает ее именно тогда, когда она должна быть выполнена — и пожинает плоды в виде большей прибыли во время сбора урожая ».

«СТАНДАРТНЫЕ тракторы обеспечивают мощность для небольшой фермы — мощность разработана и контролируется для соответствия интенсивным условиям на небольшой ферме — и Standard Line включает 3 машины разного размера и мощности, чтобы должным образом удовлетворить потребности малых хозяйств любого размера и типа. .TWIN с его 5-сильным 2-цилиндровым двигателем относится к высшему классу мощности и создан для человека, которому предстоит выполнять очень тяжелую работу. Стандартный MONARCH — самый популярный размер садовых тракторов. Он имеет двигатель мощностью 3 1/2 лошадиных силы и зарекомендовал себя в стране как малая сельскохозяйственная машина общего назначения. Модель WALSH меньше по размеру — сконструирована в основном как культиватор, но при этом обладает большой мощностью для облегчения работы с меньшим количеством посадочных мест ».

«Почему бы не добавить POWER к своему оборудованию — стандартный трактор, чтобы обновить ваши методы работы, — и получить экономию, которая, несомненно, последует.

Standard Engine Co.

Mineapolis, New York, Philadelphia

---

«Стандартная линия тракторов включает в себя машины трех размеров — Twin, Monarch и Walsh, построенные с мощность и мощность для удовлетворения потребностей малых хозяйств любого типа ».

---

Стандарты жесткой рекламы познакомили мир с их продукцией.

С такой рекламой можно подумать, что эта компания, должно быть, оставила довольно большой след на страницах истории производителей садовых тракторов.Напротив, о Standard Engine Company известно очень мало. Однако известно, что они действовали из Миннеаполиса примерно с 1920-х до 1950-х годов. Кроме того, чтобы усугубить путаницу, компания называлась Standard Engine Company, но производила садовые тракторы. Конечно, все высокопроизводительные тракторы Standard были построены с использованием встроенных двигателей, построенных Standard, но все же кажется вероятным, что компания , возможно, ранее занималась стационарными двигателями.Также выяснилось, что компания содержала, по крайней мере, одно время, склады запчастей для тракторов в Нью-Йорке и Филадельфии.

Первые тракторы

Standard были в лучшем случае примитивными. Они использовали открытый цепной привод и мотоциклетный двигатель. От этого они перешли к трактору с открытым зубчатым приводом. Ясно, что они не собирались доминировать на рынке, поэтому были разработаны новые конструкции. Эти более поздние разработки — это те, в которых все еще существует небольшой объем данных.

Standard Engine Company перешла на производство закрытой ходовой части линейки 2-колесных садовых тракторов с одноцилиндровой моделью, известной как Standard. Согласно рекламе того времени, эта модель была активна в 1931 году. У Standard были 32-дюймовые стальные колеса, цилиндрический зубчатый привод, ведущий мост с храповым механизмом и деревянные ручки. В ранних устройствах стандартно использовалось зажигание от батареи и катушки, в более поздних версиях возможно зажигание от магнитного поля. Двигатель был запущен, вставив кривошип (действительно длинный кривошип ) в двигатель через колесо. Это было необходимо, потому что коленчатый вал двигателя располагался перпендикулярно линии движения трактора.

В квартале от здания Standard Engine Company в Миннеаполисе компания Walsh Tractor Company также строила 2 колесных садовых трактора. Еще в 1928 году Уолш продавал линейку одно- и двухцилиндровых моделей. Между компанией Walsh Tractor Company и Standard Engine Company был продолжительный контакт, потому что в 1934 году силы Уолша были «присоединены» к силам Standard. Standard выпустило документ, описывающий, насколько они (Standard) были счастливы, что г-н Уолш был вовлечен в компанию Standard. Мистер Уолш, похоже, не слишком обрадовался сложившейся ситуации. Тем не менее после этого приобретения линейка тракторов Standard значительно изменилась.

Стандартный трактор был переработан, чтобы стать более крупной моделью одноцилиндровой модели Уолша и представлен как Monarch. В то же время назревали переговоры по другому фронту, касающемуся Allied Motors Corporation и Standard Engine Company. В 1931 году Allied начала продавать 2-цилиндровый трактор Viking Twin.На этой платформе был разработан Standard Twin. К 1937 году Viking Twin был практически идентичен Standard Twin, за исключением некоторых мелких деталей из листового металла. В 1934 году, одновременно с слиянием компании Walsh, был представлен Standard Twin. В то время было несколько различий между Standard Twin и Allied, включая основные подшипники двигателя, систему сцепления и механизм привода.

Одной из частей системы привода, которая была общей для машин Уолша, стандартных машин, за исключением Twin, и машин Viking того времени, была ступица с храповым механизмом. В этих тракторах использовалась цельная ось, а внутри каждой ступицы они помещали храповик, который позволял колесу вращаться быстрее оси, но не позволял оси вращаться быстрее, чем колесо. Эта система использовалась на другом оборудовании, таком как серповидные косилки на конной тяге, с конца 1800-х годов, и поэтому идея не была новой. Однако применительно к садовым тракторам это представляло проблему для создания задней передачи. Ни у одного из этих тракторов не было заднего хода, кроме Твинс. Как Allied удалось построить ранний Twin с храповым механизмом и реверсом, остается загадкой.

В любом случае, после потрясений 34-го года линейка Walsh была сокращена с серии машин, включающих одно- и двухцилиндровые тракторы, до одноцилиндровой модели, самой маленькой из линейки Standard. Monarch вышел на рынок как Уолш на стероидах, а Twin появился на рынке как новый дизайн. Standard продолжало производство Уолша и Монарха в течение довольно долгого времени, хотя мы не знаем наверняка, когда их производство закончилось. В 1937 году Standard рекламировала два одноцилиндровых трактора, и все тракторы Standard были доступны на стальных или резиновых шинах.На листовках 1947 года Уолш и Монарх изображены как часть де-факто модельного ряда стандартных тракторов. В то время как оба этих агрегата использовали двигатели Standard почти идентичной конструкции, Monarch, как известно, использовал 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением чуть большего размера 3 на 3 дюйма, в то время как Walsh имел диаметр цилиндра 2 1/2 дюйма и ход поршня. Похоже, что Walsh всегда предлагался с аккумулятором и таймером в стандартной комплектации, а также с магнитным зажиганием в качестве дополнительного обновления. При поставке с аккумуляторным зажиганием, батареи, используемые на Уолше, были круглого типа «модель Т».Уолш имел мощность 2,5 лошадиных силы и 7-дюймовый плуг, а Monarch — 3,5 лошадиные силы и 8-дюймовый плуг. К 1947 году Standard предлагал Monarch широкой публике как «наиболее широко используемый из всех моделей садовых тракторов». Более поздние монархи, самое позднее после 1947 года, хотя, вероятно, намного раньше, предлагались с магнитным зажиганием. Ранние модели предлагались с аккумулятором и таймером зажигания.

В начале тридцатых годов Standard и Allied разработали Standard Twin. В рекламе 1931 года изображен Viking Twin, проданный Allied Motors Corporation.. Как и в случае с Walsh, связь Standard с Allied полна тайн в отношении корпоративных союзов, поскольку очевидно, что Standard имеет прямое отношение к тому, как разрабатывались тракторы Allied.

Когда он был представлен, Twin был большим улучшением по сравнению с более ранними моделями, включая ряд функций, которые компания гордо объявила, что «никогда раньше не использовались на садовых тракторах». Twin был выдающейся машиной для своего времени и оставался флагманом Standard Engine Company до конца своего известного существования.

Посмотрев на все сходства между машинами Walsh Tractor Company, Allied Motors Corporation и Standard Engine Company, у меня возникло сильное подозрение, что владельцы каждой из этих компаний, вероятно, были каким-то образом связаны. Несомненно, между тремя компаниями была совместная собственность. Такая договоренность объяснила бы возникновение корпоративных союзов. Дополнительные исследования могут предоставить недостающие детали о взаимозависимостях этих компаний.

Самый ранний из известных мне Standard Twin — это модель 1937 года; последняя модель 1950 года. Я полагаю, что Standard прекратил производство в 1955 году. Я лично не знаю ни Уолша, ни Монарха, ни каких-либо машин, построенных Уолшем. В 1937 году к Standard Twin были добавлены тормоза, а позже, в 1940 году, несколько других улучшений были включены в базовую конструкцию. Изменения 1940 года, казалось, были сосредоточены на вопросах производительности; изменения включали алюминиевые головки и поршни, и, вероятно, в это время также были добавлены регуляторы.Уолш и Монарх извлекли выгоду из алюминиевых поршней и головок, но не получили тормозов или регуляторов.

Twin производился в больших количествах и широко продавался на Среднем Западе. Точно неизвестно, но вероятный сценарий состоит в том, что Twin, Monarch и Walsh продавались на огородных фермах, расположенных за пределами крупных городов. Рекламы тридцатых годов почти повсеместны, в них утверждается, что трактор такого размера как раз подходит для «огородов» и «питомников».

The Walsh Tractor Company, поглощенная Standard в 1934 году, первой отпала после появления независимой корпорации. В начале Второй мировой войны Allied бросила это дело под предлогом освобождения производственных мощностей для военного производства, оставив Standard в качестве единственной выжившей компании. В 1955 году компания Standard Engine закрылась навсегда. Здание по-прежнему стоит сегодня, относительно без изменений, и в нем размещается типография.

ТРАКТОРЫ УОЛША

В этом заключается все, что мы знаем или можем найти о продукции Walsh Tractor Company

СТАНДАРТНЫЕ ТРАКТОРЫ

Ниже приведены подробные описания и комментарии 3 основных стандартных тракторов; Уолш, Монарх и Близнец. Если мы сможем найти достаточно данных, мы также включим раздел для раннего стандартного трактора.

Стандартный двухместный номер

---

« Twin — это 2-цилиндровая машина с двигателем 5 л.с. и 2 скоростями переднего и заднего хода. Она создана для работы в тяжелых условиях, выдерживает 10-дюймовый плуг в тяжелых условиях и обладает способностью бригады обрабатывать от 3 до 3. до 6 соток в сутки ».

---

«625-фунтовый, 2-цилиндровый, трактор с мощностью и тягой для тяжелых полевых работ»

---

Таким образом, стандартная реклама представила Twin потенциальным покупателям.

Twin обладал впечатляющим набором рекламируемых функций, особенно учитывая, что они поступили в продажу в 1931 году:

• Двухскоростной передний и задний скользящий редуктор
• Рулевое управление с усилителем (после 1937 г.)
• Полностью закрытая конструкция
• Магнето
• Дифференциал Freee ходовой части
• Многодисковое сцепление
• 30-дюймовые стальные колеса с проушинами и
• Универсальная плавающая тележка для инструментов

все за жалкие 465 долларов. o.b. Миннеаполис, Миннесота в долларах 1947 года.

Двигатель

2-цилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением развивал мощность в 5 лошадиных сил, что было достаточной мощностью для размера машины, а вес в 625 фунтов давал ей хорошее тяговое усилие, хотя тяговое усилие было незначительным при выполнении тяжелых работ, таких как вспашка. В двигателе использовалась смазка разбрызгиванием (рис. E), а на более поздних машинах был регулятор легковесного типа (обозначенные буквами цифры в этом документе показывают Twin с тормозами, но без регулятора, что указывает на модель 37–40 годов).Эти фотографии взяты из моего руководства по эксплуатации). Типичный для двигателей того периода, Twin использовал L-образную головку; эту конструкцию иногда называют двигателем с боковым клапаном. Сначала зажигание обеспечивалось магнито Wico типа A, а затем — импульсным магнето типа J2 Фэрбенкса-Морса. В обоих случаях цилиндры стреляли на 360 градусов. Это давало рабочий ход на каждом обороте двигателя. В двигателе использовался восходящий карусель Zenith, номер модели 9711A. В этом конкретном карбюраторе используется пробковый поплавок, и, на мой взгляд, он подвержен проблемам из-за проблем с подачей топлива.Этот карбюратор обозначен позицией 14 на рисунке C. Позицией 13 является воздухоочиститель; он состоит из канистры, заполненной пропитанным маслом мхом.

Сцепление и трансмиссия

В стандартной комплектации трактор (без каламбура) имел 2 передние скорости и одну заднюю скорость, выбираемую с помощью скользящих шестерен. Оказывается, что низкая передача приводит в движение машину на медленном шаге (1/4 мили в час), а высокая передача может приближаться к быстрой прогулке с высокой скоростью движения (около 3 миль в час). Мощность передавалась от двигателя к трансмиссии через многодисковую муфту с рычажным управлением, работающую в масле.Многодисковое сцепление состояло из набора дисков, чередующихся из бронзы и стали, которые были сжаты вместе при включении сцепления. Twin также имел дифференциал, который был большим улучшением по сравнению с более ранними тракторами Standard, в которых использовались храповые колеса, позволяющие оператору поворачивать трактор. Наконец, мощность передавалась от дифференциала к зубчатым колесам, прикрепленным к осям.

Колеса и тормоза

Там, где резина соприкасалась с дорогой или землей, в зависимости от случая, Twin имел два больших колеса с круглыми спицами, ведущие либо стальные проушины, либо резиновые шины.Ступицы колес содержали установочные винты, которые затягивались квадратным ключом, чтобы прикрепить их к оси. Twin на стальных колесах показан на рисунке X справа. При необходимости можно было заказать один или два удлинительных обода для увеличения тяги. На двойниках, установленных на резине, использовались шины 7,5 x 18. Для крепления на стали использовались обода размером 30 x 3 ¹ /2 дюйма с 24 выступами. Как упоминалось ранее, в 1937 году Standard начала поставки Twins с тормозом на каждом колесе. Они были типа сужающейся ленты и работали независимо с ручными рычагами, установленными на поперечине руля.

Смазка

Нет никаких сомнений в том, что Twin был тщательно спроектированным оборудованием. Похоже, что при изучении условий эксплуатации тракторов возникли серьезные инженерные мысли. Таким образом, не только все зубчатые передачи и внутренние компоненты были герметизированы, но также все коробки передач и двигатель были спроектированы для использования одного и того же типа и веса масла; Mobile Oil AF. Таким образом смазывались пять частей: главная передача, трансмиссия, картер дифференциала, двигатель и сцепление.В руководстве по эксплуатации, которое поставляется с каждым трактором, также подчеркивается важность технического обслуживания во многих областях, включая регулярную замену масла. Для современного оператора Standard или Viking Twin, поскольку Mobil Oil AF больше не выпускается, допустимо использование в картере двигателя моторного масла без моющих присадок SAE 40, а в других коробках передач можно использовать трансмиссионное масло массой 80. В современном моторном масле слишком много агрессивных присадок, чтобы его можно было безопасно использовать в безмоторных коробках передач этой старинной машины.

Другая техническая информация

Изображение основных внутренних компонентов показано на рисунке Z.Обратите внимание, что оба поршня достигают верхней мертвой точки (ВМТ) одновременно. Это допускает рабочий ход на каждом обороте двигателя, но вызывает некоторую вибрацию даже с противовесами на коленчатом валу.

Twin также предлагал способ обеспечить мощность для навесного оборудования. Вал с 5-дюймовым клиноременным шкивом проходил через заднюю часть картера трансмиссии. Это тот же вал, на котором движется скользящая шестерня (позиция 14 на рисунке Z). Изображение этой системы ВОМ показано на рисунке?.ВОМ управлялся главной муфтой, поэтому каждый раз, когда трактор использовался, этот шкив вращался. Неизвестно, было ли когда-либо построено и / или установлено ограждение для этого шкива на серийных машинах.

По крайней мере, один двойник был обнаружен с креплением ременного шкива на передней части трактора. В рекламе Twin указано, что он может быть оборудован для работы с поясом, хотя в рекламе нет известных изображений Twin, оборудованных таким образом.

Опции / неизвестные

Неизвестно, был ли глушитель заводской опцией.На сегодняшний день ничего не известно о существовании, и ни одна известная реклама не показывает его. Однако в ранней рекламе действительно показан тип выпускного коллектора, отличный от тех, которые я видел лично или на фотографиях, а на листе деталей, который я просматривал, был номер детали и слово «глушитель», написанные от руки в соответствующем месте на листе. . Наконец, почти наверняка все Standard Twins поставлялись с ручным пуском, так как на оригинальном тракторе не было никакой электрической системы.

Операция

Жесткий запуск был частой жалобой пользователей этого конкретного трактора, однако автор обнаружил, что с правильно отрегулированным карбюратором и горячим магнето трактор будет запускаться надежно и легко. Для начала автор обнаружил, что трактор запускается легче всего, если импульс срабатывает, когда рукоятка выходит «через верх». Если синхронизация, импульс и расход топлива правильные, нет необходимости быстро проворачивать двигатель, чтобы запустить его.

THE MONARCH

«Стандартный» Monarch с его 1-цилиндровым двигателем мощностью 3 1/2 лошадиных силы является наиболее широко используемым из всех садовых тракторов. Теперь он создан для равных соревнований с одной лошадью, Monarchs обрабатывать 8-дюймовый плуг, и при культивации будет в среднем от 2 до 4 акров в день.«

Всего одним предложением Standard обращает внимание на остальных конкурентов садовых тракторов.

THE WALSH

«Модель Walsh Model — самая легкая из стандартных моделей. Она имеет двигатель мощностью 2 1/2 л.с. Он справляется с 7-дюймовым плугом на умеренной глубине при всех приемлемых условиях, при культивации и других полевых работах, до 2 или 2 1/2 акров в день. «

Мастера стандартной рекламы изготовили эту копию для Уолша.

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРАКТОРА СТАНДАРТНОЕ

---

Стандартное полевое оборудование трактора

Значительная часть прогресса, достигнутого в расширении области применения малых тракторов, основана на постоянно расширяющемся ассортименте разрабатываемых инструментов. Вначале садовые тракторы были просто лёгкими культиваторами; но сегодня, благодаря возросшей мощности и мощности, их сфера деятельности охватывает весь спектр небольших фермерских хозяйств.Оборудование, доступное со стандартными тракторами, предлагает широкий выбор для соответствия условиям малых хозяйств любого размера и типа.

Плуги

(см. Подробное обсуждение ниже) имеют размеры 7, 8 и 10 дюймов для различных моделей.

Диски

— диаметром 8, 10 и 12 дюймов, изготавливаются наборами по 2 секции в комплекте, с тремя дисками в секции. (12-дюймовые диски также поставляются с 4 дисками для секции.) Это хорошо отполированные вогнутые диски, которые могут быть настроены на прямое дискование поля или как культиваторы, чтобы бросать их на растения или от них.

Боронование

— может обрабатываться либо зубчатым штифтом, либо бороной Acme — либо зубья культиватора, расположенные близко друг к другу на дышле, отлично справляются с боронованием.

Сеялки

— могут поставляться как для однорядных, так и для многорядных работ. В любом случае маркер переносится, чтобы отложить следующий ряд, и высев производится параллельно и с одинаковой глубиной. (Поставляется с насадкой для внесения удобрений или без нее.) При посадке луковиц или клубней бороздок откроет траншею, а во время следующей поездки пара окучников отбросит землю обратно, чтобы укрыться.

Кошение

— сено или газон — простая работа без серповидной планки или приспособлений для стрижки газонов. Сцепное устройство для газонокосилки оснащено быстрозажимными гладкими ободами — для работы с самым тонким дерном.

Внесение удобрений

— актуально на многих участках, а в наличии имеется современный дозатор молоткового типа.

Ременная работа

— это круглогодичная работа практически на каждом маленьком месте. Измельчение кормов, распиловка древесины, перекачка воды и т. Д. — это обычные задачи по замене кормов для большинства стандартных тракторов.

И Культивирование

— это слово охватывает весь спектр операций по уничтожению сорняков и перемешиванию почвы. В стандартную комплектацию входят инструменты и лопаты для всех видов сельскохозяйственных работ. Для обычной плоской обработки в основном используются стали. Для прополки, возможно, лучшими инструментами являются прополочные мотыги или подметальные машины — оба работают неглубоко прямо под поверхностью, чтобы срезать боковые стороны показанных инструментов. Стандартные стойки для инструментов предназначены для работы со всеми распространенными формами ручных культиваторов или конных лопат.

Отвал для вспашки

Плуг, рекомендуемый для каждой стандартной модели, имеет правильный размер для конкретного трактора, а также размер, с которым эта модель будет работать на надлежащей скорости для гладкой, хорошо покрытой работы. Все плуги имеют возобновляемые стальные лапы с полным отвалом и длинными бортиками. Они имеют стальные балки с высокой горловиной, а пахотное оборудование включает в себя катящийся сошник, стальную вилку и шарнирное сцепное устройство в комплекте для навешивания на трактор. Плуг «Walsh» имеет размер 7 дюймов, плуг Monarch — 8 дюймов, а плуг Twin — 10 дюймов.Регулировка глубины на «Уолше» осуществляется штифтом и вилкой с отверстиями, в то время как «Монархи» и «Близнецы» имеют рычажную регулировку.

Размер, скорость и грузоподъемность

С 7-дюймовым плугом модели «Walsh» обрабатывают чистую борозду на умеренную глубину при достаточно приемлемых условиях. Модели «монарх» с 3 1/2 л.с. двигатель, рукоять и 8-дюймовый плуг при быстрой ходьбе, чтобы обрабатывать от 1 1/2 до 2 акров в день — по существу, так же, как с плугом на одну лошадь. И Стандартные «Близнецы» с их 2-цилиндровыми 5-цилиндровыми двигателями.P. motors, протяните 10-дюймовый плуг через пучение на высокой скорости поля; а в стерне будет вспахивать на высокой скорости до 2 1/2 или 3 акров за полный день.

---

Любопытно отметить, что почти все приспособления Standard были сделаны с минимальным количеством отливок. Пруток, швеллер, пластина и уголок были основой многих приспособлений. Следовательно, некоторые фабричные орудия похожи на то, что могло бы построить местный магазин. Это иллюстрирует внимательное изучение рисунка Н.Основные рельсы культиватора — швеллерные, штанги — штанговая ложа, механизм регулировки колес выполнен из штанги и пластинчатой ​​ложи. Даже ручка оператора представляет собой не что иное, как кусок плоского согнутого стержня, и притом довольно хлипкий. Все это скреплено коробкой с болтами. Исключениями из этого типа конструкции были сеялка и плуг, оба выглядели «заводскими».

Все три трактора были отгружены с завода со всем необходимым для выращивания.Это, конечно, включало трактор и тележку прицепного типа, называемую кареткой инструмента (см. Рисунок Н.). Эта тележка была прикреплена к трактору с помощью одного тягового штифта и могла свободно двигаться или фиксироваться на месте, вставляя два болта в каретку. поворотный рычаг трактора, чтобы ограничить его ход. Эти болты не позволяли каретке двигаться из стороны в сторону во время работы машины в поле. Задние стальные колеса на тележке регулировались по высоте и жестко фиксировались, чтобы тянуться прямо за трактором во всех положениях, кроме самого высокого.В этом положении они могли свободно колдовать.

Многие устройства могут быть установлены на инструментальных балках этой каретки. Панели инструментов представляют собой горизонтальные плоские полосы, тянущиеся из стороны в сторону. Лопаты, или острия, поставлялись вместе с ним с завода, чтобы фермер мог выращивать свои (предположительно уже посаженные) пропашные культуры. Также были доступны дополнительные лопаты, подметальные машины, окучники, мотыги для прополки и плуги с лопатой. В дисковых бандажах, описанных в вышеупомянутой рекламе (иллюстрация?), Использовались подшипники с деревянными блоками.Зубчатая борона с колосом диаметром 4 1/2 фута (иллюстрация?) И однорядная сеялка (иллюстрация?) Также могут быть прикреплены к панели инструментов. Каждый из них будет прикреплен к тележке по очереди, и последовательные проходы будут выполняться по рядам для подготовки семенного ложа и посадки.

Другое устройство, плуг (иллюстрация?), Было основополагающим для эффективности этого типа садового трактора, и, как говорится в рекламе, тракторы Standard были хорошо оборудованы для вспашки с различными плугами.Одно (около 40 фунтов) чугунное колесо груз может быть добавлено к колесу со стороны земли для большей тяги, если необходимо. Стальные близнецы также могут иметь удлиненный обод с выступами для улучшения сцепления с землей, а на резине шины могут быть заполнены жидкостью.

Неизвестно, что уборка урожая обычно поддерживалась имеющимися орудиями Twin. Тем не менее, в процессе производства Twin было доступно как минимум 4 типа косилок с серповидным грифом.

Первый из них имел трехфутовое серповидное лезвие, установленное за рулем с правой стороны.

Второй, более поздний, агрегат установлен прямо перед колесом с правой стороны. В этом агрегате использовалась независимая муфта на валу, которая передавала мощность от задней части трактора к передней. Этот вал подвешивался под трактором и приводился в движение от шкива ВОМ трактора. На передней части приводного вала косилки находились кривошипно-шатунный привод питмана, шатун и складывающаяся штанга с серпом.

Третью косилку также устанавливают под трактор и срезают с правой стороны. В нем использовалось небольшое колесо, чтобы выдерживать вес косилки. В этой косилке использовался ременной привод со стороны трактора, который вращал небольшой вал параллельно оси трактора под трактором. на другом конце этого вала было кривошипное колесо, которое приводило в движение шатун. Когда этот стержень двигался вперед и назад, он толкал и тянул рычаг. Коленчатый рычаг толкал и тянул другой стержень, который был зацеплен за шар на конце серповидной планки. Поговорим о машине Руба Голдберга!

Косилка четвертого типа была жестко закреплена на днище трактора и срезала валок шириной 50 дюймов прямо перед трактором.Электроэнергия для всех этих агрегатов была взята от коробки отбора мощности Twins; шкив клинового ремня на задней части картера коробки передач. Ремень проходил от этого шкива прямо вниз к ведущему шкиву косилки. Регулировочный рычаг с натяжным роликом завершал настройку. Как указывалось ранее, у Twin не было активной мощности, поэтому на моделях без независимого сцепления серп работал всякий раз, когда было задействовано сцепление трактора. Когда использовался натяжной шкив, он использовался только для компенсации провисания ремня.

В то время, когда тракторы Standard были активны на рынке, небольшие машины с плоским ременным приводом были очень распространены на фермах. Уолш и монарх, по характеру расположения их двигателей, были легко оснащены шкивом ремня с правой стороны двигателя. Затем он может приводить в действие пилу, насос, измельчитель или аналогичную машину, которая будет расположена перед трактором. Я не знаю, как крепился и работал двойной шкив ремня.

Наконец, было доступно по крайней мере два типа надутых приспособлений для тех, кто не хотел идти за своей «прогулкой за трактором».Один из них, названный Convertable, заменил каретку панели инструментов и снабдил пневматическими роликовыми колесами для более плавной езды. Орудия крепились к дуге так же, как к каретке

. К дуге прикреплялись и такие орудия, как плуг, который обычно не крепился к повозке. Второй тип дуги — это надстройка с двумя колесами, прикрепленная к каретке панели инструментов. Это было чуть больше двух колес, сиденья и сцепки, которую можно было прикрепить болтами к задней панели инструментов на каретке.

ПОДХОДЯЩИЕ ТРАКТОРЫ VIKING

Здесь мы разместим все, что знаем или можем найти о Allied Motors Corporation и ее продукции.

В 1931 году Allied продавала трактор под названием Viking Twin. Этот трактор явился той испытательной площадкой, на которой был разработан Standard Twin. Ранние модели Viking Twins имели примитивное устройство воздуховодов для охлаждения цилиндров. Позже, к 1936 году, они использовали воздуховоды Standard и окружали двигатель решетчатым двигателем коробчатой ​​формы.Сопутствующие инструменты для тракторов выглядят очень близкими копиями, если не идентичными, ранним орудиям Standard Twin. Основное отличие состоит в том, что их инструментальная тележка не имела поворотных шпинделей колес.

Двигатель

Двигатель, используемый в Allied Twin, не был близок к двигателю Standard Twin, это был двигателем Standard Twin. На фотографиях 1936 года показан Viking Twin с карбюратором неизвестной марки и модели, а в руководстве говорится о другом магнито, но в остальном двигатели такие же.Руководство Viking показывает тот же карбюратор, что и Standard Twin, на снимках крупным планом, и инструкции по настройке идентичны. Под идентичным я подразумеваю дословно одно и то же. Ясно, что тот, кто написал руководство Allied, также написал руководство Twin и при необходимости изменил его. Небольшие различия между брендами также существуют в отношении органов управления двигателем, таких как рычаг воздушной заслонки, позволяющий оператору запускать и запускать двигатель за пределами «дома».

Allied также в первые годы решила использовать магнито Wico LD на своем близнеце.В руководстве Allied Viking Twin указано, что магнито Фэрбенкса Морзе могло быть установлено на более поздних машинах (после ’36). Различные магниты на разных тракторах обсуждаются в разделе, посвященном зажиганию, в этой статье (спасибо, Нил)

Сцепление и трансмиссия

Сообщается, что

Early Viking Twins имеют другой тип сцепления и трансмиссии, чем более поздние модели.

Дифференциал

Allied использовала понижающий редуктор в корпусе с другим хвостовиком и разместила дифференциал на той же оси, что и оси.Для такой схемы требовалась большая коробка передач, и инженеры союзников, очевидно, думали, что смазка будет проблемой, если они будут полагаться только на установку шестерен в масляной ванне. Следовательно, они установили масляный насос плунжерного типа (того же типа, что и в двигателе) для распыления масла на отражательный диск в верхней части коробки передач. Этот отражательный диск находился на главном приводном валу (вне сцепления). Стопорный диск находился прямо над главной зубчатой ​​передачей, поэтому все шестерни обильно, непрерывно поливались маслом при каждом включении сцепления.

Еще одним существенным отличием было то, что в двойных подшипниках Allied использовались подшипники Timken, роликовые и шариковые, а в двойных подшипниках Standard использовались втулки. С точки зрения долговечности приводная система Allied выглядит намного надежнее, чем версия Standard. На картинке справа показана внутренняя компоновка машины союзников 1936 года. Различия очевидны, если сравнить стандартный вид и вид союзников.

Колеса и тормоза

В Allied Twin использовались те же стальные колеса размером 30 x 3 1/2 с 24 выступами, что и в Standard Twin.Тормоза не было вариантом.

Смазка

Двойник

Allied Viking использовал те же рекомендации по смазке, что и стандартная модель. MobilOil AF был желаемой маркой для всех замасленных участков. Для Viking они включали только двигатель, картер дифференциала и трансмиссию. Стандартное руководство по эксплуатации говорит, что двигатель должен потреблять от 1 1/2 до 1 3/4 кварты, в руководстве Allied указано от 2 до 2 1/2 кварты. Мой Стандартный Твин занимает 2 1/4 литра. Похоже, кто-то не обновил Стандартное руководство.

Другая техническая информация

ЦВЕТА

Standard Twin был глянцевым средне-синим (идентификационный номер цвета ??) с красными вставками Farmall. Кузов трактора, включая все литые детали, руль и сопутствующие устройства, были синего цвета. Колеса и бензобак были красными, а лафет навески — черным. Некоторые близнецы поставлялись с креплениями для бензобака черными, некоторые выглядели синими.

Я думаю, орудия были красно-черные.Стрела плуга, как известно, была красной, а сама стойка плуга считалась черной. Узлы косилки почти наверняка были красными, и, хотя это неизвестно, я подозреваю, что группы дисков тоже изначально были красными.

ДРУГАЯ ДВОЙНАЯ ВЕЩЬ

Реестр

Существует стандартный реестр близнецов, цель которого — составить список близнецов и их владельцев. Реестр ведет г-н Ломбард, адрес которого указан ниже. Реестр не является информационным бюллетенем и не предоставляет никаких услуг, кроме предоставления владельцам Близнецов возможности идентифицировать себя перед другими, имеющими такой же интерес.

[напишите мне по электронной почте для этого адреса улитки]

Как прочитать серийный номер

Ранние близнецы имели серийный номер, который выглядел как 37Cxxx, где первые две цифры обозначали год выпуска, а буква C указывала, что трактор продавался как Standard Twin. После 1938 года схема нумерации была изменена на 309Cxxx, где первые две цифры обозначали декаду, в которую был произведен трактор, а третья цифра — год в декаде. Буква C по-прежнему указала, что трактор продавался как Standard Twin.Близнецы викингов использовали другую (неизвестную) букву, у Уолша должна быть буква D, а у монарха — E. Однако по крайней мере один монарх был найден без буквы в его серийном номере.

Ознакомьтесь с некоторыми характеристиками близнеца, нажав здесь.

Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель для снегоуборочной машины с кронштейном для двигателя LCT Подходит для некоторых моделей Газонокосилки Walk-Behind Двор, газон и сад

Скидки на электроэнергию на открытом воздухе 593989401 Глушитель для снегоуборочной машины с кронштейном для двигателя LCT Подходит для некоторых моделей Газонокосилки для пешеходов Патио, газон и сад

1. org/Breadcrumb»> Дом
2. Патио, газон и сад
3. Косилки и наружные электроинструменты
4. Газонокосилки и тракторы
5. Прогулка -Задние газонокосилки
6. Предлагает мощность на открытом воздухе 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей

Предлагает мощность на открытом воздухе 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей

Power Deals 593989401 Глушитель для снегоуборочной машины с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей для использования вне помещений, например, для установки вне помещений. 593989401 Глушитель для снегоуборочной машины с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей: для сада и улицы. Модели Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит Некоторым, LCT, Outdoor Power предлагает Глушитель снегоуборщика 593989401 с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей.

Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей

: Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель для снегоуборочной машины с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей: садовых и уличных. : Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей: для сада и улицы.Деталь № 593989401. Модели Fit, для которых требуется этот номер детали. OEM-поставщик. Глушитель . . .

ОБСЛУЖИВАНИЕ МОРСКИХ СООБЩЕСТВ АМЕРИКИ БОЛЕЕ 70 ЛЕТ

Logan Diving & Salvage более 70 лет активно занимается обслуживанием коммерческих дайвинг-услуг морских сообществ Северной и Южной Америки. Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш дальнейший успех.

Узнайте больше о нас

Услуги

Морская аварийная

Logan Diving & Salvage поддерживает Базовое соглашение о порядке действий USCG (BOA) для морских аварий / реагирования на загрязнение и за последние 70 с лишним лет построила многочисленные суда, буксиры, земснаряды, баржи, самолеты, грудных дельфинов и сооружения.Спасательные бригады и оборудование заранее размещены в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, для круглосуточного обслуживания.

Учить больше Услуги

Корабли животноводства

Logan Divers являются сертифицированными специалистами In Water Survey и UWILD, признанными Американским бюро судоходства (ABS), Lloyds Register (LR), Germanischer Lloyd (DNV / GL), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Bureau Veritas (BV), обслуживает внутренние и международные перевозки из Джексонвилля, Флорида, в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.

Учить больше Услуги

Морское строительство

Специалисты в области подводного строительства более 73 лет, дайверы Logan Diving & Salvage прошли обучение на всех этапах тяжелого промышленного морского строительства, включая подводное сжигание и сварку.

Учить больше Услуги

Прочие услуги

Наши водолазы служат для самых разных отраслей и целей, таких как целлюлозно-бумажная промышленность, электростанции, промышленные предприятия и химикаты, реагирование на ураганы, ограждение свай, гидрография.Обслуживание рабочих лодок и многое другое.

Учить больше

Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей

Ambient Weather WS-1550-IP Интеллектуальная метеостанция с дистанционным мониторингом и оповещениями. Dramm 12602 Sunrise Rain Wand, длина 16 дюймов с 8-дюймовым покрытием из пеноматериала, зеленый, ГЛУШИТЕЛЬ TOYOTA 3FG15 17510-10480-71. N / X Термометр для плавучего бассейна по Фаренгейту / Цельсию. Быстрое и точное чтение. Веселый мультяшный водяной термометр для бассейна / СПА / гидромассажных ванн / аквариумов / прудов, инверторный генератор RYOBI AUN9230TT, параллельный комплект, полный трактор 1109-9521 Шланг воздухоочистителя, черный. Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей . SWEN Products Hand Made Giraffe Circus Garden Stake Флюгер ~ Новинка ~. Гибридный инверторный генератор Westinghouse iGen4200 с открытой рамой, готовая к работе розетка для автофургона, номинальная мощность 3500 и пиковая мощность 4200, с питанием от газа, специальный Speeco # P71112U 5 / 8×3 изогнутый штифт сцепного устройства, светоотражающий гравий из огнестойкого стекла, огненные камни, огненные капли, огнеупорные камни, камни, бусины, стружки Для украшения сочного сада для аквариума Fire Pit Fish Tank, 17-19 мм, 335 г / 0.78 фунтов China Yellow. TEZONG TEZONG 1–4 Разветвитель SAE 5-полосный автомобильный удлинительный кабель 2-контактный разъем для быстрого подключения Разъем адаптера SAE 18AwG 50 см 20-дюймовый провод для зарядки солнечной панели 1 упаковка. Двигатель LCT подходит для некоторых моделей ,

Квалификация оператора / Нефтегазопроводы

Logan Diving & Salvage является членом OQSG, группы решений для квалификации операторов.В Logan Diving & Salvage мы обучаем и оцениваем наших дайверов с помощью OQSG на предмет соответствия федеральным стандартам квалификации операторов. Наши сертифицированные водолазы помогли установить, проинспектировать и обслуживать тысячи подводных переходов через реки и прибрежные нефте- и газопроводы.

По всем вопросам, связанным с квалификацией оператора, обращайтесь:

Г-н Скотт Андерсон / Координатор по соблюдению требований OQ
Офис: 904.731.0000

Полная информация

Удовлетворенность клиентов

С гордостью обслуживает клиентов из частного и государственного секторов

Более 70 лет.Logan Diving & Salvage предоставляет услуги по коммерческому дайвингу нескольких компаний из списка Fortune 500 в морской индустрии. Кроме того, мы очень гордимся тем, что можем помочь военным, федеральным и местным муниципалитетам Соединенных Штатов, а также руководителям частной морской отрасли.

Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш постоянный успех.

Штаб-квартира находится в Джексонвилле, штат Флорида, с 1947 года. Наш главный офис доступен для вас круглосуточно и без выходных для операций в континентальной части США.

Оперативная помощь

Caribbean также доступна круглосуточно и без выходных на наших объектах в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.

Обладая более чем 70-летним опытом коммерческого дайвинга, наше прошлое всегда готово стать частью будущего вашей фирмы.

С кем мы работаем

Позвоните нам 24/7
США 904.731.0000 PR 787.788.0295

Быстрое реагирование на чрезвычайные ситуации

Logan Diving & Salvage обслуживает персонал и многоуровневые портативные водолазные системы в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.Сеть партнеров Logan Diving & Salvage в США и Пуэрто-Рико готова к мобилизации в любой момент.

Подробности быстрого ответа

Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей

ручная стирка отдельно в холодной воде и химчистка. Отличный легкий рюкзак для путешествий. 2.0 Матовый черный для Kymco UXV 450i 2015 4/110 STI HD Beadlock Wheel 14×7 5.0. Купить тормозной комплект EBC Brakes EBC DP9106 Тормозной комплект: тормозные колодки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок, поставляется с сертификатом и 100% гарантией удовлетворенности, звездная складная ручка и подставка для телефонов и планшетов PopSockets, добавьте красивый вид с этим кольцом, когда вы носите это кольцо с кластером из коричневого кубического циркония с круглой огранкой из розового золота 14K поверх стерлингового серебра, Материал: основной — Цвет: желтый, белый, размер США L = бирка XL Мужские шаровары WUAI Повседневная мода Свободные мягкие облегающие брюки на открытом воздухе Спортивные мешковатые укороченные брюки, ★ Там разумная погрешность в размере ~ 2 см.Они подвергаются дробеструйной обработке, чтобы исключить образование поверхностных напряжений и плавное слияние радиусов поковки стержня. Легкая ветровка от дождя ONEILL Boys. • Импортированная ткань: 82% полиэстер / 18% спандекс. Над словом Midget есть трещина, APP Control 3D Flips DBPOWER Predator U842 WiFi FPV Quadcopter Drone с камерой 720P HD для начинающих и детей большого размера, черный для использования на открытом воздухе. Мы производим фоны для фотографий с 1991 года. Эта пара запонок также является доступны по более низкой цене.APDTY 135035 Датчик уровня поплавка датчика уровня топливного бака Комплект датчика с уплотнениями Подходит для Hyundai Sante Fe 2007-2010 гг. Заменяет 944300W000, 944600W000. ° º © © º ° ¨¨¨¨¨¨ ° º © © º ° ¨¨¨¨¨¨ ° º © © º ° ¨¨¨¨¨¨. 00 Фиксированная стоимость доставки только что добавлена ​​ко всем заказам комплектов, YEMAK Женская футболка с длинным рукавом и V-образным вырезом, пуловер из мягкой вязки, свитер, теперь вы можете заказать свое специальное стихотворение на носовом платке по вашему выбору (если вы не имеете представления о таблице размеров Пожалуйста, приобретите его на один размер больше обычного Ручная тележка Xilin для поддонов Ручная тележка для поддонов 48 л x 21 дюйм, ширина 5500 фунтов DF-III-520.1 Средний маленький ребенок из США и другие виды спорта с ракеткой в. Играете ли вы в них или смотрите, Heshaoc E10 4.8V 0.5A G15x27 MES Миниатюрный винтовой цоколь Лампа Лампа Фонарик Рабочий свет. Термостат остановится и включит обогреватель при повышении и понижении температуры. Пожизненная гарантия — на этот блок питания предоставляется гарантия, охватывающая весь срок службы вашего устройства. OUUD Унисекс Летние рукава Охлаждающая крышка Защита от солнца Защита от ультрафиолета для наружного бега Туризм Велоспорт Вождение Рыбалка Синий, Крепежный фланец карбюратора Kimpex 07-100-34 в карбюраторах.Cotrio Unicorn Радужное платье без рукавов Юбка принцессы со складками для вечеринок для маленьких девочек: Одежда и аксессуары.

Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит к некоторым моделям
: Outdoor Power Deals 593989401 Глушитель снегоуборщика с кронштейном для двигателя LCT подходит для некоторых моделей: Garden & Outdoor.

Защитный кожух глушителя для тракторов 983 05142A

Этот кожух глушителя номер детали 983 05142A предназначен для тракторов для газонов. Защитный кожух 983 05142A закрывает и защищает глушитель двигателя.Надевайте рабочие перчатки для защиты рук при установке этой детали. $ 56,65

Только Cub Cadet предлагает автомобильную коррозионную стойкость для защиты от износа.

Газонокосилки шагают за косилками. Позиция 1 MTD 0 1 A Глушитель в сборе 0 Cub Cadet Troy Bilt 1 MTD 0 1 A Глушитель в сборе 0 Cub Cadet Troy Bilt. В корзину Эта запчасть заменяет 0 A.

Электрокосилки. Новый глушитель выхлопа подходит для Honda 1 10 ZF1 000 GX1 0 GX1 0 GX 00 Oregon 0 0.Доставка по частям. Исключительная защита от коррозии. Бесплатная доставка.

В Магазин Газон Садовые Тракторы Лоток для жира для газового гриля 30800082a.

Бесплатная доставка запчастей.

Деталь MTD Передний тепловой экран газонокосилки 1 Передний тепловой экран газонокосилки MTD 1 Передний тепловой экран газонокосилки MTD 1 Газонокосилка и провод зажигания 50600222. Садовые тракторы. MTD 0 0A 0 Газонный трактор в палубном корпусе Оригинальный производитель оригинального оборудования OEM Часть. Каждый газонный трактор серии XT Enduro создан для комфорта с регулируемым сиденьем и удобной рукояткой, а общая эргономика рассчитана на райдера.

10шт Прокладка выхлопной трубы глушителя для Stihl TS 10 TS 0 Защита глушителя газонного трактора 983 05142a Детали оборудования. Пункт 1 MTD 0 1 A Shield Глушитель ASM N OEM Деталь для Troy Bilt Cub Cadet Мастер Боленс Ремингтон Ryobi Yardman Yardman WHI 1 предложение от. В корзину Запчасть заменяет 0 A 0 0 Specs Pledge. Найдите нужную деталь ниже, от лезвий и колес косилки до карбюраторов и воздушных фильтров! Пункт 0 1 А. 1 из звезд.

Магазин Все ездовые газонокосилки шагающие за косилками.

MTD SKU 0 1 A Глушитель в сборе с экраном 0 Cub Cadet Troy Bilt. Щиток глушителя в сборе.

Косилки с нулевым поворотом. Запчасти для домашнего газонного оборудования Запчасти Cub Cadet Запчасти Cub Cadet Мы запасные части и аксессуары для ваших газонокосилок Cub Cadet, верховых косилок и снегоуборочных машин.

Детали двигателя Tecumseh

Прокладка объема Fox float dps

Заключительные слова Дэвида Голдберга

Свеча зажигания Autolite 258 рекомендуется для двигателя Tecumseh мощностью 6,5 лошадиных сил.Производитель также рекомендует Champion RJ19LM.

Высота формула равнобедренного треугольника

Детали двигателя Tecumseh Просмотрите выбор карбюраторов, стартеров, масляных фильтров, воздушных фильтров, катушек зажигания, свечей зажигания и многого другого для вашей газонокосилки, снегоуборщика или уличного силового оборудования, оборудованных Tecumseh .

Best reshade shaders

Autolite 258 — рекомендуемая свеча зажигания для двигателя Tecumseh мощностью 6,5 лошадиных сил. Производитель также рекомендует Champion RJ19LM.

Math 185 berkeley summer 2020

Новый оригинальный топливный бак Tecumseh. Tecumseh 34156A & old # 34156. Подходит для многих серий снегоуборочных машин. Емкость 1 галлон. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЭТО СООТВЕТСТВУЕТ. Если вы не уверены, подойдет ли это к вашему конкретному двигателю, пожалуйста, спросите перед покупкой, мы будем более чем рады помочь вам найти правильную запчасть для вашей машины! Вертикальный двигатель Briggs & Stratton Professional Series 190 куб. См, коленчатый вал 25 мм x 3-5 / 32 дюйма, с резьбой 3/8 дюйма -24, 2 ключа Вудрафа # 605 и прямой шпоночный паз 1/4 дюйма Модель: 125P02-0012-F1 2% Купить

Аудио и видео рассинхронизированы powerpoint

В прошлом месяце я купил бесплатную снегоуборочную машину, у нее был электрический пусковой двигатель на 120 В переменного тока (производства Tecumseh), подключенный к 4-сильному двигателю Briggs & Stratton.Я потратил весь день, снимая электростартер и прикрепляя его к 5-сильному B&S на другой снегоуборочной машине. 18 декабря 2010 г. · ищу глушитель для onan pro4000generater — мод.4.0eghab / 34879b. серийный номер (NNN) NNN-NNNN с двигателем Tecumseh мощностью 8-10 л.с. нет номеров для двигателя. … Читать дальше Hank F.

Кабина Curtis для yamaha rhino

Запасные части двигателя Tecumseh RCPW — это универсальный инструмент для ремонта вашего двигателя Tecumseh. Мы являемся авторизованным дилером двигателей Tecumseh более 33 лет и можем предоставить вам лучшие запасные части и услуги.Мы гарантируем, что ваши детали будут всегда готовы вовремя. В дополнение к новым запчастям лучших брендов для ваших двигателей Tecumseh, мы также занимаемся ремонтом запчастей, настройкой и многим другим. Зайдите в наш магазин запчастей в Денвере и ознакомьтесь с нашим обширным ассортиментом запчастей Tecumseh, запчастей для газонокосилок, запчастей, запчастей и многого другого.

Стоимость ремонта автомобильных стекол

Купить качественные запчасти Stens aftermarket Tecumseh. Получите быструю доставку и низкие цены от Power Mower Sales! Не видите нужную деталь? Попробуйте выполнить поиск по номеру детали или номеру модели с помощью нашего интерактивного поиска деталей.Если у вас есть какие-либо вопросы относительно вашей модели или конкретных деталей, позвоните в наш отдел продаж по телефону 1-800 … Earthquake TC300 Запасные части | КУПИТЬ ОНЛАЙН | Доставка прямо к вашей двери | www.altapower.com

Документация по модели сердечно-сосудистой системы Shadow Health

Roger H. 09/10/12. Трудно найти. Пришлось достать причудливую деталь для косилки, которую трудно найти. Они заказали деталь, я взял и поставил.

Самодельная точилка для сверл

Малые промышленные двигатели, запчасти и обслуживание, Газонокосилки, ездовые косилки, двигатели для газовых и электрических косилок, обрезные станки.Промышленное / коммерческое энергетическое оборудование и аксессуары Продажа и обслуживание генераторов: портативные, резервные и RV

Гибкая нагревательная плита Buddy

4 июля 2011 г. следующие модели: • TVS90 • TVS100 • TVS115 • TVS120 • OVRM После бесконечных поисков правильного подключения тяг на двигателе моей косилки Craftsman я нашел ответ. Это настоящий комплект для ремонта карбюратора Tecumseh.Он включает в себя детали, которые вам понадобятся для восстановления карбюратора Tecumseh. Если ваш карбюратор не работает должным образом, этот комплект снова заставит его работать как новый. У нас даже есть видео о том, как восстановить четырехтактный карбюратор.

George chen

Загрузить электронную книгу Технические характеристики двигателей Tecumseh для модели Hh60 105106f — Малые детали двигателя Все двухцилиндровые двигатели Tecumseh с номерами типов, начинающимися с цифр (подвесные двигатели, двигатели поворотных косилок, рабочие двигатели). Эти двигатели имеют мощность 8 л.с. и меньше.Не включает TVS840 TVS850 и Snow-King (HSK) 2-Cycles, а также серию TC. 25 90 45 (алюминий В 1950-х годах компания Tecumseh Products приобрела двигатели Lauson и Power Products. Ниже перечислены различные модели двигателей Power Products и некоторые данные о них. данных взяты из «Руководства по обслуживанию малых двигателей») Ah41: 1: 1-5 / 8: 1-1 / 2 …

Наборы данных Statkey

7 августа 2017 г. · Компания по производству двигателей Tecumseh закрылась в 2008 году.Пожалуйста, свяжитесь с Certified Parts Corporation по телефону: (608) 752-7441 для обслуживания и поддержки продуктов Tecumseh для двигателей. Вы также можете посетить веб-сайт Certified Parts Corporation для получения дополнительной информации об этих продуктах и ​​услугах.

3d печатная плата принтера

7 августа 2010 г. · Здравствуйте, владельцы двигателей MTD / Tecumseh! Ранее на этой неделе я купил малоиспользуемый измельчитель MTD с двигателем Tecumseh мощностью 8 л.с., модель № HM80-155426M, карбюратор 632351, за 120 долларов. Во время демонстрации Chipper двигатель продемонстрировал трудности с запуском, и предыдущий владелец объяснил, что двигатель не имеет пускового механизма сжатия.Мы гарантируем, что ваши детали будут всегда готовы вовремя. В дополнение к новым запчастям лучших брендов для ваших двигателей Tecumseh, мы также занимаемся ремонтом запчастей, настройкой и многим другим. Зайдите в наш магазин запчастей в Денвере и ознакомьтесь с нашим обширным ассортиментом запчастей Tecumseh, запчастей для газонокосилок, запчастей, запчастей и многого другого.

Toro ccr 2500 на продажу

Tecumseh Engine Parts Breakdown Tecumseh Small Engine Parts and Repair Information. Tecumseh была одним из самых известных имен в бизнесе малых двигателей на протяжении более ста лет, выросла в 1960-х годах до второго по величине производителя малых двигателей в Северной Америке.Tecumseh Small Engine Parts and Repair Information … Компания Meetz ‘Small Engines предлагает лучшие небольшие двигатели и продукцию для малых предприятий по продаже, обслуживанию и выбору запчастей. Они расположены в Ватерлоо, Онтарио, в регионе Ватерлоо, а также обслуживают остальную часть района Три-Сити, включая Китченер, Кембридж и его окрестности.

Jenkins emailext html

ДА, У НАС ЕСТЬ В НАЛИЧИИ. Этот двигатель подходит для всех продаваемых нами комплектов минибайков и гокартов. Также может использоваться как замена двигателя для большинства Gokarts и Minibikes.Верхние клапаны мощностью 6 л.с., запуск с отдачей, возврат дроссельной заслонки Powersport, В НАЛИЧИИ 11 августа 2017 г. · Если ваш двигатель или объем двигателя не указаны в списке, обратитесь к руководству по эксплуатации двигателя. Руководство по эксплуатации двигателя будет содержать самую последнюю доступную информацию. Примечание. Ariens рекомендует использовать моторное масло 5W-30 в двигателях, указанных ниже. Примечание: Снежные двигатели не имеют масляного фильтра, воздушного фильтра. LCT / ARIENS AX

Двойной глушитель Briggs and Stratton мощностью 22 л.с. с v-образным вырезом

27 сентября 2015 г. · Руководство Briggs 272144 противоречит самому себе на страницах с нумерацией цилиндров.Двигатель повернут на другом виде, но номера цилиндров не исправлены. Я просмотрел два других руководства Briggs, которые у меня есть для близнецов, и в обоих руководствах цилиндр №1 отмечен как ближайший к маховику.

17 декабря 2017 г. · Re: L135 Снятие V-образного двухцилиндрового двигателя Briggs and Stratton Есть несколько вещей, которые нужно проверить, когда вы находитесь на них под крышкой клапана: Убедитесь, что подъем на всех 4 клапанах сравним. Одна вещь, которую могут сделать эти кулачки, — это привести к износу одного кулачка и значительно уменьшить действие клапана.

Briggs and Stratton 7800583 (BTXP22675HW) Самоходная самодвижущаяся машина Brute с шагом 22 дюйма за деталями косилки. Сломаны 2 винта, которые крепят выхлоп / глушитель к деке. Они имеют длину 3 дюйма и только 1/2 дюйма винта Как мне найти эти винты?

Ignition_wiring Базовая электрическая схема BRIGGS & STRATTON — Загрузите как PDF-файл .pdf), текстовый файл .txt) или просмотрите руководство по обслуживанию двигателей Briggs and Stratton с двумя цилиндрами L Head мощностью 16 л.с. Руководство по ремонту Intek V Twin.Схема двухцилиндрового двигателя Briggs Stratton V Схема электрических соединений Briggs от двигателя BRIGGS мощностью 20 л.с. и двигателя Briggs and Stratton мощностью 20 л.с. …

BRIGGS & STRATTON CORPORATION P.O. BOX 702 © 2006 Briggs & Stratton MILWAUKEE, WI 53201-0702 MS-3880-6 / 06 Средства управления очистителями воздуха Смазка выхлопных газов Снегоуборочное оборудование Briggs & Stratton Corporation ® BRIGGS & STRATTON

VANGUARD ™ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ВАЛ V-TWIN 21,0 * — 23,0 ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ВАЛ VANGUARD ™ V-TWIN 25.0–31,0 Брутто л.с. * * Все уровни мощности указаны при 3600 об / мин в соответствии с SAEJ1940 согласно оценке Briggs & Stratton. ** (Нагрузка при 3’600 об / мин). Расход топлива зависит от конфигурации двигателя, его применения и режима работы …

Продается выхлопная система Briggs and Stratton Exhaust. Это произошло от косилки-вездехода с 4 лезвиями мощностью 5,5 л.с., которая имела несколько проблем с топливом / карбюратором, в остальном работала хорошо. В б / у, но рабочем состоянии. Я продаю другие товары и при необходимости могу комбинировать почтовые расходы.

Запчасти для экскаваторов John Deere рядом со мной

Ботинки John Deere изготовлены из качественных материалов и инновационного дизайна, которые выдерживают самые тяжелые условия работы.Доступные для мужчин и женщин. Магазин. Ботинки John Deere доступны для мужчин и женщин. Они оснащены маслостойкой, жаропрочной и устойчивой к скольжению подошвой, водонепроницаемой, бизоновой и натуральной кожей, а также …

ПРЕИМУЩЕСТВА POWERPLAN. С 1837 года John Deere поставляет высококачественные запчасти и оборудование лесозаготовителям, строителям и многим другим. Именно поэтому мы выбираем их в качестве нашего надежного партнера, предлагающего нашим клиентам широкий выбор запчастей для строительной и лесной техники.

Компания

Compact Tractor Parts стала партнером Olive Tree Studios, чтобы сделать покупку в Интернете удобной.За всеми деталями и информацией о продукции для тракторов и двигателей обращайтесь в Weaver’s Compact Tractor Parts. Если у вас возникли технические проблемы с онлайн-оплатой или другие проблемы, обратитесь в Olive Tree Studios.

Ниже вы найдете каталог глушителей John Deere со скидкой для вторичного рынка. Если вы ищете другие запчасти, вы можете найти конкретную запчасть для трактора, чтобы сэкономить время, или просмотреть все наши запасные части для тракторов John Deere на вторичном рынке на странице запасных частей для тракторов John Deere.

Atlantic Tractor — дилер новых и бывших в употреблении тракторов и силового оборудования с 11 точками в Делавэре, Мэриленде и Пенсильвании, недалеко от районов Восходящего Солнца, Чесапик-Сити, Мидлтауна, Крамптона, Уай-Миллс, Аннаполиса, Линквуда, Солсбери. и Princess Anne

Строительное оборудование John Deere. Со времени выпуска модели MC Dozer в 1947 году компания John Deere находится на переднем крае землеройной индустрии. Имея более 200 моделей и практически неограниченное количество конфигураций навесного оборудования, John Deere имеет все необходимое для правильного выполнения работы.

Главные цилиндры обратной лопаты Наклон ковша погрузчика Наклон ковша, который также называется опрокидыванием ковша или цилиндрами скручивания, изменяет угол наклона ковша или наклоняет его вверх и вниз. Некоторые экскаваторы Case старого образца имеют отдельный цилиндр, который управляет функцией гидравлического выравнивания. Обычно он находится рядом с подъемным цилиндром, но …

Базовая проводка газонокосилки

При использовании этой беспроводной газонокосилки всегда следует соблюдать основные меры безопасности, чтобы снизить риск возгорания, поражения электрическим током и травм.Эти меры предосторожности включают в себя: 3. Правильно одеваться — Всегда надевайте средства индивидуальной защиты (например, очки, резиновые перчатки, защитную обувь и респираторы) и … При использовании этой электрической газонокосилки всегда следует соблюдать основные меры безопасности, чтобы снизить риск пожар, поражение электрическим током и травмы. Вилку газонокосилки можно вставить в поляризованный удлинитель только одним способом. Если вилка не полностью входит в удлинитель, переверните вилку.

Troy Bilt Super Bronco 50 Схема ремня платформы Troy Bilt Bronco Схема подключения газонокосилки Snapper и все другие изображения, рисунки и фотографии на нашем веб-сайте являются собственностью их владельцев.мы получаем наши изображения с других веб-сайтов, поисковых систем и других источников, чтобы использовать их в качестве источника вдохновения для вас. пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы считаете, что мы … Газонокосилки-роботы — это электрические газонокосилки, которые не требуют замены газа, масла или свечей зажигания. Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это стоимость запасных частей. Некоторые газонокосилки-роботы, как утверждают, имеют ожидаемый срок службы от 8 до 10 лет, прежде чем потребуется капитальный ремонт.

734-744-4766 — Livonia Small Engine Repair — БЕСПЛАТНАЯ оценка.Ремонт бытовых газонокосилок. Замена ремня. 20 декабря 2020 г. · Фонари для косилок с нулевым поворотом — обзор наших лучших решений. Эти комплекты освещения часто предназначены для самостоятельной установки и являются хорошим выбором, если вы любите вещи своими руками. Не волнуйтесь, если проекты «сделай сам» не для вас — после этого мы научим вас устанавливать светодиодные фонари на газонный трактор. 1.

(1) — Роботизированная газонокосилка Landroid L. (1) Зарядная база и кабель для зарядки Landroid L. (1) — Шестигранный ключ. Landroid легко установить самостоятельно.В комплект входит все необходимое для установки, за исключением пары основных инструментов, таких как молоток и кусачки. Электросхема трактора Craftsman FS5500 | Библиотека электрических соединений — Схема подключения газонокосилки Craftsman Model 917 Кроме того,… Схема подключения вилки с поворотным замком с 4 зубьями 6 октября 2018 г.