Как почистить форсунки своими руками — CARHack.ru

Многие автовладельцы задаются вопросом: как почистить форсунки, и какие средства можно для этого использовать? Осуществить все самостоятельно действительно можно. Но для начала стоит прояснить все нюансы.

Итак, прежде чем перейти к вопросам чистки, разберемся, что собой представляют сами форсунки. Это механические элементы, присущие инжекторному двигателю, и обеспечивающие подачу топлива, то есть, его впрыск. Они нагнетают топливно-воздушную смесь в двигатель, где она должна сжигаться. Когда топливо горит, оно создает со временем налет, который вызывает засоры в форсунках. В результате подача топлива начинает происходить в недостаточных объемах. Кроме того, нарушается процесс формирования воздушно-топливной смеси, что плохо отражается на работе двигателя.

Одним словом, до крайних стадий загрязнения доводить не стоит. Тем более, что уже на изначальной стадии начинает падать производительность двигателя и растет расход топлива. В дальнейшем страдает динамика разгона, появляется неприятный запах, вибрации. Разумеется, что лучше не затягивать. Лучше заранее выяснить, как почистить форсунки на ВАЗ или другом авто, чтобы в дальнейшем поддерживать данные элементы в нормальном рабочем состоянии. Стоит сказать, что прочистку лучше всего делать раз в 30 тысяч км пробега. Тогда автомобиль всегда будет находиться в достойном состоянии.

Как почистить форсунки в домашних условиях — доступные варианты

В целом, существует два основных метода чистки форсунок. Можно делать это с помощью ультразвука или посредством использования специальных жидкостей. Разумеется, что в домашних условиях чистят жидкостями.

Разбираясь, как почистить форсунки своими руками, некоторые люди сомневаются касаемо выбора жидкости. Так, можно выбирать между LIQUI MOLY, Wynn’s, Carbon Clean, каждая из которых имеет собственные особенности, но в целом, прекрасно подходит для данной цели. Еще можно приобрести Лавр или другие варианты.

Однако сам процесс чистки осуществляется одинаково для всех случаев, вне зависимости от того, какое именно решение выбрано. Так, снимать для этого инжектор не придется. Однако нужно использовать систему, которая работает как топливный насос, подавая вместо топлива жидкость для промывки. Также следует отключить подачу топлива полностью. Стоит понимать, что попадание жидкости в топливный бак недопустимо. Ведь в результате будут растворяться отложения, которые всегда есть на его стенках, образуется взвесь. В дальнейшем она попадет на бензонасос, в фильтр, после чего придется менять насос и еще тщательнее чистить систему.

Если вы задумываетесь над тем, как самому почистить форсунки, необходимо иметь в виду, что в процессе грязь удаляется также с клапана и из камеры сгорания. Как правило, подача осуществляется под давлением, в среднем — под 2-4 атмосферами. Достаточно буквально 30 минут такой прочистки, чтобы система пришла в идеальное состояние.

Упрощенный аппарат для промывки вполне реально создать своими руками. В целом, потребуется приобрести 2 бутылочки очищающей жидкости, шланг 10-15 см длинной, зарядник на 12 вольт — пусть даже от старого телефона. Также потребуется кнопка на пару контактов и 4 клеммы. Если будете тестировать — понадобится лампочка. Также стоит иметь под рукой нож, инструменты под форсунки.

Порядок действий

Итак, в первую очередь нужно отсоединить от аккумулятора минус. Затем нужно пробраться к форсункам и извлечь их. Так, при этом снимают гофру воздушного фильтра, блок дроссельной, коллектор. Нужно снять все шланги, которые идут к коллектору. После этого удастся пробраться к рампе. Важно, чтобы топливо на рампу не шло. Поэтому надо открутить обратку топливного подвода. От остатков топлива спасет ткань, которую стоит подготовить заранее.

Рампа крепится на 3 болта, их нужно скрутить, а данный элемент — поднять. Затем можно извлекать форсунки. После этого машину оставляют в покое и занимаются уже промывкой.

Итак, чтобы изготовить самую примитивную систему для промывки, нужно сделать следующее. Нужно прикрепить отрез шланга хомутами к баллончику с одной стороны, и ко входу в форсунок с другой. Выход должен делаться на пластиковую бутылку с объемом 1.5-2 литра. Затем нужно взять зарядное устройство, разрезать провода, подать плюс на кнопку, и минус — на контакт форсунки. Также в цепь подсоединяют лампочку на 12 вольт. Ее подсоединяют ко второму контакт форсунки, другой провод из идущих от лампы направляется на кнопку. Для теста нужно включить зарядку в сеть и нажать на кнопку — тогда лампочка должна зажечься. Также при этом форсунка открывается с легким щелчком.

Если все работает как надо, можно действовать дальше. Так, нужно нажать баллон и создать в шланге давление, выпустив некоторый объем жидкости при закрытой форсунке. Далее нужно нажать кнопку, чтобы форсунка открылась. Далее жидкость пойдет в бутылку. Нужно делать повторы до полного очищения. Точно так же поступают с остальными элементами. И уже затем можно возвращать их обратно в автомобиль.

Оставьте свой голос

Всего 1

Хорошая оценка Плохая оценка

Как почистить форсунки в домашних условиях: не снимая с двигателя

Со временем как форсунки инжектора, так и дизеля перестают нормально работать из-за скопившейся грязи. В структуре топлива присутствуют мелкие примеси, попадающие в распылительный элемент. Они имеют небольшие размеры, из-за чего топливный фильтр не способен уловить мелкий мусор своими сотами. Из-за плохого их состояния увеличивается расход бензина, мотор перестает нормально набирать обороты. Для решения проблемы не нужно отправлять машину в сервисный центр. Есть ряд способов самостоятельной очистки.

Причины загрязнения форсунок

При сгорании смеси воздуха и топлива образовывается смоляной налет. Он откладывается не только в камере сгорания двигателя, но и на поверхности сопел. Это приводит к постепенному их загрязнению. Форма и диаметр отверстия в корпусе форсунки постепенно уменьшается. Результат – недостаточная подача, изменение процесса распыления. Смесь получается неоднородной. Вместо того чтобы форсунка подавала в двигатель топливный туман, она распыляет небольшие струйки.

Структура смеси меняется, в ней появляется чрезмерное количество воздуха или горючего. Производительность двигателя уменьшается, бортовой компьютер старается адаптировать машину под новые условия, подавая еще большее количество бензина, который не может сгореть до конца.

Бензиновые форсунки еще хуже работают зимой, когда горючее испаряется медленнее. Это приводит к более интенсивному появлению загрязнений.

Препараты для промывки инжектора

Жидкость для промывки форсунок следует выбирать тщательно и безошибочно. Если выбор сделан неправильно, то, как упоминалось выше, придется покупать новые форсунки, и все попытки экономии на стоимости работ окажутся тщетными.

Наиболее часто используемая жидкость для промывки инжектора – это Wynn’s. Средство, которое в обиходе называют винс, считается сильнодействующим.

Оно наиболее подходит для случаев, когда загрязнение инжектора очень большое, а на клапанах и камерах сгорания образовался нагар. Специалисты рекомендуют использовать этот препарат для достаточно старых автомобилей.

Для новых машин винс нежелателен, а во многих случаях может быть не просто вредным, он может быть причиной больших незапланированных затрат. Во всяком случае, свечи придется точно поменять.

Препарат LIQUI MOLY наоборот, свечи сбережет, менять их не придется. Но эта жидкость для чистки форсунок совершенно не годится для того, чтобы снять нагар с клапанов.

Что хорошо в LIQUI MOLY – это универсальность ее применения. Она не страшна для форсунок.

Промывочная жидкость лавр по характеру воздействия на систему впрыска напоминает Wynn’s. Но ее главный недостаток – стоимость. По причине высокой цены лавром редко пользуются и профессионалы, и любители.

Рынок предлагает огромное количество марок промывочных жидкостей для систем впрыска. Следует помнить, что внимательный их выбор особенно важен.

Когда и зачем нужно чистить форсунки инжектора

Производитель рекомендует очищать топливные форсунки как минимум один раз в 30 тысяч километров. О необходимости выполнить эту процедуру напоминают следующие симптомы.

1. Мотор сложнее запустить.
2. Стартер хорошо крутит, но двигатель не может запуститься.
3. При работе на холостом ходу сильно вибрирует блок двигателя.
4. Обороты на холостом ходу «проваливаются».
5. Постепенно уменьшается мощность двигателя.
6. Вырастает расход топлива, хотя стиль эксплуатации машины остается прежним.
7. Выхлоп становится более дымным.
8. При нажатии на педаль газа появляются хлопки.

Гнать ли в автосервис?

Тем не менее, стоимость подобной услуги может быть слишком высокой, или же нахождение данного автосервиса — слишком отдалённым. Поэтому можно попробовать определить необходимость промывки при помощи самостоятельной диагностики инжекторной системы. Так что, уместно будет попробовать справиться с подобными проблемами самому, тем более, если в вашей эксплуатации находится один из самых популярных китайских автомобилей в нашей стране — Lifan. Эти машины отличаются неприхотливостью и хорошими возможностями, как к сервисному, так и к самостоятельному обслуживанию.

Обращение в сервисный центр будет идеальным вариантом

Признаки необходимости промывки инжектора

Нужно помнить, что автомобиль является сложным механизмом, в котором присутствует множество электронных компонентов.

Так что, реальных причин проблемной езды может быть множество.

Тем не менее, исключить самые очевидные варианты, как, например, забивку инжектора, необходимо.

Это касается тех случаев, когда машина начинает работать с пониженной мощностью или же с увеличенным расходом топлива, или же начинает троить и глохнуть. Также, возможен и вариант с резким «проваливанием» педали акселератора или же с нестабильной работой силового агрегата. А в случае с выхлопами, может быть увеличена их дымность.

Проверьте качество выхлопов

Самым же «безобидным» вариантом станет простое снижение динамических характеристик. Авто, как бы, перестанет «тянуть».

Если проблему просто проигнорировать, то у автомобиля могут появиться и более серьёзные проблемы. Речь идёт о том, что инжектор будет забит до такой степени, что его придётся менять полностью. А это, в зависимости от модели автомобиля, может вылиться в траты вплоть до нескольких сотен долларов США.

Специалисты рекомендуют тщательно присматриваться к тому, какое топливо вы заливаете в бак.

Но, сделать это бывает очень сложно, так как качество топлива может варьироваться, даже в рамках одной заправочной станции.

Нормы профилактики инжектора

Профилактика инжектора должна проводиться не реже одного раза на каждые пять тысяч километров, если говорить о связывателе воды в бензине; или же не реже одного раза на десять тысяч километров, в случае с полной очисткой инжектора. Даже если «симптомов» проблем у инжектора нет, то это совсем не значит, что их не будет и далее.

Чем почистить форсунки инжектора в домашних условиях

При использовании химического метода промывки водитель должен приобрести специальное средство, набор новых уплотнительных колец, а также фильтр тонкой очистки.

Обратите внимание! Химический метод очистки не подходит, если на автомобиле установлены старые, керамические, либо сильно загрязненные форсунки. Агрессивные химические соединения способны повредить распылители.

Многие говорят, что для очистки форсунок в домашних условиях самостоятельно, не снимая их с двигателя, подойдет карбклинер – специальное средство, расщепляющее слой нагара. Это действительно так, но проводить процедуру своими руками без снятия форсунок с двигателя не получится. Об этом подробнее далее.

Как почистить форсунки карбклинером

Последовательность действий следующая.

1. Снятие форсунки с коллектора и наружная очистка ветошью.
2. Очистка изоляции.
3. Подключение проводки к небольшой батарейке.
4. Расширение изоляции на обратных концах проводов, чтобы подключить их к форсунке попозже.
5. Создание дырочки в колпачке баллона с карбклинером.
6. Установка колпачка в резиновый шланг, зажатие концов колпачка пластиковой стяжкой.
7. Подключение форсунки к батарейке. О правильности выполнения действий свидетельствует характерный щелчок, указывающий на открывание форсунки.
8. Одевание переходника с форсункой на баллончик с очистителем.
9. Аккуратная подача давления.
10. Очистка до тех пор, пока факел не станет ровным.

Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах

Ультразвуковая ванна для очистки форсунок – достаточно дорогое оборудование, им пользуются только на станциях технического обслуживания.

Форсунки необходимо снять с двигателя и поместить в такую ванну. Там они очищаются с применением эффекта кавитации. Сам процесс очистки многостадийный. После первого этапа на специальном стенде проверяется качество распила и уровень производительности.

Потом следует очередная промывка, за ней очередная проверка, и так до достижения требуемого результата. Одним из критериев готовности форсунок к дальнейшей эксплуатации является небольшая разница в их производительности. Она должна составлять не более одного-трех процентов.

После того как промывка в ультразвуковой ванне успешно завершена, предстоит заменить уплотнительные фильтры и кольца, если в этом есть необходимость.

Как и все процессы, промывка форсунок ультразвуком имеет свои плюсы и минусы.

Одним из главных достоинств такого способа очистки инжектора является возможность удалить очень сильные загрязнения. Там, где жидкостная промывка попросту не поможет, ультразвуковая вполне может справиться.

Но этот способ далеко не всесилен тоже. Случается, что форсунки промыть невозможно. Особенно часто так бывает, если в топливный бак попала вода или автомобиль длительное время не эксплуатировался. На станции техобслуживания в таком случае предложат провести проверку форсунок на стенде, чтобы определиться, можно их еще использовать, или следует заменить.

Нередко отзывы о чистке форсунок ультразвуком бывают негативными. Основания для этого имеются тогда, когда сотрудники станции технического обслуживания неправильно определили метод очистки инжектора. Вполне может быть, что промывка в ультразвуковой ванне форсунок от достаточно давно выпущенного автомобиля может быть эффективной.

В то же время применение такого сильнодействующего средства к относительно новым изделиям может привести к печальным результатам. Форсунки могут просто-напросто развалиться.

Качество ультразвуковой очистки форсунок зависит от множества факторов. Это подбор оборудования, чем оно современнее, тем лучше. Это также подбор жидкости, которой наполняются ультразвуковые ванны.

Но главным все же остается человеческий фактор. Квалификация сотрудников станции технического обслуживания, а также их добросовестная работа и определит качество очистки инжектора ультразвуком.

Как самому почистить форсунки инжектора

По мнению некоторых водителей, самый простой способ очистки форсунок – добавление небольшого количества технического ацетона в бензобак. Это вещество способно быстро отмыть углеродистые отложения, а также вывести воду, оставшуюся в моторе, вместе с выхлопными газами.

Пропорции ацетона с топливом зависят от качества и октанового числа последнего. Если бензин имеет минимальное количество примесей, подойдет 30 миллилитров ацетона на десять литров топлива.

Обратите внимание! Увлекаться добавлением ацетона не стоит. Повышение октанового числа приводит к увеличению нагрузки на двигатель. При несоблюдении правильных пропорций приведет к полной замене мотора.

Как почистить форсунки в домашних условиях бензин: видео

Для наглядного ознакомления с процедурой очистки форсунок посмотрите видео, представленное ниже.

Как почистить форсунки без их снятия

На помощь приходит промывочный цилиндр. Этот метод хорош тем, что не надо снимать форсунки. Но для выполнения процедуры придется покупать сольвент. Подойдет Лавр, Винс или другой. Последовательность действий следующая:

1. Просверливание отверстия с каждой стороны бутылки (на крышке и на донышке).
2. Ввинчивание ниппеля в дно бутылки, где уже вкручен вентиль.
3. Ввинчивание ниппеля без вентиля в крышку.
4. Надевание шланга на ниппель внутри крышки бутылки с дальнейшей фиксацией хомутом.
5. К свободному концу шланга – подсоединение топливного фильтра с последующей фиксацией хомутом.
6. Запуск двигателя, прогрев до рабочей температуры антифриза (от 90 до 95 градусов).
7. Выключение двигателя, обязательный сброс давления внутри топливной магистрали.
8. Отключение фишки с топливной магистрали.
9. Снятие шланга, подводящего бензин на форсунки.
10. Надевание упомянутой фишки на топливный насос, установленный в собранной ранее системе.
11. Заливание очищающей жидкости в бутылку, плотное закрывание ее крышки.
12. Подвешивание бутылки над подкапотным пространством.
13. Вкручивание шланга компрессора в ниппель, который находится на дне бутылки.
14. Накачивание системы до трех атмосфер.
15. Запуск двигателя, работа на холостых оборотах на протяжении 15 минут.

Процедуру надо выполнять до тех пор, пока в бутылке не останется жидкость для очистки инжекторных форсунок. После завершения надо отключить систему, собрать все обратно, а затем запустить мотор и дать ему проработать еще 15 минут на холостых оборотах.

Главное преимущество – не требуется разборка всей топливной системы. Но есть и минус – нельзя визуально проверить состояние форсунок. Это метод подойдет тогда, когда хочется обслужить форсунки в профилактических целях.

Профилактика загрязнений

Чтобы форсунки дольше сохраняли первоначальный рабочий вид, необходимо регулярно заправляться нормальным топливом. Хороший бензин не спровоцирует появление черного нагара на поверхности распылителя, вследствие чего тот дольше будет подавать топливо в виде тумана, а не капель.

Каждые 15-20 тысяч километров заправляйте полный бак бензина и добавляйте в него небольшое количество ацетона, придерживаясь алгоритма, указанного ранее. Сожгите топливо полностью. Двигатель станет работать лучше, чем ранее. Но не увлекайтесь, ведь повышение октанового числа негативно сказывается на общем состоянии мотора.

Услуги по очистке топливных форсунок и проверка потока

УСЛУГИ ПО УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ОЧИСТКЕ ФОРСУНОК

Fuel Injector Precision специализируется на ремонте форсунок (очистка, тестирование, калибровка и замена деталей). С 2012 года мы провели ультразвуковую очистку, тестирование и анализ сотен форсунок в Квебеке и Канаде. Наши услуги по очистке предлагаются частным лицам и компаниям, которые хотят очистить, а также проверить производительность и функциональность своих бывших в употреблении форсунок. Мы очищаем и проверяем калибровку ваших бензиновых форсунок для автомобилей, грузовиков, лодок, снегоходов, мотоциклов и квадроциклов за небольшую часть цены новой форсунки.

Преимущества использования наших услуг:

• До 10 раз дешевле, чем покупка новых форсунок
• Обнаруживает поврежденные инжекторы в партии
• Экологически чистое решение
• Видимые и безопасные результаты в отличие от чистящих средств
• Снижение расхода топлива
• После очистки и проверки форсунки работают так же, как и новые
• Профессиональный и прозрачный сервис, мы здесь, чтобы сообщить вам точное состояние ваших форсунок

 

Мы также можем почистить топливную рампу и корпус дроссельной заслонки, не забывая при этом об форсунках E-Tec.

5-этапная процедура очистки форсунок

Каждая доверенная нам форсунка проходит один и тот же строгий 5-этапный процесс. Мы не предлагаем возможность только очистки или проверки форсунок. Это пакет, который гарантирует вам качественные результаты.

1. Ультразвуковая очистка форсунок

Мы помещаем форсунки в ультразвуковую ванну с моющим средством для удаления нагара и нагара в форсунках, которые в процессе очистки открываются и закрываются 10 раз в секунду в течение 30 минут в бак ультразвуковой очистки.

2. Инжекторы Обратная промывка

Обратная промывка заключается в циркуляции очищающего раствора в противоположном направлении для удаления всех остатков в инжекторе.

3. Калибровочный тест (при разных оборотах)

Во время калибровочного теста мы собираем шесть данных, которые позволят нам провести надежную диагностику всех ваших форсунок. В ходе этого процесса мы моделируем работу ваших форсунок при различных оборотах в минуту (об/мин), как если бы они были установлены на вашем автомобиле.

• Сопротивление
• Давление (связанное с капанием)
• Испарение
• Объем см3/сек
• Управление (длительность импульса)
• Статический поток

4. Замена уплотнений, фильтров и других сопутствующих деталей

Возможно, некоторые детали, из которых состоит форсунка, слишком повреждены, чтобы их можно было просто очистить, тогда их необходимо заменить (например, фильтр, прокладки и т. д.). Не беспокойтесь, у нас есть почти все детали форсунок в наличии, эти детали будут заменены дополнительно.

5. Осмотр и анализ (отчет)

Каждый заказ, сделанный в компании Fuel Injector Precision, включает бесплатный отчет о проведенных испытаниях после очистки. Таким образом, вы сможете узнать, нужно ли вам заменить одну или несколько форсунок, и если да, то какая из них неисправна.

 

Как очистить форсунки V6 4,3 л

от Sameca Pandova

Топливные форсунки могут со временем забиваться, что приводит к снижению производительности и экономии топлива, а также плохой холостой ход и колебания. Существует несколько методов очистки форсунок, начиная от простых присадок к топливу и заканчивая снятием и профессиональной чисткой форсунки. Если ваш 4,3-литровый двигатель V6 имеет большой пробег или демонстрирует плохие рабочие характеристики, вы можете начать с более простых методов, чтобы убедиться, что они обеспечивают достаточную очистку, прежде чем переходить к более интенсивным альтернативам.

Шаг 1

Залейте качественный очиститель топливной системы в бензобак двигателя. Присадка должна очищать форсунки, а также удалять некоторые отложения, которые со временем образуются в топливной системе. Наливной очиститель предлагает недорогой и жизнеспособный вариант профилактического обслуживания. Одна бутылка обычно обрабатывает до двадцати галлонов топлива, а чистящие средства предлагаются различными компаниями в магазинах автомобильных запчастей.

Шаг 2

Впрысните в двигатель очиститель двигателя, такой как Top End или Seafoam. Этот тип очистителя может быть более эффективным для интенсивной очистки головки двигателя и форсунок, чем простая заливка. Он впрыскивается непосредственно в двигатель, как правило, через вакуумную линию. При работающем двигателе снимите вакуумную линию и медленно подайте в нее четыре унции. Выключите двигатель и дайте ему постоять в течение часа, убедившись, что снова подключили вакуумную линию. Когда вы запускаете двигатель, он будет трудно запускаться и работать на холостом ходу в течение нескольких секунд. Когда вы ведете автомобиль, вы увидите белый дым из выхлопных труб, который представляет собой накопленный углерод, который был разрушен и выдувается из двигателя. При необходимости повторите процесс второй или третий раз.

Шаг 3

Снимите форсунки и отдайте их на профессиональную чистку и обслуживание. Для двигателей с большим пробегом или тех, которые пережили интенсивное использование, профессиональная очистка может восстановить производительность, а в случае неисправной форсунки — ремонт. В цеху чистят форсунки с помощью ультразвукового оборудования и проверяют работу каждой форсунки с помощью проверки расхода. Это требует снятия форсунок, что делает автомобиль неработоспособным во время обслуживания форсунок.

Каталожные номера

• Seafoam: как использовать средство для обработки двигателя морской пеной
• Gumout: Gumout FAQ

Вещи, которые вам понадобятся

• Очиститель топливной системы
• Очиститель двигателя
• Основные инструменты для мастерских, включая гаечные ключи и набор торцевых головок

Биография писателя

Самека Пандова живет недалеко от Чикаго и пишет с 1995 года, а сейчас участвует в различных веб-сайтах.