Замена шкворней на УАЗ (Патриот, Буханка) своими руками: инструкция с фото и видео

Замена шкворней на УАЗ «Патриот» своими руками может зависеть от нескольких факторов, и уж точно можно сказать, что единого временного интервала определить невозможно:

• Состояние автомобильных дорог.

• Агрессивность характера вождения.

• Состояние колёс и рулевых наконечников.

• Затяжка подшипников передних колёс.

• Своевременность обслуживания.

Естественно, данный узел быстрее выходит из строя, если эксплуатировать автомобиль, часто нагружая его, по дорогам в весеннее время (за зиму дорожное полотно разбивается), а также после некачественно выполненного ремонта. Если проанализировать форумы, то разброс в интервалах замены шкворней достаточно велик и составляет от 30000 до 200000 километров. И это неудивительно, ведь манера езды у всех разная.

Интересно! Пожалуй, самой обсуждаемой темой на форумах владельцев автомобилей УАЗ является ремонт и регулировка шворневого узла, а также замена его элементов.

Типы шкворней на УАЗ

Как заменить шкворни на УАЗ «Патриот», а также какой лучше выбрать – это вопросы, ответы на которые зависят от совокупности нескольких факторов. Во-первых, следует оглянуться на свой стиль вождения за время использования отработанных шкворней. Во-вторых, большую роль играют качество дорог и частота вылазок на бездорожье.

Автомобили УАЗ Патриот сходят с конвейера со шкворнями с пластиковыми вкладышами. Основной их недостаток – это маленький эксплуатационный срок. Но ко всему этому они достаточно дешёвые и простые в использовании. Кроме того, они не требуют систематической смазки.

Подшипниковые шкворни, которые вместо вкладышей имеют игольчатые подшипники. Установив такой элемент вместо заводского, вы подвергаете себя излишним проблемам с прохождением технического осмотра. Это уже будет считаться изменением конструкции автомобиля. Потребуется доработка рулевого управления. Такие шкворни прекрасны для поездок по городу, но не подойдут для любителей экстрима и бездорожья.

Шкворни с бронзовыми вкладками в заводской комплектации идут на «Хантер», но прекрасно подходят и к «Патриоту». Такая деталь очень надёжная и крепкая. Гарантированный срок эксплуатации – не менее 100000 километров. Но только каждые 20000 пробега нужно смазывать шкворень. Они прекрасно подойдут любителям помесить грязь и преодолеть брод, так как устойчивы к ударным нагрузкам.

При выборе шкворней на замену учитывайте и то, что они в большей степени подходят для определённых условий эксплуатации и манеры езды. Если вы планируете ездить на автомобиле только по городу, тогда ставьте подшипниковые детали. Комфортность управления увеличится в разы, а срок службы в два раза выше, чем у заводских пластиковых аналогов. Если же вы знаете, что порой придётся съезжать на пересечённую местность, тогда оставляйте вариант со вкладышами из пластика.

Любители жёсткого бездорожья должны устанавливать шкворни с бронзовыми наконечниками. Недостаток таких деталей – в некотором времени приработки. Первые пару тысяч километров будут небольшие трудности с поворотом руля.

Как шприцевать шкворни

Чтобы шкворни прослужили максимально долго и не подводили в неподходящие моменты, их нужно систематически шприцевать. В том, как смазать шкворни на УАЗ «Патриот», нет ничего сложного, если действовать чётко по приведённой ниже инструкции:

1. Снимите колесо и подвесьте автомобиль.

2. Выверните руль, чтобы открыть доступ к пресс-маслёнкам.

3. Зачистите их от грязи.

4. Отверните головки маслёнок.

5. В шприц нажимного действия или пневмопистолет наберите трансмиссионное масло или любую другую смазку, например, КС-19, смешанную с графиткой. Вливайте до полного вытеснения старой смазки.

6. Затяните головки пресс-маслёнок.

7. Оденьте колесо.

Если же после смазки шкворни ведут себя не лучшим образом, значит, требуется их замена. О том, как поменять шкворни на УАЗ «Патриот», мы расскажем далее.

Что понадобится для замены

Из инструмента потребуется:

• домкрат.

• подставка под стойку.

• съемник рулевых пальцев.

• пассатижи.

• молоток.

• оправка, чтобы выбить штифт шкворня.

• оправка для выпрессовывания и запрессовывания подшипников или вкладышей.

• набор ключей.

• импровизированная наковальня.

• металлическая трубка, для выбивания шкворня.

• проволока, для прочистки каналов смазки.

• металлическая щётка и ветошь.

• пинцет или острогубцы.

Интересно! На УАЗ «Патриот» также устанавливаются и шкворни из углепластика. Отзывы о них зачастую положительные, но всё же они недолговечны в эксплуатации. Нужно готовиться к скорой их замене.

Замена шкворней

1. Опустошив мост от масла, вывесите его и поставьте под колёса упоры.

2. Открутите диск и тормозной суппорт.

3. Открутите тормозной щит.

4. Уберите корпус подшипника.

5. Демонтируйте рулевой наконечник и выкрутите нижнюю пресс-маслёнку.

6. Снимите крышку шкворня и смазочный клапан.

7. Выкрутите пробку из нижнего шкворня. В аналогичном порядке разберите вторую сторону.

8. Очистите снятые элементы и осмотрите на предмет повреждений.

9. Смажьте и спрессуйте втулки.

10. Очистите канал смазки. При необходимости произведите замену сальников полуосей.

11. Смажьте маслом кромки.

12. Установите новые шкворни.

13. Проверьте на ШРУСе каждое резьбовое соединение. Посмотрите, как перемещается кулак по оси.

14. Установите пресс-маслёнку и крышку шкворня.

15. Смажьте шейку привода. В точно обратной последовательности установите все узлы. Процедура завершена.

Важно! Рекомендуем проводить замену шкворней в паре с человеком, который имеет опыт в этом деле, если вы впервые приступаете к данной процедуре.

Неправильное использование шкворня вынуждает к замене его на более дорогой и надёжный аналог. Самостоятельный ремонт своего автомобиля позволяет лучше изучить его.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена шкворней без разбора и снятия узлов с машины

Выше описанный способ замены не всегда возможен, так как многие владельцы УАЗов просто заваривают монтажный стык картера моста и поворотного кулака. В этом случае замена шкворней делается на месте без снятия или с полной разборкой поворотного кулака.

Поменять шкворни на месте задача вполне осуществимая. Лучше делать её на подъемнике. Замену нижнего шкворня из смотровой ямы сделать тяжело, потому что очень низко, и от того неудобно — сложно менять и регулировать. По технологии замена шкворня отличается от ранее описанного способа только тем, что все работы проводятся под машиной в ограниченном пространстве и недостаточной освещенности. Преимуществом будет то, что потребуется выполнить меньше операций, так как не нужно снимать тормозной суппорт, рулевую тягу и весь узел поворотного кулака со ступицей. Возможно, это компенсирует вам неудобства и трудности.

Можете посмотреть видео о том, как заменить шкворень без разбора:

Если появился люфт

Устранить его можно только одним способом – правильно подобрать толщину пакетов регулировочных прокладок под крышкой шкворня. Толщина и число прокладок должны быть одинаковыми сверху и снизу. В зависимости от люфта прокладки надо либо убирать, либо добавлять.

Только есть замечание: если втулки и шкворень сильно изношены, то прокладками дело не исправишь. Изношенные детали нужно заменить в обязательном порядке.

Замена шкворней на УАЗ «Патриот»

Подготовка

Чтобы не пришлось менять шкворни в полевых условиях, а такое иногда случается, делайте замену планово. Установив, какой на вашей машине мост, какие шкворни, отправляйтесь в магазин, где продаются запчати на УАЗ. Покупайте ремкомплект, прокладки на фланец ступичного узла 2 шт., смазку для высоко загруженных узлов 1 туба. В ремкомплекте должен быть специальный ключ для откручивания/закручивания верхней ответной части (регулировочная гайка) шкворня. Если его нет, спросите у продавца. Без него отвернуть можно, но сложно.

Примеры ремкомплектов для замены шкворней на УАЗ любого вида

Для работы вам потребуется следующий инструмент и оборудование:

• Домкрат- 1 шт.
• Противооткатные упоры – 4 шт.
• Козелок для вывешивания машины — 2 шт. штоковых или один широкий (оставлять на домкрате и работать под машиной опасно)
• Баллонный ключ и монтажка;
• Комплект рожковых ключей;
• Комплект головок;
• Молоток, отвертка, плоскогубцы;
• Штангенциркуль или линейка;
• Смазочный шприц;
• Переносной фонарь (переноска) 12В.

Для работы нужен гараж или мастерская со смотровой ямой, а еще лучше с подъемником. Перед тем, как поставите машину в ремонт, рекомендуем съездить на мойку, промыть колесные арки — тогда грязь не будет сыпаться за шиворот. Также следует помыть место разбора на чулке моста и поворотный кулак.

Разбор

Когда заедете на смотровую яму, поставьте машину на ручник, под задние колеса поставьте противооткатные упоры. Установите домкрат под передний мост, отпустите колесные гайки на 1 оборот. Поднимайте машину, после отрыва колеса от пола демонтируйте колесо, уберите в сторону. Максимально высоко, на сколько хватит подъема домкрата или высоты козелков, поднимите автомобиль, под раму поставьте козелок, опустите на него авто. Эту же работу проделайте с противоположной стороны. В результате мост опустится на рессорах, и увеличится свободное место под колесной аркой — будет удобнее работать.

Замену шкворней можно сделать тремя способами:

1. Без снятия и разборки поворотного кулака и ступицы.
2. Со снятием с машины, но без разборки поворотного кулака и ступицы.
3. С полной разборкой.

Первый обычно практикуют на СТО, если заявка только на замену шкворней, а также опытные водители. Разбирать поворотный кулак и ступицу не стоит, пока нет необходимости провести ремонт или ревизию состояния ШРУСа, смазки внутри поворотного механизма и сальников. Для тех, кто будет делать замену впервые, выбрать следует второй вариант.

После того, как сняли колеса, начинайте разборку. Вам необходимо снять тормозной суппорт, но сначала извлеките колодки. Для этого открутите прижимную скобу — она крепится двумя болтами с головкой под ключ на 13.

Монтажкой или широкой отверткой разожмите (задвиньте внутрь) цилиндры суппорта. Вынимайте колодки.

Затем, открутив два болта крепления, снимите суппорт. Осторожно, чтобы не испортить тормозной шланг, положите его на рессору.

Затем нужно снять поперечную рулевую тягу. Гайка рулевого наконечника стопорится шплинтом. Плоскогубцами разогните шплинт и удалите его. Ключом на 19 отверните гайку.

В рычагах рулевой трапеции посадочное место наконечника и сам наконечник имеют конусный вид. Чтобы его снять, надо между рычагом трапеции и поперечной тягой вставить монтажку и, нажав её вниз, молотком ударить в торец рычага. Стучать по наконечнику молотком нельзя — испортите резьбу.

Не рекомендуется бить молотком по наконечнику, но если нет других вариантов, то между молотком и наконечником кладут мягкую металлическую подкладку

Далее. Накидным или рожковым ключом на 14 (13) открутите 5 болтов, которыми крепится поворотный кулак к картеру моста.

В щель между фланцами при помощи молотка вставьте отвертку и разведите фланцы. На фланцах поворотного кулака имеются 2 резьбовых отверстия. Они предназначены для разбора. Заворачивая в них болты, снятые с фланца, можно раздвинуть стык.

Рядом с машиной положите колесо, которое вы сняли, наружной стороной вверх. Вытаскивайте узел целиком вместе с полуосью, и ставьте его вертикально на колесо. Шпильки попадут в отверстия на диске колеса. Если есть слесарный стол с тисками, то надо работать на нем. Но и то, что у вас получится при помощи колеса, также позволит работать не на полу.

Снятие шкворня

Для этого ключом на 24 открутите гайку крепления шкворня, снимите накладку. Очистите от грязи и остатков смазки монтажное отверстие.

Внимание!

На правом (для автомобилей вагонной компоновки — на левом) поворотном кулаке стоит рычаг цапфы с четырьмя болтами с «сухарями». Чтобы достать оттуда шкворень, необходимо открутить эти болты и тавотницу в центе крышки, за тавотницей скрывается шкворень. Все остальные действия схожи с дальнейшим описанием.

С одной стороны автомобиля на поворотном кулаке шкворень будет «скрыт» за крышкой с четырьмя болтами

Штангенциркулем, штоком для измерения глубины (глубиномерная часть) замерьте и запишите расстояние от верхней кромки резьбовой части до регулировочной гайки. Специальным ключом, который идет в комплекте со шкворнями, выверните зажимную втулку. Если она не выкручивается, не надо сильно налегать и применять удлинители — вы можете сломать ключ. Лучше постучать молотком по свободному концу шкворня вдоль тела, чтобы он просел внутрь, после этого гайка должна сдвинуться. Если гайка не поддаётся из-за ржавчины, то используйте специальные аэрозоли, предназначенные для этого. Если и это не поможет, то придется использовать газовую горелку — прогревать и выворачивать деталь. Но чаще всего достаточно и молотка.

Открутите гайки на сальнике поворотного кулака. Это позволит снять поворотный кулак, отделить от него ШРУС.

Вынув отработавшие шкворни (их по 2 на каждом поворотном кулаке — нижний и верхний), удалите при помощи отвертки остатки вкладышей.

Посадочные места вкладыша и части поворотного кулака очистите от грязи. Для этого можно использовать бензин, солярку или аэрозоли типа очистителя карбюраторов. По возможности продуйте его сжатым воздухом. Работать с бензином и аэрозолями нужно с особой осторожностью — исключить открытый огонь, в том числе курение.

Установка шкворня

Сначала поставьте на место вкладыш. Обратите внимание на пазы в посадочном месте и усики на вкладыше — они должны совпасть. Осадите вкладыш до конца при помощи старого шкворня и молотка. Сильно бить нельзя, будь он хоть пластиковым хоть бронзовым.

Во время осадки бронзового вкладыша, изменившийся с глухого на более звонкий звук, подскажет вам, что вкладыш на месте. Заложите смазку, если шкворни без отверстия, под пресс-масленку (тавотницу). Вставьте в посадочное место шкворень, закрутите гайку. Закрутить её надо строго на такое же расстояние, как было, или хотя бы максимально близкое к тому. Тут пригодятся ваши записи и штанген. Это предварительная регулировка. На второй стороне делаете такую же работу.

Регулировка и сборка

Регулировку проводите очень внимательно. Обращаем ваше внимание на то что, шкворень — это не только часть ходовки, но это ещё и рулевое управление. ШРУС с полуосью вращаются на больших оборотах, и, если будет несоосность (несовпадение осей вращения двух валов), будут вибрация, шум и преждевременный износ.

Если вы установили ступичный узел на снятое колесо, то регулировать будет удобно. Перед вами — поворотный кулак. Штангенциркулем (глубиномером) замерьте расстояние от края отливки, где ввернут шкворень, до упора в сферическую поверхность кулака с одной, а затем с другой стороны. Расстояние должно быть одинаковым. Если оно разное, то регулировка производится откручиванием регулировочной гайки шкворня с одной стороны и закручиванием с другой. Так смещаем одну часть кулака относительно другой.

Теперь, когда регулировка закончена, затяните регулировочные гайки, а затем отпустите примерно на 16 оборота. Вкрутите пресс-масленки и прошприцуйте. Смазку надо «загонять» до выхода её из щелей.

Совет!

Смазав шкворни, выкрутите нижнюю тавотницу и вверните вместо неё болт. Во время «покатушек» по бездорожью её легко сломать, и потом придется выворачивать оставшийся в смазочном канале «заломыш».

Вместо непрочной нижней тавотницы (пример на изображении) лучше вкрутить надежный болт

Установите узел на машину и заканчивайте сборку в обратном порядке. Когда установите колесо, проверьте регулировку следующим образом.

Вставьте монтажку между полом и колесом и при ее помощи покачайте колесо. Если почувствуете биение, то надо подтянуть регулировочные гайки. Подтягивать надо обе — если на четверть оборота провернули нижнюю, то и верхнюю надо подтянуть тоже на четверть.

Затем надо покачать руками колесо в горизонтальной плоскости, так, как оно работает при поворотах. Вращение должно быть с небольшим усилием. Если колесо двигается тяжело, значит перетянули и надо ослабить. Отрегулировали — ставьте на место шайбы и закручивайте гайку. Переходите на вторую сторону и делаете все то же самое. В последнюю очередь установите на место поперечную тягу.

Приподнимите машину домкратом и уберите козелки.

Регулировку и смазку необходимо повторить через 500-600 км. пробега, за это время шкворни хорошо «усядутся». Все следующие ТО делайте в соответствии с руководством по эксплуатации или после каждого выезда в тяжелое бездорожье.

Также вы можете посмотреть несколько полезных видео-инструкций о замене шкворней на УАЗ:

Очень полезным будет следующее видео: Замена шкворня на УАЗ «Патриот».

Какой поставить, если заводской сломался?

1. Если вы будете ездить в основном по бездорожью, то ставьте с бронзовыми вкладышами. Он самый прочный.

Есть только одно неудобство: первые две тысячи километров после его установки вам будет тяжеловато крутить руль. Зато потом (если вы правильно установили и отрегулировали деталь, использовали качественную смазку) руль будет крутиться так же легко, как на легковых авто премиум класса.

2. Если же вы используете автомобиль в городе, то вам подойдут детали на подшипниках. Это выйдет дороже, потому что надо будет в придачу поставить рулевой демпфер. Иначе будет создаваться ощущение, что передние колеса – не сбалансированные.

При сложных, да и не только дорожных условиях может потребоваться замена шкворней на УАЗ Буханка своими руками. При нормальной эксплуатации в условиях слабого бездорожья, эти элементы автомобиля могут ходить практически вечно. Но если ваша машина регулярно используется для жесткого бездорожья, то вопрос замены шкворней это дело времени.

На практике сделать это не так уж и сложно. Достаточно знать некоторые особенности процесса. Важно придерживаться правильного алгоритма работы.

Выбор. Замена шкворней на УАЗ Буханка своими руками, начинается с выбора деталей. Сейчас, помимо стандартных шкворней можно найти и роликовые. В них устанавливается подшипник. Конкретный выбор зависит от предполагаемых условий эксплуатации. Если вы ездите в основном по грунтовым дорогам, практически не посещая серьезную грязь, то можно взять роликово-подшипниковые. При эксплуатации уазика на лесных дорогах , лучше ставить стандартные. Они намного надежнее.

При покупке следует обращать внимание на упаковку детали. Помимо логотипа и названия детали здесь должен присутствовать адрес производителя.

Замена

Перед началом работ следует вывесить передний мост на домкратах. Для этого можно использовать . Подняв машину, нужно установить под мост подставку и немного приспустить домкрат. Делается это на случай проблем с домкратом, чтобы не допустить падение машины. Также нужно слить трансмиссионное масло из моста.

Начинать работу следует со снятия тормозного суппорта. Заодно снимают тормозной щит. Они будут мешать при снятии шкворня. Но все же можно обойтись и без этого. Просто некоторые процедуры окажутся чуть более сложными. Заключительным этапом является снятие рулевого наконечника и выворачивание масленки.

После этого можно приступить к демонтажу шкворня. Этот процесс мы рассмотрим на обычном шкворне. Для этого аккуратно вкручиваем в шкворень болт. Подойдет диаметром М10. Потом следует вытянуть шкворень поддев его за шляпку. Если это не помогает, то можно попробовать следующий способ. Берется стальная пластина, она крепится неподвижно над шкворнем, в ней проделывают отверстие М10, через него соответствующий болт вкручивается в шкворень. Под пластиной на него наживляют пару гаек. Путем их закручивания шкворень поднимается к пластине.

Следующим шагом является вытаскивание шайбы и выпрессовка втулки. С первым шагом (шайбой) проблем не возникает, а вот с втулкой придется повозиться. Сидит она на посадочном месте достаточно плотно. Поэтому нужно найти способ нарушить замок, и хоть немного отжать втулку. Наиболее удобно сделать это с помощью заточенного гвоздя. Желательно начинать работу со стороны замка. Нужно подсовывать гвоздь под втулку и немного ее отжимать, делается это по кругу. До тех пор, пока не получится вытащить этот элемент с помощью пассатижей.

После вытаскивания втулки внутренняя часть тщательно промывается бензином. Обязательно удаляется старая смазка и грязь. После этого внутрь закладывается свежая смазка. Идеально для этих целей подходит литол. После этого ставится новая втулка. Устанавливают, новый шкворень, аккуратно забивая его на место. Делать это лучше через деревянную плашку. Не стоит загонять деталь полностью. Не забывайте, что к нему крепятся рулевые наконечники, поэтому нужно обеспечить надежность крепления.

Если шкворень идет туго, с характерным звуком, похожим на звук наковальни, скорее всего он, установлен неправильно и перекошен. Вытащите шкворень и установите его на место снова. Только будьте внимательны. Перекос можно вызвать и неправильными ударами молотка. Далее все собирается в обратном порядке.

Регулировка

После установки шкворней необходимо отрегулировать рулевое управление. Иначе могут наблюдаться проблемы с управлением, а также автомобиль может начать есть переднюю резину. Поэтому уделите внимание правильной регулировке. Желательно обратиться за помощью, ну или хотя бы за советом к опытному человеку, который уже знаком с такой работой.

Производится настройка с помощью прокладок. Начать следует с верхнего шкворня. Для обычной детали требуется 4 штуки по 0,5 мм, для роликоподшипникового лучше использовать 5 штук. После затяжки производим небольшую поездку. Если нагрелось колесо, то количество прокладок нужно снизить, если греется шкворень, то наоборот нужно подложить дополнительные.

Заключение. От состояния шкворня зависит управляемость автомобиля. При его повреждении водитель ощущает достаточно сильные удары по рулю. Вместе с тем замена шкворней на УАЗ Буханка своими руками, по силам даже начинающему водителю. Для этого не требуется особых знаний и навыков. Но все-таки желательно привлечь к работе человека уже имеющего подобный опыт.

Замена шкворней на УАЗ «Патриот» своими руками может зависеть от нескольких факторов, и уж точно можно сказать, что единого временного интервала определить невозможно:

Состояние автомобильных дорог.

Агрессивность характера вождения.

Состояние колёс и рулевых наконечников.

Затяжка подшипников передних колёс.

Своевременность обслуживания.

Естественно, данный узел быстрее выходит из строя, если эксплуатировать автомобиль, часто нагружая его, по дорогам в весеннее время (за зиму дорожное полотно разбивается), а также после некачественно выполненного ремонта. Если проанализировать форумы, то разброс в интервалах замены шкворней достаточно велик и составляет от 30000 до 200000 километров. И это неудивительно, ведь манера езды у всех разная.

Интересно! Пожалуй, самой обсуждаемой темой на форумах владельцев автомобилей УАЗ является ремонт и регулировка шворневого узла, а также замена его элементов.

Типы шкворней на УАЗ

Как заменить шкворни на УАЗ «Патриот», а также какой лучше выбрать – это вопросы, ответы на которые зависят от совокупности нескольких факторов. Во-первых, следует оглянуться на свой стиль вождения за время использования отработанных шкворней. Во-вторых, большую роль играют качество дорог и частота вылазок на бездорожье.

Автомобили УАЗ Патриот сходят с конвейера со шкворнями с пластиковыми вкладышами. Основной их недостаток – это маленький эксплуатационный срок. Но ко всему этому они достаточно дешёвые и простые в использовании. Кроме того, они не требуют систематической смазки.

Подшипниковые шкворни, которые вместо вкладышей имеют игольчатые подшипники. Установив такой элемент вместо заводского, вы подвергаете себя излишним проблемам с прохождением технического осмотра. Это уже будет считаться изменением конструкции автомобиля. Потребуется доработка рулевого управления. Такие шкворни прекрасны для поездок по городу, но не подойдут для любителей экстрима и бездорожья.

Шкворни с бронзовыми вкладками в заводской комплектации идут на «Хантер», но прекрасно подходят и к «Патриоту». Такая деталь очень надёжная и крепкая. Гарантированный срок эксплуатации – не менее 100000 километров. Но только каждые 20000 пробега нужно смазывать шкворень. Они прекрасно подойдут любителям помесить грязь и преодолеть брод, так как устойчивы к ударным нагрузкам.

При выборе шкворней на замену учитывайте и то, что они в большей степени подходят для определённых условий эксплуатации и манеры езды. Если вы планируете ездить на автомобиле только по городу, тогда ставьте подшипниковые детали. Комфортность управления увеличится в разы, а срок службы в два раза выше, чем у заводских пластиковых аналогов. Если же вы знаете, что порой придётся съезжать на пересечённую местность, тогда оставляйте вариант со вкладышами из пластика. Любители жёсткого бездорожья должны устанавливать шкворни с бронзовыми наконечниками. Недостаток таких деталей – в некотором времени приработки. Первые пару тысяч километров будут небольшие трудности с поворотом руля.

Как шприцевать шкворни

Чтобы шкворни прослужили максимально долго и не подводили в неподходящие моменты, их нужно систематически шприцевать. В том, как смазать шкворни на УАЗ «Патриот», нет ничего сложного, если действовать чётко по приведённой ниже инструкции:

1. Снимите колесо и подвесьте автомобиль.

2. Выверните руль, чтобы открыть доступ к пресс-маслёнкам.

3. Зачистите их от грязи.

4. Отверните головки маслёнок.

5. В шприц нажимного действия или пневмопистолет наберите трансмиссионное масло или любую другую смазку, например, КС-19, смешанную с графиткой. Вливайте до полного вытеснения старой смазки.

6. Затяните головки пресс-маслёнок.

7. Оденьте колесо.

Если же после смазки шкворни ведут себя не лучшим образом, значит, требуется их замена. О том, как поменять шкворни на УАЗ «Патриот», мы расскажем далее.

Что понадобится для замены

Из инструмента потребуется:

домкрат.

Подставка под стойку.

Съемник рулевых пальцев.

Пассатижи.

Молоток.

Оправка, чтобы выбить штифт шкворня.

Оправка для выпрессовывания и запрессовывания подшипников или вкладышей.

Набор ключей.

Импровизированная наковальня.

Металлическая трубка, для выбивания шкворня.

Проволока, для прочистки каналов смазки.

Металлическая щётка и ветошь.

Пинцет или острогубцы.

Интересно! На УАЗ «Патриот» также устанавливаются и шкворни из углепластика. Отзывы о них зачастую положительные, но всё же они недолговечны в эксплуатации. Нужно готовиться к скорой их замене.

Замена шкворней

1. Опустошив мост от масла, вывесите его и поставьте под колёса упоры.

2. Открутите диск и тормозной суппорт.

3. Открутите тормозной щит.

4. Уберите корпус подшипника.

5. Демонтируйте рулевой наконечник и выкрутите нижнюю пресс-маслёнку.

6. Снимите крышку шкворня и смазочный клапан.

7. Выкрутите пробку из нижнего шкворня. В аналогичном порядке разберите вторую сторону.

8. Очистите снятые элементы и осмотрите на предмет повреждений.

9. Смажьте и спрессуйте втулки.

10. Очистите канал смазки. При необходимости произведите замену сальников полуосей.

11. Смажьте маслом кромки.

12. Установите новые шкворни.

13. Проверьте на ШРУСе каждое резьбовое соединение. Посмотрите, как перемещается кулак по оси.

14. Установите пресс-маслёнку и крышку шкворня.

15. Смажьте шейку привода. В точно обратной последовательности установите все узлы. Процедура завершена.

Неправильное использование шкворня вынуждает к замене его на более дорогой и надёжный аналог. Самостоятельный ремонт своего автомобиля позволяет лучше изучить его.

Как заменить шкворни на «Газели» своими руками? — Рамблер/авто

Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно, если речь идет о такой машине, как «Газель». В последнем случае надо вовремя проводить осмотр и замену шкворней. Что это за деталь и как ее заменять, давайте разбираться далее.

Что представляет собой шкворень? Когда менять шкворни на «Газели» Что потребуется для работы Последовательность работы

Что представляет собой шкворень?

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем.

Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами. Отсюда и логично просится ответ, что такое шкворня на «Газели» — стержень, закрепляющий соединение поворотное, установленное на управляемом колесе.

Но в этом случае речь идет о шкворне поворотном, а кроме него в машине существуют еще прицепные. Они соединяют между собой две независимые детали и используются, как правило, на грузовых моделях автомобиля.

Интересно! Крепление у этой детали не всегда одно и то же и зависит от ее формы. Она может иметь форму цилиндра или конуса, в зависимости от узла, в котором используется деталь.

Когда менять шкворни на «Газели»

Поводом поменять стержень может служить большой люфт поворотного кулака. Проверить степень его отклонения можно, если вывесить колесо переднее и подергать вниз и вверх руками. Если есть люфт, он хорошо ощущается.

Другой вопрос, как проверить шкворня на «Газели», если нет возможности для специального осмотра машины? Можно во время стоянки вывернуть колесо наружу и тоже расшатать, проверяя на лишние движения.

Такие осмотры рекомендуется делать по завершению каждой поездки во время сложной погоды и по разухабистым трассам. О срочном осмотре и возможной замене может говорить стук на передней подвеске.

Когда конкретно понадобится осмотр детали, сказать сложно. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих один от другого. Например:

своевременное шприцевание;время затяжки подшипников передних колес;состояние колес и рулевых наконечников;автомобильные дороги;стиль вождения. В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно используется по весне на прохудившихся дорогах. «Медвежью» услугу окажет и предыдущий плохой ремонт на СТО.

Интересно! Сказать средний срок службы узла тоже сложно. От 30 тыс. км и более, так как стиль езды тоже во многом сказывается на состоянии детали.

Что потребуется для работы

Замену этой детали удобно делать как процедуру, сопутствующую другим ремонтным работам. Например, проверки колес на схождение и балансировку, ремонта рулевых наконечников и прочего. Но если ваша «Газель» в плачевном состоянии и замена шкворней крайне необходима, это можно провести своими руками.

Для этой процедуры вам потребуются такие инструменты:

набор головок;

подкатная доска;

газовая горелка;

развертка и держатель;

приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников;

угловая пресс-масленка;

регулировочная шайба;

втулки шкворней и шкворни;

упорный подшипник и клин шкворня;

слесарный инструмент;

сальники полуосей;

прокладки для цапфы левого кулака и для крышки шкворня;

уплотнительные кольца.

Приобретая комплект, учтите, что вам необходимо иметь под рукой также очиститель для карбюратора, ВД-40, смазка ШРУС, герметик резьбы, смазка шкворней.

Обратите внимание! Во время покупки запасной детали всегда надо проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу замерить ее диаметр, поскольку иногда они попадаются нестандартного размера. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

Последовательность работы

Шкворня на «Газели» — деталь несложная, поэтому каждый может сообразить, как ее поменять. Само важное — запастись инструментом, временем и терпением. Итак, смена детали проводится в такой очередности действий:

сливаем из моста масло, сам мост вывешиваем, ставим упоры, снимаем колеса;

тормозной диск и суппорт откручиваем;

затем откручиваем тормозной щит, снимаем привод в сборе с корпусом подшипника;

убираем рулевой наконечник, нижнюю масленку выворачиваем;

затем снимаем крышку шкворня, после чего — клапан смазки;

из нижнего шкворня выворачивается пробка.

Эту же очередность работ надо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни надо замочить, с остальных деталей узла снять всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.

Втулки смазываются ШРУСом, перепрессовываются. Следите за тем, чтобы втулка верхняя обрабатывалась на уровне корпуса. Затем их надо вертикально установить и полить маслом. Развертку тоже надо держать в чистоте и смазанной так, чтобы деталь становилась легко одним нажатием.

Осмотрите и почистите сальники, спирали смазки. Все надо оставить в чистоте, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки надо удостовериться, что шкворни надежно сидят в цапфе. Проверьте осевое перемещение кулака.

Затем можно устанавливать масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После полной всех этих проверок надо смазать шейку привода маслом и вставить его. После того, как эти работы будут закончены, можно собирать узлы в порядке, обратном тому, что приведен выше.

Имейте ввиду, что силами одного человека разобрать узлы довольно сложно. К тому же часто эта деталь прикипает к узлу и его иногда приходится выбивать кувалдой, для чего вам тоже понадобится помощник. Если и выбивание не дает результата, специалисты рекомендуют отмочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

Обратите внимание! Надо понимать, как складывается подшипник и пыльник детали, а также разбираться, куда ставить регулировочные шайбы. Последние ставят в верхний зазор балки и кулака, а подшипник кладется в пыльник. Следите, чтобы он был надежно закрыт со всех сторон. Когда собирается шкворень, он устанавливается пыльником наверх.

Как проверить и заменить шкворень и втулки автомобиля Газель

Проверка износа шкворня и втулок

Проверку выполняем при отрегулированных подшипниках ступиц передних колес.

1. Приподнимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо в вертикальной плоскости.

Если чувствуется люфт (верхний наружный край тормозной скобы перемещается более чем на 0,5 мм — это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), значит, шкворень и втулки изношены, и их необходимо заменить.

2. Установите автомобиль на колеса и измерьте с помощью щупа зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески.

Предельно допустимый зазор 0,15 мм. Зазор от 0,15 до 1 мм устраните подбором соответствующего комплекта регулировочных шайб, устанавливаемых между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. При зазоре свыше 1 мм замените упорный подшипник.

Разборка и ремонт шкворневого соединения

1. Поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля.

2. Снимаем передние колеса и устанавливаем под балку упоры.

3. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня

4. Снимаем крышку верхнего подшипника шкворня с пресс-масленкой.

5. Головкой «на 19» отворачиваем два болта крепления скобы тормоза.

6. Снимаем суппорт и привязываем его проволокой, чтобы не мешался.

7. Для удобства снимаем амортизатор (см.Как заменить амортизаторы подвесок автомобиля Газель).

Пассатижами расшплинтовываем гайку крепления поперечной тяги к рычагу

Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе пальца

Используя поворотный рычаг в качестве опоры, «напрягаем» палец, опираясь монтажной лопаткой о поперечную тягу

11. Ударяя молотком по рычагу, выпрессовываем палец.

12. Отвернув гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги

13. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления и снимаем нижнюю крышку подшипника шкворня.

14. Ключом или головкой «на 17» отворачиваем гайку стопора шкворня.

15. Молотком из мягкого металла выбиваем стопор.

Оправкой из мягкого металла выбиваем шкворень в направлении сверху вниз.

Снимаем поворотный кулак

Снимаем опорный подшипник.

Снимаем с опорного подшипника защитный колпак.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо из верхней проушины поворотного кулака.

Зажимаем в тиски поворотный кулак и выбиваем из его проушин втулки через оправку

Очищаем проушины поворотного кулака

и запрессовываем в них с помощью оправки новые втулки.

Развертка для развертывания втулок шкворней

Разворачиваем обе втулки с помощью развертки до диаметра 25+0,053+0,020  мм за один проход, чтобы обеспечить соосность втулок

Промываем все детали в керосине. Смазываем шкворень и его стопор смазкой Литол-24.

Собираем шкворневое соединение в следующей последовательности:

1. вставляем шкворень в нижнюю проушину кулака, при этом смазочная канавка шкворня должна располагаться снизу, а лыска под стопор обращена к продольной оси автомобиля.

2. Надеваем на шкворень опорный подшипник.

3. Устанавливаем поворотный кулак на балку, контролируя через верхнюю проушину кулака соосность отверстий.

4. Продвигаем шкворень вверх до совпадения лыски с отверстием под стопор.

5. После установки крышек шприцуем соединение смазкой Литол-24.

6. Окончательно собираем все детали в обратной последовательности и регулируем схождение колес.

Смазка шкворневого соединения

Шкворневое соединение смазываем через 10 тыс. км пробега.

Работать удобнее на смотровой канаве.

Тщательно протираем ветошью верхнюю и нижнюю пресс-масленки шкворня.

Масляным шприцем нагнетаем смазку Литол-24 или ФИОЛ в верхнюю масленку

Масляным шприцем нагнетаем смазку в нижнюю масленку до ее появления из зазоров соединения

Если смазка не выходит хотя бы из одного зазора, следует «прокачать» соединение смесью моторного масла с керосином в пропорции 1:1 и затем смазать.

Как проверить и отремонтировать шкворня газели

Проверка износа шкворня и втулок

Проверку выполняем при отрегулированных подшипниках ступиц передних колес

1. Приподнимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо в вертикальной плоскости.

Если чувствуется люфт (верхний наружный край тормозной скобы перемещается более чем на 0,5 мм — это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), значит, шкворень и втулки изношены, и их необходимо заменить.

2. Установите автомобиль на колеса и измерьте с помощью щупа зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески.

Предельно допустимый зазор 0,15 мм. Зазор от 0,15 до 1 мм устраните подбором соответствующего комплекта регулировочных шайб, устанавливаемых между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески.

При зазоре свыше 1 мм замените упорный подшипник.

Разборка и ремонт шкворневого соединения

1. Поднимаем переднюю часть автомобиля.

2. Снимаем передние колеса и устанавливаем под балку упоры.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня

Снимаем крышку верхнего подшипника шкворня с пресс-масленкой.

Головкой «на 19» отворачиваем два болта крепления скобы тормоза.

Снимаем суппорт и привязываем его проволокой, чтобы не мешался.

Для удобства снимаем амортизатор (см. Замена амортизатора).

Пассатижами расшплинтовываем гайку крепления поперечной тяги к рычагу

Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе пальца

Используя поворотный рычаг в качестве опоры, «напрягаем» палец, опираясь монтажной лопаткой о поперечную тягу.

Ударяя молотком по рычагу, выпрессовываем палец.

Отвернув гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления и снимаем нижнюю крышку подшипника шкворня

Ключом или головкой «на 17» отворачиваем гайку стопора шкворня.

Молотком из мягкого металла выбиваем стопор

Оправкой из мягкого металла выбиваем шкворень в направлении сверху вниз

Снимаем поворотный кулак

Снимаем опорный подшипник.

Снимаем с опорного подшипника защитный колпак.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо из верхней проушины поворотного кулака.

Зажимаем в тиски поворотный кулак и выбиваем из его проушин втулки через оправку

Очищаем проушины поворотного кулака

и запрессовываем в них с помощью оправки новые втулки.

Развертка для развертывания втулок шкворней

Разворачиваем обе втулки с помощью развертки до диаметра 25^+0,053+0,020  мм за один проход, чтобы обеспечить соосность втулок

Промываем все детали в керосине. Смазываем шкворень и его стопор смазкой Литол-24.

Собираем шкворневое соединение в следующей последовательности:

1. вставляем шкворень в нижнюю проушину кулака, при этом смазочная канавка шкворня должна располагаться снизу, а лыска под стопор обращена к продольной оси автомобиля.

2. Надеваем на шкворень опорный подшипник.

3. Устанавливаем поворотный кулак на балку, контролируя через верхнюю проушину кулака соосность отверстий.

4. Продвигаем шкворень вверх до совпадения лыски с отверстием под стопор.

5. После установки крышек шприцуем соединение смазкой Литол-24.

6. Окончательно собираем все детали в обратной последовательности и регулируем схождение колес.

Смазка шкворневого соединения

Шкворневое соединение смазываем через 10 тыс. км пробега.

Работать удобнее на смотровой канаве.

Тщательно протираем ветошью верхнюю и нижнюю пресс-масленки шкворня.

Масляным шприцем нагнетаем смазку Литол-24 или ФИОЛ в верхнюю масленку

Масляным шприцем нагнетаем смазку в нижнюю масленку до ее появления из зазоров соединения

Если смазка не выходит хотя бы из одного зазора, следует «прокачать» соединение смесью моторного масла с керосином в пропорции 1:1 и затем смазать.

Как поменять шкворня на газели своими руками

После изучения дорог требуется замена шкворней на газели своими руками. Все это дело автолюбители проводят без посторонней помощи, в собственном гараже. Благодаря этому у вас будет уверенность, что ничего не пропадет. Конечно, можно обратиться в специализированный сервис, чтобы мастера выполнили замену за деньги. Но не каждый автомобилист доверяет таким работникам, пусть даже профессионалам. Бывают моменты, что после ремонта возникают новые неприятности, приходится тратить еще больше денежных средств и нервов.

Замена шкворней на газели своими руками – данный процесс не очень сложный, каждый водитель сможет выполнить в собственном гараже. Главное иметь инструмент и свободное место. Стоит отметить, что многие автолюбители изучили свое транспортное средство вдоль и поперек, знают все особенности, на что обращать внимание. Первым симптомом неприятности служит характерное потряхивание во время передвижения. Чтобы убедиться во всем этом, необходимо вывесить проблемное колесо, ухватиться за основание и покачать в разные стороны. При наблюдении люфта придется менять шкворни и колесные подшипники.

Если ничего не предпринимать, то за короткий промежуток времени колеса выйдут из строя, можно попасть в дорожно-транспортное происшествие. Также необходимо вывернуть колесо и осмотреть поворотный кулак, продолжая совершать раскачивания. Специалисты отмечают, что на срок службы шкворней влияет не только качество дорожного полотна, но и стиль вождения. Если водитель производит резкий разгон и торможение, то детали быстро выйдут из строя.

Что касается самой замены, то здесь нет ничего сложного. Главное иметь специальный инструмент и свободное место в гараже. Для упрощения работы можно позвать своего друга, чтобы он помогал в работе:

• Сначала требуется слить масло с моста транспортного средства. Если этого не сделать, то возникнет масса неприятностей, придется долго отмываться;
• Установить надежную опору под транспортное средство и вывесить проблемное колесо. Все требуется делать аккуратно, соблюдая технику безопасности. Демонтировать шасси, чтобы в дальнейшем не возникло проблем с заменой;
• Избавиться от тормозящего элемента в виде дисков, суппорта и так далее. Далее открутить щит тормоза и демонтировать привод вместе со всеми подшипниками;
• Далее требуется снять наконечники, выкрутить масленку, расположенную в нижней части. После всего этого можно приступать к откручиванию смазочного клапана и снятию крышки со шкворнями;
• В нижней части шкворня найти пробку, открутить;
• Подобрать специальный болт, который требуется установить в верхней части шкворня и несколько раз ударить. За счет таких действий деталь должна выйти из основания, освободить тормозной барабан. Если все прикипело, то потребуется помощь горелки;

После снятия уложить детали в воду, чтобы они мокли. Тщательно очистить от грязи, старого масла и других веществ. Проверить целостность конструкции, имеются ли деформации;

Все втулки необходимо промазать смазкой и запрессовать с соблюдением контрольных меток. Если что-то сделать не так, то в дальнейшем возникнет масса неприятностей, придется все разбирать и тратить время. После запрессовки проверить смазочный канал, отверстие должно виднеться визуально. При необходимости все тщательно прочистить, чтобы смазка продвигалась без особых проблем. Втулки смазать моторным маслом;

Далее можно приступать к установке шкворней. Если все сделано правильно, то деталь войдет без особых проблем, не придется прибегать к помощи молотка. Стоит отметить, что после сборки не должно быть люфта;

Специалисты не рекомендуют забивать шкворни силой, как некоторые работники СТО. Дело в том, что это приводит к быстрому износу, рулевое колесо трудно поворачивать. Из-за этого многие автомобилисты стараются производить ремонт самостоятельно, в собственном гараже;

После установки шкворней можно приступать к проверке сальников на полуосях. Если они сильно изношены, то требуется замена;

Сборку производить в обратной последовательности, с соблюдением техники безопасности. Обязательно контролировать свободный ход детали и перемещение кулака;

Все детали, которые работают с соприкосновением, смазать специальным веществом. За счет этого срок службы продлевается.

Перед покупкой ремонтного комплекта соблюдать бдительность. Дело в том, что попадаются шкворни с меньшим сечением. Из-за этого они попросту не входят в основание подвески. Также обратить внимание на подшипники. Они должны иметь специальную смазку и поворачиваться без особых проблем. Замена шкворней на газели своими руками не очень сложное занятие. Главное иметь свободное место в гараже, время и инструмент.

Всем привет .
Недавно решил проверить все подергать потеребить по ходорю не чего не делал еще с зимы.
И вот прикол правое колесо болтается ((( удостоверился что на шкворне.

Сам никогда это не делал . а шкворня я до этого два раза уже менял на СТО .
В виду финансовых трудностей и оборзевших Слесорей. 600 грн за работу плюс 335 грн за комплект шкворней . Было решено комплект само собой развертка 200 грн шарик 30 грн и и мои трудо часы.

Вот пришлось сегодня учится их самому менять не очень все легко но посильно . Я правда не снимал балку, и не разберал ступици

Сразу скажу пост- для себя самого, инструкции в инете, я бы расписал, но фотки не делал. А без картинок непонятно может быть да и неинтересно)) Тем более давить масляными пальцами по сенсорному экрану или каждый раз бегать и мыть или напрячь еще одного роли фотокорреспондента- не прёт)).
Я читал и тут на драйве и вот тут dostavka-vrn.ru/articles/…amena-shkvorney-gazel.php и еще полно где).
Давно хотел залезть в переднюю ходовку, но полное отсутствие опыта в газелях останавливало. Начитавшись тут статей, решился в эти выхи глянуть шкворня, рулевые и вообще че там творится спереди да как работает) Повезло, что есть сервис(по корейским легковым тачкам) где пацаны свои — туда и заехал к другу. Вот мы с ним и кумекали что да как т к первый раз оба это все видели). Лан хоть один мастер в прошлом газелями занимался- подсказывал иногда. Но все равно мы напортачить умудрились, пока он занят был — один шкворень поставили верх ногами.
Самое главное, что может не оказаться в сервисе по легковым тачкам, как понял — так это головка на 32 )

Благо хоть у меня ключ валялся в кабине.
Самая тема в сервисе — это 30-ти тонный пресс, которым мы и запрессовали рулевые наконечники и прессовали и выпрессовали медные втулки для шкворней. Если менять шкворня — надо менять и рулевые наконечники — однозначно. Тем более, я их никогда не менял).
Вначале все тупо разбираем — снять колеса, суппорта тормозные, рулевые отстегнуть, пыльники, тормозные диски не снимая того на чем они) — кароче все хозяйство, которое мешается чтоб снять поворотный кулак.
Шкворни выбивали снизу вверх молотком. Перед этим ВДэшкой прошлись. Просто подняли машину повыше и нормальный размах получился. Почему-то многие пишут бить по шкворню сверху вниз — размах ясень пень не получится. Главное найти подьемник и задрать морду газели — делов выбить шкворень на несколько минут оказалось) Не так страшен черт как его малюют. Видимо нам повезло и они так и вылезли, обошлось без снятия балки. Рулевой наконечник самый верхний вот выбивали намного дольше — там и грели и били и били и били и били(и так не один час) и бампер даже немного снять пришлось — и то не помогло) В итоге с помощью сьемника+ударов кувалды каким-то чудом выбили.
Самое главное при расточке медных втулок шкворней — снимаем одну, вторую оставляем и проходим разверткой новую втулку, через старую. мы этого не знали и вначале сняли обе, а потом одну старую вернули на место с помощью 30-ти тонного пресса — пятисекундное дело)))

Когда проходишь медные втулки разверткой скапливается стружка медная — её удаляем. Не забываем надавливать на развертку. Если уж трудно проходить ею — смазываем.

И надо не перепутать какой стороной поставить опорный подшипник и его пыльник.

Главное что я хотел узнать — узнал как все это делается и из чего состоит. Теория все равно не дает всего понимания без практики.

Что надо купить в магазине для замены шкворней (пишу для того чтоб проверять при покупке):
1) Ремкоплект шкворней (прям так и продается). Навскидку : там должно быть 2 шкворня, два болта-направляющих(такие полуобрезанные), 4 прокладки под крышки тавотниц, 4 кольца резиновых для крышек тавотниц, 2 опорных подшибника, которые ставятся под шкворень, 2 пыльника опорных подшибников, в которые вставляются эти подшибники, 4 медные втулки, регулировочные шайбы очень тонкие (у меня их 4шт. оказалось), 4 тавотницы, 4 крышки тавотниц — все что связано с тавотницами в отдельном пакетике у меня оказалось. Лучше конечно где-то наверно найти список, что там должно быть если делаете это первый раз. Только при сборке мы поняли, что у меня нет там прокладок под крышки тавотниц(пришлось ставить старые), почему-то два только резиновых кольца под крышки тавотниц, а резиновые кольца под шкворень вообще оказались большего диаметра. Кто помнит что должно быть в ремкоплекте шкворней — дополните, может я не помню или у меня вообще не было.
2)Развертка газелевская(на 25 на моей написано), бывает регулируемая и нерегулируемая. На меня посмотрели и дали нерегулируемую, типа регулируемую я тока сломаю, она типа для опытных и их как-то неправильно используя, постоянно ломают) Мне было пофиг, т к я тока набираюсь опыта — взял нерегулируемую. На самом деле лучше брать регулируемую. Нам повезло, что хватило обычной в итоге.
В роли держателя использовали газовый ключ.
3)Смазка. Купил литол 24, его забивал пока у пацанов не взял кастрол и еще какой-то иностранный был. Кароче где-то литол теперь, где-то синяя смазка и где-то зеленая. Мастер где сказал какую — такую и зафигачили.

В итоге — первый раз вообще видели это все, но у нас получилось!)))

Тюнинг ГАЗели своими руками

Наверное, каждый хозяин отечественной ГАЗель в большей или меньшей степени добавил своему железному другу индивидуальности. Большинство водителей украшают свои грузовики наклейками, а некоторые идут дальше и устанавливают юбки, альтернативную оптику и тонировку. Если вы хотите произвести тюнинг ГАЗели в полной мере, то эта статья для вас.

В первую очередь стоит обратить внимание на бампер. Изначально ГАЗель комплектовалась хрупким пластиковым бампером. Он не выдержал даже малейших ударов, и при столкновении сразу потек радиатор.Из-за этого многие автовладельцы стали устанавливать хромированные кенгурятники и дуги. И если первый элемент может не влезть в лицо вашему железному другу, то второй все равно подойдет. Даже если вы не собираетесь заканчивать этот тюнинг ГАЗели, будьте уверены — хромированная дуга будет отлично контрастировать с фоном альтернативной оптики и аэрографии капота.

Также следует выделить такой элемент, как резиновые накладки на бампер. Это своего рода молдинги, которые спарены на силовой элемент, чтобы защитить его от мелких царапин и повреждений.На общем фоне ГАЗели они не очень заметны, но свою функцию выполняют на все 100%.

Тюнинг ГАЗель с «фартуком»

В последнее время модельный ряд расширился под названием «фартуки». Эту деталь вы можете увидеть на втором фото. Над бампером установлены фартуки, которые служат расширенной решеткой радиатора для проникновения воздушного потока в моторный отсек. В технической части они роли не играют — после их установки на улучшенную аэродинамику и экономию топлива рассчитывать не приходится.Но внешне они отлично украсят внешний вид вашей Газели.

И если фартук не в состоянии обеспечить экономию топлива, спойлер с этим справится. Этот элемент отлично закрывает прямоугольное пространство

между крышей кабины и кузовом и направляет воздушный поток не перпендикулярно, а под углом 45 градусов. Благодаря этому можно снизить расход топлива на 3-5% и добавить двигателю несколько лошадиных сил. Для тех, кто хочет, чтобы спойлер выполнял не только техническую, но и эстетическую функцию, можно украсить его аэрографией.

Если вы хотите получить полный эффект тюнинга, вы можете нанести одно сплошное изображение на кабину и кузов. Пример такой аэрографии можно увидеть на третьем фото. Такой тюнинг ГАЗель не останется без внимания.

Сделать ГАЗель красивой можно и без дорогостоящей покраски. Можно просто покрасить в цвет «металлик». Если в техническом паспорте в графе «цвет» у вас белый цвет и вы не хотите вносить новые изменения, покрасьте кабину в этот цвет.Такие автомобили с белым кузовом, зеркалами и бампером очень привлекательны и отлично смотрятся на фоне других автомобилей. Тюнинг старой ГАЗели также сопровождается установкой «ресничек».

В заключение возможна замена штатных фар на альтернативные. Такая оптика не только сделает ГАЗель привлекательной, но и значительно ее модернизирует.

Отлично дополняет внешний вид автомобиля ГАЗель тюнинг салона. Здесь вы можете заменить крышку и установить новую аудиосистему.

Сладких слов, чтобы сказать женщине, чтобы она влюбилась в вас ▷ Legit.ng

Каждый хотел бы услышать нежные и искренние слова от человека, который ему очень дорог. Если есть женщина, которая покорила ваше сердце, и вы не можете представить свою жизнь без нее, вам нужно сказать ей несколько самых романтических слов, чтобы она знала, как сильно вы ее обожаете. Вот несколько приятных слов, которые можно сказать женщине, чтобы она влюбилась в вас!

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

Вы спрашивали себя: «Как я могу растопить сердце моей подруги словами?» Есть много хороших слов, которые можно сказать девушке, чтобы она упала в обморок от тебя.

Вот подборка приятных слов, которые можно сказать своей девушке или потенциальной девушке.

Сладкие слова, чтобы сказать женщине

Очаровательные слова заставят ее полюбить вас еще больше:

• Бог, вероятно, просто хвастался, создав кого-то вроде вас.
• Ты был моим желанием падающей звезды. Я помню, как хотел однажды найти настоящую любовь, и я нашел ее. Теперь я считаю, что любое желание всегда сбывается, если оно вам действительно нужно.
• Любовь моя, ты заслуживаешь весь мир. Я не могу дать вам мир, но я могу дать вам что-то еще более ценное: я могу отдать вам свое сердце, свою душу и все меня.
• Каждый день моей жизни, каждый час и минуту мое сердце бьется над вашим именем.
• Когда вы посмотрите мне в глаза, вы найдете меня там.Но когда вы заглянете в мое сердце, вы обнаружите себя.

Лучшие любовные записки, которые сделают день вашего партнера лучше

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• Иногда я смотрю на вас, и мне трудно объяснить, как кто-то вроде меня оказался в прекрасная принцесса, как ты.
• От макушки до кончиков пальцев ног, я обожаю все и везде, между ними.
• Я слушал эту песню по радио о версии певца его идеальной леди, и она полностью напомнила мне о вас.
• Ты мое сокровище — самое дорогое в моей жизни.
• Жизнь без тебя не стоит того. Я чувствую себя счастливым и полным, только когда ты со мной.
• Розы красные, фиалки синие, сахар сладкий, и вы тоже.
• Каждый раз, когда я вижу твое великолепное лицо и смотрю в твои удивительные глаза, я влюбляюсь в тебя все больше и больше, и мне кажется, что знать, что мы вместе, — рай.
• Быть с вами, разговаривать с вами и смеяться вместе с вами — вот что мне нравится больше всего.

Откройте для себя несколько интересных вещей, которые можно сказать своей девушке.

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• Я всегда буду заставлять вас чувствовать себя самой особенной и красивой женщиной во всем мире. Это моя главная цель — заставить вас улыбнуться и чувствовать себя хорошо.
• Когда я вспоминаю, что хочу провести с тобой остаток своей жизни, я начинаю по-настоящему скучать по тебе, потому что я хочу, чтобы остальная часть моей жизни уже наступила.
• Вы не просто красивы — вы великолепны, очаровательны и великолепны.
• Было ли больно, когда Бог оставил вас без крыльев и отправил жить на Землю?

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• Если бы я оказался на небесах после смерти и меня спросили, в какой форме я хотел бы вернуться, я бы выбрал форму слезы. Таким образом, я могу родиться в твоих глазах, потом скатиться по твоим щекам и умру прямо на твоих губах.
• Я пролил одну из своих слез в бескрайний океан. Когда ты найдешь это, я, наверное, разлюблю тебя.
• Я никогда не знала, что такое бабочки вокруг моего живота, прежде чем ты вошел в мою жизнь, а теперь я испытываю это каждый божий день.
• Когда прекрасная безоблачная ночь, и вы случайно оказались на улице, просто посмотрите на небо. Вы увидите тысячи звезд. У каждого из них есть одна причина, по которой я так дорожу тобой.
• Ты заставляешь мою душу петь, когда входишь в комнату.
• Ты лучшая часть меня и моей второй половинки. Без тебя я бы, наверное, заблудился.Вы дополняете меня, и сейчас я не мог пожелать лучшего спутника жизни.
• Ты мое все, мой цветок. Вы замечаете, как я пристально и долго смотрю на вас, как я застреваю, когда улавливаю запах вашего аромата? Ты хоть знаешь, что ты для меня все, единственный цветок во всем моем саду?
• Все, что вы делаете, добавляет мне счастья, вычитает из моей печали и умножает мою радость!
• Я даже не хочу думать о том, какой была бы жизнь без тебя.
• Мысли о тебе каждую секунду, минуту, час, день — это лекарство от моей болезни — скучать по тебе.
• Детка, ты даешь мне повод надеяться, с нетерпением ждать и сохранять веру в то, что когда-нибудь мы наконец-то объединимся и никогда больше не будем разделены расстоянием.
• Если бы я сказал, что мне больше всего нравится в мире, я бы написал «Y-O-U».
• Глаза мечтательные, как лань, губы мягкие, как маслянистый шоколад, шаги изящные, как газель, голос, как звук нежной гармонии цимбал и лир… Вы во всех смыслах, истинная красота, которую искало мое сердце.Слава богу, что нашел тебя.
• Всякий раз, когда я вижу тебя, я думаю: «Хорошая работа, Боже!»
• Поверьте мне, когда я говорю, что я смотрю на вас, а не на других, живых или мертвых. Доверься мне своим сердцем, я давно умру, прежде чем что-нибудь из моих действий заставит тебя плакать или горько рыдать.

Только самые сладкие любовные послания для принцессы вашего сердца!

Симпатичные вещи, которые можно сказать девушке

Используйте эти красивые слова, чтобы дать ей понять, что она значит для вас весь мир:

• Твой отец, должно быть, хитрый вор, потому что он взял все звезды с неба, украл их, и поместил их тебе в глаза.
• Сегодня я люблю тебя больше, чем вчера, но и меньше, чем буду любить завтра.

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• В конце концов, я убежден, что вы принадлежите мне. Я знаю это, потому что прямо сейчас я чувствую, как твое сердце громко бьется за меня. Так и должно быть, любовь моя.
• Если бы у меня была дюжина роз, одиннадцать из которых были настоящими, а одна искусственная, я бы любил тебя, пока не умерла самая последняя роза.
• Вчера вечером я вышел, посмотрел в небо и сопоставил все звезды с причинами, по которым я восхищаюсь вами. Короче говоря, у меня все было хорошо, но потом у меня закончились звезды.
• Вчера ночью я попросил ангела защитить тебя во сне. Ангел отказался, и я спросил, в чем причина. Затем ангел сказал мне, что ангелы не могут защитить других ангелов.
• Если вы возьмете в руки одиннадцать роз и посмотрите в зеркало, вы увидите двенадцать самых красивых и удивительных вещей в мире.
• Твоя красота привлекла меня, но я восхищаюсь тобой за то, кем ты являешься, и за радость, которую ты принес в мою жизнь.
• Люди говорят, что картинка может передать тысячу слов. Для меня фотография с вами может сказать только три самых важных слова: Я люблю тебя!
• Я думал о тебе сегодня. Ты всегда в моих мыслях, и я постоянно думаю о твоем благополучии и безопасности. Надеюсь, с тобой все в порядке!
• Когда я с тобой, я лучше. Когда я вдали от тебя, я всего лишь половина того человека, которым ты меня заставляешь.
• Если люди говорят, что никто не идеален, то для меня, моя дорогая, ты никто.
• Что касается вас, я просыпаюсь каждый день и каждую ночь ложусь спать, зная, что снова увижу вас завтра. Вы достойны всего хорошего на свете.
• Без тебя мою жизнь можно сравнить со сломанным карандашом: это совершенно бессмысленно.
• Когда ты далеко от меня, я скучаю по тебе. Когда тебя нет со мной, я думаю только о тебе. Когда я думаю о тебе, мне жаль, что я не был с тобой прямо сейчас.И, дорогой, когда я с тобой, у меня возникает удивительное ощущение, что все мои мечты наконец-то сбылись.
• Если бы я мог, я бы всегда обнимал тебя и шептал тебе на ухо слова любви и ободрения, потому что ты абсолютно этого заслуживаешь.
• Я бы покорил мир одной рукой, если бы ты держал мою вторую.
• В своей жизни я видел много драгоценных вещей, но ты, моя любовь, определенно самое дорогое из них. Я никогда тебя не отпущу.
• Я вижу на ночном небе тысячу звезд, но в моем сердце только одна звезда, и это, моя дорогая, ты.
• Моя любовь к тебе беспричинна. Я просто обожаю тебя за то, что ты удивительный, замечательный человек, и я просто обожаю все в тебе.
• Тебя можно уйти всего на секунду, и я скучаю по тебе, как если бы тебя не было на несколько недель.

50 самых горячих романтических любовных посланий для нее и для него

Романтические вещи, которые можно сказать своей девушке

Эти романтические фразы научат вас, как влюбить девушку в себя словами:

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• Вы невероятно милы и милы, и когда я вижу, как ваша улыбка осветляет ваше лицо, я люблю вас еще больше.
• Лучшая часть пробуждения — это видеть рядом со мной твое красивое лицо! »
• Я могу покорить мир одной рукой, пока вы держите другую ».
• Я собирался что-то сказать… но посмотрел на тебя и забыл, что хотел сказать.
• Если бы был выбор между любовью к тебе и дыханием, мой последний вздох был бы использован просто, чтобы сказать, что я люблю тебя.
• Ты не просто мой любовник. Ты мой лучший друг, тот, кому я могу доверять и который всегда поддерживает меня, тот, на которого я могу абсолютно во всем рассчитывать, любовь всей моей жизни. Ты для меня все, единственный мой.
• Я так дорожу тобой, что мне больно, когда тебя нет рядом, и меня радует, когда ты рядом.
• Вы пришли в мою жизнь, чтобы заполнить темные дыры в моем сердце, и я просто хочу прижать вас к себе и не отпускать, потому что, если вы позволите вам уйти, эти дыры вернутся обратно.
• Вы знаете, почему я верю в Бога? Потому что Он подарил мне величайшее чудо — Он принес мне тебя.
• Я никогда не видел такого изящного и элегантного человека, как вы. Когда я смотрю на тебя, я понимаю, что такое настоящая любовь. От тебя мурашки по коже каждый раз, когда ты улыбаешься. День, когда я встретил тебя, — самый счастливый день в моей жизни.
• Ты мне нужен, как поэту нужна боль, и как цветам нужен дождь. Жить прекрасно, но жить без тебя больно. Я полностью твой — мое тело и душа полностью принадлежат тебе.
• Я хочу быть с тобой, моя дорогая. Я хочу встретить конец света вместе с тобой, потому что ты облегчишь любую трудную минуту.
• Даже если я попытаюсь, я не смогу выразить то, что чувствую к вам. Каждый день, просыпаясь (даже по понедельникам!), Я чувствую себя переполненным счастьем; Я почти задыхаюсь.
• Если подумать, кто бы мог подумать, что такое твердое сердце, как мое, закаленное до глубины души, будет дрожать, как холодный лист, от простого прикосновения ваших пальцев к моей щетине на щеке? Кто бы мог допустить, что я буду жаждать и желать большего количества ваших нежных ласк на моем теле?
• Я обожаю, как ты всегда обнимаешь меня за шею.В твоих страстных объятиях я чувствую себя защищенным от всех неприятностей и забот.
• Когда я с тобой, я чувствую себя самым сильным человеком на Земле. Я непобедим и неутомим. О, дорогой, я полон обожания и вдохновения. Ты единственный, кто заставляет меня чувствовать себя так, и я бы хотел, чтобы это никогда не прекращалось.
• Твое присутствие в моей жизни значит для меня больше всего в этом мире. Все, что я делаю, я делаю потому, что вдохновляюсь тобой. Я молюсь за тебя каждую ночь перед сном.Вы все, что имеет значение.
• Мне нравятся все части вашего тела и все черты вашей личности. В вас нет ни одной части, которую я не люблю.

Приближается День святого Валентина. Вот самые романтические вещи, которые можно сказать своему мужу.

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• Я так по тебе скучаю, моя дорогая. Все, о чем я могу думать, это крепко тебя обнять, и когда это произойдет, я стану самым удачливым человеком во всей вселенной.
• Я бы хотел, чтобы ты был здесь со мной. Вместе мы могли бы создать еще столько прекрасных воспоминаний, потому что каждый день, проведенный с вами, — это благословение для меня.
• Если мы когда-нибудь поссоримся, и вы захотите разрешить недоразумение, просто поцелуй меня.
• Самое большое счастье в моей жизни — твоя улыбка. Видеть вас счастливым — это снова и снова получать благословения. Спасибо, что были собой.
• Ты причина, по которой я дышу. Если ты уйдешь, мне будет казаться, что мне перебили дыхание.
• Прекратить думать о себе — самая сложная задача во вселенной. Я просто продолжаю думать обо всем этом времени, проведенном с тобой, и это вызывает у меня огромную улыбку.
• Ты всегда со мной, даже когда ты далеко. Наши совместные воспоминания не исчезнут в моей голове, и они всегда будут в моем сердце.
• Вы делаете меня самым счастливым человеком во всем мире, просто существуя. И когда ты со мной, я безмерно счастлив.
• Когда я получаю от вас сообщения, я чувствую себя самым счастливым человеком на Земле.Я надеюсь, что вы так же относитесь ко мне, поэтому я пишу это сейчас. Я люблю тебя больше всего на свете, никогда не забывай этого.
• Все, что я есть, — благодаря твоей любви. Без него я понятия не имею, где бы я был прямо сейчас. Ты спас меня от страданий.
• Я пошел в больницу и сделал рентген, знаете, что нашли? Ты в моем сердце. Врач сказал, что мое сердце всегда будет в порядке с тобой.
• Моя жизнь с тобой и без тебя — как два разных мира.Вы полностью изменили все мое существование, и я хочу поблагодарить вас за то, что вы остались со мной.
• Когда ты со мной, мне всегда хочется быть рядом с тобой, просто слышать стук твоего сердца.
• Я всегда говорю, что обожаю вас, но вы должны знать, что я имею в виду эти слова. Я выражаю то, что чувствует мое сердце, когда говорю вам эти три слова.
• Если люди говорят, что ничто не вечно, то позвольте мне быть вашим «ничем».

Как сохранить любовь в отношениях на расстоянии

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• Вы вдохновляете меня писать стихи и прозу о любви, потому что с вами я, наконец, узнаю, что такое любовь.
• Ты всегда вдохновляешь меня становиться лучше, сильнее и любвеобильнее. Вы для меня образец для подражания и главный источник вдохновения, и я очень благодарен вам за то, что вы изменили меня к лучшему.
• Есть ли место, где мы могли бы побыть одни, и люди не хотели бы нас беспокоить? Потому что я хотел бы провести время наедине с тобой.
• Знаете, что еще мне в вас нравится больше всего? Как вы всегда полны решимости, когда действительно чего-то хотите, и насколько велики ваши амбиции. Я всегда хочу научиться этим качествам у тебя.
• Ты для меня идеальная женщина, главным образом потому, что ты всегда такая заботливая и милая.
• Без вашего сообщения или звонка мой день сразу становится хуже.
• Мне нравится, как вы всегда относитесь ко мне — с заботой, любовью и вниманием. Я только хотел бы дать вам то же самое взамен.
• Иногда мне кажется, что без тебя в моей жизни я бы ступил на темный путь.
• Мы встретились случайно, но я знаю, что этот день был судьбой. Когда мы впервые поговорили, я знал, что мы станем хорошими друзьями. А когда мы подружились, я понял, что люблю тебя. Теперь я обещаю тебе, что пока я жив, я всегда буду любить тебя.
• Когда ты здесь со мной, жизнь на земле кажется раем. Я знаю, что мне не нужны небеса, пока я с тобой.
• Девушка, ты мой талисман.С тех пор, как я познакомился с вами, все в моей жизни стало идти в правильном направлении.
• Увидеть тебя с кем-то другим невозможно. Для меня ты только моя, и ты всегда будешь моей в глубине души.
• Если бы меня спросили, что для меня значит любовь, я бы даже не колебался — я бы ответил только в одном мире. Для меня любовь — это ты.

Более 100 сладких вещей, которые можно сказать своей девушке, чтобы она была счастлива

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• Перечислить все причины, по которым я люблю тебя, займет много времени.Но главная причина в том, что вы красивый и обаятельный человек, и меня просто волшебным образом тянет к вам.
• Я хотел бы просто показать тебе, как сильно я тебя люблю, прямо здесь и прямо сейчас.
• Дорогая, ты знаешь, что после нашей встречи невозможно на несколько недель забыть свой аромат, прикосновения и улыбку?
• Моя любовь к тебе никогда не закончится, и я имею в виду эти слова. Оно вечно и неудержимо, и если оно когда-нибудь изменится, то изменится только к лучшему.
• Что мне в тебе нравится, так это то, что ты мне не лжешь, и очевидно, что твоя любовь ко мне истинна.
• Если ваша любовь — это сон, то я никогда не хочу просыпаться от нее, иначе вся моя жизнь будет кошмаром.
• Быть с тобой так легко для меня, и удивительно, как твое присутствие может так сильно изменить меня.
• Когда мой телефон звонит и я вижу ваше имя на экране, мое сердце мгновенно бьется быстрее. Что ты со мной сделала, девочка?
• Отдавая тебе свое сердце, я обещаю тебе, что никогда не сломаю твое, пока жив.
• Я сейчас думаю о тебе и хочу, чтобы я мог спать рядом с тобой.Я бы прижался к тебе и держал тебя в объятиях, и было бы ощущение, что наши любящие души объединяются.
• Вы такой замечательный человек, что легко могли бы покорить чье-то сердце. Спасибо, что подарили мне свою любовь.
• В английском словаре не хватает слов, чтобы описать то, что вы заставляете меня чувствовать. Это особое чувство, которое я испытываю, когда я рядом с тобой, — лучшее, что было на свете.
• Если есть что-то, что называется свободой от любви, я лучше буду скован цепями, чем блуждать, бесцельно лишенный твоей любви.
• Когда тебя здесь нет, моя жизнь — неполная загадка. Вы — самая большая недостающая часть моей головоломки, которая заставляет ее встать на свои места.
• Я обожаю все эти мелочи, которые ты делаешь, когда проявляешь ко мне заботу. Они только заставляют меня любить и ценить вас больше. Спасибо, что были здесь.
• Для меня так важно, чтобы вы меня поняли. Никто не мог поддержать меня так хорошо, как ты. Спасибо за то, что терпите все мои идеи и инициативы, и за то, что вы лучший спутник жизни, которого я мог бы пожелать.
• Я буду рядом с вами всегда, в счастливые и грустные моменты, когда вы чем-то взволнованы или беспокоитесь. Я никогда не подведу вас.
• Знаете ли вы, что могло бы сделать мой день и подбодрить меня на следующие двадцать четыре часа? Это твое утреннее сообщение.
• Мне нравится, что ты никогда не изо всех сил заставляешь меня улыбаться и смеяться. Ваши шутки и светлый взгляд на жизнь действительно достойны восхищения, так держать!

20 эмоциональных сообщений для вашей девушки

Изображение: canva.com (изменено автором)
Источник: UGC

• Ты одеваешься действительно со вкусом, и ты всегда знаешь, что надеть, чтобы выглядеть потрясающе.
• Когда ты рядом со мной, я всегда чувствую себя защищенным, защищенным и свободным от всех своих забот. Спасибо за чувство дома, которое вы дарите мне.
• Я скучаю по тебе каждый день своей жизни, когда тебя нет рядом. Все лучшие дни моей жизни так или иначе были связаны с тобой.
• Просто скажи мне, когда мы снова встретимся, и мне наконец-то будет что ожидать и ради чего жить.
• В тот день, когда я встретил вас, я обнаружил, что часть меня, о которой я не знала, пропала. Мне нравятся вы, эти отношения и лучшая часть меня, которую вы выявили.
• В тот момент, когда я впервые поцеловал тебя, я отдал тебе все. Я дал тебе свое тело, свое сердце и душу и обещал, что пока я живу, моя любовь к тебе будет такой же.

Трогательные любовные послания для девушки — выражай свои чувства!

Какие слова самые романтичные?

Среди них:

• Очаровательный
• Удивительный
• Ангел
• Малыш
• Красавчик
• Красивый
• Лучшая половина
• Сумасшедший для вас
• Милый
• Милый
• Очаровательный
• Великолепный
• Красивый
• Небесный
• Мед
• Изменяющий жизнь
• Главное сжатие
• Все мое
• Любовник
• Милая
• Конфетка
• Обморок
• Замечательный

Это самые романтичные и сладкие слова, которые можно сказать женщине заставить ее любить тебя еще больше.Надеюсь, они помогут укрепить ваши отношения и укрепят связь между вами двумя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 50 романтических любящих тебя SMS 2020

Legit.ng недавно опубликовал список из 50 замечательных романтических SMS, которые любой будет рад получить.

В диапазоне от кокетливых, например, «Могу я одолжить поцелуй? Я обещаю вернуть его!» искренним людям вроде «Ты вошел в мою жизнь и дал мне за что бороться!» , этот список содержит все необходимые вам примеры.

Тоска — все окончания с подсказками и инструкциями

Это руководство описывает все возможные концовки The Longing с отснятым материалом. Он также включает прогрессивные подсказки, если вы хотите найти их самостоятельно, и подробные инструкции, если вы застряли.

Intro

Попробуйте сами испытать игру, прежде чем читать инструкции или смотреть отснятый материал, ссылки на которые приведены в этом руководстве.

In The LONGING концовки должны быть постоянными и потребуют перезапуска игры или изменения данных сохранения, чтобы продолжить игру.Прежде чем переходить к финалу, убедитесь, что вы выполнили все, что хотели.

Как распознать, приближается ли вы к финалу (версии без спойлера):

• Концовка 1: Если вас тщательно допрашивают, прежде чем совершить прыжок веры
• Концы 2 и 3: Если вы собираетесь следуй за своей мечтой
• Концовка 4: Если вы терпеливо выполняли приказы

Как распознать, приближаетесь ли вы к финалу (версии со спойлером):

• Концовка 1: Если вы прыгаете в темную бездну
• Концовки 2 и 3: Если вы попали в ведро
• Концовки 4 Если обратный отсчет закончился.

Как вы так быстро получали все концовки? После правильного завершения игры я отредактировал материал, чтобы задокументировать другие концовки и найти секреты. Я не буду рассказывать, как редактировать материал.

Первая концовка

Первая концовка, с которой столкнется любой исследователь.

• Название: Самоубийство
• Тип концовки: Плохая

• Подсказка 1: Чтобы достичь этой концовки, вам придется исследовать верхние части королевства.
• Совет 2: Вы заведете маленького друга, прежде чем достигнете его.
• Совет 3: вам понадобится объект среднего размера под уступом, чтобы подняться на него.
• Совет 4: понимание грибов поможет вам преодолеть препятствие.
• Подсказка 5: Найдите место, где есть и зеленые, и фиолетовые грибы.
• Совет 6: Не бойтесь, если вы не видите, просто продолжайте толкать.
• Совет 7: будьте уверены в своем решении.

Инструкции:

• Чтобы достичь этого конца, вам понадобится мотыга.
• Из комнаты с картой продолжайте движение вверх в пещеры, открытие пещер займет 2 часа.
• Как только вы окажетесь в пещерах, продолжайте исследование вверх.
• Найдите паука и взаимодействуйте с ним, когда некуда идти. На создание сети уйдет 2 дня.
• Продолжайте исследовать вверх с помощью мотыги, пока не найдете высокий выступ.
• Чтобы подняться на уступ, вам нужно вырастить гриб-мутант, посадить фиолетовый гриб прямо под выступом, а затем посадить зеленый гриб на ближайшем доступном месте слева от фиолетового гриба, который вы только что посадили.
• Как только гриб-мутант вырастет, продолжайте идти направо.
• [Необязательно] Принесите фиолетовый гриб, чтобы осветить путь.
• Оказавшись на границе бездны, ответьте «да» на вопросы.

Вторая концовка

Мечта сбылась.

• Название: Верхний мир
• Тип концовки: В основном хорошая

• Совет 1: Чтобы достичь этой концовки, вам нужно будет исследовать верхние части королевства.
• Совет 2: Вы заведете маленького друга, прежде чем достигнете его.
• Совет 3: Вам понадобится объект среднего размера под уступом, чтобы взобраться на него.
• Совет 4: понимание грибов поможет вам преодолеть препятствие.
• Подсказка 5: Найдите место, где есть и зеленые, и фиолетовые грибы.
• Совет 6: Возьмите с собой фонарь, чтобы найти путь наверх.
• Совет 7: Как только тьма окутает все и кошмары станут настоящими, сохраняйте спокойствие.
• Подсказка 8: Помните, что лицо говорило вам о темноте.
• Совет 9: Монстр может видеть только одну часть вашего тела, прикрыть ее.
• Совет 10: Продолжайте идти долгое время.
• Совет 11: Когда вы дойдете до конца, вам нужно будет набраться терпения и вспомнить свои сны.
• Подсказка 12: Найдите другой возможный выход поблизости, так как камни блокируют нормальный путь.
• Подсказка 13: Помните, что лицо говорило вам о молодых и старых. ВАЖНЫЙ.
• Совет 14: Держитесь возле поверхности, чтобы найти нужного человека, а затем спешите в нужное место.

Инструкции:

• Чтобы достичь этого конца, вам понадобится мотыга.
• Из комнаты с картой продолжайте движение вверх в пещеры, открытие пещер займет 2 часа.
• Как только вы окажетесь в пещерах, продолжайте исследование вверх.
• Найдите паука и взаимодействуйте с ним, когда некуда идти. На создание сети уйдет 2 дня.
• Продолжайте исследовать вверх с помощью мотыги, пока не найдете высокий выступ.
• Чтобы подняться на уступ, вам нужно вырастить гриб-мутант, посадить фиолетовый гриб прямо под выступом, а затем посадить зеленый гриб на ближайшем доступном месте слева от фиолетового гриба, который вы только что посадили.
• Как только гриб-мутант вырастет, продолжайте идти направо.
• [Необязательно] Принесите фиолетовый гриб, чтобы осветить путь.
• Как только вы найдете пропасть, поднимитесь по лестнице вверх и налево.
• Тьма будет усиливаться, пока не появится вторая пара глаз.
• Не подходите близко, иначе вас отправят домой, закройте глаза и затем пройдите мимо существа без двойного щелчка.
• Если вы не знаете, как закрыть глаза, посмотрите другие руководства по достижению «The Darkness».
• Продолжайте идти налево, пока не дойдете до участка прямо под поверхностью.
• Подождите возле заблокированного выхода в дневное время (первые 12 часов дня), пока старый слепой не пойдет к колодцу, НЕ СЛЕДУЙТЕ ЗА РЕБЕНКОМ ТРОЛЛЯ.
• Бегите к колодцу и когда ведро упадет, чтобы набрать воду, залезьте в него.

Третья концовка

Мечта превратилась в кошмар.

• Название: Трагедия
• Тип концовки: Плохая

• Подсказка 1: Чтобы достичь этой концовки, вам нужно будет исследовать верхние части королевства.
• Совет 2: Вы заведете маленького друга, прежде чем достигнете его.
• Совет 3: Вам понадобится объект среднего размера под уступом, чтобы взобраться на него.
• Совет 4: понимание грибов поможет вам преодолеть препятствие.
• Подсказка 5: Найдите место, где есть и зеленые, и фиолетовые грибы.
• Совет 6: Возьмите с собой фонарь, чтобы найти путь наверх.
• Совет 7: Как только тьма окутает все и кошмары станут настоящими, сохраняйте спокойствие.
• Подсказка 8: Помните, что лицо говорило вам о темноте.
• Совет 9: Монстр может видеть только одну часть вашего тела, прикрыть ее.
• Совет 10: Продолжайте идти долгое время.
• Совет 11: Когда вы дойдете до конца, вам нужно будет набраться терпения и вспомнить свои сны.
• Подсказка 12: Найдите другой возможный выход поблизости, так как камни блокируют нормальный путь.
• Подсказка 13: [ВАЖНО] Помните, что лицо говорило вам о молодых и старых. НО НЕ СЛЕДУЙТЕ ЭТОМ СОВЕТАМ.
• Совет 14: Держитесь возле поверхности, чтобы найти нужного человека, а затем спешите в нужное место.

Инструкции:

Изменить регистр текста

В отличие от Microsoft Word, Microsoft Excel не имеет кнопки Изменить регистр для изменения заглавных букв. Однако вы можете использовать функции UPPER, LOWER или PROPER для автоматического изменения регистра существующего текста на верхний, нижний или правильный регистр. Функции — это просто встроенные формулы, предназначенные для выполнения определенных задач — в данном случае преобразования регистра текста.

Как поменять корпус

В приведенном ниже примере функция ПРОПИСН используется для преобразования прописных букв в столбце A в правильный регистр, при котором заглавная буква используется только в каждом имени.

1. Сначала вставьте временный столбец рядом со столбцом, содержащим текст, который вы хотите преобразовать. В данном случае мы добавили новый столбец (B) справа от столбца Customer Name .

   В ячейке B2 введите = ПРАВИЛЬНЫЙ (A2) , затем нажмите Введите .
   

   Эта формула преобразует имя в ячейке A2 из верхнего регистра в правильный. Чтобы преобразовать текст в нижний регистр, введите вместо этого = LOWER (A2) .Используйте = UPPER (A2) в тех случаях, когда вам нужно преобразовать текст в верхний регистр, заменив A2 соответствующей ссылкой на ячейку.
   

2. Теперь заполните формулу в новом столбце. Самый быстрый способ сделать это — выбрать ячейку B2, а затем дважды щелкнуть маленький черный квадрат, который появляется в правом нижнем углу ячейки.
   

   Совет: Если ваши данные находятся в таблице Excel, автоматически создается вычисляемый столбец со значениями, которые заполняются автоматически при вводе формулы.

1. На этом этапе следует выбрать значения в новом столбце (B). Нажмите CTRL + C , чтобы скопировать их в буфер обмена.
   

   Щелкните правой кнопкой мыши ячейку A2, выберите Вставить , а затем щелкните Значения . Этот шаг позволяет вам вставить только имена, а не базовые формулы, которые вам не нужно сохранять.

2. Затем вы можете удалить столбец (B), поскольку он больше не нужен.

Нужна дополнительная помощь?

Вы всегда можете спросить эксперта в техническом сообществе Excel, получить поддержку в сообществе Answers или предложить новую функцию или улучшение в Excel User Voice.

См. Также

Используйте автозаполнение и флэш-заливку

7 способов, которыми ваша одежда меняет то, как вы думаете

Исследователи выявили серию психологических изменений, которые происходят, когда мы носим определенную одежду

Все мы прилагаем немного дополнительных усилий, чтобы хорошо выглядеть для особых случаев.Но в большинстве случаев люди остаются в противоречии между желанием одеться и чувством вины из-за того, что нашли время сосредоточиться на одежде. Наука теперь предполагает, что то, как мы одеваемся, может быть просто разницей между тем, чтобы дать себе дополнительное преимущество в нашей профессиональной и личной жизни. И да, это относится и к мужчинам.

Мы слышим такие высказывания, как « одевайтесь для работы, которую хотите; не та работа, что у вас »и« хорошо выглядишь, хорошо себя чувствуешь, ». Большинство людей в них не верят, но мы, тем не менее, стараемся подобрать одежду, соответствующую случаю.Хорошая новость заключается в том, что исследования влияния одежды на поведение теперь показывают, что в этих высказываниях действительно может быть доля правды. Наука утверждает, что одежда, которую мы носим, ​​влияет на наше поведение, отношение, личность, настроение, уверенность и даже то, как мы взаимодействуем с другими. Это « Enclothed Cognition ».

Термин Enclothed Cognition используется для описания эффекта, который наша одежда оказывает на различные психологические процессы, такие как эмоции, самооценку, отношения и межличностные взаимодействия.Одежда влияет на наше поведение и настроение из-за символического значения, которое мы (как общество) приписываем разным типам одежды.

Мы считаем, что некоторые вещи могут быть сильными, некоторые — забавными и т. Д. Мы даже оцениваем людей, которых только что встретили, по их одежде и случаю. Казалось бы, мы также оцениваем себя и свои роли в зависимости от того, что мы носим в конкретное время; из-за того, как они заставляют вас чувствовать. Это означает, что опыт ношения чего-либо тонко влияет на наше отношение и выбор поведения.

Костюм = усиление

Tumblr

Есть причина, по которой сшитые на заказ куртки ассоциируются с «успешной одеждой». Кажется, что ношение официальной офисной одежды и структурированной одежды дает нам правильное настроение для ведения бизнеса. Ношение силовой одежды заставляет нас чувствовать себя более уверенно [возможно, , потому что мы называем это силовой одеждой]; и даже увеличивает количество гормонов, необходимых для демонстрации доминирования. Это, в свою очередь, помогает нам стать лучшими переговорщиками и абстрактными мыслителями.

Повседневная пятница

Tumblr

Хотя хороший костюм творит чудеса для нашей работы в зале заседаний; Официальная одежда — не лучшая идея, когда мы хотим пообщаться. Исследования показали, что люди, как правило, менее открыты и им труднее расслабиться, когда они носят строгую одежду.

С другой стороны, повседневный и расслабленный дресс-код на работе помогает нам стать более дружелюбными и творческими. Эти результаты подтверждают идею носить деловой повседневный костюм в пятницу; поскольку коллеги, скорее всего, найдут время для общения и распустят волосы в последний рабочий день недели.Я имею в виду, кто хочет тусоваться с квадратами в костюмах?

Психология спортивной одежды

Хранитель

Недостаточно мотивирован для ежедневных тренировок? Наденьте спортивную одежду или хотя бы носите ее с собой. Ношение спортивной одежды / спортивной одежды повышает вероятность того, что мы действительно будем тренироваться. Это может произойти из-за того, что наше спортивное снаряжение служит напоминанием о том, что нужно делать правильный выбор. И для многих наличие одежды избавляет от необходимости «одеваться для упражнений»; и уменьшает одно из наших оправданий.

Единообразное мышление

Flickr / Дуг Клайн

Любая одежда, связанная с определенной ролью, активирует все наши знания и ожидания о том, как должны вести себя люди этой профессии. Например, ношение униформы и пальто может помочь людям лучше осознать свои обязанности и побудить их уделять больше внимания своей работе. Простое ношение лабораторного халата во время эксперимента побуждает людей уделять больше внимания (поскольку лабораторные халаты представляют собой серьезные, внимательные профессии, такие как ученые и врачи) и совершать меньше ошибок.

И это не только для взрослых. Школьники в Кении больше ходили в школу и лучше учились, когда им давали униформу — возможно, потому, что она сделала школьную работу намного более реальной и ценной для этих детей и их родителей.

Роскошь и политика

Википедия

Большинство из нас считает свою политическую принадлежность прочной. Но одежда может не только повлиять на наш воспринимаемый социальный статус, она может даже изменить наши политические взгляды и отношения.В одном исследовании женщины, которых попросили носить сумочку Prada, идентифицировали себя больше с консервативными, капиталистическими ценностями, чем контрольная группа, которой дали сумочку, не относящуюся к роскоши.

Эти женщины также реже помогали другим в целом; но с большей вероятностью помогли бы, если бы улучшили их статус. Исследователи считают, что это может быть связано с тем, что люди неосознанно пытаются вести себя так, как они выглядят. Так что по сути, если мы оденемся для роли, мы начнем ее жить.

Верх и низ

Flickr / гонми

Чувствуете себя подавленным / капризным / расстроенным / грустным? Хотя наше психическое состояние определенно влияет на то, как мы одеваемся; может быть и обратное. То, что мы носим, ​​может повлиять на то, как мы переживаем дни, когда мы в депрессии, беспокойстве и стрессе. Исследования показывают, что самый быстрый способ избавиться от плохого дня — носить яркую одежду. Веселые цвета работают как мини-бодрость; и, таким образом, повышают настроение и энергию. Также мы ассоциируем яркие цвета со счастьем, солнечными днями и беззаботным временем (например, летними каникулами, когда мы были детьми).

С другой стороны, у нас глубокие и тусклые цвета ассоциируются с низкой энергией, усталостью и более мрачным настроением. Так что в следующий раз, когда вам захочется надеть темную толстовку с капюшоном, чтобы скрыть плохой день; Вместо этого возьмите яркий пуловер! Это может просто сделать вас немного счастливее.

Скрытые секреты

Flickr / angrylambie1

Удивительно, но даже наше нижнее белье влияет на то, как мы относимся к себе. Скрытая одежда, такая как носки и нижнее белье, может сильно повлиять на наше самовосприятие и уровень уверенности.Надев то, что мы считаем сексуальным, мы чувствуем себя увереннее, сильнее и увереннее.

Чтобы улучшить самооценку, неплохо было бы даже копировать чей-то стиль. Исследования показывают, что когда мы подражаем дресс-коду людей, которых считаем умными и влиятельными, мы чувствуем, что прониклись этими качествами. Это, безусловно, аргумент в пользу того, что одежда, которая раскрывает в нас все самое лучшее.

Сан-Франциско Вора в законе китайской мафии «Мальчик-креветка» обвиняется в убийстве из-за нападения банд на его собственного босса

Сан-Франциско, вора в законе китайской мафии «Мальчик-креветка», которому предъявлены обвинения в убийстве из-за бандитского нападения на его босса

• Раймонду «Мальчик-креветка» Чоу в настоящее время предъявлено более 140 обвинений
• Он обвиняется в заказе убийства его собственный босс мафии в 2006 году
• Федеральные прокуроры утверждают, что двое из его сообвиняемых будут давать показания против него
• Его адвокат сказал, что у свидетелей было время «согласовать свои рассказы»

Даррен Бойл для MailOnline

Опубликовано: 12:42 GMT, 14 октября 2015 г. | Обновлено: 16:15 GMT, 14 октября 2015 г.

Босс мафиозной мафии из Сан-Франциско обвиняется в убийстве его предшественника в 2006 году.

Рэймонду «Мальчик-креветка» Чоу уже предъявлены обвинения в управлении культурной организацией Гхи Кунг Тонг в районе залива, которая, по утверждению прокуратуры, является прикрытием для преступных группировок.

55-летнему осужденному гангстеру в настоящее время предъявлено около 140 обвинений, включая рэкет, отмывание денег, контрабанду, сговор и даже перемещение контрабандных сигарет.

Раймонду «Мальчик-креветка» Чоу предъявлено более 140 обвинений в связи с его предполагаемым высокопоставленным положением в китайской мафии в Сан-Франциско.Прокуратура также планирует предъявить ему обвинение в двух убийствах и рэкете.

Мальчик-креветка, изображенный на фото, обвиняется в том, что он возглавляет организацию Гхи Кунг Тонг в Сан-Франциско.

Бывшему сенатору штата от Демократической партии Леланду Йи грозит 20 лет тюрьмы за его причастность к Shrimp Boy

Теперь федеральные обвинители утверждают, что Чоу причастен к убийству своего бывшего босса Аллена Леунга и члена конкурирующей банды Джима Тат Конга в 2006 году.

Помощник прокурора США Уиллиам Френзен вчера явился в суд и сообщил, что подробности обвинений будут представлен большому жюри в четверг.

Согласно «Сан-Франциско Хроникл», двое сообвиняемых Чоу решили дать показания против своего предполагаемого босса и обвинить его в двух убийствах и других обвинениях в рэкете.

Конгпет Чантавонг и Энди Ли были обвинены в рэкете, но признали себя виновными по менее строгим обвинениям и согласились дать показания против Чоу.

Френзен сообщил суду, что он «свяжет Чоу с подстрекательством» к двум убийствам в четверг.

Прокуроры утверждают, что Чантавонг даст показания, что Чоу хотел, чтобы он и двое других мужчин «позаботились о ком-то» из-за долга.Свидетель будет утверждать, что предполагаемой жертвой был Аллен Люнг, который был застрелен месяц спустя.

Ли заявит, что Чоу попросил его убить Конга, и он согласился это сделать.

После краткого слушания адвокат Чоу Кертис Бриггс сказал, что его клиент не беспокоился о дополнительных обвинениях.

Бриггс обвинил Чантавонга и Ли в том, что у них «достаточно времени для согласования своих историй» после того, как они делили камеру вместе.

Он добавил, что во время прослушивания телефонной связи, переданного обвинением, есть аудиозапись федерального агента под прикрытием, который просит Ли убить Конга.Бриггс сказал, что на записи можно услышать, как его клиент говорит Ли не убивать.

Ожидается, что судебный процесс начнется 2 ноября.

ФБР в течение пяти лет проводило тайную операцию против организации Чоу и обвинений в политической коррупции между Чайнатауном и высокопоставленными политическими деятелями.

В июле бывший сенатор штата от Демократической партии Лиланд Йи признал, что брал взятки в обмен на обещания политических услуг и незаконную контрабанду оружия.

Ожидается, что приговор Йи будет вынесен в конце этого месяца, и ему грозит до 20 лет тюрьмы.

КРЕВЕТКА-МАЛЬЧИК: ЗАБАВНОЕ ИМЯ ДЛЯ СЕРЬЕЗНО БОЛЬШОГО ПРЕСТУПНИКА

.