Как сделать виброизоляцию и шумоизоляцию кузова автомобиля своими руками? Видео.

Возможно ли сделать качественную звукоизоляция автомобиля собственными руками ? Ответ как всегда очевиден — конечно же можно. Так же как и любому другому делу, этому можно научится и даже стать профессионалом. Не забываем о том, что это обойдется значительно дешевле — это чудесный способ сэкономить.

Зарубежный клуб из Флориды (SPL) распространяет свои видео уроки по автозвуку. В сегодняшнем видео мы вместе с командой специалистов по автозвуку рассмотрим поэтапно как сделать шумоизоляцию и виброизоляцию автомобиля на примере Toyota Corola.

Видео — Виброизоляция и шумоизоляция кузова автомобиля своими руками на примере toyota corolla, руками специалистов из фирмы Флорида (SPL).

Для звукоизоляции была использована продукция фирмы dynamat. Многие думают, что это и есть название звукоизоляции, однако это только лишь бренд. На самом деле есть очень много брендов которые выпускают звукоизоляционную продукцию для автомобилей.

Зачастую шумоизоляционные материалы продаются в виде листов размером в среднем пол метра. Отличаются они толщиной и материалами из которых изготовлены — соответственно качеством и ценой. Выпускают так же звукоизоляцию в виде спрэя, которая наносится баллончиком на поверхность авто, но это довольно редкий вид изоляции поэтому его мы не рассматриваем.
Так же по нанесению зачастую шумоизоляция отличается по методу наклеивания. Существуют самоклеющиеся маты, а так же листы с битумной основой которая требует разогрева.

Для установки обычно необходимо иметь под рукой валик для раскатывания звукоизоляционного материала. При раскатывании материал спрессовывается и хорошо приклеивается повторяя все неровности кузова. Так же валик помогает избавится от воздушных пузырей, которые образуются под листом.

Валик для нанесения, раскатывания и уплотнения звукоизоляционного материала

Так же хорошо иметь промышленный фен для нагнетания горячего воздуха.

Если вы приобрели самоклеющийся материал, перед нанесении его на поверхность вам необходимо снять с него прозрачную пленку защищающую клейкую поверхность и потом сильно прижать к корпусу.

 

Отклеиваем защитную пленку на самоклеющемся листе звукоизоляционного материала для последующего приклеивания к кузову авто

Так как самоклеющийся материал зачастую сделан тоже на битумной основе вы можете разогреть его феном, а так же разогреть феном поверхность на которую будете наносить материал. После прогрева материала он становится более податливым  (вязким) и очень хорошо повторяет все неровности кузова, плотно приклеиваясь к металлической поверхности.

Промышленный фен для разогрева самоклеющейся звукоизоляции на битумной основе

Для отрезания необходимых кусков вы можете использовать канцелярский нож (лезвие). Так материал зачастую достаточно тонкий, резать его ножиком очень легко, вырезая необходимые формы — скажем круги для заклеивания заводских отверстий в кузовных деталях.

Канцелярский нож (лезвие) для разрезания шумоизоляции на куски необходимой формы и размера

В поясняющем видео, автор рекомендует нам снять всю внутреннюю обшивку кузова и обработать все металлические поверхности, которые будут демпфироваться растворителем. Делается это для того, что бы обезжирить поверхность, убрать грязь и пыль которая может помешать приклеится материалу. Не стоит сильно увлекаться в этом процессе, иначе вы снимите краску с кузова вашего автомобиля.

На примере багажника автор очищает поверхность и наносит сверху отрезанный им кусочек звукоизоляционного материала, предварительно отклеив пленку от клеящейся поверхности.

Далее необходимо тщательно раскатать материалом валика, что бы он хорошенько приклеился. Таким способом мы обклеиваем всю поверхность багажника, повторяя его форму. Важно не оставить нигде отверстий, именно через них звуковые волны могут просочиться в ваш салон.

На  автомобиле в нашем примере, такой материал был использован для вибро и звукоизоляции потолка и стоек и практически всего салона исключая пол автомобиля.

Как заявляют специалисты Флорида СПЛ, такая обработка позволила из королы сделать лексус. Именно звукоизоляция один из первых признаков престижности автомобиля, и после такой качественной обработки ваш автомобиль точно сможет похвастаться классом выше в категории шумоизоляции.

На пол нашего авто устанавливается виброизоляционный материал, который не позволит вибрировать днищу автомобиля, а значит не позволит проходить звуковым волнам внутрь салона. Толстый виброизоляционный материал, достаточно плотный, поэтому для его порезки нам необходимо будет использовать ножницы. Необходимо вырезать его таким образом, что б заполнить все плоскости  на полу автомобиля. При этом нужно учесть, что поверх этого материала нам необходимо будет установить пластиковые панели, пороги и тряпичную обшивку.

Виброизоляционный материал такого рода, достаточно тяжелый, плотный и вязкий, поэтому нет необходимости его клеить к кузову автомобиля. Материал просто устанавливается на днище и потом прижимается штатными аксессуарами.

В сложных местах (у больших изгибов кузова), материал можно разрезать на несколько тонких частей и уложить их друг к другу. Таким образом мы избавимся от проблемы плохой гибкости материала, но в этом случае нам лучше применить клей, так как кусочки материала могут сдвигаться и перемещаться по поверхности.

Как утверждают авторы самодельной звуко- и вибро-изоляции, автомобиль  обработанный таким образом намного тише своего заводского собрата. К сожалению на скорости более 90 миль в час сложно услышать разницу в звуковом давлении между приведенными автомобилями, но как утверждают специалисты, даже психологически чувствуешь себя комфортнее — сложно описать эти чувства.

Наиболее эффективно работает звукоизоляция на малых скоростях, при разгоне, вы не слышите шума колес и рева двигателя, так же как и других посторонних звуков.

Для подтверждения своих слов, авторы приводят пример показаний шумомера, в заводском и доработанном автомобиле.

 

График — показания шумомера после полной звукоизоляции автомобиля toyota corolla 2004 года

График — показания шумомера в салоне автомобиля toyota corolla 2004 заводской сборки на скорости 80 миль в час

Не забывайте, что обработка кузова такими материалами, не только защищает вас от посторонних звуков с улицы, но так же позволяет сохранять температуру в салоне — при работе кондиционера или при работе печки зимой.

Так же виброизоляционные материалы не позволяют вибрировать элементам кузова при прослушивании громкой музыки с низкочастотной составляющей, а так же не позволяют всем пластиковым панелям и другим элементам генерировать собственные вибрационные звуки.

И последний не маловажный момент это распространение ваших звуковых волн за пределы салона вашего автомобиля. Скажем если вы хотите послушать любимые треки ночью в оживленных районах, либо пока стоите в пробках.

Удачи вам в ваших начинаниях. И помните все можно сделать собственными руками.
 

Коррозия и ржавчина под шумоизоляцией автомобиля может появиться?

  ВОРОНЕЖ

+7 (950) 761-33-44

[email protected]

График работы: Ежедневно с 9:00 до 19:00

Нет товаров

• org/ListItem»> TSI auto
• Статьи
• Появиться ли коррозия под шумоизоляцией?



tsi Новости и статьи по шумоизоляции

09 декабря 2022

Коррозии под виброизоляцией нет и быть не может, она не влияет на развитие ржавчины.

Правда, есть одна оговорка. Монтаж шумоизоляции должен производиться в соответствии со всеми нормами и правилами. Если вы не будете следовать этому, вы столкнетесь с проблемами.

Для появления коррозии необходимы три фактора: воздух, влага и металл. Тщательно очистите и высушите поверхность перед установкой первого слоя виброизоляции. А сам материал прикатать настолько плотно, что под него не сможет попасть ни вода, ни воздух. Другими словами, исключить условия для образования ржавчины. Наоборот, звукоизоляция автомобиля фактически выполняют функцию защиты от коррозии.

Внезапные перепады температуры могут привести к образованию конденсата на порогах, задних крыльях и дверях. Производители позаботились об удалении лишней влаги и в машине есть дренажные отверстия. При монтаже шумоизоляции необходимо соблюдать осторожность, чтобы они оставались открытыми. Также не накладывайте шумоизоляционные материалы поверх усилителей кузова. Для полного понимания процесса мы подготовили статью по шумоизоляции пола автомобиля своими руками.

Что делать с ржавчиной перед шумоизоляцией авто?

Если после разборки салона автомобиля вы обнаружите пятна ржавчины, не беспокойтесь. Если не сквозные, можно удалить: помыть, загрунтовать, закрасить. Ни в коем случае нельзя оставлять их. Это может повредить адгезию металлов и шумоизоляционных материалов, что приведет к образованию пузырьков воздуха и воды. Другими словами, игнорирование создает еще больше проблем в будущем.

Видео – шумоизоляция спустя 3 года

В этом видео мы разобрали обшивку двери и пола. Показали, как ведет себя шумоизоляция автомобиля спустя длительное время (3 года) на примере Toyota Land Cruiser Prado. Посмотрели на наличие конденсата и как держатся материалы.

Комментарии (2)

Рейтинг 5 из 5 на основе 2 голосов

Оставьте свой комментарий

• org/ListItem»> TSI auto
• Статьи
• Появиться ли коррозия под шумоизоляцией?

Хорошая шумоизоляция автомобиля

Качество, инновации, безопасность 08 ноября 2021

Современные автомобили больше, чем раньше, но при этом они стали относительно легче. Производители отказываются от использования тяжелых и трудно перерабатываемых материалов, что продиктовано в основном экологическими требованиями. С другой стороны, новые, «похудевшие» модели автомобилей менее демпфированы, чем выпущенные всего несколько лет назад. Современные технологии сверхлегких материалов являются оптимальным решением этой проблемы.

На протяжении многих лет производители стремились к созданию автомобилей, максимально отвечающих постоянно растущим и разнообразным ожиданиям потребителей в отношении комфорта, безопасности и эргономики при вождении. В то же время им приходится приспосабливаться к все более строгим требованиям, касающимся воздействия автомобильного сектора на окружающую среду. Сегодня цель состоит в том, чтобы повысить производительность при одновременном снижении расхода топлива и выбросов, что достигается, в том числе, за счет снижения веса транспортных средств.

Традиционные материалы, которые когда-то были эффективными в демпфирующий чехол или шум шасси, часто используются с минимальной толщиной или заменяются более легкими компонентами из твердых масс и пластмасс. В результате многие пользователи современных автомобилей жалуются на плохую шумоизоляцию салона . Все порывы ветра, шум падающего дождя или шелест шин проникают прямо в салон, вызывая порой немалый дискомфорт. Негативные последствия «уменьшения веса транспортных средств» особенно ощущают пользователи внедорожников и микроавтобусов. Высокая посадка кузова вызывает повышенное сопротивление воздуха, а массивные колеса — большее сопротивление качению, что создает более громкий шум при езде.

Почему машина шумит при движении?

Компоненты шумоподавления могут быть любой формы.

Проблема недостаточного слоя звукоизоляции больше касается не только популярных моделей автомобилей, но и автомобилей премиум-сегмента. Это связано с уменьшением количества относительно тяжелых слоев шумоизоляционных материалов . Некоторое время назад производители использовали толстые ковры, под которые подкладывали другие звукоизолирующие материалы, например войлок или губки. Кроме того, битумной массой были защищены чувствительные места в конструкции кузова автомобиля. Сегодня такие решения вообще не встречаются в новых моделях автомобилей. Автомобильная промышленность переживает динамичную трансформацию в сторону электрических и гибридных приводов, и производители ищут баланс между модельным рядом электромобилей и их весом.

Недостаточная емкость аккумуляторов, длительное время зарядки и малое количество зарядных станций для электромобилей не гарантируют комфортного и безаварийного передвижения, что является одним из барьеров на пути развития электромобильности. Таким образом, увеличение расстояния, которое может проехать электромобиль, становится более важным, чем оптимальная звукоизоляция салона автомобиля . Однако, похоже, в скором времени конструкторам предстоит решить эту проблему и найти эффективный способ шумоизоляция автомобилей без увеличения собственного веса.

Что нужно для хорошей звукоизоляции в автомобиле?

Наибольшее количество шума проникает в салон автомобиля через колесные арки, пол, багажник и двери. При отсутствии должной звукоизоляции в этих местах шум катящихся колес и звук ударов камней о шасси хорошо слышен водителям и пассажирам. Хорошая звукоизоляция пола автомобиля может стать способом устранения хотя бы части этих звуков. Таким образом можно эффективно устранить характерные шумы привода и подвески, что особенно важно для автомобилей 4×4. Аналогично с большой и часто плохой звуконепроницаемый багажник , который в случае внедорожников или универсалов резонирует с салоном и создает раздражающие шумы. Также очень важно правильно шумоизолировать крышу автомобиля , иначе во время сильного дождя, например, она будет издавать характерный жестяной звук. В таких местах как нельзя лучше подходят современные гибкие пенопласты, такие как ЭПП. Этот сверхлегкий, легко поддающийся формованию материал в настоящее время используется для звукоизоляции в критически важных областях современного автомобилестроения.

Вспененный полипропилен – гибкая звукоизоляция автомобиля

Компоненты багажника эффективно гасят шум и позволяют лучше использовать пространство.

Одним из самых больших преимуществ вспененного полипропилена (EPP) является то, что его легко обрабатывать прессованием. Виброгасящие элементы в автомобиле , изготовленные из этого материала, могут иметь практически любую форму и устанавливаться в труднодоступных местах, экономя ценное пространство. Хорошим примером может служить внутренняя часть багажника, в которой обычно есть часть, предназначенная для ремонта инструментов, таких как запасное колесо, домкрат или баллонные ключи. Материал EPP уже много лет используется для производства не только автомобильные звукоизоляционные коврики , а также «ящики для инструментов», размещаемые внутри запасного колеса или всевозможных отсеков для хранения, позволяющих функционально обустроить ниши. Еще одним трудно звукоизоляционным элементом являются двери автомобилей, которые скрывают пустые пространства неправильной формы, арматуру и электронные механизмы для открывания окон или включения динамиков. Звукоизоляционная пена EPP индивидуально подобранной формы окажется очень полезной в таких случаях.

Посмотреть видео о процессе производства легких автомобильных компонентов из вспененного полипропилена (EPP)

 

Отличные акустические свойства этого материала позволяют эффективно устранить гул, стук и так называемый «эффект жестяной двери». Покрытие открытых пространств этим высокоэластичным и поглощающим вибрацию материалом не только повышает акустический комфорт, но и защищает пассажиров в случае бокового удара. Гибкий вспененный материал также позволяет экономно звукоизолировать крышу автомобиля. Компоненты легко адаптируются к форме обшивки потолка для получения оптимальной высококачественной отделки.

Преимущества звукоизоляции вашего автомобиля, грузовика или внедорожника

Одним из самых значительных улучшений, которые вы можете сделать для своего автомобиля, грузовика или внедорожника, является его звукоизоляция от Perfectionist Auto Sound and Security в Анкоридже. Установка звукопоглощающего материала не только сделает ваш автомобиль тише, но также улучшит работу вашей автомобильной стереосистемы, четкость вашей системы громкой связи Bluetooth и может сделать автомобиль более комфортным. Многие из наших клиентов предпочитают модернизировать свои автомобили звукоизоляцией, чтобы создать ощущение роскоши. Любопытный? Тогда вы в правильном месте.

Что такое автомобильная звукоизоляция?

Когда ваш автомобиль или грузовик сходит с конвейера, к полу и обшивке дверей часто прикрепляются небольшие панели или вставки из бутила или винила. Дополнительная масса этих панелей снижает способность металла вибрировать. В результате снижается передача звуковой энергии снаружи автомобиля внутрь.

Мы серьезно относимся к звукоизоляции. Мы работали с фантастической командой Mobile Solutions в Аризоне, чтобы разработать наше собственное решение для звукопоглощения. Он называется SoundShield. 9№ 0003

SoundShield состоит из слоя плотного бутилкаучука толщиной 1,5 мм и верхнего слоя из вспененного материала с закрытыми порами толщиной 3 мм, предотвращающего гудение и дребезжание. Материалы приклеены к гибкому алюминиевому листу, который придает структурную устойчивость гибким компонентам, поэтому он может перекрывать проемы в дверях и панелях отделки.

Звукоизоляция делает ваш автомобиль, грузовик или внедорожник тише

Если вы хотите уменьшить шум выхлопных газов, ветра, шин, дороги и механических шумов в своем автомобиле, наша команда всегда готова помочь. Вы можете решить, как далеко вы хотите зайти. В большинстве апгрейдов мы обрабатываем внутренние и внешние металлические обшивки дверей, так как они являются основным источником передачи звуковой энергии в автомобиль. Пол, брандмауэр, багажник, задние крылья и крыша также являются основными кандидатами на шумоизоляцию. Вы сами решаете, насколько тихим должен быть автомобиль, и мы доставим его.

Улучшите работу автомобильной стереосистемы с помощью звукоизоляции

Когда динамик устанавливается в дверь автомобиля или грузовика, внутренняя металлическая обшивка играет роль монтажной перегородки. Поскольку автопроизводители в первую очередь заботятся о сборке автомобиля, а не об оптимизации аудиосистемы, эта часть двери обычно полна отверстий, которые позволяют звуку, исходящему из задней части динамика, гасить звук спереди. В результате аудиосистема будет играть громче при меньшей мощности. Бас и мидбас от дверных динамиков будут значительно улучшены (часто до усиления 10 дБ). Наконец, поскольку динамикам в двери (или на задней панели, или на задней боковой панели) не приходится работать так усердно, система будет более точной, а искажения уменьшены.

Улучшение четкости громкой связи Bluetooth

Когда вы разговариваете с кем-то по Bluetooth, система передает шум в автомобиле, а также ваш голос. Если в салоне вашего автомобиля или грузовика тише, ваш голос будет чище. Во многих случаях после звукоизоляции автомобиля многие клиенты сообщают, что люди не могут сказать, что звонящий использует систему громкой связи. Бонусом является то, что распознавание голоса и точность Apple CarPlay и Android Audio также улучшены.

Повышенный комфорт летом и зимой

Ни для кого не новость, что зимой на Аляске бывает хорошо и холодно. Тепловой барьер, добавленный SoundShield, помогает вашей системе климат-контроля быстрее прогревать автомобиль в холода и удерживает тепло летом.