видео урок самостоятельного тонирования стекол

Тонировка стекол авто – не самое сложное занятие и вполне может быть осуществлена своими руками. Конечно, за такую работу с удовольствием возьмутся в любой автомастерской, но если осуществить ее самостоятельно, то можно убить двух зайцев сразу – весомо сэкономить и сделать все так, как хочется. Тонирование автостекол – необычайно популярно. Ему не мешают даже законодательные ограничения, которые, по сути, запрещают затемнение обзора передней части автомобиля. Большинство заводских стекол машины уже имеют незначительное затемнение, поэтому если их тонировать пленкой, то они могут выйти за пределы допустимых 70% светопропускной способности для переднего полукруга авто. Зато заднюю часть ПДД и ГОСТ не ограничивает и здесь можно отыграться, полностью защитив пассажиров и салон от палящих солнечных лучей.

Этапы работы

Имеется множество фото автомобилей, а также видео, где показано, как выглядят машины до и после правильно проведенных работ. Посмотрев их, непременно захочется сделать такое своими руками. Тонировка стекол автомобиля осуществляется в четыре этапа:

• очистка и мойка оклеиваемых поверхностей;
• вырезание заготовок из пленки;
• тонировка плоских автостекол;
• обработка выгнутых стекол.

Хотя сделать такую работу своими руками, в общем-то, не сложно, но она требует кропотливости и не терпит суеты и спешки.

Поэтому, чтобы осуществить качественное тонирование стекол автомобиля, следует выделить достаточное количество свободного времени, а главное, подготовить необходимый инструмент и материалы.

Подготовка к тонировке

Практически все, что необходимо для осуществления работ, имеется в хозяйстве у подавляющего большинства людей:

• распрыскиватель воды;
• острое лезвие или канцелярский нож;
• мягкая чистая ветошь без ворса;
• моющее средство;
• резиновый шпатель.

Также понадобится теплая вода. Тонировать авто своими руками можно без фена, но он сильно ускоряет процесс, поэтому, если таковой имеется, то надо использовать и его. В подготовке к работе хорошо помогает дидактический материал, в изобилии имеющийся в Интернете. Видео и фото, демонстрирующие, как осуществляется поэтапная тонировка стекол автомобиля, наглядно покажут все тонкости процесса, которые невозможно передать словами.

Подготовка стекол

Обязательным условием качества тонировки является предварительная помывка автомобиля и рабочего места. Мелкие песчинки являются главной причиной возможных дефектов. Тонировка авто производится исключительно на чистую поверхность и в достаточно стерильных условиях. Понятно, что условия операционной в гараже создать не удастся, но и клубов пыли во время работы с пленкой тоже быть не должно. Стекла автомобиля моются с обеих сторон с использованием мыльного раствора, а затем тщательно вытираются.

Необходимо внимательно следить, чтобы на поверхности не осталось ворсинок. Удобнее всего делать это при помощи лезвия или канцелярского ножа, которые помогут дочистить стекла авто.

После этого готовится пенный раствор. Для этой цели можно использовать какой-либо шампунь или моющее средство, имеющиеся в наличии. Раствор заливается в распрыскиватель и на этом подготовительный этап завершается и начинается основное действо.

Подготовка пленки к поклейке

Заготовки для стекол авто вырезаются по-разному. Можно сделать из подручного материала трафареты-выкройки и работать с ними. При помощи такого способа можно добиться идеального совпадения размеров, но по времени он будет достаточно долог. Проще всего приложить пленку обратной стороной снаружи авто и вырезать по месту. Сначала, с максимальной точностью подгоняются низ и бока, а потом верх, где остается припуск в несколько сантиметров.

Начинать работу следует с боковых стекол автомобиля, которые имеют плоскую поверхность. Потренировавшись на них и добившись положительного результата, можно приступать к более сложному делу – вырезке заготовок для лобового и заднего стекла, если их тоже решено тонировать своими руками. Если есть возможность, то лучше посмотреть, как это делается, на видео или пошаговых фото, потому что очень важно добиться плотного прилегания пленки к стеклу авто и чтобы при этом не возникло никаких зазоров по краям.

Тонировка плоских и выгнутых стекол

Третий и четвертый этапы работы происходят по одинаковому принципу, но последний существенно труднее, особенно для тех, кто ранее не занимался подобными вещами. В процессе можно выделить следующие основные моменты:

• отделение защитного слоя пленки;
• опрыскивание стекла мыльным раствором;
• постепенное прикладывание тонировки к оклеиваемой поверхности;
• удаление воздушных пузырей и выравнивание.

Отделять защитный слой очень удобно при помощи скотча, который приклеивается с двух сторон пленки. Мыльный раствор обеспечивает хорошее скольжение, поэтому тонировка может быть легко подогнана по месту. Шпатель нужен для того, чтобы разогнать по краям воздушные пузыри и удалить их из-под пленки. Если он изготовлен из резины, то можно не бояться порвать тонкий материал наклеиваемого покрытия.

Без фена достаточно сложно подогнать плоскую пленку под выгнутое стекло, он позволяет, нагревая материал, немного его деформировать, обеспечивая плотное прилегание по всей поверхности.

Завершающие штрихи

Тонировка своими руками завершается просушиванием наклеенной пленки. Для этой цели удобно использовать фен, но слишком усердствовать в нагреве не надо, чтобы материал покрытия от нагрева не деформировался. Лучше всего не трогать результаты работы в течение трех дней, тогда все гарантированно просохнет, и пленка будет качественно и долго держаться на стекле.

Тонировка, осуществленная своими руками, даст возможность сэкономить средства, но, скорее всего, на первый раз будет выглядеть хуже профессиональной работы в автомастерской. Но даже самые выдающиеся мастера когда-то начинали свой труд, совершая первые шаги и делая ошибки. Если посмотреть видео и фото, показывающие авто, оттонированные умельцами-самоучками, то отличить результаты их работ от фирменных изделий невозможно.

Победу может одержать только тот, кто все время движется вперед, а значит, если сегодня получилось не очень качественно, то в следующий раз выйдет гораздо лучше. Главное не опускать руки, учиться у профессионалов и совершенствовать собственные навыки.

Интересное по теме:

Как тонировать стекла автомобиля своими руками

Тонировка стекол автомобиля своими руками

Многие автовладельцы пытаются изменить внешний вид своей машины так, как им нравится. Важным дополнением в таком случае является тонировка. Однако не все считают, что им нужно тонировать свой автомобиль – это личное дело каждого.

Процесс тонирования требует аккуратности. Перед нанесением пленки нужно подготовить поверхность. При опыте проведения таких работ выполнить тонирование стекол можно самостоятельно без обращения к специалистам.

Содержание:

В данной статье будет рассмотрен более детально процесс поклейки пленки на стекла, а также ее выбор.

Выбор

В настоящее время в продаже имеется множество различных пленок для тонировки. Выбрать среди них нужную довольно сложно, ведь рассказывать о плюсах и минусах каждой пленки можно очень долго. Стоит учитывать, что ни в коем случае нельзя брать самую дешевую тонировку китайского производства. Снаружи она почти не затемняет стекло, а с салона обзор значительно ухудшается, что может привести к аварии. К тому же, китайскую пленку тяжело клеить, так как она не принимает форму стекла.

Для того, чтобы выбрать качественную пленку лучше всего обратиться к продавцам магазина. Они подскажут всю интересующую информацию и помогут выбрать необходимые инструменты.

Необходимые материалы и инструменты

Тонирование стекол – довольно сложный процесс, для которого потребуются специальные инструменты, а именно:

• Распылитель;
• Ракель;
• Салфетки;
• Губка;
• Скрепер;
• Линейка;
• Специальный нож;
• Фен, желательно строительный.

Многим покажется странным тот факт, зачем нужен распылитель при тонировании. На самом деле все просто. Для того, чтобы пленка лучше приклеилась к стеклу, перед началом процесса на обе поверхности наносят мыльный раствор. При его приготовлении необходимо соблюдать пропорции: 5 капель моющего средства на 1,5 л воды. Для лучшего результата раствор нужно взболтать.

Для того, чтобы в дальнейшем пленка легла идеально, необходимо полностью очистить стекла. Если они слишком грязные, то верхний слой лучше всего убрать обычной водой, а потом при помощи мыльного раствора.

Выкройка пленки для боковых стекол

Для того, чтобы пленка приклеилась идеально и с ней было легче работать нужно вырезать ее по размеру. Перед началом нужно понять, с какой стороны у пленки липкий слой. Он должен быть защищен прозрачным материалом. Вырезать пленку лучше всего таким образом, чтобы к стеклу она прикасалась внутренней стороной заворота. При вырезании стоит учитывать, что пленка должна выступать за границу стекла на 0,5-1 см, так как лишний кусок потом можно отрезать, а если его не будет хватать, то будет хуже.

Для точного вырезания необходимо нанести мыльный раствор на внешнюю сторону стекла. Далее нужно наложить туда пленку так, чтобы прозрачный материал был снаружи. Пленку нужно разместить так, чтобы она покрывала собой всю поверхность стекла. Снизу она немного должна покрывать уплотнитель. Далее необходимо вырезать тонировочную пленку по контуру бокового уплотнителя, оставив в запасе около 1 см, который нужно продеть под уплотнитель. Теперь надо отрезать остатки верхней части пленки, затем продеть ее под верхний уплотнитель. Пленка должна повторить контур стекла.

Если боковые стекла глухие и не опускаются, то вырезать пленку нужно по контуру, оставив в запасе всего лишь пару миллиметров. Вырезать в таком случае нужно крайне аккуратно, так как можно испортить уплотнитель. Для защиты элементов автомобиля от царапин, лучше всего прикладывать ракель.

Остатки пленки не стоит оставлять на стекле, а лучше сразу выкинуть, так как они будут мешать при дальнейшей работе. Если глухие стекла ограничены кузовом без уплотнителя, то вырезать пленку нужно крайне аккуратно. Нож для этого должен быть наточен, если он затупится, то может повредить пленку и поцарапать кузов.

Выкройка для заднего стекла

Перед началом нанесения необходимо полностью высушить стекло. Далее влажной тряпкой или губкой нужно нанести 2 вертикальных линии ближе к краям и 1 горизонтальную линию по центру. Теперь надо наложить тонировочную пленку на стекло прозрачным материалом наружу. При вырезании нужно оставлять запас в пару миллиметров.

Теперь нужно удалить остатки. Удобнее всего это делать вдвоем, поэтому нужен помощник. Он должен разглаживать пленку так, чтобы все горизонтальные складки пропали. Для этого можно применить ракель. Вертикальные складки лучше всего убирать феном, однако делать это нужно предельно аккуратно, так как есть риск перегреть или прожечь пленку. После этого нужно при помощи ракеля разгладить пленку, чтобы она приняла форму стекла. Делать это необходимо от центра к краям, во всех направлениях. Действия должны быть аккуратными, чтобы не появились заломы и складки вновь, так как убрать потом их будет почти невозможно.

Теперь нужно при помощи фонаря или другого прибора проверить, везде ли удалена пленка. Для этого фонарь нужно расположить в салоне около стекла и снаружи удалять все остатки, заходящие за уплотнитель, оставив буквально 1-2 мм в запасе.

Нанесение пленки на боковые стекла

Теперь основная часть – нанесение пленки. Начинать нужно со смачивания поверхности стекла. Далее надо очистить всю поверхность при помощи скрепера. После этого необходимо протереть стекло тряпкой, а затем полностью его высушить.

Далее необходимо нанести мыльный раствор на поверхность стекла с внутренней стороны. После этого нужно снять прозрачный материал с пленки. Чтобы она не склеилась, нужно ее также обильно намочить мыльным раствором. Удобнее всего снимать понемногу прозрачную часть и сразу же наносить раствор. Руки желательно тоже намочить, чтобы они не прилипали к пленке.

Теперь необходимо нанести пленку на стекло, она должна лежать точно по контуру, не касаясь уплотнителей. Далее нужно сравнять верхнюю часть пленки и стекла. После этого можно начинать выравнивать. Также нужно удалить все пузыри и неровности с помощью ракеля. Делать это нужно от центра к краям. Когда пленка приклеилась идеально, необходимо при помощи ножа удалить остатки пленки. После завершения процесса не рекомендуется трогать пленку, пока она не высохнет.

Нанесение на заднее стекло

Очистка заднего стекла не допускает применения скрепера, так как может повредить линии обогрева. Ее нужно производить только при помощи губки. Потом необходимо полностью высушить стекло.

Далее нужно обильно намочить стекло. Перед этим нужно накрыть заднюю полку сухой тряпкой или другим материалом. Теперь нужно снять прозрачную часть с пленки и обильно смочить ее мыльным раствором. Для нанесения пленки на стекло понадобится помощник. Вместе с ним нужно наклеить пленку и выровнять по верхней части. Далее необходимо удалить все пузыри с помощью ракеля. Делать это можно только по горизонтали, чтобы не повредить нити обогрева. После завершения процесса пленку нельзя трогать около 2 суток.

Тонировка стекол автомобиля – довольно сложное занятие. С первого раза поклеить пленку аккуратно почти ни у кого не получается. Поэтому если нет опыта нанесения тонировки на стекла автомобиля, то лучше обратиться к мастерам. Стоимость таких работ разная.

Видео

Тонировка стекол автомобиля своими рукам

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

На нашем сайте Вас могут также заинтересовать следующие материалы:

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

1. Распылитель,
2. Мягкая и жесткая выгонки,
3. Бумажные салфетки,
4. Губка,
5. Скрепер,
6. Линейка,
7. Нож,
8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

• Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
• При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
• Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

• Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
• Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
• Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

• Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
• Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.

• Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
• На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
• Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
• После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
• Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

• После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.
• Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
• Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
• Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

• Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
• Выдавливайте воду от центра к краям.
• Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
• Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
• После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

• Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
• Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
• Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

• После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

• Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
• Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
• Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

• Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
• Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
• Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

• Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
• Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

• Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
• Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

• После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
• Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

• После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
• Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Тонировка своими руками

Как правильно выполнить тонировку автомобильных стекол своими руками? Этот вопрос задают многие автовладельцы, поэтому мы подготовили подробную инструкцию, с помощью которой вы сможете самостоятельно справиться с тонированием своей машины.

Тонировка автостекол обладает множеством преимуществ:

Экономия

Тонировка своими руками сэкономит ваши деньги, ведь нужно будет потратиться только на расходные материалы и инструменты. Конечно, сэкономить получится только в том случае, если вы будете четко следовать инструкции и не нарушать технологию работ.

Снижение уровня нагрева салона

Летом салон автомобиля сильно нагревается на солнце, поэтому и водителю, и пассажирам приходится садиться буквально на раскаленные сидения. Затонированные окна автомобиля отражают большую часть солнечных лучей, поэтому в салоне сохраняется комфортная температура.

Защита от ультрафиолета

Тонировка заботиться о нашем здоровье, защищая от вредного ультрафиолета. Тонированная поверхность отражает до 99% УФ-лучей.

Повышенная прочность

Тонировочная пленка усиливает прочность стекол автомобиля. Конечно, это не главное ее предназначение (в отличие от защитной). Тем не менее, разбить тонированное автостекло несколько сложнее, чем обычное.

Защита от посторонних глаз

Мало кому из водителей нравится себя чувствовать «как в аквариуме» — когда салон легко просматривается со всех сторон. Тонировка защитит автомобиль от взглядов любопытных прохожих, а также от злоумышленников, присматривающихся к ценному содержимому салонов машин.

Эстетика

Мы поставили это преимущество последним, однако для многих автовладельцев оно на первом месте. Действительно, авто с тонировкой выглядит очень красиво и эстетично.

Теперь, когда вы оценили все преимущества тонировки, предлагаем перейти к главному — самому процессу работы.

Этапы тонировки

Как бы вам ни хотелось, поскорее начать приклеивать тонировочную пленку, сначала придется провести небольшую подготовку.

Подготовка средств и инструментов

Лучше заранее подготовить все необходимое, чем потом в спешке искать нужные инструменты и материалы. Или того хуже — использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам понадобится для тонировки своими руками:

Тонировочная пленка

В среднем, на боковые стекла и заднее стекло уходит порядка 3 м² плёнки — 2 м² и 1 м², соответственно. Лобовое стекло, как правило, не тонируют. Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить плёнку с запасом.

Шпатель или скребок

Что именно выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса. Например, мы предпочитаем работать мягким шпателем, который, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

Шампунь

Он понадобится для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы. Шампунь может быть любым, главное, чтобы в нем не содержалось агрессивных химических веществ.

Пульверизатор

Этот инструмент вам понадобится для равномерного нанесения раствора.

Канцелярский нож.

Острый плоский нож пригодится для вырезания плёнки.

Тряпка

Она должна быть обязательно мягкой и без ворса, чтобы не оставалось волокон.

Строительный фен

Это один из важнейших инструментов. Можно использовать и обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет значительно больше времени.

Подготовка автомобиля

После того, как вы приготовите нужные материалы и инструменты, вымойте с двух сторон стекло своего автомобиля, на которое будете наклеивать тонировочную пленку. На его поверхности не должно быть грязи, пятен, а также следов песка.

Как только закончите с мойкой, сделайте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Получившийся мыльный раствор залейте в пульверизатор. На этом подготовительные работы заканчиваются, и следует приступать к тонировке стекол.

Всю операцию по оклейке пленкой следует проводить в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещаемый бокс.

Тонировка стекол

В процедуре тонировки выделяют 7 основных этапов. Главное — быть предельно аккуратным и строго придерживаться инструкции, тогда вам не придется ничего переделывать, и результат оправдает ваши ожидания.

Делаем «выкройку»

Возьмите рулон тонировочной пленки и раскатайте его. Чтобы понять, сколько пленки вам понадобится, приложите ее к стеклу авто одной рукой и наметьте маркером примерные поля обреза, используя свободную руку. После этого отрежьте часть пленки канцелярским ножом с небольшим запасом — допусками в несколько миллиметров. Затем на время отложите вашу «выкройку».

Наносим мыльный раствор

На стекло с помощью пульверизатора нанесите слой раствора.

Снимаем защитный слой

Очень аккуратно отделяем защитный слой от тонировочной пленки. Ту сторону, которая будет приклеиваться на стекло, смазываем мыльным раствором.

Клеим пленку

На влажную поверхность стекла наносим плёнку. Важно проследить, чтобы не появилось горизонтальных складок. Если появятся вертикальные — это не страшно, так как потом их довольно легко можно расправить шпателем или скребком.

Некоторые мастера считают, что тонировку заднего стекла выполнять самостоятельно сложнее, чем тонирование боковых стекол. Однако процедура абсолютно одинакова: пленка приклеивается точно так же, в этом вы можете убедиться на видео.

Разравниваем пленку

Аккуратно, чтобы не порвать, разравниваем пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям. При этом прогревайте пленку строительным феном — она размягчается и легче разглаживается.

Поскольку самостоятельно разравнивать и прогревать плёнку довольно трудно, попросите, чтобы кто-нибудь вам помог. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

Обрезаем излишки

Поскольку мы взяли пленку с запасом, останутся излишки. Обрежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка со временем не отклеивалась в этих местах.

Сушим

Завершающий этап — сушка. Оставьте автомобиль в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что окончательно плёнка высохнет только спустя 2-3 суток. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Вот почему лучше всего делать тонировку в условиях специального закрытого бокса.

Рекомендуем также посмотреть видео-материалы, чтобы своими глазами увидеть, как проходит каждый этап тонирования в домашних условиях.

Тонировка для разных моделей авто своими руками

Большинство владельцев выбирают тонировку больше не из-за практических, а из-за эстетических преимуществ. Машина с затонированными стеклами всегда выглядит стильно, даже если речь идет об отечественных ВАЗ.

Исторически так сложилось, что практически для всех моделей отечественного автопрома владельцы делают тонировку: для ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лады Гранты, Приоры, Ларгус или Калины, для Нивы или, к примеру, УАЗ Патриот. Но отличается ли процесс тонировки своими руками для этих авто от тонирования иномарок — Форда Фокуса, Нексии, Рено Дастер или Логан, Шевроле Ланос, КИА и других автомобилей?

В целом, для всех марок и моделей авто процедура тонировки стекол одинакова. Точно так же, как и процесс тонирования заднего стекла практически идентичен с тонированием боковых стекол. Отличие может заключаться только в объеме работ, который зависит от строения и конфигурации окна. Для отдельных моделей может понадобиться больше пленки, особенно это касается джипов. На оклейку седанов, наоборот, может уйти меньше материала.

Виды тонировок

Кроме классического тонирования своими руками существуют и другие виды. Однако все они требуют специальных знаний и оборудования, поэтому своими силами справиться вряд ли получится. Предлагаем ознакомиться с этими тонировками:

Съемная тонировка

Съемная тонировка своими руками в домашних условиях возможна, но только если у вас уже есть опыт подобных работ, а также имеются необходимые инструменты и материалы.

На специальную подложку из пластика наносится пленка для тонирования на статике. Такую съемную подложку очень легко убрать в случае необходимости, к примеру, если вас остановил сотрудник ДПС, а затем так же легко поставить на прежнее место. Однако не все водители находят съемную тонировку удобной.

Электро тонировка

Выполнить электронную тонировку своими руками в домашних условиях довольно сложно, поскольку она подразумевает установку специального трехслойного стекла. Главная особенность такого автостекла заключается в том, что оно меняет цвет в зависимости от желания водителя. С помощью дистанционного пульта управления можно установить любой уровень затемнения.

Напыление на стекло

Этот вид тонировки возможно выполнить только в заводских условиях, поскольку проводится она по особой технологии, воспроизвести которые самостоятельно вряд ли получится.

На стекло в условиях вакуума напыляется очень тонкий слой металла, таким образом, поверхность затемняется, в среднем, до 25%.

Автоматическая тонировка (двойное стекло)

В этом случае устанавливается два стекла — обычное и тонированное. Также нужно поставить дополнительные стеклоподъемники, чтобы в случае необходимости опустить тонированное стекло и оставить обычное — прозрачное. Так, двойное стекло всегда спасет вас от штрафа, если сотрудники ДПС решат вдруг проверить процент тонирования.

В принципе, с установкой двойного стекла можно справиться и самостоятельно. Однако чтобы сделать ее своими руками, нужна большая практика.

Как снять тонировку

Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто вам надоела, или ее требует снять сотрудник ДПС, избавиться от нее довольно просто своими руками в домашних условиях. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь содрать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства, действительно, растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки приклеятся еще больше и самостоятельно их очистить будет очень трудно.

Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки стекол:

Снятие с нагревом

Разогрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край плёнки и потяните его. Так, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, не забывая при этом другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей весьма затруднительно, поэтому лучше попросите товарища вам помочь.

Если на заднем стекле установлен обогрев, технология снятия пленки будет точно такой же. Главное — не повредить систему обогрева острыми предметами.

Снятие без нагрева

Осторожно подденьте инструментом с тонким концом (желательно, чтобы он был не острым) край плёнки и медленно потяните за него.

После того, как вы снимите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и как следует вымойте окно.

Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки авто своими руками. Просмотрев ролики, вы получите полное представление о том, как проводить каждый этап работ самостоятельно.

Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работ и строго следовать технологии. Уверены, что у вас все получится!

Как правильно затонировать машину своми руками?

Выбрав для своего автомобиля и непосредственно определенных стеклянных поверхностей наслоение, заготавливаем инструменты. Стоит позаботиться о помещении, в котором будет происходить первый опыт. Помехи в виде пыли, насекомых, ветра, яркого солнца и других негативных факторов лучше избежать. Поэтому уличный вариант вам не подойдет.

Вот какие инструменты вам понадобятся:

• Тонирующая пленка с большим запасом. Учтите, что «первый блин всегда комом». Скорее всего, придется вырезать дополнительный экземпляр. Прибавьте 20% на подгонку.
• Водный распылитель-спрей.
• Любое жидкое моющее средство. Покупное средство для очистки стекол не подойдет.
• Канцелярский нож или лезвие.
• Безворсовые салфетки или туалетная бумага.
• Шпатель для разглаживания поверхности, именуемый выгонкой. Обычно изготавливается из пластика, не имеет острых краев.
• Специальная насадка для мойки окошек.
• Промышленный фен, способный набирать температура до 550°C.

О закрытом помещении мы поговорили, а теперь подготовим поверхность для наклейки. Следуем дальнейшей инструкции, начиная первый этап подготовки с бокового окна.

На этом этапе подготавливаем все материалы и подручные средства:

• Готовим мыльный раствор, состоящий из фильтрованной чистой воды и нескольких капель любого моющего средства.
• Пыль является главным источником возникающих пузырей, от которых трудно избавиться. Поэтому важно соблюсти следующий этап – это очистить салон машины от пыли.
• Выкройку тонированной пленки удобно делать на широком и устойчивом столе.
• Поверхность пленки накладываем на стекло и вырезаем по краям «шаблона».
• Важный пункт в отношении типа наслоения – читаем инструкцию для применения.

Разделение пленочного полотна:

• Чтобы тонкий материал не деформировался, после разделения удерживаем его скотчем на каркасе. Наклеиваем небольшие кусочки скотча на противоположные стороны вырезанной детали.
• После полного разъединения слоев удаляем скотч.

Основной этап нанесения тонировки

Самый сложный и ответственный этап нанесения тонировки. От того как будут выполнены работы на основном этапе зависит, какой получится результат и как будет выглядеть ваш автомобиль:

• Приготовленный моющий раствор заливаем в распылитель. Используем жидкость для мойки окна. После распыления жидкости удаляем мыльный раствор посредством резиновой насадки по направлению слева направо и затем вниз.
• Опускаем боковое стекло на 2–3 см, очищая кромку.
• Еще раз повторяем процедуру для наилучшего сцепления материала.
• Обильно смачиваем стекло раствором из пульверизатора.
• Разделяем пленку и защитный слой. Постепенно по мере отделения защитного слоя, смачиваем из пульверизатора основной слой.

• Важный момент – по мере разделения слоев и их орошения начинаем накладывать тонирующий слой на само автостекло внутренней стороной. Прикладывать начинаем, отступив 2 мм от края. От максимальной аккуратности и точности движений в начале работы зависит качественное завершение поклейки.
• После частичного нанесения тонировочного материала, снова распыляем воду. Обильное количество жидкости гарантирует беспрепятственное скольжение шпателя (выгонки) по линиям направления. Таким способом достигается качественное прикрепление пленки к стеклянной поверхности.
• Заметив, что на 23 произошло сцепление поверхностей, поднимите окно до упора. Во время поднятия проследите за тем, чтобы края выкройки без деформации вошли в пазы.
• Окончательно приклеиваем остатки пленочного покрытия в нижней стороне окошка, продолжая орошение.
• Снова смачиваем водой внешнюю сторону покрытия и продолжаем сцепление слоя посредством выгонки. Другими словами, как бы выгоняя жидкость из-под внешней поверхности.
• Окончательная фиксация проводится с помощью фена. Фен рекомендуется удерживать на одном месте около 5–10 секунд, не более. В противном случае пленка съежится и нужно будет нова ее увлажнять.

Тонировка лобового стекла своими руками

Заднее и лобовое автостекло тонируется по аналогии боковых, о которых говорилось вначале. Однако стоит узнать о некоторых нюансах, с которыми сталкиваются новички:

• Перед началом работы рассмотрите все неровности. Они могут возникать из-за наличия тепловых линий. При обнаружении линий размер обрезка пленки должен составлять 13. То есть затеняющая деталь разрезается на 3 части и клеится внахлест там, где проходят неровности.
• Начинается поклейка с верхней части, плавно переходя вниз в три этапа: верх, середина, низ.
• Во влажном состоянии выкройку можно передвигать для ровного распределения. При необходимости корректировки советуется дополнительно смачивать водой.
• «Утюжить» пленочное покрытие лучше снизу вверх. Затем от центральной части распределяем пленочное полотно по сторонам.
• С помощью фена и выгонки добиваемся 100% прикрепления.

Как затонировать фары своими руками?

После самостоятельного оклеивания автостекол тонировка задних фар собственными усилиями вам не покажется сложной.

На заметку! Тонировка напылением не считается лучшим способом, так как плохо удаляется. Остаются царапины, шероховатости и потертости на фонарях. Похожий результат ожидает собственника машины, если проделать тонировку фар лаком своими руками.

Тюнинг машины в отношении фонарей на самом деле сложный. Дело в том, что создается необходимость в снятии фонарей из-под корпуса. Процесс довольно кропотливый, но по технологии нанесения тона схож с тонированием боковых стекол автомобиля в домашних условиях. Приоритет пленочного наслоения вместо лакового напыления заключается в следующем:

• Можно поменять тон, если надоел прошлогодний.
• Поверхность фар остается гладкой.

Очень надеемся, что все полезные рекомендации послужат вам на благо. Тем, кто не уверен в своих возможностях, лучше обратиться к специалистам или опытным друзьям. Пусть ваше авто станет более привлекательным!

Как затонировать авто своими руками: видеоинструкция 🥇

Тонировка автомобиля достаточно несложный процесс, который при этом имеет свои особенности

Мы уже не раз писали о том, что такое тонировка и как ее выбрать. После того как вы все же решились затонировать авто, в голове возникает мысль, а не легче ли все сделать своими руками?

Читай также: Тонировка автомобиля в Украине: что нужно знать

Отчасти это так, но нужно понимать, что о том, как затонировать стекло дома или в гараже можно рассказать очень условно. В процессе тонирования, вылазит достаточно большое количество подводных камней. К примеру, новички не всегда знают, при какой температуре тонировать машину или какой пленкой тонировать авто.

---

Как затонировать машину в домашних условиях: инструменты

---

depositphotos

Список инструментов не предполагает каких-то особых и дорогостоящих приспособлений. Затонировать машину в домашних условиях намного проще, чем кажется, для этого вам понадобятся:

Читай также: Полиция теперь сможет проводить ТО прямо на трассе: подробности

1. Резиновая лопатка (шпатель),
2. распылитель для воды,
3. нож (острое лезвие),
4. линейка,
5. промышленный фен (для устранения складок и пузырей на изогнутых стеклах),
6. пеномоющее средство,
7. скотч,
8. сухая тряпка

После того как все готово, необходимо смешать мыльный раствор (очищенная вода + мыло/шампунь/гель для душа)

Внимание! Не использовать жидкость для мытья окон.

Также стоит провести тщательную очистку салона автомобиля от пыли.  Помимо прочего необходимо также нарезать тонировку соразмерно стеклам, которые вы собираетесь тонировать (на некоторые авто есть готовые шаблоны для тонировки).

---

Тонировка своими руками: инструкция (боковые стекла)

---

depositphotos

Алгоритм действий предельно прост:

Читай также: В Украине начнут проверять уровень тонировки

• Очистить стекло при помощи моющей жидкости.Также, потребуется очистить кромку стекла, для чего его нужно опустить на 2-3 см.
• Распылить на очищенное стекло воду. Не бойтесь переборщить, если вы нанесете мало воды, то не сможете нормально выставить заготовку на стекле.
• Следом стоит отделить защитную пленку и начать крепить тонировку к стеклу, предварительно отступив несколько миллиметров от края.
• Зафиксировать плёнку на стекле.
• После этого, обработать водой поверхность и начать выравнивание с помощью резиновой лопатки (вода обеспечивает равномерное скольжение лопатки по поверхности плёнки).
• После того как 2/3 плёнки окончательно закреплена на поверхности стекла, поднимите до упора стекло. Будьте внимательны, чтобы прикрепившиеся края плёнки плотно, без повреждений, вошли в паз рамы окна.
• После того как вы подняли стекло, необходимо доклеить остатки пленки и отрезать лишнюю пленку если она осталась. В идеале, чтобы пленка хорошо закрепилась, ей нужно находиться в неподвижном состоянии в течение 2-3 дней.

---

Тонировка своими руками: инструкция (заднее и лобовое стекло)

---

depositphotos

Читай также: В Узбекистане разрешили тонировать авто за 2 тысячи долларов в год

В отличие от боковых стекол, которые являются более-менее ровными, тонировка задних стекол имеет свои сложности, так как само стекло, зачастую, имеет более сложную форму.

• Тщательная очистка

Как и боковые стекла, перед началом работы заднее стекло нужно тщательно очистить.

• Начало оклейки

Перед началом оклейки нужно тщательно смочить верхнюю часть стекла и саму пленку (предварительно сняв защитный слой на 1/3). Затем отделить еще 1/3 пленки и смочить стекло и пленку водой, после чего – прикрепить. Проделать аналогичные махинации с последней третью стекла.

• Фиксация пленки

Если нужно, у вас есть возможность немного подкорректировать пленку на заднем стекле автомобиля. Когда вы добьетесь нужного расположения, начинайте выгонять воду из-под пленки резиновой лопаткой (направление снизу вверх и от центра к краю).

• Исправление пузырей на пленке заднего стекла

Не стоит нервничать. После того как под пленкой образовались пузыри, подождите 10 минут и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200“С) и разглаживания резиновой лопаткой.

Как правило, лобовое стекло оклеивают по аналогии с задним, при этом стоит помнить, что заднее стекло, как и задние боковые стекла не имеют каких-либо ограничений касательно тонировки. В свою очередь лобовое стекло должно иметь светопропускаемость не менее 75%, а передние боковые – 70%.

---

Ранее мы писали о том, что нужно знать о нормах тонировки в Украине.

---

---

Тонировка стекол автомобиля своими руками

Выбор за автолюбителем

Практически каждый опытный автолюбитель знает, как выполнить тонировку стекол автомобиля своими руками. Сам по себе этот процесс не очень сложен, но для его осуществления потребуются усилия и небольшие навыки.

Сегодня на дороге практически не встретишь не тонированных машин. Каждый владелец своего транспортного средства пытается хоть как-то оградить себя от любопытных глаз окружающего мира.

Конечно, каждый решает для себя, производить тонировку или нет. Чтобы определиться, рассмотрим преимущества и недостатки тонирования стекол.

Красивая тонировка своими руками

Преимущества:

• тонировка защитит вас от порезов, которые могут возникнуть от разбитого стекла в случае столкновения вашего авто с другим участником дорожного движения;
• тонированные стекла предотвращают выгорание материала, из которого сделана обшивка салона, тем самым давая возможность долго сохранять красивый внешний вид салона;
• тонировка помогает бороться с отблесками от солнца, снега и фар встречных авто;
• выполняет защитную функцию от различных болезней кожного покрова, которые возникают от действия ультрафиолетовых лучей;
• скрывает ваш салон от взглядов посторонних;
• в летнее время года тонированные стекла удерживают до 60% жары, поэтому внутри машины дольше сохраняется прохлада.

Хорошая защита от солнечных лучей

Недостатки:

• из-за тонировки затрудняется видимость, особенно в ночное время, а также при езде задним ходом;
• могут возникнуть проблемы с сотрудниками ГИБДД, если эта процедура выполнена не в соответствии с нормами и требованиями законодательства.

Измерение допустимой нормы тонировки

Производим тонировку самостоятельно

Необходимые материалы

Чтобы самостоятельно осуществить этот процесс, вам понадобится:

1. Пленка для тонировки стекол. Следует отметить, что для всех стекол одного рулона не хватит.
2. Канцелярский нож. Тот инструмент, который продается с пленкой, быстро тупится и выходит из строя.
3. Шпатель из резинового материала. Скребок, идущий в комплекте с пленкой, тоже можно использовать, но он оставляет небольшие царапины.
4. Вода комнатной температуры.
5. Шампунь либо другое моющее средство.
6. Распылитель.

Необходимые материалы для тонирования вашего автомобиля

Поэтапное выполнение процедуры

Чтобы правильно выполнить тонирование стекол автомобиля, надо придерживаться следующей инструкции:

1. Тщательно вымыть стекла от пыли и грязи с обеих сторон. Для этого первоначально произведите мытье с моющим средством, а затем хорошо вытрите стекло салфеткой без ворсинок.
2. Подготовьте раствор для установления тонировочной пленки. Вам надо развести с водой и хорошо взбить в пену имеющееся моющее средство. Он нужен для подгона пленки на завершающем этапе. Приготовьте его и перелейте в бутылку с распылителем.
3. Очень точно измерьте размер вашего окна. Вырежьте по этим параметрам необходимый кусок пленки. Сделать выкройку можно и по-другому. Приложите пленку к окну, тщательно разгладьте и вырежьте по контуру. Эту операцию лучше начинать снизу и с боковых частей. Необходимо все делать очень аккуратно и точно, чтобы не испортить материал тонирования. Верхнюю часть можно вырезать только после того, как пленка будет опущена вниз на 5–7 см.
4. Теперь приступим к самому процессу тонировки. Для этого нужно наклеить вырезанную пленку на стекло автомобиля. Для разделения пленки на две части можно воспользоваться специальным скотчем, который клеится с обеих сторон на разном уровне. Чтобы правильно «посадить» пленку, можно обработать стекло моющим раствором. Далее нужно с помощью резинового шпателя разгладить все неровности и удалить воду и воздушные пузырьки. Снимайте защитный слой пленки осторожно. Эту операцию лучше выполнять частями, чтобы хорошо приклеить и разгладить материал тонировки.
5. Более сложным этапом считается тонирование заднего стекла, так как оно имеет выпуклую форму. В целом нужно будет выполнить те же действия, что и при тонировке боковых окон. Процедуру также необходимо выполнять сверху вниз. Пленка отделяется от стекла постепенно, сначала на треть, после чего надо хорошо обработать поверхность мыльной водой. Затем пленка клеится, а далее опять отделяется ее треть. Процессу разглаживания уделите особое внимание, его нужно выполнять с особой тщательностью. В среднем для высыхания стекол потребуется около 3 дней. В это время ни в коем случае нельзя касаться их руками. Тонировка лобового стекла выполняется так же. Сложности могут возникнуть, если на нем будут иметься трещины. Тогда сначала нужно будет сделать ремонт, а уже потом — тонировку.

Разглаживаем неровности резиновым шпателем

Подведем итог

Солидный внешний вид вашего автомобиля

При желании каждый автолюбитель может самостоятельно выполнить тонировку стекол транспортного средства. Это не сложно. Во время тонировки будьте внимательны и аккуратны, придерживайтесь предложенной инструкции. Самостоятельное тонирование стекол не только позволит добиться желаемого результата, но и сэкономит ваши денежные средства.

Видео о том, как правильно затонировать автомобиль:

Тонировка заднего стекла автомобиля своими руками

С 1 января 2015 года на территории РФ действует новый технический регламент. Многие водители ждали, что требования к тонированию стекол автомобиля будет пересмотрено, но нормативы остались почти в неизменном виде. Светопропускная способность передней полусферы автомобиля допускается в 70% или более. Тонировка заднего стекла при наличии боковых зеркал с обеих сторон автомобиля тонируется любым способом без ограничений.

Основная причина отказа в тонировке «в черную» – забота о безопасности дорожного движения, так как в ночное время тонировка ухудшает видимость дорожных условий. Впрочем, затонировать автомобиль по кругу в законном порядке возможно, но при наличии специального разрешения.

Заводская тонировка, как правило, соответствует всем требования безопасного вождения. Но зачастую любители тюнинга тонируют автомобиль самовольно, наклеивая специальные пленки или производя тонирование напылением. В жаркие дни ездить на автомобиле со светлыми стеклами удовольствие весьма сомнительное. В основном затемняют автомобиль с целью защититься от солнца, и сохранить конфиденциальность.

Виды тонировки

Современная технология позволяет наносить тонировку различного вида. От класса зависит устойчивость покрытия к механическим и климатическим повреждениям. Так как эта статья имеет целью рассказать о тонировании заднего стекла, которое по закону можно затемнять без ограничения, то возможны все виды тонирования стекла, кроме зеркального.

Выделить можно следующие классы.

1. Тонировка напылением осуществляется в основном на заводе изготовителе и заключается в нанесении на стекло окислов металла. Работа производится в вакуумной камере. Некоторые автосервисы также предлагают эту услугу, но, как правило, качество оставляет желать лучшего, так как напыление производится без должного технического оснащения.
2. Тонирование пленкой наиболее частый метод затемнения. Современный рынок тонировочной пленки очень разнообразен, можно выбрать образец на любой вкус по цвету и светопропускающей способности. Тонировку пленкой можно произвести в автоцентрах по сходной цене и наклеить самостоятельно при наличии навыков работы своими руками и светлой головы.
3. Последнее время достаточно часто затемняют стекла с помощью съемных элементов, различного вида шторок и экранов. Этот вид защиты от солнца приобретает все больше поклонников, так как элементы можно легко убрать и установить снова при необходимости.
4. Электронная методика, пожалуй, самая инновационная. Специальная пленка изменяет светопропускающую способность мгновенно под действие электрического напряжения, Управление производится водителем посредством пульта. Основной недостаток непомерная для многих стоимость.

Самостоятельное тонирование пленкой

Самая популярная тонировка на постсоветском пространстве затемнение тонировочной пленкой, на ней и остановимся.

Преимущественно тонировку пленкой заказывают в автосервисах, но при определенной сноровке эту операцию можно произвести самостоятельно. Материалы стоят недорого, и даже можно потренироваться, произведя наклейку пленки на стекло в учебных целях.

Работа над тюнингом в большинстве случаев начинается с тонировки, так как это в сущности самая первая стадия в улучшении автомобиля. Тем более тонировочную пленку достаточно просто убрать, отклеив от стекол. Проще только съемные элементы временной тонировки, устанавливаемые на стекло.

Инструменты и материалы

Перед началом установки следует решить относительно того, как будет проходить работа. Возможен вариант как со снятием заднего стекла, так и монтаж пленки непосредственно на автомобиль. В первом случае понадобится инструмент для снятия стекла. Второй случай предусматривает минимальный набор инструментов, который включает следующие элементы.

Пленка для тонирования (новичкам лучше выбирать наиболее удобный в работе материал).

• Раствор мыла.
• Прорезиненный шпатель.
• Промышленный фен.
• Мягкая ткань без ворсинок.

Подготовка автомобиля

Первым делом необходимо развести мыльный раствор и залить его в пульверизатор. Вода должна быть слегка теплая. Вариант со снятием стекла с автомобиля более удобен, так как решит проблему выгона возникших пузырей. Можно будет работать в помещении без пыли. При любом раскладе стекло следует тщательно вымыть, а затем старательно протереть сухой салфеткой без ворсинок.

Специалисты советуют проводить установку пленки в пасмурный день или после дождя, так как в это время меньше всего пыли и насекомых. Если не избавитесь от пыли, получить отличный результат будет проблематично. При мытье стекла на автомобиле следует снять уплотнители и аккуратно закрыть обшивку, предотвращая попадания на нее мыльного раствора.

Установка тонировочной пленки

Тонировочную пленку необходимо вырезать по размеру заднего стекла автомобиля. Перед подготовкой выкройки нужно внимательно просмотреть пленку на предмет ее качества, она должна быть ровной без загибов и вмятин. Прикладываем пленку к стеклу и обрезаем с запасом в 5 мм по периметру. Лезвие ножа не должно касаться стекла, так как можно оставить следы и даже сколы.

Вырезанная по форме пленка разглаживается на стекле без образования складок. Затем пленка отслаивается от тонировки, остающейся на стекле. На этой стадии очень необходима помощь друга, так как работу лучше производить вдвоем. Один человек отслаивает плену, а другой смачивает ее и распределяет по стеклу. Мыльный раствор на время нейтрализует клей, и этого достаточно, чтобы качественно приклеить тонировку.

В общей сложности на первичное приклеивание выделяется около 15 минут, причем тонировку можно перемещать по стеклу для лучшего разглаживания. Основная сложность при работе с задним стеклом составляет его изогнутость. Пленка может тянуться, что и необходимо использовать, но при этом не обойтись без фена хорошего качества.

После наклейки пленки на мыльный раствор следует сильно натягивать пленку на поверхность.  Сразу после установки начинается процесс выгона мыльного раствора из-под пленки. Работа производится резиновым шпателем от центра к краям. Помощник одновременно прогревает пленку в местах удаления раствора.

Особое внимание следует уделить прогреванию феном искривленных областей. Разглаживается пленка с усилием, чтобы она хорошо облегала заднее стекло. Наступает время обрезать припусков, которые были оставлены для облегчения работы. Обрезка выполняется канцелярским ножом под углом 30⁰ в случае снятия стекла, это делается, чтобы тонировка на миллиметр не доходила до края стекла, что поможет избежать загибания. При установке пленки на автомобиль следует завести тонировку под уплотнитель на 3-4 мм. После просушки феном автомобилем можно пользоваться, но окончательное высыхание произойдет только через несколько суток.

Следует отметить, что заднее стекло сложно в работе. Приступать к нему желательно потренировавшись на боковых стеклах автомобиля.

Тонировка стекол автомобиля — как затонировать переднее (лобовое), боковые и заднее автостекло своими руками

Тонировка стекол автомобиля стоит недорого и отлично улучшает внешний вид. Для оклейки стекла потребуется минимальный набор инструментов и материалов. Работы проводятся в теплом помещении с постоянной температурой не менее 15-20 °С. Защита отлично выглядит в любое время суток и предохраняет салон автомобиля от попадания прямых солнечных лучей.

Виды тонировки

Пленки для тонировки стекол автомобиля отличаются по качеству, оттенкам и степени светопропускаемости.

Материалы для затемнения делятся на несколько видов:

• заводские затемненные окна;
• тонировочный лак для стекол;
• пленка с клеевым слоем и затемняющим эффектом;
• шторки.

Сделать окна темнее можно любым из перечисленных способов. Пленка и лак, выпускаемые разными производителями, отличаются по качеству, поэтому лучше использовать известные материалы.

Какой тонировкой стоит пользоваться:

• 3М;
• Llumar;
• SunTek;
• SunControl;
• Armolan;
• Global;
• MTF.

При оклеивании стекла дешевой тонировкой через некоторое время возможно появление мутных вкраплений, разводов и выцветания. Выбор цвета зависит от личных пожеланий водителя и оттенка кузова автомобиля.

Материалы и инструменты

Тонировка автостекол – несложный процесс, который можно выполнить самостоятельно. Однако для достижения хорошего результата требуется проявить осторожность и использовать качественные материалы.

Инструменты для тонировки пленкой:

• промышленный фен;
• осветительное оборудование или яркая лампа;
• острый канцелярский нож;
• резиновая лопатка для разглаживания тонировки по стеклу;
• набор мягких тряпок из микрофибры;
• мыльный раствор для тонировки;
• спрей с подкачкой воздуха для равномерного распыления состава.

При лакировании нужно демонтировать деталь или тщательно закрыть обшивку салона с помощью тряпок, газет и малярного скотча. Обезжиривающая смесь для обработки поверхности перед окраской может нанести вред дверным картам, поэтому их необходимо защитить с помощью плотной ткани.

Для монтажа тонировочных шторок или готовых стекол в домашних условиях потребуется:

• отвертки;
• гаечные ключи.

Все необходимые клипсы и крючки для шторок закрепляются в потайных местах с помощью комплектных защелок и шурупов.

При тонировке стекол автомобиля своими руками следует соблюдать осторожность и не допускать попадание жидкости в глаза.

Подготовка авто

Чтобы качественно выполнить тонирование автостекол, нужно заранее подготовить материалы и автомобиль. Правильно очищенное окно обеспечит хорошую видимость в любое время суток и не покроется пятнами при оклейке.

Качественная тонировка покрыта защитным слоем, который выдерживает небольшие механические нагрузки. Однако попавшая на стекло песчинка может прорвать пленку при разглаживании ее скребком в процессе оклейки.

Подготовка к тонированию в домашних условиях:

1. Тщательно отмыть кузов автомобиля мойкой высокого давления.
2. Нанести на внутреннюю часть окон мыльный раствор и лезвием пройтись по всей поверхности, чтобы срезать прилипшие песчинки и отложения грязи.
3. Снять декоративные накладки со стоек.
4. Тщательно промыть углы и скрытые полости лобового и заднего щитка.
5. Обезжирить подготовленную поверхность.

Заднее стекло с подогревом нельзя обрабатывать лезвием или очищать жесткой губкой. При обнаружении загрязнений их следует смывать химией для очистки окон до полного исчезновения.

После очистки окон нужно сделать выкройку из пленки или закрыть салонные панели для окраски лаком.

Все работы проводятся в помещении с положительной температурой воздуха. Перед тонированием можно смочить пол с помощью пульверизатора, чтобы не поднималась пыль при ходьбе.

Лобовое стекло

Тонировка лобового щитка – ответственный и сложный процесс. Попадание пыли, грязи или заломы материала могут испортить внешний вид.

Тонированное лобовое стекло пропускает меньше света, поэтому пленку нужно выбирать с высокой степенью прозрачности. При оклейке окна материалами с 35% затемнением можно добиться хорошего результата с минимальными потерями видимости в ночное время суток.

Тонирование переднего щитка:

1. Отогнуть поводки очистителя, чтобы они не мешали работе.
2. Размотать рулон с пленкой, приложить на стекло.
3. Вырезать материал с запасом в 1-2 сантиметра.
4. Тщательно протереть окно микрофиброй.
5. Нанести мыльную воду.
6. Приложить материал с наружной стороны щитка, клеевым слоем вверх, не снимая защитную пленку.
7. Разгладить поверхность резиновым скребком, обильно смачивая жидкостью.
8. Трудные переходы и углы нагреваются феном и разглаживаются до полного совпадения формы.
9. Края пленки обрезаются на 0,5-1 сантиметра меньше площади стекла, не выходя за контур черного напыления.

После обрезки краев и нагрева феном получается выкройка, идеально подходящая под изгибы стекла.

Наклеивание материала, затемняющего ветровое стекло:

1. Заранее подготовленная внутренняя поверхность окна обезжиривается и тщательно протирается тряпкой, не оставляющей ворсинок.
2. Поверхность смачивается мыльной жидкостью.
3. От тонировки нужно отделить часть защитного слоя и приложить пленку к поверхности окна.
4. Обильно смочить материал смесью жидкости и удалить остатки слоя.
5. Руками распределить тонировку равномерно по стеклу.
6. Скребком разгладить поверхность от центра к краям, выгоняя воду и пузыри.
7. Левием вырезать место крепления зеркала, не выходя за пределы черного напыления.

После приклеивания материала автомобиль оставляется в покое на 3-5 часов для высыхания поверхности. При появлении пузырей их нужно немедленно удалить.

Во время высыхания не рекомендуется пользоваться автомобилем, так как слой воды между тонировкой и стеклом ухудшает видимость и преломляет солнечные лучи.

Окончательным этапом после сушки является установка панелей на место, удаление защитной пленки при ее наличии и протирка стекла средством для мытья окон.

Как затемнить заднее окно

Тонировка задних стекол не отличается от ветровых. Для придания уникальной формы изготавливается шаблон и наклеивается на заранее обработанную поверхность.

Щитки с нитями обогрева следует проходить скребком в горизонтальной плоскости. Это сохранит цепь от повреждений и обеспечит лучшее прилегание тонировки. При проведении работ нужно отключить штекер, идущий на нити, а также демонтировать дополнительный стоп-сигнал.

Шаблон пленки

Тонировка заднего стекла начинается с приготовления шаблона. Для этого нужно:

1. Отрезать материал, подходящий по размеру.
2. Приложить к влажному стеклу и разгладить скребком.
3. Углы нагреваются феном и принимают точную форму.

При изготовлении шаблона важно уложить материал клеевым слоем вверх, в противном случае при наклеивании на внутреннюю поверхность углы будут загнуты в другую сторону.

Как наклеить тонировку

Тонирование заднего стекла осуществляется с помощью скребка, жидкости с мылом или очистителем окон. Для защиты полки от намокания ее можно прикрыть тряпкой.

Приклеивание тонировки на заднее стекло:

1. Внутреннюю часть обезжирить и протереть чистой тканью.
2. Осмотреть поверхность на наличие ворсинок, волосков, песчинок.
3. Обработать окно жидкостью.
4. Оторвать прозрачный слой и приложить материал к стеклу.
5. Обильно намочить поверхность.
6. Сместить материал в нужном направлении четкого совпадения по границам.
7. Аккуратно выгнать воду с помощью резинового скребка.

Оклейка осуществляется без фена, так как шаблон повторяет все изгибы щитка. После высыхания можно установить стоп-сигнал и вернуть пластиковые панели на место.

Как затонировать боковые окна

Тонировка боковых стекол выполняется быстрее и проще за счет небольшой площади и отсутствия резких изгибов.

Для затемнения потребуется:

• приготовить пленку;
• очистить окна;
• приклеить материал.

Боковые окна часто притемняют пленкой на силиконовой основе. Это позволяет быстро удалить тонировку в определенных ситуациях и повторно приклеить ее после размягчения в теплой воде.

Шаблон

Тонировка боковых передних стекол не обходится без предварительного изготовления шаблона.

Технология:

1. Пленка отрезается с небольшим запасом.
2. Прикладывается к смоченному окну.
3. Разглаживается и обрезается строго по контуру рамки.

При обрезке шаблона стоит внимательно следить за канцелярским ножом и не поцарапать окрашенную панель двери. Материал наносится клеевой основой вверх, в противном случае пленка не подойдет для установки изнутри.

Чтобы не ошибиться с выкройками, следует оклеить сначала одну часть автомобиля, а затем другую. Обрезанную тонировку нужно убирать подальше от места проведения работ, чтобы она не мешалась под ногами.

Нанесение пленки

Для оклеивания задних и передних боковых стекол нужно выполнить действия:

1. Обезжирить щитки.
2. Смочить их жидкостью.
3. Удалить прозрачную пленку с клеевого слоя тонировки.
4. Приложить материал к окну и разгладить пальцами.
5. Закрыть дверь и осмотреть на наличие щелей и незакрытых участков.
6. Сместить материал в нужную сторону.
7. Удалить воду и воздух скребком.

Удаляя лишнюю жидкость, нужно аккуратно заправлять тонировку в резинки с помощью тонкого скребка или пластиковой банковской карты. Пленка должна принять форму окна и расправиться.

После оклеивания окна нельзя открывать минимум 24 часа. После высыхания автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

При затемнении специальным лаком окно тщательно обезжиривается, стойки и пластиковые элементы закрываются с помощью скотча, укрывного материала, газет, ткани. Слои наносятся с выдержкой в 15-20 минут. Время полного высыхания указывается на баллоне с краской. Удалить лак можно специальным составом, который разъедает покрытие.

Как снять тонировку

Тонированные стекла со временем покрываются царапинами и потертостями. В таком случае потребуется удаление старой пленки и поклейка новой.

Для удаления можно воспользоваться следующими способами:

• нагрев;
• мыльная вода;
• специальные химические составы.

При удалении с помощью нагрева используется фен, который расплавляет клей. При демонтаже пленки стекло остается чистым и не требует дополнительной обработки.

При размягчении клеевого слоя мылом остаются разводы и мутные следы, которые легко удаляются обезжиривателем и бритвой. При работе с едкими средствами следует закрывать панели тканью или газетами.

При очистке от клея заднего щитка следует соблюдать осторожность и не повредить нити обогрева. При обрыве волокна потребуется восстановление в сервисе или с помощью токопроводящего клея.

Советы

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

Самостоятельно тонируем стекла машины

Тонировка стекол автомобиля, сделанная своими руками – это прекрасная возможность улучшить внешний вид машины и защитить водителя и пассажиров, как от посторонних глаз, так и от яркого солнца. Для совершения данной операции совсем не обязательно обращаться к специалистам, этот вопрос вполне можно решить собственными силами в домашних условиях, что поможет сэкономить денежные средства и получить новые умения и знания. Важно основательно подготовиться и выполнить работу аккуратно.

Подготовка к работе

Во-первых, нужно проверить целостность стекол, ведь пленка возьмется хорошо и будет смотреться только на не поврежденных окнах. Во-вторых, стоит определиться с цветом тонировочной пленки, лучше всего взять оттенок, повторяющий цвет машины – тогда точно не прогадаете.

ВАЗ 2109

Далее необходимо выбрать светопропускаемость тонировки. Важно взять пленку со степенью прохождения цвета не выше 70 процентов, дабы учесть требования существующего законодательства. Главное – не экономить, ведь дешевая пленка будет намного хуже клеятся, отходить по углам, и прослужит значительно меньше своих более дорогих собратьев. Хорошим примером качественной пленки являются американские образцы, скажем для автомобилей марки ваз очень удобной будет 20 процентная пленка.

В конце концов, важно помнить, что, как и для любой машины, тюнинг автомобиля ваз 2109 – это вполне посильная работа.

Необходимые инструменты и материалы

1. Тонировочная пленка, для ваз 2109 — не менее 3 м.
2. Детский шампунь или любое качественное моющее средств, не менее 100 мл.
3. Резиновый скребок.
4. Остро наточенный нож или лезвие.
5. Распылитель в количестве 2 штук (нужен для того, чтобы развести шампунь).
6. Теплая вода.
7. Сухие салфетки или тряпка без ворса.
8. Специальный фен.
9. Металлическая метровая линейка.
10. Помощник.

Пленка LLumar

Чтобы быстрее справиться с поставленной задачей помощник обеспечит значительную экономию времени и ресурсов, а также существенно повысит производительность. Подготовьте все это до начала работы и успешно затонированная машина почти готова.

Этапы работ

Для начала отметим идеальные условия, необходимые для проведения качественной работы, а именно:

1. Закрытое, сухое и теплое помещение с минимальным содержанием пыли в воздухе;
2. Полный набор инструментов;
3. Чистые окна;
4. Опыт проведения тонирования.

Начальный этап

Тонировка стекол автомобиля, смонтированная своими руками это в первую очередь придание автомобилю приятной внешности. И начать этот процесс нужно со снятия стекол и мытья их с обеих сторон в специальном душе, если же это осуществить не представляется возможным, то можно остановиться на том, чтобы во влажную погоду выехать на автомобиле за город или место, которое размещено достаточно далеко от дороги (снятие стекол записано в руководстве по эксплуатации машины).

Таким образом, машина будет защищена от городской пыли. В крайнем случае, мытье окон можно осуществить дома в душе, под струей горячей воды. Все пятна, грязь и прочее нужно будет смыть с помощью мыльного раствора шампуня или другого средства, причем после мытья все стекла нужно будет вытереть насухо подготовленными заранее тряпками. Немаловажно полностью очистить поверхности, ведь любые посторонние частицы образуют вздутие тонировочной пленки.

Первый этап

Наклеивать пленку проще всего с боковых стекол, поэтому лучше всего с этого и начинать, чтобы приноровиться. Присутствие напарника будет очень кстати. На данном этапе следует измерить размеры бокового окна и сделать шаблон с припуском в 5 сантиметров со всех сторон. Далее нужно вырезать подходящие формы из тонировочной пленки с помощью ножа и метровой металлической линейки. Основное: нужно прозрачной стороной положить пленку на твердую чистую поверхность и разрезать ее. Сначала нужно сделать шаблоны для форточек. В качестве альтернативы можно приложить пленку к стеклу и, тщательно разгладив, обвести стекло по периметру.

Второй этап

После этого необходимо подготовить специальный раствор, который нужен для закрепления тонировки: он состоит из воды и небольшого количества моющего средства.
После выкроек боковых стекол стоит переходить к лобовым стеклам, а самые сложные в исполнении задние стекла автомобиля. Все нужно выполнять четко и аккуратно, чтобы в будущем не иметь проблем.

Далее с помощью распылителя раствор наносится на стекло путем опрыскивания из пульверизатора.

Третий этап

И вот, тонировка для автостекол вырезана. Весь процесс тонирования выполнен уже наполовину. Теперь вполне пора нанести тонировку на поверхность стекла. На данном этапе необходимо будет две части автомобильной пленки разделить, это можно сделать при помощи скотча, который наклеивается с обеих сторон на нескольких уровнях, после чего растягивается во все четыре стороны. Тут-то и пригодится мыльный раствор: брызгаем на стекло из пульверизатора, затем пленку плотно прикладываем к стеклу и двигаем тонировку столько, сколько нужно, чтобы она лучшего всего разместилась на стекле.

Теперь самое главное – это разглаживание тонировочной пленки с помощью резинового скребка. Нежно удаляйте воду и убирайте водные пузырьки с помощью сухой тряпки без ворса. Защитный слой пленки осторожно и не спеша нужно удалить и внимательно разгладить. Такой тюнинг авто в домашних условиях потребует времени, поэтому выделите не менее 5 часов для решения этой задачи.

Заключительный этап

Тонировка лобового и задних стекол – это процесс более сложный, поэтому обязательно начинайте с боковых стекол авто. Но для автомашины ВАЗ 2109 снятие задних стекол совсем не такая уж сверхзадача: всего лишь нужно выдернуть шнур и выдавить стекло. На самом деле процесс оклейки пленки на эти стекла совершенно такой же, как и для боковых стекол. Единственное, большое стекло нужно клеить в два захода. Необходимо поделить заднее стекло на две равные зоны и вырезать пленку. Далее клеим пленку сверху вниз. Не оставляем зазоров, не клеим внахлест. В дальнейшем аккуратно снимается защитный слой, сначала – одна треть, затем постепенно и остальная часть.

Главное не забывать опрыскивать стекло мыльным раствором и с особой щепетильностью разглаживать пленку на заднем стекле, т. к. оно выгнуто и может принести много неприятностей. По окончанию всех операций и после высыхания пленок на стекле, т. е. по прохождению около 9 часов нужно ставить окна на места, что осуществляется я при помощи капроновой нитки или иным способом. Вот и все — автомашина затонирована. В результате необходимо будет еще раз промыть все окна, на этот раз уже обычной водой из пульверизатора, а остатки клеящейся субстанции аккуратно соскоблить.

Градация светопропускания

Обратите особое внимание

Важные моменты, которые не стоит упускать из виду при нанесении тонировки на стекла авто, особенно, если работу выполняете своими руками:

1. Мытье стекол должно быть сделано щепетильно, несколько раз промывайте их, чтобы работы по тонировке прошли максимально гладко. Особое внимание нужно уделить краям стекол.
2. Если на стекле грязь, которую очень тяжело отмыть, не стесняйтесь, смело, но осторожно скоблите стекло острым ножом, а лучше – обычным канцелярским.
3. Стекла ни в коем случае после мытья сушить не нужно, они должны высохнуть самостоятельно, чтобы не было разводов.
4. Не забудьте защитить внутренние части машины, в случае, если стекла снимать нет никакой возможности.
5. Пленку лучше ровнять от середины к краям стекла, чтобы убрать лишний воздух и раствор.
6. Пленка легче ляжет на стекло, если ее наносить вдвоем, поэтому попросите помощи.
7. Главное не допустить остатков раствора под пленкой, даже в небольшом количестве.
8. До тех пор, пока пленка влажная, ее еще можно корректировать.
9. Некоторые пишут, что можно наносить мыльный раствор на саму пленку, но на самом деле этим лучше не увлекаться, иначе со временем тонировочная пленка сползет со стекла.
10. В случае появления пузырей на поверхности задних стекол, очень поможет специальный промышленный фен. Очень важно не передержать и не превысить допустимых ограничений по температуре, т. е. 200 градусов по Цельсию.
11. Сушка занимает до 9 часов, поэтому самый лучший вариант – это начать операцию« Ы» по отрезанию лишней пленки со стекол после обеда и оставить на ночь в гараже.
12. До тех пор, пока стекла не высохнут, ни в коем случае их не опускайте и не поднимайте стеклоподъемники!
13. Рекомендуется в течение 2 недель уплотнители на стекла не устанавливать!

Сделать дагестанский автотюнинг сложно, но можно. Выбирайте пленку по темнее и нанесите ее на все стекла. Не экономьте на материалах и не спешите в процессе выполнения работы. С уверенностью и терпеливостью беритесь за дело, и прекрасный результат не заставит долго ждать. Тонировать авто самостоятельно – это приятная техническая задача и хороший вариант для экономии.

Как тонировать автомобильные окна. Реально ли тонировать машину своими руками? Как правильно тонировать переднее и боковые окна самостоятельно

Один из популярных элементов тюнинга автомобилей — тонировка стекол. Многие автолюбители пытались самостоятельно переделать свой автомобиль, но с переменным успехом. Ведь, несмотря на кажущуюся простоту работы, есть ряд нюансов, которые нельзя не учитывать. Тонировка своими руками для большинства автовладельцев будет посильной задачей. Важно лишь ознакомиться с технологией нанесения колеровки и привлечь к работе помощника.

Преимущества тонировки

Тонировка

Авто пользуется популярностью у автолюбителей благодаря целому списку полезных свойств.

• Тонировка автомобильных стекол своими руками позволяет существенно сэкономить при отказе от посещения автосервиса.
Тонированные стекла
• В на летнее время снижают обогрев салона на 50-60%.
• Тонирование задерживает вредные ультрафиолетовые лучи.
• В случае аварии разбитое стекло удерживается пленкой, защищая водителя и пассажиров от острых предметов.
• Тонированные стекла нейтрализуют солнечные блики и блики от фар встречных автомобилей.
• Тонировка автомобильных стекол скрывает содержимое салона от любопытных горожан.
• Тонированное лобовое стекло защищает приборную панель и пластиковые детали автомобиля от растрескивания при сильной солнечной активности.
• Тонировка, как элемент тюнинга, делает автомобиль более привлекательным и презентабельным.

Виды тонировочных пленок

Покупая пленочный материал для тонировки автомобильных стекол, не стоит экономить.Качественное покрытие будет радовать своего обладателя долгие годы, не изменяя первоначального внешнего вида.

• Самая простая и недолговечная тонировочная пленка — это однослойный материал с цветным клеевым слоем.
• У многослойных пленок наблюдается высокое качество колеровки. Имеет нейтральный цвет с металлическим напылением.

Лучше всего посоветоваться с знакомыми, друзьями, родственниками, коллегами по работе, которые уже не один год пользуются тонированными автомобилями.Проверенный материал гарантирует, что деньги потрачены не зря.

Среди самых популярных тонировочных пленок следует отметить:

Пленка для тонировки автомобильных стекол Llumar от Courtaulds Performes Films

Пленка для тонировки автомобильных стекол Sun Control является продуктом Garware Polyester Ltd

Пленка для тонировки автомобильных стекол Sun-Gard, Safe-Gard и Glass-Gard производства Film Technologies International

Пленка для тонировки автомобильных стекол «3М»

Пленка обычно продается упаковками по 1 штуке.5-2 кв. М., В комплекте производители часто предлагают потребителю лопатку и нож.

Помимо обычной тонировочной пленки, сегодня потребителю доступны некоторые специальные материалы.

• Тонировка брони обладает повышенными защитными свойствами. Он защищает стекло от камушков, царапин и сколов. Бронепленка имеет большую толщину и более высокий индекс жесткости. Склеивается даже проще стандартного аналога. Допускается монтировать броневой материал поверх имеющейся тонировки.

Для любителей «эксклюзивности» существует такая разновидность тюнинга, как художественная тонировка. Неповторимый вид стекол позволит автомобилю выделиться из толпы. Автомобиль … Сделать такой дизайн стекол возможно только с богатым опытом тонировки. В противном случае эту ответственную работу лучше доверить профессионалам.

Материалы и инструмент

Для тонировки автомобильных стекол потребуется небольшой перечень материалов и инструментов.

1. В среднем машину придется купить около 3 кв.м. пленки для оформления задних и боковых окон.
2. Для выравнивания материала требуется резиновый шпатель или скребок.
3. Мыльный раствор или шампунь помогут удалить пыль с поверхности и предотвратить прилипание пленки.
4. Для равномерного нанесения моющего средства требуется баллончик с распылителем.
5. Острым канцелярским ножом легко разрезать пленку.
6. Для идеального прилегания материала на изгибах необходимо иметь под рукой промышленный или бытовой фен.
7. Осталось приготовить сухую безворсовую ткань и немного чистой теплой воды.

Подготовительные операции

Можно клеить тонировочную пленку, не разбирая стекло, или тонировать на снятом автостекле.

• Со снятыми боковыми стеклами работать удобнее, да и качество тонировки будет выше. Однако в этом случае придется потратить время на демонтаж и последующий монтаж боковин.

• Если пленка наклеивается прямо в автомобиле, то важно сделать генеральную уборку салона от пыли.
• В распылитель наливают 10-20% водный раствор моющего средства. Теперь можно переходить к процедуре тонировки.

Технология тонировки боковых окон

Тонировка автомобильных стекол своими руками начинается с тщательной мойки стёкол с двух сторон. Важно, чтобы поверхность стекла была чистой и гладкой.

1. Первый шаг — обрезать пленку до нужного размера. Для этого снаружи применяется тонировка. Поверхность предварительно смачивают мыльной водой, за счет чего пленка держится.С помощью канцелярского ножа по контуру стакана вырезается необходимый кусок.

1. На втором этапе без помощника не обойтись. Защитную пленку с тонировки необходимо удалить, при этом обрызгав клеевую основу мыльной водой. Один рабочий должен будет удерживать прозрачный слой, а другой — потянуть и опрыскать темную основу.
2. Внутреннюю поверхность стекла также необходимо обработать моющим средством. Благодаря мыльному раствору удастся на несколько минут не допустить прилипания материала и аккуратно прикрепить его к стеклу.
3. После нанесения материала на внутреннюю поверхность стекла и необходимой регулировки шпателем очищающий раствор удаляется из-под пленки. Начать нужно с центра, постепенно переходя к краям. Выдавленный раствор протирают чистой тканью.
4. Любая лишняя пленка, которая может появиться по краям стекла, обрезается. Теперь осталось просушить настроенный элемент феном, равномерно прогревая всю поверхность пленки.
5. Клей полностью высохнет через 1-2 дня, в зависимости от температуры воздуха.В это время лучше воздержаться от опускания очков.

Отделка заднего стекла

Клеить тонировочную пленку на заднее стекло несколько сложнее. Из-за изогнутой формы требуется мощный фен, а работать с большой площадью более проблематично.

Тонировочный материал можно приклеить к заднему стеклу двумя способами.

Процесс нанесения пленочной тонировки на автостекла хорошо изучен. Главное при работе не торопиться, соблюдать основные рекомендации и не пренебрегать помощью помощника.Тогда тонировка украсит автомобиль, а владелец автомобиля почувствует удовлетворение от проделанной работы.

Многие автолюбители при покупке автомобиля стараются покрыть его стекла тонировочной пленкой. В тонированной машине пассажиры чувствуют себя комфортнее, потому что тонированные стекла скрывают их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечных лучей в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение о тонировке автомобиля, вы можете просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, вы можете сделать это своими руками, о чем и пойдет речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную пленку, которая отличается как по качеству и цене, так и по оттенку самой пленки. Выбор остается за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, ведь чем темнее пленка, тем сильнее ухудшается качество обзора для водителя, что сказывается на безопасности вождения. Кроме того, в последние годы во многих странах ужесточены законы в отношении степени затемнения автомобильных стекол.В среднем лобовое и боковые стекла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочная пленка изготавливается из полистирола различных оттенков, от которых зависит цвет самой пленки, а в конечном итоге и цвет стекол вашего автомобиля. В этом случае внешний слой пленки обычно покрывается специальным металлическим составом, защищающим саму пленку и стекло от механических повреждений. Понятно, что чем дороже пленка, тем лучше будет состав защитного слоя и тем дольше прослужит сама тонировка.

Клейкая тонировочная пленка

Сама процедура оклейки стекла тонировочной пленкой не требует особых знаний и навыков, но, тем не менее, в этом деле нужна аккуратность. Всегда наклеивайте пленку на внутреннее стекло, то есть со стороны салона автомобиля. В первую очередь нужно тщательно вымыть сами стаканы, чтобы на них не осталось ни малейших следов жирных пятен и разводов. Лучше всего это делать с помощью средства для мытья окон. При этом помещение, где будет наклеиваться тонировочная пленка, должно быть непыльным и хорошо освещенным.Если вы работаете на улице, погода должна быть теплой и спокойной.

Сама тонировочная пленка наклеивается на стекло мыльным раствором, который наносится на стекло из пульверизатора (подойдет и пульверизатор, на который опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно обрезать пленку до нужного размера, прикрепите к стеклу папиросную бумагу или обычную пленку и обведите контур, затем вырежьте бумагу, и у вас будут заготовки, по которым можно затем равномерно разрезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который потом можно будет удалить ножом.Оклеивать, конечно, удобнее, если они сняты с машины. Но снятие стёкол — занятие довольно трудоемкое, поэтому обычно тонируют стекла прямо на машине.

Обрызгайте стекло из пульверизатора и нанесите пленку темной стороной на стекло, аккуратно сглаживая его от центра к краю, и убедитесь, что под пленкой не образуются пузырьки воздуха.

Хорошо разгладьте пленку резиновым шпателем или чем-то подобным.Особое внимание уделите краям пленки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не выступать, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых окон пленка не наматывалась. Затем дайте пленке высохнуть. Если у вас есть фен, вы можете ускорить процесс высыхания пленки. Фен может помочь в местах, где стекло сильно изгибается. Пленка нагревается, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонировка стекол автомобиля не такая уж сложная процедура, и сделав тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите довольно большую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому, прежде чем решиться на тонировку автомобиля, следует ознакомиться с действующим законодательством вашей страны. Вы должны знать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафы и неприятности.

Тонировка автомобильных стекол позволяет автовладельцам не только чувствовать себя комфортнее при движении по бездорожью, но и выполняет другие полезные функции. В первую очередь, это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают управлять автомобилем, нагревают салон автомобиля и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам, пленочные фильтры практически незаменимы, если вы часто пользуетесь автомобилями, но не все автопроизводители тонируют автомобильные стекла, поэтому автовладельцы должны производить такие обновления самостоятельно. Такая услуга в салоне будет стоить очень дорого, поэтому тонировка автомобильных стекол своими руками, видео о которой вы найдете в конце статьи, является наиболее актуальным и бюджетным решением. Для этого не нужно покупать специализированные инструменты или обладать специальными навыками. Вам просто нужно следовать рекомендациям и делать все очень аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед нанесением колеровки необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

• Пленка тонировочная, соответствующая требованиям ГОСТ 5727-88. Коэффициент пропускания света для лобового стекла должен быть не менее 75%, для бокового переднего — 70%, для бокового заднего и заднего — любого. Обычно на 4 боковых окна уходит 1 рулон пленочного фильтра.
• Мыло жидкое (без красителей) для фиксации пленки. Лучше использовать специальные закрепляющие составы, не оставляющие разводов, или 10-20-процентный раствор любого прозрачного шампуня.
• Пластиковая наклейка для разглаживания тонировки. Обычно он поставляется с пленочным фильтром, но если нет, вы можете использовать любой эластичный пластик, резиновый шпатель или резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные дистилляции для устранения пузырей (чизеллер — для труднодоступных мест, slummer — для затягивания краев, bloomax — для вытеснения жидкости).
• Скребки для очистки стеклянных поверхностей. Лучше всего подойдут изделия 12 см разной формы.
• Пистолет-распылитель (ручной) для нанесения мыльного раствора.
• Лезвие или универсальный нож. Последние изготовлены из малоуглеродистой стали, поэтому им удобно резать пленку, не опасаясь поцарапать стекло.
• Мягкие тряпки, чистые тряпки или безворсовые тряпки.
• Промышленная сушилка.

Если тонировка автомобиля своими руками производится впервые, не лишним будет приобрести специальные камуфляжные маркеры и ленты. С их помощью можно исправить мелкие ошибки.

Вам также необходимо убедиться, что у вас есть легкий доступ к чистой холодной водопроводной воде.В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все готово, можно приступать к резке пленочного фильтра.

Вырезаем тонировку

Перед тем, как наклеить тонировку на машину, лучше изучить видео инструкцию по раскрою тонировочного материала (в конце статьи), так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Резку можно производить прямо по стеклу станка, но новичкам лучше подготовить для этого специальную подставку для стекла.Далее вырезаем и накладываем пленку одним из двух способов.

односторонний

• Вырежьте прямоугольник.
• Смочите стекло. Это нужно для того, чтобы тонирующий материал не «путешествовал».
• Нанесите пленочный фильтр на стекло снаружи швейной машины. В дальнейшем пленку будут клеить изнутри, но для резки удобнее работать снаружи.
• Обрежьте заготовку по изгибам стекла с припуском 5-10 мм, для удобства опустите окно минимум на 5 см.
• Выполнить формовку.
• Перенесите выкройку на подставку и немного срежьте острые углы.
• Подготовьте полоски пленки (по 10 см) и приклейте их с лицевой стороны, чтобы получились «хвостики», с которых вы будете снимать защитный слой.

2 way

• Воспользуйтесь готовыми шаблонами, которые можно подобрать под конкретную модель автомобиля в любом магазине.
• Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск 5-10 мм.
• Нанесите монтажный состав на внутреннюю часть стекла и прикрепите узор.
• Посадка и форма.
• Приклейте хвостики.

Отдельно стоит сказать о пленкообразовании. Во время оклейки этого делать не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому лепку лучше сделать заранее. Для этого на этапе резки, когда вы прикрепили заготовку к стеклу, к ней необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке путем перегонки, чтобы материал плотно прилегал к стеклу, принимая его форму.Это упростит снятие защитного слоя.

После этого начинается самая важная работа по нанесению пленки.

Наклеиваем пленку на боковые окна

Процесс лучше всего начинать с боковых окон, так как их площадь меньше и можно «набить руку».

Возьмите лезвие и слегка потрите его сверху вниз, чтобы очистить внутреннюю часть стекла. Постарайтесь избавиться от всех включений, частиц пыли, остатков клея и других частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если, по вашему мнению, стекло стало идеально чистым, то пора нанести на него монтажный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, иначе пленка сразу прилипнет плотно и у вас не будет возможности «загибаться».

Теперь пора снять защитное покрытие с пленки и нанести мыльную воду на липкую сторону пленки. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клеящуюся поверхность не попала пыль.

• Осторожно возьмите пленку за хвосты и положите на стекло.
• Мягкими движениями разгладьте его, стараясь удалить пузырьки.
• Стекло прогреть феном (начинать нужно с верхнего края). Это будет надежно удерживать пленку на месте и не отклеится, когда вы поднимете стекло для обработки дна.
• Снова расправьте край и разогните все пузыри.

В течение 10-15 минут пленка все еще будет легко двигаться, так что вы можете это исправить.По истечении этого времени он займет свое место, и вам нужно будет выпустить мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда были сделаны заготовки выкройки, остались небольшие припуски, от которых теперь нужно избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и сделайте надрезы под углом 30 градусов по отношению к стеклу, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого пленку можно снова просушить феном.Приступать к эксплуатации автомобиля можно после полного высыхания светофильтра — примерно через 2 дня.

По лобовому стеклу тонировка производится аналогично, но с задним стеклом дела обстоят немного сложнее.

Тонировка заднего стекла

Если вы уже обработали лобовые и боковые элементы автомобиля, то вы уже примерно освоили такое понятие, как тонировка своими руками. С задним стеклом посложнее, поэтому обязательно потренируйтесь.

Основная трудность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, поэтому тонировать это место одним куском пленки бывает редко.Чтобы не мучиться со вставками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень плотно натянуть ее на стекло. Не бойтесь порвать тинт, он обладает хорошей пластичностью и прочностью.

Также перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется вызвать ассистента. Он должен прогреть пленку феном, пока вы ее натягиваете. Не бойтесь прикладывать много усилий при «гонке» пузырей из заднего стекла.Это также будет способствовать лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, как описано выше.

Если вы не можете тонировать заднее стекло целиком, используйте несколько секций светофильтров. Их лучше разрезать по горизонтали, а не по вертикали, чтобы можно было скрыть следы получившегося «конструктора». Если можно сделать разрез по линии нагревательного элемента, это будет лучшим вариантом.

На хранении

Самостоятельно нанести пленочный фильтр на автомобильное стекло не составит труда.В процессе у вас будет достаточно времени, чтобы переместить штриховой материал и скорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что умеете наклеивать тонировку самостоятельно, видео поможет более подробно разобраться в этом процессе.

Автомобили с тонированными стеклами в последнее время часто можно встретить на дорогах — тонировка защищает салон автомобиля от нагрева, скрывает интерьер от посторонних глаз, делает внешний вид автомобиля очень привлекательным.

Тонировкой стекол занимаются многие автосервисы, но вы можете сделать эту работу самостоятельно.Тонировать машину своими руками несложно, но требует внимательности, терпения и аккуратности. Как правильно тонировать авто мы рассмотрим в этой статье.

Тонировка автомобильных стекол сейчас применяется очень часто — многие автовладельцы по разным причинам стараются скрыть салон автомобиля от посторонних глаз. Тонировка бывает нескольких видов:

На машину установлено
• специальных тонированных стёкол;
Автомобильное стекло
• покрыто специальным составом;
• при тонировании используется тонировочная пленка.

В последнее время набирает популярность новый вид тонировки — установка съемных сеток на автомобиль. Сетку кладут на окно автомобиля, это удобно тем, что ее можно разобрать в любой момент.

В настоящее время наиболее распространенным видом тонировки автомобилей (ТА) является поклейка пленкой, хотя 15-20 лет назад на автомобили в основном устанавливались специально тонированные стекла с разными оттенками — зеленоватым, коричневатым, розовым.

Стоимость тонировки автомобиля

Стоимость тонировки автомобиля зависит от нескольких факторов:

• популярность и уровень автосервиса;
• регион, в котором находится автосервис;
• объем работ;
• материал, использованный при установке.

В Москве многие услуги дороже, чем в других регионах, соответственно и тонировка будет дорогой. Стоимость работ можно разделить на операции, например снятие старой тонировочной пленки обойдется от 500 рублей, а полностью тонированная машина среднего класса обойдется автовладельцу от 2500 рублей. Следует учитывать, что полная ТА подразумевает оклейку задним стеклом пленкой и двумя стеклоподъемниками задних дверей. Как правило, в автосервисах не тонируются передние стекла и лоб:

• установка передних тонированных стекол запрещена ПДД;
Лобовое стекло
• тоже не тонировано; Допускается установка полупрозрачной полосы только поверх нее, но не более 14 сантиметров.

ТА пленка боковых окон может производиться двумя способами:

• с полной разборкой — со снятием обшивки дверей и автостекол;
• без разборки дверей, со снятием верхнего уплотнителя стекла.

Сразу отметим, что второй способ подходит не для всех автомобилей, и если у сотрудника недостаточно опыта, лучше вообще им не пользоваться. С другой стороны, при разборке дверей тоже можно испортить детали, здесь многое зависит от квалификации автовладельца, его навыков ремонта.

Рассмотрим пример, как правильно установить тонированную пленку (ТП) на боковое стекло двери. Порядок работы следующий:

Тщательно отогнав воду, гладим поверхность стекла шпателем с двух сторон, на этом работа окончена.

Установка тонированных передних автомобильных стекол (со светопропусканием менее 70%) запрещена правилами дорожного движения, также не допускается установка сеток, если они мешают обзору водителя во время движения.Но, рискуя быть оштрафованным, водители на свой страх и риск все же устанавливают тонированную сетку на передние окна машины. Рассмотрим, как эти сети крепятся к автомобилю Шевроле Ланос.

Сети для Ланоса выполнены в рамах, на каждой из них имеется этикетка с внутренней стороны. Сетка тонировки крепится четырьмя стальными крючками, покрытыми полимерным материалом, крючки имеют изогнутую форму.

Сетка размещается следующим образом:

Как видите, сетка устанавливается очень просто, также ее легко демонтировать.Чтобы не создавать проблем с ГИБДД, сетки можно снимать во время проезда. Следует отметить, что на любых задних окнах не запрещены шторы, поэтому их можно смело устанавливать, не опасаясь проблем с гаишниками. Существуют также оконные жалюзи, которые держатся на магнитах, и их еще проще снять и установить.

Нередко можно увидеть тонированные стекла, на которых отслаивается пленка или на автомобильном стекле видны пузырьки воздуха. Все дефекты возникают из-за того, что при нанесении пленочного материала поверхность была плохо вымыта, а при установке ТП из-под него недостаточно вытеснялись вода и воздух.

Перед тем, как затонировать заднее стекло (ЗС), его нужно очень хорошо вымыть, причем не только снаружи, но и изнутри.

• наклеить на заднее стекло пленку шириной 1,5 м, ТП обрезать по контуру с небольшим запасом;
• нагревая феном, расправьте пленку шпателем, расправляя ее от середины к краям;
• пленку следует нагревать осторожно, при перегреве она может деформироваться, что приведет к повреждению материала;
• с помощью подсветки внутри салона вырезаем сформированный ТП по контуру, размер заготовки должен быть примерно на 2 мм больше белого стекла по периметру, то есть немного заходить за черную окантовку;
• перед приклеиванием пленочного материала тщательно промойте стекло изнутри.Каждая пылинка, оставшаяся на поверхности ЗС, образует воздушный пузырь;
• смыть мыльную пену струей воды под давлением;
• снять защитный слой с пленки, попутно смачивая ТП мыльной водой. Тонировочная пленка имеет две стороны — лавсановую и тонировочную (клейкую), поэтому при установке стороны не нужно путать ее, правильно установите тонировочный материал;
• открываем дверь, прикидываем пленку на ее месте, делать это нужно вместе. Вводить ТП следует плавно, без резких движений — нельзя касаться клеевой стороны, а также создавать пыль движениями.Следует отметить, что установить пленку в седан сложнее, чем в хэтчбек;
• после закрепления колеровочного материала на стеклянной поверхности начинаем аккуратно распрямлять и разглаживать его шпателем, выгонять воздух и воду из-под пленки движениями от центра к краям поверхности;
• выжать остатки воды между ЗС и пленкой резиновым шпателем;
• для сглаживания ТП по краям стекла в седане мы используем дистиллят (шпатель) с длинной ручкой, так как до краев тут добраться непросто;

Несмотря на кажущуюся простоту работы, правильно уложить пленку на заднее стекло очень сложно, а тонировка может не сработать с первого раза.В этом случае самое главное — не торопиться, а делать все четко по инструкции.

1. Тонировочная пленка всегда устанавливается внутри салона; если поместить его снаружи, он будет мгновенно поврежден.
2. При покупке тонировочного материала не обязательно дешеветь. Как правило, дешевая пленка плохо держится на поверхности, а хорошего результата не всегда удается достичь даже специалистам.
3. Осторожно разгладьте пленку шпателем, материал легко поцарапать.
4. Вода в спрее должна быть чистой, без примесей; водопроводную воду лучше не использовать.
5. Боковые стекла не так уж и сложно тонировать своими руками, но тонировку заднего стекла лучше доверить специалистам.

Многие автовладельцы, несмотря на запреты сотрудников ГАИ, все же предпочитают, чтобы некоторые окна в их машине были закрыты специальной пленкой, дающей эффект защиты от солнечных лучей.Это можно сделать в пунктах Техническое обслуживание авто, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками — довольно простая процедура. Давайте посмотрим на это поближе.

Какие инструменты необходимы

Для этого вам понадобится:

1. Купить тонировочную пленку в магазине запчастей. Лучше брать пленку, сделанную в Америке или в Англии, там строгий контроль за качеством таких товаров. Рекомендуемые бренды: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
2. Для разглаживания материала вам потребуются специальные пластиковые скребки.Они не входят в комплект дорогих фильмов, но в основном прилагаются к китайским или корейским фильмам очень низкого качества. Если в продаже нет скребков, то их тоже можно сделать своими руками. Следует взять эластичный пластик и вырезать из него тарелку, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка должен быть очень плоским и гладким, чтобы на нем не было заусенцев или неровностей, потому что он предназначен быть рабочей кромкой вашего инструмента. Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому все же лучше будет приобрести заводской скребок, а не экономить на таких мелочах, от которых зависит качество работы.
3. Понадобится также небольшое количество прозрачного шампуня, для мытья головы можно взять обычный, но только прозрачный, чтобы он не давал оттенка стеклу при нанесении, шампунь-крем или гель не подходят для эти цели. Если дома нет прозрачного шампуня, можно использовать прозрачное жидкое мыло или средство для мытья посуды.
4. Приготовьте аэрозольный баллончик, желательно с функцией надувания воздуха. Вы, конечно, можете взять емкость от стеклоочистителя, но вам будет удобнее работать с таким типом спрея, который сначала нагнетает воздух, а потом будет распылять от простого нажатия кнопки или рычага.Эти пистолеты-распылители используются в саду для опрыскивания рассады.
5. Купите один из этих выдвижных канцелярских ножей заранее. Можно использовать бритвенное лезвие, но возьмите новое, а не бывшее в употреблении. Только вам нужно прикрепить один край лезвия к пробке винной бутылки, это убережет ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные колеровочные ножи, как правило, производятся в Японии; при своей высокой цене они в несколько раз острее обычных ножей.
6. Моющее средство для мытья стекол должно быть в каждой машине. Вам просто нужно тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
7. На все этапы работы хорошо будет иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
8. Достаточное количество чистой воды в чистой емкости.

Список может показаться длинным, но это ингредиенты для всех этапов работы, и поэтому они должны быть приготовлены заранее, в достаточном количестве и размещены на таком расстоянии, чтобы они были у вас под рукой, и у вас не было прервать работу, чтобы заняться правильным делом.При кажущейся простоте работа с тонировкой стёкол автомобиля требует особой внимательности и сосредоточенности. Его следует проводить в чистом ящике, куда не летит пыль. Если вы планируете заниматься на свежем воздухе, то лучше выбрать пасмурный день, чтобы солнце и насекомые не могли вам мешать.

После всех подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонирующей пленкой.

Видео о тонировке автомобиля своими руками

Начало работы

Перед тем, как приступить к тонированию автомобиля своими руками, необходимо разрезать пленку, взяв за основу габариты стекла.Вам нужно сделать следующее: всю поверхность стекла обрызгиваем чистой водой и на мокрое стекло наносим пленку так, чтобы она плотно прилегала к поверхности. Капли воды удерживают материал, но позволяют перемещать его по периметру стекла. Пленку следует расположить так, чтобы отходы составляли наименьшую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, даже больше, то обрезать материал по линии приклада.Но делать это нужно осторожно, так как он очень тонкий и легко может сломаться.

Если вы боитесь сделать неправильные разрезы, то изначально можно сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на влажной поверхности, и только тогда по имеющемуся шаблону можно будет срезать необходимое количество тонировочной пленки на ровной поверхности. После этого снимаем заготовку со стекла и самым тщательным образом промываем плоскость стекла, на которую планируем наклеить пленку.Пока стекло полностью высохнет, можно развести в воде шампунь или моющее средство в соотношении 1:10 и перелить состав в пульверизатор. Именно в этом составе кроется самый главный секрет, который вам никогда не раскроют работники автосервиса, занимающиеся тонировкой. И в то же время именно разбавленный водой шампунь «нейтрализует» кратковременный клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можете продолжать работу.

Приготовленный состав экономно распыляется на стекло из пульверизатора, затем пленку берем за верхний край и в одном из углов снимаем пленку прямо с клеевой основы.Небольшое количество раствора следует ввести в то место, где вы только что отклеили пленку. Закрепив ее в предназначенном для нее месте, плавными движениями начинаем снимать тонировочную пленку с защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит спешить с проведением таких действий, ведь шампунь нейтрализовал клей до пяти-семи минут, а если время от времени распылять то место, где приклеена пленка, то времени у вас будет еще больше.

После удаления всего защитного слоя тонировочная пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. В настоящее время это точно исправлено, но еще не исправлено окончательно. У вас еще есть время разместить пленку, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательная фиксация пленки на стекле

Когда вы уверены, что он занял свое место, можно приступать к его окончательному приклеиванию. Для выполнения этого шага вам понадобятся скребок и салфетки.Скребком начинаете аккуратно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это необходимо для удаления из-под нее мыльного раствора и пузырьков воздуха. Как правило, эти действия производятся, начиная с центра поверхности. В конечном итоге, если материал правильно приклеен, то под ним не должен оставаться даже небольшой резервуар для воздуха, так как эти пузыри снаружи выглядят белесыми пятнами и хорошо видны.

Ваша задача — подвести их к внешнему краю стекла, откуда они должны быть удалены чистой тряпкой.Пленку, которую вы оставили про запас по краям, следует обрезать на уровне 1-2 миллиметра до уровня внешнего края стекла. Если вы этого не сделаете, то со временем он начнет задирать края и задирать. Но уровень нижнего края следует подвести под уплотнительную ленту на расстояние примерно 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного вздутия при повседневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работы по закреплению тонировочной пленки на окнах автомобиля можно считать завершенными.Окончательно он высохнет через 24 часа, этот период понадобится для того, чтобы клей полностью застыл и закрепил материал на стекле. В это время не рекомендуется использовать оклеенные стекла и включать их подогрев.

Практикуйтесь, прежде чем это делать!

Как и в любом деле, на успех идеальной колеровки влияет не только качество приобретенной пленки, но и мастерство человека, клеящего этот материал. Поэтому будет лучше, если вы перед тем, как впервые тонировать стёкла авто, потренируетесь наклеивать лоскутки на обычное стекло.Вам необходимо освоить навык нейтрализации клеевого слоя и его разглаживания. Успех тонировки окон заключается в качественном выполнении этих работ.

По такому же принципу и в точно такой же последовательности оклеивают окна броневой пленкой. Его структура более жесткая и толстая, но это только облегчает работу с ним.

Пленки разных типов разрешается наклеивать одна на другую, то есть, когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно наклеить на него армированную пленку или в обратном порядке.

При бронировании или тонировании стекол в автомобиле своими руками стоит помнить о том, что некоторые виды стекол имеют вогнутую или изогнутую структуру. В первую очередь это касается задней половины кузова и лобового стекла … И форма пленки в развернутом виде остается плоской. Это обстоятельство представляет определенные трудности при проведении подобных операций. Сама пленка может растягиваться, но незначительно, хотя обычно этого достаточно.

Однако бывает, что стекло станка имеет сильно вогнутую форму и здесь вы не сможете выполнять работу с единым прочным полотном.Выйти из ситуации можно простым способом: разделите плоскость стекла на несколько частей и выполните описанный ранее алгоритм, используя несколько специально вырезанных частей.

Оклейка выдувного стекла

Помимо привычных нам окон с плоской поверхностью есть еще и выдувное стекло, а еще их можно оклеить тонировкой своими руками. Если вам очень повезет, то вы сможете вынуть стекло из своего «гнезда». Но в принципе можно попробовать оклеить на месте крепления.

Тонировка автомобильных стекол своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобной для оклейки. Вам понадобится определенное количество пленки, но следует учитывать, что ее должно хватить на все стекло в одном листе. И будьте готовы к тому, что в первый раз вы можете потерпеть неудачу и вам придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Необходимо подготовить скребок, хотя часто он прилагается в качестве бонуса к самому материалу.Для такой работы нужен промышленный фен, бытовой здесь не подойдет, у него низкий уровень заданной температуры с сильным потоком воздуха. Также вам понадобятся острый канцелярский нож и ножницы, а также очиститель для стекол и пульверизатор для воды. После того, как все необходимые материалы и инструменты приобретены и подготовлены, можно приступать к тонированию стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы следующий:

В заключение хочу сказать следующее.Тонировать автомобильные окна своими руками на плоских поверхностях несложно, но работа с криволинейной поверхностью может доставить вам массу хлопот. Прежде чем добиться желаемого эффекта, можно испортить множество рулонов тонировочной пленки и успеть потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите эту работу профессионалам из сервисного центра. Вы заплатите им определенную сумму денег, но через определенное время, как правило, не более суток, вы уже можете забрать свою машину с качественной работой из мастерской.

Как тонировать автомобильные окна, не нарушая закона

Тонирование автомобильных стекол может испортить удовольствие от их использования, если вас остановят. Узнайте, как тонировать автомобильные стекла, не нарушая закона

Ожидается, что к 2025 году мировой рынок автомобильных тонировочных пленок достигнет 4,48 миллиарда долларов. Хотя обычно лучшим вариантом является найм профессиональной компании по тонированию автомобильных стекол, вы также можете сделать это самостоятельно. Однако перед тем, как приступить к колеровке, следует убедиться, что вы соблюдаете закон.

В противном случае тонировка окон может доставить больше неприятностей, чем она того стоит.

Вот как тонировать автомобильные стекла, не нарушая закона. С помощью этих советов вы сможете комфортно водить машину, не беспокоясь о том, что вас остановят. Начните тонировку с этих советов!

Собери свои материалы

У каждого пятого американца к 70 годам развивается рак кожи. Более 90% немеланомных раковых заболеваний кожи возникают из-за ультрафиолетового (УФ) излучения солнца.Научившись тонировать автомобильные окна, вы сможете снизить риск развития немеланомного рака кожи.

Чтобы защитить себя, вам сначала нужно собрать необходимые материалы.

Вам понадобятся:

• Тонировка окон
• Бритвенный нож или лезвие
• Лезвие скребка
• Безворсовая одежда для чистки
• Раствор для нанесения пленки

Вы также можете использовать ракель и тепловой пистолет для разглаживания По краям пленки удалите пузырьки воздуха и обеспечьте адгезию.

Тонировка для вашего автомобиля

Автоматический оттенок окон — самый важный пункт в вашем списке. Важно внимательно прочитать инструкции производителя колеровки по нанесению пленки. Они также дадут советы по уходу, которые помогут продлить срок службы краски для вашего автомобиля.

Перед тем, как купить оттенок для окон, обязательно изучите законы своего штата или города. Эти законы будут регулировать, насколько темно можно тонировать окна автомобиля. Они также определят, насколько отражающим может быть ваш оттенок.

Обязательно ознакомьтесь с этими законами перед покупкой оттенка.

Вы также захотите выбрать желаемый тип оттенка окна. К ним могут относиться:

• Окрашенный
• Металлизированный
• Гибридный
• Керамический

Эти оттенки окон также часто доступны с различными методами нанесения оттенка. Убедитесь, что вы выбрали наиболее удобный для вас вариант приложения.

Процесс тонирования

Прежде чем научиться тонировать автомобильные окна, обязательно вымойте окна.

Используйте чистящую ткань без ворса и удалите все частицы, прилипшие к стеклу. Затем смочите внешнюю часть окна раствором для нанесения. Раскатайте тонировочную пленку так, чтобы облицовка автомобильного стекла была обращена к вам.

Затем вырежьте контур пленки по форме окна вашего автомобиля. Добавьте не менее четверти дюйма от оконной прокладки и бордюров.

Попробуйте выдавить скребком все скопления или пузыри.

Затем снимите лайнер с тонировки с помощью малярной ленты.Получив оттенок на руках, распылите средство на внутреннее пространство окна автомобиля и нанесите оттенок.

Используйте ракель, чтобы удалить оставшиеся пузырьки и полосы, и все готово!

The Total Tint: как тонировать автомобильные окна, не нарушая закона

Теперь, когда вы знаете, как тонировать автомобильные стекла, не нарушая закона, получите тонировку! Если вам неудобно тонировать самостоятельно, ничего страшного. Мы здесь, чтобы помочь.

Запросите бесплатную оценку у нашей команды сегодня, чтобы приступить к следующему проекту по тонированию!

Тонировка автомобильных стекол своими руками: рекомендации

Автомобилисты тонируют свои окна авто по разным причинам.Кто-то хочет сделать машину более привлекательной, кто-то заботится о своем здоровье. Тонировку стёкол машины можно производить по одной из шести причин или сразу по всем.

Причины

— Во-первых, с помощью этой процедуры можно на 60% снизить нагрев кабины в летние дни.

— Тонированные стекла могут задерживать до 99% ультрафиолетового излучения, которое вредно, защищая людей в салоне от рака кожи.

— При боковом наезде авто, то с помощью тонировки можно сохранить битые части стекла, предохраняя от порезов.

— С его помощью можно бороться с опасными отблесками солнца, снега, а также фарами автомобилей, идущих на встречу.

— С помощью тонировки можно защитить личное пространство, то есть скрыть от посторонних глаз содержимое салона.

— Из-за вредных солнечных лучей страдают пластик и внутренняя обивка автомобиля, которые под таким воздействием трескаются и выгорают. Разрешенная тонировка стекол автомобиля этого не допускает.

Технологии

Эффект тонировки достигается наклеиванием специальной пленки на автомобильные стекла.Он изготовлен из полиэстера, который имеет очень тонкий слой краски и металлический состав. Тонировка автомобильных стекол своими руками такой пленкой не представляет особой сложности. Закрепите пленку на внутренней стороне стекла. Так он будет защищен от механических повреждений в виде дождя и снега. Перед началом работы следует тщательно очистить поверхность стекла от жира и грязи. Чтобы тонировка стекол автомобиля своими руками прошла успешно, следует подготовить идеально гладкую поверхность без брызг и сколов.Если есть неровности, на их участке могут образоваться пузырьки воздуха.

Тонировка автомобильных стекол, цена на которые может быть от 1500 рублей, производится в несколько этапов. Когда вы подготовите все необходимые материалы для работы, можно приступать.

Стекло необходимо как можно тщательнее вымыть и протереть мыльным раствором со скребком, после чего можно будет вырубить температуру, а потом уже разрезать пленку. Необходимо аккуратно удалить небольшую часть лайнера, смочить пленку из пульверизатора, после чего начать наносить ее на предварительно смоченное мыльной водой стекло.При снятии лайнера всегда смачивайте обе поверхности и равномерно наносите оттенок.

Тонировка автомобильных стекол своими руками предполагает, что после того, как пленка будет полностью приклеена, вам понадобится резиновый шпатель, с помощью которого движениями от центра к краям удаляется весь воздух. Можно использовать промышленный фен, который позволит пленке лучше лечь.

Если следовать инструкции, можно получить неплохой результат. Проще всего клеить пленку на гладкое съемное невыпуклое стекло, но тонировка несъемных задних стекол может стать немного проблематичной.Однако важно понимать, что технология остается неизменной вне зависимости от типа стекла.

p>

Тонировка для окон своими руками | Оконная пленка Scorpion

DIY Window Tint

Есть много причин, по которым вы захотите тонировать автомобильные окна. Список бесконечен: от защиты салона вашего автомобиля до уединения до уменьшения бликов или придания вашему автомобилю стильного и стильного вида. Независимо от того, почему вы хотите тонировать автомобильные окна, вы можете решить сделать это самостоятельно или нанять профессионального красителя.Прочтите, чтобы узнать больше о тонировке окон своими руками.

Как тонировать автомобильные окна

Как и в любом другом практическом проекте, тонировка окон может оказаться непростой задачей. Тем не менее, вы можете получить хорошую тонировочную работу, которая будет выглядеть профессионально, с правильными навыками и инструментами. Некоторым автомобилям требуется больше опыта и навыков для тонировки, чем другим, поэтому вы должны помнить об этом. Например, старые автомобили может быть сложнее тонировать, чем автомобили новой модели.

Весь процесс тонировки автомобиля может занимать несколько часов в день, поэтому вам необходимо найти удобное место.Также стоит отметить, что профессиональная краска дает быстрые и лучшие результаты, на которые распространяется гарантия. С этой целью вот как вы можете самостоятельно тонировать свой автомобиль.

Не игнорируйте законы о тонировке окон.

Как и любая другая модификация вашего автомобиля, вам необходимо убедиться, что цвет вашего автомобиля соответствует вашим государственным и местным законам. В каждом штате есть законы, регулирующие безопасность вашего автомобиля, и несоблюдение их может привести к конфликту с сотрудниками правоохранительных органов.

Как правило, убедитесь, что пленка лобового стекла пропускает минимум 75% света в автомобиль. Автомобили, не соответствующие установленным правилам, не будут допущены на дорогу, и мы держим пари, что вы не хотите, чтобы это случилось с вами.

Теперь, когда вопрос с законностью остался позади, перейдем к заявке на фильм.

Что вам понадобится для нанесения тонирующей пленки

После рассмотрения законов о тонировке в вашем штате и принятия решения о том, что вы будете делать это самостоятельно, пришло время тонировать стекла вашей машины.В таком случае вот инструменты, которые вам понадобятся в этом процессе.

• Ракель — вы будете использовать ракель для удаления грязи и мусора перед установкой пленки. Это важный инструмент, который нельзя упустить.
• Безворсовая ткань для чистки — вам понадобится безворсовая ткань вместе со скребком, чтобы удалить налет с автомобильных стекол. В конце концов, после нанесения краски любая грязь или ворс на окнах может превратиться в пузыри.
• Прикладное решение — вам нужно будет использовать это решение на протяжении всего процесса, поэтому убедитесь, что у вас его достаточно.Вы можете приготовить раствор, добавив воды и несколько капель мыла в распылитель. Не забудьте взболтать перед нанесением.
• Лезвие бритвы — , конечно, вам нужно будет разрезать оконную пленку по размеру окна, и бритва вам пригодится.
• Тепловая пушка — вам понадобится фен для задних окон или любого другого изогнутого окна, чтобы обеспечить правильную подгонку оттенка.
• Жесткий картон или лезвие скребка — иногда скребка недостаточно.В этом случае вы воспользуетесь лезвием скребка, чтобы усилить тонировку и удалить все пузырьки воздуха из-под пленки.

Выбор лучшей тонировочной пленки для окон

Как указывалось ранее, вам следует покупать тонировочную пленку только после ознакомления с законами вашего штата о тонировке окон. Вы можете найти тонировочную пленку для окон в компаниях по окраске, в магазинах автозапчастей и т. Д. При этом, это основные типы оконной пленки:

• Окрашенная пленка — Вы можете купить эту пленку, если ищете самую дешевую оконную пленку.Однако пленка менее функциональна (меньше теряет тепло) и со временем потускнеет.
• Металлизированная оконная пленка — , как следует из названия, эта пленка пропитана крошечными металлическими частицами, что придает стеклу блестящую отражающую поверхность. Кроме того, это укрепит ваше стекло и сделает его более устойчивым к ударам. Основная проблема с металлизированной пленкой заключается в том, что она может блокировать GPS, мобильные и радиосигналы.
• Карбоновая пленка — В отличие от металлической пленки, углерод не содержит металлических частиц и не выгорает со временем.
• Керамическая пленка — это самая прочная и эффективная оконная пленка, блокирующая ультрафиолетовые лучи. Он содержит керамические частицы, которые укрепляют стекло, не влияя на радиосигналы и сигналы клеток. Тем не менее, керамическая пленка является самой дорогой из оконных пленок.

Не игнорируйте свой бюджет

Ваш бюджет во многом повлияет на тип пленки, которую вы выберете. Вы можете купить недорогой комплект для тонировки окон, если вы новичок и чувствуете, что можете все испортить.С другой стороны, вам нужно будет потратить больше, если вам нужна стильная керамическая отделка. В идеале, оттенок, который вы выберете, будет зависеть от того, что вы хотите после тонировки и вашего бюджета.

Препарат

Теперь, когда у вас все готово, нужно сразу же установить тонировку? Нет, это неправильный подход. Вам нужно будет найти хорошее место, свободное от пыли и мусора, возможно, в гараже, и подготовить окно перед установкой. Вот как:

Очистите Windows

Первый шаг — удалить старую тонировку, если в вашей машине тонированные стекла.Если нет, то вам нужно тщательно вымыть окна с помощью спрея.

Однако перед нанесением раствора для спрея убедитесь, что вода в вашем автомобиле не может повлиять на электронные компоненты. Вы можете использовать веревку для замачивания, дверные чехлы или полотенца, чтобы все покрыть. Чтобы окна были безупречно чистыми, используйте спрей и скребок. Кроме того, немного опустите окно, чтобы очистить уплотнители окон, и не забудьте также очистить окна снаружи.

Сушка окон

Мойка окна — это первый шаг; вам также необходимо тщательно высушить его.С помощью ракеля сотрите мыльный водный раствор со стекла, а затем высушите его безворсовой тканью. Не игнорируйте также углы и щели. Повторите процесс для всех окон, чтобы они полностью высохли.

Подготовьте пленку

Закройте окна машины и медленно откройте рулон пленки. Проверьте, какая сторона пленки клейкая, и держите ее лицом к себе. На липкой стороне пленки есть слой, который следует снять перед нанесением.Убедитесь, что у вас достаточно воды и мыла для установки.

Установка

Если вы все сделали правильно, следующим шагом будет установка тонировочной пленки для окон. Вот что это значит:

Обрежьте пленку по размеру

Перед тем, как разрезать пленку, распылите водный раствор с мылом на внешнюю сторону окна, чтобы тонировочная пленка могла временно приклеиться для проклейки. Как только вы это сделаете, разверните тонировочную пленку для окон (лицевой стороной к себе), чтобы покрыть все окно (снаружи) — никакая часть не должна оставаться видимой.Отрежьте кусок примерно на 2-3 дюйма шире и длиннее, чем вам нужно. Вы удалите лишнюю часть позже.

После этого с помощью лезвия бритвы обрежьте периметр пленки, чтобы отсоединить кусок от рулона и получить полезный квадрат. Не забудьте указать дополнительные дюймы с каждой стороны. В этот момент вы заметите, что квадрат легко прилипает к раствору. Распыляйте тонировочную пленку до тех пор, пока мыльно-водный раствор не покроет всю вещь.

Следя за тем, чтобы пленка прилипала к стеклу через раствор, вырежьте бритвой только прямые линии.Не обрезайте закругленную часть окна в данный момент.

После этого натяните пленку примерно на 1 дюйм над отрезанной прямой кромкой, чтобы заполнить все края. Следующим шагом будет обрезка стороны, входящей в верхнюю часть окна, и подтянуть оттенок к той стороне, которую вы только что срезали. К настоящему времени у вас будет обрезка с трех сторон, кроме верха, и ½ — 1 дюйма лишнего оттенка по бокам. Снова разгладьте пленку с помощью ракеля.

Последний шаг — разрезать верхнюю часть окна при опускании окна и удалить лишнюю пленку.Это оставит вам полдюйма дополнительной пленки со всех сторон.

Применение оттенка окна

Тонирование внутреннего окна — самая важная часть. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что ваше стекло безупречно, и добавить раствор для спрея. Поднимите пленку, взявшись за два верхних угла, и накиньте ее на верхнюю часть стекла, чтобы наклеить. Используя ракель или красящую карточку, удалите пузыри и складки, добавьте раствор для скольжения поверх краски и удалите излишки воды.

Как правило, запускайте ракель сверху по центру, вниз и затем в сторону в обоих направлениях. После этого скребком горизонтально ко дну. Если вы заметили какие-либо деформации или дефекты, выдавите их с помощью карты, теплового пистолета или кончиков пальцев.

Не забудьте заправить пленку в уплотнитель или уплотнители, чтобы обеспечить плотное прилегание и предотвратить утечки. В идеале, заправив пленку в уплотнитель, вы получите чистый, аккуратный и герметичный продукт.В этом процессе пригодится инструмент с хвостовиком или что-нибудь достаточно тонкое.

Поскольку автомобильное стекло не является плоским, необходимо следить за тем, чтобы пленка соответствовала форме стекла. В частности, вы добьетесь этого за счет сжатия. Пленка автоматически принимает форму стекла, когда вы ее нагреваете, и это важный шаг для обеспечения профессиональной тонировки.

Однако технология питья тепла применима не ко всем окнам, включая многослойное стекло.Для этого обязательно проведите тепловым пистолетом над выступающими частями или «пальцами», пока пленка не вступит в реакцию. Когда вы закончите с одним пальцем, повторите процесс с другими пальцами. После этого обрежьте оттенок по форме и нанесите его на стеклянный интерьер. Полностью разгладьте все ракелем.

Очистка и сушка

Теперь, когда работа закончена, следующий шаг — очистить тонированные окна и дать пленке высохнуть. Вытрите и вытрите все влажные места в автомобиле и очистите инструменты.Иногда из-за воды могут возникнуть проблемы с электроникой. Но не волнуйтесь, проблема разрешится через некоторое время.

Подождите, пока краска вылечит

Обычно процесс высыхания занимает 3-5 дней. Однако формирование хорошего сухого уплотнения может занять до 2-3 недель. Лучше всего набраться терпения и поставить машину на неделю в теплое сухое место. В это время не опускайте окна, чтобы не испортить тонировку.

Тонировка окон — Разделочная съемка

Как видите, тонировка окон своими руками возможна.Конечно, проект «сделай сам» — не самая простая работа и требует собственного набора навыков и инструментов для получения желаемых результатов. Самое приятное то, что устранение затрат на рабочую силу, когда вы делаете это самостоятельно, снижает стоимость тонировки. Хотя это утомительный процесс, выполнение его самостоятельно даст вам чувство выполненного долга.

Могу ли я помыть машину после окраски окон?

Теран Марселл | Опубликовано 1 июля 2021 г.

Один из первых вопросов, который задают клиенты, приходящие в Team Acme, Inc.для установки оконной пленки: «когда я могу помыть машину?»

Это логичный вопрос. Люди хотят, чтобы их автомобили выглядели хорошо, и если они уходят из Team Acme, Inc., то они просто потратили значительную часть денег на установку оконной пленки премиум-класса. Вы бы не хотели все испортить.

Мы надеемся ответить на ряд наиболее распространенных вопросов, которые мы получаем о мойке оконных тонеров, в том числе:

• Моющие растворы
• Время ожидания
• Предотвращение проблем
• Допустимые методы очистки

… и многое другое.

Могу ли я помыться, если действительно захочу?

Если у вас возник вопрос о том, как чистить тонированные стекла в автомобиле, то оконная пленка применяется для внутренней части автомобильных стекол. Итак, если вы действительно хотели помыть машину, то можете. Просто убедитесь, что вы не находитесь внутри окон своего автомобиля. Быстрая поездка через автомойку не должна привести к повреждению недавно нанесенной тонировки окон вашего автомобиля. Не используйте для очистки грубые материалы, такие как коричневые бумажные полотенца, мочалки или газеты.

Дождь повреждает недавно тонированные окна?

Автосервисы советуют не опускать окна после тонировки и держать окна сухими. Когда после тонировки стекол начинается дождь, автовладельцы начинают думать, что «дождь испортит мне тонировку стекол?».

Ответ — нет…

Поскольку тонировка окон применяется к внутренней части автомобилей, дождь не повреждает ваши окна. Однако в дождливую погоду время высыхания увеличивается.Просто убедитесь, что вы подождали достаточно времени, чтобы опустить окна.

Когда можно помыть окно изнутри?

Мы рекомендуем подождать одну неделю перед очисткой внутренней части тонированного окна. По истечении этого времени можно использовать безаммиачный очиститель для окон и мягкую ткань или резиновый ракель . Мы склонны советовать людям использовать чистящие средства из пеноматериала, потому что они не оставляют полос на поверхности и, как правило, хорошо работают с безаммиачными средствами.Будьте осторожны, если вы склонны использовать резиновые швабры, потому что иногда лезвие сзади может слишком сильно прижиматься к пленке и оставлять царапины. Точно так же вы должны быть очень осторожны со всем, что потенциально может оставить царапины, потертости и вмятины на оттенке окна.

Стоит ли подождать, прежде чем откатить Windows после получения нового оттенка?

На всякий случай разумно подождать от трех до пять дней, прежде чем опускать окно после тонирования. Это помогает убедиться, что оттенок полностью приклеился к стеклу. Такие факторы, как пребывание на солнце, могут сократить время до трех дней. Однако, если вы храните машину в прохладном, потенциально влажном месте, подождать дополнительное время — это здравый смысл. Поэтому важно, как долго вам следует ждать, чтобы опустить тонированные стекла.

Как помыть краску для окон в машине?

Мы рекомендуем нашим клиентам очищать тонированные автомобильные окна изнутри вручную с помощью не содержащих аммиака очистителей для стекол, салфеток из микрофибры и чистых губок.

Вот как следует чистить тонированные стекла изнутри автомобиля:

• Шаг первый : Возьмите мягкую ткань и смахните ею крупный мусор из внутренней части окон вашего автомобиля
• Шаг второй : Возьмите чистую губку и смочите ее чистой водой
• Шаг третий : Используйте чистую и влажную губку, чтобы протереть окно
• Шаг четвертый : Нанесите мягкое мыло на чистую губку и снова тщательно протрите окно

Совет: мойте только одно окно за раз, иначе мыло может высохнуть по фильму.

• Шаг пятый : используйте губку без мыла и протрите окно
• Шаг шестой : вытрите окно чистым мягким полотенцем

Совет: протирайте окно сверху вниз, чтобы избежать полосы и водяные пятна.

Могу ли я очистить паром внутреннюю часть стекол автомобиля после нанесения оттенка?

Нет, мы, , не рекомендуем очищать паром стекла вашего грузовика, автомобиля, внедорожника, автобуса или другого транспортного средства после окрашивания окон.Тепло и высокоэнергетические частицы пара пылесоса могут вызвать слезы, пузыри и другие проблемы с оттенком.

Я слышал, как оттенки окон становятся пурпурными. Почему это происходит?

Team Acme рекомендует вам избегать любых дешевых оттенков. Иногда химический состав дешевых пленок может привести к нестабильности цвета. В этом случае солнечный свет, воздействие чистящих химикатов или другие факторы могут вызвать фиолетовый цвет в оттенке. Это одна из многих причин, по которым мы используем исключительно высококачественные пленки при выполнении монтажных работ.Эти высококачественные пленки также легче чистить, и они с меньшей вероятностью пострадают от любых работ по очистке.

Team Acme предлагает экспертное руководство по установке и очистке оконных тонировок

Если на вашем автомобиле нет затемненных окон и вы хотите узнать больше о преимуществах и способах установки затемненных окон, посетите веб-сайт Team Acme сегодня. На нашем веб-сайте вы можете узнать больше о продуктах, которые использует Team Acme, и о нашем пошаговом процессе установки тонировки окон.

Team Acme работает с автомобилями всех марок и моделей. Если вы не уверены, можно ли применить оттенок окон к вашему автомобилю, позвоните в Team Acme по телефону 702-566-8326 или заполните нашу онлайн-форму. Мы будем рады обсудить возможности для вашего автомобиля. Мы будем рады обсудить возможности для вашего автомобиля.

Для тонировки Windows выбирайте компьютерную тонировку

Auto Image in Brick and East Brunswick предлагает лучшие оттенки компьютерной резки на побережье Джерси.В чем разница между магазином, в котором тонировка окон выполняется вручную, и магазином, в котором используется плоттер? Один выглядит лучше другого? В этой статье объясняется, почему мы инвестировали в оконные тонировочные плоттеры с компьютерным управлением для всех трех наших офисов и почему это приносит вам пользу.

Ваш автомобиль — не разделочная доска

Чтобы установить оконную пленку на ваш автомобиль или грузовик, необходимо обрезать каждый кусок тонировки по размеру и нанести ее на ваше окно. Исторически сложилось так, что красители кладут на окно большой кусок пленки и при ярком свете режут острым ножом вдоль видимого края окна.После того, как тонировка будет вырезана, ее можно установить на внутренней стороне стекла.

Проблема с обрезкой тонировки стекол на вашем автомобиле заключается в том, что нож может поцарапать стекло. Эти порезы и царапины могут стать причиной напряжений в стекле, что может привести к поломке при резких перепадах температуры или при ударе твердого предмета о стекло. Убрать царапины и порезы практически невозможно.

Ручная стрижка оконных тонировок также может повредить резиновые уплотнители вокруг окон и пластиковую обшивку.Краску можно поцарапать, потому что кто-то длительное время склоняется над вашей машиной или грузовиком. Мы не говорим, что красители, обрезанные вручную, не могут хорошо работать — они просто подвергают себя и ваш автомобиль большему риску.

Тонировочный раствор Computer-Cut

Чтобы предоставить нашим клиентам наилучшую установку тонировки окон, в каждом из наших офисов есть плоттер для оконной пленки. Плоттер использует острый нож на моторизованном режущем ролике. Лезвие может перемещаться слева направо, а ролик перемещает оттенок вперед и назад.Плоттер обрежет оконную пленку до нужного размера практически для любого применения.

Какой метод выглядит лучше?

Может ли опытный тонировщик окон так же хорошо резать пленку, как плоттер с компьютерным управлением? В девяти случаях из 10 да. Однако как насчет тех дней, когда есть что-то отвлекающее? Что делать, если нож затупится? Факт жизни таков, что случаются несчастные случаи. Резка оконной пленки на плоттере означает, что мы не будем приближаться к вашему автомобилю, пока не придет время очистить окна и начать установку.Плоттер каждый раз прорезает один и тот же путь. Линии идеально прямые, без неровностей или волнистых краев.

Разве быстрее не дешевле?

Некоторые клиенты спрашивали нас, почему мы не делаем скидку на наши услуги по колеровке, потому что нам нужно делать меньше работы. Это честный и логичный вопрос. Ответ заключается в том, что стоимость приобретения и эксплуатации плоттера значительна. Мы также платим ежемесячный лицензионный сбор за доступ к информации о резке для каждого транспортного средства. Мы несем дополнительные накладные расходы, чтобы вырезать тонированное покрытие с помощью плоттера, но это экономит нам время во время процесса установки, а также защищает ваш автомобиль от порезов и царапин.Мы считаем, что предотвращение повреждения вашего автомобиля стоит потраченных средств.

Обратитесь к специалистам по тонированию на Auto Image

Мы гордимся своими инвестициями в колеровочные плоттеры для наших магазинов. Когда пришло время наклеить оконную пленку на ваш автомобиль, зайдите к нам в Брик или Восточный Брансуик. Мы с удовольствием покажем вам, как красиво смотрится оттенок компьютерной резки. Для получения дополнительной информации отправьте нам электронное письмо, используя нашу онлайн-ФОРМУ.

Функция автомобильной тонировки — SD Auto Glass

Функциональность тонировки автомобиля. (Фото)

Автомобильные оттенки очень важны в тех областях, где это в основном разрешено законом.

В солнечную погоду тонированные стекла обеспечивают более комфортную езду и в то же время помогают сохранять прохладу в автомобиле, особенно летом.

В Малайзии услуги по тонированию автомобилей уже можно сделать сразу после того, как вы купили машину, так как это можно сделать в автосалоне, согласно Carlist Malaysia!

«Honda Malaysia заявляет, что помимо возможности поддерживать прохладу в салоне, предлагаемые оттенки также предназначены для удержания фрагментов стекла вместе в случае разрушения и предотвращения травм от разлетающихся осколков стекла.Пленки 3M и Ecotint соответствуют действующим нормам JPJ, и клиентам не нужно беспокоиться о помехах электромагнитных сигналов, таких как использование GPS и Smart Tag. Соотношение цены и качества пленки для тонировки окон также предлагают преимущества удобства, такие как передача права собственности на гарантию, общенациональную послепродажную поддержку, а также более короткий и безопасный процесс установки для клиентов. Клиенты Honda, купившие оконную тонировку, также получат 5-летнюю гарантию со дня установки.”

Прочтите оставшуюся часть отчета здесь.

Волна будущего

Однако, если вам нужен переключаемый оттенок мощности, который может изменять оттенок окна вашего автомобиля одним нажатием кнопки, то проверьте этот пост на PowerblockTV.

«SDS CAR SMART FILM (SCF) — это самоклеящаяся пленка, которая позволяет водителям и пассажирам свободно изменять светопропускание / оттенок стекла своего автомобиля с темного на прозрачное мгновенно одним нажатием кнопки». Автостекло Безопасность

Посмотрите видео здесь.

Сопутствующие услуги по ремонту лобового стекла

Замена лобового стекла Toyota
Mobile SDWindshieldRepair
Дешевая и быстрая замена лобового стекла
Быстрый ремонт лобового стекла Сан-Диего

Родителям, которые хотят более удобную для детей тонировку автомобильных стекол, стоит попробовать этот продукт, представленный на австралийском веб-сайте Babyology.com.au. лобовое стекло

«Когда ваш малыш с заднего сиденья объявляет, что он попался в сеть, как и Немо, и вы отворачиваетесь от дороги, чтобы увидеть его лицо, задушенное опускающейся шторкой окна, вы знаете, что вам нужно найти лучшее — и безопаснее — вариант.Краски для малышей — это альтернатива, которая сделает всю семью счастливой. Разочарованные доступными вариантами шторок для автомобильных окон, две молодые австралийские мамы взяли дело в свои руки и создали оттенки для малышей; стильная оконная штора, получившая престижную награду «Huggies MumInspired».

Посмотрите фотографии здесь.

Итак, какую автомобильную тонировку вы бы хотели установить на стекло автомобиля.

Make your own windshield Cleaner

.