Шумка капота своими руками: Шумоизоляция капота своими руками: инструкция, фото, как сделать

Содержание

Шумоизоляция капота своими руками | Шумоизоляция Шумоff

Шумоизоляция капота автомобиля вызывает дискуссии среди автолюбителей. Автомобилисты справедливо считают капот «тренировочной», лёгкой деталью для установки шумоизоляции. При этом одни автомобилисты отмечают слабо выраженный эффект шумоизоляции капота, а другие напротив отстаивают необходимость шумоизоляции капота.

Капот малолитражки без шумоизоляции

Многолетний опыт установки шумоизоляции показал, что шумоизоляция капота дает дополнительный эффект только в комплексе с шумоизоляцией моторного щита, так как звуковые волны, проникая через капот, частично попадают через ветровое стекло в салон.
Важной особенностью шумоизоляции капота является создание эффекта дополнительной теплоизоляции, что сокращает время остывания двигателя зимой и имеет обратный эффект летом.
Учитывая незначительные затраты на материалы и лёгкость монтажа — рекомендуем проводить шумоизоляцию капота автомобиля.

Первый слой: виброизоляция

Шумоизоляция капота 1 слой

В качестве вибродемпфера необходимо использовать только самоклеящиеся материалы, которые не требуют нагрева для монтажа. Так как под капотом сохраняется высокий температурный режим, слишком мягкий материал может «поплыть». Наличие фольгированного слоя обязательно, он будет работать как отражатель тепловых волн. Шумофф L2 или Шумофф M2 подойдут на эту роль. Обрабатываются только плоские элементы между ребрами жесткости(элементы обязательно обезжириваются).

Второй слой: тепло-звукоизоляция

Шумоизоляция капота 2 слой

Для тепло-звукоизоляции подойдет Шумофф Комфорт 6 или Шумофф Комфорт 10. Данные влагостойкие самоклеящиеся материалы работают в широком диапазоне температур (от -40 до +105°С).

После установки рекомендуется вернуть штатную шумоизоляцию, если она присутствовала.

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками

Тема шумоизоляции капота автомобиля вызывает множество споров среди автолюбителей. Одни используют его, как полигон для тренировки по «шумке» всего авто и отмечают незначительный эффект от ее проведения. Другие, вообще, считают это занятие лишней тратой времени и выкидыванием денег на ветер. Остаются довольны только те, кто произвел шумоизоляцию капота в комплексе с «шумкой» моторного отсека. В этом случае, водители наслаждаются значительным снижением шума в салоне, причем на холостых оборотах работу двигателя, вообще становится не слышно. К тому же, дополнительная шумоизоляция капота создает эффект теплоизоляции, что приводит к сокращению времени остывания двигателя в зимний период. Правда, в летний период это обстоятельство имеет обратный результат. В любом случае преимущества шумоизоляции капота автомобиля преобладают над недостатками, а учитывая простоту монтажа и небольшие расходы на материал, этот этап обесшумки автомобиля не стоит пропускать.

Инструменты и материалы для шумоизоляции капота

Перед началом работ запаситесь следующими инструментами:

прикаточный валик
тепловой фен
щетка для мусора
ветошь
обезжириватель
нож для резки
острые ножницы
картон

И следующими материалами:

Бимаст Супер (или Визомат МП)
Сплэн 4-8мм
Маделин

к содержанию ↑

Правила проведения шумоизоляции автомобиля

Нижеследующие правила применимы к проведению шумоизоляции любой зоны автомобиля. Соблюдение данных рекомендаций обеспечит стопроцентный успех проведенных шумоизоляционных работ, результат которых достигнет почти профессионального уровня.
Вибропоглощающий материал, который наносится первым слоем, следует клеить на предварительно очищенную поверхность от пыли, грязи и ржавчины. Руководствуйтесь принципом очистки поверхности «под покраску».
После зачистки поверхность следует обработать обезжиривателем. Лучше для этого использовать Уайт-Спирит.

Перед тем, как оклеить обрабатываемую поверхность шумоизоляционным материалом следует провести его прикатку. Делается это так – берется лист материала, прикладывается к обрабатываемой поверхности и прикатывается специальным роликом.
Фигурные элементы кузова обрабатывать лучше при помощи лекал из твердого картона. Для этого следует изготовить выкройки, которые в точности будут повторять нужные контуры.
Перед тем, как снять защитную пленку с клейкой поверхности, следует приложить выкройку к нужному месту, чтобы убедиться в точности повторения контурной части кузова. Изготовление лекал займет у вас немного времени, но позволит сэкономить на материале и облегчит рабочий процесс.

к содержанию ↑

Виброизоляция капота: первый пласт

Чтобы исключить вибрации металла, в качестве материала для первого слоя следует использовать вибропоглотители. Учитывая то обстоятельство, что подкапотное пространство сохраняет высокую температуру, то выбор материала должен основываться на его способности выносить тепловое воздействие. Поэтому целесообразно выбирать те материалы, которым нужен нагрев при оклеивании, более эластичные вибропоглотители могут «поплыть». Присутствие алюминиевой поверхности материала также желательно, дело в том, что фольгированный слой хорошо отражает тепловые волны. Для этих целей идеально подойдет Бимаст Супер или Визомат МП. Большинство автомобилей имеют капот, который представляет собой каркас жесткости, состоящий из стального профиля, части которого спаяны между собой, и листа стали, являющегося, по сути, крышкой капота. Оклеивать вибропоглотителем следует только крышку капота с внутренней стороны, вырезая по лекалам небольшие куски, которые повторяют плоские участки между ребрами жесткости.

Важно не увлекаться излишним наслоением материала, так как, если вы, например, оклеите ребра жесткости, то крышка капота со временем может пойти юзом.

к содержанию ↑

Шумоизоляция капота: второй пласт

Шумоизоляция капота, в принципе не нужна, так как все резонансные призвуки металла можно заглушить первым слоем вибродемпфера. Второй слой будет скорее нести теплоизоляционное значение и будет работать как отражатель звуковых волн. Поэтому в качестве материала подойдет Сплэн, либо любой другой строительный теплоизолятор с алюминиевой поверхностью.

к содержанию ↑

Заводская шумоизоляция: третий пласт

Если она была в наличии, то устанавливаем ее на место, если нет, то на этом следует остановиться. Некоторые эстеты обрабатывают прошумоизолированную поверхность маделином, так она обретает более ухоженный вид.

Будете ли вы делать шумоизоляцию капота решать вам. Мы же вам советуем ее произвести в комплексе с «шумкой» моторного щита. Так вы точно заглушите все звуки, сопровождающие работу двигателя и трансмиссии. Качественная «шумка» капота и моторного щита на холостых оборотах двигателя способна совершенно обесшумить его со стороны салона, а при оборотах свыше 3000 сделать его работу значительно тише.

Видео:

Шумоизоляция капота своими руками. Замена штатной шумоизоляции.

Честно говоря, среди моих знакомых мнения на счет проведения шумоизоляции под капотом существенно расходятся. Одни говорят, что они действительно получили эффект, вторые твердят, что это пустая трата времени и денег. Но есть одно общее между ними, и те и другие согласны с тем, что при комплексной шумоизоляции всего автомобиля обработать капот не будет лишним.

Лично от себя могу сказать следующее, если у вас полностью отсутствует штатная шумоизоляция капота, тогда вам нужно ее провести, если же она есть этот этап можно пропустить, супер эффекта ждать не стоит, к тому же если вы сделаете что-то не так, может стать еще хуже.

Какой эффект я получу, если все же проделаю эту работу?

Во-первых, если вы комплексно обработаете не только капот, но и моторный отдел, то вы точно избавитесь от части звука от мотора в салоне.

Во-вторых, будет добавлен эффект теплоизоляции и в холодное время года мотор будет менее остывать, что тоже не может не радовать.

Насколько сложен сам процесс?

Честно говоря обесшумка капота, наверное самое простое в качестве реализации решение, и вы вполне справитесь со всеми процедурами своими руками. Плюс ко всему небольшие затраты на материалы и легкость монтажа действительно вас удивят.

Хотите получить максимальный эффект от проделанной работы? Сделайте дополнительную шумоизоляцию крыши автомобиля.
Надоел шум дороги? Слышите каждую ямку? Поможет шумоизоляция колесных арок — http://avtoshum.com/obesshumka-kolesnye-arki.

Пошаговая реализация

На первом этапе вам нужно будет установить виброизолирующий слой материала. При этом он наносится локально. Среди требований к материалу можно выделить температурную устойчивость, поскольку в теплое время года в моторном отсеке поддерживается высокая температура, и этот слой может просто «поплыть».

Отличным решением будет применение следующих материалов: Визомат МП или Бимаст Супер.

Схема первичной обработки изображена на рисунку ниже.

На втором этапе осуществляется звуко- и теплоизоляция. По сути, в качестве материала вы сможете использовать качественный строительный теплоизолятор, который имеет фольгированный слой.

Этот материал будет отражать звуковые волны, а вот шумопоглотители ставить нет никакого смысла.

Вот схема второго этапа шумоизоляции капота.

Пример обработки капота

Нужные вам материалы и инструменты:

Вибропласт М1 — 2 листа;
Спирт либо другой обезжириватель;
ИЗОТОН ЛМ — 1 лист;
твердый валик;
Ветошь.

Процесс нанесения.

Перед нанесением шумки нужно очистить капот от всех загрязнений, вымыть и обезжирить. После чего дать ему просохнуть 10 – 20 минут.

Далее на капот наносятся покрытия битумной клеящееся стороной. Можно эти материалы подогреть до 40 – 45 градусов Цельсия и тогда наносить. Валиком нужно тщательно выравнивать покрытие, у вас не должно быть воздушных пространств между материалом и поверхностью капота. После нанесения всех слоев. Последовательность следующая:

Вибропласт М1;
Изотон ЛМ;
Маделин. Его можно и не использовать, но он придаст более ухоженный вид обработанной поверхности.

Опять же повторюсь, что в разных мастерских используют различные технологии и материалы. Это лишь частичный случай.

Шумоизоляция капота, крыши и багажника своими руками » АвтоНоватор

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Мы не станем вам в очередной раз рассказывать о том, для чего необходима шумоизоляция автомобиля. А сразу же приступим к описанию процесса шумоизоляции салона.

Общие правила при шумоизоляции своими руками различных зон авто

В зависимости от того, какой вид шумоизоляции вы выберете: полная шумоизоляция салона или шумоизоляция отдельных элементов (частичная), вам следует рассчитывать количество необходимых материалов для шумоизоляции либо приобретать комплект материалов для шумо,-виброизоляции для автомобиля вашей марки.

Производителя шумоизоляционных материалов для автомобиля вы так же выберете в зависимости от предложений в вашем конкретном регионе. Но, в любом случае, проводя шумоизоляцию салона своими руками, вы только выиграете в финансовом отношении, да и качество не пострадает, ведь делаете для себя на своем автомобиле.

Перед нанесением шумоизоляционного материала площади покрытия должны быть тщательно очищены от пыли и грязи. Ржавые поверхности желательно обработать по технологии «подготовка под покраску». Затем площадь либо детали кузова обезжириваются.
Монтаж материалов проводится при температуре воздуха не ниже комнатной (+18+20).
Для таких частей кузова, как капот и багажник предварительно нужно приготовить лекала (шаблоны) из бумаги по отдельным деталям куда вы будете накладывать шумоизоляционный материал.
Важно. Снять наклеенный материал, без его повреждения уже не получится, поэтому перед окончательной наклейкой детали необходимо приложить ее по месту для контроля правильной выкройки.

Шумоизоляция капота своими руками

Шумоизоляция капота проводится с целью максимального снижения шума двигателя и теплоизоляции моторного отсека для эксплуатации в холодное время года.

Для шумоизоляции капота применяются вибро-шумо-теплоизоляционные материалы, либо 3в1, либо в два слоя, так как шумо и теплоизоляция сейчас выпускается в комплексном исполнении.

Материал вклеивается между усилителями крышки капота и ребрами жесткости.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника производится в двух направлениях: шумоизоляция багажного отсека и шумоизоляция крышки багажника. И тот и другой элементы обрабатываются вибро,-шумоизоляционными материалами.

Шумоизоляция крышки багажника производится аналогично шумоизоляции капота: между усилителями и ребрами жесткости.

Поверхность багажного отсека: пол багажника, ниша запаски, задние крылья и арки задних колес. Подготовка лекал из плотной бумаги при шумоизоляции багажного отсека обязательна. В первую очередь наклеивается виброзащитный материал, затем шумопоглощающий. При этом важно проклейку арок колес производить как со стороны багажника, так и со стороны салона.

Шумоизоляция крыши автомобиля

Производится шумоизоляционным материалом. Рекомендуется крышу проклеивать одним листом. Технология наклейки шумопоглощающего материала идентична с другими частями салона. Не рекомендуется производить наклейку листов материала внахлест.

По большому счету, выполняя технологию нанесения шумо, и вибропоглощающих материалов в соответствие с нашими пожеланиями и инструкцией производителя, у вас не должно возникнуть проблем при шумоизоляции крыши, пола, дверей и остальных элементов кузова.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками

Качественно сделанная шумоизоляция капота автомобиля своими руками позволяет существенно снизить уровень шума двигателя проникающего в салон. Чтобы сделать шумоизоляцию подкапотного пространства не требуется специальных навыков, дорогостоящих инструментов и материалов.

Так из материалов для этого процесса понадобятся:

Виброизоляторы Шумоff М2 или L2;
Шумоизоляционные материалы Шумоff Комфорт 6 или Комфорт 10.

В плане инструментов все обстоит еще проще. Для укладки шумки капота понадобятся:

Большие острые ножницы;
Отвертка;
Промышленный фен;
Прикаточный ролик;
Перчатки.

Очистка и обезжиривание поверхностей производится чистой ветошью смоченной в бензине «Калоша».

Плюсы и минусы шумки капота автомобиля

Если задаться вопросом «есть ли смысл в шумоизоляции капота?», то можно выделить несколько преимуществ и недостатков такой шумки.

Так к преимуществам шумки капота своими руками относятся:

Дешевизна – в отличие от специализированных студий и СТО, установка шумки капота своими руками позволит сэкономить кругленькую сумму;
Снижение шума двигателя проникающего в салон – такая шумоизоляция снижает уровень шума от работающего двигателя в среднем на 10-15%;
Мягкое закрывание капота и отсутствие при этом металлических неприятных звуков;
Дополнительное утепление моторного отсека и защита двигателя от перегрева.

Основным же недостатком такой шумки является незначительное увеличение веса капота, ощущаемое при его открывании.

Самостоятельная шумка капота автомобиля

Монтируется шумо- и теплоизоляция капота по следующей технологии:

При помощи отвертки снимается штатная (заводская) шумка капота;
Все металлические поверхности между ребрами жесткости очищаются и обезжириваются бензином «Калоша»;
Из листов плотного картона острыми ножницами вырезаются трафареты (выкройки), полностью соответствующие по форме и размерам изолируемым поверхностям капота;
По трафаретам из листов вибро- и шумоизоляции вырезаются необходимые куски материалов;
Первым слоем на металлические обезжиренные поверхности наклеивается и прикатывается виброизоляционный материал (вибродемпфер). При температуре воздуха ниже + 200С для лучшего прилипания виброизоляции наклеиваемый материал тщательно прогревается промышленным феном;
Поверх виброизоляции наклеивается шумоизолятор. Для более плотного прилегания шумоизоляционного слоя к вибродемпферу и устранения воздушных полостей материал тщательно прикатывается по всей площади роликом;
Штатная шумка устанавливается на прежнее место, проверяется плотность закрытия капота.

Для защиты кожи рук от воздействия растворителя и липкого слоя материалов все этапы монтажа шумоизоляции производятся в хлопчатобумажных перчатках.

Смонтированная таким образом шумоизоляция крышки капота помимо высоких звуко- и виброизоляционных показателей имеет достаточно длительный срок службы.

Шумоизоляция капота

Двигатель — один из источников внешнего шума, поступающего в салон автомобиля. Чем мощнее двигатель, тем больше вибраций и звука он продуцирует. Капот автомобиля претерпевает сильные вибрации от мотора и в силу своей конструкции усиливает их в частоте своего резонанса.

Поможет ли шумоизоляция справиться с этой проблемой? Мнения на этот счет расходятся. Некоторые автолюбители отмечают слабый эффект от шумоизоляции капота, считая ее бессмысленной тратой денег. Другие, напротив, полагают, будто шумоизоляция капота оказывается настолько эффективной, что автовладелец, не слыша никаких звуков, может определить, работает ли двигатель только по стрелке тахометра.

Отбросив две крайности, скажем, что в большинстве случаев шумоизоляция капота не избавит Вас полностью от звука двигателя в салоне. Шумоизоляция капота имеет ощутимый эффект только в случае комплексной обработки моторного щита, поскольку звуковые волны отчасти попадают в салон через лобовое стекло. Кроме того, шумоизоляция капота имеет хорошее теплоизолирующее воздействие на двигатель, помогая ему лучше удерживать стабильную температуру. В холодное время года двигатель медленнее остывает. При комплексной шумоизоляции звук двигателя становится более приглушенным, а второстепенные докучающие звуки (дребезжание, жужжание) и вовсе исчезают.

Шумоизоляция капота своими руками

Из всех частей автомобиля шумоизоляция капота наиболее проста в исполнении и под силу даже людям без опыта подобных работ. Если Вы решили делать шумоизоляцию самостоятельно, то Вы уже экономите на стоимости работы. Учитывая не слишком высокую цену на материалы для шумоизоляции, рекомендуем не пренебрегать обработкой капота. Кроме того, Вы приобретете полезный опыт для последующей обработки остальных частей автомобиля — колесных арок, дверей, багажника, пола, крыши.

Есть два способа шумоизоляции капота — двухэтапная и комплексная.

Шумоизоляция капота в два этапа

Что представляет собой капот? Это сваренные между собой стальные профили, которые представляют каркас, и крышка капота, состоящая из листа металла. Обесшумка капота состоит в том, чтобы оклеить кусочками вибропоглощающего материала эти ячейки каркаса с внутренней стороны крышки капота.

После нанесения вибропоглотителя нужно нанести фольгированный Сплен. Такая схема способна снизить звук, поступающий из моторного отсека в салон.

Очень важно при обесшумливании капота учитывать вес материала, чтобы чрезмерно не утяжелить его (это может привести к проблемам с амортизаторами). Не спешите избавляться от заводской теплоизоляции, если она имеется. Наш теплоизоляционный материал мы будем использовать как дополнение, а не замену родному. Если на автомобиле нет заводской шумоизоляции капота, то мы будем применять самый толстый теплоизоляционный материал — 15 мм. Желательно обработать передние крылья и стенку моторного отсека изнутри и снаружи.

Комплексная шумоизоляция капота

Наилучшего эффекта можно достичь при шумовиброизоляции моторного отсека автомобиля в целом — крыльев изнутри моторного отсека и перегородки, разделяющей пространство капота и салон. Обработка осуществляется по той же схеме, что в первом случае: вибродемфер и фольгированный Сплен. Основная сложность подобного вида работы состоит в том, что наполнение капота мешает проведению работы. Можно пойти по одному из двух путей: либо заклеить только доступные места, либо освободить капот от узлов и агрегатов, насколько это возможно.

Для работы Вам потребуется:

Материалы для вибро- и шумоизоляции
Промышленный (строительный) фен
Прикаточный валик
Ножницы, бумага, фломастер (опционально, для изготовления лекал)
Растворитель
Ветошь

Шумоизоляция капота: пошаговая инструкция

Удобнее всего начать шумоизоляцию капота с изготовления лекал. Приложите к ячейкам плотную бумагу, обведите по контуру фломастером и вырежьте ножницами. Это довольно трудоемкий процесс, но он существенно облегчает последующую работу. После останется только вырезать материал по лекалам. Подготовка лекал занимает приблизительно 1 час времени.
Тщательно очищаем (убираем пыль, грязь, ржавчину) и обезжириваем поверхность растворителем (подойдет уайт-спирит). Насухо вытираем его чистой тканью.
По лекалам вырезаем вибропоглотитель. Важно учесть, что на этом этапе подойдут только те материалы, которые требуют прогрева для монтажа. Это связано с тем, что из-за высокой температуры в моторном отсеке виброзащитный слой может смягчиться и отслоиться. Желательно, чтобы верхний слой материала был из фольги, поскольку он лучше отражает тепловые волны. Ребра жесткости мы не оклеиваем, так как если увлечься с наслаиванием материалов, крышка капота попросту может пойти юзом.
Далее выкладываем материал в ячейки и прикатываем валиком до тех пор, пока не выгоним весь воздух между виброизоляцией и поверхностью. Особое внимание уделяем периметру. При качественной проработке периметра вибродемфер будет служить в том числе звукоизолятором.
По имеющимся лекалам вырезаем шумоизоляцию — звукоотражающий и теплоизоляционный материал. Оптимально использовать теплоизолятор с алюминиевой поверхностью. Если материал на самоклеющейся основе, снимаем с него защитную пленку и клеим поверх виброизоляции. Если нет, наносим его вторым слоем поверх первого и прикатываем его валиком. При необходимости первый слой перед нанесением второго следует обезжирить.
Ставим заводскую шумоизоляцию (если она имелась) и прикрепляем ее пистонами. Если стандартная шумоизоляция отсутствовала, то двух нанесенных слоев должно хватить для максимальной шумоизоляции подкапотного пространства. Когда Вы работаете по лекалам, весь процесс займет у Вас около 3 часов.

Эффективность шумоизоляции капота

На холостых оборотах отмечается значительное уменьшение амплитуды звука работающего мотора.
При постукивании по крылу автомобиля слышим звук, как у пустой консервной банки.
Изнутри на холостых оборотах никаких изменений не наблюдаем. При 2000-4000 об/мин звук приобретает низкочастотный призвук.
При движении по городу замечаем, что амплитуда звука работающего мотора существенно уменьшилась.

Если у Вас возникли сложности с шумоизоляцией в домашних условиях, рекомендуем Вам обратиться в ближайший центр AvesAuto, и мы будем рады помочь Вам с шумоизоляцией Вашего автомобиля!

Шумоизоляция капота своими руками » Autoplus.su – автомобильный интернет-журнал

Некоторые владельцы автомобилей рассматривают шумоизоляцию капота своими руками, как обязательное дополнение к автомобилю.
Другая категория автолюбителей предпочитают не заморачиваться и наслаждаться своим авто в таком виде, как им предложил производитель. На вопрос, зачем нужна шумоизоляция автомобильного капота и как осуществить ее своими руками, кратко попытаемся ответить на эти вопросы в представленном материале.

В первую очередь шумоизоляция под капот обеспечивает дополнительную защиту от звуковых волн, которые возникают во время работы двигателя, проникающих через капот и ветровое стекло в салон автомобиля. Также шумоизоляция капота зимой обеспечивает дополнительную теплоизоляцию силового агрегата, что положительно сказывается на времени его остывания, но в то же время имеет обратный эффект в летний период эксплуатации. Однако важно понимать, что без дополнительной шумоизоляции моторного щита шумоизоляция капота практически не даст никакого положительного результата, поэтому данный вид звуковой и теплозащиты лучше производить в комплексе.
Если все же вы решились на полную шумоизоляцию вашего автомобиля, то начните с капота, это позволить вам освоить нюансы технологии оклейки элементов кузова специальными шумо-вибро поглощающими материалами.

Виброизоляция. Первый слой шумоизоляции капота. На первом этапе шумоизоляции выполняется оклейка внутренней поверхности капота вибродемпфером (материал для виброизоляции). Важно помнить, что для этих целей подойдут только те материалы, которым для монтажа необходимо нагревание, так как высокая температура внутри моторного отсека может привести умягчению и отслаиванию виброзащитного слоя. При этом так же стоит учитывать наличие фольгированного слоя, который будет иметь функцию отражателя тепла. Очень хорошо для этого этапа работ подходит Бимаст Супер. Оклеивается внутренняя часть капота в местах между ребрами жесткости. Хочется отметить, что учитывая не малую его стоимость расход во время оклейки вибродемпфером небольшой. К примеру, чтобы выполнить шумоизоляцию капота Шкода Октавия вам понадобится 1.4 м2 – 1.8 м2 материала, а на шумоизоляцию капота автомобиля ВАЗ десятого семейства у вас уйдет до полутора метров квадратных самоклеющегося фольгированного изолона.

Звукоизоляция и теплоизоляция. Второй слой шумоизоляции капота. На втором этапе шумоизоляции капота выполняется оклейка, поверх вибродемпфера, звукоотражающего и теплоизоляционного специального материала. Для этих целей лучше всего подойдет любой строительный теплоизолятор, в котором будет присутствовать фольгированный слой, например изолятор Сплэн.

Третий, заключительный слой шумоизоляции капота На третьем этапе, как правило, крепится заводская шумоизоляция под капот, если такова была изначально. Если ее не было, то этих двух слоев будет вполне достаточно для максимальной шумоизоляции капота вашего автомобиля.

Теперь вам может не понадобиться или не захочется заменять всю вытяжку. В конце концов, чтобы выбрать лучшую вытяжку для кухни, нужно время и усилия. Вы должны изучить его, заказать, распаковать, осмотреть и, наконец, установить.

Самый простой способ сделать вашу вытяжку бесшумной — это запустить ее на более низких скоростях.Каждая вытяжка в Proline Range Hoods оснащена нагнетателем или нагнетателями с регулируемой скоростью. У большинства из них четыре скорости, у некоторых — три, а у некоторых — до шести.

Встроенный вентилятор находится внутри ваших воздуховодов, а не внутри самой вытяжки. Он находится намного дальше от вашей варочной панели, что делает его намного тише, чем местная воздуходувка, которая находится внутри вашей вытяжки.

Чтобы ваша вытяжка оставалась в отличном состоянии на долгие годы, самое важное — это регулярно чистить фильтры.Выбрасывайте фильтры на нижнюю решетку посудомоечной машины каждые четыре-шесть недель, в зависимости от того, как часто вы готовите.

Последний метод в этом списке требует немного больше времени, но он работает. Чем больше диаметр вашего воздуховода, тем легче воздуху проходить через него за пределы вашего дома.В системе воздуховодов не будет такого большого сопротивления, что позволит ей работать тише и эффективнее.

Иногда самые ужасающие звуки могут быть не самыми громкими, а вообще любым шумом. Единственный шум, который должен издавать работающий вытяжной вентилятор, — это гудение двигателя, и любые шумы за пределами этого диапазона следует рассматривать как предупреждение.Эти шумы легко игнорировать, однако дальнейшее исследование этих шумов может помочь предотвратить отказ вытяжного шкафа, который в конечном итоге может привести к отключению кухни на несколько дней.

Обычно единственный шум, который вы слышите из вытяжного колпака, — это вытяжной вентилятор — это просто потому, что вытяжной вентилятор является единственной движущейся частью в вытяжной системе. Ниже приведены примеры распространенных шумов, связанных с проблемами вытяжного вентилятора:

Если вам кажется, что вы слышите необычный шум, исходящий из вытяжки, мы настоятельно рекомендуем пройти диагностику. Профессионал должен иметь возможность войти, послушать шумы и устранить любую причину. Помните — игнорирование этих шумов не заставит их исчезнуть. Почти во всех случаях эти шумы приводят к более серьезной проблеме, и игнорирование шумов может привести к отключению вашей кухни из-за поломки вытяжной системы.

HoodMart предоставляет нашим клиентам широкий спектр систем вытяжных колпаков — от компенсирующих (с коротким циклом) до перфорированной приточной камеры PSP — а также все аксессуары для вытяжных колпаков, такие как фильтры вытяжных колпаков, фары капота и бордюры.Если у вас все еще есть вопросы относительно покупки вашей вытяжной системы, пожалуйста, свяжитесь с одним из наших экспертов сегодня, позвонив нам по телефону 1.800.715.1014 или связавшись с нами через нашу систему чата.

Вытяжка на нашей кухне зимой пропускает много холодного воздуха и сама становится довольно холодной. Я должен перекрыть воздухозаборник досками, а потом снимать их, когда включаю вентилятор. Есть ли у вас лучшее решение?

Кевин О’Коннер отвечает: Звучит очень раздражающе, не говоря уже о неудобстве.Я связался с Брайаном Веллницем, старшим менеджером глобальной категории по кухонной вентиляции в Broan. Он живет в Висконсине, поэтому не понаслышке знаком с такими холодными зимами, как ваша. Вот что он сказал:

«Правильно установленная вытяжка имеет два металлических клапана, предотвращающих попадание наружного воздуха. Один находится в верхней части вытяжки, где он соединяется с воздуховодом, а другой — у стены или крышки крыши, где воздуховод выводит воздух. воздух. Эти тонкие металлические створки не образуют воздухонепроницаемых уплотнений, потому что они должны открываться, когда вентилятор вытяжки работает на малой скорости, но они должны препятствовать проникновению холодных и горячих сквозняков через колпак.

Итак, первым делом нужно проверить заслонки и убедиться, что они работают правильно. Начните с внешней крышки. Если воздуховод вытяжки имеет настенную заглушку, он должен иметь пружину, удерживающую его заслонку закрытой, когда вентилятор выключен. Также проверьте, не изогнута ли сама заслонка или не заблокирована ли она полностью. То же самое проделайте и с крышкой на крыше, хотя пружина может не потребоваться из-за ее более горизонтальной ориентации. В любом случае, если крышка не закрывается должным образом, подумайте о ее замене.

Теперь взгляните на демпфер капота. Это потребует удаления той части воздуховода, к которой он подключен. Во многих случаях вы найдете демпфер типа «бабочка» с двумя металлическими створками, которые поворачиваются на турнике. Хотя маловероятно, что на заслонках, штанге или ее корпусе скопилась смазка — масленки капота должны собирать большую ее часть, — нанесите на них обезжириватель и аккуратно протрите их. Затем включите и выключите вентилятор, чтобы убедиться, что заслонка открывается свободно и полностью закрывается.Иногда небольшой кусок поролона, приклеенный к верхней части створок, добавляет достаточно веса, чтобы обеспечить беззазорную посадку, когда вентилятор выключен.

Также убедитесь, что винты воздуховода не мешают движению заслонок. Установщики могут случайно установить несколько штук в неправильном месте. Опять же, если заслонка повреждена, аккуратно вставьте новую, прежде чем подсоединять воздуховод к вытяжке.

Предупреждение. Из-за способа установки вытяжек большая часть работы — это догадки и проверки, когда вы делаете это самостоятельно.Типа «ну, если это не сработало, то мне нужно заменить это и посмотреть, исправит ли это».

Начните с отключения вытяжки и проверки соединений проводки между розетками освещения и платой управления или переключателем света. Если какая-либо проводка ослабла или сломана, отремонтируйте или повторно подключите ее, пока она у вас открыта.

Если вытяжка управляет освещением через пользовательский интерфейс, возможно, вам придется заменить ее, если она не отправляет сигналы на ECB, когда вы нажимаете кнопки. Элемент управления пользовательского интерфейса — это клавиатура и панель дисплея, на которых вы выбираете различные функции. Оттуда он отправляет сигнал на ECB по ленточному кабелю. Вот тут-то и появляется наше предупреждение сверху. Если ECB не включает свет, вам нужно его заменить. Если индикаторы по-прежнему не работают, вам необходимо заменить элемент управления пользовательского интерфейса.

Если, однако, вам удастся избежать этой ерунды, потому что ваша вытяжка использует переключатель, вы должны сделать что-то другое. Начните с выключения и отсоединения вытяжки от сети. Затем вам нужно будет использовать мультиметр, чтобы проверить между переключателем и светом, чтобы увидеть, есть ли непрерывность. Если нет, замените переключатель.