Как снять торпеду ВАЗ 2110

В интерьере ВАЗ 2110 торпедо является наиболее заметной частью. Каждому водителю хочется садиться в стильный и ухоженный салон. Но штатная панель выглядит угловато и серо. Особенно это заметно после длительной эксплуатации, когда на панели появляются потертости, царапины и трещины. Автомобилисты решают эту проблему разными способами – кто-то ставит другую штатную торпеду от ВАЗ 2110, другие водители предпочитают устанавливать европанель – так называется накладка от стороннего производителя. Накладка позволяет преобразить салон и превратить «десятку» в иномарку, хотя бы внутри. Что бы вы не выбрали, везде снятие панели является обязательным условием. В этом материале мы расскажем, как правильно демонтировать штатную панель и установить версию евро.

Так выглядит штатная торпеда ВАЗ 2110

Содержание

1. Альтернативная торпеда
2. Снимаем торпеду
3. Необходимый инструмент
4. Подготовительные работы
5. Снятие – пошаговая инструкция
6. Установка накладки торпедо
7. Заключение

Альтернативная торпеда

Альтернативное торпедо мягче, чем штатное торпедо «десятки», но главное преимущество – это отсутствие неприятного скрежета и скрипа. Автомобилисты решают избавиться от штатной именно из-за скрипа. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусмотрено несколько видов панелей, которые отличаются по дизайну.

Продается панель комплектом:

• Сама панель, которая является альтернативой штатному пластику.
• Кнопки, кронштейны и вставки для воздуходувов и приборных щитков.
• Набор проводов и колодка для сдвоенного выключателя.
• Кнопки для ближнего света, обогрева, габаритов и противотуманок.
• Заглушки под кнопки, устанавливаются в местах, где клавиши не нужны.

Альтернативная накладка Евро-3.

Опыт владельцев «десятки» показывает, что правильное снятие и установка европанели способствуют улучшению шумоизоляции, повышают обдув и меняют внешний вид салона ВАЗ 2110 в лучшую сторону.

Снимаем торпеду

Снятие и установка новой торпеды на ВАЗ 2110 занимает много времени, также советуем запастись терпением, так как в этой части салона «десятки» множество соединений и проводов. Каждое действие должно быть аккуратным, так как крепления ВАЗ 2110 очень хрупкие, их можно легко сломать. После этого панель уже не встанет нормально, а в автомобиле заметно прибавиться скрипа во время движения.

В некоторых случаях полностью демонтировать штатную панель не нужно. В нашей статье предоставлено описание полного разбора.

Необходимый инструмент

Чтобы снять корпус, в вашем арсенале должны быть:

• Этикеты с клеящейся основой.
• Маркер или карандаш.
• Набор отверток и ключей.

Главными помощниками в этой работе станут ключ на 10 и крестовая отвертка. Карандаш или смывающийся маркер нам нужен для того, чтобы помечать снятые элементы. Касается это и самоклеящихся этикеток. Проводов и деталей слишком много, после разбора вы уже забудете, где какой компонент стоят. Пометки и наклейки напомнят вам о местоположении проводов и деталей.

Подготовительные работы

Кто-то предпочитает проводить разбор без демонтажа других компонентов салона, но это существенно усложняет и продлевает работу. Мы рекомендуем подготовить салон, так как вам понадобится место для маневров. Снимите кресла и руль – соблюдайте эту последовательность. Также стоит разобрать туннель пола.

Для этого необходимо открутить саморезы и подвинуть деталь ВАЗ 2110 назад. С нижней частью проделываем такую же операцию. Следующий шаг – это демонтаж бардачка, теперь можно снять монтажный блок и реле. В процессе необходимо маркировать каждый провод. Особенно аккуратно нужно обращаться со спидометрами.

Снятие – пошаговая инструкция

1. Находим центральный панель, с правой стороны от него расположены два самореза – откручиваем их. То же самое проделываем и с противоположной стороной. Теперь с обоих сторон демонтируем щиток, как это показано на фото.

   Снимаем щитки с каждой стороны панели

2. Далее плоской отверткой следует поддеть заглушку, установленную на центральном тоннеле. Теперь можно открутить крепления тоннеля, они расположены сзади и по бокам.

   Откручиваем винты, которые держат центральный тоннель

3. Теперь эту часть можно полностью демонтировать. У нас появился доступ к прикуривателю – отсоединяем от него всю проводку, а затем снимаем чехол от ручки коробки передач.

   Отсоединяем прикуриватель при помощи отвертки

4. Переходим к воздуховоду – при помощи «десятого» ключа снимаем его. Теперь у нас есть доступ к центральной панели, ее держат крепления в задней и передней части. Убрав винты, демонтируем панель.

   Центральная панель демонтировано, можно переходить к основному корпусу торпедо

5. Бардачок мы убрали заранее, поэтому нам осталось только отсоединить подсветку и открутить крепления за ним. С каждой стороны панели необходимо открутить винты, после чего панель можно будет открутить при помощи ключа и крестовой отвертки – зажимаем гайку ключом и крутим отвертку.

   Зажимаем ключом и откручиваем отверткой

6. Поддев воздуховод плоской отверткой, снимаем его. На торпеде осталась гайка, которую необходимо удалить. Теперь панель можно полностью снять, поднимите ее вверх и потяните на себя, панель после этого сойдет со шпилек. Помечаем проводку и достаем все штекеры.

   Проводов достаточно много, не запутайтесь в них — это поможет сделать маркер

Готово, торпеда демонтирована, вы можете заменить отдельные ее компоненты, поставить другую панель от ВАЗ 2110 или провести тюнинг при помощи европанели. Сборка проходит в обратной последовательности. Вместо штатной панели будет установлена накладка? Тогда переходим к следующему разделу.

Установка накладки торпедо

Накладка будет установлена после полной разборки – это проще и удобнее. В инструкции сказано, что накладку необходимо обрезать по периметру. Теперь можно собирать корпус: помещаем в него аксессуары и приборные разъемы, которые шли в наборе. Аккуратно раскладываем проводку с основании накладки. Все стыки новой панели ВАЗ 2110 необходимо проклеить антискрипом.

К штатным проводам присоединяем дополнительные жгуты и стягиваем их при помощи стяжек. Обратите внимание, что на накладке есть дополнительные кнопки – к ним необходимо подсоединить штатные разъемы. Крепится накладка к родной панели при помощи саморезов. Теперь можно проводить установку в обратном порядке.

Стрелками обозначены места для саморезов

Заключение

Основное преимущество установки после полного разбора заключается в том, что мы можем провести качественную шумоизоляцию за пластиком, ведь именно оттуда доносится сильный шум работы силовой установки. Не жалейте антискрипа. Времени работа займет очень много, но оно того стоит.

Снятие торпеды ВАЗ 2110

1. Главная
2. Ремонт

Обслуживание автомобиля

Снятие торпеды на автомобиле может явиться следствием необходимости обслуживания её узлов и деталей, которые расположены под пластиковой обшивкой.

Диагностика и ремонт системы обдува воздухом, системы отопления и кондиционирования, ремонт и прокладка новой электрической проводки. Вот далеко не полный перечень тех причин, которые приведут к необходимости разборки этой части салона вашего ВАЗ 2110.

Самостоятельно снимаем торпеду

При выполнении работ сложного инструмента не потребуется. Достаточно будет отвертки с крестообразной насадкой, и воротка с головкой на «10».

Для более скорой работы потребуется снять с крепления рулевое колесо, а также отсоединить проводку блока системы зажигания автомобиля. Также рекомендуется для собственного удобства снять оба передних сиденья. Это даст возможность комфортней расположиться в салоне, а работа пойдет быстрее.

Дальнейшие операции выполняются в такой последовательности:

• выкручиваем по два самореза справа и слева от центральной части передней консоли;

 

• освобожденные щитки аккуратно демонтируем;
• убираем заглушки, расположенные на центральном тоннеле, после чего выкручиваем боковые винты крепления детали;

 

 

 

• откручиваем саморез крепления задней части центральной детали;
• расстыковываем провода блока прикуривателя, снимаем кожух, укрывающий рычаг коробки передач;

 

• освобождаем воздуховод системы обдува;

 

• откручиваем болты крепления передней и задней частей крепления центральной панели;
• освобожденный узел демонтируем целиком;

 

 

После выполнения работ в центральной части, можно приступать к разборке центральной консоли. Здесь работы проводим в таком порядке:

• отворачиваем винты крепления перчаточного ящика, и демонтируем его в сборе;

 

• при вытаскивании корпуса «бардачка» аккуратно отсоединяем провод подсветки;
• выкручиваем крепёжные элементы, расположенные за снятым перчаточным ящиком, а также по боковым сторонам торпедо;

 

• по периметру раскручиваем крепёжные болты крепления всего пластикового блока;

 

 

 

• аккуратно снимаем блок центральной консоли с фиксирующих шпилек.

Завершающим ответственным этапом становится расстыковка контактных разъёмов системы питания автомобиля и других потребителей. При необходимости каждый такой разъём следует пометить.

Дальнейшие работы проводятся на хорошо освещенном месте, где будет обеспечен удобный доступ к демонтированном блоку центральной консоли.

23.04.2015

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Была ли эта информация полезной?

• Да
• Нет

Curl не работает.

Возможные причины и их устранение

Не секрет, что за последние годы функция прикуривателя в автомобиле кардинально изменилась. Если раньше это было вместо спичек или зажигалок, то теперь это незаменимый атрибут в жизни каждого автовладельца. С помощью прикуривателя, а точнее его гнезда, можно подзарядить мобильный телефон, подключить множество автомобильных аксессуаров, напрямую зависящих от электричества. Кривые поломки в автомобиле – достаточно распространенная и важная проблема для комфортной эксплуатации автомобиля.

Функции

В современном обществе это не столько зажигалка, сколько само ее гнездо. Именно в это отверстие вставляются другие электроприборы, без которых многим автолюбителям просто не обойтись. Говоря простым языком, гнездо – это так называемая розетка, только не в доме, а в машине. С его помощью можно заряжать сотовый, подключать навигаторы и радары, а также пользоваться мобильной автомойкой. С каждым годом рынок пополняется все новыми, разнообразными автомобильными аксессуарами и гаджетами, работающими от электричества.

Прикуриватель — простое устройство, но даже в его работе могут быть случаи и неисправности. В данной статье описаны все возможные неисправности в работе прикуривателя, а так же способы устранения неполадок для разных Марк автомобилей.

Принцип действия

Внешне выглядит как металлический патрон, на котором находится пластиковая кнопка с изображением сигареты. Внутри патрона во время использования нагревается нихромовая спираль, от которой и передается процесс сигареты. Плюс к этому подается на «жала» заглушки, входящие в гнездо инструментов. После нагрева спирали до определенной температуры срабатывает термодатчик, и кнопка отскакивает в исходное положение. Для защиты прикуривателя используется предохранитель на 10 утра. Все предохранители размещены в блоке, который может находиться под торпедой, сиденьем и даже в багажнике. Расположение блока предохранителей зависит от марки автомобиля.

Важно! В гнездо прикуривателя подключаются устройства напряжением 12 вольт. Именно поэтому не стоит подключать их с более мощным напряжением — это грозит замыканием в цепи сигареты.

Расположение прикуривателя может быть разнообразным. В большинстве автомобилей он находится под автомагнитолой. Для удобства использования возможен перенос расположения прикуривателя или установка дополнительной розетки. В новых марках автомобилей с завода имеется несколько гнезд прикуривателей.

Причины поломки

• сгорел предохранитель;
• сгоревшее гнездо прикуривателя;
• обрыв проводки.

Чаще всего люди сталкиваются с проблемой взрывателя. Этот казус происходит как в отечественных автомобилях, так и в иномарках. Виновниками чаще всего становятся автомобильные гаджеты. Работа прикуривателя рассчитана на определенную мощность, и очень часто автовладельцы подключаются к отверстию, превышающему допустимые значения, из-за чего перегорает предохранитель.

Решение достаточно простое — следует заменить сгоревший предохранитель и продолжать использовать разъем только для слаботочных устройств.

Подключайте мощные устройства напрямую к аккумулятору. Хотя это неудобно и порой не так просто, но гораздо безопаснее и эффективнее.

Совет! Если вы часто пользуетесь мощными устройствами, а времени на подключение к аккумулятору нет, то можно вывести дополнительный разъем с розеткой питания, которая подключается непосредственно к нему.

Еще одна причина, почему не работает прикуриватель — это замыкание в гнезде устройства. Бывает в том случае, когда в розетку вставлены болтающиеся или нестандартные вилки. Также не стоит ставить более мощные предохранители — это точно приведет к замыканию. Если же вся беда случилась с вами, то единственно правильным решением проблемы будет замена гнезда.

Если причина поломки не в сгоревшем предохранителе или розетке, стоит проверить на целостность проводку прикуривателя. Возможно ток отсутствует из-за пережатого провода. Его следует припаять и проверить все разъемы — они должны быть плотно вставлены.

У каждого второго водителя хотя бы раз в жизни спрашивали, почему перестал работать прикуриватель. Поэтому вопрос о самостоятельном ремонте О. Поломки очень актуален.

Поэтапный ремонт своими руками

Если вы решили разобраться, почему не работает прикуриватель и устранить поломку вашего автомобиля, то инструкция по эксплуатации представлена ​​ниже.

Для этого вам потребуются:

• перчатки;
• новый предохранитель;
паяльник
• ;
• Набор отверток;
• пинцет.

Совет! Не всегда нужно ехать в автосервис. Если вы немного разбираетесь в своей машине, то с помощью подсказок поймете, почему не работает тот или иной пункт в машине.

Порядок действий:

• в первую очередь нужно обесточить автомобиль во избежание короткого замыкания. Для этого снимается минусовая клемма с аккумулятора;
• часто прикуриватель находится на центральной консоли. Сдвиньте сиденье водителя, чтобы добраться до отключающего устройства;
• с помощью фонарика нужно осмотреть гнездо устройства на наличие посторонних предметов. Если таковые имеются, то с помощью пинцета извлеките их из гнезда;
• если устройство не работает, то первым делом нужно проверить предохранитель. Из-за его перегорания ток перестает поступать на устройство. Поиск для вас поможет вам в поиске. При необходимости замените его и еще раз проверьте, работает ли устройство;
• если проблема не решена, прикуриватель следует снять с помощью пассатижей. Обычно он сидит крепко, поэтому нужно приложить небольшое усилие, но сделать все аккуратно и не резко, чтобы не повредить ободок и провода;
• обратите внимание на внешний вид прибора. Это не должен быть темный нагар. Проверить провода на целостность, все разъемы должны сидеть плотно;
• если вы обнаружили перепиленные провода, то с помощью паяльника пропаяйте их и не забудьте про хорошую изоляцию;
• то собираем прибор и проверяем на работоспособность.

Другие проблемы в работе

К сожалению, есть еще несколько причин, по которым не работает прикуриватель в машине. Все они разные и каждая марка автомобиля может быть своей.

Многие владельцы Dodge Caliber также сталкиваются с проблемой неработающего прикуривателя. Чаще всего ломается устройство при работе в нем другого устройства, и из панели начинает идти дым. Это связано с перенапряжением, которое дает более мощные устройства, подключенные к разъему. В данной модели такая поломка может привести к проблемам в работе других устройств, так как перегоревший провод находится в габаритном жгуте других. С решением этой поломки самостоятельно справиться не получится, ведь придется снимать всю переднюю консоль. Такая поломка может повторяться, поэтому лучше всего подойдет предохранитель в самом прикуривателе.

На отечественных марках автомобилей тоже бывают казусы прикуривателя. Конечно, предохранители чаще всего сгорают из-за неправильного использования разъема устройства. Проверить, почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2110 достаточно просто. Включите вентилятор печки — если он не работает, то причина в предохранителе F18. Дело в том, что эти два устройства работают от одного предохранителя и его смелость приводит к выходу из строя сразу двух устройств. Для его замены не нужно лезть под капот, он находится слева от руля в блоке предохранителей. Впрочем, если вентилятор работает, не стоит сразу грешить на проводку. Нужно проверить предохранитель, который обозначен как F6. Мало кому известно, но это тоже влияет на работу устройства и, возможно, причина его смелости.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Конечно, роль прикуривателя стала играть важную роль в жизни многих автомобилистов. Бывает, перепробовав все возможные варианты поломки устройства, выясняется, что причина кроется в разряженных усах, находящихся в гнезде. Из-за этого прикуриватель не фиксируется и перестает работать. Усы после длительного и частого использования «тупят» и ко всем устройствам, которые вставляются в отверстие, не течет. Устраните эту проблему своими руками. Достаточно немного послать ус и потом проверить работу прикуривателя или другого устройства.

Однозначно использовать все устройства автомобиля нужно строго по назначению, но когда автопроизводитель не учёл всех потребностей в использовании дополнительных гаджетов — без гнезда прикуривателя. При его эксплуатации для других устройств достаточно помнить о том, что нельзя подключать более мощные устройства, вставлять болтовые штекеры и прочие неподходящие предметы. В этом случае проблема сгоревших предохранителей и неработающего прикуривателя не зацепит вас, в самый неподходящий момент.

Даже владельцы некурящих машин пользуются прикуривателем. С помощью этого устройства вы можете легко подзарядить сидящую батарею сотового телефона. Что, если? Ехать в сервисный центр за такой мелочью нецелесообразно, так как можно и самостоятельно решить эту проблему.

Вам потребуется:

• отвертка;
• паяльник;
пинцет
• ;
• хлопчатобумажные перчатки.

Инструкции по ремонту:

1. Откройте капот и снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это обесточит автомобиль и заметно снизит риск короткого замыкания.
2. Затем максимально отодвиньте сиденье водителя, чтобы получить доступ к прикуривателю, расположенному чаще всего на центральной консоли.
3. Теперь возьмите яркий фонарик и осмотрите свою внутреннюю часть. Никаких посторонних фрагментов и предметов быть не должно. Если они все-таки есть, необходимо их безопасно удалить пинцетом с прорезиненными концами или 2-мя спичками.
4. Проверить предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя. В случае замыкания из-за устройства, подключенного к прикуривателю, предохранитель сгорает, и ток не подается. Для возобновления его подачи необходимо установить новый ходовой взрыватель. Здесь должна помочь книжка по эксплуатации, в которой будет написано, какой предохранитель необходимо заменить. Кроме того, таблицу всех предохранителей можно найти на задней стороне блока предохранителей.
5. Если вышеуказанные методы бесполезны и демонтировать его из гнезда. Для этого аккуратно потяните плоскогубцами металлический ободок. Причем под зубья плоскогубцев необходимо подложить тряпочку, чтобы на ободе оставались следы.
6. Попробуйте вытащить прикуриватель из гнезда. Если корпус тугой, попробуйте поочередно потянуть за каждую сторону. Однако сильно не тяните, чтобы провода не порвались.
7. Берегись. Стоит обратить внимание на наличие машины темного цвета. Также проверьте надежность шипа и целостность изоляции проводов. Накопившийся провод часто является причиной отсутствия тока в автомобильном прикуривателе. Затем аккуратно припаяйте этот провод на место.
8. Поставить новую головку прикуривателя, если ток есть, а спираль холодная. Из-за частого использования нагревательный элемент довольно быстро перегорает. Всегда покупайте головку, разработанную специально для вашей зажигалки.

Любой автомобильный прикуриватель, в том числе и на ВАЗ-2110, изначально рассчитан только на использование по прямому назначению. Однако со временем заводятся «нужные» автомобильные гаджеты, которые нужно куда-то подключать. Поскольку заводом не была предусмотрена установка 12-вольтовой розетки в салоне автомобиля, то источником питания для пылесосов, холодильников, телевизоров, видеомагнитофонов, компрессоров и зарядки для телефонов является прикуриватель. Не для него это не идет и довольно часто в лучшем случае выходит из строя.

В худшем случае — оставленный без присмотра подключенный гаджет может привести к пожару.

Схема прикуривателя на ВАЗ-2110

Схема подключения прикуривателя.

Приступая к работе Чтобы найти какую-либо неисправность, для начала нужно разобраться в принципе работы и устройстве механизма или схемы. С прикуривателем все относительно просто. Смотрим схему подключения устройства и ищем слабое звено.

Поиск поломки

В любом случае поломка может быть как механического, так и электрического характера.

Механическое повреждение гнезда прикуривателя встречается достаточно редко, хотя его можно испортить некачественной или неправильно подобранной вилкой. Исходя из приведенной выше схемы, прикуриватель стандартно подключается к одному силовому выходу монтажного узла с лампой освещения глобуса.

Это первый крючок — если не работает прикуриватель, но горит лампа перчаточника, то дело либо в самом механизме прикуривателя ( Спираль, Контакты, Резистор ), либо в разделке проводов на участке от клеммы питания до клеммы 25 монтажного узла.

Автоматические выключатели

Предохранитель прикуривателя 25а, отмечен стрелкой

Тем не менее, в первую очередь под подозрение попадают предохранители. Если прикуриватель не греется в течение 20 секунд, а лампа в перчатках, скорее всего, горит, то перегорел предохранитель F18 Номинал 25А. . Он находится в монтажном блоке слева от водителя.

Есть еще предохранитель с номиналом 15 А. который подключается к цепи прикуривателя. У него есть розетка, и у него тоже может быть причина неисправности. Этот предохранитель помечен символом F6. В некоторых модификациях ВАЗ-2110, в зависимости от года выпуска, прикуриватель сажают и на одну цепь предохранителя F18, и отопителя двигателя.

Поэтому проверить целостность предохранителя в этих случаях тоже просто — моторчик не крутится, значит предохранитель сгорел.

Почему горят предохранители

Каждый потребитель электроэнергии на борту автомобиля рассчитан на удельную мощность и определенный потребляемый ток, измеряемый в амперах . Если через разветвитель включить в прикуриватель видеорегистратор, навигатор, зарядить телефон, то неудивительно, что предохранитель просто не выдерживает. Спасая нашу проводку от перегрева и короткого замыкания, она плавится, размывается цепь.

Поэтому важно учитывать потребление тока с дополнительными устройствами — компрессор, холодильник и прочие архитектурные излишества. Устройство потребляет как мощность, так и ток. Крайне нежелательно включать в цепь прикуривателя мощные устройства, а также использовать разветвители и вилки сомнительного качества.

В результате это может привести к возгоранию проводки.

Оплавленные провода прикуривателя.

Недаром во многих импортных автомобилях Производитель отказался от прикуривателя полностью, а вместо него устанавливает 12-вольтовые розетки в передней части салона (как это делают в том же Ford focus второго поколения).

Проверка проводки

Если предохранитель целый и нераспаянный, а в прикуривателе нет пылесосов, скорее всего, дело в контактах или в проводке.

Чтобы проверить проводку питания прикуривателя, нам нужно снять центральную консоль, открутив несколько винтов. Чаще всего пропадает контакт в контактных фишках, которые находятся слева от пассажира за крышкой консоли:

Осмотр прикуривателя

Наконец, мы смотрим на сам прикуриватель.

Он редко выходит из строя, но если и вылезет, то разбирать не будем, не царское дело. Покупаем новый.

Новый прикуриватель в сборе.

• Его цена около 400-500 рублей , а каталожный номер 2123-3725010 или 2123-3725/111.3725 , Производитель, как правило, Sota.

Удачных всем поисков и стабильной работы электрооборудования!

Видео Прикуриватель Видео

Автомобильный прикуриватель, есть почти на каждой машине, в том числе и на ВАЗ-2110. Также часто, как и в других автомобилях, он выходит из строя или, как говорят водители, «накрывается». Устройство прикуривателя не настолько сложно, чтобы водитель не смог разобраться самостоятельно. Да и электрическая схема его довольно проста, он по сути через монтажный блок подключается напрямую к аккумуляторной батарее (АБ). Делается это потому, что через него при включении в работу проходит большая сила тока. Аналогичная картина со стартером, там тоже ток на него идет напрямую от АБ, по той же причине.

При выходе из строя прикуривателя в первую очередь необходимо проверить его предохранитель. Он находится в монтажном блоке, может быть отмечен соответствующим изображением или сопровождаться надписью F18. На электрической схеме ВАЗ-2110 также обозначается так же – F18, допустимая сила проходящего через него тока не должна превышать 25 ампер. Найдите монтажный блок там, где это легко. Для этого даже не нужно открывать капот, он находится в передней панели, слева от руля.

Хотя, в принципе, еще можно проверить сохранность предохранителя. Нужно попробовать включить вентилятор отопителя. Учитывая, что прикуриватель и вентилятор «сидят» на одном предохранителе, то если он сгорел, а вентилятор не работает, значит нужно вскрывать монтажный блок. Делается это нажатием на защелку, после чего крышка монтажного блока откроется. Для удобства работы с предохранителями внутри блока есть пинцет, которым он достанет этот предохранитель.

Но если вентилятор работает, значит предохранитель F18 тоже неисправность надо искать, в проводах которые идут от монтажного узла к прикуривателю или неисправен он сам. Но перед тем, как начать снимать прикуриватель с передней панели, посмотрите еще и предохранитель с маркировкой F6. Он же может повлиять на работу прикуривателя, если набраться храбрости. Поэтому, если еще проверить напряжение на колодке проводов подходящей к прикуривателю, то оно будет равно 0.

Отображает сам прикуриватель, обычно те драйверы, которые подключены к его гнезду дополнительными устройствами, потребляющими большую силу тока текущий. Как пример, автомобильный насос можно подвести или усилить в его гнезде, неуместном, по диаметру штекера.

Автомобильный прикуриватель (АП) — это устройство, используемое для прикусывания водителя сигареты. Несмотря на это назначение, используемые АП могут использоваться для разных целей. Если в автомобиле ВАЗ 2110, это может вызывать дискомфорт при управлении машиной. Подробнее об устройстве, неисправностях и замене элемента на «десятках» вы можете узнать из этой статьи.

[Скрыть]

Устройство и назначение прикуривателя

По своей конструкции АП представляет собой металлическую спираль, установленную в пластиковом корпусе, расположенном в специально отведенном для этого гнезде на центральной консоли. При нажатии водителем на АП устройство подключается к электрочашкам машины и фиксируется в этом положении за счет биметаллических пластиков. В результате получается эффект нагрева самой спирали за счет прохождения через нее. Когда температура устройства достигает определенной точки, пластина автоматически открывается, а верх возвращается в стандартное положение.

Также оснащен отдельным предохранителем, который позволяет уберечь его от возможного перегрева и даже возгорания, если по каким-либо причинам устройство застрянет в гнезде. Что же касается непосредственно назначения, то помимо того, что АП позволяет курить сигареты, он также может питаться от различных устройств. Например, в ТД можно подключить видеорегистратор или GPS-навигатор. Также оно позволяет питать множество других устройств, например, автомобильных чайников и т. д. При необходимости это гнездо можно использовать для зарядки мобильных устройств, если у вас есть специальный адаптер.

Характерные неисправности

Если вы столкнулись с такой проблемой, что он не работает, то вам наверняка будет интересно узнать о неисправностях устройства. Как правило, ТД ломается в результате того, что ее гнездо не используется по назначению. В частности, за счет одновременного подключения к нему нескольких устройств посредством разветвителя, подающего большой ток. Если вы практикуете подключение нескольких устройств, это может привести к сгоранию предохранительного элемента, обозначенного в монтажном блоке как F18.

Следует отметить, что этот элемент позволяет пропускать через себя ток в 25 ампер, но при превышении этого параметра, то элемент просто сгорает. При сбоях в работе АП в первую очередь следует проверить предохранитель. Чтобы определить неисправность устройства, попробуйте включить вентилятор печки. Можно подумать, что эти компоненты не связаны друг с другом, но это не совсем так, ведь вентилятор системы отопления также защищен предохранителем F18. Так что если ни вверх, ни вентилятор работать не будут, то проблема кроется в предохранителе, а если вентилятор работает, то надо проверить работоспособность АП (автор видео по доработке прикуривателя в домашних условиях — Сергей К).

Но это не значит, что после этих действий следует сразу заменить прикуриватель ВАЗ 2110. Пусть очень редко, но все же случается, что механизм перестает функционировать из-за отличившегося предохранительного устройства F6. Если этот элемент сгорел, его также необходимо поменять, после чего необходимо проверить работоспособность АП.

Инструкция по ремонту и замене

Перед снятием Прикуривателя ВАЗ 2110 необходимо обесточить сеть, для этого отсоединить аккумуляторную батарею.

Подробная инструкция как заменить прикуриватель в «десятке» ниже:

1. В первую очередь необходимо снять клемму с аккумулятора.
2. Для того, чтобы получить более удобный доступ к устройству, по бокам центральной консоли необходимо открутить два винта, после чего можно демонтировать пластиковую облицовку.
3. Далее следует отсоединить колодки АП и подсветки, которые расположены справа.
4. Под стояночным тормозом Видна облицовочная накладка, которую также необходимо демонтировать. Когда накладка будет снята, кожух рычага CAT также необходимо снять, для этого вы найдете его с помощью отвертки. Сделав это, вы можете увидеть болт — он откручивается отверткой с крестовым ходом.
5. После того, как все эти действия выполнены, передние кресла нужно отодвинуть назад и открутить болты из пластикового тоннеля рядом с рычагом коробки передач. Выверните болты под передними креслами и демонтируйте верхнюю часть так называемого тоннеля.
6. На этом этапе можно приступать к демонтажу патрона АП, а также экрана для лампы. Сам экран надо сжать, затем его лапки вытаскиваются из пазов на диоде. Нажмите на защелку, расположенную рядом с гнездом точки доступа, с помощью отвертки. Выполнив эти действия, AP можно демонтировать с центральной консоли. Теперь защелки на диоде можно отжать, после чего диодный элемент можно без проблем отсоединить. Далее новую точку доступа необходимо подключить к диодному устройству. Все последующие действия производятся в обратной последовательности.