Замена привода ГРМ на двигателях серии GA.
Общий вид.
1. Снимаем ВВ провода, корпус воздушного фильтра, трамблер.
2. Откручиваем выпускной коллектор, болты крепления катализатора и пару стяжных болтов на приемной трубе. Оттягиваем коллектор со шпилек.
3. Откручиваем впускной коллектор и отводим его от двигателя. Две нижние гайки у привода ГРМ лучше откручивать накидным ключем с трещеткой ( доступ не слишком удобный ).
4. Снимаем клапанную крышку и боковую, окручиваем крышки распредвалов, откручиваем звездочки валов и вынимаем валы.
5. Вынимаем толкатели, пружины и шайбы, складываем их по порядку и маркеруем чтобы установить по своим местам.
6. Откручиваем и снимаем головку блока предварительно сняв подушку дигателя.
7. Снимаем ремни навесного оборудования и шкивы помпы и коленвала.
9. Откручиваем и снимаем помпу.
10. Откручиваем болты передней крышки двигателя и вставляем их в распечатанный или нарисованный шаблон.НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАПОМНИТЬ! Они почти все разные.
11. Снимаем крышку, звездочки с цепями, натяжителями и успокоителями.
12. Ставим новую зведочку коленвала ( со втулкой в сборе или по отдельности ), успокоитель и нижний натяжитель с планкой.
13. Накидываем нижнюю цепь на звездочки коленвала и промежуточную совмещая с метками нижней цепи и накидываем верхнюю цепь.
14. Подтягиваем промежуточную звездочку к верху ( веревкой или лучше резиновым жгутом ) подвязав к капоту.
15. Ставим два кольца системы смазки ( можно с тонким слоем герметика ), намазываем тонким слоем герметика сопрягаемые поверхности передней крышки притягиваем ее к блоку.
16. Устанавливаем головку блока и согласно последовательности протягиваем ее.
17. Устанавливаем шайбы, пружины, толкатели и регулировочные шайбы по своим местам.
18. Кладем распредвалы соблюдая углы штивтов, наживляем звездочки одев на них цепь и притягиваем валы с заданным моментом и последовательностью. И прикручиваем верхний натяжитель.
19. Проверяем совмещение всех меток на звездочках и цепях и затягиваем звездочки валов.( при снятии распредвалов рекомендуется проверить зазоры ).
20. Ставим коллекторы с новыми прокладками, прикручиваем помпу и все остальное в обратном порядке.
21. Подключаем проводку и все снятые разъемы на свои места.
22. Заливаем масло, антифриз.
P.S. Есть варианты замены цепей без снятия головки блока. Так-же последовательность сборки-разборки может быть разной.
Список запасных частей.
1. Звездочка коленвала + втулка ( в сборе или отдельно).13021-53Y01 + 15041-77A01 или 13021-0M300 после 01.1998г.
3. Звездочки распред валов 2шт.13024-53Y02
4. Цепь нижняя.13028-53Y00
5. Цепь верхняя.13028-53Y10
6. Успокоитель нижней цепи.13085-0M300
7. Планка натяжителя нижней цепи.13091-53Y01
8. Натяжитель нижней цепи.13070-53Y00
9. Прокладка нижнего натяжителя.13079-53Y00
10. Натяжитель верхней цепи.13070-53Y13
11. Кольцо системы смазки 2шт.15066-5E510
12. Передний сальник коленвала. 13510-50B10
13. Герметик.
14. Прокладка головки блока.11044-74Y00 для GA16DE
15. Прокладка клапанной крышки. 13270-73C10
16. Прокладка системы вентиляции. 13271-4M501
17. Прокладки вп. и вып. коллекторов.
avtoved.guru
*Автомобили с бензиновым двигателем GA16DE – Снятие*
Внимание! После демонтажа цепи газораспределительного механизма проворачивание коленчатого или распределительного валов не допускается, Это может привести к соударению клапанов о днища поршней:
При установке газораспределительного механизма трущиеся и контактные поверхности распределительных валов, натяжителя цепи, сальников и других деталей следует смазать чистым моторным маслом.
1 Снимите правое переднее колесо, боковую защиту возле подкрылка, чтобы обеспечить доступ к болту крепления шкива ремня привода вспомогательных агрегатов к коленчатому валу, а также брызговик (защиту) двигателя.
2 Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, а также из рубашки охлаждения двигателя, вывинтив пробку 1 из сливного отверстия (см. иллюстрацию).
3.2 Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, а также из рубашки охлаждения двигателя, вывинтив пробку 1 из сливного отверстия
3 Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов.
4 Установите поршень цилиндра №1 в BMT. Для этого коленчатый вал следует повернуть по направлению вращения двигателя, чтобы указатель 1 на крышке привода газораспределительного механизма установился напротив опорной метки 2 на шкиве ремня привода вспомогательных агрегатов. Бегунок 3 распределителя зажигания в этом случае должен располагаться так, как показано на иллюстрации.
3.4 Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ, установив указатель 1 на крышке привода газораспределительного механизма напротив опорной метки 2 на шкиве ремня привода вспомогательных агрегатов 3 — бегунок распределителя зажигания
5 Снимите со свечей зажигания наконечники проводов высокого напряжения и вывинтите свечи.
6 Отсоедините от патрубка на крышке головки блока цилиндров шланг вентиляции картера, а затем снимите крышку, вывинтив болты её крепления к головке блока цилиндров, действуя в порядке возрастания их нумерации (см. иллюстрацию).
3.6 Вывинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров, действуя в порядке возрастания их нумерации
7 Вывинтите болты крепления, снимите расширительный бачок вместе с его кронштейном и сместите их в сторону от места работ (см. стрелки на иллюстрации).
3.7 Вывинтите болты крепления, снимите расширительный бачок вместе с его кронштейном и сместите их в сторону от места работ (см. стрелки)
8 Вывинтите три болта и снимите с головки блока цилиндров вильчатый кронштейн передней опоры подвески двигателя в моторном отсеке.
9 Установите под силовой блок гаражный подъемник или подходящую опору, чтобы разгрузить подвеску двигателя.
10 Вывинтите болты крепления и снимите переднюю опору двигателя (см. стрелки на иллюстрации).
3.10 Вывинтите болты крепления и снимите переднюю опору двигателя (см. стрелки)
11 Вывинтите болты крепления и отсоедините от блока цилиндров кронштейн передней опоры двигателя (см. стрелки на иллюстрации).
3.11 Вывинтите болты крепления и отсоедините от блока цилиндров кронштейн перед ней о поры двигателя (см. стрелки)
12 Вывинтите болты крепления и снимите с головки блока цилиндров верхнюю часть крышки привода газораспределительного механизма.
13 Снимите натяжитель верхней цепи привода газораспределительного механизма, вывинтив два болта крепления (см.стрелки на иллюстрации).
3.13 Снимите натяжитель верхней цепи привода газораспределительного механизма, вывинти в два болта крепления (см. стрелки)
1 — звездочки распределительных валов
2 — звездочка промежуточного вала
14 Вывинтите центральный болт крепления шкива 1 ремня привода вспомогательных агрегатов к коленчатому валу и снимите его, воспользовавшись подходящим съемником 2 (см. иллюстрацию).
3.14 Вывинтите центральный болт крепления шкива 1 ремня привода вспомогательных агрегатов к коленчатому валу и снимите его, воспользовавшись подходящим съемником 2
15 Вывинтите три болта крепления опорного кронштейна впускного коллектора и снимите кронштейн (см. стрелки на иллюстрации).
3.15 Вывинтите три болта крепления опорного кронштейна впускного коллектора и снимите кронштейн (см. стрелки)
16 Вывинтите два болта крепления и снимите натяжитель нижней цепи привода газораспределительного механизма (см. стрелки на иллюстрации).
3.16 вывинтите два болта крепления н снимите натяжитель нижней цепи привода газораспределительного механизма (см. стрелки)
17 Отсоедините от выпускного коллектора приемную трубу, см. соответствующую главу.
18 Снимите переднюю и заднюю косынки 1 крепления силового блока и слейте моторное масло, вывинтив пробку 2 сливного отверстия (см. иллюстрацию).
3.18 Снимите переднюю и заднюю косынки 1 крепления силового блока и слейте моторное масло, вывинтив пробку 2 сливного отверстия
19 Снимите масляный поддон, см. соответствующую главу.
Внимание! Герметичность масляного поддона обеспечивается за счет уплотнения его сопрягаемых поверхностей герметиком. Для отсоединения поддона от нижней части блока цилиндров рекомендуется воспользоваться специальным приспособлением (ножом), забиваемым в соединительный стык. Вставленное приспособление ударами молотка сбоку перемещается по периметру поддона для разрезания слоя застывшего герметика (см. иллюстрацию).
3.19 Разрезание слоя герметика специальным приспособлением при снятии масляного поддона
Внимание! Отсоединение масляного поддона от блока цилиндров с помощью отвертки или идентичным способом не допускается. В этом случае возможно повреждение или изгибание поверхности прилегания алюминиевого поддона.
20 Отсоедините компрессор кондиционера и сместите его в сторону от места работ.
21 Сместите острогубцами вперед, к крышке привода газораспределительного механизма, распорку масляного насоса, чтобы её было легче извлечь.
Внимание! Действуйте аккуратно, чтобы не поцарапать поверхность распорки.
22 Вывинтите болты крепления временно болтом крепления водяного насоса, а болтом 2 крепится регулировочная планка насоса гидроусилителя рулевого управления (см. иллюстрацию).
3.22 Болт 1 крышки является одновременно болтом крепления водяного насоса, а болтом 2 крепится регулировочная планка насоса гидроусилителя рулевого управления
23 Извлеките из блока цилиндров установочные штифты крышки привода газораспределительного механизма и установите его в отверстие крышки,
Внимание! При установке крышки не ударяйте по центрирующим штифтамг потому что это может привести к трещинам на блоке цилиндров.
24 Обозначьте положение верхней цепи на звездочках распределительных валов, а нижней — на звездочке промежуточного вала, нанеся краской метки на звездочках напротив звеньев обеих цепей иного цвета. На ступицах звездочек напротив упомянутых звеньев имеются соответствующие насечки, однако они могут быть забиты отложениями,
25 Снимите верхнюю цепь со звездочек промежуточного и распределительных валов.
26 Вывинтите болт крепления и снимите звездочку с промежуточного вала вместе с нижней цепью, а затем снимите нижнюю цепь с ведущей звездочки на коленчатом валу.
27 Снимите ведущую звездочку газораспределительного механизма с коленчатого вала. Звездочка на валу удерживается шпонкой. Снятие звездочки необходимо для проверки положения поршней. При нахождении поршня цилиндра №1 в ВМТ паз под шпонку креплен ия звездочки на коленчатом валу должен быть обращен вверх (см. иллюстрацию).
3.27 При нахождении поршня цилиндра №1 в ВМТ паз под шпонку крепления звездочки на коленчатом валу должен быть обращен вверх
28 Осмотрите звенья обеих цепей привода газораспределительного механизма, звездочки и успокоители цепей и проверьте их состояние. При наличии износа роликов звеньев или трещин на них цепи подлежат замене (см. иллюстрацию).
3.28 При наличии износа роликов звеньев или трещин на них цепи подлежат замене
Внимание! Рекомендуется вместе с цепями менять и звездочки.
okinawa74.ru
*Автомобили с бензиновым двигателем GA16DE – Установка*
29 Установите на коленчатый вал ведущую звездочку, уложив в паз сегментную шпонку.
Внимание! Паз под шпонку должен находиться в положении 12 часов, что соответствует ВМТ поршня цилиндра №1, а установочная метка на звездочке должна быть обращена к блоку цилиндров, находится за звездочками промежуточного вала.
30 Установите успокоитель верхней цепи, так как нижний болт его
31 Установите звездочки на промежуточный вал и уложите на них сначала нижнюю, а затем верхнюю цепи, руководствуясь маркировкой. При этом звено отличительного цвета следует уложить на зуб, под которым имеется насечка или метка, нанесенная краской перед снятием цепи (см. стрелки на иллюстрации).
3.31 Установите звездочки на промежуточный вал и уложите на них сначала нижнюю, а за тем верхнюю цепи, руководствуясь маркировкой (см. стрелки)
1 — ведущая звездочка на коленчатом валу
2 — звездочка 1 промежуточного вала
3 — нижняя цепь и её звездочка на промежуточном валу
Внимание! Нижняя цепь должна быть уложена гак, чтобы оба её боковых отрезка имели одинаковое количество звеньев, равное 40 (см. иллюстрацию 3.31, часть А), Отрезки верхней цепи между звездочками состоят, соответственно, из 16, 16 и 22 звеньев (см. иллюстрацию 3.31, часть Б).
32 Уложите цепь в успокоитель и убедитесь, что она не будет контактировать с уплотнением на крышке привода газораспределительного механизма.
33 Вставьте установочные втулки в отверстия на крышке привода газораспределительного механизма и скребком удалите с крышки и блока цилиндров остатки прежнего герметика,
34 Нанесите герметик на сопрягаемую поверхность крышки привода газораспределительного механизма, не допуская разрыва слоя (см. иллюстрацию).
3.34 Нанесите герметик на сопрягаемую поверхность крышки привода газораспределительного механизма, не допуская разрыва слоя
Внимание! При установке крышки следите за тем, чтобы герме тик не попал на цепь привода или же её успокоитель.
35 Убедитесь, что в отверстиях крышки привода газораспределительного механизма установлены уплотнительные кольца 1 круглого сечения (см. иллюстрацию).
3.35 Убедитесь, что в отверстия к крышки привода газораспределительного механизма установлены уплотнительные кольца 1 круглого сечения
36 Установите распорную втулку масляного насоса, совместив её выступы,
37 Установите на место крышку привода газораспределительного механизма.
Внимание! При установке не повреди те передний сальник коленчатого вала. При необходимости сальник замените на новый, см. соответствующую главу.
38 Установите трубку маслозаборника, если она отсоединялась, и масляный поддон, см. соответствующую главу.
39 Установите на коленчатый вал шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.
40 Установите, если это не было сделано ранее, звездочки на распределительные валы, уложите на них верхнюю цепь и закрепите звездочки болтами, смазав резьбу и нижние поверхности головок болтов чистым моторным маслом.
41 Установите на место натяжитель верхней цепи. Перед установкой натяжителя вдавите его плунжер в корпус и застопорите штифтом подходящего диаметра, вставив его в отверстие на корпусе натяжителя (см. иллюстрацию), После установки натяжителя извлеките упорный штифт, чтобы плунжер вышел из корпуса и натянул цепь.
3.41 Застопорите плунжер натяжителя цели штифтом подходящего диаметра
42 Установите натяжитель нижней цепи, закрепив его новую уплотнительную прокладку так, чтобы прорезь на ней была совмещена со смазочным отверстием на натяжителе (см. иллюстрацию).
3.42 Установите натяжитель нижней цепи, закрепив его новую уплотнительную прокладку так, чтобы прорезь на ней была совмещена со смазочным отверстием
Внимание! После установки натяжителя нижней цепи убедитесь, что двигатель свободно проворачивается, а ход цепей не сопровождается шумом.
43 Установите после проверки хода двигателя поршень цилиндра №1 в ВМТ.
44 Установите на место кронштейн вместе с генератором, компрессор кондиционера.
45 Установите переднюю и заднюю косынки крепления силового блока.
46 Уложите ремни привода вспомогательных агрегатов и натяните их, см. соответствующую главу,
47 Установите опорный кронштейн впускного коллектора, атакже насос гидроусилителя рулевого управления вместе с кронштейном.
48 Подсоедините приемную трубу к выпускному коллектору и установите защиту двигателя.
49 Установите на головку блока цилиндров верхнюю часть защитной крышки привода газораспределительного механизма.
Внимание! Рекомендуется верхнюю часть крышки уплотнять герметиком (см. иллюстрацию)
3.49 Установите верхнюю часть крышки привода газораспределительного механизма, нанеся поверхность, сопрягаемую с головкой блока цилиндров, слой герметика
Внимание! Герметик следует нанести и на поверхности, сопрягаемые с крышкой головки блока цилиндров (см. иллюстрацию 3,49а).
3,49а Нанесите герметик и на поверхности, сопрягаемые с крышкой головки блока цилиндров
50 Нанесите герметик на крышку и на выемки головки блока цилиндров и установите крышку (см. иллюстрацию).
3.50 Нанесите герметик на крышку и на выемки головки блока цилиндров и установите крышку
51 Ввинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров и затяните их с предписанным усилием, действуя в порядке возрастания нумерации болтов (см. иллюстрацию).
3.51 Ввинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров и затяните их, действуя а порядке возрастания нумерации болтов
52 Ввинтите свечи зажигания и наденьте на них наконечники проводов высокого напряжения,
53 Установите снимавшиеся опоры подвески силового блока и расширительный бачок охлаждающей жидкости.
54 Залейте в систему охлаждающую жидкость и удалите из нее воздух, см. соответствующую главу.
55 Залейте в двигатель моторное масло, см. соответствующую главу.
56 Запустите двигатель, убедитесь в герметичности систем охлаждения и смазки и выполните пробную поездку.
okinawa74.ru