Секрет успешного прохождения теста на площадке при сдаче на права.

К испытаниям на площадке (автодроме) допускаются все экзаменуемые, сумевшие сдать «теорию». Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена, поэтому нужно быть к этому готовым и не опаздывать. Будущим водителям сообщают точное время прибытия на автодром, однако лучше приехать пораньше. Особенно это правило актуально, если вождение принимается не на автодроме автошколы, а на сторонней площадке – вы сможете оценить новые условия и проехаться по территории еще до того, как прибудет инспектор ГИБДД.

 

Одежда, волнение, успокоительные средства

Для практического экзамена рациональнее выбирать не стесняющую движения одежду и удобную обувь. Как определить, насколько правильно вы экипировались? Если ничего не мешает – значит, ваш выбор оказался правильным.

Успокоительные средства перед посадкой за руль лучше не принимать, так как они замедляют реакцию.

Но как быть, если чувствуете, что сильное волнение может помешать вам успешно пройти автодром? Для снижения стресса следует заранее выучить хотя бы 2-3 упражнения на расслабление (релаксацию). И вообще, волноваться не стоит! Хотя говорить об этом легко, а вот контролировать свои эмоции способен далеко не каждый. Просто знайте, что экзамен на автодроме считается этапом средней сложности, который большинство новичков проходят с первого раза.

 

Быть первым или в рядах последних?

Обычно будущий обладатель водительских прав, уверенный в собственных силах, думает: «Какая разница, первым сдавать автодром или последним? Я ведь вожу хорошо, поэтому мне без разницы». Однако статистика неумолима: успешно проходящих площадку в начале списка гораздо больше!

У этого явления есть свои логические причины. Ведь чем больше вы ждете, тем сильнее нервничаете и получаете больше шансов на ошибку. И человеческий фактор никто не отменял. Это значит, что экзаменатору может показаться – уж слишком много кандидатов сдало «в круге первом».

И победную тенденцию нужно прекращать…

 

Об экзаменационном автомобиле замолвите слово…

Разумеется, экзаменационная машина должна быть технически исправна и соответствовать нынешним нормам, предъявляемым к таким ТС. Если вкратце, то у нее должны быть дублирующие педали, знак «У», дополнительное зеркало заднего вида для инспектора ГИБДД и прочим оборудованием. Кстати, в их числе – средства видео- и аудиорегистрации для решения потенциально спорных вопросов.

Обычно экзаменационное ТС предоставляет автошкола, однако иногда подразделение ГИБДД выделяет и свой автомобиль. И хотя такие случаи редки, будьте готовы к тому, что он может оказаться любой марки и модели. Но «железно» машина должна быть с тем типом трансмиссии, на право вождения которой вы сдаете практический экзамен.

Наконец, правила регламентируют, что двигатель машины должен быть хорошо прогрет и выключен, рычаг коробки выставлен в нейтральное положение. Если это автомобиль с АКПП, то рычаг должен находиться в режиме «Р».

Разумеется, и средства аудио-видеофиксации тоже активируются перед экзаменом, а не в момент прохождения упражнений.

 

 

Время, рекомендуемая скорость, очередность упражнений

На площадке предпочтительно не набирать скорость свыше 10 км/ч – это позволяет легче справляться с заданиями, одновременно вкладываясь в лимит времени. А времени вполне хватает практически любому потенциальному водителю, ибо на одно упражнение отводится 2 минуты. Если вы преждевременно выполнили какое-то задание, то выигранные секунды не «сгорают», поскольку инспектор принимает во внимание лишь общее время сдачи площадки.

В зависимости от оборудованности автодрома упражнения выполняются либо последовательно, плавно переходя от одного к другому, либо поочередно. Второй вариант означает, что в одной части площадки выполняется одно упражнение, затем вы перемещаетесь на другую ее часть и сдаете следующее. В принципе, здесь особой разницы нет, поскольку при хорошем владении основными маневрами на любой территории экзамен сдается без проблем.

 

Сдаем 3 упражнения, а не 5

В любой автошколе стандартно отрабатывается 5 упражнений на автодроме:

При сдаче экзамена выполняется лишь три из них (их выбирает экзаменатор), но прохождение эстакады обязательно. За ошибки начисляются штрафные баллы, и если за одно упражнение автоновичок набрал 5 и более «очков», то автодром считается не пройденным.

 

 

КАК ВЫПОЛНЯТЬ УПРАЖНЕНИЯ НА АВТОДРОМЕ – ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Общие положения

Все упражнения нужно отрабатывать, начиная от стартовой линии. Машину следует поставить таким образом, чтобы ее передний бампер не пересекал эту черту. В самом начале экзамена поставьте рычаг коробки передач в нейтральное положение и затяните «ручник». Далее все более чем стандартно: включаем передачу, снимаемся с ручного тормоза и едем отрабатывать упражнения. Они завершаются только после того, как вы остановились у стоп-линии и поставили автомобиль на «ручник».

 

Упражнение эстакада (упражнение горка на автодроме) – как выполнять на механике, как выполнять на автомате

Эстакада считается самым сложным упражнением, поэтому к его отработке в автошколе относитесь с повышенным вниманием. Причем есть большая разница, на каком автомобиле вы сдаете экзамен – с АКПП или «механикой». Общее правило здесь лишь одно: после въезда на горку колеса ТС должны находиться на наклонной поверхности, однако бампер ни в коем случае не должен пересекать стоп-линию.

«Механика». После полной остановки машины на эстакаде нужно поднять «ручник», рычаг коробки поставить на нейтраль. Далее включаете первую скорость и выжимаете обе педали – и газа, и сцепления. Следите за оборотами двигателя: когда стрелка остановится примерно на 3000, потихоньку отпускайте сцепление. Разумеется, при этом обороты упадут. Ждите, когда показатель опустится до 1200 об/мин, после чего остановите ногу, удерживая педаль в полуотпущенном состоянии.

Далее снимаемся с ручного тормоза, и как только автомобиль начал движение, очень осторожно отпускаем сцепление до конца.

«Автомат». Упражнение эстакада (упражнение горка на автодроме) на АКПП можно выполнять двумя способами – из положения «P паркинг» и «N нейтраль». Кардинальная между ними разница состоит в том, что в режиме паркинга машину можно вообще не ставить на ручной тормоз – этот режим блокирует передние колеса, и на горке ТС стоит как вкопанная. Просто спасение для новичков! Выполнение упражнения с использованием нейтрали имеет один недостаток, который может проявиться зимой: если тормозные колодки примерзнут, сдвинуть автомобиль без рывков будет труднее. И все же учтем тот факт, что обычно инспекторы ГИБДД во время данного упражнении проверяют навыки использования именно «ручника». Поэтому использование режима «N нейтраль» гораздо предпочтительнее.

Критические ошибки на автодроме, из-за которых эстакада считается не пройденной. Если у экзаменуемого заглох двигатель или на наклонном участке пересек стоп-линии (есть еще и другие помарки), то это полбеды – за каждый такой огрех начисляется 3 штрафных балла. Главное, чтобы в одном упражнении была допущена только одна ошибка подобного рода. И экзамен однозначно «завален», если автоновичок заработал сразу 5 баллов – тогда предстоит переэкзаменовка. Вот список критических ошибок:

•   откат при начале движения по наклонному участку более чем на 30 см
•   пересечение линии горизонтальной разметки площадки
•   пересечение стоп-линии передним бампером
•   автомобиль сбил элементы разметочного оборудования
•   отсутствие фиксации машины, когда она стоит на наклонном участке эстакады

 

Упражнение заезд в гараж (заезд в бокс, въезд в бокс задним ходом)

После снятия машины с «ручника» вам нужно ехать прямо до тех пор, пока переднее колесо не поравняется с первой угловой вешкой условного гаража или бокса. Останавливаетесь, максимально выворачиваете рулевое колесо в сторону, противоположную объекту. Далее едете прямо и ждете, когда в зеркале заднего вида появится ближняя угловая вешка бокса. Затем ставите руль прямо и двигаетесь задним ходом, пока ближняя вешка не поравняется с уровнем задней двери. Снова останавливаетесь и выворачиваете руль до упора в сторону второй вешки. Едете назад, ориентируясь по зеркалам, и останавливаетесь в тот момент, когда автомобиль займет положение, параллельное боковым стенкам бокса. Опять руль прямо, продолжаем движения до постановки ТС в гараж. Причем будьте внимательны: никакая часть машины, в т. ч. зеркала заднего вида, не должны выступать за периметр бокса.

Критические ошибки:

•   пересечение линии «Стоп»
•   сбил элемент разметочного оборудования
•   пересек линию горизонтальной разметки площадки

 

Упражнение разворот в ограниченном пространстве

Вам требуется развернуться на 180 градусов на площади с шириной и длиной, которые равны двум длинам автомобиля. Начинать заезд нужно со стартовой линии: снимаетесь с «ручника», перемещаете ТС в правую сторону квадрата так чтобы, оно стояло как можно ближе к средней вешке. Затем следует остановиться, при этом не пересекая сплошную линию. Максимально выкручиваете руль влево и едете в сторону средней вешки – она находится на противоположной стороне. Снова останавливаетесь и включаете задний ход, пока у вас не появится достаточно площади для выезда вперед, к стоп-линии.

Критические ошибки при упражнении разворот в ограниченном пространстве те же, что и в случае заездом в гараж (бокс).

 

Параллельная парковка

Это задание достаточно простое, так что с ним справляется практически каждый будущий водитель. Вам следует ехать прямо до той поры, как заднее колесо не окажется на уровне угловой вешки. Она ограничивает «карман» и хорошо видна. Тормозите, до упора выкручиваете руль в сторону кармана и далее едете задом. Когда в боковом зеркале появится угловая вешка в дальнем углу, снова остановитесь. Поставьте руль прямо и снова двигайтесь задним ходом. В данном случае ваша задача – сделать так, чтобы колесо автомобиля пересекло прерывистую линию. Когда цель достигнута, выворачиваете руль в сторону, противоположную «карману» и едете назад. Остановиться нужно тогда, когда машина встанет строго параллельно виртуальному направлению движения на основной дороге.

Критическими ошибками при сдаче параллельной парковке считаются:

• не пересечение прерывистой линии 
• пересечение горизонтальной разметки площадки  
• если вы сбили хотя бы один элемент разметочного оборудования

 

«Змейка»

Задачей экзаменуемого является объезд всех вешек – их задевать нельзя, как и пересекать сплошные боковые линии. Опускаете вниз стояночный тормоз, включаете первую скорость и движетесь до стоп-линии. Причем опытные водители рекомендуют: лучше всего отпустить сцепление, однако манипулировать с педалью газа крайне опасно. Если соблюдать эти правила, то автомобиль будет двигаться плавно, что упростит успешное преодоление «змейки».

По 5 критических баллов начисляется:

за пересечение стоп-линии и линии горизонтальной разметки площадки, 
а также если вы сбили элемент разметочного оборудования.

 

Экзамен на автодроме в жизни и на бумаге – какие различия?

Невзирая на строго прописанные нормы, между реальным экзаменом и «прописанным» встречаются несоответствия. Многое зависит от конкретного инспектора ГИБДД, способного внести «поправки на местах». Поэтому, когда перед сдачей площадки (автодрома) человек в погонах произносит вводную часть, слушайте внимательно – многие детали экзамена оговариваются именно в этот момент. Например, частенько инспектора разрешают курсантам не пристегивать ремни безопасности, не пользоваться ближним светом фар или глушить мотор после окончания испытания.

Кстати, о работающем двигателе. Сев в машину и планируя повернуть ключ зажигания, вначале послушайте, не шумит ли «сердце» автомобиля. Также можно слега надавить на педаль газа – это позволит убедиться, нужно ли заводить ТС. Ведь в противном случае, попытавшись завести уже работающий мотор, вы сами себя почувствуете неловко уже на самом старте прохождения площадки. Зачем вам негатив?

Дополнительная информация

С недавнего времени изменились требования по использованию ручника перед началом упражнений. Если раньше нужно было останавливаться перед каждым упражнением и фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии с помощью ручника, то сейчас допускается плавно переходить от одного упражнения к другому, не останавливаясь перед стартом.

Не исключено, что в некоторых ГИБДД используют старые требования. Поэтому перед экзаменом лучше уточните, нужно ли перед стартом каждого упражнения фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии.

Использовать ручник обязательно нужно:

1. Когда вы завершили упражнение «Параллельная парковка».

2. Когда вы завершили упражнение «Въезд в бокс».

3. В упражнении «Эстакада» ручник используется дважды: первый раз при въезде на горку перед линией СТОП, второй раз при съезде с горки перед линией СТОП. Будьте внимательны, при съезде в горки у вас будет 2 линии – первую необходимо обязательно пересечь, а перед второй остановиться.

В упражнениях «Змейка», «Повороты на 90 градусов» и «Разворот в ограниченном пространстве» стояночный тормоз не используется.

А как у вас проходил экзамен на площадке? Делитесь с будущими водителями в комментариях
 

ПЕРВЫЙ ЭТАП. ПЛОЩАДКА. – упражнения на площадке Автошкола Онлайн

Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством проводится с целью проверки у кандидатов в водители умений управления транспортным средством и определения возможности его допуска к экзамену в условиях реального дорожного движения.

Оценка навыков управления транспортными средствами, кандидатами в водители может проводиться на автоматизированных автодромах.

Итоговая оценка «СДАЛ» 

выставляется, если кандидат в водители выполнил комплекс испытательных упражнений, предусмотренных для конкретной категории или подкатегории транспортных средств.

Кандидат в водители имеет право получить разъяснения о допущенных им ошибках.

Все действия на проводимом практическом экзамене записываются на аудио- и видеорегистратор. Записи проведения экзамена будут храниться в автоматизированной информационной базе данных экзаменационного подразделения.

При проведении экзамена у кандидата в водители проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории путем выполнения следующих испытательных упражнений:

• Остановка и начало движения на подъеме в случаях проведения экзамена на транспортных средствах категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1»
• Маневрирование в ограниченном пространстве
• Движение и маневрирование задним ходом
• Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места
• Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров
• Въезд в бокс задним ходом
• Проезд регулируемого перекрестка (для автоматизированных автодромов)

Для категории «В» испытательные упражнения «Движение и маневрирование задним ходом» и «Въезд в бокс задним ходом» объединяются в испытательное упражнение «Въезд в бокс задним ходом»;

Также для категории «В» испытательные упражнения «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» и «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров» объединяются в испытательное упражнение «Парковка задним ходом и выезд с парковочного места»;

Первый этап практического экзамена проводится на закрытой от движения площадке по комплексам испытательных упражнений.

С 1 апреля изменятся правила сдачи экзаменов на права

В России утверждён новый административный регламент о проведении экзамена на право управления транспортным средством и выдаче водительских удостоверений, он вступает в силу 1 апреля 2021 года. С этого дня начнут действовать новые правила сдачи экзаменов на права.

По новым правилам сокращаются упражнения на закрытой площадке. Инспекторы ГИБДД будут уделять больше внимания навыкам вождения кандидата в реальном дорожном движении – проезд по автострадам, развязкам и перекресткам.

Кроме того, изменился перечень ошибок и нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов, а также появилась возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена.

Благодаря расширенной проверке теоретических и практических знаний и можно будет оценить навыки водителя и решить, стоит ли допускать к участию в дорожном движении.

Еще одним нововведением стала возможность присутствия в машине наблюдателей — представителей общественных организаций и автошкол. В МВД полагают, что это поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить спорные ситуации.

Согласно новым правилам, водительское удостоверение могут получить и несовершеннолетние – сдавать можно с 16 лет. Необходимо согласие одного из его законных представителей – родителей или попечителей.

МВД РФ опубликовало 11 сентября проект новых правил для сдачи на водительские права. По новым правилам практический экзамен на получение водительских прав будет проводиться только в условиях реального дорожного движения.

В декабре 2019 года действующий на тот момент премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление об изменение правил сдачи экзамена на водительские права, где указывалось об исключении упражнения на площадке из экзамена по навыкам управления транспортным средством.

Новые правила сдачи на права с 1 апреля 2021 года — Инструкции и советы — Москва и Подмосковье

Оксана Васильева оценивает нововведения положительно. «Несмотря на то, что реальная сложность экзамена для водителей увеличится, практические знания, полученные в конце обучения, помогут закрепить усвоенный материал и научиться лучше управлять автомобилем», – считает эксперт. Автошколы больше не смогут «натаскивать» будущих водителей на один из установленных маршрутов экзамена и отрабатывать одни и те же упражнения. Вместо этого автошколам придется куда лучше разбирать практическую часть экзамена; в теории это должно повысить общее качество вождения.

Модификация балльной системы поможет лучше классифицировать допускаемые на дороге нарушения и четко закрепить разделение между незначительными ошибками, практически не влияющими на безопасность дорожного движения, и действительно опасными, которые могут повлечь ДТП.

Возможность сдачи экзамена с посторонним лицом в автомобиле, видеофиксация экзамена и возможность обжаловать неправомерные действия инспектора способствуют повышению уровня прозрачности и правомерности принятых решений.

«Вполне вероятно, что новые правила снизят общий коррупционный уровень на экзаменах в ГАИ и помогут экзаменуемым избежать преступных действий инспектора», – предполагает член Ассоциации юристов России.

По мнению Анны Уткиной, руководителя пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр», теперь выпускники автошкол будут лучше подготовлены к выезду на автострады и более адаптированы к транспортному движению в потоке. Будущим автомобилистам будет куда полезнее оттачивать навыки вождения в потоке. Современные автомобили оснащены различными ассистентами (например, для парковки, движения в полосе, спуска с горы), которые существенно облегчают маневры.

При этом некоторые навыки, которым начинающие водители обучались ранее для прохождения «площадки», могут вообще не пригодиться в жизни, рассуждает эксперт.

Отмена «площадки» связана как раз с тем, что эти навыки несут минимальную практическую пользу при движении по городу. Например, ученики автошкол практикуются заезжать в гараж и парковаться, привыкают к габаритам авто. В итоге проверка этих навыков в ГИБДД занимает больше времени, чем тестирование умения управлять автомобилем в реальных условиях движения. При этом, считает Уткина, проблем из-за отмены этого типа проверки не возникнет, ведь тестирование умений, приобретенных на «площадке», не аннулируется совсем, а трансформируется в испытания на дорогах, что даже сложнее для неопытных водителей. И все же не все навыки вождения, экзаменуемые на «площадке», легко проверить в городской среде при активном трафике, что может усложнить процедуру сдачи экзамена или даже несколько снизить качество вождения начинающих автолюбителей.

Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto, полагает, что ликвидация «площадки» приблизит экзамен к мировой практике: за рубежом водители сдают на права именно на дорогах общего пользования или в условиях, максимально приближенных к реальной дорожной обстановке. Этот подход будет мотивировать водителя более серьезно подойти к подготовке, быть более ответственным на дороге с первого дня, когда он сел за руль.

Очевидно, что процесс подготовки к экзамену пока никак не изменится – школы еще не готовы к нововведениям, рассуждает Рязанов. Однако в будущем можно ожидать увеличения времени практической подготовки кандидатов до 120–180 часов.

«Именно тогда мы получим водителей, которые реально готовы к интенсивному дорожному движению в больших городах», – заключает технический директор сети автосалонов.

Текущая практика, которая включает 56 часов езды за рулем, по мнению эксперта, является недостаточной.

Как сэкономить на такси: работающие лайфхаки от водителей>>

Экзамены в ГИБДД

ЭКЗАМЕНЫ В ГИБДД

     Начинающие водители, у которых завершается обучение в автошколе, обычно задумываются о предстоящем экзамене. Как это все будет выглядеть? Специально для них, а также для всех, кому это интересно, мы подробно расскажем, как же все-таки проходят экзамены в ГИБДД.

  Для того чтобы пройти теоретический экзамен в ГИБДД и практический экзамен на учебной площадке и в городе на испытательном маршруте, нужно успешно сдать квалификационные экзамены в автошколе. Экзамен в автошколе — почти точная копия того, что будет происходить в ГИБДД или «репетиция», только за одним исключением: теорию вы будете сдавать в «родных» стенах школы, а вождение – без инспекторов.

Этапы сдачи экзаменов в ГИБДД

          Экзамены на получение права управления автотранспортным средством проходят в три этапа: теоретический экзамен, вождение на учебной площадке и вождение в условиях города по утвержденному и согласованному маршруту. При хорошей подготовке у вас есть все шансы успешно пройти три этапа в один день и получить водительское удостоверение. Все этапы экзамена оцениваются либо положительно – «Сдал», либо отрицательно – «Не сдал». Все необходимые документы для допуска к экзаменам в ГИБДД оформляются в автошколе.

ПЕРВЫЙ ЭТАП: теория

            В назначенный заранее день экзаменов до 8.30 утра следует быть уже в ГИБДД по адресу: 305014 г. Курск, ул. К. Маркса, 101, экзаменационный отдел. Экзамен начинается в 9.00.

            

        Когда все будет готово к экзамену, первую «партию» сдающих вызовут по фамилиям или по группам. Теоретический экзамен длится 20 минут и проходит на компьютерах. Имя, фамилия и отчество каждого сдающего будут указаны на экране монитора. В предложенных двадцати вопросах допускается сделать не более двух ошибок в разных блоках. Но за каждую допущенную ошибку прридется решить еще 5 дополнительных вопросов, в которых ошибаться нельзя. Экзаменационный билет из 20 вопросов составляется случайным образом из 800 возможных вопросов. По окончании экзамена, если он сдан успешно, выставляется отметка «Сдан», можно отправляться на учебную площадку для прохождения второго этапа (или первого этапа практического экзамена).

       Если теоретический экзамен «Не сдан», кандидат в водители не допускается к практическому экзамену. Результаты теоретического экзамена действительны в течение трех месяцев. Повторная сдача каждого из этапов возможна не ранее, чем через семь календарных дней. Положительные результаты экзамена на площадке действительны в течение срока действия положительных результатов, полученных на теоретическом экзамене.

ВТОРОЙ ЭТАП: закрытая площадка (автодром)

   Учебная площадка автошколы расположена по адресу: 305025  г. Курск, ул. Магистральная, 1.

              Обычно именно здесь проходит второй этап экзамена – выполнение упражнений на площадке. Оба этапа практического экзамена проводятся на тех же машинах, на которых будущие водители проходили обучение в автошколе. Процесс сдачи практических экзаменов фиксируется цифровой видеокамерой.

          На экзамене нужно будет выполнить следующие упражнения:

1.  Остановка и начало движения на подъеме.

2. Маневрирование в ограниченном пространстве. 

Данное упражнение состоит из 3-х элементов: «Повороты на 90 градусов», «Разворот в ограниченном пространстве» и «Змейка».

3. Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом. 

4. Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе). Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров.

       Все действия на площадке во время экзамена нужно начинать только с разрешения инспектора. 

ТРЕТИЙ ЭТАП: город

       Третья часть квалификационных экзаменов (вторая часть практического экзамена) – это вождение в условиях реального городского движения, больше известная как «Город». Пожалуй, это самый сложный этап экзаменов, ведь во время него нужно продемонстрировать одновременно все знания, полученные в автошколе: и знание ПДД, и умение управлять автомобилем, и такие качества, как внимательность, быстроту реакции и способность ориентироваться в сложной обстановке на дороге.

              

          В автомобиле с кандидатом в водители будет находиться инспектор ГИБДД. На этом этапе кандидат в водители проедет по одному из испытательных маршрутов, за это время ему будет предложено продемонстрировать проезд перекрестков, разворот, перестроение, остановку, умение переключать передачи в зависимости от ситуации на дороге. И хотя все команды, подаваемые экзаменатором, следует выполнять обязательно, нужно сначала как следует обдумать условия их выполнения: экзаменатор предлагает лишь подобрать место для выполнения маневра, а кандидат в водители сам решает, где его выполнять. И вот тут-то пригодится внимательность: обращайте внимание на запрещающие знаки, разметку, наличие автобусных остановок и т. д. Продолжительность экзамена составляет 20 минут.

         Экзаменатор производит фиксацию выполнения заданий и допущенных ошибок в контрольном листе. Экзаменатору запрещается какими-либо действиями провоцировать сдающего к нарушению Правил дорожного движения. Для оценки знаний, умений и навыков применяется система штрафных баллов за «крупные», «средние» и «мелкие» ошибки.

                     Если кандидат в водители успешно сдал все этапы экзаменов, он может в тот же день прийти за своим водительским удостоверением в ГИБДД.

                          

 

Практический экзамен в ГИБДД 2021

1. Остановка и начало движения на подъеме (эстакада)
2. Повороты на 90 градусов
3. Разворот в ограниченном пространстве
4. Змейка
5. Заезд в гараж задним ходом
6. Паралельная парковка задним ходом

Cхема учебной площадки

Учебная площадка в автошколах и на практическом экзамене в ГИБДД состоит из 6 упражнений:
  1) «Остановка и начало движения на подъеме (эстакада)»,
  2) «Повороты на 90 градусов»,
  3) «Разворот в ограниченном пространстве»,
  4) «Змейка»,
  5) «Заезд в гараж задним ходом»
  6) «Паралельная парковка задним ходом»

Перед началом выполнения упражнений кандидат в водители должен:

• отрегулировать зеркала заднего вида и сиденье;
• пристегнуться ремнем безопасности;
• запустить двигатель;
• включить дневные ходовые огни или фары ближнего света.

** Не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза перед началом движения

1. Остановка и начало движения на подъеме (эстакада)

Кандидат в водители на участке подъема перед линией «СТОП» должен зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии (в этот момент сзади автомобиля на расстоянии 30 см устанавливают дополнительный конус с планкой) и продолжить движение в прямом направлении, не допуская отката транспортного средства назад.

2. Повороты на 90 градусов

При выполнении этого упражнения кандидат в водители должен подъехать к линии начала упражнения и остановиться. Затем въехать в коридор и выполнить поворот налево на 90 градусов. Далее выполнить поворот направо на 90 градусов. Затем подъехать к линии завершения упражнения, остановиться.

3. Разворот в ограниченном пространстве

Для выполнения разворота в ограниченном пространстве необходимо начать движение от линии «старт», развернуться по заданной траектории и остановиться перед линией «стоп».

4. Змейка

Кандидат в водители должен проехать участок дороги с левыми и правым поворотами, не допуская ошибок.

5. Заезд в гараж (бокс) задним ходом

Кандидат в водители должен въехать в бокс задним ходом, а затем выехать из бокса.

6. Параллельная парковка задним ходом

Кандидат в водители должен при движении задним ходом установить автомобиль на место парковки, зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии так, чтобы переднее и заднее правые колеса автомобиля находились на линии фиксации упражнения, после чего выехать с места парковки.

Билеты ПДД онлайн

Одним меньше Как в 2021 году сдают экзамен на права в Челябинске

Изменения в регламенте сдачи экзамена на права касаются лишь практической части испытаний. В теории все остается прежним. Отметим, что список вопросов также не меняется.

«С учетом изменений проведение практического экзамена легковых (В), грузовых © автомобилей и автобусов (D) у нас будет предусмотрен только один этап сдачи практического экзамена без разбивки на „автодром“ и „город“. Новые требования проведения практики повлекут изменения в подходе автошкол при проведении практических занятий, которые они преподают, будет исключено натаскивание на определенные маршруты», — рассказывает начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД по Челябинской области майор полиции Дмитрий Ярошевич.

Минус автодром

Автодром исключается из самого экзамена. По новым правилам, проверять первичные навыки разрешено на «участках дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участках дорог, преимущественно за пределами жилой застройки». Это сделано на случай, если автошкола или ГИБДД не располагают подходящей закрытой площадкой для проверки первичных навыков.

«Это правило коснется кандидатов в водители легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств; практический экзамен на мототранспортных средствах будет проводиться в целом на прежних условиях», — сообщает пресс-служба МВД России.

Стоит отметить, что при исключении данного этапа экзамена ушли и элементы, которые необходимо сдать кандидату в водители. Из них оставят четыре обязательных упражнения: маневрирование в тесных пространствах (разворот в условиях недостатка места), параллельную и перпендикулярную парковку, а также горку (движение на уклоне).

Кто наблюдает?

По новым правилам, в экзаменационном автомобиле, справа от кандидата теперь будет находиться не инструктор, а экзаменатор.

Также принципиальным нововведением становится возможность присутствия наблюдателей в автомобиле. Выбирать, кто сядет на заднее сиденье машины для сопровождения во время сдачи экзамена, будет сам кандидат. Это могут быть как и другие курсанты, так и инструктор. Если будущий водитель против посторонних, то в машине кандидат с инспектором ГИБДД останутся вдвоем.

«Участие наблюдателей поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации», — добавляют в ведомстве.

Вас снимают

Видео- и аудиофиксация процесса сдачи экзамена также остаются обязательными условиями. Записи будут храниться 30 дней.

Я не согласен!

Еще одним важным нововведением становится возможность оспорить решение экзаменатора, чего раньше сделать было невозможно.

«Если кандидат не согласен с оценкой, которую выставил ему экзаменатор, он обращается в подразделение, в котором водитель получает госуслугу, создается комиссия в составе сотрудников Управления аппарата госавтоинспекции, контрольно-профилактического отдела, рассматривается заявление, просматриваются записи (данные материалы хранятся 30 дней — прим. редакции), которые будут производиться при сдаче экзамена. После чего выносится решение», — делится Дмитрий Ярошевич.

За что 5 штрафных?!

Что касается самой оценки. В практической части, как и раньше, необходимо набрать не более 5 баллов. Баллы начисляются по степени грубости нарушений.

«Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок», — объясняют в пресс-службе МВД России.

В новом регламенте ужесточены меры относительно ряда нарушений:

• если кандидат не пристегнулся;
• если кандидат использовал мобильный телефон или другие средства связи за рулем.

В данных случаях оценка «не сдал» будет поставлена автоматически, а ученик отправится на переэкзаменовку.

Тик-так

Согласно регламенту, планируемое время сдачи экзамена — 30 минут (+ 20 минут на подготовку). Впрочем, это не жесткое условие. Если кандидат в водители ездит уверенно, то закончить он может быстрее. Если сдача экзамена занимает больше времени, беспокоиться не о чем. Никто выгонять из машины ученика не будет, и на оценку это не повлияет.

Маршрут построен наугад

Что это значит? Сдать по накатанной больше не получится. С апреля 2021 года инспектор сам прокладывает путь, выбирая те улицы, где допустима учебная езда. Поэтому кандидаты не смогут заучить маршруты следования до сдачи экзамена.

Практические экзамены по вождению

: видео, руководства

Чтобы помочь вам научиться водить машину и подготовиться к практическому экзамену по вождению, у нас есть множество видеоуроков и практических руководств. Для этого перейдите по ссылкам ниже.

Вопросы и ответы по практическому тесту: все, что вам нужно знать — расходы, способ бронирования, причины неудач и т. Д.

Покажи мне, расскажи мне тест: все вопросы, все ответы.

Самостоятельное вождение: что включает в себя эта часть практического теста.

DVLA Syllabus: что вам нужно узнать, чтобы сдать экзамен по вождению.

Changing Gears: как менять механические автомобильные передачи.

Управление автомобилем: как правильно управлять автомобилем. Видео.

Перемещение: объяснена правильная процедура. Видео.

Остановка автомобиля: как и где остановить машину. Видео.

Clutch Control: необходимый навык. Наш учебник покажет вам, как это сделать. Видео.

Транспортные развязки: как подъезжать и использовать дорожные развязки. Видео.

Базовый левый поворот: объяснение правильной процедуры.Видео.

Основной поворот вправо: объяснение правильной процедуры. Видео.

Перекресток: как подъехать и использовать перекресток. Видео.

T-образные переходники: все, что вам нужно знать об использовании T-образных переходов. Видео.

Соединения на повороте: все, что вам нужно знать об использовании соединения на повороте. Видео.

Staggered Junctions: еще один видеоурок. Видео.

Box Junctions: простой в использовании, если вы соблюдаете правила. Видео.

Двойная проезжая часть: научитесь ездить по двойной проезжей части. Видео.

Встречный трафик: как бороться со встречным движением. Видео.

Обгон: правильный и безопасный способ обгона. Видео.

Светофор: объясненная последовательность, правила, которым вы должны следовать.

Пешеходные переходы: разные типы и способы их использования. Видео.

Железнодорожный переезд: не застрять на трассе.

Карусели: они могут показаться хаотичными.Мы покажем вам, как их использовать. Видео.

Двигаясь вниз по склону: наше руководство покажет вам, как это сделать. Видео.

Двигаясь с холма: наше руководство покажет вам, как это сделать. Видео.

Bay Parking: это просто, и вот почему и как вы должны выполнить ее во время экзамена по вождению. Видео.

Corner Reverse: мы покажем вам, как съехать на боковую дорогу. Видео.

Turn in the Road: еще один маневр для экзамена по вождению, который вы с легкостью освоите после просмотра нашего руководства.Видео.

Параллельная парковка: как правильно выполнять. Видео.

Аварийный останов: как действовать правильно.

The Cockpit Drill: проверки, которые следует выполнить перед запуском двигателя автомобиля. Экзаменатор экзамена по вождению будет наблюдать.

MSM-PSL Режим: зеркала, сигнал, маневр — популярная фраза вашего инструктора по вождению. При использовании он делает вождение безопаснее.

Car Road Position: где вы должны расположить машину во время движения.

Ожидание и планирование: научитесь читать дорогу.

Подавать сигналы: когда и как подавать правильный сигнал и как реагировать на сигналы других участников дорожного движения.

Использование автомобильных зеркал: эффективно используйте автомобильные зеркала.

Ограничения скорости в Великобритании: важная информация. Соблюдайте закон, храните в безопасности.

Предупреждающие дорожные знаки: изображения и определения.

Информационные и дорожные знаки: изображения и определения.

Дорожные знаки направления: изображения и определения.

Дорожные знаки, отдающие приказ: изображения и определения.

Разметка дорожных полос: изображения и определения.

Прохождение поворота: лучший способ плавного и безопасного проезда в повороте.

Движение по сельским дорогам: движение по сельским дорогам более опасно, чем движение по автомагистрали. Это руководство поможет вам обезопасить себя.

Работа с крупногабаритными транспортными средствами: не пугайтесь.

Уязвимые участники дорожного движения: участники дорожного движения, требующие особой осторожности.

Частная практика: родители достаточно храбры, чтобы учить своих детей. Прочтите это руководство перед тем, как это сделать.

Страхование автомобилей для учащихся водителей: любому учащемуся водителю, занимающемуся частной практикой, потребуется страховка. Изучите требования.

Как вас отмечает экзаменатор: безопасный, компетентный водитель. Таким образом экзаменатор ставит отметки о сдаче практического теста.

Обучение вождению с ограниченными возможностями: все, что вам нужно знать.

Combat Driving Test Nerves: руководство, помогающее успокоить нервы.

Практический тест на собственном автомобиле: большинство учащихся используют автомобиль своего инструктора. Если вы планируете использовать свой собственный, вам необходимо прочитать это руководство.

Наш нижний колонтитул

Авторские права Ричард Дженкинс. Все права защищены.

Советы, которые помогут вам сдать экзамен по вождению штата Вашингтон

У Сары был отличный день. Она была на полпути к экзамену по вождению в Вашингтоне и чувствовала, что у нее все под контролем.Она только что закончила лучшую в своей жизни работу по параллельной парковке. Эксперт по вождению даже высоко оценил ее. Она чувствовала, что неплохо справилась и при повороте за угол. Водительское удостоверение было у нее под рукой. Сара была отвлечена своим успехом. Это заставило ее потерять концентрацию. Она даже не заметила пешехода, который только что вошел на пешеходный переход, чтобы перейти улицу.

Это был один из тех странных пешеходных переходов, который пересекал улицу посреди квартала, а не на углу.Обычно она не водила машину в этой части города, и на пешеходном переходе не было сигнальных огней. Она, должно быть, не заметила знака.

К счастью, никто не пострадал. Прохожий понял, что Сара его не видит, и быстро прыгнул на тротуар. Сара заметила мужчину, когда он прыгнул с улицы. Это был даже не прыжок, уж точно не прыжок. Это был случайный прыжок. Сара была рада, что прохожий заметил ее и избежал ее. Она подумала, заметил ли экзаменатор.

Сара ожидала следующего маневра при парковке на холме, но вместо этого экзаменатор направил ее обратно в центр тестирования. Там, к ее ужасу, экзаменатор сказал Саре, что она провалила экзамен по вождению.

Человеку, переходившему улицу, пришлось отпрыгнуть с дороги, чтобы его не сбила Сара. Уклонение от пешехода — опасное действие, и вы автоматически не пройдете дорожный тест.

Автоматический отказ — это когда во время вашего экзамена по вождению происходит что-то, что заставляет вас немедленно его не пройти.Когда это произойдет, тест завершится, и экзаменатор направит вас обратно в офис тестирования. Независимо от того, насколько хорошо вы выполнили оставшуюся часть теста, ваш тест будет признан неудачным. Вам придется попробовать еще раз.

В экзамене по вождению происходит несколько автоматических сбоев. В этом посте мы остановимся на четырех наиболее распространенных.

Автоматический отказ №1: Столкновение или авария

Это очевидный случай, не так ли? Это означает, что вы ударились, врезались, переехали или наехали на что-то.Некоторые примеры столкновения или аварии:

• Наезд на припаркованный автомобиль при параллельной парковке
• Выезд перед другой машиной, и вас ударили
• Выезд с дороги в почтовые ящики, кусты или кусты
• Наезд пешеход или велосипедист

Если вы выполните любое из этих действий, вы не пройдете тест.

Автоматический отказ № 2: Опасное действие

Опасное действие похоже на «почти аварию». Это не было столкновение, но оно было чертовски близко.Опасное действие означает, что вы сделали что-то небезопасное, что может привести к столкновению или травме. Некоторые примеры опасных действий:

• Вы выезжаете перед другой машиной, и они уклоняются, чтобы избежать вас
• Вы чуть не сбили пешехода, и они должны отпрыгнуть с вашего пути
• Вы снова завернули за угол, вправо в середине встречного движения, и другой водитель должен свернуть или нажать на тормоз, чтобы избежать вас
• Экзаменатор должен взять на себя физический или словесный контроль над автомобилем

Автоматический отказ # 3: превышение скорости

Если вы увеличиваете скорость , вы потерпите неудачу.

Обращайте внимание на знаки ограничения скорости. Ограничения скорости меняются даже на одной и той же дороге! В одну минуту вы находитесь в зоне со скоростью 35 миль в час, а затем в следующую минуту ограничение скорости снижается до 25. Если вы не обращаете внимания, вы можете превышать скорость, не осознавая этого, и автоматически не пройдете тест.

Вы всегда должны соблюдать указанное ограничение скорости. Некоторые экзаменаторы могут дать вам больше свободы в выборе скорости, чем другие. Имейте в виду, что экзаменатор следит за вашим ограничением скорости со стороны пассажира автомобиля.Их взгляд на ваш спидометр может отличаться от вашего. То, что вам кажется 28 миль в час, может показаться им 31 миль в час.

Не упускайте этот шанс. Не превышайте скорость на экзамене по вождению, иначе вы проиграете.

Автоматический отказ № 4: Невозможность остановки

Вы должны сделать полную и полную остановку на знаках остановки и на красный свет. Полная и полная остановка означает, что автомобиль неподвижен и абсолютно не движется. Никаких катящихся остановок, никаких остановок в Калифорнии.

Когда машина находится в движении, из окна виден проходящий мимо пейзаж.Вы узнаете, что полностью остановились, когда пейзаж больше не проходит мимо вас.

Вам не нужно останавливаться надолго, достаточно короткой секунды или двух. Убедитесь, что вы останавливаетесь достаточно долго, чтобы искать встречный транспорт в обоих направлениях. Вы хотите, чтобы экзаменатор заметил, что вы остановились, но вы также не хотите сидеть так долго.

Полная остановка, посмотрите в обе стороны, затем иди. Если вам не удастся полностью остановиться, вы потерпите неудачу.

Ознакомьтесь с нашими подготовительными курсами к экзамену по вождению

Когда я обучал экзаменаторов по вождению, как сдавать экзамен по вождению в Вашингтоне, я изучил все тонкости теста.Со временем я понял, что это можно упростить. Если вы будете следовать нескольким простым правилам и практикам и будете много практиковаться в вождении, пройти тест будет легко.

Я использовал эти простые правила и практики для создания онлайн-курса обучения по вождению штата Вашингтон, который поможет вам подготовиться к сдаче экзамена по вождению. В нашей премиум-версии есть девять видеоуроков, которые дадут вам все советы и секреты, как пройти тест.

Если вы еще не готовы к этому, мы также предлагаем бесплатную версию.В бесплатной версии есть пять уроков, которые покажут вам основы. В рамках пяти уроков бесплатная версия также включает один из наших премиальных уроков, чтобы вы могли увидеть, на что это похоже.

8 важных советов по вождению, которые помогут пройти тест за рулем

Получение водительских прав — это важная веха в жизни большинства людей, которую они с нетерпением ждут с невероятным энтузиазмом, нетерпением и нетерпением. даже тревога. Нет никакой гарантии, что вы сойдете с экзамена по вождению с удовлетворительной оценкой, но есть несколько советов, как повысить ваши шансы на успех.

1

Практикуйтесь

Как и все остальное, обучение тому, как стать хорошим водителем, требует много времени на тренировку за рулем. Есть вещи, которые вы узнаете во время вождения, чего вы просто не сможете получить от чтения, поэтому важно проводить много времени за рулем. Прежде чем вы сядете за руль, вы можете начать с учебника по экзамену по вождению, чтобы получить советы о том, как пройти успешно. Посмотрите ниже, как умело водить машину по центру полосы и попрактикуйтесь в этом сегодня:

2

Знайте свою машину

Автомобиль, который вы используете для теста, должен быть вам знаком, а не тот, который вы » сидишь впервые.Вы захотите знать, где находятся органы управления всем, от фонарей до дворников, чтобы вы не лихорадочно искали, не пойдет ли дождь. Педали тормоза и газа в каждом автомобиле реагируют по-разному, поэтому знание того, насколько они чувствительны, поможет вам избежать слишком агрессивного или слишком медленного торможения или ускорения.

3

Готовьтесь и адаптируйтесь ко всему

Будь то погодные условия, скорая помощь, едущая по дороге, или любая другая ситуация, которая может произойти, вы должны быть мысленно готовы адаптироваться и адаптироваться соответственно.Единственный верный способ добиться этого — потренироваться в вождении в течение нескольких часов в различных погодных условиях. Поездка только в красивые солнечные дни будет работать против вас только в том случае, если ваш тест окажется в дождливый пасмурный день. Ознакомьтесь со следующими советами по вождению под дождем и безопасному вождению в любую погоду:

4

Обратите внимание на вождение

Звучит достаточно очевидно, но тем, что делает оценщик, легко отвлечься.Попытка украдкой взглянуть на то, что они записывают, или на их выражения лиц — не лучшая идея, если вы надеетесь выйти оттуда с лицензированным водителем. Обратите внимание на дорогу и то, что происходит вокруг вас, — лучший способ убедиться, что все, что записывает экзаменатор, является положительным, и вы все равно можете прочитать все это после того, как ваш тест закончится.

Оставьте все остальное за дверью и полностью сконцентрируйтесь на поставленной задаче. Будь то учеба в школе или что-то еще, что происходит в вашей жизни, об этом нужно временно забыть.Освободите учебную нагрузку на ближайшее будущее, чтобы не беспокоиться о том, как и когда вы выполните предстоящие задания. Онлайн-инструменты, такие как Essayroo, Ukwritings и Assignment help, могут предоставить вам качественную помощь в написании текста, чтобы вы могли избавиться от своей нагрузки и сосредоточиться на дороге. А если стресс из-за вашего водительского теста помешал вашему ясному мышлению, некоторая помощь из ресурсов Academized и Boomessays поможет вам отсеять любые ошибки, которые вы могли допустить в грамматике или ясности вашего письма.

5

НЕ спешите туда

Оставьте себе достаточно времени до запланированного теста, чтобы вы могли приехать и познакомиться с местностью. Если вы попадете туда вовремя, это может усилить стресс, который вы уже испытываете, и вызвать панику еще до того, как тест начнется. Если возможно, запись на урок непосредственно перед тестом поможет вам разогреться и избавиться от любого беспокойства, которое вы можете испытывать.

Возможно, вам все равно придется ждать в очереди, даже если у вас заранее назначена встреча (kennejima)

6

НЕ напрягайтесь

Сохранение расслабленности жизненно важно для хорошего вождения.У вас должен быть ясный ум, понимание того, что происходит вокруг вас, и способность реагировать на что угодно. Когда вы нервничаете и напряжены, вы не можете ясно мыслить и соответственно реагировать. У Positive Hypnosis есть несколько отличных советов, как справиться с нервами, связанными с тестами на вождение.

7

НЕ забывайте об основах

Нервность может взять верх над вами, и когда вы беспокоитесь о мельчайших деталях правил дорожного движения, вы можете упускать из виду самое главное.Регулярная проверка зеркал — одна из тех вещей, о которых новички часто забывают в своих тестах. Сосредоточенные на дороге впереди, они часто пренебрегают проверкой того, что позади или рядом с ними. Вот 10 наиболее типичных ошибок, которые допускают новые драйверы во время тестирования.

8

НЕ бойтесь задавать вопросы

Вы хотите выглядеть так, как будто вы точно знаете, что делаете, но это не значит, что если инструкция не ясна, вы не должны ‘ Не прошу разъяснений.Если вы не попросите разъяснений, тестировщик, несомненно, поверит, что вы слышали и поняли инструкции, поэтому, если вы не сделаете то, что они просили, вы можете потерять оценки и, возможно, не пройти тест. Задавайте вопросы перед экзаменом в ветке советов по вождению на сайте College Confidential. Вы также можете получить консультацию у тех, кто уже прошел тест, в Vinted. Те, кто прошел, могут поделиться своими советами по достижению успеха, а те, кто потерпел неудачу, могут поделиться своими знаниями, чтобы помочь вам избежать той же участи.

Дайте себе максимальные шансы на успех после сдачи экзамена по вождению, следуя этим советам и используя доступные ресурсы.

RSA.ie — Обучение вождению видео

Видео, которые также доступны здесь и на канале RSA на YouTube, www.youtube.com/RSAIreland, охватывают все аспекты обучения вождению автомобиля или мотоцикла, от прохождения теста теории вождения до того, что происходит в день практический тест.С 4 апреля 2011 года все новые учащиеся водители должны пройти программу подготовки основных водителей (EDT). В видеороликах четко описаны этапы EDT и даны дополнительные советы для учащихся водителей и их семей, которые дополняют брошюры и онлайн-материалы, доступные в настоящее время. Есть также два видеоролика, предназначенные для утвержденных инструкторов по вождению (ADI) и спонсоров, которые демонстрируют их роли и обязанности в процессе обучения вождению.

Видео 1: Подготовка к экзамену по вождению

Это видео предназначено для учащихся водителей и описывает этапы подготовки к экзамену по вождению.Он охватывает подготовку и сдачу экзамена по теории вождения, получение разрешения на обучение, базовое обучение вождению (EDT) и, в конечном итоге, бронирование экзамена по вождению. В видео также рассказывается о многих ресурсах, которые доступны для помощи обучающимся водителям в процессе обучения вождению, а также о требованиях, которых они должны придерживаться, например, отображать L-образные номера на своем автомобиле и иметь действующие NCT, налоги и страховку.

Видео 2: В день экзамена

Во втором видео из этой серии рассказывается, чего ожидать в день вашего теста, прежде чем вы пройдете сам тест.Он демонстрирует необходимую подготовку перед тестом, что происходит по прибытии в центр тестирования, а также устный экзамен перед тестированием, который будет проводиться вашим водителем-тестером перед практической частью теста. В видео также будут освещены другие важные моменты, например, водитель-ученик должен сопровождаться в центр тестирования полностью лицензированным водителем, документы, которые должны быть подписаны перед тестом, а также общий обзор того, как будет проходить практический тест. проводиться, включая предварительные технические проверки и проверки в автомобиле.

Видео 3: Во время экзамена по вождению

Видео 3 рассказывает о том, что произойдет во время самого экзамена по вождению. Он показывает кандидату, проходящую экзамен по вождению с помощью тестера водителя, демонстрируя технические проверки, которые проводятся заранее, проверки в автомобиле, маневры, которые вам необходимо выполнить во время теста, а также многие другие элементы, которые вам предстоит проверено при выезде на открытую дорогу. В видео также рассказывается о том, что происходит после экзамена по вождению, если кандидат сдает или не справляется, и что кандидат должен делать дальше в обеих ситуациях.

Видео 4: Подготовка к испытанию мотоцикла

Видео 4 описывает все, что вам нужно знать о подготовке к экзамену на мотоцикле, от начальных шагов, связанных с подготовкой к экзамену по теории, до подачи заявки на тест на мотоцикле. На видео будет показан учащийся байкера, проходящий начальную базовую подготовку, известную как IBT, со своим инструктором IBT. Более подробно IBT рассматривается в видео 8. В видео также рассказывается, что вам, как ученику байкера, необходимо знать о соответствующем защитном снаряжении, таком как средства индивидуальной защиты (СИЗ), мотоциклетный шлем и защитная накидка с L-образной пластиной. .Наконец, в видео также будут освещены ваши дополнительные обязанности, такие как налоги, страхование и эксплуатационная пригодность вашего мотоцикла.

Видео 5: В день испытания мотоцикла

Видео 5 показывает, чего мотоциклистам-ученикам следует ожидать в день экзамена, прежде чем вы начнете его проходить. В видео будет показано то, что требуется в этот день, например наличие лицензии правильной категории для теста, который вы хотите пройти, свидетельство о регистрации и правильное защитное снаряжение.В видеоролике будут рассмотрены документы, которые вы должны предоставить и подписать перед тестом, и показать, как тестер и учащийся байкер заранее обсуждают тест в центре тестирования. Показывают, что учащийся байкер отвечает на вопросы о Правилах дорожного движения, демонстрирует жесты руками и демонстрирует технические знания мотоцикла. Это все требования мотоциклетного теста. Наконец, видео напоминает учащимся байкерам, что во время теста они будут проинструктированы через радиомикрофон, предоставленный им тестировщиком.

Видео 6: Во время испытания мотоцикла

Это видео демонстрирует, что происходит во время испытания мотоцикла, включая технические проверки и этап испытания, который будет проводиться через радиомикрофон, когда тестер следует за вами в машине или на велосипеде. В видео объясняются различные ситуации, которые вы будете наблюдать во время теста. Это включает в себя упражнение по экстренному торможению, разворот и маневры по объезду препятствий, а также дополнительные элементы теста.В видео также будет рассказано, что происходит после теста, если кандидат сдает или не проходит, и что кандидат должен делать дальше в обеих ситуациях.

Видео 7: Основное обучение водителей (EDT)

В этом видео более подробно рассматривается программа Essential Driver Training, известная как EDT. Конечная цель EDT — обеспечить безопасность молодых водителей на ирландских дорогах, работая с ними, чтобы они стали компетентными, уверенными и опытными водителями. В видео будут описаны различные компоненты EDT, в том числе роль ADI и то, как его найти, а также то, как выбрать спонсора, человека, выбранного вами для поддержки вас в процессе обучения вождению.Видео также показывает, что происходит во время вашего первого сеанса EDT, а также необходимую предварительную подготовку. В нем будет изложена цель журнала и то, как он используется, что будет охватывать каждое из 12 занятий и как обучаемый водитель использует самоанализ, чтобы определить, что необходимо практиковать со своим спонсором между занятиями.

Видео 8: Начальная базовая подготовка (IBT)

В этом видео более подробно рассказывается о начальной базовой подготовке мотоциклистов-учеников, известной как IBT.Цель IBT — помочь ученику-наезднику овладеть базовыми навыками езды на мотоцикле с помощью серии из 16 уроков с инструктором IBT. В видео также будет рассказано о подготовке, которая требуется от учащегося байкера до и во время его программы IBT, о том, какие средства индивидуальной защиты необходимы во время и после тренировки, а также поясняется, что рассматривается в каждом модуле IBT.

Видео 9: Сертификат о профессиональной компетентности водителя (Driver CPC)

Это видео знакомит с Driver CPC, Сертификатом профессиональной компетентности водителя, который требуется всем профессиональным водителям автобусов и грузовиков.Видео объяснит, какие экзамены необходимо сдать, прежде чем вы сможете получить водительские права CPC, а также о периодическом обучении, необходимом для оставшейся части карьеры профессионального водителя.

Видео 10: обучающийся водитель

В этом видео рассказывается о ролях и обязанностях учащегося водителя в процессе обучения вождению. Обучение вождению — это не просто прохождение теста — это обучение навыкам и поведению, необходимым для того, чтобы на протяжении всей жизни оставаться безопасным участником дорожного движения. Это видео покажет вам, как добиться максимальной отдачи от процесса обучения вождению, работая вместе с вашим ADI и спонсором над развитием навыков безопасного и компетентного вождения.Он также даст вам полезные советы о том, как выбрать ADI и спонсора, а также четко обозначит роли каждого человека, поддерживающего вас в процессе обучения вождению.

Видео 11: Спонсор

Это видео предназначено для спонсора — человека, выбранного учеником водителя, чтобы поддержать его в процессе обучения вождению. Помогать члену семьи или другу научиться водить машину — важное обязательство, к которому нельзя относиться легкомысленно. В этом видео рассказывается о роли и обязанностях спонсора в процессе «обучения вождению», включая требования этого человека с точки зрения времени и приверженности.Он также даст вам советы о том, как использовать бортовой журнал ученика водителя, чтобы дополнить работу ADI во время ваших практических занятий с ними.

Видео 12: ADI

Третье видео в этой серии предназначено для сертифицированного инструктора по вождению, известного как ADI. Как инструктор по вождению, вы тот человек, к которому ученик-водитель обращается за помощью и советами в процессе обучения вождению. Таким образом, вы крайне важны для развития безопасного использования дорог на протяжении всей жизни и социально ответственного поведения, а также для будущего безопасности дорожного движения здесь, в Ирландии, и даже за рубежом.В этом видео будут описаны ключевые навыки и личные качества, которые требуются от ADI, чтобы помочь учащемуся водителю в процессе обучения вождению, разработать план урока с вашим учеником и его спонсором, дать конструктивную и уместную обратную связь, а также важность ведения точных и актуальных записей и использования портала EDT.

Видео 13: Учащийся мотоциклист

В этом видео рассказывается о ролях и обязанностях учащегося байкера, когда вы учитесь ездить на мотоцикле.Как и в случае с вождением, обучение вождению велосипеда — это не просто тест — это обучение навыкам и поведению, которые необходимы для того, чтобы на протяжении всей жизни оставаться безопасным участником дорожного движения. В этом видео рассказывается о программе начального базового обучения, а также объясняется, как получить лицензию категории A через прямой или прогрессивный доступ.

Образцы вопросов для практического тестирования драйверов

для получения водительских прав в США 2021

Экзамен по вождению DMV

Неограниченное количество попыток, практикуйтесь, пока вы не будете абсолютно готовы и уверены в себе, полностью подготовьтесь, пройдите тест водителей с честью!
Общее количество образцов вопросов DMV, доступных для онлайн-практики:

Водительское удостоверение США и экзамен по вождению

Если вы хотите легально водить автомобиль в США.S, у вас должны быть действующие водительские права. Водительское удостоверение — это очень важный документ, который обычно примерно такого же размера, как и кредитная карта. Водительское удостоверение не только позволяет вам законно водить автомобиль по дороге, оно также действует как удостоверение личности с фотографией (удостоверение личности) во многих странах. поводов.

Чтобы получить водительские права в США, вам нужно будет пройти процесс лицензирования. Процедуры, такие как документы, которые вам необходимо предоставить, и тесты, которые вам необходимо пройти, будут отличаться от штата к штату, но типичные шаги обычно одинаковы.

Ниже приведены 5 типичных шагов для получения водительских прав в США.
Шаг № 1: Подайте заявку и необходимые документы в местное отделение DMV. Обычно необходимые документы перечислены на их веб-сайте, подготовьте их все. Вы также можете узнать адрес местного отделения DMV и часы работы онлайн; Некоторые отделения требуют записи на прием, некоторые — нет, всегда лучше предварительно уточнить у них, прежде чем идти.
Шаг № 2: Оплата пошлин.
Шаг №3: Пройдите письменный тест и практический дорожный тест.
Шаг № 4: пройдите проверку зрения.
Шаг № 5: Получите водительские права.

Дополнительная информация, касающаяся DMV и водительских прав:

1. Дорожные знаки в США
   — Нормативные знаки, предупреждающие знаки и информационные дорожные знаки, которые используются на дорогах в США. Понимание этих знаков и следование им необходимы всем водителям, они помогают сохранить безопасность и плавность дороги.
2. USA State DMV
   — Место, где вы можете найти подробную информацию о регистрации транспортного средства, водительских правах, адресе офиса dmv, формах заявлений, процедуре лицензирования, стоимости / сборах, авторизованных автошколах, руководствах для водителей, справочниках, официальных публикациях DMV, и т. д. Департамент транспортных средств — это высшее государственное учреждение на уровне штата, которое занимается регистрацией транспортных средств и лицензированием водителей. По любым вопросам, связанным с водительскими правами / разрешениями, вы сможете найти ответы на них.
3. Письменный тест DMV Калифорнии для iPhone / IPad
   — Загрузите наше приложение и потренируйтесь пройти тест на разрешение на своих мобильных устройствах, ответы на вопросы и пояснения предоставлены, большинство из них ссылаются на точную страницу руководства для водителя. Это самый простой способ научиться и подготовиться.

Задачи теста на водительские права DMV

Обычно тесты водителей состоят из двух частей: одна представляет собой письменный тест, а другая — практический дорожный тест.

Основная цель письменного теста — оценить ваши знания и понимание теории вождения. Он проверяет ваши знания правил дорожного движения, правил, дорожных знаков, дорожных знаков, сигналов и т. Д. Это важные знания для каждого участника дорожного движения, знание и соблюдение их может означать жизнь или смерть.

Практический дорожный тест оценивает, как вы управляете транспортным средством на дороге. Он проверяет, как вы поворачиваете, двигаетесь задним ходом, ускоряетесь и останавливаетесь; как вы разделяете дорогу или взаимодействуете с другими участниками дорожного движения, например, уступая дорогу, соблюдая безопасное расстояние; и как вы справляетесь с потенциально опасными ситуациями, каковы правильные шаги или процедуры, чтобы вы могли правильно и безопасно управлять автомобилем на дороге.

Экзамены по вождению устанавливают критерии оценки, те, кто следует и соответствует требованиям, будут квалифицированы, те, кто не следует или не соответствует требованиям, не будут квалифицированы. Таким образом, он поощряет хорошее поведение и передовой опыт, что в целом ведет к безопасным дорогам и беспрепятственному движению.

Важно знать, какие действия поощряются, какие не поощряются и что может даже привести к наказанию. Как индивидуальный водитель, вы должны пройти тест на водителя как возможность учиться.

Правильный настрой, овладение правильной техникой и формирование правильных привычек с самого начала чрезвычайно важны не только для вождения, но и для любого другого предприятия в жизни.

Формат практического экзамена по вождению DMV

Формат практического экзамена по вождению варьируется от штата к штату. Количество вопросов, отведенное время и минимальный проходной балл различаются для каждого штата США. В штате Нью-Йорк задается 20 вопросов с несколькими вариантами ответов, учащиеся должны правильно ответить как минимум на 14 вопросов, чтобы сдать письменный тест по теории вождения.В штате Калифорния будет задано 36 вопросов DMV, 6 или меньше ошибок приведут к положительной оценке. В Пенсильвании экзамен для учащихся состоит из 18 вопросов с несколькими вариантами ответов, вам нужно будет правильно ответить как минимум на 15 вопросов, чтобы пройти.

Этот бесплатный экзамен по вождению распространяется на следующие государства:
Письменный тест на получение разрешения на практику New York — NY
Разрешение на практический тест в Калифорнии — CA
Онлайн-практика получения водительских прав в Техасе — TX
Онлайн-практика письменного тестирования DMV Флориды — FL
Департамент транспорта Пенсильвании — PA
Тест на знание водительских прав BMV в Огайо — OH
DMV Permit Test Северная Каролина — NC
Водительские права штата Мичиган — MI
Экзамен на знание водительских прав Джорджии — GA
Экзамен по проверке знаний MVC в Нью-Джерси — NJ
Экзамен на знание водителей в Вирджинии — VA
Вашингтонский тест знаний водителя DOL — WA
Экзамен на получение разрешения для учащихся RMV в Массачусетсе — MA

США Бесплатный практический экзамен DMV по вождению

Темы, которые должны быть охвачены в тесте DMV на разрешение на практику

Ожидается, что для сдачи вашего экзамена на получение более экономичной практики (письменный тест DMV или в другими словами, тест по теории вождения) для получения водительских прав в Соединенных Штатах Америки.

• Управление дорожным движением
• Перекрестки и повороты
• Обгон
• Параллельная парковка
• Безопасное вождение
• Алкоголь и другие наркотики
• Особые условия вождения
• Совместное использование дороги
• 14 Дорожные знаки

  40 901 Чтобы получить водительские права, вам необходимо сдать один письменный экзамен на знание водительского права

  dmv (теория на бумаге) и один настоящий экзамен по вождению на дороге , обычно вам также потребуется пройти проверку зрения или здоровья, чтобы убедиться, что вы годны к вождению (чтобы не подвергать опасности себя или других участников дорожного движения).

  Большинство штатов адаптировали программу градуированных водительских прав (GPL). Разные лицензии выдаются вам на разных этапах, когда вы продвигаетесь по пути обучения.

  Преимущества получения знаний DMV на http://usdriving.net/

  Механизм быстрого и интерактивного письменного тестирования
  — Вы сразу узнаете правильный ответ, когда будете практиковаться с нашим интерактивным движком письменного тестирования dmv.
  — Дополнительная информация или связанные комментарии легко доступны, в большинстве случаев вы можете сказать, в чем заключается фокус и что считается важным в фактическом письменном теоретическом тесте dmv.

  Экономьте время и деньги
  — Все наши онлайн-услуги по тестированию теории водительских прав предоставляются бесплатно
  — Регистрация учетной записи не является обязательной, вам не нужно заполнять формы или регистрироваться, если вы не хотите, вы всего в одном клике от процесса обучения, легко и вперед.

  Официальный и проверенный
  — Наши бесплатные тестовые вопросы DMV составлены на основе официальных руководств для водителей, вы всегда можете быть уверены, что выйдет в реальном письменном тесте dmv в вашем местном офисе dmv.
  

  Полное руководство по сдаче экзамена по вождению в Калифорнии

  
  
  Вот что вам нужно знать, чтобы сдать экзамен по вождению в Калифорнии

  Мы знаем, что сдача экзамена по вождению в Калифорнии может нервничать. После небольшой подготовки и понимания самого теста беспокоиться не о чем. В этом руководстве вы узнаете о конкретных требованиях Калифорнии, о том, чего можно ожидать от самого теста, и дадите наши лучшие практические советы.Вот именно то, что вам нужно знать, чтобы пройти тест на за рулем в Калифорнийском DMV.

  Что нужно знать перед экзаменом по вождению в Калифорнии

  Перед прохождением теста вам необходимо убедиться, что вы выполнили достаточный объем практики, чтобы вы чувствовали себя комфортно и подготовились за рулем. Транспортное средство, которое вы выберете, должно быть таким же, как и вы, потому что разные автомобили будут работать немного по-разному.Независимо от того, решите ли вы потренироваться с опытным семейным водителем , взять уроки вождения или заказать в нашей службе тестирования автомобилей и дорожных испытаний водителя , вы должны быть готовы понять как техническую, так и практическую стороны теста. Это включает изучение правильного материала и использование этих знаний на экзамене по вождению.

  Если вы уверены, что чувствуете себя достаточно комфортно, вы можете запланировать свой дорожный тест . Это не вариант, въезд невозможен.Сэкономьте время и убедитесь, что вы записались на экзамен по вождению в Калифорнии. Некоторые DMV будут иметь более высокий процент сдачи. Это ваш лучший выбор, чтобы гарантировать, что вы сдадите.

  Приготовьтесь к успеху …

  В ночь перед тестом вы захотите провести собственное предтестовое обследование. Наихудшей ситуацией было бы привести свой автомобиль на испытания, но он не работает должным образом. Любые трещины на лобовом стекле приведут к автоматическому переносу. Убедитесь, что автомобиль находится в первозданном виде и что ваши зеркала отрегулированы так, чтобы обеспечить вам максимальную видимость.Любые требования и сведения об автомобиле , которые должны выполняться в Калифорнии, должны быть рассмотрены.

  Ваши документы должны быть заполнены и сопровождены разрешением , действующей страховкой и регистрационными данными . Как только все это будет готово, вы должны просмотреть материал. От дорожных знаков и указателей до функций вашего автомобиля — к этому хорошо быть готовым. В день теста вы можете попросить лицензированного водителя сопровождать вас на тест .

  После того, как вы проверили свой дорожный тест, документы и требования к автомобилю, пришло время попрактиковаться. В Калифорнии, в отличие от нескольких других штатов, вы можете практиковать в районе DMV, где запланирован ваш тест за рулем. Мы настоятельно рекомендуем вам это сделать, так как это часть вашего дорожного теста. Найдите время и познакомьтесь с окрестностями.

  Примечание: для этого содержимого требуется JavaScript.
  Каковы требования к автомобилю для сдачи экзамена по вождению в Калифорнии?

  В Калифорнии ваш автомобиль должен продемонстрировать следующие элементы безопасности транспортного средства и водителя в контрольном списке перед поездкой.Перед тем, как отправиться в центр тестирования, рекомендуется проверить все это. Вот что должно быть у вашего автомобиля:

  • Наклейка о текущей регистрации, страховании и осмотре
  • Лобовое стекло без трещин или мусора, закрывающего обзор
  • Основные требования безопасности: рабочий спидометр, звуковой сигнал, зеркало заднего вида, ремни безопасности и дворники.
  • Рабочие двери: двери водителя и пассажира должны открываться изнутри и снаружи.
  • Рабочие фонари: стоп-сигналы, указатели поворота спереди и сзади, фары и задние фонари.
  • На приборной панели не горят служебные или сигнальные лампы

  Если у вас нет автомобиля, отвечающего всем этим требованиям, или лицензированного водителя, который мог бы отвезти вас на дорожный тест, у вас есть несколько вариантов. Вы можете получить машину в автошколе, посмотреть, сможет ли друг или член семьи сопровождать вас на своей машине, или Skip предлагает машину и водителя для проверки за рулем в Калифорнии, которую вы можете заранее зарезервировать онлайн.

  Что нужно знать в день сдачи экзамена по вождению в Калифорнии

  Во-первых, пораньше приезжайте в DMV! Если вы опоздаете, они попросят вас перенести время.По прибытии вы войдете в DMV со своим лицензированным водителем для регистрации. Вот когда вам понадобятся документы. После регистрации представитель DMV попросит вас выйти на улицу и отвести вашу машину (с вами должен быть ваш лицензированный водитель) к той стороне здания, где начинаются тесты для управления автомобилем. Вы будете ждать там, в очереди на тестирование, пока экзаменатор не выйдет вам навстречу.

  Экзаменатор подойдет к окну со стороны водителя, чтобы попросить его водительские права, ваше разрешение, а также регистрацию и страховку для транспортного средства.Ваш лицензированный водитель выйдет (и может ждать вас в DMV), и экзаменатор начнет тест, который начинается с проверки безопасности транспортного средства. Они попросят вас показать им аварийные огни автомобиля, левый и правый указатели поворота, звуковой сигнал, а также ручные сигналы. Затем вы приступите к вождению.

  Когда вы выезжаете со стоянки DMV, в некоторых местах перед выездом на дорогу стоит знак остановки. Обязательно посмотрите это и полностью остановитесь! Если вы проедете через этот знак остановки, это произойдет автоматически, и на этом проверка закончится.Многие люди терпят поражение еще до того, как выезжают на дорогу, потому что упускают это.

  В Калифорнии вы можете ошибиться до 15 баллов. Если вы получите более 15 очков, вы проиграете, но если вы сделаете какие-либо критические ошибки, вы автоматически проиграете.

  Сама проверка 10-15 минут. Это пройдет быстро, так что не торопитесь. Каждая минута на счету, и вы будете думать и работать лучше, если не торопитесь

  Обзор экзамена по вождению в Управлении по вождению в Калифорнии

  В этом видео Терес объясняет, что вам нужно знать о тесте, от начала до конца.Она до самого конца объясняет, как пройти проверку безопасности перед поездкой, подавать сигналы рукой. Это видео стало почти вирусным на YouTube!

  Маневры для отработки перед экзаменом по вождению в Калифорнии
  1. Повороты вправо и влево : Убедитесь, что вы поворачиваете на ту же полосу, с которой поворачиваете, это важно. Кроме того, не забудьте подать сигнал, и вы должны сделать это примерно в 200 футах от вашего поворота.
  2. Смена полосы движения : Не забывайте всегда смотреть и подавать сигнал перед тем, как сделать это.
  3. Соблюдение полосы отвода : разрешить пешеходам переходить дорогу. Обязательно остановитесь и остановитесь, чтобы проезжали машины экстренных служб, и не заходите на перекресток, где вы будете мешать другому движению.
  4. Остановка на перекрестках : Начинайте сбавлять скорость заблаговременно, чтобы избежать внезапной или резкой остановки.
  5. Резервное копирование : Вернитесь назад на расстояние 50 футов на медленной скорости, поворачивая голову и глядя через правое плечо назад.
  6. Следуйте на безопасном расстоянии : не следуйте слишком близко за другими машинами. Соблюдайте минимальную дистанцию ​​от трех до четырех секунд.
  7. Вождение в пробке : Не забывайте всегда смотреть и не двигайтесь слишком быстро или слишком медленно.
  8. Взгляд через плечо на велосипедистов. Велосипедистов очень много, и это важно. Экзаменаторы любят проверять это. Вы получите баллы, если не посмотрите.

  Наконец, во время вашего экзамена по дороге очень вероятно, что экзаменатор будет делать записи.Не о чем беспокоиться! Экзаменатор может просто проверять требования по мере их выполнения. Следите за дорогой, а не на экзаменатора, и у вас все будет хорошо.

  Если вы хотите получить дополнительную информацию о дорожных законах Калифорнии, знаках и безопасности, не стесняйтесь читать руководство для водителей Калифорнии.

  Дополнительные советы по тестированию вождения в Калифорнии

  В этом видео водитель Лео ведет вас по дороге и дает еще несколько советов по вождению, которые вам обязательно нужно знать при прохождении теста.Это видео очень хорошо дополняет обзор Терес.

  Что произойдет после моего экзамена по вождению в Калифорнии?

  Поздравляем с прохождением дорожного теста! Независимо от результата, вы должны гордиться тем, что прошли тест.

  Если вы прошли, вам дадут временную лицензию. Он будет служить вам в качестве водительских прав до тех пор, пока фактический ламинат не придет по почте.

  Когда вы ведете машину с опытным водителем или профессионалом, гораздо безопаснее знать, что они готовы оказать поддержку и быстро принять решение, но теперь, когда вы едете самостоятельно, вы должны принять меры предосторожности.Не все водители смогут читать ваши мысли, поэтому вы всегда должны вести машину осторожно. Вы несете ответственность за своих пассажиров, поэтому напоминайте всем в вашем автомобиле пристегнуться. Будьте прилежным водителем и внесите свой вклад в обеспечение безопасности дорог для других водителей.

  Если вы не прошли тест, не волнуйтесь! Большинство людей обычно отказываются от второй попытки, и это дает вам еще одну возможность научиться и попробовать еще раз. Позвоните своему инструктору, чтобы узнать, где вы ошиблись. Это предоставит вам тесты, которые помогут вам адаптироваться и снова протестировать.В Калифорнии вы можете пересдать тест через две недели. Не забудьте запланировать каждый раз, убедитесь, что у вас есть лицензированный водитель и автомобиль для теста. А пока продолжайте практиковаться и перенесите тест за рулем, когда почувствуете себя готовым

  Была ли эта статья полезной? Присоединяйтесь к более чем 250 000 последователей и помогите нам помогать другим!

  Еще вопросы по Калифорнийскому DMV?

  📌 Посетите нашу информационную страницу DMV Калифорнии

  📌 Пропустить очередь DMV! Получить очередь консьержа

  📌 Спешите? Быстро записаться на прием в DMV

  📌 Получите всю эту информацию бесплатно в приложении Skip (получите бонус в размере 10 долларов США на приложение по этой ссылке)

  Секрет сдачи экзамена по вождению 2021 года в Великобритании? Топ-5 советов по сдаче экзамена по вождению

  Совет 1.

  Предвидьте, что будет и что может случиться дальше, и планируйте заранее.

  Вождение непредсказуемо, и никогда не знаешь, что будет за следующим поворотом, что также делает непредсказуемым экзамен по вождению.

  Но есть определенные вещи, которых вы можете ожидать, и вас не должны удивлять такие, как пешеходы, желающие перейти на пешеходных переходах, особенно обратите внимание на переходы «зебра», поскольку они не контролируются светофорами.Старайтесь думать не только о том, с чем вам нужно иметь дело прямо сейчас, но и о том, что делать дальше.

  Возможно, вы слышали о том, что кто-то провалил экзамен по вождению, потому что машина появилась из ниоткуда и они не тормозили вовремя. Вы не поверите, но машины не появляются из ниоткуда. Вам просто нужно быть готовым и не водить машину так, как будто вы единственный автомобиль на дороге. Если вы не видите из-за угла, то медленно приближайтесь к нему, готовясь к худшему, например, к грузовику с мусорным ведром, на закрытом перекрестке, где вы плохо видите, выходите осторожно, внимательно наблюдайте и не предполагайте, что это ясно на самом деле всегда ожидайте худшего.

  Эффективные наблюдения так важны, потому что от этого может зависеть ваша или чья-то жизнь.

  Встречая встречу с дорожным движением, думайте не только о пространстве, в которое вам нужно въехать, но и о том, как вы собираетесь выехать обратно. Постоянно старайтесь думать и быть готовым к тому, что будет дальше.

  Будьте внимательны и обращайте внимание на любые потенциальные опасности.

  Знаки и дорожная разметка — все, чтобы вам помочь. Если вы не знаете, какое ограничение скорости, обратите внимание на знаки повторителя меньшего размера.

  Смотрите вперед и старайтесь замечать знаки как можно раньше, чтобы у вас было время подумать и отреагировать. Если вы пропустите знаки и дорожную разметку, вы можете свернуть на дорогу, запрещенную для въезда, или вы можете начать движение с превышением ограничения скорости или даже ехать слишком медленно, если ограничение скорости повысится, и можно будет ехать быстрее, но вы этого не сделали. заметил.

  Чтобы быть хорошим и безопасным водителем на дороге, требуется большая концентрация и осознанность.