Замена двигателя ГАЗель – ВАО Тел.8(495) 967-53-90
Замена двигателя на ГАЗель ВАО- довольно распространенное явление. Однако найти подходящий вариант для своей машины бывает достаточно сложно. Новый двигатель стоит больших денег и часто устанавливать его нерентабельно. В этом случае выручает покупка бывшего в употреблении агрегата. Автосервис «ТЕХцентр ГАЗ» с 1998 года производит плановый и капитальный ремонт двигателей. Мы обслуживаем все типы автомобилей быстро и качественно.
Двигатель автомобиля является главным узлом- силовой агрегат приводит машину в движение. Можно не обращать внимания на стук в подвеске или неработающий кондиционер, но неисправность сердца автомобиля неминуемо приведет к его остановке. Чтобы этого не произошло необходимо своевременно осуществить ремонт или замену двигателя на ГАЗель, цена которого зависит от сложности работ, стоимости запасных частей требующих замены. В «ТЕХцентре ГАЗ» работают опытные мастера, все работы связанные с ремонтом двигателей они выполняют качественно, быстро и в соответствие с требованиями производителей автомобилей.
Современные двигатели внутреннего сгорания относятся к сложным механизмам, которые требуют своевременного сервисного обслуживания, а при обнаружении серьёзных неполадок – срочного или капительного ремонта. Внешние признаки неисправности ГАЗель, может заметить каждый внимательный водитель.
В первую очередь это:
- Нарушением подачи топлива;
- Перебоями вращения коленчатого вала;
- Перебоями и отказом работы одного из цилиндров;
- Ухудшением динамики;
- Перегрев.
До начала капитального ремонта и замены двигателя на ГАЗель рекомендуется проведение диагностики – предварительной операции, позволяющей определить фактическое состояние деталей и узлов силового агрегата.
Особенности ремонта двигателей на ГАЗель:
Двигатель является не только самым важным, но и наиболее сложным узлом автомобиля. Ремонт силового агрегата требует знания особенностей работы и устройства блока двигателя, масло насоса, поршневой группы, выпускных и впускных клапанов, системы ГРМ. Ремонт бензиновых двигателей разных производителей имеет свою специфику. Знание этих нюансов зачастую определяет качество выполненных работ и мы гордимся своими специалистами, обладающими высокой квалификацией. Такую же особенность имеет и ремонт дизельных двигателей, поэтому мастера постоянно проходят специализированные курсы, устраиваемые производителями техники.
Перечень основных работ по ремонту двигателей на ГАЗель:
- расточка цилиндров двигателя;
- диагностика ТНВД и ремонт топливной системы;
- ремонт блока двигателя;
- шлифовка валов и ремонт головок;
- ремонт отдельных узлов силового агрегата;
- регулировка узлов двигателя;
- слесарные работы всех типов.
Определить, сколько стоит ремонт двигателя помогает компьютерная и визуальная диагностика. У нас вы сможете привести в порядок силовой агрегат отечественного или импортного автомобиля. Большой опыт работ позволяет нам выполнять ремонт точно в оговоренные сроки и по доступной цене. Устранение дефектов дизельных и бензиновых двигателей производятся быстро, без ущерба качеству работ. Мы обязательно решим все ваши проблемы!
Наш приоритет это строгое соблюдение технологической последовательности:
- Диагностика
- Разработка предложения
- Согласование с клиентом
- Выполнение работ с контролем на каждом этапе.
- Проверка результатов и качества ремонта.
На сегодняшний день среди множества столичных предприятий и организаций, предлагающих профессиональные услуги по ремонту и замены двигателя на ГАЗель в ВАО, автосервис «ТЕХцентр ГАЗ» считается наиболее солидной и респектабельной. Кроме капитального и текущего ремонта двигателей автомобилей семейства ГАЗ автосервис занимается комплексной диагностикой, профессиональным сервисом и полноценным восстановлением силовых агрегатов других производителей, в том числе и зарубежных. В техническом центре нашей компании есть всё необходимое для проведения качественного капремонта двигателей автомобилей семейства ГАЗ.
Определитесь с видом ремонта или замены двигателя на ГАЗель и позвоните по указанным контактным телефонам — мы ответим на ваши вопросы.
Двигатель | |
Двигатель (все модели ГАЗ) диагностика внешняя | бесплатно |
Двигатель 402 Газель — капремонт | 19 100 |
Двигатель 405 Газель, Соболь — капремонт | 23 980 |
Двигатель 406 Газель — капремонт | 21 920 |
Двигатель 421 — капремонт | 21 680 |
Двигатель 421 Евро-3 Бизнес — капремонт | 23 280 |
Двигатель Волга, Крайслер Газель, Соболь — замена | 8 100 |
Двигатель Волга, Крайслер, Газель, Соболь — демонтаж | 4 100 |
Двигатель Волга,Крайслер, Газель — капремонт | 36 900 |
Двигатель Газель, Волга, Соболь — разборка, дефектовка | 2 490 |
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь — демонтаж | 3 680 |
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь — замена | 6 890 |
Двигатель и навесное оборудование (все модели) – протяжка внешняя | 1 280 |
Двигатель Камминс Газель — капремонт | 36 000 |
Двигатель Камминс Газель Некст — демонтаж | 6 380 |
Двигатель Камминс Газель Некст — замена | 12 760 |
Двигатель Камминс Газель Некст — капремонт | 38 000 |
Двигатель Камминс Газель, Соболь — демонтаж | 5 380 |
Двигатель Камминс Газель, Соболь — замена | 10 760 |
Двигатель Газель, Соболь, Нэкст (снятый) — дефектовка | 5 200 |
Двигатель Крайслер Газель, Соболь (снятый) — дефектовка | 4 900 |
Детали двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ) — мойка | 2 100 |
Детали двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ) — мойка | 780 |
Деталь одна двигателя (любая) — мойка | 190 |
Защита двигателя — снятие/установка | 360 |
Венец маховика при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) — замена | 1 170 |
Вкладыши коленвала коренные Газель, Соболь (при снятом поддоне) – замена | 2 680 |
Вкладыши коленвала шатунные Газель, Соболь (при снятом поддоне) – замена | 1 900 |
ГБЦ и регулировка клапанов 402, 421 — протяжка | 1 170 |
ГБЦ и регулировка клапанов 421 Евро-3 — протяжка | 2 390 |
ГБЦ Каммимнс при снятой — ремонт | 6 000 |
ГБЦ при снятой 402, 421 — разборка/сборка | 990 |
ГБЦ при снятой 406, 405, 421 Евро-3, Крайслер — разборка/сборка | 1 270 |
Головка блока 402 — замена | 5 920 |
Головка блока 405 Газель, Соболь — замена | 8 340 |
Головка блока 405 Евро-3 Газель — замена | 8 900 |
Головка блока 406 Газель, Соболь — замена | 7 900 |
Головка блока 421 — замена | 5 860 |
Головка блока 421 Евро-3 — замена | 7 680 |
Головка блока Крайслер Газель — замена | 12 800 |
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Соболь – замена | 12 980 |
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Газель — замена | 10 980 |
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Евро-3 – замена | 12 580 |
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Евро-3 Соболь– замена | 14 580 |
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Газель — замена | 10 900 |
Группа поршневая/поршневые кольца 421 — замена | 9 260 |
Группа поршневая/поршневые кольца 421 Евро-3 — замена | 11 580 |
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Газель — замена | 16 320 |
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Газель — замена | 8 690 |
Заглушка задняя р/вала 402, 421 при снятом сцеплении — герметизация | 1 120 |
Заглушка задняя р/вала 402, 421 при снятом сцеплении — замена | 3 240 |
Заглушка задняя распредвала 402, 421 Газель — замена, герметизация со с/уст. | 6 100 |
Заглушки масл. магистрали передней крышки двигателя 402, 421 — герметизация | 520 |
Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 405, 406 при снятой — чистка и герметизация | 920 |
Картер маховика при снятом сцеплении 402, 421 Газель, Волга — замена | 2 270 |
Коленвал 405 Газель, Соболь — замена | 15 790 |
Коленвал 406 Газель, Соболь — замена | 14 560 |
Коленвал 421 Газель — замена | 13 100 |
Коленвал или набивка сальниковая 402 Газель — замена | 12 100 |
Коленвал Камминс Газель — замена | 32 480 |
Коленвал Камминс Газель Нэкст — замена | 34 480 |
Коленвал Крайслер Газель, Соболь — замена | 27 300 |
Колпачки м/с 402, 421 без снятия ГБЦ — замена | 2 780 |
Колпачки м/с 402, 421 при снятой ГБЦ — замена | 1 290 |
Колпачки м/с 406, 405 при снятой ГБЦ — замена | 2 790 |
Кольца опорные коленвала двигателей 405, 406 (при снятом поддоне) — замена | 1 480 |
Компрессия (все модели) кроме 405 Евро-3, Крайслер, Камминс — замер | 520 |
Компрессия 405 Евро-3 — замер | 920 |
Компрессия 405, 406,421 — замер | 580 |
Компрессия Камминс — замер | 2 800 |
Компрессия Крайслер — замер | 1 180 |
Крышка задняя ГБЦ — протяжка | 480 |
Крышка клапанная 405, 406 — замена | 860 |
Крышка клапанная 405, Евро- 3 — замена | 970 |
Крышка нижней части сальниковой набивки при снятом поддоне — протяжка | 320 |
Крышка передняя Камминс Газель Нэкст- снятие/установка | 16 800 |
Крышка передняя Камминс Газель — снятие/установка | 14 800 |
Маховик Газель Крайслер — замена | 4 290 |
Набивка сальниковая нижней части Газель, без гарантии — замена | 2 960 |
Набивка сальниковая нижней части при снятом поддоне, без гарантии — замена | 990 |
Оборудование дополнительное на двигателе — снятие/установка | 450-1850 |
Оборудование навесное двигателя (все модели ГАЗ) — протяжка | 790 |
Опора (подушка) двигателя — замена | 520 |
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3 и Крайслер — замена | 720 |
Опора (подушка) двигателя при снятом поддоне — замена | 210 |
Опора (подушка) двигателя при снятом поддоне 405 Евро-3 и Крайслер — замена | 330 |
Поддон двигателя — протяжка | 490 |
Поддон/прокладка двигателя Газель 421 — замена | 2 100 |
Поддон/прокладка двигателя Газель Крайслер — замена | 2 560 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 402, 405, 406 — замена | 1 490 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 405 Евро-3 — замена | 3 290 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 421 Евро-3 — замена | 4 180 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, 4х4 421 Евро-3 (при замене шестерни распредвала) — замена | 2 370 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, Волга (при замене цепей) — замена | 1 290 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь 405, 406 — замена | 3 200 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь 421 Евро-3 — замена | 4 960 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь Крайслер — замена | 3 120 |
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Камминс — замена | 4 680 |
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Камминс Нэкст (со снятием ДВС) — замена | 17 500 |
Подшипник опорный коленвала при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) — замена | 560 |
Поперечина двигателя 405 Евро-3, Крайслер — замена | 2 190 |
Поперечина двигателя Газель, Соболь — замена | 1 980 |
Поперечина двигателя одна сторона — закрепление | 480 |
Поперечина двигателя при снятом поддоне Газель, Соболь — замена | 1 560 |
Пробка ремонтная сливная поддона двигателя — установка | 1 130 |
Прокладка боковая крышки 421 (за 1, с 5 по 8 штангу) — замена | 1 780 |
Прокладка боковой крышки 402 — замена | 1 290 |
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3 (за 1, с 5 по 8 штангу) — замена | 680 |
Прокладка боковой крышки 421, 421 Евро-3 (за 1, с 1 по 4 штангу) — замена | 480 |
Прокладка ГБЦ 402 Газель — замена | 5 120 |
Прокладка ГБЦ 405 Газель, Соболь — замена | 7 100 |
Прокладка ГБЦ 405 Евро-3 Газель — замена | 7 460 |
Прокладка ГБЦ 406 Газель, Соболь — замена | 6 100 |
Прокладка ГБЦ 421 — замена | 5 920 |
Прокладка ГБЦ 421 Евро-3 — замена | 6 790 |
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Нэкст(со снятием двигателя) — замена | 20 400 |
Прокладка ГБЦ Камминс Газель (со снятием двигателя) — замена | 18 400 |
Прокладка ГБЦ Крайслер Газель — замена | 11 600 |
Прокладка задней крышки ГБЦ — замена | 1 480 |
Прокладка задней крышки ГБЦ при снятой — замена | 420 |
Сальник задний коленвала 405, 406, Евро-3 Газель, Соболь — замена | 5 190 |
Сальник задний коленвала 421 — замена | 4 980 |
Сальник задний коленвала Камминс Газель — замена | 6 280 |
Сальник передний коленвала 402 Газель — замена | 3 630 |
Сальник передний коленвала 405, 406 Газель, Соболь — замена | 3 190 |
Сальник передний коленвала 421 Газель, Соболь — замена | 3 190 |
Сальник передний коленвала Камминс Газель — замена | 5 800 |
Сальник передний коленвала Камминс Газель Нэкст — замена | 6 800 |
Сальник передний коленвала Крайслер (при снятом ремне ГРМ) — замена | 730 |
Сальник передний коленвала Крайслер Газель — замена | 9 470 |
Ступица коленвала 402, 421 Газель, Волга — замена | 3 190 |
Тройник датчиков на ГБЦ — герметизация | 990 |
Шкив демпфера коленвала 402, 405, 406, 421 — замена | 3 300 |
Шпилька блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) — замена | 790 |
Шпилька ремонтная блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) — установка без гарантии | 1 290 |
Шпилька ремонтная блока коренная крышка 402, 406, 421 при разобранном двигателе — установка без гарантии | 1 310 |
Башмак верхний натяжителя цепи 406 при снятой ГБЦ — замена | 470 |
Вал промежуточный масляного насоса при снятой цепи — замена | 1 860 |
Гидрокомпенсатор 405, 406 — замена | 2 680 |
Гидрокомпенсатор при снятой цепи 405, 406 на одном валу — замена | 760 |
Гидрокомпенсаторы все 405, 406 или на разных валах — замена | 3 280 |
Гидрокомпенсаторы все при снятой цепи 405, 406 — замена | 1 490 |
Гидронатяжитель 405, 406 — замена | 780 |
Клапан один и м/с колпачок при снятой ГБЦ (все модели Газ) — замена, притирка | 320 |
Клапан один рассухаренный при снятой ГБЦ (все модели Газ) — притирка | 230 |
Клапаны двигатель 402, 421 — регулировка | 990 |
Клапаны двигатель 421 Евро-3 — регулировка | 1 310 |
Клапаны двигатель Камминс Газель — регулировка | 4 800 |
Крышка цепи ГРМ с с/у Газель — герметизация | 6 570 |
Крышка цепи ГРМ с с/у Соболь — герметизация | 8 550 |
Ось коромысел крепления 402-421 (при снятой) 1 точка — ремонт | 580 |
Ось коромысел с регулировкой клапанов — замена | 1 590 |
Полукольца опорные распределительного вала (при снятых цепях) — замена | 490 |
Прокладка задней крышки цепи ГРМ Камминс — замена | 1 200 |
Прокладка клапанной крышки 402 — замена | 560 |
Прокладка клапанной крышки 405 Евро-3 — замена | 990 |
Прокладка клапанной крышки 405, 406 — замена | 780 |
Прокладка клапанной крышки 421 Евро-3 — замена | 840 |
Прокладка клапанной крышки Камминс, Газель, Нэкст — замена | 2 300 |
Прокладка клапанной крышки Крайслер — замена | 3 790 |
Прокладка крышки цепного привода Камминс Газель — замена | 18 200 |
Прокладка крышки цепного привода Нэкст — замена | 20 200 |
Прокладка передней верхней крышки ГБЦ 406 — замена | 1 590 |
Прокладки коллекторов 402, 421 — замена | 1 820 |
Прокладки коллекторов 406, 405, 405 Евро-3, 406 Волга (впуск) — замена | 1 890 |
Прокладки коллекторов 4216 Евро-3 — замена | 3 240 |
Прокладки коллекторов выпуск (все модели ГАЗ) кроме 402, Крайслер — замена | 1 790 |
Протяжка + регулировка клапанов | 2 390 |
Распредвал 402 Газель — замена | 8 900 |
Распредвал 405, 405 Евро-3, 406 — замена | 3 520 |
Распредвал 405, 406 при снятой цепи — замена | 680 |
Распредвал 421 — замена | 9 900 |
Распредвал 421, Евро-3, Евро-4 (кабина н/о) — замена | 12 400 |
Распредвал Камминс Газель — замена | 17 920 |
Распредвал Камминс Газель Нэкст — замена | 19 900 |
Распредвалы 405, 405 Евро-3, 406 — замена | 3 580 |
Ремень ГРМ Газель, Соболь Крайслер — замена | 8 690 |
Сальник распредвала Крайслер (при снятом ремне ГРМ) за один — замена | 890 |
Успокоитель или башмак цепи (при снятых цепях) крепления — ремонт | 730 |
Фаз ГРМ 405 Евро-3 — проверка | 1 380 |
Фаз ГРМ 405 Евро-3 — установка | 3 160 |
Фаз ГРМ 405, 406 — проверка | 980 |
Фаз ГРМ 405, 406 — установка | 2 980 |
Цепи моторные 405 Газель — замена | 7 770 |
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель — замена | 8 180 |
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель (при снятой ГБЦ) — замена | 6 800 |
Цепи моторные 405 Евро-3 Соболь — замена | 10 200 |
Цепи моторные 405 Евро-3 Соболь (при снятой ГБЦ) — замена | 8 700 |
Цепи моторные 405 Соболь — замена | 9 170 |
Цепи моторные 405, 406 Газель, (при снятой ГБЦ) — замена | 6 200 |
Цепи моторные 405, 406 Соболь, (при снятой ГБЦ) — замена | 7 900 |
Цепи моторные 406 — замена | 7 800 |
Цепи моторные 406 Волга — замена | 8 100 |
Цепи моторные 406 Волга (при снятой ГБЦ) — замена | 6 300 |
Цепи моторные 406 Газель, — замена | 6 780 |
Цепи моторные Камминс Газель — замена | 24 000 |
Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) — замена | 11 000 |
Цепи моторные Камминс Газель Нэкст — замена | 26 000 |
Цепи моторные Камминс Газель Нэкст (при снятом ДВС) — замена | 13 000 |
Шестерня распредвала 402 Газель — замена | 8 200 |
Шестерня распредвала 421 — замена | 11 400 |
Шестерня распредвала или коленвала 402 при снятой передней крышке — замена | 680 |
Система питания | |
Бензобак Газель 2705, 3221, 2217ц/м кузов, Фермер — замена | 2 980 |
Бензобак (на 120 л. ) — установка | 4 200 |
Бензобак Газель 3302 — замена | 1 980 |
Бензобак Волга — замена | 3 120 |
Бензонасос (электро) погружной без модуля Газель, Соболь ц/м, Фермер — замена | 3 380 |
Бензонасос (электро) погружной Газель — замена | 1 580 |
Бензонасос (электро) погружной Газель, Соболь ц/м, Фермер — замена | 2 890 |
Замена двигателей на Газель в Кирове
1 — Точная стоимость ремонта определяется индивидуально и зависит от марки, модели двигателя и года выпуска автомобиля.
2 — Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
Если вашему автомобилю необходимо обслуживание, диагностика или ремонт двигателя, и вы ищите сервис в Кирове, где это сделают качественно, в кратчайшие сроки и по разумной цене, то вы находитесь на правильном сайте. Добро пожаловать к нам в сервис!
Двигатель — сердце машины, правильная и бесперебойная работа которого отражается на состоянии всех остальных систем автомобиля (трансмиссии, ходовой части, электрооборудования и т.д.).
Именно поэтому при появлении каких-либо признаков его неправильной работы стоит незамедлительно обращаться на СТО, где опытные мотористы проведут диагностику силового агрегата вашего автомобиля, устранят возникшие неисправности и дадут рекомендации по дальнейшему поддержанию двигателя в исправном состоянии.
Такой СТО, занимающейся профессиональным ремонтом двигателей, является наша станция. Мы ремонтируем, в том числе и дизельные двигатели, помимо планового ремонта мы можем провести капитальный ремонт бензинового двигателя в Кирове или его полную замену.
Ресурс большинства иностранных моторов составляет от 200 до 500 тыс. км (хотя есть бюджетные модели с ресурсом в 150 тыс. км). Для полной выработки ресурса, а иногда и для его серьезного продления двигатель необходимо обязательно регулярно обслуживать и использовать для этого только качественные техжидкости и расходные материалы.
Специалисты нашего сервиса проведут обслуживание и капитальный ремонт бензиновых двигателей автомобилей на высочайшем уровне и по приемлемой цене.
Выбирая нашу станцию, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль окажется в надежных руках профессиональных опытных мотористов. Мы выявим причины любой неисправности и выполним ремонт в кратчайшие сроки.
Звоните! Ждем вас на нашей СТО!
Allswap — Установка японских двигателей на коммерческий транспорт
Почему с нами выгодно работать?
× Никаких предоплат. Вы пригоняете автомобиль для переоборудования, мы делаем необходимые работы. Вы приезжаете по готовности, тестируете машину, катаетесь на ней, принимаете исправный автомобиль и только после этого расплачиваетесь. За наличку или по терминалу. Никаких авансов, предоплат и бессонных ночей с мыслями «а тому ли я дала?». Все расчеты-ПО ФАКТУ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ!
× Наличие. Всегда держим на складе несколько свап-комплектов японских ДВС+КПП для установки. Воздухом не торгуем!
× Продажа. Помимо установки двигателей в Ваш автомобиль, предлагаем свап-комплекты 3UZ-FE, 2JZ-GE, 5VZ-FE, 1UZ-FE на продажу для самостоятельной установки.
× Опыт. Мы занимаемся свапом двигателей и переоборудованием автомобилей уже более 5 лет. За это время наши механики повидали очень многое, а электрик-это просто «космос». Для нас нет разницы, какой мотор Вы планируете установить-будь то swap V8 или V6, рядная «шестерка»- мы справимся.
× Цена. Привлекательная и конкурентная.
× Сроки. Установка японского двигателя с автоматом в Газель, Газель Некст, Соболь занимает 5-7 дней. В Volkswagen Crafter, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit — порядка 7-10 дней.
× Консультация. Вы можете связаться с нами любым удобным способом и получить подробные ответы на все интересующие вопросы по переоборудованию автомобиля.
× Гарантия. Месяц без ограничения пробега. Вы сможете протестировать переоборудованный автомобиль в полном объеме.
× Постгарантийное обслуживание. Поможем с заменой сальников, прокладок и прочих расходников, которые всегда есть в наличии. Кроме того, при необходимости проведем компьютерную диагностику двигателя или АКПП, разберемся с «троением», «чиханием» и «чё-то не едет».
× Кредит. Возможен свап двигателя от Тойоты в кредит. Приезжаете к нам, заполняем онлайн-заявку, и банк в течение 10 минут принимает решение о возможности выдачи кредита.
× Широкая география. Мы уже переоборудовали автомобили для клиентов из таких городов, как Екатеринбург, Курган, Ханты-Мансийск, Краснодар, Москва, Казань, Набережные Челны, Оренбург, Тюмень, Орск, Уфа, Пермь, Саранск, Самара и других, а также из Казахстана (Костанай, Рудный, Кокшетау, Актобе, Петропавловск, Уральск, Павлодар, Астана, Караганда, Усть-Каменогорск).
× Лицензированный сервис. Мы являемся официальным автосервисом по переоборудованию автомобилей. Имеем лицензию и необходимые сертификаты (вот прям бумажные и прям можем показать). Никаких «шараш-монтаж» и «Дядей Васей из соседнего гаража».
НАИМЕНОВАНИЕ | Цена, руб * |
ДИАГНОСТИКА | |
Двигатель (внешняя, все модели ГАЗ) | бесплатно |
Двигатель (все модели ГАЗ, с замером компрессии и давления масла) | 650 |
Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и тормоза (внешняя) | бесплатно |
Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и тормоза (механическая) | 650 |
Трансмиссия Газель, Волга, Соболь (механическая) | 650 |
Трансмиссия Газель 4х4, Соболь 4х4 (механическая) | 1300 |
Проверка уровня всех жидкостей под капотом | 200 |
Электрика (все модели ГАЗ) – диагностика (внешняя) | бесплатно |
Электрика (все модели ГАЗ, автомобиль полностью) – диагностика (углубленная) | 650 |
КПП | |
Болты крепления промежуточной шестерни заднего хода – герметизация | 200 |
Втулки рычагов раздатки 4х4 Газель, Соболь – замена | 1900 |
Выключатель заднего хода – замена/герметизация | 250 |
Датчик или привод спидометра – замена/герметизация | 250 |
Детали КПП – мойка | 500 |
КПП (снятая) – герметизация спереди | 450 |
КПП (снятая) – дефектовка | 1300 |
КПП (снятая) – ремонт | 4000 |
КПП 406 Волга – замена | 2500 |
КПП 406 Волга, Газель 4х4 – ремонт | 5400 |
КПП Волга двигатель Крайслер – замена | |
КПП Волга двигатель Крайслер – ремонт | 5800 |
КПП Газель, Соболь: 405, 406, Крайслер, Камминс – ремонт | 5000 |
КПП Газель, Соболь: Некст Камминс (н/о с 2015г) – ремонт | 6500 |
КПП Газель, Соболь 4х4 – замена | 2980 |
КПП все модели (кроме Волга 406, Крайслер) – замена | 1550 |
Крышка кулисы КПП – замена | 700 |
Крышка кулисы КПП (при снятой КПП) – замена | 350 |
Кулиса КПП – замена или ремонт | 300 |
Масло КПП – замена | 150 |
Масло в КПП, ЗМ или РР – проверка уровня | 130 |
Подушка КПП Газель, Соболь – замена | 600 |
Подушка КПП Газель, Соболь (при снятой КПП) – замена | 200 |
Поперечина КПП Волга – замена | 700 |
Поперечина КПП Газель – замена | 750 |
Пружины фиксаторов поводковых валиков кпп – замена | 450 |
Сальник передний КПП (при снятой КПП) – замена | 400 |
Сальники хвостовика КПП – замена | 640 |
Сальники хвостовика КПП (при снятой КПП или карданном вале) – замена | 350 |
Секретка КПП – установка | 200 |
Трос спидометра 402, 406, 421, Газель – замена | 650 |
Трос спидометра Волга с/о – замена | 950 |
ПЗУ ВЕРСИИ ЗАМЕНА (ВКЛЮЧАЯ ДИАГНОСТИКУ) | |
Версия ПЗУ замена (МИКАС 7,11) | 3000 |
Версия ПЗУ замена карбюратор (МИКАС 7) | 2000 |
Версия ПЗУ, замена двигатель Крайслер (МИКАС 11, Евро-3) | 3410 |
Версия ПЗУ замена (МИКАС 12, газ-бензин) | 3740 |
Версия ПЗУ замена (Камминс Евро-4 на Евро-3, без отключения ЕГР) | 4850 |
ТО-0 (500-1500км) с материалами (а/м с двигателем 406, 405) | 5700 |
ТО-0 (500-1500км) с материалами (а/м с двигателем 402, 421) | 6700 |
ТО-1 (9500-10500км) с материалами | 5750 |
ТО-2 (19500-20500км) с материалами | 15250 |
ТО-2 (каждые 60000км) с материалами | 17000 |
СО (сезонное обслуживание) весна, осень | 3300 |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Башмак верхний натяжителя цепи 406 замена при снятой ГБЦ | 500 |
Блок двигателя (подготовка к сборке) | 350 |
Вал промежуточный масляного насоса при снятой цепи – замена | 1700 |
Венец маховика – доработка | 500 |
Венец маховика при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) – замена | 1000 |
Вкладыши коленвала коренные Волга (при снятом поддоне) – замена | 2820 |
Вкладыши коленвала коренные Газель, Соболь (при снятом поддоне) – замена | 2300 |
Вкладыши коленвала шатунные Волга (при снятом поддоне) – замена | 1700 |
Вкладыши коленвала шатунные Газель, Соболь (при снятом поддоне) – замена | 1450 |
ГБЦ 402, 421 – протяжка с регулировкой клапанов | 1000 |
ГБЦ 421 Евро-3 – протяжка протяжка с регулировкой клапанов | 1400 |
ГБЦ Эвотек – протяжка протяжка с регулировкой клапанов | 1700 |
ГБЦ при снятой 402, 421 – разборка/сборка | 1500 |
ГБЦ при снятой 406, 405, 421 Евро-3, Крайслер – разборка/сборка | 1300 |
ГБЦ при снятой Камминс – разборка/сборка | 1980 |
ГБЦ или блока цилиндров – мойка | 420 |
Гидрокомпенсатор 405, 406 – замена | 2400 |
Гидрокомпенсатор при снятой цепи 405, 406 на одном валу – замена | 750 |
Гидрокомпенсаторы все 405, 406 или на разных валах – замена | 3100 |
Гидрокомпенсаторы все при снятой цепи 405, 406 – замена | 1600 |
Гидронатяжитель 405, 406 – замена | 750 |
Гидронатяжитель 405, 406 – ремонт | 800 |
Головка блока 402 – замена | 5350 |
Головка блока 402 Волга – замена | 5580 |
Головка блока 405 Газель, Соболь – замена | 7660 |
Головка блока 405 Евро-3 Газель – замена | 8200 |
Головка блока 406 Волга в т. ч. кузов н/о – замена | 8200 |
Головка блока 406 Газель, Соболь – замена | 6600 |
Головка блока 421 – замена | 5400 |
Головка блока 421 Евро-3 – замена | 6780 |
Головка блока Крайслер Волга – замена | 12030 |
Головка блока Крайслер Газель – замена | 11000 |
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Газель, Соболь – замена | 10300 |
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Евро-3 Газель, Соболь – замена | 11600 |
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Волга – замена | 11300 |
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Газель – замена | 9600 |
Группа поршневая/поршневые кольца 421 – замена | 8650 |
Группа поршневая/поршневые кольца 421 Евро-3 – замена | 9550 |
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Волга – замена | 17230 |
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Газель – замена | 15000 |
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Волга – замена | 8600 |
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Газель – замена | 8000 |
Давление масла (кроме Камминс) – измерение | 400 |
Давление масла (Камминс) – измерение | 630 |
Датчик давления масла 421 Евро-3 – замена | 1050 |
Датчик давления масла 421 Евро-4 – замена | 480 |
Датчик давления масла стрелочный 421 – замена | 480 |
Датчик масляный любой или заглушка любая снаружи двигателя – замена/герметизация | 300 |
Датчик температуры двигателя Камминс – замена/герметизация | 410 |
Двигатель и навесное оборудование (все модели) – протяжка внешняя | 1200 |
Двигатель 402 Волга – замена | 6710 |
Двигатель 402 Волга – капремонт | 17600 |
Двигатель 406, Волга – демонтаж | 3350 |
Двигатель 406, Волга – замена | 6700 |
Двигатель 406 Волга – капремонт | 21550 |
Двигатель Крайслер Волга – демонтаж | 3800 |
Двигатель Крайслер Волга – замена | 7600 |
Двигатель Крайслер Волга – капремонт | 34060 |
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь – демонтаж | 3150 |
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь – замена | 6250 |
Двигатель 402 Газель – капремонт | 17060 |
Двигатель 405 Газель, Соболь – капремонт | 22050 |
Двигатель 406 Газель – капремонт | 20500 |
Двигатель 421 – капремонт | 19300 |
Двигатель 421 Евро-3 Бизнес – капремонт | 21200 |
Двигатель Камминс Газель, Соболь – демонтаж | 4800 |
Двигатель Камминс Газель, Соболь – замена | 9380 |
Двигатель Камминс Газель – капремонт | 35000 |
Двигатель Камминс Газель Некст – капремонт | 42580 |
Двигатель Камминс Газель Некст – замена | 16980 |
Двигатель Крайслер Газель, Соболь – демонтаж | 3600 |
Двигатель Крайслер Газель, Соболь – замена | 7000 |
Двигатель Крайслер Газель – капремонт | 31820 |
Двигатель Газель, Соболь, Волга (снятый) – разборка, дефектовка | 2400 |
Двигатель Камминс Газель, Соболь (снятый) – разборка, дефектовка | 4200 |
Детали двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ) – мойка | 1000 |
Детали двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ) – мойка | 580 |
Деталь одна двигателя (любая) – мойка | 180 |
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снят. сцеплении – герметизация без с/уст. без гарантии | 1050 |
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снятом сцеплении – замена, герметизация со с/уст. | 3020 |
Заглушка задняя распредвала 402-421 Волга – замена, герметизация со с/уст. | 6350 |
Заглушка задняя распредвала 402-421 Газель – замена, герметизация со с/уст. | 5530 |
Заглушки коленвала 405 Евро-3 (пластиковые, при снятом поддоне) – замена | 650 |
Заглушки масл. магистрали передней крышки двигателя 402-421 – герметизация | 400 |
Защита двигателя – снятие/установка | 160 |
Звезда коленвала при снятых цепях 405, 406 – замена | 350 |
Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 405, 406 при снятой – чистка и герметизация | 870 |
Картер маховика при снятом сцеплении 402, 421 Газель, Волга – замена | 2220 |
Клапан один и м/с колпачок при снятой ГБЦ (все модели Газ) – замена, притирка | 350 |
Клапан один рассухаренный при снятой ГБЦ (все модели Газ) – притирка | 230 |
Клапаны двигатель 421 Евро-3 – регулировка | 1200 |
Клапаны двигатель 402, 421 – регулировка | 850 |
Клапаны двигатель Камминс Газель – регулировка | 5790 |
Клапаны двигатель Штайр – регулировка | 2010 |
Коленвал 405 Газель, Соболь – замена | 14330 |
Коленвал 406 Волга – замена | 14880 |
Коленвал 406 Газель, Соболь – замена | 13200 |
Коленвал 421 Газель – замена | 10670 |
Коленвал Камминс Газель – замена | 29470 |
Коленвал Крайслер Волга – замена | 25550 |
Коленвал Крайслер Газель, Соболь – замена | 24800 |
Коллектор – протяжка | 350 |
Колпачки м/с 402-421 без снятия ГБЦ – замена | 2430 |
Колпачки м/с 402-421 при снятой ГБЦ – замена | 1250 |
Колпачки м/с 406-405 при снятой ГБЦ – замена | 2600 |
Кольца опорные коленвала двигателей 405, 406 (при снятом поддоне) – замена | 1300 |
Компрессия (все модели) кроме 405 Евро-3 и Крайслер – замер | 400 |
Компрессия 405 Евро-3 – замер | 730 |
Компрессия Камминс Газель – замер | 1860 |
Компрессия Крайслер – замер | 1140 |
Корпус масляного фильтра на нестандартный Газель 402 – замена | 1000 |
Кронштейн турбокомпрессора дополнительный Камминс Газель – установка | 1000 |
Крышка задняя ГБЦ – протяжка | 300 |
Крышка клапанная 405, 406 – замена | 700 |
Крышка клапанная 405 Евро-3 – замена | 790 |
Крышка нижней части сальниковой набивки при снятом поддоне – протяжка | 240 |
Крышка передняя двигателя Камминс Газель Некст- снятие/установка | 13030 |
Крышка передняя двигателя Камминс Газель Бизнес – снятие/установка | 6420 |
Крышка распределительного вала двигатель Штайер – замена | 3800 |
Крышка цепи ГРМ с с/у Волга – герметизация | 5270 |
Крышка цепи ГРМ с с/у Газель, Соболь – герметизация | 4840 |
Магистраль наружная масляная 402 – герметизация соединений | 800 |
Масло в двигателе – замена | 300 |
Масло в двигателе с однократной промывкой – замена | 520 |
Масло в двигателе с двукратной промывкой – замена | 750 |
Маслоохладитель (элемент) двигателя Камминс Газель – замена | 3860 |
Маховик Волга Крайслер – замена | 5070 |
Маховик Газель Крайслер – замена | 4200 |
Набивка сальниковая нижней части Волга, без гарантии – замена | 3450 |
Набивка сальниковая нижней части Газель, без гарантии – замена | 2530 |
Набивка сальниковая нижней части при снятом поддоне, без гарантии – замена | 790 |
Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Волга – замена | 11500 |
Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Газель – замена | 10670 |
Направляющая клапана 402, 405, 406, 421 при снятой ГБЦ – замена с правкой седла | 400 |
Насос масляный – проверка состояния с разборкой (при снятом) | 400 |
Насос масляный при снятом поддоне (все модели ГАЗ) – замена | 500 |
Оборудование дополнительное на двигателе – снятие/установка | бесплатно |
Оборудование навесное двигателя (все модели ГАЗ) – протяжка | 750 |
Опора (подушка) двигателя 402-406 – замена | 450 |
Опора (подушка) двигателя 402-406 (при снятом поддоне) – замена | 220 |
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер – замена | 660 |
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер (при снятом поддоне) – замена | 310 |
Опора (подушка) двигателя Газель Камминс, Газель Некст – замена | 700 |
Ось коромысел (со штангами) 402-421 (при снятой) – доработка | 350 |
Ось коромысел крепления 402-421 (при снятой) 1 точка – ремонт | 620 |
Ось коромысел 421 Евро-3, Евро-4 с регулировкой клапанов – замена | 1320 |
Планка генератора без снятия водяного насоса 402-421 крепления – ремонт | 1210 |
Планка генератора со снятием водяного насоса 402-421 крепления – ремонт | 3050 |
Поддон двигателя – протяжка | 400 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, Волга (при замене цепей) – замена | 1160 |
Поддон/прокладка двигателя Волга (кроме Крайслер) – замена | 2400 |
Поддон/прокладка двигателя Волга Крайслер – замена | 4020 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 402, 405, 406 – замена | 1400 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, в т. ч. 4х4 405 Евро-3 – замена | 2810 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 – замена | 1750 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 Евро-3/4 – замена | 2940 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 421 Евро-3 – замена | 3860 |
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, 4х4 421 Евро-3 (при замене шестерни распредвала) – замена | 2110 |
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Камминс – замена | 4210 |
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Некст Камминс – замена | 5620 |
Поддон/прокладка двигателя Газель Крайслер – замена | 2400 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь 405, 406 – замена | 2460 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь 421 Евро-3 – замена | 4220 |
Поддон/прокладка двигателя Соболь Крайслер – замена | 2810 |
Подшипник опорный коленвала при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) – замена | 590 |
Подшипник ролика ремня холодильного оборудования – замена | 1160 |
Подшипник с направляющей ролика натяжителя компрессора холодильного оборудования – замена | 1500 |
Полукольца опорные распределительного вала (при снятых цепях) – замена | 410 |
Поперечина двигателя 405 Евро-3, Крайслер – замена | 2140 |
Поперечина двигателя Газель, Соболь – замена | 1950 |
Поперечина двигателя одна сторона – закрепление | 470 |
Поперечина двигателя при снятом поддоне Газель, Соболь – замена | 1580 |
Привод трамблера – замена | 700 |
Привод трамблера 421 без снятия поддона – замена | 1050 |
Пробка ремонтная сливная поддона двигателя – установка | 1140 |
Прокладка боковой крышки 402 – замена | 1220 |
Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 1 по 4 штангу) – замена | 440 |
Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 5 по 8 штангу) – замена | 1670 |
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1) – замена | 680 |
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1, со снятием катушки зажигания) – замена | 880 |
Прокладка ГБЦ 402 Волга – замена | 4720 |
Прокладка ГБЦ 402 Газель – замена | 4400 |
Прокладка ГБЦ 405 Газель, Соболь – замена | 6430 |
Прокладка ГБЦ 405 Евро-3 Газель – замена | 6900 |
Прокладка ГБЦ 406 Волга (кузов с/о или н/о) – замена | 6880 |
Прокладка ГБЦ 406 Газель, Соболь – замена | 5380 |
Прокладка ГБЦ 421 – замена | 4400 |
Прокладка ГБЦ 421 Евро-3 – замена | 5820 |
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-3 (со снятием двигателя) – замена | 16730 |
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-4 (со снятием двигателя) – замена | 20300 |
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Некст (со снятием двигателя) – замена | 17780 |
Прокладка ГБЦ Крайслер Волга – замена | 17880 |
Прокладка ГБЦ Крайслер Газель – замена | 16080 |
Прокладка ГБЦ Эвотек – замена | 6900 |
Прокладка задней крышки ГБЦ при снятой – замена | 350 |
Прокладка задней крышки ГБЦ – замена | 1400 |
Прокладка клапанной крышки 402 – замена | 490 |
Прокладка клапанной крышки 405, 406 – замена | 700 |
Прокладка клапанной крышки 405 Евро-3 – замена | 890 |
Прокладка клапанной крышки 421 Евро-3 – замена | 780 |
Прокладка клапанной крышки Камминс Газель – замена | 3120 |
Прокладка клапанной крышки Крайслер – замена | 3460 |
Прокладка клапанной крышки Штайер – замена | 790 |
Прокладка передней верхней крышки ГБЦ 406 – замена | 1480 |
Прокладки коллекторов 402, 421 – замена | 1320 |
Прокладки коллекторов 406, 405, 405 Евро-3, 406 Волга (впуск) – замена | 1600 |
Прокладки коллекторов выпуск (все модели ГАЗ) кроме 402, Крайслер – замена | 1390 |
Прокладки коллекторов 4216 Евро-3 – замена | 2920 |
Пружина лапки привода бензонасоса 406 – замена | 1480 |
Радиатор охлаждения масла двигателя – отключение, установка заглушек | 850 |
Радиатор охлаждения масла двигателя – замена | 1400 |
Распредвал 402 Волга – замена | 6440 |
Распредвал 402 Газель – замена | 5630 |
Распредвал 405, 405 Евро-3, 406 – замена | 3350 |
Распредвал 405, 406 при снятой цепи – замена | 630 |
Распредвал 421 – замена | 7390 |
Распредвал 421 Евро-3, Евро-4 (кабина н/о) – замена | 7580 |
Распредвал Камминс Газель – замена | 16170 |
Распредвалы 405, 405 Евро-3, 406 – замена | 3930 |
Резьба (одна точка) – ремонт, восстановление | 690 |
Ремень вентилятора 402 Газель, Волга – замена | 330 |
Ремень генератора 402, 405, 406, 421 – замена | 580 |
Ремень генератора 405, 406 (а/м с компрессором) – замена | 1210 |
Ремень генератора Камминс (без с/у радиатора) – замена | 1480 |
Ремень генератора Крайслер – замена | 680 |
Ремень генератора 402, 421 – натяжение (за один) | 220 |
Ремень генератора 405, 406 – натяжение | 300 |
Ремень ГРМ Волга Крайслер – замена | 8410 |
Ремень ГРМ Газель, Соболь Крайслер – замена | 8000 |
Ремень ГРМ Газель, Соболь Штайер – замена | 8000 |
Ремень привода дополнительных агрегатов – замена | 600 |
Ролик натяжителя 402-421 без кронштейна – замена | 440 |
Ролик натяжителя 402-421 с кронштейном – замена | 680 |
Ролик натяжителя 405 Евро-3 с натяжным устройством – замена | 1010 |
Ролик натяжителя 406, 405 (при снятом ремне) – замена | 100 |
Ролик натяжителя 406, 405, 405 Евро-3 – замена | 670 |
Ролик натяжителя 406, 405 с кронштейном – замена | 1010 |
Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 без кронштейна – замена | 580 |
Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 с кронштейном – замена | 790 |
Сальник коленвала задний 274 Эвотек – замена | 6010 |
Сальник коленвала задний 405, 406, Евро-3 Газель, Соболь – замена | 4910 |
Сальник коленвала задний 406 Волга – замена | 5120 |
Сальник коленвала задний 421 – замена | 4710 |
Сальник коленвала задний Камминс Газель – замена | 6010 |
Сальник коленвала задний Камминс Газель (при снятом сцеплении) – замена | 2430 |
Сальник коленвала задний Крайслер Волга – замена | 6030 |
Сальник коленвала задний Крайслер Газель – замена | 4810 |
Сальник коленвала передний 402 Волга – замена | 3660 |
Сальник коленвала передний 402 Газель – замена | 3360 |
Сальник коленвала передний 405, 406 Газель, Соболь – замена | 2300 |
Сальник коленвала передний 406 Волга – замена | 2300 |
Сальник коленвала передний 421 Газель, Соболь – замена | 2690 |
Сальник коленвала передний Камминс Газель – замена | 4280 |
Сальник коленвала передний Крайслер (при снятом ремне ГРМ) – замена | 660 |
Сальник коленвала передний Крайслер Волга – замена | 8980 |
Сальник коленвала передний Крайслер Газель – замена | 8700 |
Сальник распредвала Крайслер (при снятом ремне ГРМ) (за один) – замена | 800 |
Седло клапана одного при снятом клапане (все модели Газ) – фрезеровка | 220 |
Соединение ГБЦ-передней крышки двигателя 405-406 без с/у, без гарантии – герметизация | 580 |
Соединение масляного радиатора – герметизация (за 1 точку) | 220 |
Ступица коленвала 402, 421 Газель, Волга – замена | 2990 |
Тройник датчиков на ГБЦ – герметизация | 890 |
Трубка слива масла с турбокомпрессора Камминс – замена | 1150 |
Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-3 – замена | 1790 |
Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-4 – замена | 3900 |
Узлы и агрегаты при частичном ремонте двигателя (все модели ГАЗ) – мойка | 700 |
Успокоитель или башмак цепи (при снятых цепях) крепления – ремонт | 660 |
Фаз ГРМ 405, 406 – проверка | 1020 |
Фаз ГРМ 405, 406 – установка | 2840 |
Фаз ГРМ 405 Евро-3 – проверка | 1290 |
Фаз ГРМ 405 Евро-3 – установка | 3020 |
Фаз ГРМ при снятой цепи – доработка (за 1 звезду) | 400 |
Футорка свечи без снятия ГБЦ, без гарантии – установка | 1230 |
Цепи моторные 405 Газель, Соболь – замена | 5690 |
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель – замена | 6170 |
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель (при снятой ГБЦ) – замена | 5020 |
Цепи моторные 405, 406 Газель, Соболь (при снятой ГБЦ) – замена | 4480 |
Цепи моторные 406 Волга – замена | 5970 |
Цепи моторные 406 Волга (при снятой ГБЦ) – замена | 4890 |
Цепи моторные 406 Газель, Соболь – замена | 5370 |
Цепи моторные Камминс Газель – замена | 15100 |
Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) – замена | 4110 |
Шестерня распредвала 274 Эвотек – замена | 6650 |
Шестерня распредвала 402 Волга – замена | 4630 |
Шестерня распредвала 402 Газель – замена | 3930 |
Шестерня распредвала 421 – замена | 4910 |
Шестерня распредвала или коленвала 402 при снятой передней крышке – замена | 610 |
Шкив демпфера коленвала 402, 405, 406, 421 – замена | 2200 |
Шпилька блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) – замена | 710 |
Шпилька ремонтная блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) – установка | 1220 |
Шпилька ремонтная блока коренная крышка 402, 406, 421 при разобранном двигателе – установка | 1220 |
Шпильки ремонтные блока (остальных за 1) без дополнительных операций – установка | 690 |
СИСТЕМА ВЫПУСКА | |
Глушитель Волга – замена | 850 |
Глушитель Газель – замена | 670 |
Глушитель Газель, Соболь Евро-3 – замена | 1310 |
ЕГР Газель Камминс – исключение | 3200 |
Катализатор – замена | 1010 |
Катализатор (сетка), на снятом (с трубой) – доработка | 1770 |
Катализатор внутренней перегородки, на снятом (керамика) – удаление | 880 |
Коллектор впускной 406 Волга, 405 – замена | 1770 |
Коллектор впускной 405 Евро-3, Крайслер – замена | 1990 |
Коллектор впускной 406 Газель – замена | 1770 |
Коллектор впускной Камминс Газель – замена | 1670 |
Коллектор впускной Камминс Газель (с подогревателем) – замена | 2210 |
Коллектор выпускной 405, 405 Евро-3, 406 Газель, Волга – замена | 1510 |
Коллектор выпускной Камминс Газель – замена | 2000 |
Коллектор выпускной Камминс Газель (с подогревателем) – замена | 2290 |
Коллекторы 402, 421 Газель, Волга – замена | 1600 |
Коллекторы 421 Евро-3 – замена | 3560 |
Коллекторы 421 Евро-3 – снятие/установка | 2910 |
Кольцо глушителя Газель, Соболь – замена | 390 |
Кронштейн глушителя, резонатора Газель, Соболь – замена | 560 |
Кронштейн забора теплого воздуха – замена/установка | 220 |
Кронштейн приемная труба-КПП – закрепление | 220 |
Кронштейн приемная труба-КПП – замена | 270 |
Подушка кольца глушителя Газель, Соболь – замена | 270 |
Прокладка/кольца приемной трубы Газель, Соболь, Волга – замена | 1030 |
Прокладка/кольца приемной трубы Газель, Соболь 421 Евро-3 – замена | 1330 |
Работы сварочные по системе выпуска (1см) | 280 |
Работы сварочные по системе выпуска (1см, сварной шов более 3см) | 160 |
Радиатор охлаждения выхлопных газов Газель Камминс – замена | 2450 |
Резонатор Волга 1-й элемент – замена | 790 |
Резонатор Волга 2-й элемент – замена | 640 |
Резонатор Газель – замена | 880 |
Соединение катализатор-приемная труба, а также соединительное кольцо – замена | 760 |
Соединение системы выпуска (1 точка) – ремонт | 330 |
Труба приемная (все модели) – протяжка | 380 |
Труба приемная (сварка), при снятой – доработка | 1390 |
Труба приемная Волга – замена | 1370 |
Труба приемная Газель, Соболь – замена | 1190 |
Труба приемная 421 с катализатором – замена | 1390 |
Труба промежуточная Волга (глушитель-второй резонатор) – замена | 790 |
Труба соединительная Газель 3302, 2705 – замена | 680 |
Трубка рециркуляции отработанных газов Газель, Соболь – замена | 860 |
Хвостовик глушителя (удлиненный), Газель, Соболь – замена | 680 |
Хвостовик глушителя 402, 406 Газель – установка/замена | 340 |
Шпилька приемной трубы Газель, Соболь (за 1) при снятых трубе и коллекторе – замена | 470 |
Экран тепловой выпускного коллектора – замена | 300 |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ | |
Датчик абсолютного давления – замена | 180 |
Датчик воды в топливе с монтажом жгута – перенос в фильтр-отстойник | 1310 |
Датчик детонации – замена | 590 |
Датчик кислорода (лямбда-зонд универсальный BOSCH) – установка | 860 |
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 1-й – замена | 340 |
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 2-й – замена | 590 |
Датчик массового расхода воздуха – замена | 230 |
Датчик неровности дороги – замена | 520 |
Датчик неровности дороги – установка | 750 |
Датчик положения дроссельной заслонки – замена | 390 |
Датчик положения коленвала – замена | 320 |
Датчик положения распредвала – замена | 300 |
Датчик положения распредвала 421 Евро-3 – замена | 830 |
Датчик положения распредвала Крайслер – замена | 1010 |
Датчик температуры воздуха – замена | 290 |
Датчик температуры двигателя – замена | 290 |
Датчик температуры двигателя Камминс нижний – замена | 3290 |
Клапан адсорбера – замена | 690 |
Педаль акселератора электронная – замена | 340 |
Регулятор дополнительного воздуха – замена | 340 |
Узел дроссельный – замена | 650 |
Узел дроссельный (со снятием/установкой) – профилактика | 790 |
ЭБУ (Волга) – замена | 570 |
ЭБУ (Газель, Соболь, Валдай) – замена | 390 |
ЭБУ (421 Евро-4 с обязательной доработкой проводки) – замена | 690 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
Бензобак Газель 2705, 3221, 2217ц/м кузов, Фермер – замена | 2670 |
Бензобак Газель 3302 – замена | 1900 |
Бензобак Волга – замена | 2800 |
Бензонасос (электро) погружной – ремонт 1 точки крепления | 280 |
Бензонасос (электро) погружной без модуля Газель, Соболь ц/м, Фермер – замена | 3030 |
Бензонасос (электро) погружной Газель – замена | 1590 |
Бензонасос (электро) погружной Газель, Соболь ц/м, Фермер – замена | 2590 |
Бензонасос (электро, непогружной) Волга, Газель – замена | 860 |
Бензонасос 402, 406, 421 – герметизация | 490 |
Бензонасос 406, 402, 421 – замена | 550 |
Давление в топливной системе – измерение | 490 |
Диафрагма ускорительного насоса – замена | 430 |
Канал отвода картерных газов без демонтажа карбюратора – чистка | 200 |
Канал отвода картерных газов с демонтажем карбюратора – чистка | 790 |
Карбюратор – замена | 1190 |
Карбюратор – замена с доработкой | 1690 |
Карбюратор – ремонт со снятием/установкой | 2930 |
Карбюратор – частичный ремонт | 2020 |
Клапан отвода паров топлива из бензобака (станд) – замена | 310 |
Клапан отвода паров топлива на Соболь-Баргузин (нестандарт), Газель ц/м – установка | 1150 |
Клапан при снятом бензобаке – перенос | 340 |
Крышка верхняя карбюратора – герметизация | 750 |
Лента бензобака (без демонтажа) – замена | 560 |
Оборудование газовое на новый карбюратор – подключение (врезка) | 790 |
Ограничитель мощности из под карбюратора – удаление | 750 |
Отстойник грубой очистки топлива – удаление | 690 |
Отстойник топлива – профилактика со снятием/установкой | 870 |
Патрубки заливной горловины при снятом бензобаке – герметизация | 480 |
Педаль акселератора – замена | 330 |
Педаль акселератора – ремонт | 490 |
Регулятор давления топлива 405 Газель-Соболь, 406 Волга – замена | 1920 |
Система холостого хода – регулировка | 370 |
СО – проверка/регулировка | 520 |
ТНВД Камминс Газель – снятие/установка | 3390 |
Трос акселератора – доработка | 530 |
Трос акселератора – замена | 460 |
Трос акселератора в составе ремонта карбюратора – замена | 320 |
Трос воздушной заслонки – замена | 460 |
Трос воздушной заслонки в составе ремонта карбюратора – замена | 320 |
Устройство пусковое – ремонт/регулировка | 650 |
Фильтр воздушный 406 Волга, 405 Газель, Соболь – замена | 250 |
Фильтр воздушный на карбюраторе – замена | 70 |
Фильтр-отстойник дополнительный (на раму) Камминс Газель – установка | 2580 |
Фильтр тонкой очистки топлива 402, 421 – замена | 70 |
Фильтр тонкой очистки топлива 406 Волга, 405 Газель, Соболь – замена | 340 |
Фильтр топливный в бензобаке Волга – замена | 790 |
Форсунка одна, все или топливная рампа – замена | 1770 |
Форсунка одна, все или топливная рампа 421 Евро-3 – замена | 2020 |
Форсунка одна, все или топливная рампа 405 Евро-3 – замена | 2020 |
Форсунка Газель Камминс – замена | 410 |
Форсунка Газель Камминс – замена уплотнительного кольца | 500 |
Форсунки Газель Камминс – проверка на слив | 600 |
Форсунки бензиновые (снятые) – чистка | 880 |
Шланг топливный (карбюраторный двигатель) – замена | 120 |
Шланг топливный от РДТ до трубопровода на раме – замена | 500 |
Шланг топливный от ФТО до рампы – замена | 390 |
ЭПХХ – ремонт/регулировка | 590 |
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
Бачок расширительный – замена | 320 |
Вискомуфта Камминс (при снятом радиаторе) – замена | 1040 |
Диффузор 402, 421 Газель, Волга 402, 406 без с/у радиатора – замена | 360 |
Диффузор 405 без с/у радиатора – замена | 790 |
Диффузор 406 без с/у радиатора – замена | 590 |
Жидкость охлаждающая – замена, слить/залить | 430 |
Заглушка блока цилиндров или головки блока (со свободным доступом) – замена | 500 |
Корпус термостата 402, 421 – герметизация со снятием/установкой | 1000 |
Корпус термостата Камминс Газель (со снятием ремня) – герметизация | 3250 |
Кран сливной на блоке – замена | 210 |
Кронштейн вентилятора 402, 421 Газель – замена | 2010 |
Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) – замена | 2100 |
Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) – ремонт | 2660 |
Крыльчатка вентилятора 402 Газель, Волга без с/у радиатора – замена | 700 |
Крыльчатка вентилятора 406 Газель – замена | 490 |
Крыльчатка вентилятора Камминс (при снятом радиаторе) – замена | 880 |
Насос водяной 247 Эвотек Газель – замена | 3990 |
Насос водяной 402, 406, 421, Газель, Соболь, Волга кузов с/о – замена | 2310 |
Насос водяной Камминс Газель – замена | 2470 |
Насос водяной Крайслер (при снятом ремне) – замена | 1760 |
Насос водяной с электромагнитной муфтой включения вентилятора 405, 406 – замена | 2450 |
Насос водяной с электромагнитной муфтой на электровентилятор БОШ – замена | 3710 |
Пароотвод радиатора (при слитой охлаждающей жидкости) – пайка | 1060 |
Пароотвод системы охлаждения – профилактика | 230 |
Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (без подключения) – установка | 390 |
Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (с подключением) – установка | 1310 |
Патрубок интеркулера Камминс Газель – замена | 490 |
Патрубок системы охлаждения, отопления при слитой охлаждающей жидкости – замена | 250 |
Плотность охлаждающей жидкости – проверка | 180 |
Радиатор Волга 402 – замена | 1310 |
Радиатор Газель – замена | 1290 |
Радиатор Газель Камминс (без интеркулера) – замена | 2800 |
Радиатор Газель Камминс (в сборе с интеркулером) – замена | 1630 |
Радиатор Газель Некст – замена | 2970 |
Радиатор интеркулера Газель Камминс – замена | 2530 |
Радиатор (до 3-х точек) – пайка | 1750 |
Радиатор (после 3-х точек каждая следующая) – пайка | 430 |
Радиатор снаружи на авто или при снятом, без гарантии – промывка | 190 |
Радиатор состояние (внешняя чистка, без пайки) – проверка | 430 |
Рамка радиатора (при снятом радиаторе) с/обр на н/обр – замена | 990 |
Система охлаждения (однократная, с заменой охлаждающей жидкости) – промывка | 1050 |
Соединение системы охлаждения (при слитой охлаждающей жидкости, 1 точка) – герметизация | 120 |
Термостат 402, 421 (при слитой охлаждающей жидкости) – замена | 140 |
Термостат 405, 406 (при слитой охлаждающей жидкости) – замена/герметизация | 310 |
Термостат 405, 406 (а/м с компрессором холодильного оборудования) – замена/герметизация | 750 |
Термостат Камминс Газель (при слитой ОЖ) – замена | 310 |
Термостат Крайслер (при слитой охлаждающей жидкости) – замена | 420 |
Хомуты все системы охлаждения – протяжка | 480 |
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга – замена | 1010 |
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга (при снятом радиаторе) – замена | 570 |
Шкив водяного насоса 405 Соболь, Волга с электровентилятором (без снятия радиатора) – замена | 950 |
Шкив водяного насоса 406 Газель – замена | 1100 |
Электровентилятор охлаждения (с подключением) – установка | 3540 |
Электровентилятор охлаждения Соболь, Волга без снятия радиатора – замена | 550 |
Электровентилятор охлаждения 421 Евро-3 (с подключением) – установка | 4370 |
Электровентилятор охлаждения 421 Евро-4 (с подключением) – установка | 6090 |
Электромагнитная муфта 421 Евро-3 и Бизнес – замена | 3310 |
ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ | |
Блок управления отопителем салона Бизнес – дефектовка | 880 |
Блок управления отопителем салона Бизнес – замена | 1590 |
Блок управления отопителем салона н/о – замена | 5090 |
Блок управления отопителем салона н/о (при снятом) – замена | 1590 |
Блок управления отопителем салона с/о – замена | 4370 |
Заслонок отопителя – закрепление | 790 |
Корпус отопителя н/о – замена | 6100 |
Корпус отопителя с/о – замена | 5710 |
Кран отопителя в салоне н/о – замена | 1090 |
Кран отопителя в салоне н/о нестандартный – установка | 1150 |
Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер – замена | 880 |
Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер (при слитой ОЖ) – замена | 520 |
Кран отопителя под капотом н/о нестандартный (при слитой ОЖ) – установка | 590 |
Кран отопителя под капотом с/о (при слитой ОЖ) – замена | 760 |
Крышка радиатора отопителя салона + поверхностная чистка – герметизация | 430 |
Отопитель дополнительный в будку с электронасосом в с/о Газель, Соболь – установка | 8060 |
Отопитель дополнительный в кузов с электронасосом в с/о Газель, Соболь – установка | 8060 |
Отопитель дополнительный в салон с электронасосом в с/о Газель, Соболь – установка | 7160 |
Радиатор отопителя салона Волга 24, 29 – замена | 4780 |
Радиатор отопителя салона Волга 3102, 3110, 31105 без кондиционера – замена | 2950 |
Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 31105 Евро-3 – замена | 8080 |
Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 – замена | 7050 |
Радиатор отопителя салона Газель Бизнес, Соболь Бизнес – замена | 2390 |
Радиатор отопителя салона Газель Некст – замена | 2950 |
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь дополнительный – замена | 790 |
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь н/о 405 Евро-3, Крайслер – замена | 1400 |
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь с/о – замена | 1590 |
Троса управления заслонок отопителя салона – замена | 4790 |
Фильтры салона – замена | 790 |
Электронасос дополнительный системы охлаждения Газель, Соболь (при слитой ОЖ) – замена | 360 |
Электродвигатель дополнительный отопителя салона Газель, Соболь – замена | 880 |
Электродвигатель отопителя салона Волга – замена | 1190 |
Электродвигатель отопителя салона Волга с кондиционером – замена | 1390 |
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов Бизнес – замена | 7990 |
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о – замена | 1390 |
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов с/о – замена | 2210 |
Электродвигатель отопителя салона Газель Некст – замена | 1190 |
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ | |
Зажигание 402, 421 – регулировка | 270 |
Катушка зажигания Евро-3, Крайслер – замена | 230 |
Катушка зажигания, коммутатор – замена | 190 |
Крышка трамблера, бегунок – замена | 160 |
Свечи (кроме Евро-3, Крайслер) – замена | 310 |
Свечи 405 Евро-3 – замена | 490 |
Свечи Крайслер – замена | 1090 |
Система зажигания – диагностика и ремонт | 860 |
Трамблер с регулировкой зажигания – замена | 520 |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
Антенна на стекло – установка | 890 |
Антенна (нестандартная) – установка и подключение | бесплатно |
АКБ – замена | 220 |
АКБ – зарядка, проверка уровня, плотности, тест | 420 |
Аудио комплект – установка | бесплатно |
Блок предохранителей (под капотом) – замена | 380 |
Блок предохранителей (под капотом) – ремонт | 430 |
Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) – замена | 480 |
Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) с/о на н/о – замена | 770 |
Выключатель заднего хода – замена/герметизация | 300 |
Выключатель массы под капотом – замена | 690 |
Выключатель стоп-сигнала – замена, регулировка | 290 |
Генератор – протяжка креплений | 320 |
Генератор – ремонт креплений | 1010 |
Генератор 402, 405, 406, 421, Камминс Газель (при снятом ремне) – замена | 700 |
Генератор 402, 421, 405, 406 – ремонт | 1410 |
Генератор 402, 421 (со снятием/установкой) – ремонт | 2120 |
Генератор 405, 406 (со снятием/установкой) – ремонт | 2120 |
Датчик уровня топлива (без снятия бензобака) – замена | 670 |
Датчик уровня топлива (при снятом бензобаке) – замена | 480 |
Жгут задний – ремонт 1-й сложности | 1010 |
Жгут задний – ремонт 2-й сложности | 1780 |
Жгут задний – ремонт 3-й сложности | 2750 |
Жгут задний – удлинение | 1830 |
Жгут задний Волга 31105 – замена | 5270 |
Жгут задний Газель – замена | 2390 |
Жгут задний Газель н/о на с/о – замена | 3040 |
Жгут передний 402 Волга – замена | 7140 |
Жгут передний 402, 406, 421 Газель, Соболь – замена | 6090 |
Жгут передний 405, Евро-3 Газель, Соболь, 406 Волга 3110 – замена | 6790 |
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес – замена | 8060 |
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес в моторном отсеке – замена | 4290 |
Жгут передний Волга 31105 – замена | 8060 |
Жгут форсунок – замена | 600 |
Жгут форсунок с подключением ГБО – замена | 1670 |
Жгут ЭБУ – ремонт 1-й сложности | 1190 |
Жгут ЭБУ – ремонт 2-й сложности | 2230 |
Жгут ЭБУ – ремонт 3-й сложности | 3040 |
Жгут ЭБУ 405, 406 Волга 31105, Волга кузов н/о – замена | 4020 |
Жгут ЭБУ 406 Газель, Соболь – замена | 3190 |
Жгут электровентилятора системы охлаждения – замена | 670 |
Жгут электровентилятора системы охлаждения – изготовление и монтаж | 2450 |
Замок зажигания Волга – замена | 780 |
Замок зажигания Газель – замена | 670 |
Звуковые сигналы два с дополнительным реле – установка | 1040 |
Зеркала с подогревом Газель, Соболь кузов с/о – установка | 1990 |
Зеркала с подогревом или с поворотниками Волга кузов н/о – установка | 3190 |
Зеркала с подогревом или с поворотниками Газель, Соболь кузов н/о – установка | 3040 |
Зеркала с электроприводом и подогревом Волга кузов н/о – установка | 4080 |
Зеркала с электроприводом и подогревом Газель, Соболь кузов н/о – установка | 3830 |
Зеркало заднего вида с видеокамерой – установка | бесплатно |
Кнопка “масса” на кузов – установка | 1130 |
Кнопка “масса” под рулевую колонку – установка | 850 |
Кнопка аварийной сигнализации Газель, Соболь – замена | 410 |
Кнопка для светового спецсигнала (панель кузов н/о) – установка | 790 |
Кнопка для светового спецсигнала (панель н/о) с установкой сигнала – установка | 1200 |
Кнопка для светового спецсигнала (панель с/о) – установка | 410 |
Колодка контакта звукового сигнала в руле Волга – замена | 490 |
Комбинация приборов н/о – замена | 580 |
Комбинация приборов с/о – замена | 790 |
Комбинация приборов (Прибалтийской на Русскую или “Люкс”) – замена | 1210 |
Комбинация приборов (штатная) Волга на комбинацию приборов “Люкс” – замена | 2000 |
Компьютер бортовой – установка | бесплатно |
Концевик сигнализации – замена/профилактика | 230 |
Ксенон Волга (белый свет 5000К) – установка | 3560 |
Ксенон Газель (белый свет 5000К) – установка | 2810 |
Лампочка фары (за 1) кузов н/о – замена | 290 |
Лампочка фары с/о, фонари (за 1) – замена | 120 |
Лампочки подсветки центрального переключателя света кузов н/о – замена | 1490 |
Лампы в комбинации приборов Волга – замена | 860 |
Лампы в комбинации приборов Газель – замена | 670 |
Любой дополнительный электрозамок или концевик к сигнализации – проведение и подключение | 790 |
Магнитола (без акустики) – установка | 1280 |
Магнитола (без акустики, панель Бизнес) – установка | 2460 |
Моторредуктор управления заслонками забора воздуха Бизнес – замена | 1570 |
Моторредуктор управления заслонками отопителя Бизнес – замена | 5920 |
Оборудование “Парктроник” – установка | бесплатно |
Панель приборов (торпеда) Бизнес – замена | 5360 |
Панель приборов (торпеда) н/о – замена | 4470 |
Панель приборов (торпеда) с/о – замена | 4060 |
Панель приборов Волга 24, 29, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 – замена | 5110 |
Панель приборов Волга 31105 Евро-3 – замена | 6130 |
Переключатель отопителя салона с/о – замена | 1310 |
Переключатель подрулевой – замена | 590 |
Переключатель подрулевой Волга – замена | 700 |
Переключатель центральный света кузов н/о – замена | 1490 |
Переключателя центральный света с/о – замена | 1100 |
Поворотник передний с/о – замена | 250 |
Повторитель поворотов с/о – замена | 110 |
Повторитель поворотов в зеркале н/о – замена | 500 |
Прикуриватель – замена | 270 |
Прикуриватель – ремонт цепи | 580 |
Провод силовой “масса” – замена | 140 |
Провод силовой “плюс” – замена | 290 |
Проводка в заднем фонаре – замена | 430 |
Противотуманки н/о (с подключением) – установка | 2550 |
Противотуманки с/о (с подключением) – установка | 2190 |
Разъем замка зажигания – замена | 1190 |
Разъем замка зажигания – ремонт | 700 |
Разъем фары – ремонт | 470 |
Разъем фары, реле – замена | 490 |
Разъем фонаря заднего – удаление | 520 |
Разъем электровентилятора – ремонт | 430 |
Рамка с подсветкой номерного знака с подключением – установка | 480 |
Регулятор напряжения 402 – ремонт цепи | 660 |
Резистор отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о, кузов с/о – замена | 1290 |
Реле ближнего света – замена | 220 |
Реле звукового сигнала – замена | 90 |
Реле поворотов Волга, Газель – замена | 390 |
Реле поворотов Волга, Газель (в рулевой колонке) – замена | 500 |
Реле поворотов, стартера, стеклоочистителя, электровентилятора, бензонасоса и т. п. – замена | 110 |
Реле дополнительное разгрузочное – установка | 790 |
Реле ручного тормоза – замена | 490 |
Реле стеклоочистителей – замена | 150 |
Сигнал звуковой – замена/установка | 270 |
Сигнализация – замена | бесплатно |
Сигнализация Волга (все двери) – установка | 6790 |
Сигнализация Волга (передние двери) – установка | 5190 |
Сигнализация Газель – установка | 4000 |
Сигнализация Газель, Соболь ц/м – установка | 5590 |
Сигнализация Газель с автозапуском – установка | 6960 |
Соединений массы двигателя, кузова – профилактика, ремонт | 520 |
Стартер – замена | 700 |
Стартер Камминс Газель – замена | 870 |
Турботаймер – установка | бесплатно |
Указатель в комбинации приборов (любой) Волга – замена | 1670 |
Указатель в комбинации приборов (любой) Газель – замена | 1510 |
Фаркоп – подключение | 1600 |
Фары – проверка/регулировка света | 450 |
Фонарь габарита на будке – замена | 320 |
Фонарь задний Газель, Соболь – ремонт | 600 |
Фонарь задний Газель, Соболь (в сборе) – замена | 480 |
Фонарь освещения номерного знака н/о – замена | 180 |
Фонарь освещения номерного знака с/о – замена | 270 |
Фонарь освещения номерного знака с/о – установка | 490 |
Фонарь освещения под капотом – замена | 330 |
Фонарь освещения салона Газель, Соболь, Волга – замена | 210 |
Цепь – подключение освещения номерного знака – монтаж | 600 |
Цепь датчика скорости и ЗХ под поликом кузова н/о – ремонт | 1500 |
Цепь освещения будки – ремонт | 1500 |
Цепь освещения номерного знака – ремонт | 390 |
Цепь ЦПС Волга с/о – ремонт | 1400 |
Щетки генератора или разъем щеток (с профилактикой контактов) – замена | 520 |
Электровентилятора охлаждения к бортовой сети 405, 406 – подключение | 1010 |
Электродвигателя омывателя лобового стекла кузов н/о, бачка – замена | 120 |
Электропривод замка двери – установка | 700 |
Электропривод замка двери – замена | 610 |
Электропроводка стеклоподъемников Волга 31105 – замена | 2450 |
Электропроводка или подключение поворотников к зеркалам Газель, Соболь н/о – установка | 2100 |
Электростеклоподъемник Волга – замена | 690 |
Электростеклоподъемник Газель – замена | 610 |
Электростеклоподъемники Волга (все двери) – установка | 5990 |
Электростеклоподъемники Волга (передние двери) – установка | 4800 |
Электростеклоподъемник Газель – установка | 3570 |
Электродвигатель стеклоочистителя – замена | 690 |
Электропроводка (договорная) – ремонт | бесплатно |
ТРАНСМИССИЯ | |
Сцепление | |
Бачок цилиндра сцепления, ГТЦ – замена | 410 |
Вилка сцепления – ремонт или замена | 430 |
Втулки, палец педали сцепления – замена | 250 |
Жидкость в гидравлическом приводе сцепления – замена | 390 |
Крепление привода поводкового вала кулисы Волга 31105 406, Крайслер (на снятой КПП) – ремонт | 690 |
Ось педали сцепления – замена | 1310 |
Панель ГЦС Газель – ремонт | 880 |
Панель ГЦС Газель с изготовлением усилителя – ремонт | 2100 |
Педаль сцепления – регулировка | 110 |
Подшипник выжимной (кроме Волга 406, Крайслер) – замена | 2000 |
Подшипник выжимной Волга 406 – замена | 2390 |
Подшипник выжимной Волга Крайслер – замена | 2810 |
Серьга педали сцепления с регулировкой – замена | 190 |
Состояние сцепления 405, 406 при снятой КПП – проверка со с/у | 790 |
Сцепление – прокачка | 90 |
Сцепление 402 Волга – замена | 2660 |
Сцепление 402, 421 Газель – замена | 2500 |
Сцепление 402, 421 Газель, Волга, при снятой КПП – замена | 610 |
Сцепление 405, 406 Газель при снятой КПП – замена | 1150 |
Сцепление 405, 406 Газель, Соболь – замена | 2910 |
Сцепление 406 Волга – замена | 3820 |
Сцепление 406 Волга при снятой КПП – замена | 1150 |
Сцепление Волга Крайслер – замена | 3920 |
Сцепление Волга Крайслер при снятой КПП – замена | 1580 |
Сцепление Газель Камминс – замена | 3570 |
Сцепление Газель Крайслер – замена | 3700 |
Сцепление Газель Крайслер при снятой КПП – замена | 1580 |
Сцепление Газель Некст 274 Эвотек – замена | 3820 |
Сцепление Газель, Соболь 4х4 – замена | 4010 |
Сцепление Штайер – замена | 4010 |
Трубопровод сцепления 405 (нестандартный) – установка | 1510 |
Цилиндр сцепления главный Волга – замена | 1040 |
Цилиндр сцепления главный Газель – замена | 590 |
Цилиндр сцепления рабочий – замена | 590 |
Шланг сцепления – замена | 590 |
Карданный вал | |
Вал карданный – замена | 120 |
Вилка кардана – замена | 450 |
Вилка кардана (при снятом) – замена | 310 |
Крестовина вала карданного – замена |
Замена прокладок и сальников
Прокладки и сальники следует заменять в случае износа или утечки, а также при снятии во время обслуживания. Замена простая, но некоторые двигатель чтобы добраться до них, может потребоваться демонтаж. Купите у дилера комплекты прокладок в зависимости от марки автомобиля и четко укажите, для каких деталей они необходимы.
Замена прокладки коромысла или крышки распредвала
Снимите крышку. Для его освобождения может потребоваться легкое прикосновение сбоку.Перед тем, как снимать крышку, обратите внимание на положение любых труб и проводов вокруг нее или прикрепленных к ней, которые необходимо удалить, прежде чем ее можно будет освободить.
Возможно, вам придется снять воздухоочиститель (Видеть Замена воздушного фильтра ), который также может иметь трубные соединения.
Крышка крепится гайками или болтами сверху или винтами по краю. Ослабьте их все и снимите с помощью шайб. Если под каждым креплением несколько сальников, обратите внимание на их порядок.
Закройте шестерню клапана и соскребите старую прокладку.Осторожно снимите крышку. Если он прилипнет, осторожно постучите по нему сбоку молотком из сыромятной кожи или нейлона с мягким лицом или пятка вашей руки.
При необходимости, рычаг осторожно с помощью широкой отвертки, но следите за тем, чтобы не погнуть фланец или повредить голову.
Снимите прокладку с фланца крышки или крышка цилиндра , отметив, как он прикреплен. У некоторых прокладок есть язычки, которые поместиться вырезы во фланце; другие приклеены к фланцу герметик ; некоторые просто подходят к фланцу паз .
Накройте клапан передача чистой тканью, чтобы грязь не попала в рабочие части двигателя.
С помощью куска дерева соскребите все следы старой прокладки с головки и крышки. Если полное удаление окажется затруднительным, используйте широкую отвертку, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать посадочное место.
Снимите ткань, убедившись, что мусор не попадает в механизм клапана.
Установите новую прокладку на крышку или головку — в зависимости от того, к чему была прикреплена старая прокладка.
Если он прилип к крышке, нанесите герметик для прокладок вдоль фланца крышки и верхней прокладки и дайте ему высохнуть на несколько минут.
Установите прокладку на крышку, убедившись, что отверстия для винтов совпадают. Если у прокладки есть язычки, вставьте их в соответствующие вырезы.
Некоторые прокладки состоят из двух или трех частей, соединенных вместе. Убедитесь, что части правильно соединены.
Установите на место коромысло или крышку кулачка, совместив их крепежные отверстия с отверстиями на головке. Убедитесь, что край прокладки выравнивает с фланцем крышки по всему периметру и не деформирована.При необходимости аккуратно отрегулируйте его с помощью пинцета или плоскогубцев. Равномерно затягивайте болты, чтобы просто сжать прокладку.
Установите все трубы и провода, а также воздушный фильтр. Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек масла.
Замена прокладки бензонасоса
Отсоединив аккумулятор, открутите соединения топливопровода.Это относится только к механический топливный насос сбоку от двигателя.
Сначала отключите аккумулятор Земля Терминал , чтобы избежать риска короткое замыкание в то время как топливо трубы отсоединены.
Заглушите топливную трубку — подойдет старый огрызок карандаша.Имейте две заглушки, например старые карандаши, для установки на трубы. Открутите патрубки и сразу заглушите их.
Снимите насос крепежные гайки или болты. Снимите насос и прокладку или прокладки с двигателя.
Заглушите топливную трубку — подойдет старый огрызок карандаша.Может быть толстый распорка прокладка между двумя тонкими бумажными. Проверить проставку на наличие трещин.Если его нужно заменить, убедитесь, что новый имеет правильную толщину, потому что от этого зависит топливный насос рычаг инсульт .
Удалите все следы старой прокладки с насоса и двигателя, при необходимости используя скребок для краски.
Нанести герметик для прокладок на сопрягаемые поверхности насоса и двигателя. Установите на место насос и прокладку или прокладки и затяните крепления.
Снимите насос вместе с его прокладками и распорками.Убедитесь, что соединения топливных трубок чистые.Отключите их и снова подключите к насосу.
Подключите аккумулятор . Запустите двигатель и внимательно проверьте, нет ли утечек масла или топлива.
Подготовка к замене прокладки поддона
Поднимите домкрат двигателя под деревянную распорку, чтобы защитить поддон.На большинстве автомобилей нет необходимости снимать двигатель, чтобы добраться до отстойник . Но часто приходится немного поднять и клин его на креплениях так, чтобы поддон не касался передней части подвеска поперечина.
Посмотрите на конец поддона. Если вы не можете четко определить, нужно ли снимать двигатель, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля или к дилеру.
Опора двигателя
Вставьте деревянные клинья в подушки двигателя.Поднимите переднюю часть автомобиля на пандусах, примените ручник и заклинить задние колеса. Очистите поддон и картер , сцепление и коробка передач. Слейте моторное масло (см. Как слить моторное масло и снять фильтр ).Поднимите двигатель подходящим домкратом.
Поместите деревянный брусок не менее 6 дюймов (150 мм) в квадрат и 1 дюйм (25 мм) в качестве прокладки между домкратом и поддоном, чтобы предотвратить повреждение.
Поднимите домкрат, чтобы снять вес двигателя с его опор. Убедитесь, что вы не напрягаете радиатор шланги или другие связи. В случае сомнений слейте воду из радиатора и отсоедините шланги (см. Как снять радиатор автомобиля ).
Отметьте, как установлены крепежные гайки или болты, затем отверните их.Приготовьте несколько деревянных клиньев, которые можно использовать в качестве опор, и надежного помощника для устойчивости двигателя.
Медленно поднимите двигатель примерно на 11 дюймов (38 мм) и вставьте клинья между резиновыми прокладками и колодки .
Если это невозможно, вы можете вставить нижний фиксирующий болт в верхнюю монтажную опору, чтобы удерживать двигатель ровно. Или коробку передач, возможно, придется поддомкрачивать и подпирать.
Как только двигатель будет надежно закреплен, опустите и снимите домкрат.
Замена прокладки поддона
Освободите большинство креплений, затем поддерживайте поддон рукой, пока снимаете остальные.Ослабьте все гайки или болты масляного поддона с помощью торца, длинного удлинителя и храпового механизма.
На некоторых двигателях необходимо удалить корпус сцепления крышка, чтобы добраться до задних гаек.
Удалите большую часть креплений, затем поддержите поддон одной рукой, вынимая несколько последних.
Возможно, вам придется снять крышку, чтобы добраться до гаек задней стойки.Осторожно опустить поддон из картера.
Может потребоваться повернуть коленчатый вал чтобы он меньше выступал.Поверните болт переднего шкива гаечным ключом или головкой.
Соскребите все следы грязи и старую прокладку с двигателя и фланцев поддона скребком для краски.
Чистый осадок из отстойника с бензином и жесткой щетка . Просушите безворсовой тканью.
В комплект прокладок входят изогнутые полууплотнения, которые подходят к коленчатому валу, а не к фланцу поддона.Прокладки поддона обычно состоят из нескольких частей, часто с отдельными изогнутыми уплотнения которые подходят под переднюю и заднюю части основной подшипник кожухи коленвала.
Разложите части новой прокладки на чистой газете и обратите внимание на стыки стыков.
Нанесите на фланец поддона прокладку-герметик и установите на него плоские части прокладки, убедившись, что они точно расположены и соединены.
Нанесите на фланец герметик для прокладок, затем аккуратно установите плоские части прокладки.Если есть изогнутые уплотнения, установите их на двигатель. Нанесите герметик на канавку уплотнения, приклейте уплотнение на место и нанесите каплю герметика на каждый конец уплотнения, где он соединяется с прокладкой.
Установите поддон, стараясь не повредить прокладку. Поднимите его рукой и установите два передних болта и два задних, чтобы удерживать его на месте, пока вы устанавливаете остальные.
Последовательно затяните все крепления до правильной крутящий момент (обратитесь к руководству по обслуживанию или к дилеру, если вы не уверены в крутящем моменте).
Поместите домкрат и деревянную распорку под поддон и поднимите двигатель ровно настолько, чтобы освободить опоры.
Вместе с помощником, удерживающим двигатель, снимите клиновые опоры, опустите двигатель и неплотно подсоедините опоры.
Плотно закрутите пробку сливного отверстия поддона и залейте в двигатель необходимое количество масла нужного сорта.
Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек масла вокруг фланца поддона. Остановите двигатель и затяните крепления.
Замена прокладки ГБЦ
Снимите цилиндр голова (см. Как снять головку блока цилиндров ), аккуратно отклеив старую прокладку от головки или блока. Убедитесь, что нет грязи или углерод попадает в двигатель.
Сопрягаемые поверхности головки или блока должны быть идеально чистыми, плоскими и гладкими.
Набить чистую ветошь в отверстия. Соскребите старый клей для прокладок. Избегайте царапин на обработанных поверхностях блока и головки. Проверьте плоскостность с помощью линейки, уложенной по диагонали. Затем измерьте зазоры с помощью щупа.Набить в цилиндр чистую ветошь. отверстия а также все каналы для воды и масла, а также отверстия для болтов для сбора царапин и грязи.
Используйте плоский скребок для краски или гладкую сторону старого ножовочного полотна, чтобы очень осторожно удалить все следы нагара и старой прокладки с обеих сторон.
Будьте осторожны с фонариком сплав блок или голова. Очень важно избегать царапин на обработанной поверхности.
Вытащите ветошь, чтобы грязь не попала в двигатель, отверстия или проходы.
Проверить поверхности головки и блока на плоскостность. В частности, головки из сплава могут деформироваться, а затем протекать.
Блок вряд ли деформируется, кроме как после сильного перегрева, но все равно проверяйте с помощью стальной линейки или аналогичной высококачественной линейки.
Поместите линейку или линейку на край по диагонали поперек головы и блока и ищите промежутки, показывающие свет где-либо между линейкой и блоком.
Повторите то же самое, положив линейку по диагонали между двумя другими углами.
Если вы обнаружите зазор, измерьте его, сдвинув щуп под правителем.
Если зазор в какой-либо точке превышает 0,002 дюйма (0,05 мм), специалист должен проверить головку или блок и обработать его ровно.
Протрите головку и блок абсолютно чистой тканью, смоченной в бензине.
Убедитесь, что новая прокладка чистая, и проверьте, как она подходит. Верхняя сторона обычно обозначается как «верх», «хаут» или «обен».
Установите прокладку на блок и убедитесь, что все отверстия идеально выровнены перед установкой головки (см. Как снять головку блока цилиндров ).
Замена прокладки боковой крышки картера
Боковая крышка может удерживаться одним или несколькими болтами. Снимите их и осторожно оторвите.На некоторых двигателях необходимо удалить один или оба коллекторы (Видеть Замена прокладки выпускного коллектора ) до боковой крышки картера.
Боковая крышка может удерживаться одним или несколькими центральными болтами или винтами вокруг фланца. Отверните болты или винты и снимите их.
Освободите крышку, осторожно повернув ее по краю отверткой; будьте осторожны, чтобы не погнуть фланец.
Используйте старую отвертку или скребок, чтобы аккуратно удалить все следы старой прокладки с крышки и фланцев двигателя.
Нанесите немного герметика для прокладок вокруг фланца крышки и установите на него новую прокладку. Убедитесь, что он ровный и прямой.
Нанесите герметик для прокладок на фланец двигателя и установите крышку. Затяните крепления, но не перетягивайте их.
Если коллекторы были сняты, установите на них новые прокладки (см. Замена прокладки выпускного коллектора ).
Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек масла.
Замена переднего сальника коленвала
При откручивании болта шкива коленчатого вала зажмите коронную шестерню маховика, чтобы двигатель не проворачивался.На большинстве автомобилей вам нужно снять несколько деталей, чтобы добраться до пломбы.
Ослабьте генератор или регулятор динамо и шарнирные болты, протолкните блок внутрь и ослабьте приводной ремень. Полностью снимите ремень.
Снимите радиатор (см. Как снять радиатор автомобиля ) при необходимости, чтобы освободить место для снятия шкива коленчатого вала.
Если в автомобиле есть механическая коробка передач , выберите первую или заднюю передачу и полностью включите ручной тормоз. В противном случае отключите аккумулятор и снимите пусковой двигатель .
При откручивании болта шкива коленчатого вала зажмите коронную шестерню маховика, чтобы двигатель не проворачивался.Вставить утомлять рычаг или большую отвертку в стартер отверстие так, чтобы оно застряло в зубах кольцевая шестерня на маховик .
Выкрутить болт шкива против часовой стрелки с помощью торца и планки. Начните поворот с резкого удара по перекладине.
На двигателях, вращающихся против по часовой стрелке (вид спереди) болт шкива выкручивается по часовой стрелке.
Для снятия шкива может потребоваться универсальный съемник.Шкив может легко соскользнуть; в противном случае используйте универсальный съемник, который вы можете взять напрокат.
Шкив удерживается от проворачивания коленчатого вала с помощью шпонки, вставленной в канавки на коленчатом вале и шкиве.
Выньте ключ и храните его, пока он не будет готов к установке шкива.
Выдавите старое уплотнение отверткой. Будьте осторожны, чтобы не забить корпус.Тщательно очистите область вокруг сальника и проверьте, как оно установлено. Если вы не видите внешний конец уплотнения, снимите ремень ГРМ крышка или крышка цепи (не ремень или цепь) и, возможно, Помпа (Видеть Замена водяного насоса ), чтобы раскрыть это. На двигателе с ременным приводом верхний распредвал , снимаем ремень и его привод звездочка .
Вытолкните уплотнение отверткой, действуя осторожно, чтобы не порезать корпус уплотнения.
Очистите корпус от грязи и масла и установите новое уплотнение открытой (пружинной) стороной к двигателю.
Вставьте новое уплотнение деревянным бруском так, чтобы оно оставалось абсолютно прямым.Приложите деревянный брусок или кусок большой трубки к уплотнению и аккуратно постучите им по корпусу до упора. Установите крышку привода ГРМ, если она была снята.
Тщательно очистите рукав сзади шкива и поищите на нем неровности в местах соприкосновения с уплотнением. При необходимости разгладить тонкой влажной и сухой наждачной бумагой.
Смажьте чистым моторным маслом втулку шкива и уплотнение, затем установите шкив с помощью ключа и шпоночный паз выровнен.Затяните болт с правильным моментом затяжки (в случае сомнений обратитесь к руководству по обслуживанию или к дилеру).
Установите все компоненты в порядке, обратном разборке.
Замена сальника или прокладки распределителя
Снимите крышка распределителя . Перед удалением распределитель (Видеть Снятие и установка распределителя ), отметьте положение рычага ротора, чтобы вы могли установить его в прежнем виде.
Для этого поверните двигатель головкой на болте шкива коленчатого вала до тех пор, пока плечо ротора не будет направлено на штекерный контакт цилиндра привода ГРМ (обычно No. 1, проверьте в руководстве по обслуживанию автомобиля), а отметки времени на шкиве или позади него показывают точно верхнюю мертвую точку ( ВМТ ).
Отметьте положение рычага ротора, слегка нацарапав линию на корпусе распределителя. Отсоедините провод LT от корпуса распределителя.
Ослабьте болт фиксирующего зажима в основании распределителя, затем осторожно извлеките распределитель.
Если ведущая шестерня имеет косые зубья, они могут вызвать вращение рычага ротора. Если это так, отметьте его новое положение, чтобы облегчить установку
.Некоторые распределители можно снимать, не отделяя шестерни, поэтому рычаг не вращается.
Вокруг основания распределителя может быть резиновое 0-образное кольцо сальника или бумажная прокладка под тарелка зажима. Снимите любое уплотнение, очистите всю грязь и масло и установите новое.
Установите распределитель, убедившись, что рычаг ротора точно совпадает с первой меткой. Если нет, снимите дистрибьютора и попробуйте снова.
WordReference English-Italiano Dictionary © 2020:
WordReference English-Italiano Dictionary © 2020:
Italiano: |
Когда лучше всего менять моторное масло?
Внутри каждого двигателя автомобиля находится собственное моторное масло. Поскольку моторное масло израсходуется и испортится после использования, его необходимо периодически заменять. Кроме того, также необходимо менять масляный элемент в соответствии с периодом использования.
Итак, когда мы должны его заменить? В этой статье мы познакомим вас с подходящим временем для замены моторного масла и масляного элемента.
Роль моторного масла
Двигатели делятся на несколько типов, но их объединяет то, что между частями внутри двигателя возникает трение.
При трении будет выделяться тепло, и если он станет горячим, двигатель расплавится, даже если он сделан из железа.
Моторное масло снижает трение, создаваемое двигателем, и, таким образом, играет роль предотвращения поломки двигателя.
Если вы продолжите использовать то же старое моторное масло, оно начнет терять липкость и перестанет смазывать детали двигателя. Это может привести к поломке двигателя, поэтому рекомендуется периодически заменять моторное масло.
Время, необходимое для замены моторного масла
Сроки замены моторного масла неодинаковы для всех автомобилей и двигателей.
Когда вы меняете моторное масло, подходящее время для замены зависит от таких факторов, как тип / производительность двигателя, тип моторного масла, использование автомобиля и т. Д.
Замена моторного масла в зависимости от типа двигателя и характеристик
Сроки замены масла можно определить, посмотрев на пробег автомобиля.Он различается в зависимости от типа и мощности двигателя.
- Бензиновый двигатель
Рекомендация производителя: 15 000 км
Общие: около 10 000 км - Двигатель с турбонаддувом
Рекомендация производителя: 10 000 км
Общие: от 3 000 км до 5000 км - Дизельный двигатель
Рекомендация производителя: 10 000 км
Общее: около 5 000 км
Рекомендация производителя служит крайним сроком, поэтому давайте придерживаться этого, по крайней мере, когда вы планируете менять моторное масло. Для тех, кто просто хочет быть в безопасности или тех, кто любит ездить на высокой скорости, лучше следовать общим правилам.
Для турбомотора к нему присоединена турбина, чтобы производить большую мощность даже при небольшом рабочем объеме.
Когда большое количество кислорода попадает в двигатель через нагнетатель, мощность двигателя увеличивается. Поскольку этот турбокомпрессор вращается на несколько десятков оборотов больше, чем раньше, качество моторного масла резко ухудшится.
В результате время замены турбомотора быстрее, чем у обычного двигателя.
Замена моторного масла по типу моторного масла
Как уже упоминалось в других статьях, существует три основных типа моторного масла.
Минеральное масло
Цена на моторное масло этого типа дешевле, чем на другие виды моторных масел.
Однако он имеет низкую термостойкость и низкую стойкость к окислению, поэтому быстро портится. В результате для сохранения производительности требуется частая замена.
Полусинтетическое масло
Это моторное масло производится путем смешивания минерального и синтетического масла.
Из-за более высоких характеристик, чем у минерального масла, цена также выше.
Рекомендуется для автомобилей с высокой нагрузкой, которые много ездят на дальние расстояния или ездят на высоких скоростях.
Синтетическое масло
Это наиболее дорогое моторное масло, состоящее из высококачественного масла.
Благодаря специальной очистке, примеси устраняются до минимума. Он обеспечивает высокие характеристики, хорошие пусковые характеристики двигателя, высокую термостойкость и не подвержен износу.
Рекомендуется для спортивных автомобилей высшего класса и высокопроизводительных двигателей.
Замена моторного масла в автомобиле
- При нормальной работе
При движении с нормальной скоростью от 10 км до 30 км нет особых проблем с соблюдением рекомендованного производителем периода замены масла. - Если вы не слишком много ездите
Если вы вообще не водите машину, например, только в выходные или 1-2 раза в месяц, вместо этого сократится пробег. Но, поскольку моторное масло со временем ухудшается, вам необходимо заменять масло по крайней мере один раз по прошествии года для обычных автомобилей и через 6 месяцев для автомобилей с турбомотором. - В случае использования большого количества оборотов или движения на высокой скорости
Моторное масло из-за трения портится быстрее, если автомобиль движется на высокой скорости. Таким образом, по мере увеличения числа случаев движения на высокой скорости износ моторного масла также будет увеличиваться. Поэтому мы рекомендуем раннюю замену масла в вашем автомобиле. - В тяжелых условиях
Вождение в тяжелых условиях, например, по горным дорогам или неровным дорогам, также является их частью.
Как ни удивительно, но существует неожиданное серьезное состояние, о котором никто не может знать, и это короткие поездки. Например, если вы постоянно ведете машину только для того, чтобы пойти по магазинам поблизости, она попадет в одно из этих условий, потому что это создает большую нагрузку на двигатель. Таким образом, в этом случае необходимо заменить моторное масло раньше, чем рекомендованный период замены.
Признаки необходимости замены моторного масла
Датчик уровня масла
В двигателе автомобиля есть масляный манометр.Когда вы открываете капот / передний капот, указатель уровня масла представляет собой цветное круглое кольцо, которое вы можете снять с двигателя. С помощью этого манометра вы можете узнать количество моторного масла и насколько оно стало плохим, проверив масло, прикрепленное к нему.
Новое моторное масло липкое и красивого лисьего цвета. При этом старое моторное масло не липкое и не темного цвета.
Давайте попробуем проверить моторное масло, когда пробег вашего автомобиля достигнет указанной ранее нормы.
Масляная лампа (сигнальная лампа гидравлической системы)
В спидометре есть сигнальная лампа в форме лампы, которая называется масляной лампой (гидравлическая сигнальная лампа).