XC90 I — Пыльник правого внутреннего ШРУСа ХС90 — Клуб Вольво
Интересно !
x
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
- Thread starter Denis56
- Start date
- Replies 7
- Views 4K
- Tags
- внутренний пыльник хс90 шрус
Префикс «Решено» устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.
- Status
- Not open for further replies.
Ответить
Denis56
Постоянный участник
- Joined
- Apr 5, 2018
- Messages
- 11
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Оренбургская область
- Имя
- Денис
- #1
- Модель
- XC90 I
Доброго времени! Столкнулся с такой проблемой: протерся пыльник внутренней гранаты с правой стороны, почитав в интернете заказал 2 новых пыльника GKN-Lobro(305141/305147), т.
к. меняется пыльник путём снятия наружного ШРУСа. Приехал в сервис, подняли, посмотрели, всё похоже, демонтировали привод, сняли гранату, помыли и начали собирать но как всегда что-то пошло не так. Пыльник оказался большего диаметра! Маленький диаметр и высота аналогичны, но вот большой диаметр судя по каталогам 104.83 а граната по факту 95. На сантиметр его естественно никак не стянешь, и пыльник с необходимыми размерами тоже не могу найти. Может кто сталкивался с такой проблемой и может подсказать номер необходимого пыльника? покупать привод в сборе желания нет. Так же сегодня в процессе изучения проблемы возник вопрос, очень понравился заводской хомут на этой гранате, и даже не смутило что на всех остальных стоят обычные хомуты, в общем вычитал что при замене пыльника хомут который идёт в комплекте с неоригиналом трётся замком о корпус коробки или двигателя, кто как решал этот вопрос? Вроде специальной приблудой стягивают универсальными ленточными хомутами, вот только насколько надежно это, и через какой пробег смазку начнёт выдавливать.
- N
NickOlay
Привет! Я такую же тему поднимал недавно про пыльник внутреннего шруса. Только для xc70 II. Тоже нарылся только febest 2715PXC, но потом добрые люди подсказали еще ntn.ibk 80.001 (от фрилендера 2), говорят прям родней родного! (пока не проверял)
Sort by date Sort by votes
CCM67
Постоянный участник
- Joined
- Sep 10, 2010
- Messages
- 480
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Республика Карелия
- Имя
- Александр
- #2
или оригинал с разборки, других альтернатив вроде бы нет.
ПыСы, странно, раньше внутренний большой диаметр на нем был 91мм и он ставился нормально, сейчас пишут диаметр 103,5…этот уже не подойдет
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Maeglin
Шовинист
- Joined
- Dec 11, 2006
- Messages
- 31,246
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Модель
- V8
- Регион
- Тверская область
- Город
- Тверь
- #3
Подошел идеально. Артикул нашел где-то в сообщениях Петровича. Может Петрович и для бегемота что-то подобное знает?
Upvote 0 Downvote
Denis56
Постоянный участник
- Joined
- Apr 5, 2018
- Messages
- 11
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Оренбургская область
- Имя
- Денис
- #4
CCM67 said:
только такой подойдет FEBEST 2715PXC
или оригинал с разборки, других альтернатив вроде бы нет.ПыСы, странно, раньше внутренний большой диаметр на нем был 91мм и он ставился нормально, сейчас пишут диаметр 103,5…этот уже не подойдет
Click to expand…
заказал, посмотрим что придёт, попробуем поставить, других вариантов всё равно нет!
———-
а от семидесятки или восьмидесятки не подходит? база вроде у машин одна, должны быть схожие элементы? видел фото на форуме, вроде хс70, очень похож пыльник, но там трипоид а не шрус! почему такая беда на них с запчастями? в сервисе где обслуживаюсь лежат диски тормозные, расширитель арки, еще какие-то детали которые мне заказывали а не подошли. Это может от года выпуска зависит, или от рынка сбыта, или это просто шведская фишка что на одну деталь 4 разных артикула!
Upvote 0 Downvote
plutos
- Joined
- May 12, 2012
- Messages
- 10,595
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 940
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Юрий
- #5
Знает, «как пить дать»(с) . :facepalmMaeglin said:
Помню на кросс ставил пыльник Loebro, который не бился ни по одному каталогу как пыльник для вольво.Click to expand…
Подошел идеально. Артикул нашел где-то в сообщениях Петровича. Может Петрович и для бегемота что-то подобное знает?Но по ряду причин не скажет.
Upvote 0 Downvote
CCM67
Постоянный участник
- Joined
- Sep 10, 2010
- Messages
- 480
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Республика Карелия
- Имя
- Александр
- #6
За ним и смотреть нужно, глаз да глаз, постоянно, ибо качество, как уверяют- дерьмо. Но по отзыам у некоторых долго ходит, хз, отпишись после, как и что, он по размеру чуть меньше, но влезает на шрус легко, а вот как ходить будет- неизвестно, хотя по материалам также смесь пластика и резины, как у оригинала.Denis56 said:
заказал, посмотрим что придёт, попробуем поставить, других вариантов всё равно нет!
Click to expand.
..
Upvote 0 Downvote
Denis56
Постоянный участник
- Joined
- Apr 5, 2018
- Messages
- 11
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Оренбургская область
- Имя
- Денис
- #7
немного погрели феном и встал как родной, так как маленький диаметр всё же немного меньше оригинального! трижды тьфу чтоб не сглазить, но полгода полёт нормальный!CCM67 said:
За ним и смотреть нужно, глаз да глаз, постоянно, ибо качество, как уверяют- дерьмо.
Click to expand…
Но по отзыам у некоторых долго ходит, хз, отпишись после, как и что, он по размеру чуть меньше, но влезает на шрус легко, а вот как ходить будет- неизвестно, хотя по материалам также смесь пластика и резины, как у оригинала.
Upvote 0 Downvote
NickOlay
- Joined
- Jul 31, 2018
- Messages
- 2
- Age
- 44
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 III P3
- Регион
- Москва
- Город
- Москва
- #8
Привет! Я такую же тему поднимал недавно про пыльник внутреннего шруса.
Только для xc70 II. Тоже нарылся только febest 2715PXC, но потом добрые люди подсказали еще ntn.ibk 80.001 (от фрилендера 2), говорят прям родней родного! (пока не проверял)
Upvote 0 Downvote
Solution- Status
- Not open for further replies.
V50 Не найти подходящий пыльник на шрус
- From_Borovichi
- Карданы, приводы, ШРУС
Последнее сообщение: From_Borovichi
- Replies
- 2
- Views
- 1K
From_Borovichi
S40 II Привод правый.
- fragmat
- Карданы, приводы, ШРУС
Последнее сообщение: viktorg
- Replies
- 2
- Views
- 2K
viktorg
XC70 I Размеры пыльников привода
- StoneAK
- Карданы, приводы, ШРУС
Последнее сообщение: StoneAK
- Replies
- 0
- Views
- 1K
StoneAK
S40 II Нужно ли менять стопорные кольца на приводном вале?
- MacK
- Карданы, приводы, ШРУС
Последнее сообщение: MacK
- Replies
- 2
- Views
- 3K
MacK
S80 I Внутренний пыльник шруса S80 2001 г.
в.
- Timoha
- Карданы, приводы, ШРУС
Последнее сообщение: PbMan
- Replies
- 3
- Views
- 1K
PbMan
S40 II Внимание при выборе внешнего шруса!
- Наиль
- Карданы, приводы, ШРУС
Последнее сообщение: Наиль
- Replies
- 3
- Views
- 2K
Наиль
S40 I Замена пыльника ВНУТРЕННЕГО ПРАВОГО шруса, ДВС B4184S2 1,8л, 122л.
с., АКПП
- thajret
- Карданы, приводы, ШРУС
Последнее сообщение: Nexus178
- Replies
- 1
- Views
- 6K
Nexus178
Share:Vkontakte Odnoklassniki Mail.ru Liveinternet Livejournal Facebook WhatsApp Telegram Viber Skype Email Share Link
Page not found — ЛАДА ЛАРГУС БЛОГ
- Ремонт ЛАДА ЛАРГУС своими руками
- Описание Лада Ларгус
- Габаритные размеры
- VIN номер
- Устройство моторного отсека
- Расположение узлов и агрегатов
- Лампы,применяемые в машине
- Применяемые жидкости
- Обкатка нового автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- РАСХОД ТОПЛИВА
- Аварийные лампы на панели
- Работа вентилятора радиатора
- Управление световыми приборами
- Задние сиденья
- Как обновлять магнитолу
- Свечи зажигания
- ДВИГАТЕЛЬ ЛАДА ЛАРГУС
- ШУМЫ В ДВИГАТЕЛЕ
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
- ЗАМЕНА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО РЕМНЯ
- СНЯТИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
- ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
- ДЕФЕКТЫ РЕМНЯ ГРМ
- Дефекты натяжителей и роликов ремня ГРМ
- ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
- ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
- МАХОВИК ДВИГАТЕЛЯ
- Крышка головки цилиндров
- РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
- СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА
- Давление в системе смазки
- Глушитель шума впуска (К4М) — снятие/установка
- СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
- СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО ПАТРУБКА
- СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
- СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ
- Контроллер ЭСУД — снятие/установка
- ЗАМЕНА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ
- ЗАМЕНА МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
- ЗАМЕНА УПРАВЛЯЮЩЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА
- ЗАМЕНА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА
- ЗАМЕНА АДСОРБЕРА
- ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА
- СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
- Трубка топливная и паропроводная — снятие и установка
- Снятие системы выпуска отработавших газов в сборе
- ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА
- Система рециркуляции отработавших газов
- Снятие дополнительного глушителя
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
- ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
- СНЯТИЕ РАДИАТОРА
- ЗАМЕНА РАДИАТОРА
- ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА
- Неисправности водяной помпы
- ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА
- Электровентилятор системы охлаждения двигателя
- Левая опора подвески двигателя
- Правая опора подвески двигателя
- Задняя опора подвески двигателя
- Коробка передач Jh4 и JR5
- Неисправности трансмиссии, коробки передач и сцепления
- СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ
- Сцепление — снятие / установка
- Подшипник выключения сцепления
- ЗАМЕНА ТРОСА СЦЕПЛЕНИЯ
- Педаль сцепления — снятие / установка
- ПРОКАЧКА СЦЕПЛЕНИЯ
- Замена главного цилиндра сцепления
- Трубопровод гидравлического привода сцепления
- Снятие привода переключения передач КПП
- Привод левого переднего колеса
- Привод правого переднего колеса
- Замена пыльника наружнего ШРУСа
- Замена пыльника внутреннего ШРУСа
- Устройство передней подвески
- Рекомендации по подвеске автомобиля
- Поворотный кулак и ступица передней подвески
- Подшипник передней ступицы — снятие и установка
- Неисправности подшипников ступиц колёс
- Замена передней стойки
- Дефекты элементов подвески
- Рычаг передней подвески и растяжка подрамника
- ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
- Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
- Подвеска задняя. Описание
- Амортизатор задней подвески
- Пружина задней подвески
- Подшипник ступицы заднего колеса — проверка осевого зазора, снятие и установка
- Ось ступицы заднего колеса — снятие и установка
- Рычаги задней подвески — снятие и установка
- Шарниры рычагов задней подвески
- Колесо — снятие и установка
- РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
- Рулевое управление. Описание
- Блок подрулевых переключателей
- Подрулевые переключатели — снятие и установка
- Двигатель 1,6 (8V)
- Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
- Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
- Замена сальника распределительного вала
- Замена прокладки выпускного коллектора
- Замена прокладки выпускного коллектора
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Замена датчика сигнализатора недостаточного давления масла
- Замена прокладки поддона картера
- Снятие масляного насоса
- Двигатель 1,6 (16V)
- Замена датчика сигнализатора недостаточного давления масла
- Снятие защиты топливной рампы
- Снятие маслоотделителя системы вентиляции картера
- Снятие выпускного коллектора
- Снятие распределительных валов, замена гидроопор рычагов клапанов
- Замена переднего сальника коленчатого вала
- Замена прокладки поддона картера
- Замена опор двигателя
- Система управления двигателем
- Снятие ЭБУ
- Снятие датчика положения коленчатого вала
- Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
- ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
- ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
- Снятие датчика абсолютного давления воздуха
- Снятие датчика температуры воздуха на впуске
- Снятие датчиков концентрации кислорода
- ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
- Снятие катушки зажигания двигателя 1,6 (8V)
- Система питания двигателя 1,6 (8V)
- СНЯТИЕ И РАЗБОРКА БЕНЗОНАСОСА
- Снятие топливной рампы и форсунок
- Снятие регулятора холостого хода
- Снятие дроссельного узла
- Снятие впускного трубопровода, замена прокладок
- Снятие топливного бака
- Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива
- Замена троса привода дроссельной заслонки
- VIN номер Ларгуса
- Система питания двигателя 1,6 (16V)
- Снятие и разборка топливного модуля
- Снятие топливной рампы и форсунок
- Снятие воздухозаборника
- Снятие дроссельного узла
- Снятие регулятора холостого хода
- Снятие корпуса воздушного фильтра
- Снятие ресивера, замена прокладок
- Система охлаждения двигателя 1,6 (8V)
- Система охлаждения двигателя 1,6 (16V)
- Система выпуска отработавших газов
- Сцепление автомобиля с коробкой передач Jh4
- Сцепление автомобиля с коробкой передач JR5
- Коробка передач Jh4
- Коробка передач JR5
- Приводы передних колес автомобиля с коробкой передач Jh4
- Приводы передних колес автомобиля с коробкой передач JR5
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Кузов
- Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Лампы, применяемые в автомобиле
- Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (8V)
- Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (16V)
- Как снять передний бампер
- Переоборудование 5-местного в 7-местный
- Зеркала от Калины на Ларгус
- Теплошумоизоляция
- Подпорка под левый локоть
ОписаниеUnfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed.
This way to the home page.
- Ремонт ЛАДА ЛАРГУС своими руками
- Описание Лада Ларгус
- Габаритные размеры
- VIN номер
- Устройство моторного отсека
- Расположение узлов и агрегатов
- Лампы,применяемые в машине
- Применяемые жидкости
- Обкатка нового автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- РАСХОД ТОПЛИВА
- Аварийные лампы на панели
- Работа вентилятора радиатора
- Управление световыми приборами
- Задние сиденья
- Как обновлять магнитолу
- Свечи зажигания
- ДВИГАТЕЛЬ ЛАДА ЛАРГУС
- ШУМЫ В ДВИГАТЕЛЕ
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
- ЗАМЕНА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО РЕМНЯ
- СНЯТИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
- ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
- ДЕФЕКТЫ РЕМНЯ ГРМ
- Дефекты натяжителей и роликов ремня ГРМ
- ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
- ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
- МАХОВИК ДВИГАТЕЛЯ
- Крышка головки цилиндров
- РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
- СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА
- Давление в системе смазки
- Глушитель шума впуска (К4М) — снятие/установка
- СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
- СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО ПАТРУБКА
- СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
- СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ
- Контроллер ЭСУД — снятие/установка
- ЗАМЕНА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ
- ЗАМЕНА МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
- ЗАМЕНА УПРАВЛЯЮЩЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА
- ЗАМЕНА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА
- ЗАМЕНА АДСОРБЕРА
- ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА
- СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
- Трубка топливная и паропроводная — снятие и установка
- Снятие системы выпуска отработавших газов в сборе
- ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА
- Система рециркуляции отработавших газов
- Снятие дополнительного глушителя
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
- ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
- СНЯТИЕ РАДИАТОРА
- ЗАМЕНА РАДИАТОРА
- ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА
- Неисправности водяной помпы
- ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА
- Электровентилятор системы охлаждения двигателя
- Левая опора подвески двигателя
- Правая опора подвески двигателя
- Задняя опора подвески двигателя
- Коробка передач Jh4 и JR5
- Неисправности трансмиссии, коробки передач и сцепления
- СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ
- Сцепление — снятие / установка
- Подшипник выключения сцепления
- ЗАМЕНА ТРОСА СЦЕПЛЕНИЯ
- Педаль сцепления — снятие / установка
- ПРОКАЧКА СЦЕПЛЕНИЯ
- Замена главного цилиндра сцепления
- Трубопровод гидравлического привода сцепления
- Снятие привода переключения передач КПП
- Привод левого переднего колеса
- Привод правого переднего колеса
- Замена пыльника наружнего ШРУСа
- Замена пыльника внутреннего ШРУСа
- Устройство передней подвески
- Рекомендации по подвеске автомобиля
- Поворотный кулак и ступица передней подвески
- Подшипник передней ступицы — снятие и установка
- Неисправности подшипников ступиц колёс
- Замена передней стойки
- Дефекты элементов подвески
- Рычаг передней подвески и растяжка подрамника
- ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
- Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
- Подвеска задняя. Описание
- Амортизатор задней подвески
- Пружина задней подвески
- Подшипник ступицы заднего колеса — проверка осевого зазора, снятие и установка
- Ось ступицы заднего колеса — снятие и установка
- Рычаги задней подвески — снятие и установка
- Шарниры рычагов задней подвески
- Колесо — снятие и установка
- РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
- Рулевое управление. Описание
- Блок подрулевых переключателей
- Подрулевые переключатели — снятие и установка
- Двигатель 1,6 (8V)
- Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
- Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
- Замена сальника распределительного вала
- Замена прокладки выпускного коллектора
- Замена прокладки выпускного коллектора
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Замена датчика сигнализатора недостаточного давления масла
- Замена прокладки поддона картера
- Снятие масляного насоса
- Двигатель 1,6 (16V)
- Замена датчика сигнализатора недостаточного давления масла
- Снятие защиты топливной рампы
- Снятие маслоотделителя системы вентиляции картера
- Снятие выпускного коллектора
- Снятие распределительных валов, замена гидроопор рычагов клапанов
- Замена переднего сальника коленчатого вала
- Замена прокладки поддона картера
- Замена опор двигателя
- Система управления двигателем
- Снятие ЭБУ
- Снятие датчика положения коленчатого вала
- Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
- ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
- ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
- Снятие датчика абсолютного давления воздуха
- Снятие датчика температуры воздуха на впуске
- Снятие датчиков концентрации кислорода
- ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
- Снятие катушки зажигания двигателя 1,6 (8V)
- Система питания двигателя 1,6 (8V)
- СНЯТИЕ И РАЗБОРКА БЕНЗОНАСОСА
- Снятие топливной рампы и форсунок
- Снятие регулятора холостого хода
- Снятие дроссельного узла
- Снятие впускного трубопровода, замена прокладок
- Снятие топливного бака
- Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива
- Замена троса привода дроссельной заслонки
- VIN номер Ларгуса
- Система питания двигателя 1,6 (16V)
- Снятие и разборка топливного модуля
- Снятие топливной рампы и форсунок
- Снятие воздухозаборника
- Снятие дроссельного узла
- Снятие регулятора холостого хода
- Снятие корпуса воздушного фильтра
- Снятие ресивера, замена прокладок
- Система охлаждения двигателя 1,6 (8V)
- Система охлаждения двигателя 1,6 (16V)
- Система выпуска отработавших газов
- Сцепление автомобиля с коробкой передач Jh4
- Сцепление автомобиля с коробкой передач JR5
- Коробка передач Jh4
- Коробка передач JR5
- Приводы передних колес автомобиля с коробкой передач Jh4
- Приводы передних колес автомобиля с коробкой передач JR5
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Кузов
- Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Лампы, применяемые в автомобиле
- Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (8V)
- Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (16V)
- Как снять передний бампер
- Переоборудование 5-местного в 7-местный
- Зеркала от Калины на Ларгус
- Теплошумоизоляция
- Подпорка под левый локоть
ОписаниеУзнайте, как заменить внутренний пыльник ШРУСа Volvo
- 02. 02.17
- 3 мин Чтение
- Автор: Алекс Фил
02.17Полуось вращается трансмиссией и передает движение трансмиссии на колеса. Полуось состоит из двух разных механизмов. Внутренняя сторона имеет три роликовых подшипника, которые входят и выходят из чашки в соответствии с движением подвески. Наружный конец имеет шарнирное соединение, передающее движение на ось вокруг оси, параллельной ступице колеса. Этот конец крепится болтами к ступице колеса и не смещается вбок.
Оба эти конца снабжены гибкими резиновыми чехлами. Основное назначение башмаков — защита движущихся компонентов, удержание смазки, используемой для смазывания этих компонентов, и предотвращение загрязнения этих компонентов. Со временем резина становится хрупкой и разрушается. Как только это произойдет, может развиться разрыв и загрязнение попадет в сустав. Эти частицы застревают между компонентами и действуют как абразив, изнашивая компоненты и вызывая ускоренный износ. По этой причине эти ботинки следует регулярно проверять.
Неудачный пыльник обычно приводит к разбрызгиванию смазки вокруг ниши колеса или трансмиссии.
Мой ботинок порвался, и смазка попала на трансмиссию и рычаг. EMPI продает сменный чехол, смазку и 2 хомута. Я купил свои Volvo CV Joint Parts примерно за 28 долларов.
Если колесо снято, а шаровая опора отделена от поворотного кулака, выполните следующие действия:
Шаг 1
Снимите осевой болт
Шаг 2 9 0013
Переместить поворотный кулак вперед /назад и продвиньте ось.
Шаг 3
Используя вилку для травления, вытащите задний конец оси из коробки передач. Делайте это твердым и быстрым движением. Выскочить должно без проблем. Я свой вытащил с первого толчка
Ущерб
Туда попало столько воды, что смазка выглядела как густое моторное масло. Он был очень жидким и молочно-коричневого цвета
Шаг 4
Срежьте зажимы и отрежьте чехол с помощью плоскогубцев и универсального ножа
Шаг 5
Здесь все становится немного сложнее.
Вам не нужно этого делать, но я все равно сделал это, чтобы сделать его скрипучим. На каждое колесо на оси приходится по 35 роликов. Зачем Вольво это сделал я никогда не узнаю, но я потянул за колеса и ролики выпали. Колесо зацепится за стопорное кольцо, но дерзайте и снимите его. Вы можете сделать это без инструментов. Убедитесь, что вы не потеряете ни один из этих роликов! Как только колесо снимется и ролики выпадут, останется стопорное кольцо и еще одно стопорное кольцо. На стопорном кольце есть небольшая трещина. Просто вставьте в него ноготь и вытащите из паза.
Шаг 6
Снимите фиксатор и снимите роликовый штатив. Я использовал съемник наконечников рулевых тяг. Можно использовать медный молоток, но у меня его не было.
Шаг 7
Очистите ось и протрите ее. Затем нанесите немного смазки на новое отверстие чехла CV и наденьте его на ось
Шаг 8
Забейте штатив колеса с помощью латунного молотка или фанеры и каркасного молотка
Шаг 9
Переустановка кольца -фиксатора
Шаг 10
Чистые и сухие все колокольчики, ролики и борьбы с удерживающими.
Поместите колесо на часть штатива и начните вставлять эти ролики обратно. Если вы вставите 2-3 ролика на равные промежутки, колесо будет центрировано, а остальные должны легко скользить.
Шаг 11
Установите стопорное кольцо ролика
Шаг 12
Установите на место зажим стопорного кольца. Лучше всего, чтобы отверстие кольцевого зажима совпадало с одним из двух фланцев этого кольца. Я использовал маленькую плоскую отвертку и медленно забил ее обратно, работая вокруг. Как только он садится, он защелкивается, и вы можете сказать, что он справа.
Шаг 13
Смажьте! Я втирал смазку в ролики примерно 3-4 минуты, чтобы убедиться, что не было сухого трения, когда я снова вставил ее. Вот где произойдет износ.
Шаг 14
Очистите концевой корпус и наполните его смазкой.
Шаг 15
Вылейте оставшуюся смазку на штатив и соедините детали.
Шаг 16
Сдвиньте пыльник вверх так, чтобы узкий конец попал в предназначенный для этого выступ на оси. Большой конец чехла войдет в канавки в верхней части оси CV.
Шаг 17
Наденьте стопорные кольца и либо затяните их, либо обожмите, в зависимости от того, что у вас получилось. Мои были обжимными
Написал :
Алекс Фил
Полная замена тазобедренного сустава — OrthoInfo
Если вы только начали изучать варианты лечения или уже решили пройти операцию по замене тазобедренного сустава, эта информация поможет вам понять преимущества и недостатки тотальной замены тазобедренного сустава. В этой статье описаны:
- Как работает нормальное бедро
- Причины болей в бедре
- Чего ожидать от операции по замене тазобедренного сустава
- Какие упражнения и занятия помогут восстановить вашу подвижность и силу, а также позволят вернуться к повседневным делам
Если ваше бедро повреждено артритом, переломом или другим заболеванием, обычные действия, такие как ходьба или вставание и вставание со стула, могут быть болезненными и трудными.
Ваше бедро может быть жестким, и вам может быть трудно надеть обувь и носки. Вы даже можете чувствовать себя некомфортно во время отдыха.
Если лекарства, изменения в вашей повседневной деятельности и использование опор для ходьбы недостаточно помогают вашим симптомам, вы можете рассмотреть возможность операции по замене тазобедренного сустава. Операция по замене тазобедренного сустава — это безопасная и эффективная процедура, которая может облегчить боль, увеличить подвижность и помочь вам вернуться к нормальной повседневной деятельности.
Замена тазобедренного сустава — одна из самых успешных операций во всей медицине. С начала 1960-х годов усовершенствования хирургических методов и технологий по замене суставов значительно повысили эффективность тотального эндопротезирования тазобедренного сустава. По данным Агентства медицинских исследований и качества, в США ежегодно проводится более 450 000 полных операций по замене тазобедренного сустава.
Тазобедренный сустав является одним из крупнейших суставов тела.
Это шаровой шарнир. Впадина образована вертлужной впадиной, которая является частью тазовой кости. Мяч — это головка бедренной кости, которая является верхним концом бедренной кости (бедренной кости).
Костные поверхности шара и гнезда покрыты суставным хрящом, гладкой тканью, которая амортизирует концы костей и позволяет им легко двигаться.
Тонкая ткань, называемая синовиальной оболочкой, окружает тазобедренный сустав. В здоровом бедре эта мембрана вырабатывает небольшое количество жидкости, которая смазывает хрящ и устраняет почти все трения во время движения бедра.
Полосы ткани, называемые связками (тазобедренная капсула), соединяют головку сустава с гнездом и обеспечивают стабильность сустава.
Нормальная анатомия бедра.
Наиболее распространенной причиной хронической боли в бедре и инвалидности является артрит. Остеоартрит, ревматоидный артрит и травматический артрит являются наиболее распространенными формами этого заболевания.
- Остеоартроз. Это возрастной изнашивающийся тип артрита. Обычно это происходит у людей в возрасте 50 лет и старше и часто у лиц с семейным анамнезом артрита. Хрящ, амортизирующий кости бедра, изнашивается. Затем кости трутся друг о друга, вызывая боль и скованность в бедре. Остеоартрит также может быть вызван или усугублен незначительными отклонениями в развитии тазобедренного сустава в детстве.
- Ревматоидный артрит. Это аутоиммунное заболевание, при котором синовиальная оболочка воспаляется и утолщается. Это хроническое воспаление может повредить хрящ, что приведет к боли и скованности. Ревматоидный артрит является наиболее распространенным типом группы заболеваний, называемых воспалительным артритом.
- Посттравматический артрит. Это может произойти после серьезной травмы бедра или перелома. Хрящ может быть поврежден, что со временем может привести к боли и скованности в бедре.
- Остеонекроз. Травма бедра, такая как вывих или перелом, может ограничить кровоснабжение головки бедренной кости. Это называется остеонекрозом (также иногда называемым аваскулярным некрозом). Недостаток крови может привести к разрушению поверхности кости, что приведет к артриту. Некоторые заболевания также могут вызывать остеонекроз.
- Болезнь тазобедренного сустава у детей. У некоторых младенцев и детей проблемы с тазобедренным суставом. Несмотря на то, что проблемы успешно лечатся в детстве, они все равно могут вызывать артрит в более позднем возрасте. Это происходит потому, что бедро может не расти нормально, и поражаются суставные поверхности.
Это возрастной изнашивающийся тип артрита. Обычно это происходит у людей в возрасте 50 лет и старше и часто у лиц с семейным анамнезом артрита. Хрящ, амортизирующий кости бедра, изнашивается. Затем кости трутся друг о друга, вызывая боль и скованность в бедре. Остеоартрит также может быть вызван или усугублен незначительными отклонениями в развитии тазобедренного сустава в детстве.
Это называется остеонекрозом (также иногда называемым аваскулярным некрозом). Недостаток крови может привести к разрушению поверхности кости, что приведет к артриту. Некоторые заболевания также могут вызывать остеонекроз.При остеоартрозе тазобедренного сустава гладкий суставной хрящ изнашивается, становится изношенным и шероховатым.
При тотальном замещении тазобедренного сустава (также называемом тотальным эндопротезированием тазобедренного сустава) поврежденная кость и хрящ удаляются и заменяются компонентами протеза.
- Поврежденная головка бедренной кости удаляется и заменяется металлическим стержнем, который помещается в полость в центре бедренной кости. Бедренный стержень может быть либо зацементирован, либо «запрессован» в кость.
- Металлический или керамический шарик помещается на верхнюю часть штока. Этот шар заменяет поврежденную головку бедренной кости, которая была удалена.
- Поврежденная хрящевая поверхность лунки (вертлужной впадины) удалена и заменена металлической лункой. Иногда для удержания гнезда на месте используются винты или цемент.
- Между новым шаром и гнездом вставляется пластиковая, керамическая или металлическая прокладка для обеспечения гладкой поверхности скольжения.
Бедренный стержень может быть либо зацементирован, либо «запрессован» в кость.(слева) Отдельные компоненты полной замены тазобедренного сустава. (Центр) Компоненты объединены в имплантат. (справа) Имплантат в том виде, в котором он подходит к бедру.
Смотреть: анимация полной замены тазобедренного сустава
Решение об операции по замене тазобедренного сустава должно приниматься совместно вами, членами вашей семьи, лечащим врачом и хирургом-ортопедом.
Процесс принятия этого решения обычно начинается с направления вашего врача к хирургу-ортопеду для первичной оценки.
Существует несколько причин, по которым врач может порекомендовать операцию по замене тазобедренного сустава. Люди, которые получают пользу от операции по замене тазобедренного сустава, часто имеют:
- Боль в тазобедренном суставе, ограничивающая повседневную деятельность, такую как ходьба или сгибание
- Боль в тазобедренном суставе, которая продолжается в состоянии покоя днем или ночью
- Тугоподвижность бедра, ограничивающая способность двигать или поднимать ногу
- Неадекватное обезболивание противовоспалительными препаратами, физиотерапией или опорами для ходьбы
Для полной замены тазобедренного сустава нет абсолютных ограничений по возрасту или весу.
Рекомендации по хирургическому вмешательству основаны на боли и инвалидности пациента, а не на возрасте.
Большинству пациентов, подвергающихся тотальному замещению тазобедренного сустава, от 50 до 80 лет, но хирурги-ортопеды оценивают пациентов индивидуально. Тотальное эндопротезирование тазобедренного сустава успешно выполнялось в любом возрасте, от юношеского подростка с ювенильным артритом до пожилого пациента с дегенеративным артритом.
Осмотр у хирурга-ортопеда состоит из нескольких компонентов:
- История болезни. Ваш хирург-ортопед соберет информацию о вашем общем состоянии здоровья и задаст вопросы о степени боли в бедре и о том, как она влияет на вашу способность выполнять повседневные действия.
- Физикальное обследование. Это позволит оценить подвижность бедра, силу и выравнивание.
- Рентген. Эти изображения помогают определить степень повреждения или деформации бедра.
- Прочие тесты. Иногда для определения состояния костей и мягких тканей бедра могут потребоваться другие исследования, такие как магнитно-резонансная томография (МРТ).
(слева) На этом рентгеновском снимке нормального тазобедренного сустава пространство между шаром и суставной впадиной указывает на здоровый хрящ. (справа) На этом рентгеновском снимке пораженного артритом тазобедренного сустава видно серьезное уменьшение суставной щели.
Поговорите со своим врачомВаш хирург-ортопед рассмотрит вместе с вами результаты обследования и обсудит, является ли операция по замене тазобедренного сустава лучшим методом облегчения боли и улучшения подвижности. Другие варианты лечения, такие как лекарства, физиотерапия или другие виды хирургического вмешательства, также могут быть рассмотрены.
Кроме того, ваш хирург-ортопед расскажет о потенциальных рисках и осложнениях операции по замене тазобедренного сустава, включая те, которые связаны с самой операцией, и те, которые могут возникнуть со временем после операции.
Никогда не стесняйтесь задавать врачу вопросы, если вы его не понимаете.
Чем больше вы знаете, тем лучше вы сможете справиться с изменениями, которые операция по замене тазобедренного сустава произведет в вашей жизни.
Важным фактором при принятии решения о проведении операции по замене тазобедренного сустава является понимание того, что эта процедура может и чего не может сделать. У большинства людей, перенесших операцию по замене тазобедренного сустава, наблюдается значительное уменьшение боли в тазобедренном суставе и значительное улучшение их способности выполнять обычные повседневные действия.
При нормальном использовании и активности материал между головкой и гнездом каждого имплантата для замены тазобедренного сустава начинает изнашиваться. Чрезмерная активность или избыточный вес могут ускорить этот нормальный износ и привести к тому, что замена тазобедренного сустава ослабнет и станет болезненной. Поэтому большинство хирургов советуют воздержаться от занятий с высокой ударной нагрузкой, таких как бег, бег трусцой, прыжки или другие виды спорта с высокой ударной нагрузкой.
Реалистичные занятия после тотальной замены тазобедренного сустава включают неограниченную ходьбу, плавание, гольф, вождение автомобиля, пеший туризм, езду на велосипеде, танцы и другие виды спорта с низкой нагрузкой.
При соответствующей модификации деятельности замена тазобедренного сустава может прослужить много лет.
Медицинское освидетельствованиеЕсли вы решите провести операцию по замене тазобедренного сустава, ваш хирург-ортопед может попросить вас пройти полное медицинское обследование у лечащего врача перед операцией. Это необходимо, чтобы убедиться, что вы достаточно здоровы, чтобы перенести операцию и завершить процесс восстановления. Многие пациенты с хроническими заболеваниями, такими как болезни сердца, также могут быть осмотрены специалистом, например кардиологом, перед операцией.
Тесты Для планирования операции может потребоваться несколько анализов, таких как образцы крови и мочи, электрокардиограмма (ЭКГ) и рентген грудной клетки.
Перед операцией на вашей коже не должно быть никаких инфекций или раздражений. Если они присутствуют, обратитесь к хирургу-ортопеду для лечения, чтобы улучшить состояние кожи перед операцией.
ЛекарстваРасскажите своему хирургу-ортопеду о лекарствах, которые вы принимаете. Он или ваш лечащий врач посоветуют вам, какие лекарства вам следует прекратить принимать, а какие можно продолжать принимать перед операцией.
Потеря весаЕсли у вас избыточный вес, врач может попросить вас немного сбросить вес перед операцией, чтобы свести к минимуму нагрузку на ваше новое бедро и, возможно, снизить риск операции.
Стоматологическая оценка Хотя инфекции после замены тазобедренного сустава не являются обычным явлением, инфекция может возникнуть, если бактерии попадают в кровоток. Поскольку бактерии могут попасть в кровоток во время стоматологических процедур, основные стоматологические процедуры (такие как удаление зубов и лечение пародонта) должны быть завершены до операции по замене тазобедренного сустава.
Обычную чистку зубов следует отложить на несколько недель после операции.
Лица с недавними или частыми инфекциями мочевыводящих путей в анамнезе должны пройти урологическое обследование перед операцией. Пожилые мужчины с заболеванием предстательной железы должны пройти необходимое лечение перед операцией.
Социальное планированиеНесмотря на то, что вскоре после операции вы сможете ходить с тростью, костылями или ходунками, вам может понадобиться помощь в течение нескольких недель при приготовлении пищи, покупках, купании и стирке.
Если вы живете один, социальный работник или специалист по планированию выписки в больнице может помочь вам заранее договориться о том, чтобы кто-то помогал вам на дому. Также может быть организовано краткосрочное пребывание в учреждении длительного ухода во время восстановления после операции.
Планировка дома Несколько модификаций могут облегчить перемещение по вашему дому во время выздоровления.
Следующие предметы могут помочь в повседневной деятельности:
- Надежно закрепленные поручни или поручни в душе или ванне
- Безопасные поручни вдоль всех лестниц
- Устойчивое кресло для раннего восстановления с жесткой подушкой сиденья (которая позволяет коленям оставаться ниже бедер), жесткой спинкой и двумя подлокотниками
- Приподнятое сиденье для унитаза
- Устойчивая душевая скамья или стул для купания
- Губка с длинной ручкой и шланг для душа
- Перевязочная палочка, приспособление для носков и обувной рожок с длинной ручкой для надевания и снятия обуви и носков без чрезмерного сгибания нового бедра
- Рычаг, который позволит вам брать предметы без чрезмерного сгибания бедер
- Жесткие подушки для кресел, диванов и автомобилей, которые позволяют сидеть так, чтобы колени были ниже бедер
- Удаление всех незакрепленных ковров и электрических шнуров из мест, где вы ходите по дому
Получите дополнительные советы по подготовке вашего дома к полной замене тазобедренного сустава в этой инфографике (нажмите на изображение, чтобы открыть полную инфографику).
Вы либо будете госпитализированы в день операции, либо в тот же день отправитесь домой. План госпитализации или возвращения домой следует обсудить с хирургом до операции.
АнестезияПо прибытии в больницу или хирургический центр вас осмотрит член бригады анестезиологов. Наиболее распространенными типами анестезии являются общая анестезия (вы усыплены) или спинномозговая, эпидуральная или регионарная анестезия нервов (вы бодрствуете, но ваше тело онемело ниже пояса). Группа анестезиологов с вашим участием определит, какой тип анестезии будет для вас оптимальным.
Компоненты имплантата В настоящее время в искусственных тазобедренных суставах используется множество различных конструкций и материалов. Все они состоят из двух основных компонентов: шарового компонента (изготовленного из прочного полированного металла или керамики) и гнездового компонента (прочная чашка из пластика, керамики или металла, которая может иметь внешнюю металлическую оболочку).
Компоненты протеза могут быть «запрессованы» в кость, чтобы ваша кость могла прирасти к компонентам, или они могут быть зацементированы на место. Решение о запрессовке или цементировании компонентов зависит от нескольких факторов, таких как качество и прочность вашей кости. Также может использоваться комбинация цементируемого стержня и нецементируемого гнезда.
Ваш хирург-ортопед выберет тип протеза, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.
(слева) Стандартный бесцементный бедренный компонент. (в центре) Крупный план этого компонента, показывающий пористую поверхность для врастания кости. (справа) Бедренный компонент и вертлужный компонент работают вместе.
(слева) На вертлужном компоненте показан пластиковый (полиэтиленовый) вкладыш внутри металлической оболочки. (справа) Пористая поверхность этого вертлужного компонента позволяет врастать кости.
Отверстия вокруг чашки используются, если необходимы винты, чтобы удерживать чашку на месте.
Хирургическая процедура обычно занимает от 1 до 2 часов. Ваш хирург-ортопед удалит поврежденный хрящ и кость, а затем установит новые металлические, пластиковые или керамические имплантаты, чтобы восстановить выравнивание и функцию бедра.
Рентгенограммы до и после тотального эндопротезирования тазобедренного сустава. В этом случае использовались нецементируемые компоненты.
После операции вас переведут в послеоперационную палату, где вы останетесь на несколько часов, пока будет наблюдаться ваше восстановление после анестезии. После пробуждения вас отвезут в вашу больничную палату или выпишут домой.
Успех вашей операции будет в значительной степени зависеть от того, насколько хорошо вы будете следовать инструкциям своего хирурга-ортопеда относительно домашнего ухода в течение первых нескольких недель после операции.
Лечение боли Лекарства часто назначают для кратковременного обезболивания после операции.
Доступны многие виды лекарств, помогающих справиться с болью, включая опиоиды, нестероидные противовоспалительные препараты (НПВП), ацетаминофен и местные анестетики. Ваш врач может использовать комбинацию этих препаратов для облегчения боли, а также свести к минимуму потребность в опиоидах.
Имейте в виду, что, хотя опиоиды помогают облегчить боль после операции, они являются наркотиками и могут вызывать привыкание. Опиоидная зависимость и передозировка стали критическими проблемами общественного здравоохранения в США. Важно использовать опиоиды только по назначению врача и прекратить их прием, как только ваша боль начнет уменьшаться. Поговорите со своим врачом, если ваша боль не начала уменьшаться в течение нескольких дней после операции.
Лечение ранУ вас могут быть швы или скобы на ране или шов под кожей. Швы или скобы снимают примерно через 2 недели после операции.
Избегайте намокания раны до тех пор, пока она полностью не запечатается и не высохнет.
Вы можете продолжать перевязывать рану, чтобы предотвратить раздражение от одежды или поддерживающих чулок.
Некоторая потеря аппетита является обычным явлением в течение нескольких недель после операции. Сбалансированная диета, часто с добавками железа, важна для правильного заживления тканей и восстановления мышечной силы. Обязательно пейте много жидкости.
ДеятельностьУпражнения являются важным компонентом домашнего ухода, особенно в течение первых нескольких недель после операции. Вы должны быть в состоянии возобновить обычную легкую повседневную деятельность в течение 3–6 недель после операции. Некоторый дискомфорт при активности и в ночное время является обычным явлением в течение нескольких недель.
Ваша программа занятий должна включать:
- Программа поэтапной ходьбы — сначала дома, а затем на улице — для постепенного повышения вашей подвижности,
- Возобновление других обычных домашних занятий, таких как сидение, стояние и подъем по лестнице
- Специальные упражнения несколько раз в день для восстановления подвижности и укрепления бедра. Вы, вероятно, сможете выполнять упражнения без посторонней помощи, но физиотерапевт может помочь вам дома или в терапевтическом центре в первые несколько недель после операции
Вы, вероятно, сможете выполнять упражнения без посторонней помощи, но физиотерапевт может помочь вам дома или в терапевтическом центре в первые несколько недель после операции Физиотерапия поможет восстановить силу и подвижность бедра,
Thinkstock © 2011
Частота осложнений после операции по замене тазобедренного сустава низкая. Серьезные осложнения, такие как инфекция суставов, возникают менее чем у 2% пациентов. Серьезные медицинские осложнения, такие как сердечный приступ или инсульт, возникают еще реже. Однако хронические заболевания могут увеличить вероятность осложнений. Хотя эти осложнения встречаются редко, они могут продлить или ограничить полное выздоровление.
ИнфекцияИнфекция может возникнуть поверхностно в ране или глубоко вокруг протеза. Это может произойти в течение нескольких дней или недель после операции. Это может произойти даже спустя годы.
Незначительные инфекции ран обычно лечат антибиотиками.
Серьезные или глубокие инфекции могут потребовать дополнительной операции и удаления протеза. Любая инфекция в вашем организме может распространиться на замену сустава.
Сгустки крови в венах ног или таза являются одним из наиболее частых осложнений операции по замене тазобедренного сустава. Эти сгустки могут быть опасными для жизни, если они вырвутся на свободу и попадут в легкие. Ваш хирург-ортопед наметит программу профилактики, которая может включать лекарства для разжижения крови, поддерживающий шланг, надувные повязки для ног, упражнения с насосом для голеностопного сустава и раннюю мобилизацию.
В одной из глубоких вен тела могут образоваться сгустки крови. Хотя тромбы могут образоваться в любой глубокой вене, чаще всего они формируются в венах таза, голени или бедра.
Неравенство длины ног Иногда после замены тазобедренного сустава одна нога может казаться длиннее или короче другой. Ваш хирург-ортопед приложит все усилия, чтобы выровнять длину ваших ног, но может немного удлинить или укоротить ногу, чтобы максимизировать стабильность и биомеханику бедра.
Некоторые пациенты могут чувствовать себя более комфортно с подтяжкой обуви после операции.
Вывих тазобедренного имплантата.
Это происходит, когда шар выходит из гнезда. Риск вывиха наиболее высок в первые несколько месяцев после операции, пока ткани заживают. Вывих встречается нечасто. Если шар выходит из лунки, закрытое вправление обычно может вернуть его на место без необходимости дополнительной операции. В ситуациях, когда бедро продолжает вывихиваться, может потребоваться дальнейшее хирургическое вмешательство.
Расшатывание и износ имплантатовС годами протез бедра может изнашиваться или расшатываться. Чаще всего это связано с повседневной деятельностью. Это также может быть результатом биологического истончения кости, называемого остеолизом. Если ослабление болезненно, может потребоваться повторная операция, называемая ревизией.
Другие осложнения Возможны повреждения нервов и кровеносных сосудов, кровотечения, переломы и тугоподвижность.
Небольшое количество пациентов продолжают испытывать боль после операции.
Внимательно следуйте инструкциям своего хирурга-ортопеда, чтобы снизить риск образования тромбов в течение первых нескольких недель после выздоровления. Они могут порекомендовать вам продолжать принимать препараты для разжижения крови, которые вы начали принимать в больнице. Немедленно сообщите своему врачу, если у вас появятся какие-либо из следующих предупреждающих знаков.
Предупреждающие признаки тромбов. Предупреждающие признаки возможного тромба в ноге включают:
- Боль в икре и ноге, не связанная с разрезом
- Болезненность или покраснение голени
- Новый или увеличивающийся отек бедра, голени, лодыжки или стопы
Предупреждающие признаки легочной эмболии. Предупреждающие признаки того, что тромб попал в легкие, включают:
- Внезапная одышка
- Внезапное начало боли в груди
- Локализованная боль в груди при кашле
Распространенной причиной инфекции после операции по замене тазобедренного сустава являются бактерии, попадающие в кровоток во время стоматологических процедур, инфекции мочевыводящих путей или кожные инфекции.
После операции пациентам с определенными факторами риска может потребоваться прием антибиотиков перед стоматологическими процедурами, включая чистку зубов, или перед любой хирургической процедурой, которая может привести к попаданию бактерий в кровоток. Ваш хирург-ортопед обсудит с вами, нужно ли вам принимать профилактические антибиотики перед стоматологическими процедурами.
Предупреждающие признаки инфекции. Немедленно сообщите своему врачу, если у вас появятся какие-либо из следующих признаков возможной инфекции эндопротеза тазобедренного сустава:
- Стойкая лихорадка (выше 100°F перорально)
- Озноб
- Усиливающееся покраснение, болезненность или припухлость раны на бедре
- Дренаж из раны бедра
- Усиление боли в тазобедренном суставе как при активности, так и при отдыхе
Падение в течение первых нескольких недель после операции может повредить новое бедро и потребовать повторной операции.
Лестница представляет собой особую опасность, пока ваше бедро не станет сильным и подвижным. Вы должны использовать трость, костыли, ходунки или поручни или попросить кого-нибудь помочь вам, пока вы не улучшите свой баланс, гибкость и силу.
Ваш хирург-ортопед и физиотерапевт помогут вам решить, какие помощники потребуются после операции, и когда эти помощники можно безопасно прекратить.
Прочие меры предосторожностиЧтобы обеспечить надлежащее восстановление и предотвратить вывих протеза, вас могут попросить соблюдать особые меры предосторожности, когда вы сидите, наклоняетесь или спите — обычно в течение первых 6 недель после операции. Эти меры предосторожности будут варьироваться от пациента к пациенту, в зависимости от хирургического подхода, который ваш хирург использовал для замены тазобедренного сустава.
Ваш хирург и физиотерапевт расскажут вам обо всех мерах предосторожности, которым вы должны следовать.
Чем отличается ваше новое бедро Вы можете почувствовать некоторое онемение кожи вокруг разреза.
Вы также можете почувствовать некоторую скованность, особенно при чрезмерном сгибании. Эти различия часто уменьшаются со временем, и большинство пациентов находят их незначительными по сравнению с болью и ограниченной функцией, которые они испытывали до операции.
Ваше новое бедро может активировать металлоискатели, необходимые для обеспечения безопасности в аэропортах и некоторых зданиях. Сообщите агенту службы безопасности о замене тазобедренного сустава, если сработает сигнализация.
Защита эндопротеза тазобедренного суставаВы можете сделать многое, чтобы защитить эндопротез тазобедренного сустава и продлить срок службы тазобедренного имплантата.
- Участвуйте в регулярных программах легких упражнений, чтобы поддерживать надлежащую силу и подвижность вашего нового бедра.
- Примите особые меры предосторожности, чтобы избежать падений и травм. Если вы сломаете кость в ноге, вам может потребоваться дополнительная операция.
