демонтаж, подготовка и установка, что нужно для процедуры » АвтоНоватор
Специалисты утверждают, что ремонт или замена лобового стекла своими руками на современном авто – плёвое дело. Позволим себе с ними не согласится. Так же может утверждать и престидижитатор, что фокусы плёвое дело. Да, для профессионала, без сомненья.
Что нужно для замены лобового стекла?
Но мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И конечно же у нас получиться заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.
По большому счёту замена лобового стекла – это процедура довольно редкая, за исключением случаев «тотального невезения». Замена лобового стекла требуется в том случае, если ремонт трещины, которая образовалась на лобовом стекле вашего авто, заведомо не приведет к желаемому результату.
Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно.
- Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;
- Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;
- Обезжиривающая жидкость;
- Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;
- Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;
- Пистолет для герметика;
- Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика.
- Скотч для фиксации установленного стекла.
Да, и не забудьте при приобретении лобового стекла, резинку, т.н. молдинг или«капсула» для надевания её по периметру стекла.
Этапы замены лобового стекла своими руками
Демонтаж старого лобового стекла.
Струна или специальный нож заправляются между стеклом и пазом, и производится перерезание старого герметика. Будьте предельно аккуратны, когда проходите участок, граничащий с торпедо, чтобы не повредить пластик.
Подготовка места для вклейки лобового стекла
- Строительным ножом срезаем остатки старого герметика. Молдинг в этом случае, как правило, выходит из строя, но мы ведь не забыли купить новый, поэтому особенно не беспокоимся.
- Новое стекло примеряем к его будущему месту. Если необходимо делаем пометочки маркером. На некоторых моделях авто есть специальные упоры, которые не позволят произвести установку и замену лобового стекла неправильно.
- Если у вас нет подставки для стекла, то приготовьте место на капоте, предварительно застелив его чем-либо мягким, дабы не повредить новое лобовое стекло.
- Обезжиривание паза для стекла. Либо обезжиривающий состав из набора, либо антисиликоновый обезжириватель.
- Грунтование. На остатки старого герметика грунтовку наносить не рекомендуется.
Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом. - Активатор. Им обрабатываем не удаленные остатки старого герметика.
Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом.Установка нового лобового стекла
- Нанесение герметика. Это один из важных моментов процесса. Рекомендуется использовать пневмопистолет, т.к. герметик очччень плотный. Или профессиональный ручной пистолет. Полоса герметика наносится равномерно, без разрывов.
- Прикладываем стекло, совмещая его с маркерными метками. Помните, мы их делали? Затем проходим по периметру и плотно придавливаем стекло так, чтобы герметик «лёг» как положено и обеспечил контакт паза и стекла. Если в некоторых местах герметик полезет наружу, не бросайтесь убирать его сразу. Это можно сделать потом после полимеризации. Он свободно снимается пленкой.
- Фиксируем стекло скотчем. Желательно такая последовательность: скотч сначала крепим к стеклу, а затем к кузову с «подтяжкой». Вот и всё.
Вот и всё.Важно! Часов 6-10 постарайтесь не открывать, хлопать дверями авто. Идите домой, а герметик пускай «схватывается». И ещё, температурный режим: при 0 градусов и ниже – герметик практически не застывает, а при повышенной t0 он быстро полимеризуется.
Теперь всё. Завтра в дорогу.
Удачи вам, любители своего автомобиля.
Как заменить лобовое стекло своими руками
Когда требуется заменить лобовое стекло, у многих автовладельцев возникает вопрос: выполнять эту операцию собственными силами или лучше обратитьс я в автосервис? Чтобы выбрать для себя наиболее оптимальный вариант, предлагаем ознакомиться с особенностями и этапами процедуры замены стекла в авто.
Зачем менять стекло?
Понятно, что лобовое стекло — это не просто декоративный элемент (например, как чехлы на сиденьях), а важнейшая функциональная деталь в автомобиле. Кроме таких очевидных функций, как обзор, защита водителя, улучшение аэродинамики, у ветрового стекла есть еще одно очень важное предназначение — оно обеспечивает жесткость всей конструкции.
Если вовремя не провести ремонтные работы, то кузов авто может перекоситься. Но как определить, нужно ли полностью менять стекло или достаточно выполнить локальный ремонт?
В салон попадает вода из-под уплотнителя
Если вы заметили влагу, которая просачивается из-под уплотнителя, значит, герметичность стекла нарушена и требуется как можно скорее выполнить ремонт. При этом если на самом лобовом стекле отсутствуют повреждения, можно не покупать новое, а выполнить демонтаж и последующую правильную установку старого стекла.
На стекле появились трещины и сколы
Еще одна причина для замены стекла — наличие сколов и трещин.
Но сначала необходимо убедиться, что локальный ремонт в вашем случае не будет эффективен.
Небольшой скол или трещину, которая еще не успела дойти до краев стекла, можно легко отремонтировать и без замены — с помощью специального полимера. Если же стекло покрылось целой «паутиной» трещин, придется покупать и устанавливать новое.
Материалы и инструменты для ремонта
Замена лобового стекла — процедура, которая займет у вас несколько часов. Конечно, при условии, что вы будете строго следовать инструкции по ремонту и подготовите нужные материалы и инструменты:
- Новое лобовое стекло
- Молдинг — резиновая лента, которая надевается на стекло по его периметру
- Металлическая струна для демонтажа старого лобового стекла
- Шило
- Канцелярский нож
- Присоски, необходимые для удержания стекла
- Набор отверток и гаечных ключей
- Стамеска
- Малярная лента (скотч)
- Герметик и пистолет для его нанесения
- Грунтовка
- Обезжириватель
Все работы необходимо проводить в чистом сухом помещении — гараже с хорошей вентиляцией или в специальном автомобильном боксе.
Перед началом ремонтных работ следует тщательно вымыть автомобиль.
Этапы работ
Демонтаж старого стекла
- Демонтируйте уплотнитель, дворники, молдинги, пластиковую защиту.
- Чтобы защитить салон от пыли во время ремонта, накройте приборную панель и передние сиденья плотной полиэтиленовой пленкой или тканевым чехлом. Отсоедините все провода и датчики, расположенные рядом со стеклом.
- Заправьте металлическую струну между пазом и стеклом, а затем аккуратно прорежьте старый герметик. Чтобы не повредить панель или обшивку, можно подложить небольшой металлический лист.
Подготовка к установке нового стекла
- С помощью канцелярского ножа срежьте остатки старого клея-герметика.
- Примерьте новое лобовое стекло.
-
Обработайте пазы для стекла обезжиривателем.
- Нанесите на контур стекла и на поверхность кузова в месте вклейки грунтовку.
- Установите уплотнитель.
Установка стекла
- Нанесите с помощью пистолета герметик на контур стекла и на кузов — в места вклейки.
- Вставьте стекло в паз, немного надавив на него для плотного прилегания к пазу.
- Закрепите стекло малярной лентой.
- Выполните монтаж молдингов, дворников и других ранее демонтированных деталей.
После завершения ремонтных работ не рекомендуется сильно хлопать дверьми, багажником и капотом — от вибраций стекло может сместиться. Желательно в течение суток не пользоваться автомобилем, чтобы герметик окончательно застыл, и стекло надежно зафиксировалось в пазах. Спустя сутки снимите малярный скотч и вымойте стекло.
Делать ремонт самому или довериться специалистам?
Если вы чувствуете, что справиться с заменой стекла своими руками — трудная задача, и не уверены в положительном результате, можно выбрать более простой путь решения.
Доверьте эту работу специалистам! При этом не забывайте: замена лобового стекла нужна далеко не всегда.
В большинстве случаев справиться с проблемой поможет локальный ремонт трещин и сколов, который вы всегда можете выполнить в наших центрах Garage Style.
Замена лобового стекла своими руками
В процессе эксплуатации автомобиля практически каждый водитель сталкивается с проблемой повреждения лобового остекления. В таких случаях большинство обращается за помощью к специалистам. Однако замена лобового стекла своими руками, не такая уж сложная процедура, с которой не мог бы справиться любой человек. Самое главное необходимо желание, новое стекло, соответствующие материалы, инструмент и элементарные понятия технологии замены.
Готовим инструмент и материалы
В первую очередь следует купить лобовое стекло. Покупать рекомендуется новое, желательно оригинальное остекление с соответствующим сертификатом. Отличить качественное стекло в первую очередь можно по наличию шелкографии и маркировки.
Если стекло изготовлено в заводских условиях, то в обязательном порядке оно должно быть сертифицировано, что подтверждается специальным клеймом, нанесённым в одном из углов, а также чёрной полоской по периметру (шелкография). Особенность маркировки в том, что она практически не стирается при любых условиях эксплуатации.
Покупать лобовые стёкла без маркировки и шелкографии не рекомендуется, так как это, скорее всего, подделка. Помните, замена лобового стекла ВАЗ-2110, как и любой другой модели автомобиля, некачественной подделкой может привести к тому, что в ближайшее вам придётся покупать новое остекление. Также специалисты не рекомендуют покупать дешёвые лобовые стёкла сомнительных производителей из Китая или Турции. Как правило, они изготавливаются кустарным способом с нарушением технологии и поэтому быстро выходят из строя.
Лобовое стекло лучше всего покупать в комплекте с уплотнителем (молдинг) и регулировочными клиньями. Как правило, на отечественных автомобилях установлены резиновые уплотнители, которые со временем теряют эластичность и трескаются.
Поэтому использовать старый уплотнитель, срок эксплуатации которого более 5–7 лет, специалисты не рекомендуют.
Сегодня в любом автомагазине можно купить специальный комплект для замены лобового стекла, в котором предусмотрены все необходимые инструменты и материалы. В любом случае вы должны знать, что необходимо приготовить для работы.
- Клей-герметик (праймер) и активатор.
- Монтажный пистолет для нанесения праймера.
- Специальный нож или струна для того, чтобы разрезать герметик. Для струны также следует приготовить две ручки. Если их нет, можно использовать ключи, обрезки труб и прочее.
- Канцелярский или строительный нож с запасными лезвиями для очистки остатков старого герметика.
- Обезжиривающая жидкость и герметик.
- Строительный скотч.
- Тонкая плоская отвёртка и торцевой ключ на 13.
- Наждачная бумага.
- Клей для наклейки пластины и зеркала заднего вида.
- Перчатки и прочие средства защиты.
Демонтаж старого стекла
Перед тем как снимать старое лобовое стекло, необходимо подготовить автомобиль.
Сначала снимите декоративные панели в салоне и всё остальное, что может мешать работе: зеркало заднего вида, облицовку стоек и так далее. Панели салона и торпеду можно закрыть любым материалом, чтобы не поцарапать в процессе работы.
После этого следует снять стеклоочистители, для этого понадобится торцевой ключ на 13. В первую очередь откручиваем гайки, затем снимаем «дворники». Также рекомендуется снять заглушки панелей забора воздуха «жабо». Теперь можно приступить к демонтажу лобового стекла.
Вначале необходимо снять молдинг. Как правило, на старых моделях отечественных автомобилей, устанавливались резиновые уплотнители без герметика. Поэтому замена лобового стекла ВАЗ-2107 или другой старой вазовской модели значительно упрощается. Сначала вытаскиваем окантовку уплотнителя, после чего выдавливаем стекло наружу. Помощник при этом должен поддерживать остекление снаружи.
Если уплотнитель не снимается, значит – он вклеен.
Это характерно практически для всех импортных автомобилей и новых моделей ВАЗ. В связи с этим замена лобового стекла Приора займёт больше времени. Чтобы снять стекло сначала придётся разрезать герметик с помощью специального ножа или струны. Сначала делаем в герметике отверстие и протаскиваем в него струну. Пилить герметик следует аккуратно, чтобы не повредить кузов и панели. Пропилив слой клея по всему периметру, вытаскиваем стекло.
Подготовка помещения
Замена лобового стекла ВАЗ-2109, как любой другой модели, должна производиться в тёплом гараже или в другом специально подготовленном помещении.
Остекление довольно тяжёлое и справиться с его заменой самостоятельно довольно тяжело. Поэтому лучше всего пригласить помощника.
Постарайтесь обеспечить свободное пространство для удобного доступа к кузову со стеклом в руках.
Новое лобовое стекло расположите в непосредственной близости от автомобиля, чтобы можно было его легко взять и установить.
Помните, что праймер быстро отвердевает, поэтому время на установку остекления ограничено.
Готовим проём
После демонтажа старого стекла необходимо столярным или канцелярским ножом аккуратно срезать слой старого клея. Если использовать запасные сменные лезвия, то эту процедуру можно значительно ускорить. Срезать герметик нужно не до металла, а оставляя слой до 2,0 мм. Это необходимо для лучшей адгезии нового герметика.
Срезав старый клеевой шов, внимательно осмотрите поверхность проёма на предмет наличия коррозии и повреждений. Если есть ржавчина, зачистите её до металла.
На следующем этапе производим примерку остекления. Ставим лобовое стекло вместе с уплотнителем в проём. Затем регулировочными клиньями устанавливаем нужные зазоры, чтобы стекло было расположено равномерно. После этого клеим несколько маркировочных полос из малярного скотча по периметру. Аккуратно разрезаем скотч по шву для того, этим маркерам потом будет проще и быстрее выставить стекло.
Вынимаем остекление и приступаем к обезжириванию поверхности проёма и шелкографии.
После обезжиривания места, которые были зачищены до металла, грунтуем. Старый слой клея грунтовать не нужно, его покрываем активатором, который предназначен для улучшения адгезии герметика. После того как активатор высохнет, можно формировать клеевой шов.
Герметик перед нанесением следует предварительно разогреть. Клеевой шов должен быть одинаковой формы по всему периметру проёма. Для надёжной фиксации лобового стекла необходимо сформировать сплошной слой герметика шириной в 10,0–12,0 мм при высоте 4,0–5,0 мм.
Ставим новое лобовое стекло
Лобовое стекло устанавливаем вместе с уплотнителем по ранее заготовленным маркерам из скотча. В этом случае опять понадобится помощник. Ставить стекло нужно очень аккуратно, чтобы не нарушить целостность клеевого шва. Сильно прижимать стекло не нужно. Оно хорошо становится под силой собственного веса.
Время на монтаж лобового стекла ограничено из-за того, что герметик (праймер) быстро отвердевает.
Следует установить остекление за время 10–15 минут с момента начала формирования клеевого шва.
После замены лобового стекла необходимо оставить автомобиль в покое на время не менее 10 часов для высыхания клея.
Заключительным этапом замены лобового стекла является сборка автомобиля. Сначала ставим жабо и стеклоочистители, а затем всё то, что было ранее снято в салоне.
Установка лобового стекла своими руками
Практически каждый автолюбитель сталкивался с необходимостью установки нового лобового стекла автомобиля. Не замененный вовремя амортизатор, вылетевший из-под колес впереди идущего транспортного средства камень, упавшая с крыши сосулька, причин, приводящих к повреждению стекла, множество, а способ решения проблемы один – замена. И если приобрести новое стекло в условиях современного рынка не составляет труда, то процесс установки нового стекла на автомобиль пугает многих, особенно автолюбителей-новичков.
Спешим их успокоить: установка лобовых стекол вполне может быть выполнена самостоятельно, необходимо лишь следовать алгоритму действий, приведенному ниже.
Этап подготовительных мероприятий
В основе процесса установки лобового стекла лежит тщательный выбор нового стекла, имеющего размеры полностью соответствующие конструкции кузова вашего транспортного средства. При их несовпадении (даже незначительном) придется выполнять операцию подгонки, что не только трудозатратно, но и довольно рискованно, поскольку грозит нарушением целостности стекла.
Материальное обеспечение процесса потребует наличия следующих материалов и инструментов:
Специальная струна для срезания стекол (входит в набор для установки стекол).
Поролоновые валики.
Стамеска.
Шпатель (пластиковый).
Грунт.
Клей для вклейки лобовых стекол.
Пылесос (автомобильный или бытовой).
Ткань (целлофан) для защиты внутренних элементов салона.
Предпочтительно использовать в процессе замены стекла появившиеся в последнее время специальные наборы для вклейки лобовых стекол.
Удаление старого лобового стекла
Процедура снятия поврежденного лобового стекла выполняется следующим образом:
Демонтируем декоративные панели, установленные в салоне автомобиля на стойках справа (слева) лобового стекла посредством пластикового шпателя. Потолок можно не демонтировать, поскольку струна для срезки его не затронет.
Снимаем декоративный уплотнитель (молдинг), расположенный на внешней стороне стекла. В современных автомобилях применяют уплотнитель трех видов, отличающихся материалом изготовления: резина, пластик и пластик, армированный алюминием (как правило, автомобили японского производства). Молдинги из простого и армированного пластика снимают руками. Если снятие затруднено, значит, молдинг вклеен или закреплен при помощи клипс. Вклеенный уплотнитель из пластика редко удается снять неповрежденным, да это и не целесообразно, поскольку новое лобовое стекло для таких автомобилей («Toyota Camry», «Skoda Octavia,», «Mercedes W201» и некоторые другие) поставляется с молдингом.
В противном случае его (молдинг) придется приобрести отдельно и перед монтажом стекла надеть на него. Уплотнители из резины снимаются достаточно легко, однако их тоже лучше заменить новыми, поскольку, подвергаясь воздействию ультрафиолетового излучения, они теряют эластичность и упругость, что при повторной установке скажется на их герметичности. Если для крепления молдингов использованы клипсы, заранее заготовьте комплект нового крепежа (клипс), так как в процессе срезания стекла этот элемент, как правило, получает повреждения, препятствующие его повторному использованию. Выбирая клипсы, используйте образец, поскольку не все модификации данного крепежа взаимозаменяемы.
В противном случае его (молдинг) придется приобрести отдельно и перед монтажом стекла надеть на него. Уплотнители из резины снимаются достаточно легко, однако их тоже лучше заменить новыми, поскольку, подвергаясь воздействию ультрафиолетового излучения, они теряют эластичность и упругость, что при повторной установке скажется на их герметичности. Если для крепления молдингов использованы клипсы, заранее заготовьте комплект нового крепежа (клипс), так как в процессе срезания стекла этот элемент, как правило, получает повреждения, препятствующие его повторному использованию. Выбирая клипсы, используйте образец, поскольку не все модификации данного крепежа взаимозаменяемы.Введение струны в слой клея, осуществляется при помощи ножа, имеющего достаточно длинное и гибкое лезвие, которым собственно и прорезается щель для введения струны. При оставшихся на лобовом стекле молдингах гибкость лезвия будет как нельзя более кстати. Струны, входящие в комплект современных наборов для демонтажа стекол, могут быть трех основных типов:
— круглые;
— квадратные;
— витые, или состоящие из двух отдельных струн.
Наиболее предпочтительной является струна, имеющая квадратное сечение, так как витая струна требует наличия определенного опыта применения, а эффективность применения круглой струны относительно невысока.
- Перед тем, как начать процесс срезания лобового стекла необходимо тщательно укрыть приборную панель и торпеду автомобиля во избежание их повреждений осколками стекла.
- Срезаем лобовое стекло.
Внимание! В процессе срезания стекла необходимо постоянно контролировать параллельное положение струны относительно кузова транспортного средства, что поможет уберечь его (кузов) от повреждений.
Подготовка проема для установки нового стекла
Срезав старое лобовое стекло необходимо соответствующим образом подготовить проем. Данная операция предшествует процессу нанесения клея и заключается в удалении клея, посредством которого осуществлялось крепление старого стекла. В качестве режущего элемента применяется остро заточенный шпатель или нож (лезвие).
Однако не стоит проявлять излишнее усердие и срезать слой старого клея полностью (до металла). Оставляя небольшой слой, вы обеспечите более надежное схватывание вновь нанесенного клея.
Оставленный вами слой старого клея в обязательном порядке подвергается операции обезжиривания. Аналогичную операцию проводим с шелкографией, или черной окантовкой периметра, нового стекла. Сразу после высыхания обезжиренных поверхностей обрабатываем их активатором, функциональное предназначение которого заключается в улучшении герметичности соединения клея с поверхностью стекла. Обезжириватель, как и активатор, входят в состав набора для установки лобовых стекол.
После полного высыхание активатора, а это занимает совсем немного времени, наносим клей, предварительно немного разогрев тюбик. При этом старайтесь контролировать равномерный (без разрывов) выход клея из носика тюбика. Возникшие разрывы «стягиваем» в непрерывную полосу при помощи шпателя (ножа).
Видео — Установка лобовых стекол самостоятельно
youtube.com/embed/X-I19WBDEvw»/>
Процесс установки нового стекла включает выполнение следующих мероприятий:
Установку уплотнителей (молдингов). В случае с молдингами, крепящимися посредством клипс, установку возможно произвести по окончании укладки стекла в проем.
Укладку нового стекла в подготовленный проем. Для удобства выполнения операции желательно использовать специальные присоски. Основное внимание в процессе укладки необходимо уделить соблюдению целостности слоя нанесенного клея.
Выравнивание уложенного стекла в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Обращайте внимание на равномерность боковых зазоров между кузовом автомобиля и лобовым стеклом.
Закрепление установленного стекла. Поскольку время полного высыхания клея составляет порядка 10-12 часов, притягивание стекла к крыше кузова посредством 2-3 полос прочного скотча позволит предотвратить его (стекла) сползание вниз.
Внимание! Попытки ускорения высыхания клея недопустимы, поскольку процесс приобретения клеем необходимой степени упругости предполагает впитывание некоторого количества влаги, а, следовательно, должен происходить в условиях естественной температуры и влажности.
По прошествии 12 часов удаляем скотч и промываем лобовое стекло. Установка лобового стекла своими руками окончена.
Для предотвращения нарушения герметичности соединения стекла с кузовом автомобиля рекомендуется прекратить эксплуатацию транспортного средства на 48-72 часа. Кроме того, в течение 7-8 дней избегайте дорожных покрытий, изобилующих ямами и ухабами, не производите наездов на бордюры и иные препятствия. И не мойте свой автомобиль, каким бы грязным он не был.
Через неделю все эксплуатационные ограничения в эксплуатации автомобиля с замененным лобовым стеклом можно снять.
Как заменить лобовое стекло своими руками |
Никто не станет сомневаться в том, что в интернете можно найти дельные рекомендации в отношении всего. Любой автолюбитель может справиться с проблемой, если прислушается к компетентному мнению, однако не всегда поломка представляет собой мелочь.
Бывают случаи, когда понадобилось заменить лобовое стекло. Все мы прекрасно понимаем, что подбирается идентичное стекло, которое затем устанавливается специалистами.
Установка лобового стекла осуществляется оперативно. Каждый день возникает подобная проблема у разных людей, поскольку этот элемент считается однозначно самым бьющимся, а потому он может испортить ваш день. Чтобы максимально быстро исправить положение, следует обратиться за помощью. В этом случае удастся избежать длительного простоя.
Используя помощь специалистов, удастся справиться с любой проблемой в быстрые сроки. Важно понимать, что установка лобового стекла ответственное мероприятие, хлопотное и значительное. Установка лобового стекла осуществляется без лишних проблем, если вы обратитесь в автосервис. Осуществляется технология по определенному алгоритму. Можно придерживаться рекомендаций специалистов в этом вопросе.
Итак если вы не боитесь этой операции и рассчитываете на свои силы то необходимо следовать некоторым правилам.
Существуют два типа установки стекл:
На резиновый уплотнитель
На герметик, кстати этот вариант сейчас используется чаще всего.
Самый легкий вариант установки- это установка в резиновый уплотнитель. Для этого понадобиться плоская отвертка и бельевая веревка или шнур. Так же необходим мыльный раствор, можно развести в воде шампунь погуще.
Для демонтажа такого типа стекла поддеваем снаружи плоской отверткой угол стекла и выталкиваем его.
В некоторых случаях понадобиться приложить значительное усилие. Делать это лучше конечно с помощником.
На новое стекло надеваем новый резиновый уплотнитель, можно использовать и старый если он в хорошем состоянии. Уплотнитель надеваем вместе с клином, так как потом без специнструмента вставить его будет сложно.
В паз уплотнителя, снаружи вкладываем шнур. Вложить его необходимо так, чтобы свободные концы располагались внизу стекла. Обильно смачиваем паз мыльным раствором и вставляем в рамку кузова нижнюю часть стекла. Затем помощник снаружи нажимает на стекло, а мы изнутри вытаскиваем шнур равномерно с двух концов, при этом уплотнитель будет надеваться на бортик кузова. В самом конце процесса возможно будет необходимо помочь отверткой встать уплотнителю на место.
Кода стекло будет на месте легким нажимом снаружи поддавливаем его внутрь, чтобы стекло заняло свое положение в рамке стекла.
Для замены вклеенного стекла необходим специнструмент. Если у вас его нет, то стоимость его может превысить стоимость замены в несколько раз. Так что подумайте, может быть лучше посетить автосервис для замены.
Если вы все таки решились, то нам понадобиться:
Специальный нож для демонтажа, либо струна для демонтажа.
Герметик
Праймер (можно сделать самому, ниже расскажу как)
Пистолет для герметика (можно использовать бытовой, строительный)
Помошник))) В этом случае это обязательное условие!
Присоски для переноски стекла (желательно, но если аккуратно можно вдвоем справиться и без них).
Демонтируем пластиковые накладки стоек,
При помощи ножа удаляем старое стекло
Срезаем канцелярским ножом излишки герметика с кузова автомобиля.
Подготавливаем стекло:
Обезжириваем край стекла, на который будем наносить герметик.
Обезжириваем проем кузова.
Наносим праймер на стекло (продается готовый)
Для самостоятельного изготовления праймера необходимо смешать герметик для стекла с растворителем и размешать его до сметаноподобной массы.
Разогреваем герметик феном для того чтобы он легче наносился, (можно положить на батарею на несколько минут).
Обрезаем носик тюбика вот так:
Наносим герметик на кузов, хотя технология предполагает нанесение его все таки на стекло.
Надеваем уплотнительную резинку на стекло и фиксируем ее с помощю малярного скотча.
Вдвоем вставляем стекло в проем аккуратно без перекосов. Тут важно сразу точно поставить стекло на место.
Фиксируем стекло на кузове при помощи того же малярного скотча.
Проверяем изнутри нет ли пропусков герметика, если есть дополнительно промазываем.
Полное высыхание герметика произойдет через 2-3 дня, и только после этого удаляем скотч.
Замена лобового стекла своими руками: руководство к действию
Замена лобового стекла своими руками — задача, которая хоть раз в жизни стояла у каждого второго владельца автомобиля. Повреждённое лобовое стекло является самой распространённой автомобильной травмой, уступающей разве, что царапинам и сколам краски на кузове. Лобовое стекло монтируется на заводе в процессе сборки автомобиля и под строгим оком контрольно измерительных приборов.
Но бывают случаи, когда нужно срочно заменить лобовое стекло, и с этим мы обращаемся в автосервис, где квалифицированные мастера с помощью специального инструмента и собственных навыков делают это легко и быстро. А раз могут они, значит сможем и мы! — скажете вы, и будете правы.
Некоторые умельцы делают замену лобового стекла своими руками. Чаще всего (90%) трещины на стекле возникают от попадания в него камня гравия из-под колёс встречного автомобиля, поэтому статистика повреждения боковых стёкол весьма и весьма мала.
Боковые стёкла чаще разбивают при попытке кражи вещей из автомобиля, или в случае, когда дверь захлопнута, а ключи остались в замке зажигания. Думаю, не стоит рассуждать о структуре и составе автомобильных стёкол, это тема другой статьи. Перейдём непосредственно к самому важному — к процессу замены лобового стекла.
Выбираем тут лобовое стекло на Шкода Octavia A5. Есть два варианта: оригинальные заводские и не оригинальные. Последние дешевле своих более качественных собратьев на 50-70 процентов, но покупая такую деталь, вы приобретаете «кота в мешке». Выбор за вами!
Итак, лобовое стекло куплено. Перво-наперво, необходимо внимательно осмотреть его на предмет брака. Делать это нужно обязательно под хорошим освещением, только так вы заметите возможные мелкие трещины, царапины, сколы. Да-да случается и такое (человеческий фактор, знаете ли).
На оригинальных стеклах, справа, имеется смотровая прорезь. Это предусмотрено на случай, если VIN-код автомобиля находится на стойке лобового стекла. Так вот, её можно заклеить, а можно и оставить.
Прежде чем делать замену лобового стекла своими руками, нужно подготовить рабочее место (автомобиль) к, так называемой, срезке старого стекла. Для этого снаружи снимаем панель стеклоочистителей и сами щётки стеклоочистителей, а также молдинг лобового стекла. Внутри салона снимаем видеорегистратор (кстати, о том, как выбрать видеорегистратор можете почитать), облицовку стоек лобового стекла и зеркало заднего вида. В общем, всё, что мешает основному процессу замены лобового стекла.
Делаем всё предельно аккуратно. Сначала снимаем колпачки, закрывающие гайки крепления стеклоочистителей, затем пистоны крепления панели стеклоочистителей. Теперь снимаются сами стеклоочистители, открутив гайки крепления, и следом за ними пластиковую панель и молдинг лобового стекла.
Кроме декоративной функции этот элемент служит для зонирования поверхности и для защиты от механических повреждений. Эта деталь резиновая и снимается достаточно легко, причём это разовая деталь монтажа, т.е. на новое стекло устанавливается уже новый молдинг.
Теперь настала очередь срезки самого лобового стекла. Для того чтобы грамотно это сделать, специалисты используют инструмент струну, либо пневмонож. Работа с пневмоножом требует, как дополнительных технических приспособлений (шланги высокого давления, компрессор), так и специальных навыков. А вот срезка лобового стекла струной – это более простой и доступный способ.
Струна бывает двух видов: витая и стальная. Обычная стальная струна имеет квадратный профиль и предназначена для срезки лобового стекла путём протяжки. Витая струна делает этот же процесс, но уже путем пропила, ей удобнее пилить стёкла с задних дверей.
Пол метра обычной стальной струны будет достаточно для работы и внутри салона, и снаружи. Один конец струны крепится к держателю, а другой с помощью плоскогубцев просовывается под лобовое стекло и так же фиксируется в держателе. Так как стекло стоит на клее-герметике, сделать это будет не трудно. При необходимости, для этого используется специальное шило.
Для того чтобы срезать стекло с клея герметика, необходимо два человека: один снаружи, другой внутри салона. Теперь элементарной протяжкой струны отделяем стекло от кузова, разрезая клей-герметик, удерживающий лобовое стекло.
Итак, стекло срезано. Следующий этап: подготовка проема для лобового стекла на автомобиле к последующим работам. Нужно удалить остатки старого герметика, почистить его от грязи и мусора, обезжирить поверхность. Для удаления старого герметика используют специальную стамеску для замены автомобильных стекол. Она имеет определённый угол заточки и, конечно же, очень острая, поэтому работать с ней нужно осторожно.
Вся работа занимает чуть больше часа. Главное, не нарушать технологию процесса и делать всё максимально аккуратно. Затем с помощью салфеток и ветоши очищаем проём от пыли и грязи.
После удаления остатков герметика нужно обезжиривание поверхности веществом, входящим в ремкомплект вместе со стеклом. Ту же процедуру обезжиривания проводят и с клеящей поверхностью стекла. Теперь необходимо подождать, пока обезжириватель высохнет на обеих поверхностях.
Затем лобовое стекло дополнительно обрабатывается специальным составом (активатор перед нанесением грунта) из того же ремкомплекта. Этим же веществом обрабатывается проём для стекла в автомобиле. Имеющиеся на нём крупинки герметика разжижаются, становясь клейкой массой. В ремкомплект по замене стёкол, как правило, входят: салфетка, пропитанная составом активатора для обработки стекла и проёма автомобиля, грунт-праймер, кисточка и специальный клей-герметик для автомобильных стёкол.
Дальше на поверхность стекла и на проём для него в автомобиле из баллона наносится грунт-праймер и размазывается кисточкой, чтобы исключить неровности. Теперь необходимо подождать 10-15 мин.
По истечении времени приступают к нанесению клея-герметика на поверхность стекла. По разным технологиям клей-герметик наносят либо на стекло, либо на проём для стекла на кузове автомобиля. Для более удобного нанесения клея-герметика на многих стёклах предусмотрены специальные насечки-канавки, ну а если их нет, то герметик нужно наносить по центру клеящей поверхности.
Новый молдинг надежнее клеится при снятом лобовом стекле (фиксируется на стекле специальными клипсами), в другом случае, когда стекло уже приклеено, его установить и надёжно приклеить становится несколько труднее, хотя кто-то предпочитает именно этот вариант.
И теперь самое главное — установка лобового стекла. Здесь требуется помощник. При помощи специальных присосок, стекло (с молдингом или без него) поднимается и аккуратно устанавливается в проём, исключая не нужные зазоры.
Теперь осталось подождать, когда высохнет герметик (около суток). Затем, после установки лобового стекла, ставим на место все снятые ранее детали: панели, дворники, облицовку, зеркало заднего вида и т.д.
Многим может показаться, что замена лобового стекла своими руками на автомобиле простое занятие. Но это не совсем так. Стоит ошибиться в любой мелочи, и неприятные последствия вам гарантированы! Так что решать вам: либо поручить это дело мастерам в автосервисе, либо, если вы уверены в себе, самому заменить лобовое стекло.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:Идеи по замене стеклянного стола для патио
Если ваша стеклянная столешница сломана, есть много идей по замене стекла для патио, которые могут поддерживать функциональность и привлекательность уличной мебели. Если вы заменяете оригинальное стекло или просто хотите установить новый стол, вот несколько советов, которые помогут продлить срок службы вашего садового стола.
Замена стекла для мебели для патио
Независимо от того, почему вы хотите заменить садовый столик, у тех, кто хочет избежать замены дорогой уличной мебели, есть надежда.Вот пара идей для домовладельцев, которые хотят обновить внешний вид своих столешниц для патио:
- Используйте существующий стол — Возвращение стола для террасы в исходное состояние может быть более рентабельным, чем замена всего набора для террасы. Большинство домовладельцев могут не осознавать, что найти точную замену стеклу для патио очень просто. Кусочки стекла по индивидуальному заказу можно разрезать по размеру стола. Просто измерьте размер и форму столешницы и закажите замену, которая точно подходит.
- Мыслите нестандартно — Одна из идей замены стекла в патио — проявить творческий подход. Существуют материалы, из которых можно сделать отличные столешницы, от плитки до зеркал и камня. Для декоратора, сделанного своими руками, старые рамы стола открывают безграничные творческие возможности.
Индивидуальные решения для стекла в Glass Doctor
Специалисты Glass Doctor ® встретятся с вами и изготовят замену стеклянной детали для вашего садового стола. Они создадут точную копию оригинального стекла вашего стола или помогут выбрать стекло нестандартной огранки для нового дизайна.Кроме того, они предложат специальные варианты безопасного стекла, например закаленное или многослойное стекло, чтобы избежать разбивания стекла в будущем.
Когда вы назначите встречу, наши сертифицированные специалисты придут к вам домой и предоставят бесплатную профессиональную консультацию, предоставив вам расчет стоимости в течение 24 часов.
Позвоните доктору Glass сегодня
С 1962 года Glass Doctor предоставляет вежливые и профессиональные услуги по ремонту стекла всех типов. Специалисты Glass Doctor, располагающие более чем 270 офисами в США и Канаде, являются лидерами в области ремонта и замены домашнего стекла.Позвоните сегодня по телефону 855-603-1919 , и эксперт поможет вам с идеями замены стекла в патио.
———-
Источники:
Hunker: https://www.hunker.com/13411412/ideas-for-replacing-glass-on-a-patio-table
Тенденции дизайна внутреннего дворика: http: //patiodesigntrends.com/ideas-for-replacing-glass-on-patio-dining-t …
Окна из закаленного стекла| Руководство по замене оконного стекла
Думаете о замене окон в вашем доме? Прежде чем покупать новые окна и рамы, подумайте о замене закаленного оконного стекла — это простое обновление, которое сделает ваш дом более безопасным и сэкономит вам деньги на замене.
Прочтите, чтобы узнать все, что вам нужно знать о замене закаленного оконного стекла…
Разбитое оконное стекло? Не ждите, позвоните 833-974-0209 для круглосуточной службы экстренной помощи.
Окна из закаленного стекла
В оконных конструкциях используется два основных типа стекла: закаленное и закаленное.
- Отожженное стекло
Этот тип стекла обычно используется во всех домах, и, вероятно, из него сделано большинство ваших окон. - Закаленное стекло
Более прочное, чем отожженное стекло, закаленное стекло известно прежде всего благодаря своим свойствам безопасного стекла. Если бы он сломался, он разлетелся бы не на зазубренные осколки, а на тупые кубики.
Скорее всего, если вы живете в старом доме с оригинальными окнами, ваши нынешние окна будут сделаны из стандартного отожженного стекла. Однако закаленное стекло все шире используется в современных окнах.
Каковы преимущества окон из закаленного стекла?
Причина этой тенденции в том, что у окон из закаленного стекла есть два основных преимущества:
- Закаленное стекло прочнее закаленного стекла.
- Закаленное стекло примерно в четыре раза прочнее обычного. (Большинство изделий из закаленного стекла выдерживают поверхностное сжатие до 10 000 фунтов на кв. Дюйм!)
- Закаленное стекло в разбитом виде безопаснее отожженного.
- Окна из закаленного стекла разбиваются на более мелкие тусклые части, а не на большие осколки, что снижает вероятность получения травм.
Замена оконного стекла по сравнению с заменой оконного стекла
Распространено заблуждение, что сломанное оконное стекло требует полной замены, включая раму и оборудование.Замена одного или нескольких оконных стекол обходится дешевле, чем замена оконных рам целиком, особенно если эти рамы находятся в хорошем рабочем состоянии.
Вот почему домовладельцы легко модернизировать существующее отожженное стекло до закаленного, делая свой дом или бизнес более безопасным без затрат на замену окон и рам. Нет, ваши окна не должны ломаться для обновления!
Другие варианты замены оконного стекла
Если ваши оконные рамы поддерживают замену стекла, вам могут быть доступны дополнительные опции.К ним относятся нестандартные узорчатые или цветные стекла и стеклопакеты (IGU). Стеклопакеты с двойным или тройным остеклением обладают изолирующими свойствами, которые повышают энергоэффективность вашего дома или офиса.
Пусть Glass Doctor заменит ваши стекла
Готовы заменить оконные стекла? Выберите Glass Doctor® для получения доступного закаленного (безопасного) стекла, стеклопакетов и других обновлений оконного стекла. Запишитесь на прием онлайн или позвоните 833-974-0209 прямо сейчас, чтобы получить экстренную помощь.
Как заменить стеклянную вставку в двери | инструкции
- Приложение
- Смотреть вживую
- Войти
- Профиль
- Выйти
- Регистр
- Показывает
- Главный
- программа передач
- Сделай сам
- Показывает от А до Я
- Хосты от А до Я
Лучшие шоу
- Barnwood Builders
- Большой пляж Строит
- Особняков со скидкой
- Первые ласты
- Холмс: новое поколение
- Реабилитация наркомана
- Восстановлено
- Утилизация
- Возрождение каменного дома
- Проект Vanilla Ice
Хосты
- Джейсон Кэмерон
- Джефф Девлин
- Джош Темпл
- Мэтт Блашоу
- Николь Кертис
- Ванильный лед
- Тамара День
- Бретт Уотерман
- Марни Оурслер
- Скотт МакГилливрей
Не пропустите:
- Идеи озеленения переднего двора
- 26 популярных домашних стилей
- Стильное хранение в ванной
- 35 переработанных поделок
- Как построить набор козловой ямы
- Как
Сделать и украсить
- Отделка
- Поделки
- Развлекательные
- Повторное использование
- Свадьбы
- Пет Проекты
- Просмотреть все
Номера и помещения
- Кухня
- Ванная
- Спальня
- Склад
- Гараж
- Этажей
- Витрина экспертов
- Креативные пространства
- Просмотреть все
На открытом воздухе