Чистка дизельных форсунок

РЕМОНТ ТНВД → Чистка дизельных форсунок

Чистим и промываем дизельные форсунки

Московская Область, Ленинградское ш. 15 км от МКАД, Полигон МАДИ  Схема проезда ЗАПИСЬ

Дизельные форсунки являются техническим узлом, испытывающим повышенную нагрузку, так как топливо в дизельном двигателе подается под высоким давлением, а само топливо, проходящее через форсунки, постепенно засоряет их. Чтобы обеспечить бесперебойную работу дизельного силового агрегата, требуется регулярная чистка дизельных форсунок.

Особенно актуальна задача для отечественного рынка: качество дизельного топлива у нас крайне низкое, потому форсунки изнашиваются ускоренными темами, быстро забиваются и выходят из строя. У нас осуществляется профессиональная и безопасная чистка форсунок дизеля в Москве, которая обеспечивает снижение износа и продление срока эксплуатации.

Когда требуется чистка дизельных форсунок?

Основными симптомами того, что вам требуется промывка форсунок дизельного двигателя являются:

• Затрудненный старт двигателя
• Появление вибраций, неустойчивая работа силового агрегата (особенно на холостом ходу)
• Снижение мощности двигателя, как результат – ухудшение динамики
• Хлопки в глушителе и повышение температуры выхлопных газов, в результате чего быстро прогарает выхлопная труба
• Увеличение расхода топлива из-за его неэффективного сгорания в камерах
• Черные клубы дыма из выхлопной трубы, заметное увеличение вредных веществ в выхлопах

Важно понимать, что, когда требуется чистка форсунок дизельного двигателя, система питания не выполняет свою главную функцию. Не происходит своевременный, точно дозированный впрыск. Из-за этого топливо прогарает в камере не полностью, увеличивается количество выхлопов, а также падает мощность и растет расход топлива.

Особенности чистки форсунок у нас

Промывка форсунок дизеля у нас производится на современном оборудовании, с применением высокотехнологичных очищающих составов. Их применение обеспечивает:

• Удаление отложений на форсунках
• Дополнительную защиту от коррозии и ускоренного износа
• Полную безопасность применения. К сожалению, многие коммерческие добавки для топлива, предназначенные для чистки топливной системы, содержат агрессивные вещества, которые могут повредить форсунки. Мы применяем только безопасные средства, которые убирают загрязнение, но совершенно безопасны для самих форсунок.

Результаты профессиональной чистки форсунок

После промывки форсунок дизель начинает работать намного эффективнее: запуск становиться увереннее, обеспечивается оптимизация распыления топлива, восстанавливается мощность двигателя.

Однако следует учитывать, что чистка форсунок дизеля эффективна только в том случае, если сами форсунки не имеют повреждений. Если же они находятся в запущенном состоянии, имеют существенные технические изъяны, то чистка не поможет добиться нужного результата, потребуется ремонт форсунок либо их полная замена. О необходимости подобных процедуры наш специалист предупредит по результатам первичного осмотра топливной системы.

Чистка дизельных форсунок своими руками

Здравствуйте, уважаемые читатели. В статье мы разберём, как выполняется чистка дизельных форсунок своими руками без посторонней помощи. При желании и наличии небольшого количества свободного времени с чисткой дизельных форсунок справляются самостоятельно. Убивают двух зайцев, учатся ремонту своими силами и экономят деньги.

В конце статьи находится видео, демонстрирующее чистку дизельных форсунок своими руками. Дополнит текстовый материал и поможет наглядно помять механизм чистки.

Количество дизельных автомобилей на улицах городов не снижается. Пользуются популярностью и востребованы водителями. Дизеля ценят за малый расход топлива при поездках на большие расстояния.

В дизельном моторе система подача топлива использует форсунки. Занимают центральное положение в системе обеспечивая бесперебойную работу двигателя. Возникшие проблемы в работе форсунок нельзя не заметить.

Что собой представляют дизельные форсунки?

Нельзя чистить форсунки не зная устройства и принципа работы. Главная задача—это дозировано подать топливо в камеру сгорания двигателя.

Качество впрыска форсунки влияет на следующие параметры:

• шумность работы мотора;
• количество вредных веществ в выхлопных газах;
• наличие или отсутствие вибрации;
• динамика разгона автомобиля;
• расход топлива.

Важно поддерживать работоспособность форсунок иначе автомобиль будет напоминать медленный, дымящий и тарахтящий «утюг». В современных машинах используются насосы-форсунки.

Координирует их действия и регулирует подачу топлива блок управления. Расход топлива зависит от скорости и манеры вождения.

Чистка дизельных форсунок своими руками

На первый взгляд, задача по очистке форсунок сложная и требующая специального образования. Конечно, существуют отдельные способы очистки требующие применения специального оборудования. Если не хочется тратить деньги надо включать смекалку. Используются подручные материалы и инструменты.

Активное использование машины требует частых заправок. Не всегда топливо является качественным. На глаз определить наличие примесей в дизеле невозможно. Посторонние вещества, загрязняют сопла форсунок нарушая работоспособность. Качество распыления снижается.

Существует несколько способов чистки форсунок дизельного мотора. Каждый имеет преимущества и недостатки. Выбор способа очистки остаётся за владельцем.

Популярные способы чистки:

1.Ультразвуковая чистка.

Эффективный способ удаления загрязнений при помощи специального оборудования. Самостоятельно выполнить работы не получиться. Установку стоит несколько тысяч долларов.

Форсунки демонтируются и погружаются в специальную жидкость. Дальше воздействуют ультразвуком. Создаются колебания разрушающие загрязнения в сопле форсунки. Эффективность высока и можно выполнить чистку за короткий промежуток времени.

2.Стенд для чистки.

Для чистки форсунок этим способом обращаются к специалистам. Выполняется подключение к специальному стенду.

Под высоким давлением очищающая жидкость циркулирует через форсунки до полной очистки. Метод эффективен и надёжен.

3.Очищающие присадки.

Популярный среди автолюбителей способ чистки форсунок. Многие пользуются, но специалисты относится к нему с настороженностью.

Эффективность его не доказана. Считается, что их свойства по очистке загрязнений не больше чем рекламный ход.

Использовать присадки просто ничего сложного нет. Приобретается средство и заливается вместе с топливом в бак. Производители утверждают, что активные компоненты чистящего средства удаляют загрязнения в форсунке.

4.Ручное промывание форсунок.

Популярный способ чистки, выполняемый своими руками. Не требует серьёзных материальных трат и эффективность доказана не одним поколением «дизелеводов».

Для ручного промывания готовят:

• промывающую жидкость;
• прозрачную силиконовую трубку небольшого диаметра;
• аккумулятор;
• два одинаковых провода;
• набор инструментов.

Порядок чистки форсунок:

1.Подготовка.

Форсунки демонтируются. За час до предполагаемого выполнения работ машину лучше не использовать. Снижаем давление в топливной системе до минимального уровня.

Откручиваются крепёжные элементы, удерживающие топливную рейку. Откручивается регулятор давления топлива. Извлекается рейку с форсунками.

2.Чистка форсунок.

Чистка выполняется специальной жидкостью. Надо имитировать работу форсунки. Каждая форсунка фиксируется под ёмкостью с очищающей жидкостью. К форсунке прикреплена прозрачная силиконовая трубка.

Через трубку жидкость для чистки подаётся в форсунку. Для активизации дозатора форсунки подаётся электрический ток. Применяют аккумулятор и два провода. Электрическая цепь замыкается. Форсунка начинает распылять очищающую жидкость. Для полной чистки хватит 5-10 минут работы.

Как снизить скорость загрязнения форсунок?

Проблему проще предотвратить, чем мучительно искать пути её решения. Многие водители не выполняют обслуживание автомобиля согласно регламенту. Машина рано или поздно станет «колом» и придётся её ремонтировать.

Способы уменьшения скорости загрязнения форсунок:

1.Качество топлива.

Желание сэкономить толкает водителей на приобретение топлива сомнительного качества. Такой дизель содержит массу примесей и даже воду. Главная причина ускоренного загрязнения форсунок заключается в использовании низкокачественного топлива.

Специалисты рекомендуют приобретать дизель с официальных автозаправочных станций. Продлевается срок использования форсунок без их ремонта, замены или очистки.

2.Использование очищающих присадок.

Присадки для топлива неспособны эффективно чистить форсунки, но могут использоваться как профилактическое средство.

На ранней стадии, когда форсунки начинают «обрастать» грязью средства подобного типа полезны. Злоупотреблять не стоит, но один раз в год можно применять.

3.Рациональное использование автомобиля.

Водители в эру прогресса злоупотребляют автомобилем. Ленятся пройти пешком несколько сотен метров и предпочитают поездку на машине. Высокие температуры переводят содержащиеся в солярке парафины из жидкого состояния в твёрдое состояние. Пропускная способность форсунки уменьшается и подача топлива нарушается.

4.Профилактика.

Не нужно ждать проблем в работе форсунок. Надо действовать на опережение и нанести превентивный удар по загрязнениям. Специалисты рекомендуют выполнять профилактическую очистку форсунок не реже одного раза в два года.

Промывка дизельных форсунок.

Промывка дизельных форсунок может потребоваться после определённого пробега любого автомобиля с дизельным двигателем, ведь качество дизельного топлива на наших заправках, мягко говоря оставляет желать лучшего. В этой статье мы подробно рассмотрим основные причины, из-за которых может потребоваться промывка форсунок, какими способами это можно сделать у себя в гараже и с помощью чего.

О том, какими способами можно эффективно промыть форсунки автомобиля с системой впрыска топлива я уже писал (почитать об этом советую вот тут, а так же вот здесь), и принцип промывки описанный там, очень похож с промывкой дизельных форсунок. Так что советую почитать, перейти по ссылкам, там вы найдёте кое что полезное и для дизеля. Но в этой статье будет описаны несколько способов промывки именно дизельных форсунок, так как отложения от некачественного дизельного топлива, могут несколько отличаться от отложений бензина на форсунках машины с системой впрыска.

Отложения на клапане форсунки.

Вообще форсунки при работе дизельного двигателя подвержены высоко температурным нагрузкам и работают под большим давлением. Добавим к этому ещё не очень хорошее качество нашего топлива,которое имеет повышенный процент тяжёлых фракций, приводящих к загрязнению не только форсунок, но и всей топливной системы.

В результате работы двигателя и сгорании топлива, а так же когда мотор заглушен, но ещё горячий, на поверхности форсунок остатки топлива постепенно превращаются в твёрдые смолистые отложения и нагар, который постепенно становится всё толще (см. рис.1), а распылительные отверстия форсунок загрязняются.

От этого форсунки начинают плохо работать и уже нет чёткого факела распыления топлива, к тому же постепенно теряется герметичность запорного клапана форсунки и его седла. Форсунки попросту говоря начинают лить, а не распылять топливо. Естественно от этого нарушается нормальная работа дизельного двигателя и появляются неисправности, описанные ниже.

Рассмотрим неисправности дизельного двигателя, которые подскажут вам, что пора произвести промывку дизельных форсунок:

• Дизельный мотор стал плохо заводиться (ещё что делать, если дизель стал плохо заводиться, советую почитать вот тут) причём не резко, а постепенно, а если резко, то  после заправки некачественным топливом.
• Перебои в работе дизеля (двигатель троит) на холостых оборотах (или глохнет) или перебои при переходных режимах (пропуски в воспламенении топлива).
• Стук двигателя при частичной нагрузке.
• Хлопки или чихание во впускном тракте (коллекторе) или в воздушном фильтре.
• Ухудшение приёмистости (динамики разгона)дизельной машины.
• При резкой подаче газа, проявляются провалы в наборе оборотов.
• Периодические провалы при подаче газа (мотор может временами сам сбавлять обороты, в независимости от положения педали газа).
• Постепенно повысился расход топлива (как уменьшить расход топлива читаем тут).
• Повысилась токсичность выхлопных газов (из выхлопной трубы выходит дым тёмного цвета).
• Ну и потеря мощности двигателя.

Первый способ промывки дизельных форсунок. Для начала опишу самый простой способ, который прост по тому, что используется специальный препарат (их сейчас очень много в любом автомагазине), на основе сольвента, который просто заливается в топливный бак автомобиля, и жидкость, рассчитанная на определённое количество топлива в баке, при работе мотора начинает очистку. Но здесь хочу предостеречь многих автовладельцев, что к такой химии следует относиться с осторожностью и внимательно читать инструкцию.

Всё дело в том, что агрессивная к отложениям химия, начинает «поднимать» и очищать грязь не только на форсунках, но и во всей системе питания, включая и топливный бак. И поднятая со стенок или дна бака растворённая химией грязь, забьет все фильтры системы питания (подачи топлива), и самый большой засор будет в сетке топливоприёмника в баке.

Поэтому если вы не уверены в чистоте своего бака (который кстати советую периодически проверять на наличие воды и грязи — это можно сделать, открыв лючок в верхней части бака и посветив фонариком) то советую отказаться от такого способа промывки.

Однако сейчас уже разработаны современные очищающие химические препараты, которые начинают растворять грязь только когда они достигнут температуры рабочего состояния двигателя. То есть получается, что после заливки такого препарата в бак, он не растворяет грязь в баке, так как температура топлива в баке не высокая.

Но когда мотор заведётся и топливо с растворённым в нём очищающим препаратом начнёт поступать в горячий двигатель (и горячие форсунки) только тогда препарат активизирует своё действие (поэтому и названа добавка в топливо активной) и начинает растворять грязь. То есть он начинает работать только при высокой температуре.

 

 

 

 

Пример такого очищающего препарата, названого «Elial» показан на фото слева, и эффективность его я не буду описывать, об этом лучше всего почитать на форумах соответствующей тематики, так как я всегда говорил, что мнение большинства людей, всегда правдивее мнения одного человека. Так же можно набрать в любом поисковике эту жидкость и более подробно почитать о её технических свойствах.

 

 

 

 

 

 

 

Второй способ очистки дизельных форсунок эффективно работает и плюс его в том, что его несложно сделать любому автовладельцу у себя во дворе, или в гараже, даже новичку.

 

 

 

Принцип работы состоит в том, что используется высокоэффективная присадка от авторитетной фирмы Ликви Моли, показанная на фото слева и в видеоролике ниже.

 

 

Отсоединяется штатный шланг подачи топлива и опускается в банку с присадкой (на некоторых машинах иногда приходится удлинять штатный шланг куском дополнительного шланга, подсоединённого через переходную стальную трубку.

 

 

 

 

Подробно как сделать промывку показано в видеоролике ниже.

Преимущество этого способа в том, что если есть грязь на стенках топливного бака, то она не растворяется, так как топливопровод отсоединяется от системы машины, а шланг обратки нужно опустить в отдельную ёмкость, чтобы грязь не попала в топливный бак и не засорила штатные фильтры.

Кроме этого есть и другие препараты, например многим известный «Winn’s», показанный на фото слева. Кстати у него тара побольше, и его можно вылить в прозрачную ёмкость в которую опускается шланг подачи топлива от вашей машины (на самое дно). Шланг обратки опускается ту да же. При этом советую использовать на каждом  шланге (и подачи и обратки) недорогой топливный фильтр (прозрачный).

Преимущество этого способа в том, что в процессе работы двигаттеля, после получаса работы мотора и промывки дизельных форсунок и ТНВД, визуально видно, как промывочная жидкость и фильтра темнеют, насыщаясь растворёнными смолами. К концу промывки, жидкость из прозрачной жёлтой, превращается в жидкость тёмно-коричневого, или даже чёрного цвета (цвет зависит от степени загрязнения форсунок и топливной системы).

После очистки форсунок, следует убрать ёмкость с Винсом и пока не подсоединять шланги к топливной системе автомобиля, а залить в другую ёмкость пару литров чистого дизельного топлива, опустить туда топливный шланг и дать поработать двигателю минут двадцать, чтобы окончательно вымыть из ТНВД остатки промывочной жидкости и остатков отложений. После этого можно подсоединять шланги к штуцерам топливной системы автомобиля.

После промывки и может быть в процессе её (при смене тары) могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, так как воздух попадает в шланг подачи топлива (старайтесь чтобы перед подсоединением к штатным штуцерам, шланги были заполнены топливом полностью). Поэтому если мотор не запускается, то чтобы не посадить аккумулятор, полезно прокачать топливную систему, чтобы удалить воздух. Как это сделать можно подробно почитать вот тут.

Третий способ очистки форсунок требует соответствующего оборудования, то есть подключения к топливной системе двигателя специальной установки (подобной той, что я подробно описал в статье про очистку форсунок впрыскового двигателя — ссылка в начале текста).

 

 

 

Преимущество такой установки в том, что в ней имеются высокоэффективные фильтры, и промывочная жидкость, циркулирующая по кругу, подаётся в топливную систему (после каждого круга) хорошо очищенной.

 

 

 

 

Ну и напоследок ещё один способ очистки форсунок, который самый эффективный — это промывка форсунок с помощью ультразвукового стенда, при этом снятые с двигателя форсунки не только отлично очищаются от действия кавитации.

 

 

После растворения смол и различных загрязнений, очищенные форсунки затем проверяются на специальном стенде, на котором отлично виден факел распыления топлива. И если что то не так, то можно сделать повторную ультразвуковую очистку.

 

Такое оборудование конечно же не может позволить себе приобрести рядовой автолюбитель, но всё же если вам не помогли вышеописанные способы промывки дизельных форсунок, то стоит посетить сервис, где есть ультразвуковой стенд, успехов всем.

Очистка форсунок дизельного двигателя от нагара

09.02.2018

Очистка форсунок дизельного двигателя от нагара

Купить, промыть и заменить топливные форсунки Вы можете в АГМ ТРАКТ.

Форсунки в дизельном двигателе предназначены для впрыскивания топлива. Их виды и конструкцию мы разбирали в одной из предыдущих статей. Что может привести к неисправностям топливных узлов автомобиля? Загрязнение топливных форсунок, к чему приводит использование некачественного дизельного топлива в дизельных двигателях. 

В рамках своевременного ТО необходимо заниматься вопросом промыва топливных дизельных форсунок от нагара и других загрязнений. У дизельных двигателей порча форсунок встречается чаще, очистка требуется регулярно. Причина у данного факта достаточно веская – форсунки работают в очень жестких условиях высоких температур и давления, после того, как заглушили двигатель, он еще долго остается горячим, в связи с чем происходит «налипание» разных фракций дизельного топлива на форсунки, их начинает покрывать довольно плотный слой этих веществ, что приводит к снижению пропускной способности клапанов на 25% при слое 5мм. В свою очередь, снижение пропускной способности топливных клапанов приведет к снижению мощности двигателя и к перерасходу дизельного топлива. Чтобы избежать таких последствий и поломок форсунок, мы рекомендуем обратиться в Автосервисы и СТО в Москве на территории АГМ ТРАКТ.

Как понять, что пришло время почистить топливные форсунки в дизельном двигателе?
• Плохо стал запускаться двигатель
• «Провалы» при нажатии педали газ.
• Высокая токсичность выхлопа и черный дым из выхлопной трубы.
• Хлопки и другие странные звуки

Как промыть форсунки?
1) Демонтировать их и воспользоваться ультразвуковым стендом, которые есть в наличие в автосервисе в Москве в АГМ ТРАКТ.
2) Залить специальную очищающую жидкость, что будет лишь превентивной мерой, и не будет гарантировать то, что отложения не прекратят откладываться на форсунках

Самым эффективным способом очистки будет именно ультразвуковой метод, который доступен лишь на СТО. Но нужно понимать, что если необратимые последствия поломки форсунок уже запущены, то единственным выходом из положения будет замена топливных форсунок, которые можно купить в АГМ ТРАКТ, на исправные. В дальнейшей эксплуатации можно будет использовать специальные средства, которые будут фильтровать топливо от микрочастиц, налипающих на форсунки.

Посмотрите видео о том, как осуществляется очистка форсунок дизельного двигателя:

Чистка дизельных форсунок в Минске, цена промывки форсунок дизеля

Виды чистки

Существует несколько вариантов промывки форсунок дизеля:

1. Ручная чистка. Для её осуществления применяют специальные жидкости. Суть очистки заключается в добавлении жидкостей в топливо. Недостаток метода в том, что происходит отложение плёнок на стенках цилиндров. В результате уменьшается теплоотдача цилиндров, двигатель перегревается. Эффективность ручной очистки крайне мала, а её постоянное применение может привести к необходимости ремонта цилиндров.
2. Механическая чистка. Здесь тоже применяют добавление жидкости, но при этом подключают топливную систему к специальной конструкции с принудительной циркуляцией. Она изолирует форсунки от цилиндров и тем самым препятствует возникновению отложений на их стенках. Эффективность механической очистки несколько выше, чем ручной, но тоже невысокая. Также недостатком метода является невозможность проверки его результатов на диагностическом стенде.
3. Ультразвуковая очистка. Является наиболее эффективным, но более дорогим и трудоёмким методом очистки. Кроме эффективности, преимуществом такой прочистки является возможность немедленной проверки её результатов на диагностическом стенде. Сущность метода заключается в использовании ультразвуковой ванны. В неё помещаются форсунки с подключенными контактами. По окончании цикла очистки через эти контакты выполняется немедленная диагностика и, в зависимости от результатов, цикл повторяется.

Как ослабить процессы загрязнения форсунок

Реальных методов уменьшения процесса загрязнения не так много. Прежде всего, советуют следить за качеством заправляемого дизтоплива. Именно из-за низкого качества отечественного горючего приходится чистить форсунки каждые 20-30 тыс. км, тогда как в Европе такая очистка производится после пробега в 120-150 тыс. км.

Значительную роль играет режим эксплуатации автомобиля. Загрязнение меньше, если не злоупотреблять пониженными скоростями и частыми остановками. Напротив, при движении автомобиля на скорости около 120 км/час на протяжении 10-15 минут в результате создания в топливной системе высокого давления происходит самоочистка форсунок.

Очистка форсунок в «Минск СТО»

Высококачественная чистка дизельных форсунок в Минске производится в компании «Minsk STO». Мы выполняем прочистку самым современным методом – ультразвуковым.

Продолжительность процедуры очистки составляет от 2 до 4 часов. Цена на чистку форсунок дизеля зависит от модели машины и её возраста, всегда пребывая в самом демократичном диапазоне.

Ремонт форсунок дизельных двигателей чистка, регулировка или замена

Очищение инжектора

Существует два метода осуществления очищения инжекторов:

1. Химическая промывка:

• Промывка форсунок при помощи специальных топливных присадок;
• Промывка форсунок в автомобильном сервисе. Используется специальная жидкость для промывки;
• Промывка форсунок самостоятельно. Используется специальная жидкость для промывки.

1. Ультразвуковое очищение.

Ультразвуковая очистка инжектора

Для проведения ультразвукового очищения понадобится провести демонтаж форсунок. Во время проведения химической промывки не требуется демонтаж и такой вид очищения намного легче произвести в домашних условиях. Для осуществления химической промывки понадобится специальная жидкость или средство для очищения форсунок. На сегодняшний момент существует огромное количество средств, поэтому выбрать специальную жидкость для очищения не так уж и сложно, сложнее будет произвести сами промывки. К тому же проводить ультразвуковое очищение не рекомендуется, так как оно может привести к разрушению внутренних компонентов топливных форсунок. Поэтому рекомендуем обращаться к ультразвуковому методу очищения исключительно в том случае, когда средство для очищения оказалось бесполезным.

К тому же долгосрочность использования инжекторных форсунок зависит не только от того какую вы выберите жидкость и присадки, а ещё от регулярного ухода за топливной системой. К этому уходу относятся такие факторы: использование качественного топлива, масла и свеч зажигания, своевременный ремонт и очищение инжектора.

Итак, какой лучше выбрать очиститель форсунок для дизеля 70?

Выбираем очиститель форсунок для дизеля 70:

• Жидкость винс. Это промывочное средство считается одним из самых эффективных. Винс – это достаточно сильная жидкость, которая качественно убирает налёт на клапанах и камерах сгорания, но постепенно уничтожает свечи зажигания. Также жидкость винс считается абсолютно незаменимой для автомобилей, которые старше 2002 года. Хотя некоторые автолюбители утверждают, что использовать средство винс нельзя на новеньких автомобилях;
• Средство Ликви Моли. Эта жидкость отлично промывает форсунки, но практически не убирает налёт на клапанах. Его основное достоинство заключается в отсутствии риска уничтожения форсунок инжектора. Рекомендуется для проведения промывки систем с впрыскиванием топлива;
• Лавр сильно напоминает средство Винс, но его дороговизна не оправдывается в процессе использования. Из-за этого в автомобильных сервисах чаще используют Винс;
• Карбон Клин имеет достаточно умеренный характер и является золотой серединой между Ликви Моли и Винс.

Осуществление самостоятельного очищения форсунок инжектора химическим способом

Мы рекомендуем использовать для очищения топливных форсунок инжектора химическим способом жидкость Винкс. Очищение при помощи этого средства займёт не больше часа вашего времени, причём на протяжении двадцати минут вам необходимо будет подождать, пока произойдёт откисание налёта. Откисание налёта будет, проходит в два этапа.

Очистка инжектора

Необходимые принадлежности для проведения очищения форсунок инжектора химическим способом:

• Средство Винс;
• Топливный фильтр;
• Два маслостойких шланга, диаметр которого равен восьми миллиметрам;
• Два переходные штуцеры, диаметр которых равен восьми миллиметрам;
• Четыре хомута;
• Пластиковая бутылка от 1,5 до 2 литров.

Алгоритм проведения очистки топливных форсунок химическим методом:

• Необходимо высунуть предохранитель, находящийся на торце панели с водительской стороны. В случае использования насоса в перекачивающем баке нет необходимости в этом пункте. Если же вы используете прокачивающий бачек, то делайте этот пункт алгоритма;
• При помощи зажимчиков зажмите подачу и обратку к топливному фильтру. Благодаря этому вы исключите попадание воздуха;
• Отключите обратку и подачу после топливного фильтра;
• При помощи переходного штуцера поточите 2 шланга к обратке и подаче ТНВД;
• Вставьте в систему топливный фильтр;
• Окуните оба конца в одну и ту же ёмкость, наполненную средством Винс;
• Заведите автомобиль и нажмите на педаль газа. Держите около 3 тыс. оборотов на протяжении 10-ти секунд;
• Дайте двигателю поработать на ХХ на протяжении пяти минут и заглушите мотор;
• Подождите пока откиснет налёт;
• Несколько раз повторите все эти действия. После использования средства соберите всё в обратном порядке.

Чистка дизельных форсунок в Минске, цена промывки форсунок дизеля

Виды чистки

Существует несколько вариантов промывки форсунок дизеля:

1. Ручная чистка. Для её осуществления применяют специальные жидкости. Суть очистки заключается в добавлении жидкостей в топливо. Недостаток метода в том, что происходит отложение плёнок на стенках цилиндров. В результате уменьшается теплоотдача цилиндров, двигатель перегревается. Эффективность ручной очистки крайне мала, а её постоянное применение может привести к необходимости ремонта цилиндров.
2. Механическая чистка. Здесь тоже применяют добавление жидкости, но при этом подключают топливную систему к специальной конструкции с принудительной циркуляцией. Она изолирует форсунки от цилиндров и тем самым препятствует возникновению отложений на их стенках. Эффективность механической очистки несколько выше, чем ручной, но тоже невысокая. Также недостатком метода является невозможность проверки его результатов на диагностическом стенде.
3. Ультразвуковая очистка. Является наиболее эффективным, но более дорогим и трудоёмким методом очистки. Кроме эффективности, преимуществом такой прочистки является возможность немедленной проверки её результатов на диагностическом стенде. Сущность метода заключается в использовании ультразвуковой ванны. В неё помещаются форсунки с подключенными контактами. По окончании цикла очистки через эти контакты выполняется немедленная диагностика и, в зависимости от результатов, цикл повторяется.

Как ослабить процессы загрязнения форсунок

Реальных методов уменьшения процесса загрязнения не так много. Прежде всего, советуют следить за качеством заправляемого дизтоплива. Именно из-за низкого качества отечественного горючего приходится чистить форсунки каждые 20-30 тыс. км, тогда как в Европе такая очистка производится после пробега в 120-150 тыс. км.

Значительную роль играет режим эксплуатации автомобиля. Загрязнение меньше, если не злоупотреблять пониженными скоростями и частыми остановками. Напротив, при движении автомобиля на скорости около 120 км/час на протяжении 10-15 минут в результате создания в топливной системе высокого давления происходит самоочистка форсунок.

Очистка форсунок в «Минск СТО»

Высококачественная чистка дизельных форсунок в Минске производится в компании «Minsk STO». Мы выполняем прочистку самым современным методом – ультразвуковым.

Продолжительность процедуры очистки составляет от 2 до 4 часов. Цена на чистку форсунок дизеля зависит от модели машины и её возраста, всегда пребывая в самом демократичном диапазоне.

Ремонт форсунок дизельных двигателей чистка, регулировка или замена

Очищение инжектора

Существует два метода осуществления очищения инжекторов:

1. Химическая промывка:

• Промывка форсунок при помощи специальных топливных присадок;
• Промывка форсунок в автомобильном сервисе. Используется специальная жидкость для промывки;
• Промывка форсунок самостоятельно. Используется специальная жидкость для промывки.

1. Ультразвуковое очищение.

Ультразвуковая очистка инжектора

Для проведения ультразвукового очищения понадобится провести демонтаж форсунок. Во время проведения химической промывки не требуется демонтаж и такой вид очищения намного легче произвести в домашних условиях. Для осуществления химической промывки понадобится специальная жидкость или средство для очищения форсунок. На сегодняшний момент существует огромное количество средств, поэтому выбрать специальную жидкость для очищения не так уж и сложно, сложнее будет произвести сами промывки. К тому же проводить ультразвуковое очищение не рекомендуется, так как оно может привести к разрушению внутренних компонентов топливных форсунок. Поэтому рекомендуем обращаться к ультразвуковому методу очищения исключительно в том случае, когда средство для очищения оказалось бесполезным.

К тому же долгосрочность использования инжекторных форсунок зависит не только от того какую вы выберите жидкость и присадки, а ещё от регулярного ухода за топливной системой. К этому уходу относятся такие факторы: использование качественного топлива, масла и свеч зажигания, своевременный ремонт и очищение инжектора.

Итак, какой лучше выбрать очиститель форсунок для дизеля 70?

Выбираем очиститель форсунок для дизеля 70:

• Жидкость винс. Это промывочное средство считается одним из самых эффективных. Винс – это достаточно сильная жидкость, которая качественно убирает налёт на клапанах и камерах сгорания, но постепенно уничтожает свечи зажигания. Также жидкость винс считается абсолютно незаменимой для автомобилей, которые старше 2002 года. Хотя некоторые автолюбители утверждают, что использовать средство винс нельзя на новеньких автомобилях;
• Средство Ликви Моли. Эта жидкость отлично промывает форсунки, но практически не убирает налёт на клапанах. Его основное достоинство заключается в отсутствии риска уничтожения форсунок инжектора. Рекомендуется для проведения промывки систем с впрыскиванием топлива;
• Лавр сильно напоминает средство Винс, но его дороговизна не оправдывается в процессе использования. Из-за этого в автомобильных сервисах чаще используют Винс;
• Карбон Клин имеет достаточно умеренный характер и является золотой серединой между Ликви Моли и Винс.

Осуществление самостоятельного очищения форсунок инжектора химическим способом

Мы рекомендуем использовать для очищения топливных форсунок инжектора химическим способом жидкость Винкс. Очищение при помощи этого средства займёт не больше часа вашего времени, причём на протяжении двадцати минут вам необходимо будет подождать, пока произойдёт откисание налёта. Откисание налёта будет, проходит в два этапа.

Очистка инжектора

Необходимые принадлежности для проведения очищения форсунок инжектора химическим способом:

• Средство Винс;
• Топливный фильтр;
• Два маслостойких шланга, диаметр которого равен восьми миллиметрам;
• Два переходные штуцеры, диаметр которых равен восьми миллиметрам;
• Четыре хомута;
• Пластиковая бутылка от 1,5 до 2 литров.

Алгоритм проведения очистки топливных форсунок химическим методом:

• Необходимо высунуть предохранитель, находящийся на торце панели с водительской стороны. В случае использования насоса в перекачивающем баке нет необходимости в этом пункте. Если же вы используете прокачивающий бачек, то делайте этот пункт алгоритма;
• При помощи зажимчиков зажмите подачу и обратку к топливному фильтру. Благодаря этому вы исключите попадание воздуха;
• Отключите обратку и подачу после топливного фильтра;
• При помощи переходного штуцера поточите 2 шланга к обратке и подаче ТНВД;
• Вставьте в систему топливный фильтр;
• Окуните оба конца в одну и ту же ёмкость, наполненную средством Винс;
• Заведите автомобиль и нажмите на педаль газа. Держите около 3 тыс. оборотов на протяжении 10-ти секунд;
• Дайте двигателю поработать на ХХ на протяжении пяти минут и заглушите мотор;
• Подождите пока откиснет налёт;
• Несколько раз повторите все эти действия. После использования средства соберите всё в обратном порядке.

Промывка дизельных форсунок чистят ли их самостоятельно

В дизельном двигателе иногда возхникают только характерные для него проблемы. Например, топливные форсунки дают в работе сбои, и их тогда приходится чистить. Рассмотрим, когда необходимо чистить форсунки и как это сделать.

Причиной данной проблемы может стать как специфика конструкции дизельного агрегата, так и низкокачественное горючее, какого в России хватает с лихвой. При проблемах, связанных именно с форсунками, дизельный мотор начинает расходовать больше топлива, нестабильно функционировать и неохотно заводиться. Мало того, из выхлопной трубы при засоренных форсунках валит черный дым.

Каждому дизелисту известно, что восстановление форсунок данного мотора – удовольствие недешевое, поэтому и промывка дорогого стоит, как несложно догадаться. Поэтому вы перестанете удивляться, почему многие автовладельцы стремятся промыть дизельные форсунки своими руками. Экономят люди, чего уж там. Только вот правильно ли это – мыть форсунки самостоятельно? Может, автосервис будет лучшим решением?

В гараже вы однозначно не сможете выполнить химическую чистку, а ультразвуковую и подавно. Остается лишь прочищать форсунки специальными моющими составами. К счастью, мыть форсунки вы будете также, как моют и инжекторные форсунки. А вот на промывочные составы посмотреть стоит – хотя бы бегло. Среди промывочных жидкостей для дизельных форсунок ярко известны вещества марок Хадо, Ликви Моли, Хай Гир и Винс. Эти средства по-разному стоят, но вот действуют, поверьте, одинаково. Явственных различий, по крайней мере, однозначно не будет.

Промывки можно добавить в бак согласно инструкции и поездить согласно инструкции. По второму варианту жидкость используется конкретно для прочистки форсунок, и в бак ее не заливают. Тут хорошую репутацию заработал Винс, но и остальные вещества не показали себя бесполезными. Средства для чистки форсунок не представляют и малейшей опасности для самих форсунок, поэтому автолюбители охотно пользуются ими. Использовать чистящие составы, добавляя их в горючее, лучше всего в целях профилактики, а серьезные отложения кокса и гари очищать уже непосредственно.

Чистка дизельных форсунок своими руками имеет одно очень положительное отличие – вы можете провести данную процедуру максимально качественно, а вот автосервис этого не гарантирует, причем даже элитный.

Чистка форсунок дизеля

Чистка форсунок дизеля

Выполнить очистку форсунок дизельного двигателя можно самостоятельно. Работы необходимо выполнять в чистоте и при хорошем освещении. Для этого форсунки снимают и промывают либо в керосине, либо в дизельном топливе без примесей. Перед обратной сборкой нужно обдуть форсунку сжатым воздухом.

Также важно проверить качество распыления топлива, то есть форму “факела” форсунки. Для этого существуют специальные методики

В первую очередь нужен испытательный стенд. Там подключают форсунку, подают на нее топливо и смотрят на форму и силу струи. Зачастую для испытаний используют чистый лист бумаги, который подкладывают под нее. На листе будут отчетливо видны следы попадания топлива, форма факела и другие параметры. В соответствии с этой информацией можно будет в дальнейшем провести необходимые корректировки. Для чистки сопла иногда используют тонкую стальную проволоку. Ее диаметр должен быть минимум на 0,1 мм меньше, чем диаметр непосредственно сопла.

Если диаметр сопла увеличен в диаметре на 10 или более процентов, то он подлежит замене. Также распылитель заменяют в случае, если разница в диаметрах отверстий будет более 5%.

Варианты прочистки форсунок

Следует понимать, что эффективная прочистка форсунок самостоятельно невозможна. Для этого необходимо воспользоваться специальным оборудованием.

Известно несколько способов очистки форсунок от мусора, содержащегося в топливе.

Ручная прочистка

Сегодня существует огромное количество всевозможных средств, позволяющих очистить форсунки от грязи. Они отличаются только эффективностью результата и стоимостью. Каждый препарат содержит пошаговую инструкцию проведения работ. Правда, этот вариант очистки относится к наименее эффективным и считается профилактическим.

Залитая непосредственно к горючему, жидкость перемещается по топливным каналам, очищая не только форсунки, но и все магистрали. Результатом становится скопление на цилиндрах отложений, препятствующих полноценному отходу тепла от мотора.

Механическая чистка

Промыть дизельные форсунки можно и при помощи более совершенного способа. Для него применяется то же средство, что и в первом случае. Но, теперь топливная система подключается к специальной установке, заставляющей очиститель циркулировать.

Правда этот вариант не позволяет жидкости перемещаться по топливным магистралям, что исключает накопление отложений. Эффективность от этого невелика, однако результат несколько лучше, чем при ручной чистке.

Подобная процедура позволяет значительно эффективнее использовать ресурсы очистителя, заставляя его работать на определённых участках, то есть выполнять очищение форсунок и поверхностей клапанов. Благодаря этому, отложения будут отслаиваться только с данных элементов, что исключает загрязнение цилиндров.

Ультразвуковая промывка

Относится к наиболее эффективному способу чистки на сегодня. Загрязнения с форсунок удаляется без использования жидкостей. Основой данного варианта является метод кавитации, выполняемый с использованием специального оборудования.

Предварительная диагностика

Очевидно, что ремонту, а может и замене подлежат не все демонтированные форсунки, поэтому прежде всего их нужно проверить. Для такой процедуры нам понадобиться специальный прибор и стенд

Внимание обращаем на равномерность подачи топлива, точность срабатывания при нужном давлении, герметичное закрытие и форму факела распыла

1. Впрыск должен осуществляться исключительно при конкретном значении давления. Любое отклонение в ту или иную сторону – неприемлемо! Также ненормальным считается переливание форсунки, то есть солярка до впрыска из нее выходить не должна.
2. Идеальной формой факела принято считать ровный конус, кривые отклонения в стороны исключаются.
3. По окончании впрыска в форсунки должно сохраниться определенное давление для возврата излишков топлива через обратку в бак.
4. Горючее должно обязательно распыляться, вытекание или струя – это некачественный распыл!

Самое главное, задействуйте свой слух! Если запомнить, как работает рабочая форсунка, вычислить неисправные, не составит особого труда.

Способы промывки

Промывка топливной системы дизельного двигателя мало чем отличается от аналогичной процедуры, но проводимой на бензиновом агрегате. Учитывая эту особенность очистительных мероприятий, разделять типы моторов не будем, а рассмотрим все операции в обобщённом варианте.

https://youtube.com/watch?v=8av24tKRCeM

https://youtube.com/watch?v=8av24tKRCeM

Первое, что стоит отметить, так это многогранность понятия очистки топливной системы. На сегодняшний день под названием этой процедуры можно понимать как профилактическую промывку узлов специальными присадками, так и качественную прочистку всех элементов системы при помощи промывочной аппаратуры

Для того, чтобы каждый читатель нашего ресурса понял сущность подобных процедур, обратим внимание на всевозможные способы их реализации. Проанализировав все варианты промывки, удалось выделить три основных:

• Способ первый – использование очистителей топливной системы, иначе называющиеся присадками. Подобный подход имеет средний эффект прочистки, поэтому для сильно загрязнённых топливных систем его применять нельзя. Как правило, присадки используются для профилактических прочисток узлов каждые 10-15000 километров. Данный способ промывки крайне примитивен и требует немного временных, денежных затрат. Для его реализации достаточно подобрать в магазине очищающее средство и, следуя инструкции, залить необходимое количество в бак после заправки. В течение дальнейшей эксплуатации автомобиля присадка прочистит все топливные пути, после чего добавка к топливу сгорит вместе с ним же в «движке»;
• Второй способ – применение специального оборудования, имеющегося на СТО (топливного насоса высокого давления, в сокращении – «ТСВД»). Это способ более затратный по времени и в плане денежных средств, однако имеет высшее качество прочистки. Его суть заключается в том, чтобы на СТО к топливной системе автомобиля подключили сольвентный аппарат, который путем давления сжатым воздухом и специальным веществом (сольвентом) промоет всю систему. Отметим, что промывочное оборудование не позволяет прочистить топливный бак, поэтому для его промывки придется прибегать к иным методикам. Зачастую аппаратным способом прочистки пользуются владельцы дизеля, так как специфичность топливной системы данных автомобилей позволяет получить от оборудования максимальный эффект;
• И третий способ – капитальная промывка путем ручного разбора системы. Данный способ применяется в двух случаях: первый – если ранее проведенные промывки не дают результата и мотор продолжает работать с перебоями, второй – если имеется необходимость промыть систему капитально для дальнейшего поддержания её состояния при помощи присадок. Сущность этой методики заключается в том, чтобы разобрать топливную систему по элементам и прочистить каждый из них в отдельности (продуть, промыть в бензине или ДТ, заменить). Пожалуй, наибольшую распространенность ручная промывка получила на инжекторных моторах в силу специфики работы форсунок, требующих частой прочистки.

Очиститель топливной системы

Топливный насос высокого давления

Промывка после ручного разбора

Использовать описанные способы очистки топливной системы желательно в следующем порядке:

1. Аппаратная промывка;
2. Если результата нет – ручная прочистка;
3. После этого — поддержание полученного результата промывочными жидкостями.

Сопутствующие товары

Профессиональная серия

DIESEL TURBO SERVE

Wynn’s Diesel Turbo Serve, профессиональный продукт для дизельных двигателей который очищает горячую часть турбины и разблокирует лопатки изменяемой геометрии крыльчатки.

DIESEL AIR INTAKE CLEANER

Очиститель воздухоприемной системы дизельного двигателя — чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), что в итоге может привести к его неисправности. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.

DPF OFF-CAR CLEANING FLUSH

Wynn’s DPF Off-Car Cleaning Flush, для профессионального использования, быстро и эффективно очищает заблокированные сажевые фильтры со снятием.

Ice Proof (АНТИГЕЛЬ)

Wynn’s Ice Proof для дизельного топлива предназначен для:
1) улучшения текучести дизельного топлива при низких температурах
2) предотвращения появление, роста и оседания парафиновых кристаллов

Diesel System Purge (Промывка топливной системы)

Wynn’s Diesel System Purge создан для устранения грязи и отложений в системах впрыска дизельного топлива. Он должен быть использован с оборудованием Wynn’s RCP, FuelSystemServe или FuelServe.

DIESEL EMISSION REDUCER (DIESEL POWER 3) для дизельных двигателей

Wynn’s DIESEL EMISSION REDUCER (Diesel Power 3) присадка в дизельное топливо, которая уменьшает выбросы сажи и очищает топливную систему.

Turbo Cleaner (Очиститель турбины)

Wynn’s Turbo Cleaner очищает и разблокирует грязные турбокомпрессоры. При распылении образуется пена, которая позволяет произвести более длительное и качественное «откисание» и очистку турбокомпрессора.

Diesel Particulate Filter Regenerator (Восстановитель сажевого фильтра)

Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator, химическая добавка для дизельных двигателей которая очищает сажевый фильтр и уменьшает выбросы сажи.

Diesel Clean-Up

Wynn’s Diesel Clean-Up концентрированный продукт для очистки дизельной топливной системы, который добавляется в фильтр тонкой очистки.

Diesel EGR 3

Wynn’s Diesel EGR 3 — аэрозольный продукт разработанный для очистки воздухоприёмной системы всех дизельных двигателей.

Когда нужна чистка форсунок

Нередки такие случаи, когда в движении ваш “железный конь” начинает дергаться при нажатии педали газа, чувствуются провалы, а если стоит плохая погода, то машина и вовсе плохо едет. Эти симптомы свидетельствуют о необходимости прочистки форсунок. На сегодняшний день чистка данного элемента не представляет каких-либо проблем, поскольку сервисов по обслуживанию авто существует немало. Чистка форсунок выполняется с помощью специального оборудования ультразвуком. После проделанных работ на станциях технического обслуживания возможно восстановление работоспособности форсунок на 90 %. Топливо распределяется на все форсунки более равномерно, производительность повышается. Еще одним немаловажным моментом является восстановление факела распыла. Таким образом, можно добиться экономичности мотора, приемистость на низких оборотах становится ощутимее, что естественно отражается на увеличении мощности.

В сервисе вам предложат немалый список услуг, среди которых не просто присутствует чистка форсунок, но и проверка силового агрегата на холостом ходу, замер CH и CO, снятие рампы с форсунками. Проверка форсунок выполняется два раза, причем как на производительность, так и на герметичность. Заменив уплотнители форсунок, а также топливный фильтр будет выполнена корректировка CHи CO, проверка двигателя при работе на холостых оборотах. Казалось бы, что еще нужно? А все дело в том, что стоимость услуг на рассмотренные выше работы такое ощущение порой берется просто с потолка – не каждый себе может позволить тратить такие деньги на обслуживание или ремонт автомобиля. Вот и приходиться задумываться о чистке дизельных форсунок своими руками, да и о других необходимых работах также. Конечно, есть и просто любители “покопаться” в машине, что-нибудь поделать своими руками.

Способы чистки форсунок

Рассмотрим несколько способов, а точнее два. Из необходимых средств нам понадобятся:

• средства для чистки карбюратора и инжектора;
• уплотнители для форсунок.

В первую очередь снимаем бочонок с патрубками РХХ. Далее отсоединяем от форсунок провода, сняв при этом фиксаторы. Расположенные на планке с форсунками винты откручиваем, саму планку сдергиваем со своего места

Всю работу выполняйте осторожно, форсунки вынимаются по очереди. После этого их следует на время замочить в очистителе для инжектора в подходящей емкости

Чтобы время не терять зря с помощью очистителя для карбюратора выполняем чистку РХХ. В основном загрязнения на форсунках находятся вокруг сопла и представляют собой смолистые отложения (закоксованы). Чистка занятие хоть и трудоемкое, но при большом желании все должно получиться. Убрав нагар неострой иголкой, очищаем поверхность вокруг самого сопла. Завершив чистку снаружи, приступаем к внутреннему промыванию.

Для промывки форсунок нужен будет ножной насос с манометром, а также источник питания от 3 до 12В для подачи напряжения на форсунки. С насоса снимаем шланг и заливаем очиститель, после одеваем шланг на форсунку. Насосом накачиваем 6 атм и подаем напряжение 3В на форсунку, возможно придется подать и больше. После чистки каждая форсунка устанавливается на свое же место. После запуска двигателя станет очевидно, что проблемой является низкое качество топлива. Собственно из-за этого и происходит отложение на форсунках, да и не только на форсунках.

Рассмотрим еще один способ как чистить форсунки своими руками, вы уж выберете, что вам больше подойдет. Для этого варианта расходы будут меньшими. По крайней мере, очиститель для инжектора не понадобится. Сняв шланг с насоса, нужно будет залить в него очиститель для карбюратора. Форсунки снаружи от образовавшегося нагара очищаем тканью, смоченной в очистителе. Постепенно он должен растворяться и смываться. Устанавливая форсунки на место, не лишним будет смочить уплотнительные кольца в мыльной воде. Собственно на этом и все, что хотелось сказать по чистке дизельных форсунок.

Способы промывки форсунок

Первый способ – залить промывочную жидкость в бак. Эффективность этого способа довольно сомнительна, его скорее можно назвать превентивным, позволяющим избежать возникновения отложений. Однако это не гарантирует вам, что отложений действительно не будет. Кроме того, следует отметить, что залив промывочную жидкость в бак, при серьезном загрязнении, нередко заканчивается плохо. Из-за глобального воздействия на все отложения во всей топливной системе, вся отвалившаяся грязь с грубыми частицами попадет в камеры сгорания, чем это обернется для поршневой, сказать трудно.

Второй способ — демонтаж форсунок и промывка на ультразвуковом стенде. Данный способ, как вы понимаете, будет более эффективным, по сравнению с первым. Однако следует отметить, что в этом случае промываются исключительно форсунки, другие составляющие топливной системы промыты не будут. Второй способ промывки не подойдет для дизельного агрегата, если проблема более глобальна и вся топливная система нуждается в ревизии, поэтому лучше всего заменить проблемные форсунки, а все остальные детали топливной подвергнуть тщательной обработке. Преимущество данного способа в том, что отмытая растворенная грязь и нагар не попадут в камеру сгорания. Прелесть способа в том, что при помощи ультразвуковой диагностики и предварительного тестирования форсунок можно четко понять, какая из форсунок требует очистки, а какую следует заменить.

Третий способ — подключение к специальной установке. Мотор подключается к специальному аппарату, который промывает форсунки на дизельном двигателе в обход топливной системы, без необходимости их демонтажа. Данный способ позволяет удалить отложения, а также нагар с поверхности форсунок и клапанов. Такой метод не дает вам полной гарантии того, что промывка форсунок будет идеальной, а сами форсунки будут работать четко. Всегда присутствует «Но». При помощи этого способа нельзя установить какая именно форсунка «барахлит», в норме ли факел распыления и вообще имеет ли смысл выполнять эту самую промывку, или лучше выполнить ее полную замену по причине износа деталей форсунки.

Четвертый способ. Если форсунка разборная, промыть форсунку можно и обычным растворителем. Однако не стоит полагать, что результат будет таким же, как и после ультразвуковой промывки. Разбирать дизельную форсунку необходимо в идеально чистом помещении, стол для этого должен быть почти стерильным. Если во время сборки вы не заметите даже самую мельчайшую частицу, это может привести к необратимым последствиям, работа будет проделана зря, а саму форсунку придется заменить. Сразу после промывки необходимо смазать рабочие поверхности топливом или маслом, это позволит избежать возникновения коррозии на рабочих поверхностях форсунки.

Иcточник: avtopulsar.ru.

Зачем чистят топливную систему

Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.

Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.

Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.

Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.

То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потребляемого горючего.

Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.

Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора

Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества

Очиститель Diesel Zusatz

Как прочистить дизельные форсунки своими руками

Чистим дизельный форсунки своими руками

Некоторые автовладельцы порой сталкиваются с рядом проблем, связанных с топливной системой транспортного средства. Автомобиль работает некорректно, тяга пропадает. Возможно, все не так плохо и вам не придется производить замену деталей. Зачастую чистка форсунок поможет решить проблему.

Что такое форсунки и почему они загрязняются

Форсунки — особая конструкция, распыляющая горючее в двигатель. Выглядят они как маленькие отверстия, через которые происходит впрыскивание топлива. Навершием конструкции является тоненький игольчатый клапан.

В связи с тем, что форсунки постоянно находятся под термическим воздействием, проводят через себя топливо, порой, сомнительного качества, содержащее в себе даже смолы, они в скором времени засоряются. Происходит образование налета на игольчатом клапане. Игла прекращает корректно выполнять свои функции, происходит разгерметизация и горючее попадает в цилиндр.

Чем грозит загрязнение форсунок

Загрязнение дизельных форсунок предполагает неправильное, неравномерное распыление топлива. А это, в свою очередь, чревато неправильным смесеобразованием. То есть горючее плохо перемешивается с воздушными массами в выпускном коллекторе. Первым признаком закоксованности форсунок можно считать ситуацию, когда топливо вместо каплеобразных распылений дает струю. Избавиться от такого недуга поможет чистка.

Виды чистки

Очищение дизельных форсунок может происходить различными способами. Некоторые предпочитают делать это своими силами, другие же доверят почистить форсунки специалистам.

• Ультразвуковая чистка;
• Очищение на стенде, с использованием специальных жидкостей;
• Промывание, при помощи специальных присадок к топливу;
• Промывание своими силами, специальной жидкостью.

Первые два варианта отсылают нас в специализированные сервисные центры, а вот последний способ снискал одобрение среди автолюбителей. Ведь он прост и, главное, экономичен. А чистка присадками хороша, когда она производится с постоянной периодичностью и в профилактических целях.

Инструментарий для чистки в домашних условиях

Для того чтобы почистить форсунки в домашних условиях следует заготовить все необходимое для этой процедуры.

Это легко сделать своими руками, и в короткий срок. Итак, приготовим:

1. Промывочную жидкость.
2. Силиконовую трубку с внутренним диаметром не боле 5 мм.
3. Два одинаковых по длине провода.
4. Кнопку.
5. Аккумулятор.
6. Изоленту.
7. Стандартный набор инструментов.

Демонтаж

Прежде чем прочистить форсунки, необходимо изъять их из системы. Это делается для более тщательного очищения дизельных форсунок. Демонтаж производится по следующему алгоритму:

1. Откручиваются гайки, при помощи которых топливная рейка крепится к впускному коллектору.
2. Открепляется регулятор топливного давления.
3. Снимается рейка вместе с форсунками.
4. Извлекаются форсунки из гнезд, для того чтобы почистить их.

Все эти действия лучше всего производить после того, как автомобиль несколько часов простоял без работы. Это позволяет снизить давление в топливной системе транспортного средства.

Промывание

Для того чтобы осуществить чистку форсунок своими силами, необходимо соблюдать ряд правил и предписаний. В первую очередь, прежде чем выполнить чистку дизельных форсунок. необходимо произвести подготовительные работы:

1. Организовать герметичное соединение между баллоном с жидкостью и самой деталью. Для этого можно воспользоваться силиконовой трубкой и шлангом, скрепленных изолентой с соплом баллона.
2. Другой конец трубки нужно насадить на форсунку.
3. Подвести электропитание. Это делают при помощи аккумулятора и двух проводов.
4. К разрыву одного из проводов подводим кнопку, чтобы замкнуть цепь.
5. Второй провод должен остаться цельным.

Не стоит производить длительную подачу электричества на форсунку, иначе при попытке ее почистить, мы просто получим оплавленную деталь.

Перед тем, как прочистить деталь, необходимо снять с нее все резиновые уплотнители и фильтры, чтобы они не деформировались от воздействия жидкости. Сама чистка является имитацией работы форсунки. При нажатии на кнопку, происходит впрыскивание очистителя, и форсунка начинает работать. Действие продолжается до тех пор, пока струи жидкости не перейдут в равномерное распыление. В среднем, на то чтобы почистить форсунку, требуется до трех минут, с учетом перерывов.

Любую проблему лучше стараться предотвратить, поэтому профилактика засорения топливной системы должна стать основным вопросом, над которым стоит задуматься.

http://autodont.ru

Чистка и замена форсунок дизельного двигателя

Форсунки (инжекторы) — детали, применяемые в бензиновых и дизельных двигателях. Устройство — связующее звено между топливным насосом и силовым агрегатом, отвечающее за выполнение важных в работе автомобиля функций:

• участвует в дозировании топлива, его распыливании;
• обеспечивает рациональное использование топлива, мощность и динамику мотора;
• служит для герметизации камеры сгорания.

Инжекторы относятся к часто изнашиваемым запчастям, часто нужна чистка, замена дизельных форсунок. Неисправность элемента приведет как минимум к увеличению расхода топлива, как максимум — к проблемам с двигателем.

Замена форсунок дизельного двигателя или очистка: причины

Хороший владелец автомобиля не представляет эксплуатацию транспортного средства без регулярного технического обслуживания с обязательной прочисткой инжекторов, своевременного ремонта, чистки и замены запчастей. И вроде все делается правильно: заливается бензин высшего качества, покупаются дорогие масла, расходники. Но результат один — сбои в работе топливной аппаратуры, двигатель необходимо промывать.

Водитель не может повлиять на работоспособность автомобильных систем, предотвратить поломки. Распространенная причина необходимости такого ремонта, как замена распылителей дизельных форсунок — низкокачественное топливо, продающееся под видом качественного. Даже пользуясь услугами известных автозаправочных сетей, предвидеть, а тем более, предотвратить данное явление нельзя. Топливо оказалось некачественным? Вы узнаете об этом только на СТО, когда после диагностики специалист скажет, что «убило» топливную аппаратуру.

Но для элементов дизельных двигателей беды на этом не заканчиваются. Появление загрязнений связано с тяжелыми функциями, большими нагрузками, возложенными на силовой агрегат. Отложение грязи происходит после прекращения работы двигателя: он еще долго остается горячим, система охлаждения не работает, отложения покрывают инжекторы, будто лаком. Дополнительно запчасти ежедневно подвергаются суровым испытаниям: высокое давление, жесткий температурный режим.

В результате влияния вышеперечисленных факторов на элементах появляется плотный слой отложений. В этом случае необходима очистка или замена форсунок дизеля. Если этого не сделать, то мощность мотора будет постепенно снижаться, а расход топлива — увеличиваться. Своевременное обращение к мастерам автосервиса MT-AVTO поможет вам сэкономить. После ремонта вы почувствуете разницу в работе мотора до и после.

Как понять, что нужна помощь

Существует ряд признаков, вовремя обратив внимание на которые, у водителя появляется возможность помочь двигателю авто, так как очистка дизельных форсуно или замена будет произведены своевременно:

• Мотор троит.
• Увеличился расход топлива.
• Работа на холостых нестабильная.
• Силовой агрегат плохо запускается.
• Ощущаются провалы при нажатии на газ.
• Отклик на педаль газа стал плохим, ухудшилась динамика.
• Периодически во впускной системе случаются хлопки, выстрелы.
• Изменилась токсичность выхлопа, появился черный дым из выхлопной трубы.

Решив пренебречь данными симптомами, в скором времени вы столкнетесь с деформацией элементов инжекторов. Очистка форсунок дизельного двигателя в этом случае бесполезна, необходима полная замена запчастей.

Как происходит очистка форсунок дизеля

Специальная жидкость, позволяющая избавиться от загрязнений на запчастях, называется сольвент. Он подается из специальных резервуаров в виде топлива, которое одновременно чистит. При этом не затрагивается топливная рама, что является минусом технологии.

Чистка дизельных форсунок может быть произведена четырьмя способами:

• Промывочная жидкость заливается в бак. Метод отличается сомнительной эффективностью. Правильнее отнести его к превентивным методам, применение которых позволяет избежать возникновения проблемы. Но и в этом случае это не является гарантией, что отложений действительно не будет. Следует помнить, что если загрязнение серьезное, то заливка жидкости в бак может иметь плачевные последствия. Глобальное воздействие на отложения, накопившиеся во всей топливной системе, приведет к тому, что грязь просто отвалится, и ее грубые частицы попадут в камеру сгорания. Пострадает поршневая система. Степень повреждения предугадать сложно.
• Чистка элементов дизельного двигателя на ультразвуковом станке. Необходимо демонтировать запчасти. Метод эффективен и безвреден для других автомобильных деталей. Недостаток — очищаются только инжекторы, загрязнения на других элементах системы остаются.

Если вы обратились на СТО и мастер пришел к выводу, что проблема более глобальная, то чистить запчасти таким способом не стоит. Необходимо проверить всю топливную аппаратуру. Скорее всего, понадобится замена инжекторов с тщательной обработкой остальных деталей.

Главное преимущество способа — растворенная грязь не попадет в камеру сгорания. Важно, что ультразвуковая диагностика и предварительное тестирование всех форсунок дизеля позволяет выяснить, какому элементу нужна чистка, а какому — замена.

• Подключение к специальному аппарату. Подключение к установке позволяет промыть инжекторы в обход топливной системы. Демонтаж не нужен. Это хороший метод удаления отложений и нагара с поверхности дизельных форсунок и клапанов. Минус — отсутствие гарантии того, что запчасти будут промыты идеально и станут четко функционировать после процедуры.

Недостатком является отсутствие возможности определить деталь, работающую плохо и нуждающуюся в чистке. Нельзя исключать и тот факт, что вы проведете чистку форсунок дизеля, а в результате окажется, что им нужна полная замена по причине естественного износа.

• Промывка обычным растворителем. Дизельный двигатель оборудован разборными элементами? Рекомендуется использовать данный способ чистки. Однако результат процедуры будет хуже, чем после применения ультразвуковой промывки. Особенность метода заключается в необходимости разбирать инжектор в идеально чистом помещении практически на стерильном столе. Если мельчайшая частичка будет не замечена, то работа не просто проделана зря, а необходима замена инжектора. По окончанию процедуры рабочие поверхности смазываются маслом (топливом) во избежание развития коррозии.

Щепетильность в выборе мастера

Чистка форсунок дизеля или их замена — нелегкая задача. Не каждый мастер СТО справится с ее решением. Вам следует обратиться к специалистам автосервиса MT-AVTO.

Основные причины сотрудничать с профессиональными исполнителями:

• Современная производственно-техническая база позволяет в короткие сроки осуществлять ремонт различной сложности.
• Сотрудники автосервиса имеют многолетний опыт работы, высокий уровень квалификации, прошли необходимое обучение и по праву считаются лучшими в сфере автомобильного ремонта.
• Началу сотрудничества предшествует диагностика, по итогам которой подбирается наиболее эффективный способ ремонта, определяется перечень работ, составляется смета.
• Цена чистки (замены) элементов дизеля зависит от многих факторов, но удорожание/увеличение утвержденной сметы исключено.
• Вы получаете автомобиль в исправном состоянии с гарантией качества выполненного ремонта, рекомендациями по дальнейшей эксплуатации.

Звоните и записывайтесь на диагностику!

Чистка дизельных/бензиновых форсунок: когда делать и сколько стоит!

Что такое форсунки?

Форсунки — это устройства цилиндрической формы , задача которых — перекачивать топливо из бака в двигатель , правильно распыляя его для оптимального сгорания.

Топливный насос извлекает топливо из бака и транспортирует его по специальным трубкам в топливную систему двигателя.В конце этой системы вступают в действие форсунки. Форсунки должны распылять топливо под нужным давлением и в правильное количество чтобы цилиндры питались идеально и машина двигалась.

Форсунки могут впрыскивать распыленное топливо непосредственно в камеру сгорания (сам цилиндр) или во впускной тракт двигателя или во вспомогательную камеру. Точная конфигурация варьируется от модели к модели в зависимости от конструктивных требований инженеров.

Существует несколько типов форсунок , которые могут быть электронными, механическими или насосными форсунками.Опять же, тип варьируется от модели к модели, но роль, которую они играют, всегда одна и та же. Вот почему очистка форсунок остается основополагающей для каждого автомобиля, будь то небольшой городской автомобиль или трехтонный внедорожник.

Форсунки

имеют внутри небольшой фильтр для удержания примесей, присутствующих в современном топливе. Однако эти фильтры имеют тенденцию загрязняться со временем и с увеличением пробега, что снижает эффективность распыления топлива форсунками.

Хотя очистка форсунок необходима как для бензина, так и для дизельного топлива, дизельное топливо загрязняет форсунки намного быстрее.Ниже мы подробно увидим, почему дизельным автомобилям требуется более частая очистка дизельных форсунок.

Зачем нужна очистка форсунок?

Современным автомобилям требуется очень точный и последовательный двигатель питания , здесь мало места для ошибки. Вот почему форсунки должны подавать и распылять топливо в нужном количестве и под нужным давлением.

Однако топливо, которое мы покупаем при заправке, часто бывает «грязным » из-за наличия воды и песка .Помните, что нефть добывается из-под земли с помощью воды и песка. Поэтому вполне нормально, что небольшое количество этих веществ, несмотря на процесс очистки, остается в бензине.

Остатки песка забивают и частично блокируют форсунки форсунок, в то время как вода вызывает окисление и ржавчину металлических компонентов форсунок. Поэтому очистка форсунок становится необходимой для восстановления нормального рабочего состояния этих компонентов.

Когда следует чистить форсунки?

Очистка форсунок – это техническое обслуживание , которое должно проводиться не регулярно, а согласно количеству пройденных километров или при наличии признаков загрязнения форсунок.

По пробегу чистка инжектора должна проводиться каждые 20/25 тыс. км пробега , что, заметьте, также совпадает с временным интервалом между талонами.Неслучайно очистка форсунок часто входит в число проверок полного талона.

Чистка автомобильных форсунок также становится необходимой при наличии одного или нескольких из следующих симптомов загрязнения автомобильных

• Наблюдается увеличение расхода топлива по сравнению с нормальными показателями.
• Производительность автомобиля снизилась
• Двигатель склонен глохнуть на низких оборотах.
• Выхлопные газы черные и гораздо более жидкие, чем обычно.
• Автомобиль с трудом заводится
• При низких оборотах двигателя двигатель имеет тенденцию глохнуть.

Несмотря на эти симптомы, грязные датчики топливных форсунок могут скрывать другие проблемы , возможно, связанные с неисправным или разряженным автомобильным аккумулятором или автомобильным генератором.

Как часто вы чистите форсунки?

Чистка автомобильных форсунок должна производиться каждые 20-25 тысяч километров пробега для большинства автомобилей. Однако в некоторых случаях очистка форсунок становится необходимой даже по прошествии всего 10000 км пробега с момента последней проверки.

Это происходит потому, что современные автомобили, как правило, имеют очень сложные форсунки с очень тонкими допусками . Существует мало места, в котором может скапливаться грязь, поэтому требуется лишь минимальное количество ржавчины, коррозии или пыли, чтобы заблокировать правильное функционирование одной или нескольких форсунок.

Так что не удивляйтесь, если, несмотря на то, что ваш автомобиль современный и полностью исправный, чистка форсунок – это мероприятие, которое выполняется чаще, чем на старых моделях.

Кто занимается чисткой форсунок?

Очистка форсунок может быть выполнена в домашних условиях или механиком . Очевидно, что самостоятельная работа в большинстве случаев ограничивается введением присадок внутрь топливного бака, а любой демонтаж и тщательная очистка должны быть предоставлены механику.

То, что вы можете сделать самостоятельно, это профилактических мероприятий или целый ряд хороших практик, которые удлиняют интервал между одной уборкой и другой.Одним из таких мероприятий является, например, заправка каждые 5 или 10 тысяч километров пробега высокооктановым топливом или, при необходимости, уже заправленным топливом с жидкостями для очистки двигателя и форсунок.

Очевидно, что механик будет использовать более продвинутые приборы , которые, помимо более тщательной работы, смогут оценить состояние форсунок и выявить возможные проблемы. В большинстве случаев механики приступают к разборке форсунок, чтобы получить визуальное подтверждение их чистоты и степени износа.

Как сделать эффективную чистку форсунок?

Существует несколько способов эффективной очистки форсунок автомобилей. Хотя все они действительны, выбор во многом зависит от того, сколько вы хотите потратить и насколько грязные форсунки (вы думаете). Давайте посмотрим, каковы наиболее распространенные методы очистки форсунок, как дизельных, так и бензиновых:

• Не очень грязные форсунки: если вы считаете, что форсунки вашего автомобиля не очень загрязнены, и перед тем, как приступить к новым операциям, мы рекомендуем вам заправить свой автомобиль премиум или уже добавил бензин .Таким образом, форсунки получат более чистое топливо, которое, помимо повышения производительности, обеспечит более чистый и более «укорененный» эффект работы форсунок.
• Грязные форсунки : в случае, если топлива недостаточно для заправки автомобиля, следующим шагом будет добавление в специальной присадки для очистки форсунок. Эту добавку можно купить практически на всех заправках, в Интернете, а также в некоторых супермаркетах. 1-литровая бутылка добавки стоит около 20 евро и ее хватит на 40-литровый бак.Его следует добавлять, когда бак пуст, поэтому рекомендуется покупать его, ждать, пока бак не опустеет, и добавлять его при следующей заправке.
• Очень грязные форсунки: в случае, если симптомы загрязнения форсунок не исчезнут, последний вариант — обратиться к механику . Он снимет форсунки, проверит их состояние и прочистит вручную. При обнаружении дефекта потребуется замена форсунок (операция, которую обычно не делают до пробега 150 000 км).

Сколько стоит чистка форсунок?

Определение стоимости очистки форсунок зависит от типа требуемой очистки.

В случае, если требуется очень поверхностная очистка, потребуется всего несколько евро, чтобы залить топливо с очисткой инжектора присадками . Это топливо обычно стоит дороже, чем «базовое» топливо, но в этом случае стоимость чистки форсунок составляет 5 или 6 евро.

Если вам необходимо купить или специальную присадку , стоимость очистки инжектора увеличивается до 20 евро в зависимости от марки присадки и места, где вы ее покупаете.Интернет всегда является отличным выбором для сбережений, но остерегайтесь мошенников, которые покупаются только у известных розничных продавцов.

Если приходится прибегать к вмешательству механика , стоимость чистки форсунок возрастает до 100 евро. Это связано с тем, что во многих моделях автомобилей разборка форсунок — непростая задача, а чтобы добраться до форсунок, приходится разбирать другие компоненты.

Как разблокировать форсунки своими руками?

Лучший способ разблокировать форсунки своими руками — это купить специальную добавку для очистки форсунок .Эта присадка обычно содержит растворители и растворы, которые растворяют частицы грязи и помогают удалить окисление воды в топливе.

Мы рекомендуем не полагаться на слухи или «самодельные решения» , такие как добавление бензина в дизельное топливо для очистки форсунок. Помимо того, что это неэффективный метод, он может повредить чувствительные топливные системы современных автомобилей и снизить эффективность двигателя.

Каковы преимущества очистки форсунок?

Очистка инжектора дает несколько преимуществ вашему автомобилю.Основные преимущества хорошо очищенного комплекта топливных форсунок:

• Снижение выбросов загрязнителей воздуха , включая печально известные PM10.
• Лучшее сохранение сажевого фильтра и tpf в случае дизельных автомобилей.
• Снижение расхода топлива, в некоторых случаях до снижение на 3% .

Что нужно помнить при очистке дизельных форсунок?

В мире инжекторов больше всего подвержены загрязнению накоплению те, которые установлены в дизельных автомобилях.Это связано с двумя основными причинами: большей сложностью дизельных форсунок и более низким качеством дизельного топлива .

Чистота дизельных форсунок становится критически важной, если учесть технологическую сложность дизельных форсунок по сравнению с бензиновыми форсунками. Эта повышенная сложность связана с необходимостью обеспечить еще большую эффективность выбросов в соответствии со строгими экологическими нормами, регулирующими дизельные автомобили.Повышенная сложность приводит к повышенной хрупкости, что делает очистку дизельных форсунок еще более важной операцией по техническому обслуживанию.

Дизельное топливо, как известно, более химически загрязнено, чем бензиновое топливо. Это приводит к более высокому содержанию мелких частиц, что требует более частой очистки дизельных форсунок. Наличие в составе 10% биотоплива , полученного из органических источников, таких как рапсовое масло, делает дизельное топливо более экологичным, но производит больше остатков, которые оседают в форсунках.

Таким образом, очистка дизельных форсунок является деятельностью, которую необходимо выполнять чаще, чем для соответствующих автомобилей, работающих на сжиженном газе или бензине.

Что такое присадка для очистки форсунок?

Как мы могли видеть ранее в статье, один из методов очистки инжектора заключается именно в сочетании присадки для очистки инжектора с топливом , как дизельным, так и бензиновым.

Действие добавки несколько похоже на обычную жидкость, используемую для прочистки труб в доме.Присадка циркулирует по всей топливной системе и благодаря своему раствору и конеутиновым растворителям удаляет грязь и пыль в основании грязных форсунок .

Эти присадки производятся многими химическими компаниями, некоторые из которых имеют известные бренды, другие столь же эффективны, но менее известны широкой публике. Важно быть уверенным в качестве покупаемого товара и в авторитете продавца. Физические места, такие как заправочные станции или супермаркеты, обычно дороже, но безопасны с точки зрения происхождения продукта.С другой стороны, Интернет гарантирует большую экономию, но вы должны быть осторожны, чтобы не купить контрафактную или некачественную продукцию.

Как использовать очиститель топливных форсунок Lucas и как часто использовать?

Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице без каких-либо дополнительных затрат для вас. Мы рекомендуем только те продукты, которые мы поддерживаем!

Как пользоваться топливной форсункой Lucas и как часто ее использовать ? Хотя вопрос распространен, но трудно найти наиболее информированный и правильный ответ.Чтобы вы могли сделать свой автомобиль более производительным и поддерживать его в хорошем состоянии, сегодня мы подготовили это тщательно проанализированное руководство. Итак, что у вас будет?

• Процесс использования очистителя топливных форсунок Lucas, а также других
• Как часто вы должны его использовать?
• Преимущества использования присадки
• И обширная сопутствующая информация

Итак, давайте соберем информацию и восстановим работоспособность двигателя.

Правильный способ использования очистителя топливных форсунок

Наличие тяжелых транспортных средств, таких как грузовики, автобусы и другие автомобили, означает, что выполнение незначительных действий, таких как замена топливной форсунки, имеет важное значение.

Топливо так же важно, как масло в двигателе; однако, если газ пронизан отложениями, получить высокий КПД практически невозможно. В то же время игнорирование таких мелких проблем может привести к огромным повреждениям, которые могут потребовать дорогостоящего ремонта.

Понимание основ

Топливо работает как растворитель, непосредственно смешиваясь с закачиваемым в бак топливом. Хотя топливные компании обещают гарантии, продукт не является стопроцентно чистым.

Он может содержать добавки, а в некоторых случаях он подвергается риску из-за процесса хранения и, как следствие, уменьшения емкости резервуара.Именно здесь очистители инжекторов, такие как Lucas, действуют как растворители для растворения загрязнений. Кроме того, он помогает сгореть в процессе сжигания топлива.

В некоторой степени очиститель топливных форсунок, рассматриваемый как средство для детоксикации автомобиля, и правильное соблюдение инструкции обеспечивают заметные улучшения в работе транспортных средств.

Подробнее: Отзывы о трансмиссионном масле Lucas 80w90

Компоненты очистителя топливных форсунок

Большинство очистителей топливных форсунок, включая очиститель топливных форсунок Lucas, состоят из следующих трех основных химических компонентов:

Полиизобутилен

Его также называют PIB.Эти химические компоненты используются как в очистителях топливных форсунок, так и в очистителях дизельных форсунок. Кроме того, он действует как моющее средство для удаления отложений и остатков с форсунок и топливопроводов. Также доказано, что это химическое вещество снижает проблемы с детонацией двигателя и устраняет пропуски зажигания.

Подробнее: Как использовать Lucas Transmission Fix?

Полиэфирамин

Этот химический компонент, известный как ПЭА, очень эффективен при удалении твердых отложений, которые задерживают поток в очистителях форсунок и трубопроводах.

Даже он может разорвать связи депозита на молекулярном уровне. Эти разрушившиеся отложения со стенок форсунок были устранены, они благополучно выбрасывались через выхлопные газы автомобиля.

Преимущество использования этого химиката заключается в полном удалении твердых отложений из топливопроводов, форсунок и двигателя.

Подробнее: Обзоры Lucas Transmission Fix

Полиизобутилен Амин

Этот химический компонент, известный как PIBA, работает почти так же, как полиизобутилен.Основное различие между этими двумя химическими веществами заключается в том, что они хорошо взаимодействуют с влагой.

Тем не менее, из-за отсутствия способности фильтровать камеру сгорания, это химическое вещество в основном используется для защиты, а не для устранения стойких наростов и твердых отложений.

Руководство по использованию очистителей топливных форсунок Lucas 

Следующее, что нужно знать о частоте, количестве и дозе очистителя топливных форсунок перед его использованием. В этом случае сверка с инструкцией на флаконе производителя обязательна, особенно если вы планируете поездку и дальнюю дорогу.

Количество очистителя в зависимости от емкости топливного бака, как правило, зависит от разработанных деталей очистителя и рекомендаций, предлагаемых в руководстве пользователя.

Разные компании разрабатывают свои решения по-разному; То же самое происходит с очистителем топливных форсунок Lucas. Но вы можете найти некоторые бренды, которые предлагают одну бутылку на пятнадцать унций для надлежащего объема для аквариума на двадцать галлонов.

Подробнее: Обзоры лучших стабилизаторов масла Lucas

С другой стороны, некоторые бренды рекомендуют одну унцию на 10 галлонов для одного и того же резервуара.Когда дело доходит до Лукаса, они рекомендуют 2-3 унции очистителя топливных форсунок на 10 галлонов топлива.

Таким образом, крайне важно проверить емкость топливного бака перед покупкой очистителя топливных форсунок, будь то Lucas или другие бренды, или даже в магазине или в Интернете. Это поможет следовать инструкциям производителя.

Если говорить о частоте использования, то 10 000 миль — это допустимое расстояние, которое нужно проехать перед нанесением любого ремонтного средства. Расстояние может варьироваться в зависимости от типа рифа и положения топливного бака.

Как пользоваться очистителем топливных форсунок Lucas?

Вы не представляете, насколько прост процесс очистки топлива, особенно с помощью очистителя топливных форсунок Lucas. Следуя правильной инструкции и делая все правильно, вы сможете сделать это еще более простым способом. Мы разделили процесс на три основных шага.

Превышение рекомендованного количества не опасно для вашего автомобиля (но зачем расточать). Хорошей идеей будет применить эти шаги на заправочной станции, чтобы вы могли заполнить свой бак.В то же время это позволит вам избежать рисков пропусков зажигания и детонации двигателя.

• Во-первых, убедитесь, что топливный бак почти пуст. Это поможет вам получить правильную смесь топлива и очистителя и получить наилучшие результаты.
• Затем залейте очиститель топливных форсунок Lucas прямо в топливный бак. Если вы используете другие бренды, проверьте руководство пользователя, чтобы найти какие-либо специальные поездки, если они предлагают. Лукас предлагает использовать 2-3 унции топливной форсунки на 10 галлонов топлива.
• После заливки бачка очистителя инжектора в заливную горловину долейте обычное топливо.

При использовании чистящего средства может потребоваться выполнение дополнительных процедур, таких как холостой ход автомобиля в течение определенного времени перед использованием. Поэтому ознакомьтесь с руководством пользователя продукта, чтобы обеспечить надлежащее обслуживание двигателя вашего автомобиля и общую производительность автомобиля.

Очистка топливных форсунок с использованием альтернативных присадок

Очиститель топливных форсунок Lucas позволяет двигателю работать с максимальной эффективностью, повышенной мощностью и меньшим расходом топлива за счет очистки форсунки и карбюратора.Но если общие методы обслуживания не работают по какой-либо причине, для получения желаемого результата необходимо использовать альтернативы.

В некоторых случаях люди полностью удаляют инжектор, а остатки также удаляются путем подачи растворителей под высоким давлением. Однако применить его в домашних условиях нельзя, и вам придется везти форсунку в автомагазины или специализированные компании. Это последнее средство для качественной работы топливной форсунки.

Стоимость процесса может варьироваться в зависимости от количества цилиндров в двигателе автомобиля.Кроме того, в каждом цилиндре вы найдете разные топливные форсунки. Таким образом, двигатель сложной и замысловатой конструкции может увеличить стоимость, так как потребует дополнительных усилий.

Как часто использовать очиститель топливных форсунок Lucas

Прежде чем рассуждать на нужную тему, давайте разберемся, зачем нужно использовать очиститель форсунок и какие признаки обычно указывают на то, что пора менять очиститель форсунок:

Необходимость использования очистителя топливных форсунок

Своевременное обеспечение очистителем топливных форсунок имеет важное значение.Это не только помогает правильно обслуживать автомобиль, но и приносит следующие преимущества.

Защитить автомобиль

Продолжайте работу двигателя, чтобы собрать много загрязняющих веществ, включая

.

• Лак
• Нагар
• Мусор

Частицы могут заблокировать форсунку и нанести больше вреда двигателю. Кроме того, это приводит к сбоям в работе двигателя. Сжигая больше топлива или производя вредные отложения, он может загрязнять окружающую среду.Таким образом, содержание инжектора и двигателя в чистоте помогает продлить срок службы автомобиля и человечества.

Увеличение мощности

Засоренная топливная форсунка не подает питание на двигатель, что может снизить мощность. Несмотря на это, это влияет на скорость автомобиля и легкость вождения. Помимо очистки топливной форсунки с помощью очистителя топливной форсунки Lucas предотвращает потерю мощности и оптимизирует ходовые качества автомобиля.

Безопасен для окружающей среды

Использование такого продукта помогает поддерживать выбросы автомобиля в соответствии со стандартами проверки.Таким образом, это предотвращает делать что-то неправильное и участвует в более чистом жизненном пространстве как для животных, так и для человечества.

Обеспечение желаемой производительности

Загрязненный двигатель должен был работать сверхурочно, чтобы получить требуемый поток воздуха и топлива. Сверхурочная работа двигателя означает возможность легкой поломки, что приводит к дорогостоящему ремонту. Топливная форсунка Lucas очищает не только инжектор, но и карбюратор, обеспечивая чистоту двигателя и предотвращая дорогостоящее обслуживание.

Держите топливную форсунку

Если топливная форсунка забита, это может повлиять на полную функциональность.В то же время углеродистые отложения, образующиеся на горячей поверхности форсунки, могут привести к ее быстрому износу. Он может производить дополнительную подачу топлива с каждым импульсом.

Очиститель топлива Lucas

обеспечивает подачу точного количества бензина или дизельного топлива в двигатель и предотвращает сильный износ. Таким образом, пользователь имеет оптимальную производительность.

Знак указывает время использования очистителя топливных форсунок Lucas

Если вы обнаружите какие-либо из следующих симптомов, используйте очиститель топливных форсунок:

• Двигатель колеблется, заикается и спотыкается
• Неравномерный холостой ход Двигатель глохнет
• Двигатель пропускает воспламенение
• Увеличивает расход топлива
• Увеличивает выбросы

• Если у вас дизельный инжектор, используйте очистители в каждом баке
• Для газового инжектора использование очистителя каждые 1550 миль будет значительным

Как часто использовать очиститель топливных инжекторов Lucas?

Очистители топливных форсунок особенно подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Кроме того, формула может очищать и смазывать карбюратор и форсунки.

Итак, если вы заметили, что двигатель барахлит или не пропускает выбросы, вы можете немедленно применить присадку. Исключительно очиститель топливных форсунок Lucas лучше всего работает в качестве защиты по обычному графику.

Многие специалисты по обслуживанию и опытные механики согласны с тем, что очиститель топливных форсунок Lucas можно использовать при каждой замене масла или каждые 2500–3000 миль пробега.

С другой стороны, если вы готовитесь к дальней поездке и хотите запустить двигатель под большой нагрузкой, то примите препарат на несколько недель раньше.Нанесите очиститель топливных форсунок Lucas большими дозами, чтобы каждая внутренняя часть двигателя могла быть сильно покрыта.

Проблемы с очистителем топливных форсунок Lucas:

Если честно, хотя весь производитель обещает качество исполнения и гарантию наилучшего состава, на самом деле не весь продукт идеален. То же самое касается и очистителя топливных форсунок Lucas.

Присадка с сильным моющим действием, этот очиститель инжектора увеличивает мощность и снижает расход топлива, что позволяет двигателю работать с максимальной производительностью.Тем не менее, это самый продаваемый продукт от бренда Lucas с хорошей репутацией, но у некоторых людей все еще возникают проблемы с этим очистителем топливных форсунок.

В то время как некоторые люди считают его хорошим, другие считают, что он снижает расход автомобиля на галлон. Кроме того, некоторые люди рекомендовали избегать этого очистителя для громких форсунок, так как после его использования не было обнаружено никаких отличий.

Часто задаваемые вопросы

1. Как долго действует очиститель топливных форсунок Lucas?

Может потребоваться пара недель или около 50 миль, прежде чем вы сможете увидеть видимую производительность труда.Тем не менее, столкнувшись с любым знаком ошибки, о котором мы упоминали выше, следует немедленно очистить топливную форсунку Lucas, чтобы предотвратить серьезные проблемы.

2. Как часто следует чистить топливные форсунки?

Очистка топливной форсунки в среднем каждые 30 000 миль обеспечивает лучшую работу двигателя и помогает восстановить общие характеристики автомобиля. Поэтому очень важно удалить из форсунки возможный мусор, который может засориться и привести к остановке двигателя. Вы можете обратиться за помощью к технику, чтобы удалить любое накопление топлива и мусора.

3. Стоит ли покупать очиститель инжектора?

Владелец транспортного средства, который ожидает, что двигатель будет работать лучше, должен использовать очиститель инжектора. Кроме того, это необходимо для нерешительного двигателя. хороший очиститель инжектора может снизить ускорение и топливную экономичность.

Заключительные слова

Несомненно, очиститель топливных форсунок Lucas является одним из лучших продуктов. Поэтому неудивительно, что этот очиститель топливных форсунок в основном рекомендуется экспертами из-за его эффективности.

Тем не менее, многие автовладельцы не знают, как использовать очиститель топливных форсунок Lucas и как часто его использовать, наше руководство и всю тяжелую работу, особенно для этих людей. Надеюсь, вы найдете это руководство полезным и получите необходимую уверенность в использовании этого очистителя топливных форсунок для вашего двигателя, независимо от того, бензиновый он или дизельный.

Очиститель дизельных инжекторов Amsoil ADF

Очиститель дизельных инжекторов AMSOIL (ADF) удаляет отложения, снижающие производительность дизельных топливных форсунок, для восстановления мощности и экономии топлива.Оно разработано для всех типов дизельных двигателей, включая конструкции с системой Common Rail высокого давления. Diesel Injector Clean разработан для очистки как трудноудаляемых внутренних отложений дизельных форсунок, появляющихся в современных дизельных двигателях высокого давления с системой Common-Rail, так и традиционных углеродистых отложений. В отличие от топливных присадок «все в одном», которые могут жертвовать производительностью в определенных областях во имя удобства, AMSOIL Diesel Injector Clean не приносит никаких жертв; он создан специально для владельцев дизельных двигателей, которые требуют максимальных результатов.

Восстанавливает мощность и экономит топливо
Отложения в топливных форсунках нарушают форму распыла, вызывая плохое распыление топлива, неполное сгорание, чрезмерные выбросы и дым. Топливные системы с общей топливной рампой высокого давления становятся обычным явлением, поскольку производители автомобилей пытаются производить больше энергии, при этом соблюдая ужесточающиеся стандарты выбросов. В системах с общей топливной рампой высокого давления давление впрыска около 30 000 фунтов на квадратный дюйм распыляет топливо в мелкодисперсный туман для более эффективного сгорания, что приводит к увеличению мощности и экономии топлива при одновременном снижении выбросов.Чтобы поддерживать такое высокое давление, инжекторные узлы имеют сложную конструкцию с зазорами в 1–3 микрона (толщина человеческого волоса обычно составляет 70–100 микрон). Даже минимальные внутренние отложения дизельных форсунок на головке форсунки или других компонентах могут привести к залипанию и даже заклиниванию, что снижает мощность, экономию топлива и работоспособность. Традиционная аддитивная химия не предназначена для устранения этих трудноудаляемых отложений.

AMSOIL Diesel Injector Clean содержит усовершенствованный химический состав, который обеспечивает концентрированную силу для устранения внутренних отложений дизельных форсунок и традиционных углеродистых отложений, восстанавливая мощность и работоспособность до состояния нового и улучшая экономию топлива до 4.5 процентов. Ускорение улучшается, и при регулярном использовании AMSOIL Diesel Injector Clean продолжает повышать производительность, поддерживая чистоту форсунок. Чистая экономия топлива может привести к отсутствию дополнительных затрат на владение.

Смазывает топливный насос и форсунки
Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) имеет значительно сниженную смазывающую способность, что является важным свойством для контроля износа топливных насосов и форсунок. AMSOIL Diesel Injector Clean возвращает смазывающую способность, необходимую топливному насосу и форсункам, увеличивая срок службы и экономя время и деньги на затратах на техническое обслуживание.

• Разработан для всех дизельных топливных систем, включая системы Common-Rail высокого давления
• Очищает грязные форсунки
• Добавляет смазывающую способность для снижения износа топливного насоса и форсунок
• Экономия топлива до 4,5%
• Увеличивает мощность и крутящий момент

999

Сводит к минимуму накопление сажи
Мощная формула AMSOIL Diesel Injector Clean очищает топливные форсунки и поршневые кольца для улучшения сгорания и лучшей герметизации.Он сводит к минимуму образование сажи в результате неполного сгорания и помогает предотвратить попадание сажи в картер двигателя, уменьшая связанный с сажей износ и повышение вязкости моторного масла.

Разделяет топливо и воду
AMSOIL Diesel Injector Clean — это не содержащий спирта продукт, который защищает топливные системы от загрязнения водой. Это помогает предотвратить образование топливно-водяных эмульсий, так что разделительные фильтры могут безопасно удалять воду до того, как она попадет в насос и форсунки, где она может вызвать коррозию. Вода может быть слита легче, обеспечивая управляемость.

Улучшитель печного топлива
AMSOIL Diesel Injector Clean обеспечивает многие из тех же преимуществ, что и при использовании в мазутных печах. Он обеспечивает стабильность мазута при хранении, защиту от коррозии, долговечность масляного фильтра, а его исключительные очищающие свойства помогают содержать топливные форсунки в чистоте для правильного распыления. Улучшитель текучести дизельного топлива AMSOIL рекомендуется использовать там, где мазут хранится на открытом воздухе при температуре ниже 32˚F.

РЕКОМЕНДАЦИИ
AMSOIL Diesel Injector Clean рекомендуется для использования со всеми типами тяжелых и легких, дорожных и внедорожных, а также судовых дизельных двигателей.При первом использовании следуйте рекомендациям по очистке; используйте поддерживающую дозу для регулярного лечения. Используйте с каждым топливным баком для лучшей производительности и защиты от износа топливного насоса, износа форсунок и образования отложений в форсунках. Совместим со всеми типами систем очистки отработавших газов, включая сажевые фильтры (DPF). Добавлять в топливо перед хранением. Отлично подходит для использования с AMSOIL Diesel Cetane Boost и AMSOIL Diesel Cold Flow. Эта присадка к дизельному топливу соответствует федеральным требованиям по низкому содержанию серы для использования в дизельных автомобилях и внедорожных двигателях.

Очиститель дизельных форсунок — номер детали TO0881300860

Разработанный специально для дизельных двигателей Toyota (включая двигатели с общей топливной рампой), оригинальный очиститель дизельных форсунок Toyota удаляет нагар с форсунок топливных форсунок, чтобы они могли снова чисто и равномерно распылять топливо.

Оригинальный очиститель инжекторов Toyota

Разработанный специально для дизельных двигателей Toyota, оригинальный очиститель дизельных инжекторов Toyota удаляет отложения с форсунок форсунок, впускных клапанов, свечей накаливания и камер сгорания, чтобы они могли работать так, как они были изначально разработаны, и предотвращать проблемы плохого сгорания и пропусков зажигания. .

 

СНАРУЖИ МОЖЕТ ВЫГЛЯДИТЬ ЧИСТЫМ…

 

…НО ВНУТРИ МОЖЕТ БЫТЬ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ

Со временем на топливных форсунках и впускных клапанах могут образовываться отложения, вызывающие снижение производительности. Оригинальные очистители форсунок Toyota быстро проникают через эти отложения, разрушая их, растворяя в топливе и сжигая в процессе сгорания. Это может восстановить производительность двигателя, повысить эффективность использования топлива и уменьшить выбросы.. Это так просто. Вы можете попросить своего консультанта по обслуживанию добавить его во время следующего обслуживания или взять бутылку домой и налить ее в бак при следующей заправке.

 

Сделано Toyota для Toyota.

 

Оригинальные очистители инжекторов Toyota разработаны специально для автомобилей Toyota и гарантируют, что вы получите наилучший продукт для своего автомобиля.

 

Как часто его следует использовать?

Для поддержания оптимальной производительности рекомендуется использовать оригинальный очиститель инжектора Toyota каждые 2 года или 40 000 км пробега или по мере необходимости для восстановления работы двигателя.

 

Сразу почувствуйте разницу .

Преимущество использования оригинального очистителя инжекторов Toyota заключается в том, что вы почувствуете его преимущества практически сразу. Уже после одной заправки вы почувствуете разницу#. И все это за относительно небольшую стоимость!

 

#Обратите внимание, что эти изменения не улучшают автомобиль сверх его первоначальных характеристик, а помогают восстановить его исходное проектное состояние в отношении общего механического состояния автомобиля, соответствующего возрасту и пройденному километражу.Добавление до полного бака обеспечивает оптимальные моющие свойства. Не рекомендуется использовать оригинальный очиститель инжектора Toyota, если в баке вашего автомобиля меньше ¾ бензина.

Что это такое и как лечить

Слова «Внутренние отложения в дизельных форсунках» (IDID) могут вызвать страх у любого владельца дизельного грузовика. Они лишают ваш грузовик эффективности и мощности; заставляя вас и ваш кошелек потеть. Хотя вы можете думать, что отложения в форсунках существуют уже много лет и их можно очистить с помощью небольшого количества очистителя топливных форсунок из магазина, IDID полностью отличаются от отложений в форсунках вашего отца. Клуб добрых мальчиков очистителей инжекторов не удалит IDID. Разница между IDID и обычными отложениями в форсунках заключается в том, что IDID накапливаются в корпусе форсунки, а не только на кончиках форсунок. Это затрудняет их удаление и вызывает проблемы с форсункой, что приводит к потере мощности, экономии топлива, времени подачи топлива и неравномерной работе двигателя. Они могут даже дойти до того, что управляемость вашего автомобиля будет поставлена ​​под угрозу.

Аарон Д.Дарнелл, технический директор Hot Shot’s Secret, рассказывает больше об IDID

 

По мере повышения требований к эффективности допуски для топливных форсунок стали ужесточаться. Эти же требования обусловливают конструктивные особенности, которые приводят к проблеме IDID, что облегчает накопление загрязняющих веществ внутри инжектора. Ну так что ты делаешь? Заменить форсунки? Это может быть пугающим предложением заменить их, зная, что идентификаторы IDID появятся снова. Похоже на тяжелую битву, не так ли? Однако у вашей проблемы с IDID есть решение: секретная топливная присадка Hot Shot Diesel Extreme Fuel.

Diesel Extreme от Hot Shot — мощное моющее средство, которое добавляется в топливный бак и очищает всю топливную систему. Diesel Extreme достаточно силен, чтобы полностью устранить IDID из ваших форсунок, восстанавливая мощность и эффективность вашего грузовика. Diesel Extreme не только устраняет IDID, но и защищает ваш топливный бак и систему, покрывая ее ингибитором ржавчины. Наряду с очисткой и защитой всей топливной системы Diesel Extreme содержит смазывающий агент. Это важно, потому что топливо со сверхнизким содержанием серы очень сухое, что не позволяет топливной системе функционировать должным образом.Топливо со сверхнизким содержанием серы вызывает коррозию большинства металлических деталей, с которыми соприкасается, что делает ингибитор ржавчины Diesel Extreme еще более важным.

Как часто я должен лечить мою топливную систему от IDID?

Обрабатывайте топливную систему средством Diesel Extreme два раза в год или каждые 6000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это дает вашей топливной системе очистку, необходимую для устранения и предотвращения накопления IDID. Между глубокими очистками от Diesel Extreme рекомендуется обрабатывать топливную систему при каждой заправке топливной присадкой Everyday Diesel Treatment (EDT).Это стабилизирует неоднородности современного дизельного топлива, добавляет необходимое повышение цетанового числа, смазывает топливную систему и мягко очищает топливную систему и наконечники форсунок. Просто помните, что IDID не обязательно должны быть чем-то, что не дает вам спать по ночам, лечение Diesel Extreme похоже на поход к стоматологу, а использование Everyday Diesel Treatment при каждой заправке похоже на чистку зубов. И то, и другое имеет решающее значение для поддержания исправной работы топливной системы и форсунок!

IDID — это скрытые опасности, скрывающиеся в топливных форсунках. Если их не лечить, они нанесут ущерб вашей топливной системе, общей мощности и эффективности двигателя.Из-за жестких ограничений современных топливных форсунок вы почти гарантированно накопите IDID в своих топливных форсунках, если вы не обработали свою топливную систему с помощью Hot Shot Secret Diesel Extreme. Очищайте, защищайте и смазывайте топливную систему с помощью единственной проверенной в отрасли присадки для удаления вредных IDID.

AMSOIL — Топливные присадки премиум-класса

 

Концентрат производительности, обеспечивающий максимальные результаты

 

Удаляет отложения, снижающие производительность, с дизельных топливных форсунок, восстанавливая мощность и повышая экономию топлива.Оно разработано для всех типов дизельных двигателей, включая конструкции с системой Common Rail высокого давления. AMSOIL Diesel Injector Clean не приносит жертв; он создан специально для владельцев дизельных двигателей, которые требуют максимальных результатов.

Размеры упаковки включают:

16 унций. Бутылка

64 унции. Бутылка

Ведро на 5 галлонов

Бочка на 55 галлонов

Топливная форсунка Common-Rail высокого давления Pintal

Традиционная топливная форсунка Pintal

Топливные форсунки в дизельных двигателях высокого давления с общей топливной магистралью используют меньшие, высокотехнологичные компоненты для создания более высокого давления топлива, необходимого для улучшения сгорания.Более узкие зазоры способствуют образованию отложений внутри дизельных форсунок, которые мешают приведению в действие иглы форсунки, снижая производительность. Внешние отложения также могут образовываться на форсунке форсунки (типичное проблемное место для традиционных форсунок). В то время как многие другие топливные присадки еще не справились с проблемой отложений внутри дизельных форсунок, AMSOIL Diesel Injector Clean устраняет отложения везде, где они образуются, максимизируя мощность, экономию топлива и производительность в двигателях с системой Common-Rail высокого давления и традиционных дизельных двигателях.

ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКЦИЮ AMSOIL

На продукцию

AMSOIL распространяется гарантия с ограниченной ответственностью. Для получения полной информации посетите сайт www.amsoil.com/warranty.aspx.

 

Что такое AMSOIL Diesel Injector Clean (ADF)?

 

Diesel Injector Clean — это концентрированная присадка к дизельному топливу, которая очищает камеры сгорания, форсунки и клапаны и повышает смазывающую способность дизельного топлива с низким содержанием серы.

 

 

Как это работает?

 

Со временем дизельные двигатели становятся менее эффективными из-за отложений в топливных форсунках и камере сгорания, вызывающих неполное сгорание и плохую экономию топлива.Diesel Injector Clean очищает от твердых отложений, повышая общую эффективность двигателя. Diesel Injector Clean также помогает улучшить смазывающие свойства, которые были утрачены при внедрении дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD), помогая снизить износ топливного насоса и форсунок.

 

 

Какие преимущества дает средство очистки дизельных форсунок?

 

Очищает топливные форсунки

Продлевает срок службы оборудования

Снижает эксплуатационные расходы

Увеличивает мощность и крутящий момент

Увеличивает экономию топлива до 4.5%

Экономит время и деньги на обслуживании

Улучшает возможность запуска

Отделяет воду от дизельного топлива

Стабилизирует топливо для хранения

 

 

Чем отложения в топливных системах Common Rail высокого давления (HPCR) отличаются от традиционных отложений?

 

До 2004 г. на кончике форсунки обычно образовывался нагар, нарушавший форму распыла.Но эти были легко удалены. С введением топливной системы HPCR возникла новая проблема, известная как внутренние отложения в дизельных форсунках (IDID). Эти отложения образуются внутри форсунки, замедляя работу форсунки или полностью ее блокируя. Эти отложения отличаются от типичных углеродистых отложений на форсунке и не могут быть удалены с помощью той же химии.

 

 

Чем химический состав средства Diesel Injector Clean отличается от состава Diesel Concentrate?

 

Химический состав Diesel Injector Clean удаляет оба типа отложений, влияющих на работу форсунок.Новая формула необходима для любого дизельного двигателя с топливной системой HPCR, чтобы форсунки работали как новые. Эта формула работает и для всех старых дизельных двигателей.

 

 

Есть ли экологические преимущества?

 

Продлевает срок службы оборудования

Уменьшает дым

Снижает выбросы

Повышает экономию топлива

Без спирта

 

 

Что делают эмульгаторы, содержащиеся в некоторых присадках к дизельному топливу, в современных дизельных двигателях?

 

Некоторые присадки к топливу содержат эмульгаторы, окружающие воду и направляющие ее к форсунке.Это может привести к коррозии и повреждению топливной системы. Diesel Injector Clean содержит деэмульгатор, который предотвращает образование эмульсии топлива и воды и защищает от коррозии.

Можно ли использовать этот продукт в любом дизельном двигателе?

 

Да. Diesel Injector Clean может использоваться в любом дизельном двигателе, и рекомендуется для использования во всех типах тяжелых и легких, дорожных и внедорожных, а также судовых дизельных двигателей.

 

 

Будет ли при использовании Diesel Injector Clean аннулироваться гарантия на двигатель?

 

№Diesel Injector Clean проверен и проверен и не аннулирует гарантию на двигатель.

 

 

Можно ли использовать Diesel Injector Clean в качестве топлива для отопления дома?

 

Да. Diesel Injector Clean отлично подходит для использования с топливом для отопления. Химия очищает сопло горелки печей на жидком топливе, сохраняя их работу как новые.

 

 

Какие размеры упаковки входят в комплект поставки Diesel Injector Clean?

 

Diesel Injector Clean поставляется в бутылках на 16 унций, бутылях на 64 унции, ведрах на 5 галлонов и бочках на 55 галлонов.

Какова норма лечения?

 

Для первоначального использования этой присадки к топливу AMSOIL рекомендует следовать дозировке Clean-Up для первого топливного бака. Затем необходимо соблюдать поддерживающую дозировку для всех последующих баков топлива.

Очистка дизельных форсунок AMSOIL

Очистка дизельных форсунок

Концентрат производительности, обеспечивающий максимальные результаты

Удаляет отложения, снижающие производительность, с дизельных топливных форсунок, восстанавливая мощность и повышая экономию топлива.Оно разработано для всех типов дизельных двигателей, включая конструкции с системой Common Rail высокого давления. AMSOIL Diesel Injector Clean не приносит жертв; он создан специально для владельцев дизельных двигателей, которые требуют максимальных результатов.

Размеры упаковки включают:

• 8 унций. Бутылка
• 16 унций. Бутылка
• 64 унции. Бутылка
• Ведро на 5 галлонов
• Бочка на 55 галлонов

 

Гарантия                                                                                   

AMSOIL Diesel Injector Clean (ADF) удаляет отложения, снижающие производительность, из дизельных топливных форсунок, восстанавливая мощность и улучшая экономию топлива.Оно разработано для всех типов дизельных двигателей, включая конструкции с системой Common Rail высокого давления. Diesel Injector Clean разработан для очистки как трудноудаляемых внутренних отложений дизельных форсунок, появляющихся в современных дизельных двигателях высокого давления с системой Common-Rail, так и традиционных углеродистых отложений. В отличие от топливных присадок «все в одном», которые могут жертвовать производительностью в определенных областях во имя удобства, AMSOIL Diesel Injector Clean не приносит никаких жертв; он создан специально для владельцев дизельных двигателей, которые требуют максимальных результатов.

Восстанавливает мощность и повышает экономию топлива
Отложения в топливных форсунках нарушают форму распыла, вызывая плохое распыление топлива, неполное сгорание, чрезмерные выбросы и дым. Топливные системы с общей топливной рампой высокого давления становятся обычным явлением, поскольку производители автомобилей пытаются производить больше энергии, при этом соблюдая ужесточающиеся стандарты выбросов. В системах с общей топливной рампой высокого давления давление впрыска около 30 000 фунтов на квадратный дюйм распыляет топливо в мелкодисперсный туман для более эффективного сгорания, что приводит к увеличению мощности и экономии топлива при одновременном снижении выбросов.Чтобы поддерживать такое высокое давление, инжекторные узлы имеют сложную конструкцию с зазорами в 1–3 микрона (толщина человеческого волоса обычно составляет 70–100 микрон). Даже минимальные внутренние отложения дизельных форсунок на головке форсунки или других компонентах могут привести к заеданию и даже заклиниванию, что снижает мощность, экономию топлива и работоспособность. Традиционная аддитивная химия не предназначена для устранения этих трудноудаляемых отложений.

AMSOIL Diesel Injector Clean содержит усовершенствованный химический состав, который обеспечивает концентрированную силу для устранения внутренних отложений дизельных форсунок и традиционных углеродистых отложений, восстанавливая мощность и работоспособность до состояния нового и улучшая экономию топлива до 4.5 процентов. Ускорение улучшается, и при регулярном использовании AMSOIL Diesel Injector Clean продолжает повышать производительность, поддерживая чистоту форсунок. Чистая экономия топлива может привести к отсутствию дополнительных затрат на владение.

Смазывает топливный насос и форсунки
Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) имеет значительно сниженную смазывающую способность, что является важным свойством для контроля износа топливных насосов и форсунок. AMSOIL Diesel Injector Clean возвращает смазывающую способность, необходимую топливному насосу и форсункам, увеличивая срок службы и экономя время и деньги на затратах на техническое обслуживание.

• Разработано для всех дизельных топливных систем, включая системы Common-Rail высокого давления
• Очищает грязные форсунки
• Добавляет смазывающие свойства для снижения износа топливного насоса и форсунок
• Повышает экономию топлива до 4,5%
• Увеличивает мощность и крутящий момент

Сводит к минимуму накопление сажи
Мощная формула AMSOIL Diesel Injector Clean очищает топливные форсунки и поршневые кольца для улучшения сгорания и лучшей герметизации.Он сводит к минимуму образование сажи в результате неполного сгорания и помогает предотвратить попадание сажи в картер двигателя, уменьшая связанный с сажей износ и повышение вязкости моторного масла.

Разделяет топливо и воду
AMSOIL Diesel Injector Clean — это не содержащий спирта продукт, который защищает топливные системы от загрязнения водой. Это помогает предотвратить образование топливно-водяных эмульсий, так что разделительные фильтры могут безопасно удалять воду до того, как она попадет в насос и форсунки, где она может вызвать коррозию. Вода может быть слита легче, обеспечивая управляемость.

Улучшитель печного топлива
AMSOIL Diesel Injector Clean обладает многими из тех же преимуществ, что и при использовании в мазутных печах. Он обеспечивает стабильность мазута при хранении, защиту от коррозии, долговечность масляного фильтра, а его исключительные очищающие свойства помогают содержать топливные форсунки в чистоте для правильного распыления. Улучшитель текучести дизельного топлива AMSOIL рекомендуется использовать там, где мазут хранится на открытом воздухе при температуре ниже 32˚F.

РЕКОМЕНДАЦИИ
AMSOIL Diesel Injector Clean рекомендуется для использования со всеми типами тяжелых и легких, дорожных и внедорожных, а также судовых дизельных двигателей.При первом использовании следуйте рекомендациям по очистке; используйте поддерживающую дозу для регулярного лечения. Используйте с каждым топливным баком для лучшей производительности и защиты от износа топливного насоса, износа форсунок и образования отложений в форсунках. Совместим со всеми типами систем очистки отработавших газов, включая сажевые фильтры (DPF). Добавлять в топливо перед хранением. Отлично подходит для использования с AMSOIL Diesel Cetane Boost и AMSOIL Diesel Cold Flow. Эта присадка к дизельному топливу соответствует федеральным требованиям по низкому содержанию серы для использования в дизельных автомобилях и внедорожных двигателях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКЦИЮ AMSOIL
На продукцию AMSOIL распространяется гарантия с ограниченной ответственностью. Для получения полной информации посетите сайт www.amsoil.com/warranty.aspx.

Топливная форсунка Common-Rail высокого давления Pintal Традиционная топливная форсунка Pintal

В топливных форсунках дизельных двигателей с системой Common Rail высокого давления используются меньшие по размеру высокотехнологичные компоненты для создания более высокого давления топлива, необходимого для улучшения сгорания.Более узкие зазоры способствуют образованию отложений внутри дизельных форсунок, которые мешают приведению в действие иглы форсунки, снижая производительность. Внешние отложения также могут образовываться на форсунке форсунки (типичное проблемное место для традиционных форсунок). В то время как многие другие топливные присадки еще не справились с проблемой отложений внутри дизельных форсунок, AMSOIL Diesel Injector Clean устраняет отложения везде, где они образуются, максимизируя мощность, экономию топлива и производительность в двигателях с системой Common-Rail высокого давления и традиционных дизельных двигателях.

Информация об упаковке АПД

Код	Размер упаковки	Единица измерения	Продукт
ADFPCN (ADFPCN-EA)	8 унций. Бутылка	Каждый	Очистка дизельных форсунок ORMD
ADFPCN (ADFPCN-CA)	8 унций. Бутылка	Ящик из 6	Очистка дизельных форсунок ORMD
АДФЦН (АДФЦН-ЕА)	16 унций.	Каждый	Очистка дизельного инжектора
ADFCN (ADFCN-CA)	16 унций.	Ящик из 12	Очистка дизельного инжектора
АДФХГ (АДФХГ-ЕА)	64 унции. Бутылка	Каждый	Концентрат присадок к дизельному топливу
АДФХГ (АДФХГ-КА)	64 унции. Бутылка	Ящик из 6	Концентрат присадок к дизельному топливу
ADF05 (ADF05-EA)	Ведро на 5 галлонов	Каждый	Концентрат присадок к дизельному топливу
ADF55 (ADF55-EA)	Бочка на 55 галлонов	Каждый	Концентрат присадок к дизельному топливу

.