Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Фаркопы на UAZ Patriot по сходной цене с доставкой по России

Фаркоп (ТСУ — тягово-сцепное устройство) — это устанавливаемая в задней части автомобиля металлическая конструкция, предназначенная для присоединения и транспортировки прицепов. В UAZ Patriot производителем предусмотрены штатные места для монтажа фаркопа, обеспечивающие его быструю и безопасную для несущих элементов конструкций автомобиля установку.

Специализированный центр ГулливерАвто предлагает купить фаркоп с доставкой в любой регион России. Также в нашем интернет-магазине всегда в наличии широкий ассортимент автоаксессуаров и дополнительного оборудования: шумоизоляция, автолампы, товары для тюнинга экстерьера и интерьера авто. В условиях нашего сервисного центра выполняется установка фаркопа и любых других аксессуаров для автомобиля с сохранением гарантии.

Разновидности фаркопов для УАЗ Патриот.

Конструктивно ТСУ представляет собой несущую раму, прикрепляемую к кузову транспортного средства и соединительный механизм, выполненный в виде крюка с шаровидным окончанием. Подобный вид сцепного устройства является универсальным и подходит для присоединения любых типов автомобильных прицепов. Предлагаемые нами на UAZ Patriot фаркопы отличаются внешним видом и могут использоваться также в качестве средства дополнительного тюнинга авто — особенно это касается хромированных моделей.

По типу конструкции тягово-сцепные устройства делятся на следующие:

— условно-съемные на двух болтах. Представляют собой оптимальное соотношение доступной стоимости и высокой функциональности. Такие ТСУ быстро и без труда устанавливаются, а при необходимости оперативно снимаются;

— фланцевые фаркопы. Они рассчитаны на высокие нагрузки и могут использоваться для транспортировки прицепов грузоподъемностью до 3,5 тонн;

— быстросъемные модели. За счет специальной системы креплений они легко и быстро могут быть сняты при необходимости. При этом отличаются высокой механической прочностью и долговечностью.

Важно учитывать, что электрика для фаркопа поставляется не со всеми видами ТСУ для УАЗ Патриот. Узнать о наличии электрики или выбрать оптимальный для авто вариант можно, связавшись со специалистами нашего интернет-магазина.

Купить фаркоп на UAZ Patriot.

Представленные в нашем каталоге тягово-сцепные устройства оптимально отвечают конструкции UAZ Patriot, что гарантирует легкость их установки и беспроблемную эксплуатацию. Прежде чем купить фаркоп, важно учесть следующие нюансы:

— максимально допустимую массу прицепа с грузом;

— периодичность эксплуатации прицепа;

— тип часто использующегося дорожного покрытия.

От грузоподъемности прицепа и типа дорожного покрытия зависят нагрузочные способности ТСУ. И подбирать фаркоп рекомендуется с запасом прочности, увеличивающимся при условиях эксплуатации авто с прицепом по проселочным или гравийным дорогам. От периодичности эксплуатации прицепа зависит конструкция тягово-сцепного устройства: если предполагается его редкое использование, то лучшим решением станет установить фаркоп на УАЗ Патриот быстросъемной конструкции, который можно снимать и оперативно устанавливать только в случае использования прицепа.

Также при выборе нужно учитывать конфигурацию электрооборудования автомобиля — в UAZ Patriot свежих годов выпуска работа задних фонарей контролируется бортовым компьютером, и в случае прямого подключения электрооборудования прицепа возможно появление ошибок в БК. В этом случае необходимо дополнительно устанавливать блок согласования фаркопа — конкретную версию блока вам помогут выбрать специалисты центра ГулливерАвто. При необходимости вы можете записаться на установку любого приобретенного в нашем магазине оборудования или установку линз в фары в установочном центре компании.

Фаркопы на UAZ Patriot

Фаркопы на UAZ Patriot в широком ассортименте от лидеров рынка недорого в ГулливерАвто.

Прицепное устройство (фаркоп) УАЗ Патриот под квадрат «Бозал» Т6509-Е

Прицепное устройство (фаркоп) для УАЗ Патриот с 2003 г.в. по н.в. под квадрат
Быстросъемный квадрат 50х50 мм
Тип шара — Е.
Максимальная масса прицепа — 1500 кг.
В комплект входит розетка и электрические провода для подключения
Комплект поставки:
Фаркоп со съемным шаром Е — это простая съемная система с механической фиксацией крюка на балке в квадратном гнезде на шпильку.
Нагрузка на изделие с шаром Е — до 1500 кг;
Вертикальная нагрузка на шар — 75 кг.
Закрепленный на шпильку шар при необхдимости снимается.
Фаркопы от бельгийской компании BOSAL обладают массой достоинств:
— изделия высокотехнологичны, систематически разрабатываются новые, в них реализуются результаты работы научно-исследовательских центров и испытательных лабораторий;

— покрытие фаркопа порошковой краской уникальным методом каталитического электрофореза обеспечивает долговечность и снижает риск коррозии ТСУ даже при повреждении наружного слоя покрытия;
— комплектуется автомобильными метизами с повышенным классом прочности;
— упаковка полностью исключает возможность пересортицы и некомплектности товара;
— адаптированы к российским условиям эксплуатации.
Установить фаркоп можно своими силами не обращаясь в авто-сервис.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.


Банковская карта

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой». Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.


Банковский счет

Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.


Перевод с карты на карту

Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.

Курьерская служба «СДЭК»Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.
Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html.
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.
Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.
«Почта России» Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru.
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.
Самовывоз Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А

Фаркоп ТСС для УАЗ ПАТРИОТ 2015-2019г. Артикул TCU00028 — фаркоп-центр «Столичный»

Нагрузки 100/1800
Год выпуска ПАТРИОТ 2015-2019г.
Электрика в комплекте В комплекте,если смарт не нужен
Вырез Нет
Тип шара Под квадрат
Фирма производитель ТСС
Артикул TCU00028
Инструкция по установке В комплекте
Наличие Да
Время установки 2 часа
Гарантия на фаркоп 1 год
Год выпуска 2015-2019
Диаметр шара,мм 50
доп. Сверлить Не надо.
Колпачок на шар Есть
Купить фаркоп Сегодня
Ориентировочное время монтажа электрики 1 час
Оценка по 5 бальной схеме 3
Покрытие балки фаркопа Обычная покраска
Расположение фаркопа Балка фаркопа внутри бампера
Резать бампер Без выреза в бампере
Сертификат европейский Нет
Снимать бампер н/д
Страна происхождения Россия
Толщина балки 3мм
Толщина кронштейнов 7мм
Установка фаркопа Сегодня

Если вы добрались до этой страницы, значит, вы хотите купить фаркоп для УАЗ ПАТРИОТ. Без выреза в бампере. 3164 с 2015 г.в. Это тягово-сцепное устройство с шаром типа —  Под квадрат, предназначенное для модели УАЗ ПАТРИОТ. Изготовителем фаркопа является компания ТСС, производство Россия. Более подробная информация о производителе фаркопов доступна на вкладке производителей. Система крепления крюка фаркопа TCU00028 представляет собой легкосъёмный;американский; квадрат 50х50. В комплекте,если смарт не нужен. Согласно техническим данным ТСС, максимальный вес буксируемого прицепа не должен быть выше 1800 кг, а вертикальная нагрузка на шар крюка – 100 кг. Для установки фаркопа н/д демонтаж бампера. Не требуется подрезка бампера. Полные инструкции по установке фаркопа включены в комплект. Если есть Европейское одобрение изделия, то оно находится на паспортной табличке. Фаркоп TCU00028 отлично подходит для буксировки прицепов и для перевозки велосипедов на платформе, который может быть установлен непосредственно на фаркоп. Соответствующие велокрепления и платформы можно найти в разделах нашего сайта. Безусловно, наш фаркоп будет полезен в повседневном использовании в течение многих лет.

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ под квадрат (съемный шар) BOSAL (без электрики) / 6509-E

Применяемость: УАЗ ПАТРИОТ (все модели)

Для того, чтобы таскать тяжелые прицепы, или установить съемную лебедку назад — вам отлично подойдет фаркоп BOSAL, который вы можете приобрести с доставкой в любой город, по выгодной цене в УазпотребСоюз. Фаркоп (американский) под квадрат, со съемным шаром позволяет установить съемные конструкии например для перевозки велосипедов или мотоциклов. Возможность снять переходник под прицеп позволяет убрать лишний свес при движении по бездорожью. Вы можете подобрать переходник под нужный вам прицеп, нужную высоту.
Вертикальная нагрузка (кг): 75
Тяговая нагрузка (кг): 1500
Бренд: Bosal (Oris)
Вес — 14,1 кг

Онлайн-оплата

Возможна при любом способе доставки

(Банковской картой Visa, Mastercard, электронными деньгами, через платежный терминал)

Оплата наличными

Наличными можно оплатить заказ курьеру или при самовывозе в кассу магазина

Оплата банковской картой

Возможна при самовывозе из магазина или в случае доставки нашим транспортом

Оплата по счету (на счет компании)

Данный способ прежде всего актуален для Юр. лиц и ИП, для этого нужно указать в комментарии к заказу «Оплата по счету».

Наложенный платеж (только по согласованию)

Оплата при получении в отделении Почты России или курьеру EMS.

(Только при доставке Почтой России или EMS)

Не понадобился или не подошел товар, приобретенный в УазПотребСоюз? — Нет проблем.

Сроки возврата — в течение 14 дней, не считая дня покупки.

Условия возврата:

товар не использовался, сохранен его товарный вид и потребительские свойства;

сохранена упаковка, ярлыки.

Порядок обращения.

Для оформления возврата товара клиенту необходимо обратиться к сотруднику нашей компании любым удобным способом.

Клиент оформляет претензии к качеству или заявление на возврат товара непосредственно в офисе продаж или направляет по электронной почте. Такой документ является официальным подтверждением передачи товара.

В ходе обращения осуществляется согласование перечня документов, сроков и способов передачи товара. Внимание, не отправлять товар без предварительного согласования.

Никаких дополнительных затрат.

Денежные средства за возвращенный товар или возмещения дефектов и убытков перечисляются в кратчайшие сроки, но не более 14 дней.

На УАЗ «Патриот» разрешили устанавливать без регистрации лебедку, багажник, лестницу и фаркоп

Владельцам новых автомобилей УАЗ «Патриот» не придется легализовывать допоборудование. Им разрешено устанавливать практически все: и багажник, и фаркоп, и лестницу, и даже лебедку.

В силовом обвесе популярный автомобиль стал более выразительным и функциональным, оставаясь по-прежнему комфортным и надежным транспортом в любых дорожных условиях.

Разрешение на установку вышеперечисленного оборудования получили авто, имеющие Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) ТС RU E-RU.MT02.00328.P2 (указана в 17 графе ПТС). Документ действует с 12 декабря 2017 года.

Итак, в Приложении №1 (см. пятую страницу ОТТС) в разделе «Оборудование транспортного средства» прописано, что для УАЗ мод. 3163 по заказу среди прочего могут быть установлены багажные дуги, багажник экспедиционный, лестница откидная, лебедка, защита порогов, тягово-сцепное устройство, а также другое оборудование, устанавливаемое по требованию заказчика.

В России чуть более десятка моделей легковых авто, в ОТТС которых указано тягово-сцепное устройство. И, пожалуй, нет ни одного, кроме УАЗ «Патриота», получившего «добро» на возможность установки лебедки, экспедиционного багажника и лестницы! Тем более странно, что производитель никак не афиширует эту особенность…

На последнее стоит обратить внимание. К категории «другое», на наш взгляд, относятся дефлекторы, спойлеры, шноркель и прочее, но согласится ли с такой интерпретацией текста инспектор ГИБДД, неизвестно. Однако, если учесть, что раньше владельцев отечественного внедорожника штрафовали за установленные на заводе подножки, а затем эту практику отменили, то лояльность сотрудников ГИБДД к наличию «обвеса» должна быть высокой.

И все же, чтобы отмести возможные претензии, при себе лучше иметь копии ПТС, ОТТС, а также паспортов и сертификатов на установленное оборудование. Много бумажек? Положите их в бардачок, и вам не будет грозить штраф или отказ в регистрационных действиях во время очередной охоты на ведьм.

Для выбора и приобретения оригинальных аксессуаров можно обратиться к дилеру Ульяновского автозавода — автоцентр «УАЗ-Бийск» (ул. Краснооктябрьская, 35, тел. 222-000). Многое имеется в наличии, если же оборудование отсутствует, то представитель отдела запасных частей направит заявку на завод. Доставка заказа производится обычно в течение двух недель. Монтаж оборудования произведут здесь же — бережно и с соблюдением всех требований. Техническое подразделение автоцентра имеет сертификаты на проведение установочных работ, клиент получает наряд-заказ и гарантию на выполненные работы.

Кстати, в настоящее цены на некоторые товары снижены! Подробности на сайте автопроизводителя или дилера.

Ниже представлены выборочные позиции (картинки кликабельны)

Багажник экспедиционный

Лестница для экспедиционного багажника

Тягово-сцепное устройство «Патриот»

Лебедка ЛПЭ38В «Рысак»

Официальный дилер УАЗ — автоцентр «УАЗ-Бийск».
Бийск, ул. Краснооктябрьская, 35. Тел. 8 (3854) 222-000


В тему

Не только оригинальные аксессуары

Стоит отметить, что на авто можно устанавливать не только оригинальные изделия, но и сторонних производителей. Ведь в ОТТС не указано, с какой именно моделью, например багажника, сертифицировался «Патриот», а оригинальный багажник не имеет даже клейма и паспортной таблички. Главное, чтобы изделие было заводского изготовления, сопровождалось инструкцией или паспортом и сертификатом. В последнем должно быть указано, что продукция предназначена для авто именно этой марки и модели, и изготовлена в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза — ТР ТС 018/2011. В частности, такие сертификаты имеются пожалуй, у самого известного в стране производителя аксессуаров и элементов защиты для авто — ООО «Ф-Дизайн Плюс».

Один умелец сделал из старого ЗАЗ-966 «Запорожец» за который не стыдно. Он оказался не хуже иномарок

В нашей стране очень мало автомобилистов, которым был бы незнаком советский «Запорожец». Эта модель, которая имела несколько вариантов за всю историю своего производства, была достаточно успешной на территории практически всех стран бывшего СССР.

Так, одним из наиболее популярных видов «Запорожца» была модель ЗАЗ-966. Она относилась к сегменту малолитражных авто и присутствовала на конвейере компании в период с 1960 по 1994 годы. За указанный период времени производитель сумел выпустить порядка 3,4 миллионов машин.

Сейчас встреча с «Запорожцем» на российских дорогах является скорее исключением, чем правилом, поскольку основная масса машин за длительное время, прошедшее с момента их выпуска, просто пришла в негодность. Впрочем, некоторые автолюбители, увлекающиеся тюнингом, берутся за восстановление моделей ЗАЗ и даже их превращение в более современные экземпляры, в сравнении с теми, которые когда-то сошли с конвейера производителя. Один из таких примеров и был не так давно продемонстрирован в видеоролике на YouTube.

В целом, продемонстрированный ЗАЗ оказался достаточно оригинальным, содержащим ряд особенностей, даже несмотря на то что все основные формы классической версии «Запорожца» его владельцы сохранили.

В первую очередь обращает на себя внимание необычный окрас кузова автомобиля, который состоит из двух оттенков. Нижняя часть «Запорожца», включающая «передок», корму и двери, окрашена в белый цвет, а вот крыша, багажник и капот, а также дверные стойки — черные.

Передняя часть, в целом, близка к оригинальной версии ЗАЗ-966, однако округлая головная оптика имеет светодиодную основу, а в бампер установили воздухозаборник. Сзади можно отметить LED фонари, достаточно мощный патрубок системы выхлопа, а также фаркоп. Боковая часть интересна хромированными зеркалами, которые закреплены на отдельных ножках в верхней части дверных панелей, а также массивными литыми дисками колес.

Штатные силовые возможности «Запорожца» его владелец пересмотрел. Сейчас под капотом автомобиля размещен мотор на 1,5 литра, который «АвтоВАЗ» устанавливал в свои модели. Причем его расточили до 1,6 литров. Еще одно оригинальное решение – установка под капотом автомобиля зарядного устройства с вилкой, что позволяет использовать машину, как источник автономного питания.

Однако наиболее интересная «фишка» — оформление подкапотного пространства модели ЗАЗ. В нем, совершенно неожиданно, автолюбитель установил плазменную панель, а также самостоятельные динамики, DVD-плеер и систему караоке. Таким образом, машина в любой момент может превратиться в центр для проведения досуга.

Помимо столь необычного варианта оформления пространства под капотом обращает на себя внимание и небольшой прицеп, который выполнен в виде полукузова. Он может с легкостью трансформироваться в стол во время выезда на машине на природу. Помимо него здесь также имеются аудиосистема и мангал со всем необходимым для приготовления шашлыка.

Кардинально был переработан и интерьер автомобиля. Передняя панель отделана кожей, а передние кресла заменены на новые, более удобные и современные. Также автомобиль получил датчики, которые показывают параметры работы его главных систем.

В результате всех выполненных преобразований, вместо стандартной советской модели на дороги выехал оригинальный компактный автомобиль, который, к тому же, позволит отлично провести время в случае выезда на отдых дружной компанией. Автор: Константин Старченко

Крюк на УАЗ «Патриот»: Назначение и описание.

В настоящее время практически в каждой семье есть личный автомобиль. Как правило, владельцы стараются оснастить машину различными приспособлениями, чтобы создать как можно больше комфорта. Однако при этом многие недооценивают такую ​​деталь, как фаркоп. На УАЗ «Патриот», например, установка этой детали может стать одним из самых действенных средств повышения комфорта.

Что такое фаркоп?

Что касается приобретения этой детали, а также ее установки, то большинство автовладельцев сильно недооценивают ее значение.Из-за этого предпочитают покупать самую дешевую деталь, о которой в дальнейшем можно сильно пожалеть.

Какой крюк на УАЗ «Патриот»? Фаркоп, или как его еще называют ТСУ, представляет собой небольшую деталь, которая чаще всего изготавливается из металла и имеет на конце крюк или металлический шарик. Установка этой детали чаще всего производится под заднюю часть кузова автомобиля, на раму.

Как и для чего устанавливается фаркоп

Как устанавливается фаркоп? Для того, чтобы смонтировать эту деталь, есть два варианта.Первый – сварка. Этот вариант более надежен, но менее функционален. Второй вариант – крепление фаркопа болтами. В данном случае верно обратное. То есть прочность и надежность крепления уменьшится, но увеличится функциональность.

Прямое предназначение этой детали многими водителями воспринимается только в одном понимании. Эта запчасть разработана таким образом, чтобы в случае аварии или поломки можно было буксировать машину с помощью троса, который закреплен, как раз на фаркопе.Стоит сказать, что фаркоп на УАЗ «Патриот», который устанавливался на заводе, используется автолюбителями только в таком виде. Однако это, конечно, не единственная задача, которую он может выполнять.

Назначение фаркопа

Есть несколько дополнительных задач, которые можно выполнять с фаркопом:

  1. Одной из основных задач является крепление прицепа. Помимо крепления буксирного троса, буксирный крюк также можно закрепить на прицепе.Делается это, конечно же, в первую очередь для того, чтобы увеличить количество перевозимых грузов автомобилем за один раз. Это очень удобно, например, при переезде или для поездки на море.
  2. Кроме того, ТСУ можно использовать для перевозки различного оборудования. Точнее, к фаркопу на УАЗ «Патриот» можно прикрепить специальную платформу на колесах, на которой можно разместить гидроскутер, квадроцикл или даже небольшую яхту. Единственное, что для этого необходимо – выбрать подходящую платформу с необходимой грузоподъемностью и габаритами.
  3. Вы также можете перевозить такие вещи, как велосипед. К фаркопу крепятся специальные платформы, а поверх них устанавливаются и закрепляются велосипеды. В зависимости от потребностей можно выбрать платформу, которая будет перевозить одновременно от двух до шести автомобилей.
  4. Защитная функция. Конечно, эта часть не может быть защищена от сильного столкновения. Однако защитить бампер УАЗ «Патриот» от мелких царапин, которые могут появиться при парковке у бордюра, ТСУ вполне по силам.Стоит сказать, что некоторые водители устанавливают эту деталь как раз для того, чтобы получить эту малую толику защитной функции и сохранить заднюю часть кузова, не повредив об бордюр, небольшой столбик, ограждение и т.д.

Инструменты для установки ТСУ

Установить эту деталь вполне реально своими руками. Все, что нужно, это несколько основных инструментов и умение с ними работать. Первое, что вам нужно, это инструмент для редактирования. Чаще всего таким инструментом является динамометрический ключ.Также вам обязательно понадобятся инструменты для подъема машины (домкрат). Однако это влечет за собой риск, пусть и минимальный. Поэтому лучше всего работать при подъеме машины на стационарном подъемнике или, находясь на смотровой яме.

Рестайлинговый УАЗ Патриот | Сделано в России

Рестайлинг любимой модели Патриот прошел успешно. Если сравнить новую приборную панель, разработанную российскими специалистами, со старой, произведенной в Иране, то разница видна.

Новый интерьер повлиял на внешний вид УАЗ Патриот.По внешнему виду отличить новую машину несложно. У него новое официальное сцепное устройство для прицепа, датчики парковки, у Пикапа большие квадратные зеркала.

Самая важная и крупная новинка была связана с панелью для мытья полов, которая теперь производится на предприятии «Автокомплект» из Нижнего Новгорода.
Производство в России лучше по срокам доставки и логистике. Завод в Нижнем Новгороде использует лучшие технологии, чем иранский.

Сейчас технологии на уровне таких компаний как БМВ, Форд, Тойота.Новый дизайн интереснее, качество намного лучше, улучшена пассивная безопасность и снижен вес на 30%.
Основание состоит из композитной пространственной рамы. Меньший вес и лучшее качество означают меньше вибраций и шума.
У нового салона есть минусы… Из соображений безопасности убрана ручка перед пассажиром, наследие армейского УАЗика.
 В ходе испытаний на дороге и бездорожье выяснилось, что ручка на самом деле не нужна.

Разработка Dashboard проходила в АС-Инжиниринге в Нижнем Новгороде.
Представлено четыре варианта, утвержденный тип запущен в производство.
Помимо новой приборной панели были изменены и другие детали. Новый руль производится на японо-немецком предприятии Takata-Petri AG.
Не хватает только подушки безопасности, которая должна быть в Патриоте в будущем. В интерьере были изменены детали вокруг лобового стекла, модуля управления освещением и рычажного переключателя.
Очень отличается также панель климат-контроля, которая теперь автоматическая с электрическим управлением. Новый кондиционер Sanden работает быстрее, чем предыдущий марки Delfi.

Настало время музыки! В базовом оснащении стоит 2 DIN магнитола Урал такая же, как и в Лада Приора. Радио имеет новую панель, Bluetooth, телефонную систему громкой связи, USB-кабель находится в коробке перед пассажиром.
Возникли проблемы при загрузке данных с флешки, об этом известно на УАЗе и специалисты работают над устранением дефектов.
В следующий раз будет USB-подключение на передней радиопанели.

Все накладки и дверные панели новые, мягче, легче предыдущих.Теперь они более элегантны.
Возле подлокотника водителя находятся органы управления электростеклоподъемниками. Электрические стеклоподъемники в базовой комплектации.

УАЗ Патриот теперь лучше. Может показаться, что во внедорожниках не главное приборная панель, руль, органы управления… но УАЗ Патриот – это автомобиль нового поколения, в котором видно, сколько компания вложила в разработку.

3.6.2013

УАЗ-469 УАЗ Патриот Автомобиль УАЗ Хантер, автомобиль PNG

УАЗ-469 УАЗ Патриот Автомобиль УАЗ Хантер, автомобиль PNG HiClipart УАЗ-469 УАЗ Патриот Автомобиль УАЗ Хантер, автомобиль PNG

Ключевые слова

PNG Информация о клипарте

  • Размеры PNG 2501x1083px
  • PNG Размер файла 2.57 МБ
  • MIME-тип Изображение/png
  • Доминирующий цвет PNG голубой

Лицензия

HiClipart — это открытое сообщество, где пользователи могут обмениваться изображениями в формате PNG. Все PNG-клипарты в HiClipart предназначены для некоммерческого использования, указание авторства не требуется. Если вы являетесь автором и обнаружите, что этот PNG распространяется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, свяжитесь с нами.

  • Jeep Wrangler Car Наклейка на стену, джип PNG 800x750px Размер файла: 364.02 КБ
  • Автомобиль Jeep Wrangler Rubicon Внедорожник, винилы PNG 1004x500px Размер файла: 400.51 КБ
  • бело-серый камуфляж пикап Ford F-150 Raptor с дополнительной кабиной, пикап Ford F-Series Car Спортивный внедорожник, белый внедорожник Ford F 150 Raptor PNG 1256x779px Размер файла: 969.66KB
  • Автомойка Lamborghini Автодетейлинг, автомойка PNG 1280x1146px 1280x1146px Размер: 1.33 МБ
  • Подержанный автомобиль Замена запчастей Honda, автомобиль PNG 930x448px Размер файла: 98.31 КБ
  • Пикап Автомобиль GMC Ram Trucks Приборная панель, задняя часть PNG 1280x960px Размер файла: 818.02KB
  • Автомобиль BMW Автомеханик Авторемонтная мастерская Mercedes-Benz, mecanico PNG 926x684px 926x684px Размер файла: 807.45KB
  • Toyota Hilux Пикап Автомобиль Ван, Тойота PNG 1920x1080px 1920x1080px Размер: 1.02 МБ
  • желтый и черный пикап автокран, автомобиль эвакуатор буксировка полуприцеп грузовик, грузовик PNG 1280x720px Размер файла: 413.89 КБ
  • Автомобиль Воздушный фильтр Автомеханик Авторемонтная мастерская Автосервис, авто PNG 871x577px 871x577px Размер файла: 267.44 КБ
  • Прокат автомобилей Автомобиль Кредит Ван, Аренда автомобилей PNG 1300x867px 1300x867px Размер файла: 376.14 КБ
  • Автомобильное автомобильное освещение Audi Headlamp, автомобильные фары PNG 820x601px 820x601px Размер файла: 89.3 КБ
  • Volvo FH Volvo Trucks AB Volvo Car Volvo FM, автомобиль PNG 539x571px 539x571px Размер файла: 464.68KB
  • Toyota Hilux Car Toyota Revo Пикап, пикап PNG 828x508px Размер файла: 280.58KB
  • серый грузовик Toyota с двойной кабиной на синем фоне, Toyota Hilux Car Toyota Fortuner Саудовская Аравия, цена PNG 902x602px 902x602px Размер файла: 251.35 КБ
  • красный грузовой автомобиль, Peterbilt Car Tesla Semi Полуприцеп грузовик, грузовик PNG 2400x1164px 2400x1164px Размер: 1.62 МБ
  • Автомобиль Плакат Автомобильный дизайн, автомобиль PNG 1685x988px Размер файла: 1,8 МБ
  • Автомобиль Audi R8, тюнинг PNG 1280x672px Размер файла: 308,2 КБ
  • Автомобиль Эвакуатор Буксировка автомобиля, автомобиль PNG 1276x992px 1276x992px Размер файла: 340.39 КБ
  • Автосалон Jeep Подержанный автомобиль Автомобиль, автомобиль Saab PNG 1920x500px 1920x500px Размер файла: 1 МБ
  • Грузовик Пикап C.Х. Робинсон Транспорт, грузовик PNG 1389x664px Размер файла: 210.71 КБ
  • Автомойка Автомашина Автомобиль среднего размера Компактный автомобиль, автомойка PNG 819x602px 819x602px Размер файла: 588.73KB
  • Такси Удайпур Прокат автомобилей Чандигарх, транспортные средства PNG 1920x778px 1920x778px Размер файла: 683.59 КБ
  • Страхование автомобиля Страхование автомобиля Авторемонтная мастерская, автомобильное колесо PNG 1732x1155px 1732x1155px Размер: 1.72 МБ
  • Автомобиль Пикап Эвакуатор Буксировка, Ниссан PNG 2385x838px Размер файла: 722.83KB
  • Силуэт автомобиля, перспектива PNG 512x512px Размер файла: 7,45 КБ
  • Тойота Хайлюкс Автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо Тойота Аванза, Тойота PNG 700x500px Размер файла: 222.36 КБ
  • красный монстр грузовик арт, автомобиль монстр грузовик иллюстрация, внедорожный полный привод PNG 800x530px 800x530px Размер файла: 339.41 КБ
  • серебристый грузовик Mercedes-Benz, автомобиль Mercedes-Benz Actros, грузовик Mercedes-Benz с коротким капотом Mercedes-Benz Vito, грузовик Mercedes PNG 2901x3799px Размер файла: 9,11 МБ
  • Lada Niva Car Спортивный внедорожник УАЗ, Offroad Sticker PNG 700x443px Размер файла: 56,35 КБ
  • Автомобильная авария Авторемонтная мастерская Страхование транспортных средств, Файл автокатастрофы PNG 672x509px 672x509px Размер файла: 96.9 КБ
  • Автомобиль Эвакуатор Буксировка Помощь на дороге, подарок грузовик PNG 1170x609px Размер файла: 350.53 КБ
  • Автомобиль Scania AB Truck Автомашина Коммерческий автомобиль, Scania PNG 784x1019px 784x1019px Размер файла: 480.89KB
  • Автомобиль Автомобиль Мотоцикл Управление автопарком Грузовик, автомобиль PNG 4497x3137px Размер файла: 4,78 МБ
  • Jeep Car Decal Наклейка на бампер, джип PNG 1024x589px Размер: 39.14 КБ
  • Toyota Hilux Car Пикап Тойота Фортунер, Тойота PNG 743x543px Размер файла: 423.46 КБ
  • белый грузовик с закрытым кузовом Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Mitsubishi Fuso Canter Car Mitsubishi Motors Москва, Грузовик PNG 958x600px 958x600px Размер файла: 403.3KB
  • серый Volvo Globetrotter, Volvo Trucks Volvo FH AB Volvo Car, грузовик PNG 650x551px Размер файла: 480.92 КБ
  • Автомойка Cartoon Illustration, Автомойка услуги салона красоты, автомойка PNG 1634x1463px 1634x1463px Размер файла: 2,16 МБ
  • Автомобиль Спортивный внедорожник Шина BFGoodrich Bridgestone, шины PNG 1090x900px 1090x900px Размер файла: 653.58 КБ
  • Автомобиль Бампер Tough Country Пикап Тойота, гриль PNG 3526x1940px Размер файла: 6,85 МБ
  • фиолетовая иллюстрация персонажа Disney Cars, Молния Маккуин Салли Каррера Матер Рамон, Тачки 3 PNG 1441x588px Размер файла: 796.44 КБ
  • Mercedes-Benz Actros Car Euro Truck Simulator 2, Мерседес Бенц PNG 1500x1320px Размер файла: 548.64KB
  • Автомобиль Mercedes-Benz Actros Truck Ford Transit Artikel, Симулятор вождения грузовиков Scania PNG 800x382px Размер файла: 33.01 КБ
  • желтый и черный автомобиль арт, Jeep Wrangler Car: Транспорт Chrysler, джип PNG 1024x971px 1024x971px Размер файла: 227.96 КБ
  • Toyota Fortuner Sport внедорожник Автомобиль Toyota Hilux, автомобиль PNG 907x510px 907x510px Размер файла: 127.43 КБ
  • Дверь автомобиля Дорожно-транспортное происшествие Бампер Автомашина, автомобиль PNG 640x468px 640x468px Размер файла: 557.06KB
  • серебристый Toyota Fortuner, внедорожник Toyota Fortuner Sport Автомобиль Toyota Vios, автомобиль Toyota SUV PNG 600x500px 600x500px Размер файла: 173.35 КБ
  • Классический автомобиль Ford Mustang Пикап Винтажный автомобиль, автомобиль PNG 960x540px Размер файла: 535.17 КБ
  • Поломка автомобиля Помощь на дороге Эвакуация автомобиля Эвакуатор, авторикша PNG 1722x834px Размер файла: 427.4 КБ
  • Авто Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание автомобилей Столкновение, столкновение PNG 800x576px 800x576px Размер файла: 590.72 КБ
  • Радиоуправляемая машина Monster truck 2Xtreme Racing, легковая машина PNG 3663x1994px Размер файла: 1,43 МБ
  • Hyundai i10 Hyundai Motor Company Hyundai i20 Автомобиль, компактный автомобиль PNG 1000x500px Размер файла: 196.79 КБ
  • Бампер Bullbar LADA 4×4 Car Спортивный внедорожник, автомобиль PNG 1000x432px 1000x432px Размер файла: 346.19 КБ
  • белый полуприцеп Man Diesel, MAN Truck & Bus MAN SE Scania AB, грузовик PNG 1200x720px Размер файла: 481.3KB
  • 2018 Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser Prado Car Спортивный внедорожник, Прадо PNG 1240x960px Размер файла: 846.63KB
  • белый Audi A7, 2016 Audi A7 2016 Audi A6 Автомобиль Audi A1, задняя часть PNG 1360x903px Размер файла: 388.93KB
  • Автосалон Подержанный автомобиль Спортивный внедорожник Автосервис, автомобиль PNG 940x288px 940x288px Размер файла: 436.01 КБ
  • Sierra Express Carwash Автомойка графика, авто PNG 640x573px Размер файла: 401.4KB
  • Автомобиль Пикап 1955 Шевроле, тюнинг PNG 1004x500px 1004x500px Размер файла: 295,89 КБ
  • Автомобиль Nissan Diesel Quon Truck, Грузовой автомобиль PNG 600x435px 600x435px Размер файла: 371.05KB
  • Автомобиль Моторное масло Смазка Двигатель, автомобиль PNG 700x382px 700x382px Размер файла: 263.22 КБ
  • серебристый автомобиль, 2017 Acura RDX Car 2018 Acura RDX Sport внедорожник, верх автомобиля PNG 1000x2102px Размер файла: 479.41 КБ
  • Автомобильный дисковый тормоз Авторемонтная мастерская Тормозные колодки, автомобиль PNG 1000x1000px 1000x1000px Размер файла: 666.77KB
  • 2016 BMW X1 Автомобиль BMW 3 серии 2018 BMW X1, фара PNG 820x601px Размер файла: 73,33 КБ
  • Футболка Tire Unisex Off-roading, Land Rover Defender PNG 777x350px Размер файла: 93.5 КБ
  • Автомобиль Эвакуатор Буксировка Помощь на дороге Автомобиль, эвакуатор PNG 940x430px Размер файла: 327 КБ
  • Автомобиль класса люкс BMW X1 Hyundai Tucson, АВТОМОБИЛЬ ВИД СПЕРЕДИ PNG 800x531px 800x531px Размер файла: 218.96 КБ
  • Автомобильный лифт Rotary Lift Подъемное оборудование Подъемник, Автосервис PNG 1400x1452px 1400x1452px Размер файла: 1,9 МБ
  • Toyota Land Cruiser Prado Toyota Hilux Car Пикап, Тойота PNG 1024x460px Размер файла: 411.25 КБ
  • красный внедорожник, внедорожник Jeep Car Sport, внедорожник PNG 9143x7424px 9143x7424px Размер файла: 6,95 МБ
  • серебристый пикап Isuzu с двойной кабиной, пикап Isuzu D-Max Car Isuzu Faster, пикап PNG 1500x917px 1500x917px Размер: 1,1 МБ
  • Спорткар Люксовый автомобиль Lamborghini Ferrari, тюнинг PNG 1920x1080px 1920x1080px Размер файла: 1018.6KB
  • Toyota Hilux Пикап Автомобиль Мицубиси Тритон, Тойота PNG 940x529px Размер файла: 381.09 КБ
  • Автомобильный руль Sparco, Руль PNG 946x946px 946x946px Размер файла: 888.36KB
Загрузить больше PNG-клипартов

Мы используем файлы cookie для анализа нашего трафика и улучшения предоставляемых нами услуг. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, как это определено в нашей политике конфиденциальности. принимать

Колеса широкие на УАЗ Патриот. Десятка достойных внедорожных шин на Уаз Патриот. расширитель колесной арки

Не секрет, что каждый второй владелец автомобиля УАЗ Патриот задумывается об установке колес большего размера относительно штатной размерности 245/70/16 (29.5 дюймов) на вашем автомобиле.

Что дает установка увеличенных колес на УАЗ Патриот?

  • Придает внедорожнику более брутальный и завершенный вид.
  • Повышает проходимость автомобиля за счет увеличенного на +27,5 мм дорожного просвета и большего пятна контакта с землей.
  • Улучшенная управляемость на любой поверхности благодаря увеличенной ширине резины.

В кругу водителей УАЗов бытует мнение, что для установки больших колес на ходовой машине необходим боди-лифт+смена, для того, чтобы сдвинуть переднюю ось вперед на несколько сантиметров.Да, это правда, но только для размеров колес от 32″+.

В этой статье мы расскажем вам об установлении максимально допустимого размера колес, который без лифта кузова подходит к полной комплектации автомобиля УАЗ Патриот.

Замена дисков УАЗ Патриот на большой формат

Итак, первое, что необходимо знать, это то, что для автомобиля УАЗ Патриот 2016 года выпуска максимально допустимый размер колес, который подходит без лифта кузова, составляет 265/75/16 (31,5 дюйма).

Следующим требованием при установке негабаритных колес является выбор колесных дисков.Выездные стандартные диски УАЗ Патриот это ЕТ35.

Этого свеса достаточно для установки колес размером 245х70х16. Однако при установке резины размерностью 265х75х16 на автомобили 2016 года выпуска есть риск задеть резиновую боковину амортизатором сзади, а также спереди рулевым наконечником.

Для предотвращения этой проблемы необходимо установить диски с вылетом от ET20. К сожалению, на рынке производителей выбор колесных дисков с вылетом ЕТ20 для УАЗ Патриот весьма ограничен.Все поиски сводятся к ассортименту нескольких производителей.

Итого, в получившейся комплектации шина 31,5″ + диски ЕТ20, диски идеально подходят на УАЗ Патриот и, на наш взгляд, автомобиль выглядит очень гармонично. Расстояние от резиновой боковины до заднего амортизатора и рулевого управления достаточно наконечника

Однако не стоит забывать, что при критических углах наклона сочленения подвески увеличенный размер резины все равно будет задевать пластиковый подкрылок.

Этот момент не доставит вам дискомфорта при езде по городу или загородным дорогам и проявляется только в пробных случаях.

Однако, если вы каждый день используете свой автомобиль в условиях жесткого бездорожья, такой вариант установки колес на УАЗ Патриот без лифта кузова доставит вам больше акустического дискомфорта, чем радости от эстетической красоты и повышенной проходимости автомобиля.

Ульяновск Внедорожник УАЗ Патриот в стандартной комплектации оснащен колесами 16 диаметра, ширина покрышки которых составляет 235 мм, а профиль составляет 75% от этой ширины.Такие колеса – отличный вариант, когда автомобиль эксплуатируется преимущественно по городским асфальтированным дорогам. Но когда выезжаешь на бездорожье, то сразу понимаешь, что машине не хватает больших и мощных колес.

Поэтому в данном случае есть два варианта выхода из этой ситуации:

  1. Комплект больших колесных дисков 18 дюймов, что повлечет за собой установку соответствующей резины.
  2. Установить шины на 33 дюйма.

Итак, давайте разберемся с принципом того, как устанавливается 33 дюймовая резина на внедорожник УАЗ Патриот, и выясним, какие доработки потребуются.

Установка подъемника

Прежде чем приступить к рассмотрению процесса установки резины в размер 285/75, давайте определимся, какие доработки необходимо будет произвести на внедорожнике УАЗ Патриот:

  • Установка проставок под рессоры в районе сзади приостановка.
  • Установить усиленные рессоры на переднюю подвеску автомобиля.
  • Замените стандартные амортизаторы на изделия с длиной +5 см.

Итак, приступим к работе и осуществим установку всех ранее купленных надстроек и запчастей:

Осуществив установку всех этих деталей, стоимость которых в сумме составляет примерно около 10 тыс. рублей.Теперь можно установить колеса диаметром 33, которые без проблем впишутся в колесные арки.

Единственный момент, который также следует учитывать, это возможность трения шин о пластиковые подкрылки при сильных поворотах руля. Чтобы не ждать, пока возникнет трение, рекомендуется сразу провести следующие виды доработок:

Но кроме этого есть еще один вариант установки 33 колеса — это переделка колесных арок.При этом нет необходимости переделывать подвеску и проводить лифтинг. Но если вы пытаетесь сделать из внедорожника настоящего проходимца, то без лифта не обойтись.

Расширитель колесных арок

Итак, второй вариант, позволяющий установить на Патриот колеса 33 диаметра:

  1. Для начала необходимо подрезать колесные арки с помощью болгарки. Чтобы убедиться, где действительно нужно подрезать арки, нужно примерить колеса и покрутить руль.
  2. После отрезания лишней части арок обязательно делается рихтовка, шпаклевка и обязательно обработка антикоррозийным средством.
  3. После таких доработок с левой и правой стороны установлена ​​новая резина 33 диаметра, которая будет просто идеально смотреться на внедорожнике УАЗ Патриот. Получаем именно такую ​​машину с новыми колесами.

После установки новых колес вы сможете испытать своего стального коня и почувствовать, насколько увереннее он держит дорогу и преодолевает различные препятствия даже без необходимости включать полный привод.На данном этапе можно подвести итоги и отметить, что установка новых 33-дюймовых колес не является обязательной, но автомобили с такими шинами могут оценить только истинные автомобилисты по бездорожью.

Вы можете проверить свой CBM и при необходимости уменьшить его!

Ситуация следующая — Купил новенький УАЗ Патриот, немного покатался по грязи и понял, что штатная Кама категорически не подходит и есть сильное желание поставить нормальную грязевую резину на Патрик, однако, т.к. новая, нет желания резать арки или делать лифт.Это сразу наводит на вопрос — какую максимально возможную резину можно поставить на Патриот без переделок (лифт, резка арок и прочие манипуляции). Разберемся раз и навсегда.

Штатно устанавливаемые на Патру шины 225/75/R16 — для большинства моделей разных годов, конечно есть вариации в сторону увеличения ширины и профиля. Есть диск под такую ​​резину R16 шириной 7J и вылетом 35. Но есть запас на установку резины большего размера и каждый 3-4 владелец Патриота меняет стандартную Каму на нормальную грязевую резину.Кто-то ставит шоссейную резину за легкий бездор, а кто-то серьезно проходим по бездорожью.

В этой подборке мы рассмотрим чисто грязевые шины Mud Terrain. Для начала немного теории – есть максимально допустимые габариты, которые прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Это размер 245/70R16. Если перевести в дюймы, получится всего 29,5″.

По сравнению со стандартными 225/65/R16 (27,5″) имеем прибавку целых 2 дюйма, что очень хорошо, а если шина зубастая, то и этого размера более-менее хватает.

Однако в Уазоводовском сообществе сложилось такое мнение, что Патры, как на самом деле большой автомобиль, целесообразно было бы ставить «тапками» хотя бы 31″. Да, техосмотр с такими колесами можно пройти без проблем. А вот 32″ — гемор может случиться уже при прохождении ТО.Поэтому чтобы особо не светиться и не переделывать машину, будем ставить на патр колеса размером до 31″, а точнее 30,5″, именно эти диски, которые можно ставить вообще без переделок, в понятной классификации это 245/75/R16 и 265/70/R16.Если минимальный лифт (пару дюймов) — можно уже 265/75/R16 воткнуть, а это уже 31,6″ (круто, конечно, но ТО и геи на дорогах могут мозг вынести).

Обе покрышки будут иметь размер 30,5 дюймов, но ширина первой будет меньше, а профиль больше. Для бездорожья предпочтительнее первый вариант, с высоким профилем. Вот и рассмотрим, что выбрать в магазинах в этом размере — 245/75/R16.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Классика жанра — второй MT Goodriches.Отлично подходит для легкого и среднего бездорожья. Специально для гористой местности был разработан рисунок протектора. По глине тоже нормально, но многие МТ-шки тянут по грязи намного лучше. Тем не менее, КМ2 тоже очень популярны, ведь это не просто резина, это еще и очень красивый «понты», Патрик на таких шинах смотрится просто шикарно. Хороший вариант, хотя и не самый дешевый, а точнее дорогой. А вот на трассе точат медленно и надолго.

Kumho Road Venture M/T KL71

А вот эта модель уже намного серьезнее в плане борьбы с грязью, отличная проходимость, крупный рисунок протектора, при этом резина мягкая и комфортная.На трассе точит быстрее гудрича, а вот на заднем дворе можно и в нешуточные джунгли соваться. Хотя с такими размерами какая уж тут серьезность)) Хочешь быть серьезным — делай лифт, ставь хотя бы 32″ резину, лебедку, экстремальную резину и вперед покорять неизведанные места. Но даже на 30,5″ покрышках можно уехать достаточно далеко и это факт! А Kumho — одна из лучших грязевых шин в этом размере.

Купер Дискаверер STT

Одна из самых дорогих, отлично подходящих для бездорожья и прочных моделей – это Cooper.Протектор «елочка» признан оптимальным для грязи, самоочищение отличное, из колеи вылезает нормально. И конечно же именно эта модель самая выносливая на трассе, пробегает 80-90 тыс. км. Поэтому купил такую ​​резину, поставил и забыл, ездишь везде и даже зимой (позиционируется как всесезонная), она мягкая и не твердеет в морозы. Наравне с Кумхой, один из самых серьезных в этом размере.

Hankook Dynapro MT RT03

МТ-шная Дина из Ханкука стабильно входит в пятерку самых популярных шин MUD Terrain, крепкая боковина, зубастый протектор с грунтозацепами, шина очень мягкая и проходимая, плюс можно ездить зимой (проверено — просто шикарно).В общем, его можно даже шиповать, ведь есть отверстия для шипов. По проходимости он не уступит ни одному из вышеперечисленных. бомбический внешний вид, комфорт, мягкость и достойная проходимость, а также хорошая цена делают эту шину такой популярной.

Goodyear Wrangler DuraTrac

DuraTruck не самая популярная шина, потому часто встречается в магазинах. Зато она настоящий огонь, рисунок протектора очень крупный, злой и проходимый. Уаз можно увидеть не часто, и это тоже плюс для вас, так как внимание на дорогах вам точно будет обеспечено.Ну, конечно, вы тоже можете пойти далеко. Отличная грязевая резина на Патрике (есть даже крутые размеры 265/75/R16, если хочешь сделать минимальный лифт и поджечь огромные колеса). Рекомендации однозначно! На фото мы видим ламели — ездить зимой можно без проблем, всесезонная стрижка мягкая и комфортная.

Maxxis MT-762 Бигхорн

Протектор «елочка» едет хорошо, резина мягкая, из колеи лезет как и все с таким протектором.Ценник заметно ниже Гудрича или Купера, так что как вариант для тех у кого мало денег на покупку. На трассе заметно обостряется (у Купера заметно меньше), но на 40-50 тыс. км его хватает. Она заметно жестче, чем другие грязевые шины, поэтому комфорт на трассе ниже, но при такой жесткости, если попадешь в грязевую колею, ее можно тупо распилить, как пилой. В целом резина стоит своих денег, а денег тут заметно меньше по сравнению с Гудрич или Купер.

Федерал Курагия М/Т

Есть еще знаменитая сушеная абрикос в этом размере, очень классная. Шикарная резина, в топ 5 многих Уазоводов с резиной МТ класса. По мнению некоторых, она вполне достойна составить конкуренцию экстремальным шинам. Плюсы — супермягкая, шикарно едет по грязи, полям, пашне, вне колеи. На трассе — обострился, причем заметно, поэтому и обратите внимание на этот показатель. В целом по трассе хватит на 40-50 тыс. км, что для многих вполне приемлемо.Зато как по грязи поедешь — сказочно))

Нанканг N-889

Самый смертоносный «китаец», уже обкатанный многими и только пускающий слюни от восторга. Реально крутая грязевая резина, тащит просто и без заминок. Вы можете пойти очень далеко. Ну и ценник конечно очень адекватный в наше неспокойное время. Так что если ищете недорогой хороший грязевик, обратите внимание на Nankang! Очень разреженный протектор, резина уже почти экстремальная (сравнивали с Кинг Коброй, так едет не хуже, хотя Кобра уже чистый «экстремал»).

Тойо Опен Кантри М/Т

Японская мягкая грязь, по деньгам дешевле Гудрича процентов на 20, так что как вариант. Протектор чисто грязевой, самоочищение неплохое, трасса очень достойная (есть грунтозацепы). В целом — как и все остальные шины МТ класса, едет прилично. Хочешь ехать дальше — отравись)) Шина мягкая, поэтому износ по асфальту приличный, летом хватает на 40-50 тыс. км, что вообще норма для мягкой грязевой МТ шины.Очень хороший вариант.

Goodyear Wrangler MT/R с кевларовым покрытием

Ну и на закуску, пожалуй, самая зубастая и суперпроходимая из всего нашего рейтинга модель с кевларом от Goodyear. Адски крупный рисунок протектора, отличный грязевой клиренс, резина мягкая и по трассе можно спокойно идти на комфортной скорости, но расход будет больше, чем если едешь по трассе. Но когда вы съезжаете с дороги и направляетесь к приключениям и грязи, кевлар покажет вам, как далеко вы можете зайти.Мощные грунтозацепы, расстояние между ними 9 примерно 2 см ровно), глубокий протектор — если сможете найти нужный размер в продаже и ценник вас устроит — обязательно берите, не пожалеете. Мощность невероятная!

Вот такая у нас получилась десятка лучших грязевых шин МТ на УАЗ Патриот, каждая модель достойна внимания, так что выбирайте, смотрите по своему кошельку и своим предпочтениям. Свои мысли о резине для Патрика оставляйте в комментариях, может у вас есть что-то еще. Уточняйте размер, есть ли подъемы, боди, модификации и т.д., размер вашей шины и модель.

Колеса на внедорожнике должны быть надежными

Любой автомобиль, в том числе и УАЗ Патриот, рано или поздно требует замены тех или иных деталей и запчастей. Кроме того, многие автолюбители стремятся тюнинговать свою машину так, чтобы она выделялась на фоне остальных. При этом у автовладельцев часто возникает вопрос, какую резину поставить на УАЗ Патриот. Для того, чтобы ответить на этот вопрос, необходимо предварительно изучить характеристики автомобиля, учесть условия региона, в котором он эксплуатируется, и предпочтения автомобилиста.

Исходя из технических особенностей данного автомобиля, можно сделать вывод, что он предназначен для езды как в городских, так и в загородных условиях. Именно этот фактор необходимо учитывать, раздумывая над тем, какую резину установить на УАЗ Патриот. Кроме того, нужно учитывать, какой тип резины устанавливать (зимняя, летняя, универсальная и т. д.).

Естественно, большую роль при выборе шин играют габариты автомобиля. Автолюбителям, которым нравятся широкие диски, следует помнить: чем больше диагональ обода, тем тоньше резина.Неправильное соотношение этих двух параметров может привести к тому, что управлять автомобилем будет неудобно, особенно по кочкам и выбоинам. Кроме того, неправильно подобранные шины могут привести к некоторым повреждениям.

Какие шины выбрать на УАЗ Патриот

Перед тем, как купить шины на УАЗ, необходимо разобраться, какие виды шин существуют.

  1. Универсальные шины – предназначены для всех сезонов.
  2. Грязь — для езды по бездорожью с возможностью попадания колес в грязь.
  3. Extreme — нужен для того, чтобы ездить по полному бездорожью.
  4. Зимний — в основном предназначен для езды по льду.
  5. Normal – чаще всего это стандартная (заводская) резина, которая отлично подходит для городских поездок.

Для любителей всего большого

Предлагаем любителям тюнинга ознакомиться с максимально допустимыми размерами шин, не противоречащими заводским стандартам:

  • 245/75 R16 = 30,5×9,5 R16;
  • 265/70 R16 = 30.5×10,5 R16.

Если вы хотите установить шины на УАЗ для экстремальной езды Купите шины следующих размеров:

  • 320/70 R15 = 33×12,5 R15;
  • 320/80 R15 = 35×12,5 R15.

Важно, чтобы колеса были пропорциональны высоте автомобиля и размеру арок. Да, недостаточно большие колеса смотрятся очень неуклюже на такой габаритной машине, как УАЗ. Если поставить колеса большего размера, то они будут протирать подкрылки и постоянно упираться в раму.

Давление в шинах

Большое значение имеет не только размер шин, но и давление внутри них. Каждая резина требует разного давления. Производители УАЗ Патриот определили следующие допустимые параметры этого показателя.

  1. Для шин 225/75R16 К-153, К-155 давление в передних шинах должно быть 2,0 атм., а в задних — 2,4 атм.
  2. Для шин 235/70R16 КАМА-221 давление внутри задних колес должно быть 1,9 атм., а внутри передних — 2.2 атм.
  3. Для шин 245/70R16 К-214 давление в передних шинах должно быть в пределах 1,8 атм., а в задних — 2,1 атм.

Лучший выбор для УАЗ

Эти характеристики основаны на массе автомобиля и ее распределении по осям. Для автомобиля массой 2125 кг параметры следующие:

  • на переднюю ось — 1150 кг;
  • сзади — 975 кг.

Что касается УАЗ Патриот массой 2650 кг, то распределение массы должно быть следующим:

  • на переднюю ось — 1217 кг;
  • на спине — 1433 кг.

Важную роль играет дисбаланс колес при балансировке: он не должен превышать 100 г/см.

Резина

на УАЗ тоже подбирается в соответствии с массой автомобиля. Все вышеперечисленные показатели нормального давления внутри колес рассчитывались исходя из полной загрузки автомобиля.

Почему важно давление?

Для того, чтобы подобрать правильное давление в шинах, необходимо провести некоторые расчеты. Тип шин является первым фактором, определяющим оптимальное давление в шинах. При покупке нужно смотреть какое давление указывает производитель для этой резины.

Индикаторы давления в шинах

При пониженном давлении внутри шин расход топлива начинает значительно увеличиваться. Кроме того, при недостаточном давлении преодоление таких препятствий, как кочки и кочки, может быть крайне опасным для дисков и переднего бампера. Давление в диске также должно быть достаточным, потому что на дороге могут быть ямы и люки, при попадании в которые можно повредить шасси автомобиля.

При перекачке шин расход топлива будет постепенно снижаться, но шины на УАЗ намного быстрее придут в негодность. Кроме того, увеличивается нагрузка на подвеску и другие элементы крепления, что также приводит к их раннему износу. Очень часто элементы выхлопной системы быстро выходят из строя, опоры двигателя и раздатки начинают расшатываться и могут быть отсоединены прямо во время поездки. Передний мост желательно отключать, когда он не нужен.

Одним из важных моментов является вес, давление которого оказывается на колеса.Резина должна выдерживать массу не только автомобиля и водителя, но и нескольких пассажиров, а также груза в багажнике. Давление в шинах варьируется для распределения нагрузки.

Солнечный свет и температура окружающей среды также влияют на давление в шинах. При этом нужно учитывать, что во время движения резина на колесах перегревается.

С наступлением холодов нужно еще раз проверить давление, так как, скорее всего, оно снизилось. Шины должны иметь камеры, особенно при движении по бездорожью.

Некоторое время назад, после некоторых раздумий, я все-таки стал обладателем нового отечественного внедорожника УАЗ Патриот . Но в стоковой комплектации он выглядит неказисто из-за маленьких колес, да и по серьезному бездорожью едет не очень, да и заводские «косяки» нужно устранять. Ну да, тот, кто покупает для себя, должен понимать, что ближайшие выходные ему придется провести в гараже с новой машиной: проверить все узлы, нормально затянуть все болты, поменять пару сгоревших предохранителей и всякую другую мелочь. вещи, типа заправить петли смазкой (у меня вообще сухие были).В завершение краткого монолога скажу — обязательно проверяйте жидкости! В коробке может вообще не быть масла, а из шланга, перерезанного плохим хомутом, может вылиться антифриз.

Доработка или тюнинг УАЗ Патриот – один из ключевых моментов в эпопее владения отечественным внедорожником. Не думайте, что покупая УАЗ Патриот, вы покупаете внедорожник, скорее , вы покупаете заготовку для постройки хорошего внедорожника .

На мою машину после устранения заводского брака было решено поставить нормальные диски — штатные 29-дюймовые диски с заводской резиной не радовали глаз и крайне неудовлетворительно ехали по глине.Мой выбор пал на колеса диаметром 33 дюйма — 35-ки конечно манят своей нереальной крутизной, но более высокий центр тяжести заметно ухудшает курсовую устойчивость, да и расход по отзывам немаленький. Собственно было решено поставить 15-е диски с резиной (33X12.50R15LT), которые мне показались совсем злыми.

Для установки 15-х дисков на УАЗ Патриот потребуется отрегулировать суппорта болгаркой – работа несложная, но требует аккуратности.Можно подобрать комплект на 16-х дисках, но это дороже и не имеет практического смысла, поэтому лишние деньги было решено не тратить. Диски следует выбирать сразу с отрицательным вылетом, либо корректировать этот момент проставками (расширителями гусениц).

Естественно, 33-е колеса не влезут в стандартные арки Патриота. Чтобы 33-дюймовые колеса подошли на «Патриот», нужно провести еще некоторые работы, которые помогут не только установить колеса, но и повысить проходимость.Первое, что нужно сделать, это . Исходя из параметров колес, следует рассчитать желаемую высоту лифта: на 33 колеса кузов придется приподнять на 60 — 70 мм (все советуют по-разному, делали 60 мм, уверяли, что этого будет достаточно ). С 35-кой все сложнее и дороже, тут без резки металла и крайних вылетов не обойтись.

Куча разных фирм и производителей делают проставки специально для лифта на 33 колеса.Найти не проблема, поэтому для тюнинга Патриота было решено взять комплект капролоновых проставок вместе с болтами в одном из интернет-магазинов. Также такие заготовки изготавливаются на заводах на заказ, так что если поблизости есть металлообрабатывающие предприятия, можно заказать их там, подойдет и сталь, и дюралюминий. Распорки также можно сделать из отрезков толстостенной трубы, распиленных до нужной высоты: их приваривают с двух сторон и сверлят отверстие под болт. Установка проставок не вызовет затруднений, боди-лифт не требует специальных инструментов.Доступ к болтам практически свободный:

  • Первые два болта можно найти в багажнике. Они под ковром, рядом с задней дверью.
  • Еще два болта заднего сиденья. Поднимаем диван — в отверстиях ковра находим болты.
  • Два болта находятся под передними сиденьями. Сдвигаем сиденья вперед — находим болты.
  • Следующая пара находится под ногами переднего пассажира и водителя.
  • Два болта находятся под радиатором.Здесь все не так просто, с радиатора придется откручивать все, кроме опор и патрубков. Также потребуется открутить передние брызговики. Вроде ничего не забыл.

Под новые болты М12 придется расточить родные отверстия (они под М 10). Собственно, открутив все болты и подняв кузов, приступаем к установке новых проставок. Если вы поднимаете кузов самостоятельно, то рекомендую не снимать полностью родные болты, а заменить их на новые удлиненные — это зафиксирует кузов и не даст ему съехать с посадочных мест, в случае, если что-то пойдет не так.

Не забывайте, что лифт УАЗ Патриот – это всегда куча сопутствующих проблем, которые необходимо решать.

  • Вам придется отрегулировать рычаг переключения передач и ручки переключения передач. Мы согнули их наугад, чтобы они не упирались в корпус. Все не так страшно, как может нарисовать ваше воображение, просто встало на свои места.
  • Рулевой вал будет упираться в корпус, придется все немного подрезать или подогнуть в месте соединения. Я просто погнул металл, который соприкасался с валом.
  • Появится ожидаемое нежелание родных бамперов вставать на место. Этот случай лечится таким образом: на передней просто сверлим новые отверстия под болты (Y см ниже родных, где Y — высота подъема), на задней — перевариваем и только так, я не стал найти другой выход. Если вы планируете установить силовой обвес — измерьте положение креплений бампера с учетом руля высоты, а не до него.

Возможно будут разные мелкие нестыковки, но в целом ничего сложного — справитесь.С помощью кувалды, болгарки и такой-то матери. Не стоит забывать и о побочных эффектах лифта: ухудшении управляемости, увеличении центра тяжести и прочих мелочах.

Но с другой стороны, поднять танки повыше и тем самым реже замять их на дороге будет приятным бонусом.


Тюнинг подвески УАЗ Патриот

Если вы собираетесь быстро ездить по пересеченной местности, участвовать в различных соревнованиях, то вам просто необходимо увеличить жесткость подвески, иначе подвеска не выдержит экстремальных нагрузок.Также более жесткая подвеска пригодится при перевозке грузов, так как стандартная подвеска не справляется с большой нагрузкой, при этом она поможет приподнять автомобиль для установки больших колес.

Первым делом поменял стандартные задние пружины. УАЗ Патриот с завода комплектуется 3-мя листовыми рессорами, которые не рассчитаны на суровое бездорожье. По некоторым отзывам, они не держат машину даже при полной загрузке – колеса начинают цепляться за арки. Почитав разные форумы, решил поставить 4 листовые рессоры на втулки, а не на штатные сайлентблоки.Добрые люди посоветовали брать пружины Чусовского завода, а не Ульяновского — качество в разы лучше. Использовались рессоры из 4-х листов L-1415 мм. (для грузовых автомобилей), а также полиуретановые втулки к ним (12 шт.) и шайбы для зажима втулок (4 шт.). Установка втулок вместо сайлентблоков потребует замены «пальцев» на конические, хотя некоторые ставят их и на стандартные, но это вопрос спорный и я решил не рисковать. Также воспользовавшись опытом первопроходцев, я не стал изобретать велосипед и заменил штатные задние амортизаторы на амортизаторы от ГАЗ 3302 (ПЛАЗА СТАНДАРТ — 23.2

0), что позволило пружинам работать в полную силу и сэкономить деньги, так как специальные аналоги типа «Хот Дог» или те же амортизаторы «Сакс» стоят намного дороже.

Дело в том, что расстояние между ушками штатного амортизатора составляет 350-560 мм, а установка новых пружин создает необходимость увеличения этого расстояния, для чего по опыту ГАЗовцы и придумали это расстояние 375-580. Учитывая полученный уклон, они полностью компенсируют подъемную силу, а также повышают жесткость подвески.В сжатом состоянии новый амортизатор на 25 мм длиннее стандартного.

Усиленные пружины Фобос (+30 мм.) тоже отлично вписались в небольшой бюджет. Описывать установку обычных пружин нет смысла, а вся остальная операция заключается в том, чтобы стянуть новые пружины стяжками, и заменить ими старые. Сначала подвеска будет вести себя странно, но потом пружины просядут и встанут как надо. Подвеску также можно увеличить проставками под стандартные пружины.

Тюнинг трансмиссии Патриот

Штатная раздаточная коробка не рассчитана на большие колеса, что увеличивает износ и увеличивает нагрузку на трансмиссию. Стандартную коробку заменили на заказанную в интернете винтовую с уменьшенным номером ряда 3.0. Теперь Патриот прям ползет на холостых и перестал глохнуть, увеличился крутящий момент на низах. Повысилась герметичность на малых скоростях, исчезла необходимость постоянно держать газ при преодолении препятствий на малых скоростях.Треск тоже пропал. раздаточная коробка под большой нагрузкой. Через интернет можно заказать как шестерни отдельно, так и коробку целиком, для установки обратиться в сервис.

Главные пары в мостах также пришлось поменять на менее скоростные и более тяговые, увеличив передаточное число с 4,11 до 4,65. Это относительно компенсировало увеличение размеров колес, и спидометр стал показывать значения, близкие к истине.

Конечно, было бы очень заманчиво установить 35 колеса, но лично для меня это было бы слишком.

Еще фото тюнинга УАЗ Патриот


















Уаз Патриот и Охотник в тюнинг

развод или крепкая семья? Почему для путешествия по России я выбрал УАЗ «Патриот»?

Представляем вашему вниманию очередную нашу работу, УАЗ Патриот, подготовленный нашим тюнинг-ателье для экспедиций по России-матушке.

Этот автомобиль уже прошел обкатку в экспедиционной поездке по Карелии и вернулся к нам для подготовки к следующим поездкам и недолгим грязевым трофейным выездам. Мы провели следующие работы на этой машине. Для начала сделали тщательную обработку днища специальными материалами, которые одновременно являются и шумо-, и антикоррозийной защитой днища, рамы и арок.

После этого были установлены стальные бампера спереди и сзади (задняя часть нашего производства, выполнена в единой концепции с порогами и практически не меняет внешний вид автомобиля).В них были установлены лебедки, а под задним бампером еще и фаркоп с противоударной розеткой. Фаркоп имеет двойное назначение — он также позволяет тянуть прицепы, а задний свес кузова при движении по толстым бревнам защищает от ударов. Кстати, что касается лебедок, то мы их не только взяли и установили, но и немного доработали, тем самым значительно повысив их надежность и производительность. Также мы установили силовые пороги собственного производства, за которые можно поднять груженую машину реечным домкратом, а также надежно защитили и усилили рулевую тягу…теперь его практически невозможно согнуть.

Разумеется, мы также установили на автомобиль правильные грязевые колеса на 15-дюймовых дисках, что не только придало более солидный вид автомобилю, но и, самое главное, повысило его проходимость, при этом не создавая дискомфорта при езда по нормальным дорогам, т.к. по бездорожью все равно нужно добираться и желательно с комфортом и с ветерком. Был проделан ряд работ по установке 33-дюймовых колес, включая лифт подвески и прочные расширители арок.Для форсирования водных преград глубиной до 1 метра мы перенесли точку забора воздуха двигателя в самую высокую зону моторного отсека. Обе оси этого автомобиля оснащены принудительными блокировками с электроприводом марки Eaton, которые отличаются высокой надежностью и ресурсом, что дает автомобилю дополнительные преимущества на пересеченной местности.

На крыше разместили экспедиционный багажник, который был оборудован такими необходимыми вещами, как канистры с горючим, хайджек, грузовики с песком, и при этом еще оставалось место для багажа.Не забыли модифицировать штатные фары, установив в них ксеноновые линзы, а в качестве кругового освещения использовали четыре диодных прожектора. Мы обработали кузов автомобиля покрытием Ceramic Pro 9H для защиты заводского лака от глубоких царапин, которые неизбежно появляются при езде по серьезному бездорожью.

Естественно, все наши работы занесены в документы, так что вы можете спокойно передвигаться на этом автомобиле по дорогам общего пользования, а у бдительных сотрудников ГИБДД не возникнет вопросов, связанных с дооснащением этого автомобиля.

Эта машина была куплена нашим клиентом у официального дилера со всеми нашими модификациями.

Каково путешествовать по России на машине? В этом отчете я поделюсь своим опытом самостоятельного путешествия на автомобиле. Какую машину выбрать? Что взять в поездку? Как подготовить машину? Что вы можете сделать, чтобы обеспечить безопасность вашего путешествия? Мой личный опыт и советы заядлых автотуристов.

Я очень люблю путешествовать! И каждый раз стараюсь привнести в это дело что-то новое: новый стиль, новый формат, новые маршруты.

  • Я уже путешествовал на велосипеде по пустыне Сахара, Средиземному морю и Атлантическому океану.
  • Организована разовая поездка.
  • Как кататься на арендованных байках по островам Пенанг и Борнео, автор и.
  • Натыкался и летал на самолетах тоже будь здоров!

А теперь пришло время попробовать что-то новое. Решил купить супер проходимый и вместительный автомобиль — УАЗ «Патриот» , чтобы открыть с ним новый стиль путешествий. Моя первая машина, за рулем первый раз.Я три месяца тренировался, ездил по ближайшим окрестностям, оборудовал машину, купил все необходимое туристическое снаряжение — и в первый день осени 2016 года сел за руль и отправился в путь длиной в несколько тысяч километров, чтобы увидеть Кавказ.

Пока ездил на машине только по России ( читай: ), и мой совет в первую очередь полезен тем, кто готовится к поездке внутри страны. Но также мои рекомендации по подготовке автомобиля, сбору вещей и вопросам безопасности будут полезны тем, кто планирует самостоятельное путешествие на машине по Европе или другим местам зарубежья.Большинство советов универсальны.

Почему я выбрал УАЗ «Патриот» для путешествия по России?

Машину выбирал долго, сравнивал все возможные параметры, плюсы и минусы каждого варианта. В итоге пришел к выводу, что оптимальным вариантом для меня с учетом моих потребностей будет «Патриот».

В чем плюсы автомобиля УАЗ «Патриот» для дальних поездок по России?

  1. Проходимость … На этой машине я проехал по жуткой грязи, заезжал на очень крутые склоны, скакал по огромным булыжникам бездорожья в горах, проезжал по руслу горных рек.Машина справилась со всеми трудностями. Я любитель забираться в отдаленные и труднодоступные места, поэтому для меня очень важна проходимость автомобиля.
  2. Вместительность … Сколько бы снаряжения у вас ни было, личных вещей, снаряжения для стрельбы и работы, провизии и воды — все это прекрасно поместится в багажнике и салоне автомобиля. Еще один бонус: в салоне при сложенных задних сиденьях могут спать два человека (я сделал простую конструкцию из фанеры в виде фальшпола, сверху положил ватный матрас — кровать готова).Так что УАЗ «Патриот» — это практически дом на колесах.
  3. Ремонтируется в любой деревне в самых отдаленных уголках страны … Если во время путешествия по России, вдали от цивилизации (например, на Алтае или Кавказе) произойдет поломка автомобиля, то его будет несложно найти необходимые запчасти и мастера, который сможет все починить (ведь там только на УАЗиках ездят). Если вы едете по России на иномарке и в какой-то глуши случилась поломка, то вам придется несладко.

Но, конечно же, есть минуса :

  1. Высокий расход бензина : по трассе около 13 л/100 км, по бездорожью может быть все 40-50.
  2. Трясет, шумит, вибрирует … В дальних поездках на Патриоте, когда проезжаешь около 1000 км в день, утомительно. Но что вы можете сделать? Это российский автопром! Это УАЗ! Нам придется терпеть.
  3. Больше 120 км/ч не разгонишься, как ни старайся … Точнее, даже после 100-110 км/ч уже становится крайне некомфортно — мотор ревет, машину колбасит.

Также УАЗ «Патриот» вполне подойдет для поездок в страны СНГ, но в Европу лучше ездить на другой машине — иначе придется тащить за собой прицеп с деталями и запчастями.

Подготовка к дальней дороге на автомобиле

Сразу оговорюсь, советов по подготовке и оснащению автомобиля для масштабных и дальних поездок в глухую глушь, в тайгу, в горы, за сотни километров от ближайшего населенного пункта не даю.Для таких экстремальных экспедиций потребуется подготовка совсем другого уровня, а также уверенное знание механики, умение диагностировать и устранять поломки. У меня нет таких навыков, как и у большинства людей, я полагаю, нет. Поэтому мои списки и советы предназначены исключительно для автотуристов, которые хотят отправиться в отпуск на своей машине, а не оправиться для покорения девственных просторов тайги, тундры или неприступных плато и перевалов.

На записку …Для путешествия на автомобиле не обязательно иметь личный транспорт или ездить на нем из дома. Вы можете арендовать автомобиль, где бы вы ни находились. Найдите автомобиль нужной марки и класса по лучшей цене. Воспользуйтесь Skyscanner Car Hire — удобным сервисом, который сравнивает предложения всех самых популярных компаний по аренде автомобилей. Это особенно удобно, если вы планируете поездку в Европу, Азию или Америку.

Что делать перед отъездом?

Итак, что нужно сделать перед тем, как отправиться в самостоятельное автомобильное путешествие по России или за границу?

  1. Пройти техосмотр , заменить масло, фильтры, изношенные детали — в общем все проверить и привести авто в наилучшее состояние.
  2. Оснастить, оборудовать автомобиль всем необходимым. Если собираетесь ездить по бездорожью, стоит поставить защиты топливных баков, защиту рулевой тяги и раздатки. Оборудуйте спальное место, если планируете ночевать в машине. Организуйте хранение вещей (в большой поездке их очень много – нужно все правильно сложить).
  3. Продумайте питание и сформируйте запас еды и воды. Всегда лучше иметь что-нибудь съестное и для перекуса в дороге, и для запаса на черный день (точнее, на несколько дней).
  4. Продумайте маршрут и места ночлега … Рассчитайте, какое расстояние вы проедете за день, и, исходя из этого, решите, где будете ночевать, чтобы не оказаться ночью в чистом поле . Это вопрос безопасности и спокойствия.
  5. Узнать о работе сотовой связи и наличии доступа в интернет по маршруту следования и в пункте назначения.

Что взять в поездку на машине?

Ниже перечислены все вещи, которые я беру с собой в дальние и дальние поездки.Создайте свой собственный на основе моего списка, включая предметы, которые вам понадобятся в поездке. Распечатайте и используйте при сборе, чтобы ничего не забыть.

Обязательный набор автомобилиста … , огнетушитель, компрессор, домкрат, набор инструментов, запаска, трос, пусковые провода… Еще у меня есть: лопата, резиновые сапоги, топор, пила, домкраты , ветошь, воронки, омыватель, антифриз, тормозная жидкость, перчатки, канистра с запасом воды, веревки, багажные резинки с крючками, комплект предохранителей, хомуты.

Электроника … Инвертор (преобразователь напряжения в 220 вольт). Очень важная вещь в путешествии! Дает возможность заряжать технику и подключать любые не слишком мощные электроприборы. Возьмите с собой запасные предохранители. Также очень пригодятся: навигатор, видеорегистратор, радар-детектор, телефоны с GPS и карты (ОСМ, Яндекс, Гугл). Другая электроника: ноутбук, фотоаппарат, плеер, usb-колонки (с ними удобно смотреть фильмы по вечерам, слушать музыку в номере отеля).SIM-карты разных (лучших) операторов.

Походная жизнь. Салфетки влажные, салфетки бумажные, плащ, спальные мешки, палатка, коврики туристические, простыня, подушки, наволочки, полотенца, одеяло, мешки для мусора, складные походные стулья, складной стол (подумайте, сколько вам нужно, так как занимает много места), термосумка, туалетная бумага, мыло, шампунь, средства личной гигиены, спички, зажигалки, фонарик и батарейки, фумигаторы и спреи от насекомых, спирт или хлоргексидин для дезинфекции.

Приготовление и прием пищи … Газовые горелки и баллоны, кастрюли, сковороды, столовые приборы, кружки, термосы, контейнеры, штопоры, консервные ножи, ножи, небольшой походный котел или бойлер, гейзерная кофеварка или турка, разделочная доска, стиральная машина губки, моющее средство, мангал, шампуры.

Питание … Каждый формирует свои запасы съестных припасов, перечислю только основные. Соль, сахар, чай, кофе, подсолнечное масло, орехи и мюсли для перекуса на ходу. Что можно есть в путешествии? Подходящие продукты, на мой взгляд: каши, макароны, консервы мясные, овощные и рыбные, кускус (очень рекомендую), хлеб или сухарики.Приличный запас питьевой воды обязателен!

Наличные различных номиналов, особенно мелкие (50, 100). Вдали от крупных городов не расплатишься картой, да и банкомат не всегда найдешь (например, мы как-то в Марокко, в крохотной совсем нетуристической деревушке в пустыне Сахара, оказались без наличных в местных валюту, пришлось искать желающих обменять). Путешествуя самостоятельно по России на машине, всегда есть вероятность поломки, и тогда нужно будет прибегнуть к чьей-то помощи – наличные пригодятся.

одежда … Собираясь в длительную автомобильную поездку, хорошенько подумайте над этим вопросом. Выбирайте одежду и обувь исходя из маршрута и сезона. Если будете ночевать в палатке или машине, позаботьтесь о теплой одежде (например, на Кавказе в сентябре-октябре по ночам было очень холодно). Термобелье и флисовая одежда никогда не будут лишними. Найдите оптимальную обувь разного вида: что-то легкое (шлепанцы, сандалии), непромокаемое (сапоги, сапоги), повседневная обувь для города или природы.Я могу порекомендовать беговые кроссовки Asics — это отличная обувь! В этих чудо-кроссовках мы проходили по горам более 20 км в день с набором высоты более километра, и не замерзали и в -20°С, и в +30°С, ноги в них не кипели за день это удобно.

Прочее : книги, солнцезащитные очки, скотч, булавки, швейные иглы и нитки, ватные диски, клей, зонт, гамак.

Безопасность путешествия

Советы по безопасности от опытных путешественников, на которые стоит обратить внимание:

  1. Позаботьтесь о безопасности своего ночлега. Лучше спать в машине. Все ценные вещи тоже должны быть внутри. Не складывайте сиденье водителя и оставьте его свободным, чтобы можно было быстро сесть за руль и уехать. Нос автомобиля не должен упираться в препятствие (дерево, овраг, водоем и т.п.).
  2. Держите под рукой средства самообороны … Например, перцовый баллончик. Бывалые путешественники рекомендуют иметь под рукой мощный фонарь или прожектор (для ослепления противника). Перед лицом агрессора можно также Пожарить каким-нибудь бытовым спреем (например, WD-40, стеклоочиститель и т.п.).
  3. Сообщите своим близким о том, где вы находитесь, ночуете, а также в пути.
  4. Узнайте и выпишите номера телефонов эвакуаторов и сервисных центров для вашего автомобиля в тех регионах, через которые вы будете проезжать.
  5. Следите за количеством топлива … Заправляйтесь заранее до полного бака . В идеале возите с собой канистру бензина.
  6. Полезно иметь спутниковый телефон .
  7. Несколько очков в пользу вашей безопасности дадут вам пресс-документы или хотя бы значки.Хорошо, если у вас есть возможность создать специальную страницу в Интернете, которая будет рассказывать о вашем путешествии и создавать видимость того, что вы участник крупного туристического проекта и о вас знает вся страна. Вы также можете украсить машину наклейками об участии в экспедиции. Эти меры придадут вам особый статус и сделают сотрудников правоохранительных органов более мягкими и справедливыми в обращении с вами (уменьшится вероятность столкновений и хамства).

Вопросы безопасности, которые всегда должен учитывать любой путешественник (не только автомобилист):

  • Деньги … Предсказать ВСЕ возможные финансовые трудности и найти пути их решения. Стоит иметь несколько карт разных банков, хранить их в разных местах (то же самое касается и наличных). Иметь резерв – сумму на непредвиденные расходы.
  • Документы … Отсканируйте или сфотографируйте документы, сохраните их на карту памяти и держите при себе.

Буду постепенно дополнять и корректировать список вещей в поездку и советы по безопасности и комфорту по мере накопления нового опыта. Буду рад вашим советам и комментариям! Делитесь своим опытом в комментариях — совместными усилиями сформируем заметку автопутешественника.

Основным изменением на УАЗ Патриот стала установка новой раздаточной коробки от известного корейского производителя Huyndai-Dymos с электронным блоком управления и фар с дневными ходовыми огнями.

Из доп оборудования в салон сразу заказал лебедку (T-max 9500), резину BF Goodrich Mud-Terrain и фаркоп.

2. Блок управления лебедкой криво поставлен на бампер, а сама лебедка находится под номерным знаком. Чтобы им воспользоваться, нужно обвести цифру. В принципе, процедура недолговечна, но это все же лишнее непостоянное кровоизлияние.

3. Лебедка, вид снизу.


4. Резина BF Goodrich Mud-Terrain. Довольно шумная на трассе, когда движешься со скоростью 100 км/ч, но абсолютно мягкая и практичная при езде по обочинам и бездорожью.

5. И сцепка. Кстати, сразу купил прицеп МЗСА 817715.001-05 с тентом для снегохода Yamaha Venture. Прицеп тянет легко, почти не заметно, что едешь с ним.

Для тех, кто собирается купить прицеп: для прицепов грузоподъемностью до 750 кг страховка и диагностическая карта при постановке на учет в ГИБДД на физическое лицо не требуется. Свыше 750 кг, а также при ставках на юридическое лицо требуется и то, и другое.

Жаль трейлер не сфотографировал, но думаю легко найти фото в интернете.

6. Новая фара с полосой ходовых огней внизу, как у ауди! И что мне понравилось)))

7. Салон. Вместо второго рычага подключения полного привода и пониженной передачи теперь установлена ​​раздаточная коробка Huyndai-Dymos с электронным блоком управления. Подлокотник стал выше и, соответственно, удобнее, новые функции для российских автомобилей — обогрев лобового стекла, электрозеркала, магнитола с мп3, подогрев всех сидений, включая задние, и вроде как климат-контроль, включаемый по кнопка AUTO (правда пока не разобрался как ею пользоваться) — в общем прогресс налицо!

Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 Турбо интеркулер Common Rail.В отличие от дизельного Iveco, который устанавливался ранее, у него цепной привод, а не ремень. Производство Патриота 2014 года с дизельным двигателем стартовало в ноябре 2014 года — так что я один из первых автовладельцев такого автомобиля.

Так как это уже мой второй Патриот (первый был с бензиновым двигателем 128 л.с.), то я уже знаю что и как работает в этой машине. Дизель конечно более тяговитый бензиновый — низы наконец-то появились, да и лошадиных сил у него меньше — всего 116.На бензине приходилось постоянно трогаться с заправкой газом.

Первый Патриот был надежен — год ездил без вложений (кроме промывки всей топливной системы от некачественного бензина, который залил по дороге в автомузей в Черноусово Тульской области). Давайте посмотрим на качество этого автомобиля. УАЗ дает гарантию 3 года или 100 000 км — смелый шаг. Некоторые здесь разочаровались во внедорожниках российского производителя и пересели на старые подержанные внедорожники известного «английского» производителя в надежде, что машина наконец-то перестанет ломаться.

У меня машина для хобби, слава богу не основная, поэтому нагрузка на нее будет меньше. Сейчас за выходные проехал 350 км, половина пробега с груженым прицепом. Пока ничего не ломалось, не вытекало. Давайте посмотрим, что будет дальше. О поломках, если они есть, могу, если интересно, напишу в следующих постах.

Ну поддержал Российский автопром — олигархи из Ульяновска)))

После завершения экспедиции «На Север!» друзья и знакомые мучают меня одним вопросом: «Как уазик?» Решил не нагибаться, а написать все как есть о новом УАЗ «Патриот», за рулем которого я провел целый месяц, проехав более 7000 км в совершенно разных условиях по дорогам и бездорожью. Дорога Русского Севера.Можно ли назвать этот месяц медовым, каков характер этого зверя, сколько в него влезло людей и вещей, какие проблемы были в дороге – об этом я расскажу под катом.

Ульяновский автомобильный завод и компания «Соллерс» выделили для экспедиции «На Север!» 3 новых, практически не битых, стоковых УАЗ «Патриот» в комплектации Limited (средней). Пробег, с которым мы брали автомобили в Москве, в автосалоне «ТЕХИНКОМ-авто» (г. Строгино), колебался от 700 до 2000 км.Специальной подготовки, доработки, установки допоборудования не было — чистый инвентарь из прессового парка.

Пригнав машины в Ульяновск, загнали в техцентр официального дилера УАЗ «Взлет», где прошли полное ТО-0, замену масла и подтяжку гаек по мелочи.
После парома из Москвы я свой уже описал.

Мы взяли с собой запас антифриза, масло для доливки, железный трос и пару нейлоновых тросов на всякий случай.Набор инструментов мы тоже взяли, хотя чинить УАЗик в «поле» никто не собирался :). Решили действовать по схеме: если что сломается по двигателю, то по тросу до ближайшего СТО, если ходовка — эвакуатор. К счастью, почти везде близлежащие населенные пункты проходим.

Сразу скажу, ни один из скриптов не пригодился. За 7000+ километров не произошло ни одной крупной поломки или незапланированной остановки! Кабели пригодились только в одном случае, о котором я рассказывал:


Наверное, не стоит быть честным — были мелкие поломки, они бывают абсолютно у любой техники, даже собранной в Японии.

1. Самыми серьезными проблемами для нас оказался Check Engine на двух машинах где-то в Карелии, на полпути. В сервисе расшифровали ошибку — это оказалась неисправность лямбда-зонда, который «нюхает» выхлопные газы и регулирует соотношение бензин-воздух при приготовлении смеси. От этого одна из машин периодически «проседала» на высоких оборотах… Позже мы выяснили причину — очень плохое качество бензина, который мы куда-то заливали. Вопрос решился просто — заехали в большой Лукойл и залили в баки 95-го, и чек погас сам собой.

2. Больше всего нас волновало, как автомобили будут передвигаться по дорогам-«стиральным доскам» Архангельской области, в Онежском районе. В результате на одной машине слетел с креплений бачок омывателя стекол. Он не хотел садиться на свое место, поэтому его просто привязали синей изолентой — самый верный друг в любой ситуации 🙂

3. Из обшивки задней двери вылетела пара саморезов — они просто закрутил и забыл.

4. Почему-то выпало одно боковое зеркало с механизмом его регулировки — просто поставили обратно.

5. Однажды в сильный дождь загорелся индикатор неисправности АБС, но сам механизм работал нормально. Похоже, что-то связано с намоканием датчика. Утром само прошло.

И все! Никогда ничего не доливали, кроме воды на стакан. Стыдно признаться, но многие из нас ожидали худшего и были настроены скептически перед стартом. Особенно владельцы иномарок.

Новый Патриот оказался автомобилем, который действительно ДЕЛАЕТ.Постараюсь описать свои ощущения по пунктам.

Комфорт

Первый ряд сидений вполне удобен — еще сказывается более мягкая передняя подвеска. Сзади пассажиры чувствуют себя уже менее комфортно — УАЗ любит попрыгать на своих любимых рессорах. Впрочем, если нагрузить зад вещами, то ехать там становится более-менее приятно, даже по кочкам.

Стандартный вариант практически без изоляции. На скорости после 100 км/ч становится заметно слышен звук двигателя, от которого устают уши, если долго так ездить.

В итоге я привык к расположению всех подлокотников и они мне показались достаточно удобными. Вот бы левый сделать помягче — иногда бился по нему локтем.

Очень понравилась приборная панель- 5 баллов! Все видно, читабельно, эргономично. Кто-то очень старался.

Жалко было расставаться с УАЗиком и его высокой посадкой. Мне будет ее не хватать… такой хороший обзор на дороге 🙂

УАЗик едет просто отлично.Благодаря гидроусилителю руль вращается одним пальцем. Радиус поворота у машины на удивление меньше, чем у моего Аута.

Расход топлива

Опытным путем выяснили, что если ехать на 5 передаче со скоростью 90-100 км/ч, то расход будет самым низким и составит всего 9,2 л/100 км! Почему, а от УАЗа я такого точно не ожидал, с его мотором 2,7 литра! Средний расход за поездку был где-то около 10.4 — 11 л/100 км у всех.

Браво, УАЗ!

Ходовые качества

В течение 21 дня мы тестировали наши автомобили на совершенно разных дорожных покрытиях. Хороший асфальт, плохой асфальт и отсутствие асфальта. УАЗ
— высокая машина, поэтому высокие скорости — не его сильная сторона, особенно если речь идет о трассе на асфальте. После 110 км/ч начинает периодически шататься и приходится часто подруливать. На ровной дороге, какие были в Карелии, он сидит как влитой.

У нас были довольно длинные, километров по 150, участки вообще без асфальта — катящийся грейдер с гребенкой и щебнем. Обычно с такими дорогами мы справлялись на одном заднем приводе и ехали спокойно со скоростью 60-80 км/ч. Однако, когда шел дождь, песок и глина превращались в скользкую жижу и тут же приходили на помощь. полный привод — с ним УАЗ держится на таких дорогах гораздо увереннее, входя в повороты и на скорости 40-50 км/ч.

В грязь мы практически не лезли, понимая, что с шоссейной резиной это будет глупо.УАЗ нельзя назвать мягкой машиной. Пустой он ловит каждую выбоину и переносит на нее пятую точку водителя и пассажиров. Однако, как только багажник загружается, Патриот становится более шелковистым и приятным.

Емкость

Что касается емкости, мы провели несколько экспериментов, которые ответят на этот вопрос более чем в тысяче слов.

1. Доказано, что в УАЗ «Патриот» могут поместиться 25-27 детей 🙂 Мы устроили аттракцион в Великом Устюге, на радость детишкам из лагеря в Поместье Деда Мороза.


2. УАЗ «Патриот» вмещает 7 больших, читаемых блоггеров 🙂 Архангельск и irina_apelsina не позволит мне солгать. Задний диван вмещает 5 человек.

3. Багажник УАЗ «Патриот» вмещает 10 человек:

Это вещи от трех автомобилей, помещенные в один. Было ДЕЙСТВИТЕЛЬНО много вещей!

За что любят УАЗ в России и провинции

В самых заповедных местах нашего маршрута других внедорожников мы не встретили, кроме УАЗов разных моделей…Особенно на островах. Секрета нет — все машины ломаются, но проще всего достать запчасти и выполнить ремонт колена на УАЗ. Ждать таких же железяк для Патруля от Экзиста на Соловках — бредовая идея.

Внешний вид

Новый «Патриот» получился очень красивым и брутальным. Каждый раз, закрывая вечером машину, я останавливался, чтобы полюбоваться этим русским великаном. От него веет каким-то спокойствием и уверенностью.Особенно, когда проходит первый страх, что он сломается на первой тысяче пути. УАЗики не ломались и прибыли в том же состоянии, в котором выехали из салона.

У «Патриота» красивая и крепкая головная оптика — светит как прожектор. Стильная повседневная ходовая часть. Я бы тоже поставил 5 за внешний вид, особенно за переднюю часть.

Общие впечатления

Короче, за этот месяц УАЗ полностью изменил мое мнение о нем.Красивый, в меру комфортный автомобиль, которым можно управлять. Езда не только на рыбалку и охоту, но и по городу уже не тот тягач, что был до Патриота. УАЗ умеет быстро ездить — легко разгоняется до 140-150 км/ч. При всем этом УАЗ позволяет не думать о дороге, по которой вы едете – большие колеса и высокий дорожный просвет делают свое дело.

УАЗ стал простым красивым .

Красивым девушкам уже не стыдно сидеть в УАЗике 🙂


Конечно Патриоту еще нужно дорасти до своих зарубежных одноклассников.И основной рост должен произойти в плане качества сборки и комплектующих. Но сейчас мы видим большой шаг, сделанный Ульяновским автозаводом в этой новой модели. Я уверен, что это только начало. Если честно, я немного горжусь тем, что этот автомобиль сделан в моем городе, как бы пафосно это не звучало.

Фаркоп на УАЗ Патриот: Tujuan dan keterangan. — Масяракат

Фаркоп на УАЗ Патриот: Tujuan dan keterangan. — Масяракат

Кандунган

Pada masa kini, hampir setiap keluarga memiliki kereta persendirian.Sebagai peraturan, pemilik berusaha melengkapkan kereta dengan pelbagai peranti untuk mewujudkan keselesaan sebanyak mungkin. Namun, banyak yang memandang rendah perincian seperti halangan. Пада УАЗ Патриот, misalnya, pemasangan bahagian ини болех menjadi салах сату kaedah янь палинг berkesan untuk meningkatkan keselesaan.

Апаках паланг тунда?

Ketika membeli bahagian ini dan memasangnya, kebanyakan pemilik kereta terlalu memandang rendah nilainya. Akibatnya, mereka lebih suka membeli bahagian yang paling murah, yang pada masa depan mereka sangat menyesal.

Апаках паланг тунда пада «Патриот» УАЗ? Batang tunda, atau seperti yang disebut juga palang tunda, adalah bahagian kecil yang paling serbuat terbuat дари logam дан mempunyai cangkuk atau bola logam ди hujungnya. Pemasangan bahagian ини частокол kerap dilakukan ди bawah bahagian belakang badan kereta, пада bingkai.


Bagaimana дан mengapa palang tunda dipasang?

Bagaimana memasang бар тунда? Untuk memasang bahagian ини, terdapat dua pilihan.Ян пертама адалах кимпалан. Pilihan ини lebih dipercayai, tetapi kurang berfungsi. Pilihan kedua adalah dengan mengikat palang tunda dengan болт. Dalam kes ini, sebaliknya berlaku. Maksudnya, kekuatan dan kebolehpercayaan pengancing akan berkurang, tetapi fungsinya akan meningkat.

Tujuan langsung bahagian ini dirasakan oleh banyak pemandu hanya dalam satu pengertian. Алат ганти ини ditujukan агар sekiranya berlaku kecelakaan atau kerosakan, boleh mengundurkan kereta menggunakan kabel yang terpasang tepat ди tiang tunda.Perlu dinyatakan bahawa palang tunda pada «Patriot» UAZ, yang dipasang di kilang, hanya digunakan oleh pengguna kenderaan dengan cara ini. Namun, ini bukan satu-satunya tugas yang dapat dia laksanakan.



Tujuan palang tunda

Terdapat beberapa tugas tambahan yang dapat diselesaikan dengan palang tunda:

  1. Salah satu tugas utama adalah mengamankan treler. Selain memasang kabel penarik, anda juga dapat melampirkan lampiran dari treler ke bar tunda.Ини дилакукан, тенту саджа, пертама секали, унтук менингкаткан джумлах карго янь диангкут олех себуах керета пада сату маса. Ини сангат мудах, мисалня, семаса бергерак ​​атау перги ке лаут.
  2. Selain itu, tunda penarik juga dapat digunakan untuk mengangkut pelbagai peralatan. Lebih tepat lagi, платформа khas pada roda boleh dipasang pada palang tunda di «Patriot» UAZ, di mana anda boleh meletakkan skuter air, atau bahkan kapal layar kecil. Satu-satunya perkara янь perlu untuk ини adalah memilih платформы янь sesuai dengan kapasiti дан dimensi angkat янь diperlukan.
  3. Anda juga boleh mengangkut barang seperti basikal. Платформа Terdapat khas yang terpasang pada palang tunda, дан basikal dipasang дан dilekatkan ди atasnya. Bergantung пада keperluan анда, анда болех memilih платформы янь membolehkan анда mengangkut дари дуа hingga enam kenderaan Dalam Satu маса.
  4. Fungsi pelindung. Sudah tentu, perincian ini tidak mampu melindungi daripada perlanggaran kuat. Walau bagaimanapun, TSU cukup mampu melindungi бампер УАЗ Патриот дари калар kecil yang mungkin muncul ketika meletak kenderaan di tepi jalan.Perlu dinyatakan bahawa beberapa pemandu memasang bahagian ини hanya untuk mendapatkan bahagian kecil fungsi pelindung ини дан menjaga bahagian belkang badan tanpa kerosakan дари тепи jalan, tiang kecil, pagar, dll.


Alat pemasangan Hitch

Adalah mungkin untuk memasang bahagian ini dengan tangan anda sendiri. Апа янг diperlukan untuk ини adalah beberapa алат asas дан kemampuan untuk bekerja dengannya. Perkara pertama янь anda perlukan adalah alat pemasangan.Алат янь palingbias adalah sepana tork. Anda juga akan memerlukan alat untuk mengangkat mesin (гнездо). Walau bagaimanapun, ини memerlukan risiko, минимум walaupun. Олег ИТУ, Ян terbaik adalah bekerja semasa mengangkat mesin dengan mengangkat pegun atau semasa berada ди lubang pemeriksaan.

Нохаваозина УАЗ Патриот. Моа ве мендрика мивиди?

Ny voalohany UAZ vaovao Patriot tipika eny fiangonana tamin’ny 2012. Amin’ity lahatsoratra ity, dia hasehoko anao tsara izay fiovana tonga tamin’i Ulyanovsk SUV.

Моа фанатцарана ны калитоний ваовао УАЗ нохамаринина? Rehefa vita ny fivarotana ny Patriot hatrany mitombo mihoatra ny iray taona (ohatra, nandritry ny tapany voalohan’ny taona 2011, dia teo aloha ny roa-polo fito tapitrisa fiara, anisan’izany ny mihoatra ny telo arivo ho an’ny fanondranana, ary ao amin’ny tapany voalohany amin’ny 2012, varotra fitomboana Nahatratra telo-polo-efatra isan-jato). Amin’ny lafiny iray, ary amin’izao tery akany ny lafo, fa avo-kilasy eny-dalana fiara, misy fifaninanana ampy.Ankoatra izany, dia mitombo mpanjifa fitakiana isan-taona. Avo hiampita Tsy ampy azy ireo. Mila fiarovana bebe kokoa, azo itokisana sy fampiononana. Таминный УАЗ мпивиды fiara ireo milaza be loatra ny ao an-toerana milina. Rehefa dinihina tokoa, ny nentim-paharazana tena sambatra mpankafy Spartan Salon UAZ Hunter, ary ny fahafahana hanatanteraka fanamboarana ao amin’ny garazy. Fa mba hisarihana mpanjifa vaovao amin’ny fepetra isan-karazany ho an’ny fiara vaovao, dia noforonina ny nohavaozina УАЗ Патриот 2012 (сары этси амбани).

Ny vaovao dia fitaratra SUV, фитована амин’ны хафанана сы ны электрорегулировки. Ankoatra izany, dia lasa lehibe kokoa. Noho izany, ny Famerenana Lasa Tsara kokoa. Ary amin’ny lisitry ny safidy hiseho fijanonana Sela Mpandray Hafanana sy ny тягово-сцепное устройство izay tsy hanelingelina SUV lehibe toy izany. УАЗ пикап mpividy dia izao ho afaka ny hanafatra ny mafy sy matanjaka ambony sehatra, izay hanorina ny orinasa.

Нохаваозина УАЗ Патриот ниова, цы любой ивеланы, фа коа ао анатины.хэри вараваранкелинный бокотра изао цы ны тионелина, ары эо ам-бараварана. Ны тонтонана алоха на нью фанака текстурированная пластика малефака ари анисанны, изай нахантона тео аминьны эндрины манокана. Seza ireo lamba vita amin’ny dikan-Limited misy hoditra anatiny.

Ны фитаована диа фитаована тонтонана аминьны светодиодная подсветка, ари коа ны спидометр с тахометр, изай мамаки цара ны мпамилы. Арый УАЗ Патриот нахазо нохаваозина электроника энтона педали. Ny foibe hampionona dia nametraka ny onjam-peo «Урал».Ny toerana eny aloha no fanitsiana be dia be, dia misy ny fifantenana ny olona lafika avo. Ao ny andalana faharoa dia avy amin’ny fampiononana ny olona telo dia afaka handraisana manaova mpanelanelana amin’ny tontolo. Ny ambony indrindra fanahafana UAZ Patriot izao azo vainafo aoriana.

АО аминная база Патриот ампы фитаована фанаваозана УАЗ гидроусилитель лодочный ео ны тоерана эны алоха, ны фойбе хидин-трано, электрозеркала лиана изы, ары ны оням-пео «Урал». Ny lafo indrindra dikan ho famerana mari-pana, mafana toerana eny aloha, fijanonana Sela Mpandray Hafanana, обогреватель, EBD amin’ny ABS, сцепное устройство sy firaka kodia.

Нохаваозина УАЗ Патриот диа фитована аминь фандефасана боки си нью фаминдрана корейская лодочка роа фампихенана фитаована си ны анолоана си ны гидравлическая вилка моста авы Delphi на ZF.

Nohavaozina UAZ Patriot — izany no ilay milina ho an ‘ireo olona izay tsy hanara-maso mandrakariva ny «soavaly vy», fa koa ho afaka hisolo ny ampahany na Troubleshoot lalana sarotra toe-draharaha.

Фар

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.