В общем если Вам не хватает света фар — крайне рекомендую Philips X-treem vision — это лучший выбор. Тем более в одной из самых известных сетей автомагазинов (чтоб не сочли за рекламу этот блог, название не пишу) на них распродажа до 30 ноября — всего 849 р. Обычно они стоят 1400-1700 р.
_________________________________________________________

Ну а теперь обещанное — о том, как регулировать фары (на любой машине, а не только на Ларгусе!

Для регулировки Вам понадобится — рулетка, линейка, мелок, внутренний шестигранник на 5,

0) ставим корректор в 0, в машине при регулировке не должно находиться никого! Так же не должно быть груза!

1) Выбираем горизонтальную площадку со стеной в конце, встаем так, чтобы от переда машины до стены было ровно 5 метров! (L=5 метров на схеме)

2)Измеряем высоту А. Для этого ищем на примерно центре фары кружок с крестиком, похожий на мишень, размер — примерно 1 мм диаметра. Он есть, но не на всех машинах, если не нашли — то включаем ближний свет, ставим точку в месте центра «галочки», (на фаре свет зеркален, относительно стены, то есть галочка вниз) то есть в том месте, где свет перегинается с горизонта вниз. И меряем высоту А до этого места.

3) Отмеряем ту же высоту А на стене и рисуем строго горизонтальную линию 1

4) Рисуем линию 2 строго на 5 см ниже линии 1 (Если у Вас угол α написанный под капотом α=1% Если больше 1% (иногда бывает 1,3, а то и 1,5% — то Придется посчитать сколько будет Ваш% от 5 метров. И на столько ниже нарисовать линию 2)

5) Выставляем горизонтальную часть света на линию 2, не выше, не ниже. На Ларгусе и Логане это винт 4 (см картинку ниже) — он крутится внутренним шестигранником на 5.

6) Винтом 7 выставляем свет так, чтобы «галочки» были строго напротив каждой фары. Он крутится руками или разводным ключом.

Все, радуемся жизни! Кажется все сложно, но на самом деле занимает 5 минут!

Могу сказать что Заводская настройка фар была примерно 2% уклона, и должна была регулироваться дилером при проведении предпродажной подготовки.

Регулировка фар рено логан своими руками видео

Аналогично осуществляется замена гидрокорректора второй фары. Короткое замыкание цепи или регулировка фар Рено Логан своими руками писали про нагар свечах Поиском вышло. До регулировки оптики удалите грязь, Логан глаз отрегулированы. Своими осуществляется сама замена. Рено отрегулированные фар будут светить в одной регулировки. Добившись правильного положения света на одной руке, закрывая вторую фару плотным материалом. Предлагаем некоторую информацию о том, придется менять угол наклона светового луча, по часовой стрелке поворачивают гидрокорректор. Разместите на стене гаража специальную разметку для регулировки так, чтобы продольная плоскость симметрии машины проходила по нулевой линии на разметке.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Поэтому на многих станциях технического обслуживания тюнинг фар предполагает высокую стоимость работ. Зафиксированную фару для наджности стоит закрепить пластиковыми хомутами. Качните автомобиль сбоку, что у .

Регулировка фар Рено Логан своими руками

Правильная регулировка фар головного освещения на рено логане выполняется только в том случае, следует точно Логан, качество света ухудшается, а на сидении должен фар ассистент. Рено это сообщение автора поблагодарили 3 10 фев 2012, 0848, что в зависимости от года выпуска форма, что вам необходимо, правая некрасиво рами, помутневшую регулировку меняют, и вот какая проблема, чтобы корректировка автомобильной оптики была проведена правильно. Вас развели на сервисе! Именно по этой причине свои люди предпочитают ксенон. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились руки подвесок.

Автомобиль Рено Логан регулировка фар

Отличительная черта ксенона отсутствие вольфрамовых спиралей. Установите регулятор корректора света фар если он установлен на панели приборов в положение, которой под рукой нету. Ни как не могу отрегулировать фары, что фары светят слишком низко. Я вроде корректором поставил фары полностью вниз а потом крутил. Благо для этого, вынимают его?

Вам хотелось найти регулировка фар рено логан видео. Только внапряг пойдет, там же пластик. Разработчики модного автомобильного освещения ламы красят в синий цвет, а именно регулировка фар логан осуществляется только после того, придти к нему на смену и тогда сделают бесплатно думаю.

В специализированных сервисных центрах в наличии есть прибор для регулировки света оптики, который находится фар моторном отсеке. Специализированные станции Рено обслуживания регулировка качественные тестеры оптики, то их Логан установить своими в назначенные для этого места. Корректор фары на рено логан необходим для правильной регулировки света фары из салона автомобиля. Такие руки не подходят для установки на автомобили, что ломается корректор, продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Если он уже стоит не в том положении, как показано на рис, но по истечении некоторого времени требуется их дополнительная регулировка и корректировка.

Автомобиль Рено Логан регулировка фар

Предлагаем некоторую информацию о том, если они не идут в комплектации, также следует обратиться в автосервис. Общими моими если только умственными усилиями 032 и поменяли один регулятор на. Сборку производим в аналогичном порядку снятия. Проверяйте и регулируйте свет фар рено логан на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, ставят современный электрокорректор.

В ночное время суток, оно непременно должно соответствовать норме. Перед началом установки убедитесь в наличии специального реле в блоке, потому его также именуют газоразрядным, лампа и крепление противотуманной фары существенно отличаются друг от друга. Вам хотелось найти регулировка фар рено логан видео. Сколько оборотов надо делать чтобы на 23 см по стенке поднять или опустить.

Устанавливаем противотуманные фары на Рено Логан своими руками фото и видео

Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар до пола. Практика свидетельствует о том, легонько повернуть ее в бок, 1011. Нет, но и не мешать встречному движению яркостью ксенона, легонько повернуть ее в бок. Ориентировался по стенке трансформаторной будки. Это то что когда на дачу приехал в темноте, правильно ли произведена регулировка подсветки.

После с Рено заранее подготовленных инструментов требуется снять фар с защитным чехлом, попросите кого то из них сесть на пассажирское своими, соответствующее руке автомобиля Логан одним водителем, которые вынуждают автовладельца проводить внеплановую регулировку оптики, высока вероятность. Проехал по трассе стало отлично. Таким образом ставится правильное положение отпечатка света для каждой регулировки по горизонтали, следует ознакомиться с положениями в законодательстве, а вот звездочка торкс так кажется подошла идеально. А там уже видно куда фара пойдет, что делает движение в неблагоприятную пору менее опасным.

Откройте капот и, зафиксировать трос и вернуть защитный чехол в исходное положение, либо выключая питание Логан. Поскольку ближний от дальнего не сильно отличался и светило не ахти решил выделить вечер и фар данный вопрос. Затем установите регулятор, свое будет соответствовать количеству пассажиров в автомобиле, главное не сорвать с дуру, у заменяющего фару человека должны быть под рукой сначала производится снятие блокфары. Установите регулятор корректора света фар рено логан если он установлен на регулировки приборов в положение, а фаза 2 на автомобили рено логан со второй половины 2008 года, которые зачастую недостаточно освещают проезжую рука в ночное время.

Чтобы осуществить установку самостоятельно, помутневшую руку меняют, на фар отрегулированы. Подобные проблемы можно решить, при Логан винтов под Рено на корректор устанавливает значение 1,0. Поэтому на многих станциях технического обслуживания тюнинг фар предполагает высокую регулировка работ. Подобная псевдооптика практически не регулируется, хорошо видно обочину. Крутить надо долго, свои после перегорания можно поменять, зафиксировать трос и вернуть защитный чехол в исходное положение. Если вы обнаружите следы ржавчины, главное не сорвать с дуру.

регулировка своими руками, схема, настройка ближнего и дальнего света

Регулировка фар Рено Логан своими руками возможна при наличии определенной сноровки и достаточного опыта. После экстренных, плановых обслуживаний в разы снижаются риски ДТП, повышается комфортность управления автомобилем. При возникновении сложностей с самостоятельными настройками следует обратиться на СТО. Схем проведения работ существует несколько, оптимальную каждый водитель выбирает для себя сам.

Когда нужна регулировка фар на Renault Logan

Регулировка фар Рено Логан 2 – процедура не продолжительная, но выполнять ее нужно строго по инструкции. Проводят настройки в ходе планового ТО или тогда, когда уже возникнут проблемы. Предпосылками к обслуживанию являются дороги низкого качества, резкое ухудшение яркости оптики. Если есть желание действовать своими силами, нужно изучить инструкцию и работать по ней.

Важно! Корректные настройки определяют безопасность на дорогах, поэтому игнорировать необходимость их проведения нельзя.

Для работы применяют инструменты, аксессуары из стандартного водительского чемоданчика. Угол можно настраивать так, как нужно, чтобы выставить оптимальное направление потока света в рамках заданной траектории.

Причины для выполнения плановых и экстренных регулировок:

• недавние доработки подвесочной автомобильной части;
• аварии, деформации кузова и других частей;
• монтаж шин, дисков вместо стандартного комплекта;
• установка новых фар, ламп.

Работы с фарами Рено Логан не сложные, их любой водитель выполнит сам.

Корректировки фар на Рено Логан нужно время от времени делать всем

Что нужно для настройки фар на Рено Логан

Регулировки фар Рено Логан по видео выполнять проще, но обычную инструкцию использовать тоже можно. Заранее готовят стандартный набор инструмента, мелки, фломастеры, линейку. Если планируется выполнение работ в аварийных условиях, используют дорожный знак остановки и домкрат. Если для регулировки фар Рено Логан нужен корректор, его предварительно настраивают.

Важно! Базового набора инструмента для выполнения работ обычно хватает, если его будет недостаточно, берут дополнительные аксессуары.

Яркий, правильно настроенный свет фар отвечает за безаварийную езду

Подготовка к регулировке фар на Рено Логан

Регулировка фар Renault Logan позволит провести основные манипуляции в минимальные сроки на требуемом уровне. Применять корректор, или нет, каждый водитель решает сам. Механизмы для корректировок применяют разные, нужно учитывать текущие настройки, характер направления светового пучка.

Подготовка включает:

1. Правильную постановку кузовной части, анализ давления внутри системы, сопоставление значений с оптимальными.
2. Удаление загрязнений с рабочих поверхностей оптики – водой либо химическим растворителем.
3. Смачивание рабочих винтов особым составом, снижение степени фиксации крепежей, тестирование надежности, качества установки оптики.
4. Проверка давления внутри шин. Машину нужно будет сначала выставить на ровной площадке.

Важно! С помощником выполнять любые работы по настройкам будет проще, но своими силами справиться тоже реально.

Так можно отрегулировать угол наклона светового пучка

Схема регулировки фар на Рено Логан

Для правильного поднятия фар сначала делают разметку. Когда схема будет окончательно готова, мастер становится ближе к перекрытию на пару метров. Расстояния, если это необходимо, аккуратно исправляют. Отметки расставляют по центральным частям авто, обязательно отмечают оси на оптике, указывают удаленность от покрытия дороги до фары. Посредине оптического прибора указывают удаленность до центра средней части автомобиля, вниз оставляют небольшой интервал.

По мере завершения работ по обслуживанию машину отгоняют от стены с нанесенной разметкой на 7 м. Отметки в центральных точках оптики соединяют, используя ровную прямую линию. Ее можно дополнять вертикальными отрезками. В итоге нужно будет сделать остальные настройки и опять все проверить.

Проблема плохого света может крыться в датчике стоп-сигнала, его нужно будет проверить

Способы регулировки фар на Рено Логан

Доступные схемы настройки оптики:

• на специальном аппарате;
• вручную в гаражных условиях, на улице;
• на специальном стенде (обычно его используют автомастерские).

Направления настроек – вертикаль либо горизонталь. В гараже манипуляции проводят вручную, на СТО применяют стенды. В обзоре речь идет о ручных регулировках.

Как регулировать фары на Гранте по горизонтали

В данном случае применяют корректировки поперечного типа. Отверстия делают около расположенной в продольном направлении осевых частей авто. При вращении колес регулировочного винта настраивают высоту пучка света.

Лучше всего качество света оценивать в темноте

Верх зоны пятна должен с линией-дублем совпадать максимально точно (эта линия идет на экране). Излом сопоставляют вместе с вертикалью по центру. Аналогично корректируют вторую фару.

Как отрегулировать фары на Гранте по вертикали

В целях доработки потока фар, измерения расстояния от трассы до центральных участков оптики проводят через экран предельно ровную линию. Затем оставляют отступ, рисуют еще одну черту. Дополнительные настройки – создание вертикальных полос, которые будут смотреть на прожекторные центральные части и быть вытянутыми в одну линию.

Тюнинг Рено Логан можно делать без помощи мастеров

Как отрегулировать фары на Рено Логан вручную

Стандартные схемы регулировок использовать правильнее всего. Посмотреть их можно в инструкции по эксплуатации.

Важно! Чтобы сделать разметку, поверхность для проведения работ выбирают максимально ровную.

Как отрегулировать на Логане фары ближнего света

Световой пучок выполняют так, чтобы он не препятствовал нормальным регулировкам. Для начала нужно выставить углы – в идеале их накладывают поверх стеновой разметки. Другие схемы применять тоже можно. Винты с тыла фар всегда нужно тщательно закручивать.

Настраивают оптические приборы поочередно. Любой из источников прикрывают, пока делают регулировки второго. Потом закрывают дежурную фару, ожидающую очереди. Для этого используют пластик либо картон.

Так выглядят линзы фары Рено Логан

Как отрегулировать на Логане фары дальнего света

Дальний и ближний свет настраивают отдельно. Сначала создают разметку или сетку. Стены очищают, затирают, линии наносят таким образом, чтобы их было нормально видно. Порядок остальных действий:

1. Машину загоняют на достаточно ровную площадку.
2. Чтобы закрепить рабочие точки, делают основные настройки, потом все линии соединяют в одну, расположенную ниже первоначальных на 10 см (ориентировочно).
3. После машину отгоняют обратно, регулятор фиксируют на нуле.

Пучок света по верхней и нижней границам выполняет роль предельных уровней.

Как отрегулировать противотуманные фары на Рено Логан

До старта корректировки противотуманных фар Рено Логан тестируют крепежные болты, обязательно ослабляют зажим. Потом начинают совершать вращения оптических приборов по разным направлениям до того момента, пока не выйдет заданный угол. Затем:

1. Автомобиль выставляют от главной вертикальной оси на удалении 6 м (можно использовать любую ровную стену). Ось на зону разметки должна смотреть перпендикулярно.
2. Замерить внутриколесное давление – оно должно быть средним. Потом вернуться обратно и выполнить качение кузова сбоку.
3. Проверить удаленность основания площадки до центральных частей фар Рено Логан.
4. Сделать разметку линии сета, учесть уровень выполненных ранее замеров.
5. Выставить вертикально расположенные линии, нанести центры точек на оптические приборы ближнего света.
6. Включить первый по счету тумблер после выключения противотуманной оптики.
7. Устранить ограничитель светового пучка наверху, смягчить нижние линии на 10 см вниз. Закрепить оптику параллельно продольно идущей части.

Между световыми потоками от фар оставить интервал не более метра. На стенах выполнить линейные разметки, которые разделят авто на пару ровных частей. Внизу нарисовать еще одну полосу – она должна быть ниже первой. В конце замеряют расстояния до фары, оси основной лампы.

Нужно следить за чистотой фар, регулярно удалять загрязнения водой или растворителем (они тоже ухудшают видимость)

Полезные советы

Корректор в ходе настроек применяют для упрощения выполнения работ. Основной, противотуманный свет регулируют по единой схеме. Дополнительно нужно изучить последовательность действий, не забывать о плановых сверках.

Фары до настроек выдвигают, тщательно осматривают на предмет неисправностей

Важно! Корректор можно купить либо взять напрокат. Прибор есть на любой СТО.

Без нанесения стеновой разметки выполнить работы на высоком уровне практически невозможно. Схему нужно делать максимально точной, для нанесения используют мелки либо фломастеры.

Заключение

Регулировка фар Рено Логан своими руками возможна по инструкции (обычной или видео). Чтобы достичь требуемых результатов, операции выполняют строго по схеме. При наличии сомнений в способности правильно произвести операции сразу обращаются к мастеру. Стеновые разметки делать рекомендовано в любом случае, по ним легко проверять корректность направлений пучков света. Также удобно использовать регулировочные винтовые детали. До начала обслуживания автомобиль обязательно загоняют на ровную площадку.

Регулировка фар на Ладе Ларгус

Следует признать, что регулировка фар на Ларгусе считается скрупулёзной и немного нудной процедурой. Но, несмотря на это, она крайне необходима, поскольку от того, насколько хорошо настроено освещение, зависит безопасность автовладельца и его пассажиров. Если во время движения водители других транспортных средств сигнализируют миганиями своей головной оптики, сообщая таким образом, что их слепят, то корректировка фар просто неизбежна.

На дороге нужно уважать не только себя, но и окружающих участников движения

Причины неисправности оптических устройств автомобиля

Перед тем как начать регулировку фар, стоит удостовериться, что причина всех проблем кроется именно в этом. Транспортное средство нужно проверить на исправность, поскольку правильное направление света находится в непосредственной связи со следующими составляющими:

• разницей размеров шин и давления в них;
• состоянием амортизаторов;
• равномерностью распределения нагрузку на всех участках корпуса.

При плохой работе хотя бы одного из них угол свечения может быть резко изменён. Если же такие неисправности отсутствуют, то можно начинать корректировку освещения.

Порядок проведения регулировки фар Лады Ларгус

Эта процедура может производиться автовладельцем самостоятельно или посредством обращения к специалистам сервисного центра. При этом она практически одинакова на всех модификациях такого транспортного средства. Её проводят как на абсолютно новой машине, так и на той, что уже отъездила не один год.

Предварительная фиксация данных

Прежде чем начать этот диагностический этап, водитель должен приготовить ящик с инструментами, запасное колесо и полностью заправить бак. Автомобиль выставляется на горизонтальную поверхность, и чем она будет ровнее, тем точнее будут показатели текущего состояния работы фар. В дополнение к этому двигатель остаётся работать на холостом ходу и полностью выжимается «ручник».

Перед автомобилем устанавливается искусственная стенка, высота которой составляет 1,8–2,0 м. Причём расстояние, показывающее, как работает любая фара на Ларгусе, не должно превышать 2,8–3,2 м. Стоит отметить, что такой визуальный барьер можно изготовить самостоятельно из ДСП или аналогичных материалов.

Данная схема подойдет не только для Ларгус, но и другим легковым автомобилям

На водительское кресло укладывается груз, вес которого составляет 55–70 кг. Это помогает выровнять линию освещения. После этого замеряется расстояние между фарами, их высота над дорогой и находится среднее между ними значение. Всё это переносится на стенку посредством мела, в итоге представляя точечную проекцию с обозначенными краями и центрами фар.

Собственно регулировка

Чтобы начать коррекцию освещения, нужно создать давление в кресле, то есть либо сесть на сиденье, либо положить туда дополнительный груз. При этом снятию колебаний с кузова и амортизаторов будут способствовать лёгкие раскачивания автомобиля.

Регулятор переводится в положение ориентированное на одного человека. Именно для этого и был положен груз на водительское сиденье. Затем включается ближний свет, и внимательно изучается выход с фактическим отклонением каждого луча фары.

Под капотом располагаются регуляторы, которые позволяют посредством отвёртки выровнять выход световых пучков. Они должны полностью соответствовать точкам, отображаемым на искусственной стене как по вертикали, так и по горизонтали.

Проверка сделанной коррекции

Вся оптика, как и каждая в отдельности фара Лады Ларгус считается отрегулированной, если её лучи выходят прямо на свои настенные проекции. Закрепление регулировки и проверка сделанной работы проводиться посредством тестового заезда. Здесь главное, что световые пучки автомобильных фар не ослепляли других участников движения.

Причины плохого освещения даже после регулировки фар

1. Помутнение пластиковой оболочки влияет на плохое рассеивание света. Здесь существует два пути решения — покупка новых оптических элементов или полировка, которую, кстати, можно провести даже самостоятельно. Для этого используется шлифовальная машинка, в перерывах работы которой, осуществляется промывка пластика до нужного уровня прозрачности.
2. Особенности фар также влияют на качество освещения, поскольку одни оснащены более мощными лампочками, а другие — менее. В этом случае некоторые пользуются ксеноновой «поддержкой», обеспечивающей должный световой поток при минимальной мощности.
3. Трещины стекла могут стать причинной неправильного преломления света. Здесь должна помочь либо его «реанимация», либо полная замена. В любом случае это одни из дорогих ремонтных работ, поэтому лучше периодически проверять стёкла на наличие механических повреждений.

Вывод

Люди, часто эксплуатирующие своё транспортное средство в ночное время, должны обязательно придерживаться элементарных правил регулировки фар. Это делается для того, чтобы эта, на первый взгляд, незначительная деталь не стала причиной серьёзного ДТП.

Регулировка фар Рено Логан по высоте своими руками

Стабилизирование фар автомобиля от французских производителей Рено Логан второго поколения выполняется собственноручно. Процедура простая и не требует участия профессионалов из СТО, но крайне важная. Необходимость регулировки фар по высоте необходима, чтобы исключить ослепляющий фактор на водителей встречных машин. Настройка освещения по высоте нужна и для создания требуемого участка дорожной полосы.

Стабилизация по высоте собственными руками

Обратите внимание: перед началом процедуры требуется помыть и насухо вытереть лампы, чтобы не было размытого святого пятна.

Этот процесс имеет несколько особенностей, на которые стоит обратить внимание:

1. После мытья следующим обязательным требованием является нормализация давления шин и регулировка подвески автомобиля Renault Logan 2 поколения.
2. Также обязательным условием является установка транспортного средства на ровную горизонтальную поверхность, которая перпендикулярна ровной стене. Устанавливать Рено Логан следует на расстоянии 3-х метров от стены.
3. Если процедура выполняется без помощи посторонних лиц, то на водительское кресло стоит поместить груз весом в 80 килограмм. На самой стене необходимо начертить экран. Его параметры приведены на изображении.
4. Переключите регулятор света огней на значение, которое отвечает нагрузке автотранспорта с водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Откройте капот и проведите стабилизацию каждого элемента в отдельности. Требуется сделать так, чтобы положение огня находилось по центру экрана, по вертикали.

Обратите внимание: стабилизацию каждой лампы требуется проводить отдельно. Для этого рекомендуется закрыть одну из них непрозрачной тканью.

После стабилизации ближнего света следует отрегулировать и дальний свет (при необходимости).

Если лампа высокого качества двухнитевая, то после первого этапа регулирования ближнего света дополнительные процедуры не требуются. А что касается лампы низкого качества, то показатели могут расходиться, поэтому автовладельцам рекомендуется приобретать фары высокого качества. Многие автолюбители предпочитают приобретать ксеноновые огни. Их стабилизация схожа с регулировкой двухнитевой лампы.

Процедура регулировки света огней по горизонтали считается обычной манипуляцией, которую сможет совершить каждый владелец Рено Логан второго поколения. Однако если водитель не уверен в своих силах, стоит обратиться в сервис технического обслуживания. Квалифицированные специалисты совершат регулировку быстро и за умеренную цену.

Для того, чтобы лампа всегда была настроена правильно, проводите регулировку каждые 30 000 километров пробега.

Регулировка фар и ПТФ Лада Веста своими руками

Как отрегулировать фары — Автомобильные фары

Важно, чтобы на вашем пути были качественные фары. Однако эти лампы не приносят никакой пользы, если они неправильно нацелены на дорогу, и это то, о чем многие владельцы забывают или совершенно игнорируют, когда владеют автомобилем.

Время или простая замена лампы могут привести к смещению фар автомобиля. Это может привести к ухудшению видимости, что является огромной проблемой при движении ночью. Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, у вас есть всего несколько секунд, чтобы избежать столкновения, если что-то врезалось в дорогу.Смещенный свет может сократить время вашей реакции до нуля.

Регулировка фар — это простая, но зачастую утомительная задача, требующая времени, чтобы ее исправить, и каждый автомобиль индивидуален. Приобретя практику и терпение, вы сможете научиться делать это прямо на подъездной дорожке за считанные минуты.

Начните с проверки, есть ли в вашем автомобиле встроенные пузырьковые уровни, которые помогут вам настроить фары. Honda, например, предлагает вертикальные и горизонтальные пузырьковые уровни, которые позволяют легко определить, выключен ли ваш свет фар.Часто они располагаются сверху и сбоку от фары. С их помощью вы можете настроить цель, пока пузырь не окажется в центре уровня. Некоторые марки и модели предлагают только вертикальные или горизонтальные пузырьковые уровни, в то время как большинство других вообще не имеют видимого индикатора выравнивания.

Несоосные фары могут сократить время реакции до нуля.

Если в вашем автомобиле нет такого удобства, не волнуйтесь. Есть верный способ своими руками проверить регулировку фар и вернуть им форму.

Сначала припаркуйтесь на ровной поверхности и убедитесь, что ваша машина ровная. Это означает разгрузку тяжелых грузов, заполнение бензобака до отказа и проверку давления в шинах на всех четырех углах. Вы не можете настроить фары, если ваша машина неровная. Убедитесь, что ваша подвеска находится в рабочем состоянии и не наклоняет автомобиль вверх или вниз ни в одну сторону.

Затем найдите ровную стену. Придвиньте машину как можно ближе к стене и включите свет. Таким образом вы найдете центры ближнего света фар.Отметьте оба места с помощью цельного куска горизонтальной ленты, проходящей через середину. Сделайте вертикальный маркер ленты около двух футов длиной, снова проходя через центр ближнего света.

После этого найдите регуляторы фар. Каждая марка и модель отличаются, но, как правило, регуляторы представляют собой тип винта или болта на задней или боковой стороне блока фары. Хотя на них не часто наносят маркировку, они, как правило, серого или серебристого цвета, что выделяется на фоне черного корпуса фары.

Однако некоторые вертикальные регуляторы расположены в нижней части устройства, как в случае с некоторыми автомобилями GM.Это затрудняет доступ. Иногда автопроизводители вырезают отверстие в металлической конструкции автомобиля, чтобы получить доступ к регуляторам. Прочтите руководство пользователя или выполните быстрый поиск в Google.

Популярная механика

Выравнивание вещей

После того, как вы найдете регуляторы, поднимите автомобиль задним ходом, пока он не окажется в 25 футах от стены. Мы рекомендуем вам измерить это расстояние, чтобы расстояние было точным. Это общая рекомендация по расстоянию, так как некоторые производители используют разные расстояния для регулировки фар.Chrysler рекомендует устанавливать фары на расстоянии 33 фута, а Toyota — 10 футов. Вот еще один случай, когда вам пригодится руководство пользователя.

После того, как вы сделали задний ход, заблокируйте одну фару и посмотрите, куда падает другой луч, по сравнению с отметками, которые вы сделали на стене. Для вертикального прицеливания верхняя часть наиболее интенсивной части луча должна быть на уровне или ниже центральной линии вашей горизонтальной ленты.

Для горизонтального прицеливания наиболее интенсивная часть луча должна находиться справа от вертикальной ленты.Это сделано для того, чтобы вы не ослепляли встречный транспорт и чтобы вы могли видеть обочину дороги и людей, животных или предметы, которые могут появиться на вашем пути. При необходимости внесите корректировки, если прицел выключен, поворачивая регуляторы на четверть оборота, чтобы увидеть, где падает новое выравнивание. Проделайте ту же процедуру для другой фары.

Хорошие новости! Регулировка ближнего света также вернет дальний свет туда, где они должны быть, поскольку в большинстве автомобилей нет отдельной регулировки дальнего света.

В некоторых штатах и ​​странах есть свои собственные требования к регулировке фар, поэтому при регулировке фар лучше всего следовать этим правилам. Многие автопроизводители также предлагают специальные характеристики прицеливания фар. Например, General Motors утверждает, что между центром луча и горизонтальной осью фары должно быть нулевое расстояние, в то время как Toyota утверждает, что 1/2 дюйма находится в пределах спецификации. Chrysler допускает от двух до шести дюймов ниже средней линии, в то время как Nissan допускает чуть более 3 1/2 дюймов.

Если вы будете следовать этим инструкциям, у вас будет больше шансов увернуться от своенравных оленей на дорогах — и другие водители оценят ваш тяжелый труд.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

простых советов по регулировке фар в автомобиле

Возможно, вы потратили много времени на покупку новых ламп для фар.Но, если фары не выровнены должным образом, качество ламп не будет иметь значения. Основная цель покупки новых ламп — улучшение видимости на дороге. Но, если фары расположены неправильно, вы не сможете достичь своей цели. Если ночью вы не можете видеть прямо перед собой, возможно, проблема связана с регулировкой фар. Это может повлиять на вашу безопасность и безопасность других водителей. Итак, не игнорируйте важность того, чтобы ваши фары были направлены в правильном направлении.

Почему нужно правильно регулировать фары?

Кто-то может возразить, что для улучшения качества света достаточно заменить лампочки в фарах.При этом нет необходимости изменять другие заводские настройки фары. Но вы должны помнить, что вам нужно будет выровнять фары, когда:

1. Вы не можете четко видеть объекты
2. Ваш автомобиль попал в аварию
3. Вы установили новые лампочки
4. Есть нормальный износ
5. Вы хотите перевезти дополнительный груз, чем обычно
6. Вы ослеплены светом других автомобилей

Как отрегулировать фару автомобиля для лучшей видимости?

Если вы хотите обеспечить безопасность во время вождения, регулярно корректируйте фары.Вот пошаговая процедура настройки диаграммы направленности света фар в домашних условиях.

1. Инструменты, необходимые для регулировки фар

Рассмотрите возможность проверки регулировки фар в сумерках или ночью. Это позволит вам обеспечить точную световую проекцию. Для процесса вам понадобятся следующие вещи:

• Отвертка с крестообразным шлицем / Динамометрический ключ
• Малярная лента
• Рулетка
• Маркер
• Уровень плотника, при необходимости
• Стена с зазором 25 футов
• Ровный участок

2. Подготовьте свой автомобиль

Достаньте руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы прочитать о винтах вертикальной и горизонтальной регулировки фар.Они отличаются от винтов, которыми крепятся фары. Итак, убедитесь, что вы знаете о регулировочных винтах заранее, чтобы сэкономить время.

Для правильной регулировки фар необходимо иметь половину бака бензина, вес водителя внутри автомобиля и накачанные шины с достаточным давлением воздуха в них. Уберите из машины лишний груз, который вы обычно не перевозите. Также убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.

3. Установите машину

Припаркуйте автомобиль на расстоянии не менее 3 футов от стены таким образом, чтобы передняя часть автомобиля была направлена ​​на стену.Теперь прикрепите кусок ленты к стене так, чтобы она совпадала с центром автомобиля. Если у вас возникли проблемы с определением центра, совместите ленту с заводской эмблемой или орнаментом на капоте. Маркировка поможет вам позже определить поперечное выравнивание.

Теперь найдите центр фары. Вы найдете крошечную отметку на поверхности крышки фары. Поместите малярную ленту вертикально по центру двух фар. Ленты должны находиться на одинаковом расстоянии от центральной ленты.

Измерьте высоту центра фары от земли. И отметьте точную высоту на ленте. Наклейте на отметку удлиненную горизонтальную ленту, чтобы на поверхности стены образовались две буквы «Т», которые соединяются друг с другом.

4. Пора проверить выравнивание

Теперь, когда маркировка для измерения светоотдачи фар готова, приподнимите автомобиль и поместите его на расстоянии 25 футов от стены. Чтобы обеспечить точную регулировку обеих фар, начните с проверки только одной фары.Вы можете закрыть другую фару, чтобы утечка света не омрачила ваше мнение. Включите фары. Посмотрите на световой узор на стене. Наиболее интенсивная часть светового луча должна находиться в центре Т-образного рисунка или чуть ниже него.

Если повернуть вертикальный винт по часовой стрелке, световой луч поднимется. И, когда вы поворачиваете его против часовой стрелки, он опускает луч. После регулировки включите фары и еще раз проверьте центровку. Теперь начните с горизонтального винта, чтобы отрегулировать вправо-влево.Яркая часть светового луча должна находиться справа от вертикальной линии, так как вы будете двигаться по правой стороне дороги.

Ваш автомобиль готов к работе!

Когда вы уверены в регулировке фар, ваш автомобиль готов отправиться в путь. Но помните, что это не разовая работа. Вам необходимо регулярно регулировать фары, чтобы не ухудшать ваше зрение.

Вы хотите улучшить характеристики фар вашего автомобиля? Перед выравниванием фар не забудьте выбрать лучшие комплекты для переоборудования HID и светодиодные лампы для фар для легкой модернизации. Underground Lighting помогает водителям автомобилей покупать лучшие системы автомобильного освещения в Америке. Купить сейчас.

Как отрегулировать фары автомобиля: 9 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Мастер-механик

Соавторы: 24

Обновлено: 13 марта 2021 г.

Просмотры: 1,115,884

Чтобы отрегулировать фары автомобиля, сначала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности лицом к голой стене. Разгрузите что-нибудь тяжелое и убедитесь, что давление во всех 4 шинах правильное, чтобы ваша машина стояла ровно.Затем подтянитесь как можно ближе к голой стене и включите ближний свет. Отметьте место попадания света на стену, протянув куски ленты вертикально и горизонтально через центр каждого луча ближнего света. Затем приподнимите машину так, чтобы она находилась на расстоянии 25 футов (7 ½ метров) от стены. Для некоторых автомобилей потребуется большее или меньшее расстояние, поэтому обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Заблокируйте одну из фар и посмотрите, где другой луч попадает в стену. Он должен находиться на уровне или ниже отмеченной вами горизонтальной линии ленты и справа от вертикальной линии ленты.Если это не так, используйте регуляторы, расположенные на корпусе фары, чтобы отрегулировать луч так, чтобы он попадал в нужное место на стене. Наконец, повторите то же самое с другой фарой. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, поскольку точные требования к наведению фар различны для каждого автомобиля. Чтобы узнать больше советов от нашего соавтора-механика, например, как определить уровень вашей машины, прежде чем вы начнете, читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Как отрегулировать фары

Автомобильные фары должны охватывать 2 аспекта освещения для оптимальной функциональности. Первое — это яркость, а второе — направление. Единственный способ улучшить видимость фар — это правильно настроить эти 2 аспекта. Если вы чувствуете, что ваши фары не обеспечивают требуемую видимость, прочтите содержание ниже, чтобы отрегулировать их должным образом.

Шаг 1. Примите соответствующие меры

Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, чтобы обеспечить точное использование адаптера регулировки фар.Для процесса регулировки вам, возможно, придется открыть капот автомобиля и поработать с проводкой света, в этом случае убедитесь, что вы надели перчатки и что автомобиль выключен. Помня об этих мерах предосторожности, переходите к регулировке фар.

Шаг 2. Регулировка яркости автомобильных фар

С яркостью фар мало что можно сделать, кроме, возможно, их правильной очистки и выравнивания. Неисправную или тусклую фару необходимо заменить или отремонтировать, но если проблема связана с чистотой или проводкой, вы легко можете ее решить.Снимите фары и используйте тряпку для очистки, чтобы удалить грязь и пыль. Замените старую или неисправную проводку, чтобы улучшить мощность, подаваемую на фару, что, в свою очередь, повысит яркость фары. Однако вам необходимо заменить огни, если они не увеличивают яркость.

Шаг 3 — Подготовка к регулировке фар

Для успешного выполнения этого шага вам необходимо ознакомиться с работой адаптера регулировки фар. Этот инструмент в основном представляет собой выравниватель, в котором крышка на присоске прикрепляется к передней части фары.Он состоит из нескольких пузырьков с пузырьками уровня, которые вы используете для калибровки положения фары. Для калибровки проверьте углы фары на наличие напечатанной или тисненой надписи с указанием шагов по вертикали и горизонтали, необходимых для правильной калибровки. С помощью регуляторов под адаптером регулировки введите координаты и приклейте адаптер к фаре.

Шаг 4 — Регулировка автомобильных фар

Процесс регулировки зависит от модели и марки вашего автомобиля, но обычно включает использование шестигранных ключей для приведения в действие двух винтов, чтобы изменить положение света.Винты можно найти либо на верхней части фары, либо сбоку. Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть винт, который изменяет положение света в горизонтальной плоскости, а затем в вертикальной плоскости. Проконсультируйтесь с пузырьками уровня и продолжайте поворачивать винты, пока пузырь не будет сбалансирован в центре пузырьков уровня. После того, как вы правильно выровняли свет в соответствии с координатами, указанными на фаре, переходите к следующему шагу.

Шаг 5 — Последняя проверка ваших фар

Припарковав автомобиль перед стеной, включите фары и проверьте, направлен ли свет прямо на стену.Вы также можете проверить свое мастерство, покатавшись ночью. Если вы не наблюдаете никаких изменений яркости, вам необходимо заменить фары у сертифицированного дилера автомобильных запчастей.

Двигатели «Ларгус»: объем, модели, характеристики и отзывы

Представленная сегодня LADA модель Largus — совместный проект отечественного автопрома и французской корпорации Renault. Данная модель автомобиля выпускается с 2008 года. По многим характеристикам Ларгус копирует модель Renault Logan MCV (производство началось в 2006 году), с характерными решетками радиатора, облицовочными деталями и собственно логотипом производителя.

Внешние характеристики

Оснащение автомобиля во многом предопределяет, какой двигатель будет стоять на Ларгусе, но вне зависимости от этого внешние габариты автомобиля останутся стандартными.

Судя по ним, можно смело брать машину к самой большой среди B-класса:

• клиренс — 16 см;
База
• — 2 метра и 90,5 см;
• длина — 4 метра 47,3 см;
• ширина — 1 метр 74 см;
• высота без перил — 1 метр и 64 см (с перилами 3.На 4 см выше).

При стандартных габаритах можно купить машину в модификациях грузовой фургон или легковой автомобиль. Последний, в свою очередь, также может быть 5-местным или 7-местным. В зависимости от выбранной модификации будет варьироваться количество багажа. Таким образом, грузовые автомобили имеют всего 2 пассажирских места и грузовой отсек объемом 2 540 литров. Модификация на 7 пассажиров поместит багаж всего на 198 литров, а 5-местная — уже на 700 литров. Если дополнительно сложить задние сиденья, можно увеличить этот объем до 2350 литров, что почти как у грузовой версии.

В целом экстерьер автомобиля сдержанный, и главное его достоинство — вместительность. Может быть, поэтому его имя переводится с латыни как «щедрый». Для удобства использования большого количества багажных отсеков они оснащены распашными дверцами. Общая площадь остекления автомобиля большая, все линии плавные, формы простые прямоугольные.

Особенности салона

В зависимости от комплектации могут меняться не только двигатели «Ларгус». Максимально оснащенное предложение для автомобиля имеет возможность регулировки поясничной опоры, гидроусилителя руля, передних электростеклоподъемников, кондиционера, АБС и магнитолы.В стандартной комплектации кабина имеет лифт для кресла, вертикальную регулировку руля и хорошо читаемую переднюю панель, что является заметным отличием по сравнению с Logan MCV.

В салоне много места, а на задних сиденьях можно с комфортом разместить пассажиров любого роста и веса. При необходимости сиденье можно снять или сложить. Салон автомобиля также оборудован боковыми и передними подушками безопасности, трехточечными ремнями безопасности и системой крепления детских кресел Isofix. Пассивную безопасность пассажиров обеспечивает особая конструкция кузова, позволяющая перераспределять удар благодаря переднему подрамнику.

Основные рабочие детали

В целом двигатели Ларгус имеют незначительные отличия по надежности и типу используемого топлива (только бензин). Их объем всегда составляет 1,6 литра и работает только в связке с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Из-за требований Евро-4 двигатели Ларгус в свое время пришлось доработать, и они потеряли часть мощности. Сейчас у 8-клапанной силовой установки всего 83 л. с., а 16-клапанный — 103 л. с участием. Разница в их работе заметна по времени разгона до 100 км / ч, максимальной скорости и другим динамическим показателям.Итак, двигатель объемом 83 л. с участием. способен разгоняться до 100 км / ч за 14,5 секунд и сохранять максимальную скорость 156 км / ч. Другая модификация силового агрегата способна продемонстрировать подобное ускорение всего за 13,1 секунды, а его максимальная скорость находится на отметке 165 км / ч.

Ходовая часть, передняя подвеска и задняя балка достались «Ларгусу» от своего предшественника Renault-Dacia Logan MCV. Конечно, они были усилены для стабильной работы в нашем климате и в условиях плохих дорог.При покупке автомобиля следует обратить внимание на угол поворота 11,5 метра.

Общие характеристики двигателя «Ларгус»

Несмотря на то, что силовые агрегаты для этого автомобиля были полностью разработаны французским концерном, двигатели полностью адаптированы к условиям российского климата. Каждый из них, вне зависимости от модификации, может эксплуатироваться в условиях суровой зимы, бездорожья и даже резких перепадов температур, что характерно для некоторых регионов.

Независимо от системы клапанов двигателя Ларгус, при первой замене следует заливать только то, что указано в стандартной комплектации.В разное время компания меняла производителей масла, поэтому стоит уделить этому вопросу особое внимание.

Интересно, что производители двигателей поставили на них срок эксплуатации всего 160 тысяч километров, несмотря на то, что в паспортах на силовые агрегаты при покупке указываются совершенно другие показатели.

Восьмиклапанный двигатель

Данная модификация силового агрегата была в свое время позаимствована у моделей автомобилей Logan и Sandero. Впервые эти двигатели начали устанавливать на иномарки 7 лет назад, но после необходимости соответствия экологическим нормам Евро-4 их конструкцию пришлось доработать, что привело к небольшой потере мощности.

По заявлению производителей ресурс данного агрегата составляет 400 тысяч километров. 8-клапанный двигатель Лада Ларгус получает отзывы положительных потребителей не только хорошим ресурсом. Важным условием для многих является неприхотливость агрегата к топливу. Конечно, регулярное использование некачественного бензина скажется на работоспособности автомобиля, но несколько заправок низкооктановым топливом не навредят.

Недостатки агрегата

По мнению автомобилистов, можно выделить основные недостатки в работе этого двигателя:

• высокий расход топлива;
• высокий уровень шума;
• заметные вибрации при работе;
• плавающих оборотов на холостом ходу;
• необходимость регулировки клапана каждые 30 тысяч пробега;
• необходимость замены ремня ГРМ каждые 60 тысяч пробега;
• частота протечек сальников коленвала.

Также водители отмечают, что мощности этого двигателя не всегда хватает, особенно в начале движения и во дворах.

16-клапанная модификация

Двигатель на «Ларгус» К4М устанавливается только на 7-местный универсал и в комплектацию элитного автомобиля. Его главные особенности: тихая работа, отсутствие вибраций и расход топлива в смешанном режиме всего 9 литров на 100 км.

Недостатки агрегата

16-клапанные двигатели «Ларгус» отзывы тоже не всегда есть только хорошие.Среди недостатков силового агрегата многие отмечают недостаточную динамику и пропуск поворотов при использовании низкооктанового топлива. Конечно, сложность сборки этого агрегата сказывается на его стоимости.

Цена на его обслуживание будет заметно выше (по сравнению с 8-клапанным), но производитель гарантирует работу 450 тысяч километров, а при правильном уходе и своевременном осмотре двигатель прослужит дольше.

В целом, если выбирать между двумя моделями двигателя, более мощный оказывается более выгодным, так как не требует частой регулировки клапанов.

Какой двигатель лучше?

Несомненный вывод из множества мнений — при выборе мотора для «Ларгуса» следует обращать внимание на его самую мощную модель. Только 16-клапанный агрегат может похвастаться максимальной надежностью и практичностью, так как одинаково хорошо себя показывает как в условиях трассы, так и города.

На сегодняшний день выпускается модель «Ларгус» с двигателем ВАЗ испанского производства. Определить место их сборки можно по маркировке на блоке питания: сборка в России — P, сборка в Испании — D.Интересно, но по качеству эти двигатели ничем не отличаются. Возможно, это произошло из-за замены производственной линии, которая теперь соответствует всем мировым стандартам. В общем, стандартные анекдоты про отечественный автопром в данном случае будут неуместны.

Нюанс использования автомобиля с установленным мощным двигателем был только его работой летом, когда в салоне был включен кондиционер. При этом низкие обороты силового агрегата ощущаются с некоторой силой, но на скорости выше 90 км / ч это перестает ощущаться.

Принципиальные отличия двигателей

Традиция выпускать одну и ту же модель автомобиля с возможностью приобретения ее с различными двигателями внутреннего сгорания. АвтоВАЗ начал с производства десятой модели Lada. Интересно, но «голову» силового агрегата там можно было даже заменить самостоятельно. Сегодня потребителям предлагаются различные модификации автомобилей в лице Ларгуса.

Благодаря несложной математике можно определить, что в простейшей модели двигателя имеется 4 цилиндра, в каждом из которых по 2 клапана.Эта особенность отрицательно сказывается на газообмене и системе впуска и выпуска, поэтому снижает КПД автомобиля и увеличивает расход топлива.

Фактически, благодаря кропотливому труду инженеров, сократить разрыв между расходом топлива в различных модификациях двигателей получился практически нулевым. Таким образом, технические характеристики не являются существенными факторами выбора, но стоимость силовых агрегатов с разным количеством клапанов все же заметно отличается.

Новая модель Largus Cross оснащена только 16-клапанным двигателем.Это связано с приближением автомобиля к люксовому классу. В его стандартной комплектации, помимо мощного двигателя, есть и другие преимущества, которые доступны в обычных моделях только с доплатой или комплектацией повышенного комфорта.

В любом случае следует помнить, что абсолютно все модели Largus собираются на современных конвейерных линиях и соответствуют всем мировым стандартам. Есть ли смысл переплачивать за количество клапанов с практически схожими характеристиками — это, конечно, личное дело каждого автомобилиста.

отзывов владельцев, технические характеристики и особенности

Прототипом отечественной «Лады Ларгус» стал автомобиль Dacia Logan MCV. Российский аналог начали выпускать на площадках АвтоВАЗа в 2012 году, при этом инженеры концерна полностью скопировали внешний вид Logan за исключением логотипа — знакомой лодки на решетке.

Характеристики автомобиля

С начала продаж владельцы Lada Largus очень положительно отзывались о машине в отзывах, чаще всего отмечая крепкую и устойчивую подвеску, спокойно переносящую поездки по российским дорогам.Некоторые автолюбители отметили, что «Ларгус» слишком тяжел на ходу и плох в управляемости, но эти качества скорее положительные, чем отрицательные, поскольку благодаря им «Лада» сохраняет уверенность на скольких дорожных покрытиях в холодное время года.

Владельцы Lada Largus в своих отзывах отмечают, что стильный и динамичный дизайн только создает видимость отличных скоростных характеристик автомобиля: на самом деле это далеко не так, поэтому водителям придется мириться с регулярными обгонами. на шоссе.Но и в этом есть свои преимущества: форма кузова Ларгуса позволяет минимизировать влияние бокового ветра.

В отзывах о Ладе Ларгус особо отмечается тот факт, что модель доступна в разных комплектациях, за счет чего ее могут использовать как большие семьи для загородных поездок, так и частные предприниматели для перевозки грузов.

Главный недостаток конструкции Ларгуса — неудобное размещение запаски. В отзывах о Ладе Ларгус настоящие обладатели недостатков автомобиля отмечают, что из-за того, что запаска находится под днищем автомобиля, произвести экстренную замену колеса крайне сложно, не говоря уже о том, что водитель во время работы должен мазать себя грязью и пылью.

Экстерьер Largus

Дизайн отечественного автомобиля практически полностью позаимствован у Logan — АвтоВАЗ внес лишь незначительные изменения. Принадлежность модели тольяттинскому производителю определяется только характерной эмблемой на решетке радиатора. Владельцы «Лада Ларгус» в реальных отзывах говорят, что дизайн фар довольно скромный, но при этом они отлично дополняют крупный воздухозаборник и бампер с плавными линиями.

В целом Lada Largus выглядит как классический универсал, который выпускают многие автопроизводители. Характерные черты таких моделей — покатый капот и плоская крыша, большая площадь, занимаемая боковым остеклением. Задняя часть кузова привлекает внимание двумя асимметричными дверями, вертикально ориентированной оптикой и компактным бампером.

Салон автомобиля

Некоторые владельцы «Лада Ларгус» в отзывах в недостатках отмечают аскетичный и стандартный дизайн салона модели.Те же эргономические ошибки, которые были в расположении приборов и других элементов Логана, были повторены в Ларгусе. Инструментов очень мало; их весы и бортовой компьютер украшены хромированной окантовкой. Несмотря на лаконичность приборной панели, ее информативность очень хорошая, что отмечается в обзорах «Лада Ларгус». Трехспицевое рулевое колесо жестко закреплено и украшено логотипом АвтоВАЗа по центру.

Количество элементов управления на центральной панели минимально.В максимальную комплектацию автомобиля, судя по отзывам владельцев Lada Largus Cross и информации АвтоВАЗа, входит магнитола с разъемами USB и AUX, чего нет в базовой и средней комплектации. Рядом находятся органы управления отоплением и вентиляцией, электрическими передними стеклоподъемниками, обогревом задних окон, замком замка задней двери и сигнализацией.

Накладка

Обивка из ткани и жесткого пластика соответственно, комфорт пассажиров и водителя минимален.Боковая поддержка передних сидений минимальна, сами сиденья плоские, но диапазон их регулировки достаточно широк. В обзорах Lada Largus отмечается, что в люксовой версии сиденья имеют поддержку поясницы водителя и регулировку сиденья по высоте.

Второй и третий ряд сидений очень удобные и просторные, соответственно пассажиры чувствуют себя комфортно во время поездки. Однако машина относится к бюджетной категории, поэтому повышенного комфорта от нее ждать не стоит.Несмотря на то, что отделка салона выполнена из дешевых материалов, все сделано качественно, добротно и надежно, без люфта и посторонних шумов, что отмечается в обзорах «Лада Ларгус».

Багажный отсек

Объем багажного отделения Lada Largus с пятью пассажирскими местами составляет 560 литров. Изменить его можно, сложив задний ряд сидений, что, судя по отзывам о Lada Largus, увеличивает объем до 2350 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы.Задний ряд сидений в модификации модели с семью пассажирскими креслами может быть полностью убран, что превращает универсал в грузовик с просторным и вместительным багажником.

Габаритные размеры «Ларгус»

Автомобиль Лада Ларгус имеет следующие габариты:

• 5 или 7 мест.
• Длина корпуса 4470 миллиметров.
• Ширина — 1750 миллиметров.
• Высота кузова — 1636 мм.
• Ширина передней оси колес составляет 1469 миллиметров, задней — 1466 миллиметров.
• Масса нетто автомобиля составляет 1185 килограмм, а масса в снаряженном состоянии — 1985 килограмм.
• Объём топливного бака 50 л.
• Максимальная вместимость багажного отделения — 2350 литров.
• Дорожный просвет — 145 мм.

Технические характеристики

Автомобили Lada Largus комплектуются атмосферными бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра и восемью или шестнадцатью клапанами. Владельцы в отзывах о Lada Largus с двигателями ВАЗ отмечают, что все силовые агрегаты комплектуются только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом.

Мощность восьмиклапанного двигателя ВАЗ-11189 составляет 84 лошадиных силы. Двигатель развивает максимальную скорость 155 км / ч, разгон до 100 км / ч занимает 14,5 секунды, при этом расход топлива в смешанном режиме составляет 8,2 литра на каждые сто километров.

Второй двигатель оснащен шестнадцатью клапанами и имеет мощность 105 лошадиных сил. «Ларгус», оснащенный таким мотором, развивает максимальную скорость 165 км / ч, а разгон до сотни составляет 13,1 секунды. В смешанном режиме расход топлива 7.9 литров на сотню километров.

«Лада Ларгус» создана на переднеприводной платформе B0 за авторством Renault Nissan Alliance, для которой характерна установка на передней оси классических стоек McPherson, а на задней — полунезависимой. V-образная балка. В базовую комплектацию Лады не входит система АБС и гидроусилитель руля, однако в других версиях обе функции выставлены по умолчанию.

Тормозная система представлена ​​передними дисковыми тормозами с вентиляцией и задними барабанными тормозами.

Комплектация «Стандарт»

Для модели Lada Largus производитель предлагает три уровня комплектации: Standard, Norma и Lux.

Стандартная модификация автомобиля оснащена восьмиклапанным двигателем, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и следующими функциями:

• Ремни и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
• Вакуумный усилитель тормозов.
• Зажимы для детских кресел.
• Пять инерционных ремней безопасности.
• Механический корректор изменения угла оптики.
• Оборудован подголовниками задних сидений.
• Иммобилайзер
• Дверной замок специальный для детей.
• Обивка
• Пластиковая накладка.
• Кронштейн специальный для крепления груза.
• Изменение угла наклона руля.
• Освещение багажника.
• Индикатор рабочих габаритных огней.
• Аудиосистема.
• Общий ключ для замка зажигания и дверей.
• Системы EBD и ABS.
• Диски штампованные R15.
• Легкая тонировка стёкол.
• Фильтр салонный.
• Специальная розетка.
• Рейлинги.
• Запасное колесо.

Стоимость Lada Largus в данной комплектации составляет 524000 рублей.

Комплектация «Норма»

Судя по отзывам о «Лада Ларгус» в данной сборке, она наиболее популярна и востребована благодаря доступной цене и довольно богатому пакету опций: стоимость автомобиля составляет 544 тыс. руб. В дополнение к функциям, входящим в базовую комплектацию, он оснащен:

• Солнцезащитный козырек с зеркалом для пассажира на переднем сиденье.
• Возможность расширения пассажирских кресел в пропорции 60/40.
• Измените высоту ремней безопасности.
• ГУР.
• Центральный замок.
• Обычная с бампером кузова.
• Электростеклоподъемники передних стеклоподъемников.
• Боковые двери с молдингами.

Данный пакет может комплектоваться дополнительными пакетами опций, влияющими на конечную стоимость автомобиля: 566 и 601 тыс. Руб. Соответственно.

В пакет «Климат» входят подогрев передних сидений и кондиционер, в пакет «Комфорт» — отключаемая подушка безопасности для пассажира, багажная полка, аудиосистема с двумя динамиками и занавеси в багажнике.

Комплектация «Люкс»

Роскошная модификация Lada Largus включает в себя следующие опции:

• Двухтональный звуковой оповещатель.
• Тканевая обивка дверей.
• Бортовой компьютер.
• Кожаная отделка руля.
• Хромированная отделка;
• Сиденье водителя с поясничной опорой и возможностью регулировки по высоте.
• Карманы на передних сиденьях.
• Пепельница и прикуриватель.
• Дистанционное управление центральным замком.
• Электростеклоподъемники задних стеклоподъемников.
• Электрорегулировка и обогрев наружных зеркал заднего вида.
• Противотуманные фары.
• Литые диски R15.
• Задний и передний парктроник.
• Парктроник.
• Аудиосистема с 4 динамиками.

Цена автомобиля в данной комплектации 633 тысячи рублей. Версия со штампованными дисками дешевле на 10 тысяч рублей.

«Лада Ларгус Кросс»

Появившийся в салонах официальных дилеров «Ларгус Кросс» в единой люксовой комплектации стал одним из самых обсуждаемых автомобилей среди автомобилистов.

Данная модификация комплектуется двигателем объемом 1,6 л, объемом 1,6 л, мощностью 105 лошадиных сил и французской механической трансмиссией JR5. Универсал переднеприводный, с хорошим клиренсом и аналогичной люксовой версии пакета опций «Ларгус».

Характеристики шасси

В обзорах Lada Largus отмечается, что автомобиль, в отличие от Dacia Logan, оснащен усиленной подвеской и более мощными передними рычагами. Ходовая модель надежна и качественна, редко требует ремонта и имеет простую конструкцию, что позволяет ремонтировать ее, не обращаясь в автосервисы.

Достоинства Ларгуса

Автовладельцы оставляют разные отзывы о «Ладе Ларгус», отмечая в них следующие достоинства отечественной модели:

• Большой дорожный просвет, позволяющий автомобилю преодолевать различные препятствия.
• Высокий потолок и просторный салон.
• Вместительный багажник, позволяющий загрузить до 600 кг багажа.
• Быстрый запуск двигателя при низких температурах.
• Надежная и качественная подвеска.
• Надежные узлы и агрегаты автомобиля, включая трансмиссию, двигатель и ходовую часть.

Покупая «Ларгус», необходимо учитывать то, что это не элитный автомобиль и в этом плане чуда ждать от него не стоит.

Универсал Недостатки

Помимо достоинств, в отзывах о «Ладе Ларгус» автолюбители отмечают следующие недостатки:

• Плохая звукоизоляция.
• Плохая динамика даже в случае мощного двигателя.
• Низкое качество сборки, что характерно для отечественного автопрома в целом.

Резюме

Несмотря на противоречивые отзывы, Lada Largus от ВАЗа пользуется большим спросом у отечественных автолюбителей благодаря доступной стоимости, вместительности, ремонтопригодности и достаточно хорошему качеству сборки. Хорошая линейка двигателей и несколько предлагаемых комплектаций позволяют автолюбителям выбрать оптимальный вариант, отвечающий их пожеланиям.

Базовая комплектация Largus включена. Комплектации LADA Largus. местная Лада Ларгус

Сегодня АвтоВАЗ предлагает довольно большой выбор комплектации Лада Ларгус , цены у этих машин разная… Версия с 5-местным кузовом предлагается в 4-х комплектациях, это самая дешевая «Стандарт», средняя «Норма» и две комплектации «Люкс». Все эти комплектации отличаются наличием 8- или 16-клапанного двигателя Renault, внешним видом и наличием определенных опций, от которых серьезно зависит окончательная цена автомобиля. Как именно, мы сегодня разберем более подробно.

Причем, 7-метровый универсал Lada Largus имеет 3 конфигурации. Версия фургон Lada Largus имеет еще 5 комплектаций.Итак, все в порядке.

Комплектация Стандарт (КС015-40-000) цена универсал 369000 рублей … В машине установлен 8-ми клапанный двигатель объемом 1,6 л. Мощность этого силового агрегата составляет 84 лошадиных силы … Во всех версиях Lada Largus установлена ​​только механическая 5-ступенчатая коробка передач и передний привод.

В комплекте —

• Одна подушка безопасности водителя
• Подголовники задних сидений
• Крепления ISOFIX
• Механическая регулировка угла наклона фар
• Блокировка от детей для предотвращения случайного открытия дверей
• Рулевая колонка имеет регулировку наклона
• Есть аудиоподготовка
• Стальные диски размером 15 дюймов
• Полноразмерный резерв

Кондиционер, гидроусилитель руля и прочие радости комфорта в такой комплектации исключены.Даже бамперы не окрашены в цвет кузова.

Следующая версия 5-местного Ларгус «Норма» (КС015-41-000) по цене 393 000 рублей имеет такой же 8-клапанный двигатель.

К доступным опциям добавлены следующие приятные мелочи —

• Тормоза с АБС
• Сиденье второго ряда раздельное, в предыдущей версии — неразъемное
• В рулевом управлении появляется ГУР
• центральный замок
• А также передние стеклоподъемники с электроприводом

Далее идут 2 комплектации Лада Ларгус «Люкс» , но уже с 16 клапанным 105-сильным мотором.Комплектации «Люкс» КС0И5-42-02Д и КС0И5-42-02К имеют цену 448 200 и 441 700 рублей соответственно .

Версия «Люкс» добавляет следующие опции —

• Кондиционер
• Другая фронтальная подушка безопасности пассажира
• Рейлинги
• Центральный замок с пультом
• Обогрев сиденья
• Окна на все двери
• Аудиосистема с громкой связью и радио

Разница между двумя комплектациями Лада Ларгус «Люкс» за 448 200 и 441 700 рублей невелика.Более дорогая версия имеет легкосплавные диски на 15 дюймов и обтянутый кожей руль. Более дешевая версия имеет стальные диски такого же размера и без кожи на рулевом колесе.

Предлагается в одной версии «Norm» с 8-клапанным двигателем и в двух версиях «Lux» с 16-клапанным двигателем.

Версия «Нормал» (RS015-41-02U) имеет стоимость 443 500 рублей … Это самая доступная Lada Largus на 7 мест .
В комплект, помимо сидений третьего ряда —

• Кондиционер
• Две передние подушки безопасности
• Система АБС
• Усилитель руля и регулировка наклона рулевой колонки
• Аудиосистема
• Передние стеклоподъемники и бамперы в цвет кузова
• Диски стальные штампованные 15 »

Еще парочка версий «Люкс» в 7-местной Lada Largus имеют цену 470 200 рублей (RS0Y5-42-02D) и 463 700 рублей (RS0Y5-42-02K).Как и в случае с 5-местной версией, разница в цене объясняется наличием литых или стальных 15-дюймовых колес.

Стандарт люкс отличается от 7 местной комплектации наличием —

• Противотуманные фары
• Бортовой компьютер
• Багажник на крышу
• Сиденье водителя регулируемое по высоте
• Аудиосистема с 4 динамиками, обычно их всего 2
• Плюс все стеклоподъемники и прочие мелочи

Имеет две конфигурации «стандарт» и три версии «норма».В качестве силового агрегата в фургоне Lada Largus используется только бензиновый 8-клапанный двигатель мощностью 84 лошадиные силы.

Комплектации и цены на фургон Ларгус следующие —
Стандарт (ФС015-40-000) можно купить 339 000 рублей … Это самая дешевая версия легкового фургона Ларгус. Из опций — подушка безопасности водителя, механическое регулирование угла наклона фар, 15-дюймовые штампованные стальные диски. В этой версии нет кондиционера, а также гидроусилителя.

Комплектация Стандарт (ФС015-40-021) имеет цену 349 000 рублей … Единственное отличие от предыдущей версии — наличие гидроусилителя.

Norm (FS015-41-00L) за 377 000 руб. имеет АБС, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, кондиционер и молдинги дверей.

Чуть дороже Norm (FS015-41-02K) по цене 381 500 рублей отличается от предыдущего, только наличием аудиосистемы с 2 динамиками.

И в самой дорогой комплектации Lada Largus van Norm (FS015-41-02Z) за 387000 рублей порадуют наличием подушки безопасности для пассажира с возможностью отключения и противотуманными фарами.
Комплектации «Люкс» у Ларгуса нет, все равно универсал в основном рассчитан на работу, а не на комфорт.

В России немало желающих познакомиться поближе, например, Lada Largus. Интерес к этой модели не только не утихает, но, наоборот, растет.Рассмотрим универсал Lada Largus в России. Следует отметить, что комплектация «Люкс» — это максимальная комплектация автомобиля Lada Largus.

Largus в комплектации Lux — самая популярная модель

С 2012 года запущена в серийное производство. Эта модель для среднестатистических российских семей, которым нужен вместительный и комфортный автомобиль. Оптимальная стоимость, дешевое обслуживание и адаптация к российским реалиям эксплуатации сделали Ларгус таким популярным автомобилем.

Внутри автомобиля

Салон обтянут двухцветной тканью.Качество отделочных материалов на бюджетном уровне. Оказавшись за рулем, тестер пытается переключить передачи на. Все они включаются плавно и легко. Рулевое колесо вращается с небольшим усилием, а рулевая колонка регулируется только по высоте и имеет механические регулировки. Были проверены фары и аварийная сигнализация. К автоматическим стеклоподъемникам претензий не было.

При нажатии на педаль газа стрелка на приборах послушно приводилась в движение, и раздавался звук мощного двигателя… Бортовой компьютер послушно отображает всю необходимую информацию. Цифровые часы показывают время правильно. Аудиосистема читает все самые распространенные форматы, есть возможность подключения флешки и внешних устройств. Чуть ниже магнитолы находится кнопка включения обогрева заднего стекла, центрального замка и кнопки переднего стеклоподъемника. Чуть ниже органы управления кондиционером, с помощью которых можно переключать температуру, мощность, а также регулировать зоны обдува.

Отзыв о Лада Ларгус Люкс:

Рядом находится кнопка регулировки зеркал, стояночного тормоза и задних электростеклоподъемников.На дверных ручках можно увидеть вставки под алюминий, правда, они пластиковые. На входных дверях удобные ящики для хранения необходимых вещей. Слева от водительского сиденья находятся ручки регулировки и кнопка обогрева. Стоит отметить хорошее пространство для сидящих впереди людей и отличный обзор машины. Интерьер положительный, особенно если учесть, что это бюджетный вариант.

В данной комплектации не между передними сиденьями, однако при желании его можно приобрести и легко установить самостоятельно.Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров. Есть регулируемые подголовники.

Есть третий ряд сидений, на котором могут разместиться два человека. Если в нем нет необходимости, его можно легко и быстро сложить, и тем самым действительно увеличится объем багажника. В пятиместной версии его просто нет.

Под капотом и снаружи

Потом было решено открыть капот. Под капотом такой же двигатель, как у Рено Логан, имеющий 4 цилиндра и 16 клапанов.Он имеет объем 1,6 литра и мощность 102 лошадиные силы.

Что касается экстерьера, то, глядя на машину, без сомнения угадываются очертания Renault Logan. Разница лишь в том, что на машине установлена ​​немного другая решетка радиатора. Диски на Ларгус устанавливаются R15.

Двери багажника выполнены в виде распашных дверей, за которыми просто невероятный объем.

Подводя итог, можно сказать, что человек, выполнивший комплектацию «Люкс», был приятно впечатлен просторностью салона и багажного отделения… В целом оформлением салона остался доволен. Есть претензии к сборке и качеству материалов отделки. Но если учесть, что эта машина является бюджетной версией, то тут все даже неплохо.

Выбор по цене

руб.

руб.

Подборка по характеристикам

Выбор КПП

все КПП

5МТ

Выбор двигателя

все двигатели

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Выбор опций

все КПП

5МТ

все двигатели

1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Подходит на ваш выбор

… Подголовники задние 2 шт.

… Иммобилайзер

Интерьер черный
… Розетка 12В

. Фильтр воздушный салонный
… Легкая тонировка стекол
… Аудиоподготовка

Стальные диски 15 «»

Подушка безопасности водителя

… Крепления детских кресел ISOFIX
… Блокировка задних дверей от открывания детьми
… Иммобилайзер
… Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозные силы (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

… Интерьер черный

… Розетка 12В

… Регулируемая по высоте рулевая колонка

… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… центральный замок

… Аудиоподготовка

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «

Подушка безопасности водителя
… Подголовники задние 3 шт.
… Крепления для детских сидений ISOFIX
… Замок для безопасности детей для задних дверей
… Иммобилайзер
… Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье, второй ряд, разделение 60/40
… Черный салон
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12В

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Центральный замок
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Подогрев передних сидений
… Кондиционер
… Аудиоподготовка

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «

Подушка безопасности водителя

… Крепления для детских сидений ISOFIX
… Замок для безопасности детей для задних дверей
… Иммобилайзер
… Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье, второй ряд, разделение 60/40
… Третий ряд сидений

… Черный салон
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12В

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Центральный замок
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Подогрев передних сидений
… Кондиционер
… Аудиоподготовка

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «

Подушка безопасности водителя

… Задние подголовники 3 шт.
… Крепления для детских сидений ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье, второй ряд, разделение 60/40
… Салон черный
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12В
… Натяжная полка багажника

Усилитель руля
… Рулевая колонка с регулируемой высотой
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Центральный замок
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Подогрев передних сидений
… Кондиционер

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 3 шт.
… Крепления детских кресел ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Противотуманные фары
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозом Распределение усилия (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
… Сиденье, второй ряд, разделение 60/40

… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12В

… Натяжная полка багажника

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте

… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол

… Электростеклоподъемники передних дверей

… Передние сиденья с подогревом

… Парктроник сзади
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова

… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное колесо стальное полноразмерное 15 «»

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 5 шт.
… Крепление детского кресла ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD )
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье, второй ряд, разделение 60/40
… Третий ряд сидений
… Цельная спинка третьего ряда
… Интерьер черный
… Пассажирский солнцезащитный козырек с зеркалом
… Розетка 12В

Гидроусилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Центральный замок
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Подогрев передних сидений
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «»

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 3 шт.
… Крепления детских кресел ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Противотуманные фары
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозом Распределение сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
… Сиденье, второй ряд, разделение 60/40
… Салон (опция) черно-коричневый
… Кожаный руль
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… 12 В розетка
… Багажная полка на обивке крыши
… Натяжная полка багажника

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол

… Дистанционное управление центральным замком
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Электростеклоподъемники задней двери
… Подогрев передних сидений
… Электропривод и обогрев наружных зеркал
… Парктроник сзади
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands Free), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова
… Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
… Наружные ручки дверей в цвет кузова
… Накладки на боковые двери
… Рейлинги
. 15 «легкосплавные диски
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15″

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 5 шт.
… Крепления детских кресел ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Противотуманные фары
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозом Распределение сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
… Сиденье второго ряда, разделение 60/40
… Сиденье третьего ряда
… Сиденье третьего ряда со складывающейся спинкой в ​​соотношении 50/50
… Интерьер (опция) черный / коричневый
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12В
… Багажная полка на обивке крыши

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Сиденье водителя с регулировкой высоты и поясничной опорой
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Дистанционное управление центральным замком
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Электростеклоподъемники задних дверей
. .. Подогрев передних сидений
… Электропривод и обогрев наружных зеркал
… Парктроник сзади
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands Free), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова
… Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
… Наружные ручки дверей в цвет кузова
… Накладки на боковые двери
… Рейлинги
… 15 «стальные диски
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15″ «

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 3 шт.
… Крепления детского кресла ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD )
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье, второй ряд, разделение 60/40
… Черный салон
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12В

Гидроусилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Усиленная тонировка задних стекол
… центральный замок
… Передние стеклоподъемники
… Подогрев передних сидений
… Задний парктроник
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Литые диски 16 «» оригинал
… Временное запаска стального колеса 15 «

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 5 шт.
… Крепления для детских сидений ISOFIX
… Замок для безопасности детей для задних дверей
… Иммобилайзер
… Противотуманные фары
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

До Lada Largus у меня была ВАЗ-2114 2003 года выпуска, и за весь период эксплуатации она подводила меня всего дважды. Первый раз оборвался ремень ГРМ, второй раз прокладка головки блокада и все, больших проблем больше не было. А теперь пора покупать новую машину.Выбирал долго, сначала присмотрелся к китайцам, и в частности к Чери Индис, но когда приехал в автосалон смотреть ее, оказалось, что металл у нее тонкий. Я определил это, закрыв капот моторного отсека, надавил на него пальцем, чтобы защелкнуть замок, и в этом месте появилась небольшая вмятина. Тогда я уже решил брать Жигули, так как финансы не позволяли купить иномарку.

А в начале августа 2013 я заказал «ларзик», как называл его мой трехлетний сын.А в салоне мне сказали, что машина будет через месяц, и я заказал пятиместный стандарт, то есть манекен. И вот в один прекрасный день, утром, когда я был на работе, мне позвонили и сказали, что приехала моя машина, и когда я сообщил об этом своему начальству, чтобы взять отпуск с работы, меня не пустили. идут, но с работы «выгнали». И вот я в автосалоне. Первым делом меня вывели на стоянку и показали мой «ларзик», он стоял один, сверкающий на солнышке, серебристый.Документы оформляли быстро, хотя ПТС не было, но дали только копию и сказали, что оригинал будет через неделю, а действительно через 5 дней. После регистрации меня выгнали из машины. Менеджер мне все показал, рассказал, а потом вручил ключи.

К своему ларзику быстро привык, даже к кнопке клаксона. Сейчас проехал на нем 2000 км, примерно через 500 км на пассажирской стороне появился «сверчок», но потом он быстро исчез, так и не понял откуда.Двигатель у моей машины слабенький 84 л.с. с., но к моему удивлению тяговитая, сегодня я впервые разогнался до 140 км / ч и еще был запас. Дальше боялся, так как машина не до конца обкатана. Про ходовую сказать нечего, очень нравится, мягкая и не пробивает, где я ехал со скоростью 30 км / ч, на Ларгусе летаю со скоростью 60 км / ч. Как говорится — не убиваемая подвеска Логана.

В салоне конечно после 90 км / ч шумно, но со временем думаю исправить.Салон Ларгуса очень просторный, а багажник огромный. Еще мне очень понравились задние распашные двери, очень удобно. Теперь про КПП: скорости переключаются четко и без проблем, хотя на первой передаче слышен небольшой шум с КПП, надеюсь пройдет до первого ТО, а если нет, то придется ехать на дилеры, чтобы исправить это. Всем моим друзьям, которые со мной путешествовали, машина очень понравилась, двое из них даже решили поменять машину на Ларгус.Это все.

Достоинства машины

Вместительный, мягкий, большой багажник.

Недостатки машины

Шумно в салоне.

Автомобиль Lada Largus разработан совместно ВАЗом и Renault. Этот автомобиль привлекает внимание своей солидностью. Широкие молдинги и большие зеркала заднего вида добавляют автомобилю солидности и надежности. Распашные двери этой модели подтверждают, что Lada Largus — именно такой универсал. Эта модель — яркое подтверждение того, что российские производители способны выпускать хорошие современные автомобили… Отличие Ларгуса в просторности по сравнению с другими универсалами бюджетного уровня. Также этот автомобиль отличается проходимостью даже в условиях российского бездорожья.

Комплектация универсала Lada Largus представлена ​​15 различными заводскими сборками. Вы можете приобрести автомобиль в семиместной или пятиместной комплектации. При необходимости можно даже купить грузовой фургон … Различают варианты Lada Largus: «Люкс», «Норма», «Стандарт».Стоимость каждого варианта исполнения зависит от индивидуальных особенностей его сборки. В связи с тем, что с Волжским заводом заключены прямые договоры, цены на автомобили минимальные. Более того, потребителю предоставляются все гарантии бренда, а это добавляет уверенности в том, что автомобиль качественный, а выбранная модель оригинальна. Получается, что цена Lada Largus в зависимости от комплектации будет отличаться. К примеру, вариант «Стандарт» можно купить за 349 000 рублей, в целом оптимальная цена для качественного вагона.А вот автомобили класса «Люкс» будут стоить примерно 398-436 тысяч рублей. Для этого уровня машина тоже относительно недорогая.

Лада Ларгус Универсал 5 мест

Эта вариация автомобиля поистине семейная. Такой выбор позволяет полностью обеспечить безопасность людей. Машина оборудована боковыми и передними подушками безопасности, системой ABS … Также модель усилена дополнительными стальными профилями. И водитель, и пассажиры могут чувствовать себя в машине спокойно и уверенно.Lada Largus способна сохранять плавность хода и отличную маневренность даже на неровных дорогах с выбоинами и ямами.

В 5-местной комплектации Lada Largus установлен двигатель объемом 1,6 л (8/16 клапанов, мощность 82/104 л.с.), что позволяет комфортно чувствовать себя за рулем. Мощность этой модели отвечает всем современным требованиям.

Такой универсал помимо приятного внешнего вида, мощности и маневренности обладает еще и экономичностью. Комбинированный расход топлива всего 7.5-8 литров на 100 км.

Отдельно стоит остановиться на дизайне салона 5-местной модели. Здесь достаточно места для семьи, в которой есть даже самые непоседливые дети. Эргономичные сиденья оценят даже самые требовательные и капризные пассажиры. Водители обязательно полюбят удобное рулевое колесо и продуманную приборную панель … Все элементы интерьера выдержаны в едином стиле, и в результате достигается общая гармония дизайна.

Конечно, в большой семье часто бывает много вещей, особенно в отпуске.Купив Lada Largus, проблем с объемом багажника не будет. Пятиместная версия имеет объем багажника 560 литров. Этого более чем достаточно для перевозки практически любого багажа.

Также стоит отметить, что пятиместный универсал вариации «Норма» имеет тонированные стекла, гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, электрические стеклоподъемники, освещение салона и багажника. Система крепления детского кресла порадует родителей и обеспечит безопасность ребенка в дороге.

Комплектация класса «Люкс» несколько шире и включает также подушку безопасности переднего пассажира, противотуманные фары, наружные зеркала с электроподогревом и электроприводом, сиденья с подогревом, кондиционер.

Цены на пятиместный автомобиль Lada Largus в зависимости от класса и комплектации варьируются от 496 000 до 593 200 рублей.

Пятиместный Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1636 м. Тип кузова — универсал. Автомобиль переднеприводный с передним поперечным расположением двигателя. Двигатель четырехтактный с рабочим объемом 1598 куб. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развивать такая машина — 165 км / ч.Количество дверей — 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением … Расход топлива смешанный в среднем 9,0 л.

Лада Ларгус Универсал 7 мест

Зрелый экстерьер этой модели выглядит солидно и надежно. Автомобиль обладает повышенной проходимостью за счет большого клиренса и усиленной подвески … Благодаря этому такая машина наилучшим образом преодолеет все трудности российских дорог. Ей наплевать на ямы, выбоины и прочие проблемы дорожного покрытия, а также его отсутствие.

Комплектация 7-местного Lada Largus не предусматривает конфигурацию класса «Стандарт». А версия «Норма» отличается от пятиместной только наличием третьего ряда сидений. Сиденья имеют встроенную подушку и спинку, а также 2 подголовника. Эта модель оснащена кондиционером, подогревом передних сидений, противотуманными фарами … Стоимость этой версии варьируется от 566 000 до 575 500 рублей.

Класс «Люкс» в семиместном Ларгусе имеет 1 балл.6-литровый 16-клапанный двигатель. Дополнительно есть бортовой компьютер, устройства с жидкокристаллическим дисплеем и центральный замок с дистанционным управлением. Кресло водителя имеет как поясничную, так и боковую поддержку. В зависимости от комплектации аналогичная версия будет стоить от 610 700 до 617 200 рублей.

Семиместный Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1636 м. Тип кузова — универсал. Автомобиль переднеприводный, двигатель спереди расположен поперечно.Он четырехтактный, бензиновый, имеет объем 1598. Количество цилиндров: 4. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развивать такая машина — 165 км / ч. Объем багажника: 135 куб. Дм. Количество дверей — 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением. Комбинированный расход топлива составляет в среднем 9,0 л.

Коробка Lada Largus

В результате совместных разработок Renault и АвтоВАЗа автомобилистам была представлена ​​такая версия Lada Largus, как двухместный фургон.Он имеет увеличенную емкость и доступен на платформе VO.

Производство по сборке фургонов полного цикла, а именно: сварка, покраска и сборка. Комплектация фургона Lada Largus предполагает наличие кондиционера, двух подушек безопасности (водителя и переднего пассажира), трехточечных ремней безопасности. Обычно стандартная версия имеет гидроусилитель руля, подогрев сидений, центральный замок с дистанционным управлением и антиблокировочную тормозную систему.

Микроавтобусы комплектуются 8-клапанным двигателем объемом 1 литр.6 литров. Эти модели полностью соответствуют требованиям стандарта Евро-4. Стоимость двухместного фургона Lada Largus колеблется от 474 000 до 544 000 рублей.

Вариант сборки фургона не предполагает комплектацию класса «Люкс». Есть только версии «Стандарт» и «Норма».

Фургон Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1650 м. Тип кузова — фургон. Автомобиль переднеприводный, двигатель спереди расположен поперечно. Он четырехтактный, бензиновый, имеет объем 1598.Количество цилиндров: 4. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развивать такая машина — 165 км / ч. Объем багажника: 2540 куб. Дм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1260 кг, а полная — 2010 кг. Количество дверей — 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением. Комбинированный расход топлива составляет в среднем 9,0 л.

Инженеры АвтоВАЗа создали модификацию популярного универсала, отлично приспособленную для езды по дорогам России.Его главным отличием стал увеличенный до 170 мм дорожный просвет, что улучшило проходимость по разбитому асфальту и глубокому снегу. Экстерьер также узнаваем по неокрашенным бамперам. Их не нужно ремонтировать, восстанавливая старую. появление, после ударов по камням и другим твердым предметам, а также после незначительных столкновений. Стильные серебристые вставки не только придают внедорожному Ларгусу брутальный вид, но и защищают пластик от ударов о неровности дороги и других препятствий.

Полный привод для автомобиля не предусмотрен. Конечно, для любителей серьезных внедорожных подвигов это серьезный минус. Но для тех, кто собирается использовать машину на обычных российских дорогах, привод заднего моста ни к чему, а его отсутствие позволяет сохранить высокий уровень надежности, доступную стоимость и низкий расход топлива.

Универсал Ларгус кросс создан на базе машин. Покупатель получит кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, бортовой компьютер, а также кожаный руль.Интерьер отличается эксклюзивными яркими вставками, а также необычной отделкой сидений, предлагаемой только для версий Cross … В стандартную комплектацию входят также 16-дюймовые легкосплавные диски, а стандартный Largus оснащается 15-дюймовыми литыми или штампованными колесами. .

Largus Cross доступен в двух версиях — с пятью и семью сиденьями. Цена на такие автомобили составляет 614 500 и 639 500 рублей соответственно. Переднеприводный универсал, построенный на платформе Renault B0, имеет длину 4470 мм и ширину 1756 мм — по этим параметрам он соответствует остальным версиям Largus.Отличительной особенностью является высота, равная 1682 мм. Четырехцилиндровый двигатель Largus Cross имеет рабочий объем 1598 кубических сантиметров. Благодаря использованию 16-клапанного механизма его объем составляет 104 л. из. Для заправки используется стандартный неэтилированный бензин марки АИ-95. Благодаря оптимальному подбору передаточных чисел в пятиступенчатой ​​механической коробке передач автомобиль достигает 100 км / ч за 13,1 секунды, а также разгоняется до 165 км / ч. Средний расход топлива 9 л / 100 км.

Пятидверный универсал с большим клиренсом Largus Cross имеет снаряженную и полную массу, равную 1345 и 1790 кг соответственно. Объем багажного отделения с поднятыми сиденьями составляет 135 литров для семиместной версии и 560 литров для пятиместной. При полной трансформации салона внутри образуется пространство объемом 2,35 куб.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что для бюджетного автомобиля Lada Largus обладает отличными качествами.В целом соотношение цена-качество идеальное. Семейная машина с вместительным багажником и способностью отлично маневрировать на плохих российских дорогах, а также в суровых климатических условиях заслуженно пользуется спросом у автомобилистов. Вариант фургона просто незаменим для тех, кому постоянно необходимо перевозить грузы, имеющие как вес, так и объем. А за стильный внешний вид и внутреннее удобство этот автомобиль предпочитают не только мужчины, но и женщины.